Garasi lembab dan dingin - bukan yang terbaik tempat terbaik untuk perawatan mobil. Pemilik diberikan masalah dengan kondisi teknis semua unitnya. Akumulasi kondensat tidak hanya akan merusak bodi mobil, tetapi juga kabel listrik.

Melalui ambang pintu, persentase utama panas hilang. Desain ayunan terbuat dari baja memiliki konduktivitas termal yang tinggi, sehingga isolasi pintu garasi akan menjadi solusi yang baik. Berurusan dengan dinding dan atap sedikit lebih mudah daripada isolasi Pintu Garasi. Untuk melakukan pekerjaan itu sendiri, Anda harus mempelajari metode dan bahannya.

Seiring dengan tujuan langsung, garasi digunakan sebagai bengkel. Di musim dingin, bahkan kunjungan singkat di garasi akan membutuhkan kemauan yang kuat. Lebih mudah melakukannya di garasi dengan tangan Anda sendiri perbaikan kecil dan ventilasi yang baik sangat penting di sini. Bau basement, jamur dan jamur di dinding tidak semua masalah. Tinggal di kamar seperti itu mengancam jiwa. Sering membuka untuk suplai ventilasi meninggalkannya di pintu gerbang. Tentang topik cara mengisolasi gerbang di garasi, ada video yang berguna di akhir artikel kami.

Penting! Bukaan ventilasi harus dibiarkan dalam ketebalan insulasi.

Membeli produk jadi

Jika Anda memutuskan untuk memasang struktur buatan pabrik di garasi Anda, maka masalah bagaimana mengisolasi gerbang akan berakhir di sana. Perangkat angkat-dan-putar dan penampang baru sudah memiliki lapisan busa poliuretan. Bahkan jenis gerbang rana rol terkadang diisolasi, tetapi kemungkinan menggunakannya untuk garasi sangat diragukan. Lamela aluminium yang sempit tidak akan menjadi perlindungan yang andal terhadap pencurian, dan konduktivitas termalnya yang tinggi membuatnya tidak cocok untuk iklim kita.
Saat memesan gerbang, pilihan yang bagus akan sistem ayunan dengan sebuah gerbang. Ini akan secara signifikan mengurangi persentase kehilangan panas.

Pilih pemanas Anda dengan bijak

Jangkauannya cukup luas. Dari apa Anda dapat mengisolasi pintu garasi, yang paling laris:

• Berbagai jenis busa;
• Isolasi berserat (wol kaca, wol batu, wol basal).

Untuk membuat pilihan, perlu memperhitungkan semua pro dan kontra dari bahan.

Isolasi pintu styrofoam

Styrofoam - sangat pilihan ekonomis. Kelas polimer berbusa cukup beragam. Mereka memiliki struktur berisi gas dan berbeda dalam jenis polimer. Pertimbangkan jenis busa:

1. Polystyrene - yang paling banyak digunakan. Mereka memiliki sebutan PSB atau PSB-S. Busa polistiren yang diekstrusi (EPS) - memiliki higroskopisitas kecil dan ketahanan api yang baik. Insulasi pintu garasi do-it-yourself adalah salah satu pilihan terbaik.
2. Panel polivinilklorida atau PVC. Mirip dengan karakteristik EPSS. Penandaan PVC internasional. Ketahanan api yang tinggi.
3. Busa urea-formaldehida (UFP). Digunakan untuk rongga dan rongga. Komposisi cairan CFP tidak bertambah volumenya setelah pengeringan penuh. Ini juga dapat digunakan sebagai pemanas garasi.
4. Busa poliuretan (PPU). Ini diproduksi dalam bentuk karet busa elastis dan busa poliuretan. Busa poliuretan kaku mengikat sempurna ke permukaan apa pun. Isolator hidro dan panas yang baik. Tahan api. Insulasi semacam itu akan memiliki bobot yang kecil dan akan sesuai dengan hasil akhir apa pun. Busa poliuretan akan dengan sempurna mengatasi isolasi termal pintu garasi. Penyemprot digunakan untuk mengaplikasikan busa.

bahan serat

Di antara pemanas berserat, kami segera mengecualikan wol batu dan wol terak. Yang pertama sangat berbahaya bagi manusia, terak akan mengoksidasi permukaan logam. Wol kaca berbahaya dalam pekerjaan, tetapi dari semua itu memiliki higroskopisitas rata-rata. Kualitas inilah yang membuat penggunaan kapas tidak berhasil untuk garasi. Akumulasi kondensat dalam lapisan material akan mengurangi sifat insulasi termalnya. Dengan film penghalang uap, Anda dapat menggunakan isolasi basal.

Proses pemanasan garasi dari dalam

Untuk mengisolasi pintu garasi, Anda membutuhkan alat-alat berikut:

• Bor listrik;
• Bor untuk kayu dan logam;
• Gergaji besi atau gergaji listrik untuk kayu;
• Sikat logam atau nosel pada bor (korshchetka);
• Obeng.

Juga, jangan lupa tentang pita pengukur, kuas cat, palu, sudut dan penggaris, pisau tajam, inti, ampelas dan klem.
Clamp - alat untuk menjepit bagian. Akan lebih mudah bagi mereka untuk menarik bilah ke bingkai gerbang.

Urutan pekerjaan akan tergantung pada isolasi dan jenis konstruksi.

Kami menyiapkan ikat pinggang

1. Membersihkan

Menghapus cat lama, karat dan semua kontaminasi. Mudah dan cepat ini dilakukan dengan alat listrik dengan nozzle.

2. Priming

Primer yang diterapkan akan melindungi logam dari korosi. Untuk bekerja, ambil kuas cat lebar. Primer anti-korosi diterapkan dalam dua lapisan. Satu di seberang dan yang lain di sepanjang permukaan.

3. Penghapusan celah antara bingkai dan kanvas

Mengambil keuntungan segel karet. Itu tidak akan mengganggu pengoperasian mekanisme dan menutup lubang tambahan.
Selanjutnya, kami akan mempertimbangkan cara mengisolasi pintu garasi dari dalam.

Kami mengisolasi gerbang ayun dengan plastik busa.

Gerbang ayun tahan lama, andal, dan mudah digunakan. Sistem ini terdiri dari dua ikat pinggang baja yang dilas ke bingkai dari pipa profil atau sudut. Terkadang papan bergelombang digunakan, tetapi lembaran baja setebal 2-3 mm lebih kuat.

Adalah baik ketika gerbang ayun diisolasi oleh pabrikannya. Jika tidak, pintu garasi dapat diisolasi sendiri.
Setelah memilih bahan, Anda harus menghitung berapa banyak yang dibutuhkan. Anda juga perlu memutuskan lapisan akhir di atas insulasi. Versi terakhir dengan jenis yang berbeda trim gerbang bisa dilihat di video. Ada banyak pilihan untuk melapisi pintu garasi.

Jenis bahan menghadap:

• Lapisan;
• Penghiasan;
• Panel papan serat atau MDF;
• Kayu lapis tahan air;
• Papan OSB atau OSB.

Seperti yang telah ditunjukkan oleh pengalaman, yang terakhir lebih cocok untuk selubung. Papan OSB adalah papan yang terbuat dari serbuk gergaji dan serpihan kayu yang direkatkan dan ditekan. Jika Anda melihat foto produk, Anda dapat melihat komposisinya dari beberapa lapisan. Lapisan memiliki pengaturan yang berbeda, yang memberikan kekuatan dan fleksibilitas khusus pada lembaran. Hasil akhir ini mudah diproses, memiliki permeabilitas uap yang rendah dan sangat ekonomis.

Nasihat! Untuk ruangan dengan tingkat kelembaban tinggi, gunakan papan OSB-3 atau OSB-4 dengan lebar 10 mm.

Kelongsong akan diperbaiki ke bingkai kayu. Peti dipasang di sekeliling seluruh dan di area kanvas. Untuk pengikatan bingkai kayu sekrup kayu galvanis digunakan.
3,5*30 mm - untuk permukaan samping
4,5 * 70 mm - untuk ujungnya

Perhatian! Jika rangka gerbang terbuat dari pipa profil, maka panjang sekrup bertambah dengan jumlah yang sama dengan penampang pipa.

Untuk memperbaiki pelat finishing ke peti, ambil sekrup dengan mesin cuci tekan 4,2 * 32 mm.
Pelat isolasi diletakkan di antara peti. Busa dilekatkan pada lem khusus atau busa pemasangan profesional. Jika bekerja dengan busa, setelah aplikasi, tunggu 5-10 menit hingga komposisi bertambah volumenya. Hal utama adalah menghindari ruang kosong. Lembaran harus dikemas erat di antara bilah kisi. Rawat retakan terkecil dengan sealant. Biarkan tempat untuk memasang kunci, gerendel, dan ventilasi bebas.

Meletakkan waterproofing

Kami memasang waterproofing antara logam dan insulasi. Ini bisa berupa damar wangi bitumen, foil, membran penghalang uap. Busa polystyrene yang diekstrusi tidak memerlukan waterproofing.

Setelah memasang insulasi, lanjutkan ke kelongsong. OSB dipotong dengan gergaji besi atau alat listrik. Langkah pengikatan adalah 10-15 cm di sepanjang bingkai, dan 20-25 cm di sepanjang palang horizontal dan di tengah. Agar balok kayu tidak pecah, tandai lubang dengan bor tipis. Untuk mendapatkan gerbang atau gerbang yang paling pas, Anda juga dapat menyegel tempat-tempat ini dengan selotip.
Selesai dengan cara ini, garasi akan memiliki tampilan yang sangat rapi.

Kami melakukan isolasi termal dengan wol mineral

Jika Anda telah memilih bahan ini, maka lapisan penghalang uap akan diperlukan. Waterproofing bisa sederhana film polietilen. Bingkai juga diperlukan, di antaranya insulasi terpasang erat. Pelat dipasang di sisi dengan pasak. Sebagai pelapis gerbang, Anda bisa memilih pelapis. Kencangkan ke peti struktur.

Menghangatkan garasi dari dalam dengan busa konstruksi

Metode lain untuk mengisolasi pintu garasi dengan tangan Anda sendiri adalah busa poliuretan. Dari apa Anda dapat mengisolasi pintu garasi dengan tangan Anda sendiri - ini adalah cara termudah.

• Busa poliuretan dalam silinder (konsumsi 5 silinder per 7m2).
• Semprotkan busa secara merata (potong sisa bahan setelah dikeringkan dengan pisau tajam)
• Hasil akhir dekoratif (lapisannya bisa berupa chipboard, pelapis atau bahan lainnya).

Keuntungan mengisolasi pintu garasi dengan tangan Anda sendiri menggunakan busa adalah penetrasi material bahkan ke celah kecil. Ini juga akan memperkuat seluruh struktur gerbang.

Kualitas insulasi pintu garasi tergantung pada keamanan tempat Anda dan kendaraan dalam kondisi yang tepat. Dan juga keamanan tergantung pada.

Kondensasi terbentuk ketika suhu ruangan berubah, yang berkontribusi pada pembentukan korosi. Kelembaban tinggi tidak diinginkan untuk kabel listrik, serta trim interior mobil. Pemanasan garasi, termasuk gerbang, akan membantu menjaga mobil dalam kondisi baik selama mungkin.

Bukan dengan cara terbaik kelembaban juga mempengaruhi bangunan itu sendiri: jamur dapat mulai di sudut-sudutnya, plester dapat retak dan runtuh. Kondensasi sangat berbahaya bagi panel kayu atau balok yang rentan terhadap pembusukan. Di musim dingin, itu dapat menumpuk di dinding dan langit-langit, itulah sebabnya di musim semi kelembaban ruangan meningkat tajam.

Pilihan bahan isolasi termal

Untuk insulasi pintu garasi, kombinasi bahan paling sering dipilih, salah satunya berfungsi sebagai insulator panas, dan yang kedua mencegah penetrasi udara dingin.
Penting! Untuk pemanas pintu garasi disajikan persyaratan khusus. Karena meningkatnya bahaya kebakaran di tempat itu, mereka harus memiliki cukup derajat tinggi tahan api. Faktor yang tidak diinginkan juga permeabilitas air, serta kemampuan bahan untuk mengakumulasi kelembaban, yang dapat menyebabkan munculnya jamur.

Sebagai pemanas dapat digunakan:
wol batu;
bahan fiberglass;
polimer yang tidak mudah terbakar (memiliki huruf "C" pada tandanya, padam sendiri).

Untuk kelongsong papan berikat semen, kaca-magnesium atau tahan api dapat digunakan papan kayu dengan impregnasi khusus yang mengurangi sifat mudah terbakarnya. Jika lapisan kedap air tidak disediakan dalam insulasi, lebih baik meletakkan film yang diperkuat yang tidak mudah terbakar atau foil bangunan di antara lapisan insulasi dan kelongsong.

Wol batu (basal)
Ini adalah bahan tahan api berserat dengan sifat insulasi suara dan panas yang cukup tinggi dan ketahanan aus yang tinggi. Ini memiliki tingkat penyerapan air yang rendah dan tidak mampu menyerap kelembaban. Keramahan lingkungan yang tinggi dari bahan ini memungkinkannya digunakan untuk menyelesaikan segala jenis bangunan.

Wol basal (batu) dengan waterproofing foil

sterofoam
Styrofoam adalah insulasi yang cukup kuat dan ringan dengan tingkat penyerapan uap yang rendah, dan ketika aditif tahan api dimasukkan ke dalamnya, kemampuannya untuk membakar menjadi minimal. Ini dapat dioperasikan dalam rentang suhu yang luas: dari +60 hingga -50 °C.


Styrofoam sebagai pemanas

sterofoam
Bahannya, pada kenyataannya, adalah salah satu jenis busa dan memiliki komposisi yang serupa, tetapi kepadatannya lebih tinggi, dan konduktivitas termalnya jauh lebih rendah. Tingkat mudah terbakar polistiren yang diperluas ditunjukkan pada penandaan: untuk menyelesaikan garasi, disarankan untuk memilih nilai bahan NG (tidak mudah terbakar) atau G1 (cukup mudah terbakar). Kerugian dari polystyrene yang diperluas termasuk tingkat perlindungan yang rendah dari radiasi ultraviolet, sehingga harus dilindungi secara andal dari sinar matahari.


sterofoam

Penoizol cair (busa karbamid)
Secara lahiriah mirip dengan polystyrene yang diperluas, itu milik kelompok mudah terbakar G-2 dan G-1 dan terbuat dari resin termoset yang tidak mendukung pembakaran. Pabrikan mengklaim bahwa sifat insulasi termalnya 1,5 kali lebih tinggi daripada polistiren yang diperluas. Busa yang keluar dari selongsong silinder mampu mengisi semua celah udara. Setelah 10-15 menit. itu merebut, kemudian mengeras selama sekitar 3-4 jam. Bahan ini memperoleh kekuatan akhirnya hanya setelah 2-3 hari.


penisilin

Penting! Untuk mengisolasi gerbang logam yang cepat panas di bawah sinar matahari, jangan gunakan pemanas yang menyala sendiri yang terbuat dari kain alami dan kapas, jenis busa murah, dll.

Titik embun
Titik embun adalah suhu di mana uap air menjadi paling jenuh dan mengembun.. Tampaknya hanya di perbatasan panas-dingin. Saat diisolasi, posisi titik embun bergeser: jika ketebalan bahan isolasi termal cukup, maka itu akan ada di dalam dirinya. Dinding tetap kering.
Jika dipanaskan, dan ketebalan dinding tidak cukup untuk menahan panas, maka itu juga harus diisolasi dari luar: dalam hal ini, titik embun bergerak ke isolasi luar. Secara alami, ketika dekorasi dalam ruangan garasi titik embun kedua juga akan muncul di dalam ruangan. Namun, dengan pembatasan tambahan akses ke kelembaban dan dingin, perbedaan suhu tidak akan signifikan, oleh karena itu, jika ada ventilasi yang cukup, jumlah kondensat di dalam ruangan sudah minimal.


Titik embun di ruangan berpemanas
Perbedaan suhu tidak akan terlalu besar saat menyelesaikan ruangan yang tidak dipanaskan: insulasi menjadi penghalang yang mencegah penetrasi kelembaban berlebih ke dalam ruangan di musim panas dan melindunginya dari angin dingin di musim dingin.

Pembuatan peti

Untuk fiksasi insulasi yang andal dan pengikatan kulit selanjutnya, perlu terlebih dahulu membuat peti. Itu dipasang ke elemen daya: pengaku dan tepi gerbang menggunakan sekrup atau sekrup self-tapping. Dapat digunakan sebagai bingkai balok-balok kayu diresapi dengan larutan tahan api, atau profil logam tipis.


Instalasi bubut

Instalasi isolasi

Untuk mencegah kondensasi di gerbang, lebih baik bekerja di cuaca kering dan cerah. Sebelum memulai pemasangan, bersihkan dan tutupi semua retakan dan rawat permukaan logam dengan primer anti korosi. Gerbang, di mana lapisan insulasi bitumen diterapkan, idealnya disegel.

isolasi dipotong menjadi sehingga bagian-bagiannya pas sekencang mungkin di antara jeruji peti. Dia terikat melalui kuku cair atau khusus perekat pemasangan. Untuk mengecualikan kemungkinan kondensasi, segel harus ditekan sekencang mungkin ke alas dan tidak memiliki rongga. Semua sambungan di antaranya diisi dengan hati-hati dengan busa pemasangan, yang, ketika diperluas, akan memecahkan insulasi dan memberikan kekuatan tambahan pada struktur.

Wol basal diletakkan tumpang tindih. Peletakan bahan kedap air (film atau foil yang diperkuat) juga dilakukan dengan pendekatan 2 cm ke strip yang berdekatan, untuk memastikan ventilasi di beberapa tempat, celah udara kecil dibiarkan di antaranya.

Waktu membaca 12 menit

Sebagian besar pemilik bahagia dari kamar pribadi untuk mobil mereka bertanya-tanya bagaimana cara mengisolasi pintu garasi dari dalam dengan tangan mereka sendiri, dan ada alasan untuk ini. Sekarang sangat jarang menemukan ikat pinggang kayu - lembaran baja jauh lebih andal dan tahan lama, tetapi bukan rahasia bagi siapa pun bahwa ketika Anda masuk, pada logam dengan di dalam Anda dapat melihat embun beku, dan terkadang bahkan embun beku. Ini dapat dimengerti, karena logam memiliki konduktivitas termal yang sangat tinggi - 50 W / (m K), dan kayu yang berbeda dari 0,18 hingga 0,25 W / (m K), yaitu dua kali lebih sedikit.

Pilihan isolasi

Sebelum melakukan isolasi pintu garasi, Anda harus memilih bahan isolasi yang tepat, seperti pada: kasus ini tidak semuanya bisa digunakan. Pasti ini pekerjaan interior, tetapi dalam banyak kasus garasi diklasifikasikan sebagai bangunan dengan kelembaban tinggi. Mungkin ini akan mengejutkan seseorang, tetapi kelembaban di sana sama dengan di luar, kecuali curah hujan.

Wol mineral

Wol mineral diproduksi dalam tikar dan gulungan, dengan dan tanpa lapisan foil.

Istilah "wol mineral" mengacu pada tiga isolator yang berbeda, meskipun serupa dalam struktur. Tetapi mereka terbuat dari bahan baku yang berbeda, oleh karena itu, mereka memiliki karakteristik yang berbeda jadi mari kita lihat mereka lebih dekat.

benang halus dari kaca

Ini penampakan kacanya

Untuk pembuatan insulasi semacam itu, lelehan pecahan kaca biasanya digunakan, atau bahan dari mana ia diperoleh, tetapi teknologi di sini agak berubah. Zat cair hingga 1400 °C ( gelas cair) ditempatkan di centrifuge dan di bawah tekanan meningkat dengan uap, berubah menjadi benang tertipis. Kemudian mereka diperlakukan dengan polimer fenol-aldehida dan kemudian proses penyelarasan berlangsung di konveyor. Bahkan, sangat tahan terhadap udara lembab dan memiliki konduktivitas termal 0,03 hingga 0,052 W/m K.

Setelah mengetahui karakteristik seperti itu, pemilik mobil dapat memutuskan untuk menggunakannya untuk garasinya, tetapi akan salah jika tidak menyebutkan aspek lain dari bahan tersebut. Kaca apa pun, belum lagi kaca berbulu, termasuk dalam contoh rapuh dan serat wol kaca, meskipun ditambahkan polimer, sangat rapuh dan peletakan material disertai dengan debu kaca. Mendapat jaringan kulit, itu menyebabkan iritasi dan gatal, mempengaruhi mata dan organ pernapasan (tidak fatal, tetapi sangat tidak menyenangkan). Karena itu, pekerjaan instalasi itu hanya dapat dilakukan dalam pakaian terusan dengan lengan panjang, topi, sarung tangan, respirator, dan kacamata.

wol terak

Terak cenderung memiliki warna kotor terak tanur ledakan

Itu diperoleh dari peleburan terak tanur tinggi, di mana, seperti yang Anda pahami, logam dilebur dan serat yang membentuk tikar atau gulungan juga jenuh dengan partikel besi sisa. Jika kita berbicara tentang konduktivitas termal, maka indikator ini kira-kira sama dengan wol kaca dan berkisar antara 0,046 hingga 0,048 W / m K, dan jika hanya berasal dari parameter ini, maka insulasi semacam itu dapat digunakan, tetapi ... Higroskopisitasnya memiliki koefisien 1,9, yaitu 1,9%/jam dari total massa. Ini banyak, di samping itu, partikel kecil besi terkorosi dari mana insulasi melorot dan kehilangan kualitas pelindungnya. Saat ini, sangat jarang digunakan, dan itupun hanya di kamar kering.

wol batu

Wol basal dalam tikar dan gulungan dengan foil

Wol batu sangat sering disebut wol basal, karena dihasilkan dari lelehan batuan vulkanik yang mengeras, yaitu basal. Perlu memperhatikan materi ini segera. Pertama, untuk peletakan sendiri dari peralatan pelindung hanya sarung tangan yang dibutuhkan, dan bahkan ada yang mengabaikannya (kulit setiap orang berbeda). Kedua, praktis tidak bereaksi terhadap kelembaban (tidak kehilangan kualitasnya). Ketiga, konduktivitas termal wol basal, tergantung pada kepadatan dan pabrikan, berkisar antara 0,031 hingga 0,041 W / m K. Bahkan, ini yang paling jalan terbaik dari ketiga produk tersebut.

Menguji wol mineral dari berbagai produsen

sterofoam

Bahan seperti polystyrene dikenal kebanyakan orang.

Ini adalah polistiren yang diperluas, dikenal dengan cara yang sama, dan paling sering, sebagai busa. Penandaannya mungkin berbeda dalam singkatannya, itu adalah PSB atau PSB-S, di mana huruf "C" menunjukkan bahwa PSB diperlakukan dengan penghambat api dan merupakan bahan yang padam sendiri atau tidak mudah terbakar. Ini berbeda dalam kerapatan curah (kg / m 3), ini adalah PSB-S-15, PSB-S-25 dan PSB-S-35, di mana konduktivitas termal adalah 0,045 W / m K, 0,041 W / m K dan 0,038 W / m K, masing-masing. Di bidang domestik, mereka terbatas pada panel ke-15 dan ke-25, di mana yang pertama agak lebih murah, tetapi ketika memotong dari bawah, ada banyak puing-puing dalam bentuk butiran listrik yang hancur yang menempel di tangan, kuas atau sebuah sapu. Jika kita berbicara tentang pintu garasi, maka plastik busa ke-25 adalah bahan yang sangat baik untuk insulasi, terutama karena hanya dapat direkatkan dengan busa pemasangan.

Busa polistiren yang diekstrusi

Busa polistiren yang diekstrusi, juga dikenal sebagai EPPS, PENOPLEX dan TECHNONICOL

Secara visual, dalam struktur, sangat mirip dengan polistirena, tetapi diproduksi dengan ekstrusi, yaitu, plastik dilewatkan melalui ekstruder dengan penambahan bahan pembusa dan dicetak menjadi panel dengan ketebalan yang diinginkan, di mana, sebagai aturan, ada talang satu sisi di sekelilingnya. Saya ingin segera menjawab orang-orang yang tidak mengerti atau sengaja merendahkan isolasi ini, dengan alasan bahwa ia menyerap kelembaban lebih cepat daripada busa polistiren dan wol mineral, sehingga permeabilitas uapnya hanya 0,011-0,0128 mg / (m * h * Pa), dan ketika sepenuhnya direndam dalam air, 0,2-0,4% dari total berat jenis.

Kepadatan TECHNONICOL yang sama (meskipun merek lain praktis tidak berbeda) berkisar antara 25 hingga 45 kg/m karena takut akan kerusakan teknis. Rata-rata, konduktivitas termal EPPS adalah 0,029-0,034 W / m K, dan ini adalah yang paling indikator terbaik dari semua bahan yang digunakan dalam konstruksi. Satu-satunya kelemahan adalah biaya yang lebih tinggi daripada pemanas lain, tetapi ini sepenuhnya diimbangi oleh kelebihannya. Jadi tidak ada pilihan yang lebih baik untuk pintu dan pintu garasi!

Isolasi pintu garasi logam

Kami beralih ke instruksi, pintu garasi do-it-yourself dari dalam, dan agar tidak memikirkan deskripsi setiap detail secara terpisah, yang lebih diperlukan untuk remaja daripada pemilik mobil, kami akan membahas poin utama isolasi. Ini akan mencakup:

• bahan lain apa yang dibutuhkan;
• pilihan alat yang diperlukan untuk bekerja;
• cara menyiapkan ikat pinggang;
• pemasangan peti;
• pemasangan pemanas;
• lis hitam di bagian dalam.

Apa bahan lain yang akan dibutuhkan?

Dengan pemanas, semuanya jelas - pilih sendiri, tetapi selain itu, Anda akan membutuhkan bahan lain:

• batang 50 × 50 mm, tetapi Anda dapat mengubah bagian sepanjang ketebalan insulasi:
• selubung kasar: kayu lapis, OSB (opsional);
• pewarna;
• sekrup kayu;
• pemasangan busa;
• perekat penguat jika wol mineral digunakan.

Peralatan

Sebenarnya, alat dapat dipilih bahkan untuk garasi non-listrik, tetapi jika ada 220 V, maka beberapa dapat diganti:

• obeng dengan nozel dan bor;
• gergaji kayu;
• sikat logam;
• pisau cat;
• kuas cat;
• pita pengukur, pensil.

Cara menyiapkan ikat pinggang

Dalam hal ini, semuanya sederhana - Anda harus menyingkirkan segala sesuatu yang dapat mengganggu adhesi selama pemasangan insulasi, dan yang paling sulit adalah menghilangkan cat yang membengkak pada logam. Ini paling baik dilakukan dengan sikat logam (jika Anda menggunakan amplas, maka habiskan banyak waktu ekstra). Hapus hanya cat yang tidak tahan dengan baik - atau bengkak atau retak. Setelah itu, bersihkan kanvas dari noda minyak - bensin atau solar, yang tidak diragukan lagi dapat ditemukan di garasi mana pun, sangat cocok untuk ini.

Sekarang tentang bilah, dan di sini Anda dapat menggunakan dua cara - untuk memperkuat palang yang tidak dicat atau mengecat opsi kedua lebih baik dari yang pertama omong-omong. Tidak masalah apa catnya, asalkan di atas kayu - bahkan cat antiseptik atau glyphthalic bisa digunakan (GF biasanya digunakan sebagai primer). Tetapi lebih baik melakukan ini satu atau dua hari sebelum mulai bekerja, sehingga cat mengering - tindakan ini diperlukan untuk melindungi kayu.

Instalasi bubut

Instalasi peti kayu dari dalam

Setiap pintu garasi memiliki pengaku dan paling sering, ini adalah sudut 40 × 40 atau 50 × 50 mm, tetapi profil tubular dari bagian persegi panjang atau persegi juga dapat digunakan. Tetapi dalam hal ini, pada bagian teknologi, ini tidak mengubah apa pun, kecuali bahwa opsi kedua akan sedikit memperumit tugas dalam hal teknis. Untuk memperbaiki palang pada lembaran logam, lubang harus dibor di rusuk ini, yang diameternya tergantung pada diameter sekrup self-tapping. Jarak antara lubang adalah 40-50 cm, tetapi mereka diperlukan di sepanjang tepi profil. Pada tepi diagonal lubang pemasangan tidak diperlukan, karena rel tidak akan ada di sana.

Cobalah untuk menyesuaikan dan mengencangkan palang sehingga tidak ada celah pada sambungan (biasanya di sudut), tetapi jika ini terjadi, maka jangan terlalu kesal - Anda selalu dapat meledakkannya dengan busa pemasangan. Dalam kasus ketika pengaku terbuat dari profil yang sangat lebar, misalnya, 40 × 60 mm, dilas rata, maka akan lebih sulit untuk mengatasi tugas itu, dan jika ini membingungkan Anda, lakukan sebaliknya.

Lubang pemasangan dapat dibor melalui lembaran dan disekrup pada rel dari luar, tetapi untuk ini Anda pasti membutuhkan sekrup kayu dengan lapisan tahan karat - warnanya putih atau kuning.

Catatan. Ini berlaku untuk mereka yang berniat bekerja bukan dengan bor listrik, tetapi dengan obeng. Anda harus mengebor sekitar 80-100 lubang, dan jika baterainya lemah, maka dalam cuaca dingin, bahkan tanpa embun beku, bahkan 2 buah tidak akan cukup untuk Anda. Jika pekerjaan akan dilakukan dengan bor tanpa kabel seperti Bosch atau Makinfa, maka satu baterai cukup untuk beban seperti itu.

Instalasi isolasi

Sekarang yang paling penting adalah memotong insulasi secara akurat, terutama ketika ada pengaku diagonal pada selempang, tetapi untuk ini Anda memiliki pisau cat dan pita pengukur. Tidak masalah dari sisi mana untuk memulai pemasangan, kanan atau kiri, bawah atau atas - yang paling penting adalah memulai dari panel yang lebih besar atau bahkan dari keseluruhan, misalnya, dari busa 1000 × 1000 mm atau 1200 × 600 mm EPS, tapi di sini sudah, “ bagaimana kartu akan jatuh. Yang terbaik adalah memotong busa, polistiren atau wol mineral di bawah penggaris - benda yang rata dengan panjang ini biasanya ditemukan di setiap garasi jika digunakan tidak hanya untuk menyimpan kentang, tetapi juga untuk mobil dan berbagai perbaikan untuk rumah.

Lem dengan baik menggantikan busa pemasangan

Coba fragmen yang diinginkan di situs instalasi dan pastikan Anda memotongnya sesuai ukuran - jika ternyata lebih besar, maka Anda dapat memotongnya, dan jika lebih kecil, maka Anda dapat meniup celah hingga 15 atau bahkan 20 mm dengan busa pemasangan. Jika celahnya bahkan lebih besar, maka lebih baik untuk menutupnya dengan potongan dari bahan yang sama. Letakkan fragmen di lantai dan oleskan beberapa strip busa di atasnya pada jarak tidak lebih dari 10 cm, meskipun lebih kecil dan lebih baik di sekeliling. Kemudian letakkan di tempat yang tepat dan tahan selama 20-30 detik (biasanya ini sudah cukup).

Ketika Anda memastikan tidak jatuh, mulailah mengukur fragmen berikutnya, dan setelah memotongnya, oleskan lagi busa dan rekatkan ke tempat yang tepat dan seterusnya sampai akhir, sampai Anda benar-benar menutup selempang. Rusuk yang kaku akan tetap terbuka, dan ini adalah jembatan dingin yang efektif, oleh karena itu, tiup celah ini, serta semua celah yang tersisa, dengan busa pemasangan.

Catatan. Jika insulasi akan dibuat dengan wol mineral, Anda memerlukan perekat penguat khusus. Tetapi ketika wol mineral digagalkan, maka Anda bisa pergi ke arah lain - tempelkan pada foil dengan busa pemasangan.

Kulit kasar

Melapisi gerbang di garasi dari dalam OSB

Bagian paling sederhana dari pekerjaan tetap - melapisi bagian dalam di atas insulasi dengan semacam bahan lembaran. Kemungkinan besar, itu akan menjadi papan untai berorientasi kelas 3 atau kayu lapis yang dilaminasi atau tahan lembab. Untuk memotong panel sebesar itu, Anda membutuhkan setidaknya dua bangku, meskipun jika ada lubang di garasi, maka ini adalah pilihan terbaik dalam hal apa pun. Tandai lembaran, letakkan sehingga bagian yang akan dipotong berada di atas lubang dan gergaji. Kemudian kencangkan dengan sekrup kayu ke peti, pastikan semua sambungan menyatu sekencang mungkin. Semuanya.

Catatan. Jika diinginkan, alih-alih bahan lembaran Anda dapat menggunakan lapisan kayu dan jika Anda tertarik sisi estetika pertanyaan, ini adalah pilihan terbaik.

Video dengan isolasi pintu garasi tua

Kesimpulan

Nah, bagaimana menurut Anda, apakah sulit atau mudah untuk mengisolasi pintu garasi dari dalam dengan tangan Anda sendiri? Kemungkinan besar yang terakhir, tetapi ini akan membutuhkan setidaknya satu hari penuh, tidak termasuk pembelian bahan. Namun demikian, keterampilan khusus tidak diperlukan di sini, dan bahkan ketika seseorang belum terlibat dalam pekerjaan serupa, dia dapat melakukannya!

Pengemudi secara tradisional menghabiskan banyak waktu di garasi, merawat "kuda besi" mereka. Namun, di musim dingin sangat tidak nyaman untuk melakukan pekerjaan biasa, dan cepat atau lambat pemiliknya menghadapi pertanyaan tentang pemanasan. Ukuran ini memungkinkan Anda untuk memecahkan masalah secara radikal, karena panas keluar dengan sangat cepat melalui daun pintu (dan biasanya lembaran baja). Insulasi garasi tidak hanya menciptakan kondisi yang nyaman bagi pemiliknya, tetapi juga memungkinkan:

• mulai mobil lebih cepat di salju yang parah;
• memperpanjang umur bagian karet;
• mencegah munculnya kondensat di rongga internal mesin;
• buat yang diinginkan rezim suhu di toko sayur, yang sering digabungkan dengan garasi.

Kemungkinan mengisolasi pintu garasi tergantung pada desainnya.

Gerbang mana yang dapat diisolasi?

Sebagian besar gerbang memiliki daun berengsel, yang merupakan lembaran baja yang dilas ke bingkai logam. Isolasi gerbang semacam itu adalah wajib, karena praktis tidak menahan panas. Gampang kok bikinnya desain sederhana gerbang berengsel memungkinkan Anda menggunakan bahan dengan ketebalan apa pun.

Pintu garasi overhead dan sectional sangat populer akhir-akhir ini. Sebagai aturan, mereka adalah buatan pabrik. Daun pintu atau bagian individu adalah panel sandwich. DENGAN di luar mereka ditutupi dengan baja lembaran, dan dari dalam mereka sudah diisolasi dengan poliuretan berbusa dan tidak memerlukan tindakan khusus untuk insulasi tambahan. mengangkat gerbang, dibuat dengan tangan, diisolasi dengan cara yang sama seperti ayunan. Ketebalan insulasi untuk mereka tidak boleh melebihi dimensi bingkai. Aturan yang sama berlaku untuk rollback.

Daun jendela rol tidak dikenakan isolasi, karena desainnya dirancang untuk ketebalan tertentu.

Saat memilih bahan untuk insulasi, perlu diperhitungkan beratnya. Pembobotan daun dapat mengarah pada fakta bahwa mekanisme pergerakan gerbang mulai bekerja lebih buruk dari waktu ke waktu dan secara bertahap gagal.

Bahan isolasi paling populer

Insulasi yang baik harus memiliki konduktivitas termal yang rendah, maka itu sudah cukup lapisan tipis secara signifikan dapat mengurangi kehilangan panas. Bahan-bahan berikut paling sering digunakan untuk mengisolasi pintu garasi:

Semua busa memiliki kualitas yang sangat diperlukan untuk insulasi pintu garasi - konduktivitas termal dan higroskopisitas rendah, keselamatan kebakaran, kelembaman bahan kimia.

Cara mengisolasi pintu garasi

Sebelum mulai mengerjakan isolasi, perlu untuk memeriksa pengoperasian ventilasi di garasi. Dalam prosesnya, jangan menghalangi lubang ventilasi dengan insulasi. Operasi normal ventilasi berkontribusi pada penurunan kelembaban dan penghilangan uap bensin dan gas buang secara tepat waktu.

Kami akan menganalisis secara rinci cara mengisolasi pintu garasi pada desain yang paling umum - ayunan.

Persiapan permukaan

Periksa dengan hati-hati permukaan bagian dalam daun pintu. Area besar yang terkena korosi dibersihkan dengan sikat bulu besi. Jika karat telah menutupi sebagian besar lembaran baja, akan lebih mudah dan lebih cepat untuk bekerja dengan bor atau penggiling dengan nosel bundar khusus.

Setelah pembersihan menyeluruh dari karat dan degreasing, primer anti-korosi diterapkan.

Fabrikasi dan pemasangan peti

Balok kayu digunakan sebagai peti atau profil aluminium. Kencangkan peti ke bingkai gerbang. Bahan untuk peti dipotong sesuai ukuran. batang kayu diresapi dengan komposisi aksi ganda - dari api dan pembusukan. Elemen-elemen reng dipasang pada bingkai ikat pinggang dengan sekrup dengan panjang yang sesuai. Semua aksesoris untuk daun pintu- kunci, lubang ventilasi, dipangkas dengan peti di sekeliling.

Waterproofing dan peletakan insulasi

Sebelum Anda mengisolasi gerbang di garasi, Anda perlu mengamati beberapa seluk-beluk penanganan bahan ini. Dari semua varietasnya, lebih baik berhenti di wol basal dari produsen terkenal. Sebelum meletakkan kapas, Anda harus menjaga waterproofing agar bahan tidak menyerap kelembaban. Hasil yang bagus memberikan lapisan sisi dalam gerbang dengan damar wangi bitumen-polimer atau finishing dengan bahan perekat diri seperti "Izolon".

Setelah semua bagian logam gerbang ditutupi dengan kedap air, insulasi dipotong-potong sedemikian rupa sehingga melebihi jarak antara jeruji peti beberapa sentimeter. Ini dilakukan agar retakan tidak muncul, karena wol mineral caking seiring waktu.

Paling mudah untuk memotong insulasi seperti ini: sebarkan di lantai lembaran papan serat, gulung wol mineral di atasnya, ukur dan pegang dengan pisau klerikal yang tajam dengan kuat.

Film penghalang uap direntangkan di atas wol mineral dan dilekatkan ke batang dengan stapler konstruksi. Setelah penghalang uap sudah diisolasi gerbang ayun siap untuk penyelesaian akhir. Cladding terbuat dari plastik atau papan kayu, papan bergelombang, lembaran OSB. terikat bahan menghadap ke palang dengan sekrup dengan mesin cuci tekan.

Meletakkan insulasi di sekeliling gerbang

Daun gerbang sangat jarang berdekatan satu sama lain. Biasanya celah terbentuk di antara mereka, memungkinkan gerbang ditutup dengan bebas. Untuk mencegah kebocoran panas melalui slot ini, berbagai segel digunakan. Biasanya, mereka adalah strip berperekat dengan segel karet atau karet busa. Segel ini tidak cocok untuk mengisolasi bagian bawah gerbang. Untuk tujuan ini, ada strip kuas khusus. Mereka melekat pada bagian bawah gerbang dengan sekrup self-tapping.

Setelah semua retakan ditutup, isolasi pintu garasi dapat dianggap selesai.

Isolasi diri pintu garasi - video

Kondisi kendaraan sangat tergantung pada suhu di garasi, tetapi, di atas segalanya, elemen teknis karetnya. Selain itu, semakin hangat di dalam ruangan, semakin nyaman menggunakan mobil di dalam periode musim dingin. Akhirnya, suhu di sini juga mempengaruhi kondisi iklim mikro di ruang bawah tanah(jika ada) di bawah garasi. Dan untuk menjaga panas di dalam garasi, perlu untuk mengisolasinya dengan hati-hati. Jadi, hari ini kita akan berbicara tentang cara mengisolasi pintu garasi dengan tangan Anda sendiri.

Apakah saya perlu mengisolasi gerbang sama sekali?

Untuk mengetahui apakah gerbang benar-benar perlu diisolasi, Anda perlu memahami satu hal yang sangat penting untuk diri Anda sendiri. poin penting. Jadi, bahkan tanpa memperhitungkan musim dingin, fluktuasi termal yang biasa pada jam-jam hangat dan siang hari dapat menyebabkan pembentukan kondensat di garasi. Tingkat kelembaban yang meningkat secara permanen memiliki efek negatif tidak hanya pada kondisi objek, tetapi juga pada bodi kendaraan: permukaan logam menjadi berkarat, kabel listrik mulai membusuk, dan jamur atau jamur muncul di sudut-sudut garasi.

Segera setelah kondensat membeku, uap air akan mulai pecah bahan finishing. Tapi ada berita bagus - sepertinya, masalah serius cukup sulit untuk diputuskan! Anda hanya perlu memilih bahan isolasi, dan kemudian secara pribadi melakukan tindakan yang sesuai untuk mengisolasi gerbang dan pintu. Segera setelah pekerjaan selesai, suhu di garasi tidak akan turun di bawah tanda 5 C. Mari kita cari tahu cara melakukannya.

Apa yang umumnya bisa dilakukan? Bersiap untuk kerja

Ada beberapa opsi sekaligus: misalnya, Anda cukup membeli dan memasang pintu garasi modern Kualitas tinggi, yang sudah dilengkapi dengan bahan isolasi, atau untuk melakukan pekerjaan isolasi termal dari gerbang yang ada sendiri, yang, tentu saja, akan jauh lebih murah. Tidak butuh waktu lama untuk melakukannya, dan keahlian khusus dalam konstruksi.

Catatan! Pintu garasi itu sendiri tipis, sehingga tidak dapat diandalkan untuk melindungi dari dingin di musim dingin. Biasanya tidak masuk akal untuk memanaskan garasi logam, karena satu-satunya hal yang akan Anda capai dalam hal ini adalah pembentukan kondensat di dinding.

Perlu juga dicatat bahwa lebih baik untuk mengisolasi gerbang dari luar, meskipun ini seringkali tidak mungkin. Pada isolasi internal kondensat akan muncul di area di mana insulasi bersentuhan dengan permukaan logam, untuk alasan ini, semua permukaan harus dilindungi dengan agen anti-korosi, dan insulator panas itu sendiri harus dipasang sekencang mungkin untuk menghindari celah udara. . Bingkai kayu dibangun di atas insulasi, yang akan berfungsi sebagai dasar untuk selubung di masa depan.

Cara membuat pemanas di garasi dengan tangan Anda sendiri

Sebelumnya kami berbicara tentang cara memilih jenis pemanas garasi dan membuatnya sendiri, selain artikel ini, kami menyarankan Anda untuk membaca informasi ini.

Sekarang - langsung ke alur kerja!

Petunjuk untuk mengisolasi pintu garasi

Prosedur isolasi termal terdiri dari beberapa tahap, kita akan berkenalan dengan masing-masing secara lebih rinci. Secara tradisional, mari kita mulai dengan pemilihan bahan dan persiapan semuanya Peralatan yang diperlukan.

Bagaimana cara memilih pemanas?

Dalam hal ini, karakteristik dan kualitas isolator panas sangat penting. Dari semua pemanas yang dikenal untuk kasing kami, cocok:

• wol mineral;
• styrofoam;
• busa poliuretan;
• busa diekstrusi.

Setiap opsi memiliki kekuatannya sendiri dan kelemahan. Kami juga mencatat bahwa bahkan sebelum Anda mengisolasi pintu garasi dengan tangan Anda sendiri, Anda harus menentukan dengan benar jumlah bahan yang diperlukan. Lanjutkan.

Jika kita berbicara secara khusus tentang polystyrene, maka itu tidak memiliki keamanan api yang cukup tinggi, tetapi telah meningkatkan ketahanan kelembaban dan konduktivitas panas yang rendah. Wol mineral lebih tahan api (bisa dikatakan demikian), tetapi ketahanan kelembabannya meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Lapisan busa poliuretan adalah jalan baru isolasi termal - mahal, meskipun efektif. Metode ini memiliki beberapa keuntungan yang signifikan.

• Setelah instalasi, tidak ada jahitan.
• Busa poliuretan cukup berat.
• Ini dapat diterapkan ke permukaan apa pun, bahkan tanpa persiapan.
• Bahannya tahan terhadap perubahan suhu, benturan zat kimia, tahan lama dan kuat.

Tetapi karena biayanya yang tinggi, metode ini tidak terlalu populer - sebagai aturan, busa digunakan untuk mengisolasi pintu garasi. Karena itu, kami akan fokus pada materi ini di artikel ini.

Peralatan yang diperlukan

Anda tidak memerlukan alat khusus apa pun - hampir setiap pemilik mobil harus memiliki semua yang mereka butuhkan. Jadi, untuk bekerja Anda harus mempersiapkan:

Bagaimana cara mengisolasi pintu depan Anda?

Sebelumnya kita berbicara tentang beberapa cara pemanasan pintu depan, alat dan bahan apa yang paling baik digunakan untuk ini, selain artikel ini, kami menyarankan Anda untuk membaca informasi ini

Perhitungan jumlah bahan habis pakai yang dibutuhkan

Pertama, ukur gerbang dan tentukan apa dan berapa banyak yang Anda butuhkan. Dapat digunakan untuk finishing berbagai bahan: plastik, kayu lapis, pelapis, dll., tetapi dalam praktiknya pilihan terbaik dalam hal ini - papan OSB, yang memiliki sejumlah keunggulan:

• keandalan;
• biaya terjangkau;
• kekuatan;
• kemudahan pemrosesan;
• data estetika yang sangat baik;
• permeabilitas uap rendah (Anda tidak dapat menggunakan penghalang uap tambahan).

Untuk garasi, Anda membutuhkan bahan berlabel OSB-3 atau OSB-4 setebal satu sentimeter. Di akhir pengukuran, hitung jumlah pelat yang diperlukan (untuk referensi: dimensi standar satu pelat adalah 250x125 sentimeter). Seringkali beberapa piring sudah cukup, dan setelah bekerja ada banyak sisa yang juga akan berguna di masa depan.

Pelat OSB akan dipasang pada peti yang terbuat dari batang kayu berukuran 40x40 milimeter. Bubut akan dibuat di sepanjang perimeter struktur dan di sepanjang area daun pintu, dan melekat pada bagian pendukung (peran seperti itu dapat diprofilkan pipa atau sudut baja). Saat menghitung dimensi peti, Anda perlu mempertimbangkan beberapa poin (ini adalah poin penting lainnya tentang cara mengisolasi pintu garasi dengan tangan Anda sendiri).

• Ukuran elemen penahan beban.
• Dimensi lembaran styrofoam.
• Langkah memperbaiki kulit masa depan (minimal 400 milimeter).

Batang akan diikat dengan sekrup self-tapping (panjangnya tergantung pada ketebalan elemen pendukung), untuk papan OSB, opsi terbaik adalah sekrup yang dilengkapi dengan mesin cuci tekan.

Catatan! Mungkin perlu untuk merawat permukaan besi bagian dalam dengan primer anti korosi khusus yang dapat melindungi material dari karat. Primer dapat berupa apa saja, hanya penting bahwa itu dimaksudkan untuk rentang suhu yang cukup luas. Sebelum mengoleskan primer, permukaan perlu dilumasi dengan pelarut.

Untuk memasang busa ke logam (serta mengisi celah yang dihasilkan), Anda perlu membeli busa pemasangan. Diinginkan agar profesional, yaitu, senjata khusus digunakan untuk aplikasi. Perluasan busa semacam itu lebih kecil, dan jauh lebih nyaman untuk menerapkannya dengan pistol.

Balok kayu harus dirawat dengan antiseptik agar tidak membusuk. Antiseptik juga bisa apa saja; bahkan bisa menjadi cat dengan karakteristik antiseptik. Akhirnya, plastik busa biasa (tidak diekstrusi) harus dilindungi dari kelembaban, di mana Anda dapat menggunakan damar wangi berbasis bitumen, membran penghalang uap, isolon, dan sebagainya.

Tahap empat. Kegiatan persiapan

Langkah 1. Pertama-tama, proses semuanya elemen kayu dengan antiseptik. Lakukan ini dalam satu atau dua lapisan, tergantung pada produk tertentu (jika ada beberapa lapisan, maka masing-masing harus diberi waktu untuk mengering). Untuk mengaplikasikannya, gunakan kuas biasa, tetapi mulailah bekerja hanya di sarung tangan pelindung- sebagian besar antiseptik dibuat berdasarkan bahan kimia agresif.

Langkah 2. Selanjutnya, lanjutkan ke persiapan permukaan bagian dalam pintu garasi. Periksa permukaan dengan hati-hati, bersihkan jejak karat yang ditemukan. Cat yang sudah terkelupas juga harus dibersihkan. Selanjutnya, untuk meningkatkan daya rekat, seluruh permukaan diproses dengan hati-hati dengan amplas. Akhirnya, logam dilapisi dengan pelarut degreasing.

Langkah 3. Mulailah menerapkan primer anti-korosi, dan aplikasikan dalam dua lapisan: yang pertama - di sepanjang kanvas, yang kedua - melintang, setelah yang sebelumnya benar-benar kering.

Langkah 4. Saat permukaan mengering, lanjutkan ke waterproofing (seperti yang disebutkan di atas, untuk busa biasa ini kondisi yang diperlukan). Ada beberapa cara tahan air, mari kita kenali masing-masing.

• Melalui damar wangi berdasarkan bitumen.
• Dengan bantuan isolon.
• dengan membran penghalang uap.

Hal ini diperlukan untuk menutupi seluruh permukaan dengan waterproofing, yang nantinya akan ditutup dengan insulator panas.

Tahap lima. Instalasi bubut

Kami terus mempertimbangkan cara mengisolasi pintu garasi dengan tangan Anda sendiri. Menurut skema yang dibuat sebelumnya, potong palang dengan ukuran yang diinginkan. Untuk memasangnya, buat lubang di bingkai dengan diameter 0,4 sentimeter dengan penambahan sekitar 20 sentimeter. Untuk memperbaiki palang itu sendiri, Anda perlu mengencangkannya dengan klem dan, menggunakan bor 0,25 cm, buat lubang di dalamnya di sepanjang kedalaman sekrup.

Tahap enam. Pemasangan styrofoam

Busa akan diletakkan di celah di antara jeruji peti. Untuk melakukan ini, pertama-tama ukur dimensi sel dan potong insulasi menggunakan penggaris logam dan pisau pemasangan. Penting agar Anda membuat setiap lembar busa beberapa milimeter lebih besar dari dimensi yang diperlukan, dan di setiap sisi. Jadi insulasi, karena cukup elastis, akan sangat pas.

Video - Teknologi pemotongan styrofoam dengan pisau

Ada beberapa cara untuk memperbaiki isolator panas di antara jeruji peti, mari berkenalan dengan mereka.

Metode nomor 1. Plastik busa tidak dapat diperbaiki sama sekali, karena pelat kulit sudah akan menekannya dengan kuat ke gerbang.

Metode nomor 2. Bahan dapat direkatkan menggunakan busa pemasangan. Pilihan yang bagus, terutama karena busa sudah diperlukan dalam pekerjaan.

Metode nomor 3. Akhirnya, Anda dapat menggunakan lem "kuku cair", yang, sejauh yang diketahui, ditujukan khusus untuk ini.

Catatan! Busa pemasangan memiliki daya rekat yang sangat baik, tetapi masih diinginkan untuk sedikit melembabkan permukaan sebelum aplikasi. Ini dijelaskan oleh fakta bahwa busa mengeras secara eksklusif saat terkena kelembaban.

Ambil selembar busa, oleskan busa pada satu permukaan di sekeliling seluruh perimeter (sedikit, di tengah - dalam pola zig-zag). Setelah itu, tunggu sepuluh menit hingga bahan sedikit meningkat volumenya, dan tekan lembaran ke arah tempat yang benar di gerbang. Setelah lima belas menit lagi, tekan kembali busa untuk memastikan daya rekatnya ke permukaan sekuat mungkin.

Setelah memasang lembaran terakhir, tiup semua rongga dan retakan dengan busa pemasangan yang sama. Saat busa mengering (dan ini akan memakan waktu setidaknya satu hari), kelebihannya dipotong dengan pisau. Sekarang lanjutkan ke tahap terakhir pekerjaan!

Tahap tujuh. bahan pelapis

Ukur gerbang dengan pita pengukur dan tentukan dengan tepat bagaimana papan OSB harus dipotong. Adalah penting bahwa mereka benar-benar menutupi peti dengan insulasi, tetapi pada saat yang sama perlu untuk bertindak berdasarkan prinsip integritas tertinggi pelat. Jika sambungan tidak dapat dihindari, maka sambungan tersebut harus ditempatkan secara eksklusif pada palang.

Untuk talenan, Anda bisa menggunakan gergaji listrik atau gergaji besi. Selanjutnya, pelat di tempatnya, jika perlu, buat guntingan untuk lubang atau kunci ventilasi. Untuk mengencangkan, gunakan sekrup - tidak hanya dapat diandalkan, tetapi juga terlihat cantik. Langkah pengikatan vertikal harus 150 milimeter, tetapi bagian tengah dan horizontal - 250 milimeter. Dorong sekrup ke dalam lubang yang sudah dibor sebelumnya.

Catatan! Jika ada kesulitan dengan keketatan pintu atau gerbang, maka Anda dapat menempelkan area bermasalah dengan selotip atau tabung (ini dijual dalam berbagai macam, dan Anda dapat memilih sendiri dimensi optimal dan bentuk). Dengan demikian, Anda akan secara signifikan mengurangi kehilangan panas dari ruang garasi.

gerbang berselubung papan OSB, sudah terlihat bagus dengan sendirinya, tetapi jika Anda mau, Anda bisa mengecatnya dengan cat warna apa pun yang Anda suka. Tentu saja, semua ini hanya bergantung pada preferensi pribadi, karena yang utama sudah siap - gerbang di garasi diisolasi. Untuk kenalan yang lebih detail tentang cara mengisolasi pintu garasi dengan tangan Anda sendiri, kami sarankan menonton video tematik di bawah ini.

Video - Isolasi termal pintu garasi

Sebagai sebuah kesimpulan

Akibatnya, kita ingat sekali lagi betapa pentingnya mengisolasi gerbang dan garasi itu sendiri secara keseluruhan. Bahkan fluktuasi suhu yang biasa (tidak memperhitungkan musim dingin) selama jam-jam hangat dan siang hari dapat menyebabkan kondensasi di garasi. Tingkat kelembaban yang tinggi secara permanen berdampak negatif tidak hanya pada kondisi ruangan, tetapi juga tubuh kendaraan: permukaan logam menjadi berkarat, kabel listrik mulai membusuk, dan jamur atau jamur muncul di sudut-sudut garasi. Segera setelah kondensat membeku, bahan finishing akan mulai retak karena kelembaban. Tetapi isolasi berkualitas tinggi akan memungkinkan Anda untuk menyingkirkan semua masalah ini!