Tweak umum untuk semua materi

Apa warna layarnya?

Orang yang pernah melihat kapal layar hanya berupa cinderamata dan gambar akan terkejut dengan topik artikel ini. Bagaimana, kata mereka? Layarnya berwarna putih, baik, atau merah seperti di "Scarlet Sails" oleh Alexander Green. Dan faktanya, hampir setiap negara yang membuat kapal layar memiliki layar yang sangat berbeda warnanya. Dan karena itu, perselisihan tentang warna layar yang "benar" tidak berhenti di antara para pembuat model kapal.

Pembuatan lambung kapal layar.

Konstruksi lambung kapal layar sangat berbeda dengan konstruksi modelnya. Misalnya pada model tidak membuat kulit ganda (dalam dan luar), tidak memasang semua bingkai, yang banyak, semua deck tidak puas, dll.
Oleh karena itu, tidak perlu mempertimbangkan secara serupa struktur lambung kapal nyata, pertama-tama, Anda harus memikirkan bagian-bagian lambung kapal yang coba dibuat oleh pembuat model.

Pembuatan gulungan tali untuk model.

Layar dikendalikan oleh tali dan kabel. Dan ujung-ujung tali ini dikumpulkan di teluk, agar tidak mengganggu, dan digantung di pasak.
Artikel ini menjelaskan salah satu cara membuat gulungan tali untuk digantung pada pin model.

Teori dan bengkel.

Serangkaian kuliah oleh master pemodelan yang diakui Boris Volkonsky.
Dalam kuliahnya, penulis memberikan landasan teori untuk pemodelan kapal, berbagi banyak rahasia dan praktik terbaik dalam pemodelan kapal, berbicara tentang alat yang digunakan dan lebih menarik perhatian Anda.

Rigging dan rigging kapal layar.

Artikel tersebut menjelaskan secara rinci spar dan tali-temali kapal layar abad ke-17-19. Proporsi utama pohon tiang kapal perang diberikan. Ini juga menceritakan tentang perangkat, urutan tumpang tindih, tempat menarik dan ketebalan tali-temali berdiri rami. Tujuan dan perkabelan tali-temali yang sedang berjalan telah ditinjau secara menyeluruh.

Peralatan berlayar kapal.

Artikel tersebut menjelaskan tentang peralatan berlayar kapal pada abad ke-17 hingga ke-19. Jenis layar, nama, detail, dan metode pemasangan ke tiang dipertimbangkan. Metode untuk mengarahkan layar juga dijelaskan. Salah satu dari banyak cara untuk membuat model layar dijelaskan.

Perhitungan dimensi tiang dan layar.

Artikel ini memberikan klasifikasi modern kapal layar, deskripsi singkat tentang pembuatan gambar umum, spar dan layar model kapal layar, metode untuk menentukan dimensi spar model kapal layar, menentukan area ​layar, menentukan posisi tiang di sepanjang model, dan juga menjelaskan detail utama tiang dan pengikat layar. ...

Membuat etalase atau Cara melindungi model dari debu.

Suatu kali saya membaca di ruang obrolan (berbicara dalam bahasa Rusia, mengobrol) diskusi tentang melindungi model dari debu. Dilihat dari jumlah peserta, topik ini mengkhawatirkan banyak orang. Berbagai tindakan telah diusulkan, dari sekadar menggunakan penyedot debu dan kuas hingga memasukkan kreasi Anda ke dalam kantong plastik. Tampaknya semua ini tidak efektif. Kita sendiri, hanya kita sendiri yang akan menyelamatkan ciptaan kita dari debu. Bagaimanapun, sebuah etalase adalah seperti bingkai untuk sebuah mahakarya, keduanya menekankan dan melindungi, dan itu sendiri secara estetis indah.

Tali kawat versi saya

Terlibat dalam konstruksi model kapal layar, pada akhirnya, setiap pemodel akan tiba pada saat diperlukan untuk membuat tali-temali berkualitas tinggi. Tidak masalah dari bahan apa model itu dibuat, tetapi tali-temali berkualitas tinggi selalu terbuat dari benang. Anda tentu saja dapat menggunakan toko online untuk membeli utas yang sudah jadi, atau membeli mesin kabel yang sudah jadi di sana. Tapi, secara pribadi, jauh lebih menyenangkan dan menarik bagi saya untuk membuatnya sendiri.

Mengikat blok

Suatu hari, seseorang meminta saya untuk memberi tahu Anda bagaimana saya mengikat balok. Saya menjelaskan kepadanya dengan kata-kata, tetapi setuju bahwa lebih baik melakukannya dalam bentuk laporan foto (kelas master dilakukan oleh master, sementara saya masih membuat laporan foto sederhana). Setelah membuat laporan foto ini, saya memutuskan untuk menerbitkannya untuk dilihat semua orang, saya, tentu saja, tidak akan membuka Amerika, para profesional sudah tahu dan tahu segalanya dengan sangat baik, tetapi mungkin akan berguna bagi pemula untuk melihat, seseorang akan mengambil sesuatu untuk diri mereka sendiri, seseorang maka sesuatu akan meningkat atau berubah. Dengan satu atau lain cara, saya akan senang jika seseorang saya (walaupun, mungkin, tidak sepenuhnya milik saya, karena saya juga belajar segalanya dari seseorang) akan membantu seseorang.

Gambar jahitan

Artikel ini terutama akan menarik bagi pemodel yang membangun model mereka "dari awal" sesuai dengan gambar.
Di Internet, Anda dapat menemukan banyak cetak biru untuk kapal (dan tidak hanya), yang dimaksudkan untuk membuat model dari awal. Tetapi sangat sering, gambar dipecah menjadi banyak lembar yang lebih kecil, atau bahkan dirangkai dalam format non-grafis seperti DJVU atau PDF. Saya akan memberi tahu Anda cara mengonversi format ini ke JPG atau PNG di artikel lain. Untuk pekerjaan normal dengan mereka, tentu saja, Anda dapat mencetak setiap lembar dan merekatkannya dengan pena, tetapi terkadang Anda perlu memiliki seluruh gambar dalam format file grafik. Inilah cara merekatkan bagian-bagian itu menjadi satu kesatuan, dan saya akan memberi tahu Anda.

Node pemodelan

Saya hampir yakin bahwa banyak, mulai terlibat dalam pemodelan, tahu beberapa node dan tidak menyadari berbagai node yang ada. Saya sendiri telah menemukan banyak node untuk berbagai macam kondisi dan tempat penggunaan. Ini tentang node yang akan dibahas dalam artikel ini. Saya akan membuat daftar node yang saya gunakan atau rencanakan untuk digunakan dalam pembuatan model.

Perahu layar Feng Shui

Ini menarik!

Asosiasi apa yang Anda miliki dengan kapal layar yang berlayar di laut yang tenang? Sebagian besar dari kita akan mengatakan: romansa, kebebasan, kemandirian, petualangan, berjuang untuk sesuatu yang baru, tidak diketahui, harapan akan sesuatu yang indah.

Kapal atau perahu layar Feng Shui - kemakmuran,
melayang ke rumahmu

Ini menarik!

Tidak sulit menebak mengapa kapal dalam teori feng shui mengacu pada simbol kelimpahan dan kemakmuran. Lagi pula, sejak zaman kuno, setiap kedatangan kapal di pelabuhan telah dikaitkan dengan kedatangan barang, barang mewah, dan keingintahuan luar negeri. Beginilah cara kapal datang ke feng shui dan mendapatkan tujuan utamanya - untuk meningkatkan kesejahteraan dan kekayaan materi keluarga. Tapi, seperti setiap jimat di feng shui, kapal memiliki aturan dan kebiasaan maritimnya sendiri, yang harus selalu dipatuhi agar "layar emas" pembawa perdamaian tidak berubah menjadi kapal bajak laut.

Beberapa orang memiliki hobi yang aneh tapi sangat luar biasa dan penuh warna. Itu disebut perakitan model kapal dari kayu. Apa yang diperlukan untuk membuat hal yang begitu indah. Tidak mudah membuat model dari pohon. Pada artikel ini, Anda akan belajar cara membuat dari kayu dengan tangan Anda sendiri. Dan juga kami akan melakukan perjalanan singkat ke dalam sejarah.

Francis Drake

Banyak penggemar sejarah tahu nama "Bajak Laut Besi"; tanah airnya adalah Inggris. Dia menjadi kapten kapal layar pada usia 16 tahun. Awalnya dia adalah pendeta kapal, dan kemudian seorang pelaut sederhana. Namun ketenarannya benar-benar menggelegar ketika ia menjadi bajak laut yang pemberani dan sangat tangguh. Pada abad ke-16, ia melakukan beberapa pelayaran dan mengambil bagian dalam sejumlah besar pertempuran.

rusa emas

Pada saat fajar nasib, beberapa kapal layar tiba di rumahnya. Unggulan utamanya adalah Pelican. Kapal ini adalah lima-dek tiga-master. Di kapal ada 20 senjata artileri. Segala macam cerita maritim jarang memberitahu kita bahwa sebuah kapal yang sudah memiliki nama dapat diganti namanya, tetapi dengan Pelican cerita seperti itu terjadi atas kehendak takdir. Pada tahun 1578, Francis Drake mengubah nama kapal ini menjadi "Golden Hind" (dalam bahasa Rusia nama ini terdengar seperti "Golden Hind"). Di bawah detik inilah tulisan itu tertulis dalam huruf emas berkilauan dalam sejarah dunia pelaut. Francis Drake melakukan beberapa tindakan yang memusingkan, yang kemudian diceritakan dalam buku-buku sejarah dan petualangan.

Ini adalah kapal yang luar biasa yang membuat banyak orang mengumpulkan model kapal dari kayu dengan tangan mereka sendiri. Gambar dari banyak struktur ini sering dapat ditemukan di Internet. Jadi, terinspirasi oleh sejarah pelayaran kuno, kita akan belajar dari artikel ini informasi tentang cara melakukan sesuatu seperti ini.

Model kapal kayu DIY: dari awal hingga cakrawala pelangi

Faktanya, sejarah pemodelan terdiri dari beberapa tahap. Selain itu, masing-masing tahap ini dikaitkan dengan beberapa tanda. Penggemar pembuatan kapal mini mungkin perlu memodifikasi bahan yang tersedia. Penting juga untuk memperluas pemilihan objek yang akan dimodelkan. Setelah dia cukup berkembang, barulah dia bisa memproduksi model secara massal. Langkah selanjutnya adalah pengembangan model stand exhibition dari set-set yang sudah ia miliki. Selanjutnya dimungkinkan untuk berkembang hingga terbentuknya segmen-segmen yang terpisah. Itu bisa apa saja - mulai dari model kapal dan aslinya hingga salinan sepeda motor, truk, serta semua jenis mobil lainnya.

Model kapal kayu DIY: gambar, instruksi, alat

Jadi, mari kita mulai membuat kapal seperti itu. Mengukir model kapal prefabrikasi dari kayu bukanlah tugas yang mudah. Anda akan membutuhkan banyak alat untuk ini. Diantaranya adalah: pisau, pahat, palu, balok (dan, jika perlu, gergaji), kain tipis, lem super, menara kayu panjang, tali, bor. Selain itu, Anda akan memerlukan dua parameter lagi yang sangat penting. Pertama, ini adalah waktu, dan kedua, kualitas penting dari orang-orang yang terlibat dalam pembuatan model kapal prefabrikasi dari kayu adalah kesabaran.

Mengukir kapal dari kayu

Pertama, Anda harus bekerja dengan pahat. Anda harus mengarsipkan semuanya plus melepas baut lama yang memiliki kepala rata. Anda tidak akan membutuhkan banyak waktu - hanya dua menit. Dalam dua menit itu, balok yang sudah diolah nantinya akan menjadi perahu. Sekarang Anda perlu membersihkan blok. Anda harus hati-hati mengikis kulit kayu. Pegang balok itu sendiri langsung ke arah instrumen. Mari kita ambil contoh desain standar untuk model kapal kecil kita, yang akan kita bangun sesuai dengan prinsip di bawah ini. Ambil pensil dan buat sketsa sketsa awal di balok. Setelah ini, proses blok dengan pisau tajam. Kemiringan bilah itu sendiri harus pada sudut sekitar 10 derajat. Saat merencanakan, perlu diingat bahwa ini bukan pekerjaan termudah, jadi bersabarlah. Anda tidak boleh lupa bahwa jika karena alasan apa pun Anda melakukan kesalahan, maka akan sangat sulit untuk memperbaiki semuanya. Lepaskan serutan lapis demi lapis, sambil melakukan yang terbaik untuk memproses balok asli semulus mungkin. Adalah penting bahwa bagian atas dan bawah harus sejajar.

Harap dicatat bahwa Anda tidak perlu membuang serutan. Faktanya, pada prinsipnya dapat digunakan sebagai bahan tambahan sebagai mulsa.

Ukiran bagian depan dan samping kapal

Nah, sekarang kita perlu menggambar bagian depan, bawah, dan juga bagian belakang. Kami akan memotongnya dengan cara yang persis sama seperti yang disebutkan di atas. Hal ini diperlukan untuk membuat bagian-bagian ini rata. Agar Anda mendapatkan haluan kapal, Anda harus memotong sepotong dari depan. Setelah ini, Anda harus membulatkan potongan gergaji dengan pisau. Saat membuat hidung, cobalah untuk memiringkan bilah pisau itu sendiri ke belakang. Itu harus mengarah ke buritan.

Lubang pengeboran dan pemasangan peralatan selanjutnya

Anda harus memiliki banyak menara. Oleh karena itu, bor sejumlah lubang, ukurannya harus sedikit lebih besar dari balok itu sendiri. Adalah penting bahwa tidak ada terlalu banyak lubang. Jika tidak, Anda mungkin mendapatkan celah. Dan karena retakan, seperti yang Anda tahu, bencana parah dapat terjadi - bocor. Jangan gunakan lem! Jika Anda melakukan ini, maka pekerjaan selanjutnya akan jauh lebih sulit.

Mengatur layar pada model

Putuskan, sebagai permulaan, berapa banyak panel yang ingin Anda dapatkan di kapal terakhir Anda. Mari kita ambil sebagai syarat bahwa kita akan memiliki empat panel untuk tiang pertama dan kedua, dan tiga untuk yang terakhir. Setelah ini, ambil beberapa tiang kayu dan potong. Potong kain dalam bentuk trapesium. Kemudian mulailah merekatkannya bersama-sama. Buat takik pada cabang layar, kencangkan setiap cabang dengan takik yang sesuai. Kemudian rekatkan bagian tengah tepi ke layar. Ulangi untuk semua tiang. Yang terbaik adalah jika Anda membangun tiang belakang terlebih dahulu, kemudian tiang tengah, dan kemudian tiang haluan.

Sekarang mari kita siapkan layar terbang atas. Gunting kain bentuk layang-layang. Ambil utas dan tempelkan ke sudut panel yang berlawanan. Biarkan ujung di kedua sisi untuk semua sudut. Rekatkan seutas benang kecil ke bagian atas perahu. Itu harus sedikit lebih tinggi dari haluan kapal itu sendiri. Ukur dari sudut yang berlawanan ke tengah layar bawah di tiang depan. Kemudian potong benang yang Anda ukur dan rekatkan ujungnya ke tempat yang sesuai.

Anda harus meninggalkan beberapa utas di setiap sisi. Tarik ke belakang dan rekatkan langsung ke bagian dalam perahu. Kemudian Anda bisa memotong kelebihan tali. Buat dan pasang panel belakang dengan cara yang sama. Itu harus dipasang di bagian belakang layar belakang. Ukur, rapikan, dan pastikan pas di kedua tab. Kemudian rekatkan di sudut-sudutnya.

Nah, sekarang Anda telah mempelajari cara membuat model kapal paling sederhana dari kayu. Dan meskipun artikel ini menjelaskan semuanya hanya secara umum, kami berharap ini akan membantu Anda dalam karir masa depan Anda sebagai "pembuat kapal". Jika, tentu saja, Anda tertarik. Percayalah, itu berharga!

Cara membuat perahu layar

Gambar ke-2 model perahu layar Perbesar

Untuk memasang tiang di dek utama 2 dan dek belakang 4, bor lubang dengan diameter 5 mm. Untuk membentuk geladak menjadi papan, gambar garis sejajar setiap 4 mm dengan pensil keras.

Rakit badan model menggunakan lem PVA. Pertama, rakit lunas 1 dengan bagian bawah 3.lalu rekatkan dek utama 2 dan buritan 4 dengan merekatkan partisi 7 dan 8 di antaranya, lalu transom 5. Saat lem mengering dan semua bagian lambung perahu layar terpasang direkatkan, bersihkan dengan file dan amplas, siapkan cara ini, permukaan untuk pemasangan kulit samping.

Tempelkan set terakhir bodi dengan potongan selubung samping sesuai dengan templat dari kayu lapis milimeter, karton tipis tebal, atau kertas gambar, sisakan sedikit kelonggaran di sisi dan bawah, lalu rekatkan ke bodi model. Setelah lem mengering, bersihkan selubung kayu lapis dengan kikir dan amplas, dan bersihkan sisa kardus dengan pisau.

Lambung perahu layar sudah siap. Untuk keamanan dan kenyamanan dalam pekerjaan selanjutnya, diperlukan penyangga (batang lunas). Buat alasnya dari papan pinus dengan panjang 130 mm dan tebal 8-15 mm. Di dalamnya, potong dua lubang untuk paku untuk dudukan, Gergaji dua tiang samping dari kayu lapis setebal 4-5 mm dan rekatkan ke dalam lubang di dasar dudukan. Bersihkan dudukan yang sudah jadi dan cat dengan pernis minyak atau cat.

Buat tiang kapal layar dari potongan tipis. Diameter tiang di pangkalan adalah 5 mm, dan di atas 3. di cucur, masing-masing - 4 dan 2,5 mm. Panjang tiang depan 160 mm, tiang utama 220, tiang mizzen 160 mm dan cucur 150 mm.

Di akhir pekerjaan, sebelum memasang tiang (peralatan dek atas), cat lambung model dengan warna berikut: lunas bawah dan luar - merah atau hitam, sisi - putih, oranye, biru, dek - dalam pernis.

Model DIY unggulan "Pangeran Suvorov"

Model DIY unggulan "Pangeran Suvorov"

Pada 14 Mei 1905, pukul 13:49, sebuah tembakan dilepaskan dari kapal perang Elang, yang menandakan pertempuran laut di Tsushima. Di sana dan kemudian tembakan balasan bergemuruh. Laut di sekitar kapal "Pangeran Suvorov" unggulan mendidih dari ledakan yang diisi dengan cangkang "mimosa". "Nelson Asia", sebagaimana segel Jepang memanggil komandan armada Jepang, Laksamana Toyu, menggunakan teknik favorit: tembakan semua kaliber - di kapal utama skuadron untuk menghancurkannya sejak awal.

Jepang memiliki keunggulan dalam artileri dan kecepatan. Setelah menutupi kepala kolom bangun Rusia, mereka menempatkan unggulan kami di posisi yang sangat sulit, tempat tidur empuk dengan tangan mereka sendiri. Dalam waktu 35 menit setelah dimulainya pertempuran, dia kehilangan kendali. Dan ketika Skuadron Pasifik ke-2, yang mengikuti jalur sebelumnya, menghilang dari pandangan, kapal perang yang terluka praktis tidak memiliki peluang. Orang Jepang bergegas ke arahnya, mencoba untuk menghabisi atau memaksanya untuk menyerah.

Namun Asian Nelson tidak memperhitungkan satu faktor. Dan dalam situasi putus asa, kru Suvorov terus melawan! Begitulah semangat para pelaut Rusia! Orang hanya bisa menebak dalam kondisi apa para pelaut dan perwira bertempur dalam pertempuran yang tidak seimbang ini. Tetapi selama lima jam lagi kapal perang yang terluka, yang tampaknya sudah seharusnya berada di dasar Selat Tsushima, menembak balik dari satu-satunya meriam 75 mm yang masih hidup. Hanya serangan langsung dari torpedo yang mengakhiri pertempuran. "Pangeran Suvorov" menghilang di bawah air, membawa lebih dari 800 orang untuk membuat tangga kayu dengan tangan mereka sendiri. Tidak ada yang tahu berapa banyak dari mereka yang masih hidup.

Prestasi "Suvorov" luar biasa dalam sejarah pertempuran laut. Hanya hasil menyedihkan dari Tsushima - tragedi armada kami - tidak memungkinkan kami untuk menghargainya dengan nilai yang sebenarnya. "Pangeran Suvorov" - salah satu dari lima kapal perang yang diturunkan dari stok St. Petersburg pada awal abad ini dan membentuk inti dari skuadron Pasifik ke-2. Kapal jenis ini membawa dan mengembangkan keunggulan unggulan skuadron Port Arthur "Tsesarevich", yang dibangun di Prancis "Tsesarevich" - salah satu kapal paling sempurna pada masanya. Itu memiliki perlindungan torpedo terbaik di dunia dan sudut tembak yang sangat baik untuk artileri menengah yang terletak di enam menara. Benar, dia lebih rendah dari kapal Jepang dalam baju besi freeboard. Cetak biru yang diterima dari Prancis telah direvisi secara radikal oleh para insinyur kami. Baterai 75-mm yang tidak terlindungi menerima baju besi, siluet kapal agak berubah, atasan tempur besar menghilang, dan perpindahan meningkat.

Pada tahun 1899, di gudang pabrik Laksamana Baru, upacara peletakan kepala kapal perang, yang menerima nama Borodino, diadakan, Setelah itu, Kaisar Alexander III, Elang, Pangeran Suvorov dan Kemuliaan dibaringkan.

Semuanya mempertahankan "gen" Prancis: mereka tinggi, dengan penyumbatan khas pada sisi (untuk memastikan stabilitas dengan bobot "atas" yang besar), memiliki artileri sedang di menara yang diatur dalam berlian. Selama konstruksi dilakukan perubahan pada skema booking, penempatan beberapa part dan equipment sehingga kapal-kapal sedikit berbeda satu sama lain.

Nasib rangkaian kapal perang ini, yang terbesar dalam sejarah armada kami, ternyata adalah "Borodino", "Alexander III" dan "Pangeran Suvorov" yang tragis terbunuh dalam pertempuran Tsushima. Penyebab utamanya adalah kelebihan muatan kapal. Pada saat pertempuran, Skuadron Pasifik ke-2 telah melakukan transisi yang jauh, tetapi palkanya masih penuh dengan kargo. Karena itu, sabuk pelindung kapal tenggelam ke dalam air dengan sedikit tumit, dan kompartemen dituangkan melalui lubang di sisi yang tidak dilapisi. Bahkan peluru kaliber kecil pun berbahaya.

Setelah menerima kerusakan parah dalam pertempuran, kapal perang "Elang" dikepung oleh Jepang dan menurunkan bendera hanya setelah perintah laksamana. Sudah direkonstruksi, ia mengambil bagian dalam pertempuran sebagai bagian dari armada Jepang. Itu bernama "Iwami". Pada tahun 1924, Kapal Perang mati dalam manuver di mana ia digunakan sebagai target mengambang untuk membuat tempat tidur dengan video tangan Anda sendiri. Kapal Slava menjadi kapal perang terakhir. Dia mengambil bagian dalam pertempuran dengan armada Kaiser dan dibanjiri 12 tahun kemudian.

Jenis kapal yang paling menguntungkan untuk salinan desktop adalah kapal perang "Pangeran Suvorov". Tampilan spektakuler diciptakan oleh kontur penuh lambung, superstruktur multi-tier, dan sisi "kotoran".

Skala yang direkomendasikan untuk membuat salinan oleh pemula adalah 1: 400. Dalam hal ini, beberapa detail dapat dipinjam dari model plastik kapal perang Potemkin, yang diproduksi oleh pabrik Ogonyok di Moskow.

Gambar keterangan untuk gambar kapal perang "Pangeran Suvorov"

1 - strip bale,

3 - puncak menara,

4 - trotoar,

5 - davit,

Meriam Hotchkiss 6 - 47 mm,

7 - sorotan,

8 - tangga tempel,

9 - jembatan pusat,

10 - tembakan,

11 - bola kepiting,

12 - Jangkar Martin,

13 - tabung torpedo batang busur,

14 - rel untuk memindahkan lampu sorot,

15 - 152 mm turret barbet,

16 - derek uap,

17 - skylight,

18 - teman,

19 - leher lubang batubara,

20 - menara penipu,

21 - kompas.

Untuk kasing, Anda dapat menggunakan: batang kayu, sepotong busa atau kaca plexiglass. Kaca seperti itu direkatkan dan diproses dengan baik, tidak membutuhkan, berbeda dengan kayu dan polistiren, finishing dengan dempul.

Jika Anda memilih kaca plexiglass, maka benda kerja akan menjadi beberapa lembar yang direkatkan. Bagian tersebut dapat dilihat pada Gambar 1. Untuk memudahkan pekerjaan pada kontur kapal perang yang sangat kompleks, setiap lembar kaca plexiglass harus dipotong dalam rasio setengah garis lintang dari gambar tersebut. Untuk membuat proyeksi tubuh, Anda perlu menggambar garis horizontal melalui interval yang sesuai dengan ketebalan material. Setelah diperlukan untuk mengukur jarak dari sumbu lambung ke persimpangan dengan masing-masing bingkai, itu dipindahkan ke rencana dengan skala gambar yang diberikan. Tubuh "melangkah" yang terbuat dari lembaran plexiglass dapat dengan mudah dimodifikasi ke bentuk yang diinginkan. Gambar-gambar ini dapat digunakan untuk membangun model lain dari jenis kapal perang yang sama. Tentu saja, Anda tidak boleh melupakan perbedaannya. Misalnya, batang Borodino lebih cekung dan memiliki baling-baling tiga bilah. Ruang kemudi, jembatan haluan berbeda dan kompas magnetik dipasang dengan cara yang berbeda. "Slava" sangat mirip dengan kapal perang "Suvorov", perbedaannya adalah tidak adanya mars tempur di tiang.

Kapal-kapal Skuadron Pasifik ke-2 memiliki warna berikut: lambung dan bangunan atas hitam, bagian bawah air merah, pipa kuning dan hitam, sekrup perunggu dan warna kayu alami - geladak.

Unduh gambar mendetail dari model unggulan "Pangeran Suvorov"

kayu dengan tangan Anda sendiri

Model kapal perahu layar DIY terbuat dari kayu

Model kapal perahu layar buatan sendiri yang terbuat dari kayu - atau Sudomodellisme

Saat membantu putra Anda merakit model, periksa dengan cermat isi kotak (pelat kayu dengan bagian yang dipotong laser, bundel bilah, kotak dengan "barang berguna" kecil, utas untuk pemasangan, lembaran dengan stiker, instruksi). siapkan alat, lem dan mulailah bekerja. Kebetulan anak laki-laki dibimbing dalam lusinan detail jauh lebih cepat daripada orang dewasa. Dan jika Anda juga bermain bersamanya, sehingga dia merasa hampir setara

dengan Anda, pujian atas kecerdikan dan perhatian Anda, anak laki-laki itu pasti akan suka terlibat dalam perakitan model, bisnis di mana bahkan PAPA DIRINYA diperhitungkan dengan pendapatnya! Pada saat yang sama, orang harus memahami bahwa seringkali di luar kemampuan anak-anak untuk merakit sendiri bagian-bagian yang sangat rumit dari lambung perahu layar, dan terutama untuk memahami seluk-beluk tali-temali, dan orang dewasa tidak dapat menemukan waktu untuk datang ke menyelamatkan. Cobalah untuk tidak meninggalkan pemodel muda sendirian dengan struktur serius dan masalah yang muncul.

Dan yang paling penting, Anda perlu memahami bahwa merakit model kayu dari kapal layar memberikan jumlah yang luar biasa dari berbagai keterampilan yang akan dibutuhkan di rumah mana pun (bagaimanapun, anak hari ini, besok adalah kepala dan dukungan keluarga, pemilik dan mandor, ayah, yang "bisa melakukan apa saja. ") membeli pintu akordeon di St. Petersburg. Pertama-tama, ini tentu saja adalah keterampilan yang paling dibutuhkan anak laki-laki - tenaga kerja manual yang tepat, kemampuan membaca gambar, akurasi , perhatian, ketenangan, ketekunan, kemampuan untuk mencapai tujuan yang ditetapkan, untuk menang kecil, tetapi mereka Kemampuan untuk menangani tangan dan alat-alat listrik, karena dalam pemodelan mereka menggunakan pemotong pisau, gergaji ukir, palu, bor, dan menggiling bahan dan alat dari sudut pandang perkembangan fisik - detail kecil dengan sempurna mengembangkan keterampilan motorik halus tangan. ini adalah proses yang benar-benar kreatif, pada setiap tahap perakitan, Anda dapat membuat perubahan apa pun yang menurut Anda lebih tepat, tetapi pada saat yang sama menghitung konsekuensi dari perubahan yang dibuat, meningkatkan dan menjadikan proses perakitan perahu layar itu sendiri lebih rasional dan lebih konsisten. Dan jika Anda memperhitungkan bahwa hampir setiap model memiliki prototipe historisnya sendiri, maka Anda dapat terjun ke "kisah hidup" kapal Anda sepanjang malam. Dan hasil dari berjam-jam pekerjaan "pertukangan" dan "tali-temali" akan menjadi Galeri model kapal layar yang akurat secara historis dan seruan kagum dari orang yang dicintai, kerabat, dan teman. Bayangkan sebuah rak dengan kapal-kapal Columbus: Santa Maria yang penting, Pinta yang percaya diri, Nina yang gesit, disatukan dalam armada oleh gagasan manusia untuk menemukan Dunia Baru ... Mungkin bagi Anda, model kapal-kapal ini akan menjadi simbol penemuan Dunia Baru, Dunia Baru Anda, karena "tidak ada yang bisa dibandingkan dengan kesenangan menciptakan Dunia Baru dengan tangan Anda sendiri."

Nah, dan yang lebih penting daripada hal utama - dengan merakit model kapal bersama putra Anda, Anda tidak hanya menanamkan padanya keterampilan yang diperlukan, Anda mengisi kembali komunikasi pria, mengajarinya untuk bersatu.

ketika mencapai tujuan bersama, tingkatkan standar Anda sendiri

otoritas baru di mata anak itu. Baca lagi prasasti artikel dengan penuh pertimbangan - semuanya ada di tangan Anda ... Merakit model kapal kayu adalah hobi yang membantu anak laki-laki tidak hanya dalam mengenal dunia, tetapi juga dalam mengembangkan kualitas yang benar-benar maskulin. Kumpulkan model perahu layar - ini adalah hobi pria sejati!

Nah, Galangan Kapal "Old Boatswain" akan membantu Anda dengan pemilihan dan pembelian satu set untuk merakit model kapal kayu dari produsen terkemuka di dunia untuk set tersebut.

Dengan hormat dan terima kasih kepada semua orang yang membacanya, Vladimir

Model kapal kayu, kapal layar, kapal layar prefabrikasi

Elemen air setiap saat menarik pelancong yang putus asa, pelaut pemberani, dan bajak laut yang tak kenal takut. Berlayar di atas ombak dan menyaksikan cakrawala baru terbuka di depan Anda, ini adalah hal paling menakjubkan yang bisa terjadi dalam hidup. Untuk berlayar, Anda perlu membangun kapal dengan tangan Anda sendiri. Biar nggak sebesar Titanic, yang penting kamu bikin sendiri.

Toko online kami menawarkan semua penggemar model kapal unik elemen laut. Dengan mereka, Anda masing-masing bisa menjadi kapten, pelaut, dan bahkan laksamana angkatan laut, jika Anda mau. Model kapal prefabrikasi yang disajikan adalah salinan yang dikurangi dari prototipe nyata dan yang ada. Di sini Anda tidak hanya akan menemukan model kapal kayu dan kapal layar besar, yang terkenal dengan kemenangan gemilangnya di laut dan pelayaran di seluruh dunia, tetapi juga model kapal layar yang digunakan di zaman modern.

Untuk menghirup dalam-dalam udara laut yang asin, mendengar tangisan burung camar di atas kepala dan melihat bagaimana angin memenuhi layar, cukup dengan membeli perahu layar. Semua model kapal layar mewakili desain yang unik, yang, berkat tangan terampil sang master, saat dirakit, mulai berubah menjadi kapal layar nyata. Dalam model skala besar, semuanya persis sama seperti di tempat tidur nyata, transformator do-it-yourself. Setiap detail dari kendaraan layar tersedia, bahkan detail kecil seperti pelampung dan bunker memiliki tempatnya. Dengan membuat berbagai kapal layar dengan tangan Anda sendiri, pada akhirnya Anda dapat membuat armada besar.

Bagi mereka yang lebih dekat dengan kapal kayu klasik, mereka juga akan dapat memilih model skala sesuai dengan keinginan mereka. Itu adalah model kapal yang terbuat dari kayu yang termasuk pertama kali dibuat oleh manusia. Kapal kayu skala besar ringan, bermanuver dan tidak takut laut dalam. Anda masing-masing bisa menjadi kapten kapal yang berani.

Mulai dari era penciptaan kapal layar pertama hingga saat ini, para master designer menciptakan model baru untuk menaklukkan elemen air. Mengumpulkan model unik seperti itu adalah hak prerogatif satu-satunya penikmat sejati ruang laut tanpa akhir. Bergabunglah dengan barisan serigala laut asli dan angin akan memenuhi layar Anda!

Model perahu layar.mp4

Keterangan:
Model kayu galleon abad ke-17. Benar-benar buatan tangan. Dimensi keseluruhan 160x140x60 cm Untuk pembelian, tulis ke alamat: [dilindungi email]

Model perahu layar DIY 2014-12-16T18: 11: 07 + 03: 00 admin Artikel "Pangeran Suvorov", pohon dengan tangannya sendiri, pohon dengan tangannya sendiri, model kapal layar, dengan tangannya sendiri, sebuah kapal

Kelas master perahu kayu do-it-yourself

"Kapal masa kecil". Kelas master dengan foto langkah demi langkah

Narvatov Andrey, siswa kelas 5 MBOU "sekolah menengah Perkhlyai" di distrik Ruzaevsky, Republik Mordovia
Pengawas: Zhbanov Alexander Semenovich, guru seni rupa dan teknologi, MBOU "sekolah menengah Perkhlyai" dari distrik Ruzaevsky di Republik Mordovia
Target: Membuat perahu - perahu layar dari kayu dengan tangan Anda sendiri.
Tugas: Untuk meningkatkan keterampilan dan kemampuan bekerja dengan alat pertukangan, untuk memperoleh informasi tentang jenis dan bagian utama kapal layar, untuk menumbuhkan ketekunan, keinginan untuk karya kreatif mandiri.
Tujuan: Produk yang dibuat untuk hadiah kepada saudara, saudara perempuan atau orang terdekat lainnya, akan berfungsi sebagai mainan dan dekorasi kamar anak yang baik.
Kelas master ditujukan untuk siswa kelas 5 dan lebih tua, itu akan berguna untuk guru teknologi dan orang tua.
Ah, tetes, tetes, tetes,
Korsel emas!
Bagi kami di perahu kertas
April berlayar di sepanjang sungai!
Sergey Kozlov

Saya sangat menyukai musim semi dan selalu menantikan kedatangannya. Dan sama sekali bukan karena saya tidak suka musim dingin, saya hanya benar-benar ingin melihat tetesan musim semi pertama, menikmati hangatnya matahari, memakai sepatu bot dan berlari melalui genangan air musim semi. Dan juga teman-teman saya dan saya suka mengalir, dan bersama mereka berbagai perahu yang terbuat dari kertas, karton, busa. Sayangnya, perahu kertas cepat basah dan tenggelam, dan perahu busa terlalu ringan dan sering terbalik. Jadi saya dan teman-teman memikirkannya dan memutuskan untuk membuat perahu dari kayu. Kayu adalah bahan yang tahan lama, mudah diproses, dan yang paling penting - tidak tenggelam dalam air!
Dengan proposal ini, kami beralih ke seorang guru teknologi, dan dia dengan senang hati membantu kami. Sekarang saya ingin orang lain belajar cara membuat mainan seperti itu. Pekerjaan itu tidak hanya tidak sulit, tetapi juga menarik. Sebelum melanjutkan dengan pembuatan kapal yang praktis, kami, atas instruksi guru, mencari informasi tentang kapal layar, melihat melalui Internet - gambar. Saya ingin menyombongkan bahwa sekarang saya tahu bahwa dasar dari setiap kapal laut adalah lambungnya. Secara konvensional, tubuh dapat dibagi menjadi dua bagian. Bagian depan disebut haluan, dan bagian belakang disebut buritan. Buritan dan haluan di kedua sisi sepanjang garis tengah dihubungkan oleh sisi. Oleh karena itu konsep sisi port dan sisi kanan. Permukaan horizontal di bagian atas kapal disebut geladak. Di geladak kapal layar, satu atau lebih tiang vertikal dipasang, di mana layar dipasang.
Yang tersisa hanyalah menunjukkan varian perahu layar yang telah saya pilih dan mulai bekerja.

Bahan dan alat dasar untuk bekerja
1. Kayu setengah lingkaran dari spesies apa pun (ukuran berdasarkan permintaan)
Dalam hal ini, panjang kayu adalah 15 cm, lebar permukaan datar adalah 6 cm.
2 pahat setengah lingkaran dan datar
3. Amplas
4. Guas, pernis tidak berwarna

Kosong setengah lingkaran diperoleh dengan membelah kayu bundar di tengah (diameter)
Gambarlah bentuk perahu di atas permukaan kayu yang rata.

Potong dengan pahat datar.

Untuk pekerjaan yang nyaman dan aman, lebih baik memperbaiki benda kerja di bengkel pertukangan atau tukang kunci. Saat bekerja, Anda tidak boleh terganggu dan mengganggu orang lain. Penting untuk memantau kualitas pekerjaan dan mematuhi aturan dasar pekerjaan yang aman: jangan meletakkan tangan Anda di bawah alat pemotong!

Potong semua sisi.

Di papan (samping) kita akan menggambar haluan dan buritan.

Mari kita menggambar dek. Strip putus-putus adalah tempat tiang dipasang.

Potong menggunakan catok. Kedalaman galian adalah 5-10 mm.

Kami akan memprosesnya dengan amplas.

Mari kita melukis. Semua orang memilih warna. Tetapi harus diingat bahwa warna yang kontras memberikan efek yang lebih cerah. Jika item tersebut dipernis, Anda bisa menggunakan guas biasa.

Mari kita siapkan dua batang kayu (diameter 5-7 mm). Bentuk batang dapat berupa silinder atau persegi panjang.

Mari kita bor lubang dangkal dan rekatkan tiangnya. Jika tidak ada bor, Anda dapat menggunakan penusuk atau paku yang diasah untuk mengebor.
Tinggi tiang adalah 10 dan 6 cm dari permukaan geladak.

Oleskan sentuhan dekoratif, bintik-bintik dan cat dengan pernis.

Sementara lambung perahu layar "ditambatkan", Anda bisa berlayar. Untuk melakukan ini, kami memotong layar dari folder file. Ukuran layar tergantung pada ukuran kapal dan tinggi tiang. Dalam hal ini, tinggi layar kecil adalah 5 cm, layar besar adalah 9 cm Kami menggunakan tusuk gigi, Anda dapat mengambil sepotong pasta kosong dari pulpen.

Bahan-bahan ini "tidak takut" air, mereka cukup kuat dan saling menempel dengan baik dengan lem "Momen". Potong ujung yang berlebih.

Kami membuat dua takik di tiang. Jarak antara mereka harus 7-10 mm kurang dari tinggi layar.

Lem yang sama cocok untuk perakitan. Kapal sudah siap.

Tetap harus lulus ujian. Dan kebenaran tidak tenggelam! Pernis melindungi dari basah, mengapung di angin sekecil apa pun dan bahkan buatan.

Saya ingin menunjukkan hasil karya teman sekelas saya.
Ini juga kapal layar dua, hanya saja layarnya dari karton.

Dan yang satu ini tidak memiliki layar sama sekali. Ayahnya membantu teman sekelasnya untuk memotong haluan dan buritan kapal. Mereka memutuskan untuk meletakkan kapal mereka di atas alas.

Opsi termudah dipilih di sini, tetapi saya tidak menyukainya ...

Yang ini solid, tetapi juga dibuat dengan partisipasi para tetua.

Anda dapat membuat sendiri model kapal tua, tanpa membeli struktur yang sudah jadi untuk perakitan. Untuk mendapatkan hasil berkualitas tinggi, Anda harus menunjukkan banyak kesabaran dan ketekunan.

Bahan (sunting)

Untuk membuat kapal bersejarah dengan tangan Anda sendiri, siapkan:

• kayu lapis atau gabus;
• potongan tipis kayu, bambu, atau rotan;
• lem tukang kayu;
• kertas;
• pensil.

Model kapal ini tidak berbahan dasar triplek, melainkan berbahan gabus. Pilihannya adalah karena kesederhanaan bekerja dengan material. Tidak seperti kayu lapis, yang membutuhkan gergaji untuk memangkas, gabus dibuat dengan pisau sederhana dan tajam. Anda juga dapat mengambil strip tipis untuk pekerjaan dari bahan apa pun, mereka hanya perlu ditekuk dengan baik. Jangan mengganti lem kayu dengan lem panas atau super.

Langkah 1... Di atas kertas, Anda perlu menggambar detail utama kapal masa depan. Anda juga dapat mencetaknya jika Anda menemukan tata letak yang sesuai di Internet. Ingatlah bahwa ide-ide Anda mungkin mengalami sedikit perubahan saat Anda bekerja. Ini tidak penting jika Anda hanya ingin membangun kapal dengan gaya lama, dan tidak meniru replika yang tepat dari kapal tertentu.

Langkah 2... Untuk kenyamanan, bekerja dengan kapal dibagi menjadi beberapa bagian. Kapal itu sendiri juga pergi. Sebagian besar waktu dihabiskan untuk pembuatan bagian tengah kapal. Kemudian bagian depan, belakang dan dek dengan tiang dibuat.

Langkah 3... Pertama-tama, dengan menggunakan sketsa yang sudah tersedia, buat kerangka kapal. Pastikan untuk memastikan bahwa semua tepinya simetris. Jika ada sedikit penyimpangan di suatu tempat, perbaiki kekurangan ini. Periksa apakah rusuknya tepat pada sudut 90 derajat saat memasang.

Langkah 4... Setelah kerangka siap, mulailah menata sisi-sisinya. Untuk melakukan ini, rekatkan strip panjang di sepanjang garis tengah bagian samping. Fokus lebih jauh saat Anda merekatkan sisanya. Lebih baik menempelkan reiki secara bertahap untuk memudahkan pekerjaan Anda. Oleskan lem secukupnya, tetapi pastikan lem tidak menetes ke bilah. Pasang bilah tambahan dengan klem, biarkan dalam bentuk ini sampai lem benar-benar kering. Setelah lem mengering, lepaskan klem dan lanjutkan merekatkan strip di bagian berikutnya.

Langkah 5... Kerjakan semua tempat di mana celah antara reng terbentuk dengan epoksi. Tutupi semua bagian kapal dengan pernis kayu segera setelah siap.

Langkah 6... Setelah pekerjaan utama, lanjutkan ke finishing. Anda dapat menyembunyikan semua kemungkinan cacat estetika pada tahap ini. Untuk melakukan ini, rekatkan dengan hati-hati bilah yang menyembunyikannya di tempat-tempat dengan cacat yang jelas. Dari rotan, Anda bisa membuat garis horizontal yang menonjolkan bentuk kapal yang mengalir. Pangkalan kapal sudah siap.

Langkah 7... Tiang harus terbuat dari batang kayu dan potongan kayu kecil yang rata. Kapal akan memiliki dua tiang. Sesuaikan batang dengan dimensi yang dihitung sebelumnya. Untuk mengencangkan tiang, potong dua potong kayu berukuran 4 x 2 cm. Bor lubang di dalamnya untuk batang tiang. Buat kisi penguat dari batang kecil dan rakit seluruh struktur sepenuhnya.

Langkah 8... Buat templat untuk dek kapal dari kertas dan gunakan untuk membuat dek dengan potongan kayu. Setelah benar-benar kering, bor lubang untuk memasang tiang. Masukkan dan rekatkan tiang. Gunakan triplek untuk membuat rel samping kapal.

Langkah 9... Rekatkan potongan kayu ke bagian depan dan belakang kapal dengan cara yang sama. Mereka harus direkatkan ke samping dan di bagian dek, dan dari potongan kayu lapis untuk membuat batang dan pegangan tangan. Semua bagian diikat dengan lem kayu. Jangan lupa untuk menaiki bagian belakang kapal.