Pada akhir 1994, menjadi perlu untuk membeli bor palu. Akibatnya, di pasar Tushino, saya memperoleh mengebor aksi kejutan IE-1505E: daya 320 watt, kartrid 10 mm, pengontrol kecepatan (0-960 rpm), berat 1,75 kg. Penjual merekomendasikannya sebagai yang terbaik dalam negeri. Biaya bor saya 120-130 ribu rubel (ingat, kita berbicara tentang 1994). Pada label perdagangan wattnya adalah 420 watt, yang sebenarnya ternyata 320 watt (namun pemasaran mereka).

Tahun pertama bor banyak bekerja dalam mode kejut (Anda mungkin bisa membayangkan apa itu bangunan panel baru dan berapa banyak lubang yang dibutuhkan di dalamnya. apartemen baru). Diameter pengeboran, bagaimanapun, tidak melebihi 6-8 mm. Saya menggunakan bor dan dengan lampiran sebagai penggiling (dengan pelat karet dan ampelas untuk menggiling pintu dan bingkai jendela), yang berhasil dia atasi. Dan juga mencoba alur cakram abrasif, tetapi pekerjaan ini tidak berhasil - peredam cepat memanas, dan ada banyak debu. Sebagai "obeng" itu juga tidak berfungsi. Cukup banyak yang telah dilakukan lubang yang berbeda dalam kayu (termasuk latihan bulu diameter hingga 32 mm) dan logam.

Servis pertama dilakukan setelah 4 tahun beroperasi, pada saat ini gearbox mulai memanas dengan cepat, kunci chuck aus, kerja benturan pada beton memburuk dan perakitan sikat mulai terasa. Saat membongkar gearbox, saya melihat bahwa KZMI menghemat pelumasan, itu jelas kurang dari yang ditentukan sesuai dengan instruksi. Dan di bantalan depan poros keluar (di mana ada kartrid) hanya ada bekas oli bekas yang kotor.

Setelah membilas gearbox (saya menerima informasi tentang cara menyiramnya di sini remont-stiralki.com) saya menemukan bantalan yang lengket, tidak masalah untuk menggantinya. Kemudian dia membongkar rumah motor, mencuci bantalan dorong, mengganti pelumas di gearbox. Saya memasukkan Litol-24 ke bantalan dan mengganti sikatnya. Saya senang dengan kualitas kinerja - belitannya rata dan dilindungi oleh semacam senyawa. Setelah dinyalakan tentu saja tidak bisa dikenali, sampai kecepatan idle sedang hanya terdengar suara angin.

Kemudian eksploitasi berlanjut terutama untuk kayu dan logam. Di salah satu musim dingin, saya harus bekerja di ruangan yang tidak dipanaskan dan meninggalkan instrumen semalaman, setelah itu di pagi hari, ketika dihidupkan, saya harus menganggur untuk waktu yang lama sampai mulai bekerja lebih lembut. Saya harus menambahkan sedikit oli roda gigi ke gearbox, dan mengganti pelumas di pegas.

Pada musim gugur 2001, perlu membuat 6 lubang dengan diameter 14 mm di kotak logam 50x50 mm, ketebalan dinding 5 mm. Dan di pintu keluar lubang kedua dari belakang, mata bor. Bayangkan sebuah gambar - bor dan chuck ada di tempatnya, dan mesinnya berputar. Akibatnya, poros keluaran berputar relatif terhadap roda gigi planet. Saya mengambilnya untuk diperbaiki. Saya diberitahu bahwa gearbox seperti itu tidak diproduksi, tetapi mereka dapat diganti dari serangkaian model baru dan hanya dengan chuck, atau mengelas titik engkol dengan hilangnya fungsi kejut. Yang terakhir cocok dengan harganya, dan perforator sudah tersedia. Kemudian dia membawa "veteran" ke dacha, di mana dia terus bekerja hingga hari ini: konstruksi, perbaikan, dan segala macam kerajinan tangan di sana - prosesnya, seperti yang Anda tahu, tidak ada habisnya.

Ringkasan:

Berat dan dimensi untuk kategori alat ini cukup dapat diterima;
Saya ingin lebih banyak kekuatan;
ergonomis teratur - kedua pegangan cukup nyaman;
kontrol - pemicu standar dengan frekuensi rotasi preset tidak merepotkan, tetapi sakelar mode "shock" / "shockless" dalam bentuk cincin tarik kembali sangat merepotkan;
desain adalah yang terbaik pada waktu itu.

Kami memutuskan untuk mengabdikan artikel ini ke salah satu orang Rusia bor listrik, atau lebih tepatnya bor listrik IE-1035 yang diproduksi di Rostov.

Bor ini bukan alat profesional, namun dimaksudkan untuk digunakan selama beban yang agak berat selama konstruksi dan perbaikan.

Bor memiliki tubuh logam yang tahan lama. Berkat ini, tidak takut jatuh, meskipun jauh lebih berat daripada bor impor dengan kekuatan serupa. Semua komponen yang digunakan dalam bor ini adalah buatan Rusia.

Bor listrik dilengkapi dengan chuck tiga rahang logam PS-16. Omong-omong, Anda tidak dapat memasukkan bor lebih dari 14 mm ke dalam bor impor, kartrid semacam itu tidak dipasang.

Chuck standar pada kebanyakan bor listrik dirancang untuk diameter maksimum 13 mm. Pada prinsipnya, lengkapi bor listrik dengan bor chuck diameter lebih besar dan itu tidak masuk akal. Mesin tidak bisa mengatasi tugas memutar bor menjadi bahan yang kuat - misalnya, benda kerja baja.

Seperti kebanyakan bor listrik modern IE-1035 juga dilengkapi dengan pegangan tambahan. Elemen ini biasanya tidak tergantikan saat mengebor dengan bor tebal. Pegangan tambahan, tidak seperti kebanyakan alat serupa lainnya, dipasang bukan di leher bodi di depan kartrid, tetapi langsung ke bodi. Pegangannya disekrup seperti pegangan di penggiling.

Di satu sisi, ini dapat diandalkan, di sisi lain, Anda tidak dapat mengubah posisi pegangan dengan memutarnya, misalnya, sebesar 20 derajat.

Sebagai minus, perlu dicatat bahwa dalam model bor listrik ini tidak ada kebalikannya, jadi perlu untuk mengebor dengan hati-hati, terutama logam. Jika bor macet, Anda harus berjuang untuk membebaskannya. Dan mengingat tenaga mesin yang tinggi, jika Anda tidak memegang bor di tangan Anda, Anda bisa terluka.

Pada saat yang sama, tidak adanya beberapa fungsi dapat secara signifikan mengurangi harga bor, itulah sebabnya permintaannya tetap cukup tinggi. Alat ini sering dibeli oleh orang-orang yang terlibat dalam berbagai pekerjaan konstruksi sebagai penghasilan utama - shabashniki. Kelebihan alat ini adalah memiliki bodi yang kokoh, harga yang murah, cukup andal dan tenaga yang dibutuhkan.

Sebagai aturan, orang-orang ini tidak repot-repot memperbaiki alat - mereka hanya bekerja sampai gagal sama sekali. Selama waktu ini, alat membayar sendiri beberapa kali, meskipun jika perlu diperbaiki latihan ini jauh lebih mudah daripada yang diimpor. Selalu ada cukup suku cadang di toko khusus untuk bor IE-1035, dan juga di pasar.

Dari luar, bornya tidak terlalu indah desain modern, di sisi lain, Anda tidak bisa mengaguminya. Tubuh dibuat dalam warna hitam - perak. Ciri khas Bor listrik ini adalah pegangan utama. Ini bukan pistol, tapi pistol ganda. Jika Anda mengebor lubang di lantai, Anda bisa menggenggamnya dengan kedua tangan. Ngomong-ngomong, karena beban berat sangat tidak nyaman untuk mengebor dinding dan langit-langit dengan bor ini - tangan cepat lelah.

Karakteristik bor listrik IE-1035:

Ukuran chuck: 16mm
Daya motor: 600W
Ternyata: dari 0 hingga 600 rpm per menit
Tegangan: 220V
Berat pengiriman: 4 kg
Pengeboran palu: ya
Fungsi terbalik: tidak ada
Produksi: Rusia

Bor dianggap sebagai salah satu alat DIY paling populer dan digunakan dalam banyak jenis pekerjaan. Karena penggunaan yang berat, suku cadang alat dapat pecah dan merusak perangkat. Jangan terburu-buru ke pusat layanan: sangat mungkin untuk memperbaiki bor dengan tangan Anda sendiri dan menghemat banyak uang.

Jika Anda mengetahui perangkat bor dan prinsip pengoperasian alat, maka perbaikan DIY produk tidak akan mengganggu Anda.

Terlepas dari model atau pabrikannya, semua alat listrik ini terdiri dari seperangkat komponen dasar yang khas.

1. Kabel jaringan... Banyak pengguna tidak memperhatikan kabel yang menghubungkan alat ke listrik, dan faktanya, menurut statistik, 50% kegagalan produk listrik terjadi karenanya. Kabelnya mudah putus selama operasi, itu tempat yang sering istirahat - ini adalah pintu masuk ke pegangan perangkat dan titik solder kontak pada tombol mulai. Cacat sering terjadi karena mobilitas seluruh blok tombol.
2. kapasitor... Detail kecil ini persegi panjang terletak di pegangan bor dan dirancang untuk menekan gangguan yang timbul dari lengkung.
3. Tombol Mulai... Salah satu yang paling titik lemah- jika ada masalah di bagian kelistrikan produk, segera setelah kabel diuji.
4. stator motor listrik ... Jika terjadi korsleting, kerusakan belitan dapat terjadi - kasus yang sangat tidak menyenangkan, perlu untuk memundurkan seluruh belitan. Ada rotor atau jangkar di dalamnya.
5. Dukungan bantalan.
6. Node lokasi sikat motor listrik... Sikat terbuat dari grafit yang tahan lama dan dihapus dari penggunaan jangka panjang; mereka dapat menyebabkan kerusakan pada bagian listrik produk - selama operasi normal, masing-masing dari mereka menyala. Masalah yang sering terjadi - gumpalan debu di antara badan sikat dan rotor.
7. Pengumpul... Jika kontaknya bersih, maka putaran rotornya halus.
8. Tubuh produk.
9. Kipas... Ini dirancang untuk terus mendinginkan motor listrik bor.
10. Sakelar mode.
11. Peredam... Itu selalu ada dalam model apa pun, karena chuck tidak langsung diletakkan di poros rotor.
12. gigi peredam terbesar... Kerusakan yang sering terjadi: debu dan partikel asing masuk ke pelumas, karena itu, kehilangan sifat-sifatnya, dan gearbox cepat aus dan perlu diganti.
13. Dua bantalan chuck... Merekalah yang menanggung beban terbesar, sehingga mereka perlu pemeriksaan berkala dan pemeliharaan- penghapusan, pembilasan, penggantian minyak.
14. Sumbu tempat chuck dipasang... Dalam model bor palu, ia memiliki pegas balik.
15. Kartrid produk... Mekanisme colletnya untuk menjepit bor atau berbagai lampiran dapat berupa jenis penjepit cepat atau dijepit dengan kunci pas khusus.

Setiap perbaikan bor do-it-yourself harus dimulai dengan inspeksi visual semua detail. Prinsipnya di sini sederhana - dari yang sederhana hingga yang rumit, yaitu, pertama-tama kita periksa kabelnya, kabelnya, kontaknya, tunggangan yang berbeda, lalu kami mulai menguji balok dan mesinnya. Itu tidak selalu sampai pada pembongkaran produk yang lengkap, tetapi dalam praktiknya Anda harus siap untuk pengembangan acara seperti itu. Cara membongkar model tertentu, instruksi manual akan membantu.

Kerusakan yang sering terjadi

Terlepas dari kualitas build dan pabrikan, malfungsi berikut cukup sering terjadi:

• motor listrik gagal karena kerusakan dinamo atau stator;
• keausan kuas yang ekstrem;
• masalah bantalan;
• tombol kontrol kecepatan tidak berfungsi;
• kontak tombol mulai teroksidasi atau terbakar;
• kerusakan chuck yang menahan bor karena keausan rahang.

Jika Anda memutuskan untuk memperbaiki bor listrik sendiri, maka pertama-tama Anda perlu mendiagnosis dan menemukan kerusakan. Sangat jarang mungkin untuk memperbaiki bagian yang gagal sendiri, sebagai suatu peraturan, itu hanya diganti dengan yang baru.

Masalah kelistrikan

Sebelum membongkar bor, pastikan bor terputus dari listrik. Setiap pembongkaran dimulai dengan melepas pengencang. Kemudian kami membuka sekrup dan sekrup self-tapping, lepaskan bagian atas produk - semua komponen tetap di bagian bawah. Diagram pengkabelan bor cukup sederhana - tidak perlu menjelaskan semua elemen secara terpisah, semuanya sudah intuitif.

Secara alami, jauh lebih sulit untuk model dengan penyesuaian elektronik, tetapi hampir tidak mungkin untuk memperbaiki bor dengan unit seperti itu sendiri, lebih baik untuk mempercayakan ini kepada spesialis dari pusat layanan.

Kabel koneksi

Saat listrik padam, Anda hanya perlu mengubah posisi produk - alasannya terletak pada kabel, kemungkinan besar salah satu kabel putus... Penting untuk memutuskan bor dari listrik dan memeriksa dengan kabel multimeter. Dapat digunakan pilihan paling sederhana- bola lampu dan baterai dalam satu sirkuit.

Perhatian! Menarik kabel saat bor dicolokkan sangat dilarang, untuk menghindari korsleting - Anda harus memundurkan belitan motor.

Setelah memeriksa, Anda dapat menekuknya sesuka Anda sehingga temukan tempat tebing, kemudian sebagian kabel terputus, kabel dilucuti dan kontak baru dibuat untuk koneksi. Bila terjadi putus pada bagian tengah kabel, maka harus benar-benar diganti dengan yang baru. Benar, pengguna hemat lebih suka menghubungkan kabel yang rusak dengan menyolder, diikuti oleh isolasi situs perbaikan yang andal, tetapi tidak ada lagi kepercayaan penuh pada kabel seperti itu.

Tombol power

Item ini sangat desain sederhana, tetapi jika terjadi masalah, itu akan mencegah bor menyala. Pekerjaannya sederhana: kuncinya meluncur di blok khusus dan menutup kontak dengan jari pendorong. Dari operasi jangka panjang di dalam blok debu menumpuk, yang mencegah tombol bergerak dan memblokirnya, mencegah sirkuit kontak menutup. Cacat mudah dihilangkan - buka dan bersihkan debu dengan kuas.

Penting! Jangan sekali-kali mencoba melumasi permukaan geser tombol - debu akan bercampur dengan minyak dan menipis, sehingga seluruh unit diganti.

Untuk memperbaiki tombol bor, Anda harus melepas dinding samping, periksa integritas kontak. Ketika endapan karbon telah terbentuk, bersihkan kontak dengan amplas halus. Jika kontak terbakar, kami mengubah seluruh blok.

sikat rotor

Tidak semua pengguna tahu bahwa daya dari listrik ditransmisikan ke rotor menggunakan sikat yang terbuat dari grafit - selama operasi normal, busur konstan terjadi antara mereka dan rotor. Ada kalanya gumpalan debu berdesakan di antara angker dan sikat, dan karena debu adalah dielektrik, bor tidak akan berfungsi sampai kita menghilangkan debu dan memulihkan kontak.

Selama operasi, kuas secara bertahap berkurang, karena terhapus Bagian bawah... Secara berkala mereka perlu diperiksa dan diubah - mudah dilakukan, Anda hanya perlu memiliki satu set baru dalam persediaan.

Ketika Anda melihat percikan kuat di area kuas, dan baru-baru ini mengubahnya, ini bisa terjadi karena masalah rotor atau manifold-nya.

Memeriksa rotor

Untuk pemeriksaan menyeluruh, lepaskan rotor dari stator dengan hati-hati. Kontak dapat hangus atau memiliki kerak - Anda harus membersihkannya dengan amplas secara ketat ke arah rotasi. Alasannya penampilan sampah bisa ada pekerjaan jangka panjang dengan kecepatan maksimum. Bagaimana cara memeriksa apakah rotor berfungsi dengan baik? Cincin lamela yang berdekatan dengan multimeter - resistansinya harus identik.

Jangan lupa periksa berliku- apakah ada korsleting dengan casing sirkuit magnetik. Jika terjadi kerusakan, belitan yang salah diputar ulang secara independen atau dibawa ke pusat layanan.

stator bor

Pemeriksaan visual harus dilakukan secara berkala: jika terjadi panas berlebih, saat produk dioperasikan pada beban maksimum, pernis pelindung dapat meleleh dan terjadi penutupan belokan ke belokan... Dalam hal ini, belitan akan terbakar, dan motor listrik tidak cocok untuk operasi lebih lanjut. Pemeriksaan dilakukan dengan cara yang sama seperti pada kasus rotor - kami memeriksa belitan dengan multimeter. Jika kerusakan terdeteksi, belitan stator harus diputar ulang.

Produsen Bor Dampak Terkemuka Perhatian khusus membayar untuk perlindungan kabel berliku, karena produk mereka beroperasi dalam mode khusus.

Kerusakan mekanis

Mengapa perangkat masih tidak berfungsi jika Anda memeriksa semuanya dan mengesampingkan kerusakan pada sirkuit listrik bor? Hanya ada satu jawaban - keadaan produk yang tidak berfungsi muncul karena adanya kesalahan mekanis.

1. Bantalan tidak berfungsi... Debu masuk ke dalam gemuk karena pecahnya kotak isian, sehingga cepat aus dan bisa macet di beberapa titik. Mudah untuk memperbaikinya: kita mencuci bantalan dengan minyak tanah, mengganti segel oli, mengisi pelumas baru, lebih baik komposisi khusus untuk produk dengan kecepatan putaran tinggi.
2. Peredam rusak- kerusakan yang sangat serius, Anda memerlukan gigi cadangan, atau Anda harus mengganti seluruh modul. Anda hanya perlu menginstal model yang sama. Jika bor adalah modifikasi umum, maka tidak masalah untuk membeli suku cadang untuk itu di toko.
3. Para ahli menganggap salah satu malfungsi yang paling sulit kerusakan bagian kartrid.

Selama bekerja, limbah pengeboran sering masuk ke bagian dalam chuck, bercampur dengan pelumas, yang mengganjal rahang bagian dalam. Kartrid harus dibongkar, semua bagian dicuci dan dilumasi sebelum dirakit. Jika keausan ekstrem ditemukan, maka bagian tersebut harus diganti; jika alas atau lengannya sangat aus, seluruh blok harus diganti.

Kami mencoba memberi tahu Anda tentang semua kegagalan yang ditemui selama pengoperasian bor listrik. Ingatlah bahwa perbaikan DIY selalu jauh lebih murah daripada membeli produk baru.

Betapa menyebalkannya ketika bor, setia dan asisten yang tak tergantikan setiap tuan rumah, tiba-tiba gagal. Kami telah menyiapkan manual referensi kecil di mana kami menggambarkan kerusakan khas bor listrik dan cara memperbaikinya sendiri.

Bagaimana memilih suku cadang pengganti

Selama pembongkaran dan pemeliharaan bor, Anda mungkin menemukan fakta bahwa beberapa bagian aus dan perlu diganti. Ini adalah praktik umum, namun, Anda tidak boleh mencoba mengganti komponen pihak ketiga atau, lebih buruk lagi, mencari solusi yang rumit. Kesalahan tipikal dan berat adalah ketika sakelar sakelar konvensional dipasang ke bagian luar pegangan alih-alih tombol standar yang rusak. "Penalaan" ini tidak aman dan harus dihindari.

Bor internal: 1 - kabel jaringan; 2 - kapasitor penekan kebisingan; 3 - tombol mulai; 4 - stator motor listrik; 5 - bantalan mesin; 6 - tempat sikat dengan sikat; 7 - kolektor rotor; 8 - badan bor; 9 - impeller mendinginkan motor listrik; 10 - tombol untuk beralih antara mode normal dan shock; 11 - rumah gearbox; 12 - peredam; 13 - bantalan kartrid; 14 - pegas yang dapat dikembalikan; 15 - chuck memegang bor

Apalagi saat ini pasar suku cadang alat-alat listrik sudah tersedia dan luas. Jika Anda membeli alat di toko rantai besar, maka, kemungkinan besar, Anda juga akan menemukan semua yang Anda butuhkan untuk perbaikan di sana: mulai dari kancing dan sikat hingga rotor motor dan suku cadang gearbox.

Yang Anda butuhkan hanyalah menentukan pabrikan bor dan nama model yang tepat, informasi ini ada di wajib hadir di papan nama. Masalahnya adalah bahwa modifikasi yang berbeda dari model yang sama dapat memiliki komponen yang kompatibel dan komponen yang sama sekali tidak cocok. Fokus pada penampilan, jangan malas untuk memperjelas dimensi utama dan dimensi suku cadang pengganti.

Dengan komponen mekanisme penggerak, semuanya menjadi lebih sederhana berkat tingkat tinggi unifikasi: bantalan ditandai pada cincin pelindung pemisah, roda gigi dicap dengan kode nomenklatur. Latihan menunjukkan bahwa Anda dapat mengambil suku cadang untuk semua model alat yang populer, termasuk perwakilan dari seri asing alat profesional. Dalam kategori pengecualian, hanya latihan yang berusia di atas 30 tahun, tetapi bahkan bagi mereka sangat mungkin untuk menemukan donor.

Kesalahan listrik

Kami akan memulai deskripsi kegagalan umum dengan bagian listrik dan sakelar. Kompartemen listrik dari hampir setiap bor terletak di pegangan, di mana tombol berada. Untuk mendapatkan akses ke sana, paling sering Anda harus membongkar bor sepenuhnya. Tidak sulit, tetapi mungkin sulit untuk melepas kasing: selain beberapa sekrup, kasing dipegang pada kaitnya. Setelah membagi dua kasing, ingat lokasi elemen dan kabel, atau lebih baik - ambil gambar, karena tata letaknya bisa sangat rumit.

Gejala utama kerusakan tukang listrik adalah bor tidak menyala. Cobalah untuk memindahkan kabel daya dengan menekan tombol di tempat keluarnya kasing: fraktur inti di tempat ini adalah penyebab 90% dari semua malfungsi, jika itu terjadi, bor akan memberikan tanda-tanda kehidupan. Anda juga dapat menentukan apakah catu daya rusak dengan memutar nomor.

Lainnya alasan umum kerusakan - kegagalan tombol atau sakelar mundur. Cobalah untuk membunyikan kontak yang terhubung dengan kabel, untuk mengetahui adanya pergantian. Tombol yang rusak dapat diganti, Anda dapat mencoba memperbaikinya. Dengan membuka beberapa baut kecil yang menahan tubuh bersama-sama, Anda akan mendapatkan akses ke bagian dalam. Evaluasi kondisi lamela (dapat aus atau teroksidasi), periksa kemudahan servis mekanisme lempar, kebersihan papan sirkuit tercetak dan adanya luka bakar pada kontak utama.

Kerusakan pada papan sirkuit cetak kecil atau potensiometer di dalam tombol, yang bertindak sebagai pengatur kecepatan, tidak dapat ditangani sendiri. Bor dalam kasus seperti itu tidak menyala sama sekali, dengan grup kontak yang beroperasi penuh, atau bekerja dengan kecepatan konstan. Tombol harus diubah.

Jangan lupa juga untuk memeriksa keandalan crimping terminal, integritas insulasi, keberadaan oksida pada kontak. Sirkuit listrik bor sangat sederhana, yang utama adalah mengingat urutan menghubungkan kabel.

Masalah mesin

Kelas masalah yang kurang umum adalah kebisingan asing saat bekerja dengan bor. Itu bisa berupa dengungan berderak dan dengungan sedih. Tidak layak mengoperasikan bor dalam kondisi ini, kerusakan mesin terbukti.

Motor listrik dalam bor adalah pengumpul fase tunggal, untuk melepaskannya dari kasing, itu juga perlu dibongkar menjadi dua bagian simetris. Untuk kelas instrumen yang lebih bertenaga, bagian tengah bodi dibuat utuh, seperti pada gerinda sudut. Untuk mendapatkannya, Anda harus membuka unit roda gigi depan dan melepas pegangan sepenuhnya.

Jika, saat menyalakan bor melalui bagian belakang panggangan ventilasi terlihat jelas busur listrik dan mesin bersenandung dengan ketegangan, masalahnya adalah sikat yang aus atau terbakar. V model yang berbeda akses ke penggantian mereka dapat disediakan baik tanpa membongkar kasing sama sekali, dan secara eksklusif dari dalam. Saat memilih sikat pengganti, perhatikan dimensi dan profil penampang. Kadang-kadang masuk akal untuk sementara menempatkan sikat yang tersisa setelah penggantian sebelumnya, tetapi tidak sepenuhnya aus. Saat memasangnya, harap perhatikan bahwa untuk kuas dengan sisi yang berbeda mungkin ada perbedaan sudut dan kepadatan lapping, jangan bingung.

Armature motor memiliki kolektor dengan lamela tipis yang melaluinya arus ditransmisikan ke belitan. Di tempat ini, kotoran, jejak endapan karbon, atau oksidasi kuat tidak dapat diterima. Bersihkan manifold dengan lap bersih yang direndam dalam pelarut, dan gosok beberapa kali dengan kertas ampelas halus jika perlu. Jika kabel belitan tidak disolder karena terlalu panas, koneksi dapat dipulihkan dengan solder POS-40.

Tentu saja, kerusakan mesin dapat menyebabkan kegagalan total alat, misalnya, jika belitan rusak atau korsleting. Bor dalam kasus seperti itu tidak menyala sama sekali, atau "berdengung" sambil berdiri diam. Dimungkinkan untuk menentukan apakah kerusakan telah terjadi pada stator atau rotor dengan mengikuti jejak dari pernis menghitam yang meleleh, atau dengan melakukan uji kontinuitas. Baik stator maupun armature impeller tersedia sebagai suku cadang pengganti.

Perawatan dan perbaikan gearbox

Di hampir setiap pembongkaran bor, masuk akal untuk melihat ke gearbox untuk menilai kondisi dan tingkat keausan suku cadang transmisi. Untuk sebagian besar peralatan rumah tangga, gearbox sangat sederhana dan terdiri dari dua roda gigi datar yang terbuat dari plastik keras atau logam. Cobalah untuk memutar roda gigi, mengunci poros mesin, mengevaluasi serangan balik dan kemungkinan overshoot pada berbagai titik transmisi.

Alat profesional secara opsional dapat memiliki gearbox dengan gigi pemindah dan kopling kelebihan beban yang dapat disesuaikan. Kerusakan kedua elemen sepenuhnya visual, mereka berhenti menjalankan fungsinya. Sayangnya, bagian-bagian ini praktis tidak dapat diperbaiki, dan oleh karena itu kemungkinan penggantian modular disediakan.

Anda akan membutuhkan circlip remover untuk mengganti roda gigi. Jangan sampai kunci hilang saat melepas gigi, penggantinya akan sulit ditemukan. Saat gearbox dibongkar, disarankan untuk melepas armature sepenuhnya untuk memeriksa kelancaran gerakan dan adanya permainan di bantalan. Penusuk dapat digunakan untuk melepaskan penutup pelindung pemisah untuk memastikan secara visual bahwa itu utuh. Penggantian bantalan dilakukan dengan pengepresan dingin, lebih baik menggunakan tabung tembaga sebagai mandrel atau balok kayu dengan lubang memanjang.

Setelah menyelesaikan pekerjaan dengan gearbox, lepaskan sisa pelumas dan isi ruang transmisi dengan pasta molibdenum baru hingga sekitar 2/3 dari volumenya. Pastikan selama proses perbaikan, tidak benda asing dan pasang kembali dalam urutan terbalik.

Mengganti bor chuck

Akhirnya, masalah yang paling sepele: bor berputar di chuck, tingkat penjepitan menjadi sangat rendah. Dan tidak semua orang memiliki gagasan tentang cara melepas kartrid untuk penggantian.

Mari kita mulai dengan contoh yang paling rumit: dalam latihan dengan kekuatan lebih dari 600-800 W, chuck dapat memiliki pas baji-kerucut. Spindel dibuat dengan selongsong, di mana betis dimasukkan collet chuck... Untuk melepasnya, Anda perlu menemukan lubang di sisi selongsong, masukkan obeng yang kuat ke dalamnya dan cungkil ujung betis, dorong keluar. Jika tidak ada lubang, selongsong dijepit di wakil, dan pukulan ringan diterapkan ke chuck dengan palu melalui balok kayu. Dalam hal ini, pukulan bergantian pada titik yang berlawanan secara diametris dari empat sisi.

Dalam latihan berdaya rendah, spindel memiliki ulir kanan eksternal di ujungnya, di mana chuck disekrup, dan sebuah lubang di tengah dengan ulir kiri, di mana baut shunt disekrup. Baut ini memiliki kepala persegi atau obeng Phillips, itu harus dibuka. Kemudian, memblokir baling-baling mesin dengan paku, cobalah merobek kartrid berlawanan arah jarum jam dengan kekuatan yang tajam tetapi sedang. Jika ulirnya mendidih, bor harus dibongkar untuk menjepit spindel bersama-sama dengan roda gigi yang digerakkan di wakil.

Bor listrik IE-1035. E-1 U2 dirancang untuk mengebor lubang dengan diameter 3 hingga 16 mm pada material kuat seperti logam, beton, atau aspal. Atas dasar bor listrik ini, model dengan lancip internal dikembangkan, serta alat dengan gearbox yang lebih kuat dan kemungkinan pengeboran reversibel.

Bor IE-1035. E-1 U2 dan modifikasinya diproduksi di Rostov Power Tool Plant. Ini terdiri dari bagian listrik, yang dilindungi secara andal oleh casing plastik tahan guncangan, dan gearbox logam dua tahap. Mari kita pertimbangkan perangkat alat listrik secara lebih rinci.

Perangkat gearbox

Rumah roda gigi seluruhnya terbuat dari baja tahan karat 20 mm. Di dalam gearbox ada dua roda gigi logam yang memutar elemen kerja dan chuck. Gearbox dilumasi di pabrik; pelumasan tambahan pada roda gigi tidak diperlukan selama masa garansi 5 tahun.

Peredam bor IE-1035 yang dimodifikasi. E-2 U2 "- lebih kompleks. Ini dilengkapi dengan kerucut internal yang dirancang untuk mengoperasikan bor tanpa chuck. Bor dengan shank meruncing dari 3 hingga 16 mm dipasang di lancip bagian dalam. Juga di kerucut modifikasi ini, Anda dapat memasang nozzle untuk mencampur beton. Ada lubang khusus di dinding samping gearbox. Mereka berfungsi untuk memudahkan melepas bor.

Perangkat listrik

Di dalam rumah plastik ada starter dan rotor lilitan tembaga. Starter ditempatkan dalam penutup plastik yang melindunginya dari benturan selama pengoperasian. Rotor menanggung beban utama. Rotor modifikasi IE-1035. E-3 U2 memiliki fungsi pengeboran reversibel. Gearbox melakukan fungsi penyerap goncangan dan melembutkan getaran bor selama operasi.

Di pegangan belakang bor, ada tombol start mesin yang merespons gaya tekan. Kecepatan putaran dapat diatur menggunakan sakelar yang terletak di atas tombol mulai.

spesifikasi

Bor dilengkapi dengan motor 1 kW, yang membuat alat ini cukup kuat untuk mengebor batang logam setebal 50 mm. Bor juga dilengkapi dengan perlindungan mekanis dari kerusakan. Diameter pengeboran maksimum untuk logam adalah 13 mm, untuk kayu - 16 mm. Ada tombol di panel samping bor listrik pekerjaan tetap... Berkat ukuran gearbox yang ringkas, bor dapat dipasang pada dudukan kerja.