Menurut tradisi lama, Fiat Doblo, yang telah mengisi kembali lini kendaraan komersial Fiat, juga menerima nama koin lama - doubloon. Sejak peluncuran generasi pertama pada tahun 2000, mobil ini sukses berkat rasionalitas dan fleksibilitas dalam pengoperasiannya. Ini adalah minivan dan van komersial digabung menjadi satu.

Pada 2010, generasi ketiga minivan terkenal itu dirilis. Eksterior mobil, serta interior, telah berubah. Lampu depan menjadi lebih bulat, tepi tajam telah dihaluskan, dalam versi penumpang kaca pintu kelima juga dibulatkan, spektakuler karena ukurannya yang signifikan. Dimensi Fiat Doblo baru telah meningkat. Panjangnya 4,39 m, lebar 1,8 m, tinggi 1,85 m Berkat ini, penumpang belakang tidak lagi sempit. Ujung depan Fiat Doblo yang kuat menginspirasi keamanan dan keandalan. Bodinya yang tinggi membuatnya sedikit mengingatkan pada sebuah SUV. Kisi-kisi elegan yang dipasangkan dengan lampu depan bundar menambah kesan modern pada Doblo baru. Bagian belakang minivan juga menjadi sangat berbeda. Bumper baru menerima strip pelindung sisi lebar, dan lampu depan menjadi dua warna. Berkat area kaca yang besar, kabin Fiat Doblo ringan dan pengemudi diberikan pandangan yang baik. Volume kompartemen bagasi bervariasi tergantung pada posisi kursi belakang dari 750 liter hingga 3000 liter. kliring adalah…

Menurut tradisi lama Fiat Doblo, yang bergabung dengan lini kendaraan komersial Fiat, juga menerima nama koin lama - doubloon. Sejak peluncuran generasi pertama pada tahun 2000, mobil ini sukses berkat rasionalitas dan fleksibilitas dalam pengoperasiannya. Ini adalah minivan dan van komersial digabung menjadi satu.

Pada 2010, generasi ketiga minivan terkenal itu dirilis. Eksterior mobil, serta interior, telah berubah. Lampu depan menjadi lebih bulat, tepi tajam telah dihaluskan, dalam versi penumpang pintu kaca juga menjadi membulat, spektakuler karena ukurannya yang signifikan. Peningkatan dimensi baru Fiat Doblo. Panjangnya 4,39 m, lebar 1,8 m, tinggi 1,85 m. Berkat ini, penumpang belakang kini tidak terkendala. Ujung depan yang kuat FiatDoblo mengilhami keamanan dan keandalan. Bodinya yang tinggi membuatnya sedikit mengingatkan pada sebuah SUV. Kisi-kisi elegan yang dipasangkan dengan lampu depan bundar menambah sentuhan modern pada Doblo baru. Bagian belakang minivan juga menjadi sangat berbeda. Bumper baru menerima garis pelindung sisi lebar, dan lampu depan menjadi dua warna. Karena area kaca yang besar di kabin Fiat Doblo ringan, dan pengemudi diberikan gambaran yang baik. Volume kompartemen bagasi bervariasi tergantung pada posisi kursi belakang dari 750 liter hingga 3000 liter. Ground clearance 160 mm.

Desain interiornya juga menjadi lebih menarik. Fiat Doblo. Dasbor praktis tidak berbeda dengan dasbor mobil karena kekompakan dan akurasinya. Trim interior dibuat dalam dua warna. Tuas persneling terletak di konsol tengah. Kursinya ergonomis, dan kursi pengemudinya tinggi, yang memberikan visibilitas yang baik saat berkendara melalui jalan-jalan kota yang sempit.

Berkat desain geser pintu samping belakang dan lebar pintu belakang berdaun ganda, bongkar muat menjadi lebih mudah. Suspensi belakang pada pegas memberikan lantai yang rata di bagasi, dengan ketinggian pemuatan 0,5 m.

Mesin bensin 1,4 liter (95 hp) dan dua turbodiesel 1,3 liter (90 hp) dan 1,6 liter (105 hp) memberikan kelincahan dan kelincahan penggerak roda depan Doblo. Ketiganya dilengkapi dengan gearbox manual lima kecepatan. Diesel yang lebih muda mampu melaju hingga 156 km/jam, yang lebih tua hingga 164 km/jam. Dengan mesin bensin, Anda bisa berakselerasi hingga 161 km/jam. mesin FiatDoblo memiliki posisi melintang anterior. Perlengkapan dasar dilengkapi dengan sistem ABS dan EBD, 4 airbag. Berkat penggerak roda depan, lebih mudah mengendarai minivan di jalan musim dingin.

Fiat Doblo adalah kendaraan murah yang dapat bersaing dengan rekan-rekan Jerman dan Prancis, terutama karena konsumsi bahan bakar Fiat Doblo tidak tinggi. Mobil itu berasal dari Italia, sangat indah, dengan bentuk yang menyenangkan, setiap pemilik berbicara positif tentang kualitasnya. Secara umum, ketika memilih mesin seperti itu, karakteristik visual tidak diperhitungkan, volume internal, daya, dan konsumsi bahan bakar jauh lebih penting.

Deskripsi Singkat

Ruang kosong yang tersedia di dalam mobil baik-baik saja, ada banyak ruang di kabin dan kompartemen bagasi, dan jika Anda melipat deretan kursi, maka area yang dapat digunakan bertambah. Selebihnya spesifikasi juga dibuat sesuai dengan semua aturan, memiliki tingkat performa yang tinggi. Satu masalah penting tetap jarak tempuh sebenarnya dari Fiat Doblo, karena transportasi lebih sering digunakan dalam perdagangan dan masalah ekonomi sangat penting.

Tentu saja, untuk mobil dan konsumsinya, banyak hal bergantung pada mesin, tenaga, dan perpindahannya. Fiat Dobro dihadirkan di pasaran dengan berbagai macam mesin dari 1,2 hingga 1,9 liter, beberapa di antaranya menggunakan solar, sementara yang lain menggunakan bensin dan konsumsi bahan bakarnya berbeda.

Penentuan aliran

Fiat Doblo dijual dan diproduksi dengan mesin yang berbeda untuk setiap selera. Konsumsi bahan bakar juga tergantung pada tahun pembuatannya.

Versi yang lebih baru memiliki awalan Panorama, sedangkan versi yang lebih lama memiliki multijet. Secara umum, model lama saat ini diminati untuk keperluan pribadi dan perdagangan, dan kita akan berbicara tentang konsumsinya:

• Mesin 1,2 L dapat ditemukan dengan 67 dan 80 hp. Mobil berakselerasi hingga 100 km / jam masing-masing dalam 16 dan 19 detik, dan kecepatan maksimumnya adalah 142 km / jam, ia mengkonsumsi bensin. Menurut data paspor, konsumsi bahan bakar Fiat Doblo per 100 km adalah 9,8 liter di kota, sedangkan di jalan raya - 6,5 liter, dan siklus gabungan akan menjadi 7,7 l / 100 km.
• Versi diesel dengan mesin 1,3 liter diproduksi dalam versi 85 dan 90 hp, sementara traksi dan torsi tetap mirip dengan model bensin. Versi ini dirakit di Turki. Akselerasi hingga 100 km / jam adalah 16,5 dan 15 detik, dan kecepatan maksimum adalah 156 km. Dalam siklus perkotaan, konsumsi bahan bakar akan menjadi 6-6,5 liter, mengemudi di jalan raya - 4,3-4,7 l / 100 km, dalam siklus gabungan, data akan menjadi sekitar 5,5,3 liter.
• Model dengan mesin 1,4 liter berbahan bakar bensin memiliki tenaga 77, 95, dan juga 120 hp. Rata-rata, akselerasi hingga 100 km akan menjadi sekitar 10 detik, dan batas kecepatannya adalah 168 km / jam. Jika Anda yakin dengan parameter teknis, maka konsumsi bahan bakar di kota akan menjadi 9,3 liter, di jalan raya - 6,2 liter, dan dalam siklus gabungan sedikit lebih dari 7 liter. Membaca ulasan nyata, Anda dapat melihat bahwa konsumsi bahan bakar rata-rata Fiat Doblo dengan mesin seperti itu akan sedikit lebih tinggi di kota, indikator lainnya serupa dengan yang ada di paspor.
• Model dengan unit daya diesel 1,6 l, daya yang bervariasi, adalah 90 dan 110 hp. Akselerasi mobil adalah 15 dan 13,4 detik tergantung pada tenaga, dan kecepatan maksimum adalah 164 km. Dibandingkan dengan versi 1,3 liter, angkanya tidak berubah secara signifikan, konsumsi bahan bakar akan menjadi sekitar 6,8 liter di dalam kota, 4,7 liter di jalan raya, dan 5,5 liter dalam siklus gabungan.
• Fiat Doblo dengan mesin bensin 1,6 liter memiliki 103 dan 106 hp. Dalam hal konsumsi bahan bakar untuk Fiat Doblo versi ini, dapat dicatat tingkat yang cukup tinggi. Rata-rata, konsumsi di dalam kota akan menjadi 11 liter, di luar kota - 7,2 liter, dalam mode campuran - 9 liter. Mobil tidak berbeda dalam akselerasi cepat dan kecepatan maksimum dari versi lain, dari sudut pandang efisiensi dan keuntungan, mesin khusus ini adalah yang paling tidak berhasil.
• Versi populer terbaru dengan unit daya 1,9 liter. Ada Fiat Doblo dengan kekuatan berbeda, tergantung pada ini, konsumsi bahan bakar berbeda. Versi terlemah adalah Doblo dengan 63 hp, di dalam kota dibutuhkan 9,2 l / 100 km untuk mengemudi, dan 6 liter di jalan raya. Jika Anda membeli 105 atau 120 hp, maka ada penurunan kinerja secara instan, di siklus perkotaan akan menjadi 7,5 liter, dan di jalan raya hingga 6 liter.

Mengetahui parameter utama dan konsumsi bahan bakar, Anda dapat memilih opsi yang sesuai untuk menghemat.

Fiat Doblo adalah pesaing yang cukup sukses untuk kendaraan komersial Prancis dan Jerman. Pertama-tama, Renault Kangoo dan Volkswagen Caddy. Berbeda dengan rekan-rekannya, pria asal Italia itu memiliki penampilan yang lebih menarik, sehingga tak heran banyak orang yang memilihnya. Sayangnya, untuk kendaraan jenis ini, eksterior bodi bukanlah indikator terpenting - ketika memilih mobil seperti itu, karakteristik terpenting adalah volume kabin dan kompartemen bagasi, serta berbagai karakteristik teknis.

Dengan ruang kosong yang tersedia di Fiat Doblo, semuanya beres, dan sebagian besar karakteristik teknisnya sangat tinggi, mengingat sikap cermat dari pabrikan Italia terhadap indikator ini. Oleh karena itu, pertanyaan lain yang sangat penting tetap ada - berapa konsumsi bahan bakar per 100 km untuk kendaraan ini? Karena konsep efisiensi sangat penting bagi kendaraan niaga.

Secara alami, dalam kasus model Italia, semuanya sangat tergantung pada ukuran mesin dan bahan bakar yang digunakan selama operasi. Jelas bahwa konsumsi tinggi adalah tipikal untuk mesin yang menggunakan bensin dan memiliki volume yang meningkat daripada untuk unit tenaga diesel kecil.

Kami menentukan konsumsi nyata bensin Fiat Doblo per 100 km

Ciri khas model ini adalah banyaknya variasi unit daya yang dapat ditemukan di bawah kapnya. Tentu, indikator konsumsi bahan bakar juga akan berbeda.

Inilah yang dikatakan perwakilan resmi pabrikan tentang momen terpenting ini untuk mobil komersial:

• Volume mesin adalah 1,3 liter. Bahan bakarnya solar. Konsumsi di kota - dari 6 hingga 6,7 ​​liter. Lintasannya tidak lebih dari 4,8 liter. Rata-rata - 5,5 liter;
• Unit daya bensin di 1,4. Di kota, itu harus menghabiskan sekitar 9,3 liter, di luarnya - 6,2. Dalam mode campuran - 7.2.

Pabrikan Italia memutuskan untuk meninggalkan lini mesin 1,5, tetapi menawarkan dua opsi mesin untuk 1,6 sekaligus, memberi orang kesempatan untuk memilih antara alternatif bensin dan diesel:

• Diesel. Konsumsi dalam pemukiman - 6,8, di sepanjang jalan raya - 4,7, mode campuran - 5,5;
• pilihan bensin. Harus menghabiskan setiap seratus kilometer 11.1 / 7.2 / 9 liter bahan bakar dalam mode kota / jalan raya / campuran.

Opsi yang diusulkan paling kuat dengan volume 1,9 hanya berjalan pada bahan bakar diesel dan memiliki laju aliran berikut:

1. Operasi di kota - dari 7,5 hingga 9,2 liter.
2. Pergerakan di jalan raya - dari 4,8 hingga 6.
3. Berkendara dalam mode campuran - dari 5,8 hingga 7,2.

Perbedaan ini disebabkan oleh fakta bahwa Italia, dengan volume unit tenaga diesel yang sama, segera menawarkan tiga opsi mesin yang berbeda dalam kekuatannya (63, 105 dan 120 tenaga kuda).

Sayangnya, tetapi banyak pengendara mencatat bahwa beberapa pembuat mobil terkadang memberikan informasi tentang konsumsi bahan bakar, yang mungkin tidak benar. Bagaimana kebenaran informasi terkait Fiat Doblo?

Ulasan nyata pengendara tentang efisiensi unit daya Fiat Doblo

Nah, bagaimana pendapat orang awam tentang ciri-ciri irit motor di atas:

1. Mesin 1.3 menghabiskan sekitar 6 liter di kota, 5 liter di jalan raya Artinya, jika dibandingkan dengan data resmi, pabrikan memberikan informasi yang benar.
2. Jika kita menganalisis data yang terkait dengan unit tenaga bensin, maka pengukuran nyata menunjukkan konsumsi bahan bakar untuk Fiat Doblo sedikit lebih banyak daripada angka yang diberikan oleh perusahaan Italia. Tetapi perbedaannya tidak terlalu signifikan - hanya beberapa ratus gram untuk setiap seratus kilometer.
3. Hasil serupa diperoleh dengan memeriksa unit daya dengan volume 1,6 liter. Perbedaan besar, tetapi sangat kecil.

Satu-satunya perbedaan nyata ditunjukkan oleh mesin diesel dengan volume terbesar yang tersedia (1,9). Sayangnya, angka konsumsi aktual dan yang dinyatakan dalam kasusnya mungkin berbeda satu liter atau lebih. Menurut beberapa pemilik mobil, unit daya ini memerlukan pengaturan parameter yang lebih baik untuk membawa karakteristik ke standar yang dinyatakan oleh pabrikan.

Isi

Fiat meluncurkan minivan Doblo pada tahun 2000 dan berlanjut hingga hari ini. Perakitan van berlangsung di berbagai negara, di mana nama modelnya juga berbeda. Restyling Doblo dilakukan pada pertengahan 2005, mengubah desain eksterior mobil. Pada tahun 2005, Fiat Doblo menerima gelar "Mobil Tahun Ini". Di wilayah Federasi Rusia, Anda dapat menemukan dua jenis mobil: minivan Doblo Panorama dan van kargo Doblo Cargo.

Fiat Doblo

Paket Fiat Doblo mencakup jenis mesin berikut: diesel - volume 1,3 l (daya 75 dan 85 hp), volume 1,9 l (daya 105 dan 120 hp); Mesin bensin 1,4 liter (daya 76 hp); mesin bensin dengan volume 1,6 liter (daya 91 hp). Versi terpisah diproduksi oleh Fiat Doblo dengan motor listrik.

Ulasan konsumsi bahan bakar Fiat Doblo

• Kirill, Kemerovo. Fiat Doblo telah melayani keluarga saya selama tiga tahun sekarang. Kami memiliki tiga anak, dalam perjalanan panjang mereka memiliki tempat tinggal yang nyaman dan bermain - ada cukup ruang di kabin. Rilis mobil 2011, mesin diesel 1,9 l, 120 hp Konsumsi bahan bakar di kota relatif kecil - hingga 10 liter.
• Vasily, Petrozavodsk. Saya memiliki Fiat Doblo 2008 yang dirakit di Turki. Mesin berkapasitas 1,4 liter, menggunakan bahan bakar bensin. Sangat sulit untuk diperbaiki, tidak ada yang menyanggupi, hampir tidak ada jaminan layanan. Satu poin positif adalah selera mobil yang kecil. Rata-rata konsumsinya sekitar 6,5 liter di jalan raya dan 9-10 liter di dalam kota.
• Andrey, Lipetsk. Dua tahun lalu saya membeli Fiat Doblo 2010, mesin 1.3, diesel. Mobil itu mudah dikendarai, segera disesuaikan dengannya. Cukup sulit, kemampuan manuver di dalam kota bagus. Dan dimuat ke bola mata, juga, menarik. Konsumsi mengejutkan — sekitar 6 liter di kota, bahkan lebih sedikit di jalan raya.
• Pavel, Vologda. Saya membeli Fiat Doblo dalam versi kargo, tetapi mengubahnya menjadi versi penumpang. Banyak ruang, nyaman dan tenang. Saya cukup sering mengemudi, baik di dalam kota maupun di dalam kota, Doblo membantu menghemat bahan bakar dengan baik: rata-rata konsumsi 5,5 liter. Di kota tidak lebih dari 7 liter. Mesin 2009, 1,9 l, 105 "kuda".
• Igor, Minsk. Fiat Doblo 2008 saya build, 1.4, 77 hp, manual. Dibeli dengan tangan, pemilik sebelumnya pergi dua tahun. Di musim dingin, antibeku sedikit bocor, yang lainnya normal, ia membawa beban secara teratur, tidak menimbulkan kejutan di jalan raya. Konsumsinya menyenangkan — dari 6 hingga 10 liter bensin.
• George, Kirov. Di kabin, saya membeli Fiat Doblo 2007, mesin diesel 1,3 liter. Hingga saat ini, jarak tempuhnya adalah 50 ribu kilometer. Doblo mengatasi dengan baik jalan dan transportasi barang, tetapi di salju yang parah tidak ingin memulai. Tentang masalah konsumsi - cukup bersahaja, 5-7 liter, tergantung rutenya.
• Nikita, Kursk. Fiat Doblo 2013, d1.6. Mobil bagus dengan desain modern. Untuk seluruh keluarga dan transportasi kargo apa pun. Perjalanannya mulus, tapi suspensinya kaku. Jika Anda tidak merobek dari awal dan mengemudi dengan kecepatan sedang, maka hingga 7 liter bahan bakar keluar di dalam kota, dan sekitar 5 liter di luar kota.
• Bogdan, Moskow. Membeli mobil baru, di kabin. Untuk kota, ini adalah pilihan yang bagus - ringan, namun bertenaga, mesin 1,4 liter melakukan tugasnya dengan sempurna. Off-road menghemat ground clearance yang tinggi. Konsumsinya sangat kecil: di dalam kota 9,5 liter, di luar kota 6,5 ​​liter. Fiat Doblo 2014.
• Anton, Yaroslavl. Fiat Doblo 2009 Saya Import dari Luar Negeri. Mesin 1,9 l, 120 kuda. Trek pinggiran kota adalah elemennya, mobil tidak melaju dari sisi ke sisi, tidak ada gulungan di tikungan, daya dukungnya mengesankan. Dan konsumsinya kecil - 6-9 liter.
• Dmitry, Cherepovets. Saya membeli Fiat Doblo baru pada tahun 2012. Sejauh ini, selain pemeriksaan terjadwal, saya belum melakukan hal lain. Mileage saat ini 140.000. Biaya mesin 1,6 liter, sangat membantu untuk menghemat bahan bakar. Rata-rata mengkonsumsi 6-7 liter.

356 Tampilan

Fiat Doblo adalah van multifungsi kelas M 5- atau 7 kursi, yang cocok untuk mengangkut barang untuk tujuan komersial dan untuk keluarga besar. Produksi model dimulai pada tahun 2000 dan berlanjut hingga hari ini. Mesin itu dirakit di Turki, Vietnam, Brasil, dan Rusia.

Fiat Doblo tidak terlalu umum di pasar Rusia. Mobil ini ditawarkan kepada konsumen dalam negeri dalam dua variasi: minivan Panorama dan versi kargo Cargo. Model ini dibedakan oleh fleksibilitas dalam operasi dan rasionalitas semua elemen, yang sangat dihargai di segmen komersial.

Model sejarah dan tujuan

Penayangan perdana Fiat Doblo generasi pertama berlangsung pada tahun 2000. Mobil segera menerima modifikasi penumpang dan kargo dan beberapa opsi mesin (bensin, diesel, gas). Penampilan generasi pertama memang tidak bisa disebut catchy. Nenek moyang mobil itu adalah Citroen Berlingo dan Peugeot Partner. Setelah kemunculannya di awal 1990-an, minat terhadap mobil kelas ini mulai tumbuh di kalangan pelanggan komersial dan di antara warga biasa. Fiat Doblo datang agak terlambat, tetapi ada keuntungan nyata dalam hal ini. Pengembang Italia dapat mempelajari kelebihan dan kekurangan pesaing, membuat model mereka lebih murah dan berkualitas lebih tinggi.

Fiat Doblo generasi pertama tidak bertahan lama. Pada musim semi 2004, mobil mengalami restyling. Selain itu, versi yang ditingkatkan menerima mesin, eksterior, dan modifikasi baru. Yang terbaik dari versi debut telah dipertahankan di dalamnya: akses mudah ke kabin, ukuran bagasi yang besar dan kemampuan untuk membawa bobot yang signifikan. Pada saat yang sama, penampilan model yang dibenahi menjadi lebih harmonis. Desain area bodi depan mengalami perubahan yang kentara, lampu depan belakang dan depan diganti. Karya desainer Italia juga diperhatikan di pasar dunia. Pada tahun 2005, Fiat Doblo menerima penghargaan di pameran kendaraan komersial RAI 2005. Juri kompetisi mencatat tidak hanya penampilan mobil yang menarik, tetapi juga fungsionalitasnya yang luar biasa.

Produksi utama Fiat Doblo yang dibenahi terletak di Turki, tetapi perakitan juga dilakukan di Vietnam, Brasil, dan Rusia (di fasilitas di Naberezhnye Chelny). Sejak 2011, produksi Fiat Doblos domestik telah dihentikan, dan mobil buatan Turki dipasok ke Rusia. Perlu dicatat bahwa hingga 2016, hanya mobil yang dibenahi kembali dengan unit 1,4 liter (77 hp) dan transmisi manual yang dijual di pasar domestik, meskipun pada saat itu merek Italia telah memperkenalkan generasi baru Fiat Doblo.

Penayangan perdana model generasi kedua berlangsung pada tahun 2009. Mobil ini didasarkan pada platform Fiat Small Wide baru. Mobil itu ditawarkan dalam 4 versi: truk kecil, minivan penumpang, van kargo, dan varian kombi. Fiat Doblo menerima desain yang benar-benar baru yang membuatnya lebih individual. Di antara perwakilan lain dari segmen M, "Italia" langsung menonjol. Ujung depan yang kuat dengan gril sarang lebah berbentuk V yang besar, lampu depan yang besar dan ceruk untuk lampu kabut membuatnya sangat brutal. Bagian belakang juga penuh dengan fitur inovatif: bumper yang didesain ulang dengan garis samping lebar dan lensa lampu depan 2 warna.

Namun, Fiat Doblo II memiliki fungsionalitas yang unik. Mobil dapat memuat hingga 7 kursi, dan volume bagasi dapat mencapai 790 liter (hingga 3000 liter dengan kursi terlipat), yang merupakan maksimum di segmen ini. Pengembang juga tidak melupakan keamanan. Fiat Doblo dibedakan dengan penanganan yang sangat baik (karena suspensi Bi-link) dan sudah memiliki ABS dan ESP sebagai standar.

Pada 2015, mobil mengalami restyling. Perubahan utama mempengaruhi eksterior, yang menjadi lebih modern. Model dirakit di pabrik Tofas Turki, di mana perhatian khusus diberikan pada kualitas perakitan.

Fiat Doblo sangat serbaguna. Modelnya sangat cocok untuk peran mobil keluarga yang nyaman dan dapat diandalkan. Ini akan menjadi tidak kalah efektif dalam perdagangan karena kelapangan dan kualitas fungsional yang sangat baik. Ruang lingkup utama mesin adalah transportasi jarak pendek dan menengah.

Foto

spesifikasi

Fiat Doblo kompak dan lapang.

Dimensi kendaraan:

• panjang - 4255 mm;
• lebar - 1720 mm;
• tinggi - 1820 mm;
• jarak sumbu roda - 2585 mm;
• ground clearance - 145 mm;
• trek depan - 1515 mm;
• trek belakang - 1505 mm;
• radius putar minimum adalah 5250 mm.

Bagasi Fiat Doblo dapat menampung hingga 750 liter (hingga 3000 liter dengan kursi dilipat ke bawah).

Karakteristik lain dari model:

• berat trotoar - 1230 kg;
• berat kotor - 1930 kg;
• kapasitas beban - 700 kg;

Karakteristik dinamis:

• waktu akselerasi hingga 100 km / jam - 17 detik;
• kecepatan maksimum - 148 km / jam;
• konsumsi bahan bakar (siklus perkotaan) - 9,2 l / 100 km;
• konsumsi bahan bakar (siklus gabungan) - 7,4 l / 100 km;
• konsumsi bahan bakar (siklus ekstra-perkotaan) - 6,3 / 100 km.

Tangki bahan bakar menampung 60 liter bahan bakar.

Parameter dasar roda dan ban: roda 4 hingga 98 ET37 d58.1, ukuran ban - 175/70/14.

Mesin

Fiat Doblo dilengkapi dengan 4 jenis pembangkit listrik: unit bensin 95-tenaga kuda atau turbodiesel Multijet dengan kapasitas 90, 105 dan 135 hp.

Unit diesel sangat andal dan memiliki pengakuan dunia. Pada tahun 2005, mesin Multijet menerima penghargaan Engine of the Year. Desain unit mencakup teknologi yang dipatenkan oleh merek Italia (injeksi multi-fase bertekanan tinggi). Karena itu, tingkat getaran dan kebisingan selama pembakaran bahan bakar berkurang. Ini juga mengurangi emisi dan meningkatkan kinerja secara keseluruhan. Jumlah tahap injeksi disesuaikan berdasarkan tekanan dan suhu di dalam ruang bakar dan sifat operasi unit (start dingin, mesin hangat, akselerasi intensif). Ini memastikan pengoperasian sistem yang ekonomis. Keuntungan lain dari unit Multijet adalah dimensinya yang ringkas dan bobotnya yang rendah. Semua motor memenuhi standar Euro-4.

Karakteristik unit Multijet dasar:

• tipe - turbodiesel dengan udara intercooler dengan geometri boost variabel atau konstan;
• volume kerja - 1,4 liter;
• daya pengenal - 90 hp;
• torsi maksimum - 115 Nm;
• jumlah silinder - 4 (susunan sejajar);
• diameter silinder - 72 mm;
• rasio kompresi - 11.

Ulasan video tentang Fiat Doblo

Perangkat

Fiat Doblo dibuat sesuai dengan skema klasik untuk merek Italia. Di depan adalah tubuh bantalan beban dengan subframe, struts MacPherson, wishbones lebih rendah, struts suspensi, anti-roll bar. Semua beban tubuh ditransmisikan melalui 3 titik terpisah. Suspensi belakang Fiat Doblo versi terbaru telah mengalami perubahan. Alih-alih balok dependen sebelumnya, suspensi 2-link dipasang. Inovasi meningkatkan kelancaran mobil.

Sistem rem dipilih dengan memperhatikan kombinasi kualitas / harga terbaik. Rem cakram berventilasi dipasang di depan, rem tromol di belakang. Rem tangan mekanis klasik dan kehadiran dua sistem keamanan dalam konfigurasi dasar melengkapi gambarannya: ABS dan ESP.

Fiat Doblo ditawarkan dalam penggerak roda depan. Di pasar Rusia hanya ada versi dengan gearbox manual 5 kecepatan. Pada mobil generasi terbaru, transmisi menerima perubahan signifikan yang meningkatkan waktu respons.

Fiat Doblo adalah salah satu pemimpin segmen dalam hal fungsionalitas dan kelapangan. Interior mobil mengesankan dengan jumlah ruang untuk bagasi dan penumpang. Pada saat yang sama, interiornya terlihat sangat orisinal. Panel depan, tersedia dalam 2 warna (abu-abu tua dan terang), memiliki banyak kompartemen yang memungkinkan Anda untuk menyimpan berbagai barang. Bagasi mobilnya sangat besar, dan joknya nyaman dan enak untuk disentuh. Pelapis panel pintu hampir sepenuhnya menutupi permukaan logam. Fiat Doblo memiliki banyak jendela besar, dan pintu samping geser sangat bagus untuk masuk (keluar) di ruang sempit.

Mobil juga memiliki kekurangan:

1. Sistem kelistrikan dan pengapian sering gagal.
2. Suspensi Fiat Doblo cukup kuat. Namun, dia tidak selalu mengatasi jalan Rusia. Sambungan bola yang rusak dan penyangga yang rusak mahal harganya. Terutama tidak disarankan untuk membebani mobil secara berlebihan, karena dalam hal ini kemungkinan kerusakan meningkat secara dramatis.
3. Di bagian belakang, pegas daun digunakan untuk menahan beban yang signifikan. Tetapi dengan kelebihan massa yang konstan, mereka cepat aus. Biaya penggantian rata-rata di sini adalah sekitar 6.000 rubel per pena.
4. Cukup sering ada masalah dengan pintu geser samping karena keausan mekanisme.
5. Cukup sering, korosi pada sistem pembuangan terjadi, dan pada versi yang lebih baru, karat juga mengalir di sepanjang bodi.
6. Meskipun tampilan interiornya bagus, plastik di dalam mobil itu keras dan murah. Mencicit dan berderak terus mengiringi pengemudi selama perjalanan.

Meski memiliki sejumlah kekurangan, Fiat Doblo dianggap sebagai salah satu mobil paling andal di kelasnya.