Өнөөдөр цахилгаан хэрэгсэл байгаа тул механик гэх мэт энгийн, найдвартай төхөөрөмжүүд бий гар өрөмихэвчлэн мартагддаг. Энэ хэрэгсэл нь цахилгаан загвараас доогуур ч гэсэн практик, бие даасан, хэмнэлттэй хэвээр байгаа бөгөөд тодорхой нөхцөлд өрөмдлөг хийх эсвэл бэхэлгээтэй ажиллахад илүү ашигтай сонголт болж хувирдаг.

Гараар ажилладаг цахилгаан өрмийн ашиг тус

Гар өрөмдлөгийн гол давуу талуудын нэг нь түүний хамгийн дээд хэмжээ юм энгийн барилга... Ихэнх эд ангиудыг металлаар хийсэн бөгөөд эвдэрсэн ч энэ нь ихэвчлэн механик гэмтлээс болж, жишээлбэл, өрөм дээр их хэмжээний зүйл унах үед тохиолддог. Энэ нь найдвартай байх боломжгүй түвшинг нэмэгдүүлдэг цахилгаан загваруудөндөр - төхөөрөмжид эвдрэх зүйл бараг байхгүй. Загварын энгийн байдлаас шалтгаалан ба өндөр зэрэгтэйнайдвартай байдал Цахилгаан өрөм нь маш бат бөх. Эдгээр төхөөрөмжүүд хэдэн арван жилийн турш үйлчилдэг олон жишээ бий.

Нэмж дурдахад гар өрөм нь мод болон бусад цооног өрөмдөх ажлыг сайн гүйцэтгэдэг модон материал(фанер, шилэн хавтан, чип хавтан), хуванцар, хуурай хана, хэт зузаан металл биш. Үйлдвэрлэх нүхний диаметр нь 10 мм-ээс хэтрэхгүй бол гар өрөмдлөг нь тэдгээрийг цахилгаан аналогитай бараг ижил үр ашигтайгаар хийж чадна. Үүний зэрэгцээ цахилгаан эрчим хүчийг ашиглах шаардлагагүй бөгөөд энэ нь зарим нөхцөлд шийдвэрлэх ач холбогдолтой юм. Бусад төрлийн ижил төстэй хэрэгслүүдийн нэгэн адил энэ нь урсгалтай хэсгүүдийг (өөрөө түншдэг эрэг, шураг, эрэг) бэхлэх, эрэг шураг, задлахад ашиглаж болно. Төхөөрөмжийг халив болгон хувиргахын тулд та зүгээр л чак дахь харгалзах битийг засах хэрэгтэй.

Гар өрөм гэх мэт хэрэгсэлд хамаарах маргаангүй давуу тал нь түүний хямд өртөг юм. Чакны загвар, диаметрээс хамааран хэрэгслийн үнэ 400-1000 рубль хооронд хэлбэлздэг бөгөөд энэ нь орлогын түвшингээс үл хамааран ямар ч худалдан авагчдад боломжийн болгодог.

Гар өрөмдөх төхөөрөмж

Цахилгаан өрөмийг ерөнхийд нь нэг хурдтай, хоёр хурдтай өрөм гэж ангилдаг. Сүүлийнх нь загвар нь арай илүү төвөгтэй хэдий ч илүү практик, олон талт гэж тооцогддог. Гэсэн хэдий ч эргэлтийн хурдыг өөрчлөх боломжтой болж, энэ нь хэрэглээний хамрах хүрээг өргөжүүлдэг.

Нэг эргэлтийн хурдтай мини гар өрөм нь техникийн хувьд хос араа бөгөөд тэдгээрийн тусламжтайгаар эргэлтийг бариулаас чак руу дамжуулдаг. Ихэнх тохиолдолд араа нь хайрцагт нуугддаггүй, харин нээлттэй байдаг.

Бариул нь механизмыг хөдөлгөдөг том хөтөч араа дээр байрладаг, жижиг (хөтөгдсөн) араа нь чак бүхий нийтлэг босоо ам дээр бэхлэгдсэн байдаг. Чакны эсрэг талын төхөөрөмжийн төгсгөлд байнгын бариул суурилуулсан бөгөөд энэ нь багажийг барьж, чиглүүлэх боломжийг олгодог. Дизайн нь энгийн бөгөөд үүний ачаар гар өрөм нь гайхалтай найдвартай бөгөөд бараг хэзээ ч бүтэлгүйтдэг.

Хоёр шатлалт гар өрөм нь дизайны хувьд арай илүү төвөгтэй бөгөөд төхөөрөмж нь хоёр үе шаттай үржүүлэгч гэж нэрлэгддэг механизм дээр суурилдаг. Энэ нь нэг орон сууцанд хэд хэдэн тэнхлэг дээр байрлуулсан олон тооны араагаас бүрдэх механик хурдны хайрцаг юм.

Эргэлтийн хурдыг өөрчлөхийн тулд бариулыг хүссэн тал руугаа дахин тохируулж, бууруулагчийн арааны харьцаа, үүний дагуу бариулын нэг эргэлт тутамд хайрцагны эргэлтийн тоог өөрчилдөг. Шударга байхын тулд бариулын эргэлтийн тэнхлэгийг уртааш нүүлгэн шилжүүлэх замаар араа сольдог загварууд байдаг бөгөөд чакны эргэлтийн давтамжийг өөрчлөхийн тулд бариулыг өөрөө мушгих шаардлагагүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Ерөнхийдөө гар өрөм гэдэг нь мөрний түшлэгтэй, нэг бариултай чак эргүүлэх, нөгөө талдаа багажийг барих бариултай төхөөрөмж юм.

Ивээн тэтгэгч байж болно янз бүрийн загварууд, гурав эсвэл дөрвөн камертай. Эргэдэг бариул нь голын эрэг дээр бэхлэгддэг бөгөөд ихэвчлэн түгжих шурагтай байдаг. Өргөх хэсэг нь баруун эсвэл зүүн талд байгаа орон сууцанд шургана. Шаардлагатай бол бүх эд ангиудыг арилгаж, араагаа цэвэрлэж, тослох боломжтой.

Аюулгүй байдал, сонголтын нарийн мэдрэмж

Гар өрөм нь шаардлагагүй энгийн хэрэгсэл юм Онцгой ур чадваражилд. Гэсэн хэдий ч бусад төхөөрөмжүүдийн нэгэн адил ажлын хэсэгт гэмтэл учруулах, эсвэл хүн гэмтэх магадлалыг багасгахын тулд энгийн дүрмийг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

• ажлын хэсгийг бэхэлсэн байх ёстой - гараараа барих гэж оролдсон тохиолдолд уг хэсгийг хуруунаас нь сугалж, замдаа гэмтэл учруулах нөхцөл байдал ихэвчлэн үүсдэг;
• өрөмийг хөргөсөн эсэхийг шалгахгүйгээр гараараа хүрч болохгүй (ялангуяа металл өрөмдсөн тохиолдолд түлэгдэх нь ховор тохиолддог);
• өрөмдлөгийг сольсны дараа чак дахь түлхүүрийг бүү мартаарай;
• өндөр хурдтай өрөмдөх үед өрөмдлөгийн хэт халалтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд завсарлага авах нь дээр - өрөмдлөг нь илүү бүрэн бүтэн байх бөгөөд эцэст нь ажил илүү сайн хийгдэх болно;
• Нүдний шил хэрэглэх нь нүдийг хусахаас хамгаална.

Гар өрөмдлөгийг сонгохдоо бариулын тав тухтай байдал, механизмын жигд эргэлт, гүйцэтгэлийн нарийвчлал зэргийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Бие нь burrs, хурц цухуйсан ирмэг, чанар муутай үйлдвэрлэлийн бусад шинж тэмдгүүдтэй байх ёсгүй. Дүрмээр бол гүйцэтгэлд хайхрамжгүй хандах нь үйлдвэрлэлийн чанар муу байгааг гэрчилдэг бөгөөд энэ нь бүтээгдэхүүнд сөргөөр нөлөөлдөг.

Практикаас харахад механик өрөм нь өнөөг хүртэл эрэлт хэрэгцээтэй хэвээр байна асар том сонголт"Цахилгаанчид". Энэ хэрэгсэлтэй ажиллах нь цахилгаан өрөм эсвэл халиваар өрөмдөхөөс илүү уйтгартай, удаан байдаг нь ойлгомжтой. мэргэжлийн үйл ажиллагаагар өрөм нь ховор хэрэглэгддэг. Гэсэн хэдий ч өдөр тутмын энгийн ажлуудыг гүйцэтгэхэд энэ хэрэгсэл нь үр дүнтэй бөгөөд практик байж болох бөгөөд энэ нь танд цахилгаан сүлжээнд холбогдохгүйгээр, яарахгүйгээр ижил ажлыг хийх боломжийг олгодог, гэхдээ үйл явцыг бүрэн хяналтандаа байлгадаг.

Орчин үеийн багаж хэрэгслийн дэлгүүрүүдийн төрөл зүйл нь олон янзаараа гайхалтай юм: өнөөдөр та Европ, Япон, Америкийн тэргүүлэгч брэндүүдийн ямар ч хэрэгслийг хялбархан олох боломжтой. Тэр үед 30 жилийн өмнө гэхэд итгэхэд бэрх Зөвлөлтийн хүнийм зүйлийг мөрөөдөж ч чадахгүй байсан. Ах дүү социалист орнуудын бүтээгдэхүүнийг лангуун дээр "хаягдан" хаядаг байсан ч дотоодын үйлдвэрүүдийн бүтээгдэхүүн хамгийн их зарагддаг байв. ЗСБНХУ-ын хүмүүс манай багажийг тухайн үеийн импортын төхөөрөмжөөс доогуур гэж үздэг байсан гадаад төрхболон хэрэглээний шинж чанарууд (энэ мэдэгдэлтэй хүн бүр санал нийлэхгүй ч гэсэн) хэд хэдэн маргаангүй давуу талуудтай байсан: хүртээмжтэй байдал (биет болон үнэ), засвар үйлчилгээ (шаардлагатай сэлбэг хэрэгсэл байгаа тусгай цехүүдийн бэлэн байдал), найдвартай байдал гэх мэт.

Дэлхийн хамгийн анхны өрөмдлөгийг Фейн хийсэн бөгөөд энэ нь өөр хувилбарууд байгаа хэдий ч Мюнхен хотод техникийн хамгийн шилдэг ололт амжилтыг харуулсан алдарт Технологийн түүхийн музей байдаг. Тэдгээрийн дунд цахилгаан багажны хоёрхон загвар байдаг бөгөөд хоёуланг нь Фейн үйлдвэрлэсэн бөгөөд үүнд дэлхийн анхны өрөм багтдаг. 1867 онд Вильгельм Эмиль Фейн цахилгаан болон физик хэрэгсэл үйлдвэрлэх үйлдвэрийг байгуулж, 30 шахам жилийн дараа буюу 1895 онд түүний хүү Эмил Фейн анхны гар цахилгаан өрөм зохион бүтээжээ. Энэхүү шинэ бүтээл нь цахилгаан хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн эхлэлийг тавьсан юм. ”

Оросын хувьд хувьсгалаас өмнө энэ чиглэлээр тодорхой алхам хийсэн байж магадгүй. Гэхдээ 1930-аад оны дундуур ЗХУ-д аль хэдийн Ф.Е. Дзержинский, тэр үед А.С. Макаренкогийн хэлснээр цахилгаан өрмийн үйлдвэрлэл эхэлсэн бөгөөд удалгүй Харьковын цахилгаан механикийн үйлдвэр ижил төстэй хэрэгсэл үйлдвэрлэх ажлыг эзэмшсэн. Гэсэн хэдий ч цахилгаан хэрэгсэл өргөн тархсан үйлдвэрлэл зөвхөн Их Британийн дараа эхэлсэн Эх орны дайн... VNII "Стройдормаш" (1947 оноос хойш), "Строймехинструмент" төв дизайн товчоо (1950-иад оны эхээр) цахилгаан хэрэгслийн загварыг боловсруулж эхэлсэн.

VNII Stroydormash-д цахилгаан хэрэгсэл боловсруулах гурван хэлтэс байгуулагдсан. Мөн уг хэрэгслийг үйлдвэрлэдэг хэд хэдэн аж ахуйн нэгжүүдийг багтаасан "Главстройинструмент" ерөнхий газар байгуулагдсан. Ростовын "Электроинструмент" үйлдвэр анх удаа гар цахилгаан хэрэгслийг олноор үйлдвэрлэж эхэлсэн. Тэрээр энэ салбарын тэргүүлэгч байсан бөгөөд анх 220В-ын нэг дулаалгатай цахилгаан хэрэгсэл хийсэн. Дараа нь Выборг, Даугавпилс, Конаков, Резекне гэх мэт ижил төстэй үйлдвэрүүд гарч ирэв. Гэсэн хэдий ч тэр үед барууны фирмүүд давхар дулаалгатай багаж хэрэгсэл үйлдвэрлэж эхэлжээ. ЗХУ-д ийм төрлийн анхны загваруудыг үйлдвэрлэх ажлыг Ростов-на-Дону дахь үйлдвэр дахин хийжээ. Барилгын чичиргээний хувьд тэдгээрийг Ярославлийн "Красный Маяк" үйлдвэр үйлдвэрлэсэн. Гэвч тухайн үед байсан шинжлэх ухаан, техникийн бааз нь багаж хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн хэвийн хөгжлийг хангаж чадахгүй байсан тул үйлдвэрлэлийн судалгааны хүрээлэн байгуулах санаа гарч ирэв. Үүний үр дүнд механикжсан болон гар аргаар барилга угсралтын багаж хэрэгсэл, чичиргээ, барилгын өнгөлгөөний машин (VNIISMI) -ийн Бүх Холбооны шинжлэх ухаан, судалгааны хүрээлэн гарч ирэв.

1967 оны 3-р сарын 7-нд ЗХУ-ын Сайд нарын Зөвлөлийн 197 тоот тушаалаар багажийн үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэх тухай тогтоол гарсан. Энэхүү баримт бичигт Конаков, Резекне хоёр шинэ том үйлдвэр барих, түүнчлэн дараа нь нэрлэгдэж эхэлсэн VNIISMI - Барилгын механикжсан багаж хэрэгслийн Бүх Холбооны шинжлэх ухааны судалгааны хүрээлэнг байгуулахаар тусгасан болно. ЗХУ-д үйлдвэрлэсэн бүх цахилгаан хэрэгслийн 90 гаруй хувийг энд боловсруулсан. 1987 онд төв захиргаа татан буугдах үед тус хүрээлэнгийн үндсэн дээр ВНИСМИ, 17 үйлдвэрийг багтаасан эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн нэгдэл гарч ирэв. Үүсгэсэн VNIISMI-ийн эхний ажил бол давхар тусгаарлагчтай багажийг боловсруулах явдал байв. Асуудал нь тийм ч энгийн зүйл биш бөгөөд ялангуяа нарийн төвөгтэй тохируулгатай хуванцар хайрцаг үйлдвэрлэхтэй холбоотой юм. Энэ нь нарийн төвөгтэй хэвний үйлдвэрлэлийг эзэмших, зохих тоног төхөөрөмжийг суурилуулах, эзэмших гэх мэт шаардлагатай гэсэн үг юм.. Хоёр дахь ноцтой ажил бол чичиргээний эсрэг тэмцэл байсан бөгөөд энд VNIISMI хамгийн сайн байсан - энэ нь түвшинд бий болгох боломжтой байсан. чичиргээ сааруулагч системтэй хэд хэдэн цоо шинэ машинуудыг зохион бүтээжээ. Эдгээр бүх шинэ бүтээлүүд бүртгэгдсэн бөгөөд ихэнх нь гадаадад лицензээр зарагдсан. Чичиргээнээс хамгаалах томоохон үйлдвэрлэлийг бий болгох, хөгжүүлэх ажилд зориулж гарын авлагын машинуудтүүнийг бүтээгчид ЗХУ-ын Төрийн шагнал хүртжээ.

Өрхийн хамгийн түгээмэл цахилгаан хэрэгсэл бол өрөм байсан (одоо ч хэвээр байна). Дараа нь эвлүүлдэг хөрөө, төрөл бүрийн хайч, хөрөө, зүлгүүр гэх мэт зүйлс гарч ирэв.Нэршил нь өргөжсөн боловч мэдээжийн хэрэг үүнийг өнөөдрийн төрөл зүйлтэй харьцуулах боломжгүй байв. Хожим нь барилгын хэрэгцээ шаардлагаас шалтгаалан цохилтот эргэдэг өрөмдлөгийн машинууд гарч ирсэн бөгөөд энэ нь өрөмдлөгийн үйл ажиллагааны үр ашгийг эрс нэмэгдүүлсэн боловч өрөмдлөгүүд маш хурдан "суусан" хэвээр байгаа бөгөөд өрөмдлөгийн процесс өөрөө өндөр даралт шаарддаг. хүч, энэ нь операторын бүтээмжид маш сөрөг нөлөө үзүүлсэн ... Тэр үед хүчирхэг аж үйлдвэрийн цоолборлогч аль хэдийн мэдэгдэж байсан боловч жижиг (өрөмдлөгийн хэмжээтэй) аналоги байхгүй байв. VNIISMI-ийн мэргэжилтнүүд анх удаа шахалт-вакуум цохилтын механизмтай ийм "өрөмдлөгийн хэлбэртэй" цоолборыг бүтээжээ. Эхний загвар нь IE-4713 индексээр гарч ирсэн бөгөөд Даугавпилс "Electroinstrument" үйлдвэрт үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн. Үүнийг олон улсын томоохон үзэсгэлэнгийн нэг хэсэг болгон VNIISMI-ийн стенд анх үзүүлэхэд цахилгаан хэрэгсэл үйлдвэрлэх чиглэлээр дэлхийд тэргүүлэгч компаниудын мэргэжилтнүүд зэрэг үзэсгэлэнг үзсэн хүмүүсийн тоо дуусаагүй байв.

Дараа нь бүх зүйл урьдчилан таамагласан хувилбарын дагуу явагдсан. Хэрэв ЗСБНХУ-д ийм "өрөмдлөгийн" цоолборын үйлдвэрлэл бага хурдтай явагдаж байсан (тэдгээр нь жилд 2 мянгаас эхэлж аажмаар 20 мянган ширхэг болж өссөн) Германы Bosch концерн ийм төрлийн цоолбор үйлдвэрлэх ажлыг эзэмшсэн. бага зэрэг дараа нь багаж эхний жилдээ 200 мянган ширхэг үйлдвэрлэсэн. Гэсэн хэдий ч VNIISMI цаашид үргэлжлүүлэн ажиллаж байсан бөгөөд 1970-аад оны эхээр сансрын хөлөг, станцын дотор засвар үйлчилгээ, засварын ажил, янз бүрийн технологийн үйлдлүүдийг гүйцэтгэх тусгай хэрэгсэл, түүний дотор реактив бус загварыг бий болгож чадсан гэдгээ дахин зарлав. мөн сансар огторгуйд. Энэ хэрэгслийг сансрын нисгэгчид одоог хүртэл ашигладаг. Тэгээд перестройк цохив. VNIISMI болон түүнтэй хамтран ажилладаг үйлдвэрийн үйлдвэрүүдийн хоорондын холбоо аажмаар буурч, улмаар цахилгаан хэрэгслийн үйлдвэрлэлийг бүрмөсөн зогсоож, сүйрч эхэлсэн тул ямар нэг зүйлийг өөрчлөх шаардлагатай болсон. Энэ үед хөрвүүлэлт эхэлсэн: цэрэг-аж үйлдвэрийн цогцолборын аж ахуйн нэгжүүд өргөн хэрэглээний барааны үйлдвэрлэлийг эзэмшиж эхэлсэн бөгөөд тэдний ихэнх нь цахилгаан хэрэгсэл үйлдвэрлэх нь хамгийн бага зардалтай холбоотой байсан тул хамгийн тохиромжтой гарц болж хувирав. цехүүдийн технологийн дахин тоноглолын асуудал. Тиймээс өмнө нь байсан багаж хэрэгслийн үйлдвэрүүдэд хүчирхэг, сайн бэлтгэгдсэн өрсөлдөгчид гарч ирэв.

1991 онд VNIISMI хэлтсийн үндсэн дээр зургаан жижиг үйлдвэр гарч ирэв. Өнөөдрийг хүртэл зөвхөн нэг нь л амьд үлдсэн - энэ бол машин механизмын хэлтсийн үндсэн дээр байгуулагдсан "Интерскол" ХК юм. нөлөөллийн үйлдэл... Энэ нь VNIISMI-ийн боломжийн ихээхэн хэсгийг шингээсэн бөгөөд дашрамд хэлэхэд удалгүй оршин тогтнохоо больсон: эдгээр нь техникийн баримт бичиг, патент, голчлон мэргэжилтнүүд юм. Өнөөдөр тус компанид VNIISMI-г орхисон олон ажилчид ажиллаж байна. Бие даасан болсноор Интерскол нь VNIISMI-ийн туршилтын үйлдвэрлэлийн үндсэн дээр өрөмдлөгийг угсарч эхэлсэн бөгөөд дараа нь тус компани Онцгой байдлын яамтай багаж хэрэгсэл боловсруулж, нийлүүлэх гэрээ байгуулж, дараа нь идэвхтэй бүтээн байгуулалт эхэлсэн. өнөөг хүртэл үргэлжилж байна.

2008 онд ОХУ-ын зургаан багаж хэрэгсэл үйлдвэрлэдэг компани тус холбоог байгуулжээ худалдааны компаниудцахилгаан хэрэгсэл, бага оврын механикжуулалтын тоног төхөөрөмж (RATPE) үйлдвэрлэгчид, тэдгээрийн гол зорилго нь цахилгаан хэрэгсэл, бага оврын механикжуулалтын тоног төхөөрөмжийн соёл иргэншсэн зах зээлийг бүрдүүлэх, хөгжүүлэх явдал байв. Тухайн үед АТҮТ-д хамрагдсан компаниудын эзлэх хувь өнөөдрийнх байсан Оросын зах зээлердөө 38% байсан бөгөөд үлдсэн 62% нь ихэвчлэн багаж нийлүүлдэг, үл мэдэгдэх фирмүүдэд харьяалагддаг байв. Чанар муутай, заримдаа хэрэглэгчдийн эрүүл мэндэд аюултай. Үйлдвэрлэгчдийг нэгтгэх зорилт тавьсан чанарын хэрэгсэл, хэдийгээр хоорондоо өрсөлдөж байгаа ч гэсэн байна нийтлэг асуудлуудтехникийн зохицуулалт, стандартчилал, баталгаажуулалт болон бусад олон зүйлийн талаар. Тэдгээрийг нэг нэгээр нь шийдвэрлэх нь маш хэцүү боловч хүчирхэг, эрх мэдэл бүхий RATPE холбоо ийм ажлыг гүйцэтгэх чадвартай болсон.

Өнөөдөр RATPE нь Оросын багаж хэрэгслийн зах зээлд үйл ажиллагаа явуулдаг дэлхийд алдартай компаниудыг багтаадаг: эдгээр нь Роберт Бош, Стэнли Блэк Декер, Макита, Хилти, Хитачи, Метабо, AEG, Милуоки, мөн Оросын хамгийн том багажийн компани болох Interskol юм. Оросын зах зээлд борлуулсан хэрэгслийн тоо болон бусад компаниудын хувьд. Бүх төрлийн хямралыг үл харгалзан Сүүлийн жилүүдэд, уг хэрэгслийн үйлдвэрлэл, борлуулалтын хэмжээ буурахгүй зогсохгүй өссөөр байна. Үүний зэрэгцээ багажийн дизайныг байнга сайжруулж, үр ашиг, найдвартай байдал, нөөц, аюулгүй байдал нэмэгдэж байна. Ялангуяа хөгжлийн ирээдүйтэй чиглэл бол хавхлагын мотор гэж нэрлэгддэг сойзгүй (сойзгүй) ​​мотор дээр суурилсан шинэ үеийг бий болгох явдал юм. Хэдийгээр ийм төхөөрөмжүүд эрт дээр үеэс мэдэгдэж байсан ч саяхан болтол жижиг хэмжээтэй, хөнгөн жинтэй 220 В-ын нэгж байгаагүй. Гэхдээ тэдгээр нь нөөц баялаг, хэрэглэгчийн эрүүл мэндэд аюулгүй байдал, үйлдвэрлэх чадвараараа сойзтой харьцуулахад илүү сайн байдаг. Өнөөг хүртэл электроникийн хөгжлийн түвшин нь сойзгүй цахилгаан мотор дээр суурилсан жижиг оврын багаж хэрэгсэл үйлдвэрлэхийг зөвшөөрдөггүй байв. Харин одоо электрон нэгжүүд илүү авсаархан, хямд болж байгаа нь ийм төхөөрөмжийг бөөнөөр үйлдвэрлэх боломжийг олгож байна. Гэсэн хэдий ч олон төрлийн багаж хэрэгсэлд өөрчлөлт орж болно (мөн ойрын ирээдүйд хийгдэх болно), учир нь ахиц дэвшил зогсохгүй байна.

1994 онд аав маань өөртөө зориулж IE-1505E цохилтот өрөм худалдаж авсан: хүч 320 ватт, 10 мм-ийн хайрцаг, хурд хянагч (0-960 эрг / мин), жин 1.75 кг.

Миний бодлоор - дизайн, чанарын хувьд бага зэрэг хачирхалтай!

Тэр үүнийг бараг ашиглаагүй тул амьд хэвээр байна.

Хэдийгээр хамгийн эхэнд, баталгаат хугацаанд ч гэсэн эвдэрч, .. Би нарийн ширийн зүйлийг санахгүй байна, гэхдээ үүнийг засварлаж байх үед зарим хэсгийг нь сольсон.

Тэгээд би Интернетээс IE 1505e өрмийн загварыг олсон.

Тиймээс биеийн хэсэг цэнхэр өнгөтэй болсон ...

IE 1505e өрмийн зураг.

IE 1505e өрмийн тойм.

Анхнаасаа алх өрмийн санаа надад тийм ч амжилттай биш юм шиг санагдаж байна. Би үйл ажиллагааны аль нэгийг нь хурцалж тусгай хэрэгсэл илүүд үздэг!

Би барилгын талбайд 10 жил ажилласан. Дараа нь миний үгийг хүлээж аваарай, алх өрөм бол миний худалдаж авдаг зүйл биш юм.

IE 1505e өрөмдлөгийн хувьд алхыг таслах үед өрөмдлөг хийх үед өрөмдлөгийг зайлуулах үед үл ойлгогдох хөдөлгөөн үүсдэг. Би үүнийг нэг үгээр илүү нарийн тодорхойлж чадахгүй

Аавыг өөд болоход би өрөмийг өвлөн авсан. Тиймээс тэр түүнийг тосгонд газаргүй гэж шийдэж, хот руу аваачсан (ялангуяа тосгоныг урьд өмнө нь зорилго болгон зарж байсан тул).

Хэрэв та янз бүрийн барилгын ажилд оролцож байгаа бол хэд хэдэн дасгал сургуулилт хийх шаардлагатай байдаг гэдгийг та мэднэ.

Та нэг өрөм ашиглаж болно, жижиг өрөм тавьж, өрөм, жижиг өрөм гаргаж, том өрөм тавьж, ховил, сугалж болно. том өрөм, цорго тавьж, шураг эсвэл боолтыг шургуулж, цорго сугалж, жижиг өрөмдлөг хийнэ ... Мөн дахин шинээр дээр.

Танд хичнээн биеийн хөдөлгөөн хэрэгтэй вэ !!? Та үүнд хэр их цаг зарцуулах шаардлагатай вэ !!!?

Нэг ийм нүх байгаа тохиолдолд энэ нь тохиромжтой, гэхдээ танд 100 ба түүнээс дээш ийм ажиллагаа байгаа бол? Тиймээс би үүнийг ашиглахаар шийдсэн.

Аавын хувьд үүнийг ашигласан боловч суманд гурван хөвөнгийн нэг нь дутуу байсан. Тэгээд би очиж энэ өрөмдлөгийн шинэ сум худалдаж авсан. Хайрцаг нь зальтай утас дээр байгаа нь тогтоогджээ. Би бүхэл бүтэн хотыг авирч, ямар нэгэн гайхамшгаар би ийм утастай хайрцаг олсон!

Түүнээс гадна хуучин чак дахь өрмийн хэмжээ бага байсан.

Түлхүүр үг өрөм, IE, 1505e. , Зөвлөлт, Зөвлөлт, 1505e.v, 1994, ом, аав, олж авсан, өөрөө, цочрол, 1505e, хүч, 320, ватт, 10, миллиметр, сум, зохицуулагч, хувьсгал, 960, эргэлт. , мин. , жин, 1, 75 Зөвлөлт, гэрэл зураг, өрөм, тойм,
Файлыг үүсгэх үед - 2014.06.5
Сүүлд файлыг өөрчилсөн огноо 2019 оны 05 сарын 06
6-р сарын 03-аас хойш 7202 удаа үзсэн (тоолуур 2017 онд гарсан)

Нийтлэлд саналаа өгөөрэй!
Та дуртай нийтлэлдээ санал өгөх боломжтой.(Бид зөвхөн өөрсдийн скриптийг ашигладаг)
Одоогоор хэн ч саналаа өгөөгүй байна
Та тооцоог сонгох хэрэгтэй