Studio: DR.DIGO, Chelyabinsk
Manajer proyek: Dmitry Golubev

Memberi nama mobil ini, penciptanya tidak berpikir mereka akan melakukannya dengan benar. Bahkan dua kali...

DOKTER UNTUK JUARA

• Jenis sistem: audio
• Komposisi: depan 3 arah + subwoofer
• Sumber: Alpine DVI-9990R F #1Status
• Prosesor: Alpine PXI-H990 F #1Status
• Amplifier: Eton PA-560.2
• Akustik: Eton MGS 180, Eton MAS 80, Eton MGS CX 290
• Subwoofer: Eton 12-630 HEX

Yang pertama adalah jenis kendaraan. Pembuat mobil tanpa malu-malu menghapus kata "crossover" dari kosakata kami dan sekarang menggunakannya sebagai milik mereka. Dan seperti yang kita dengar, itu segera dilemparkan. Yang kedua adalah nama sebenarnya: Kia Sportage. Mereka menyebutnya, demi kecantikan, dalam bentuk aslinya, mobil ini tidak seharusnya memikirkan olahraga apapun. Tetapi jika Anda bekerja dengannya untuk sementara waktu, dia menjadi atletis. Cukup atletis. juara...

Pemilik mobil, Oleg Kuznetsov, memilihnya untuk berpartisipasi dalam acara olahraga. Olahraga ini adalah audio mobil ... Dan inilah hierarkinya sendiri: dalam olahraga ini, ini bukan tahun pertama seseorang dengan nama depan dan belakang yang langka di negara kita telah membawa kemuliaan ke Ural Selatan - Dmitry Golubev. Namun, tidak semua orang memanggilnya sesuai dengan paspornya, kebanyakan - dengan nama samaran profesionalnya DR.DIGO. Seorang profesional dengan pengalaman bertahun-tahun dan pemenang konstan kompetisi audio mobil hampir tidak memerlukan pengenalan formal: nama ini sudah dikenal oleh pembaca majalah biasa, yang lain dapat menguji keefektifan mesin pencari di situs web majalah - hasil yang kaya dijamin. Mobil yang disiapkan oleh Dokter selalu memenangkan hadiah, dan dia tidak akan membuat proyek ini pengecualian.

Suara yang tepat membutuhkan komponen yang tepat. Sumber sinyal Alpine DVI-9990R dan prosesor Alpine PXI-H990 dari lini F # 1Status yang legendaris tidak dipilih secara kebetulan: kualitas suara yang luar biasa digabungkan di sini dengan kemampuan multimedia, sehingga vektor pengembangan lebih lanjut tampak - untuk memasang monitor dan tampil di kelas multimedia juga, sebaiknya dengan hasil biasa untuk pekerjaan studio ini.

Arah sumbu tweeter juga tidak "seperti orang lain". Jadi bagaimanapun juga, tidak semua adalah juara...

Semua komponen lain untuk sistem DR ini. memutuskan untuk mengambil satu produsen - Eton. Bagian depan, tentu saja, adalah tiga jalur, didasarkan pada kumpulan dua jalur dari analisis top-end Eton MGS 180 / MGS CX 290. Pada dasarnya. Jiwa dari tiga pita adalah frekuensi menengah, Eton memiliki cukup banyak (untuk jenis emitor khusus ini). Pilihan terakhir (tidak langsung, omong-omong) adalah diffuser 8 sentimeter Eton MAS 80. Subwoofer - Eton 12-630 HEX. Ciri khas dari semua driver speaker, dari tweeter hingga subwoofer, ini adalah bahan kerucut. Sebaliknya, dua bahan, salah satunya memiliki karakteristik di setiap kepala yang dioptimalkan untuk rentang frekuensi dan persyaratannya.

Bahan pertama ditemukan di kubah tweeter. Untuk Eton MGS CX 290, ini adalah Keronit - sermet berbasis magnesium, dan proporsi keramik dalam bahan ini sangat tinggi, ini bukan hanya paduan yang sangat teroksidasi. Kubah yang dibuat menggunakan teknologi ini ternyata ringan secara alami (magnesium, lho, itu akan menutupi aluminium), kubah yang kaku dan dengan permukaan keras... Kubah dengan diameter 28 mm dipasang pada suspensi kain, di depannya ada cincin penyeimbang fase, yang juga melakukan fungsi pelindung. Karakteristik arah dioptimalkan untuk sudut orde 30 derajat, yang lebih nyaman dan serbaguna daripada pemasangan "langsung". Namun, dimensi tweeter, flensa persegi panjang dan radiator di sisi sistem magnetik, bagaimanapun, menyarankan pendekatan pemasangan yang tidak sepele.

Semua kepala diffuser sistem menggunakan teknologi Hexacone. Itu berarti: Konstruksi sandwich tiga lapis dari dua lapis Kevlar dan inti sarang lebah yang dibuat dari Nomex adalah varietas aramid lainnya, juga disambut di mana efisiensi massa yang ekstrem diperlukan. Dalam penerbangan, misalnya, di mana lagi Anda bisa mendapatkan bahan serupa? ..

Lokasi pemasangan tweeter yang biasa terlihat tidak biasa. Pengecut seperti itu ...

Dalam komponen sistem ini, Hexacon digunakan bahkan dalam dinamika jarak menengah, di mana akurasi timbre sangat bergantung. Di sini sandwich adalah yang paling tipis dan paling ringan. Dan saya lebih menyukai suara sistem dengannya daripada dengan magnesium Eton 3-400 / a8 / 25 / mg yang diuji dalam peran yang sama. Magnesium, mereka memutuskan, sudah cukup, sisanya akan menjadi komposit, karena pasokan memenuhi permintaan: Hexacone menjadi lebih tebal dan lebih keras dari pabrikan Jerman untuk midbass, sangat berat dan keras hingga batasnya - untuk diffuser subwoofer.

Bagian penguat dibuat sesuai dengan prinsip "setiap pita memiliki penguatnya sendiri". Semua amplifier adalah sama, dua saluran Eton PA-560.2 - omong-omong, mereka baru-baru ini dalam pengujian kami ("AZ" # 7/2014). Tahap keluaran penguat bekerja di kelas AB, dan kemudian kami mencatat tingkat distorsi yang rendah pada "watt pertama", yang sangat penting untuk mikrodinamika sistem. Pada saat yang sama, daya maksimum juga agak besar: 120 W menjadi 4 Ohm dan 220 W menjadi 2 Ohm, ini sesuai dengan hasil pengukuran dan dibulatkan.

Setelah semua komponen dirakit, proses instalasi pun dimulai. Di mana suara otomatis dimulai? Tentunya dengan peredam suara, interior mobil dibongkar dan difinishing seluruhnya dengan material StP. Pada saat yang sama, Kabel Tchernov dipasang dengan lampiran ke bantalan berperekat. Kabel daya 2AWG, speaker klasik, dan kabel sinyal. Semua kabel dikemas dalam tabung kulit ular warna, ditandai dengan warna tabung panas menyusut- sebagaimana mestinya sesuai aturan. Anda dapat mengolok-olok kepatuhan atlet audio mobil terhadap aturan ketat untuk mengatur jaringan kabel di mobil, dalam album peserta terkadang lusinan halaman dengan foto dikhususkan untuk ini, tetapi kami tidak bisa tidak setuju: ini disiplin dan, yang lebih penting, memungkinkan Anda untuk berhenti memikirkan kabel, dengan fokus pada aspek kreatif.

Frekuensi menengah dalam gelas - skema ini pernah populer, hari ini jauh lebih jarang

Tweeter ada di rak, tetapi pencariannya sudut yang benar instalasi memakan banyak waktu. Tweeter itu sendiri sedikit dimodernisasi - cincin penyama fase, awalnya hitam, dicat ulang dengan nada cahaya keseluruhan.

Midrange - di bagian atas dasbor dan bekerja dengan pantulan dari kaca. Untuk mengukir volume yang diperlukan untuk pekerjaan mereka, saluran udara harus dimodifikasi dan dipindahkan.

Midbasses dipasang tanpa perubahan besar - di tempat biasa dengan podium transisi. Trim pintu tidak digambar ulang, mereka hanya mengganti jaring plastik standar dengan kisi-kisi dari set midbass dan menyeretnya dengan kulit ke dalam. gaya umum salon.

Untuk subwoofer Eton 12-630 HEX, volume optimal (menurut statistik yang sudah terakumulasi) adalah sekitar 30 liter. Dibuat dengan teknologi komposit dari kayu lapis dan fiberglass, subwoofer siluman sangat cocok dengan spatbor belakang kanan, tapi ... tidak ada volume yang cukup. Saat itulah kotak memperoleh "lampiran" di bagian bawah - kotak itu berada di bawah lantai yang ditinggikan, tidak mengganggu apa pun, dan perpindahan membawanya ke tingkat yang diinginkan. Di sana, di bawah lantai yang ditinggikan, di panel pemasangan dipasang amplifier dan prosesor. Semua komponen dilindungi dengan andal, fungsionalitas bagasi dipertahankan.

Suara sistem yang disetel adalah tempat proyek berakhir, itu dimulai, jika Anda ingat, dengan isolasi getaran. Protokol olahraga memberi kesaksian seperti apa final proyek itu.

Panggung Tantangan Rusia AMT di Chelyabinsk - tempat pertama di kelas "Amatir". Panggung di Ufa adalah yang pertama lagi. Final musim adalah yang pertama lagi. Dan hal pertama di final adalah juara. Dokter, seperti yang sekarang dapat kita simpulkan dengan percaya diri, meresepkan dengan tepat apa yang dibutuhkan ...

Status multimedia sekarang berfungsi seperti audio. Tapi siapa bilang ini sudah malam?

Unit catu daya eksternal untuk unit kepala di konsol tengah

Untuk memasang kepala frekuensi rendah di bagian depan pintu, diperlukan modifikasi yang relatif kecil, tetapi terlepas dari isolasi getaran yang intensif.

"Senjata untuk inspeksi": seperti inilah bagasi selama demonstrasi mobil di kompetisi

Semua fasilitas amplifier dan prosesor telah dirakit dan disambungkan sebelum dipasang di bagasi.

Kasing subwoofer dengan "pinjaman" memungkinkan untuk mendapatkan perpindahan yang diperlukan

Topik favorit mobil "sport": perawatan getaran dan kabel

Kami bekerja dengan Kia SportAge:

Sistem audio baru berdasarkan radio Pioneer

Isolasi lengkap

Pemasangan akustik Morel

Podium untuk tweeter

Subwoofer siluman kayu bawaan

Bosan dengan desisan sistem audio bawaan di Kia Sportage?

Apakah Anda terganggu oleh kenyataan bahwa tidak ada suara dari subwoofer, meskipun ada dalam paket Anda?

Ingin menggunakan fungsionalitas file WAV dan AVI?

Apakah Anda suka menggunakan Iphone dan tidak ingin melepaskan kemampuan navigasi dan musiknya?

Tidak puas dengan gemuruh roda dan mesin di dalam mobil seharga 1.200.000 rubel?

Baca terus dan lihat di bawah - kami memiliki sejumlah solusi untuk memperbaiki semua kelemahan Korea di atas.

Di studio kami, Kia Sportage 2013 rilis. Paketnya lengkap. Pemilik mobil bertekad: dia bertahan untuk waktu yang lama, meyakinkan dirinya sendiri bahwa suara berkualitas tinggi di dalam mobil bukanlah poin terpenting dalam sejarah anggaran bulanan, kebisingan mobil dapat ditoleransi, layar kepala unit tampaknya ada di sana ... tetapi pada akhirnya tidak tahan dan kami mengubah segalanya dan kami melakukan segalanya sebagaimana mestinya.

Untuk suara berkualitas tinggi dan kehadiran fungsionalitas multimedia modern di dalam mobil, perlu untuk mengganti pemalsuan standar dengan perangkat multimedia modern. Perannya akan dimainkan oleh Pioneer AVH-X8500 BT terbaru. Tentu saja, tombol bawaan di roda kemudi dan kamera tampak belakang terhubung ke Pioneer secara default.

Beberapa, menurut kami, fitur menarik dari Pioneer AVH-X8500 BT:

Lebih dari kualitas suara yang serius, terutama mengingat kemampuan radio yang serbaguna

Kemampuan untuk membaca dan mengelola file MP3, WAV, AVI - ini adalah format populer yang digunakan sebagian besar pengguna modern

Kemampuan untuk menampilkan dan mengontrol perangkat lunak navigasi yang diinstal pada Iphone saat terhubung melalui kabel khusus

Layar yang dapat dilepas, jika Anda meninggalkan mobil tidak hanya di tempat parkir

Tiga pasang output saluran untuk pengoperasian penuh dengan amplifier eksternal

Dua input USB

Bluetooth Handsfree + Audio Bluetooth

Diketahui bahwa agar speaker berfungsi dengan baik di pintu mobil, pemasangannya harus didahului dengan proses isolasi getaran pintu.

Foto-foto menunjukkan proses berikut:

Peredam permukaan luar pintu menjadi 2 lapis dengan bahan STP Gold

Redaman dan penyaringan akustik pada kusen pintu

Lapisan insulasi panas dan kebisingan

Menginstal baru sistem akustik Morel Virtus 602(Omong-omong: pilihan speaker adalah keinginan pelanggan, tetapi kami membuat kesimpulan positif kami sendiri tentang suara set ini)

Mengganti kabel akustik dengan kabel tembaga Klotz, yang mencakup pemasangan gelombang transisi baru antara pintu dan bodi

Dengan subwoofer Kia Sportage bawaan, Anda dapat menguji pendengaran Anda dengan menggunakannya sebagai latar belakang akustik: apakah Anda mendengarnya atau tidak, tidak masalah, apakah Anda mengurai suara selain dari latar belakang yang dibuat perangkat ini. Jadi, pelanggan kami yakin bahwa subwoofer biasa hanya rusak, tk. tidak ada apa-apa selain dengungan pelan yang bisa terdengar darinya, dan ini terlepas dari kenyataan bahwa pada setengah volume sistem baru, pemilik mobil berkata: cukup, saya tidak mendengarkan dengan keras.

Terlepas dari ketidaksesuaian total dari sub standar, desain fisiknya ternyata mengesankan: kasing plastik setebal 1 mm + kepala subwoofer 8 inci yang lengkap. Setelah mempelajari casing dan speaker dengan cermat, kami sampai pada kesimpulan bahwa ini tidak sesuai dengan spesifikasi teknis untuk sistem audio baru, pelanggan meminta untuk membuat bass yang lembut, bersih, dan rata untuk menikmati musik live, yang tidak mungkin dilakukan ketika kasing plastik diputar, dan bukan pengeras suara - lagipula, pengeras suara ternyata 5 kali lebih berat dari bodi itu sendiri, dan bodi dipasang ke bodi dengan tiga sekrup.

Agar kepala subwoofer baru berfungsi, kami terbuat dari kayu lapis 20 mm dan bahan komposit kotak baru, berat dan tertutup rapat, terpasang dengan aman di tempat aslinya.

Pemiliknya langsung menyetujui subwoofer Morel Primo 804, dia sangat menyukai suara kata Morel dengan penekanan pada vokal pertama. Kami harus memilih speaker yang, dengan daya input yang relatif rendah, dapat terdengar layak di kabinet 13 liter dan memiliki kedalaman pendaratan yang dangkal di harga terjangkau.

Keuntungan utama dari pemasangan yang ditunjukkan adalah pemasangan speaker dan kasing baru, sambil sepenuhnya menjaga lapisan kompartemen bagasi standar dan kemungkinan mengembalikan perangkat standar.

Diffuser subwoofer dilindungi oleh kisi-kisi baja khas Morel.

Untuk melengkapi dan melengkapi karya yang disajikan, beberapa foto peredam suara lantai mobil.

Semuanya dalam gaya standar kami: hanya yang paling bahan terbaik STP Gold dalam beberapa lapisan, hanya penggulungan paling hati-hati setiap sentimeter dengan perlakuan panas awal, lapisan insulasi panas dan kebisingan wajib dan pemrosesan lengkungan dengan damar wangi khusus.

Kia Sportage Kedap Suara

Kia Sportage Kedap Suara

Kia Sportage Kedap Suara

Kia Sportage Kedap Suara

Kia Sportage Kedap Suara

Kia Sportage Kedap Suara

Kia Sportage Kedap Suara

Kia Sportage Kedap Suara

Kia Sportage Kedap Suara

Kia Sportage Kedap Suara

Kia Sportage Kedap Suara

Kia Sportage Kedap Suara

Yang ketiga, saya diberitahu bahwa jika akustiknya sama seperti di mobil sebelumnya, dan masalahnya ada di radio tape recorder yang paling tidak menarik. pilihan yang bagus, ini untuk menempatkan amplifier. Saya memotong saluran depan dan belakang, saya menghubungkannya ke prosesor dengan kabel Chernov 1mm2.

Dijual speaker kia sportage Beli suku cadang mobil asli, analog dari toko, pembongkaran otomatis, individu….

Lokasi pemasangan tweeter yang biasa terlihat tidak biasa.

Mulai mencari tahu ada apa, ternyata trim pintu pas dengan bidang kepala midbass.

Suara yang tepat membutuhkan komponen yang tepat. Jadi bagaimanapun juga, tidak semua adalah juara... Semua komponen lain untuk sistem DR ini.

Jiwa dari tiga pita adalah frekuensi menengah, Eton memiliki cukup banyak untuk jenis emitor khusus ini. Omong-omong, pilihan terakhir tidak langsung adalah diffuser Eton MAS Subwoofer 8 sentimeter - Eton HEX. Fitur khas dari semua driver speaker, dari tweeter hingga subwoofer, adalah bahan kerucut. Sebaliknya, dua bahan, salah satunya memiliki karakteristik di setiap kepala yang dioptimalkan untuk rentang frekuensi dan persyaratannya.

Bahan pertama ditemukan di kubah tweeter. Untuk Eton MGS CX, ini adalah Keronit - cermet berbasis magnesium, dan proporsi keramik dalam bahan ini sangat tinggi, ini bukan hanya paduan yang sangat teroksidasi.

Kubah yang dibuat menggunakan teknologi ini ternyata magnesium ringan alami lho, akan dilapisi dengan aluminium, kubah yang keras dan dengan permukaan yang keras. Kubah dengan diameter 28 mm dipasang pada suspensi kain, di depannya ada cincin penyeimbang fase, yang juga melakukan fungsi pelindung.

Namun, dimensi tweeter, flensa persegi panjang dan radiator di sisi sistem magnetik, bagaimanapun, menyarankan pendekatan pemasangan yang tidak sepele. Semua kepala diffuser sistem menggunakan teknologi Hexacone. Karena itu, kami mengambil kabel daya AIV dan Stinger, menariknya ke dalam gelombang di sepanjang ambang kiri dari sekering ke distributor. Sepotong kabel dari sekering ke terminal baterai - kelemahan, tidak dilindungi oleh sekering, kami membuatnya sesingkat mungkin.

Saya mengambil massa dari baut pemasangan kursi belakang, menggiling benang dan permukaan di bawah mesin cuci dengan sikat logam. Kabel untuk 2 amp membutuhkan 7 meter. Ini bukan tembaga - ini adalah paduan. Apakah Anda ingin membayar p per meter kabel? Semua trim pintu, serta kusen, trim bagasi dapat dengan mudah dilepas alat plastik untuk melepas penutup.

Jangan takut dan khawatir tentang perakitan dan pembongkaran, yang utama adalah jangan terburu-buru.

Kami merekatkan pintu dengan vibra sesuai dengan skema yang terkenal. Kami menghapus kolom, memotongnya pisau tajam, kami menggigit pengencang internal dengan tang - voila, podium sudah siap. Sebenarnya, kolom seharusnya tidak berada di pohon, tetapi saya mengikuti jalan yang disederhanakan, sayangnya, tidak ada banyak waktu. Cincin harus setinggi 35mm dan cukup lebar untuk menutupi lubang pemasangan standar. Semuanya, speaker sudah dirakit dan menunggu pemasangannya.

Artikel terbaru di rubrik

Kami mematahkan speaker, kabel di modelin, kami memasang dan menggetarkan kabel akustik di pintu depan. Mulai mencari tahu ada apa, ternyata trim pintu pas dengan bidang kepala midbass.

Saya meletakkan spacer yang terbuat dari kayu lapis di bawah DLS dan menutup sambungan dengan selubung karet busa, menyalakan radio tape recorder dan tetap saja suara penutur asli lebih baik, secara subjektif, ada lebih banyak frekuensi rendah dan menengah dari pintu kanan yang belum dibuka dengan penutur asli. Singkatnya, saya mengembalikan akustik asli saya dan menambahkan tweeter dengan filter dari DLS B6A T20 ke tempat biasa dalam paket olahraga saya - tidak ada derit, kabel untuk derit sudah dari pabrik.

Frekuensi tinggi mulai terdengar normal. Prosedur pembongkaran pintu pengemudi adalah sebagai berikut: Buka penutup palka di kanan atas di ceruk tuas pembuka pintu.

Lepaskan segitiga cermin - tarik tepi atas ke arah Anda dari pintu, kencangkan segitiga dengan piston di tengah dan langkan di bagian bawah. Pisau, dapat dibungkus dengan pita listrik dan rata dari putar, membantu, masukkan di bagian bawah dari tepi kiri dan dari kanan.

Dimensi standar akustik (speaker) Kia Sportage 3 (SL):

Cepat atau lambat, penggemar mobil dihadapkan pada pertanyaan tentang bagaimana membuat speaker di pintu dari speaker rumah untuk Kia Sportage 3 dirimu sendiri. Di mana produksi sendiri akustik di pintu dari speaker rumah untuk Kia Sportage 3 dengan tangan mereka sendiri dapat dilakukan oleh pengendara mana pun, yang akan membantu Anda dengan instruksi video saya.

Kia Sportage 2 speaker berderak

Pilihan mereka sangat bagus, karena semua orang memilih dompet. Yah, setidaknya Movil, misalnya. Ini akan melindungi logam dari karat dan korosi dari dalam.

Tidak ada gunanya menghemat operasi seperti itu. Jika Anda melakukannya, maka dengan kualitas. Armature pengatur jendela sekarang dapat diganti. Kami memperbaikinya dengan memasang semua konektor dan klip di tempatnya.

Angkat pengatur jendela sepenuhnya dan itu akan menempel dengan kaca itu sendiri. Kami melepaskan kaca dari pemasangan ke pita perekat dan menurunkannya untuk mengencangkan sekrup pengencang kaca di tempatnya. Kami segera memasang spacer dan speaker.

Alat yang dibutuhkan:

• Tang Crimping / Alat Pengupasan
• Perkakas tangan Dremel dengan roda potong atau alat pemotong plastik lainnya
• Pisau atau obeng arloji
• obeng crosshead

Saya memasang speaker baru di tempat yang lama menggunakan braket pabrik. Sebenarnya, ini adalah salah satu suntingan pembicara teraneh yang pernah saya buat. Dengan menggunakan pisau atau obeng arloji, lepaskan diffuser dengan mencongkelnya dari tepi.

Beras. 1

Dengan menggunakan alat tangan dengan roda pemotong atau alat apa pun yang Anda gunakan, potong 5 tali plastik di bagian dalam. Di bawah ini adalah detail setelah membongkar speaker.

Beras. 2

Beras. 3

Selanjutnya, saya melepas konektor pabrik pada braket dengan memotongnya. Saya mengebor lubang di braket untuk memandu kabel masuk dan menjepit kopling putuskan cepat pembicara baru. Saya mengebor lubang kedua untuk juga melewatkan kabel tweeter.

Beras. 4

Saya menemukan speaker tidak duduk rata di braket, jadi saya menempelkan pita busa dua sisi di sekitar area pemasangan dan menggunakan beberapa dempul.

Beras. 5

Setelah semuanya siap, pasang speaker, sambungkan kabel dan kencangkan dengan sekrup.

Beras. 6

Saya belum mengambil gambar dari tweeter. Saya benar-benar melepas tweeter pabrik dengan melepas braket yang diamankan oleh dua sekrup Phillips dan konektornya. Saya memutuskan konektor karena saya tidak akan menggunakannya lagi. Saya telah memasang tweeter baru di sudut atas pintu. Jika perlu, cari di mesin pencari untuk instruksi lebih lanjut mengenai pemasangan yang benar dinamika HF.

Foto dan sejarah: kia-forums.com