با آغاز دهه 1970، شرکت کنندگان اصلی در مسابقه هسته ای، اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده، به درستی بر توسعه یک ناوگان زیردریایی هسته ای مجهز به موشک های بالستیک قاره پیما تکیه کردند. در نتیجه این رویارویی بزرگترین زیردریایی جهان متولد شد.

طرف های مقابل شروع به ساخت رزمناوهای موشکی سنگین هسته ای کردند. پروژه آمریکایی، زیردریایی هسته ای از نوع اوهایو، مستقر 24 موشک بالستیک قاره پیما را در نظر گرفت. پاسخ ما یک زیردریایی پروژه 941 بود که نام آزمایشی آن "کوسه" بود که بیشتر به عنوان "Typhoon" شناخته می شد.

تاریخچه خلقت

طراح برجسته شوروی S. N. Kovalev

توسعه پروژه 941 به تیم لنینگراد TsKBMT Rubin سپرده شد که توسط طراح برجسته شوروی سرگئی نیکیتوویچ کووالف برای چندین دهه متوالی رهبری می شد. این قایق ها در شرکت Sevmash در Severodvinsk ساخته شده اند. از همه لحاظ، این یکی از جاه طلبانه ترین پروژه های نظامی شوروی بود که هنوز در مقیاس خود خیره کننده است.

نام دوم آن - "Typhoon" "کوسه" به دبیر کل کمیته مرکزی CPSU L. I. Brezhnev موظف است. اینگونه بود که او آن را به نمایندگان کنگره بعدی حزب و به بقیه جهان در سال 1981 ارائه کرد که کاملاً با پتانسیل ویرانگر آن مطابقت داشت.

طرح و ابعاد

ابعاد و طرح غول هسته ای زیر آب شایسته توجه ویژه است. زیر پوسته بدنه سبک یک "کاتماران" معمولی از 2 بدنه قوی که به صورت موازی چیده شده بودند وجود نداشت. برای محفظه اژدر و پست مرکزی با محفظه تجهیزات رادیویی در مجاورت آن، محفظه های مهر و موم شده از نوع کپسول ایجاد شد.

همه 19 محفظه قایق با یکدیگر ارتباط داشتند. سکان تاشو افقی "کوسه" در کمان قایق قرار داشت. در صورت بیرون آمدن از زیر یخ، تقویت قابل توجهی از برج اتصال با پوشش گرد و تقویت‌کننده‌های ویژه ارائه شد.

"کوسه" در اندازه غول پیکر خود قابل توجه است. جای تعجب نیست که آن را بزرگترین زیردریایی در جهان می دانند: طول آن - تقریباً 173 متر - مربوط به دو زمین فوتبال است. در مورد جابجایی زیر آب نیز رکوردی در اینجا وجود داشت - حدود 50 هزار تن، که تقریباً سه برابر بیشتر از ویژگی مربوط به اوهایو آمریکایی است.

مشخصات فنی

سرعت زیر آب رقبای اصلی یکسان بود - 25 گره (کمی بیش از 43 کیلومتر در ساعت). اتمی شوروی می‌توانست به مدت شش ماه در حالت آفلاین باشد و تا عمق 400 متری غواصی کند و 100 متر اضافی ذخیره داشته باشد.

داده های مقایسه ای در RPL SN مدرن
	پروژه 941	اوهایو	پروژه 667BDRM	پیشتاز	پیروز	پروژه 955
کشور	روسیه	ایالات متحده آمریکا	روسیه	بریتانیای کبیر	فرانسه	روسیه
سال ساخت	1976-1989	1976-1997	1981-1992	1986-2001	1989-2009	1996-اکنون
ساخته شده	6	18	7	4	4	2
جابجایی، t سطح زیر آب	23200 48000	16746 18750	11740 18200		12640 14335	14720 24000
تعداد موشک	20 R-39	24 ترایدنت	16 R-29RMU2	16 ترایدنت	16 M45	16 میس
وزن پرتاب شده، کیلوگرم	2550	2800	2800	2800	n.a.	1150
برد، کیلومتر	8250	7400-11000	8300-11547	7400-11000	6000	8000

برای به حرکت درآوردن این هیولا، مجهز به دو راکتور هسته ای 190 مگاواتی بود که دو توربین با ظرفیت حدود 50 هزار اسب بخار نیرو می داد. این قایق به لطف دو ملخ 7 پره با قطر بیش از 5.5 متر در حال حرکت بود.

«خدمه خودروی جنگی» متشکل از 160 نفر بود که بیش از یک سوم آنها افسر بودند. سازندگان "کوسه" یک نگرانی واقعاً پدرانه برای شرایط زندگی خدمه نشان دادند. برای افسران کابین های 2 و 4 تخته در نظر گرفته شد. ملوانان و سرکارگرها در کابین های کوچک با دستشویی و تلویزیون قرار داشتند. تهویه مطبوع برای تمام محله های زندگی تامین شد. در اوقات فراغت خود از ساعت، اعضای خدمه می توانستند از استخر شنا، سونا، باشگاه ورزشی دیدن کنند یا در گوشه "زنده" استراحت کنند.

پتانسیل رزمی

راه اندازی مین های زیردریایی هسته ای "Typhoon"

در صورت درگیری هسته ای، "تایفون" می تواند همزمان 20 موشک هسته ای R-39 را با ده کلاهک 200 کیلویی بر روی دشمن ساقط کند. چنین "طوفان" هسته ای می تواند کل سواحل شرقی ایالات متحده را در عرض چند دقیقه به بیابان تبدیل کند.

علاوه بر موشک‌های بالستیک، زرادخانه این قایق شامل بیش از دوجین اژدر معمولی و جت و همچنین Igla MANPADS بود. به خصوص برای تجهیز تایفون ها به موشک و اژدر، کشتی حمل و نقل الکساندر بریکین با جابجایی 16 هزار تن توسعه یافته و برای حمل 16 SLBM طراحی شده است.

در خدمت

تنها در 13 سال از سال 1976 تا 1989، 6 زیردریایی هسته ای تایفون از انبارهای سوماش خارج شدند. امروز، 3 واحد به خدمت خود ادامه می دهند - دو واحد ذخیره و یک - "دیمیتری دونسکوی" به عنوان هدف اصلی برای آزمایش سیستم موشکی جدید Bulava استفاده می شود.

در میان دستاوردهای گوناگون بشر، سوابق فراوانی وجود دارد که تألیف آن متعلق به هموطنانمان است. یکی از اینها ایجاد بزرگترین زیردریایی در جهان است. زیردریایی‌های شوروی پروژه آکولا که در دهه 1980 ساخته شدند، تا به امروز از نظر اندازه بی‌رقیب هستند.

ارتفاع زیردریایی پروژه کوسه تقریباً برابر با ارتفاع یک ساختمان 9 طبقه است. حالا تصور کنید یک ساختمان نه طبقه با اطمینان در عمق چند صد متری به جلو حرکت می کند - چنین تصویری می تواند حتی یک فرد نه چندان تأثیرگذار را شوکه کند!

اما طراحان شوروی که روی "پروژه 941" کار کردند آخرین کسانی بودند که به رکوردها فکر کردند. وظیفه اصلی تضمین حفظ برابری نظامی بین اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده بود.

در دهه 1970 مشخص شد که زیردریایی های دارای سلاح هسته ای نقش بسیار مهمی در تضمین امنیت کشور ایفا می کنند.

از گزارش های اطلاعاتی، رهبری اتحاد جماهیر شوروی دریافت که کار در ایالات متحده برای ایجاد زیردریایی های هسته ای نسل جدید آغاز شده است. ناوهای موشکی جدید کلاس اوهایو قرار بود در پرتابگرهای هسته‌ای مستقر در دریا، مزیت قاطع ایالات متحده را فراهم کنند.

در دسامبر 1972، دفتر طراحی مرکزی رابین برای مهندسی دریایی، یک مأموریت تاکتیکی و فنی برای طراحی نسل سوم حامل موشک شوروی دریافت کرد. طراح ارشد پروژه بود سرگئی کووالف، خالق افسانه ای ناوهای موشکی زیردریایی شوروی.

"کوسه"، نمای از پوسته سمت راست. عکس: commons.wikimedia.org

مسائل اندازه

در 19 دسامبر 1973، دولت اتحاد جماهیر شوروی تصمیم گرفت تا کار طراحی و ساخت نسل جدید ناوهای موشکی استراتژیک را آغاز کند.

موشک بالستیک قاره‌پیمای سه مرحله‌ای جدید شوروی R-39 که مخصوص تسلیح نوع جدیدی از زیردریایی است، در عملکرد خود از همتای آمریکایی Trident-I پیشی گرفت. P-39 دارای بهترین ویژگی های برد پرواز، جرم قابل پرتاب و دارای 10 بلوک در برابر 8 برای ترایدنت بود.

اما شما باید برای همه چیز هزینه کنید. کیفیت بالای R-39 با ابعادی بی سابقه برای موشک های مستقر در دریا ترکیب شد - تقریباً دو برابر طول و سه برابر سنگین تر از همتای آمریکایی.

این بدان معنی بود که یک رزمناو زیردریایی کاملاً منحصر به فرد باید ساخته می شد که ابعاد آن بی نظیر بود.

در نتیجه، رزمناوهای موشکی پروژه 941 دارای بیشترین طول - 172.8 متر، بزرگترین عرض بدنه - 23.3 متر، جابجایی سطحی 23200 تن و جابجایی زیر آب 48000 تن بودند.

کشتی اصلی این سری که قرار بود در آن 7 ناو موشک انداز بسازد، در سال 1976 در کارخانه Sevmash به زمین گذاشته شد. پرتاب TK ( رزمناو سنگین) 208 در 23 سپتامبر 1980 انجام شد.

لنگر "کوسه" در Severodvinsk. عکس: Commons.wikimedia.org / شِکینوف الکسی ویکتورویچ

"کوسه" از انواع مختلف

هنگامی که بدنه قایق هنوز در لغزنده بود، روی کمان آن، زیر خط آب، می‌توان یک کوسه پوزخند نقاشی شده را دید که دور یک سه‌جانبه پیچیده شده بود. و اگرچه پس از فرود، هنگامی که قایق وارد آب شد، کوسه با سه گانه زیر آب ناپدید شد و هیچ کس دیگری آن را ندید، مردم قبلاً به رزمناو "کوسه" لقب داده اند. همه قایق های بعدی این کلاس همچنان به همین نام خوانده می شدند و یک وصله آستین مخصوص با تصویر یک کوسه برای خدمه آنها معرفی شد.

با "کوسه"های داخلی زیر آب سردرگمی وجود دارد. نام پروژه برای هیچ یک از قایق های موجود در آن صدق نمی کند. بر اساس کدگذاری ناتو، این پروژه "Typhoon" نام دارد.

در کدگذاری ناتو، "کوسه" به زیردریایی های چند منظوره داخلی پروژه 971 "Pike-B" اشاره دارد. قایق اصلی این پروژه، K-284، نام خود "کوسه" را داشت، در حالی که هیچ ارتباطی با "کوسه موشکی" نداشت.

و اولین "کوسه" در تاریخ ناوگان زیردریایی روسیه یک زیردریایی طراحی شده بود مهندس ایوان بوبنوفدر سال 1909 راه اندازی شد. کوسه که به اولین زیردریایی طراحی شده توسط روسیه در نیروی دریایی روسیه تبدیل شد، در طول جنگ جهانی اول در دریای بالتیک غرق شد.

اما بیایید به Record Shark برگردیم. اولین قایق پروژه جدید، TK-208، تقریباً همزمان با رقیب خود اوهایو، در دسامبر 1981 وارد نیروی دریایی شوروی شد.

"کوسه" در یخ. عکس: Commons.wikimedia.org / بنیاد بلونا

ناو موشک انداز با قابلیت اطمینان بالا

تسلیحات اصلی این ناو موشک انداز 20 فروند موشک بالستیک سوخت جامد سه مرحله ای R-39 است. این موشک ها دارای یک کلاهک چندگانه برای 10 کلاهک هدفمند جداگانه هستند که هر کدام دارای 100 کیلوتن معادل TNT می باشد و برد موشک ها 8300 کیلومتر است.

از قایق های پروژه کوسه، کل بار مهمات را می توان در یک سالو پرتاب کرد، فاصله بین پرتاب موشک حداقل است. موشک ها را می توان از سطح و زیر آب پرتاب کرد، در صورت پرتاب از موقعیت غوطه ور، عمق غوطه وری تا 55 متر است، هیچ محدودیت آب و هوایی برای پرتاب موشک وجود ندارد.

برخلاف زیردریایی‌های آمریکایی کلاس اوهایو، که عمدتاً با تمرکز بر خدمات در آب‌های گرمسیری ساخته شده‌اند، موشک‌برهای کلاس کوسه قدرت بیشتری دارند و به آن‌ها اجازه می‌دهند یخ به ضخامت ۲.۵ متر بشکنند. این امکان را برای کوسه فراهم می کند که بتواند وظیفه رزمی خود را در شمال دور و حتی مستقیماً در قطب شمال انجام دهد.

یکی از ویژگی های طراحی قایق وجود پنج بدنه قوی قابل سکونت در داخل بدنه سبک است که دو بدنه اصلی آنها هستند، بزرگترین قطر آنها 10 متر است، آنها طبق اصل کاتاماران - موازی با یکدیگر قرار دارند. سیلوهای موشک با سیستم های موشکی در جلوی کشتی، بین بدنه های فشار اصلی قرار دارند. علاوه بر این، قایق مجهز به سه محفظه تحت فشار است: یک محفظه اژدر، یک محفظه ماژول کنترل با یک پست مرکزی و یک محفظه مکانیکی عقب.

بدنه های بادوام از آلیاژ تیتانیوم، بدنه سبک از فولاد و دارای روکش ضد رادار و ضد صدا غیر رزونانس بوده که وزن آن 800 تن است.

طراحی منحصر به فرد کوسه، بقای خدمه را در مواقع اضطراری در کشتی تضمین می کند، مشابه آنچه در زیردریایی کورسک رخ داد.

زیردریایی هسته ای کلاس اوهایو. عکس: commons.wikimedia.org

"هیلتون شناور"

منحصربه‌فرد بودن نه تنها ویژگی‌های رزمی زیردریایی‌های جدید، بلکه تقریباً همه چیزهایی که با آنها مرتبط است.

این پروژه ساخت یک مرکز آموزشی ویژه برای زیردریایی ها در اوبنینسک، نزدیک مسکو، با تمام زیرساخت ها برای اعضای خدمه و خانواده های آنها را در نظر داشت.

فرض بر این بود که هر یک از "کوسه ها" سه خدمه - دو اصلی و یک فنی را دریافت خواهند کرد که به صورت چرخشی خدمت می کنند.

اولین خدمه، با انجام یک کارزار نظامی به مدت 2-3 ماه، قرار بود پایگاه را در منطقه مسکو ترک کنند و سپس به تعطیلات بروند. در این زمان قرار بود یک خدمه فنی روی قایق کار کنند. در پایان کار تعمیر، خدمه فنی قایق را به دومین خدمه اصلی تحویل دادند که استراحت کرده بودند، آموزش های تکمیلی را در اوبنینسک گذرانده و آماده رفتن به دریا بودند.

توجه زیادی به زندگی زیردریایی ها در خود قایق شد. یک سالن، یک سونا، یک سولاریوم، یک سالن بدنسازی، دو اتاق کمد و حتی یک استخر شنا - زیردریایی های شوروی قبلاً چنین چیزی را ندیده بودند. در نتیجه، کوسه ها نام مستعار دیگری دریافت کردند - "هیلتون شناور".

مالکیت در میان نهنگ ها

نقطه ضعف اصلی اولین زیردریایی‌های هسته‌ای داخلی، صدای زیاد بود که نقاب آنها را از بین می‌برد. بدنه کوسه ها آنقدر خوب طراحی شده بود که سطح سر و صدا بسیار کمتر از آن چیزی بود که حتی طراحان انتظار داشتند. برای آمریکایی ها، "سکوت" "کوسه" یک غافلگیری ناخوشایند بود. در واقع، با این فکر که جایی در اقیانوس "ساختمان 9 طبقه" بی صدا و نامحسوس در حال حرکت است، به نحوی ناراحت کننده می شود، با گلوله ای که می تواند چندین ابرشهر آمریکایی را به یک بیابان رادیواکتیو تبدیل کند.

زیردریایی ها ادعا می کنند که "کوسه" توانست آنقدر با اقیانوس ادغام شود که نهنگ ها و نهنگ های قاتل اغلب حامل موشک را با یکی از خویشاوندان اشتباه می گیرند و در نتیجه "پوشش" اضافی برای آن ایجاد می کنند.

ظهور ناوهای موشکی پروژه 941 آکولا در نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی، فرماندهی نظامی ایالات متحده را از دستیابی به برتری قاطع نسبت به اتحاد جماهیر شوروی در نیروهای هسته ای مستقر در دریا محروم کرد.

اما سیاست بزرگ در تاریخ این پروژه دخالت کرد. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، نمایندگان ایالات متحده با پیشنهاد معاهدات جدید خلع سلاح، علاقه پرشور به انحلال و دفع "کوسه" شوروی نشان دادند.

TK-202 در سال 1999، قبل از اسقاط. عکس: commons.wikimedia.org

اولی آخرین است

از هفت کوسه برنامه ریزی شده، شش مورد ساخته شد که آخرین آنها در سپتامبر 1989 در ناوگان پذیرفته شد. ساختار بدنه هفتمین قایق در سال 1990 برچیده شد.

TK-202، TK-12 Simbirsk و TK-13 بین سال های 2005 و 2009 با حمایت مالی ایالات متحده از بین رفتند. TK-17 "Arkhangelsk" و TK-20 "Severstal" در سال 2004-2006 به دلیل کمبود مهمات به ذخیره ناوگان منتقل شدند و اکنون نیز در انتظار دفع هستند.

تنها ناو موشک‌بر پروژه کوسه که هنوز در خدمت است، همان زیردریایی TK-208 است که در 23 سپتامبر 1980 پرتاب شد.

در سال 2002، TK-208 نام "دیمیتری دونسکوی" را به خود اختصاص داد. بزرگترین ناو موشک انداز زیردریایی جهان تحت پروژه 941 UM ارتقا یافته و اکنون به سامانه موشکی بولاوا تبدیل شده است. از هیئت "دیمیتری دونسکوی" بود که بیشتر پرتاب های آزمایشی "بولاوا" انجام شد. فرض بر این است که این ناو موشک انداز همچنان به عنوان یک سکوی آزمایشی برای سیستم های سونار و سیستم های تسلیحاتی طراحی شده برای جدیدترین انواع زیردریایی های روسی استفاده خواهد شد.

آرام، تقریباً ساکت، در اعماق دریا کمین کرده اند. آنها می توانند ماه های زیادی را زیر آب بگذرانند. با این حال، آنها به اندازه کافی قوی هستند تا بخش بزرگی از سیاره را نابود کنند. در اینجا بزرگترین زیردریایی های تاریخ هستند.

زیردریایی های کلاس آکولا، اتحاد جماهیر شوروی/روسیه، 48000 تن

بزرگترین زیردریایی هایی که تاکنون توسط بشر ساخته شده است، زیردریایی های هسته ای از کلاس Akula (طبقه بندی ناتو تایفون) هستند.

طول آنها 175 متر و عرض بسیار زیاد بود. وزن زیردریایی های این کلاس دو برابر زیردریایی های بعدی است.

زیردریایی های تایفون به پروژه 941 کوسه معروف هستند. این پروژه در سال های 1970-1980 در اتحاد جماهیر شوروی توسعه یافت.

Yle 21.10.2016

قرارداد نظامی-فنی بین دهلی و مسکو

منافع ملی 2016/10/21

زیردریایی های کلاس یاسن آمریکا را تهدید می کند

El Confidential 2016/09/30 اولین زیردریایی از سری شش تایی در سال 1980 به آب انداخته شد و یک سال بعد به بهره برداری رسید.

این هیولاهای دریایی نه تنها بزرگ بودند، بلکه بسیار ساکت تر از پیشینیان خود بودند. انرژی این قایق ها از دو راکتور هسته ای تامین می شد.

آنها توانایی تخریب بیشتر جهان را داشتند. زرادخانه هر یک شامل تعداد نگران کننده موشک بالستیک و کلاهک های هسته ای بود.

اعضای خدمه در راحتی نسبی روی زیردریایی ها زندگی می کردند و می توانستند تا 120 روز متوالی را زیر آب بگذرانند. در صورت بروز شرایط اضطراری، مانند جنگ هسته ای، این دوره می تواند تمدید شود.

هنگامی که اتحاد جماهیر شوروی در سال 1991 فروپاشید، زیردریایی ها توسط نیروی دریایی جدید روسیه تصرف شدند. در سال 1997 دو زیردریایی بزرگ به دلایل مالی از رده خارج شدند. بعداً بقیه کشتی ها از رده خارج شدند.

زیردریایی های کلاس Borey، روسیه، 24000 تن

دومین زیردریایی بزرگ جهان نیز روسی هستند و بسیار مدرن تر از کلاس آکولا هستند که جایگزین می شوند.

این زیردریایی‌های هسته‌ای 170 متری مجهز به موشک‌های بالستیک R-30 Bulava هستند.

© RIA Novosti، Ildus Gilyazutdinov

قایق های کلاس Borey قبلاً پیشینیان هستند، ابعاد آنها کوچکتر است و بنابراین ساخت آنها ارزان تر است. با این حال، نسخه اول هنوز 770 میلیارد دلار هزینه داشت.

اولین زیردریایی Borey در سال 2009 به دریا رفت و در ژانویه 2013 ناوگان روسیه اقیانوس آرام آن را پذیرفت.

اکنون روسیه سه زیردریایی از این دست دارد، اما قرار است چندین زیردریایی دیگر خریداری کند.

ناوگان زیردریایی پوتین همچنان در حال رشد است.

زیردریایی های کلاس اوهایو، ایالات متحده آمریکا، 18750 تن

سومین کلاس بزرگ زیردریایی ها در ایالات متحده تولید می شود.

در اوایل دهه 1970، ناوگان زیردریایی آمریکا منسوخ تلقی شد و زیردریایی های جدید مورد نیاز بود. در همان زمان، اتحاد جماهیر شوروی، دشمن قسم خورده آمریکایی ها در جنگ سرد، ابزارهای یافتن و مبارزه با زیردریایی ها را بهبود بخشید.

© flickr.com، زیردریایی گروه دهم

ایالات متحده با قایق های کلاس اوهایو پاسخ داد که با قایق های قبلی خود در افزایش پتانسیل رزمی و رادارگریزی بهبود یافته تفاوت داشتند.
ایالات متحده در حال حاضر 18 فروند از این زیردریایی ها را در اختیار دارد.

از یک جهت، قایق های کلاس اوهایو نسبت به قایق های روسی برتری دارند - آنها می توانند موشک های بیشتری را نسبت به کوسه ها و بوریا حمل کنند.

این طرح به گونه ای طراحی شده است که به زیردریایی ها اجازه می دهد تا زمانی که ممکن است در دریاهای آزاد به گشت زنی در اقیانوس ها با محموله های کشنده موشک های خود بپردازند. تعدادی از اقدامات برای کوتاه کردن زمان لازم برای اقامت در بندر، برای ساده سازی تعمیرات و فرآیند تامین مجدد انجام شده است.

زیردریایی های کلاس مورنا، اتحاد جماهیر شوروی/روسیه، 18200 تن

کلاس Moray (دلتا بر اساس طبقه بندی ناتو) چهارمین نوع زیردریایی بزرگ در جهان است. این زیردریایی ها در دوران جنگ سرد ساخته شدند و وظیفه آنها حمله به تاسیسات صنعتی و نظامی آمریکا و همچنین شهرها در صورت وقوع جنگ هسته ای در نظر گرفته شد.

کلاس دلتا به چهار زیر کلاس تقسیم می شود. پروژه 667B Murena (Delta I) در سال 1972 وارد خدمت شد. در مجموع 18 زیردریایی از این دست ساخته شد که آخرین مورد در سال 1998 از رده خارج شد. پروژه 667BD "Murena-M" (Delta II) به اصلاح "Murena" با محفظه های موشکی اضافی تبدیل شد. پروژه 667BDR "Kalmar" (Delta III) - اولین زیردریایی که قادر به شلیک کل مجموعه موشک های بالستیک در یک اسلحه است که گام بزرگی به جلو برای اتحاد جماهیر شوروی بود. پروژه 667BDRM "Dolphin" (Delta IV) با پیشینیان خود در بی صدا بودن متفاوت است.

زیردریایی های کلاس ونگارد، انگلستان، 15900 تن

چهار زیردریایی هسته ای ونگارد نیروی دریایی سلطنتی در پایگاه کلاید اسکاتلند مستقر هستند.

اگر خدای ناکرده جنگ هسته ای در جهان رخ دهد، این کشتی ها نقش بسیار زیادی در سرنوشت بریتانیا خواهند داشت.

از سال 1998، آنها فقط موشک های بالستیک استراتژیک حمل کرده اند که یکی از آنها با 128 کلاهک باید در هر لحظه در دریا باشد. ضمن اینکه این کشور اصلاً سلاح هسته ای تاکتیکی و هوایی ندارد.
زیردریایی های این کلاس قرار است زودتر از سال 2028 از رده خارج شوند.

در دنیای مدرن، ناوگان زیردریایی از اهمیت زیادی در تضمین امنیت کشورها برخوردار است. به خصوص اگر این زیردریایی ها حامل سلاح های هسته ای استراتژیک باشند. آنها هستند که قدرت های بزرگ را از یک رویارویی نظامی آشکار باز می دارند که می تواند آخرین در تاریخ بشریت باشد. و هر چه زیردریایی بزرگتر و قدرتمندتر باشد، سلاح های بیشتری می تواند حمل کند و سفرهای مستقل طولانی تری را در سواحل یک دشمن احتمالی انجام دهد.

پروژه 941 "کوسه"

تا به امروز، بزرگترین زیردریایی جهان، ساخت کشتی سازان شوروی، رزمناو موشکی استراتژیک با موتور هسته ای پروژه 941 آکولا است. ابعاد آن عظیم است، جابجایی زیر آب 48 هزار تن است. طول غول 172 متر و عرض 23.3 متر است، ارتفاع کشتی جنگی با یک ساختمان 9 طبقه قابل مقایسه است. این زیردریایی توسط دو راکتور هسته‌ای خنک‌شده با آب با دو توربین بخار که به طور جداگانه در بدنه‌های قوی قرار دارند، هدایت می‌شود. ظرفیت کل نیروگاه 100 هزار اسب بخار است.

یک ماشین قدرتمند در زیر آب می تواند به سرعت 25 گره برسد، در سطح - 12 گره. این زیردریایی می تواند تقریباً نیم کیلومتر زیر آب بنشیند و عمق کار معمولی آن 380 متر است. این زیردریایی توسط خدمه ای متشکل از 160 نفر اداره می شود و می تواند به مدت چهار ماه در ناوبری مستقل باشد. علاوه بر این، برای نجات کل خدمه، یک وسیله نقلیه بزرگ زیر آب به یک کپسول نجات پاپ آپ مجهز شده است. تسلیحات "کوسه" شامل موارد زیر است:

• یک سامانه موشکی از 20 موشک بالستیک که هر کدام می تواند 10 کلاهک 100 کیلوتنی را با هدایت فردی حمل کند (از لحاظ ساختاری امکان حمل 24 موشک وجود داشت). وزن پرتاب موشک های R-39 90 تن و برد رزمی 8.3 هزار کیلومتر است. کل بار مهمات موشک را می توان در هر شرایط آب و هوایی هم از سطح و هم از موقعیت زیر آب شلیک کرد.
• 6 لوله اژدر برای پرتاب موشک-اژدر و اژدر کالیبر 533 میلی متر و نصب میادین مین.
• 8 مجموعه MANPADS "Igla-1" برای دفاع هوایی؛
• سلاح های الکترونیکی

کوسه های بزرگ در کارخانه Sevmash متولد شدند؛ برای این کار، بزرگترین قایق خانه سرپوشیده روی این سیاره ساخته شد. به لطف یک کابین قوی و یک ذخیره جدی شناور، این زیردریایی می تواند از یخ ضخیم (تا 2.5 متر) عبور کند که به آن امکان می دهد حتی در قطب شمال وظیفه رزمی را انجام دهد.

فضای بسیار زیادی برای قایق برای اطمینان از راحتی خدمه اختصاص داده شده است:

• کابین های بزرگ دو و چهار تخته برای افسران.
• محله های کوچک برای سرکارگران و ملوانان؛
• سیستم تهویه هوا؛
• تلویزیون و سینک ظرفشویی در کابین؛
• سالن بدنسازی، سونا، سولاریوم، استخر؛
• گوشه نشیمن و سالن استراحت برای استراحت و غیره

زیردریایی های کلاس اوهایو

زمانی، پس از قایق های پروژه کوسه، این زیردریایی ها دومین زیردریایی بزرگ جهان بودند. جابجایی زیر آب آنها 18.75 هزار تن، سطح - 16.75 تن است. طول غول پیکر 170 متر و عرض بدنه آن تقریباً 13 متر است و در مجموع 18 خودرو از این نوع تولید شد که هر کدام سلاح هایی در قالب 24 موشک بالستیک قاره پیما با کلاهک های متعدد دریافت کردند. خدمه کشتی - 155 نفر. سرعت غوطه ور - تا 25 گره، سطح - تا 17 گره.

این کشتی های جنگی بدنه محکمی دارند که به چهار محفظه و یک محفظه جداگانه تقسیم شده است:

• کمان، که شامل مکان هایی برای اهداف جنگی، پشتیبانی و خانگی است.
• موشک؛
• راکتور؛
• توربین؛
• محفظه با تابلوهای برق، تریم و پمپ های زهکشی، یک واحد احیای هوا.

پروژه 955 بوری

طول این زیردریایی موشکی تقریباً به اندازه دو کشتی قبلی است - 170 متر، اما این زیردریایی هسته ای نسل چهارم دارای جابجایی زیر آب 24 هزار تن و جابجایی سطحی 14.7 هزار تن است. بنابراین، با توجه به این پارامتر، می تواند با خیال راحت پس از قایق های پروژه 941 "کوسه" در رتبه دوم قرار گیرد. تا سال 2020 قرار است 20 زیردریایی از این سری ساخته شود. در حال حاضر، سه غول پروژه 955 در حال خدمت هستند: یوری دولگوروکی، الکساندر نوسکی و ولادیمیر مونوماخ.

خدمه این زیردریایی 107 نفر است که بیش از نیمی از آنها افسر هستند. سرعت آن در حالت غوطه ور به 29 گره و در سطح 15 گره می رسد. این زیردریایی می تواند به مدت سه ماه در ناوبری مستقل بماند. زیردریایی های کلاس Borey به عنوان جایگزینی برای زیردریایی های هسته ای پروژه های Akula و Dolphin توسعه یافتند. رزمناوهای زیردریایی این پروژه اولین زیردریایی های هسته ای داخلی محسوب می شوند که توسط سیستم جت آب تک محور هدایت می شوند. سلاح اصلی 16 موشک بالستیک سوخت جامد از نوع بولاوا با برد رزمی 8000 کیلومتر است.

پروژه 667BDRM "Dolphin"

این یکی دیگر از زیردریایی های موشکی راهبردی روسیه است که از اندازه بزرگی برخوردار است. در نیروی دریایی مدرن فدراسیون روسیه، این تا کنون عظیم ترین رزمناو زیردریایی استراتژیک است. طول کشتی 167 متر است، جابجایی زیر آب 18.2 هزار تن، جابجایی سطحی 11.74 هزار تن است. خدمه کشتی حدود 140 نفر است. تسلیحات زیردریایی های هسته ای استراتژیک شامل موارد زیر است:

• موشک های بالستیک قاره پیما با سوخت مایع R-29RM و R-29RMU "Sineva" با برد رزمی بیش از 8.3 هزار کیلومتر. همه موشک ها را می توان در یک گلوله شلیک کرد. هنگام حرکت در زیر آب در عمق تا 55 متر، پرتاب موشک حتی با سرعت 6-7 گره امکان پذیر است.
• 4 لوله اژدر کمانی;
• تا 8 MANPADS "Igla".

انرژی دلفین ها توسط دو نیروگاه راکتور با ظرفیت کلی 180 مگاوات تامین می شود.

زیردریایی های کلاس ونگارد

البته بریتانیای کبیر نمی‌توانست در رقابت بزرگ‌ترین رزمناوهای موشکی هسته‌ای زیردریایی شرکت کند. قایق های سری Vanguard دارای جابجایی زیر آب 15.9 هزار تن، سطح - 15.1 هزار تن هستند. طول کشتی تقریبا 150 متر است. برای شروع ساخت قایق‌های وانگارد، کارخانه کشتی‌سازی و مهندسی ویکرز با مسئولیت محدود توسعه و مدرن‌سازی شد. در نتیجه بازسازی، او یک قایقخانه با عرض 58 متر و طول 260 متر دریافت کرد، ارتفاع قایقخانه اجازه ساخت نه تنها زیردریایی های هسته ای، بلکه حتی ناوشکن ها را می دهد. بالابر عمودی کشتی با ظرفیت حمل 24.3 هزار تن نیز ساخته شد. سلاح اصلی رزمناو زیردریایی 16 موشک بالستیک Trident II است.

قایق های نوع Triumfan

در جایگاه آخر در میان بزرگترین زیردریایی ها، کشتی های ساخته شده توسط کشتی سازان فرانسوی قرار دارند. قایق های نوع Triumfan دارای جابجایی زیر آب 14.3 هزار تن، سطح - 12.6 هزار تن هستند. طول رزمناو موشکی 138 متر است. نیروگاه این وسیله نقلیه زیرآبی یک راکتور آب تحت فشار با ظرفیت 150 مگاوات است که حداکثر سرعت 25 گره در زیر آب و حداکثر تا 12 گره در سطح را فراهم می کند. قایق های تریومف به 16 موشک بالستیک، 10 اژدر و 8 موشک کروز مسلح هستند که با استفاده از لوله های اژدر پرتاب می شوند.

همانطور که می بینید، لیست بزرگترین زیردریایی ها شامل وسایل نقلیه جنگی طراحی شده توسط قدرت های پیشرو جهانی است که به طور همزمان دارای سلاح های هسته ای استراتژیک و نیروهای دریایی قدرتمند هستند.

ناوگان زیردریایی از بدو تولد نقش بسیار زیادی در توانایی جنگی کشورها ایفا می کند و بسته به عملیات نظامی که در آن شرکت می کند، وظایف تهاجمی و دفاعی را انجام می دهد.

به عنوان بزرگترین زیردریایی در جهان شناخته شده است پروژه 941 "کوسه" ، کار بر روی آن در سال 1972 در اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد. از سال 1981، زیردریایی های این پروژه در ناوگان شوروی وارد خدمت شدند و آن را تا به امروز حمل کردند. در مجموع تنها 6 نسخه از این زیردریایی ساخته شد که طول آن 172.8 متر و با عرض بدنه 23.3 متر و جابجایی زیر آب 48 هزار تن است. این زیردریایی به 160 خدمه خدمت می کند که می توانند تا 180 روز در ناوبری مستقل باشند.

برای غول زیر آب پروژه کوسه، حتی یک لایه یخ 2.5 متری وحشتناک نیست، که می تواند به راحتی در هنگام بیرون آمدن از سطح آن بشکند و در نتیجه امکان خدمات رزمی در قطب شمال را تضمین کند. این زیردریایی دارای 20 موشک بالستیک است.

مقام دوم

رقیب مستقیم شارک در مناقشه بر سر بزرگترین زیردریایی ها است پروژه اوهایو طراحان آمریکایی طول بدنه 170.7 متر، عرض 12.8 متر، جابجایی زیر آب 18750 تن است. شروع خدمت این زیردریایی به سال 1981 برمی گردد. با حداکثر عمق غواصی 550 متر، پروژه اوهایو 50 متر از کوسه بهتر بود. خدمه این زیردریایی 155 نفر است، سلاح - 24 موشک بالستیک. در مجموع در طول عمر پروژه، 18 نسخه تولید شد که 12 نسخه در حال حاضر در خدمت هستند.

پروژه 955 بوری در رتبه سوم این رتبه بندی، زاییده فکر مهندسان روسی دارای طول 170 متر و عرض بدنه 13.5 متر است. جابجایی زیردریایی به 24 هزار تن می رسد و خدمه آن 107 نفر است.

Borey می تواند تا 90 روز در ناوبری مستقل بماند. این زیردریایی مجهز به 16 موشک بالستیک است. در مجموع 3 فروند زیردریایی از این پروژه تولید شد، اما 8 زیردریایی دیگر نیز در نظر گرفته شده است. اجرای این راه حل مهندسی در سال 2013 آغاز شد و در حال حاضر امیدوارکننده ترین پروژه در کشتی سازی زیر آب جهانی است.

Project 667 BDRM "Dolphin" - تجسم پیروزمندانه دیگری از ایده مهندسان زیردریایی روسی. طول زیردریایی 167.4 متر، عرض بدنه 11.7 متر با جابجایی زیر آب 18.2 هزار تن است. خدمه این زیردریایی از 135 تا 140 نفر در خدمت مجموعه تسلیحاتی است که شامل 16 موشک بالستیک است. حداکثر عمق غواصی "دلفین" به 650 متر می رسد. کار روی این پروژه در سال 1984 آغاز شد و از آن زمان تاکنون 7 قایق ساخته شده است. زمان ناوبری مستقل به 90 روز می رسد.

زیردریایی انگلیسی وانگارد "، در تعداد چهار نسخه، دارای طول بدنه 149.9 متر، عرض 12.8 متر و جرم جابجایی زیر آب 15.9 هزار تن است. استقلال ناوبری 70 روز است. خدمه کشتی 134 نفر است. این زیردریایی 16 موشک بالستیک حمل می کند. توسعه این پروژه در سال 1986 آغاز شد، اولین کشتی در سال 1993 وارد خدمت شد.

مقام 6

پروژه "پیروزی" ، که توسط مهندسان فرانسوی و همچنین Vanguard ایجاد شده است، در چهار نسخه مجسم شده است. طول این زیردریایی ها 138 متر با عرض بدنه 12.5 متر و جابجایی زیر آب 14335 تن است. خدمه این زیردریایی 121 نفر است. تسلیحات "Triumfan" 16 موشک بالستیک را فراهم می کند. توسعه پروژه در سال 1989 آغاز شد. حداکثر عمق غوطه وری 400 متر با پتانسیل مثبت تا 70-100 متر است.