Ихэнх жолооч нар тээврийн хэрэгслээ өөрсдөө засч, тааруулахыг илүүд үздэг: зарим хүмүүсийн хувьд энэ нь мөнгө хэмнэх арга байдаг бол зарим хүмүүсийн хувьд хобби байдаг. Гэхдээ бүх гаражийг харах нүхээр тоноглодоггүй бөгөөд бүрээсний доор авирах нь хэтэрхий эвгүй, бүр аюултай юм.

Ийм нөхцөлд гаражид өөрийн гараар хийж болох гарц нь хэмнэлттэй байдаг. Дараа нь бид бүтцийн төрлүүдийг авч үзэж, янз бүрийн материалаас бие даан гүүрэн гарц барихыг танд хэлэх болно.

Хэрэв харах нүх байхгүй, гэхдээ та машины доор орох шаардлагатай бол гаражид гүүрэн гарц зайлшгүй шаардлагатай болно. Гүүрэн гарц нь тав тухтай засварын ажилд зориулж машинаа өсгөх боломжийг олгодог төхөөрөмж юм.

Гаражид зориулсан гүүрэн гарцын хэмжээ.

Нийтдээ хоёр төрөл байдаг:

1. Хөдөлгөөнгүй.
   Ийм гүүрэн гарцыг ихэвчлэн авто засварын газруудын нутаг дэвсгэр дээр харж болно. Энэ нь машиныг газрын түвшнээс дээш метр орчим өндөрт өргөх чадвартай том төмөр хийц юм. Гаражид давтах нь амархан, цорын ганц зүйл бол маш их зай эзэлдэг.
2. Мини гүүрэн гарц.
   Энэ төрөл нь жижиг гарааш эзэмшигчдэд тохиромжтой. Тэдний алдартай байдлаас шалтгаалан тэдгээр нь төхөөрөмжийн олон хувилбартай байдаг: нэг талт пирамид, тэгш өнцөгт трапец, кроссовер, унтагч дээр суурилсан "ганхаж буй сандал". Тэдгээрийг бүтээхэд маш хялбар бөгөөд нэмэлт давуу тал нь таны хэрэгцээнд хамгийн сайн тохирсон загварыг сонгох чадвар юм.

Гаражид зориулсан гүүрэн гарцын онцлог

Гаражид зориулсан гар хийцийн өргөх системүүд нь харах нүхний өөр хувилбар болж алдартай болсон.

Энэхүү загвар нь түүнтэй ажиллахад илүү тохь тухтай болгодог хэд хэдэн шинж чанартай байдаг:

• ажлын байрны сайн гэрэлтүүлэг;
• ажлын орон зай нэмэгдэх;
• газарт нэмэлт бохирдож, түүхий эдтэй харьцах шаардлагагүй;
• бүтэц нь газрын болон хайлсан усаар үерт автдаггүй.

Гаражийн гүүрэн гарцыг хэрхэн гагнах вэ?

Гараж руу нэвтрэх гарцыг тоосго, дэр, мод, металл гэх мэт бүх материалаар хийж болно. Ихэнх өргөгчийг гаражид хадгалж, шаардлагатай үед гаргаж авах боломжтой тул хашаандаа тусдаа зай гаргах шаардлагагүй болно.

Гэрийн автомашины тавиурууд нь бас зарим сул талуудтай:

1. Уралдааны үеэр та болгоомжтой байх хэрэгтэй, хайхрамжгүй хөдөлгөөн нь машины эд ангиудыг деформацид хүргэдэг.
2. Гэгээн гарц асаалттай байх ёстой хавтгай гадаргууИнгэснээр тэр гуйвж, тарахгүй.

Төрөл бүрийн материалаас гүүрэн гарцыг хэрхэн яаж хийх вэ

Та өөрийн гараар машинд өргөгч хийж болно гэж өмнө нь хэлсэн.

Үүний тулд зарим нюансуудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

• бүрэн хэмжээний гүүрэн гарцын өндөр нь 1 метр бөгөөд энэ нь тав тухтай засварын ажилд хангалттай;
• байгууламжийн үйл ажиллагааны онцлогоос шалтгаалан мини гүүрийн өндөр нь 0.5 метрээс хэтрэхгүй байх ёстой;
• бүтцийн өргөн нь машины хэмжээсээс хамаардаг боловч бүтцийг бий болгохдоо машин саадгүй явах боломжтой байх ёстой;
• Мини гүүрийг зөвхөн суудлын автомашинтай харьцахад ашиглах боломжтой. Хөдөлгөөнгүй байгууламжууд нь хэв гажилтаас зайлсхийх, том машинтай ажиллахын тулд илүү бат бөх байхаар зориудаар бүтээгдсэн байдаг.

Ихэнх жолооч нар мод, унтлага эсвэл металлаар хийсэн мини гүүрэн гарцыг илүүд үздэг. Хэсэгчилсэн өргөлтөд ашигладаг систем бүрийн талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл тээврийн хэрэгсэл.

Төмөр замын дэр гүүрэн гарц

Гүүрэн гарцын зураг.

Уг загварыг гулсуур хэлбэрээр нугалах замаар бүтээж, машин ирэх замыг хөндлөн тавьжээ. Бүтцийн найдвартай байдлыг хангахын тулд түүний бүх хэсгүүд нь хаалтаар бэхлэгддэг.

Гэхдээ энэ төрөл гар хийцийн төхөөрөмжсул талууд байдаг:

• унтдаг хүмүүс маш их жинтэй тул лифтийг өөрөө угсарч, задлах нь ажиллахгүй болно;
• маш их хадгалах зай шаарддаг;
• шаардлагатай олон тооныматериал.

Гэхдээ хэрэв бүтэц нь сайт дээр байрлуулсан бол түүнийг яг тэнд нь үлдээж болно. Гадаа хадгалахдаа унтагчийг креозотоор шингээж, ялзрахаас сэргийлж, олон жилийн турш сайн ажилладаг.

Модон гүүрэн гарц

Хэрэв гаражид маш бага зай байгаа бол та жижиг гарц хийж болох бөгөөд энэ нь зөвхөн машиныг хэсэгчлэн өсгөх болно. Хэрэв хүсвэл модоор хийж болно. Энэ нь мөн машин өргөх байгууламжийн эдийн засгийн төрөл юм.

Модоор хийсэн эстакада.

Үүнийг үүсгэхийн тулд танд хэрэгтэй болно:

1. 5 сантиметр зузаантай хавтангууд.
2. 10х10 см хэмжээтэй модон хавтан. Машин дээш өргөх өндөр нь хөндлөн огтлолоос хамаарна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Угсрах зарчим нь маш энгийн. Самбарын дээд хэсэгт баар бэхлэгдсэн бөгөөд энэ нь дараа нь дугуйны хязгаарлагчийн үүрэг гүйцэтгэнэ. FROM урвуу талхоёр цацраг бэхлэгдсэн байна: нэг нь хязгаарлагч руу ойр, хоёр дахь нь нөгөө ирмэг рүү. Хэсэг бүрт хоёр ширхэг хэрэгтэй.

Ийм систем нь дараах байдлаар ажилладаг. Хязгаарлагчтай самбар нь чөлөөт ирмэг бүхий машины дугуйны доор байрладаг. Хэсэг нь өөрөө нөгөө талдаа бэхлэгдсэн цацраг дээр тулгуурладаг. Машин орж ирэхэд дугуй нь хүндийн төвийг шилжүүлж, хязгаарлагчтай ирмэг нь хоёр дахь цацраг дээр унах болно.

Ижил хэсэгтэй баар ашигласны ачаар самбар нь хэвтээ байрлалыг авна. Машиныг өнхрүүлэхгүйн тулд газар дээр үлдсэн дугуйг блокоор засахад л үлддэг.

Металлаар гүүрэн гарцыг хэрхэн яаж хийх вэ

Гаражид зориулсан металл хийцүүд нь модоор хийсэн гүүрэн гарцаас ч илүү алдартай байдаг. Энэ нь тэдний олон талт байдалтай холбоотой, учир нь ийм бүтэц нь ямар ч хэмжээтэй гаражид ашиглахад тохиромжтой байдаг.

Хэмжээ бүхий гүүрэн гарцын диаграмм.

Ийм дизайны хувьд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• гагнуурын машин;
• нунтаглагч болон дугуйлан түүнд
• холбох хэрэгсэл;
• цувисан металл;
• техник хангамж;
• металл будаг.

Загварыг эвхэгддэг болгох нь дээр, энэ нь өрөөнд зай хэмнэх болно. Металлаар хийсэн мини гарцыг үйлдвэрлэх зарчим нь энгийн. Эхлээд та сууринд зориулж дөрвөн тавиур хийх хэрэгтэй, ойролцоогоор 50 сантиметр өндөртэй.

Тогтвортой байхын тулд хөлийг трапец хэлбэрээр гагнаж байна - тэдгээрийг 63х5 сантиметр хэмжээтэй тэнцүү өнцгийн булангаас дам нуруугаар холбох шаардлагатай. Бүртгүүлэх гүүрийг шат хэлбэрээр хийдэг. Үүний тулд 40х4 сантиметр хэмжээтэй булан, 12 миллиметр диаметртэй холбох хэрэгслийг ашигладаг.

Үр дүн

Өөрийнхөө гараар гаражид гүүрэн гарц хийх нь маш энгийн зүйл юм. Төрөл бүрийн загвараас шалтгаалан ийм төхөөрөмжийг хямд төсвөөр худалдаж авах боломжтой бөгөөд үнэтэй загварт чанараа алдахгүй байх боломжтой.

Гүүрэн гарцыг хэрхэн яаж хийхийг мэддэг энгийн материал, машиныг ашиглах явцад засвар үйлчилгээ хийх нь эзэмшигчийн амьдралыг ихээхэн хөнгөвчлөх болно. Та юунд илүү дуртай вэ - харах нүх эсвэл машины гарц уу? Сэтгэгдэл дээр бичээрэй!

Хэрэв танд машин үзэх нүх байхгүй бол гараж эсвэл хөдөө орон сууцанд өөрийн гараар хийсэн гүүрэн гарцаар сольж болно. Үүнийг хийхийн тулд танд хэд хэдэн унтлага, зузаан хавтан эсвэл төмрийн хаягдал, гагнуурын машин, нунтаглагч хэрэгтэй болно. Мэдээжийн хэрэг гараж дахь нүх нь илүү тохиромжтой, гэхдээ янз бүрийн шалтгааны улмаас гараж бүр үүнийг тоноглож чадахгүй. Газар доорх инженерийн байгууламжийн ойролцоо эсвэл газрын доорх ус, тэгээд хэрэв та хувийн машинаа засахыг хүсч байвал гарах гарц нь өөрийн гараар барьсан гүүрэн гарц байх болно.

Гүүрэн гарцын төрлүүд

Хэмжээнээс хамааран автомашины гүүрэн гарц нь хоёр төрөлтэй.

1. Тээврийн хэрэгслийн нэг тэнхлэгт нэвтрэхийн тулд.
2. Машиныг бүхэлд нь оруулахын тулд.

Жижиг гүүрэн гарцЭхний ангилал нь ихэвчлэн эвхэгддэг бөгөөд үүнийг өөрийн гараар хийхийн тулд бага хэмжээний материал шаарддаг. Энэ нь хөдөлгөөнт боловч бүрэн хэмжээний машинтай адил өөрийн гараар засвар хийхэд тийм ч тохиромжтой биш юм. Мини гүүрэн гарцын тохиромжгүй тал нь жижиг өндөртэй тул түүний тусламжтайгаар өөрөө хийдэг машиныг засах нь бүрэн хэмжээний биш юм.

Машины урд болон хойд хэсэгт нэгэн зэрэг нэвтрэх боломжийг олгодог хоёр төрлийн төхөөрөмж байдаг.

• Тэгш газар суурилуулсан. Засвар хийхээр тэдний сайт руу орох нь хамгийн сайндаа хэвтээ чиглэлд 30 ° өнцгөөр явагддаг.
• Налуу дээр байрладаг. Тэдэнд орох нь дээш өргөхгүйгээр (хэвтээ) явагддаг.

Өөрийнхөө гараар автомашины засвар хийх мини гүүрэн гарц хийхийг хүсч буй хүмүүст зориулж бид толилуулж байна хамгийн энгийн загвар, давталтын хувьд зураг зурах шаардлагагүй.

Тиймээс, өөрийн гараар машинд зориулсан хамгийн энгийн мини гүүрэн гарцыг хийхийн тулд та хоёр хос дэрийг хажуугийн гадаргуутай хосоор нь байрлуулж, ган хаалт ашиглан хос тус бүрийн дэрийг хооронд нь холбох хэрэгтэй. Үдээсийг нь доош харуулан эргүүлж, хос тус бүрийн нэг үзүүрийг хэвтээ чиглэлд 30° өнцгөөр таслана. Хосыг машиныхаа хэмжүүрийн дагуу бие биентэйгээ зэрэгцүүлэн байрлуулж, үзүүрийг нь нэг тал руу нь таслана. Зөөврийн мини гүүр бэлэн боллоо. Ийм бүтцийн өндрийг нойрсогчдын тэгш өнцөгт төгсгөлийн доор тохирох зузаантай хавтанг байрлуулах замаар зохицуулдаг. Машиныг гүүрэн гарцнаас өнхрүүлэхгүйн тулд самбарын хаягдлаар гутал хийж, засахдаа дугуйны доор байрлуулна. Дотогшоо орохдоо бүтцээс унахгүйн тулд унтлагийн төгсгөлд хоёр зүсэх хавтанг хавсаргаж, бага зэрэг наалдана.

Ийм гүүрэн гарц дээр машины доор ажиллахын тулд зузаан эсгий эсвэл ядаж хуучин даавуун хөнжил авахаа мартуузай. Эрүүл мэндээ бетонон шалан дээр бүү орхи.

Машиныг ийм өндөрт өргөж болно гэж хэлж байгаа хүмүүст хэлэхэд, доор нь зузаан баар байрлуулбал домкрат болгон тийм ч их өргөдөггүй, хоёрдугаарт, энэ нь домкратаас хамаагүй аюулгүй гэдгийг би эсэргүүцэх болно.

Бүрэн хэмжээний барилгын ажил

Машинаа засахдаа эвгүй байдалд орохыг хүсдэггүй хүмүүст зориулж өөрийн гараар бүрэн хэмжээний хувилбар хийхийг санал болгож байна. Хэрэв та налуу дээр барьвал үүнийг оруулах нь танд илүү тохиромжтой байх болно. Тийм ээ, мөн самбарууд бага явах болно. Тиймээс түүний хувьд налуу дээр газар хайх нь утга учиртай юм. Мэдээжийн хэрэг, металлаас гүүрэн гарц хийх нь илүү дээр юм: энэ нь илүү бат бөх, тос шингэдэггүй, мод ялзрах шиг хурдан зэврдэггүй. Гэхдээ хэрэв танд мод байгаа бол материалын сонголт нь ойлгомжтой, ижил түрээс худалдаж авах хэрэггүй.

металл суурилуулалт

Хоёр тулгуурыг ашиглаж болно. ган хоолой 150 мм-ээс багагүй диаметртэй. Тэднийг хөлдөлтийн түвшнээс доогуур газарт булах ёстой, эс тэгвээс гүүрэн гарцын өндөр нь өвөл эхлэхэд нэмэгдэж, хавар буурах болно. Дэмжлэгийг суурилуулсны дараа нүхийг эвдэрсэн тоосгоор бэхлэх шаардлагатай бөгөөд бетон зуурмаг хийх нь дээр. Хэрэв танай нутаг дэвсгэрт хөрсний хөлдөлтийн гүн бага байвал тулгуурыг дор хаяж нэг метр гүн рүү гүнзгийрүүлнэ. Газар дээрх тулгууруудын өндөр нь таны өндрөөс хамаарна, гэхдээ 1.5 метрээс багагүй байх ёстой.

Тэдгээрийг гүүрэн гарц руу орохоор төлөвлөж буй 5 метрийн зайд, бие биенээсээ машины замтай тэнцэх зайд суурилуулах ёстой. Дээрээс, хавирга нь доошоо тулгуур дээр 150 мм-ийн өргөнтэй сувгийн хэсгийг байрлуулж, урт нь таны машины замын өргөнөөс 50 см их байх ёстой. Сувгийг тулгуур дээр гагнах. Үүний дараа бүтцийн хажуугийн тогтвортой байдлыг хангахын тулд тулгуурыг хоёр булангаар хөндлөн холбоно. Доод тал нь 7.5 см урттай дөрвөн буланг 5 м орчим хавиргатай зэрэгцүүлэн тавиад, хос бүрийн хоорондох зайг 50 см урттай арматураар дүүргэж, тэгш өнцөгтийг ажиглан гагнана. Үүссэн шатыг тус бүрийн нэг тал нь сувгийн ирмэг дээр, нөгөө нь газар дээр байрлуулна. Тэдний хэвтээ байдлыг түвшингээр шалгана уу. Мөн түүнчлэн газар дээр хэвтэж буй ирмэгүүдийн төвүүдийн хоорондох өргөнийг тогтооно. Энэ нь таны машины замтай тэнцүү байх ёстой. Тэднийг суваг руу гагнаж, тээврийн хэрэгсэл унахаас сэргийлдэг зогсоолуудыг гагнаж, баяр хүргэе, та өөрийн гараар ган гарцыг гагнаж байна.

Модон бүтцийн онцлог

• Хоолойг тулгуур болгон ашиглахын оронд дор хаяж 15х15 см хэмжээтэй хоёр ширхэг мод ашигладаг.
• Бат бөх байдлын үүднээс газарт ухсан тулгууруудын хэсгүүдийг креозотоор шингээсэн байх ёстой, эсвэл дор хаяж олборлолт хийх ёстой.
• Шат бүрийг 5 см зузаантай хоёр хавтангаас угсарч, тэдгээрийн нэгийг нь 10-15 см өргөнтэй ирмэг дээр байрлуулна. Нөгөө нэг нь 40 орчим см өргөн, дээр нь тэгшхэн тавиад эхнийх нь зуу зуун хадаасаар хадаж эсвэл эрэг шургаар бэхлэгддэг.
• Мод бүрт ирмэг дээр байрлуулсан хавтангийн өргөнтэй нийцүүлэн 5 см өргөн, гүнтэй нэг зүсэлт хийх шаардлагатай. Шатны доод хавтангуудыг оруулахын тулд зүсэлт хийдэг. Тулгуурын хөндлөвчийг дээрээс нь төгсгөлд нь бэхлэх ёсгүй, харин урд талд нь шатнаас гарах тавцангийн доор байх ёстой.
• Хоёр шүргэх блокыг тулгуур дээр өөрөө түншдэг эрэг шургаар шургуулж, шатнаас дээш гарах замаар зогсоол хийж болно.
• Шатны ирмэгээс дугуй гулсах магадлалыг багасгахын тулд хавирга хийх нь зүйтэй. Нэг сонголт бол 2 см орчим зузаантай, 10 см өргөнтэй хавтангийн дээд талын хавтангийн төгсгөлд бэхлэх явдал юм.50 мм-ийн урттай хавтгай таглаатай өөрөө түншдэг эрэг ашиглан засах нь дээр.
• Хөндлөвчний доор тулгуурын бүтцийн хажуугийн тогтвортой байдлыг хангахын тулд хоёр хавтангаар хөндлөн огтлолцох шаардлагатай.

Хувийн талбайн тохижилтыг "хэрэв дууссан" гэж үзэж болно. бүрэн багц» автомашины засварын гүүрэн гарцыг бие даан байгуулна. Гэгээн гарцуудын толгой эргэм загвар нь товч бөгөөд хамгийн энгийн цувисан металлыг ашиглах чадвараараа гайхширдаг. Та өөрийн гараар гүүрэн гарц хийхийг мөрөөддөг үү? Үүнээс илүү сэтгэл хөдөлгөм юу байж болох вэ!

"Хувийн машины үйлчилгээ" үйлчилгээ

Бараг бүх байшингийн эзэн өөрийн гэсэн байшинтай болохыг мөрөөддөг айлын газарсэтгэл татам, практик, ажиллагаатай. Хэрэв гэрийн эзэн бол автомашин сонирхогч бол та сайт дээрх автомашины засварын зориулалттай гүүрэн гарцгүйгээр хийж чадахгүй.

Хэдийгээр та машинаа өөрөө засварлахаар төлөвлөөгүй байсан ч үе үе техникийн үзлэг хийх нь бэрхшээлийг олж илрүүлэх, мэргэжлийн цехтэй холбоо тогтооход тусална. Машинд нэвтрэхийн тулд тусгай өргөгчийг ашигладаг харах нүхболон гүүрэн гарц. Гэсэн хэдий ч үнэтэй тусгай тоног төхөөрөмж, бүх дүрмийн дагуу тоноглогдсон харах нүх нь үйлчилгээний төвүүдийн бүрэн эрх бөгөөд ихээхэн хэмжээний материаллаг зардал шаарддаг.

Эсрэгээр нь машинд зориулсан гүүрэн гарцыг талбайн хаана ч, бараг төмсний орны дэргэд суулгаж болно, мөн та өөрийн гараар санаарай. Машин, ачааны машинд зориулсан автомашины гүүрэн гарц хийх боломжтой. Ийм гүүрэн гарцын ашиглалт, ашиглалтын хүрээг өргөжүүлж, өдөр, жилийн аль ч цагт "хувийн автомашины үйлчилгээ" үйлчилгээг ашиглах боломжтой болно.

Нислэгийн байгууламжууд

Бүтцийн хувьд дараахь төрлийн гүүрэн гарцуудыг ялгадаг.
машин хэсэгчлэн ирэхэд
бүрэн хэмжээний гүүрэн гарц.

Мэдээжийн хэрэг, гүүрэн гарцын бүтэц, даацын хэмжээ, даацаас хамааран эдгээр төрлийн гүүрэн гарцыг тодорхой жингийн автомашинд ашигладаг. Цорын ганц нөхцөл бол одоо байгаа гүүрэн гарцын хэмжээг хязгаарлах явдал юм суудлын автомашинэсвэл хоёр.
Сонгодог гарцын загвар (бараг жолооны багшийн дагуу) нь ажлын хэсгийн тодорхой өндөр, өргөн, урттай, налуугаар хязгаарлагддаг, мөн хажуу талдаа явган хүний ​​замтай байдаг.

автомашин хэсэгчлэн ирэхэд зориулагдсан гүүрэн гарц

Автомашины хэсэгчилсэн нэвтрэх гарц (зөөврийн болон мини) нь хоорондоо гагнаагүй салангид хэсгүүдээс бүрдэх хөнгөн зөөврийн бүтэц юм. Зөөврийн болон мини гүүрэн гарцыг суурьгүйгээр суурилуулсан. Машиныг дараагийн үзлэгт оруулахын тулд энэ гарцыг урд болон хойд дугуйгаар бүртгүүлэх боломжтой.

Машинд зориулсан ийм гүүрэн гарцыг суулгахад хялбар бөгөөд арилгахад хялбар тул сайт дээрх зай хэмнэх боломжийг танд олгоно. Гэсэн хэдий ч бүтцийг амжилттай шалгахын тулд жолоочийн ур чадвар, ур чадвар шаардагдана.
Гэгээн гарцын үндсэн параметрүүд:
өндөр - 1 м-ээс багагүй.
өргөн - 2.5 м.
налуугийн урт - 4.2 м.
Бүтцийн хувьд зөөврийн эсвэл мини гүүрэн гарц нь дөрвөн хэсгээс бүрдэнэ.

Гүүрэн гарцыг амархан угсарч, задалж, шаардлагатай газарт нь хүргэж өгдөг тул гэнэтийн автомашиныг оношлоход ийм гүүрэн гарц зайлшгүй шаардлагатай, ялангуяа " талбайн нөхцөл". Практикт заримдаа машины урд эсвэл хойд хэсгийг шаардлагатай өндөрт (цэвэрлэгээ дээр нэмэх нь гүүрэн гарцын өндөр) өсгөхийн тулд хоёр гарц хийх шаардлагатай байдаг.

Хэсэгчилсэн ирэхэд ашигладаг өөрөө хийсэн гүүрэн гарц ийм харагдаж байна.

бүрэн хэмжээний гүүрэн гарц

Мэдээжийн хэрэг, бүрэн хэмжээний гүүрэн гарц нь илүү тохиромжтой, найдвартай бүтэц бөгөөд барилгын ажил нь ажлын зай шаарддаг. Гэхдээ бүрэн хэмжээний гүүрэн гарц нь ирээдүйд түүний барилгын зардлыг нөхөхөөс ч илүү байх болно.

Бүрэн хэмжээний гүүрэн гарцын үндсэн параметрүүд нь зөөврийн болон мини гүүрэн гарцынхтай төстэй.
өндөр - 1 м ба түүнээс дээш
өргөн 2.5 м хүртэл.
ажлын хэсгийн урт нь 4-6 м.
хоёр талын налуугийн урт нь 4.2 м.
Машинд зориулсан бүрэн хэмжээний гүүрэн гарцын хэмжээ нь тогтмол үнэ цэнэ биш гэдгийг нэн даруй захиалцгаая.

Тиймээс бүрэн хэмжээний гүүрэн гарцыг аюулгүй байдлын хязгаар, ирээдүйд сайн үүрэг гүйцэтгэх нэмэлт тэтгэмжийг харгалзан үздэг. Нэмж дурдахад, бүрэн хэмжээний гүүрэн гарцыг харах нүхийг тоноглосноор автомашиныг үзэх тавцан болгон амжилттай ашиглаж болно.

Өөрийнхөө гараар машинд зориулсан гүүрэн гарцыг хэрхэн яаж хийх вэ

Онолын хувьд гар дээрх ямар ч материалаар автомашины гүүрэн гарц хийх боломжтой. Самбар, тоосго, ашигласан дугуй зэргийг ашигладаг. Гэхдээ ийм түр зуурын арга хэмжээг зөвхөн онцгой тохиолдолд л зөвтгөж болно.

Тиймээс үндсэн зүйлийн хувьд даацын элементүүдгүүрэн гарцын замууд нь өдөр тутмын ихээхэн ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай цувисан металл бүтээгдэхүүнийг ашигладаг. Энэ нь металл суваг, булан, профиль хоолой юм. Эдгээр төрлийн цувисан металл нь гулзайлтын ихээхэн ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай.

мини гүүрэн гарц хэрхэн хийх

Мини гүүрэн гарц үйлдвэрлэхэд дараахь материал шаардлагатай болно.
ган булан, зузаан нь 10 мм-ээс багагүй
металл саваа.
түүнчлэн гагнуурын электрод, гагнуурын машин. Бид "трапецын" мини гүүрэн гарцын тулгуур хэлбэрийг сонгож, суурь нь дээд хэсгээс 15-20 см том байна. Ирэх шат нь хийгдсэн ган булангууд, савааны аль хэсгүүдийг хоёр талдаа жигд гагнаж байна.

Гэгээн гарцаар өгсөх, уруудах үед машины дугуй гулсахгүй байхын тулд баарны атираат гадаргууг сонгох нь дээр.

Шатыг бэхэлсэн гүүрэн гарцын даацын элементүүд нь 45-50 см-ийн өргөнтэй байх ёстой.Машиныг тусгай жийргэвчээр бэхэлсэн бөгөөд энэ нь машинаас аяндаа гарахыг хориглодог. Гагнуурын дараа гүүрэн гарцын бүтцийг зэврэлтээс хамгаалах будгаар будна.

Энэ видеонд автомашины засварын мини гүүрэн гарцыг үзүүлэв.

бүрэн хэмжээний гүүрэн гарц хэрхэн хийх

Эхний ээлжинд хөрсний хаван байхгүй, газрын доорхи ус, хөрс нь усаар ханасан давхаргагүй газар сонгогддог. Гүүрэн гарцын сууринд нүхийг бэлтгэдэг - шон эсвэл ган хоолой, 10 см хүртэл диаметртэй.

Бүрэн хэмжээний гүүрэн гарцын суурийн хоолойн тоог урьдчилсан ажлын схемийн дагуу тооцоолно. Суурилуулсан хоолой бүхий нүхнүүд нь цементлэгдсэн байна. Суваг нь даацыг нэмэгдүүлэхийн тулд суурилуулсан хоолой эсвэл шон дээр гагнаж байна.
Мөн цувисан металлыг ашиглахыг зөвлөж байна (суваг, булан ба профиль хоолой). Дараа нь гулсмал онгоц хийдэг: арматур ба зүссэн баарыг хоёр талдаа холхивчийн элементүүдээр гагнаж байна.

гулсмал онгоцны уралдааны замын өргөн нь хамгийн багадаа 0.5 м байх ёстой.. Үүссэн гагнасан бүтэц нь шаардлагатай өндөр (1 метр) тусгай тулгуур дээр байрлуулсан байна. Ирэх тавцан ба шатыг үйлдвэрлэхэд арматураар гагнасан L 50 буланг ашигладаг. Машин гулсахаас сэргийлж, замын ирмэгийг булангаар хамгаалах нь дээр.

Эзэмшигчдээ машин засахад сайн туслах нь гаражид эсвэл түүний хажууд өөрийн гараар зохион байгуулсан гүүрэн гарц байх болно. Гэхдээ ийм загвар нь төвөгтэй бөгөөд маш их зай эзэлдэг бөгөөд жижиг засварын үйлчилгээ үзүүлэх станцад зочлох нь үргэлж үр ашигтай байдаггүй. Эзгүй хамт том талбайнуудХувийн машинд үйлчилгээ үзүүлэхийн тулд автомашины засварын гүүрэн гарцыг өөр хувилбараар хийж болно.

Хэсэгчилсэн мөргөлдөөнтэй мини гүүрэн гарцыг хэрхэн яаж хийх вэ?

Ийм төхөөрөмжийн зорилго нь түдгэлзүүлэлт болон машины ёроолд нэвтрэх боломжийг хөнгөвчлөх явдал юм. Үүний зэрэгцээ зөвхөн урд эсвэл арын хос дугуй нь газраас бага зэрэг өндөрт өргөгддөг. Налуу гадаргуугаас санамсаргүй өнхрөхөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд үзлэг, засварын хугацаанд зогсолтыг нөгөө дор байрлуулна.

Гүүрэн гарцыг хэрхэн яаж хийх хамгийн энгийн сонголт бол шат юм. Тэднийг хийхийн тулд тохирох модэсвэл машины жинг даах хангалттай зузаантай металл. Танд хэрэгтэй болно:

• 5 см-ээс багагүй зузаантай самбар эсвэл металл булан 4х4 4-5 мм зузаантай;
• мод (зузаан нь машиныг өндөрт өргөхөд тохиромжтой байхаас хамаарна);
• металлтай ажиллах нунтаглагч, гагнуурын машин;
• хөрөө, модоор ажиллах хадаас;
• рулет.

Үйлдвэрлэлийн хувьд та самбарын уртыг тооцоолох хэрэгтэй эсвэл металл гүүрдугуйг цохиход зориулагдсан бөгөөд хэвтээ байрлалд энэ хэсэг нь машины ёроолыг гэмтээхгүй.Модон шат үйлдвэрлэх нь гүүрний суурь болон хавтангийн 4 ширхэг модыг хөрөөдөхөд хүргэдэг. Гүүрний өргөн нь дугуйг чөлөөтэй мөргөлдөхөд хангалттай байх ёстой (хамгийн багадаа 30-35 см). Модны хэсгүүдийг самбар дээр зураг дээр заасан байрлалд наа: шатны дунд ба түүний ирмэг дээр.

Металл гүүр хийхдээ та ижил урттай буланг таслах хэрэгтэй тооцоолсон уртгүүр (4 ширхэг). Эдгээр хэсгүүдийг ижил булангийн богино сегмент эсвэл 15-17 мм диаметртэй арматуртай хосоор холбоно. Үүссэн "шат" нь суудлын машины жинг тэсвэрлэх чадвартай. Гүүрний доод талаас U хэлбэрийн бүтэц хэлбэрээр булангаас суурийг гагнана. Суурийн өндрийг дангаар нь сонгоно. Суурийн хөл нь өмнөхтэй ижил байрлалтай байх ёстой модон бүтэц. Машины жингийн дор суурийн эхний тулгуур руу шатыг цохих үед машины гүүрэн гарцнь хэвтээ байрлалд ирдэг бол арын хэсэг нь суурийн хоёр дахь хөл дээр байрладаг.

Мини гүүрэн гарцын өөр нэг хувилбар бий. Эдгээр нь нэг хос дугуйг өргөх налуу орц бүхий суурин гүүр хэлбэрээр 5 мм зузаантай 4х4 булангаар хийсэн 2 жижиг өөрөө хийсэн гагнасан бүтэц юм. Машины брэндээс хамааран хэсэг тус бүрийн урт, өндөр, өргөнийг тус тусад нь тооцоолж болно. Үйлдвэрлэлийн явцад 4 тэгш өнцөгт хүрээг булангаас гагнах шаардлагатай бөгөөд тэдгээрийг доод талд нь хөндлөвчтэй хосоор холбоно. Дээд хэсэгт гүүрний өргөний дагуу баар буюу өнцгийн сегментүүдийг гагнах.

Налуу орох хаалга нь хэвтээ гүүрний урд хэсэгт тулгуурласан "шат" хэлбэрээр гагнаж байна. Харьцангуй хөнгөн металл бүтэц нь их зай эзэлдэггүй гаражид хадгалах боломжтой. Шаардлагатай бол машиныг шалгахад тохиромжтой аль ч газарт хурдан суурилуулж болно.

Бүрэн гүүрэн гарц

Ийм зөөврийн загвар нь машин нь газраас тодорхой өндөрт хэвтээ байрлалтай байх болно гэсэн үг юм. Энэ нь урьдчилан сэргийлэх үед илүү их тав тухтай байдлыг хангадаг засварын ажилмашины эзэн.

Талбайн гадаргуугаас ёроол хүртэлх зай нь 1 м ба түүнээс дээш хүрч болно. Гүүрэн гарцыг хэрхэн яаж хийх жишээний хувьд та зураг дээрх зургийг ашиглаж болно. 3 эсвэл өөрөө дизайн хийх. Танд хэрэгтэй болно:

• 5х5 см 10 мм зузаантай ган булан;
• 17 мм-ийн диаметртэй арматурын баар;
• Болгар;
• гагнуурын машин, электрод;
• рулет.

Диаграммд заасан хэмжээсийн дагуу тулгуур байгууламжийн буланг хайчилж ав. -д зориулсан хэсгүүд гаднаэвхэгддэг мини гүүрэн гарцыг ажлын байрлалд суурилуулах үед тулгуур бүр нь машины ёроолд байхаас 10 см урт байх ёстой. Энэ нь машины гүүр, дугуйг дэмжиж, хажуу тийш шилжихээс сэргийлнэ. 2 тулгуур нь мөн гүүрэн гарцын үүднээс хамгийн алслагдсан цэгт дугуйны хөндлөн зогсоолтой байх ёстой.

Тулгуур тус бүрийн хувьд 2 трапец хэлбэрийн бүтцийг гагнах: булангийн төгсгөлүүд нь дээд ирмэгээс дээш цухуйсан ба гадна. Трапецийг 60 см урттай хөндлөвчтэй холбож, бүтцийн буланд гагнах. 4 тулгуур цуглуулсны дараа хий хөндлөн зогсоолгүүрэн гарцын хамгийн төгсгөлд суурилуулах тэдгээр дээр.

Гүүр, орох налуу хэсгүүдийн уртыг машины хэмжээнээс хамааран хувийн хэрэгцээнээс хамаарч тодорхойлно. Тэдний өргөн нь налуу болон хэвтээ гадаргуу дээр машиныг хялбархан нэвтрүүлэхэд хангалттай байх ёстой. Та булангийн сегментүүдийг баарнаас хүссэн урттай хөндлөвчтэй холбосон "шат" хэлбэрээр гүүрийг гагнах хэрэгтэй.

Угсармал бүтцийн найдвартай байдлыг хангахын тулд гүүрний уулзвар дээр боолт, самар дээр бэхлэх нүхийг гаргах шаардлагатай. дээд хэсгүүдтулгуур ба тэдгээрт налуу орох хаалгыг бэхлэх цэгүүдэд. Гүүрэн гарцыг авчрахын тулд ажлын нөхцөлмашиныг өргөхийн тулд 4 тулгуур суурилуулах, хэвтээ гүүр тавих, налуу шат суурилуулахад хангалттай. Хяналт шалгалт, засварын ажил дууссаны дараа гэрийн хийсэн мини-гүүрэн гарц нь түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хялбархан задарч, гаражид болон түүний ойролцоо их зай эзэлдэггүй.

Бага туршлагатай гагнуурын машинмөн металлаар өөрөө хийдэг гүүрэн гарцыг долоо хоног орчим хугацаанд хийж болно. Тохиромжтой, орон зай хэмнэсэн загвар нь хэдэн арван жилийн турш үйлчлэх болно. Суудлын автомашины ойролцоогоор ижил параметрүүдтэй янз бүрийн загваруудЭнэ нь эзэн өөрөө машинаа солих, шаардлагатай бол найздаа туслахад хэрэг болно.

Хэт гарц - автомашиныг шалгах, засварлахад зайлшгүй шаардлагатай хэрэгсэл юм. Жижиг мини-дизайныг гэртээ хийдэг өөрийн гараар. Бүх хэмжээсийг ажиглаж, машиныхаа хэмжээст анхаарлаа хандуулах нь чухал юм.

Мини гүүрэн гарц суурилуулах хэрэгцээ. Төхөөрөмж

Орчин үеийн машин бол үе үе шаарддаг техникийн нарийн төвөгтэй төхөөрөмж юм Засвар үйлчилгээ, эд анги, хэрэглээний материалыг солих, бага зэргийн засвар хийх. Туршлагагүй олон жолооч нар автомашины ердийн үзлэгийг зөвхөн үйлчилгээний төв дээр хийхийг илүүд үздэг бөгөөд тос солихын тулд халааснаасаа мөнгө төлдөг.

Илүү туршлагатай жолооч нар ихэнх ажлыг өөрсдийн гараар хийдэг. Үүнийг хийхийн тулд гаражид түр зуурын гүүрэн гарц суурилуулдаг - энэ нь та машины ёроолыг судлах боломжтой бүтэц юм.

Гэгээн гарц нь хоёр төрөлтэй:

Эхний ойролцоолсон байдлаар гүүрэн гарцын функцууд нь харах нүхтэй төстэй юм. Энэ нь машины ёроолд нэвтрэх боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч хэзээ өндөр түвшингаражийн барилгын талбайн гүний ус, харах нүхийг тоноглохыг зөвлөдөггүй: энэ нь байнга усаар үерт автах тул нэмэлт тоног төхөөрөмж шаардлагатай болно. ус зайлуулах систем, ба цааш металл эд ангиЧийгшил нэмэгдсэний улмаас зэврэлт гарч ирнэ.

Бүрэн хэмжээний гүүрэн гарц нь авто засварын газрууд болон ачаалал ихтэй хурдны зам дагуу байдаг цул байгууламж юм. Суурилуулалт нь маш их зай шаарддаг - бүтээгдэхүүний урт нь газраас зургаан метрийн өндөрт, дээр нь унаа. Барилга нь хоёр зогсоолд зориулагдсан бөгөөд тэдгээрийн нэг нь хоосон байвал хувийн гаражид ийм сонголтыг барих нь үндэслэлтэй юм.

Мини гарц - машинтай хэсэгчлэн мөргөлдөх зориулалттай жижиг зөөврийн байгууламж. Энэ нь хоорондоо холбогдоогүй бие даасан хоёр хэсэг дээр суурилдаг. Машин нь бэлтгэсэн тавцан дээр хойд эсвэл урд дугуйгаараа гүйж, шалнаас эсвэл газраас бага зэрэг дээш өргөгдөж, машины эзэнд анхны үзлэг эсвэл гоо сайхны засвар хийх боломжийг олгодог.

Мини гарцын давуу тал нь хязгаарлагдмал орон зайд ашиглах боломж юм. Ажлын дараа үүнийг хажуу тийш нь арилгаж болно. Загварын гол сул талууд нь дараах байдалтай байна.

1. Платформд орохын тулд үнэт эдлэлийн нарийвчлал шаардлагатай. Үгүй бол бүтэц нь хазайж эсвэл машин эвдэрч болзошгүй.
2. Бүтцийн элементүүдийг тархах боломжгүй газруудад суурилуулсан өөр өөр талууддугуйны өчүүхэн түлхэлтээс.

Ерөнхий шаардлага

Стандарт гарцыг үйлдвэрлэхдээ хэд хэдэн шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой. Энэ нь тав тухтай байдлыг хангахад тусална аюулгүй ажилмашинтай.

• Бүрэн хэмжээний засварын бүтцийн өндөр нь нэг метр орчим байдаг. Энэ нь машины доор чөлөөтэй авирч, хангалттай урсгалыг хангах боломжийг олгоно байгалийн гэрэлявах эд ангиудыг шалгах, сэлбэг хэрэгсэл, багаж хэрэгслээр шаардлагатай засваруудыг хийх. Хэсэгчилсэн ирэлттэй мини-гүүрийн өндөр нь ойролцоогоор хагас метр юм: энэ нь машины нарийвчилсан задаргаатай холбоотой биш юм.
• Бүтцийн өргөн нь тээврийн хэрэгслийн төрөл, хэмжээнээс шууд хамаарна. Хэмжээг миллиметрээр харуулах ёсгүй, дизайныг тооцоолохдоо та бага хэмжээний тэтгэмж хийх хэрэгтэй. Машин нь тавцан дээр гарахад чөлөөтэй байх ёстой.
• Мини гүүрэн гарцыг суудлын автомашиныг шалгах, засварлахад ашигладаг. Хөдөлгөөнгүй байгууламжийн хувьд аюулгүй байдлын нэмэлт хязгаарыг өгдөг. Үүнээс болж бүтээгдэхүүн нь цаг хугацааны явцад деформацид ордоггүй. Энэ нь бас өнхрүүлж, нэлээд хүнд тээвэрлэх боломжтой.

Материалын сонголт

Өөрийнхөө гараар автомашины засварын зориулалттай гүүрэн гарц эсвэл мини гүүрэн гарц хийх олон арга бий.

тоосгоны барилга

Тоосгоны гүүрэн гарц - суурин байгууламжийг ихэвчлэн ашигладаг хөдөөэсвэл хотоос гадуур. Барилга угсралтын ажлыг тоосгон өрлөгийн аргыг ашиглан гүйцэтгэдэг. цементийн зуурмаг. Бүтцийн өргөн нь машины дугуйны хоорондох зайтай тохирч байна.

Энэ арга нь хэд хэдэн сул талуудтай:

1. Бүтээн байгуулалтад зориулж нэг хэсэг газар олгох шаардлагатай. Хэрэв гүүрэн гарцыг дараа нь зайлуулах шаардлагатай бол түүнийг буулгахад ихээхэн хүчин чармайлт, цаг хугацаа шаардагдана.
2. Хэт ачааллын нөлөөн дор хэсэг хугацааны дараа тоосгоны ажилустгагдах боломжтой бөгөөд үүний үр дүнд үүнийг задлах шаардлагатай болно.

Унтлагын гарц

Энэ бүтэц нь хэд хэдэн төмөр замын дэр дээр суурилдаг. "Слайд" хэв маягаар нэг нэгээр нь давхарласан унтдаг хүмүүс хоёр суурийг бүрдүүлдэг. Бүртгэлийг баталгаажуулахын тулд замуудыг хөндлөн тавьсан. Ашиглалтын явцад унтлагийн гүүрэн гарцыг салгахгүйн тулд хаалтанд болгоомжтой бэхлэнэ.

Энэ загвар нь бас тодорхой сул талуудтай.

1. Өдөр тутмын амьдралд унтдаг хүмүүс тийм ч түгээмэл биш бөгөөд автомашин эзэмшигч бүр хэд хэдэн нэмэлт зүйлтэй байдаггүй.
2. Ийм суурилуулалтыг дангаар нь суулгах, задлах боломжгүй юм. Нойрсогчид хэтэрхий хүнд байна.
3. Төмөр замын дэрийг хадгалахад орон зай шаардлагатай.

Төмөр замын дэрээр хийсэн гүүрэн гарцыг ашиглах нь улс оронд эсвэл цэцэрлэгийн талбайбүтцийг жилийн турш гадаа үлдээх үед. Муудахаас хамгаалахын тулд бүтээгдэхүүнийг креозотоор шингээдэг.

металл

Ихэнх тохиолдолд гүүрэн гарц нь металлаар хийгдсэн байдаг модон банз. Металл гарцын давуу талууд:

1. Хөдөлгөөнт байдал. Хэрэв хүсвэл бүтцийг эвхэх боломжтой болгож, зөвхөн засвар эхлэхээс өмнө угсарч болно. Энэ нь зай хэмнэнэ.
2. Загварын энгийн байдал. Та хамгийн бага багаж хэрэгслийг ашиглан металл гарцыг өөрийн гараар угсарч болно.
3. Бат бөх чанар. Тохиромжтой арчилгаа, цаг тухайд нь үзлэг хийснээр металл гарц нь арав ба түүнээс дээш жил үргэлжилж болно.

Мөн зарим сул талууд бий. Металл нь зэврэлтэнд өртөмтгий байдаг тул ажлын өмнө материалыг тусгай нэвчилтээр эмчлэх шаардлагатай.

Модон гарцын гол давуу талуудын дунд угсралтын хялбар байдал, материалын хямд үнэ зэргийг дурдаж болно. Энэ нь суулгахад хялбар бөгөөд шаардлагатай бол хурдан буулгаж, салгаж болно.Танд энгийн нарийн төвөгтэй тусгай тоног төхөөрөмж хэрэггүй мужааны багаж хэрэгсэлгэр бүрт байдаг. Модон бүтцийн сул талуудын дунд удаан эдэлгээтэй, ялзрал, шавьжны эсэргүүцэл муу байгааг тэмдэглэж болно. Эдгээр асуудлыг хэсэгчлэн антисептик, галд тэсвэртэй бодис, шавьж устгах бодисоор эмчлэх замаар шийдэж болно.

Багаж хэрэгсэл, материал

Модон эсвэл металл гүүрэн гарцын бие даасан үйлдвэрлэл нь тодорхой материал, багаж хэрэгслийг шаарддаг. Нарийн төвөгтэй тусгай тоног төхөөрөмж худалдан авах шаардлагагүй, дэлгүүр бүрт зарагддаг гэр ахуйн цахилгаан хэрэгслийг худалдаж авахад хангалттай.

Металл гүүрэн гарц барихад юу хэрэгтэй вэ

Ердийн металл гарц үйлдвэрлэхэд дараахь материал, багаж хэрэгсэл шаардлагатай болно.

1. цувисан металл.
2. Электродын багц бүхий гагнуурын машин.
3. Болгар, хэд хэдэн зүсэх дугуйгаар тоноглогдсон.
4. Арматурын хэсгүүд.
5. Бэхэлгээний хэрэгсэл: боолт, самар.
6. Бүтцийн эцсийн боловсруулалтанд зориулж металлын будаг.

Модон гүүрэн гарцын материал, багаж хэрэгсэл

Хамгийн энгийн зөөврийн модон гарцыг үйлдвэрлэхэд хамгийн бага материал, багаж хэрэгсэл шаардагдана.

1. 45-50 мм зузаантай хавтангууд. -аас илүү бол нимгэн хавтангууд, нэмэлт босоо тулгууруудыг гүүрэн гарцын төвд суурилуулсан.
2. Хоёр модон блок.
3. Хоёр ширхэг вагоны самбар.
4. Шураг (150), хадаас (300), халив, алх, модон хөрөө.

Ажилд бэлтгэх, зураг зурах

Гүүрэн гарц хийхээс өмнө цуврал ажлыг хийх шаардлагатай хэмжих ажил. Мини гүүрэн гарц нь бие даасан хоёр нэгжээс бүрдэнэ. Тэдгээрийн өргөн нь жижиг хэмжээтэй машины дугуйтай тохирч байна. Тохиргоо хоорондын зай нь машины дугуйны хоорондох зайтай тэнцүү байна. Үүний зэрэгцээ багаж хэрэгсэл, материал, ажлын байрыг бэлтгэдэг.

Бүх хэмжээсийг машины загвар тус бүрээр нь ойролцоогоор тооцсон болно.

Өөрөө хийх металл бүтэц

Хэрэв металл гарцыг хэд хэдэн газарт ашиглахаар төлөвлөж байгаа эсвэл зөвхөн хааяа шаардлагатай бол бүтцийг эвхэгддэг хувилбараар хийж болно. Энэ нь хагас цагийн дотор шаардлагатай бол хурдан цуглуулах боломжийг танд олгоно.

Металл гарцын угсралт дараах байдалтай байна.

1. Сууринуудын суурийг угсарч байна. Машины дугуйны хэмжээнээс хамааран хоосон зайг таслав. Хоосон зайг хувааж болно чип хавтангийн хуудасэсвэл бусад тэгш гадаргуутай, 90 градусын өнцгөөр засах (та өнцгийг тодорхойлохын тулд ердийн барилгын буланг ашиглаж болно). Бүх хэмжилтийн дараа ажлын хэсгүүдийг гагнаж байна.

   Бүх хэсгүүд нь зөв өнцгөөр холбогдсон байна

2. Тавиурууд угсарч байна. Өндөр нь хагас метр орчим, өнцөг нь 120 градус байна. Тогтсон, түлэгдсэн.

   Булан ба хажуугийн хана нь тэнцүү байх ёстой

3. Сууринуудын дээд тулгуурыг гагнаж байна. Үүнийг хийхийн тулд дээд булангуудыг тавиуруудтай холбож, 90 градусын өнцгөөр байрлуулж, түлэх хэрэгтэй.
4. Дууссан тулгууруудыг суурьтай холбож, зөв ​​өнцгөөр байрлуулж, гагнаж байна.

   Угсарсны дараа та үндсэн зангилаанууд дээр нэмэлт гагнуур хийж болно

5. Хажуугийн чулууны үхсэн төгсгөлийг гагнаж байна. Энэ нь машин цааш явахгүй, өнхрөхгүйн тулд зайлшгүй шаардлагатай. Хэсэг нь 63 * 63 * 5 мм-ийн булангаас хийгдсэн.
6. Арматурын дам нуруу нь дууссан сууринд гагнаж байна. Тэдгээрийн хоорондох зайг тохируулахын тулд 63 * 63 * 5 мм-ийн ижил буланг ашиглаж болно. Арматурын сегментүүд нь овоолсон бөгөөд тэдгээрийн "herringbones" нь огтлолцдог.

   63 миллиметр тал бүхий ердийн барилгын буланг загвар болгон ашигладаг

7. Шат (гүүр) угсрах. Хоосон хэсгүүдийг зүсэж, булангуудад хавчаараар бэхэлсэн. Арматурын зүсэлтийг булангуудад гагнаж, зайг загварын булан, "байгасны яс" загалмайгаар тодорхойлж болно. Булангууд нь ажлын хэсгүүдэд гагнаж байна.

   Эдгээр гүүрэн дээр машин гүүрэн гарц руу явна

8. Эцсийн алхам бол тохирох явдал юм. Хавтгай газар дээр гүүрэн гарцын хоёр хэсэг нь хоорондоо ойрхон байрладаг. Сууринуудын төвүүдийг тэмдэглэж, дизайныг машины өргөнд тохируулна. Шат болон тавцан дээр нүх өрөмдөж, дараа нь элементүүдийг боолтоор холбодог. Боолттой холболтын ачаар хожим нь гүүрэн гарцыг задалж, угсрахад хялбар байх болно.

Дууссан бүтцийг металл сойзоор цэвэрлэж, тосыг нь арилгаж, будсан байна.

Дууссан загвар нь иймэрхүү харагдах болно

Модон мини гүүрэн гарц хийх

Эгэл биетэн модон гарцхоёр хосоос угсарсан модон дам нуруу 20-20 см-ийн хэсэгтэй баар нь ташуу өнцгөөр таслагдсан хосоор нь тогшиж байна. Хиймэл гарц бэлэн боллоо.

Сайжруулсан модон гарцыг хавтангийн хаягдлаас угсарч, өргөн "пирамид бамбай" болгон буулгадаг. Нэг талд нь машин ирэхэд шаталсан налуу үүсдэг.

Мини гүүрэн гарцын өөр нэг хувилбар нь 50 мм-ийн дөрвөн хавтан, хоёр блок, доторлогоо, бэхэлгээнээс угсардаг.

Үүнтэй төстэй загварыг суудлын автомашины засварт ашигладаг. Хүнд даацын тээврийн хувьд суурин гарц суурилуулах нь зүйтэй.

Видео: Металл хийцийг угсрах

Автомашины эзэмшигч бүр бие даан мини гүүрэн гарц хийх боломжтой. Машин жолоодож, засварын ажил эхлэхээс өмнө бүтцийн бат бөх чанарыг шалгах нь маш чухал юм.