Pemilik garasi memutuskan untuk memasang gerbang overhead do-it-yourself. Membeli pilihan yang sudah jadi– ini bukan kesenangan yang murah, tetapi siapa pun dapat merakit sendiri strukturnya. Anda hanya perlu membiasakan diri dengan gambar dan prinsip pengoperasian mekanismenya. Foto dan video akan membantu Anda memahami cara kerja pintu garasi overhead dan mendesainnya sendiri.

Mengangkat pintu garasi langkah demi langkah sesuai gambar dan diagram

Melakukan Pintu Garasi menggunakan mekanisme pengangkatan dengan tangan Anda sendiri cukup sederhana jika Anda memiliki gambar dan foto sederhana dari mekanisme rakitan. Desain standar mengandung elemen dasar berikut:

1. Bingkai tempat semua elemen gerbang dipasang. Itu harus cukup kuat dan terpasang dengan aman ke dinding bangunan.
2. Rel vertikal dan horizontal di mana struktur bergerak.
3. Braket untuk mengencangkan pegas balik mekanisme pengangkatan.
4. Rol dan tuas tempat pintu garasi dipasang pada rel.
5. Penggerak otomatis untuk pergerakan selempang.

Memasang gerbang overhead do-it-yourself adalah impian banyak pemilik garasi.

Kusennya dibuat dengan mempertimbangkan dimensi pintu di garasi. Lembaran baja digunakan sebagai alas, yang dilapisi di bagian luar panel plastik. Bagian dalam diisolasi. Disarankan untuk menggunakan wol basal atau insulasi tahan api lainnya. Untuk menggerakkan mekanisme, perangkat tuas engsel paling sering digunakan.

Pintu garasi overhead memiliki sejumlah keunggulan

Saat merakit struktur dengan tangan Anda sendiri, kami sarankan untuk menggunakan gambar dan mengikuti urutan pekerjaan ini langkah demi langkah. Ini termasuk:

1. Merakit rangka dan memasangnya di bukaan garasi, menjaga keselarasan horizontal dan vertikal. Semua bagian struktural dipasang ke dinding menggunakan jangkar.
2. Pemasangan pemandu langit-langit – tahap penting. Dalam hal ini, Anda perlu memeriksa keandalan pengikatannya.
3. Memasang engsel pada daun pintu dan memasang gerbang pada rel.
4. Pemasangan pegas untuk kelancaran pembukaan gerbang. Selanjutnya, pegas disetel dan disetel untuk membuka garasi tanpa banyak tenaga fisik.

Skema pintu garasi dengan mekanisme pengangkatan

Kami mengundang Anda untuk menonton video tentang aturan pemasangan pintu garasi yang dilengkapi dengan mekanisme pengangkatan:

Keuntungan dan kerugian dari gerbang overhead

Pintu garasi overhead memiliki sejumlah kelebihan dan kekurangan. Para ahli menganggap aspek-aspek berikut sebagai keuntungan utama:

• perlindungan dan keamanan tingkat tinggi;
• daya tahan dan keandalan desain;
• kekencangan yang baik;
• ukuran kecil;
• kehadiran sistem melawan peretasan.

Mekanisme pengangkatan pintu garasi bentuk rakitan Memiliki beban berat

Namun mekanisme pengangkatan Jika dirakit, ada kekurangannya. Di antara yang utama, perlu disebutkan bobot struktur yang besar. Mengingat fitur ini, Anda perlu memperhatikan kekuatan rangka dan keandalan pengencang. Jika kualitasnya menurun, getaran selama pergerakan dapat mengakibatkan jatuh atau rusaknya mekanisme dan pemandu. Bagi pemilik mobil besar, kerugian signifikan adalah hilangnya ketinggian bukaan sekitar 30 cm. Beberapa pemilik garasi, jika bilahnya patah atau rusak, terpaksa membongkar seluruh mekanisme untuk perbaikan, yang memakan waktu dan tenaga.

Gambar pintu garasi dengan mekanisme pengangkatan

Video tentang cara merakit pintu garasi dengan mekanisme pengangkatan dengan tangan Anda sendiri:

Jika Anda memutuskan untuk membuat pintu garasi dengan tangan Anda sendiri, gambar, video, dan rekomendasi dalam artikel tersebut dijamin akan membantu bahkan orang yang tidak memiliki pengalaman dan keterampilan di bidang konstruksi dan perbaikan untuk mengatasi tugas yang layak ini. Tidak diragukan lagi, gerbang atas adalah desain yang andal, berkualitas tinggi, dan estetis yang harus dimiliki setiap pemilik rumah pedesaan.

Anda dapat memasang gerbang apa pun di garasi, termasuk gerbang atas yang populer. Meskipun desainnya rumit, tidak ada yang rumit dalam pemasangannya. Dengan keinginan dan ketersediaan yang besar alat yang diperlukan Anda dapat membuat pintu garasi di atas kepala dengan tangan Anda sendiri tanpa masalah.

Fitur pintu garasi di atas kepala

Gerbang yang tidak terbuka seperti pintu, tetapi berada di bawah langit-langit, dirakit dari beberapa bagian:

• kerangka yang terbuat dari elemen tahan lama;
• selempang satu bagian dimasukkan ke dalam bingkai;
• kembalikan perakitan pegas;
• mekanisme untuk mengubah posisi selempang.

Desain ini digunakan sangat diminati pemilik garasi karena memiliki banyak kelebihan.

Keuntungan

Gerbang pengangkat dicirikan oleh kualitas positif berikut:

• kompak - desainnya memakan waktu lebih sedikit ruang di dalam dan sekitar garasi;
• kemudahan perakitan dan pemasangan;
• pembukaan otomatis, yang dapat dicapai dengan melengkapi gerbang dengan penggerak;
• mengangkat selempang secara gratis, sehingga tidak perlu menghilangkan salju sebelum memasuki garasi;
• ketenangan, yang dijamin dengan mekanisme khusus untuk menggerakkan daun pintu.

Terlepas dari kelebihan gerbang atas, beberapa pemilik garasi menemukan argumen kuat yang menentang pemasangannya.

Kekurangan

Kerugian berikut dari desain ini dapat memaksa pemilik garasi untuk mengubah keputusannya mengenai melengkapi garasi dengan pintu atas:

• tingkat perlindungan yang rendah terhadap penyusup;
• ketidakmampuan untuk menahan panas;
• larangan sering menaikkan dan menurunkan selempang;
• Kemungkinan pemasangan hanya di bukaan persegi panjang;
• kebutuhan untuk mengganti kanvas sepenuhnya jika rusak.

Anda dapat menutup mata terhadap kelemahan tertentu dari gerbang atas. Beberapa pemilik mobil mengabaikan fakta itu desain pintu, naik ke atas, dipasang hanya di bukaan persegi panjang. Faktanya adalah bahwa kerugian ini dapat dikompensasi kemungkinan yang luas dalam menyelesaikan kanvas. Misalnya, jendela kecil yang terbuat dari kaca dengan ketebalan kawat kasa dapat dipasang pada daun pintu garasi di atas kepala.

Prinsip pergerakan selempang (mekanisme putar, miring, lipat)

Gerbang yang menjulang ke langit-langit sehingga mobil bisa masuk ke dalam garasi tampak seperti kanvas datar yang memenuhi bukaan sepenuhnya. Agar mudah diangkat, harus ditopang oleh rangka yang kaku dan menempel erat pada dinding ruangan. Daun gerbang atas bergerak ke atas atau ke bawah sepanjang profil samping, yang berfungsi sebagai pemandu.

Mekanisme khusus yang terdiri dari pegas, tuas, dan roller memaksa kanvas untuk bergerak. Selempang, yang digerakkan oleh elemen-elemen ini, naik di sepanjang pemandu dan naik ke atas, setelah itu perlahan-lahan mengambil posisi horizontal dan menjadi sejajar dengan langit-langit.

Pengangkatan kanvas yang mudah dan cepat disediakan oleh pegas. Saat gerbang dikunci, gerbangnya meregang. Dan pembukaan struktur pintu membuat mereka dalam keadaan terkompresi. Pegas dan semua elemen lain dari mekanisme pergerakan daun gerbang padat dapat dipaksa untuk menjalankan tugasnya baik secara manual atau otomatis.

Gerbang pengangkat dibuka dengan satu sentuhan tombol menggunakan penggerak listrik, yang harus dilengkapi secara khusus dengan struktur pintu.

Mempersiapkan pemasangan pintu garasi standar

Tugas pertama yang harus diselesaikan oleh seorang pemilik mobil yang memiliki ide membuat gerbang pengangkat adalah membuat gambar. Anda tidak dapat melakukannya tanpanya, karena hasil akhir pekerjaan bergantung padanya.

Menggambar dengan dimensi yang ditunjukkan

Diagram yang menunjukkan semua dimensi adalah dokumen yang dapat melindungi Anda dari pembuatan gerbang miring. Ngomong-ngomong, ketika membangun struktur pintu pengangkat, disarankan untuk tidak hanya memiliki representasi skema sederhana dari gerbang, tetapi juga rencana dengan proyeksi isometriknya.

Dimensi struktur pintu pengangkat harus lebih besar 10 cm dari panjang bukaan. Dengan menambahkan sentimeter ini ke parameter pintu, Anda akan dapat menghindari munculnya celah antara struktur pengangkat dan dinding garasi. Ruangan yang besar mungkin memerlukan pembuatan gerbang dengan dimensi 6x2,2 m dan rangkanya sendiri, dibuat dari baja atau elemen kayu, harus dibuat dengan mempertimbangkan dimensi bukaan.

Setelah selesai menggambar, Anda perlu mempersenjatai diri dengan pena dan buku catatan, perlu dicatat di dalamnya apa saja yang akan dibutuhkan dalam proses pembuatan overhead gate.

Bagaimana memilih bahan yang tepat

Untuk memasang gerbang overhead di garasi Anda, Anda perlu mempersiapkan:

• 2 balok kayu memiliki penampang 100x100 mm dan 120x80 mm, atau profil baja tahan lama;
• sudut setebal 4 mm dengan parameter 4x4 cm;
• saluran 40x80 mm;
• batang baja dengan diameter 0,8 cm;
• 2 pegas dengan diameter dalam 3 cm;
• 2 braket bergerak;
• baut dan sekrup jangkar;
• rol;
• kabel atau rantai.

Sebagian besar persyaratan ditempatkan pada bahan dari mana kanvas itu sendiri akan dibuat. Untuk membuat selempang pengangkat (bisa dilipat atau dilipat), papan dengan ketebalan minimal 2,5 cm, lembaran bergelombang dan panel plastik cocok. Anda bisa membuat kanvas dari panel sandwich biasa. Sama bahan yang bagus pelindung papan dipertimbangkan.

Daun pintu pada struktur pintu meninggi tidak dapat dibuat dari kayu solid. Jika tidak, selempangnya akan menjadi berat. Selain itu, saat hujan dan salju akan menjadi lembap dan membengkak.

Jika setelah membuat daun pintu pemilik garasi bermaksud untuk mengisolasinya, maka ia dapat menggunakannya wol basal atau busa polistiren. Bahan-bahan ini memenuhi persyaratan keselamatan kebakaran. Setelah mengisolasi struktur pintu, Anda dapat melapisinya dengan lembaran baja galvanis, yang akan melindungi bagian logam gerbang dari karat.

Alat yang Diperlukan

Untuk pengukuran yang Anda perlukan pita logam dengan divisi (roulette), tingkat bangunan dan sebuah sudut. Di masa depan Anda akan membutuhkan:

• penggiling sudut untuk menghaluskan logam setelah pengelasan;
• mesin las;
• gergaji ukir listrik, yang berguna untuk memotong dan mengolah balok kayu;
• bor untuk membuat lubang pada bahan;
• obeng untuk melengkapi bilah dengan pengencang;
• palu, satu set obeng dan kunci pas.

Cara membuat struktur gerbang angkat dan lipat dengan tangan Anda sendiri

Untuk membuat gerbang yang mengarah ke langit-langit saat dibuka, Anda perlu melakukan langkah-langkah berikut secara bergantian:

1. Siapkan bukaan untuk struktur, yaitu masukkan ke dalamnya lantai penyangga vertikal sedalam 2 cm, yang akan menjadi potongan kayu berukuran 120x80 mm, dan diikat dengan baut jangkar.
2. Rakit rangka struktur, untuk itu perlu memasang balok horizontal pada jarak yang sama dengan panjang pintu garasi sedemikian rupa sehingga sejajar dengan palang bukaan.
3. Seduh dari 4 sudut logam dua rel pemandu, yang nantinya akan dilalui oleh rol yang menempel pada selempang, dan memasangnya menggunakan sekrup sadap sendiri dan alat kelengkapan logam ke balok yang terletak di bagian atas.
4. Bangun bingkai kanvas. Untuk melakukan ini, las profil persegi dari sudut logam, sambungkan satu sama lain dan tempelkan ke kotak balok diagonal yang sudah jadi.
5. Lengkapi sudut di bagian atas bingkai kanvas dengan rol, untuk itu Anda perlu menggunakan bor dan pengencang.
6. Tutupi rangka gerbang dengan bahan anti korosi menggunakan sekrup sadap sendiri.
7. Lengkapi balok penyangga vertikal dengan braket yang dapat digerakkan, pasang saluran mekanisme ini di atasnya.
8. Pasang ke bagian bawah balok, atau lebih tepatnya, ke braket gantung dan ujung saluran menggunakan pegas.
9. Gantungkan kanvas yang sudah jadi pada bingkai yang diproduksi.

Setelah itu, Anda harus berhati-hati dalam melindungi garasi dari penyusup dengan melengkapinya dengan kunci dan kait. Ada baiknya memikirkan bagaimana dan dengan apa mengisolasi gerbang overhead buatan Anda.

Cara mengisolasi pintu garasi

Garasi dapat terlindung dari kehilangan panas jika bagian dalam pintu pengangkat ditutup dengan plastik busa. Bahan ini memiliki ciri kekakuan yang tinggi, tidak menyerap kelembapan dan tidak membiarkannya keluar ke luar. udara hangat. Kualitas busanya, meski harganya murah, tidak perlu diragukan lagi. Selain itu, bahan ini mudah dikerjakan karena bobotnya yang ringan.

Pertama-tama, semua lubang antara bingkai dan kanvas harus dirawat menggunakan busa poliuretan. Ini menipu akan melindungi garasi dari kehilangan panas melalui struktur pintu dan terjadinya angin. Maka Anda perlu melapisi daun gerbang dengan cat dasar atau cat yang melindungi dari karat. Saat lapisan sudah kering, Anda bisa mulai mengisolasi struktur pintu.

Busa polistiren bisa diletakkan di atasnya permukaan logam gerbang atau masukkan reng di antara balok. Jika Anda menyukai opsi pertama, maka insulasi hanya perlu direkatkan ke selempang. Dan ketika memilih metode kedua untuk meletakkan busa polistiren, hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah membuat bingkai darinya lapisan kayu, dan baru kemudian menangani isolasi.

Nantinya, agar pintu gerbang dapat membuka dan menutup tanpa kesulitan, disarankan untuk mengatur tegangan pegas dengan mengencangkan mur. Jika ini tidak membantu, Anda dapat mengubah lokasi pemasangan elemen ini. Pintu pengangkat akan mudah terjungkal jika dilengkapi dengan pegangan pintu dari luar dengan jarak kurang dari 1 m dari permukaan tanah.

Video: cara membuat gerbang overhead buatan sendiri yang paling sederhana

Syarat utama keberhasilan penyelesaian pekerjaan pembangunan gerbang atas adalah kebenarannya perhitungan awal. Selain itu, agar struktur pintu yang diantar ke garasi menimbulkan kebanggaan dan tidak penyesalan, pembuatannya perlu dilakukan dengan keterampilan konstruksi.

Kami memasang pintu garasi di atas dengan tangan kami sendiri

Gerbang atas dan atas adalah jenis struktur penutup garasi yang paling nyaman, andal, praktis, tetapi cukup mahal. Dalam posisi terbuka, mereka mengambil posisi horizontal dan bergerak sedikit ke depan, membentuk kanopi kecil di atas pintu masuk.

Pro dan kontra mereka, serta instalasi sendiri, akan dibahas dalam artikel ini.

Kelebihan dan kekurangan gerbang jenis ini

Desain up-and-over memiliki beberapa keunggulan dibandingkan jenis pintu garasi lainnya:

• kain padat yang tahan lama memberikan perlindungan yang andal terhadap masuknya orang yang tidak berwenang dan pencurian;
• ditandai dengan ketahanan yang tinggi terhadap korosi dan lainnya konsekuensi negatif pengaruh lingkungan (tergantung pada teknologi manufaktur dan rekomendasi pemilihan bahan);
• tidak memerlukan ruang untuk dibuka;
• ketika dibuka, tidak memakan ruang yang dapat digunakan;
• melibatkan finishing dengan berbeda bahan yang menghadap, memungkinkan dekorasi dengan sisipan dan panel apa pun;
• dapat diisolasi dengan panel busa polistiren khusus;
• dapat dibuka secara manual atau dilengkapi dengan sistem otomatis pembukaan;
• Cocok untuk dipasang di garasi tunggal dan ganda.

Kerugian dari gerbang atas dan atas terutama terkait dengan beberapa keterbatasan dan fitur dari desain itu sendiri, yang dinyatakan sebagai berikut:

• itu hanya dapat dipasang di bukaan persegi panjang;
• saat terbuka, kurangi tinggi bukaan (kira-kira 20 cm).
• Daun pintu satu bagian tidak memungkinkan untuk memperbaiki bagian individu - jika terjadi kerusakan maka diperlukan penggantian lengkap seluruh elemen;
• gerbang dilengkapi dengan mekanisme pegas, yang dirancang untuk massa struktur tertentu, oleh karena itu, ketika melakukan insulasi termal, berat insulasi harus diperhitungkan: jika massa gerbang berinsulasi meningkat secara signifikan, itu adalah perlu memasang penyeimbang;
• Mungkin ada celah antara kanvas dan bingkai, yang dapat dihilangkan dengan menggunakan segel karet, tetapi gerbang seperti itu direkomendasikan untuk dipasang hanya di garasi yang tidak berpemanas.

Cara kerja gerbangnya

Desain gerbang up-and-over (panel) cukup berbeda perangkat sederhana. Terdiri dari bingkai, kanvas, dan pemandu yang memutarnya pada porosnya, bergerak dari posisi vertikal ke horizontal dan sebaliknya.

Basisnya adalah rangka baja, yang dipasang pada atau di belakang bukaan garasi dan merupakan bagian terdepan ketika gerbang bergerak. Untuk pembuatannya biasanya digunakan pipa persegi panjang.

Ketika gerbang dibuka, mekanisme roller dan lengan pengangkat diaktifkan, dengan bantuan daun gerbang bergerak di sepanjang pemandu dan kemudian dipasang di bawah langit-langit garasi. Bagian bawah kanvas naik dan membentuk kanopi di atas bukaan garasi. Pegas kompensasi diregangkan pada posisi gerbang tertutup, dan kapan gerbang terbuka tetap bebas.

Gerbang dalam posisi terbuka

Mekanisme pembukaan gerbang jenis ini ada dua jenis:

1. Tuas artikulasi- mekanisme sederhana, andal, dan paling populer yang memastikan pergerakan perisai yang sederhana dan mencegahnya memblokir. Persyaratan wajib: penyesuaian tegangan pegas yang cermat dan pemasangan pemandu yang presisi tinggi.
2. Pada penyeimbang– mekanisme ini terdiri dari kabel yang dipasang di sudut bawah rangka dan melewati balok, serta beban penyeimbang yang dipasang di tepi berlawanan winch. Mekanisme ini direkomendasikan untuk digunakan pada gerbang besar dengan banyak bobot.

Pengendalian pintu garasi panel dapat dilakukan secara manual atau menggunakan penggerak listrik (biasanya dengan remote control).

Pemilihan bahan

Bahan untuk pintu garasi up-and-over sebaiknya dipilih tergantung pada mekanisme dan daun pintu yang digunakan. Untuk gerbang paling sederhana yang dapat Anda buat dengan tangan Anda sendiri, Anda memerlukan (semua pengukuran diberikan dalam sentimeter):

• balok kayu: untuk kotak dengan bagian 12x8, untuk langit-langit - 10x10;
• pin logam;
• sudut: untuk bingkai - 3,5x3.5x0.4, untuk rel - 4x4x0,4 cm;
• braket saluran 8x4.3x0.5;
• pegas dengan diameter dalam 3 cm;
• tongkat penampang logam 0,8 (untuk pengatur tegangan);
• penggerak listrik (jika otomatisasi gerbang disediakan);
• kanvas.

Sebagai kanvas, Anda bisa menggunakan papan yang terbuat dari papan yang dilapisi logam, kanvas padat atau panel sandwich.

Untuk gerbang buatan sendiri pilihan terbaik merupakan panel papan yang dilapisi besi galvanis dan dilapisi komposisi pelindung. Untuk insulasi termal, Anda dapat menggunakan busa polistiren, busa polistiren, atau insulasi pada tikar, dan untuk perbaikan penampilan– tutupi gerbang yang sudah jadi dengan panel kayu atau plastik.

Gerbang yang dirakit sendiri

Alat yang diperlukan untuk bekerja

Untuk instalasi sendiri pintu garasi yang naik-turun akan membutuhkan seperangkat alat tradisional:

• tingkat;
• Palu;
• pensil;
• mengebor;
• kunci pas;
• obeng;
• mengebor;
• Bulgaria;
• mesin las.

Langkah pertama dalam memasang gerbang adalah mendesainnya. Untuk ini perlu ukur bukaannya dan buat sketsa sendiri atau pilih gambar yang sudah jadi.

Gambar gerbang atas

Setelah itu, bahan dan peralatan dibeli dan pekerjaan pembuatan gerbang dimulai:

1. Sebuah kotak dirakit dari batangan, yang diikat menjadi satu dengan kotak atau pelat logam.
2. Kotak dipasang di bukaannya dan diamankan dengan pin, bagian bawahnya dikubur sekitar 2 cm ke dalam screed lantai.
3. Daun gerbang dirakit: bingkai dilapisi dengan pelindung dan ditutup dengan lembaran logam.
4. Penopang mekanisme dibuat dari sudut, dua lubang dengan diameter 1 cm dibor di satu rak untuk dipasang pada tiang memanjang, dan tiga lubang lagi dibor di rak lainnya untuk mengencangkan braket pegas. Untuk memasang braket saluran yang digunakan sebagai penyangga pegas, dibor 3 lubang di salah satu rak.
5. Braket dan pegas dihubungkan menggunakan pelat penyetel yang terbuat dari potongan besi. Gulungan luar pegas digunakan sebagai pengait, dan pengatur tegangan yang terbuat dari batang dipasang di bagian bawah. Sebuah cincin terbentuk di satu sisi, dan benang dipotong di sisi lain.
6. Unit engsel bagian bawah dibuat dari sudut berlubang (0,85 cm) dan dilas pada rangka antara rusuk bawah dan bagian tengah lubang untuk tuas mekanisme pengangkatan pada jarak 12 cm.
7. Pelat dengan lubang untuk pengatur tegangan dilas ke ujung tuas.
8. Rel dibuat untuk pergerakan perisai: 2 sudut dibuat, dan tepi raknya dilas sedemikian rupa sehingga ruang batin antara puncaknya adalah 5 cm.
9. Salah satu ujung rel semacam itu dilas ke pelat berlubang. Di antara garis tengah Harus ada jarak 8 cm antara pemandu dan tepi bawah palang. Potongan saluran dilas ke tepi rel lainnya pada jarak 14-15 cm. Saluran dipasang ke balok langit-langit dengan a baut.

Setelah perakitan selesai, struktur dicat untuk memberikan tampilan yang estetis, tempat-tempat yang sulit dijangkau Disarankan untuk mengecat sebelum perakitan.

• Disarankan untuk menggunakan pengelasan untuk merakit bagian-bagian, yang akan mengurangi kebutuhan untuk mengencangkan dan mengebor lubang;
• ketinggian bukaan gerbang tidak boleh kurang dari 2,2 meter, dan jarak dari atas bukaan ke langit-langit harus 0,35-0,5 meter;
• jika tanjakannya rendah, drum harus ditempatkan di belakang;
• harus ada alur di profil bawah kanvas tempat segel dipasang;
• berat kanvas adalah parameter yang sangat penting nilai optimal adalah 100kg;
• sebagai penggerak, Anda dapat memasang winch pengunci otomatis yang dapat dibalik (220 V, 350 W, gaya traksi - 125 kg);
• Untuk menginstal otomatisasi, Anda dapat menggunakan alarm mobil.

Untuk kemudahan penggunaan, kanvas dapat dibuat dengan sisipan yang terbuat dari bahan tembus cahaya, yang akan meningkatkan jumlah cahaya, dan juga dilengkapi dengan perangkat pengunci dan sistem keamanan yang melindungi dari terjepit atau mencegah pembobolan.

Gerbang atas dan atas buatan sendiri adalah peluang paling ekonomis untuk menutup bukaan garasi tanpa membatasi fungsionalitas, kemudahan penggunaan, dan orisinalitas desainnya.

Video tersebut menampilkan cerita detail tentang produksi sendiri pintu garasi up-and-over:

Saat membeli mobil, setiap pemilik memikirkan bagaimana dan di mana menyimpannya. Tempat yang ideal selalu dan tetap menjadi garasi. Kenyamanannya menentukan kualitas hidup, tidak lebih buruk dari ruangan lain di rumah. Pemasangan pintu garasi menjadi semakin nyaman dan praktis setiap hari karena industri tidak tinggal diam. Klasik gerbang ayun memudar ke latar belakang. Pintu garasi overhead yang praktis menjadi semakin populer saat ini. Membuatnya sendiri tampaknya tidak sulit jika Anda memiliki keterampilan minimal dalam melakukannya Ada Pekerjaan Konstruksi. Untuk mengetahui cara menatanya dengan benar, cepat dan efisien, baca artikel ini.

Untuk membuat pintu garasi overhead buatan sendiri, tentukan terlebih dahulu pilihan yang cocok desain.

Berdasarkan prinsip ini, jenis-jenis berikut dibedakan:

Fitur struktur penampang

Jenis pintu garasi yang paling umum saat ini- pintu garasi bagian. Dibuat dalam bentuk panel setinggi 40-60 cm.

Panel terbuat dari beberapa jenis bahan:

• plastik;
• logam;
• kayu.
  Penting! Mereka menentukan pilihan jenis bahan tertentu untuk membuat desain gerbang pengangkat untuk garasi, ukuran mobil, jumlah mobil yang diharapkan, serta fitur ide desain untuk desain garasi itu sendiri dan garasi. ansambel arsitektur di situs secara keseluruhan.

Untuk memaksimalkan kualitas insulasi termal, panel tersebut diisi dengan poliuretan, dan permukaannya dilindungi dengan lapisan khusus. Di antara mereka sendiri elemen individu diikat dengan engsel berengsel. Semua bagian yang bergerak, seperti kopling dan roller, terbuat dari plastik bertulang yang dipadukan dengan komponen baja, dan selip pemandu terbuat dari bahan yang tidak menimbulkan korosi.

Mekanisme pengoperasian pintu garasi sectional cukup sederhana - pintu tersebut ditarik sepanjang pelari ke langit-langit saat dibuka dan jatuh secara vertikal ke bawah saat ditutup.

Keuntungan

Keuntungan utama dari gerbang tersebut meliputi beberapa fitur berikut:

Kekurangan

Selain kelebihannya, pintu sectional overhead juga memiliki beberapa kelemahan:

Karakteristik khas dari mekanisme benda padat angkat dan putar

Saat menentukan fitur struktur tersebut, perlu diperhatikan nuansa berikut:

Keuntungan

Pintu garasi tipe panel solid memiliki banyak keunggulan:

Kekurangan

Penting! Perbedaan utama antara kedua desain ini adalah pintu garasi sectional hanya perlu dipasang sebagai kit, sedangkan semua elemen pintu atas dan atas dapat disiapkan dan dipasang. dengan tanganku sendiri.

Video

Tonton ulasan video tentang gerbang atas untuk mendapatkan gambaran yang lebih jelas tentang pengoperasian dan desainnya.

Alat pemasangan pintu garasi

Untuk memasang pintu garasi jenis apa pun, Anda memerlukan alat berikut:

Aturan pemasangan pintu garasi sectional di atas kepala

Untuk memasang pintu garasi overhead sectional dengan benar, ikuti langkah-langkah berikut dalam urutan yang tepat:

Video

Video di bawah ini akan membantu Anda menyelesaikan tugas membuat pintu garasi di atas kepala dengan cepat. Harap membacanya dengan cermat.

Teknologi pemasangan gerbang overhead

Mempertimbangkan fakta bahwa pembangunan gerbang jenis ini harus dilakukan sepenuhnya secara mandiri, mari kita uraikan tahapan utama pekerjaan secara lebih rinci.

Jenis mekanisme putar apa yang harus saya pilih?

Pintu garasi buatan sendiri adalah pilihan paling ekonomis untuk mengisi bukaan garasi tanpa batasan kenyamanan, fungsionalitas, dan solusi desain.

Sebelum Anda mulai bekerja, tentukan pilihan mekanisme pembukaan langsung gerbang:

Bagaimana cara membuat proyek dengan benar?

Untuk mendesain pintu garasi dengan benar, lakukan hal berikut:

Bahan apa saja yang harus saya persiapkan?

Segera setelah Anda membuat atau memilih sketsa, belilah bahan dan alat berikut untuk bekerja:

Prosedur instalasi

Peralatan tambahan

Jika Anda ingin meningkatkan daya tarik dan keandalan daun pintu, lengkapi dengan tambahan berikut:

Penguatan tambahan

Jika perlu, perkuat struktur itu sendiri dengan salah satu cara yang tepat:

Bagaimana cara menghemat uang saat memasang pintu garasi?

Satu-satunya hal yang dapat Anda lakukan untuk menghemat uang saat memilih pintu garasi bagian atas adalah dengan memasang sendiri mekanisme tersebut. Semua poin lainnya, ketika mencoba menghemat uang, masih memerlukan pengorbanan keuntungan tertentu, meskipun beberapa opsi cukup dapat diterima. Itu semua tergantung pada visi pribadi Anda tentang desain garasi dan keteraturan penggunaannya.

Lihat beberapa solusi paling populer untuk mengurangi biaya konstruksi pintu garasi:

Kesimpulan

Pintu garasi atas - cara modern lindungi garasi Anda dari pencurian dengan perisai yang nyaman dan indah. Apakah Anda mempercayakan pemasangan dan pemasangan kepada spesialis atau melakukan pekerjaan sendiri, terserah Anda. Persyaratan utama untuk selanjutnya pengoperasian yang mudah — pilihan tepat jenis penataan garasi yang sesuai, kompeten tata letak interior dan kepatuhan terhadap semua instruksi perakitan.