एक कार उत्साही के गैरेज में आप कई उपयोगी और बहुत उपयोगी नहीं पा सकते हैं उपयोगी उपकरण. सामान्य सेट के अलावा, एक एयर कंप्रेसर भी उपयोगी होगा। यह कार को पेंट करने, टायरों में हवा भरने और वायवीय उपकरणों को चलाने के लिए हवा की आपूर्ति करने के लिए उपयुक्त है। आइए देखें कि अपने हाथों से कार कैसे बनाएं। हम यह भी पता लगाएंगे कि यह कैसे काम करता है और किस सिद्धांत पर काम करता है।

कार उत्साही की मदद के लिए संपीड़ित हवा

वर्कशॉप और गैरेज में एयर कंप्रेसर काफी उपयोगी होते हैं। इन उपकरणों के लिए हमेशा एक कार्य होता है। यह साधारण सफाई हो सकती है, पीसने के बाद बनी धूल को हटाना, या विभिन्न वायु उपकरणों के संचालन के लिए वायु दबाव बनाना। कंप्रेसर का उपयोग अक्सर पेंटिंग के लिए किया जाता है। यह डिवाइस पर कुछ आवश्यकताएँ लगाता है।

वायु प्रवाह और स्प्रे पेंटिंग

पेंट के साथ काम करते समय हवा का प्रवाह यथासंभव एक समान होना चाहिए। स्ट्रीम में भी संपीड़ित हवाइसमें पानी के कण, तेल की अशुद्धियाँ या अन्य पेट्रोलियम उत्पाद नहीं होने चाहिए। प्रवाह में निलंबित और ठोस कणों की उपस्थिति अस्वीकार्य है।

कभी-कभी आप पेंटिंग करते समय दोष देख सकते हैं। यह अक्सर पेंट के ताज़ा लगाए गए कोट पर दाने जैसा होता है। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि प्रवाह में विदेशी कण थे। यदि पेंट टपकता है या मैट धब्बे दिखाई देते हैं, तो यह पेंट, इनेमल या वार्निश की असमान आपूर्ति का संकेत है।

ब्रांडेड या घर का बना?

ब्रांडेड कंप्रेसर में क्या अंतर है? इसकी विशेषताएं एयरब्रश या स्प्रे गन के साथ काम करने के लिए आदर्श हैं, लेकिन कारखाने के उत्पादों में गंभीर पैसा खर्च होता है। यदि डिवाइस की आवश्यकता कभी-कभार होती है, तो आप थोड़ी बचत कर सकते हैं और एक ऐसी इकाई बना सकते हैं जो किसी भी तरह से फ़ैक्टरी मॉडल से कमतर नहीं होगी।

कंप्रेसर संचालन सिद्धांत

पेशेवर और स्व-निर्मित दोनों उपकरण एक ही सिद्धांत पर काम करते हैं। संपीड़ित हवा को संग्रहीत करने के लिए एक कंटेनर में दबाव का एक अतिरिक्त स्तर बनाया जाता है, जिसे रिसीवर कहा जाता है। हवा को स्वचालित रूप से या मैन्युअल रूप से रिसीवर में पंप किया जा सकता है।

यदि आप मैन्युअल रूप से काम करते हैं, तो यह निश्चित रूप से वित्त के मामले में बहुत सस्ता है, लेकिन इसके लिए गंभीर ऊर्जा व्यय की आवश्यकता होगी। आपको इस प्रक्रिया पर लगातार निगरानी रखने की भी आवश्यकता है। ऐसे काम के बाद आप शायद ही कुछ और करना चाहेंगे।

यदि आप हवा पंप करने के लिए तंत्र का उपयोग करते हैं, तो इससे प्रक्रिया आसान हो जाएगी। यहां कोई नुकसान नहीं है; आपको बस नियमों के आधार पर वायु पंप में तेल बदलने की जरूरत है।

इसके बाद, संपीड़ित हवा का प्रवाह कंप्रेसर आउटलेट वाल्व से या अंदर से गुजरता है इस मामले मेंरिसीवर और सीधे या तो एयरब्रश में, या कार कैमरे में, या वायवीय उपकरण में डाला जाता है। सामान्य तौर पर, सिद्धांत बहुत सरल है, और इसलिए सबसे सरल कामकाजी मॉडल कुछ ही मिनटों में बनाया जा सकता है।

घर का बना कंप्रेसर

आइए देखें कि कार को अपने हाथों से पेंट करने के लिए एक सरल कंप्रेसर कैसे बनाया जाए। विकल्पों में से एक के रूप में, आइए एक उपकरण बनाने का प्रयास करें पेंटिंग का कामएक कार कैमरे से. इसे बनाने के लिए, हमें एक रिसीवर, एक सुपरचार्जर, एक क्षतिग्रस्त कक्ष से एक स्पूल, एक मरम्मत किट और एक अवल की आवश्यकता होगी। जब आपकी ज़रूरत की हर चीज़ एकत्रित हो जाए और काम के लिए तैयार हो जाए, तो आप असेंबली शुरू कर सकते हैं।

असेंबली चरण में, आपको चैम्बर की जकड़न की जांच करने की आवश्यकता है। इसके लिए आप उपयोग कर सकते हैं कार पंप. प्रत्येक मोटर चालक जानता है कि यह कैसे करना है। यदि रबर अपने अंदर पंप की गई हवा को रोके रखता है, तो आप अगले चरण पर आगे बढ़ सकते हैं।

यदि हवा के रिसाव का पता चलता है, तो आप मरम्मत किट का उपयोग कर सकते हैं या कच्चे रबर से छेद को वल्केनाइज कर सकते हैं।

अगले चरण में, आपको दूसरे स्पूल के लिए तथाकथित रिसीवर में छेद बनाने की आवश्यकता है। यह निकास वाल्व होगा. इस फिटिंग को उसी प्री-स्टॉक्ड रिपेयर किट का उपयोग करके चिपकाया जा सकता है। हम इस वाल्व को एयरब्रश से जोड़ देंगे। निपल को फिटिंग से हटाया जाना चाहिए। कंप्रेसर सर्किट हवा के मुक्त मार्ग को प्रदान करता है। हम मुख्य स्पूल में लगे निपल को नहीं खोलेंगे। वह दबाव बनाए रखेगा.

फिर, वैज्ञानिक पद्धति का उपयोग करके, हम अपने रिसीवर में दबाव के आवश्यक स्तर को निर्धारित करने का प्रयास करेंगे। इसके लिए स्प्रे गन का इस्तेमाल किया जाता है. यदि पेंट बिना झटके, टपके या किसी अन्य चीज के सुचारू रूप से चलता है, तो सब कुछ सही ढंग से किया गया है। आकार उच्च्दाबावइसे रिसीवर में नियंत्रित करने की सलाह दी जाती है। जब आप एयरब्रश बटन दबाते हैं, तो स्तर नहीं बढ़ना चाहिए।

जैसा कि आप देख सकते हैं, कार को स्वयं पेंट करने के लिए यह सबसे आदिम कंप्रेसर है। अब आप उत्कृष्ट कृतियाँ बना सकते हैं या बस शरीर को फिर से रंग सकते हैं।

इस इकाई को इकट्ठा करना मुश्किल नहीं है, और इसके लाभों को सत्यापित किया जा सकता है विभिन्न मरम्मत. यदि आपने पहले इसका उपयोग पेंटिंग के लिए किया है, तो आप निश्चित रूप से इसके सभी लाभों की सराहना कर पाएंगे।

बस याद रखें कि किसी भी परिस्थिति में तरल, धूल या कुछ भी स्प्रे गन या चैम्बर में नहीं जाना चाहिए। क्षतिग्रस्त होने पर, धूल या नमी पेंट के साथ मिल जाएगी और काम फिर से करना होगा। फिर स्प्रे गन का कोई भी समायोजन मदद नहीं करेगा। यदि हमारा कैमरा किसी चीज़ पर लगा हो तो यह अधिक सुविधाजनक होगा। यह इसे फर्श पर हिलने से रोकेगा।

यह मॉडल बढ़िया काम करता है और पहले से ही काफी उपयोगी है। लेकिन इसके साथ और भी बेहतर छोटे परिवर्तनइंजेक्शन प्रणाली को स्वचालित बनाएं। आगे हम यह पता लगाएंगे कि अधिक गंभीर कंप्रेसर कैसे बनाया जाए।

अर्ध-पेशेवर उपकरण

पेशेवर कहते हैं कि यह क्या है घरेलू उपकरणविदेशी ब्रांडों के फ़ैक्टरी मॉडल के विपरीत, इसमें एक विशाल संसाधन और सेवा जीवन है घरेलू निर्माता. लेकिन यह समझ में आने योग्य है, क्योंकि संचालन योजना को जानकर, यदि कोई भाग विफल हो जाता है, तो उसे आसानी से बदला जा सकता है। आइए देखें कि एक कंप्रेसर कैसे बनाया जाए जिसका उपयोग व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए किया जा सके।

असेंबली के लिए आपको क्या चाहिए होगा?

इसलिए। यहां आपको कंप्रेसर के लिए आसानी से उपलब्ध होने वाले स्पेयर पार्ट्स की आवश्यकता होगी। यह एक दबाव नापने का यंत्र है, साथ ही एक फिल्टर के साथ एक रिड्यूसर भी है। आपको चैम्बर में दबाव को नियंत्रित करने के लिए एक रिले, कार से एक ईंधन फिल्टर और ¾ आंतरिक धागे के साथ एक पानी के पाइप की भी आवश्यकता होती है। इसके अलावा, आपको धागे के साथ एडेप्टर, कार से क्लैंप, एक मोटर, रिसीवर के लिए एक कंटेनर, 10w40 तेल, 220 वी के लिए एक टॉगल स्विच, पीतल ट्यूब और तेल प्रतिरोधी रबर होसेस का चयन करना चाहिए। ये कंप्रेसर पार्ट्स गैरेज में आसानी से मिल सकते हैं।

इकाई के आधार के रूप में मोटी लकड़ी का उपयोग किया जाएगा। आपको निकटतम फार्मेसी से एक सिरिंज, जंग-रोधी तरल, फास्टनरों, सीलेंट और एफयूएम टेप, पेंट, एक सुई फ़ाइल, पहियों की भी आवश्यकता होगी। कार्यालय की कुर्सीऔर कार के पावर सिस्टम से एक फ़िल्टर।

तो, कंप्रेसर के संचालन के सिद्धांत को जानने के बाद, निर्माण शुरू करने का समय आ गया है। आइए सुपरचार्जर से शुरुआत करें।

सुपरचार्जर के रूप में इंजन

हम मोटर के रूप में पुराने रेफ्रिजरेटर के कंप्रेसर का उपयोग करेंगे। अक्सर इसमें पहले से ही एक अंतर्निहित स्टार्ट रिले होता है, जो हमारे मामले में बहुत सुविधाजनक है। इससे स्वचालित रूप से समर्थन मिलेगा आवश्यक दबावरिसीवर कक्ष में. पुरानी सोवियत प्रशीतन इकाइयों से मोटर का उपयोग करना बेहतर है। उनके पास और भी बहुत कुछ है उच्च प्रदर्शनआयातित उत्पादों की तुलना में।

प्रारंभिक प्रक्रियाएँ

अपने पुराने रेफ्रिजरेटर से काम करने वाले हिस्से को बेझिझक हटा दें। स्वाभाविक रूप से, हिस्से को साफ करने की जरूरत है, क्योंकि पिछले कुछ वर्षों में ब्लॉक सदियों पुरानी धूल से भर गया है, और संभवतः जंग भी लग गया है। सफाई के बाद, आप इकाई को जंग से बचाने के लिए शरीर को जंग कनवर्टर से उपचारित कर सकते हैं। इसलिए पेंटिंग की तैयारी कर ली गयी है.

नियंत्रण इकाई में स्नेहक बदलें। यह दुर्लभ था कि किसी रेफ्रिजरेटर को नियमों के अनुसार रखरखाव प्राप्त हुआ। यह प्रणाली पर्यावरणीय प्रभावों से लगभग पूरी तरह अलग है। प्रतिस्थापन के लिए तेल चलेगाअर्द्ध कृत्रिम। यह विशेष कंप्रेसर तरल पदार्थों से भी बदतर नहीं है।

प्रवेश, निकास और तेल परिवर्तन

निश्चित रूप से ट्यूब हैं. इनमें से दो खुले हैं, एक सील है। हवा के प्रवेश और निकास के लिए खुली नलियों का उपयोग किया जाता है। यह पता लगाने के लिए कि कौन सी ट्यूब इनपुट है और कौन सी आउटपुट है, आप थोड़ी देर के लिए बिजली चालू कर सकते हैं। इसके बाद, याद रखें कि कौन सी ट्यूब हवा छोड़ती है।

रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर आरेख कहता है कि स्नेहक को एक सीलबंद ट्यूब के माध्यम से बदलने की आवश्यकता है। आपको ट्यूब के सिरे को बहुत सावधानी से फाइल करना चाहिए। काटना जरूरी है ताकि चिप्स अंदर न जाएं। इसके बाद, आपको टिप को तोड़ना होगा और पुराने ग्रीस को एक जार में डालना होगा। फिर, एक दवा सिरिंज का उपयोग करके, बाहर डाले गए से अधिक चिकनाई भरें।

इकाई के ठीक से काम करने के लिए, स्नेहक ट्यूब को सील करना होगा। उपयुक्त व्यास का एक पेंच इसमें हमारी सहायता करेगा। इसे पहले से तैयार FUM टेप के साथ लपेटा जाना चाहिए और लंबे समय से पीड़ित पाइप में पेंच किया जाना चाहिए।

इसके बाद, इस उपकरण को बोर्ड से जोड़ने के लिए तैयार फास्टनरों का उपयोग करें। इलेक्ट्रॉनिक हिस्सा बहुत संवेदनशील है. इसलिए, रिले के शीर्ष कवर को एक तीर से चिह्नित किया गया है। ऑपरेटिंग मोड तभी स्विच किया जाएगा जब सही तरीके से इंस्टॉल किया जाएगा।

रिसीवर के लिए क्षमता का चयन करना

जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, पेंटिंग के लिए यह सबसे अच्छा काम करता है यदि आप उपयोग किए गए अग्निशामक यंत्र को एयर कंटेनर के रूप में उपयोग करते हैं। ये सिलेंडर अच्छे हैं क्योंकि इनमें आवश्यक सुरक्षा मार्जिन होता है। इसके अलावा, अग्निशामक यंत्र को इस विकल्प के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस विकल्प के बारे में एक और अच्छी बात यह है कि सिलेंडर बॉडी पर विभिन्न चीजें रखी जा सकती हैं। संलग्नक. आइए, उदाहरण के लिए, OU-10 से एक धातु 10-लीटर सिलेंडर लें। इसमें 15 एमपीए का दबाव होता है और इसमें उच्च शक्ति होती है।

अग्निशामक यंत्र की तैयारी

बेझिझक लॉकिंग और स्टार्टिंग डिवाइस को तुरंत मोड़ दें, हमें इसकी आवश्यकता नहीं होगी। और आपको पहले धागे पर FUM टेप लपेटकर एडॉप्टर को उसकी जगह पर स्क्रू करना होगा। यदि शरीर में जंग लग गया है, तो आपको जंग का उपचार या तो रसायनों से करना होगा रेगमाल.

बाहरी तौर पर, संक्षारण के विरुद्ध लड़ाई में सब कुछ बहुत, बहुत सरल है। अंदर जंग के बारे में क्या? क्लीनर को बोतल में डालें और फिर आपको उत्पाद को बहुत अच्छी तरह से मिलाना होगा। इसके बाद, पानी की आपूर्ति से क्रॉसपीस में पेंच लगाएं। और सील करना न भूलें थ्रेडेड कनेक्शन. अब सब कुछ लगभग तैयार है.

हम अनुलग्नक स्थापित करते हैं

हमने लगभग अपने हाथों से कार को पेंट करने के लिए एक कंप्रेसर बनाया। इसे स्थानांतरित करना आसान बनाने के लिए, सबसे बढ़िया विकल्प- यह एक मंच पर सभी घटकों और भागों का बन्धन है। हमारा एक लकड़ी का पटिया है. रेफ्रिजरेटर की मोटर पहले से ही इससे जुड़ी हुई है, और अब आपको वहां आग बुझाने वाला रिसीवर लगाने की जरूरत है।

बन्धन के लिए छेद पहले से स्लैब में बनाया जाना चाहिए। रेफ्रिजरेटर की मोटर पहले से ही स्टड और नट्स के साथ तय की गई है। अग्निशामक यंत्र को लंबवत रखा जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, आप प्लाईवुड का उपयोग कर सकते हैं। इसके लिए आपको तीन शीट की जरूरत पड़ेगी.

पहली शीट में सिलेंडर के व्यास के लिए उपयुक्त एक छेद काट लें। बाकी को स्टोव पर सुरक्षित रखें। इसके बाद, इन प्लेटों को गोंद का उपयोग करके छेद वाली शीट के साथ प्लेट में सुरक्षित कर दें। अग्निशामक यंत्र को प्लेटफॉर्म पर सुविधाजनक रूप से रखने के लिए, आप नीचे के नीचे एक गड्ढा बना सकते हैं। हमारे उपकरण को चलने योग्य बनाने के लिए, तैयार फर्नीचर पहियों को बाहर निकालें और उन्हें प्लेटफ़ॉर्म पर पेंच करें।

धूल और छोटे मलबे से सुरक्षा

स्वाभाविक रूप से, उपकरण को धूल से अधिकतम संरक्षित किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए हम एक कार का उपयोग करेंगे। फिल्टर को वायु सेवन में लगाया जाना चाहिए।

इसे कैसे करना है? आइए रबर की नली का उपयोग करें। इसे रेफ्रिजरेटर से ऑटोफिल्टर फिटिंग और कंप्रेसर इनलेट ट्यूब को कसकर दबाना चाहिए। इनलेट ट्यूब पर क्लैंप के साथ नली को जकड़ने की कोई आवश्यकता नहीं है। वहां कोई नहीं है उच्च दबाव.

नमी संरक्षण

आउटलेट भाग पर एक तेल और जल विभाजक स्थापित करने की आवश्यकता है। यह तरल या पेट्रोलियम कणों को सिस्टम में प्रवेश करने से रोकेगा। ऐसा करने के लिए, आप डीजल बिजली आपूर्ति प्रणाली से एक फिल्टर का उपयोग कर सकते हैं। कनेक्शन उसी नली का उपयोग करके बनाया गया है। लेकिन यहां आपको पहले से ही एक क्लैंप के साथ कनेक्शन को मजबूत करने की आवश्यकता है, क्योंकि आउटलेट पर अच्छा दबाव होगा।

उपसंहार

डीजल फ़िल्टर को गियरबॉक्स इनलेट से जोड़ा जाना चाहिए। प्रशीतन कंप्रेसर के इनलेट और आउटलेट पर दबाव को कम करना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, आपको सुपरचार्जर के उच्च दबाव आउटलेट को क्रॉस के बाएँ और दाएँ भागों में पेंच करना होगा।

हम दबाव नापने का यंत्र जोड़ते हैं

क्रॉस के ऊपरी प्रवेश द्वार पर एक दबाव नापने का यंत्र लगा हुआ है। हम इसका इस्तेमाल दबाव को नियंत्रित करने के लिए करेंगे।' आपको समायोजन रिले को कसने की भी आवश्यकता है। यह मत भूलो कि धागों को सील किया जाना चाहिए।

रिले का महत्व

यह उपकरण एक विस्तृत श्रृंखला के भीतर दबाव के स्तर को नियंत्रित करना संभव बनाता है। यदि आवश्यक हो, तो यह प्रशीतन मोटर की बिजली आपूर्ति को बाधित कर सकता है। इन उद्देश्यों के लिए, या तो PM5 या RDM5 उपयुक्त है। दबाव कम होने पर दोनों उपकरण मोटर चालू कर देंगे और दबाव बढ़ने पर बंद कर देंगे। ऊपर से स्प्रिंग्स का उपयोग करके दबाव स्तर को समायोजित किया जाता है। इसलिए, बड़े वाले का उपयोग करके हम न्यूनतम स्तर निर्धारित करते हैं, और छोटे वाले का - अधिकतम सीमाएँ निर्धारित करते हैं।

बिजली

यह सब काम करने के लिए, आइए इसे एक रिले से कनेक्ट करें तटस्थ तारबिजली की आपूर्ति, और दूसरे तार को प्रशीतन मोटर से कनेक्ट करें।

आइए चरण तार को टॉगल स्विच के माध्यम से कंप्रेसर के दूसरे संपर्क तक पास करें। इससे आप तेजी से बिजली बंद कर सकेंगे। स्वाभाविक रूप से, कनेक्ट करने के बाद, आपको इसे विश्वसनीय रूप से इन्सुलेट करने की आवश्यकता है।

इसलिए हमने अपने हाथों से कार को पेंट करने के लिए एक कंप्रेसर बनाया। जो कुछ बचा है उसे पेंट करना, कॉन्फ़िगर करना और परीक्षण करना है।

समायोजन और प्रथम परीक्षण

यह सब एक साथ रखने के बाद, आप सुरक्षित रूप से पहले परीक्षणों के लिए आगे बढ़ सकते हैं। एक एक्चुएटर को यूनिट के आउटपुट से कनेक्ट करें। फिर कॉर्ड को आउटलेट में प्लग करें, रिले को सबसे कम सेटिंग पर सेट करें और टॉगल स्विच चालू करें। दबाव नापने का यंत्र की रीडिंग देखें। यदि आप आश्वस्त हैं कि रिले मोटर बंद कर देता है, तो आप जकड़न की जांच कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए साबुन के साथ पुराने जमाने की विधि का उपयोग करें।

यदि सब कुछ ठीक है, तो रिसीवर से हवा निकाल दें। जब दबाव कम हो जाए, तो रिले को इंजन चालू कर देना चाहिए। यदि सब कुछ काम करता है, तो स्प्रे बंदूक से पेंटिंग करने में अब कोई कठिनाई नहीं होगी।

पहले नमूने

संचालन में इकाई का परीक्षण करने के लिए, कोई भी अनावश्यक भाग काम करेगा। यहां किसी सतही तैयारी की जरूरत नहीं है. यह तय करना जरूरी है परिचालन दाबपरीक्षण और त्रुटि के द्वारा। प्रयोगों का उपयोग करते हुए, वह आंकड़ा निर्धारित करें जिस पर इंजन को बार-बार चालू किए बिना पूरी पेंटिंग के लिए दबाव पर्याप्त है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, पेंटिंग के लिए इसे बनाना काफी सरल है। इस इकाई का पहले से ही पूर्ण उपयोग किया जा सकता है व्यावसायिक गतिविधि. लागत निश्चित रूप से जल्द ही चुकानी होगी। कंप्रेसर की जरूरत सिर्फ पेंटिंग के काम के लिए ही नहीं होती। इसमें अनुप्रयोगों की एक बहुत विस्तृत श्रृंखला है। और मंजिल स्वचालित प्रणालीआपको काम से विचलित नहीं होने देगा।

स्प्रे बंदूकें

पेंटिंग के काम के लिए कंप्रेसर के अलावा एयरब्रश की भी जरूरत पड़ेगी। ऐसा करने के लिए, आपको एक वायवीय मॉडल खरीदना होगा। सही एयरब्रश आपको कार्य को सफलतापूर्वक पूरा करने की अनुमति देगा। कंप्रेसर की विशेषताओं के आधार पर उपकरण का चयन किया जाना चाहिए।

कार के लिए स्प्रे गन को ऑपरेटिंग दबाव के अनुसार सही ढंग से चुना जाना चाहिए। पर गलत विकल्पदबाव बहुत तेज़ी से कम होगा और काम की गुणवत्ता बहुत कम होगी। इस उपकरण में कई तकनीकों का उपयोग किया जाता है। कार्य के आधार पर उनका चयन करना होगा। उदाहरण के लिए, आधुनिक प्रौद्योगिकीएलवीएलपी आपको कम हवा की खपत के साथ बहुत किफायती तरीके से पेंट का उपयोग करने की अनुमति देता है, और सतह उच्च गुणवत्ता वाली होगी।

स्प्रे गन कैसे स्थापित करें?

उच्च गुणवत्ता वाली पेंटिंग केवल उचित रूप से कॉन्फ़िगर किए गए उपकरणों से ही संभव है। स्प्रे गन स्थापित करने से आप टॉर्च की चौड़ाई, वायु दबाव और पेंट प्रवाह को बदल सकते हैं।

टॉर्च की चौड़ाई के साथ, सब कुछ बहुत स्पष्ट है। अधिकतम चौड़ाई - अधिकतम गति, समान अनुप्रयोग। टच-अप के लिए, टॉर्च कम कर दी गई है, लेकिन हवा की आपूर्ति भी कम कर दी गई है।

पेंट प्रवाह को समायोजित करना भी आसान है। कई विशेषज्ञ इसे अधिकतम तक खोलते हैं। लेकिन वायु आपूर्ति में दिक्कत आ सकती है. के लिए सही सेटिंग्सआपको एक कंप्रेसर, एक विशिष्ट स्प्रे गन के लिए निर्देशों की आवश्यकता होगी। आपको व्हाटमैन पेपर की एक शीट का उपयोग करने और उस पर एक स्प्रे जेट निर्देशित करने की आवश्यकता है। यदि लौ का आकार आठ की आकृति जैसा है, तो दबाव कम करें। यदि पेंट बूंदों में लगाया गया है, तो इसे जोड़ें। इष्टतम स्थिति खोजें.

कार को पेंट करने के लिए, एक नियम के रूप में, एक पेंट स्प्रेइंग डिवाइस का उपयोग किया जाता है। यह एक एयर कंप्रेसर और उससे जुड़ी एक स्प्रे गन है। यदि आप अपने गैरेज के लिए ऐसे उपकरण की योजना बना रहे हैं, तो आप स्वयं कंप्रेसर बना सकते हैं या फ़ैक्टरी मॉडल खरीद सकते हैं।

यह बिल्कुल स्पष्ट है कि क्या खरीदना है तैयार उत्पादबहुत सरल. इससे श्रम लागत कम होती है। तथापि आत्म उत्पादन- यह एक महत्वपूर्ण वित्तीय बचत है. इसके अलावा, विशेषज्ञों का कहना है कि रिले और रिसीवर वाली कार के लिए घर का बना शक्तिशाली इलेक्ट्रिक कंप्रेसर एक सीरियल उत्पाद की तुलना में अधिक कुशल और टिकाऊ हो सकता है। नीचे हम आपको बताएंगे कि 220V वोल्टेज के तहत कार को पेंट करने के लिए कंप्रेसर खुद कैसे बनाया जाए।

कारों को पेंट करने के लिए DIY कंप्रेसर

जाहिर है, काम के लिए हमें कुछ सामग्री एकत्र करने की आवश्यकता होगी। तो, कार को पेंट करने के लिए होममेड 220V एयर कंप्रेसर को असेंबल करने के लिए, हमें निम्नलिखित भागों की आवश्यकता होगी:

• निपीडमान;
• तेल और नमी संरक्षण फिल्टर के साथ गियरबॉक्स;
• दबाव विनियमन के लिए रिले;
• सफाई फिल्टर के लिए गैसोलीन इंजन;
• अंदर धागे के साथ पानी के लिए क्रॉसपीस;
• थ्रेडेड एडेप्टर;
• क्लैंप;
• मोटर;
• रिसीवर;
• इंजन तेल;
• 220V वोल्टेज के लिए स्विच;

घरेलू कंप्रेसर के लिए सामग्री

• पीतल की ट्यूब;
• तेल प्रतिरोधी नली;
• लकड़ी का तख्ता;
• सिरिंज;
• जंग पदच्युत;
• स्टड, नट, वॉशर;
• सीलेंट, फ्यूम टेप;
• धातु के लिए तामचीनी;
• देखा या फाइल किया
• फर्नीचर के पहिये;
• डीजल इंजन फिल्टर.

इस सूची को संकलित करना कठिन नहीं है. अपनी ज़रूरत की सभी चीज़ें एकत्र करने के बाद, हम काम पर लग सकते हैं।

इंजन को असेंबल करना

हम शुरुआत से ही काम शुरू करते हैं महत्वपूर्ण तत्व- एक इंजन जो आवश्यक मात्रा में वायु दबाव बनाएगा। यहां हम अनावश्यक रेफ्रिजरेटर से मोटर का उपयोग कर सकते हैं।

इसके उपकरण में एक रिले शामिल है, जिसकी आवश्यकता किसी दिए गए वायु दबाव को बनाए रखने के लिए होगी। विशेषज्ञों का कहना है कि पुराने सोवियत मॉडल नए आयातित इंजनों की तुलना में अधिक दबाव प्राप्त कर सकते हैं।

हम मोटर को रेफ्रिजरेटर से निकालते हैं, सावधानीपूर्वक साफ करते हैं और आवास के ऑक्सीकरण से बचने के लिए इसे किसी उत्पाद से उपचारित करते हैं। इसके बाद यह पेंटिंग के लिए तैयार हो जाएगा।

रेफ्रिजरेटर की मोटर निकालना

अब आपको इंजन में तेल बदलने की जरूरत है।सेमी-सिंथेटिक इसके लिए काफी उपयुक्त है - यह मोटर तेल से भी बदतर नहीं है और इसमें बहुत सारे उपयोगी योजक हैं।

मोटर में 3 ट्यूब हैं: 1 बंद और 2 खुली, जिसके माध्यम से हवा प्रसारित होती है। इनपुट और आउटपुट चैनल निर्धारित करने के लिए, मोटर चालू करें और याद रखें कि हवा कहाँ बहती है और कहाँ से निकलती है। बंद ट्यूब का उपयोग केवल तेल बदलने के लिए किया जाता है। फ़ाइल के साथ काम करते समय, हम इस तरह से कट लगाते हैं कि चूरा ट्यूब में न जाए। हम अंत को तोड़ते हैं, तेल निकालते हैं और इस उद्देश्य के लिए एक सिरिंज का उपयोग करके एक नया डालते हैं।

तेल बदलने के बाद चैनल को सील करने के लिए, उपयुक्त क्रॉस-सेक्शन का एक स्क्रू चुनें, उसके चारों ओर सीलिंग टेप लपेटें और इसे ट्यूब में कसकर पेंच करें।

हम मोटर को रिले के साथ एक मोटे बोर्ड पर लगाते हैं, जो नींव के रूप में काम करेगा। हम वह स्थिति चुनते हैं जिसमें वह रेफ्रिजरेटर में थी। यह आवश्यक है क्योंकि स्टार्ट रिले इसे कैसे रखा जाए इसके प्रति बेहद संवेदनशील है। एक नियम के रूप में, उस पर संबंधित चिह्न होते हैं - उनका पालन करें सही स्थानरिले को स्थिर और सही ढंग से काम करने के लिए।

हम मोटर को तैयार बोर्ड पर लगाते हैं

हवा की टंकी - आवश्यक तत्व, जो आवश्यक रूप से कंप्रेसर डिवाइस में शामिल है। डिवाइस को सही ढंग से काम करने के लिए इसे एक निश्चित दबाव मान के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। हम रिसीवर के रूप में दस-लीटर अग्निशामक यंत्र के पुराने कंटेनरों का उपयोग कर सकते हैं - वे टिकाऊ और वायुरोधी होते हैं।

स्टार्ट वाल्व के बजाय, हम रिसीवर पर एक थ्रेडेड एडाप्टर को स्क्रू करते हैं - जकड़न के लिए हम एक विशेष FUM टेप का उपयोग करते हैं। यदि भविष्य के रिसीवर में जंग की जेबें हैं, तो उन्हें विशेष साधनों से पीसकर और उपचार करके हटाया जाना चाहिए। अंदर जंग के छिद्रों को खत्म करने के लिए, उत्पाद में डालें और अच्छी तरह से हिलाएं। फिर हम सीलेंट का उपयोग करके वॉटर क्रॉस स्थापित करते हैं। हम मान सकते हैं कि होममेड रिसीवर तैयार है।

हम संपीड़ित हवा के भंडार के रूप में एक पुराने अग्निशामक यंत्र का उपयोग करते हैं

डिवाइस को असेंबल करना

हम अग्निशामक रिसीवर को मोटर के साथ एक मोटे बोर्ड से बने आधार से जोड़ते हैं। हम फिक्सिंग साधन के रूप में नट, वॉशर और स्टड का उपयोग करते हैं। रिसीवर को लंबवत स्थित होना चाहिए।इसे संलग्न करने के लिए, हम तीन प्लाईवुड शीट लेते हैं, उनमें से एक में हम सिलेंडर के लिए एक छेद बनाते हैं। हम शेष दो शीटों को एक लकड़ी के आधार और एक प्लाईवुड शीट से जोड़ते हैं जो घर का बना रिसीवर रखती है। हम पहियों को लकड़ी के आधार के नीचे पेंच करते हैं। फर्नीचर फिटिंगतंत्र की बेहतर गतिशीलता के लिए।

हम कंप्रेसर इनलेट ट्यूब पर एक रबर की नली लगाते हैं, जिससे हम गैसोलीन इंजन के लिए एक सफाई फिल्टर जोड़ते हैं। अतिरिक्त क्लैंप की आवश्यकता नहीं होगी क्योंकि इनलेट हवा का दबाव अपेक्षाकृत कम है। वायु प्रवाह में नमी और तेल कणों की उपस्थिति से बचने के लिए, हम आउटलेट पर डीजल इंजन के लिए एक तेल-नमी अलग करने वाला फ़िल्टर स्थापित करते हैं। यहां दबाव पहले से ही काफी अधिक होगा, इसलिए अतिरिक्त बन्धन के लिए स्क्रू फास्टनिंग्स वाले विशेष क्लैंप का उपयोग किया जाना चाहिए।

नीचे दिया गया चित्र दिखाता है कि कार को पेंट करने के लिए होममेड ऑटोमोबाइल कंप्रेसर को कैसे इकट्ठा किया जाए।

कार पेंटिंग के लिए कंप्रेसर आरेख

इसके बाद, हम गियरबॉक्स के इनपुट में तेल और नमी को हटाने के लिए एक फिल्टर कनेक्ट करते हैं, जिसे हमें इंजन और सिलेंडर में दबाव को कम करने की आवश्यकता होगी। हम बाईं या दाईं ओर प्लंबिंग क्रॉस का उपयोग करके कनेक्शन बनाते हैं। साथ विपरीत दिशाहम सिलेंडर में दबाव स्तर की निगरानी के लिए क्रॉसपीस पर एक दबाव नापने का यंत्र स्थापित करते हैं। हम क्रॉस के ऊपरी सिरे पर समायोजन के लिए एक रिले लगाते हैं। सभी कनेक्शनों को सीलेंट का उपयोग करके सील कर दिया गया है।

रिले की मदद से, हम तंत्र के चरणबद्ध संचालन को सुनिश्चित करते हुए, रिसीवर को आवश्यक दबाव की आपूर्ति कर सकते हैं। रिले को दो स्प्रिंग्स द्वारा समायोजित किया जाता है, जिनमें से एक ऊपरी दबाव सीमा निर्धारित करता है, और दूसरा - निचला हम एक संपर्क को सुपरचार्जर से जोड़ते हैं, दूसरा नेटवर्क के शून्य चरण से जुड़ा होता है। हम सुपरचार्जर के दूसरे नेटवर्क इनपुट को टॉगल स्विच के माध्यम से मुख्य चरण से जोड़ते हैं। टॉगल स्विच से आउटलेट से प्लग हटाए बिना डिवाइस को बिजली की आपूर्ति से चालू और बंद करना संभव हो जाएगा। हम सोल्डरिंग करते हैं और सभी विद्युत संपर्कों को इंसुलेट करते हैं। हमारी पेंटिंग के बाद घर का बना कंप्रेसरकार परीक्षण के लिए तैयार हो जाएगी।

कार को पेंट करने के लिए घर का बना कंप्रेसर

कारों को पेंट करने के लिए होममेड कंप्रेसर का परीक्षण और स्थापना

परीक्षण के लिए, हम एक स्प्रे गन को आउटपुट से जोड़ते हैं। हम टॉगल स्विच को बंद स्थिति में रखते हैं और प्लग को विद्युत आउटलेट में प्लग करते हैं। रिले रेगुलेटर को उच्चतम पर सेट करें छोटा मूल्यऔर टॉगल स्विच चालू करें। नियंत्रण के लिए हम एक दबाव नापने का यंत्र का उपयोग करते हैं। हम यह सुनिश्चित करते हैं कि रिले नियमित रूप से सही समय पर नेटवर्क खोलता है। पानी और डिटर्जेंट का उपयोग करके, हम जांचते हैं कि सभी नली और कनेक्शन कितने तंग हैं।

अगला, हम संपीड़ित हवा के कंटेनर को खाली करते हैं - दबाव एक निश्चित स्तर तक गिरने के बाद, रिले को मोटर चालू करना चाहिए। यदि सब कुछ ठीक काम करता है, तो आप किसी उपयुक्त वस्तु को पेंट करने के लिए डिवाइस का उपयोग करने का प्रयास कर सकते हैं। हम गुणवत्ता देखते हैं और सुनिश्चित करते हैं कि डिवाइस स्थिर रूप से काम करे और कारों पर काम करने के लिए इसका उपयोग किया जा सके।

विभिन्न उद्देश्यों के लिए घर या गैरेज में 220 V पर चलने वाले एयर कंप्रेसर की आवश्यकता होती है: टायरों को फुलाना, वायवीय उपकरण चलाकर मरम्मत करना, उपचारित सतहों से धूल और छीलन को उड़ाना और स्प्रे बंदूक के रूप में उपयोग करना आसान है। विशिष्ट खुदरा दुकानें वायवीय कंप्रेसर की एक विस्तृत श्रृंखला की पेशकश करती हैं, और ऐसी इकाई की लागत काफी अधिक होती है बहुत पैसा. लेकिन अगर आप चाहें और आपके पास कुछ कौशल हों, तो आप घर पर अपने हाथों से कंप्रेसर बना सकते हैं।

कोई भी कंप्रेसर, या अपने हाथों से, के अनुसार काम करता है सरल सिद्धांत – मोटर हवा को कंटेनर में भेजती है, जहां वह नीचे है आवश्यक दबाव , जिसे एक दबाव नापने का यंत्र द्वारा नियंत्रित किया जाता है। जब दबाव निचली सीमा तक गिर जाता है, तो इंजन काम करना शुरू कर देता है, और जब निर्धारित मूल्य तक पहुँच जाता है, तो यह बंद हो जाता है। कंप्रेसर किस उद्देश्य से काम करेगा, उसके आधार पर आप या तो एक साधारण या अर्ध-पेशेवर उपकरण बना सकते हैं।

इकाई को आधार या फ्रेम पर स्थापित किया गया है, उदाहरण के लिए, आप इसके लिए किसी भी उपलब्ध सामग्री का उपयोग कर सकते हैं चिपबोर्ड शीटया आवश्यक आकार का प्लाईवुड, जहां सभी हिस्सों को इस तरह से रखा गया है कि रखरखाव के मामले में, या यदि आवश्यक हो, तो मरम्मत करने के लिए उन तक आसानी से पहुंचा जा सके। पुराने कामाज़ ब्रेक टैंक, जिनमें पहले से ही फिटिंग के लिए धागे और एक कंडेनसेट ड्रेन वाल्व, या एक खाली आग बुझाने वाला सिलेंडर है, एक रिसीवर की भूमिका के लिए बिल्कुल उपयुक्त हैं।

कभी-कभी कई कंटेनरों का उपयोग किया जाता है, और फिर शेष सिस्टम को जोड़ने के लिए आवश्यक झाड़ियों और ट्यूबों को उनमें वेल्ड किया जाता है। डिज़ाइन में एक नमी विभाजक और एक एयर फिल्टर शामिल होना चाहिए, जो तैयार-तैयार बेचे जाते हैं। जैसा कनेक्टिंग ट्यूबगैस वेल्डिंग के लिए उपयोग की जाने वाली धातु या ऑक्सीजन की नली का उपयोग करें। स्वचालित उपकरणों से, एक स्टार्टिंग और प्रेशर स्विच अलग से खरीदा जाता है।

आपको क्या चाहिए होगा?

हाथ से बने उत्पाद का मुख्य भाग मोटर-कंप्रेसर होता है।

इसे अलग से खरीदा जा सकता है, लेकिन ऐसे उपकरण बहुत शक्तिशाली या विश्वसनीय नहीं होते हैं और काफी महंगे भी होते हैं। इस उद्देश्य के लिए, वह उपयुक्त है, जो ऐसी कमियों से रहित है, और सामान्य ऑपरेशन के दौरान ऐसी इकाई की मरम्मत की बहुत कम ही आवश्यकता होती है। भी आपको निम्नलिखित सामग्रियों की आवश्यकता होगी.

ये हवा पिस्टन कंप्रेसरइसे बनाना बहुत आसान है और कोई भी चाहे तो इसे दोहरा सकता है। कंप्रेसर का उपयोग गुब्बारे फुलाने के लिए किया जा सकता है, कुछ रासायनिक प्रयोगों के लिए जहां तरल में हवा के बुलबुले बनाना आवश्यक होता है, जैसे कंप्रेसर मछलीघर मछलीऔर इसी तरह।

कंप्रेसर बनाने के लिए क्या आवश्यक है?

• 12 वी गियरबॉक्स वाली मोटर सबसे दुर्लभ हिस्सा है, आप इसे यहां खरीद सकते हैं -
• अनेक साइकिल स्पोक.
• एक साइकिल से दो वाल्व निपल्स.
• बिजली की आपूर्ति 12 वी है, यदि आपके पास यह नहीं है तो आप इसे यहां खरीद सकते हैं -

गियर वाली मोटर 12 वोल्ट डीसी, 300 आरपीएम की घूर्णन गति के साथ।

साइकिल बोली.

उत्पादन

इसलिए, यदि आपने सभी घटक एकत्र कर लिए हैं, तो हम अपना कंप्रेसर बनाना शुरू कर सकते हैं।
बुनाई की सुई को अंत में समकोण पर मोड़ें।

वायर कटर का उपयोग करके, हम बुनाई की सुई को दूसरी तरफ से काट देंगे ताकि हमें इस तरह एल-आकार मिल जाए।

हम स्पोक के थ्रेडेड हिस्से को गियर मोटर शाफ्ट के छेद में डालते हैं। छेद मूल रूप से वहीं था. हम इसे दूसरे स्पोक से दूसरे लॉकिंग नट के साथ ठीक करते हैं, इसे सरौता से कसते हैं।

फिर हम दो बुनाई सुई लेते हैं और एक को दूसरे पर लपेटते हैं। हम आंतरिक बुनाई सुई को बाहर निकालते हैं और घाव वाली बुनाई सुई के हिस्से को काटते हैं। यही होना चाहिए.

हम लगभग 10 सेमी की दूरी पर काटते हैं और मोड़ते हैं।

इसके बाद, हम इस कर्ल को उस हिस्से पर लगाते हैं जो हमने पहले गियर मोटर के लिए बनाया था। सीमकों को तीलियों से लॉक करने वाले नटों से बनाया गया था। मेवों को ठीक करना सुपर गोंद. हमारे पास एक गतिशील इकाई है. यह पिस्टन बांह है जो कंप्रेसर पिस्टन को धक्का देगी।

चलो एक टुकड़ा ले लो लकड़ी की मेज़और ब्रैकेट, स्क्रू आदि का उपयोग करके मोटर को गियरबॉक्स और हमारे क्रैंक सिस्टम के साथ जोड़ दें लड़की का ब्लॉकउत्थान के लिए.

चलो सिरिंज निकालें, सुई अलग करें - इसकी आवश्यकता नहीं होगी।

हम सिरिंज पिस्टन को बाहर निकालते हैं और निचले किनारों को एक शंकु में काटते हैं ताकि पिस्टन की गति में अधिक आसानी सुनिश्चित हो सके, अतिरिक्त दबाव दूर हो सके।

गर्म टांका लगाने वाले लोहे का उपयोग करके, सिरिंज की शुरुआत के करीब की तरफ, हम निपल वाल्व के लिए एक छेद बनाएंगे।

निपल डालें और इसे सुपर ग्लू से सुरक्षित करें। यह इनटेक वाल्व होगा।

सुई के छेद को गर्म गोंद से भरें - हमें इसकी आवश्यकता नहीं होगी।

हम टांका लगाने वाले लोहे के साथ एक और छेद बनाते हैं और निकास वाल्व डालते हैं, और इसे सुपर गोंद के साथ भी ठीक करते हैं।

अधिक विश्वसनीयता के लिए और लीक को रोकने के लिए, हम वाल्व कनेक्शन को एपॉक्सी राल से भरते हैं।

चलिए जेल पेस्ट लेते हैं बॉलपॉइंट कलम. लगभग 1 सेमी का एक छोटा टुकड़ा काटें और इस टुकड़े को सुपर गोंद के साथ पिस्टन के अंत में चिपका दें।

आइए इसमें अपने तंत्र के स्पोक का सिरा डालें। और संशोधित सिरिंज को स्थापित करें लकड़ी का स्टैंड. सब कुछ गर्म गोंद के साथ तय किया गया है।

प्रत्येक कार मालिक के लिए एक एयर कंप्रेसर आवश्यक है, क्योंकि किसी भी समस्या के लिए कार सेवाओं की सेवाओं का उपयोग करना बहुत महंगा है। बहुमंजिला इमारत में रहने वाले शहरी कार उत्साही के लिए, एक कॉम्पैक्ट, पोर्टेबल विद्युत पम्पटायरों में हवा भरने के लिए. यदि आपके पास अपना गैरेज है, तो एक कंप्रेसर उपकरण पहले से ही एक अनिवार्य उपाय है। यह उपकरण वायवीय उपकरणों को जोड़ने, कारों की मरम्मत और पेंटिंग के लिए उपयोगी है। स्वयं कंप्रेसर बनाना काफी संभव है, जो उत्पादन स्थापना की लागत का 50% तक बचाने में मदद करेगा।

संचालन का सिद्धांत

एक घरेलू कंप्रेसर एक सरल योजना के अनुसार काम करता है:

• पंप से जुड़ा हुआ है विद्युत शक्तिया मैनुअल प्रकार.
• दबाव में हवा एक सीलबंद कंटेनर में प्रवेश करती है (एक रिसीवर या सिलेंडर का उपयोग किया जाता है)।
• डिज़ाइन में एक आउटलेट वाल्व शामिल है जो होज़ के माध्यम से हवा को स्प्रे गन, इम्पैक्ट रिंच, टायरों को फुलाने के लिए एडॉप्टर आदि तक निर्देशित करता है।

जैसा सहायक तत्वदबाव को नियंत्रित करने के लिए एक दबाव नापने का यंत्र और अतिरिक्त हवा को बाहर निकालने के लिए एक स्वचालित प्रणाली का उपयोग किया जाता है। डिवाइस को तेजी से खराब होने से बचाने और उच्च गुणवत्ता वाले कार्य परिणाम सुनिश्चित करने के लिए, तेल और नमी के प्रवेश से बचाने के लिए फिल्टर को आउटपुट लाइन से जोड़ा जाता है।

प्रत्येक कार मालिक के लिए एक एयर कंप्रेसर आवश्यक है।

रेफ्रिजरेटर से मोटर के साथ अग्निशामक यंत्र से कंप्रेसर

होममेड कंप्रेसर बनाने के लिए, OU-10 अग्निशामक यंत्र या समकक्ष उपयुक्त है।

प्रक्रिया चरणों में की जाती है, नीचे विस्तृत निर्देश दिए गए हैं:

• किसी भी शेष फोम समाधान, गंदगी, जंग और अन्य दूषित पदार्थों से सिलेंडर के अंदर और बाहर साफ करें।
• एडॉप्टर को धागे में डालें; इंस्टॉलेशन भली भांति बंद करके किया जाना चाहिए।
• एडॉप्टर में एक क्वाड लगाएं, आंतरिक धागा, आकार ¾ इंच।
• कूलिंग इंस्टालेशन से इंजन में, आपको तेल भरने वाली ट्यूब की नोक मिलनी चाहिए। साइड कटर से सिरे को काट दें और तेल बदल दें।
• तेल की मात्रा निर्धारित करने के लिए पिछले स्नेहक को मापने के निशान वाले कंटेनर में डालें।
• एक सिरिंज का उपयोग करके, इलेक्ट्रिक मोटर में नया तेल डालें, मात्रा की गणना करते समय 10-12% जोड़ें।
• तेल भराव ट्यूब को फिर से प्लग करें, आप सिरों को संपीड़ित कर सकते हैं या फम टेप से लपेटा हुआ बोल्ट डाल सकते हैं।
• मोटर में एक शुरुआती रिले ढूंढें, जिसे सिलेंडर के साथ भविष्य की इकाई के फ्रेम में स्थापित किया जाना चाहिए। फास्टनरों के रूप में बोल्ट का उपयोग करना बेहतर है, लेकिन ज़िप संबंध भी काम करेंगे।
• प्राप्त हवा को साफ करने के लिए वायु सेवन पाइप पर गैसोलीन-प्रकार का फ़िल्टर स्थापित करें। फ़िल्टर स्थापित करने में रबर एडाप्टर स्थापित करना शामिल है।
• क्लैंप के साथ सुपरचार्जर से आउटलेट लाइन में नमी को अलग करने के लिए एक उपकरण के साथ डीजल इंजन से ईंधन फिल्टर संलग्न करें। फिल्टर तत्व के बिना, पानी और तेल की बूंदें पेंट में मिल जाएंगी।
• सिलेंडर के अंदर दबाव बनाए रखने के लिए एक रिड्यूसर को लाइन से कनेक्ट करें।
• गियरबॉक्स के पीछे, नली चौगुनी से जुड़ी होती है।

रेफ्रिजरेटर से मोटर के साथ अग्निशामक यंत्र से कंप्रेसर

• क्वाड के शेष इनपुट दबाव स्तर को नियंत्रित करने के लिए एक दबाव नापने का यंत्र और एक रिले से सुसज्जित हैं।
• न्यूनतम और अधिकतम दबाव को समायोजित करने के लिए, सिलेंडर पर एक स्प्रिंग-प्रकार नियंत्रण रिले स्थापित किया जाता है। इसे एक तार से इंजन से और दूसरी तरफ नेटवर्क के नेगेटिव तार से कनेक्ट करें। सकारात्मक तार स्टार्ट बटन से जुड़ा है। के लिए गुणवत्ता कनेक्शनसोल्डरिंग और उच्च गुणवत्ता वाले इन्सुलेशन का उपयोग करें।

ट्रक से सुपरचार्जर के साथ गैस सिलेंडर से कंप्रेसर

अपने हाथों से कंप्रेसर बनाने का एक वैकल्पिक तरीका उपयोग करना है गैस सिलिन्डर 50 तक, अतुल्यकालिक मोटरऔर ZIL-130 में ब्रेकिंग सिस्टम से एक कंप्रेसर। सभी तत्व फ्रेम पर स्थापित हैं, लेकिन आप इसके बिना भी कर सकते हैं और बना सकते हैं भार वहन करने वाला तत्वएक सिलेंडर से जिसमें एक पंप, फिल्टर, इलेक्ट्रिक मोटर और संचालन नियंत्रण के लिए उपकरण जुड़े होते हैं।

आप चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका का उपयोग करके अपने हाथों से सबसे सरल कंप्रेसर इकाई बना सकते हैं:

• हवा लाने के लिए फिटिंग को लाइन में वेल्ड करें पम्पिंग इकाईरिसीवर को.
• रिसीवर से वायवीय उपकरण तक आउटपुट लाइन के लिए एडाप्टर संलग्न करें।
• दबाव नापने का यंत्र लगाने के लिए फिटिंग को वेल्ड करें।
• राहत वाल्व को जोड़ने के लिए एक एडाप्टर संलग्न करें, इसे रिले से बदला जा सकता है। जब दबाव गंभीर स्तर तक बढ़ जाएगा, तो दबाव मुक्त हो जाएगा।
• सिलेंडर के निचले भाग में, कंडेनसेट को निकालने के लिए एक बॉल वाल्व स्थापित करें।
• पंप और मोटर को एक ड्राइव बेल्ट का उपयोग करके एक साथ बांधा जाता है, जो शाफ्ट पुली पर स्थापित होता है।

ट्रक से सुपरचार्जर के साथ गैस सिलेंडर से कंप्रेसर

• बनाएं विद्युत व्यवस्थासेटिंग्स: चालू करने, बंद करने, 30 μF की क्षमता वाले 2 कैपेसिटर और 60 μF का एक शुरुआती तत्व, एक अस्थायी रिले और एक चुंबकीय स्टार्टर कनेक्ट करने के लिए बटन।
• आपूर्ति लाइन में वायु प्रवाह को फ़िल्टर करने के लिए एक उपकरण स्थापित करें।

शक्तिशाली बनाना कार कंप्रेसरपेंटिंग के लिए अनुसार किया जा सकता है विभिन्न योजनाएं. इन विधियों का मुख्य लाभ सामग्री की उपलब्धता है।

अपने हाथों से 220 V इलेक्ट्रिक एयर कंप्रेसर बनाना

अपने हाथों से कंप्रेसर बनाना पहली नज़र में लगने से कहीं ज्यादा आसान है। आइए कदम दर कदम कंप्रेसर बनाने के बुनियादी सिद्धांतों पर नजर डालें।

आवश्यक सामग्री

सामग्री को ठीक से तैयार करना कंप्रेसर इकाई को असेंबल करने का आधा काम सफलतापूर्वक पूरा करना है। 220 V नेटवर्क से संचालित एक क्लासिक डिवाइस बनाने के लिए आपको आवश्यकता होगी:

• निपीडमान;
• दबाव नियंत्रण रिले;
• अंतर्निर्मित तेल और नमी संरक्षण फिल्टर के साथ गियरबॉक्स;
• गैसोलीन इंजन सफाई फ़िल्टर;
• आंतरिक धागे के साथ पानी के लिए क्रॉसपीस;
• थ्रेड एडेप्टर;
• क्लैंप या संबंध;

वायु का निर्माण विद्युत कंप्रेसरअपने ही हाथों से

• इंजन;
• रिसीवर;
• इंजन तेल;
• 220 वी वोल्टेज के साथ काम करने के लिए स्विच;
• पीतल की ट्यूब;
• तेल प्रतिरोधी सामग्री से बनी नली;
• तख़्ता;
• चिकित्सा सिरिंज;
• जंग अवरोधक;
• वॉशर, नट और स्टड;
• भली भांति बंद संबंध बनाने के साधन;
• ऑटो तामचीनी;
• फ़ाइल;
• से छोटे पहिये खिलौने वाली गाड़ियांया फर्नीचर;
• डीजल इंजन से मोटर फ़िल्टर।

इंजन को असेंबल करना

सबसे पहले, आइए मोटर तैयार करें। इसकी भूमिका वायुदाब को पंप करने की है। विशेष मोटर न खरीदने के लिए, आप पुराने रेफ्रिजरेटर से मोटर का उपयोग कर सकते हैं।

कंप्रेसर बनाने के लिए पुराने रेफ्रिजरेटर से मोटर

विद्युत इकाई में एक रिले होता है; यह सिस्टम में चयनित दबाव मान को बनाए रखने के लिए उपयोगी है। पेशेवर बताते हैं कि सोवियत रेफ्रिजरेटर अधिक कुशल मोटरों से सुसज्जित थे, वे आयातित उत्पादों की तुलना में अधिक शक्ति का कंप्रेसर बनाने के लिए उपयुक्त हैं;

सबसे पहले मोटर को रेफ्रिजरेटर से बाहर निकालें। इसे इस्तेमाल लायक बनाने के लिए केस को साफ करना होगा. आवेदन करना जरूरी है डिटर्जेंटजो ऑक्सीकरण और क्षरण को रोकेगा। सतह को साफ करने के बाद, मोटर पेंटिंग के लिए उपयुक्त है।

घर में बने कंप्रेसर को असेंबल करना:

• मोटर में 3 ट्यूब होते हैं: 1 सीलबंद और 2 वायु परिसंचरण के लिए खुले। आउटपुट और इनपुट चैनल का निर्धारण आवश्यक है: ट्यूबों की भूमिका के बारे में पता लगाने का सबसे आसान तरीका मोटर चालू करना है।
• बाहरी उपचार के बाद तेल अवश्य बदलना चाहिए। सबसे अच्छा तरीकाएक अर्ध-सिंथेटिक उत्पाद उपयुक्त है, जो विशेषताओं के मामले में मोटर से नीच नहीं है और इसमें विभिन्न उपयोगी घटक शामिल हैं। इसे बदलने के लिए एक प्लग की गई ट्यूब का उपयोग किया जाता है, जिसके सिरे को एक फ़ाइल से काट दिया जाता है। चूरा को सिस्टम में प्रवेश करने से रोकना महत्वपूर्ण है, इसलिए, कटौती करने के बाद, आपको ट्यूब को तोड़ना होगा और एक सिरिंज के साथ नया तेल डालना होगा।
• रिसाव को रोकने के लिए तेल भरने वाले चैनल को ठीक से बंद करना महत्वपूर्ण है। उपयुक्त क्रॉस-सेक्शन वाला एक स्क्रू चुना जाता है और उस पर फ्यूम टेप लगाया जाता है। इस प्रक्रिया के दौरान एक सीलेंट काम आएगा। बोल्ट को पाइप में कसकर कस दिया जाता है।
• मोटर और रिले एक मोटे बेस बोर्ड पर लगे होते हैं। रिले की संवेदनशीलता के लिए रेफ्रिजरेटर में मौजूद मोटर के कोण को बनाए रखने की आवश्यकता होती है। इसके अतिरिक्त, इंजन को स्थिर और उचित संचालन के लिए आवास की अनुशंसित स्थिति के साथ चिह्नित किया गया है।

संपीड़ित वायु भंडार

एयर टैंक कंप्रेसर का एक अभिन्न अंग है, जिसके बिना इंस्टॉलेशन काम नहीं करेगा। टैंक चुनते समय, उस दबाव की मात्रा पर विचार करना महत्वपूर्ण है जिसे सिलेंडर झेल सकता है (शरीर पर दर्शाया गया है)। एक वैकल्पिक विकल्प एक रिसीवर, 10-लीटर अग्निशामक यंत्र के पुराने कंटेनरों का उपयोग करना होगा, क्योंकि ये कंटेनर सीलबंद और काफी विश्वसनीय होते हैं।

एयर टैंक कंप्रेसर का एक अभिन्न अंग है, जिसके बिना इंस्टॉलेशन काम नहीं करेगा।

स्टार्ट वाल्व को थ्रेडेड एडाप्टर से बदल दिया जाता है, जिसे रिसीवर पर स्क्रू किया जाता है। एक कड़ा कनेक्शन बनाने से फ्यूम टेप का उपयोग सुनिश्चित होगा।

यदि रिसीवर पर जंग के निशान हैं, तो पहले इसे सैंडपेपर से साफ करें चक्की. अंदर से जंग हटाने के लिए कंटेनर में डालें विशेष उपायऔर अच्छी तरह मिला लें. इसके बाद, प्लंबिंग प्रकार का एक क्रॉस एडाप्टर स्थापित करें, इसे सीलेंट का उपयोग करके लगाया जाता है।

डिवाइस को असेंबल करना

अंतिम असेंबली चरणों में की जाती है:

• तैयार रिसीवर और मोटर एक मोटे बोर्ड से जुड़े होते हैं। आधार को ठीक करने के लिए वॉशर, नट और स्टड का उपयोग किया जाता है। टैंक का स्थान पूर्णतः ऊर्ध्वाधर है। विश्वसनीय कनेक्शनप्लाईवुड की 3 शीटें प्रदान की जाएंगी, जिनमें से एक पर कंटेनर डालने के लिए एक छेद काटा जाता है। शेष चादरें लकड़ी और प्लाईवुड रिसीवर रिटेनर से जुड़ी हुई हैं। फर्श की तरफ से, आवाजाही में आसानी के लिए फर्नीचर के पहियों को नीचे तक वेल्ड किया जाता है।
• एयर कैप्चर ट्यूब पर एक रबर की नली लगाई जाती है, जिसमें गैसोलीन इंजन से एक सफाई फिल्टर जुड़ा होता है। फ़िल्टर को जोड़ने के लिए अलग क्लैंप की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि इनलेट दबाव कम है।
• तेल और पानी के कणों को कामकाजी संरचना में प्रवेश करने से रोकने के लिए, आउटलेट ट्यूब पर डीजल इंजन से तेल और नमी को अलग करने वाला एक फिल्टर स्थापित किया जाता है। तार में अपेक्षाकृत उच्च दबाव के कारण, सहायक फास्टनरों का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है;
• गियरबॉक्स के इनलेट पर एक सफाई फिल्टर स्थापित किया गया है, यह डिकूपिंग और प्रत्यक्ष वायु संचलन बनाने के लिए आवश्यक है। कनेक्शन दोनों तरफ प्लंबिंग क्रॉस के साथ बनाया गया है। रिसीवर में दबाव स्तर की निगरानी और विनियमन के लिए विपरीत दिशा में एक दबाव स्विच या दबाव गेज स्थापित किया जाता है। क्रॉस के शीर्ष पर एक समायोजन रिले स्थापित किया गया है। सभी तत्व भली भांति बंद करके लगाए गए हैं।

होममेड कंप्रेसर को असेंबल करने के लिए सामग्री

• दबाव को नियंत्रित करके रुक-रुक कर संचालन सुनिश्चित किया जाता है घर का बना डिज़ाइन. रिले को समायोजित करने के लिए, वे 2 स्प्रिंग्स पर कार्य करते हैं: एक अधिकतम दबाव सेट करने के लिए, और दूसरा न्यूनतम दबाव सेट करने के लिए।
• विद्युत सर्किट संपर्क सुपरचार्जर से जुड़ा है, और दूसरा माइनस चरण से जुड़ा है। दूसरा तार टॉगल स्विच के माध्यम से सुपरचार्जर और मुख्य चरण से जुड़ा है। टॉगल स्विच प्लग को हटाए बिना डिवाइस को सक्रिय और निष्क्रिय करने के लिए स्टार्ट बटन के रूप में कार्य करता है। सभी संपर्कों को सोल्डरिंग द्वारा जोड़ा जाता है और फिर इंसुलेट किया जाता है।
• धातु संरचनाओं की पेंटिंग.

कंप्रेसर बनाने के बाद, जो कुछ बचा है वह उसके प्रदर्शन की जांच करना है।

होममेड का परीक्षण और स्थापना

बना कर शक्तिशाली कंप्रेसरआपको अपने हाथों से स्प्रे गन को इससे जोड़ना चाहिए।

सत्यापन एल्गोरिथ्म:

• टॉगल स्विच को निष्क्रिय स्थिति पर सेट करें, प्लग को विद्युत सर्किट से कनेक्ट करें।
• प्रारंभ में रिले को कम मान पर सेट करें और इंस्टॉलेशन प्रारंभ करें। दबाव नापने का यंत्र रीडिंग का उपयोग करके कार्य की निगरानी करें। अब उपयोगकर्ता को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि रिले ठीक से काम कर रहा है; संकेतक पार होने पर उसे सर्किट खोलना चाहिए।
• लीक की जाँच करने के लिए, सभी कनेक्शनों को गीला करने के लिए साबुन के घोल का उपयोग करें।
• अब कंटेनर से हवा निकालने के लिए स्प्रे गन चालू कर दी जाती है। यदि सिस्टम ठीक से काम कर रहा है, तो दबाव कम होने के बाद डिवाइस चालू हो जाना चाहिए।

यदि डिवाइस ने परीक्षण के सभी चरणों को पार कर लिया है, तो बॉडी एलिमेंट को पेंट करने का प्रयास करके डिवाइस की क्रियाशीलता का परीक्षण करने की अनुशंसा की जाती है। परत और संरचना की गुणवत्ता, साथ ही संचालन की स्थिरता पर सबसे अधिक ध्यान दिया जाता है।

कारों को पेंट करने के लिए होममेड कंप्रेसर का परीक्षण और स्थापना

• टैंक को अंदर और बाहर साफ करना चाहिए, अन्यथा प्रगतिशील जंग एक छेद बना देगी। सैंडब्लास्टिंग यूनिट सबसे प्रभावी और में से एक है सरल तरीकेसफ़ाई. सापेक्ष सहजता से बनाया गया।
• काम शुरू होने से पहले शरीर के तत्वों को सीधा किया जाता है। आप मानक मार्ग अपना सकते हैं और हथौड़े, हुड, स्पॉटर का उपयोग कर सकते हैं और फिर शरीर को पेंट कर सकते हैं, लेकिन जो विकसित किया गया है वह पेंटिंग के बिना क्षति को खत्म करने में मदद करता है।
• प्राइमर लगाने के बाद स्प्रे गन से पेंट अवश्य करें। अत्यंत प्रभावी, लेकिन इसमें अन्य सामग्रियों के साथ संचालन और अनुकूलता की विशेषताएं हैं।
• पेंटिंग से पहले, सभी आसन्न तत्वों को या तो नष्ट कर दिया जाता है या ढक दिया जाता है, विशेषकर कांच को। यदि पेंट कांच पर लग जाता है, तो हटाने की प्रक्रिया के दौरान सामग्री को नुकसान होने का खतरा होता है। कार के शीशे की मरम्मत किट शीशे को अधिकांश क्षति से बचाने में मदद करेगी। कार की छत की रेलिंग को तोड़ना मुश्किल है; उन्हें फिल्म से ढकना और टेप से लपेटना बेहतर है।

निष्कर्ष

मैन्युअल रूप से इलेक्ट्रिक कंप्रेसर का निर्माण करते समय, काफी मात्रा में बचत करना संभव है। इसके अतिरिक्त, विशिष्ट उद्देश्यों के लिए उपयुक्त उपकरण बनाने के लिए डिज़ाइन को फिर से तैयार किया जा सकता है। तैयार इंस्टॉलेशन का उपयोग अक्सर पेंटिंग, सैंडब्लास्टर को जोड़ने, धोने के बाद बॉडी को उड़ाने और पहियों को फुलाने के लिए किया जाता है।