Гэрийн цехэд тусгай машин, төхөөрөмжгүйгээр зөвхөн "нэгдэл" гэж нэрлэгддэг голын нүхийг хийх боломжтой: энэ нь цахилгаан тэнхлэг дээр суурилуулсан араа эсвэл дамард хамтарсан цооног өрөмдөх явдал юм. холбох хэсгүүдийн тойрог дээр төвлөрсөн өрөм. Дараа нь цилиндр хэлбэртэй түлхүүрийг энэ нүхэнд оруулна. Гэхдээ эд ангиудын ийм холболт нь найдваргүй байдаг - эцэст нь энэ нь ямар ч ГОСТ-д ороогүй нь дэмий хоосон зүйл биш юм.

"Гост" түлхүүрийн ховилыг нарийвчлан үйлдвэрлэхийн тулд би хэдэн жилийн турш ашиглаж ирсэн гар вандан машин (эсвэл төхөөрөмж гэж хэлж болно) зохион бүтээсэн. Ийм машин нь над шиг гэрийн гар урчууд, сонирхогчдын дизайнерууд, сургуулийн цехэд хэрэгтэй байж болно гэж би бодож байна.

Гарын авлагын хөтөчтэй энэхүү босоо зорогч төхөөрөмж нь хийцээрээ өрөмдлөгтэй төстэй бөгөөд үйл ажиллагааны зарчмын хувьд нүхлэхтэй төстэй юм.

Бүх бүтэц нь 350x350x20 мм-ийн суурь дээр угсардаг. Үүнтэй ижил (суурь) нь ажлын ширээ бөгөөд дээр нь тайрахад шаардлагатай бүх зангилаа бүхий тавиур, гурван эрүүтэй токарь бүхий тулгуур байдаг. Миний машин дээрх суурийн зузаан нь 20 мм байна. Эхэндээ энэ нь самбар (зураг дээрх шиг) байсан боловч дараа нь би үүнийг ижил хэмжээтэй гангаар сольсон - машин илүү том, гэхдээ илүү тогтвортой болсон.

Энд би тайлбар хийх болно: гэрэл зураг дээрх машины дүрсээс зураг дээр бусад ялгаа бий. Баримт нь ашиглалтын явцад зарим нэгж, эд ангиудыг арай өөрөөр хийсэн нь дээр байсан нь илэрсэн юм. Мөн эдгээр сайжруулалтыг зураг дээр тусгасан болно.

1 - суурь (ган хавтан s20); 2 - зогсоол (ган, тойрог d40); 3 - тулгуур фланц (ган); 4 - фланцыг сууринд бэхлэх (эрэг M12, 3 ширхэг); 5 - эзэмшигч (ган); 6 - эзэмшигчийн таглаа (эрэг M12); 7 - хөшүүргийн түлхэлтийн тэнхлэг (самартай M12 үржлийн хагас, 2 ширхэг); 8 - хөшүүргийн саваа (ган тууз 30 × 8, 2 ширхэг); 9 - бариулыг хөшүүрэгтэй холбосон холболт (боолт M12, 2 ширхэг); 10 - хөшүүрэг (ган тууз 30 × 8, 2 ширхэг); 11 - шахалтын хавар; 12 - консол; 13 - гулсагч (м12 шураг); 14 - тогтоогч (эрэг M12); 15 - хөшүүргийг тэнхлэг дээр бэхлэх (ганк М12, 2 ширхэг); 16 - бариулын тэнхлэг (ган, тойрог 18); 17 - бариул (хоолой d30x18.5); 18 - mandrel-багаж эзэмшигч (ган, тойрог d64); 19 - таслагч; 20 - таглаа (эрэг M10); 21 - гурван эрүүтэй токарь: 22 - диаметр хэмжигч

Суурийн нэг ирмэгийн ойролцоо тавиурыг фланцаар бэхэлсэн - 40 мм диаметртэй, 450 мм өндөртэй ган саваа. Бүхэл бүтэн тавиурын дагуу уртааш ховилыг зүсэж, фланцтай холбоход зориулж залуучуудын нэг дээр ховил хийдэг. Тавиурыг 500 мм хүртэл өндөр болгох нь сайхан байх нь надад тодорхой болсон - урт (эсвэл өндөр) хэсгүүдэд (жишээлбэл, зангилаа) ховил хийх шаардлагатай үед ихэвчлэн шаардлагатай байдаг. консолыг өргөх нь хангалтгүй. Хоног нь үндсэн хавтанд бэхлэх зориулалттай 12.5 мм-ийн тэгш зайтай гурван нүхтэй, төв шонтой том шаталсан угаагч юм. Үүний дагуу байрладаг боловч үндсэн хүснэгтэд зөвхөн урсгалтай M12 нүхийг хийдэг. Тавиурыг боловсруулсан төгсгөлтэй хамт фланцын төв нүхэнд хийж, эд ангиудыг гагнуураар холбож, дараа нь фланцыг сууринд шургуулна.

Хадгалах ба консолыг хооронд нь шахах пүрштэй тавиур дээр гулсдаг бэхэлгээний дагуу суурилуулсан.

Эзэмшигч нь жижиг хэмжээтэй тэгш өнцөгт параллелепипед юм, төлөвлөгөөний хэмжээстэй харьцуулахад, өндөр нь төв нүх, гурван урсгалтай M12 нүхтэй - хоёр эсрэг сохор хажуугийн нүх, нэг төгсгөлөөс нэг нь дамжина. Мэдээжийн хэрэг, ийм геометрийн биеийн "өгзөг" ба "хажуугийн" тодорхойлолтууд нь адилхан боловч зурагнаас тодорхой харагдаж байна гэж найдаж байна. Төгсгөлийн нүхэнд эзэмшигчийн бэхэлгээний шураг шургуулж, хөшүүргийн тэнхлэгийн үүрэг гүйцэтгэдэг тээглүүр нь хажуугийн нүхэнд шургана.

Консол бол илүү төвөгтэй хэсэг юм. Энэ нь гагнуурын тусламжтайгаар 60x60x2.5 хэмжээтэй ган дөрвөлжин хоолойгоор хийсэн гүүрээр холбогдсон хоёр хөндий цилиндрээс (багана ба эрдэнэ) бүрдэнэ. Цилиндр бүрийн биед урсгалтай нүх M12 байна: тавиур дээр - эргүүлэхээс хамгаалах бэхэлгээний эрэг, арбид - түгжих эрэгний зориулалттай. Нэмж дурдахад M12 хос "хагас үсний хавчаар" нь тавиурын цилиндрт эсрэг талаас нь гагнаж (ижил утастай эрэг ашиглаж болно) - тэдгээр нь багажны тэжээлийн хөшүүргийн тэнхлэг болж үйлчилдэг.

1 - тавиурын цилиндр (д80 дугуй); 2 - холбогч (хоолой 60x60x2.5); 3 - mandrel цилиндр (хоолой 80 × 64); 4 - хөшүүргийн тэнхлэг (M12 үсний хавчаар, талыг нь зүссэн, 2 ширхэг.)

Бид энэ ажиллагааг аль болох нарийвчлалтай хийхийг хичээх ёстой, ингэснээр хожим нь ашиглалтын явцад хөшүүргийг мушгихгүй, нүхнүүд нь эвдэрч, тэнхлэгүүд нь элэгдэлд орохгүй. Тиймээс тэдгээрийг гагнахын өмнө технологийн зарим үйлдлийг хийх нь зүйтэй. Нэгдүгээрт, тавиурын цилиндр дээр 20х20 мм хэмжээтэй диаметрийн эсрэг талын хос хавтгайг тээрэмдэх (эсвэл задлах) шаардлагатай. Хажуу талдаа 4 мм-ийн диаметртэй нүхийг хавтгайн төвд өрөмддөг. Дараа нь тэдгээрийг шаардлагатай урттай өрөмдлөгөөр нэг тохируулгатай 6 мм-ийн диаметртэй болгоно. Ижил диаметртэй тэнхлэгийн нүхийг "хагас үсний хавчаар" (эрэг) хоёуланд нь хийдэг. Үүний дараа цилиндрийн нүхэнд ижил диаметртэй шулуун утсыг оруулна. Хагас үсний хавчаарыг цухуйсан үзүүр дээр тавьж, эхлээд шүүрэн авч, байрлалыг тэгшлэсний дараа эцэст нь цилиндрт гагнаж байна. Үйл ажиллагааны төгсгөлд нэг хэсэг утас тогшдог.

Шаардлагатай өндөрт байрлах тавиур дээрх эзэмшигч нь түгжих боолтоор бэхлэгдсэн бөгөөд бүхэл бүтэн багаж хэрэгслийн тэжээлийн механизмд тулгуур болж үйлчилдэг: дотор нь огтлох хэрэгсэл бүхий мандал бүхий консол, уртааш тэжээлд зориулсан хөшүүргийн систем. Консолыг өргөх, дээд байрлалд барих ажлыг пүршээр гүйцэтгэдэг. Тавиурыг асаахаас эхлээд консол нь бэхэлгээний боолтыг барьдаг бөгөөд төгсгөл нь тохирох профилд зориулж хурцалж, тавиурын тууш ховилд гулсдаг. Ажил эхлэхийн өмнө эд ангиудын үрэлтийн гадаргууг нимгэн давхаргатай (галт зэвсэг шиг) тосоор хучдаг.

Мандрел нь багаж эсвэл түүний эзэмшигчийг консолд бэхэлсэн хэсэг юм. Миний хувьд эрд ба багажны тавиур нь 45 гангаар хийгдсэн бөгөөд нэг хэсэг нь шаталсан цилиндр хэлбэртэй, чөлөөт нимгэн төгсгөлийн ойролцоо таслагчийн диаметртэй нүхтэй. Энд төгсгөлд M10 урсгалтай цооногийг өрөмдсөн бөгөөд түүгээр таслагчийг багажны эзэмшигчийн нүхэнд харгалзах боолтоор бэхэлсэн байна. Хавтгайг илүү том диаметртэй цилиндр дээр тээрэмддэг - M12 бэхэлгээний шураг нь түүний эсрэг наалддаг бөгөөд энэ нь таслагчаас эргүүлэх момент үүсэх үед эргийг эргүүлэхийг зөвшөөрдөггүй. Ижил шураг нь консолын цилиндрээс mandrel унахаас хамгаалдаг. Гэхдээ ажлын цус харвалт хийх үед эрийг цилиндрээс шахах нь түүний хүчин чармайлт хангалтгүй байж магадгүй юм: үүний тулд хүзүүвч дээр хүзүүвч үлддэг.

Хөшүүрэг ба саваа нь 30х8 мм хэмжээтэй ган туузаар хийгдсэн байдаг. Хөшүүргийг консолын цилиндрийн тэнхлэг дээр, саваа нь эзэмшигчийн тэнхлэг дээр байрладаг. Эдгээр болон бусад нь хоёулаа боолт-тэнхлэгтэй нугастай байдаг.

Хөшүүргийн дээд (чөлөөт) төгсгөлүүдийн хооронд бариулын тэнхлэгийг оруулж, бэхэлсэн - төгсгөлийн ховил дээр M12 утас бүхий 18 мм диаметртэй цилиндр саваа. 30х18 мм-ийн диаметртэй ханцуйндаа хийсэн бариул нь тосолгооны тэнхлэг дээр сул байрладаг. Ханцуйны гадаргуу нь урьдчилан цувисан байна.

Машины дэмжлэгийн тухай тусгай түүх. Гаднаас нь харахад энэ нь машины туслах юм шиг харагдаж байна. Боловсруулах ажлын хэсгүүдийг төмөр хайчлах токарийн тулгуурын дээд хөдлөх тавцан дээр суурилуулсан гурван эрүүтэй чаканд бэхэлсэн. Дэмжлэгийн тусламжтайгаар ажлын хэсгийг зүсэх багажтай харьцуулахад зүсэлтийн гүн хүртэл тэжээнэ. Урагшаа харахад нэг дамжуулалт дахь зүсэлтийн гүн нь маш бага байдаг - ердөө 0.2 - 0.3 мм.

Дэмжлэг нь гагнасан их бие, хөдлөх ширээ зэргээс бүрдэнэ. Хэд хэдэн гагнасан биеийн элементүүд (5 ширхэг) байдаг боловч тэдгээр нь маш энгийн байдаг - бараг бүгдээрээ (тавиураас бусад) тэгш өнцөгт параллелепипед хэлбэртэй байдаг. Босоо тэнхлэгүүд нь 40х40 хэмжээтэй тэнцүү фланцтай ган гулсмал өнцгөөр хийгдсэн бөгөөд хагас зүсэгдсэн босоо фланцтай. Дашрамд хэлэхэд, биеийн хөндлөн огтлолцол ба хөдлөх ширээний хөндлөн гишүүн нь эвдэрсэн эргэлтийн зүсэгч багажнаас эзэмшигч (бие) юм. Агуулахад тээрэмдэх машинтай хэн бүхэн их бие болон платформыг асар том ажлын хэсгээс нэг хэсэг болгон хялбархан хийх болно.

1 - биеийн тулгуур (булан 40 × 40 зүсэгдсэн босоо тавиуртай, 2 ширхэг); 2 - биеийн тавцан (ган, хуудас s7); 3 - урд талын хөндлөвч (багаж эзэмшигч); 4 - арын траверс (багаж эзэмшигч); 5 - хөдлөх ширээ (ган, хуудас B7); 6 - хөдлөх ширээний хөндлөн гишүүн (багаж эзэмшигч); 7 - хар тугалга шураг M12; 8 - зүүн талын бэхэлгээ, баруун гарыг уламжлалт байдлаар харуулаагүй (шураг М12.2 ширхэг); 9 - бариултай нисдэг дугуй; 10 - холбогч зүү d3; 11 - давхарга (ган хуудас sZ); 12 - тагийг их биед бэхлэх (эрэг M4, 2 ширхэг.)

Ажлын хэсгүүдийг зүсэх хэрэгсэлд урьдчилан нийлүүлэх ажлыг түүний биеийг суурийн ширээн дээр бэхлэх эрэг шургийг суллаж, бүх тулгуурыг ховилд (гонзгой нүх) шилжүүлэх замаар "гараар" хийж болно.

Платформыг Flywheel бариулаас ердийн урсгалтай M12 бүхий хар тугалгатай шургаар хөдөлгөдөг. Механизмд ийм матрицын самар байхгүй.Тохирсон урсгалтай нүхийг хос нисгэгч нүхний хамт тавцангийн доорх хөндлөн элементэд хийсэн. Төмөр зам нь өөрөө стандарт урт M12 эрэг юм. Гулсуурын ширээг 60 мм хүртэл хөдөлгөж болно гэж хэлэх ёстой, гэхдээ дүрмээр бол ховил, хагархайг огтлоход 10 мм-ээс их зай шаардагдахгүй.

Өмнө дурьдсанчлан, машин дээр ажиллах үед зүсэлтийн гүн (тэжээл) бага байдаг. "Гост" түлхүүрүүдийн үйлдвэрлэлийг хурдасгахын тулд та өгүүллийн эхэнд өгөгдсөн технологийг хагас дугуй хэлбэртэй "колхоз" цооног өрөмдөхөд ашиглаж, дараа нь слот машин ашиглан тэгш өнцөгт хэсэг болгон өөрчилж болно.

Г. СПИРЯКОВ. Челябинск

Ерөнхийдөө токарь нь уйтгартай, урсгалтай, тайрах, countersinking, өрөмдлөг хийхэд ашиглагддаг боловч тэдгээрийн хүчин чадал үүгээр дуусдаггүй. Бут дээрх голын нүхийг нүхлэхийн тулд үүнийг хэрхэн ашиглах аргыг авч үзэхийг би санал болгож байна. Үүний тулд би 1K62 шураг хайчлах токарь ашигладаг.

Хэрэгслийн багц

Ажлыг дуусгахын тулд машинаас гадна танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• уйтгартай таслагч;
• зүсэгч таслагч;
• тосолгооны зориулалттай тос.

Ямар ч уйтгартай хэрэгслийг ашиглаж болно, мэдээжийн хэрэг бутны диаметрийн чадавхи дотор. Суулгах хэрэгслийн хувьд түүний хөндлөн огтлол нь голын нүхний шаардлагатай өргөнтэй тохирч байна. Тосолгооны тос нь зөвхөн хатуу металлтай ажиллахад л шаардлагатай байдаг. Зөөлөн гангийн хувьд өндөр чанартай зүсэгч ашигласан тохиолдолд энэ шаардлагагүй, учир нь зүсэх, цүүцлэх нь хэт халалт үүсгэдэггүй бөгөөд энэ нь багажны зүсэх ирмэгийн элэгдэлд хүргэдэг.

Бэлтгэл үе шат

Ханцуйвч нь гурван эрүүтэй чактай таардаг. Цүүцлэхийн өмнө та эхлээд дотоод болон гадна талын зүсэгчийг уйтгартай зүсэгчээр бэлтгэх хэрэгтэй. Тэдгээрийг зөвхөн оролтын хэрэгсэл орох талаас нь хийдэг. Энэ бол сонирхогчийн хувьд ч танил болсон хамгийн энгийн процесс тул үүнийг тусад нь авч үзэх шаардлагагүй юм.

Машин дээр тэнхлэгүүдийг бэлтгэсний дараа ээрэх эргүүлэхээс сэргийлэхийн тулд та хамгийн бага хурдыг тохируулах хэрэгтэй. Олон тооны машин хэрэгсэл дээр чак нь ачааллын дор урвуу цохилт өгөх боломжтой тул энэ тохиолдолд зайг суурилуулах шаардлагатай болно. Үүнийг хийхийн тулд өндөрт тохирсон самар бүхий боолтыг доор байрлуулна. Үүнийг задлах үед зогсолтын урт нэмэгддэг тул чакны эсрэг чанга дарж, улмаар гулсалтыг арилгана.

Суулгах хэрэгсэл нь багажны тавиур дээр бага зэрэг бэхлэгдсэн байна. Энэ нь бутны төв хэсэгт таарч, дараа нь нарийн тохируулга хийх шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд гулсуурын дагуух дэмжлэгтэйгээр уртааш нь хөдөлж, бутанд ороосон байна. Үүссэн зураас нь бутны цооногийн дагуу нэг ирмэгээс нөгөө ирмэг хүртэл урсах ёстой. Зүссэн шугамд зураасгүй газар байх ёсгүй. Хэрэв тийм бол энэ нь өрөөсгөл байдлын тухай ярьж байна. Зүсэгчийг зөв тохируулсан тохиолдолд цүүц хийх явцад ачаалал нь ердийн эргэлт хийхээс хамаагүй өндөр байдаг тул түүнийг маш сайн хавчих хэрэгтэй.

Цүүцлэх үйл явц

Бут нь дотроо өөрийн гэсэн радиустай тул ховилын гүнийг уншиж эхлэхээс өмнө тэгш өнцөгтийг авахын тулд үүнийг таслах шаардлагатай бөгөөд энэ нь тэг лавлагаа болно. Үүнийг хийхийн тулд диаметр хэмжигч ашиглан би зүсэгчийг ханцуйндаа уртааш гулсуурын дагуу хөдөлгөж, хамгийн сайн металл үртэсийг арилгадаг. Анхны байрлалдаа буцаж ирсний дараа би хөндлөн гулсуурын дагуу зүсэх ирмэгийг ханцуйны биед 0.1 мм-ээр ойртуулна. Дахин би тэрэгний дагуу уртааш хөдөлгөөн хийдэг. Ганга нь радиусаа алдах хүртэл би процессыг давтана. Түүнийг явмагц энэ нь лавлагааны тэг цэг болно.

Одоо би түлхүүрийн хонгилыг цүүцэж эхэлж байна. Миний хувьд түүний гүн нь 2.6 мм байх ёстой. 0.1 мм-ийн алхам ашиглан энэ гүнд хүрэхийн тулд таслагчийн 26 хөдөлгөөн шаардлагатай.

Ховилыг 2.6 мм-ээр гүнзгийрүүлсний дараа мөчний тохиргоог өөрчлөхгүйгээр онгоцыг жижиг хагарлаас цэвэрлэхийн тулд таслагчийн хэд хэдэн хөдөлгөөнийг дахин хийнэ. Дараа нь ханцуйг чакнаас гаргаж авдаг. Түүний хоёр дахь төгсгөл нь нэлээд бүдүүлэг боловч үүнийг амархан шийдэж болно. Уйтгартай хөндлөвчийг багажны тавиур дээр дахин суулгаж, цэвэрхэн ховилыг арилгана. Дараа нь ханцуйг зориулалтын дагуу ашиглаж болно.

Токарь дээр цүүц хийх нь нарийн төвөгтэй биш ч урт хугацаа шаарддаг. Миний хувьд диаметр хэмжигчний уртааш хөдөлгөөн нь мотортой тул бүх зүйл харьцангуй хурдан хийгддэг. Гарын авлагын хөтөчтэй төсвийн машинууд дээр ховил хийх боломжтой боловч энэ тохиолдолд илүү их цаг хугацаа шаардагдана.

Босоо амнуудын голын нүхнүүд (ховилууд) нь зэрэгцээ түлхүүрүүд болон голуудын нүхэнд зориулж үйлдвэрлэгддэг. Зэрэгцээ түлхүүрүүдийн түлхүүрүүдийг хоёр талдаа (сохор), нэг талдаа, дундуур нь хааж болно.

Түлхүүрүүд нь гол болон босоо амны тохиргоо, ашигласан багаж хэрэгслээс хамааран өөр өөр аргаар үйлдвэрлэгддэг. Эдгээрийг ерөнхий зориулалтын хэвтээ тээрэмдэх эсвэл босоо тээрэмдэх машин эсвэл тусгай машин дээр гүйцэтгэдэг.

Нэг талдаа нээлттэй, дамждаг голын хонгилыг дискний зүсэгчээр тээрэмдэх замаар хийдэг (Зураг 22, а).

Цагаан будаа. 22. Босоо амны голын амыг тээрэмдэх арга: а- уртааш тэжээл бүхий дискний таслагч; б- уртааш тэжээл бүхий эцсийн тээрэм; v- дүүжин тэжээл бүхий эцсийн тээрэм; Г- босоо тэжээл бүхий дискний тээрэмдэх таслагч

Слотыг нэг эсвэл хоёр дамжлагад тээрэмддэг. Энэ арга нь хамгийн бүтээмжтэй бөгөөд ховилын өргөнийг хангалттай нарийвчлалтайгаар хангадаг боловч түүний хэрэглээ нь ховилын тохиргоогоор хязгаарлагддаг: төгсгөлд нь дугуйрсан хаалттай ховилыг ийм аргаар хийх боломжгүй юм. Эдгээр оролтыг уртааш тэжээлийн төгсгөлийн тээрэмээр нэг буюу хэд хэдэн дамжлагад хийдэг (Зураг 22, б).

Төгсгөлийн тээрэмтэй тээрэмдэх ажлыг эхлээд босоо тэжээл бүхий тээрэмдэх таслагч нь ховилын бүх гүнд очиж, дараа нь уртааш тэжээлийг асааж, голын хэсгийг бүрэн уртаар нь тээрэмддэг. . Энэ арга нь хүчирхэг машин, таслагчийн хүчтэй бэхэлгээ, элбэг дэлбэг эмульсийн хөргөлтийг шаарддаг. Таслагч нь голчлон захын хэсэгтэй ажилладаг тул дахин нунтаглахаас дахин нунтаглах хүртэл диаметр нь багасдаг тул дахин нунтаглах тоо нэмэгдэх тусам боловсруулалтын нарийвчлал (ховилын өргөний дагуу) мууддаг.

Өргөндөө үнэн зөв ховил авахын тулд урд талын зүсэх ирмэг бүхий давхар мушгиа төгсгөлийн тээрэмтэй ажилладаг "дүүжин тэжээл" бүхий тусгай түлхүүр тээрэмдэх машинуудыг ашигладаг. Энэ аргын тусламжтайгаар таслагч нь 0.1-0.3 мм-ийн гүнд зүсэж, ховилыг бүхэл бүтэн уртаар нь тээрэмдэж, дараа нь өмнөх тохиолдлын адил гүнд дахин зүсэж, ховилыг бүхэл бүтэн уртаар нь тээрэмддэг, гэхдээ эсрэгээрээ. чиглэл (Зураг 22, v). Эндээс "дүүжин тэжээл" гэсэн нэр гарч ирсэн.

Түлхүүрүүдийг үйлдвэрлэх нарийвчлал нь голын нүхийг солих боломжийг олгодог тул энэ арга нь цуваа болон бөөнөөр үйлдвэрлэхэд хамгийн оновчтой арга юм. Нэмж дурдахад, таслагч нь урд талын төгсгөлтэй ажилладаг тул таслагчийн захын хэсэг биш харин урд хэсэг нь элэгдэж, илүү бат бөх байх болно. Энэ аргын сул тал нь гүйцэтгэл муутай байдаг. Эндээс харахад дүүжин тэжээлийн аргыг харилцан солих шаардлагатай ховилыг үйлдвэрлэхэд ашиглах ёстой бөгөөд ховилын дагуух түлхүүрүүдийг байрлуулахыг зөвшөөрсөн тохиолдолд нэг дамжлагатай тээрэмдэх аргыг хэрэглэнэ.

Сегментийн түлхүүрүүдийн гол суваг нь диск таслагч ашиглан тээрэмдэх замаар хийгддэг (Зураг 22, Г). Босоо тэнхлэгийн гол дамжлагуудыг зорогч дээр (зөөгч дээр урт ховил, хөндлөн зорогч дээр богино ховил) боловсруулж болно.

Түлхүүртэй гол дээр байрлуулсан араа дугуй, дамар болон бусад эд ангиудын бутнуудын нүхэнд байгаа голын нүхийг дангаар нь болон жижиг оврын үйлдвэрлэлд ороомгийн машин дээр, том болон бөөнөөр үйлдвэрлэхэд - брошинг машин дээр боловсруулдаг.

Тээрэмдэх ховил нь хариуцлагатай журам бөгөөд түүний хэрэгжилтийн нарийвчлал, зөв ​​байдал нь түлхүүрийг ашигладаг янз бүрийн механик төхөөрөмжүүдийн найдвартай байдал, чанарт шууд нөлөөлдөг.

1 Түлхүүрүүдийн төрлүүд, тэдгээрийг боловсруулахад тавигдах шаардлага

Түлхүүртэй холболтыг олон төрлийн төхөөрөмжөөс олж болно. Тэдгээрийг ихэвчлэн инженерийн салбарт ашигладаг. Ийм түншүүдийн түлхүүрүүд нь шаантаг, сегмент, призматик байдаг бөгөөд бусад төрлийн хэсгүүдтэй бүтээгдэхүүн нь бага түгээмэл байдаг.

Түлхүүрүүдийг ихэвчлэн дараах төрлүүдэд хуваадаг.

• гарцтай (өөрөөр хэлбэл - нээлттэй);
• эцсийн төгсгөл;
• хаалттай.

Түлхүүр дээр босоо амтай холбосон бүтээгдэхүүний найдвартай байдал нь гүйцэтгэсэн үйл ажиллагааны чанараас хамаардаг тул эдгээр ховилуудын аль нэгийг аль болох нарийвчлалтай тээрэмдэх ёстой. Боловсруулсны дараа ховилын нарийвчлал нь дараахь үзүүлэлттэй байх ёстой.

• Нарийвчлалын 8-р анги - урт;
• 5-р зэрэг - гүн;
• 3 эсвэл 2 анги - өргөн.

Нарийвчлалын чанарыг нарийн чанд сахих ёстой. Үгүй бол тээрэмдсэний дараа та хүнд хэцүү, маш нарийн төвөгтэй холбох ажлыг гүйцэтгэх, ялангуяа холбох бүтцийн элементүүдийг хөрөөдөх эсвэл шууд түлхүүрүүдийг хөрөөдөх шаардлагатай болно.

Зохицуулалтын баримт бичиг нь голын байршлын нарийвчлал, түүнчлэн түүний гадаргуугийн барзгар байдлын үнэ цэнийн талаар хатуу шаардлагыг тавьдаг.

(Хажуугийн) ховилын хананы барзгар чанар нь тавдугаар ангиас доогуур байж болохгүй, түүний ирмэгийг босоо амны тэнхлэгээр дамжин өнгөрөх хавтгайтай харьцуулахад туйлын тэгш хэмтэй байрлуулсан байх ёстой.

2 түлхүүр таслагч

Төрөл бүрийн ховилын шаардлагатай чанарын нарийвчлалыг хангахын тулд тэдгээрийг боловсруулахдаа янз бүрийн төрлийн ховил таслагчийг ашигладаг.

1. Госстандарт 8543-ийн дагуу нөөцлөгдсөн. Тэдгээр нь 4-15, 50-100 мм-ийн хөндлөн огтлолтой байж болно. Дахин нунтагласны дараа ийм хэрэгсэл нь өргөнөөрөө өөрчлөгддөггүй. Дахин нунтаглах таслагчийг зөвхөн урд талын гадаргуугийн дагуу хурцалдаг.
2. Стандартын дагуу диск 573. Тэдний шүд нь цилиндр хэсэг дээр байрладаг. Гүехэн ховилыг огтлоход дискний зүсэгчийг ашиглахыг зөвлөж байна.
3. Цилиндр хэлбэртэй, шовгор бариултай. Тэдгээр нь 16-40 мм (конус) ба 2-20 мм (цилиндр) хөндлөн огтлолтой. Ийм таслагчийг үйлдвэрлэхэд карбидын хайлшийг ихэвчлэн ашигладаг (жишээлбэл, VK8). Багаж нь 20 градусын налуу өнцөгтэй. Карбидын зүсэгч хавсралт нь машинд хэцүү материал, хатуурсан гангаас мөр, ховилыг тээрэмдэх боломжтой болгодог. Ийм хэрэгсэл нь нарийвчлал, гадаргуугийн барзгар чанарыг хэд хэдэн удаа нэмэгдүүлж, ажлын бүтээмжийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.
4. Госстандартын 6648 стандартын дагуу сегментийн төрлийн түлхүүрүүдэд суурилуулсан. 55-аас 80 мм-ийн хөндлөн огтлолтой голын сувагт ямар ч төрлийн ховил боловсруулах боломжийг олгодог зүсэгч. Үүнтэй ижил стандарт нь ийм түлхүүрүүдийн сүүлний хэрэгслийг мөн тодорхойлдог. Тэдгээрийн тусламжтайгаар бүтээгдэхүүнийг 5 мм-ээс ихгүй хөндлөн огтлолтой тээрэмддэг.

Ховил боловсруулах гол хэрэгсэл нь Госстандарт 9140 стандартын дагуу үйлдвэрлэсэн тусгай түлхүүр таслагч юм. Тэд төгсгөлийн ирмэгтэй хоёр шүдтэй, конус эсвэл цилиндр бариултай байдаг. Эдгээр таслагчийн ажлын ирмэгүүд нь гадна тал руу биш, харин багажны биед чиглэгддэг тул тэдгээр нь голын нүхийг боловсруулахад тохиромжтой.

Түлхүүр таслагч нь уртааш болон тэнхлэгийн тэжээл (дээр) хоёуланд нь ажилладаг бөгөөд боловсруулсны дараа мөр, ховилын барзгар байдлын шаардлагатай чанарыг баталгаажуулдаг. Ийм багажийг дахин нунтаглах нь таслагчийн төгсгөлд байрлах шүдний дагуу хийгддэг тул эхний хэсэг нь бараг өөрчлөгддөггүй.

3 Гол үе шат ба ховилыг боловсруулах онцлог

Түлхүүрийн элементүүдийг босоо ам дээр тээрэмддэг. Босоо амны хоосон зайг тохиромжтой бэхлэхийн тулд призмийг ашигладаг - боловсруулах процессыг хөнгөвчлөх тусгай төхөөрөмж. Гол нь урт бол хоёр призм ашигладаг, богино бол нэг нь хангалттай.

Призмат мөр ба үүрний бэхэлгээг аль болох нарийвчлалтай байрлуулах хэрэгтэй. Энэ нь ширээний ховилд суулгасан суурь дээр баяжуулалт байгаатай холбоотой юм. Босоо амыг бэхлэхийн тулд хавчаарыг ашигладаг. Тэдгээр нь босоо аманд шууд байрладаг бөгөөд энэ нь сүүлчийнх нь хазайх боломжийг арилгадаг. Ихэвчлэн гуулин эсвэл зэс (жижиг зузаан) хавтанг хавчааруудын доор байрлуулна. Энэ нь эцсийн бүтээгдэхүүний гадаргууг гэмтээхээс хамгаална.

Босоо амнууд нь 90 градус эргүүлэхийн тулд ширээн дээр суурилагдсан ердийн шилээр бэхлэгддэг. Эргүүлэх боломжтой тул дэд хэсгийг босоо болон хэвтээ тээрэмдэх хэсгүүдэд хялбархан суулгаж болно.

Призм дээр босоо ам нь эрүүгээр бэхлэгддэг (гар дугуйгаар хавчих), хурууны эргэн тойронд эргэлддэг. Товчлуур ба голын нүхийг боловсруулахад зориулагдсан төхөөрөмж нь дизайн дээрээ зогсолттой байдаг. Энэ нь босоо амыг уртын дагуу суурилуулах боломжийг олгодог.

Байнгын соронзтой (оксид-барий) хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг призмүүд. Призмийн бие нь хоёр хэсгээс бүрдэнэ. Эдгээр хагасуудын хооронд соронз суурилуулсан. Таны харж байгаагаар тээрэмдэх тавиур, голын нүхийг тээрэмдэх төхөөрөмж нь маш энгийн боловч нэгэн зэрэг бүтээгдэхүүнийг үр дүнтэй боловсруулах баталгаа болдог.

4 Хаалттай нүхийг хэрхэн тээрэмддэг вэ?

Хаалттай ховилын боловсруулалтыг хэвтээ тээрэмдэх төхөөрөмж дээр гүйцэтгэдэг. Ажлын хувьд дээр дурдсан төхөөрөмжийг ашигладаг бөгөөд энэ нь призм эсвэл өөрөө төвлөрсөн жийргэвчээр хангагдсан байдаг. Босоо амнууд нь стандарт аргаар тэдгээрт суурилагдсан.

Үүнээс гадна босоо амыг суурилуулах өөр нэг сонголт бий. Мэргэжилтнүүд үүнийг "bullseye editing" гэж нэрлэдэг. Энэ тохиолдолд босоо амыг ажлын багажтай (мөр ба үүрэнд зориулсан төгсгөл эсвэл голын таслагч) нүдээр байрлуулна. Дараа нь зүсэх төхөөрөмжийг эхлүүлж, тэдгээрийн харилцан үйлчлэх мөч хүртэл босоо ам руу болгоомжтой авчирна.

Таслагч ба босоо амтай холбогдох үед ажлын багажны үл үзэгдэх ул мөр сүүлийн хэсэгт үлддэг. Мөр нь бүрэн бус тойрог хэлбэртэй байх үед хүснэгтийг бага зэрэг нүүлгэн шилжүүлэх шаардлагатай. Хэрэв ажилчин түүний өмнө бүтэн тойргийг харвал нэмэлт арга хэмжээ авах шаардлагагүй, та тээрэмдэж эхлэх боломжтой.

Дараа нь бага зэрэг суурилуулсан хаалттай ховилыг хоёр өөр схемийн дагуу боловсруулдаг.

1. Таслагчийг (гарын авлагын ажиллагаа) мөрний бүрэн гүнд шумбаж, уртааш чиглэлд механик тэжээл өгнө.
2. Гараар багажийг өгөгдсөн гүнд шумбаж, нэг чиглэлд механик уртааш тэжээл, дараа нь өөр нэг шумбаж, тэжээх, гэхдээ эсрэг чиглэлд.

Мөр, ховилыг боловсруулах анхны техникийг 12-14 мм-ийн зүсэлттэй зүсэгчд ашигладаг. Бусад тохиолдолд хоёр дахь схемийг ашиглахыг зөвлөж байна.

5 Ил задгай болон ховил ба ирмэгээр боловсруулах нарийн шинж чанарууд

Ийм элементүүдийг цилиндр гадаргуу дээрх бүх ажил бүрэн дууссаны дараа л тээрэмддэг. Дискний хэрэгсэл нь таслагч болон ховилын радиус ижил байх тохиолдолд ашиглагддаг.

Таслагчийн ажиллагааг тодорхой цэг хүртэл зөвшөөрдөг гэдгийг анхаарна уу. Багажны шинэ хурцлах бүрт түүний өргөн нь тодорхой хэмжээгээр багасдаг. Ийм хэд хэдэн үйлдлүүдийн дараа таслагч нь ховилтой ажиллахад тохиромжгүй болж, тэдгээрийг өргөний геометрийн параметрүүдэд өндөр шаардлага тавьдаггүй бусад үйлдлүүдийг хийхэд ашиглаж болно.

Өмнө нь хэлэлцсэн бэхэлгээ нь хонгил, ховилыг задлах, боловсруулахад тохиромжтой. Энд огтлох хэрэгслийг arbor дээр зөв байрлуулах нь чухал юм. Суурилуулалтыг төгсгөлд нь таслагчийн урсац нь аль болох бага байхаар хийх ёстой. Ажлын хэсгийг эрүү дээр дэвсгэр (гууль, зэс) бүхий дэд хэсэгт бэхэлсэн.

Таслагчийг суурилуулах нарийвчлалыг диаметр хэмжигч ба квадратаар шалгана. Процесс дараах байдлаар харагдаж байна.

• багажийг хөндлөвчнөөс цухуйсан босоо амны төгсгөлөөс урьдчилан тогтоосон зайд хөндлөн байрлуулсан;
• vernier диаметр хэмжигч ашиглан тогтоосон зайны зөв эсэхийг шалгах;
• босоо амны нөгөө үзүүрээс дөрвөлжин суурилуулсан бөгөөд шалгалтыг дахин хийнэ.

Хэмжилтийн үр дүнгийн давхцал нь таслагчийг зөв суурилуулсан болохыг харуулж байна.

Бид сегментийн түлхүүрүүдийг тусгай таслагч (бүрхүүл эсвэл сүүл) ашиглан боловсруулдаг гэдгийг бид нэмнэ. Эдгээр товчлууруудын ховилын давхар радиус нь тээрэмдэх зориулалттай багажийн диаметрийг тодорхойлдог. Ийм ажлыг гүйцэтгэх үед тэжээлийг босоо байдлаар гүйцэтгэдэг (босоо амны тэнхлэгтэй харьцуулахад - перпендикуляр чиглэлд).

6 Босоо амны гол тээрэмдэх хэсэг

Хэрэв ховилыг аль болох нарийвчлалтай байлгахыг хүсвэл тусгай голын машин ашиглан боловсруулна. Тэд түлхүүртэй хоёр шүдтэй зүсэх багажаар ажилладаг бөгөөд ийм нэгжийн тэжээлийг дүүжин схемийн дагуу гүйцэтгэдэг.

Түлхүүр тээрэмдэх машины төхөөрөмж нь ажлын багажийг 0.2-0.4 мм-ийн гүнд огтлох үед бүхэл бүтэн уртын дагуу ховилыг боловсруулах боломжийг олгодог. Түүнээс гадна тээрэмдэх ажлыг хоёр удаа хийдэг (нэг чиглэлд шумбаж, тэжээх, дараа нь эсрэг чиглэлд ижил үйлдлүүд).

Тайлбарласан машинууд нь гол босоо амны масс болон цуваа үйлдвэрлэхэд оновчтой байдаг. Тэд автомат горимд ажилладаг - бүтээгдэхүүнийг боловсруулсны дараа уртааш чиглэлийн толгойн тэжээл автоматаар унтарч, булны хэсэг нь анхны байрлал руу шилждэг.

Нэмж дурдахад эдгээр хэсгүүд нь үүссэн ховилын өндөр нарийвчлалыг баталгаажуулдаг бөгөөд тээрэмдэх ажлыг түүний төгсгөл хэсгүүдээр гүйцэтгэдэг тул захын зүсэгч нь бараг элэгддэггүй. Энэ технологийг ашиглах сул тал нь түүний үргэлжлэх хугацаа юм. Хоёр эсвэл нэг дамжуулалтаар стандарт ховил хийх нь хэд дахин хурдан байдаг.

Түлхүүр тээрэмдэх төхөөрөмжийг ашиглах үед ховилын хэмжээсийг хэмжигч эсвэл хэмжих багажаар хянадаг. Дугуй залгуурыг калибр болгон ашигладаг. Хуурай гүн хэмжигч ба диаметр хэмжигч ашиглан хэмжилтийг стандарт байдлаар гүйцэтгэдэг (хэсэг, өргөн, урт, ховилын зузааныг тогтоосон).

Орчин үеийн аж ахуйн нэгжүүдэд хоёр түлхүүрийн машиныг идэвхтэй ашигладаг: 6D92 - төгсгөлийн багажаар хаалттай ховилыг боловсруулахад, MA-57 - гурван талт хэрэгслээр нээлттэй ховилыг тээрэмдэхэд зориулагдсан. Эдгээр нэгжийг ихэвчлэн автоматжуулсан үйлдвэрлэлийн шугамд нэгтгэдэг.