स्प्रे गन पंप क्यों नहीं करता? स्प्रे गन को समायोजित करना और जाँचना
के लिए स्प्रे बंदूक घरेलू इस्तेमाल
स्प्रे गन काम क्यों नहीं करती? बहुत से लोग, सबसे अधिक संभावना है, जब ऐसी समस्या का सामना करते हैं, तो लेते हैं स्पैनर, विभिन्न आकारस्क्रूड्राइवर्स, डिवाइस को अलग करें और यह पता लगाने की कोशिश करें कि टूटने का कारण क्या हो सकता है, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि डिवाइस को बनाने वाले हिस्सों के अवशेषों के बिना इसे सही तरीके से कैसे वापस रखा जाए।
यह लेख आपको यह जानने के लिए आमंत्रित करता है कि स्प्रे गन किस प्रकार की होती हैं, उनके उपयोग के कारण क्या हैं बार-बार टूटना, और समस्याओं का निवारण स्वयं कैसे करें।
- स्प्रे गन डिवाइस
स्प्रे गन कितने प्रकार की होती हैं?
कोई भी पेंट स्प्रेयर एक बहुत ही नाजुक उपकरण है और उपेक्षा के लिए उपयुक्त नहीं है, और खराबी हमेशा उपकरण की कम लागत का कारण नहीं होती है, यह एक प्रसिद्ध, अच्छी तरह से स्थापित ब्रांड के साथ भी हो सकता है;
अक्सर टूटने के कारण ये हो सकते हैं:
- स्प्रे गन का गलत संचालन (देखें स्प्रे गन का उपयोग कैसे करें: पेशेवरों से सलाह)।
- किसी उपकरण की देखभाल करते समय बुनियादी नियमों की उपेक्षा।
स्प्रे गन को घटकों और भागों में अलग करने से पहले, आपको इन उपकरणों के प्रकारों से परिचित होना होगा।
वे हो सकते है:
- मैनुअल (देखें कि मैनुअल स्प्रे गन कैसे चुनें)। मैनुअल सुपरचार्जर के साथ ऐसे डिज़ाइन, दिखने और संचालन के सिद्धांत में, एक पारंपरिक पंप के समान होते हैं। यहां, दबाव को स्वतंत्र रूप से पेंट के साथ गुहा में इंजेक्ट किया जाता है, और फिर नोजल में प्रवेश करता है।
ऐसा उपकरण तरल सफेदी या तरल स्थिरता के पानी के इमल्शन को छिड़कने के लिए सबसे उपयुक्त है, और पूरी तरह से फुलाए गए टैंक के साथ यह केवल पेंटिंग के कुछ मिनटों तक ही टिकेगा, जिसके बाद आपको पंप को फिर से पंप करने की आवश्यकता होगी।
ऐसे उपकरण के मुख्य नुकसान:
मैनुअल सुपरचार्जर वाली स्प्रे गन के महत्वपूर्ण लाभ - सरल डिज़ाइन, और कीमत बहुत अधिक नहीं है। इससे किसी भी क्षति को बिजली के टेप से ठीक किया जा सकता है।
- बिजली.
टिप: इलेक्ट्रिक स्प्रे गन एक विशिष्ट उपकरण है। इसे चुनते समय आपको यह स्पष्ट रूप से समझना चाहिए कि इसका उपयोग किन कार्यों के लिए किया जाएगा।
इलेक्ट्रिक स्प्रे गन मोटर की शक्ति में भिन्न होती है जो पेंट को नोजल तक पहुंचाती है।
इलेक्ट्रिक स्प्रे गन की मरम्मत अक्सर जले हुए इंजन से जुड़ी होती है, जिसे आप स्वयं ठीक करने में सक्षम होने की संभावना नहीं रखते हैं। कीमत के अलावा गुणवत्ता युक्तिबहुत कम नहीं, और स्वयं मरम्मत करके जोखिम लेना हमेशा तर्कसंगत नहीं होता है, इसमें काम करने वाले विशेषज्ञों को मरम्मत के लिए भुगतान करना बेहतर होता है; सर्विस सेंटर.
- वायवीय. दीवारों पर पेंटिंग करते समय यह सबसे पेशेवर उपकरण है (देखें किसी अपार्टमेंट में दीवारों पर पेंटिंग करना: क्या उपयोग करना है और कैसे करना है)। इसकी मरम्मत करना सबसे कठिन है.
इस उपकरण में पूरी तरह से यांत्रिक घटक शामिल हैं। यहां कोई जटिल इलेक्ट्रॉनिक्स नहीं हैं, लेकिन लंबे समय तक या पूरी तरह से सही उपयोग नहीं करने के कारण यह अक्सर टूट जाता है।
वायवीय उपकरणों के लाभ:
वायवीय स्प्रे गन की लागत एक विस्तृत श्रृंखला में भिन्न होती है, जो आपको अपने उपलब्ध धन के अनुसार चयन करने की अनुमति देती है।
स्प्रे गन डिवाइस
किसी भी उपकरण की मरम्मत से पहले आपको यह करना होगा:
- इसके डिज़ाइन से परिचित हों।
- समस्या का सही निदान करें.
- वह नोड निर्धारित करें जहां ब्रेकडाउन हुआ।
स्प्रे गन में शामिल हैं:
- बंदूक की बॉडी, एक हैंडल, पेंट के लिए एक बैरल और मिश्रण को खिलाने के लिए एक ट्रिगर के साथ।
- समाधान इंजेक्शन तंत्र, जो एक नोजल और एक समायोजन बोल्ट से सुसज्जित है।
- स्प्रे नियामक.
- वायु आपूर्ति नियामक।
इंजेक्शन तंत्र में कई घटक होते हैं:
- एक सुई जो हवा और रंग संरचना की आपूर्ति के लिए छेद को खोलती और बंद करती है।
- रेगुलेटर बोल्ट को घुमाने पर पेंट की खपत नियंत्रित होती है।
- सुई को पकड़ने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक लॉकिंग नट।
- सीलिंग रिंग और उसमें मौजूद छेद हवा को नोजल की परिधि के चारों ओर समान रूप से वितरित करने की अनुमति देते हैं।
- स्प्रे नट्स, भाग के केंद्र में एक छेद और किनारों पर दो छोटे छेद होते हैं, जो आपको "मशाल" के आकार को समायोजित करने की अनुमति देता है।
युक्ति: प्रत्येक उत्पाद के साथ आता है विस्तृत निर्देश, जिसमें टूल को सेक्शन में दिखाया गया है। काम से पहले, आपको डिज़ाइन का सावधानीपूर्वक अध्ययन करना चाहिए ताकि मरम्मत के बाद कोई "अतिरिक्त" भाग न बचे।
स्प्रे गन डिवाइस डिवाइस और संभावित खराबी का निदान कैसे करें
तालिका स्प्रे गन की मुख्य खराबी और इसके कारण होने वाले कारणों को दर्शाती है:
खराबी का नाम खराबी के कारण स्प्रे टॉर्च अंडाकार आकारऔर समायोजन बोल्ट की स्थिति में परिवर्तन पर प्रतिक्रिया नहीं करता है
- समायोजन इकाई में शटऑफ वाल्व टूट गया है। यह समस्या अक्सर उपकरणों के साथ होती है खराब क्वालिटी.
- आपूर्ति नोजल में साइड छेद बंद हो गए हैं।
- नियंत्रण इकाई में सीलिंग रबर को बदलने की आवश्यकता है।
- पेंट की स्थिरता बहुत मोटी है और इस प्रकार की स्प्रे गन के लिए उपयुक्त नहीं है।
- वायु नलिकाओं में संघनन जमा हो गया है, इसे निकालने की आवश्यकता है। ठंड के मौसम में ऐसा अक्सर होता है।
- आउटलेट नोजल में छेद बंद हो गए हैं।
- पेंट का डिब्बा जमा हो गया है एक बड़ी संख्या कीठोस कण जो सुई से नहीं गुजरते। आपको मिश्रण को सूखा देना चाहिए, उपकरण को अच्छी तरह से धोना चाहिए और एक नया मिश्रण डालना चाहिए, लेकिन एक छलनी से गुजारें।
- फ़ीड सुई पर स्थित पिस्टन प्रज्वलित होता है। उपकरण को अलग कर दिया जाता है और अच्छी तरह से धोया जाता है, और छिड़काव दोहराया जाता है।
- फ़ीड सुई को समायोजित करने वाले बोल्ट के नीचे स्थित स्प्रिंग ख़राब हो गया है।
- जंग लगने के कारण ट्रिगर के चलने वाले तंत्र ने चलना बंद कर दिया।
- सुई पर स्थित रबर सील सूख गई है और पिस्टन अपनी जगह से हट गया है।
- सुई तेज़ हो गई और नोजल को अवरुद्ध करना बंद कर दिया।
- ढीला स्प्रिंग सुई को नहीं दबाता।
- ठोस कण असेंबली में प्रवेश कर गए हैं और सुई की सही गति में बाधा डालते हैं।
- ट्रिगर वांछित स्थिति में नहीं झुकता।
- नोजल का छेद बंद हो गया है।
- फ़ीड तंत्र या स्याही टैंक में थक्के या विदेशी वस्तुएं हैं।
- टॉर्च को समायोजित करने वाला बोल्ट टूट गया है।
- ट्रिगर तंत्र द्वारा सुई को नहीं हिलाया जाता है।
- पेंट के गुच्छे या विदेशी वस्तुएंफ़ीड इकाई बंद है.
- बहुत गाढ़ा रंग
टिप: आमतौर पर ऐसे उपकरण की मरम्मत किट में कई बोल्ट और होते हैं सीलिंग रबर बैंड, जो इसके साथ पूरा आता है, लेकिन भागों की अनुपस्थिति में, आपको तुरंत कई रबर सील खरीदनी चाहिए, जो अक्सर खराब हो जाती हैं।
स्प्रे गन का रखरखाव और मरम्मत कैसे करें
उदाहरण के लिए, एक कम दबाव वाली वायवीय स्प्रे बंदूक ली जाती है। कई इकाइयों के साथ मुख्य समस्या उपयोग की है एल्केड पेंट्स. काम खत्म करने के बाद, स्प्रेयर को अच्छी तरह से साफ और धोया जाना चाहिए।
अन्यथा बंदूक:
- यह जाम हो जायेगा.
- यह असमान रूप से स्प्रे करेगा.
सलाह: स्प्रे गन के सभी तत्वों को साफ और धोया जाना चाहिए - वे सभी व्यावहारिक रूप से पेंट के साथ "अतिवृद्धि" हैं, जिनकी परतों को विलायक या गैसोलीन से धोया जाना चाहिए।
स्प्रे गन की सर्विसिंग करते समय:
- सबसे अधिक समस्या सिलेंडर में लगे वाल्व के सूखने को लेकर आती है, जिसके परिणामस्वरूप इसे हिलाया नहीं जा सकता। इस मामले में सॉल्वैंट्स का उपयोग सूखी कोटिंग परत को कमजोर कर देता है और इकाई को साफ करने की अनुमति देता है। सभी कार्य बहुत सावधानी से किए जाते हैं ताकि इतने छोटे हिस्से को नुकसान न पहुंचे।
- इंजेक्टर और नोजल वाल्व से कम नहीं जाम हो जाते हैं। इस मामले में, असेंबली का मुख्य भाग सुई है, जो मशाल के निर्माण में भाग लेती है और गुणवत्ता निर्धारित करती है पेंटिंग का काम. ऐसे छोटे हिस्सों को साफ करने के लिए सॉल्वेंट वाले ब्रश का इस्तेमाल करें। यहां सब कुछ बहुत सावधानी से किया जाना चाहिए, जैसा कि फोटो में देखा जा सकता है, ताकि नोजल में खरोंच के गठन को रोका जा सके, जिससे पेंटवर्क खांचे में जम सकता है और टॉर्च के आकार में विकृति आ सकती है।
नोजल को कैसे साफ करें - उपकरणों की सफाई करते समय, विशेष रूप से डिज़ाइन की गई SATA सुइयों और ब्रश का उपयोग करना बेहतर होता है जो नोजल को खरोंच नहीं करते हैं।
- यदि स्प्रे गन के लिए नमी विभाजक, जो उपकरण और पेंटवर्क सामग्री के लिए एक फिल्टर है, बहुत भरा हुआ है, तो इसे नोजल के समान उपकरण और सामग्री से साफ किया जा सकता है।
- इसका उपयोग करना बहुत जरूरी है पेंट और वार्निश, बिना गांठ के, स्प्रे नोजल तक पहुंचना, जिसके लिए पेंट कंटेनर हमेशा साफ होना चाहिए। यह इस तथ्य के कारण है कि इसकी दीवारों पर जो पेंट सख्त हो गया है वह छिल जाएगा और फिर तरल के साथ मिलकर प्रवाहकीय भागों में मिल जाएगा।
- यदि स्प्रे गन और दबाव नियामक के लिए दबाव नापने का यंत्र है, तो उन्हें पेंट की सूखी परतों से साफ किया जाना चाहिए, जिससे उनके संचालन में खराबी हो सकती है और इसलिए, खराब गुणवत्ता वाली फिनिशिंग हो सकती है।
सभी सफाई गतिविधियाँ पूरी हो जाने के बाद, स्प्रेयर को डिस्सेम्बली के समान क्रम में फिर से जोड़ा जाना चाहिए, लेकिन घटकों और भागों के पूरी तरह से सूखने के बाद। आप इन्हें हेअर ड्रायर से सुखा सकते हैं. बंदूक ट्रिगर रॉड और सुइयों सहित रगड़ने वाले तत्वों को सिलिकॉन मुक्त स्नेहक के साथ चिकनाई किया जाना चाहिए।
सही संचालनकोई भी स्प्रे गन घर में मरम्मत करते समय एक अच्छा, सस्ता, विश्वसनीय सहायक साबित होगी और वीडियो आपको बताएगा कि इसे सही तरीके से कैसे किया जाए।
चित्रकारी सबसे अधिक में से एक है जटिल प्रजातियाँबॉडीवर्क मरम्मत का काम. किसी पेंट जॉब को वास्तव में टिकाऊ और आकर्षक बनाने के लिए बहुत धैर्य और प्रयास की आवश्यकता होती है। आप विशेष उपकरणों के बिना नहीं कर सकते. यदि किसी कार को तकनीक का पालन किए बिना पेंट किया जाता है, तो कुछ समय बाद सतह पर दोष दिखाई दे सकते हैं। आगे, हम इस बारे में बात करेंगे कि स्प्रे गन से पेंटिंग करते समय वास्तव में क्या समस्याएं आती हैं और उन्हें सफलतापूर्वक कैसे हल किया जाए।
समस्या #1: वार्निश या पेंट को उबालना
वार्निश या पेंट को उबालने का एक उदाहरण. बड़ा आकार देखने के लिए फोटो पर क्लिक करें।
पेंट की मोटाई में बुलबुले दिखने का कारण पेंटिंग के दौरान की गई निम्नलिखित गलतियाँ हो सकती हैं:
- स्प्रे बंदूक की गलत सेटिंग, जिसके परिणामस्वरूप यह अत्यधिक मात्रा में पेंट की आपूर्ति करती है;
- पेंट का अनुचित पतलापन, जिसके परिणामस्वरूप यह बहुत चिपचिपा हो गया है;
- स्प्रेयर की धीमी गति, जिसके परिणामस्वरूप सतह पर पेंट की बहुत मोटी परत बन जाती है, या अगली परत के साथ पिछली परत का बहुत अधिक ओवरलैप हो जाता है।
ऐसे दोषों को खत्म करने के लिए, रंगद्रव्य को पूरी तरह से सुखाया जाता है, फिर रेत दिया जाता है और एक और परत लगाई जाती है - परिष्करण परत।
समस्या #2: धुंधला पेंटवर्क
सतह पर बादल छाए रहने का मुख्य कारण पेंट लगाने के दौरान पेंट में नमी का प्रवेश होना है। ऐसा कैसे और क्यों होता है?
- पेंटिंग कम तापमान वाले कमरे में की जाती है, उच्च आर्द्रताया अनुचित तरीके से व्यवस्थित वेंटिलेशन सिस्टम, जो ड्राफ्ट का कारण बनता है;
- निम्न-गुणवत्ता या गलत तरीके से चयनित विलायक का उपयोग किया जाता है। यदि कमरा ठंडा और नम है, तो आपको इसका उपयोग करना चाहिए विशेष उपाय, और न्यूनतम मात्रा में, अन्यथा पेंट को सूखने में बहुत लंबा समय लगेगा;
- पेंटिंग करते समय, गलत तरीके से समायोजित स्प्रे गन बहुत अधिक हवा की आपूर्ति करती है, जिससे विलायक बहुत तेजी से वाष्पित हो जाता है, पेंट की गई सतह ठंडी हो जाती है और उस पर संघनन बन जाता है।
कोटिंग के बादल से जुड़े पेंट दोषों को दूर करने के लिए कार्यशाला में तापमान में वृद्धि और उचित वायु परिसंचरण के संगठन की आवश्यकता होती है। आपको तब तक इंतजार करना चाहिए जब तक कि रंगद्रव्य पूरी तरह से सूख न जाए, फिर दोषपूर्ण क्षेत्र पर एक विशेष विलायक स्प्रे करें। उपलब्धि के लिए अधिकतम प्रभावसतह को पॉलिश किया गया है।
समस्या संख्या 3: क्रेटर की उपस्थिति
क्रेटर छोटे फ़नल के आकार के गड्ढे होते हैं पेंट कोटिंग– कई कारणों से बनते हैं:
- सतह को पेंटिंग के लिए ठीक से तैयार नहीं किया गया है, विशेष रूप से, साबुन के पानी या तरल से धोया गया है डिटर्जेंटजिसके परिणामस्वरूप उस पर सिलिकॉन के निशान रह जाते हैं। वे अनिवार्य निष्कासन के अधीन हैं;
- दौरान प्रारंभिक कार्यसतह धूल, रोएंदार चिथड़ों, पॉलिशिंग पेस्ट के संपर्क में आई और ठीक से साफ नहीं की गई;
- तेल स्प्रे गन की वायु नलिका में चला गया।
गड्ढों से निपटने का केवल एक ही तरीका है: सतह को रेत दें और पेंट का एक नया कोट लगाएं।
समस्या #4: तेज किनारों पर पेंटवर्क में दरारें
पेंटिंग के तुरंत बाद या कुछ समय बाद, भागों के तेज मोड़ पर छोटे अंतराल और दरार के रूप में दोष दिखाई दे सकते हैं। इसका कारण पेंटिंग के दौरान निम्नलिखित कमियों में से एक हो सकता है:
- मध्यवर्ती सुखाने के बिना कई परतों में पेंट लगाना, जिसके परिणामस्वरूप पेंट की मोटाई में विलायक जमा हो जाता है। यही दरार का कारण बनता है;
- खराब मिश्रित पेंट और गलत तरीके से चयनित विलायक का उपयोग। यदि लगाने से पहले पेंट को अच्छी तरह मिश्रित नहीं किया गया है, तो रंगद्रव्य असमान रूप से वितरित हो जाएगा और कोटिंग संरचना स्पंजी हो जाएगी। यदि आपने विलायक चुनने में गलती की है और ऐसी रचना चुनी है जो बहुत तेजी से काम करती है, तो आपको महत्वपूर्ण कठिनाइयों का सामना करना पड़ सकता है: पेंट बहुत खराब तरीके से चिपक जाएगा;
- स्थानीय पेंटिंग से पहले सतह की खराब सफाई, जिसके परिणामस्वरूप प्राइमर और उसके साथ पेंट, कम आसंजन के कारण भाग के मोड़ से "फिसल" जाएगा;
- प्राइमर परत का उड़ना संपीड़ित हवाइसके आवेदन के तुरंत बाद प्रचार-प्रसार किया जा रहा है तुरंत सुख रहा हैकोटिंग, लेकिन विलायक के पूर्ण वाष्पीकरण और अतिरिक्त हवा की रिहाई को रोकना।
पेंट की ऊपरी परत को हटाकर नया लगाने से ऐसे दोष समाप्त हो जाते हैं।
समस्या संख्या 5: आपकी कार की बॉडी पर "शाग्रीन" या "संतरे का छिलका"।
कार की बॉडी पर शग्रीन। बड़ा आकार देखने के लिए फोटो पर क्लिक करें।
इस दोष का प्रकट होना विभिन्न कारणों से हो सकता है:
- स्प्रे गन की गलत सेटिंग या पेंटिंग तकनीक का अनुपालन न करना (अनियंत्रित दबाव, कमजोर पेंट आपूर्ति या भी)। लम्बी दूरीनोजल और सतह के बीच, आदि);
- बहुत अधिक गर्मीएक मरम्मत की दुकान में. ऐसी स्थितियों में विशेष धीमी गति से वाष्पित होने वाले सॉल्वैंट्स के उपयोग की आवश्यकता होती है;
- पेंटिंग संरचना का अपर्याप्त गहन मिश्रण और चिपचिपाहट मानकों का अनुपालन न करना;
- पेंट की बहुत पतली परत;
- मध्यवर्ती सुखाने या संपीड़ित हवा के साथ सुखाने के बिना कई परतों में पेंटिंग।
इस मामले में, अपघर्षक सैंडपेपर (दाने का आकार कोटिंग को नुकसान की डिग्री पर निर्भर करता है) के साथ पॉलिश करके और उसके बाद पॉलिश करके पेंट दोषों को समाप्त किया जाता है। सबसे गंभीर मामलों में, सैंडिंग के बाद पेंट के अंतिम कोट को फिर से लगाना आवश्यक हो सकता है।
समस्या #6: वार्निश या पेंट के धब्बे
पेंट स्मज का एक उदाहरण. बड़ा आकार देखने के लिए फोटो पर क्लिक करें।
पेंटिंग करते समय धब्बे सबसे आम दोषों में से एक हैं, खासकर अगर यह किसी गैर-पेशेवर द्वारा किया जाता है। वे घटित होते हैं यदि:
- पेंट को अगली परत बनाने से पहले बहुत गाढ़ा या प्रत्येक परत को सुखाए बिना लगाया जाता है;
- स्प्रे बंदूक से हवा की आपूर्ति अत्यधिक उच्च दबाव में की गई थी;
- पेंट आपूर्ति की गति पार हो गई;
- बंदूक का नोजल सतह के बहुत करीब है।
ज्यादातर मामलों में, पीसने और पॉलिश करने से दागों से छुटकारा पाना संभव है, लेकिन कभी-कभी सतह को दोबारा रंगने की आवश्यकता होती है।
समस्या #7: धूलयुक्त जमाव
यदि पेंटिंग तकनीक का उल्लंघन किया जाता है, तो पेंट की सूखी और अर्ध-सूखी बूंदें ताजा पेंट की गई सतह पर चिपक सकती हैं। इस तरह के दोष की उपस्थिति का मुख्य कारण कार्यशाला में गर्म और शुष्क हवा की स्थिति में तेजी से वाष्पित होने वाले विलायक का उपयोग है, जिसके परिणामस्वरूप पेंट बहुत जल्दी सूख जाता है। इसके अलावा, स्प्रेयर द्वारा अर्ध-शुष्क पेंट की आपूर्ति करने का कारण इसकी गलत सेटिंग्स या प्रौद्योगिकी का उल्लंघन हो सकता है, अर्थात् आसन्न क्षेत्रों पर ओवरस्प्रे करना, जिन्हें पेंट नहीं किया जाना है।
यदि वार्निश पर कोई दोष बन गया है, तो उसे सैंडिंग द्वारा आसानी से हटाया जा सकता है। सिंथेटिक इनेमल पर प्लाक को रेत से साफ करना अधिक कठिन होता है, इसलिए सतह को "गीला" करके रेतने और फिर पेंट का एक नया कोट लगाने की सिफारिश की जाती है।
समस्या #8: छिद्रपूर्ण सतह
छिद्र - पेंटवर्क में छोटे छेद - कई कारणों से दिखाई देते हैं:
- स्प्रे गन को गलत तरीके से कॉन्फ़िगर किया गया है या गलत तरीके से उपयोग किया गया है (सतह से बहुत करीब दूरी पर अपर्याप्त तीव्र छिड़काव या पेंटिंग);
- कार्यशाला में ड्राफ्ट की उपस्थिति: हवा पेंट के अंदर हो जाती है और इसके सूखने की गति बढ़ा देती है, जबकि सभी विलायक को वाष्पित होने का समय नहीं मिलता है;
- वार्निश या पेंट को "सूखी" स्प्रे तकनीक का उपयोग करके बनाई गई परत पर लगाया जाता है;
- जब बंदूक से पेंट डाला जाता है, तो पेंट तेल से दूषित हो जाता है या गीला हो जाता है;
- मध्यवर्ती परतों का अपर्याप्त सूखना, खासकर जब "भारी" कोटिंग्स के साथ काम करना;
- पोटीन चाकू के साथ काम करने की गलत तकनीक;
- पुताई या पेंटिंग के लिए क्षेत्र का गलत चयन।
समस्या निवारण
यदि छिद्रों द्वारा सतह को होने वाली क्षति मामूली है, तो इसे महीन दाने वाले सैंडपेपर का उपयोग करके हटाया जा सकता है। अधिक गंभीर मामलों में गीली सैंडिंग और पेंट या वार्निश के अंतिम कोट को दोबारा लगाने की आवश्यकता हो सकती है। धातु पर रेत लगाने और दोबारा पेंटिंग करने के बाद ही अत्यधिक ध्यान देने योग्य छिद्रों से छुटकारा पाना संभव होगा।
यदि हम छिद्रों के साथ पोटीन की एक परत के बारे में बात कर रहे हैं, तो इसे एक और परत के साथ कवर किया जाना चाहिए, जबकि पोटीन के साथ छिद्रों को अधिकतम भरने को सुनिश्चित करने के लिए पोटीन चाकू को सतह पर सख्ती से लंबवत निर्देशित किया जाता है।
पेंटवर्क पर छिद्रों की उपस्थिति को रोकने के लिए, वर्कशॉप में तापमान, पेंट की चिपचिपाहट, विलायक के प्रकार - संक्षेप में, पेंट की सुखाने की गति को प्रभावित करने वाली हर चीज को सख्त नियंत्रण में रखने की सिफारिश की जाती है।
समस्या #9: कचरा और गंदगी
पेंटवर्क पर विदेशी कण निम्न कारणों से दिखाई देते हैं:
- पेंट और विलायक के एक अप्रशिक्षित कार्यशील मिश्रण का उपयोग करना;
- चित्रित की जाने वाली सतह पर पीसने वाली धूल की उपस्थिति;
- धूल और अन्य कणों का जमना;
- निम्न गुणवत्ता वाले फ़िल्टर,
- पेंटिंग से पहले बंदूक की अपर्याप्त सफाई।
इस दोष का निवारण कोटिंग को एक क्षतिग्रस्त परत पर उतारकर और फिर लगाकर किया जाता है परिष्करण परतेंफिर से पेंट करें. सफाई केवल तभी नहीं की जाती है जब पेंटवर्क पर विदेशी कण बंदूक से छिड़के गए पेंट की जमी हुई बूंदें हों।
समस्या #10:
तीव्र रंग परिवर्तन का एक उदाहरण. बड़ा आकार देखने के लिए फोटो पर क्लिक करें।
स्थानीय स्तर पर क्षतिग्रस्त क्षेत्रों की पेंटिंग करते समय यह अंतर विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है। रंगों की स्पष्ट सीमा या रंग विरूपण ऐसे दोषों का परिणाम है:
- पेंट का ख़राब मिश्रण;
- पेंट भी लगा रहे हैं पतली परत, ताकि प्राइमर चमक सके;
- धातु प्रभाव पेंटिंग तकनीक का उल्लंघन;
- पेंट की पुरानी और नई परतों की परस्पर क्रिया।
रंग परिवर्तन को सुचारू करने के लिए, सतह को महीन दाने वाले सैंडपेपर से उपचारित किया जाता है और फिर पेंट की एक और परत से ढक दिया जाता है।
मशाल छाप मुद्दे
ऊपरी और तलटॉर्च बहुत अधिक रंग छिड़कती है। इसका मतलब है कि पेंट या एयर नोजल जाम हो गया है या क्षतिग्रस्त हो गया है। टॉर्च को 180° घुमाकर बार-बार परीक्षण करने के बाद, नोजल को साफ किया जाता है और, यदि आवश्यक हो, तो नए नोजल से बदल दिया जाता है।
पेंट की एक धारा केले के समान सतह पर एक घुमावदार स्थान बनाती है। यह दोष इंगित करता है कि वायु नोजल गंदा या क्षतिग्रस्त है। नोजल को साफ करने या बदलने से खराबी को समाप्त किया जा सकता है।
पेंट का प्रवाह बाधित है. पेंट लाइन में हवा है. इस मामले में, आपको जांचना चाहिए कि स्प्रे टैंक में पर्याप्त पेंट है या नहीं और पेंट नोजल ढीला है या नहीं।
प्रिंट के ऊपर और नीचे अतिरिक्त स्याही है। समस्या का समाधान पेंट की आपूर्ति को कम करके किया जाता है, जो बदले में सुई और वायु आपूर्ति की तीव्रता को समायोजित करके प्राप्त किया जाता है। आप नोजल को छोटे नोजल से भी बदल सकते हैं। इस दोष का कारण सुई या पेंच की खराबी भी हो सकता है।
मशाल छाप को दो भागों में बांटा गया है। पेंट की आपूर्ति बढ़ाकर या वायु आपूर्ति को कम करके स्थिति को ठीक किया जा सकता है। इसके अलावा, आपको यह जांचना चाहिए कि टैंक में वेंट होल अवरुद्ध है या नहीं।
स्थान के मध्य में पर्याप्त पेंट नहीं है। इस दोष का कारण पेंट और वायु आपूर्ति का अनुपात बाधित होना है। टॉर्च प्रिंट को उसके सामान्य आकार में वापस लाने के लिए, आपको इन सेटिंग्स को समायोजित करना चाहिए।
लेंस के आकार का स्थान. यह खराबी गलत पेंट आपूर्ति और वायु दबाव सेटिंग्स से भी जुड़ी है। इसके अलावा, इसका कारण यह हो सकता है कि पेंट की चिपचिपाहट बहुत अधिक है। स्प्रे गन को समायोजित करके और विलायक के साथ पेंट को पतला करके समस्या को हल किया जा सकता है।
स्प्रे गन का उपयोग किसी भी सतह को पेंट करने के लिए किया जाता है। पेंट आसानी से लग जाता है, इसकी खपत न्यूनतम होती है और काम करने में बहुत कम समय लगता है। लेकिन पेंट की गई सतह की गुणवत्ता उत्कृष्ट हो और पेंट की खपत यथासंभव कम हो, इसके लिए स्प्रे गन का समायोजन आवश्यक है। आख़िर ऐसा क्यों किया जा रहा है? प्रत्येक प्रकार की डाई के लिए मिश्रण खिलाने की स्थितियाँ अलग-अलग होती हैं। पेंट का दबाव और स्प्रे पूरी तरह से अलग हो सकता है। इसलिए, उपकरण का उपयोग करने से पहले, स्प्रे बंदूक को सही ढंग से समायोजित करना और काम के लिए इसकी उपयुक्तता निर्धारित करने के लिए एक परीक्षण करना आवश्यक है। इसके बाद, आप सुरक्षित रूप से रंग भरना शुरू कर सकते हैं; इसमें अधिक समय नहीं लगेगा।
स्प्रे गन को समायोजित करने के बुनियादी नियम
काम शुरू करने से पहले उपकरण को समायोजित करना सुनिश्चित करें। अन्यथा यह ठीक से काम नहीं करेगा. यदि समायोजन नहीं किया गया, तो पेंट की खपत बहुत अधिक होगी और गुणवत्ता कम हो जाएगी। समायोजन करने के लिए विशेष समायोजन पेंचों का उपयोग किया जाता है। वे आपको पेंटिंग के लिए टॉर्च का आवश्यक आकार और स्प्रे पैटर्न का आकार निर्धारित करने की अनुमति देते हैं। समायोजन के लिए, एक विशेष परीक्षण का उपयोग किया जाता है, अर्थात कागज या ड्राईवॉल की शीट पर रंग रचना लागू करना।
मार्ग छेद और छिड़काव किए जाने वाले पेंट की मात्रा पूर्व-चयनित है। यह चुनना आवश्यक है कि उपकरण को किस दूरी पर रखा जाना चाहिए, संरचना को कैसे पतला किया जाए ताकि यह बहुत अधिक तरल या गाढ़ा न हो। आप स्प्रे का दबाव सेट कर सकते हैं. यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि कार्य के लिए किस प्रकार के पेंट का उपयोग किया जाता है। आमतौर पर ऑपरेटिंग दबाव 3-5 बार होता है, लेकिन अलग-अलग रचनाओं की अपनी आवश्यकताएं हो सकती हैं। इस समायोजन के दौरान, शंकु का आकार बदला जा सकता है।
पेंट की खपत किफायती होने के लिए, न केवल आपूर्ति, बल्कि इसके कमजोर पड़ने की डिग्री भी निर्धारित करना आवश्यक है। केवल परीक्षण धुंधलापन का उपयोग किया जाता है, क्योंकि अन्य तरीकों से सटीक मान प्राप्त नहीं किया जा सकता है। पेंट के दाग, उसकी गुणवत्ता, तीव्रता की सावधानीपूर्वक जांच करना जरूरी है। यह आपको, केवल आधे घंटे में, उपयोग के लिए पेंट को सटीक रूप से पतला करने, दूरी और अन्य संकेतक निर्धारित करने की अनुमति देगा। यदि पेंट बहुत अधिक तरल है, तो दाग टपक जाएगा और अच्छी गुणवत्ता का नहीं होगा। ऐसी स्थितियों से बचने के लिए, आपको पहले थोड़ी मात्रा में पेंट पतला करना होगा, और एक बार में नहीं। इस मामले में, अनावश्यक लागतों को खत्म करना संभव होगा।
सामग्री पर लौटें
प्रदर्शन जांच
स्प्रे गन को ठीक से समायोजित करने के लिए कई परीक्षण करना आवश्यक है, जो बहुत जटिल नहीं हैं। इससे उत्पादकता बढ़ेगी और पेंट की खपत कम होगी।
ऐसे परीक्षणों में शामिल हैं:
- पेंट छिड़काव की गुणवत्ता की जाँच करना;
- टॉर्च की छाप, उसकी शुद्धता की जाँच करना;
- पेंट वितरण की एकरूपता की जाँच करना।
स्प्रे गुणवत्ता परीक्षण सरल है। ड्राईवॉल के एक टुकड़े पर स्प्रे बंदूक का उपयोग करके पेंट की एक पट्टी लगाना आवश्यक है। इसके बाद, आप बूंदों के आकार और धारी अनुप्रयोग की एकरूपता का मूल्यांकन कर सकते हैं। पट्टी स्वयं केंद्र में सबसे अधिक तीव्र होगी, और किनारों की ओर यह कम एक समान हो जाएगी।
मशाल के लिए छाप का आकार अलग-अलग तरीके से निर्धारित किया जाता है। आपको स्प्रे गन को एक सेकंड के लिए सतह से 15-20 सेमी की दूरी पर रखना होगा। यदि पेंट प्रिंट चिकना और अच्छी तरह से परिभाषित है, तो उपकरण सामान्य रूप से समायोजित किया जाता है। यदि चारों ओर बहुत सारे छींटे हैं, तो दबाव बहुत अधिक है और इसे कम करने की आवश्यकता है। यदि स्थान असमान है, तो दबाव अपर्याप्त है या छेद बंद हो गए हैं।
आवेदन के दौरान टपकने से बचने के लिए पेंट का समान वितरण भी महत्वपूर्ण है। यदि वे हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि दबाव अपर्याप्त है। परीक्षण के दौरान स्प्रे गन को निम्नानुसार कॉन्फ़िगर किया गया है:
- यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि नोजल और सभी छेद पेंट से मुक्त हों और पेंट संरचना के प्रकार के अनुरूप हों।
- इसके बाद, एक शीट या ड्राईवॉल का टुकड़ा ऊर्ध्वाधर स्थिति में जोड़ा जाता है (50*50 सेमी का एक टुकड़ा पर्याप्त है)।
- निर्देशों के अनुसार दबाव निर्धारित किया गया है।
- इसके बाद, एक परीक्षण पट्टी को पेंट किया जाता है ताकि इसका मूल्यांकन और समायोजन किया जा सके।
- लागू पेंट की एकरूपता और सतह की गुणवत्ता निर्धारित करने के लिए ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज पट्टियां बनाई जाती हैं।
मूल्यांकन के बाद निम्नलिखित निष्कर्ष निकाले जाते हैं:
- यदि स्थान सममित और सम है तो टॉर्च को ठीक से समायोजित किया जाता है। परिणामी स्थान की ऊंचाई और चौड़ाई पूरी तरह से निर्देशों में बताई गई बातों के अनुरूप होनी चाहिए। पेंट बिना छींटे समान रूप से वितरित किया जाता है।
- मशाल अर्धचंद्राकार धारियाँ बनाती है। यह इंगित करता है कि नोजल गंदा या क्षतिग्रस्त है, जैसा कि वायु विशेष सिर का केंद्र छेद या साइड छेद है।
- चालू करने पर, टॉर्च आठ की आकृति का आकार ले लेती है। इसका मतलब है कि पेंट तरल है या आपूर्ति किया गया है उच्च दबाव, इसे कम करने की जरूरत है।
- रुक-रुक कर चलने वाली मशाल. यह एक संकेत है कि टैंक में थोड़ा सा पेंट बचा है; स्तर की जाँच करने की आवश्यकता है। हो सकता है कि पेंट की आपूर्ति करने वाले चैनलों में हवा चली गई हो। ऐसे में इन्हें साफ करने की जरूरत होती है. टैंक के वेंट गंदे हैं और सफाई की जरूरत है।
- टॉर्च की आपूर्ति एक बूंद के रूप में की जाती है। इस मामले में, स्प्रे गन को सतह के सापेक्ष गलत तरीके से रखा जाता है। नोजल गंदा भी हो सकता है.
- मशाल दीर्घवृत्त के रूप में जारी की जाती है। में इस मामले मेंगाढ़े पेंट का उपयोग किया जाता है या आपूर्ति अधिक होती है और परिचालन दबाव बहुत कम होता है।
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संभावित समस्याएँ और समस्या के समाधान
स्प्रे गन एक साधारण उपकरण है, लेकिन ऐसा उपकरण टूट सकता है या गलत तरीके से काम करना शुरू कर सकता है। ऐसे कुछ मामले हैं, लेकिन आपको इस बात से अवगत होना होगा कि आप उपकरण की मरम्मत स्वयं कैसे कर सकते हैं। स्प्रे गन के साथ काम करते समय सबसे आम समस्याएं हैं:
- एयर कैप क्षतिग्रस्त हो सकती है, जैसा कि इसके केंद्र छेद से संकेत मिलता है। यदि पूरी टूटी हुई इकाई को साफ नहीं किया जा सकता है तो उसे तुरंत बदल देना सबसे अच्छा है। लेकिन इस तरह के प्रतिस्थापन से पहले, छेद को साफ करने की कोशिश करना बेहतर है, इसके लिए एक पतली सुई का उपयोग किया जाता है; जब सफाई के बाद भी नोजल पेंट की सामान्य धारा उत्पन्न नहीं करता है, तो यूनिट को बदल दिया जाता है। ऐसा करना इतना मुश्किल नहीं है; आपको बस एक विशिष्ट स्प्रे गन के लिए उपयुक्त हेड खरीदने की ज़रूरत है, यह किसी भी हार्डवेयर स्टोर में पाया जा सकता है।
- सिर के साइड वाले छेद में खामियां पाई गईं। अक्सर यह इस तथ्य के कारण होता है कि यदि स्प्रे बंदूक को उपयोग के बाद धोया नहीं जाता है तो यह पेंट से भर जाता है। इन्हें साफ करना आसान है; इसके लिए सुई का उपयोग किया जाता है।
- गाइड बुशिंग पर लगा नट ज़्यादा कसा हुआ हो सकता है। यदि ऐसा होता है, तो आपको वायु वाल्व स्टेम को सावधानीपूर्वक साफ करने की आवश्यकता है, फिर टॉर्च का स्थान बदलें और नट की स्थिति को थोड़ा ढीला करें। सफाई सुई को सावधानी से स्प्रे बंदूक के सिर में डाला जाता है, यदि आवश्यक हो तो रॉड को बदल दिया जाता है, लेकिन इसे साफ भी किया जा सकता है।
- पेंट फीड लीवर का स्ट्रोक बहुत कड़ा है। इस समस्या के कई कारण हो सकते हैं, लेकिन सबसे अधिक बार यह गंदा वायु वाल्व होता है। इसे ठीक से साफ करने की जरूरत है. यदि यह उपाय काम नहीं करता है, तो आपको अखरोट के तनाव की जांच करनी चाहिए, शायद यह बहुत तंग है। के बीच संभव समाधान- रॉड बदलना, सुई साफ करना, पूर्ण प्रतिस्थापनचित्रकारी सिर.
समायोजन के दौरान, टॉर्च को डिवाइस की धुरी के साथ निर्देशित स्थिति में सेट किया जाता है।
इस मामले में, यह अच्छी तरह से हो सकता है कि एयर कैप और साइड छेद बंद हो गए हों। उनका निरीक्षण करना आवश्यक है, और फिर, यदि आवश्यक हो, तो उपकरण के वायवीय सिर को अच्छी तरह से साफ करें या पूरी तरह से बदल दें।
उन अप्रिय भावनाओं को व्यक्त करना कठिन है जो बोतल के साथ कुछ समस्याएँ उत्पन्न होने पर महंगे परफ्यूम के मालिकों को अभिभूत कर देती हैं। सबसे आम समस्या स्प्रे का लीक होना या स्प्रे बोतल का काम न करना है। क्या एटमाइज़र की मरम्मत करना और मूल्यवान इत्र बचाना संभव है? अगर परफ्यूम स्प्रे न हो तो क्या करें? परेशान होने में जल्दबाजी न करें, हम आपको बोतल की कार्यक्षमता को बहाल करने के तरीके के बारे में कुछ रहस्य बताएंगे।
मेरा परफ्यूम स्प्रेयर काम क्यों नहीं करता?
ऐसे कई कारण हैं जिनकी वजह से स्प्रे बोतल खराब हो सकती है। सबसे आम निम्नलिखित हैं:
- स्प्रे नोजल या स्प्रे ट्यूब में बंद छेद;
- तंत्र के अंदर गेंद का चिपकना या विस्थापित होना;
- हवा ट्यूब में प्रवेश करती है, जो बोतल से इत्र लेती है।
निराशा में न पड़ें और अपना पसंदीदा परफ्यूम न फेंकें। इनमें से किसी भी समस्या के लिए वहाँ है सही समाधान. अगर परफ्यूम स्प्रे नहीं करता है तो उसे ठीक करने के कई तरीके हैं। तो आइए स्प्रे गन को स्वयं ठीक करने का प्रयास करें।
स्प्रे छिद्रों का बंद होना
परफ्यूम एटमाइज़र के काम न करने का सबसे आम कारण यह है कि यह भरा हुआ है। अक्सर यह उन परफ्यूम में होता है जो पहले से ही कई साल पुराने हैं। सुगंधित तरल के घटक, स्प्रे नोजल से गुजरते हुए, अंदर बस सकते हैं। यह तैलीय पदार्थ अंततः स्प्रे के संकीर्ण उद्घाटन को अवरुद्ध कर देता है।
यदि रुकावट के कारण परफ्यूम का छिड़काव बंद हो जाए तो क्या करें? इस समस्या को हल करने के लिए, आपको निम्नलिखित कार्य करने होंगे:
- स्प्रे बटन हटा दें;
- इसे अल्कोहल, कोलोन या में भिगोएँ गर्म पानीरुकावट को दूर करने के लिए;
- स्प्रे के छिद्रों को बहुत पतली सुई से साफ करें;
- ट्यूब पिन को लकड़ी के टूथपिक से साफ करें;
- तंत्र को अच्छी तरह से फूंक मारें या कई बार फ्लश करें।
सफाई प्रक्रिया के बाद, आप नोजल को उसके स्थान पर लौटा सकते हैं और स्प्रेयर के संचालन की जांच कर सकते हैं। यदि यह पर्याप्त रूप से काम नहीं करता है, तो सफाई प्रक्रिया को दोहराएं।
गेंद डिस्पेंसर के अंदर चिपकी हुई है
स्प्रे बोतल के काम न करने का एक अन्य कारण अंदर स्थित एक छोटी गेंद का चिपकना हो सकता है। यह छोटा सा हिस्सा फंस सकता है और एटमाइज़र के उद्घाटन में इत्र के प्रवाह को अवरुद्ध कर सकता है। आइए देखें अगर क्या करना है इत्रछींटे नहीं पड़ते.
इस मामले में, आप निम्नलिखित प्रभावी विधि का उपयोग कर सकते हैं:
- परफ्यूम को 1-2 घंटे के लिए फ्रीजर में रख दें;
- फिर स्प्रेयर के संचालन की जाँच करें।
अक्सर ऐसा होता है शून्य से नीचे तापमानगेंद पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है. परिणामस्वरूप, स्प्रेयर आज्ञाकारी ढंग से काम करना शुरू कर देता है।
वायु नली में प्रवेश कर रही है
यदि परफ्यूम स्प्रे नहीं करता है, तो स्प्रे ट्यूब में हवा हो सकती है। बोतल के कार्यों को बहाल करने के लिए आपको यह करना होगा:
- स्प्रेयर को ऊपर खींचकर हटा दें। इसके नीचे एक छोटी प्लास्टिक पिन है;
- बोतल को पलट दें और किसी सख्त सतह पर रख दें;
- पिन को सतह पर धीरे से दबाएं ताकि वह बोतल में दब जाए। यदि आवश्यक हो तो कई बार दोहराएं;
- इत्र की कुछ बूंदें बह जाएंगी, लेकिन हवा का बुलबुला ट्यूब से बाहर निकल जाना चाहिए;
- फिर स्प्रे बोतल को वापस लगा दें।
यदि सभी पुनर्स्थापन कार्य असफल रहे, तो स्प्रेयर पूरी तरह से टूट गया होगा। फिर इसे दूसरी इस्तेमाल की हुई बोतल से निकालकर बदलना बेहतर है।
इत्र बचाने के लिए बैकअप विकल्प
यदि उठाए गए कदमों के बाद कोई सकारात्मक परिणाम नहीं मिलता है, तो सुंदर बोतल के बारे में भूल जाना और अपनी पसंदीदा खुशबू निकालने का प्रयास करना बेहतर है। जब परफ्यूम स्प्रे बोतल पूरी तरह टूट जाए तो क्या करें? इस मामले में, आपको निम्नलिखित कार्य करना होगा:
- प्लायर या कैन ओपनर का उपयोग करके स्प्रे के वाल्व वाले हिस्से को हटा दें;
- परफ्यूम को एक विशेष एटमाइज़र या अन्य बोतल में डालें।
उन लोगों के लिए जो नहीं जानते. एटमाइज़र एक ग्लास या प्लास्टिक कंटेनर होता है जिसमें स्क्रू-ऑन एटमाइज़र होता है। इसकी अलग-अलग मात्रा 5 से 100 मिलीलीटर तक हो सकती है। एटमाइज़र को किसी भी परफ्यूम विभाग से खरीदा जा सकता है जो ऑन टैप परफ्यूम बेचता है।
यदि आप वाल्व नहीं हटा सकते हैं और डिस्पेंसर पूरी तरह से टूट गया है, तो आप दूसरे विकल्प का उपयोग कर सकते हैं:
- कोई भी जार लें, पानी से अच्छी तरह धोएं, पोंछकर सुखा लें, शराब से धो लें;
- पहले एटमाइज़र को हटाकर, उलटे परफ्यूम को कंटेनर में रखें;
- इत्र की एक तेज़ धारा छोड़ने के लिए ट्यूब को जार के नीचे दबाएं;
- फिर सामग्री को एक सिरिंज से इकट्ठा करें और एटमाइज़र में डालें।
ठीक है अब सब ख़त्म हो गया। हम आपकी सफलता की कामना करते हैं। हमें उम्मीद है कि हमारा अपना अनुभव आपकी बोतल को पुनर्जीवित करने में मदद करेगा।