Машины эвдрэл хаана ч тохиолдож болно. Хэрэв таны машины түлшний сав гоожиж байгааг анзаарсан бол асуудлыг газар дээр нь хэсэгчлэн арилгах ёстой. Тиймээс та асуудлыг бүрэн арилгах боломжтой үйлчилгээний газар эсвэл гараж руу машин жолоодох боломжтой. Яаж? Хариултыг доор өгөв.

Аюулгүй байдлын ерөнхий дүрэм

Хэрэв таны машины түлшний сав гоожиж эхэлвэл та өөрөө засвар хийхээр шийдсэн бол та дараах дүрмийг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

• Засвар эхлэхээс өмнө бүх түлшийг зайлуулах (машиныг үүрэнд хийж, хоолой ашиглан бензин асгах);
• Түлшний савыг сайтар хатаана;
• Шаардлагатай бол танкийг зайлуулна (энэ бүхэн нүх үүссэн газраас хамаарна);
• Танкийг бүхэлд нь өөр газар нүх байгаа эсэхийг шалгаарай.

Хуванцар хийн сав

Ихэнх тохиолдолд савны биен дээрх хуванцар хийн саванд эсвэл савны хагасыг гагнаж буй газарт уртраг хагарал үүсдэг. Ийм савыг нөхөх хэд хэдэн арга байдаг.

Түлшний савыг хүйтэн гагнуураар засах боломжтой эсэх нь сав өөрөө ямар хуванцараар хийгдсэнээс хамаарна. Хэрэв зөөлөн хуванцар ашигласан бол нүхийг битүүмжлэх нь илүү үр дүнтэй байх болно, учир нь ийм хуванцар наалддаггүй тул хүйтэн гагнуур нь "хэвтэхгүй" болно. Хэрэв хуванцар нь хатуу байвал та хүйтэн гагнуур худалдаж авах боломжтой. Үүнийг үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу ашиглана уу. Машины эзэд ийм эмчилгээ хэр удаан үргэлжлэх талаар хоёрдмол утгагүй хариулт өгдөггүй.

Санаж байна уу! Хүйтэн гагнуураар түлшний савны нүхийг битүүмжлэхдээ эмчлэх гадаргууг сайтар хатаах нь маш чухал юм. Гагнахаас өмнө савны гадаргууг цэвэрлэж, бага зэрэг тэгш бус байлгаж, наалдамхай байдал илүү найдвартай байх ёстой.Хүйтэн гагнуурыг "бензинд тэсвэртэй" сав баглаа боодол дээр зааж өгөх ёстой, эс тэгвээс ажил нь ус зайлуулах хоолой руу орох болно.

Цавуу (чигжээс)

Хуванцар хийн савыг битүүмжлэхийн тулд та шилэн ба эпокси ашиглаж болно. Битүүмжлэхийн өмнө гадаргууг цэвэрлээд дараа нь давирхайгаар ханасан шилэн хөвөн давхаргыг хэрэглэнэ. Гадаргууг хатааж, дараа нь процедурыг давтана. Хамгийн сүүлд гадаргууг зэврэлтээс хамгаалах бодисоор эмчилнэ. Бүх процедур нь 4 цаг орчим үргэлжилж болно.

Хэрэв зам дээр танд ийм асуудал тулгарсан бол битүүмжлэхийн тулд "Moment" супер цавуу, өөдөс зэргийг ашиглаж болно. Нүхэнд нэг нэгээр нь хангаж, давхаргыг түрхэх шаардлагатай. Энэ арга нь хамгийн ойрын үйлчилгээний станц руу очиход тусална.

Та мэдсэн үү? Автомашины утаанаас хүрээлэн буй орчны бохирдлын асуудал өнөөдөр дэлхий нийтийг түгшээж байна. Тиймээс Израилийн компаниСолон байгаль орчинд ээлтэй бензин Алт-95 зохион бүтээжээ, үүнээс агаар мандалд хортой ялгаруулалт маш бага гардаг. Түүнчлэн, энэ бензиний үнэ бусад төрлийн түлштэй харьцуулахад харьцангуй хямд байдаг. Ийм түлш ашиглах нь хөдөлгүүрийн нөхцөл байдалд нөлөөлдөггүй.

Халуун гагнуурын төмөр

Засварлах хамгийн үр дүнтэй арга бол хийн савыг хуванцар байсан ч гагнах явдал юм. Үүнийг шаарддаг:

• Гагнуурын төмөр (200 Вт хүч);
• Хуванцар хэсэг;
• Согтууруулах ундаа;
• Металл тор (алхам 1 мм);
• Зүлгүүр;
• Бийр;
• Металл хайч;
• Цахилгаан jigsaw.

Чухал! Хуванцар хийн савыг битүүмжлэхдээ хийн сав өөрөө хийсэн хуванцарыг ашиглах хэрэгтэй. Үгүй бол өөр өөр төрлийн хуванцар холбохгүй, гэхдээ урсгал үргэлжлэх болно.

Шатахууны савыг гагнахдараах байдлаар тохиолддог.

1. Металл хайч ашиглан хүссэн торны хэсгийг хайчилж ав.
2. Гадаргууг зүлгэх;
3. Тор болон гадаргууг арчиж арчих;
4. Гагнуурын төмрийг халааж, хуванцар дээр тор тавьж, гагнана (2-3 секундын турш барь, хоёр материал хоёулаа холбогдсон байх ёстой, торыг бүрэн хайлуулах шаардлагагүй);
5. Нүхэн хэсгийг цэвэрлэж, тосыг нь арилгаж, нүхэнд хийж халааж эхлээрэй (нөхөөсийг тор, танктай бүрэн хайлуулсан байх ёстой);
6. Гагнуурын төмрийг 3-5 секундын турш барь, эс тэгвээс хуванцар зарагдах бөгөөд нөхөөсийг хөргөсний дараа нүх гарахгүй болно.

Металл хийн сав

Металл хийн савыг өөрийн гараар хэд хэдэн аргаар засах боломжтой.

"Хүйтэн гагнуур" -аар засах

Энэ зарчим нь хийн хуванцар савыг засахтай адил юм. Эхлээд та гадаргууг шорооноос цэвэрлэж, дараа нь гадаргууг цэвэрлэж, өөх тосыг нь цэвэрлэх хэрэгтэй. Савны гадаргууг бензинээр бүү тослоорой, учир нь энэ нь тосны хальс үүсгэдэг.

Та эхлээд машины дэлгүүрээс худалдаж авах хэрэгтэй металлын тусгай хүйтэн гагнуур. Хэрэглэхийн өмнө та энэ гагнуурын хэсгийг хайчилж, нойтон гараараа (эсвэл бээлийтэй) сайтар зуурч, дараа нь нүхийг таглах хэрэгтэй. Машин ашиглахаасаа өмнө гагнуурыг полимержих хүртэл хэсэг хугацаанд хүлээх хэрэгтэй.

Санаж байна уу! Тээврийн хэрэгслийг ашиглах явцад чичиргээ байнга гардаг тул төмрийг хүйтнээр гагнасан нүхийг дахин салгаж болно. Болгоомжтой байгаарай.

Хийн савыг хэрхэн гагнах вэ

Ган хийн савыг битүүмжлэхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• Хийн шарагч;
• Гагнуурын төмөр (300 Вт хүч);
• Гагнуур;
• Флюс эсвэл Жилий;
• Гагнуурын хүчил;
• Зүлгүүр;
• Зэс хавтан (урт ба өргөн нь хагарлын хэмжээнээс 2-3 см том);
• Утасны сойз эсвэл бутлуураар өрөмдөх;
• Согтууруулах ундаа;
• Бийр;
• Зэврэлтээс хамгаалах будаг.

Юуны өмнө нүхний будаг, шороог зайлуулах (утсан сойз / том ширхэгтэй зүлгүүрээр нунтаглагч эсвэл өрөм ашиглана уу). Та эвдэрсэн газраас 4-5 см илүү зураг авах боломжтой.Дараа нь бэлтгэсэн зэс хавтанг ашиглана уу.

Анхаарна уу! Хэрэв нүх нь хийн савны муруй хэсэг дээр байгаа бол та хавтангийн савны гадаргуу дээр аль болох нягт наалдахаар хэлбэр өгөх хэрэгтэй.

Хавтанг зүлгэж, гадаргууг арчиж, спиртээр нөхнө. Гагнуурын төмрийг асаана уу, гагнуур нь амархан хайлдаг температур хүртэл халаана. Хүчилийг савны гадаргуу дээр сойзоор түрхээд дараа нь урсгал буюу Жилий цацна.

Гагнуурын төмрийг Жилий, гагнууранд дүрээд дараа нь саванд хийж буй урсгал эсвэл Жилий дээр дараарай. Жилий хайлсны дараа савыг гагнуурын төмрөөр гөлгөр төмрийг таглах хүртэл жигд ажиллуулна. Нүхэн хэсгийг ижил аргаар эмчил, гэхдээ хүчилгүй. Бүх гадаргууг боож дууссаны дараа нөхөөсийг засвар хийх газарт дарж, гагнуурын төмрийг энэ газарт 5-15 минутын турш дарах хэрэгтэй. Хоёр хэсэгт гагнуур хайлахыг хүлээнэ үү. Үүний дараа нөхөөсийг дарж бүү хөдөлгө. Гадаргууг хөргөсний дараа будгаар будна.

Сонирхолтой баримт! Авто санаа зоволтToyotaустөрөгчийн түлшээр ажилладаг машин үйлдвэрлэж эхлэв. Ийм машиныг хүрээлэн буй орчныг бохирдуулахыг хүсдэггүй хүмүүст зориулсан нэмэлт тээврийн хэрэгсэл болгон байрлуулдаг. Устөрөгчийн түлш нь бусад төрлийн түлшнээс хамаагүй хямд, байгаль орчинд ээлтэй, бензин, дизель түлшнээс хамаагүй илүү илчлэг чанартай байдаг. Ийм машин нь дэлхийг авто утаанаас аврахад тусална гэж зохион бүтээгчид үзэж байна.

Хийн савыг засах өөр аргууд

Хийн савыг засахын тулд та зөвхөн металлын шингэн гагнуурыг ашиглаж болно. Онцгой нөхцөлд ашиглах өөр аргууд байдаг.

Нүхийг резинэн жийргэвч, самар боолт ашиглан суулгаж болно.Нэгдүгээрт, нүхийг боолтны хэмжээгээр өргөжүүлнэ. Нарийхан хэсэгт нь резинэн жийргэвчтэй үзүүр тавь. Бүтэн бүтцийг хүзүүгээр нь дамжуулж, нүхэнд оруулна. Хүзүүвч, угаагчийг гадаа суулгаад дараа нь бүх зүйлийг самараар чангална. Хийн тэсвэртэй резинийг аваарай, гэхдээ хэрэв танд байхгүй бол ачааны машинаас авсан камер ашиглаж болно. Хэрэв ийм нөхөөсийг сайн санааны дагуу хийсэн бол 5 орчим жил үргэлжилнэ.

Хийн савыг ямар ч лонхоор сольж болно!Энэ аргыг карбюраторын машинд хүлээн зөвшөөрдөг. Хуванцар савыг бензинээр дүүргэж, хийн шахуургаас танк руу орж буй хоолойд дүрээд дараа нь савыг эргүүлэхгүйн тулд сайтар бэхлээрэй. Энэ нь таныг хамгийн ойрын үйлчилгээний газар руу хүргэх болно.

Гэмтлийг угаалгын савангаар арилгаж болно. Өнгөцхөн асуудал гарсан тохиолдолд энэ аргыг хэрэглэнэ. Хөнгөн цагаан савыг засах аргад анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.Үүнийг хийхийн тулд танд хөнгөн цагаан гагнуур, хийн бамбар, утсан сойз, архи хэрэгтэй болно. Өмнөх шиг та гадаргууг боловсруулж, тосыг нь цэвэрлэж, металыг шарагчаар халааж, дараа нь эвдэрсэн газрыг дүүргэх хэрэгтэй. Оксидын давхаргыг зайлуулахын тулд савны металлыг сойз ашиглан гагнуурыг сэрүүн байлгахын тулд нүхийг үргэлжлүүлэн халаана. Үгүй бол гагнуур нь хөнгөн цагаантай сайн наалддаггүй.

Аливаа жолооч түлшний савыг хэрхэн яаж засахаа мэдэх нь ашигтай байх болно. Соёл иргэншлээс хол байсан ч гэсэн хийн савны эвдрэл таныг гайхшруулахгүй.

Жолоочийн амьдрал заримдаа хэцүү байдаг - зам нь олон гэнэтийн зүйлээр дүүрэн байдаг. Гэсэн хэдий ч ихэнх бэрхшээл нь "төмөр морь" -ны эвдрэлээс үүдэлтэй байдаг: хөдөлгүүр хэт халсан, дугуй цоолсон, дуу намсгагч гэнэт унасан - ийм давагдашгүй хүчин зүйлийн жагсаалтыг тодорхойгүй хугацаагаар үргэлжлүүлж болно. Эдгээр асуудлуудын нэг нь зам дээрх хийн савны цооролт бөгөөд энэ эвдрэлийг арилгахад зориулагдсан болно.

Хийн савны эвдрэл нь үнэхээр тааламжгүй үзэгдэл бөгөөд хэрэв түлшний алдагдал илэрсэн бол танкийг чанартай засварлах эсвэл солихын тулд үйлчилгээний төвд очиж авах арга хэмжээг яаралтай авах шаардлагатай байна. Асуудлыг хурдан бөгөөд чадварлаг шийдвэрлэх шаардлагатай болно: та тусламж хүлээж, үнэт түлш алдах боломжгүй бөгөөд энэ нь хамгийн ойрын сууринд хэт хол байж магадгүй юм.

Шатахууны алдагдлыг анзаарах хэд хэдэн арга байдаг.

• зорчигчийн тасалгаанд бензиний үнэр огцом гарч ирэх;
• хийн савны доор шууд хийн шалбааг;
• түлшний түвшний мэдрэгчийн зүүг хурдан бууруулах;
• түлшний хэрэглээ хэт их нэмэгдсэн.

Шатахууны алдагдал нь эвдрэлийг хайх, арилгах дохио юм. Нөхцөл байдлыг хялбаршуулсан нь дээд хэсэгт нүхтэй хийн сав нь семинар руу орох боломжийг танд олгоно, хэрэв савны ёроолд нүх байгаа бол тэдгээрийг анзаарахад хэцүү байх болно. . Ихэвчлэн тэдгээр нь доод хэсэгт үүсдэг: шалтгаан нь нэгдүгээрт, янз бүрийн механик нөлөөлөл, хоёрдугаарт, хоёр талын савыг зэврүүлж буй зэврэлт байж болно.

Асуудлын талбарыг тодорхойлсны дараа та үүнийг боломжтой аргуудын аль нэгээр нь яаралтай нөхөх хэрэгтэй.

Хүйтэн гагнуураар хийн сав засах

Хий савыг талбай дээр өөрийн гараар засах хамгийн түгээмэл арга бол хүйтэн гагнуур юм. Автомашины засварын газрын мэргэжилтнүүд танкийг хэвийн байдалд оруулахын тулд ижил аргыг ашигладаг. Засвар хийх процесс өөрөө иймэрхүү харагдах болно.

• Нэгдүгээрт, зүлгүүр ашиглан эвдэрсэн газрыг цэвэрлэх шаардлагатай (хэрэв энэ нь хийгдээгүй бол түрхсэн хэсэг удахгүй унах болно);
• дараа нь эпокси давирхай ба хатууруулагчийн холимог бэлддэг (хольцыг халаахын тулд халаасан хөдөлгүүр ашиглаж болно);
• даавууны нөхөөсийг олж авсан хольцоор шингээж авсны дараа үүнийг саванд хийж дарах ёстой.

Хийн савыг засах энэ арга нь маш олон давуу талтай байдаг.

• үр дүн нь хангалттай чанартай бөгөөд ирээдүйд та савыг солихгүйгээр хийж болно;
• засвар нь хамгийн бага материал, хүчин чармайлт шаарддаг.

Шилэн шил ба эпокси ашиглан DIY хийн сав засах

Хийн савны алдагдлыг арилгах хоёрдахь аргыг хэрэгжүүлэхийн тулд шилэн хөвөн ба эпокси давирхайг ашигладаг. Засвар нь маш энгийн бөгөөд ажлын алгоритм нь хүйтэн гагнуурын ажилтай ижил харагдаж байна.

• юуны өмнө савны нүхийг цэвэрлэж, тосыг зайлуулах ёстой;
• үүний дараа давирхайгаар шингээсэн шилэн даавууг гадаргуу дээр түрхдэг (ихэвчлэн хоёр давхар материалыг хэрэглэдэг);
• нөхөөсийг хатаасны дараа ихэвчлэн зэврэлтээс хамгаалах давхаргаар эмчилдэг.

Энэ арга нь нэлээд найдвартай бөгөөд энгийн бөгөөд хэрэв та нөхөөсийг зэврэлтээс хамгаалж чадвал ийм танк хийх боломжтой болно.

нэлээд удаан ажилласан. Үнэн бол зам дээр шаардлагатай материалууд үргэлж гартаа байдаггүй бөгөөд энэ тохиолдолд тэдгээрийг энгийн супер цавуу, өөдөсөөр сольж болно. Цавуугаар шингээсэн хэд хэдэн давхар даавуугаар хийсэн нөхөөс нь семинар руу аюулгүй очиж, чанартай засвар хийх боломжийг танд олгоно.

Резин, боолт, самараар хийсэн нөхөөс

Хийн савыг өөрийн гараар засах өөр нэг сонирхолтой арга бол резинэн жийргэвч суурилуулах явдал юм. Ихэвчлэн танкийг өөр аргаар засах боломжгүй тохиолдолд ноцтой алдагдлыг ийм байдлаар арилгадаг. Ажиллахын тулд танд халив, резин жийргэвч, самартай боолт хэрэгтэй. Засвар дараах байдлаар харагдах болно.

• савны эвдрэл өргөжиж, боолт оруулах боломжтой болно;
• угаагч суурилуулсан боолтыг савны хүзүүнээс шууд зайлуулах ёстой нүх рүү түлхдэг;
• гадна талд жийргэвч суурилуулж, самараар бэхлэнэ.

Хэрэв гэртээ буцаж ирэхэд түлш алдагдахаа больсон бол та нөхөөсний дээр будаг түрхэж амжилтаа бататгаж чадна.

Найдвартай байдал, үр ашгийн үүднээс авч үзвэл ийм засвар нь танкийг засах хамгийн сайн сонголт юм. Үр дүн нь маш сайн байгаа тул заримдаа ийм засвар хийсний дараа жолооч засварласан танк дээр нэг жил гаруй жолоодож чаддаг. Гэсэн хэдий ч хийн савны өндөр чанартай засварыг хойшлуулах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм - дүрмээр бол танканд нүх гарч ирэх нь түүний эвдрэлийг илтгэнэ (хэрэв нүх нь хөнгөлөлтөд хүчтэй цохилт өгсний үр дүнд гарч ирээгүй бол).

Зам дээрх хийн савыг засах "ардын арга"

Савны хээрийн засварыг хийхийн тулд дээр дурдсан аргуудын дор хаяж нэгийг нь хэрэгжүүлэх боломжийг олгодог материалыг авч явах ёстой: тэдгээр нь их зай эзэлдэггүй бөгөөд ашиг тус нь мэдэгдэхүйц байх болно. Гэхдээ шаардлагатай материал ердөө байдаггүй, эсвэл савны эвдрэл маш өчүүхэн мэт санагдах үе байдаг. Ийм нөхцөлд та асуудлыг түгээмэл аргуудын нэгээр шийдэж болно.

1. Заримдаа хийн савны нүх бараг мэдэгддэггүй бөгөөд түлш нь түүгээр урсахгүй, харин аажмаар дусалдаг. Хэрэв гоожсон шалтгаан нь жижиг хагарал байвал савангаар сайтар үрээрэй. Мэдээжийн хэрэг, ийм үйлдлийг үр дүнтэй засвар гэж нэрлэх боломжгүй, гэхдээ хамгийн ойрын үйлчилгээний станц руу очиход хангалттай байх болно.
2. Танкнаас жижиг нүх олсны дараа та өөрөөр ажиллах боломжтой: жижиг өөрөө түншдэг эрэг аваад нүхэнд шургуул. Хэрэв та өөрөө түншдэг боолтыг савангаар урьдчилан тосолж, жийргэвч ашиглавал тосгонд ирэх хүртэл яаралтай засварыг хойшлуулж болно.
3. Савны эвдрэл гэмтэлтэй байсан ч авто засварын газарт очих боломжийг олгодог өөр нэг хуучин арга байдаг. Туршлагатай жолооч бүр асуудлыг шийдэх энэ аргын талаар мэддэг: хуванцар сав, канистр авч, түлш асгаж, дараа нь түлшний хоолой нийлүүлж, бэхлэнэ. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь асуудлыг шийдэх хамгийн гоёмсог шийдлээс хол байгаа боловч та үйлчилгээний төв рүү ингэж хүрч болно.

Асуудлыг хамгийн оновчтой байдлаар зассны дараа та аяллаа дуусгаж, дараа нь савнаас бусад алдагдал, доголдол байгаа эсэхийг нарийвчлан шалгаж үзээрэй. Буулгасан хийн савыг жолоодоход хэр тохиромжтой болохыг тодорхойлж чадах мэргэжилтнүүдэд даатгах нь дээр.

Дүгнэж хэлэхэд үүнийг хэлэх ёстой хийн савны алдагдлыг арилгах хамгийн зөв арга бол түүнийг солих явдал юм(ялангуяа хуучин танк хангалттай удаан хугацаанд үйлчилсэн бол). Мэдээжийн хэрэг, зураас бүрийн дараа бараг шинэ танкийг солих нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм - үүний тулд ямар ч үйлчилгээний газарт ямар ч асуудалгүй гагнах, гагнах ажил хийгддэг боловч хийн савны бүрэн элэгдлийг хүлээх нь туйлын хүсээгүй зүйл юм. .

DIY хийн сав засах (видео)

Дүгнэлт

Зам дээрх хийн савыг засах хэд хэдэн арга байдаг бөгөөд эдгээр нь бүгд маш энгийн боловч урьдчилан сэргийлэх ажлыг цаг тухайд нь хийх нь илүү дээр юм - тэгвэл асуудлыг яаралтай шийдвэрлэх шаардлагагүй болно. Гэсэн хэдий ч машиныг сайн нөхцөлд байлгасан ч цавуугаар хийсэн нэмэлт хоолой эсвэл их бие доторх хэд хэдэн боолт хэзээ ч гэмтэхгүй - зам дээр янз бүрийн асуудал гарч болзошгүй.

Бензин асгарсан, бүхээгт шатахуун үнэртэж, шатахуун түргэн зарцуулагдаж байгаа нь хийн савны эвдрэлийн шинж тэмдэг юм. Энэ нь металлын зэврэлт эсвэл замын муу нөхцөлд огцом нөлөөлснөөс үүдэлтэй байж болно. Машин гоожсон тохиолдолд жолоодох нь маш аюултай. Шалгахдаа эвдэрсэн газрыг олж, танкийг зайлуулах шаардлагатай эсэхийг тодорхойлох шаардлагатай.

Газар дээрх гоожсон засварыг өөрөө хийх

Хэрэв та замын цоорхойг олж мэдвэл тэр даруй машинаа зогсоо. Эвдрэлийг олж, танкийг зайлуулах шаардлагатай эсэхийг тодорхойл. Машиныг үүрээр хазайлган бензинээ шавхана. Хэрэв та хүртээмжтэй газар байгаа бөгөөд хийн савыг зайлуулах шаардлагагүй бол нүхийг хаах боломжтой болно.

Доод тал нь хугарсан үйлчилгээнд ороход туслах арга замууд.

1. Жижиг нүхний хувьд боолт, самар танд туслах болно. Зам дээр асуудал үүсч, ойролцоо орон сууцны барилга, үйлчилгээний төв байхгүй үед ачааны машинчид энэ аргыг ашигладаг хэвээр байна. Бензинээ шавхаж, савыг хатаасны дараа нүхийг халиваар хүссэн хэмжээгээр өргөжүүлнэ.

Дараа нь хоолойгоор бэхэлсэн боолтыг гаднаас нь резинэн жийргэвч, угаагчаар чангална. Жийргэвчний резин нь бензинд тэсвэртэй байх ёстой, эс тэгвээс түлш үүнийг уусгана. Энд ачааны машины камер сайн байна. Ийм залгуур дээр хэрэв ажил сайн хийгдсэн бол бензиний сав таван жил хүртэл ажиллах боломжтой.

2. Хагарлыг мөн "супер цавуу" ашиглан засдаг. Даавууг цавуугаар шингээсэн бөгөөд нүхийг 2-3 давхаргаар хаадаг. Давхаргын дээд хэсэгт нитро будаг түрхдэг. Энэ арга нь зөвхөн үйлчилгээнд хамрагдахад тусална.

3. Хэрэв таны машин карбюраторын хөдөлгүүр дээр байгаа бол та шатахуунтай хуванцар сав ашиглан үйлчилгээний газарт очиж болно. Үүнийг хийхийн тулд зөөлөн түлшний насосны хоолойг аваад саванд хийнэ.

Хуванцар болон резинэн савыг хэрхэн яаж засах вэ

Эпокси давирхай нь засахад тусална.

Засвар хийхээс өмнө хагарсан газрыг зүлгүүрээр цэвэрлэж, ацетоноор тосолно. Хатууруулагчийг давирхайтай сайтар хольж, шилэн хөвөнг энэ нэгдлээр шингээж, нүхэнд хийнэ. Нүхийг сайтар дарж, наалдана. 20 минутын дараа хоёр дахь давхаргыг, дараа нь гурав дахь хэсгийг түрхэнэ. Сүүлийн бүрхүүлээр хучихдаа хөнгөн цагаан нунтаг нэмж болно.

"Хүйтэн гагнуур"олон жолооч нар жижиг нүх, ан цавыг битүүмжлэхэд ашигладаг. Нэгдүгээрт, гадаргууг цэвэрлэж, тосыг нь цэвэрлэнэ. Энэ хэсэг нь бохир эсвэл муу цэвэрлэсэн метал дээр наалдахгүй тул чухал цэг юм. Гагнуурын материалыг хуванцар шиг зуурч, нэгэн төрлийн тууштай болгоно. Дараа нь эвдрэлийг сайтар нааж, тэгшлээд гадаргууг хамгийн жигд болгоно. Гагнуур хатсаны дараа (15-20 минут) та машинаа дахин ашиглаж болно.

Хамгийн найдвартай, удаан эдэлгээтэй зүйл бол шар айраг исгэх явдал юм.

Том хагарлаар энэ нь хийн савыг сэргээх цорын ганц арга зам юм. Хэрэв та гагнуурын төмрийг хэрхэн ашиглах, аюулгүй ажиллагааны дүрмийг дагаж мөрдөхийг мэддэг бол машиныг өөрөө засах боломжтой. Хүн бүр гагнуурын машинтай байдаггүй, цөөн жолооч үүнийг хэрхэн ашиглахаа мэддэг. Энэ тохиолдолд аливаа үйлчилгээний төв нь танкийг засахад тусална.

Энэ тухай Mitsubishi Motors компанийн гүйцэтгэх захирал Осаму Масуко Австралид хийсэн айлчлалынхаа үеэр мэдэгджээ. Тэрээр хэлэхдээ, дэлхий даяар цахилгаан автомашины хэрэгцээ, ялангуяа Хятад, Америк зэрэг зах зээлд өсөн нэмэгдэж байгаа нь тэргүүлэгч бүх автомашин үйлдвэрлэгчдийг өрсөлдөөнд алдахгүйн тулд цахилгаан автомашины хөгжилд илүү их анхаарал хандуулахыг шаардаж байна. Цахилгаан кроссовер ...

Нэг америк хүн үнэтэй Ferrari машиныг үнэтэй машинаар хийжээ

Артуро Алонсо машиныг жинхэнэ урлагийн бүтээл болгох өвөрмөц машины кузов бүтээх чадвараараа алдартай болсон. Тохиромжтой үнийн шошготой бол мэдээж. Алонсо өөрөө өнгөрсөн зууны 50-70-аад оны автомашиныг шүтэн биширдэг хүн гэдгээ үргэлж онцолж, энэ үеийг автомашины дизайны "алтан үе" гэж нэрлэжээ. Тийм ч учраас бараг бүх ...

Депутатууд: хүүхдийг машинд орхисон - 3 мянган төл

Сануулахад, энэ хавар Владимир Путин сургуулийн өмнөх насны хүүхдүүдийг том хүнгүй машинд орхихыг хориглох нэмэлт, өөрчлөлтийг боловсруулахыг Засгийн газарт даалгасан юм. Одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу энэхүү зөрчил нь Захиргааны хуулийн 5.35 дугаар зүйлд заасан "Эцэг эх нь насанд хүрээгүй хүүхдийг асран хүмүүжүүлэх, хүмүүжүүлэхгүй байх" (сэрэмжлүүлэг, торгууль ...

Өдрийн видео: усан онгоцоор яаж явахгүй байх

Үүнийг Ханты-Мансийск автономит тойрогт хийсэн видео бичлэг хамгийн тод харуулсан болно. Үл мэдэгдэх шалтгаанаар эрэг рүү бэхлээгүй байсан хүнд даацын хоолой ачсан чиргүүл бүхий УРАЛ -ыг ачааны машин дээр ачаалж байх үед энэ явдал болжээ. Урагшаа харвал жолооч энэ осолд бэртэж гэмтээгүй болохыг бид тэмдэглэж байна. Энэ бол сүүлийн үед гарсан гарамтай холбоотой анхны сонин тохиолдол биш гэдгийг анхаарна уу.

UAZ Patriot шинэчлэгдсэний дараа бага зэврэх болно

Зэврэлтээс хамгаалах чадварыг нэмэгдүүлэх, машиныг будах технологийг сайжруулах зорилгоор Ульяновскийн автомашины үйлдвэр нь их биеийг хатаах шинэ технологид (катафорез) шилжсэн бөгөөд энэ нь зэврэлтээс хамгаалах чадварыг эрс сайжруулах боломжийг олгов. хөрсний нэвчих чадвар өндөртэй тул биеийн гаднах байдал (сүүлийн цахилгаан станц байгаа тул талбайнууд далд хэсгийг хамардаг.

Google өөрөө жолооддог машин жолоодохын тулд мөнгө төлөх болно

"Нисгэгчгүй тээврийн хэрэгслийн оператор" гэсэн албан тушаалд ажилчдыг хайх тухай зарыг Hire Art ажилд зуучлах агентлаг нийтэлжээ. Нөхцөлийн дагуу бие даасан тээврийн хэрэгслийн туршилтын нисгэгч долоо хоногийн таван өдөр 6-8 цаг ажиллаж, цагийн 20 доллар авах ёстой. Гэрээ нь 12-24 сарын хугацаатай хийгдсэн. Ажилтан ажиллах шаардлагатай болно ...

Албан ёсны тизерээс харахад шинэлэг зүйл бол шинэ кроссовер бөгөөд боломжит өрсөлдөгчид нь Ford Ecosport болон Renault Duster байж магадгүй юм. Автомашин үйлдвэрлэгчийн тайлбарласнаар шинэ загварын нэр нь "сэтгэл татам авсаархан машин" гэсэн утгатай Winsome Runabout Vehicle гэсэн үг юм. Энэхүү шинэлэг зүйлийг тусгайлан боловсруулсан болно ...

Аль седан сонгох вэ: Camry, Mazda6, Accord, Malibu эсвэл Optima

Аль седан сонгох вэ: Camry, Mazda6, Accord, Malibu эсвэл Optima

Хүчирхэг хуйвалдаан "Chevrolet" нэр нь Америкийн автомашин үүссэн түүх юм. "Малибу" нэр нь олон тооны кино, телевизийн цуврал зураг авалт хийсэн наран шарлагын газруудаараа алдартай. Гэсэн хэдий ч амьдралын минутыг Chevrolet Malibu автомашинд эхний минутаас л мэдэрдэг. Маш энгийн төхөөрөмжүүд ...

Үнэлгээгээр машинуудын найдвартай байдал

Найдвартай байдлын үнэлгээг юунд ашигладаг вэ? Бие биетэйгээ үнэнч байцгаая, бараг бүх жолооч ихэнхдээ: хамгийн найдвартай машин бол минийх бөгөөд энэ нь надад янз бүрийн эвдрэл гэмтэл учруулдаггүй. Гэсэн хэдий ч энэ бол автомашин эзэмшигч бүрийн субъектив үзэл бодол юм. Машин худалдаж авснаар бид ...

Дэлхийн хамгийн хямд машин - 2017 оны ТОП -5

Хямрал, санхүүгийн байдал нь ялангуяа 2017 онд шинэ машин худалдаж авахад тийм ч таатай байдаггүй. Зөвхөн хүн бүр жолоодох ёстой бөгөөд хүн бүр хоёрдогч зах зээл дээр машин худалдаж авахад бэлэн байдаггүй. Үүний хувийн шалтгаанууд байдаг - хэн гарал үүслээр нь аялж болохгүй ...

Машины эвдрэл хаана ч тохиолдож болно. Хэрэв таны машины түлшний сав гоожиж байгааг анзаарсан бол асуудлыг газар дээр нь хэсэгчлэн арилгах ёстой. Тиймээс та асуудлыг бүрэн арилгах боломжтой үйлчилгээний газар эсвэл гараж руу машин жолоодох боломжтой. Яаж? Хариултыг доор өгөв.

Аюулгүй байдлын ерөнхий дүрэм

Хэрэв таны машины түлшний сав гоожиж эхэлвэл та өөрөө засвар хийхээр шийдсэн бол та дараах дүрмийг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

• Засвар эхлэхээс өмнө бүх түлшийг зайлуулах (машиныг үүрэнд хийж, хоолой ашиглан бензин асгах);
• Түлшний савыг сайтар хатаана;
• Шаардлагатай бол танкийг зайлуулна (энэ бүхэн нүх үүссэн газраас хамаарна);
• Танкийг бүхэлд нь өөр газар нүх байгаа эсэхийг шалгаарай.

Хуванцар хийн сав

Ихэнх тохиолдолд савны биен дээрх хуванцар хийн саванд эсвэл савны хагасыг гагнаж буй газарт уртраг хагарал үүсдэг. Ийм савыг нөхөх хэд хэдэн арга байдаг.

Түлшний савыг хүйтэн гагнуураар засах боломжтой эсэх нь сав өөрөө ямар хуванцараар хийгдсэнээс хамаарна. Хэрэв зөөлөн хуванцар ашигласан бол нүхийг битүүмжлэх нь илүү үр дүнтэй байх болно, учир нь ийм хуванцар наалддаггүй тул хүйтэн гагнуур нь "хэвтэхгүй" болно. Хэрэв хуванцар нь хатуу байвал та хүйтэн гагнуур худалдаж авах боломжтой. Үүнийг үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу ашиглана уу. Машины эзэд ийм эмчилгээ хэр удаан үргэлжлэх талаар хоёрдмол утгагүй хариулт өгдөггүй.

Санаж байна уу! Хүйтэн гагнуураар түлшний савны нүхийг битүүмжлэхдээ эмчлэх гадаргууг сайтар хатаах нь маш чухал юм. Гагнахаас өмнө савны гадаргууг цэвэрлэж, бага зэрэг тэгш бус байлгаж, наалдамхай байдал илүү найдвартай байх ёстой.Хүйтэн гагнуурыг "бензинд тэсвэртэй" сав баглаа боодол дээр зааж өгөх ёстой, эс тэгвээс ажил нь ус зайлуулах хоолой руу орох болно.

Цавуу (чигжээс)

Хуванцар хийн савыг битүүмжлэхийн тулд та шилэн ба эпокси ашиглаж болно. Битүүмжлэхийн өмнө гадаргууг цэвэрлээд дараа нь давирхайгаар ханасан шилэн хөвөн давхаргыг хэрэглэнэ. Гадаргууг хатааж, дараа нь процедурыг давтана. Хамгийн сүүлд гадаргууг зэврэлтээс хамгаалах бодисоор эмчилнэ. Бүх процедур нь 4 цаг орчим үргэлжилж болно.

Хэрэв зам дээр танд ийм асуудал тулгарсан бол битүүмжлэхийн тулд "Moment" супер цавуу, өөдөс зэргийг ашиглаж болно. Нүхэнд нэг нэгээр нь хангаж, давхаргыг түрхэх шаардлагатай. Энэ арга нь хамгийн ойрын үйлчилгээний станц руу очиход тусална.

Та мэдсэн үү? Автомашины утаанаас хүрээлэн буй орчны бохирдлын асуудал өнөөдөр дэлхий нийтийг түгшээж байна. Тиймээс Израилийн компаниСолон байгаль орчинд ээлтэй бензин Алт-95 зохион бүтээжээ, үүнээс агаар мандалд хортой ялгаруулалт маш бага гардаг. Түүнчлэн, энэ бензиний үнэ бусад төрлийн түлштэй харьцуулахад харьцангуй хямд байдаг. Ийм түлш ашиглах нь хөдөлгүүрийн нөхцөл байдалд нөлөөлдөггүй.

Халуун гагнуурын төмөр

Засварлах хамгийн үр дүнтэй арга бол хийн савыг хуванцар байсан ч гагнах явдал юм. Үүнийг шаарддаг:

• Гагнуурын төмөр (200 Вт хүч);
• Хуванцар хэсэг;
• Согтууруулах ундаа;
• Металл тор (алхам 1 мм);
• Зүлгүүр;
• Бийр;
• Металл хайч;
• Цахилгаан jigsaw.

Чухал! Хуванцар хийн савыг битүүмжлэхдээ хийн сав өөрөө хийсэн хуванцарыг ашиглах хэрэгтэй. Үгүй бол өөр өөр төрлийн хуванцар холбохгүй, гэхдээ урсгал үргэлжлэх болно.

Шатахууны савыг гагнахдараах байдлаар тохиолддог.

1. Металл хайч ашиглан хүссэн торны хэсгийг хайчилж ав.
2. Гадаргууг зүлгэх;
3. Тор болон гадаргууг арчиж арчих;
4. Гагнуурын төмрийг халааж, хуванцар дээр тор тавьж, гагнана (2-3 секундын турш барь, хоёр материал хоёулаа холбогдсон байх ёстой, торыг бүрэн хайлуулах шаардлагагүй);
5. Нүхэн хэсгийг цэвэрлэж, тосыг нь арилгаж, нүхэнд хийж халааж эхлээрэй (нөхөөсийг тор, танктай бүрэн хайлуулсан байх ёстой);
6. Гагнуурын төмрийг 3-5 секундын турш барь, эс тэгвээс хуванцар зарагдах бөгөөд нөхөөсийг хөргөсний дараа нүх гарахгүй болно.

Металл хийн сав

Металл хийн савыг өөрийн гараар хэд хэдэн аргаар засах боломжтой.

"Хүйтэн гагнуур" -аар засах

Энэ зарчим нь хийн хуванцар савыг засахтай адил юм. Эхлээд та гадаргууг шорооноос цэвэрлэж, дараа нь гадаргууг цэвэрлэж, өөх тосыг нь цэвэрлэх хэрэгтэй. Савны гадаргууг бензинээр бүү тослоорой, учир нь энэ нь тосны хальс үүсгэдэг.

Та эхлээд машины дэлгүүрээс худалдаж авах хэрэгтэй металлын тусгай хүйтэн гагнуур. Хэрэглэхийн өмнө та энэ гагнуурын хэсгийг хайчилж, нойтон гараараа (эсвэл бээлийтэй) сайтар зуурч, дараа нь нүхийг таглах хэрэгтэй. Машин ашиглахаасаа өмнө гагнуурыг полимержих хүртэл хэсэг хугацаанд хүлээх хэрэгтэй.

Санаж байна уу! Тээврийн хэрэгслийг ашиглах явцад чичиргээ байнга гардаг тул төмрийг хүйтнээр гагнасан нүхийг дахин салгаж болно. Болгоомжтой байгаарай.

Хийн савыг хэрхэн гагнах вэ

Ган хийн савыг битүүмжлэхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• Хийн шарагч;
• Гагнуурын төмөр (300 Вт хүч);
• Гагнуур;
• Флюс эсвэл Жилий;
• Гагнуурын хүчил;
• Зүлгүүр;
• Зэс хавтан (урт ба өргөн нь хагарлын хэмжээнээс 2-3 см том);
• Утасны сойз эсвэл бутлуураар өрөмдөх;
• Согтууруулах ундаа;
• Бийр;
• Зэврэлтээс хамгаалах будаг.

Юуны өмнө нүхний будаг, шороог зайлуулах (утсан сойз / том ширхэгтэй зүлгүүрээр нунтаглагч эсвэл өрөм ашиглана уу). Та эвдэрсэн газраас 4-5 см илүү зураг авах боломжтой.Дараа нь бэлтгэсэн зэс хавтанг ашиглана уу.

Анхаарна уу! Хэрэв нүх нь хийн савны муруй хэсэг дээр байгаа бол та хавтангийн савны гадаргуу дээр аль болох нягт наалдахаар хэлбэр өгөх хэрэгтэй.

Хавтанг зүлгэж, гадаргууг арчиж, спиртээр нөхнө. Гагнуурын төмрийг асаана уу, гагнуур нь амархан хайлдаг температур хүртэл халаана. Хүчилийг савны гадаргуу дээр сойзоор түрхээд дараа нь урсгал буюу Жилий цацна.

Гагнуурын төмрийг Жилий, гагнууранд дүрээд дараа нь саванд хийж буй урсгал эсвэл Жилий дээр дараарай. Жилий хайлсны дараа савыг гагнуурын төмрөөр гөлгөр төмрийг таглах хүртэл жигд ажиллуулна. Нүхэнд ижил аргаар эмчил, гэхдээ хүчилгүй. Бүх гадаргууг боож дууссаны дараа нөхөөсийг засвар хийх газарт дарж, гагнуурын төмрийг энэ газарт 5-15 минутын турш дарах хэрэгтэй. Хоёр хэсэгт гагнуур хайлахыг хүлээнэ үү. Үүний дараа нөхөөсийг дарж бүү хөдөлгө. Гадаргууг хөргөсний дараа будгаар будна.

Сонирхолтой баримт! Авто санаа зоволтToyotaустөрөгчийн түлшээр ажилладаг машин үйлдвэрлэж эхлэв. Ийм машиныг хүрээлэн буй орчныг бохирдуулахыг хүсдэггүй хүмүүст зориулсан нэмэлт тээврийн хэрэгсэл болгон байрлуулдаг. Устөрөгчийн түлш нь бусад төрлийн түлшнээс хамаагүй хямд, байгаль орчинд ээлтэй, бензин, дизель түлшнээс хамаагүй илүү илчлэг чанартай байдаг. Ийм машин нь дэлхийг авто утаанаас аврахад тусална гэж зохион бүтээгчид үзэж байна.

Хийн савыг засах өөр аргууд

Хийн савыг засахын тулд та зөвхөн металлын шингэн гагнуурыг ашиглаж болно. Онцгой нөхцөлд ашиглах өөр аргууд байдаг.

Нүхийг резинэн жийргэвч, самар боолт ашиглан суулгаж болно.Нэгдүгээрт, нүхийг боолтны хэмжээгээр өргөжүүлнэ. Нарийхан хэсэгт нь резинэн жийргэвчтэй үзүүр тавь. Бүтэн бүтцийг хүзүүгээр нь дамжуулж, нүхэнд оруулна. Хүзүүвч, угаагчийг гадаа суулгаад дараа нь бүх зүйлийг самараар чангална. Хийн тэсвэртэй резинийг аваарай, гэхдээ хэрэв танд байхгүй бол ачааны машинаас авсан камер ашиглаж болно. Хэрэв ийм нөхөөсийг сайн санааны дагуу хийсэн бол 5 орчим жил үргэлжилнэ.

Хийн савыг ямар ч лонхоор сольж болно!Энэ аргыг карбюраторын машинд хүлээн зөвшөөрдөг. Хуванцар савыг бензинээр дүүргэж, хийн шахуургаас танк руу орж буй хоолойд дүрээд дараа нь савыг эргүүлэхгүйн тулд сайтар бэхлээрэй. Энэ нь таныг хамгийн ойрын үйлчилгээний газар руу хүргэх болно.

Гэмтлийг угаалгын савангаар арилгаж болно. Өнгөцхөн асуудал гарсан тохиолдолд энэ аргыг хэрэглэнэ. Хөнгөн цагаан савыг засах аргад анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.Үүнийг хийхийн тулд танд хөнгөн цагаан гагнуур, хийн бамбар, утсан сойз, архи хэрэгтэй болно. Өмнөх шиг та гадаргууг боловсруулж, тосыг нь цэвэрлэж, металыг шарагчаар халааж, дараа нь эвдэрсэн газрыг дүүргэх хэрэгтэй. Оксидын давхаргыг зайлуулахын тулд савны металлыг сойз ашиглан гагнуурыг сэрүүн байлгахын тулд нүхийг үргэлжлүүлэн халаана. Үгүй бол гагнуур нь хөнгөн цагаантай сайн наалддаггүй.

Аливаа жолооч түлшний савыг хэрхэн яаж засахаа мэдэх нь ашигтай байх болно. Соёл иргэншлээс хол байсан ч гэсэн хийн савны эвдрэл таныг гайхшруулахгүй.

Манай сувагт бүртгүүлнэ үү

Ил гал дээр дахин халаана. Энэ нь том масстай бөгөөд шаардлагатай температурыг удаан хугацаанд хадгалдаг. Ийм гагнуурын индүү өнөөдөр ховор байдаг, гэхдээ хэрэв танд тохирох жинтэй зэс байгаа бол түүнд утсан бариул хавсаргасан бол та өөрийгөө түр зуурын гагнуурын төмрөөр хийж болно.

Хоёрдугаарт - танд гагнуур хэрэгтэй, жишээлбэл стандарт цагаан тугалга. Мөн урсгал гэж нэрлэгддэг. Флюс бол метал гагнах, гагнах үед исэлийг холбоход ашигладаг материал юм. Уламжлалт нишингийн оронд сийлсэн давсны хүчил - цайрын хлорид (ZnCl2) хэрэглэх нь дээр. Та цайрын хлорид авах боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд цайрын 3-4 "шахмал" уусмалыг уусгахаа болих хүртэл 1: 1 давсны хүчлээр шингэлсэн саванд хийнэ. Үүнтэй ижил хэлбэрээр цайрыг сургуулийн химийн лабораторид нийлүүлдэг. Та мөн ашигласан батерейны хайрцгийн хэсгийг ашиглаж болно. Тодорхойлсон үйлдлийг цэвэр агаарт хийхийг зөвлөж байна. Та бораксыг гагнах үед хөөсрөхгүй байхын тулд өмнө нь кальцжуулсан тул урсгал болгон ашиглаж болно.

Нэвчилт алдагдсан хийн савыг орлохыг эрэлхийл. Хэрэв процесс аль хэдийн эхэлсэн бол энэ нь үргэлжлэх болно, дараа нь мэдээжийн хэрэг бусад бичил цоорхой аль хэдийн гарч ирэв.

Өөр нэг зөвлөгөө. Хэрэв зам дээр хийн савнаас гоожсон зүйл олдсон бол "хүйтэн гагнуур" ашиглаарай, түүний хангамжийг авч явах нь үргэлж ашигтай байдаг. Та мөн ердийн угаалгын савангаар нөхцөл байдлыг түр зуур хадгалах боломжтой.

Олон автомашинчид металлын зэврэлтээс болж их хэмжээний эсвэл бичил харуурын хагарлаас болж бензин гоожсон байдаг. Хэрэв танд хийн савыг солих боломж байхгүй бол та үүнийг үйлчилгээний төв дээр эсвэл өөрөө гагнах хэрэгтэй.

Зааварчилгаа

Бичил хагарал гарч, бензин гоожсон тул танкийг хэрхэн яаж гагнахаа шийдэхдээ мэргэжилтнүүдтэй холбоо барьж, ижил төстэй ажил аль хэдийн хийгдсэн үйлчилгээний газарт очиж болно. Хэрэв та ямар нэгэн шалтгаанаар үйлчилгээний газарт очиж чадахгүй бол гагнуурын ажилд шаардлагатай материалыг урьдчилан бэлдэж, хийн савыг өөрөө засах боломжтой. Зам дээр гагнахгүй байх нь дээр. Тэвчээртэй байж, дараахь зөвлөмжийг дагаж гараж эсвэл хашаандаа засварын ажлыг хийж гүйцэтгэнэ үү.

Нэгдүгээрт, танкийг гагнахаас өмнө эхлээд бензинээ зайлуулахаа мартуузай. Машин сонирхогчид түлшийг зөвхөн нүхний доор зайлуулахыг зөвлөдөг боловч гагнуурын явцад бензин хурдан гал авалцдаг тул энэ арга нь нэлээд эрсдэлтэй байдаг. Тиймээс таны машины хийн сав хоосон байх ёстой. Хоёрдугаарт, өмнө нь байрлуулсан бүх цагираг, холбогчийг салгаж аваад задал. Үүний дараа ердийн ус, угаалгын нунтаг ашиглан савыг сайтар угааж, хатах хүртэл хүлээнэ үү, харин хийн савны дотор ба гадна гадаргуу бүрэн хатсан тохиолдолд л нүхийг гагнах боломжтой.

Цэвэрлээгүй хийн сав нь түлшний уур агуулдаг бөгөөд үүнийг гагнах үед тэсэрч дэлбэрэх нөхцөл байдалд хүргэдэг гэдгийг санаарай. Тиймээс хийн савыг зайлж, дараа нь шингэнээ шавхсаны дараа хэсэг хугацаанд усаар дүүргээд сайтар сэгсэрч, хэрэглэсэн шингэнээ асга.

Гагнуурын ажил хийх цагаан тугалга, тохиромжтой гагнуурын төмрийг бэлтгэ. Савыг гагнах энгийн технологи нь зөвхөн хийн сав нээлттэй байх үед бүх үйлдлийг хэрэгжүүлэх боломжийг олгодог тул тагийг нь тайлахаа мартуузай.

Гагнуурын төмрийг шаардлагатай температур хүртэл урьдчилан халаагаад дараа нь хийн сав өөрөө болон гагнуур хийхэд ашигладаг цагаан тугалга хоёуланг нь халааж, материалууд бие биенээ барьж авах цаг гаргаж, нүхийг сайтар битүүмжилнэ. Хэрэв савны нүх ихээхэн ач холбогдолтой бол та цагаан тугалганы оронд полиэстр материалтай давирхай ашиглаж болно - энэ тохиолдолд танд хийн шарагч хэрэггүй болно. Тусгай нэгдлүүд болон шилэн хөвөнг бэлдэж, нүхний ирмэгийг боловсруулж, дараа нь давирхай, шилэн шилний давхаргыг ээлжлэн хийнэ. Ийм давхрага их байх тусам хийн савны засвар сайжирна гэдгийг санаарай.

Машиныг ажиллуулах явцад хийн савянз бүрийн бохирдол хуримтлагддаг бөгөөд энэ нь чанар муутай бензинээс үүссэн тунадас, савыг хийсэн металлын зэв болон бусад бодис байж болно. Хийн савыг угаах нь ховор байдаг, учир нь үүнийг байнга хийх нь утгагүй юм, учир нь бүх ордууд дор хаяж 1-3 жил хуримтлагддаг.

Зааварчилгаа

Машинаа шалгах цооног руу оруулах эсвэл дээш өргөхдөө хоёр үүрийг ашиглана уу. Хэрэв та жийп ашиглаж байгаа бол их биеийн доор хэд хэдэн тоосго эсвэл модон блок тавь (хэрвээ машин нь тогноос унасан бол та бэхлэхгүй болно). Автобусны дотор байрлах хийн савнаас обудтай хэсгийг аваад түлшний мэдрэгчийг унтраа.

Шалгах нүх рүү бууж, шүүлтүүр ба түлшний насосны хамгаалалтыг зайлуул. Дараа нь түлшний насосны утсыг салгаж тусгаарлана. Машинаа асаагаад бага зэрэг бензин асаагаад машин зогсохыг хүлээ. Даралтыг бууруулахын тулд үүнийг хийх ёстой.

Бүх үеийг самнаад дараа нь чийгтэй хөвөн эсвэл алчуураар арчина. Түлшний шүүлтүүр дээрх бэхэлгээг тайлж, хоолойг түлшний насосоос болгоомжтой салга. Бензинийг бүхэлд нь зайлуулж, гүн сав эсвэл савыг орлуулаарай. Машинд бараг бензин байхгүй үед энэ процедурыг хамгийн сайн хийдэг.

Устгасан хоолойг холбож, хоолойны хавчаараар бэхлээрэй. Одоо хийн сав руу бэхлэх цэг дээрх хоолойг тайлж, хуванцар тугалган цаасаар боож өгнө. Зүүн талд байгаа танк руу орох хоолойг зайлуулна. Холболтын бүх нүхийг залгаарай.

Дүүргэгчийн хүзүүнд байрлах O-бөгжийг болгоомжтой дарна уу. Машины их бие дэх дөрвөн самарыг салга, тэдний тусламжтайгаар танкийг бэхэлсэн байна. Хийн савыг бага зэрэг татаж, сугалж ав. Мэдрэгчийг салгаад шүүлтүүрийг салга.

Гурван литр орчим бензинийг саванд хийнэ. Сайн сэгсэрч, дүүргэгчийн хүзүүнээс бензин хийнэ. Сэгсэрсний дараа асгасан бензинийг хөнгөн болтол угаана (ямар ч сүүдэргүй). Урвуу дарааллаар угсарна.

Эх сурвалж:

• 2017 онд хийн савыг хэрхэн яаж хийх вэ

Машины түлшний савнаас гоожсон хэсгийг шилэн даавуу, эпокси цавуугаар битүүмжилж болно. Энэ тохиолдолд наалдах талбайн найдвартай байдал нь наалдах зориулалттай хүйтэн гагнуур ашиглахаас хамаагүй өндөр байх болно.

Танд хэрэгтэй болно

• - эпокси давирхай;
• - шилэн хөвөн;
• - ацетон;
• - зүлгүүрийн цаас.

Зааварчилгаа

Ажил дуусгахын тулд шаардлагатай материалыг худалдаж аваарай. Энэ тохиолдолд дотоодын хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй эпокси цавууг илүүд үздэг. Сонгохдоо худалдагчийн зөвлөмж, баглаа боодлын талаархи зааврыг анхаарч үзээрэй.

Хийн савны алдагдлыг олж мэд. Хэрэв энэ нь хүрэхэд хэцүү газарт байрладаг бол хийн савыг аваад сайтар хатаана. Наалдах хэсгийг ширүүн зүлгүүрээр нунтаглана (наалдацыг сайжруулах зорилгоор). Гадаргууг ацетоноор тосолно. Цавуугийн чанар нь өөх тосыг цэвэрлэх чанараас шууд хамаардаг!

Багцын зааврын дагуу эпокси цавуу бэлдэж, тохиромжтой саванд хийнэ. Хэрэв савны булан ба ирмэг дээр наалт хийх гэж байгаа бол илүү зузаан тууштай байдлыг өгнө. Шилэн шилийг хэсэг болгон хайчилж ав, ингэснээр ирмэг нь ан цаваас хэдхэн сантиметр цухуйна. Шилэн ховилыг өөрөө эпокси цавуугаар ханана.

Шилэн даавууг засах гэж буй гадаргуу дээр бөмбөлөг үүсэхгүйгээр байрлуулснаар нааж эхэлнэ. Илүүдэл давирхайг арилгана. Нэвтрэлтийг сайжруулахын тулд шилэн хөвөнгийн наасан давхаргыг хатуу сойзны үзүүрээр дар. Эхний давхаргад онцгой анхаарал хандуулаарай: гүйцэтгэсэн бүх ажлын чанар нь түүний чанараас ихээхэн хамаарна. Дараагийн давхаргыг эхний давхаргад түрхэхийн өмнө том ширхэгтэй зүлгүүрээр бага зэрэг зүлгэнэ.

Нэвчилтийг хэд хэдэн давхар шилэн шилээр хучих. Цаашилбал, дараагийн давхарга бүр өмнөх давхаргын ирмэгээс 1-2 см цухуйж, дараагийн давхаргыг хэрэглэсний дараа цавуу хатах хүртэл 15-20 минут хүлээнэ. Давхарга бүрийг зөөлөн, хурдан түрхэнэ. Шилэн шилний сүүлчийн давхаргыг хуванцаржуулагч (хөнгөн цагаан нунтаг) нэмж эпокси давирхайгаар нэвт шингээнэ. Үүнийг хийхийн тулд тусдаа саванд хуванцаржуулагч ба давирхайг холимог хольцтой холино. Үүссэн хэсгийг 24 цагийн дотор сайтар хатаана.

Хийн савыг хэрхэн яаж нааж болох вэ? Энэ асуултыг олон автомашины жолооч нар асууж байна, ялангуяа манай замын нөхцөл байдал харамсалтай байна. Түлшний савны жижиг нүхийг битүүмжлэх нь тийм ч хэцүү биш юм. Хамгийн хялбар арга бол хүйтэн гагнуур гэж нэрлэгддэг хоёр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашиглах явдал юм.

Гэхдээ ийм засвар нь түр зуурын шинж чанартай гэж хэлэх ёстой. Полимержилт хийсний дараа тодорхой хугацааны дараа хүйтэн гагнуур нь уян хатан чанараа алдаж, чичиргээний нөлөөн дор хагарч эхэлдэг. Энэ тохиолдолд битүүмжлэл алдагддаг.

Хүйтэн гагнуурын хагарал эхлэх хугацаа нь найрлагын чанараас хамаардаг бөгөөд үйлдвэрлэгч бүрт өөр өөр байдаг. Хүйтэн гагнуур хийхээс өмнө түлшний савны гадаргууг том ширхэгтэй зүлгүүрээр зүлгэж, дараа нь нитро уусгагчаар тосолно. Хүйтэн гагнуур, найрлагыг полимержүүлэх ажлыг хийсний дараа гадаргууг нарийн ширхэгтэй зүлгүүрээр өнгөлнө.

Илүү бат бөх бол эпокси давирхай, шилэн эдлэл бүхий хийн савыг засах явдал юм. Энд зөвхөн гадаргууг бэлтгэх нь чухал биш бөгөөд шилэн ховилыг эпокси давирхайгаар жигд шингээх нь чухал юм. Тиймээс, бид хийн савыг хэрхэн яаж нааж болохыг олж мэдсэн бөгөөд үүнийг хэрхэн яаж хийхийг олж мэдье.

Нэхэх технологи

Согогийг тойрсон түлшний савны гадаргууг том ширхэгтэй зүлгүүрээр эмчилдэг. Гадаргуу нь хүрэхэд барзгар мэт санагдах ёстой. Дараа нь нитро уусгагчаар тослоггүй болгоно.

Шилэн ховилоос хэд хэдэн хэсгийг хайчилж авдаг бөгөөд энэ нь согогийн ирмэгээс 5-7 см зайд гарах ёстой.

Эпокси цавуу, зааварт заасан харьцааны дагуу шингэлнэ. Цавууг эмнэлгийн резинэн бээлийтэй харьцах хэрэгтэй.

Хөнгөн цагаан нунтаг хэлбэрээр дүүргэгчийг шингэрүүлсэн эпокси давирхай дээр нэмнэ. Эзлэхүүний эзлэх хувь ойролцоогоор - 10%. Холимог нь хангалттай зузаан болж, шилэн эсийн хэсгүүдэд муу нэвтэрдэгтэй холбоотой асуудал үүсдэг. Холимог шингэн болгохын тулд усан ваннд халааж, байнга хутгах нь утга учиртай болно. Хольцыг шингэн болгох хоёр дахь арга бол түүнд ацетон нэмэх явдал юм.

Нимгэн хольцыг сойзоор жижиг шилэн хэсэгт түрхэнэ. Үүний дараа шилэн даавууны нөхөөсийг тавьдаг. Шилэн даавуу нь бүрэн ханасан байх ёстой. Шилний оронд та эпокси хольц наалддаггүй өтгөн полиэтилен эсвэл лавсан хальс ашиглаж болно.

Савны бэлтгэсэн гадаргуу дээр эпокси давхаргыг хэрэглэнэ. Үүний дараа шилнээс гаргаж авсан шилэн хөвөнгийн эхний давхаргыг тавьдаг. Бээлийтэй гараараа шулуун болгоорой.

Эпокси давирхайг шилэнд түрхэж, хоёр дахь шилэн даавууны нөхөөсийг шингээнэ. Дараа нь наасан нөхөөсний дээд талд тавиад шулуун болгоно. Шилэн шилний 5-6 давхаргыг ашиглаж болно.

Шилэн шилний сүүлчийн давхаргыг тавьсны дараа найрлага нь полимержих ёстой. Тохируулах хугацаа нь орчны температураас хамаарна.

Эпокси эдгэрсний дараа та гадаргууг нарийн зүлгүүрээр зүлгэж болно. Дараа нь гадаргууг будаж болно. Гялгар гадаргууг нэн даруй авах боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд лавсан хальсны нэг хэсгийг хатаагүй эпокси давирхай, нөхөөсүүд дээр тавьж, нөхөөсийг давхцуулна. Полимержилт хийсний дараа лавсаныг арилгаж, гялгар гадаргууг олж авна.

Хийн савыг хэрхэн яаж битүүмжлэх тухай энэхүү мэдээлэл танд хэрэгтэй болно гэж найдаж байна.

Ил гал дээр дахин халаана. Энэ нь том масстай бөгөөд шаардлагатай температурыг удаан хугацаанд хадгалдаг. Ийм гагнуурын индүү өнөөдөр ховор байдаг, гэхдээ хэрэв танд тохирох жинтэй зэс байгаа бол түүнд утсан бариул хавсаргасан бол та өөрийгөө түр зуурын гагнуурын төмрөөр хийж болно.

Хоёрдугаарт - танд гагнуур хэрэгтэй, жишээлбэл стандарт цагаан тугалга. Мөн урсгал гэж нэрлэгддэг. Флюс бол метал гагнах, гагнах үед исэлийг холбоход ашигладаг материал юм. Уламжлалт нишингийн оронд сийлсэн давсны хүчил - цайрын хлорид (ZnCl2) хэрэглэх нь дээр. Та цайрын хлорид авах боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд цайрын 3-4 "шахмал" уусмалыг 1: 1 харьцаагаар шингэлсэн давсны хүчилтэй саванд уусгахаа болих хүртэл дүрнэ. Үүнтэй ижил хэлбэрээр цайрыг сургуулийн химийн лабораторид нийлүүлдэг. Та мөн ашигласан батерейны хайрцгийн хэсгийг ашиглаж болно. Тодорхойлсон үйлдлийг цэвэр агаарт хийхийг зөвлөж байна. Та бораксыг гагнах үед хөөсрөхгүй байхын тулд өмнө нь кальцжуулсан тул урсгал болгон ашиглаж болно.

Бэлтгэл ажил нь үндсэн бөгөөд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Мэдээжийн хэрэг, сав нь хоосон, зайлж, хатаасан байх ёстой. Бид алдагдсан газрыг зүлгүүрээр сайтар хамгаалж, тосыг нь цэвэрлэнэ. Таны ажлын чанар нь таны үйлдлийн нарийвчлал, нарийвчлалаас шууд хамаарна. Савыг зайлуулахыг зөвлөж байна, ялангуяа засвар хийх газар нь ёроолд, ёроолд байвал. Дүрмээр бол энэ нь ихэвчлэн тохиолддог. Бид гагнуурын төмөр, гантиг халаана. Хэрэв танд хийн савыг зөв гагнах хангалттай чадвар байхгүй бол чадварлаг хөршөөсөө тусламж хүсээрэй.

тэмдэглэл

Гагнуур ашиглах нь тусгай арга барил, бэлтгэл шаарддаг. Хангалттай ууршуулаагүй хийн сав дэлбэрч болно.

Хэрэгтэй зөвлөгөө

Нэвчилт алдагдсан хийн савыг орлохыг эрэлхийл. Хэрэв процесс аль хэдийн эхэлсэн бол энэ нь үргэлжлэх болно, дараа нь мэдээжийн хэрэг бусад бичил цоорхой аль хэдийн гарч ирэв.

Өөр нэг зөвлөгөө. Хэрэв зам дээр хийн савнаас гоожсон зүйл олдсон бол "хүйтэн гагнуур" ашиглаарай, түүний хангамжийг авч явах нь үргэлж ашигтай байдаг. Та мөн ердийн угаалгын савангаар нөхцөл байдлыг түр зуур хадгалах боломжтой.

Олон автомашинчид металлын зэврэлтээс болж их хэмжээний эсвэл бичил харуурын хагарлаас болж бензин гоожсон байдаг. Хэрэв танд хийн савыг солих боломж байхгүй бол та үүнийг үйлчилгээний төв дээр эсвэл өөрөө гагнах хэрэгтэй.

Зааварчилгаа

Бичил хагарал гарч, бензин гоожсон тул танкийг хэрхэн яаж гагнахаа шийдэхдээ мэргэжилтнүүдтэй холбоо барьж, ижил төстэй ажил аль хэдийн хийгдсэн үйлчилгээний газарт очиж болно. Хэрэв та ямар нэгэн шалтгаанаар үйлчилгээний газарт очиж чадахгүй бол гагнуурын ажилд шаардлагатай материалыг урьдчилан бэлдэж, хийн савыг өөрөө засах боломжтой. Зам дээр гагнахгүй байх нь дээр. Тэвчээртэй байж, дараахь зөвлөмжийг дагаж гараж эсвэл хашаандаа засварын ажлыг хийж гүйцэтгэнэ үү.

Нэгдүгээрт, танкийг гагнахаас өмнө эхлээд бензинээ зайлуулахаа мартуузай. Машин сонирхогчид түлшийг зөвхөн нүхний доор зайлуулахыг зөвлөдөг боловч гагнуурын явцад бензин хурдан гал авалцдаг тул энэ арга нь нэлээд эрсдэлтэй байдаг. Тиймээс таны машины хийн сав хоосон байх ёстой. Хоёрдугаарт, өмнө нь байрлуулсан бүх цагираг, холбогчийг салгаж аваад задал. Үүний дараа ердийн ус, угаалгын нунтаг ашиглан савыг сайтар угааж, хатах хүртэл хүлээнэ үү, харин хийн савны дотор ба гадна гадаргуу бүрэн хатсан тохиолдолд л нүхийг гагнах боломжтой.

Цэвэрлээгүй хийн сав нь түлшний уур агуулдаг бөгөөд үүнийг гагнах үед тэсэрч дэлбэрэх нөхцөл байдалд хүргэдэг гэдгийг санаарай. Тиймээс хийн савыг зайлж, дараа нь шингэнээ шавхсаны дараа хэсэг хугацаанд усаар дүүргээд сайтар сэгсэрч, хэрэглэсэн шингэнээ асга.

Гагнуурын ажил хийх цагаан тугалга, тохиромжтой гагнуурын төмрийг бэлтгэ. Савыг гагнах энгийн технологи нь зөвхөн хийн сав нээлттэй байх үед бүх үйлдлийг хэрэгжүүлэх боломжийг олгодог тул тагийг нь тайлахаа мартуузай.

Гагнуурын төмрийг шаардлагатай температур хүртэл урьдчилан халаагаад дараа нь хийн сав өөрөө болон гагнуур хийхэд ашигладаг цагаан тугалга хоёуланг нь халааж, материалууд бие биенээ барьж авах цаг гаргаж, нүхийг сайтар битүүмжилнэ. Хэрэв савны нүх ихээхэн ач холбогдолтой бол та цагаан тугалганы оронд полиэстр материалтай давирхай ашиглаж болно - энэ тохиолдолд танд хийн шарагч хэрэггүй болно. Тусгай нэгдлүүд болон шилэн хөвөнг бэлдэж, нүхний ирмэгийг боловсруулж, дараа нь давирхай, шилэн шилний давхаргыг ээлжлэн хийнэ. Ийм давхрага их байх тусам хийн савны засвар сайжирна гэдгийг санаарай.

Машиныг ажиллуулах явцад хийн савянз бүрийн бохирдол хуримтлагддаг бөгөөд энэ нь чанар муутай бензинээс үүссэн тунадас, савыг хийсэн металлын зэв болон бусад бодис байж болно. Хийн савыг угаах нь ховор байдаг, учир нь үүнийг байнга хийх нь утгагүй юм, учир нь бүх ордууд дор хаяж 1-3 жил хуримтлагддаг.

Зааварчилгаа

Машинаа шалгах цооног руу оруулах эсвэл дээш өргөхдөө хоёр үүрийг ашиглана уу. Хэрэв та жийп ашиглаж байгаа бол их биеийн доор хэд хэдэн тоосго эсвэл модон блок тавь (хэрвээ машин нь тогноос унасан бол та бэхлэхгүй болно). Автобусны дотор байрлах хийн савнаас обудтай хэсгийг аваад түлшний мэдрэгчийг унтраа.

Шалгах нүх рүү бууж, шүүлтүүр ба түлшний насосны хамгаалалтыг зайлуул. Дараа нь түлшний насосны утсыг салгаж тусгаарлана. Машинаа асаагаад бага зэрэг бензин асаагаад машин зогсохыг хүлээ. Даралтыг бууруулахын тулд үүнийг хийх ёстой.

Бүх үеийг самнаад дараа нь чийгтэй хөвөн эсвэл алчуураар арчина. Түлшний шүүлтүүр дээрх бэхэлгээг тайлж, хоолойг түлшний насосоос болгоомжтой салга. Бензинийг бүхэлд нь зайлуулж, гүн сав эсвэл савыг орлуулаарай. Машинд бараг бензин байхгүй үед энэ процедурыг хамгийн сайн хийдэг.

Устгасан хоолойг холбож, хоолойны хавчаараар бэхлээрэй. Одоо хийн сав руу бэхлэх цэг дээрх хоолойг тайлж, хуванцар тугалган цаасаар боож өгнө. Зүүн талд байгаа танк руу орох хоолойг зайлуулна. Холболтын бүх нүхийг залгаарай.

Дүүргэгчийн хүзүүнд байрлах O-бөгжийг болгоомжтой дарна уу. Машины их бие дэх дөрвөн самарыг салга, тэдний тусламжтайгаар танкийг бэхэлсэн байна. Хийн савыг бага зэрэг татаж, сугалж ав. Мэдрэгчийг салгаад шүүлтүүрийг салга.

Гурван литр орчим бензинийг саванд хийнэ. Сайн сэгсэрч, дүүргэгчийн хүзүүнээс бензин хийнэ. Сэгсэрсний дараа асгасан бензинийг хөнгөн болтол угаана (ямар ч сүүдэргүй). Урвуу дарааллаар угсарна.

Эх сурвалж:

• 2017 онд хийн савыг хэрхэн яаж хийх вэ

Машины түлшний савнаас гоожсон хэсгийг шилэн даавуу, эпокси цавуугаар битүүмжилж болно. Энэ тохиолдолд наалдах талбайн найдвартай байдал нь наалдах зориулалттай хүйтэн гагнуур ашиглахаас хамаагүй өндөр байх болно.

Танд хэрэгтэй болно

• - эпокси давирхай;
• - шилэн хөвөн;
• - ацетон;
• - зүлгүүрийн цаас.

Зааварчилгаа

Ажил дуусгахын тулд шаардлагатай материалыг худалдаж аваарай. Энэ тохиолдолд дотоодын хоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй эпокси цавууг илүүд үздэг. Сонгохдоо худалдагчийн зөвлөмж, баглаа боодлын талаархи зааврыг анхаарч үзээрэй.

Хийн савны алдагдлыг олж мэд. Хэрэв энэ нь хүрэхэд хэцүү газарт байрладаг бол хийн савыг аваад сайтар хатаана. Наалдах хэсгийг ширүүн зүлгүүрээр нунтаглана (наалдацыг сайжруулах зорилгоор). Гадаргууг ацетоноор тосолно. Цавуугийн чанар нь өөх тосыг цэвэрлэх чанараас шууд хамаардаг!

Багцын зааврын дагуу эпокси цавуу бэлдэж, тохиромжтой саванд хийнэ. Хэрэв савны булан ба ирмэг дээр наалт хийх гэж байгаа бол илүү зузаан тууштай байдлыг өгнө. Шилэн шилийг хэсэг болгон хайчилж ав, ингэснээр ирмэг нь ан цаваас хэдхэн сантиметр цухуйна. Шилэн ховилыг өөрөө эпокси цавуугаар ханана.

Шилэн даавууг засах гэж буй гадаргуу дээр бөмбөлөг үүсэхгүйгээр байрлуулснаар нааж эхэлнэ. Илүүдэл давирхайг арилгана. Нэвтрэлтийг сайжруулахын тулд шилэн хөвөнгийн наасан давхаргыг хатуу сойзны үзүүрээр дар. Эхний давхаргад онцгой анхаарал хандуулаарай: гүйцэтгэсэн бүх ажлын чанар нь түүний чанараас ихээхэн хамаарна. Дараагийн давхаргыг эхний давхаргад түрхэхийн өмнө том ширхэгтэй зүлгүүрээр бага зэрэг зүлгэнэ.

Нэвчилтийг хэд хэдэн давхар шилэн шилээр хучих. Цаашилбал, дараагийн давхарга бүр өмнөх давхаргын ирмэгээс 1-2 см цухуйж, дараагийн давхаргыг хэрэглэсний дараа цавуу хатах хүртэл 15-20 минут хүлээнэ. Давхарга бүрийг зөөлөн, хурдан түрхэнэ. Шилэн шилний сүүлчийн давхаргыг хуванцаржуулагч (хөнгөн цагаан нунтаг) нэмж эпокси давирхайгаар нэвт шингээнэ. Үүнийг хийхийн тулд тусдаа саванд хуванцаржуулагч ба давирхайг холимог хольцтой холино. Үүссэн хэсгийг 24 цагийн дотор сайтар хатаана.

Зам дээр машин эвдрэхээс хэн ч даатгуулаагүй. Гэхдээ хэрэв та зарим эвдрэлийг бие даан засах боломжтой бол жишээлбэл дугуйг солих боломжтой бол бусад тохиолдолд машины жолооч сандрах бөгөөд юу хийхээ мэдэхгүй байна.

Тиймээс манай зам дээр та машиныхаа савыг хялбархан цоолж болох бөгөөд энэ тохиолдолд та зорьсон газартаа хүрч чадахгүй байх магадлалтай. Энэ тохиолдолд юу хийж болох вэ, чирэгч ачааны машины тусламж авахгүйн тулд хийн савыг өөрийн гараар хэрхэн яаж засах талаар бодож үзээрэй, ялангуяа техникийн асуудалтай холбоотой том асуудал гарч болзошгүй газарт энэ асуудал таныг хүлээж магадгүй юм. тусламж.

Машины хийн сав эвдэрсэн эсэхийг хэрхэн тодорхойлох вэ?

Юуны өмнө таны машины бензиний сав эвдэрсэн эсэхийг хэрхэн тодорхойлохыг олж мэдье.

Хийн савны эвдрэлийн шинж тэмдэг нь машин доторх бензиний хурц үнэр байж болно. Хэрэв та ийм үнэр үнэртэж байгаа бол түлшний түвшний заалтыг анхаарч үзээрэй. Хэрэв түвшин нь мэдэгдэхүйц хурдан буурвал хийн сав эвдэрсэн болно.

Бид машинаа орхиж, хийн савны эвдрэлийг шалгаж байна. Эвдрэл олдвол энэ асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх гурван арга бий.

DIY хий савны засвар

Эхний аргаэнэ нь хийн савны эвдрэл нэлээд өргөн цар хүрээтэй бөгөөд танкийн дизайн өөрөө энэ засварыг хийх боломжийг олгодог. Энэ тохиолдолд эвдрэлийг резинэн дэвсгэр тавьдаг самар дээрх ердийн боолтоор чангалж болно.

Үүнийг ингэж хийдэг: бид нүхийг боолтны хэмжээгээр өргөжүүлж, угаагчийг боолт дээр тавьж, өмнө нь хайчилж авсан резин жийргэвчийг суулгана. Танкны хүзүүгээр боолтыг бэлтгэсэн нүхэнд хийж шургуулж, дараа нь боолтны гадна талаас жийргэвч, угаагч суурилуулж, самар чангална.

Мэдээжийн хэрэг, хамгийн сайн сонголт бол бензинд тэсвэртэй резин ашиглах явдал юм, гэхдээ ачааны машинаас авсан видео камер бас ажиллах болно. Бензинд хурдан уусдаг түүхий резинийг ашиглах шаардлагагүй бөгөөд хийн савыг дахин засах шаардлагатай болно. Та гэртээ ирэхдээ энэ бүхнийг зохистой харагдуулж чадна, өөрөөр хэлбэл. тоолуур, илүүдэл утсыг арилгаж, засвар хийх газар дээр будна.

Хийн савыг засах энэ аргыг ачааны машинчид өргөн ашигладаг бөгөөд тэд машин засварын талаар маш сайн мэддэг. Түүгээр ч барахгүй ийм засвар нь хийн савыг олон жилийн турш ажиллуулах боломжийг танд олгоно, учир нь ажлын байранд хийн савыг гэмтээхгүй болно.

Хоёр дахь арга.Хэрэв хийн савны эвдрэл дэх нүх хэт том биш бол ердийн Moment цавуугаар засах боломжтой. Санаж байх цорын ганц зүйл бол цавуу нь дотоодын бүтээгдэхүүн байх ёстой бөгөөд барууны дээжүүд ийм ажлыг даван туулахгүй болно. Цавуугаар бид нүхэнд хийдэг даавууны хэсгийг хангаж өгдөг.

Цавуу удаан хугацаанд хатдаг тул хүлээх цаг байдаггүй тул даавууг дээжинд түрхсэний дараа бид таны машины засварын хэрэгсэлд байх ёстой нитро будгаар шүршинэ. Энэ нь үйлчилгээний газарт очиход хангалттай байх болно.

Гурав дахь арга.Хэрэв таны машин карбюраторын хөдөлгүүртэй, өөрөөр хэлбэл диафрагм хэлбэрийн түлшний насос бүхий машинтай бол хийн сав эвдэрсэн тохиолдолд та ямар ч засвар хийхгүй, харин том хуванцар сав аваарай. дотор нь бензин асгаж, уян хатан хоолойг түлшний саванд орж буй хийн шахуургаас салгаад бэлтгэсэн хуванцар саванд хийнэ.

Хөргөх радиаторын ойролцоо лонхыг засах нь сайхан байх болно, ингэснээр та машины үйлчилгээнд аюулгүй жолоодож болно. Хэрэв гартаа сав байхгүй бол угаагч усан санг энэ зорилгоор ашиглаж болно.

Хийн савыг яаралтай засварлах сайн арга бол.

Энэ аргын тусламжтайгаар хийн савны цоолсон нүхийг эпокси давирхайгаар битүүмжилдэг: эхлээд бид засварын газрыг цэвэрлэж, эпокси хатууруулагчаар хутгана, хэрэв та дулаацуулах шаардлагатай бол хөдөлгүүр дээр тавьж болно, ингэснээр цавуу болно. халааж, дахин хутгана, тохиромжтой өөдөс аваад цавуугаар сайтар норгоод савны нүхэнд хийнэ.

Энэ тохиолдолд та хийн савны эвдрэлтэй холбоотой асуудлаас өөрийгөө хэсэг хугацаанд аврах болно, хэрэв та хүйтэн гагнуурыг чанарын өндөр түвшинд хийсэн бол үйлчилгээний төвтэй холбоо барьж тусламж авах шаардлагагүй болно.

Видео:хэрэв хийн сав ялзарсан бол яах вэ.

Дүгнэлт. Тиймээс, хэрэв таны машин дээр зам дээр бензиний сав эвдэрсэн бол цөхрөл бүү зовоорой, ямар нэгэн овсгоо гаргаснаар та энэ асуудлыг даван туулж, замаа үргэлжлүүлэх болно.

Үр дүнтэй арга гэж юу вэ, хийн савыг цаашид ажиллуулах боломжийг хэрхэн яаж нааж болох вэ? Үүнтэй төстэй асуултуудыг энэ хэсэгт авч үзэх болно. Эцсийн эцэст энэ сэдэв нь хуучин машин, тэр ч байтугай дотоодын үйлдвэрлэлтэй холбоотой юм.

Бүтцийн хувьд хийн танк нь гадны хамтрагчдаас ялгаатай нь гадны гэмтэлээс бараг хамгаалагдаагүй байдаг. Ихэнхдээ арын дугуйнаас үсэрч буй хайрга, дайрга, асфальтын жижиг хэсгүүд аажмаар будаг, праймер бүрхүүлийг эвдэж, металлыг нөхөж баршгүй гэмтэл учруулдаг. Хэсэг хугацааны дараа метал зэвэрч эхэлдэг. Жолооч түлш алдагдаж байгааг анзаарч эхэлдэг.

Хийн савыг хэрхэн яаж нааж болох вэ? Өнөөдөр наах хоёр сонголт байдаг:

• Хагарал ба нүхийг битүүмжлэхийн тулд хүйтэн гагнуур ашиглах;
• Эпокси цавуу эсвэл шилэн хөвөн гэж нэрлэдэг. Хоёр бүрэлдэхүүн хэсгийг худалдаж авах нь дээр.

Арга тус бүр өөрийнхөөрөө сайн байдаг. Мэдээжийн хэрэг, та хийн сав дахь алдагдлыг арилгах өөр арга замыг олж чадна, гэхдээ тэдгээр нь дээр дурдсанаас бага үр дүнтэй байдаг.

Багаж хэрэгсэл болон холбогдох тоног төхөөрөмж

• Хэд хэдэн хуудас зүлгүүр;
• Хагас литр ацетон;
• Эпокси давирхай;
• Шилэн шил.

Нэгдүгээрт, бид дээрх бүх материалыг худалдаж авч, ашиглах зааврын нөхцлийг анхааралтай уншина уу.

Алдааг олж засварлах

• Бид машиныг харах нүх эсвэл гарц руу хөтөлдөг;
• Бид шохойгоор гоожсон газрыг тоймлодог;
• Бид машинаас түлшний савыг задалдаг;
• Бензин эсвэл дизель түлшний үлдэгдлийг асгах;
• Химийн урвалжийн уур нь тэсрэх аюултай тул бид үүнийг задгай агаарт хатаана.
• Ноорхой, савантай ус ашиглан бид хийн савыг давирхайн үлдэгдэл, шороо болон бусад хольцоос гадна цэвэрлэдэг;
• Химийн нэгдлүүдийг цэвэрлэхийн тулд бид том ширхэгтэй зүлгүүр ашигладаг;
• ацетон хэрэглэх. Энэ процедурыг хэд хэдэн удаа хийх ёстой, учир нь хийн савны материалыг наах чанар нь өөх тосыг хэрхэн сайн цэвэрлэхээс хамаарна;

Бэлтгэх үе шат ба эпокси холболт

Наалдахын тулд наалдамхай тууштай цавуу хэрэглэх шаардлагатай бөгөөд эс тэгвээс үр дүнд хүрч чадахгүй.

• Бид шилэн эсийн хаягдлыг хайчилж авдаг 1-2 см цухуйсан... хагарал эсвэл бусад эвдрэлийн периметрээс илүү. Бид даавууны үлдэгдлийг eboksitka -д болгоомжтой шингээдэг;
• Шилэн шилийг хийн савны гадаргуу дээр болгоомжтой хий, ингэснээр агаарын бөмбөлөг үлдэхгүй, эс тэгвээс согогийг арилгах;
• Илүүдэл цавуу, давирхайг өөдөсөөр арилгана;
• Платформыг тэгш байлгахын тулд шилэн туузыг жижиг хуванцараар тэгшлэнэ;
• Үүний дараа бид хоёр дахь бөмбөгийг нүүлгэж, ижил төстэй процедурыг хийнэ. Хийн савны эвдрэлийн зэргээс хамааран шилэн хөвөн бөмбөгний тоогоор тодорхойлно. Үүний дагуу хамгийн бага хохирол учруулахын тулд хамгийн бага тооны шилэн хөвөн бөмбөг шаардагдах бөгөөд гэмтлийн гүн хэсэгт илүү их бөмбөг шаардагдах болно.

Жолоочийн анхаарах зүйл бол үлдсэн бүтцийн чанар нь эхний давхаргыг хэрхэн яаж байрлуулахаас хамаарна гэдгийг санах нь зүйтэй.