عدم امکان ایجاد یک نمایش ماشین حرکت دائمی. ارائه با موضوع حرکت دائمی

طبقه بندی مدرن ماشین های حرکت دائمی ماشین های حرکت دائمی از نوع اول دستگاهی است که قادر به انجام بی پایان کار بدون مصرف سوخت یا سایر منابع انرژی است. طبق قانون بقای انرژی، تمام تلاش ها برای ایجاد چنین موتوری محکوم به شکست است. عدم امکان اجرای یک ماشین حرکت دائمی از نوع اول در ترمودینامیک به عنوان قانون اول ترمودینامیک فرض شده است ماشینی که با راه اندازی، تمام گرمای استخراج شده از اجسام اطراف را به کار تبدیل می کند. عدم امکان تحقق یک ماشین حرکت دائمی از نوع دوم در ترمودینامیک به عنوان یکی از فرمول های معادل قانون دوم ترمودینامیک فرض می شود. قانون دوم ترمودینامیک


فرض کلوین غیرممکن است که یک ماشین به طور دوره ای کار کند که کار مکانیکی را فقط با خنک کردن مخزن گرما انجام دهد




تاریخچه در حال حاضر، هند به درستی خانه اجدادی اولین ماشین های حرکت دائمی در نظر گرفته می شود. بنابراین، باسکارا، در شعر خود که به حدود سال 1150 برمی گردد، چرخ خاصی را با ظروف بلند و باریکی که به صورت مورب در امتداد لبه چسبانده شده و نیمه پر از جیوه است، توصیف می کند.












شکست هندسه دندان ها به گونه ای است که وزنه های سمت چپ چرخ همیشه به محور نزدیکتر از سمت راست است. به عقیده نگارنده، این امر طبق قانون اهرم باید باعث چرخش دائمی چرخ شود. هنگام چرخش، وزنه ها به سمت راست حرکت می کنند و نیروی محرکه اهرم را حفظ می کنند.


شکست با این حال، اگر چنین چرخی ساخته شود، بی حرکت می ماند. دلیل این واقعیت این است که اگرچه وزنه های سمت راست دارای اهرم طولانی تری هستند، اما در سمت چپ تعداد آنها بیشتر است. در نتیجه، گشتاور نیروها در سمت راست و چپ با هم برابر هستند


خرابی شکل طراحی موتور دیگری را نشان می دهد. نویسنده تصمیم گرفت از قانون ارشمیدس برای تولید انرژی استفاده کند. قانون این است که اجسامی که چگالی آنها کمتر از چگالی آب است، تمایل به شناور شدن روی سطح دارند. او بر این باور بود که آب آنها را به سطح زمین می راند و زنجیره چرخ دار به این ترتیب بی انتها می چرخد.


شکست آنچه در اینجا مورد توجه قرار نمی گیرد این است که نیروی شناور تفاوت بین فشار آب است که بر قسمت های پایین و بالایی جسم غوطه ور در آب وارد می شود. در طرحی که در شکل نشان داده شده است، این تفاوت تمایل دارد تا مخازنی را که در سمت راست شکل زیر آب قرار دارند، بیرون راند. اما پایین ترین مخزن، که سوراخ را مسدود می کند، تنها تحت تأثیر نیروی فشار روی آن قرار می گیرد سطح سمت راست. و نیرویی را که بر روی تانک های دیگر وارد می کند متعادل می کند یا از آن فراتر می رود.































1 از 30

ارائه با موضوع:ایجاد یک ماشین حرکت دائمی

اسلاید شماره 1

توضیحات اسلاید:

اسلاید شماره 2

توضیحات اسلاید:

«ژنرال و مفهوم فلسفی"موبایل دائمی" نه تنها شامل ایده حرکت است که پس از اولین شوک برای همیشه ادامه می یابد، بلکه عملکرد یک دستگاه یا مجموعه ای از آنها است که قادر به ایجاد نیروی محرکه نامحدودی است که می تواند متوالی را از حالت استراحت خارج کند. تمام اجسام طبیعت، اگر در آن بودند، اصل اینرسی را در خود نقض می‌کردند و در نهایت قادر بودند از خود نیروهای لازم را برای به حرکت درآوردن کل جهان، حفظ و تسریع مداوم حرکت آن از خود بیرون بکشند.»

اسلاید شماره 3

توضیحات اسلاید:

در قرن XII-XIII آغاز شد جنگ های صلیبیو جامعه اروپا شروع به حرکت کرد. این کاردستی سریع‌تر شروع به توسعه کرد و ماشین‌هایی که مکانیسم‌ها را به حرکت در می‌آوردند بهبود یافتند. اینها عمدتاً چرخ های آب و چرخ هایی بودند که توسط حیوانات (اسب، قاطر، گاو نر که در یک دایره راه می رفتند) رانده می شدند. بنابراین این ایده به وجود آمد که ماشینی کارآمد با انرژی ارزان‌تر رانده شود. اگر انرژی از هیچ گرفته شود، هیچ هزینه ای ندارد و این یک مورد خاص از ارزانی است - برای هیچ. در قرون XII-XIII، جنگ های صلیبی آغاز شد و جامعه اروپایی شروع به حرکت کرد. این کاردستی سریع‌تر شروع به توسعه کرد و ماشین‌هایی که مکانیسم‌ها را به حرکت در می‌آوردند بهبود یافتند. اینها عمدتاً چرخ های آب و چرخ هایی بودند که توسط حیوانات (اسب، قاطر، گاو نر که در یک دایره راه می رفتند) رانده می شدند. بنابراین این ایده به وجود آمد که ماشینی کارآمد با انرژی ارزان‌تر رانده شود. اگر انرژی از هیچ گرفته شود، هیچ هزینه ای ندارد و این یک مورد خاص از ارزانی است - برای هیچ.

اسلاید شماره 4

توضیحات اسلاید:

قبلاً در قرن 15-17، طبیعت گرایان رویایی مانند لئوناردو داوینچی، ژیرولامو کاردانو، سیمون استوین، گالیله گالیله این اصل را فرموله کردند: "ایجاد دستگاه حرکت دائمیغیر ممکن". سیمون استوین اولین کسی بود که بر اساس این اصل قانون تعادل نیروها را در صفحه شیبدار استخراج کرد که در نهایت به کشف قانون جمع نیروها بر اساس قانون مثلث (جمع بردارها) منجر شد. قبلاً در قرن 15-17، طبیعت گرایان رویایی مانند لئوناردو داوینچی، ژیرولامو کاردانو، سیمون استوین، گالیله گالیله این اصل را فرموله کردند: "ایجاد یک ماشین حرکت دائمی غیرممکن است." سیمون استوین اولین کسی بود که بر اساس این اصل قانون تعادل نیروها را در صفحه شیبدار استخراج کرد که در نهایت به کشف قانون جمع نیروها بر اساس قانون مثلث (جمع بردارها) منجر شد.

اسلاید شماره 5

توضیحات اسلاید:

در اواسط قرن هجدهم، پس از قرن ها تلاش برای ایجاد یک ماشین حرکت دائمی، اکثر دانشمندان شروع به باور کردند که این غیرممکن است. این فقط یک واقعیت تجربی بود. در اواسط قرن هجدهم، پس از قرن ها تلاش برای ایجاد یک ماشین حرکت دائمی، اکثر دانشمندان شروع به باور کردند که این غیرممکن است. این فقط یک واقعیت تجربی بود.

اسلاید شماره 6

توضیحات اسلاید:

از سال 1775، آکادمی علوم فرانسه از در نظر گرفتن پروژه های حرکت دائمی خودداری کرد، اگرچه حتی در آن زمان دانشگاهیان فرانسوی هیچ زمینه علمی محکمی برای انکار اساسی امکان استخراج انرژی از هیچ نداشتند. ناتوانی در دریافت اضافه کاراز هیچ تنها با ایجاد و تصویب "قانون بقای انرژی" به عنوان یک قانون جهانی و یکی از اساسی ترین قوانین طبیعت به طور محکم اثبات شد. از سال 1775، آکادمی علوم فرانسه از در نظر گرفتن پروژه های حرکت دائمی خودداری کرد، اگرچه حتی در آن زمان دانشگاهیان فرانسوی هیچ زمینه علمی محکمی برای انکار اساسی امکان استخراج انرژی از هیچ نداشتند. عدم امکان به دست آوردن کار اضافی از هیچ تنها با ایجاد و تصویب "قانون بقای انرژی" به عنوان یک قانون جهانی و یکی از اساسی ترین قوانین طبیعت به طور محکم اثبات شد.

اسلاید شماره 7

توضیحات اسلاید:

ابتدا گوتفرید لایب نیتس قانون بقای انرژی مکانیکی را در سال 1686 فرموله کرد. و قانون بقای انرژی به عنوان یک قانون جهانی طبیعت به طور مستقل توسط جولیوس مایر (1845)، جیمز ژول (1843-50) و هرمان هلمهولتز (1847) فرموله شد. ابتدا گوتفرید لایب نیتس قانون بقای انرژی مکانیکی را در سال 1686 فرموله کرد. و قانون بقای انرژی به عنوان یک قانون جهانی طبیعت به طور مستقل توسط جولیوس مایر (1845)، جیمز ژول (1843-50) و هرمان هلمهولتز (1847) فرموله شد.

اسلاید شماره 8

توضیحات اسلاید:

دستگاه حرکت دائمی (lat. perpetuum mobile) موتوری خیالی اما غیر واقعی است که پس از راه اندازی، برای مدت نامحدودی کار انجام می دهد. هر ماشینی که بدون هجوم انرژی از بیرون کار می کند، پس از مدت زمان معینی، ذخیره انرژی را که برای غلبه بر نیروهای مقاومت دارد، کاملاً مصرف می کند و باید متوقف شود، زیرا ادامه کار به معنای به دست آوردن انرژی از هیچ است. دستگاه حرکت دائمی (lat. perpetuum mobile) موتوری خیالی اما غیر واقعی است که پس از راه اندازی، برای مدت نامحدودی کار انجام می دهد. هر ماشینی که بدون هجوم انرژی از بیرون کار می کند، پس از مدت زمان معینی، ذخیره انرژی را که برای غلبه بر نیروهای مقاومت دارد، کاملاً مصرف می کند و باید متوقف شود، زیرا ادامه کار به معنای به دست آوردن انرژی از هیچ است.

اسلاید شماره 9

توضیحات اسلاید:

یک ماشین حرکت دائمی از نوع اول یک ماشین خیالی است که به طور مداوم کار می کند که پس از راه اندازی، بدون دریافت انرژی از بیرون کار را انجام می دهد. یک ماشین حرکت دائمی از نوع اول با قانون بقا و تبدیل انرژی در تضاد است و بنابراین غیر قابل اجرا است. یک ماشین حرکت دائمی از نوع اول یک ماشین خیالی است که به طور مداوم کار می کند که پس از راه اندازی، بدون دریافت انرژی از بیرون کار را انجام می دهد. یک ماشین حرکت دائمی از نوع اول با قانون بقا و تبدیل انرژی در تضاد است و بنابراین غیر قابل اجرا است.

اسلاید شماره 10

توضیحات اسلاید:

یک ماشین حرکت دائمی نوع دوم یک موتور حرارتی خیالی است که در نتیجه یک فرآیند (چرخه) دایره ای، گرمای دریافتی از هر منبع "پایان ناپذیر" (اقیانوس، جو و غیره) را به طور کامل به کار تبدیل می کند. عملکرد یک ماشین حرکت دائمی از نوع دوم با قانون بقا و تبدیل انرژی مغایرتی ندارد، اما قانون دوم ترمودینامیک را نقض می کند و بنابراین چنین موتوری امکان پذیر نیست. می توان محاسبه کرد که با سرد کردن اقیانوس های جهان تنها به اندازه یک درجه، می توان انرژی کافی برای تامین تمام نیازهای بشر در سطح مصرف فعلی برای 14000 سال به دست آورد. یک ماشین حرکت دائمی نوع دوم یک موتور حرارتی خیالی است که در نتیجه یک فرآیند (چرخه) دایره ای، گرمای دریافتی از هر منبع "پایان ناپذیر" (اقیانوس، جو و غیره) را به طور کامل به کار تبدیل می کند. عملکرد یک ماشین حرکت دائمی از نوع دوم با قانون بقا و تبدیل انرژی مغایرتی ندارد، اما قانون دوم ترمودینامیک را نقض می کند و بنابراین چنین موتوری امکان پذیر نیست. می توان محاسبه کرد که با سرد کردن اقیانوس های جهان تنها به اندازه یک درجه، می توان انرژی کافی برای تامین تمام نیازهای بشر در سطح مصرف فعلی برای 14000 سال به دست آورد.

اسلاید شماره 11

توضیحات اسلاید:

دستگاه حرکت دائمی از نوع سوم. اصطلاح علمی "ماشین حرکت دائمی از نوع سوم" وجود ندارد (این یک شوخی است)، اما هنوز مخترعانی هستند که می خواهند از "هیچ" انرژی استخراج کنند. یا تقریباً از هیچ. حالا به «هیچ» می گویند «خلاء فیزیکی» و می خواهند مقدار نامحدودی انرژی از «خلاء فیزیکی» استخراج کنند. پروژه های آنها از نظر سادگی و ساده لوحی نسبت به پروژه های پیشینیان خود که قرن ها پیش زندگی می کردند، کم نیستند. اصطلاح علمی "ماشین حرکت دائمی از نوع سوم" وجود ندارد (این یک شوخی است)، اما هنوز مخترعانی هستند که می خواهند از "هیچ" انرژی استخراج کنند. یا تقریباً از هیچ. حالا به «هیچ» می گویند «خلاء فیزیکی» و می خواهند مقدار نامحدودی انرژی از «خلاء فیزیکی» استخراج کنند. پروژه های آنها از نظر سادگی و ساده لوحی از پروژه های پیشینیان خود که قرن ها پیش می زیسته اند کم ندارد.

اسلاید شماره 12

توضیحات اسلاید:

اسلاید شماره 13

توضیحات اسلاید:

1. چرخ با توپ های غلتان. ایده مخترع: چرخی با توپ های سنگین که در آن غلت می زنند. موقعیت چرخ هر چه باشد، وزنه های سمت راست چرخ از مرکز بیشتر از وزنه های نیمه چپ خواهند بود. بنابراین، نیمه راست همیشه باید نیمه چپ را بکشد و چرخ را بچرخاند. این بدان معناست که چرخ باید برای همیشه بچرخد. چرا موتور کار نمی کند: اگرچه وزنه های سمت راست همیشه از مرکز بیشتر از وزنه های سمت چپ هستند، اما تعداد این وزنه ها به اندازه ای کمتر است که مجموع نیروهای گرانشی وزنه ها ضرب شود. برآمدگی شعاع های عمود بر جهت گرانش در سمت راست و چپ برابر است (FiLi = FjLj).

اسلاید شماره 14

توضیحات اسلاید:

زنجیره ای از توپ ها روی یک منشور مثلثی. ایده مخترع: زنجیره ای از 14 توپ یکسان از طریق یک منشور مثلثی پرتاب می شود. چهار توپ در سمت چپ، دو توپ در سمت راست وجود دارد. هشت توپ باقی مانده یکدیگر را متعادل می کنند. در نتیجه، زنجیر در خلاف جهت عقربه‌های ساعت به حرکت دائمی می‌رود. چرا موتور کار نمی کند: بارها فقط توسط مولفه گرانش موازی با سطح شیبدار رانده می شوند. در یک سطح بلندتر بارهای بیشتری وجود دارد، اما زاویه شیب سطح به نسبت کمتر است. بنابراین، نیروی گرانش کالاهای سمت راست، ضرب در سینوس زاویه، برابر است با نیروی گرانش کالاهای سمت چپ، ضرب در سینوس زاویه دیگر.

اسلاید شماره 15

توضیحات اسلاید:

ایده مخترع "Hottabych's Bird": یک فلاسک شیشه ای نازک با یک محور افقی در وسط به یک ظرف کوچک لحیم شده است. انتهای آزاد مخروط تقریباً کف آن را لمس می کند. که در قسمت پایینکمی اتر داخل اسباب بازی ها ریخته می شود و قسمت بالایی که خالی است از بیرون چسبانده می شود لایه ی نازکپشم پنبه یک لیوان آب در جلوی اسباب‌بازی قرار داده می‌شود و آن را کج می‌کند و آن را مجبور به نوشیدن می‌کند. پرنده شروع به خم شدن دو یا سه بار در دقیقه می کند و سرش را در شیشه فرو می کند. پرنده مرتباً شبانه روز تعظیم می کند تا آب لیوان تمام شود. چرا این یک دستگاه حرکت دائمی نیست: سر و منقار پرنده با پشم پنبه پوشیده شده است. هنگامی که پرنده "آب می نوشد"، پشم پنبه از آب اشباع می شود. با تبخیر آب، دمای سر پرنده کاهش می یابد. اتر در قسمت پایینی بدن پرنده ریخته می شود که در بالای آن بخارات اتر وجود دارد (هوا خارج شده است). با سرد شدن سر پرنده، فشار بخار در بالا کاهش می یابد. اما فشار در پایین ثابت باقی می ماند. فشار بیش از حدبخار اتر در قسمت پایین، اتر مایع را از لوله بالا می برد، سر پرنده سنگین تر می شود و به سمت شیشه متمایل می شود.

اسلاید شماره 16

توضیحات اسلاید:

4. زنجیره ای از شناورها ایده مخترع: یک برج بلند پر از آب است. طناب با 14 جعبه مکعبی توخالی با ضلع 1 متر از طریق قرقره های نصب شده در بالا و پایین برج پرتاب می شود. جعبه های واقع در آب، تحت تأثیر نیروی ارشمیدس که به سمت بالا هدایت می شود، باید به طور متوالی به سطح مایع شناور شوند و کل زنجیره را با خود بکشند و جعبه های سمت چپ تحت تأثیر گرانش به پایین فرود آیند. بنابراین، جعبه ها به طور متناوب از هوا به مایع می افتند و بالعکس. چرا موتور کار نمی‌کند: جعبه‌هایی که وارد مایع می‌شوند با مقاومت بسیار قوی مایع مواجه می‌شوند و کار برای راندن آنها به داخل مایع کمتر از نیروی ارشمیدس در هنگام شناور شدن جعبه‌ها به سطح نیست.

اسلاید شماره 17

توضیحات اسلاید:

5. پیچ ارشمیدس و چرخ آب ایده مخترع: پیچ ارشمیدس، با چرخش، آب را به مخزن بالایی می برد، از آنجا که از سینی در جریانی خارج می شود که به تیغه های چرخ آب برخورد می کند. چرخ آبیسنگ آسیاب را می چرخاند و همزمان با کمک یک سری چرخ دنده، همان پیچ ارشمیدس را که آب را به مخزن بالایی می برد حرکت می دهد. پیچ چرخ را می چرخاند و چرخ پیچ را می چرخاند! این پروژه که در سال 1575 توسط مکانیک ایتالیایی Strado the Elder اختراع شد، سپس در تغییرات متعددی تکرار شد. چرا موتور کار نمی‌کند: اگر اصطکاک وجود نداشت، اکثر طراحی‌های ماشین‌های حرکت دائمی واقعاً می‌توانستند کار کنند. اگر این موتور است، باید قطعات متحرک وجود داشته باشد، به این معنی که برای چرخش موتور کافی نیست: همچنین نیاز به تولید انرژی اضافی دارد.

اسلاید شماره 18

توضیحات اسلاید:

7. آهنربا و ناودان 7. آهنربا و ناودان 8. "تامین آب ابدی" 9. سیم پیچ اتوماتیک ساعت 10. روغن از طریق فتیله بالا می رود 11. چرخ با وزنه های تاشو 12. نصب توسط مهندس پوتاپوف 13. بر اساس پیچ ارشمیدسی 14. بر اساس در قانون ارشمیدس

اسلاید شماره 19

توضیحات اسلاید:

مگنت و ناودان ایده مخترع: آهنربای قویبر روی پایه قرار داده شده است. دو ناودان مایل یکی زیر دیگری به آن تکیه داده اند و شیار بالایی در قسمت بالایی آن سوراخ کوچکی دارد و در انتهای آن شیار پایینی خمیده است. اگر یک گوی آهنی کوچک را روی ناودان بالایی قرار دهید، به دلیل جاذبه آهنربا، به سمت بالا می‌چرخد، اما وقتی به سوراخ می‌رسد، به سمت ناودان پایینی می‌افتد، آن را پایین می‌غلتد، در امتداد منحنی نهایی بالا می‌آید. و دوباره روی ناودان فوقانی بیفتید. بنابراین، توپ به طور مداوم اجرا می شود و در نتیجه به حرکت دائمی دست می یابد. طراحی این موبایل دائمی مغناطیسی در قرن هفدهم توسط اسقف انگلیسی جان ویلکنز توصیف شد. چرا موتور کار نمی کند: اگر آهنربا روی توپ فلزی فقط در حالی که روی پایه در امتداد کانال بالایی بلند می شد، عمل می کرد. اما توپ تحت تأثیر دو نیرو به آرامی به سمت پایین می غلتد: جاذبه و جاذبه مغناطیسی. بنابراین، در پایان فرود، سرعت لازم برای بالا آمدن در امتداد منحنی ناودان پایینی و شروع یک چرخه جدید را به دست نخواهد آورد.

توضیحات اسلاید:

سیم پیچی خودکار ساعت ایده مخترع: اساس دستگاه یک فشارسنج جیوه با اندازه بزرگ است: یک کاسه جیوه معلق در یک قاب، و یک فلاسک بزرگ جیوه که روی آن کج شده است، گردن به پایین. رگ ها به صورت متحرک نسبت به یکدیگر تقویت می شوند. هنگامی که فشار اتمسفر افزایش می یابد، فلاسک پایین می آید و کاسه افزایش می یابد، برعکس. هر دو حرکت باعث می شود یک چرخ دنده کوچک همیشه در یک جهت بچرخد و وزنه های ساعت از طریق سیستم چرخ دنده ها بلند شوند. چرا این یک ماشین حرکت دائمی نیست: انرژی مورد نیاز برای کارکردن ساعت از آن "گرفته می شود". محیط. در اصل، این تفاوت زیادی با یک موتور بادی ندارد - به جز اینکه قدرت آن بسیار کم است.

اسلاید شماره 22

توضیحات اسلاید:

روغن از طریق فتیله ها بلند می شود ایده مخترع: مایعی که در ظرف پایینی ریخته می شود از طریق فتیله ها به ظرف بالایی که دارای شیاری برای تخلیه مایع است بالا می رود. در امتداد تخلیه، مایع روی تیغه‌های چرخ می‌افتد و باعث چرخش آن می‌شود. سپس روغنی که دوباره به پایین سرازیر شده است از طریق فتیله ها به ظرف بالایی می رسد. بنابراین، جریان روغنی که از ناودان بر روی چرخ می ریزد برای یک ثانیه قطع نمی شود و چرخ باید همیشه در حرکت باشد. چرا موتور کار نمی کند: مایع از قسمت خم شده بالای فیتیله به پایین جریان نمی یابد. جاذبه مویرگی، با غلبه بر نیروی گرانش، مایع را از فتیله بالا برد - اما همین دلیل مایع را در منافذ فتیله مرطوب نگه می دارد و از چکیدن آن از آن جلوگیری می کند.

اسلاید شماره 23

توضیحات اسلاید:

چرخ با وزنه های کج ایده مخترع: این ایده مبتنی بر استفاده از چرخ با وزنه های نامتعادل است. میله های تاشو با وزنه در انتها به لبه های چرخ وصل می شوند. در هر موقعیتی از چرخ، بارهای سمت راست از مرکز بیشتر از سمت چپ پرتاب می شوند. بنابراین، این نیمه باید نیمه چپ را بکشد و در نتیجه باعث چرخش چرخ شود. این بدان معنی است که چرخ برای همیشه خواهد چرخید، با توجه به حداقلتا زمانی که اکسل فرسوده شود. چرا موتور کار نمی کند: وزنه های سمت راست همیشه از مرکز دورتر هستند، اما این امر اجتناب ناپذیر است که چرخ به گونه ای قرار گیرد که تعداد این وزنه ها کمتر از سمت چپ باشد. سپس سیستم متعادل می شود - بنابراین، چرخ نمی چرخد، اما پس از چند نوسان متوقف می شود.

اسلاید شماره 24

توضیحات اسلاید:

12. نصب مهندس پوتاپوف ایده مخترع: هیدرودینامیک نصب حرارتیپوتاپوف با راندمان بیش از 400٪. یک موتور الکتریکی (EM) یک پمپ (PS) را به حرکت در می آورد که آب را مجبور می کند در طول مدار به گردش درآید (با فلش نشان داده شده است). مدار شامل یک ستون استوانه ای (OK) و یک باتری گرمایشی (WH) است. انتهای لوله 3 را می توان به دو طریق به ستون (OK) متصل کرد: 1) به مرکز ستون. 2) مماس بر دایره تشکیل دهنده دیواره ستون استوانه ای. هنگام اتصال طبق روش 1، مقدار حرارتی که به آب داده می شود (با در نظر گرفتن تلفات) با مقدار گرمای منتشر شده توسط باتری (BT) به فضای اطراف برابر است. اما به محض وصل شدن لوله با استفاده از روش 2، میزان گرمای ساطع شده از باتری (BT) 4 برابر افزایش می یابد! اندازه گیری های انجام شده توسط متخصصان ما و خارجی نشان داده است که وقتی 1 کیلو وات به موتور الکتریکی (EM) داده می شود، باتری (BM) در صورت مصرف 4 کیلو وات گرمای لازم را تولید می کند. هنگام اتصال لوله طبق روش 2، آب در ستون (OK) دریافت می شود حرکت چرخشیو این فرآیند است که منجر به افزایش مقدار گرمای ساطع شده توسط باتری (BT) می شود چرا موتور کار نمی کند: نصب توصیف شده در واقع در NPO Energia مونتاژ شده است و به گفته نویسندگان، کار می کند. مخترعان صحت قانون بقای انرژی را مورد تردید قرار ندادند، اما استدلال کردند که موتور از "خلاء فیزیکی" انرژی می گیرد. چیزی که غیرممکن است، زیرا خلاء فیزیکی کمترین سطح انرژی ممکن را دارد و گرفتن انرژی از آن غیرممکن است گرمایش ناهموارمایع در سطح مقطع لوله و به همین دلیل خطاهایی در اندازه گیری دما رخ می دهد. همچنین ممکن است انرژی، برخلاف میل مخترعان، از مدار الکتریکی به محل نصب پمپ شود. بعدی:

اسلاید شماره 25

توضیحات اسلاید:

اسلاید شماره 26

توضیحات اسلاید:

ایجاد یک ماشین حرکت دائمی منجر به اکتشافات مثمر ثمر می شود. این ریاضیدان مستحق شهرت بسیار بیشتر از چیزی است که نصیب او شده است، زیرا او اکتشافات مهم بسیاری انجام داد که اکنون دائماً از آنها استفاده می کنیم: او اختراع کرد. اعداد اعشاری، استفاده از توان را در جبر معرفی کرد، قانون هیدرواستاتیک را کشف کرد که بعدها توسط پاسکال دوباره کشف شد.

اسلاید شماره 27

توضیحات اسلاید:

در سامارا زندگی می کند جالب ترین فرد- مخترع الکساندر استپانوویچ فابریستوف که اکنون بیش از 80 سال سن دارد. او حتی در جوانی به ایده یک ماشین حرکت دائمی علاقه مند شد، بسیاری از طرح های آن را ساخت، نمونه های زیادی خلق کرد، اما همه آنها ناموفق بودند. و تنها 10 سال پیش او سرانجام دستگاهی را ساخت که آن را "ماشین حرکت دائمی" می نامد، و او متقاعد شده است که فقط به دلیل نیروهای گرانشی قادر به تولید انرژی "رایگان" است. جالب ترین فرد در سامارا زندگی می کند - مخترع الکساندر استپانوویچ فابریستوف که اکنون بیش از 80 سال سن دارد. او حتی در جوانی به ایده یک ماشین حرکت دائمی علاقه مند شد، بسیاری از طرح های آن را ساخت، نمونه های زیادی خلق کرد، اما همه آنها ناموفق بودند. و تنها 10 سال پیش او سرانجام دستگاهی را ساخت که آن را "ماشین حرکت دائمی" می نامد، و او متقاعد شده است که فقط به دلیل نیروهای گرانشی قادر به تولید انرژی "رایگان" است.

اسلاید شماره 28

توضیحات اسلاید:

با ردیابی تاریخ، می توان متوجه شد که برخی از مخترعان و دانشمندان به شدت به امکان ایجاد یک ماشین حرکت دائمی اعتقاد داشتند، در حالی که برخی دیگر سرسختانه در برابر آن مقاومت کردند و به دنبال حقایق جدید بودند. گالیله گالیله با اثبات اینکه هر جسم سنگینی نمی تواند از سطحی که از آن سقوط کرده است بالا بیاید، قانون اینرسی را کشف کرد. بنابراین، منافعی برای علم از مؤمنان و غیر مؤمنان حاصل شد. فیزیکدان معروف، آکادمیک ویتالی لازارویچ گینزبورگ معتقد بود که در اصل، ایده یک ماشین حرکت دائمی علمی است. با ردیابی تاریخ، می توان متوجه شد که برخی از مخترعان و دانشمندان به شدت به امکان ایجاد یک ماشین حرکت دائمی اعتقاد داشتند، در حالی که برخی دیگر سرسختانه در برابر آن مقاومت کردند و به دنبال حقایق جدید بودند. گالیله گالیله با اثبات اینکه هر جسم سنگینی نمی تواند از سطحی که از آن سقوط کرده است بالا بیاید، قانون اینرسی را کشف کرد. بنابراین، منافعی برای علم از مؤمنان و غیر مؤمنان حاصل شد. فیزیکدان معروف، آکادمیک ویتالی لازارویچ گینزبورگ معتقد بود که در اصل، ایده یک ماشین حرکت دائمی علمی است.

اسلاید شماره 29

توضیحات اسلاید:

چه خوب و چه بد، زمینه مساعدی را برای دانشمندان علوم طبیعی آینده فراهم کرد تا حقایق بالاتر را درک کنند. همانطور که پروفسور و فیلسوف تومسک، A.K. Sukhotin به خوبی گفت: "...با برانگیختن پیوسته علاقه، ایده یک ماشین حرکت دائمی به نوعی موتور ایدئولوژیک احتراق ابدی تبدیل شده است، که کنده های تازه را به کوره های افکار جستجو می اندازد." چه خوب و چه بد، زمینه مساعدی را برای دانشمندان علوم طبیعی آینده فراهم کرد تا حقایق بالاتر را درک کنند. همانطور که پروفسور و فیلسوف تومسک، A.K. Sukhotin به خوبی گفت: "...با برانگیختن پیوسته علاقه، ایده یک ماشین حرکت دائمی به نوعی موتور ایدئولوژیک احتراق ابدی تبدیل شده است، که کنده های تازه را به کوره های افکار جستجو می اندازد."

"اصول ترمودینامیک" - مقدار گرمای مورد نیاز برای گرمایش. انرژی. تامسون ایزوفرایندها یک مورد خاص از یک فرآیند پلی تروپیک هستند. فرمول. قانون بقای انرژی ماشین حرارتی. انجام کار با گاز. کارایی چرخه کارنو ایزوفرایند. بیایید دو معادله اضافه کنیم. فرآیند ایزوباریک حالت تعادل

"قانون دوم ترمودینامیک" - چرخه معکوس کارنو. راندمان حرارتی چرخه مستقیم کارنو دو ماده از قانون دوم ترمودینامیک. گرمای حاصل از کار فشرده سازی. برای اجرای یک فرآیند دایره ای، سه عنصر باید وجود داشته باشد. مقدار گرما. قانون دوم ترمودینامیک ضریب تبرید. چرخه مستقیم کارنو

"به کارگیری قانون اول ترمودینامیک" - تغییر آنتالپی. آنتروپی. پیستون. مقدار گرمای عرضه شده دو اصل از قانون اول ترمودینامیک. کار توسعه. قانون اول ترمودینامیک انرژی داخلی گاز آنتالپی گاز آنتروپی گاز مقادیر تخمینی کار انبساط گاز.

"روش های ترمودینامیکی و آماری" - حالت سیستم ترمودینامیکی. صفر مطلقدما دست نیافتنی است واحد کمیت یک ماده. معادله کلیپرون- مندلیف. میانگین انرژی جنبشی مولکول ها. نتایج حاصل از معادله کلازیوس. آغاز دوم ترمودینامیک. روش آماری. نظریه مولکولی-سینتیکی گاز ایده آل.

"برنامه کار در مورد ترمودینامیک" - کار توربین بخار. محتویات این توسعه. بهره وری. موتور احتراق داخلی. کاهش محتوای اکسیژن در هوا. فن آوری های مورد استفاده، روش ها، اشکال سازماندهی فعالیت ها. مجتمع آموزشی و روش شناسی. وظایف رشدی توسعه یک درس با موضوع "موتورهای حرارتی".

"اختراع ماشین های حرکت دائمی" - مکانیسم خیالی. ماشین حرکت دائمی در تئوری. ساعت توپی چرخ بهاسکارا. مدل باستانی ماشین حرکت دائمی Orfireus. چرخ آبیاری عربی. ماشین های حرکت دائمی عربی. موتور گریناچر. دستگاه بارومتریک حرکت دائمی. اختراع ماشین های حرکت دائمی. تانک های توخالی اردک در حال نوشیدن

در مجموع 18 ارائه وجود دارد

اسلاید 1

ارائه در مورد فیزیک با موضوع: "ایجاد یک موتور دائمی" تهیه شده توسط دانش آموز کلاس دهم مدرسه متوسطه موسسه آموزشی شهرداری در روستای گاوریلوو لیودمیلا باس

اسلاید 2

مفهوم کلی و فلسفی "موبایل دائمی" نه تنها شامل ایده حرکت است که پس از اولین شوک برای همیشه ادامه می یابد، بلکه عملکرد یک دستگاه یا مجموعه ای از آنها است که قادر به ایجاد نیروی محرکه نامحدود است. که قادر است تمام اجسام را به صورت متوالی از طبیعت ساکن بیاورد، اگر در آن بودند، اصل اینرسی را در آنها نقض می کند، که در نهایت قادر است از خود نیروهای لازم را برای به حرکت درآوردن کل کیهان، حفظ و تسریع مداوم حرکت آن بیرون بکشد. " سعدی کارنو

اسلاید 3

در قرون XII-XIII، جنگ های صلیبی آغاز شد و جامعه اروپایی شروع به حرکت کرد. این کاردستی سریع‌تر شروع به توسعه کرد و ماشین‌هایی که مکانیسم‌ها را به حرکت در می‌آوردند بهبود یافتند. اینها عمدتاً چرخ های آب و چرخ هایی بودند که توسط حیوانات (اسب، قاطر، گاو نر که در یک دایره راه می رفتند) رانده می شدند. بنابراین این ایده به وجود آمد که ماشینی کارآمد با انرژی ارزان‌تر رانده شود. اگر انرژی از هیچ گرفته شود، هیچ هزینه ای ندارد و این یک مورد خاص از ارزانی است - برای هیچ.

اسلاید 4

قبلاً در قرن 15-17، طبیعت گرایان رویایی مانند لئوناردو داوینچی، ژیرولامو کاردانو، سیمون استوین، گالیله گالیله این اصل را فرموله کردند: "ایجاد یک ماشین حرکت دائمی غیرممکن است." سیمون استوین اولین کسی بود که بر اساس این اصل قانون تعادل نیروها را در صفحه شیبدار استخراج کرد که در نهایت به کشف قانون جمع نیروها بر اساس قانون مثلث (جمع بردارها) منجر شد.

اسلاید 5

در اواسط قرن هجدهم، پس از قرن ها تلاش برای ایجاد یک ماشین حرکت دائمی، اکثر دانشمندان شروع به باور کردند که این غیرممکن است. این فقط یک واقعیت تجربی بود.

اسلاید 6

از سال 1775، آکادمی علوم فرانسه از در نظر گرفتن پروژه های حرکت دائمی خودداری کرد، اگرچه حتی در آن زمان دانشگاهیان فرانسوی هیچ زمینه علمی محکمی برای انکار اساسی امکان استخراج انرژی از هیچ نداشتند. عدم امکان به دست آوردن کار اضافی از هیچ تنها با ایجاد و تصویب "قانون بقای انرژی" به عنوان یک قانون جهانی و یکی از اساسی ترین قوانین طبیعت به طور محکم اثبات شد.

اسلاید 7

ابتدا گوتفرید لایب نیتس قانون بقای انرژی مکانیکی را در سال 1686 فرموله کرد. و قانون بقای انرژی به عنوان یک قانون جهانی طبیعت به طور مستقل توسط جولیوس مایر (1845)، جیمز ژول (1843-50) و هرمان هلمهولتز (1847) فرموله شد.

اسلاید 8

دستگاه حرکت دائمی (lat. perpetuum mobile) موتوری خیالی اما غیر واقعی است که پس از راه اندازی، برای مدت نامحدودی کار انجام می دهد. هر ماشینی که بدون هجوم انرژی از بیرون کار می کند، پس از مدت زمان معینی، ذخیره انرژی را که برای غلبه بر نیروهای مقاومت دارد، کاملاً مصرف می کند و باید متوقف شود، زیرا ادامه کار به معنای به دست آوردن انرژی از هیچ است.

اسلاید 9

یک ماشین حرکت دائمی از نوع اول یک ماشین خیالی است که به طور مداوم کار می کند که پس از راه اندازی، بدون دریافت انرژی از بیرون کار را انجام می دهد. یک ماشین حرکت دائمی از نوع اول با قانون بقا و تبدیل انرژی در تضاد است و بنابراین غیر قابل اجرا است.

اسلاید 10

یک ماشین حرکت دائمی نوع دوم یک موتور حرارتی خیالی است که در نتیجه یک فرآیند (چرخه) دایره ای، گرمای دریافتی از هر منبع "پایان ناپذیر" (اقیانوس، جو و غیره) را به طور کامل به کار تبدیل می کند. عملکرد یک ماشین حرکت دائمی از نوع دوم با قانون بقا و تبدیل انرژی مغایرتی ندارد، اما قانون دوم ترمودینامیک را نقض می کند و بنابراین چنین موتوری امکان پذیر نیست. می توان محاسبه کرد که با سرد کردن اقیانوس های جهان تنها به اندازه یک درجه، می توان انرژی کافی برای تامین تمام نیازهای بشر در سطح مصرف فعلی برای 14000 سال به دست آورد.

اسلاید 11

دستگاه حرکت دائمی از نوع سوم. اصطلاح علمی "ماشین حرکت دائمی از نوع سوم" وجود ندارد (این یک شوخی است)، اما هنوز مخترعانی هستند که می خواهند از "هیچ" انرژی استخراج کنند. یا تقریباً از هیچ. حالا به «هیچ» می گویند «خلاء فیزیکی» و می خواهند مقدار نامحدودی انرژی از «خلاء فیزیکی» استخراج کنند. پروژه های آنها از نظر سادگی و ساده لوحی از پروژه های پیشینیان خود که قرن ها پیش می زیسته اند کم ندارد.

اسلاید 12

17 معروف ترین ماشین های حرکت دائمی 1. چرخ با توپ های غلتان. 2 زنجیره ای از توپ ها روی یک منشور مثلثی شکل. 3. "Hottabych's Bird" 4. زنجیره شناورها 5. پیچ ارشمیدس و چرخ آب 6. حرکت مولکول های گاز بر اساس براونی.

اسلاید 13

1. چرخ با توپ های غلتان. ایده مخترع: چرخی با توپ های سنگین که در آن غلت می زنند. موقعیت چرخ هر چه باشد، وزنه های سمت راست چرخ از مرکز بیشتر از وزنه های نیمه چپ خواهند بود. بنابراین، نیمه راست همیشه باید نیمه چپ را بکشد و چرخ را بچرخاند. این بدان معناست که چرخ باید برای همیشه بچرخد. چرا موتور کار نمی کند: اگرچه وزنه های سمت راست همیشه از مرکز بیشتر از وزنه های سمت چپ هستند، اما تعداد این وزنه ها به اندازه ای کمتر است که مجموع نیروهای گرانشی وزنه ها ضرب شود. برآمدگی شعاع های عمود بر جهت گرانش در سمت راست و چپ برابر است (FiLi = FjLj).

اسلاید 14

زنجیره ای از توپ ها روی یک منشور مثلثی. ایده مخترع: زنجیره ای از 14 توپ یکسان از طریق یک منشور مثلثی پرتاب می شود. چهار توپ در سمت چپ، دو توپ در سمت راست وجود دارد. هشت توپ باقی مانده یکدیگر را متعادل می کنند. در نتیجه، زنجیر در خلاف جهت عقربه‌های ساعت به حرکت دائمی می‌رود. چرا موتور کار نمی کند: بارها فقط توسط مولفه گرانش موازی با سطح شیبدار رانده می شوند. در یک سطح بلندتر بارهای بیشتری وجود دارد، اما زاویه شیب سطح به نسبت کمتر است. بنابراین، نیروی گرانش کالاهای سمت راست، ضرب در سینوس زاویه، برابر است با نیروی گرانش کالاهای سمت چپ، ضرب در سینوس زاویه دیگر.

اسلاید 15

ایده مخترع "Hottabych's Bird": یک فلاسک شیشه ای نازک با یک محور افقی در وسط به یک ظرف کوچک لحیم شده است. انتهای آزاد مخروط تقریباً کف آن را لمس می کند. کمی اتر در قسمت پایینی اسباب بازی ریخته می شود و قسمت فوقانی و خالی آن را با لایه نازکی از پشم پنبه روی بیرون می چسبانند. یک لیوان آب در جلوی اسباب‌بازی قرار داده می‌شود و آن را کج می‌کند و آن را مجبور به نوشیدن می‌کند. پرنده شروع به خم شدن دو یا سه بار در دقیقه می کند و سرش را در شیشه فرو می کند. پرنده مرتباً شبانه روز تعظیم می کند تا آب لیوان تمام شود. چرا این یک دستگاه حرکت دائمی نیست: سر و منقار پرنده با پشم پنبه پوشیده شده است. هنگامی که پرنده "آب می نوشد"، پشم پنبه از آب اشباع می شود. با تبخیر آب، دمای سر پرنده کاهش می یابد. اتر در قسمت پایینی بدن پرنده ریخته می شود که در بالای آن بخارات اتر وجود دارد (هوا خارج شده است). با سرد شدن سر پرنده، فشار بخار در بالا کاهش می یابد. اما فشار در پایین ثابت باقی می ماند. فشار اضافی بخار اتر در قسمت پایین، اتر مایع را از لوله بالا می برد، سر پرنده سنگین تر می شود و به سمت شیشه متمایل می شود.

اسلاید 16

4. زنجیره ای از شناورها ایده مخترع: یک برج بلند پر از آب است. طناب با 14 جعبه مکعبی توخالی با ضلع 1 متر از طریق قرقره های نصب شده در بالا و پایین برج پرتاب می شود. جعبه های واقع در آب، تحت تأثیر نیروی ارشمیدس که به سمت بالا هدایت می شود، باید به طور متوالی به سطح مایع شناور شوند و کل زنجیره را با خود بکشند و جعبه های سمت چپ تحت تأثیر گرانش به پایین فرود آیند. بنابراین، جعبه ها به طور متناوب از هوا به مایع می افتند و بالعکس. چرا موتور کار نمی‌کند: جعبه‌هایی که وارد مایع می‌شوند با مقاومت بسیار قوی مایع مواجه می‌شوند و کار برای راندن آنها به داخل مایع کمتر از نیروی ارشمیدس در هنگام شناور شدن جعبه‌ها به سطح نیست.

اسلاید 17

5. پیچ ارشمیدس و چرخ آب ایده مخترع: پیچ ارشمیدس، با چرخش، آب را به مخزن بالایی می برد، از آنجا که از سینی در جریانی خارج می شود که به تیغه های چرخ آب برخورد می کند. چرخ آب سنگ آسیاب را می چرخاند و همزمان با کمک یک سری چرخ دنده، همان پیچ ارشمیدس که آب را به مخزن بالایی می برد حرکت می کند. پیچ چرخ را می چرخاند و چرخ پیچ را می چرخاند! این پروژه که در سال 1575 توسط مکانیک ایتالیایی Strado the Elder اختراع شد، سپس در تغییرات متعددی تکرار شد. چرا موتور کار نمی‌کند: اگر اصطکاک وجود نداشت، اکثر طراحی‌های ماشین‌های حرکت دائمی واقعاً می‌توانستند کار کنند. اگر این موتور است، باید قطعات متحرک وجود داشته باشد، به این معنی که برای چرخش موتور کافی نیست: همچنین نیاز به تولید انرژی اضافی دارد.

اسلاید 18

7. آهنربا و ناودان 8. "تامین آب ابدی" 9. سیم پیچ اتوماتیک ساعت 10. روغن از طریق فتیله ها بالا می رود 11. چرخ با وزنه های تاشو 12. نصب مهندس پوتاپوف 13. بر اساس پیچ ارشمیدس 14. بر اساس ارشمیدس قانون

اسلاید 19

آهنربا و ناودان ایده مخترع: یک آهنربای قوی روی پایه قرار می گیرد. دو ناودان مایل یکی زیر دیگری به آن تکیه داده اند و شیار بالایی در قسمت بالایی آن سوراخ کوچکی دارد و در انتهای آن شیار پایینی خمیده است. اگر یک گوی آهنی کوچک را روی ناودان بالایی قرار دهید، به دلیل جاذبه آهنربا، به سمت بالا می‌چرخد، اما وقتی به سوراخ می‌رسد، به سمت ناودان پایینی می‌افتد، آن را پایین می‌غلتد، در امتداد منحنی نهایی بالا می‌آید. و دوباره روی ناودان فوقانی بیفتید. بنابراین، توپ به طور مداوم اجرا می شود و در نتیجه به حرکت دائمی دست می یابد. طراحی این موبایل دائمی مغناطیسی در قرن هفدهم توسط اسقف انگلیسی جان ویلکنز توصیف شد. چرا موتور کار نمی کند: اگر آهنربا روی توپ فلزی فقط در حالی که روی پایه در امتداد کانال بالایی بلند می شد، عمل می کرد. اما توپ تحت تأثیر دو نیرو به آرامی به سمت پایین می غلتد: جاذبه و جاذبه مغناطیسی. بنابراین، در پایان فرود، سرعت لازم برای بالا آمدن در امتداد منحنی ناودان پایینی و شروع یک چرخه جدید را به دست نخواهد آورد.

اسلاید 20

"تامین آب ابدی" ایده مخترع: فشار آب در یک مخزن بزرگ باید دائماً آب را از طریق لوله به ظرف بالایی فشار دهد. چرا موتور کار نمی کند: نویسنده پروژه متوجه نشد که پارادوکس هیدرواستاتیک این است که سطح آب در لوله همیشه مانند مخزن باقی می ماند.

اسلاید 21

سیم پیچی خودکار ساعت ایده مخترع: اساس دستگاه یک فشارسنج جیوه با اندازه بزرگ است: یک کاسه جیوه معلق در یک قاب، و یک فلاسک بزرگ جیوه که روی آن کج شده است، گردن به پایین. رگ ها به صورت متحرک نسبت به یکدیگر تقویت می شوند. هنگامی که فشار اتمسفر افزایش می یابد، فلاسک پایین می آید و کاسه افزایش می یابد، برعکس. هر دو حرکت باعث می شود یک چرخ دنده کوچک همیشه در یک جهت بچرخد و وزنه های ساعت از طریق سیستم چرخ دنده ها بلند شوند. چرا این یک ماشین حرکت دائمی نیست: انرژی مورد نیاز برای کارکردن ساعت از محیط "گرفته می شود". در اصل، این تفاوت زیادی با یک موتور بادی ندارد - به جز اینکه قدرت آن بسیار کم است.

اسلاید 22

روغن از طریق فتیله ها بلند می شود ایده مخترع: مایعی که در ظرف پایینی ریخته می شود از طریق فتیله ها به ظرف بالایی که دارای شیاری برای تخلیه مایع است بالا می رود. در امتداد تخلیه، مایع روی تیغه‌های چرخ می‌افتد و باعث چرخش آن می‌شود. سپس روغنی که دوباره به پایین سرازیر شده است از طریق فتیله ها به ظرف بالایی می رسد. بنابراین، جریان روغنی که از ناودان بر روی چرخ می ریزد برای یک ثانیه قطع نمی شود و چرخ باید همیشه در حرکت باشد. چرا موتور کار نمی کند: مایع از قسمت خم شده بالای فیتیله به پایین جریان نمی یابد. جاذبه مویرگی، با غلبه بر نیروی گرانش، مایع را از فتیله بالا برد - اما همین دلیل مایع را در منافذ فتیله مرطوب نگه می دارد و از چکیدن آن از آن جلوگیری می کند.

اسلاید 23

چرخ با وزنه های کج ایده مخترع: این ایده مبتنی بر استفاده از چرخ با وزنه های نامتعادل است. میله های تاشو با وزنه در انتها به لبه های چرخ وصل می شوند. در هر موقعیتی از چرخ، بارهای سمت راست از مرکز بیشتر از سمت چپ پرتاب می شوند. بنابراین، این نیمه باید نیمه چپ را بکشد و در نتیجه باعث چرخش چرخ شود. این بدان معنی است که چرخ برای همیشه می چرخد، حداقل تا زمانی که محور فرسوده شود. چرا موتور کار نمی کند: وزنه های سمت راست همیشه از مرکز دورتر هستند، اما این امر اجتناب ناپذیر است که چرخ به گونه ای قرار گیرد که تعداد این وزنه ها کمتر از سمت چپ باشد. سپس سیستم متعادل می شود - بنابراین، چرخ نمی چرخد، اما پس از چند نوسان متوقف می شود.

اسلاید 24

12. نصب مهندس پوتاپوف ایده مخترع: نصب حرارتی هیدرودینامیکی پوتاپوف با راندمان بیش از 400 درصد. یک موتور الکتریکی (EM) یک پمپ (PS) را به حرکت در می آورد که آب را مجبور می کند در طول مدار به گردش درآید (با فلش نشان داده شده است). مدار شامل یک ستون استوانه ای (OK) و یک باتری گرمایشی (WH) است. انتهای لوله 3 را می توان به دو طریق به ستون (OK) متصل کرد: 1) به مرکز ستون. 2) مماس بر دایره تشکیل دهنده دیواره ستون استوانه ای. هنگام اتصال طبق روش 1، مقدار حرارتی که به آب داده می شود (با در نظر گرفتن تلفات) با مقدار گرمای منتشر شده توسط باتری (BT) به فضای اطراف برابر است. اما به محض وصل شدن لوله با استفاده از روش 2، میزان گرمای ساطع شده از باتری (BT) 4 برابر افزایش می یابد! اندازه گیری های انجام شده توسط متخصصان ما و خارجی نشان داده است که وقتی 1 کیلو وات به موتور الکتریکی (EM) داده می شود، باتری (BM) در صورت مصرف 4 کیلو وات گرمای لازم را تولید می کند. هنگامی که لوله مطابق روش 2 متصل می شود، آب در ستون (OK) یک حرکت چرخشی دریافت می کند و این فرآیند است که منجر به افزایش مقدار گرمای خارج شده توسط باتری (BT) می شود کار نمی کند: نصب توصیف شده در واقع در NPO Energia مونتاژ شده است و به گفته نویسندگان، کار می کند. مخترعان صحت قانون بقای انرژی را مورد تردید قرار ندادند، اما استدلال کردند که موتور از "خلاء فیزیکی" انرژی می گیرد. که غیرممکن است، زیرا خلاء فیزیکی کمترین سطح انرژی ممکن را دارد و گرفتن انرژی از آن غیرممکن است. خطا در اندازه گیری دما رخ می دهد. همچنین ممکن است انرژی، برخلاف میل مخترعان، از مدار الکتریکی به محل نصب پمپ شود. بعدی:

اسلاید 25

15.بر اساس جاذبه آهنربا 16.ساعت تابشی 17.اتصال دینام با موتور الکتریکی

اسلاید 26

ایجاد یک ماشین حرکت دائمی منجر به اکتشافات مثمر ثمر می شود. این ریاضیدان مستحق شهرت بسیار بیشتر از چیزی است که نصیب او شده است، زیرا او اکتشافات مهم بسیاری انجام داد که اکنون دائماً از آنها استفاده می کنیم: او کسرهای اعشاری را اختراع کرد، استفاده از توان را در جبر معرفی کرد، قانون هیدرواستاتیک را کشف کرد، که بعداً توسط پاسکال دوباره کشف شد. با ردیابی تاریخ، می توان متوجه شد که برخی از مخترعان و دانشمندان به شدت به امکان ایجاد یک ماشین حرکت دائمی اعتقاد داشتند، در حالی که برخی دیگر سرسختانه در برابر آن مقاومت کردند و به دنبال حقایق جدید بودند. گالیله گالیله با اثبات اینکه هر جسم سنگینی نمی تواند از سطحی که از آن سقوط کرده است بالا بیاید، قانون اینرسی را کشف کرد. بنابراین، منافعی برای علم از مؤمنان و غیر مؤمنان حاصل شد. فیزیکدان معروف، آکادمیک ویتالی لازارویچ گینزبورگ معتقد بود که در اصل، ایده یک ماشین حرکت دائمی علمی است.

اسلاید 29

چه خوب و چه بد، زمینه مساعدی را برای دانشمندان علوم طبیعی آینده فراهم کرد تا حقایق بالاتر را درک کنند. همانطور که پروفسور و فیلسوف تومسک، A.K. Sukhotin به خوبی گفت: "...با برانگیختن پیوسته علاقه، ایده یک ماشین حرکت دائمی به نوعی موتور ایدئولوژیک احتراق ابدی تبدیل شده است، که کنده های تازه را به کوره های افکار جستجو می اندازد."

مفهوم کلی و فلسفی "موبایل دائمی" نه تنها شامل ایده حرکت است که پس از اولین شوک برای همیشه ادامه می یابد، بلکه عملکرد یک دستگاه یا مجموعه ای از آنها است که قادر به ایجاد نیروی محرکه نامحدود است. که قادر است به طور متوالی تمام اجسام طبیعت را از حالت سکون خارج کند، اگر در آن بودند، اصل اینرسی را در آنها نقض می کند، که در نهایت قادر است از خود نیروهای لازم را برای به حرکت درآوردن، حفظ و شتاب مداوم از خود بیرون بکشد. حرکت آن.» سعدی کارنو

در قرون XII-XIII، جنگ های صلیبی آغاز شد و جامعه اروپایی شروع به حرکت کرد. این کاردستی سریع‌تر شروع به توسعه کرد و ماشین‌هایی که مکانیسم‌ها را به حرکت در می‌آوردند بهبود یافتند. اینها عمدتاً چرخ های آب و چرخ هایی بودند که توسط حیوانات (اسب، قاطر، گاو نر که در یک دایره راه می رفتند) رانده می شدند. بنابراین این ایده به وجود آمد که ماشینی کارآمد با انرژی ارزان‌تر رانده شود. اگر انرژی از هیچ گرفته شود، هیچ هزینه ای ندارد و این یک مورد خاص از ارزانی است - برای هیچ.

قبلاً در قرن 15-17، طبیعت گرایان رویایی مانند لئوناردو داوینچی، ژیرولامو کاردانو، سیمون استوین، گالیله گالیله این اصل را فرموله کردند: "ایجاد یک ماشین حرکت دائمی غیرممکن است." سیمون استوین اولین کسی بود که بر اساس این اصل قانون تعادل نیروها را در صفحه شیبدار استخراج کرد که در نهایت به کشف قانون جمع نیروها بر اساس قانون مثلث (جمع بردارها) منجر شد.

در اواسط قرن هجدهم، پس از قرن ها تلاش برای ایجاد یک ماشین حرکت دائمی، اکثر دانشمندان شروع به باور کردند که این غیرممکن است. این فقط یک واقعیت تجربی بود.

از سال 1775، آکادمی علوم فرانسه از در نظر گرفتن پروژه های حرکت دائمی خودداری کرد، اگرچه حتی در آن زمان دانشگاهیان فرانسوی هیچ زمینه علمی محکمی برای انکار اساسی امکان استخراج انرژی از هیچ نداشتند. عدم امکان به دست آوردن کار اضافی از هیچ تنها با ایجاد و تصویب "قانون بقای انرژی" به عنوان یک قانون جهانی و یکی از اساسی ترین قوانین طبیعت به طور محکم اثبات شد.

ابتدا گوتفرید لایب نیتس قانون بقای انرژی مکانیکی را در سال 1686 فرموله کرد. و قانون بقای انرژی به عنوان یک قانون جهانی طبیعت به طور مستقل توسط جولیوس مایر (1845)، جیمز ژول (1843-50) و هرمان هلمهولتز (1847) فرموله شد.

دستگاه حرکت دائمی (lat. perpetuum mobile) موتوری خیالی اما غیر واقعی است که پس از راه اندازی، برای مدت نامحدودی کار انجام می دهد. هر ماشینی که بدون هجوم انرژی از بیرون کار می کند، پس از مدت زمان معینی، ذخیره انرژی را که برای غلبه بر نیروهای مقاومت دارد، کاملاً مصرف می کند و باید متوقف شود، زیرا ادامه کار به معنای به دست آوردن انرژی از هیچ است.

یک ماشین حرکت دائمی از نوع اول یک ماشین خیالی است که به طور مداوم کار می کند که پس از راه اندازی، بدون دریافت انرژی از بیرون کار را انجام می دهد. یک ماشین حرکت دائمی از نوع اول با قانون بقا و تبدیل انرژی در تضاد است و بنابراین غیر قابل اجرا است.

یک ماشین حرکت دائمی نوع دوم یک موتور حرارتی خیالی است که در نتیجه یک فرآیند (چرخه) دایره ای، گرمای دریافتی از هر منبع "پایان ناپذیر" (اقیانوس، جو و غیره) را به طور کامل به کار تبدیل می کند. عملکرد یک ماشین حرکت دائمی از نوع دوم با قانون بقا و تبدیل انرژی مغایرتی ندارد، اما قانون دوم ترمودینامیک را نقض می کند و بنابراین چنین موتوری امکان پذیر نیست. می توان محاسبه کرد که با سرد کردن اقیانوس های جهان تنها به اندازه یک درجه، می توان انرژی کافی برای تامین تمام نیازهای بشر در سطح مصرف فعلی برای 14000 سال به دست آورد.

دستگاه حرکت دائمی از نوع سوم. اصطلاح علمی "ماشین حرکت دائمی از نوع سوم" وجود ندارد (این یک شوخی است)، اما هنوز مخترعانی هستند که می خواهند از "هیچ" انرژی استخراج کنند. یا تقریباً از هیچ. اکنون "هیچ" "خلاء فیزیکی" نامیده می شود و آنها می خواهند مقدار نامحدودی انرژی از "خلاء فیزیکی" استخراج کنند. پروژه های آنها از نظر سادگی و ساده لوحی از پروژه های پیشینیان خود که قرن ها پیش می زیسته اند کم ندارد.

17 معروف ترین ماشین های حرکت دائمی 1. چرخ با توپ های غلتان. 2 زنجیره ای از توپ ها روی یک منشور مثلثی شکل. 3. «پرنده Hottabych» 4. زنجیره شناورها 5. پیچ ارشمیدس و چرخ آب 6. حرکت مولکول های گاز بر اساس براونی.

1. چرخ با توپ های غلتان. ایده مخترع: چرخی با توپ های سنگین که در آن غلت می زنند. موقعیت چرخ هر چه باشد، وزنه های سمت راست چرخ از مرکز بیشتر از وزنه های نیمه چپ خواهند بود. بنابراین، نیمه راست همیشه باید نیمه چپ را بکشد و چرخ را بچرخاند. این بدان معناست که چرخ باید برای همیشه بچرخد. چرا موتور کار نمی کند: اگرچه وزنه های سمت راست همیشه از مرکز بیشتر از وزنه های سمت چپ هستند، اما تعداد این وزنه ها به اندازه ای کمتر است که مجموع نیروهای گرانشی وزنه ها ضرب شود. طرح شعاع های عمود بر جهت گرانش در سمت راست و چپ برابر است (Fi. Li = Fj. Lj).

زنجیره ای از توپ ها روی یک منشور مثلثی. ایده مخترع: زنجیره ای از 14 توپ یکسان از طریق یک منشور مثلثی پرتاب می شود. چهار توپ در سمت چپ، دو توپ در سمت راست وجود دارد. هشت توپ باقی مانده یکدیگر را متعادل می کنند. در نتیجه، زنجیر در خلاف جهت عقربه‌های ساعت به حرکت دائمی می‌رود. چرا موتور کار نمی کند: بارها فقط توسط مولفه گرانش موازی با سطح شیبدار رانده می شوند. در یک سطح بلندتر بارهای بیشتری وجود دارد، اما زاویه شیب سطح به نسبت کمتر است. بنابراین، نیروی گرانش کالاهای سمت راست، ضرب در سینوس زاویه، برابر است با نیروی گرانش کالاهای سمت چپ، ضرب در سینوس زاویه دیگر.

ایده مخترع "Hottabych's Bird": یک فلاسک شیشه ای نازک با یک محور افقی در وسط به یک ظرف کوچک لحیم شده است. انتهای آزاد مخروط تقریباً کف آن را لمس می کند. کمی اتر در قسمت پایینی اسباب بازی ریخته می شود و قسمت فوقانی و خالی آن را با لایه نازکی از پشم پنبه روی بیرون می چسبانند. یک لیوان آب در جلوی اسباب‌بازی قرار داده می‌شود و آن را کج می‌کند و آن را مجبور به نوشیدن می‌کند. پرنده شروع به خم شدن دو یا سه بار در دقیقه می کند و سرش را در شیشه فرو می کند. پرنده مرتباً شبانه روز تعظیم می کند تا آب لیوان تمام شود. چرا این یک دستگاه حرکت دائمی نیست: سر و منقار پرنده با پشم پنبه پوشیده شده است. هنگامی که پرنده "آب می نوشد"، پشم پنبه از آب اشباع می شود. با تبخیر آب، دمای سر پرنده کاهش می یابد. اتر در قسمت پایینی بدن پرنده ریخته می شود که در بالای آن بخارات اتر وجود دارد (هوا خارج شده است). با سرد شدن سر پرنده، فشار بخار در بالا کاهش می یابد. اما فشار در پایین ثابت باقی می ماند. فشار اضافی بخار اتر در قسمت پایین، اتر مایع را از لوله بالا می برد، سر پرنده سنگین تر می شود و به سمت شیشه متمایل می شود.

4. زنجیره ای از شناورها ایده مخترع: یک برج بلند پر از آب است. طناب با 14 جعبه مکعبی توخالی با ضلع 1 متر از طریق قرقره های نصب شده در بالا و پایین برج پرتاب می شود. جعبه های واقع در آب، تحت تأثیر نیروی ارشمیدس که به سمت بالا هدایت می شود، باید به طور متوالی به سطح مایع شناور شوند و کل زنجیره را با خود بکشند و جعبه های سمت چپ تحت تأثیر گرانش به پایین فرود آیند. بنابراین، جعبه ها به طور متناوب از هوا به مایع می افتند و بالعکس. چرا موتور کار نمی‌کند: جعبه‌هایی که وارد مایع می‌شوند با مقاومت بسیار قوی مایع مواجه می‌شوند و کار برای راندن آنها به داخل مایع کمتر از نیروی ارشمیدس در هنگام شناور شدن جعبه‌ها به سطح نیست.

5. پیچ ارشمیدس و چرخ آب ایده مخترع: پیچ ارشمیدس، با چرخش، آب را به مخزن بالایی می برد، از آنجا که از سینی در جریانی خارج می شود که به تیغه های چرخ آب برخورد می کند. چرخ آب سنگ آسیاب را می چرخاند و همزمان با کمک یک سری چرخ دنده، همان پیچ ارشمیدس که آب را به مخزن بالایی می برد حرکت می کند. پیچ چرخ را می چرخاند و چرخ پیچ را می چرخاند! این پروژه که در سال 1575 توسط مکانیک ایتالیایی Strado the Elder اختراع شد، سپس در تغییرات متعددی تکرار شد. چرا موتور کار نمی‌کند: اگر اصطکاک وجود نداشت، اکثر طراحی‌های ماشین‌های حرکت دائمی واقعاً می‌توانستند کار کنند. اگر این موتور است، باید قطعات متحرک وجود داشته باشد، به این معنی که برای چرخش موتور کافی نیست: همچنین نیاز به تولید انرژی اضافی دارد.

7. آهنربا و ناودان 8. "تامین آب ابدی" 9. سیم پیچ اتوماتیک ساعت 10. روغن از طریق فیتیله ها بالا می رود 11. چرخ با وزنه های تاشو 12. نصب مهندس پوتاپوف 13. بر اساس پیچ ارشمیدس 14. بر اساس ارشمیدس قانون

آهنربا و ناودان ایده مخترع: یک آهنربای قوی روی پایه قرار می گیرد. دو ناودان مایل یکی زیر دیگری به آن تکیه داده اند و شیار بالایی در قسمت بالایی آن سوراخ کوچکی دارد و در انتهای آن شیار پایینی خمیده است. اگر یک گوی آهنی کوچک را روی ناودان بالایی قرار دهید، به دلیل جاذبه آهنربا، به سمت بالا می‌چرخد، اما وقتی به سوراخ می‌رسد، به سمت ناودان پایینی می‌افتد، آن را پایین می‌غلتد، در امتداد منحنی نهایی بالا می‌آید. و دوباره روی ناودان فوقانی بیفتید. بنابراین، توپ به طور مداوم اجرا می شود و در نتیجه به حرکت دائمی دست می یابد. طراحی این موبایل دائمی مغناطیسی در قرن هفدهم توسط اسقف انگلیسی جان ویلکنز توصیف شد. چرا موتور کار نمی کند: اگر آهنربا روی توپ فلزی فقط در حالی که روی پایه در امتداد کانال بالایی بلند می شد، عمل می کرد. اما توپ تحت تأثیر دو نیرو به آرامی به سمت پایین می غلتد: جاذبه و جاذبه مغناطیسی. بنابراین، در پایان فرود، سرعت لازم برای بالا آمدن در امتداد منحنی ناودان پایینی و شروع یک چرخه جدید را به دست نخواهد آورد.

"تامین آب ابدی" ایده مخترع: فشار آب در یک مخزن بزرگ باید دائماً آب را از طریق لوله به ظرف بالایی فشار دهد. چرا موتور کار نمی کند: نویسنده پروژه متوجه نشد که پارادوکس هیدرواستاتیک این است که سطح آب در لوله همیشه مانند مخزن باقی می ماند.

سیم پیچی خودکار ساعت ایده مخترع: اساس دستگاه یک فشارسنج جیوه با اندازه بزرگ است: یک کاسه جیوه معلق در یک قاب، و یک فلاسک بزرگ جیوه که روی آن کج شده است، گردن به پایین. رگ ها به صورت متحرک نسبت به یکدیگر تقویت می شوند. هنگامی که فشار اتمسفر افزایش می یابد، فلاسک پایین می آید و کاسه افزایش می یابد، برعکس. هر دو حرکت باعث می شود یک چرخ دنده کوچک همیشه در یک جهت بچرخد و وزنه های ساعت از طریق سیستم چرخ دنده ها بلند شوند. چرا این یک ماشین حرکت دائمی نیست: انرژی مورد نیاز برای کارکردن ساعت از محیط "گرفته می شود". در اصل، این تفاوت زیادی با یک موتور بادی ندارد - به جز اینکه قدرت آن بسیار کم است.

روغن از طریق فتیله ها بلند می شود ایده مخترع: مایعی که در ظرف پایینی ریخته می شود از طریق فتیله ها به ظرف بالایی که دارای شیاری برای تخلیه مایع است بالا می رود. در امتداد تخلیه، مایع روی تیغه‌های چرخ می‌افتد و باعث چرخش آن می‌شود. سپس روغنی که دوباره به پایین سرازیر شده است از طریق فتیله ها به ظرف بالایی می رسد. بنابراین، جریان روغنی که از ناودان بر روی چرخ می ریزد برای یک ثانیه قطع نمی شود و چرخ باید همیشه در حرکت باشد. چرا موتور کار نمی کند: مایع از قسمت خم شده بالای فیتیله به پایین جریان نمی یابد. جاذبه مویرگی، با غلبه بر نیروی گرانش، مایع را از فتیله بالا برد - اما همین دلیل مایع را در منافذ فتیله مرطوب نگه می دارد و از چکیدن آن از آن جلوگیری می کند.

چرخ با وزنه های کج ایده مخترع: این ایده مبتنی بر استفاده از چرخ با وزنه های نامتعادل است. میله های تاشو با وزنه در انتها به لبه های چرخ وصل می شوند. در هر موقعیتی از چرخ، بارهای سمت راست از مرکز بیشتر از سمت چپ پرتاب می شوند. بنابراین، این نیمه باید نیمه چپ را بکشد و در نتیجه باعث چرخش چرخ شود. این بدان معنی است که چرخ برای همیشه می چرخد، حداقل تا زمانی که محور فرسوده شود. چرا موتور کار نمی کند: وزنه های سمت راست همیشه از مرکز دورتر هستند، اما این امر اجتناب ناپذیر است که چرخ به گونه ای قرار گیرد که تعداد این وزنه ها کمتر از سمت چپ باشد. سپس سیستم متعادل می شود - بنابراین، چرخ نمی چرخد، اما پس از چند نوسان متوقف می شود.

12. نصب مهندس پوتاپوف ایده مخترع: نصب حرارتی هیدرودینامیکی پوتاپوف با راندمان بیش از 400 درصد. یک موتور الکتریکی (EM) یک پمپ (PS) را به حرکت در می آورد که آب را مجبور می کند در طول مدار به گردش درآید (با فلش نشان داده شده است). مدار شامل یک ستون استوانه ای (OK) و یک باتری گرمایشی (WH) است. انتهای لوله 3 را می توان به دو طریق به ستون (OK) متصل کرد: 1) به مرکز ستون. 2) مماس بر دایره تشکیل دهنده دیواره ستون استوانه ای. هنگام اتصال طبق روش 1، مقدار حرارتی که به آب داده می شود (با در نظر گرفتن تلفات) با مقدار گرمای منتشر شده توسط باتری (BT) به فضای اطراف برابر است. اما به محض وصل شدن لوله با استفاده از روش 2، میزان گرمای ساطع شده از باتری (BT) 4 برابر افزایش می یابد! اندازه گیری های انجام شده توسط متخصصان ما و خارجی نشان داده است که وقتی 1 کیلو وات به موتور الکتریکی (EM) عرضه می شود، باتری (BM) به اندازه ای که با صرف 4 کیلو وات باید گرما تولید می کند. هنگامی که لوله مطابق روش 2 متصل می شود، آب در ستون (OK) یک حرکت چرخشی دریافت می کند و این فرآیند است که منجر به افزایش مقدار گرمای خارج شده توسط باتری (BT) می شود کار نمی کند: نصب توصیف شده در واقع در NPO Energia مونتاژ شده است و به گفته نویسندگان، کار می کند. مخترعان صحت قانون بقای انرژی را مورد تردید قرار ندادند، اما استدلال کردند که موتور از "خلاء فیزیکی" انرژی می گیرد. که غیر ممکن است، زیرا خلاء فیزیکی کمترین سطح انرژی ممکن را دارد و نمی توان از آن انرژی گرفت. یک توضیح ساده تر به نظر محتمل است: مایع به طور ناهموار در سطح مقطع لوله گرم می شود و در نتیجه، خطاهایی در اندازه گیری دما رخ می دهد. همچنین ممکن است انرژی، برخلاف میل مخترعان، از مدار الکتریکی به داخل تاسیسات پمپ شود. به علاوه:

ایجاد یک ماشین حرکت دائمی منجر به اکتشافات مثمر ثمر می شود. این ریاضیدان مستحق شهرت بسیار بیشتر از چیزی است که نصیب او شده است، زیرا او اکتشافات مهم بسیاری انجام داد که اکنون دائماً از آنها استفاده می کنیم: او کسرهای اعشاری را اختراع کرد، استفاده از توان را در جبر معرفی کرد، قانون هیدرواستاتیک را کشف کرد، که بعداً توسط پاسکال دوباره کشف شد.

جالب ترین فرد در سامارا زندگی می کند - مخترع الکساندر استپانوویچ فابریستوف که اکنون بیش از 80 سال سن دارد. او حتی در جوانی به ایده یک ماشین حرکت دائمی علاقه مند شد، بسیاری از طرح های آن را ساخت، نمونه های زیادی خلق کرد، اما همه آنها ناموفق بودند. و تنها 10 سال پیش او سرانجام دستگاهی را ساخت که آن را "ماشین حرکت دائمی" می نامد، و او متقاعد شده است که فقط به دلیل نیروهای گرانشی قادر به تولید انرژی "رایگان" است.

با ردیابی تاریخ، می توان متوجه شد که برخی از مخترعان و دانشمندان به شدت به امکان ایجاد یک ماشین حرکت دائمی اعتقاد داشتند، در حالی که برخی دیگر سرسختانه در برابر آن مقاومت کردند و به دنبال حقایق جدید بودند. گالیله گالیله با اثبات اینکه هر جسم سنگینی نمی تواند از سطحی که از آن سقوط کرده است بالا بیاید، قانون اینرسی را کشف کرد. بنابراین، منافعی برای علم از مؤمنان و غیر مؤمنان حاصل شد. فیزیکدان معروف، آکادمیک ویتالی لازارویچ گینزبورگ معتقد بود که در اصل، ایده یک ماشین حرکت دائمی علمی است.

چه خوب و چه بد، زمینه مساعدی را برای دانشمندان علوم طبیعی آینده فراهم کرد تا حقایق بالاتر را درک کنند. همانطور که پروفسور و فیلسوف تومسک، A.K. Sukhotin به خوبی گفت: "...با برانگیختن پیوسته علاقه، ایده یک ماشین حرکت دائمی به نوعی موتور ایدئولوژیک احتراق ابدی تبدیل شده است، که کنده های تازه را به کوره های افکار جستجو می اندازد."