تعمیر استارت اره برقی DIY با کیفیت بالا

• گسل های رایج
• کار تعمیر استارت
• توصیه عملی

اره برقی ابزار اصلی است که با آن می توانید هیزم را برای حمام یا شومینه ذخیره کنید، همچنین می توانید از آن برای کارهای ساختمانی استفاده کنید کلبه تابستانییا در خانه شخصی. اگر تمام شرایط عملیاتی رعایت شود و اقدامات پیشگیرانه ارائه شده توسط سازنده رعایت شود، اره برقی می تواند برای مدت طولانی دوام بیاورد. تعمیر اره برقی Partner 350: نحوه قرار دادن فنر در استارت. اما با گذشت زمان ممکن است نقص های کوچکی ظاهر شود که بدون کمک دیگران قابل حل است. نحوه باد کردن فنر استارت تعمیر استارت اره برقی (فارش شکسته) 2 گرم. تعمیر استارت اره برقی، نحوه تعمیر آن، سیم استارت را 4-5 بار بکشید. به عنوان مثال، اگر دنباله ای از عملیات را دنبال کنید، تعمیر استارت اره برقی با دستان خود کاملاً امکان پذیر است.

دستگاه استارت اره برقی : 1 - پیچ استارت 2 - بوش 3 - فنر آسان استارت 4 - پیچ 5 6 - کویل استارت 7 - دفلکتور 8 - روکش استارت 9 - دسته و بند ناف 10 - پیچ.

گسل های معمولی

شایع ترین خرابی ابزار شامل موارد زیر است:

• مشکلات در سیستم جرقه زنی؛
• توقف اره برقی هنگام برش؛
• از دست دادن قدرت در حین کار؛
• سایش برخی از بخش های ساختاری اره برقی (بند ترمز، چرخ دنده ها، قطعات ضد لرزش)؛
• موانع در سیستم تامین سوخت؛
• مشکلات مربوط به استارت

علاوه بر این، قبل از انجام کار و اقدامات پیشگیرانه، باید اره برقی را بازرسی بصری انجام دهید. تعمیر ساده استارت اره برقی: نحوه قرار دادن فنر در صورت خرابی استارت. اینها شامل روانکاری زنجیره ای، کنترل مقدار مخلوط سوخت و وجود مقدار لازم روغن است.

شمع برای بررسی وضعیت آن روشن شده است.

هر یک از عیوب با استفاده از تکنولوژی خود ما برطرف می شود. بنابراین، به عنوان مثال، تعمیر سیستم سوخت اره برقی باید با بازرسی فیلتر مربوطه شروع شود. پس از آن، صحت تنظیم کاربراتور که با استفاده از پیچ انجام می شود، بررسی می شود. شکاف ها باید مطابق با دستورالعمل های سازنده تنظیم شوند که باید همراه با اره برقی باشد. تعمیر سیستم جرقه زنی شامل بازرسی شمع ها می باشد.وقتی پیدا شد رسوبات کربن سنگین، تغییر در فاصله یا سایر آسیب های قابل مشاهده، این عنصر باید جایگزین شود.

کار تعمیر استارت

همچنین بخوانید

مشکلات در عملکرد استارت ممکن است مانع از راه اندازی ابزار شود. به عبارت دیگر پس از کشیده شدن سیم، اره برقی شروع به کار نمی کند.

علل خرابی عبارتند از:

• شکستگی یا ترک خوردن قرقره؛
• فنر شکسته؛
• وزش کابل راه اندازی

قبل از تعمیر استارت، باید ابزارهایی را برای انجام کار آماده کنید:

تعمیر استارت اره برقی!!! با دستای خودم!!!

چگونه خودتان این کار را انجام دهید شروع کنندهبر اره برقی? نحوه خم شدن بهارروی استارتر اره برقی? نحوه باد کردن بهار.

تعمیر اره برقی: تعویض فنر استارت

تعمیر اره برقیخودتان آن را انجام دهید - جایگزین کنید فنرکتابچه راهنمای شروع کننده.

• مجموعه ای از پیچ گوشتی ها یا یک ابزار خاص که توسط سازنده به همراه ابزار ارائه می شود.
• طنابی که در صورت لزوم به عنوان جایگزینی برای طناب شکسته استفاده می شود.

مقدار زیادی رسوب کربن سیاه روی شمع نشان دهنده مشکلات موتور است.

قبل از اقدام مستقیم به تعمیر استارت و شناسایی علل خرابی، لازم است آن را از بدنه ابزار خارج کنید. فیلم شریک تعمیر اره برقی 350 نحوه قرار دادن فنر در استارت اره برقی. برای انجام این کار، باید چندین پیچ نگهدارنده پوشش جانبی که استارت به آن وصل شده است، باز کنید. این کار با یک پیچ گوشتی یا یک ابزار تخصصی انجام می شود.

پس از باز شدن درب، آن را برگردانده و مورد بررسی قرار می دهند. تعمیرات با کیفیت بالانحوه خم کردن فنر و نصب آن بر روی استارت اره برقی. سپس پیچی را که استارت را محکم می کند باز کنید. پس از این، گیره و فنر برای شروع صاف از بین می روند. اکنون قرقره ای که بند ناف روی آن پیچیده شده است برای برداشتن در دسترس است. هنگامی که گره روی طناب باز شد، می توان آن را از قرقره بیرون کشید و با یک گره جدید جایگزین کرد. شریک تعمیر اره برقی 350، تعمیر استارت براش کاتر، نحوه قرار دادن فنر در استارت. مشروط بر اینکه از دست دادن عملکرد استارت با شکست همراه باشد، این ممکن است برای از بین بردن خرابی کافی باشد. با این حال، قسمت های باقی مانده که این عنصر اره برقی را تشکیل می دهند باید به دقت بررسی شوند.

پس از معاینه اجزاءاستارت، عیوب زیر ممکن است شناسایی شوند:

همچنین بخوانید

شایع ترین آسیب فنر شروع نرماز انتهای آن جایی که هنگام جدا کردن کیس قابل مشاهده است رخ می دهد.

1. قرقره ممکن است آسیب دیده باشد. ممکن است ترک یا پارگی یا آسیب به پشت ایجاد شود. نحوه صحیح قرار دادن فنر استارت، نحوه نصب فنر استارت اره برقی. سیم استارت اره برقی به محض اینکه فنر را آزاد می کند پنهان نمی شود. در نتیجه این مشکلات، ابزار نمی تواند کار را انجام دهد.
2. آسیب به فنر شروع نرم. در این صورت ممکن است یا خود فنر از نظر مکانیکی ایراد داشته باشد یا در محل اتصال آن ایراداتی وجود داشته باشد. ضعیف ترین نقطه این عنصر دقیقاً نقطه بست و نوک فنری است که داخل آن قرار می گیرد.

اگر قطعات استارت معیوب یا نیمه آسیب دیده پیدا شد، باید با قطعات جدید جایگزین شوند. در این مورد، عناصر جدید باید مطابق با مدل اره در حال تعمیر باشد.

پس از اتمام تعمیر، باید استارت را به درستی سرهم کنید.

قرقره در بالای فنر نصب می شود. نحوه قرار دادن فنر در استارتر اره برقی در این صورت باید بررسی شود که چقدر به یکدیگر چسبیده اند. برای ادامه تعمیر، لازم است قرقره را باد کنید. برای تعویض استارت کافی است فنر جدیدی برای استارت اره برقی نصب کنید. فیلم شریک تعمیر اره برقی 350 نحوه قرار دادن فنر و تعمیر استارت اره برقی. تعمیر اره برقی، نصب فنر در استارتر عقب نشینی، نحوه قرار دادن فنر در داخل. این کار باید به گونه ای انجام شود که هنگام چرخش، سیم را به داخل استارت بکشد. کافی است 3-4 دور بچرخانید تا ولتاژ مورد نیاز را بدهد. نحوه قرار دادن فنر در استارت اره برقی PLM مانند فنر استارت. استارت، نحوه قرار دادن فنر در استارت اره برقی PLM، نحوه نصب صحیح فنر. چگونه. ابتدا طناب از سوراخ درب اره برقی عبور داده می شود.

ممکن است لازم باشد چند دور دیگر بچرخانید تا سوراخ های محکم کننده بند ناف را در قرقره و محفظه ردیف کنید. طناب جدید از سوراخ تکنولوژیک عبور می کند و یک حلقه یا گره ایجاد می شود: این به آن اجازه می دهد تا از قرقره خارج شود. نحوه قرار دادن فنر در اره برقی تعمیر فنر در استارت دستی. طناب به پهلو منتقل می شود تا مزاحم کار بعدی نشود. بعد باید قرقره را تعمیر کنید.

ابتدا باید فنر نرم استارت را در جای خود نصب کنید. در صورتی که هیچ آسیبی در آن مشاهده نشود می توان از آن مانند قبل استفاده کرد. یا در صورت نیاز به جایگزینی یک مورد جدید. یک گیره استارت در بالای فنر تعبیه شده است که با پیچ مخصوص محکم می شود. به طور ایمن گیره را ثابت می کند مدت زمان طولانی، از کج شدن و تاب خوردن آن جلوگیری می کند. نصب فنر در استارتر عقب نشینی، نحوه قرار دادن فنر در استارتر اره برقی PLM، نحوه قرار دادن فنر پس از این، باید طناب را چندین دور بچرخانید و آن را به داخل بکشید. پوشاندن با استارت مونتاژ شدهدر محل نصب می شوند. با استفاده از پیچ محکم می شود.

پس از اتمام تعمیر و مونتاژ، می توانید شروع به کار کنید. تعمیر DIYاستارت زمان زیادی نمی برد و به مهارت های پیچیده ای نیاز ندارد، اما اگر چنین کاری در یک مرکز خدمات انجام شود، در زمان و هزینه صرفه جویی می کند.

بازدید پست: 2

اره برقی ابزار بسیار مهمی برای صاحبان خانه های خصوصی و کلبه های تابستانی است. با استفاده از آن می توانید باغ را مرتب کنید، درختان خشک شده را قطع کنید و هیزم برای شومینه، حمام و خانه را گرم کنید. اگر از اره برای هدف مورد نظر خود استفاده کنید، با پیروی از دستورالعمل های عملیاتی، مدت زمان زیادی دوام می آورد. با گذشت زمان، مکانیسم ها ممکن است فرسوده شوند و قابل تعمیر نباشند. در این مقاله می توانید توضیحاتی در مورد نحوه تعمیر استارت برای اره برقی بیابید.

اجزاء

همانطور که در عکس مشاهده می شود، استارتر از عناصر زیر تشکیل شده است:

• پیچ;
• آستین؛
• شروع بهار؛
• کویل;
• منحرف کننده؛
• درب؛
• دسته، بند ناف.

شایع ترین آسیب ها

بیشتر اوقات می توانید با نقص های زیر روبرو شوید:

• خرابی سیستم جرقه زنی؛
• توقف ناگهانی اره؛
• کاهش قدرت؛
• فرسودگی و پارگی سیستم ها و مکانیسم های اره برقی؛
• مشکلات سیستم تامین سوخت؛
• استارت معیوب

برای جلوگیری از خرابی، لازم است هر بار قبل از شروع کار، وضعیت اره را بررسی کنید. سطح سوخت، در دسترس بودن روغن و روانکاری زنجیره باید کنترل شود. جلوگیری از مشکلات از طریق بازرسی پیشگیرانه به موقع آسان تر از رفع آنها در آینده است.

خرابی هر سیستم برطرف می شود روش های مختلف. برخی از خرابی ها را می توان با دستان خود برطرف کرد. به عنوان مثال، اگر مشکلی در سیستم سوخت رسانی وجود دارد، ابتدا باید فیلتر را بررسی کنید. سپس باید ببینید که آیا کاربراتور به درستی تنظیم شده است یا خیر. تمام شکاف ها باید مطابق با دستورالعمل های ارائه شده به همراه اره تنظیم شوند. همچنین باید وضعیت شمع ها را بررسی کنید. در صورت وجود آسیب قابل مشاهده، لایه بزرگی از رسوبات کربن، جابجایی و سایر تغییرات، لازم است عناصر آسیب دیده و معیوب جایگزین شوند.

تعمیر

در صورت بروز مشکل در استارت، اره برقی پس از کشیدن سیم نمی تواند شروع به کار کند. ابزار شروع نمی شود. دلایل اصلی خرابی اره ممکن است موارد زیر باشد:

• ترک یا شکست قرقره؛
• آسیب بهار؛
• قطع کابل ماشه.

برای انجام بازرسی و تعمیر، ابزار و قطعات زیر مورد نیاز است:

• پیچ گوشتی های ضروری یا دسته ای با اتصالات قابل تعویض که برای این کار مناسب هستند.
• عناصر جایگزین برای جایگزینی موارد معیوب در صورت لزوم (به عنوان مثال، یک سیم جایگزین).

برای بررسی و تعمیر استارت ابتدا باید آن را از محفظه خارج کنید. این کار را می توان با استفاده از یک پیچ گوشتی یا ابزار مخصوص دیگر برای باز کردن پیچ هایی که پوشش جانبی را با استارت نگه می دارد انجام داد. در مرحله بعد باید پوشش را بردارید و مکانیسم را بررسی کنید. پیچی که مکانیزم را به پوشش اره برقی متصل می کند باید باز شود و سپس گیره و فنر ماشه را جدا کنید. این امکان دسترسی به قرقره را با طناب زخم فراهم می کند. اگر سیم آسیب دیده باشد، باید با سیم جدید جایگزین شود. اگر خرابی شامل بند ناف شکسته باشد، این اقدامات اره را به حالت کار برمی گرداند. تمام عناصر دیگر مکانیسم باید به دقت برای آسیب بررسی شوند.

گاهی اوقات در معاینه ممکن است متوجه آسیب های دیگری شوید، به عنوان مثال:

• آسیب قرقره. این شامل شکاف ها، پارگی ها و سایر آسیب هایی است که از عملکرد صحیح ابزار جلوگیری می کند.
• خرابی فنر راه اندازی اره برقی. این شامل مشکلات فنر و نقص در محل نصب است. محلی که فنر در بست وارد می شود مشکل سازترین قسمت بست محسوب می شود.

اگر در حین بازرسی ایرادی پیدا شود یا نقاط ضعیف، تعویض قطعات آسیب دیده ضروری است. باید مطمئن شوید که قطعات با مدل اره مطابقت دارند، در غیر این صورت ممکن است با مشکل بزرگتری مواجه شوید.

پس از تکمیل تعمیر و تعویض قطعات با دستان خود، باید مکانیسم را به درستی و به ترتیب معکوس مونتاژ کنید. قرقره باید در بالای فنر ماشه نصب شده و محکم با آن درگیر شود. قرقره با یک بند ناف که از سوراخی در پوشش عبور می کند پیچیده می شود تا وقتی شروع به کار کند و بچرخد، طناب را به مکانیزم بکشد. برای به دست آوردن ولتاژ سیم مورد نیاز، باید 4 چرخش انجام دهید - این کافی است. با مشاهده فیلم می توانید با تکنولوژی تعمیر استارت آشنا شوید.

برای رفع مشکلات خود، ممکن است به مراحل دیگری نیاز داشته باشید. به عنوان مثال، اگر در بار اول نمی توانید منفذهای بند ناف در قرقره و پوشش محفظه را مطابقت دهید، باید چندین چرخش اضافی انجام دهید.

پس از تعمیر و نصب مکانیزم در محل، پرتاب می تواند آغاز شود. همه کار بازسازیلازم نیست در خانه انجام شود. اگر تجربه و وقت آزاد کافی ندارید، می توانید با مرکز خدمات تماس بگیرید.

نگهداری پیشگیرانه به موقع به جلوگیری از خرابی های ناگهانی کمک می کند. اگر به طور مسئولانه به کار با اره برقی برخورد می کنید، مراقب آن باشید شرایط فنی، نظارت بر کیفیت سوخت می تواند عمر ابزار را افزایش دهد.

امروز ما به مشکلات با خرابی استارت اره برقیو ما آنها را حذف خواهیم کرد. این نوعخرابی در هنگام استفاده شدید از اره گازسوز غیر معمول نیست. و در مورد ما، در سایت های ورود به سیستم، این به طور سیستماتیک اتفاق می افتد.

من این فرصت را داشتم که استارت ها را از یک اره برقی اورال تعمیر کنم، که در حین کار در شرکت جنگلداری از آن برای قطع کردن جنگل استفاده می کردیم. من هنوز خیلی جوان بودم و برای اولین بار به تنهایی با طراحی کار کردم. این نقص به دلیل شکستگی در "زبان" فنر رخ داده است که در درام (مسکن) ثابت شده است. یادم می آید که چگونه با گریس گرافیت (دست و صورت) پوشیده شده بودم و سعی می کردم "مار" را رام کنم ( نوار فلزی) که به صورت حلقه ها از هم پاشید و نمی خواست در یک خلیج جمع شود))) فکر می کنم هر کس فنر را جمع کرده (پیچانده) به یاد می آورد که چگونه کف دست هایش از مقاومت دائمی فنر تنگ می شود. تعمیر نیز توسط یک کابل فلزی تشدید شد. با این وجود، من کار را با موفقیت انجام دادم، اگرچه زمان و اعصاب زیادی از من گرفت. در اره های برقی مارک های جهانی، طراحی آنقدر پیچیده و دمدمی مزاج نیست.

بنابراین، استارت اره برقی برای راه اندازی ابزار طراحی شده است. در اره‌های بدون چرخ دنده، در قسمت جانبی در قسمت فلایویل (سمت چپ ابزار) قرار دارد. این یک اصل عملی کاملاً مکانیکی است. اما برای تعمیر استارت با شایستگی و کارآمدی، لازم است که اصل عملکرد آن (کار) را درک کنید. پیشنهاد می کنم این موضوع را با دقت بررسی کنید.

در بالای پوشش استارت (محله) یک دسته در یک صندلی مخصوص در پوشش وجود دارد. دسته به یک بند ناف متصل است که به نوبه خود روی یک قرقره پیچیده می شود و انتهای طناب به قرقره محکم می شود. هنگامی که اپراتور (کاربر اره برقی) دسته را به سمت بالا تکان می دهد، بند ناف در امتداد قرقره (قرقره) باز می شود و آن را به حالت "گریز از مرکز" می آورد. قرقره در طراحی خود (در سمت عقب) یک جغجغه دارد - این یک چرخ دنده با دندانه های گرد در یک جهت است. دندانه های چرخ دنده (زاغه) با "پال ها" درگیر می شوند که روی درام (فلایویل) میل لنگ قرار دارند. میل لنگ می چرخد، سوخت تحت فشار پیستون و سر "موتور" فشرده می شود. در همین حین اپراتور دسته را پایین می آورد، فنر برگشتی که به قرقره (قرقره) وصل شده است، سیم را به حالت اولیه (روی قرقره) می پیچد. در همین حال، دندانه های جغجغه در امتداد "پنجه های" فلایویل می لغزند و تماس با آنها را از بین می برند، زیرا آنها از قبل در داخل می چرخند. سمت معکوس. اجازه دهید به شما یادآوری کنم که دندانه های جغجغه در یک جهت گرد شده اند - این اصل است که امکان درگیری با خطوط "پنجره" میل لنگ را فراهم می کند. با چرخش در جهت مخالف، درگیری با پنجه ها از بین می رود.

اما، همانطور که چوب‌برها می‌دانند، یک قرقره با جغجغه‌ای بدون دندانه‌های مشخصه - چرخ دنده‌ها عرضه می‌شود. اینها اره های برقی حرفه ای کلاسیک هستند که جغجغه آن یا یک "فنجان" فولادی با قطر کوچک با برش های جانبی (برآمدگی) یا آنالوگ های پلاستیکی (گیره ها) است. به عنوان مثال، در Stihl 361 جغجغه دارای دستگیره های پنجه ای شکل است. این «برش‌ها»، «چنگ‌ها» یا «پال‌ها» هستند که خطوط پنجه روی شفت را درگیر می‌کنند. من فکر می کنم اصل عملکرد خطوط پنجه روشن است - وقتی شفت در چرخش شتاب می گیرد، پنجه ها در امتداد جغجغه می لغزند.

بیایید نگاهی به طرح کلیشروع کننده.

علاوه بر این، استارت دارای یک فنر دمپر است که به اصطلاح " شروع آسان» شروع هوشمند. در مدل اره برقی با حرف "شروع آسان" ه (به عنوان مثال Husqvarna 340 ه ). با این حال، مدل هایی از اره برقی حرفه ای بدون حرف "e" وجود دارد، زیرا آنها بدون سیستم Smart Start آنالوگ ندارند. پوشش استارت، با وجود فنر دمپر، محدب تر به نظر می رسد. به هر حال، فنرهای دمپر اغلب نسبت به فنر اصلی شکسته می شوند.

در حین کار در شیفت با آن مواجه شدیم مشکل مشابه– روی یک هوسکوارنا 340 "لوپر" هفنر ترکید (در آنالوگ Husqvarna 340 فنر دمپر وجود ندارد). و در شیفت هر ساعت راه ها باز بود طبق الگوی 10×4 کار می کردیم. امکان تعویض و رفع خرابی وجود نداشت. من مجبور شدم از اره برقی "شاخدار" و کراس برش برای جدا کردن شاخه ها به طور دوره ای استفاده کنم تا برای راننده تراکتور خرابی وجود نداشته باشد. لوپر مجبور شد تبر بگیرد. روز بعد استارت را تعویض کردیم - پوششی را از یک اره برقی مشابه (مدل را به خاطر نمی آورم ، اما Husqvarna 340 را به خاطر ندارم) نصب کردیم که طراحی بدون فنر دمپر داشت. البته، درب کاملاً جا نمی‌افتاد. با این حال، این تنها گزینه برای حل مشکل بود، به جز خواربارفروشی، هیچ فروشگاه تخصصی در آن منطقه وجود نداشت.

علائم یک مشکل

بنابراین، استارت اره برقی شما از کار افتاده است. اگر بند ناف به سادگی پاره شود، این نقص آشکار است و باید تعویض شود. دیگر ویژگی های مشخصهخرابی استارت به شرح زیر است:

• شفت مسدود نمی شود (سیم سیم پیچ آزادانه می چرخد).
• پس از یک حرکت تند و سریع سیم پیچ، بند ناف به عقب نمی پیچد.
• مرباهای استارتر

تعمیر استارت اره برقی

اول از همه، شما باید پوشش را بچرخانید و بردارید، درست کنید بازرسی بصری. خرابی استارت اره برقی می تواند متفاوت باشد - یک فنر ترکیده، یک قرقره معیوب ("سیم پیچ")، یک سیم سیم پیچ فرسوده.

بعد، ابزارهایی را برای تعمیر آماده می کنیم - اینها پیچ گوشتی و انبردست هستند. اگر پاره شد، به بند ناف جدید نیاز دارید. من فکر می کنم که چوب بران ریسمانی برای استارت در انبار دارند. اگر امکان خرید بند ناف کارخانه وجود ندارد، می توانید با انتخاب قطر مناسب، "کشش" را با بند رخت جایگزین کنید.

اگر بند ناف پاره شود

پیچ نصب استارت را باز می کنیم، گیره و فنر دمپر را جدا می کنیم، اگر مارک اره برقی شما یکی دارد. قرقره را با طناب از هم جدا می کنیم، گره طناب را باز کرده یا قطع می کنیم و آن را برمی داریم. از آنجایی که بند ناف پاره شده، فنر تخلیه می شود و اصولاً ترسی از افتادن فنر از روکش وجود ندارد.

پیچ های نصب استارت را بردارید

برداشتن پوشش استارت

طناب پاره شده، فنر تخلیه می شود، جای نگرانی نیست که فنر هنگام جداسازی از روکش بیفتد.

برداشتن طناب پاره شده از قرقره

تکه ای از بند ناف پاره شده را از دسته جدا می کنیم

یک بند ناف جدید می گیریم، طول مناسب را انتخاب می کنیم (بر اساس طول طناب شکسته قدیمی)، آن را تقسیم می کنیم، انتهای بند ناف را ذوب می کنیم تا "متلاشی نشوند". ما یک بند ناف جدید را داخل قرقره قرار می دهیم، یک گره ثابت می بندیم و برای حرکت بدون مانع بند ناف در امتداد نخ قرقره آن را در قرقره "پنهان می کنیم" (در برخی از مدل های اره برقی، بند ناف به دور جغجغه گره خورده است - این ارائه شده است برای طراحی). انتهای آزاد بند ناف را از سوراخ درب استارت رد می کنیم و داخل دسته می کنیم. بند ناف را با استفاده از گره در دسته ثابت می کنیم. سیم را در جهت مناسب روی قرقره (قرقره) می پیچیم. قرقره را در پوشش استارت روی فنر برگشتی (و در صورت وجود بالای فنر دمپر) قرار می دهیم و مطمئن می شویم که فنر با سیم پیچ درگیر شده است - سیم پیچ را کمی در جهت مناسب بچرخانید. ما قرقره را با یک پیچ نصب می کنیم.

طناب جدید را در طول طناب آسیب دیده اندازه می گیریم

انتهای بند ناف را قبل از اینکه آن را به قرقره بکشیم ذوب می کنیم تا "متلاشی نشوند".

انتهای ذوب شده بند ناف را از طریق قرقره وارد سوراخ فناوری می کنیم

سیم جدید را وارد حلقه می کنیم ...

انتهای طناب استارت را با انبردست گره بزنید

برای حرکت بدون مانع بند ناف در امتداد جریان قرقره، گره ثابت گره خورده را در قرقره پنهان می کنیم.

انتهای آزاد بند ناف را از سوراخ درب استارت رد می کنیم و داخل دسته می کنیم.

انتهای آزاد بند ناف را وارد دسته می کنیم.

انتهای بند ناف را در دسته گره می زنیم تا محکم شود

گره بند ناف استارت شل را در دسته ذوب می کنیم

بعد، شما باید فنر را شارژ کنید (خروس). برای انجام این کار، قسمت آزاد بند ناف را با یک پیچ گوشتی بیرون بیاورید و آن را بیرون بکشید. طناب را با دست می گیریم و آن را در نیمه سوراخ تکنولوژیکی که در لبه قرقره قرار دارد قرار می دهیم. ما چندین چرخش می کنیم و سیم پیچ (قرقره) را توسط بند ناف در جهت کشش می چرخانیم.

طناب استارت را با انگشتان خود یا پیچ گوشتی می‌چرخانیم، آن را عقب می‌کشیم و روی قرقره می‌پیچیم...

چند دور بزنم؟

سیم را روی قرقره در جهت کشش می پیچیم

برای کشش قابل قبول، سیم را روی قرقره چندین چرخش می کنیم

کشش خیلی کم لبه محفظه قرقره را "شکست" می کند و کشش بیش از حد بر فنر برگشت تأثیر منفی می گذارد. تنش را خودتان انتخاب کنید.

کشش بند ناف در استارت را با بالا کشیدن آن توسط دسته چک می کنیم

درپوش استارت را دوباره نصب کنید و آن را با پیچ محکم کنید.

هنگامی که فنر شارژ می شود، استارت در جای خود نصب می شود - پوشش به اره برقی پیچ می شود. در حین پیچ کردن، پیچ های نصب کمی سفت می شوند و استارت باید چرخانده شود تا اطمینان حاصل شود که قرقره کاملاً قرار گرفته و با بال های چرخ طیار درگیر شده است.

اگر شفت درگیر نشود

وقتی می‌خواهید اره برقی را راه‌اندازی کنید، بند ناف تکان می‌خورد، یعنی. هیچ درگیری با شفت وجود ندارد. اپراتور استارت را تکان می دهد که فایده ای ندارد. دلیل ش چیه؟

خرابی فنر دمپر شکسته است (" شروع آسان», « مکانیسم شروع نرم"). اگر پوشش استارت را بردارید، خرابی به راحتی قابل تشخیص است، زیرا اغلب فنر به پوشش نزدیک تر می شود. با این حال، این خود فنر دمپر نیست که ممکن است بشکند، بلکه محل نصب آن است.

اگر فنر ترکیده است، تنها راه حل مشکل تعویض آن با فنر جدید است. به همین دلیل است که من طرفدار اره های برقی با سیستم استارت نرم نیستم. البته، من سلیقه و نظرات خود را به هیچ یک از همکارانم تحمیل نمی کنم - هر کس حق دارد ترجیحات خود را در این انتخاب مدل اره برقی تصمیم بگیرد.

یکی دیگر از دلایل عدم چسبندگی قابل اعتماد روی شفت ممکن است ضامن دار معیوب باشد. ما در مورد یک مدل جغجغه با چرخ دنده پلاستیکی صحبت می کنیم، زمانی که دندانه های درگیری دارای ترک و تراشه هستند. در این مورد، همچنین لازم است این واحد - یعنی مکانیسم جغجغه - جایگزین شود. بهتر است یک مدل اره برقی با جغجغه فولادی داشته باشید.

به هر حال ، "پال ها" روی محور چرخ فلایو نیز می توانند پوشیده شوند - فنرهایی که عملکرد برگشت را انجام می دهند می توانند ترکیده شوند و در نتیجه کلاچ با جغجغه ناپدید می شود. نقص مشابهی در تمرین شخصی من نیز رخ داده است. چشمه های "سگ ها" از قطعات کابل (از رگه ها) ساخته شده اند. اما به صبر، زمان و تمرکز باورنکردنی نیاز داشت. من مطمئن هستم که ارزش اینگونه انحراف و کار با اره برقی دیگر را ندارد.

یکی دیگر از دلایلی که شفت درگیر نمی شود یک اشتباه ساده در مونتاژ مجدد استارت است - اتصال آن به فلایویل. این تصویر در میان چوب بران بی تجربه مشاهده می شود. دلیل آن عدم درگیری قرقره با پنجه ها است. واقعیت این است که در حین پیچ شدن نهایی روکش، کاربر اره برقی با چرخاندن استارت درگیری را بررسی نمی کند و جغجغه در بالای پنجه ها قرار می گیرد و در این حالت درگیری وجود ندارد. یک اپراتور بی تجربه گیج شده است و علت نقص را درک نمی کند. او تا زمانی که متوجه شود (یا تا زمانی که یک همکار با تجربه تر پیشنهاد کند) که استارت باید به درستی مونتاژ شود، آن را جدا می کند و دوباره سرهم می کند.

اگر استارتر گیر کند

تصویر هنگام گیر کردن استارت به این صورت است: اپراتور سیم را از دسته می کشد و بند ناف یا اصلاً حرکت نمی کند (قرقره نمی چرخد) یا با سختی "یک فاصله کوتاه می رود" و در نهایت متوقف می شود. البته هیچ حرکت بازگشتی بند ناف به موقعیت اصلی خود رخ نمی دهد.

من مطمئن هستم که این تصویر برای اکثر چوب بران آشناست. علت خرابی ساییدگی قرقره یا به طور دقیق تر، محفظه پشتیبانی است که بند ناف را در "جریان" قرقره نگه می دارد. طناب از لبه‌های محفظه فراتر می‌رود، بیرون می‌آید، بین لبه محفظه و قرقره ساییده می‌شود و طناب توانایی غلتیدن به موقعیت اصلی خود را از دست می‌دهد.

برای ادامه کار، باید سیم را روی قرقره برگردانید و فنر را "شارژ" کنید. برای راه اندازی اره برقی، باید با کشیدن بند ناف توسط دسته به سمت بالا، درگیری را "گرفت" کنید و سپس آن را بکشید. طناب هنگام کشیدن باید در حالت کشیده باشد تا از افتادن آن از بدنه قرقره جلوگیری شود. این روش فقط برای استفاده کوتاه مدت از ابزار کمک می کند، زیرا سایش دستگاه غیر قابل جبران است - لازم است به سرعت سیم پیچ استارت را با یک سیم جدید جایگزین کنید.

نکته ای که باید به آن توجه کرد تفاوت ظریف مهم: هنگام جدا کردن قرقره، مهم است که فنر برگشتی (در صورت سالم بودن) از بیرون پرواز نکند. صندلی. در غیر این صورت از مونتاژ فنر به صورت کلاف و قرار دادن آن در جای خود خسته خواهید شد. برای جلوگیری از افتادن فنر برگشتی از محل خود، ابتدا باید آن را تخلیه کنید. این کار به شرح زیر انجام می شود: بند ناف (نزدیکتر به دسته) با یک پیچ گوشتی برداشته می شود و در نیمه سوراخ تکنولوژیکی قرقره قرار می گیرد. در مرحله بعد، باید طناب را بیرون بکشید و چندین چرخش را در جهت مخالف انجام دهید تا فنر ضعیف شود. یکی دیگر از گزینه‌های تخلیه فنر، قطع بند ناف در پایه دسته است، اما این کار باعث می‌شود که قطعه کوچکی از طناب قربانی شود. هنگام برداشتن قرقره، باید مطمئن شوید که فنر با قرقره درگیر نمی شود.

اگر فنر برگشتی شکست

فنر برگشتی برای پیچیدن بند ناف روی قرقره استفاده می شود و در زیر قرقره قرار دارد. اگر ترکید، و این بستگی به طول عمر (معمولا) ابزار دارد، در این شرایط تنها یک راه وجود دارد - فنر را با فنر جدید جایگزین کنید. مطمئناً می توانید خلاق باشید و یک آنالوگ کوتاه از قطعات "بسازید" ، اما این فقط در صورتی است که واقعاً "لبه" باشد و لازم است کار را در محل برش به پایان برسانید. انتهای نوار فنری باید آنیل شود تا شکل قلاب ثابت را بگیرد. چنین پوچ های اجباری، به عنوان یک قاعده، در حین انجام وظیفه اتفاق می افتد و "دهقان روسی" باید با نبوغ خود "جهان را شگفت زده کند" (یا سرگرم کند). اما در واقع فقر را ریشه کن کنید تا خانواده را سیر کنید.

اگر فنر ترکید، برای تعویض آن، آن را جدا کرده و بقایای آن را دور می اندازیم. به جای آن، ما خلیج یک چشمه جدید را نصب می کنیم. فنر را با یک پوشش محافظ بپوشانید.

سیم پیچ (قرقره) روی فنر (در بالای آن) نصب می شود. پس از این، باید قرقره را بچرخانید و مطمئن شوید که سیم پیچ با فنر برگشتی درگیر است. در ادامه به ترتیب مشخص شده در فصل ادامه می دهیم "در صورت شکستن بند ناف".

نظر بنویسید، اگر چیزی را از قلم انداختم، آن را کامل نکردم یا در جایی اشتباه کردم، اضافه کنید. من خوشحال خواهم شد که بحث ما را انجام دهیم.

تقریباً روی همه لانچرها نوع مدرننصب فنر برای راه اندازی ژنراتور در صورت خرابی توصیه می شود باتری. با گذشت زمان، دستگاه ممکن است از کار بیفتد، و سپس باید بدانید که چگونه فنر استارت روی ژنراتور را خودتان تعمیر کنید.

چرا به استارت دستی نیاز دارید؟

توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا شده است! باور نمی کنی؟ یک مکانیک خودرو با 15 سال تجربه نیز تا زمانی که آن را امتحان نکرد، آن را باور نکرد. و اکنون او سالانه 35000 روبل در بنزین پس انداز می کند!

یک استارت برقی به عنوان استارت اصلی ارائه شده است. با این حال، فراموش نکنید که اگر باتری معیوب باشد، راه اندازی وسیله نقلیه با استفاده از استارت برقی کار نخواهد کرد. برای این مورد در نظر گرفته شده بود گزینه دستی، به عنوان یک گزینه پشتیبان.

مثال واضح استفاده استارت بحال خود برگشتن- نیروگاه های قابل حمل استفاده از استارت دستی روی آنها آسان تر است، زیرا باعث می شود موتور به راحتی روشن شود و ژنراتور کار کند.

عیب فنر استارت پس زدگی

فنر محکم استارت با قلاب عنصر اصلی طراحی استارت دستی است. استارتر علاوه بر فنر شامل اجزای زیر نیز می باشد:

• جغجغه دار;
• بند ناف با قرقره؛
• پیچ برای تثبیت؛
• بهار بازگشت؛
• بدنه جغجغه ای پلاستیکی.

تعمیر فنر، جزء اصلی استارت دستی، به تعویض المنت ختم می شود.

در اینجا نحوه جایگزینی انجام می شود:

• برای باز کردن پیچ قرقره از یک پیچ گوشتی استفاده کنید.
• سپس خود فنر برداشته می شود.

به عنوان مثال، در اره های برقی، عنصری به شکل دایره است که در داخل آن یک فنر انعطاف پذیر پیچیده شده است.

فنرها به این شکل در فروشگاه های سخت افزار فروخته می شوند. تنها چیزی که باقی می ماند خرید قطعه و تعویض آن است.

تعمیر استارتر عقب نشینی ممکن است شامل تعویض سیم نیز باشد. اگر به اشتباه روی قرقره فنر پیچیده شود، ژنراتور شروع به کار نمی کند.

در اینجا قوانینی برای سیم پیچی وجود دارد:

• سیم را از انتهای قرقره بپیچید (این کار برای جلوگیری از پیچش انجام می شود).
• انتهای دوم بند ناف به سوراخ در پوشش وارد می شود.
• پیچیدن بند ناف باید تا زمانی که متوقف شود، یعنی تا زمانی که طول طناب کافی باشد، ادامه یابد.
• پس از سیم پیچ، بند ناف 15-20 سانتی متر بیرون کشیده می شود تا چرخش قرقره فنر بررسی شود.
• پس از سیم پیچی، باید نحوه عملکرد فنر را پس از کشیدن و رها کردن نیز بررسی کنید (اگر همه چیز خوب کار کرد، توصیه می شود یک دور دیگر سیم را بپیچید).

در نیروگاه های قابل حمل، تعمیرات فنر و سیم به شرح زیر انجام می شود:

• در طرف ژنراتور یک دایره قرقره وجود دارد که با سه پیچ ثابت شده است که باید باز شوند.
• قرقره را با فنر و بند ناف بردارید.
• وضعیت بند ناف را بررسی کنید که می توان آن را به طور کامل از کنار نگهدارنده جدا کرد (درپوش بالایی نگهدارنده قابل جدا شدن است).

توجه داشته باشید. اغلب گره بند ناف که آن را از بالا محکم می کند شل می شود. برای اصلاح وضعیت، باید انتهای طناب نایلونی را با فندک گرم کنید و سپس یک گره جدید بپیچید.

در مورد قرقره با فنر، به همان روشی که در بالا توضیح داده شد، تغییر می کند.

قوانین عملیاتی

به گفته کارشناسان، در صورت استفاده نادرست از فنر، احتمال آسیب دیدن آن بالاست. دانستن نحوه کارکرد صحیح استارت دستی به مقدار زیادی نیاز دارد.

1	ابتدا باید طناب را بردارید، آن را با دقت از سوراخ کوچکی روی حلقه عبور دهید و یک گره بزنید. اما مطمئن شوید که گره به اندازه کافی قوی است و هنگام راه اندازی ژنراتور باز نمی شود، زیرا باید همه چیز را از نو شروع کنید.
2	بعد، فنر استارت دستی باید در محفظه نصب شود، ابتدا با یک قلاب به شیار قلاب شود. برای سهولت در نصب، قطعه را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید.
3	مرحله بعدی نصب این فنر در شیار سیم پیچ است، فقط پس از این کار باید جغجغه درایو روی آن قرار گیرد.
4	لازم است قلاب فنر برگشتی را به جغجغه درایو قلاب کرده و آن را به سیم پیچ راه انداز برگشت محکم کنید.
5	پس از این، فنر، بدنه جغجغه را نصب کنید و فراموش نکنید که همه چیز را با یک پیچ قفل ببندید.
6	وقتی کل مکانیسم تا شد، تنها چیزی که باقی می ماند این است که انتهای آزاد بند ناف را از سوراخ های درب پشتی و سپس در دسته استارت بکشید. وقتی طناب را رد می کنید، حتما یک گره محکم ببندید. سپس دسته را کمی به سمت خود بکشید تا مطمئن شوید که آیا مکانیزم و خود جغجغه کار می کنند یا خیر.