Artikel ini mengungkapkan metode utama cara menentukan azimuth menggunakan Kompas magnet dan tempat kemungkinan penerapannya. Penggunaan azimuth biasa terjadi pada televisi satelit.

DI DALAM dunia modern Jenuh dengan gadget dan teknologi, hanya sedikit yang mampu secara mandiri menemukan arah tujuan dengan menggunakan kompas dan peta. Kemampuan menemukan azimuth dapat berguna dan membantu dalam bisnis apa pun.

Azimuth (geografis) yang sebenarnya adalah sudut dihedral, diukur searah jarum jam (dari 0 hingga 360 derajat) dari meridian geografis utara ke garis arah.

Azimuth magnet adalah sudut yang dibentuk oleh meridian magnet dan arah tertentu dari garis landmark. Hitung mundur searah jarum jam (dari 0 hingga 360 derajat). Mencari sudut dapat dilakukan dengan menggunakan kompas dan kompas. Azimuth magnetis tidak akurat, karena jarum kompas menunjuk ke meridian magnet, yang dapat berubah setiap tahun.

Deklinasi magnetik adalah sudut perbedaan antara meridian sebenarnya dan meridian magnetik, yang telah disebutkan sebelumnya. Bisa positif jika jarum kompas menyimpang dari meridian sebenarnya ke kanan, atau negatif jika menyimpang ke kiri. Pada peta, deklinasi magnetik ditunjukkan relatif terhadap tahun pencetakan. Setiap tahun beroperasi berikutnya, data yang disediakan dapat disesuaikan.

Secara alami, deklinasi magnet setiap wilayah dan lokasi berbeda-beda.

Peta topografi suatu wilayah digunakan untuk berbagai keperluan. Ini adalah peta universal, dengan jumlah informasi maksimum tentang wilayah tertentu. Terbagi peta topografi paralel (garis horizontal) dan meridian (garis vertikal). Peta ini nyaman untuk orientasi menggunakan kompas. Data geografis suatu tempat berisi informasi tentang medan, tanah, perairan, jalan, dan fitur medan lainnya.

Menemukan nilai dan bekerja dengan parameter yang diperoleh

1. Rencana penentuan azimut sebenarnya (menggunakan kompas magnet):

• Kompas disejajarkan secara horizontal dengan tanah, memungkinkan jarum magnet mengarah ke utara;
• Objek yang diinginkan ditentukan dan titik acuan diambil;
• Tanpa mengubah posisinya, sesuaikan bohlam kompas dengan panah sehingga huruf N (C) jelas berlawanan dengan penunjuk magnet;
• Derajat dihitung dengan pembagian kompas, dari nol sampai garis arah tertentu benda (searah jarum jam);
• Hasil – azimuth magnetik diperoleh;
• Deklinasi magnet suatu daerah ditambah atau dikurangi sampai derajat yang ditemukan;
• Jadi, azimuth yang sebenarnya telah ditemukan.

1. Perhitungan azimuth pada peta:

• Tengara yang diinginkan dipilih dan ditandai pada peta dengan sebuah titik;
• Selanjutnya, dari landmark yang dituju, ditarik garis kontinu dari titik awal ke area yang ditandai;
• Dari titik awal, garis lurus sejajar diproyeksikan relatif terhadap meridian geografis;
• Dengan memiliki dua garis yang ditarik, busur derajat menemukan sudut yang sama dengan azimuth sebenarnya.

Perhitungan dengan koordinat mirip dengan proses mencari azimuth pada peta. Alih-alih menandai landmark di peta, koordinat titik diambil dan arahnya diplot.

1. Membalikkan azimuth.

Arah yang diinginkan, ditentukan oleh kompas atau peta, berubah seratus delapan puluh derajat, menerima perhitungan terbalik.

Manfaat dari informasi yang diperoleh:

• Salah satu cara untuk menerima data cermin dari titik arah yang berlawanan.
• Kemampuan untuk berbelok secara akurat dan mengikuti jalan kembali.

Penerapan data azimuth di bidang antena satelit

Azimuth yang dihitung dengan benar, baik menggunakan peta atau kompas, tidak hanya akan memberi tahu Anda jalan pulang, tetapi juga membantu menyiapkan parabola.

Parameter panduan utama akan dianggap sebagai koordinat sudut orientasi sumbu berkas antena pada ketinggian dan, tentu saja, azimuth. Sebelum memasang antena, Anda perlu memutuskan dari satelit mana sinyal akan diterima. Koordinat berbagai satelit dapat ditemukan di situs tematik atau di toko pembelian antena. Mengetahui posisi orbit satelit, Anda dapat menghitung azimuth dan sudut elevasi.

Sudut elevasi adalah nilai derajat pada bidang vertikal, yang mencirikan sudut antara horizontal dan arah menuju satelit.

Nilai ini dihitung menggunakan busur derajat atau perangkat khusus berdasarkan pengoperasian akselerometer. Selain itu, jika Anda memiliki ponsel cerdas modern, Anda dapat mengunduhnya dari Internet perangkat lunak melakukan pengukuran data. Ini pasti akan membantu pengguna menyesuaikan antena dengan sudut yang dipilih.

Arah antena satelit pada bidang vertikal dapat disejajarkan menggunakan kompas dengan melakukan perhitungan dengan sudut yang ditemukan dan memperoleh azimuth yang sebenarnya (prosesnya telah dijelaskan sebelumnya). Atau cara yang lebih akurat - perhitungan pada kartu.

Bagian teoritis mencari azimuth dan sudut elevasi dapat dinyatakan dalam tiga rumus:

Az – azimuth dalam derajat;

El – sudut kemiringan dalam derajat;

Loh – garis bujur geografis medan (tanda belahan bumi utara - "+", belahan bumi selatan - "-")

Lo SAT – garis lintang geografis medan (belahan bumi timur - "+", barat - "-")

La ES – garis bujur satelit (belahan bumi timur – “+”, barat – “-”)

Setelah menentukan posisi cermin parabola yang benar, di lokasi pemasangan Anda perlu memastikan tidak ada hambatan langsung yang mengganggu penerimaan informasi (atap, rumah, pohon). Misalnya sudut elevasi parabola adalah dua puluh derajat, rintangannya lima puluh derajat, kita dapat menyimpulkan bahwa penempatan seperti itu tidak cocok, karena jalur penerimaan diblokir dan sinyal dari satelit tidak dapat melewatinya. Adalah logis bahwa selama pemasangan Anda harus memilih sisi kanan rumah tempat piringan akan ditempatkan, karena sektor "pandangan" dari cermin parabola yang dipasang di dinding tidak melebihi seratus delapan puluh derajat. Dan penting agar azimuth dan sudut elevasi satelit dimasukkan dalam zona ini.

Pilihan yang umum adalah menempatkan parabola di atap gedung. Ini pilihan yang bagus medan, karena ada ulasan yang bagus cucian piring. Kerugiannya termasuk lebih berangin dan ketidakmungkinan menyesuaikan antena dengan cepat, tidak seperti antena dinding yang terletak di dekat balkon.

Dengan memasang antena dengan benar dan memastikan penunjukan satelit yang baik, Anda dapat mencapai siaran definisi tinggi dari saluran TV favorit Anda.

Saat menentukan azimuth, ada baiknya:

1. Anda hanya dapat mengandalkan kompas berkualitas tinggi dan dapat diservis; analog Cina yang murah dapat menghasilkan kesalahan hingga dua puluh derajat.
2. Memiliki dua jenis kompas:

• Kompas magnet "jari".

Kelebihan: kemudahan orientasi, ketahanan terhadap guncangan. Kekurangan: tidak nyaman saat mengerjakan peta.

• Kompas magnetik tablet.

Kelebihan: perhitungan arah yang akurat pada peta (karena penggaris bawaan), adanya kaca pembesar.

Kekurangan: tidak nyaman digunakan di lapangan.

1. Artikel ini membahas tentang antena dengan suspensi azimut-elevasi (menerima penerimaan dari satu satelit) dan antenanya kemungkinan penyesuaian di sekitar area itu dengan tanganmu sendiri. Untuk menyesuaikan suspensi kutub, perlu mengundang spesialis rahasia. Anda tidak boleh melakukan instalasi tanpa pengalaman sebelumnya.
2. Jangan mengencangkan baut terlalu kencang saat memasang kaca antena ke sistem suspensi. Distorsi bentuk cermin parabola akan mengganggu transmisi sinyal, dan perhitungan menggunakan peta dengan kompas tidak akan efektif.
3. Satelit yang terletak di jalur yang sama tidak jauh dari antena parabola yang terpasang memiliki suasana yang siap pakai. Memiliki kompas, program penghitungan di ponsel cerdas Anda, dan alat khusus, Anda dapat mengukur sudut kemiringan dan azimuth piringan (sepanjang bilah dudukan konverter) dengan menyalinnya ke sampel Anda.
4. Meraih efek maksimal Lokasi parabola dapat ditentukan dengan alat pengukur sinyal SAT Finder. Ini menentukan rotasi antena yang paling menguntungkan hingga presisi milimeter.

Dengan alat bidik sampai garisnya bertepatan dengan alat jarak jauh dan objek yang terlihat, bangunan atau pohon. Hitunglah azimut tapi mengenai hal ini. Hitung dari nilai nol skala searah jarum jam hingga angka pada skala yang terletak di seberang penunjuk jendela bidik.

Sejajarkan garis pandang dengan garis arah ke objek yang dipilih dengan benar dengan menggerakkan pandangan beberapa kali dari garis pandang ke objek. Jangan mendekatkan kompas ke mata Anda, ini akan dengan mudah mengganggu keakuratan penentuan. azimut A. Gunakan kompas khusus, seperti sistem Andrianov, untuk mendapatkan akurasi magnet yang lebih baik azimut A.

Jika Anda perlu berpindah dari objek yang dipilih ke arah yang berlawanan, tentukan magnet terbalik azimut. Untuk melakukannya, tambahkan 180 ke garis lurus azimut kamu jika itu nilai digital kurang dari 180 derajat atau kurangi 180 derajat jika nilai digitalnya 180 derajat.

Untuk menentukan arah dengan benar menggunakan magnet yang diperoleh sebelumnya azimut y, putar cincin penglihatan, sejajarkan penunjuknya dengan angka pada skala yang sama dengan besaran magnet yang ditentukan sebelumnya azimut A. Kemudian lepas rem dan putar badan kompas hingga ujung utara jarum bertepatan dengan tanda nol pada skala. Garis pandang akan menentukan arah yang diinginkan. Untuk pergerakan lebih lanjut, tandai landmark berdiri bebas yang terlihat jelas di sepanjang garis pandang.

Setiap orang setidaknya sekali dalam hidupnya harus berjalan di hutan dan memikirkan apa yang harus dilakukan jika tersesat. Anda dapat menavigasi medan dengan berbagai cara, ada banyak cara, yang paling umum adalah kompas dan objek yang terlihat jelas di area sekitar.

instruksi

Azimut- ini adalah sudut yang terbentuk antara arah objek medan yang dilihat dan arahnya. Azimut s dihitung searah jarum jam dan besarnya dari 0 hingga 360 derajat. Untuk menentukan azimut magnet suatu benda, ambil kompas dan arahkan pandangan ke benda yang ditunjukkan.

Sekarang Tutup gelas kompas, letakkan korek api sehingga salah satu ujungnya menembus bagian tengah kompas, dan ujung lainnya mengarah ke item medan yang dipilih. Lihatlah melalui kaca di bagian bawah kompas dan bacalah angka yang terletak di bawah ujung luar korek api. Angka ini menunjukkan nilainya.

Azimut juga dapat ditentukan oleh. Caranya, letakkan kompas di tepi samping peta, putar kartu sehingga tepi sampingnya berimpit dengan arah jarum kompas magnet ke utara. Tepi atas peta harus berada di atas huruf C. Kemudian cari titik awal pergerakan, hubungkan dengan garis lurus ke objek yang ingin Anda tuju. Kemudian gerakkan kompas sehingga pusatnya berada pada titik awal. Garis pada peta akan ditempatkan di seberang angka tertentu, yang akan menunjukkan nilai azimuth.

Azimut, dihitung dari titik berdiri di medan, disebut azimuth magnet langsung. Untuk mencari jalan pulang, mereka sering menggunakan konsep azimuth terbalik yang berbeda 180 derajat dengan azimuth lurus. Untuk menentukan azimuth terbalik, Anda perlu menambahkan 180 derajat ke azimuth maju jika kurang dari 180 derajat; atau kurangi jika lebih besar dari 180 derajat.

Sumber:

• Azimuth dan pergerakan sepanjang azimuth

Magnetik azimuth diukur dari arah meridian magnet yang ditunjukkan dengan arah jarum kompas magnet. Azimuth bersyarat disebut ketika meridian bersyarat diambil untuk menghitungnya.

instruksi

Jika Anda mengetahui sudut deklinasi suatu titik dalam kurun waktu tertentu, Anda dapat menentukan dengan akurasi tertentu azimuth magnet sebenarnya dan, sebaliknya, azimuth magnet sebenarnya. Semua meridian bertemu pada titik yang sama - . Sudut antara dua adalah nama sudut pendekatan meridian. Jika Anda memotong beberapa meridian dengan satu garis lurus, pada titik perpotongannya azimuth, berbeda satu sama lain dalam sudut konvergensi meridian ini. Besarnya dua titik pada satu garis lurus akan bergantung pada panjang, arah, serta garis lintang tempat tersebut. Azimuth yang diukur pada titik awal garis disebut garis lurus. Azimut terbalik (a2) sama dengan azimuth maju (a1) plus minus 180 derajat, serta ditambah sudut pendekatan meridian (t). Ternyata: a2=a1±180°+t.

Untuk garis sepanjang 15 km di garis lintang tengah, sudut konvergensi meridian kira-kira 10′ dalam praktik sehari-hari; sebagai aturan, sudut sekecil itu diabaikan, mengingat garis lurus dan mundur azimuth berbeda satu sama lain sebesar 180o (a2=a1±180o). Ini diterima pada tingkat yang lebih rendah dalam kasus dengan permukaan kecil.

Untuk jarak yang jauh, serta pengukuran presisi tinggi, perhitungan dilakukan sesuai dengan semua aturan geodesi yang lebih tinggi, dengan mempertimbangkan sudut pendekatan meridian dan kurtosis bola, yang dinyatakan dalam sentimeter. Rumus untuk kasus tersebut adalah sebagai berikut: a2=a1±180°+t-e, ​​dimana t adalah sudut pendekatan yang dihitung menggunakan rumus khusus, e adalah kurtosis bola yang juga dihitung menggunakan rumus khusus.

Video tentang topik tersebut

Kata “azimuth” berasal dari bahasa Arab “as-sumut” yang berarti “jalan”, “arah”. Frasa yang paling umum digunakan dengan kata azimuth adalah azimuth benda langit dan azimuth benda bumi. Azimuth adalah sudut antara meridian yang melalui lokasi pengamat dengan arah menuju suatu benda tertentu. Dalam praktiknya, ini adalah sudut antara objek lokal, diukur ke utara searah jarum jam dalam derajat, dan arah utara.

1. Orientasi medan berdasarkan azimuth. Penentuan azimuth terhadap objek lokal

1.1. Penentuan azimuth terhadap objek lokal
Arah menuju benda (target) ditentukan dan ditunjukkan oleh besarnya sudut mendatar antara arah awal dan arah menuju benda (target) atau azimuth magnet. Dalam hal ini, arah ke salah satu sisi cakrawala atau ke objek lokal jauh (landmark) yang terlihat jelas dapat dijadikan sebagai arah awal.
Azimuth magnet adalah sudut mendatar yang diukur searah jarum jam dari arah utara meridian magnet ke arah menuju benda. Nilainya bisa dari 0° hingga 360°.

1.2. Orientasi medan berdasarkan azimuth
Arah azimuth dari titik berdiri ke suatu benda lokal disebut azimuth magnet langsung. Dalam beberapa kasus, misalnya, untuk mencari jalur kembali, digunakan azimuth magnet terbalik, yang berbeda 180° dari azimuth lurus. Untuk menentukan azimuth terbalik, Anda perlu menambahkan 180° ke azimuth maju jika kurang dari 180°, atau dikurangi 180° jika lebih besar dari 180°. Pada Gambar. azimuth baliknya adalah 150°.
Untuk menentukan arah di lapangan menurut azimuth magnet yang diberikan, perlu diatur pembacaan pada skala kompas yang berlawanan dengan pandangan depan, arti yang berbeda diberikan azimuth magnetik. Kemudian, sambil melepaskan rem jarum magnet, putar kompas pada bidang horizontal sehingga ujung utara jarum berada pada posisi berlawanan dengan pembagian skala nol. Setelah ini, tanpa mengubah posisi kompas, perhatikan beberapa penanda jauh di tanah sepanjang garis pandang melalui pandangan belakang dan depan. Arah menuju landmark akan menjadi arah yang ditentukan sesuai dengan azimuth yang diberikan.
Penyelarasan garis bidik dengan arah menuju objek (sasaran) dicapai dengan berulang kali menggerakkan pandangan dari garis bidik ke sasaran dan sebaliknya. Tidak disarankan untuk menaikkan kompas setinggi mata, karena hal ini mengurangi keakuratan pengukuran. Keakuratan pengukuran azimuth menggunakan kompas Andrianov adalah plus minus 2-3°.

2. Urutan pergerakan dalam azimuth

Inti dari pergerakan sepanjang azimuth adalah mempertahankan arah yang ditentukan oleh azimuth magnetik (sudut arah) di lapangan dan jarak yang ditentukan dari peta.
Arah pergerakan dipertahankan dengan menggunakan kompas magnet, dan jarak diukur dalam beberapa langkah atau menggunakan speedometer mobil.
Ini adalah cara utama untuk bergerak di daerah yang tidak memiliki landmark, terutama pada malam hari dan dengan jarak pandang terbatas.
Untuk bergerak sepanjang azimuth tertentu, Anda perlu:

• mempelajari pada peta area antara titik awal dan akhir pergerakan;
• menguraikan rute yang mudah dikenali oleh objek-objek lokal;
• menggambar rute yang dipilih di peta dan menentukan azimuth dari semua jalur rute;
• menentukan panjang setiap link rute pada peta;
• Tuliskan seluruh data pergerakan pada buku lapangan dalam bentuk tabel atau diagram.

Saat mengatur pergerakan suatu unit berdasarkan azimuth, seorang pemandu ditugaskan, yang menentukan arah pergerakan menggunakan kompas dan memeliharanya. Selain itu, dua orang ditunjuk untuk menghitung pasangan langkah tersebut. Jika jarak pada diagram (dalam tabel) ditunjukkan dalam meter, maka jarak tersebut diubah menjadi pasangan langkah, dengan mempertimbangkan ukuran langkah.

Skema untuk pergerakan dalam azimuth

1 (gudang), indikator pandangan depan kompas diatur ke 20° dan rem jarum magnet dilepaskan. Kemudian kompas diputar pada bidang horizontal hingga ujung utara panah berada pada posisi berlawanan dengan pembagian skala nol. Garis bidik melalui bidik belakang dan bidik depan pada posisi kompas ini akan menentukan arah menuju titik no 2 (gundukan). Untuk mempertahankan arah ini di sepanjang jalan, beberapa penanda perantara yang jauh terlihat pada garis pandang, yang digunakan untuk mempertahankan arah pergerakan. Sebelum mulai bergerak, jarum kompas direm. Pergerakan dilakukan secara ketat dalam garis lurus menuju titik perantara, sedangkan pasangan langkah dihitung. Pada titik acuan perantara, mereka kembali menentukan arah dengan menggunakan kompas, yang azimuth magnetnya adalah 20°, memperhatikan beberapa titik acuan perantara yang jauh dan bergerak ke arahnya. Dengan cara ini, mereka bergerak hingga tertutup sejauh 1.230 m. Jika gundukan tersebut terlihat bahkan sebelum mendekatinya, bagian terakhir dari situs tersebut dilewati tanpa penanda perantara.

Tabel data awal pergerakan sepanjang azimuth

№ poin	Bagian trek	Azimuth magnetik, derajat	Jarak, m	Waktu, menit	Jarak, sepasang langkah
	Gudang - gundukan
	Kurgan - rumah rimbawan
	Rumah Forester - persimpangan jalan
	Persimpangan jalan - jembatan

Pada titik No. 2, mereka menentukan arah menggunakan kompas, yang azimuthnya 330°, memperhatikan titik perantara dan mulai bergerak, menghitung pasangan langkah. Jika tidak ada penanda perantara di lapangan, misalnya di hutan, gurun, padang rumput, maka arah pergerakannya hanya dipertahankan dengan kompas. Di titik No. 3, mereka menentukan arah yang azimuthnya 25°, dan bergerak ke arah ini hingga persimpangan jalan (titik No. 4), menghitung pasangan langkah.
Dari contoh di atas jelas bahwa pergerakan sepanjang azimuth dilakukan dengan transisi berurutan dari satu landmark ke landmark lainnya.
Untuk memudahkan menjaga arah pergerakan, selain penanda perantara, sering digunakan penanda tambahan. Titik acuan tersebut biasanya adalah benda langit: Matahari, Bulan dan bintang terang. Saat menggunakannya, perlu untuk memeriksa azimuth arah pergerakan setelah sekitar 15 menit, karena benda langit (kecuali Bintang Utara) bergerak melintasi langit. Jika Anda bergerak ke arah mereka tanpa kendali dalam waktu lama, Anda dapat menyimpang secara signifikan dari rute.

3. Mempertahankan arah pergerakan dan jarak yang ditentukan (diinginkan).

Untuk menjaga arah pergerakan, digunakan juga landmark linier atau jejak pergerakan kendaraan tempur (ski).
Keakuratan mencapai titik balik rute ketika bergerak sepanjang azimuth tergantung pada sifat medan, kondisi jarak pandang, kesalahan dalam menentukan arah, penggunaan kompas dan pengukuran jarak. Biasanya penyimpangan dari titik balik yang harus dilalui tidak melebihi 1/10 jarak yang ditempuh, yaitu 100 m untuk setiap kilometer jarak yang ditempuh. Oleh karena itu, jika suatu jarak tertentu telah ditempuh dan titik acuan yang dituju tidak terlihat, maka titik tersebut harus dicari dalam lingkaran yang jari-jarinya sama dengan 1/10 jarak yang ditempuh dari titik balik sebelumnya.
Dalam beberapa kasus, misalnya, saat berkendara sepanjang azimuth di musim dingin dengan ski, jarak yang ditempuh diukur kira-kira berdasarkan waktu dan kecepatan gerakan. Untuk menghindari hilangnya orientasi akibat pengukuran jarak yang tidak akurat, pada titik balik Anda harus memilih landmark yang terlihat jelas dari kejauhan.

4. Penunjukan sasaran dari arah pergerakan

Dalam beberapa kasus, terutama dalam pengintaian, hasil yang diperoleh selama persiapan jalur pergerakan dan pengukuran yang dilakukan selama pergerakan juga dapat digunakan untuk menentukan sasaran.

Misalnya saat bergerak sepanjang rute, pengintaian mencapai area seluas 3098. Di sebelah kiri sepanjang arah perjalanan, pada jarak 2,9 km, terdeteksi target, sudut pandang ke target adalah 11-08. Untuk penentuan sasaran, pertama-tama mereka menentukan lokasinya di lapangan berdasarkan hasil rute yang ditempuh, kemudian berdasarkan sudut pandang dan jangkauan, menentukan lokasi sasaran.
Dengan adanya data tersebut, lokasi target yang terdeteksi, jika diperlukan, dapat dikirimkan melalui komunikasi kepada atasan. Setelah menerima data tersebut, penerima penunjukan target dapat dengan mudah menandai target di petanya, dan kemudian mengambil tindakan untuk memblokir atau menghancurkannya.

5. Menghindari rintangan

Saat bergerak sepanjang azimuth, Anda mungkin menghadapi rintangan alami dan buatan (ladang ranjau, puing-puing hutan, dll.), yang lebih mudah untuk dilewati daripada diatasi. Oleh karena itu, Anda harus bisa menghindari rintangan tanpa kehilangan orientasi.

Menghindari rintangan, tergantung kondisinya, dapat dilakukan dengan salah satu cara berikut:
Jika ada jarak pandang melalui suatu rintangan (Gbr. a):

• perhatikan landmark ke arah pergerakan lebih jauh sisi yang berlawanan hambatan;
• melewati rintangan dan terus bergerak dari landmark yang diperhatikan, tentukan lebar rintangan dengan cara apa pun dan tambahkan ke jarak yang ditempuh.

Jika tidak ada jarak pandang melalui rintangan (Gbr. b):
Misalkan pergerakan dilakukan pada azimuth 50° dan dilakukan 340 pasang langkah sebelum berhenti di depan rintangan.
Setelah mempelajari kawasan tersebut, diputuskan untuk mengambil jalan memutar ke sisi kiri. Dengan menggunakan kompas, tentukan azimuth arah sepanjang rintangan (dari titik A ke titik B), terus bergerak ke arah tersebut sambil menghitung pasangan langkah ke tepi kanan rintangan. Pada gambar, azimutnya adalah 320°, dan jarak yang ditempuh adalah 142 pasang langkah. Setelah berhenti di titik B, tentukan dengan kompas arah yang sesuai dengan azimuth awal yang dilalui pergerakan menuju rintangan (50°) dan terus bergerak hingga meninggalkan rintangan. Penghitungan langkah berpasangan dilakukan dari titik B sampai titik berhenti di belakang rintangan (titik C).
Pada gambar tersebut jarak yang ditempuh adalah 238 pasang langkah. Dari titik C, gerakan dilakukan ke kanan sepanjang azimut terbalik dari arah titik A ke titik B (pada gambar, azimuth terbalik adalah 140°) hingga menempuh jarak 142 pasang anak tangga (pada gambar). gambar ke titik D). Di titik D, tentukan arah sesuai azimuth awal (50°) dan tambahkan jarak titik B ke titik C dengan jarak yang ditempuh ke rintangan, dan terus bergerak ke landmark baru.
Harus diingat bahwa azimuth terbalik berbeda 180 derajat dari azimuth lurus. Misalnya Am = 330, maka azimuth kembalinya adalah 330-180 = 150. Am = 30, kembalinya 180+30 = 210.
Mengubah panjang tiap bagian antar landmark menjadi berpasangan anak tangga: jika dari landmark 1 ke landmark 2 adalah 1200 m, maka pada berpasangan anak tangga jaraknya sama dengan 1200: 1,5 = 800 n.s. (1,5 m - panjang rata-rata 2 pasang langkah).
Jika situasinya memungkinkan, disarankan untuk melewati rintangan di sepanjang pembukaan lahan, di sepanjang sungai, aliran sungai, saluran listrik, dan landmark linier lainnya, setelah sebelumnya menentukan azimuth magnetik arahnya dari peta. Dalam hal ini, akan mudah untuk mengontrol arah pergerakan menggunakan kompas.
Pada jalan raya Di permukaan beraspal (jalan raya, jalan raya) terdapat banyak rambu penunjuk arah jalan. Dalam situasi pertempuran, saat melakukan orientasi, Anda perlu menggunakan tanda-tanda ini dengan sangat hati-hati: musuh dapat mengatur ulang atau menggantinya dengan tanda lain dengan tulisan palsu.
Selain objek-objek lokal, elemen relief harus digunakan untuk mengontrol pergerakan di sepanjang rute: karakteristik ketinggian dan punggung bukit, cekungan, jurang, tebing, selokan. Hal ini sangat penting ketika bergerak melalui medan di mana telah terjadi perubahan besar, karena benda-benda lokal dapat dihancurkan atau dibuat kembali, namun bentang alam utama tetap tidak berubah.
Jika ada sedikit keraguan tentang kebenaran pergerakan, dalam semua kasus, penting untuk memperjelas lokasi Anda dengan membandingkan peta dengan medan secara cermat. Jika Anda tidak dapat melakukan ini saat bergerak, Anda harus berhenti dan mengembalikan orientasi Anda.
Orientasi dianggap hilang apabila benda-benda yang ditunjukkan pada peta tidak ditemukan di lapangan dan tidak dapat ditentukan lokasinya pada peta. Kasus penyimpangan dari rute dan hilangnya landmark biasanya timbul karena keterampilan navigasi yang buruk atau kecerobohan navigasi, ketika mereka tidak lagi terus memantau kemajuan di sepanjang rute.

Catatan

Topografi militer

Ekologi militer

Pelatihan medis militer

Pelatihan teknik

Pelatihan kebakaran

Dasar-dasar balistik eksternal dan internal. Granat tangan. Peluncur granat dan granat anti-tank berpeluncur roket. Melakukan latihan menembak dan latihan menembak. Melempar granat fragmentasi tangan. Dasar-dasar pengendalian kebakaran unit. Alat pelindung diri terhadap senjata tajam, senjata api dan bahan peledak. Tujuan, sifat tempur dan struktur umum senapan mesin. Tujuan dan struktur bagian dan mekanisme senapan mesin. Prinsip pengoperasian bagian dan mekanisme. Tujuan dan sifat tempur granat tangan. Konstruksi granat dan sekringnya. Dasar-dasar dan aturan menembak. Memilih titik bidik dan bidik saat memotret dari suatu tempat pada target yang tidak bergerak (muncul) di siang hari. Teknik dan cara menembakkan senapan mesin ke sasaran yang tidak bergerak pada siang hari. Produksi pemotretan. Penentuan pemasangan penglihatan dan titik bidik pada ketinggian dan arah lateral. Latihan posisi siap menembak dari posisi tengkurap dari posisi diam. Menembakkan tembakan simulasi ke sasaran diam pada jarak sebenarnya menggunakan perlengkapan senapan di kotak komandan. Melakukan latihan menembak persiapan kedua: menembak dari senapan mesin dari suatu tempat pada sasaran yang tidak bergerak dengan satu tembakan.

Azimut- sudut mendatar diukur searah jarum jam dari arah utara meridian ke arah titik acuan atau ke arah pergerakan. Azimuth diukur dalam derajat dari 0º hingga 360º.

Gerakan azimuth melibatkan kemampuan mempertahankan arah pergerakan dengan menggunakan kompas dan mencapai titik yang dituju.

Azimuth ditentukan dari peta atau di lapangan setelah memilih arah pergerakan atau landmark. Jika rute terdiri dari beberapa segmen dengan arah yang berbeda, maka ditentukan azimuth untuk setiap segmen.

Azimuth mungkin BENAR atau bersifat magnetis, tergantung pada apakah itu diukur dari meridian sejati atau magnetik.

Arah meridian sejati dan magnetis tidak bersamaan, karena kutub magnet dan geografis terletak di titik yang berbeda. Sudut antara meridian ini disebut deklinasi magnet.

Gbr.2 Deklinasi magnetik dan azimuth

Pada kompas, deklinasi magnet terlihat seperti penyimpangan jarum magnet sebesar sudut tertentu dari meridian sebenarnya ke kiri (deklinasi magnet barat - dianggap negatif) atau ke kanan (deklinasi magnet timur - dianggap positif).

Jika kita memutar kompas, mengarahkan jarum ke arah utara dan mengukur azimutnya, maka akan bersifat magnetis.

Untuk menentukan azimuth yang sebenarnya perlu dari nilai yang diperoleh membawa pergi nilai deklinasi magnetik jika barat , atau menambahkan, jika itu timur. Deklinasi magnetik ditunjukkan pada peta. Jika tidak ada di peta, ditentukan dari direktori.

Azimut. Pengalaman pribadi.

Saat latihan, ketika bergerak secara azimuth, beralih ke kompas, lebih mudah untuk mengaturnya (kompas) sehingga panah menunjuk ke deklinasi magnet. Kemudian sudut antara arah utara dan arah pergerakan akan menunjukkan azimuth yang sebenarnya (lihat Gambar 2). Dalam hal ini, ketika merencanakan rute pergerakan azimuth di peta, tidak perlu menghitung dan menunjukkan koreksi azimuth magnetik, karena akan diperhitungkan setiap kali Anda mengakses kompas.

Gerakan dalam azimuth.

Pergerakan azimuth mempunyai batas akurasi tersendiri. Pada saat melakukan pengukuran pada peta dan menggunakan kompas, timbul kesalahan-kesalahan yang tidak dapat dihindari yang mempengaruhi keakuratan arah pergerakan dan pada akhirnya keakuratan mencapai tujuan serta keakuratan penentuan nilai azimuth.

Ada dua cara untuk mengurangi dampak kesalahan ini.

Cara pertama melibatkan meminimalkan kesalahan. Hal ini dicapai dengan beberapa metode:

1. Metode pergerakan azimuth sepanjang landmark perantara. Terdiri dari fakta bahwa seluruh transisi dibagi menjadi beberapa segmen sesuai dengan landmark yang terlihat jelas dan azimuth dihitung untuk setiap segmen. Dengan cara ini kita akan berpindah dari satu landmark yang terlihat jelas ke landmark lainnya.

2. Cara pergerakan sepanjang sasaran, bila arahnya diperiksa oleh tonggak (cabang yang tertancap), tumpukan salju, rangkaian lintasan atau lintasan ski yang tertinggal di sepanjang lintasan. Melihat ke belakang, kami memeriksa kelurusan gerakan dan mengoreksi penyimpangan. Salah satu varian dari metode ini adalah dengan mengamati orang yang berada di depan dan mengatur arah pergerakannya. Penyimpangan orang di depan lebih mudah diperhatikan daripada penyimpangan Anda.

3. Hindari rintangan kecil secara bergantian dari kanan dan kiri. Dalam hal ini, kesalahan arah saling meratakan.

4. Suatu metode untuk memantau jarak yang ditempuh dalam waktu tertentu ketika bergerak dalam azimuth atau berpasangan langkah (rata-rata panjang langkah seseorang adalah 0,7 m, panjang langkah seseorang dapat ditentukan). Dalam hal ini, risiko kehilangan tujuan Anda lebih kecil.

5. Metode menghindari rintangan dengan mengembalikan arah sebelumnya. Jika kita perlu berkeliling, katakanlah, sebuah danau, kita mulai bergerak ke kanan atau ke kiri sepanjang azimuth baru, dengan memperhatikan jarak yang ditempuh. Kemudian, bergerak ke arah utama, kita mengitari danau, dan di tepi seberang kita kembali ke azimuth yang berlawanan dengan jarak bypass yang dicatat. Selanjutnya kita melanjutkan arah pergerakan utama.

6. Cara menyusun pola pergerakan azimuth dan menyusun tabel. Pekerjaan dilakukan sebelum memasuki rute. Pertama, diagram dibuat, azimuth ditentukan, jarak diukur dan dimasukkan ke dalam tabel.

Ini adalah cara pertama untuk bergerak dalam azimuth. Ini bagus untuk rute pendek dan juga untuk tujuan pelatihan.

Gerakan dalam azimuth. Pengalaman pribadi.

Dalam praktiknya, ini lebih bijaksana dan lebih nyaman digunakan metode kedua bergerak dalam azimuth . Hal ini ditandai dengan kemudahan pergerakan dan orientasi.

Dalam hal ini, azimuth dianggap bukan sebagai garis pergerakan wajib, tetapi sebagai arah umum.

Misalnya, kita perlu pindah ke timur laut. Azimuth 45º. Kita bergerak ke timur laut, membayangkan di mana utara berada, di mana timur berada. Pada saat yang sama, untuk kenyamanan pergerakan, kita dapat menyimpang ke samping, kemudian melakukan koreksi dengan mempertimbangkan penyimpangan tersebut.

Dan jika kita perlu menuju gubuk di tepi sungai, maka tidak perlu menerobos semak-semak dan jurang sepanjang azimuth yang dihitung. Lebih mudah mengambil jalan searah menuju hulu atau hilir sungai, lalu menyusuri tepian menuju gubuk.

Atau kasus pergerakan azimuth yang sedikit lebih rumit, ketika ada kelompok perkemahan di tepi danau yang harus kita tuju. Ke arah itu kawasannya berawa. Oleh karena itu, untuk berjalan dan orientasi, lebih bijaksana dan nyaman untuk pergi ke luar, katakanlah, ke tepi sungai dan berjalan di sepanjang sungai itu ke muara sungai yang terlihat, dari tempat yang lebih nyaman untuk sampai ke danau. Dalam hal ini, Anda dapat memeriksa arah menggunakan kompas dan peta. Hero normal seperti yang kalian tahu, selalu mengambil jalan memutar.

Dengan metode pergerakan azimuth ini, disarankan untuk mengontrol jarak yang ditempuh berdasarkan waktu pergerakan dan membandingkan medan dengan peta.

Setelah mempelajari peta, kita akan mengetahui bahwa setelah 10 kilometer di sebelah kanan rute, sebuah danau akan muncul dua kilometer jauhnya, dan di sebelah kiri akan terlihat tikungan sungai dengan sebuah pulau. Artinya pada tikungan berikutnya kita harus berbelok ke kanan dan mencapai ketinggian, dll.

Saat bergerak dalam azimuth, akan lebih mudah menggunakan penanda linier yang lebih mudah diperhatikan - sungai, jalan, punggung bukit, lembah.

Metode ini memungkinkan untuk memilih landmark yang nyaman dan cara menghindari rintangan. Sederhana, nyaman dan praktis.

Apa itu azimuth? Ini adalah sudut yang diukur searah jarum jam dari arah utara ke arah menuju suatu objek tertentu (landmark). Azimuth diukur dalam derajat dari 0 hingga 360. Jika meridian geografis diambil sebagai arah awal, maka azimuth tersebut disebut benar; jika meridian magnet diambil sebagai arah awal, maka azimuth disebut magnet.

Pergerakan dalam azimuth terdiri dari menentukan arah yang diinginkan di lapangan pada azimuth tertentu dan mempertahankan arah tersebut sepanjang jalan hingga mencapai titik yang diinginkan. Selama pendakian, pergerakan azimuth biasanya dilakukan di area tertutup atau off-road, yang mana azimuth magnetik dan jarak ke landmark ditentukan terlebih dahulu menggunakan peta.

Gerakan menggunakan landmark perantara.
Saat bergerak dalam azimuth, keakuratan praktis untuk mencapai suatu landmark biasanya mencapai sepersepuluh dari rute yang ditempuh. Oleh karena itu, selalu disarankan untuk menandai landmark perantara di sepanjang rute. Untuk melakukan ini, sebelum bergerak, atur alat bidik kompas ke arah yang diinginkan dan arahkan kompas. Kemudian mereka melihat ke arah yang diinginkan (atau di dekatnya) suatu titik acuan yang jelas dan tidak terlalu jauh, ke arah mana mereka bergerak. Setelah mencapai landmark tersebut, operasi diulangi lagi. Saat menentukan arah, Anda harus memastikan bahwa ujung utara jarum kompas bertepatan dengan tanda utara pada putarannya.
Saat bergerak dalam azimuth, wisatawan mungkin menemui hambatan besar di sepanjang jalurnya, seperti danau atau area berbatu. Untuk menjaga arah umum secara ketat, disarankan untuk mengelilinginya sepanjang garis lurus putus-putus dengan jumlah “siku” paling sedikit. Saat berjalan-jalan, Anda harus mencatat dengan jelas nilai azimuth perantara dan jarak yang ditempuh sepanjang azimuth tersebut.
Agar tidak tersesat dari arah yang benar, ada baiknya menggambar di selembar kertas catatan (di tablet) sambil bergerak, jalan memutar dengan sudut dan panjang “lutut”.

Gerakan tanpa pedoman yang jelas
Di lapangan, tundra, stepa, di mana tidak ada landmark, atau dalam jarak pandang yang buruk, Anda dapat bergerak menggunakan metode penyelarasan. Turis yang memimpin pergerakan mengontrol arah, berada di ujung grup: dia melihat seluruh rangkaian turis, dapat membandingkan arahnya dengan azimut tertentu dan segera memperingatkan tentang penyimpangan.
Jika ada matahari (bulan, bintang), Anda dapat bergerak secara azimuth dengan mengukur sudut arah terhadap benda langit tersebut. Setiap setengah jam posisinya di langit harus diperjelas dengan menggunakan kompas. Dari metode orientasi tersebut, yang paling umum adalah orientasi berdasarkan bayangan seseorang.
Dalam cuaca berangin, ada gunanya mengingat arah angin atau pergerakan awan relatif terhadap sisi cakrawala.
Di ruang terbuka lebar di musim dingin, sastrugi salju dapat digunakan untuk memandu pergerakan. Di kawasan hutan lebat, untuk menjaga arah, disarankan untuk melewati rintangan yang ditemui - pohon, semak, puing-puing secara bergantian - baik di sisi kiri atau kanan.
Kadang-kadang, dengan tidak adanya landmark perantara, ada gunanya melakukan deviasi yang disengaja ke arah tertentu dari azimuth tertentu. Setelah menempuh jarak yang dihitung dalam beberapa langkah atau menurut waktu pergerakan menuju landmark akhir, wisatawan berbelok tajam ke samping dan melihat ke arah yang baru (satu, dan bukan ke dua arah yang berlawanan, seperti yang terjadi jika mereka sedang bergerak. lurus sepanjang azimut tertentu) untuk titik yang diinginkan di permukaan tanah.
Untuk jarak yang jauh, perlu untuk menandai landmark pembatas (lateral), dan memilih landmark akhir selinear mungkin dan ditempatkan dengan bagian depan yang lebar ke arah pergerakan wisatawan.

Ketika Anda kehilangan orientasi.
Pada bagian yang mudah, Anda dapat terus bergerak maju sebagai kelompok hingga mencapai tempat yang diketahui. Anda tidak dapat melakukan ini di bagian rute yang sulit: di sini lebih baik menghabiskan waktu untuk pengintaian menyeluruh daripada berjalan membabi buta.
Jika wisatawan tersesat dan pengintaian tidak memberikan harapan untuk menemukan jalan yang benar, maka jika tidak ada jalan, mereka harus keluar ke “air” dan berjalan menyusurinya ke hilir: aliran sungai akan mengarah ke sungai, yang akan mengarah ke sungai besar, di mana wisatawan pasti akan bertemu seseorang, perumahan akan menerima bantuan yang mereka butuhkan. Sepanjang jalan, Anda harus meninggalkan catatan dengan catatan di tempat yang terlihat - ini akan mempermudah dan mempercepat menemukan yang hilang.