पूरी दुनिया में यह सर्वविदित है कि रूसी सेना हमारे ग्रह पर सबसे शक्तिशाली में से एक है। और वह अधिकार से ऐसी ही मानी जाती है। वायु सेना रूसी सशस्त्र बलों का हिस्सा है और हमारी सेना की प्रमुख इकाइयों में से एक है। इसलिए वायुसेना के बारे में विस्तार से बात करना जरूरी है.

थोड़ा इतिहास

आधुनिक अर्थों में इतिहास 1998 में शुरू होता है। यह तब था जब आज हम जिस वायु सेना को जानते हैं उसका गठन हुआ था। और इनका गठन तथाकथित सैनिकों और वायु सेना के विलय के परिणामस्वरूप हुआ था। सच है, अब भी वे उस रूप में मौजूद नहीं हैं। पिछले साल, 2015 से, एयरोस्पेस फोर्सेज (वीकेएस) मौजूद है। अंतरिक्ष और वायु सेना की इकाइयों के संयोजन से क्षमता और संसाधनों को समेकित करना संभव हुआ, साथ ही कमान को एक हाथ में केंद्रित करना संभव हुआ - जिसके कारण बलों की प्रभावशीलता में वृद्धि हुई। किसी भी मामले में, वीकेएस बनाने की आवश्यकता बिल्कुल इसी तरह उचित थी।

ये सैनिक अनेक कार्य करते हैं। वे वायु और अंतरिक्ष क्षेत्रों में आक्रामकता को रोकते हैं, एक ही स्थान से आने वाले हमलों से भूमि, लोगों, देश और महत्वपूर्ण वस्तुओं की रक्षा करते हैं, और अन्य रूसी सैन्य इकाइयों के युद्ध अभियानों के लिए हवाई सहायता प्रदान करते हैं।

संरचना

रूसी संघ(आखिरकार, कई लोग वीकेएस की तुलना में उन्हें पुराने तरीके से बुलाने के अधिक आदी हैं), उनमें काफी कुछ डिवीजन शामिल हैं। यह विमानन है, साथ ही रेडियो इंजीनियरिंग और विमान-रोधी विमान भी पहले स्थान पर है। ये वायु सेना की शाखाएँ हैं। संरचना में विशेष सैनिक भी शामिल हैं। इनमें खुफिया और संचार शामिल हैं स्वचालित प्रणालीनियंत्रण और रेडियो इंजीनियरिंग समर्थन। इसके बिना, रूसी वायु सेना का अस्तित्व नहीं हो सकता।

विशेष टुकड़ियों में मौसम विज्ञान, स्थलाकृतिक, इंजीनियरिंग, एनबीसी सुरक्षा, वैमानिकी और इंजीनियरिंग भी शामिल हैं। लेकिन ऐसा अभी नहीं है पूरी सूची. इसे सहायता, खोज एवं बचाव और मौसम संबंधी सेवाओं द्वारा भी पूरक बनाया जाता है। लेकिन, उपरोक्त के अलावा, ऐसी इकाइयाँ भी हैं जिनका मुख्य कार्य सैन्य कमान और नियंत्रण निकायों की रक्षा करना है।

अन्य संरचना विशेषताएँ

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि जो संरचना रूसी संघ की वायु सेना को अलग करती है, उसमें विभाजन भी हैं। पहला है लंबी दूरी की विमानन (हाँ)। दूसरा है सैन्य परिवहन (वीटीए)। तीसरा है ऑपरेशनल टैक्टिकल (ओटीए) और अंत में, चौथा है सेना (एए)। लेकिन वह सब नहीं है। इकाइयों में विशेष, परिवहन, टोही, लड़ाकू विमान, साथ ही हमला और बमवर्षक विमान शामिल हो सकते हैं। और प्रत्येक के अपने-अपने कार्य हैं, जिन्हें पूरा करने के लिए वायु सेना उन्हें बाध्य करती है।

रचना में अभी भी एक निश्चित आधार है जिस पर पूरी संरचना टिकी हुई है। स्वाभाविक रूप से, ये एयरोस्पेस रक्षा बलों से संबंधित हवाई अड्डे और ब्रिगेड हैं।

21वीं सदी की स्थिति

प्रत्येक व्यक्ति जो इस विषय को थोड़ा भी समझता है वह अच्छी तरह से जानता है कि 90 के दशक में रूसी संघ की वायु सेना सक्रिय रूप से कमजोर हो रही थी। और यह सब इस तथ्य के कारण था कि सैनिकों की संख्या और उनके प्रशिक्षण का स्तर बहुत छोटा था। साथ ही, तकनीक विशेष रूप से नई नहीं थी, और पर्याप्त हवाई क्षेत्र भी नहीं थे। इसके अलावा, संरचना को वित्त पोषित नहीं किया गया था, और इसलिए व्यावहारिक रूप से कोई उड़ानें नहीं थीं। लेकिन 2000 के दशक में स्थिति में सुधार होना शुरू हुआ। अधिक सटीक रूप से कहें तो, 2009 में सब कुछ प्रगति करना शुरू हुआ। यह तब था जब रूसी वायु सेना के पूरे बेड़े की मरम्मत और आधुनिकीकरण के संबंध में फलदायी और पूंजीगत कार्य शुरू हुआ।

शायद इसके लिए प्रेरणा सेना के कमांडर-इन-चीफ ए.एन. ज़ेलिन का बयान था। 2008 में, उन्होंने कहा कि हमारे राज्य की एयरोस्पेस रक्षा भयावह स्थिति में थी। इसलिए, उपकरणों की खरीद और संपूर्ण प्रणाली में सुधार शुरू हुआ।

प्रतीकों

वायु सेना का झंडा बहुत चमकीला और ध्यान देने योग्य है। यह एक नीला पैनल है, जिसके केंद्र में दो चांदी के प्रोपेलर की छवि है। वे एक-दूसरे से मिलते प्रतीत होते हैं। उनके साथ एक विमान भेदी बंदूक भी दर्शाई गई है। और पृष्ठभूमि चांदी के पंखों से बनी है। सामान्य तौर पर, यह काफी मौलिक और प्रतीकात्मक है। कपड़े के बीच से सुनहरी किरणें निकलती हुई प्रतीत होती हैं (उनकी संख्या 14 हैं)। वैसे, उनका स्थान सख्ती से विनियमित है - यह कोई अराजक विकल्प नहीं है। यदि आप अपनी कल्पना और कल्पना को चालू करते हैं, तो ऐसा प्रतीत होने लगता है जैसे यह प्रतीक सूर्य के बीच में है, उसे अवरुद्ध कर रहा है - यही किरणें हैं।

और अगर आप इतिहास पर नजर डालें तो आप समझ सकते हैं कि ऐसा ही है। क्योंकि सोवियत काल में, झंडा सुनहरे सूरज वाला एक नीला कपड़ा था, जिसके बीच में एक हथौड़ा और दरांती के साथ एक लाल सितारा था। और ठीक नीचे चांदी के पंख हैं जो एक काले प्रोपेलर रिंग से जुड़े हुए प्रतीत होते हैं।

गौरतलब है कि फेडरेशन ने अमेरिकी वायु सेना के साथ मिलकर 2008 में संयुक्त आतंकवाद विरोधी अभ्यास आयोजित करने की योजना बनाई थी। ये तो होना ही चाहिए था सुदूर पूर्व. परिदृश्य की योजना इस प्रकार बनाई गई थी: आतंकवादी हवाई अड्डे पर एक विमान का अपहरण कर लेते हैं, और सैनिक परिणामों को रोकते हैं। रूसी पक्ष को चार लड़ाकू विमानों, खोज बचाव सेवाओं और एक प्रारंभिक चेतावनी विमान को कार्रवाई में लाना पड़ा। अमेरिकी वायु सेना को एक नागरिक विमान और लड़ाकू विमान की भागीदारी की आवश्यकता थी। साथ ही कुख्यात विमान. हालाँकि, नियोजित कार्यक्रम से कुछ समय पहले, वस्तुतः एक सप्ताह पहले, यह घोषणा की गई कि अभ्यास का जश्न मनाने का निर्णय लिया गया है। कई लोग मानते हैं कि इसका कारण नाटो और रूस के बीच तनावपूर्ण संबंध थे।

| रूसी संघ के सशस्त्र बलों के प्रकार | एयरोस्पेस फोर्सेज (वीकेएस)। वायु सेना

रूसी संघ के सशस्त्र बल

एयरोस्पेस फोर्सेज (वीकेएस)

वायु सेना

सृष्टि के इतिहास से

विमानन ने अपना पहला कदम पर्याप्त वैज्ञानिक आधार के बिना उठाया, केवल उत्साही लोगों के लिए धन्यवाद। हालाँकि, में देर से XIX- 20 वीं सदी के प्रारंभ में इस क्षेत्र में सैद्धांतिक और प्रायोगिक अनुसंधान सामने आया। विमानन के विकास में अग्रणी भूमिका रूसी वैज्ञानिकों एन. ई. ज़ुकोवस्की और एस. ए. चैपलगिन की है। विमान की पहली सफल उड़ान 17 दिसंबर, 1903 को अमेरिकी यांत्रिकी भाइयों डब्ल्यू और ओ राइट द्वारा की गई थी।

इसके बाद, रूस और कुछ अन्य देशों में विभिन्न प्रकार के विमान बनाए गए। तब उनकी गति 90-120 किमी/घंटा तक पहुंच गई थी। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान विमानन के उपयोग ने एक नए लड़ाकू हथियार के रूप में विमान के महत्व को निर्धारित किया और विमानन को लड़ाकू, बमवर्षक और टोही में विभाजित कर दिया।

युद्धरत देशों में, युद्ध के वर्षों के दौरान, विमानों के बेड़े का विस्तार हुआ और उनकी विशेषताओं में सुधार हुआ। लड़ाकू विमानों की गति 200-220 किमी/घंटा तक पहुंच गई, और छत 2 से 7 किमी तक बढ़ गई। 20 के दशक के मध्य से। XX सदी विमान निर्माण में ड्यूरालुमिन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाने लगा। 30 के दशक में विमान के डिज़ाइन में उन्होंने बाइप्लेन से मोनोप्लेन में स्विच किया, जिससे लड़ाकू विमानों की गति को 560-580 किमी/घंटा तक बढ़ाना संभव हो गया।

द्वितीय विश्व युद्ध विमानन के विकास के लिए एक शक्तिशाली प्रेरणा बन गया। विश्व युध्द. इसके बाद जेट एविएशन और हेलीकॉप्टर निर्माण का तेजी से विकास होने लगा। वायु सेना में सुपरसोनिक विमान दिखाई दिए। 80 के दशक में छोटे टेकऑफ़ और लैंडिंग विमानों के निर्माण, उच्च भार क्षमता और हेलीकॉप्टरों के सुधार पर बहुत ध्यान दिया गया। वर्तमान में, कुछ देश कक्षीय और एयरोस्पेस विमान बनाने और सुधारने पर काम कर रहे हैं।

वायु सेना की संगठनात्मक संरचना

• वायु सेना कमान
• विमानन (विमानन के प्रकार - बमवर्षक, हमला, लड़ाकू, हवाई रक्षा, टोही, परिवहन और विशेष);
• विमान भेदी मिसाइल बल
• रेडियो तकनीकी सैनिक
• विशेष सेना
• पीछे की इकाइयाँ और संस्थाएँ

वायु सेना- सशस्त्र बलों की सबसे मोबाइल और गतिशील शाखा, जिसे उच्च राज्य और सैन्य कमान, रणनीतिक परमाणु बलों, सैन्य समूहों, महत्वपूर्ण प्रशासनिक और औद्योगिक केंद्रों और देश के क्षेत्रों को टोही और हवाई हमलों, विमानन पर हमलों से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। , राज्य और सैन्य प्रशासन को अव्यवस्थित करने, पीछे और परिवहन के काम को बाधित करने के साथ-साथ हवाई टोही और हवाई परिवहन का संचालन करने के लिए भूमि और नौसैनिक समूह दुश्मन, उसके प्रशासनिक-राजनीतिक, औद्योगिक-आर्थिक केंद्र। वे ये कार्य किसी भी मौसम की स्थिति में, दिन या वर्ष के किसी भी समय कर सकते हैं।

वायु सेना के मुख्य कार्य आधुनिक स्थितियाँ हैं:
• दुश्मन के हवाई हमले की शुरुआत का खुलासा;
• दुश्मन के हवाई हमले की शुरुआत के बारे में सशस्त्र बलों के मुख्य मुख्यालय, सैन्य जिलों के मुख्यालय, बेड़े और नागरिक सुरक्षा अधिकारियों को सूचित करना;
• हवाई वर्चस्व हासिल करना और बनाए रखना;
• हवाई टोही, हवाई और अंतरिक्ष हमलों से सैनिकों और पीछे की सुविधाओं को कवर करना;
• जमीनी और नौसेना बलों के लिए हवाई सहायता;
• दुश्मन की सैन्य-आर्थिक क्षमता वाली सुविधाओं की हार;
• सेना का उल्लंघन और सरकार नियंत्रितदुश्मन;
• दुश्मन की परमाणु मिसाइल, विमान भेदी और विमानन समूहों और उनके भंडार, साथ ही हवाई और समुद्री लैंडिंग की हार;
• समुद्र, महासागर, नौसैनिक अड्डों, बंदरगाहों और ठिकानों पर दुश्मन नौसैनिक समूहों की हार;
• सैन्य उपकरणों की रिहाई और सैनिकों की लैंडिंग;
• सैनिकों और सैन्य उपकरणों का हवाई परिवहन;
• रणनीतिक, परिचालन और सामरिक हवाई टोही का संचालन करना;
• सीमा पट्टी में हवाई क्षेत्र के उपयोग पर नियंत्रण।

वायु सेना में निम्नलिखित प्रकार के सैनिक शामिल हैं (चित्र 1):
• विमानन (विमानन के प्रकार - बमवर्षक, हमला, लड़ाकू, वायु रक्षा, टोही, परिवहन और विशेष);
• विमान भेदी मिसाइल बल;
• रेडियो तकनीकी सैनिक;
• विशेष सैनिक;
• पीछे की इकाइयाँ और संस्थाएँ।

विमानन इकाइयाँ हवाई जहाज, समुद्री जहाज और हेलीकॉप्टर से लैस हैं। वायु सेना की युद्धक शक्ति का आधार विभिन्न प्रकार के बमवर्षक, मिसाइल और छोटे हथियारों से सुसज्जित सुपरसोनिक हर मौसम में काम करने वाले विमान हैं।

विमान भेदी मिसाइल और रेडियो तकनीकी सैनिक विभिन्न विमान भेदी विमानों से लैस हैं मिसाइल प्रणाली, कम दूरी की वायु रक्षा प्रणालियाँ, रडार स्टेशन और सशस्त्र युद्ध के अन्य साधन।

शांतिकाल में, वायु सेना हवाई क्षेत्र में रूस की राज्य सीमा की रक्षा के लिए कार्य करती है और सीमा क्षेत्र में विदेशी टोही वाहनों की उड़ानों के बारे में अलर्ट करती है।

बमवर्षक विमानयह विभिन्न प्रकार के लंबी दूरी (रणनीतिक) और फ्रंट-लाइन (सामरिक) बमवर्षकों से लैस है। इसे सैन्य समूहों को हराने, मुख्य रूप से दुश्मन की रक्षा की रणनीतिक और परिचालन गहराई में महत्वपूर्ण सैन्य, ऊर्जा सुविधाओं और संचार केंद्रों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बमवर्षक पारंपरिक और परमाणु दोनों प्रकार के विभिन्न कैलिबर के बम, साथ ही हवा से सतह पर मार करने वाली निर्देशित मिसाइलें ले जा सकता है।

आक्रमण विमानसैनिकों के हवाई समर्थन, मुख्य रूप से अग्रिम पंक्ति में, दुश्मन की सामरिक और तत्काल परिचालन गहराई में जनशक्ति और वस्तुओं को नष्ट करने के साथ-साथ हवा में दुश्मन के विमानों के खिलाफ लड़ाई की कमान के लिए डिज़ाइन किया गया है।
किसी हमले वाले विमान के लिए मुख्य आवश्यकताओं में से एक जमीनी लक्ष्य को भेदने में उच्च सटीकता है। हथियार: बड़ी क्षमता वाली बंदूकें, बम, रॉकेट।

लड़ाकू विमानवायु रक्षा वायु रक्षा प्रणाली का मुख्य गतिशील बल है और इसे दुश्मन के हवाई हमले से सबसे महत्वपूर्ण दिशाओं और वस्तुओं को कवर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह सुरक्षित वस्तुओं से अधिकतम दूरी पर दुश्मन को नष्ट करने में सक्षम है।
वायु रक्षा विमानन वायु रक्षा लड़ाकू विमान, लड़ाकू हेलीकॉप्टर, विशेष और परिवहन विमान और हेलीकॉप्टर से लैस है।

टोही विमानदुश्मन, इलाके और मौसम की हवाई टोह लेने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और दुश्मन की छिपी हुई वस्तुओं को नष्ट कर सकता है।
टोही उड़ानें बमवर्षक, लड़ाकू-बमवर्षक, आक्रमणकारी और लड़ाकू विमानों द्वारा भी की जा सकती हैं। इस प्रयोजन के लिए, वे विशेष रूप से दिन के समय और से सुसज्जित हैं रात की शूटिंगविभिन्न पैमानों पर, उच्च रिज़ॉल्यूशन वाले रेडियो और रडार स्टेशन, ताप दिशा खोजक, ध्वनि रिकॉर्डिंग और टेलीविजन उपकरण, मैग्नेटोमीटर।
टोही विमानन को सामरिक, परिचालन और रणनीतिक टोही विमानन में विभाजित किया गया है।

परिवहन विमाननसैनिकों, सैन्य उपकरणों, हथियारों, गोला-बारूद, ईंधन, भोजन, हवाई लैंडिंग, घायलों, बीमारों की निकासी आदि के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया।

विशेष विमाननलंबी दूरी के रडार का पता लगाने और मार्गदर्शन करने, हवा में विमान में ईंधन भरने, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, विकिरण, रासायनिक और जैविक सुरक्षा, नियंत्रण और संचार, मौसम संबंधी और तकनीकी सहायता, संकट में चालक दल के बचाव, घायलों और बीमारों को निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

विमान भेदी मिसाइल बललेकिन इनका उद्देश्य देश की सबसे महत्वपूर्ण सुविधाओं और सैन्य समूहों को दुश्मन के हवाई हमलों से बचाना है।
वे वायु रक्षा प्रणाली की मुख्य मारक क्षमता का गठन करते हैं और विभिन्न उद्देश्यों के लिए विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों और विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों से लैस हैं, जिनके पास दुश्मन के हवाई हमले के हथियारों को नष्ट करने में बड़ी मारक क्षमता और उच्च सटीकता है।

रेडियो तकनीकी सैनिक- हवाई दुश्मन के बारे में जानकारी का मुख्य स्रोत और रडार टोही का संचालन करने, उनके विमानों की उड़ानों की निगरानी करने और हवाई क्षेत्र के उपयोग के नियमों के साथ सभी विभागों के विमानों द्वारा अनुपालन के लिए है।
वे हवाई हमले की शुरुआत, विमान भेदी मिसाइल बलों और वायु रक्षा विमानन के लिए युद्ध संबंधी जानकारी, साथ ही नियंत्रण संरचनाओं, इकाइयों और वायु रक्षा इकाइयों के बारे में जानकारी प्रदान करते हैं।
रेडियो तकनीकी सैनिक रडार स्टेशनों और रडार प्रणालियों से लैस हैं जो मौसम संबंधी स्थितियों और हस्तक्षेप की परवाह किए बिना, वर्ष और दिन के किसी भी समय न केवल हवाई बल्कि सतही लक्ष्यों का भी पता लगाने में सक्षम हैं।

संचार इकाइयाँ और उपविभागसभी प्रकार की युद्ध गतिविधियों में सैनिकों की कमान और नियंत्रण सुनिश्चित करने के लिए संचार प्रणालियों की तैनाती और संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया।

इलेक्ट्रॉनिक युद्ध इकाइयाँ और इकाइयाँदुश्मन के हवाई हमले प्रणालियों के हवाई राडार, बम स्थलों, संचार और रेडियो नेविगेशन में हस्तक्षेप करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

संचार और रेडियो इंजीनियरिंग सहायता की इकाइयाँ और उपविभागविमानन इकाइयों और उप-इकाइयों, विमान नेविगेशन, विमान और हेलीकॉप्टरों के टेकऑफ़ और लैंडिंग पर नियंत्रण प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इकाइयाँ और उपविभाग इंजीनियरिंग सैनिक, साथ ही विकिरण, रासायनिक और जैविक सुरक्षा के हिस्सों और इकाइयों को सबसे अधिक प्रदर्शन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जटिल कार्यक्रमशः इंजीनियरिंग और रासायनिक समर्थन।

रूसी संघ की आधुनिक वायु सेना परंपरागत रूप से सशस्त्र बलों की सबसे गतिशील और गतिशील शाखा है। वायु सेना के साथ सेवा में उपकरण और अन्य साधनों का उद्देश्य, सबसे पहले, एयरोस्पेस क्षेत्र में आक्रामकता को रोकना और देश के प्रशासनिक, औद्योगिक और आर्थिक केंद्रों, सैन्य समूहों और महत्वपूर्ण सुविधाओं को दुश्मन के हमलों से बचाना है; जमीनी बलों और नौसेना की कार्रवाइयों का समर्थन करना; आकाश, ज़मीन और समुद्र में दुश्मन समूहों के साथ-साथ इसके प्रशासनिक, राजनीतिक और सैन्य-आर्थिक केंद्रों पर हमले करना।

अपनी संगठनात्मक संरचना में मौजूदा वायु सेना 2008 की है, जब देश ने रूसी सशस्त्र बलों के लिए एक नया रूप बनाना शुरू किया था। फिर वायु सेना और वायु रक्षा कमांड का गठन किया गया, जो नव निर्मित परिचालन-रणनीतिक कमांड के अधीन थे: पश्चिमी, दक्षिणी, मध्य और पूर्वी। वायु सेना मुख्य कमान को युद्ध प्रशिक्षण की योजना और आयोजन, वायु सेना के दीर्घकालिक विकास के साथ-साथ कमांड और नियंत्रण कर्मियों के प्रशिक्षण का कार्य सौंपा गया था। 2009-2010 में, दो-स्तरीय वायु सेना कमांड प्रणाली में परिवर्तन किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप संरचनाओं की संख्या 8 से घटाकर 6 कर दी गई थी, और वायु रक्षा संरचनाओं को 11 एयरोस्पेस रक्षा ब्रिगेड में पुनर्गठित किया गया था। वायु रेजिमेंटों को हवाई अड्डों में समेकित किया गया कुल गणनालगभग 70, जिनमें 25 सामरिक (फ्रंट-लाइन) हवाई अड्डे शामिल हैं, जिनमें से 14 विशुद्ध रूप से लड़ाकू हैं।

2014 में, वायु सेना संरचना में सुधार जारी रहा: वायु रक्षा बलों और संपत्तियों को वायु रक्षा डिवीजनों में केंद्रित किया गया, और विमानन में वायु डिवीजनों और रेजिमेंटों का गठन शुरू हुआ। यूनाइटेड स्ट्रैटेजिक कमांड नॉर्थ के हिस्से के रूप में एक वायु सेना और वायु रक्षा सेना बनाई जा रही है।

2015 में सबसे मौलिक परिवर्तन की उम्मीद है: एक नए प्रकार का निर्माण - वायु सेना (विमानन और वायु रक्षा) और एयरोस्पेस रक्षा बलों (अंतरिक्ष बल, वायु रक्षा और) की सेनाओं और संपत्तियों के एकीकरण के आधार पर एयरोस्पेस बल मिसाइल रक्षा)।

पुनर्गठन के साथ-साथ, विमानन बेड़े का सक्रिय नवीनीकरण भी हो रहा है। पिछली पीढ़ियों के हवाई जहाजों और हेलीकॉप्टरों को उनके नए संशोधनों के साथ-साथ व्यापक लड़ाकू क्षमताओं और उड़ान प्रदर्शन विशेषताओं वाले होनहार विमानों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाने लगा। आशाजनक विमान प्रणालियों पर वर्तमान विकास कार्य जारी रखा गया और नए विकास कार्य शुरू हुए। मानव रहित विमान का सक्रिय विकास शुरू हो गया है।

रूसी वायु सेना का आधुनिक हवाई बेड़ा आकार में अमेरिकी वायु सेना के बाद दूसरे स्थान पर है।  सच है, इसकी सटीक मात्रात्मक संरचना आधिकारिक तौर पर प्रकाशित नहीं की गई है, लेकिन खुले स्रोतों के आधार पर काफी पर्याप्त गणना की जा सकती है। विमान बेड़े के नवीनीकरण के लिए, VSVI.Klimov के लिए रूसी रक्षा मंत्रालय के प्रेस सेवा और सूचना विभाग के प्रतिनिधि के अनुसार, रूसी वायु सेना केवल 2015 में राज्य के अनुसार रक्षा आदेश 150 से अधिक नए विमान और हेलीकॉप्टर प्राप्त होंगे। इनमें नवीनतम Su-30 SM, Su-30 M2, MiG-29 SMT, Su-34, Su-35 S, Yak-130, Il-76 MD-90 A विमान, साथ ही Ka-52 और Mi हेलीकॉप्टर शामिल हैं। -28 एन, एमआई-8 एएमटीएसएच/एमटीवी-5-1, एमआई-8 एमटीपीआर, एमआई-35 एम, एमआई-26, केए-226 और अंसैट-यू। रूसी वायु सेना के पूर्व कमांडर-इन-चीफ कर्नल जनरल ए. ज़ेलिन के शब्दों से यह भी ज्ञात होता है कि नवंबर 2010 तक वायु सेना कर्मियों की कुल संख्या लगभग 170 हजार लोग (40 हजार अधिकारियों सहित) थी ).

सेना की एक शाखा के रूप में रूसी वायु सेना के सभी विमानन को इसमें विभाजित किया गया है:

• लंबी दूरी की (रणनीतिक) विमानन,
• परिचालन-सामरिक (फ्रंट-लाइन) विमानन,
• सैन्य परिवहन विमानन,
• सेना उड्डयन.

इसके अलावा, वायु सेना में विमान भेदी मिसाइल सेना, रेडियो इंजीनियरिंग सेना, विशेष सेना, साथ ही इकाइयाँ और रसद संस्थान (ये सभी) जैसे प्रकार के सैनिक शामिल हैं पदार्थविचार नहीं किया जाएगा)।

बदले में, विमानन को प्रकार के अनुसार विभाजित किया गया है:

• बमवर्षक विमान,
• आक्रमण विमान,
• लड़ाकू विमान,
• टोही विमान,
• परिवहन विमानन,
• विशेष विमानन.

इसके बाद, रूसी संघ की वायु सेना में सभी प्रकार के विमानों के साथ-साथ आशाजनक विमानों पर भी विचार किया जाता है। लेख के पहले भाग में लंबी दूरी (रणनीतिक) और परिचालन-सामरिक (फ्रंट-लाइन) विमानन शामिल है, दूसरे भाग में सैन्य परिवहन, टोही, विशेष और सेना विमानन शामिल है।

लंबी दूरी की (रणनीतिक) विमानन

लंबी दूरी की विमानन रूसी सशस्त्र बलों के सर्वोच्च कमांडर-इन-चीफ का एक साधन है और इसका उद्देश्य सैन्य अभियानों (रणनीतिक दिशाओं) के सिनेमाघरों में रणनीतिक, परिचालन-रणनीतिक और परिचालन कार्यों को हल करना है। लंबी दूरी की विमानन भी सामरिक परमाणु बलों की त्रय का एक घटक है।

शांतिकाल में किए जाने वाले मुख्य कार्य संभावित विरोधियों का निवारण (परमाणु सहित) हैं; युद्ध छिड़ने की स्थिति में - दुश्मन की महत्वपूर्ण सैन्य सुविधाओं पर हमला करके और राज्य और सैन्य नियंत्रण को बाधित करके उसकी सैन्य-आर्थिक क्षमता में अधिकतम कमी।

लंबी दूरी के विमानन के विकास के लिए मुख्य आशाजनक क्षेत्र रणनीतिक निवारक बलों और बलों के हिस्से के रूप में सौंपे गए कार्यों को पूरा करने के लिए परिचालन क्षमताओं को बनाए रखना और बढ़ाना है। सामान्य उद्देश्यविमान के सेवा जीवन के विस्तार के साथ उसके आधुनिकीकरण के माध्यम से, नए विमान (टीयू-160 एम) की खरीद, साथ ही एक आशाजनक PAK-DA लंबी दूरी के विमानन परिसर का निर्माण।

लंबी दूरी के विमानों का मुख्य हथियार निर्देशित मिसाइलें हैं, परमाणु और पारंपरिक दोनों:

• ख‑55 एसएम लंबी दूरी की रणनीतिक क्रूज मिसाइलें;
• एरोबॉलिस्टिक हाइपरसोनिक मिसाइलें X-15 C;
• परिचालन-सामरिक क्रूज मिसाइलें X‑22।

साथ ही विभिन्न कैलिबर के मुक्त रूप से गिरने वाले बम, जिनमें परमाणु बम, डिस्पोजेबल क्लस्टर बम और समुद्री खदानें शामिल हैं।

भविष्य में, लंबी दूरी के विमानन विमानों के आयुध में काफी बढ़ी हुई रेंज और सटीकता के साथ नई पीढ़ी के X-555 और X-101 की उच्च परिशुद्धता क्रूज मिसाइलों को पेश करने की योजना बनाई गई है।

रूसी वायु सेना के लंबी दूरी के विमानन के आधुनिक विमान बेड़े का आधार मिसाइल ले जाने वाले बमवर्षक हैं:

• रणनीतिक मिसाइल वाहक टीयू-160-16 इकाइयाँ। 2020 तक लगभग 50 आधुनिक टीयू-160 एम2 विमानों की आपूर्ति संभव है।
• रणनीतिक मिसाइल वाहक टीयू-95 एमएस - 38 इकाइयाँ, और भंडारण में लगभग 60 से अधिक। 2013 से, इन विमानों की सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए इन्हें Tu-95 MSM के स्तर तक आधुनिक बनाया गया है।
• लंबी दूरी की मिसाइल वाहक-बमवर्षक Tu-22 M3 - लगभग 40 इकाइयाँ, और अन्य 109 रिजर्व में। 2012 के बाद से, 30 विमानों को Tu-22 M3 M स्तर पर आधुनिक बनाया गया है।

लंबी दूरी के विमानन में आईएल-78 ईंधन भरने वाले विमान और टीयू-22एमआर टोही विमान भी शामिल हैं।

टीयू-160

1967 में यूएसएसआर में एक नए मल्टी-मोड रणनीतिक अंतरमहाद्वीपीय बमवर्षक पर काम शुरू हुआ। विभिन्न प्रकार के लेआउट विकल्पों की कोशिश करने के बाद, डिजाइनर अंततः एक वैरिएबल-स्वीप विंग के साथ एक इंटीग्रल लो-विंग विमान के डिजाइन पर आए, जिसमें धड़ के नीचे इंजन नैकलेस में जोड़े में चार इंजन स्थापित किए गए थे।

1984 में, Tu-160 को कज़ान एविएशन प्लांट में बड़े पैमाने पर उत्पादन में लगाया गया था। यूएसएसआर के पतन के समय, 35 विमान तैयार किए गए थे (जिनमें से 8 प्रोटोटाइप थे); 1994 तक, केएपीओ ने छह और टीयू-160 बमवर्षकों को रूसी वायु सेना में स्थानांतरित कर दिया, जो सेराटोव क्षेत्र में एंगेल्स के पास तैनात थे। 2009 में, 3 नए विमान बनाए गए और सेवा में लगाए गए, 2015 तक उनकी संख्या 16 इकाइयाँ हैं।

2002 में, रक्षा मंत्रालय ने सेवा में इस प्रकार के सभी बमवर्षकों की धीरे-धीरे मरम्मत और आधुनिकीकरण के लक्ष्य के साथ टीयू-160 के आधुनिकीकरण के लिए केएपीओ के साथ एक समझौता किया। नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, 2020 तक टीयू-160 एम संशोधन के 10 विमान रूसी वायु सेना को वितरित किए जाएंगे। आधुनिक विमान को एक अंतरिक्ष संचार प्रणाली, बेहतर दृष्टि मार्गदर्शन प्रणाली और इलेक्ट्रॉनिक्स प्राप्त होंगे, और वे उपयोग करने में सक्षम होंगे आशाजनक और आधुनिक (X-55 SM) क्रूज़ मिसाइलें और पारंपरिक बम हथियार। लंबी दूरी के विमानन बेड़े को फिर से भरने की आवश्यकता को देखते हुए, अप्रैल 2015 में, रूसी रक्षा मंत्री सर्गेई शोइगु ने टीयू-160 एम के उत्पादन को फिर से शुरू करने के मुद्दे पर विचार करने का निर्देश दिया। उसी वर्ष मई में, सुप्रीम कमांडर-इन- प्रमुख वी. वी. पुतिन ने आधिकारिक तौर पर उन्नत Tu-160 M2 का उत्पादन फिर से शुरू करने का आदेश दिया।

टीयू-160 की मुख्य विशेषताएं
	4 लोग
पंख फैलाव
विंग क्षेत्र
ख़ाली द्रव्यमान
सामान्य टेक-ऑफ वजन
अधिकतम टेक-ऑफ वजन
इंजन	4 × एनके-32 टर्बोफैन इंजन
अधिकतम जोर	4 × 18,000 किग्रा
आफ्टरबर्नर जोर	4 × 25,000 किग्रा
	2230 किमी/घंटा (एम=1.87)
सामान्य गति	917 किमी/घंटा (एम=0.77)
ईंधन भरने के बिना अधिकतम सीमा
लड़ाकू भार के साथ रेंज
युद्ध त्रिज्या
उड़ान का समय
सर्विस छत	लगभग 22000 मी
चढ़ने की दर
टेकऑफ़/रन की लंबाई
हथियार, शस्त्र:
सामरिक क्रूज़ मिसाइलें X‑55 SM/X‑101
सामरिक एरोबॉलिस्टिक मिसाइल ख‑15 एस
4000 किलोग्राम कैलिबर तक के मुक्त रूप से गिरने वाले हवाई बम, क्लस्टर बम, बारूदी सुरंगें।

Tu‑95MS

विमान का निर्माण 1950 के दशक में आंद्रेई टुपोलेव की अध्यक्षता वाले डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा शुरू किया गया था। 1951 के अंत में, विकसित परियोजना को मंजूरी दी गई, और फिर उस समय तक निर्मित मॉडल को मंजूरी दी गई और अनुमोदित किया गया। पहले दो विमानों का निर्माण मॉस्को एविएशन प्लांट नंबर 156 में शुरू हुआ, और पहले से ही 1952 के पतन में प्रोटोटाइप ने अपनी पहली उड़ान भरी।

1956 में, विमान, जिसे आधिकारिक तौर पर टीयू‑95 नामित किया गया था, लंबी दूरी की विमानन इकाइयों में आना शुरू हुआ। इसके बाद, विभिन्न संशोधन विकसित किए गए, जिनमें जहाज-रोधी मिसाइलों के वाहक भी शामिल थे।

1970 के दशक के अंत में, बमवर्षक का एक बिल्कुल नया संशोधन बनाया गया, जिसे Tu-95 MS नामित किया गया।  नए विमान को 1981 में कुइबिशेव एविएशन प्लांट में बड़े पैमाने पर उत्पादन में लगाया गया था, जो 1992 तक जारी रहा (लगभग 100 विमान उत्पादित किए गए)।

अब रूसी वायु सेना के हिस्से के रूप में सामरिक विमानन की 37वीं वायु सेना का गठन किया गया है, जिसमें दो डिवीजन शामिल हैं, जिसमें टीयू-95 एमएस-16 (अमूर और सेराटोव क्षेत्र) की दो रेजिमेंट शामिल हैं - कुल 38 विमान। लगभग 60 और इकाइयाँ भंडारण में हैं।

उपकरणों के अप्रचलन के कारण, 2013 में टीयू-95 एमएसएम के स्तर पर सेवा में विमान का आधुनिकीकरण शुरू हुआ, जिसका सेवा जीवन 2025 तक रहेगा। वे नए इलेक्ट्रॉनिक्स, एक दृष्टि और नेविगेशन प्रणाली, एक उपग्रह नेविगेशन प्रणाली से लैस होंगे, और नई एक्स-101 रणनीतिक क्रूज मिसाइलों को ले जाने में सक्षम होंगे।

Tu-95MS की मुख्य विशेषताएं
	7 लोग
पंख फैलाव:
विंग क्षेत्र
ख़ाली द्रव्यमान
सामान्य टेक-ऑफ वजन
अधिकतम टेक-ऑफ वजन
इंजन	4 × एनके‑12 एमपी थिएटर
शक्ति	4×15,000 ली.  साथ।
ऊंचाई पर अधिकतम गति
सामान्य गति	लगभग 700 किमी/घंटा
अधिकतम सीमा
व्यावहारिक सीमा
युद्ध त्रिज्या
सर्विस छत	लगभग 11000 मी
टेकऑफ़/रन की लंबाई
हथियार, शस्त्र:
में निर्मित सामरिक क्रूज़ मिसाइलें X‑55 SM/X‑101–6 या 16 9000 किलोग्राम कैलिबर तक मुक्त रूप से गिरने वाले हवाई बम, क्लस्टर बम, खदानें।

टीयू-22M3

परिवर्तनीय विंग ज्यामिति के साथ लंबी दूरी की सुपरसोनिक मिसाइल वाहक-बमवर्षक टीयू -22 एम 3 को सरल और प्रतिकूल मौसम की स्थिति में दिन और रात सैन्य अभियानों के भूमि और समुद्री थिएटरों के परिचालन क्षेत्रों में युद्ध संचालन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह समुद्री लक्ष्यों के खिलाफ ख‑22 क्रूज मिसाइलों, जमीनी लक्ष्यों के खिलाफ ख‑15 सुपरसोनिक एरोबॉलिस्टिक मिसाइलों को मार गिराने में सक्षम है और लक्षित बमबारी भी करता है। पश्चिम में इसे "बैकफ़ायर" कहा जाता था।

कुल मिलाकर, कज़ान एविएशन प्रोडक्शन एसोसिएशन ने 1993 तक 268 Tu-22 M3 बमवर्षक बनाए।

वर्तमान में, लगभग 40 टीयू-22 एम3 इकाइयां सेवा में हैं, और अन्य 109 रिजर्व में हैं। 2020 तक, KAPO में लगभग 30 वाहनों को Tu-22 M3 M के स्तर पर अपग्रेड करने की योजना है (संशोधन 2014 में सेवा में लाया गया था)। वे नए इलेक्ट्रॉनिक्स से लैस होंगे, नवीनतम उच्च परिशुद्धता गोला-बारूद पेश करके हथियारों की सीमा का विस्तार करेंगे और उनकी सेवा जीवन को 40 साल तक बढ़ाएंगे।

Tu-22M3 की मुख्य विशेषताएं
	4 लोग
पंख फैलाव: न्यूनतम स्वीप कोण पर अधिकतम स्वीप कोण पर
विंग क्षेत्र
ख़ाली द्रव्यमान
सामान्य टेक-ऑफ वजन
अधिकतम टेक-ऑफ वजन
इंजन	2 × एनके-25 टर्बोफैन इंजन
अधिकतम जोर	2 × 14,500 किग्रा
आफ्टरबर्नर जोर	2 × 25,000 किग्रा
ऊंचाई पर अधिकतम गति
सामान्य गति
उड़ान की सीमा
12 टन के भार के साथ लड़ाकू त्रिज्या	1500...2400 किमी
सर्विस छत
टेकऑफ़/रन की लंबाई
हथियार, शस्त्र:
में निर्मित जीएसएच-23 तोपों के साथ 23-मिमी रक्षात्मक स्थापना
X-22 एंटी-शिप क्रूज़ मिसाइलें
सामरिक एरोबॉलिस्टिक मिसाइलें X‑15 S.

आशाजनक विकास

पाक हाँ

2008 में, एक आशाजनक लंबी दूरी की विमानन कॉम्प्लेक्स, PAK DA बनाने के लिए रूस में R&D के लिए फंडिंग खोली गई थी।  कार्यक्रम में रूसी वायु सेना की सेवा में विमान को बदलने के लिए पांचवीं पीढ़ी के लंबी दूरी के बमवर्षक के विकास की परिकल्पना की गई है। तथ्य यह है कि रूसी वायु सेना ने PAK DA कार्यक्रम के लिए सामरिक और तकनीकी आवश्यकताओं को तैयार किया और विकास प्रतियोगिता में डिजाइन ब्यूरो की भागीदारी के लिए तैयारी शुरू की, इसकी घोषणा 2007 में की गई थी। टुपोलेव ओजेएससी के जनरल डायरेक्टर आई. शेवचुक के अनुसार, PAK DA कार्यक्रम के तहत अनुबंध टुपोलेव डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा जीता गया था। 2011 में, यह बताया गया कि एक आशाजनक परिसर के लिए एक एकीकृत एवियोनिक्स कॉम्प्लेक्स का प्रारंभिक डिजाइन विकसित किया गया था, और रूसी वायु सेना की लंबी दूरी की विमानन कमान ने एक आशाजनक बमवर्षक के निर्माण के लिए एक सामरिक और तकनीकी विनिर्देश जारी किया था। 100 वाहन बनाने की योजना की घोषणा की गई, जिनके 2027 तक सेवा में आने की उम्मीद है।

जिन हथियारों के इस्तेमाल की सबसे अधिक संभावना है उनमें उन्नत हाइपरसोनिक मिसाइलें, एक्स-101 प्रकार की लंबी दूरी की क्रूज मिसाइलें, कम दूरी की सटीक मिसाइलें और समायोज्य हवाई बम, साथ ही मुक्त रूप से गिरने वाले बम होंगे। यह कहा गया था कि मिसाइल के कुछ नमूने पहले ही टैक्टिकल मिसाइल कॉर्पोरेशन द्वारा विकसित किए जा चुके थे। शायद विमान का उपयोग परिचालन-रणनीतिक टोही और स्ट्राइक कॉम्प्लेक्स के हवाई वाहक के रूप में भी किया जाएगा। संभव है कि आत्मरक्षा के लिए बमवर्षक को इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली के अलावा हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों से भी लैस किया जाएगा.

परिचालन-सामरिक (फ्रंट-लाइन) विमानन

ऑपरेशनल-टैक्टिकल (फ्रंट-लाइन) एविएशन को ऑपरेशनल, ऑपरेशनल-टैक्टिकल और हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है सामरिक कार्यसैन्य अभियानों (रणनीतिक दिशाओं) के सिनेमाघरों में सैनिकों (बलों) के समूहों के संचालन (लड़ाकू कार्यों) में।

बॉम्बर एविएशन, जो फ्रंट-लाइन एविएशन का हिस्सा है, मुख्य रूप से परिचालन और परिचालन-सामरिक गहराई में वायु सेना का मुख्य स्ट्राइक हथियार है।

हमला करने वाले विमान मुख्य रूप से सैनिकों के हवाई समर्थन, दुश्मन की सामरिक और तत्काल परिचालन गहराई में मुख्य रूप से अग्रिम पंक्ति में जनशक्ति और वस्तुओं को नष्ट करने के लिए होते हैं। इसके अलावा यह हवा में दुश्मन के विमानों से भी लड़ सकता है।

परिचालन-सामरिक विमानन के बमवर्षकों और हमले वाले विमानों के विकास के लिए मुख्य आशाजनक क्षेत्र नए की आपूर्ति के माध्यम से संचालन के थिएटर में युद्ध संचालन के दौरान परिचालन, परिचालन-सामरिक और सामरिक कार्यों को हल करने के ढांचे में क्षमताओं को बनाए रखना और बढ़ाना है ( Su‑34) और मौजूदा (Su‑25 SM) विमानों का आधुनिकीकरण।

फ्रंट-लाइन एविएशन के बमवर्षक और हमलावर विमान हवा से सतह और हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों और बिना निर्देशित मिसाइलों से लैस हैं अलग - अलग प्रकार, विमान बम, जिनमें समायोज्य बम, क्लस्टर बम, विमान बंदूकें शामिल हैं।

लड़ाकू विमानन का प्रतिनिधित्व बहु-भूमिका और फ्रंट-लाइन लड़ाकू विमानों के साथ-साथ लड़ाकू-इंटरसेप्टर द्वारा किया जाता है। इसका उद्देश्य हवा में दुश्मन के विमानों, हेलीकॉप्टरों, क्रूज मिसाइलों और मानव रहित हवाई वाहनों के साथ-साथ जमीन और समुद्री लक्ष्यों को नष्ट करना है।

वायु रक्षा के लड़ाकू विमानों का कार्य इंटरसेप्टर की मदद से अधिकतम दूरी पर उनके विमान को नष्ट करके दुश्मन के हवाई हमलों से सबसे महत्वपूर्ण दिशाओं और व्यक्तिगत वस्तुओं को कवर करना है। वायु रक्षा विमानन में लड़ाकू हेलीकॉप्टर, विशेष और परिवहन विमान और हेलीकॉप्टर भी शामिल हैं।

लड़ाकू विमानन के विकास के लिए मुख्य आशाजनक क्षेत्र मौजूदा विमानों के आधुनिकीकरण, नए विमानों (एसयू-30, एसयू-35) की खरीद के साथ-साथ एक के निर्माण के माध्यम से सौंपे गए कार्यों को पूरा करने की क्षमताओं को बनाए रखना और बढ़ाना है। आशाजनक PAK-FA विमानन परिसर, जिसका 2010 वर्ष से परीक्षण किया जा रहा है और, संभवतः, एक आशाजनक लंबी दूरी का इंटरसेप्टर है।

लड़ाकू विमानों के मुख्य हथियार विभिन्न रेंज की हवा से हवा और हवा से सतह पर मार करने वाली निर्देशित मिसाइलें हैं, साथ ही मुक्त रूप से गिरने वाले और समायोज्य बम, अनगाइडेड मिसाइलें, क्लस्टर बम और विमान तोपें भी हैं। उन्नत मिसाइल हथियारों का विकास चल रहा है।

हमले और फ्रंट-लाइन बमवर्षक विमानन के आधुनिक विमान बेड़े में निम्नलिखित प्रकार के विमान शामिल हैं:

• Su‑25-200 हमले वाले विमान, जिनमें Su‑25UB भी शामिल है, लगभग 100 और विमान भंडारण में हैं। इस तथ्य के बावजूद कि इन विमानों को यूएसएसआर में सेवा में रखा गया था, आधुनिकीकरण को ध्यान में रखते हुए, उनकी लड़ाकू क्षमता काफी अधिक बनी हुई है। 2020 तक लगभग 80 हमलावर विमानों को Su-25 SM स्तर पर अपग्रेड करने की योजना है।
• फ्रंट-लाइन बमवर्षक Su‑24 M - 21 इकाइयाँ। ये विमान अभी भी हैं सोवियत निर्मितपहले से ही पुराने हो चुके हैं और सक्रिय रूप से डीकमीशन किए जा रहे हैं। 2020 में, सेवा में सभी Su‑24 M का निपटान करने की योजना बनाई गई है।
• लड़ाकू-बमवर्षक Su‑34-69 इकाइयाँ। नवीनतम बहुउद्देश्यीय विमान जो इकाइयों में अप्रचलित Su-24 M बमवर्षकों की जगह लेते हैं। ऑर्डर की गई Su-34 की कुल संख्या 124 इकाइयाँ हैं, जो निकट भविष्य में सेवा में प्रवेश करेंगी।

सु‑25

Su-25 एक बख्तरबंद सबसोनिक हमला विमान है जिसे करीबी समर्थन के लिए डिज़ाइन किया गया है। जमीनी फ़ौजयुद्ध के मैदान पर. यह किसी भी मौसम की स्थिति में दिन-रात जमीन पर प्वाइंट और एरिया लक्ष्यों को नष्ट करने में सक्षम है। हम कह सकते हैं कि यह दुनिया में अपनी श्रेणी का सबसे अच्छा विमान है, जिसका वास्तविक युद्ध संचालन में परीक्षण किया गया है। सैनिकों के बीच, Su-25 को अनौपचारिक उपनाम "रूक" प्राप्त हुआ, पश्चिम में - पदनाम "फ्रॉगफुट"।

त्बिलिसी और उलान-उडे में विमान कारखानों में बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया (पूरी अवधि में, निर्यात सहित सभी संशोधनों के 1,320 विमानों का उत्पादन किया गया)।

वाहनों को विभिन्न संशोधनों में तैयार किया गया था, जिसमें नौसेना के लिए लड़ाकू प्रशिक्षण Su‑25UB और डेक-आधारित Su‑25UTD शामिल थे। वर्तमान में, रूसी वायु सेना के पास विभिन्न संशोधनों के लगभग 200 Su-25 विमान हैं, जो 6 लड़ाकू और कई प्रशिक्षण वायु रेजिमेंटों के साथ सेवा में हैं। लगभग 100 से अधिक पुरानी कारें भंडारण में हैं।

2009 में, रूसी रक्षा मंत्रालय ने वायु सेना के लिए Su-25 हमले वाले विमानों की खरीद फिर से शुरू करने की घोषणा की।  उसी समय, 80 वाहनों को Su-25 SM के स्तर तक आधुनिक बनाने के लिए एक कार्यक्रम अपनाया गया था। वे नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक्स से सुसज्जित हैं, जिसमें एक दृष्टि प्रणाली, बहुक्रियाशील संकेतक, नए इलेक्ट्रॉनिक युद्ध उपकरण और स्पीयर रडार शामिल हैं। नए Su-25UBM विमान, जिसमें Su-25 SM के समान उपकरण होंगे, को लड़ाकू प्रशिक्षण विमान के रूप में अपनाया गया है।

Su-25 की मुख्य विशेषताएं
	1 व्यक्ति
पंख फैलाव
विंग क्षेत्र
ख़ाली द्रव्यमान
सामान्य टेक-ऑफ वजन
अधिकतम टेक-ऑफ वजन
इंजन	2 × R‑95Sh टर्बोजेट इंजन
अधिकतम जोर	2 × 4100 किग्रा
अधिकतम गति
सामान्य गति
लड़ाकू भार के साथ व्यावहारिक सीमा
नौका रेंज
सर्विस छत
चढ़ने की दर
टेकऑफ़/रन की लंबाई
हथियार, शस्त्र:
में निर्मित 30 मिमी डबल बैरल बंदूक जीएसएच-30-2 (250 राउंड) बाहरी स्लिंग पर निर्देशित हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलें - Kh-25 ML, Kh-25 MLP, S-25 L, Kh-29 L हवाई बम, कैसेट - FAB-500, RBK-500, FAB-250, RBK-250, FAB-100, KMGU-2 कंटेनर शूटिंग और गन कंटेनर - एसपीपीयू-22-1 (23 मिमी जीएसएच-23 गन)

सु‑24एम

वैरिएबल-स्वीप विंग के साथ Su-24 M फ्रंट-लाइन बॉम्बर को कम ऊंचाई सहित सरल और प्रतिकूल मौसम की स्थिति में दिन और रात दुश्मन की परिचालन और परिचालन-सामरिक गहराई में मिसाइल और बम हमले शुरू करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। नियंत्रित और नियंत्रित मिसाइलों से ज़मीनी और सतही लक्ष्यों को नष्ट करना। पश्चिम में इसे "फ़ेंसर" पदनाम प्राप्त हुआ

नोवोसिबिर्स्क में चाकलोव के नाम पर NAPO में सीरियल उत्पादन किया गया था (KNAAPO की भागीदारी के साथ) 1993 तक निर्यात सहित विभिन्न संशोधनों के लगभग 1,200 वाहन बनाए गए थे;

सदी के अंत में, विमानन प्रौद्योगिकी के अप्रचलन के कारण, रूस ने फ्रंट-लाइन बमवर्षकों को Su-24 M2 के स्तर तक आधुनिक बनाने का कार्यक्रम शुरू किया। 2007 में, पहले दो Su-24 M2 को लिपेत्स्क कॉम्बैट यूज़ सेंटर में स्थानांतरित कर दिया गया था। रूसी वायु सेना को शेष वाहनों की डिलीवरी 2009 में पूरी हो गई।

वर्तमान में, रूसी वायु सेना के पास कई संशोधनों के 21 Su-24 M विमान बचे हैं, लेकिन जैसे ही नवीनतम Su-34 लड़ाकू इकाइयों में प्रवेश करते हैं, Su-24 को सेवा से हटा दिया जाता है और स्क्रैप कर दिया जाता है (2015 तक, 103 विमानों को स्क्रैप कर दिया गया था)। 2020 तक इन्हें वायुसेना से पूरी तरह वापस ले लिया जाना चाहिए.

Su-24M की मुख्य विशेषताएं
	2 लोग
पंख फैलाव अधिकतम स्वीप कोण पर न्यूनतम स्वीप कोण पर
विंग क्षेत्र
ख़ाली द्रव्यमान
सामान्य टेक-ऑफ वजन
अधिकतम टेक-ऑफ वजन
इंजन	2 × AL-21 F-3 टर्बोफैन इंजन
अधिकतम जोर	2 × 7800 किग्रा
आफ्टरबर्नर जोर	2 × 11200 किग्रा
ऊंचाई पर अधिकतम गति	1700 किमी/घंटा (एम=1.35)
200 मीटर की ऊंचाई पर अधिकतम गति
नौका रेंज
युद्ध त्रिज्या
सर्विस छत	लगभग 11500 मी
टेकऑफ़/रन की लंबाई
हथियार, शस्त्र:
में निर्मित 23‑मिमी 6‑बैरेल्ड बंदूक GSh‑6–23 (500 राउंड) बाहरी स्लिंग पर: निर्देशित हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलें - R-60 निर्देशित हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलें - Kh‑25 ML/MR, Kh‑23, Kh‑29 L/T, Kh‑59, S‑25 L, Kh‑58 अनिर्देशित मिसाइलें - 57 मिमी एस-5, 80 मिमी एस-8, 122 मिमी एस-13, 240 मिमी एस-24, 266 मिमी एस-25 हवाई बम, कैसेट - FAB-1500, KAB-1500 L/TK, KAB-500 L/KR, ZB-500, FAB-500, RBC-500, FAB-250, RBC-250, OFAB-100, KMGU-2 कंटेनरों शूटिंग और गन कंटेनर - एसपीपीयू-6 (23 मिमी जीएसएच-6-23 गन)

सु‑34

Su-34 मल्टीरोल लड़ाकू-बमवर्षक रूसी वायु सेना में इस श्रेणी का नवीनतम विमान है और "4+" पीढ़ी के विमान से संबंधित है। साथ ही, इसे फ्रंट-लाइन बमवर्षक के रूप में तैनात किया गया है, क्योंकि इसे सैनिकों में पुराने Su-24 M विमान का उपयोग करने सहित उच्च-सटीक मिसाइल और बम हमलों को अंजाम देने के लिए डिज़ाइन किया गया है परमाणु हथियार, किसी भी मौसम की स्थिति में दिन के किसी भी समय जमीनी (सतह) लक्ष्यों के विरुद्ध। पश्चिम में इसे "फुलबैक" नाम दिया गया है।

2015 के मध्य तक, ऑर्डर किए गए 124 में से 69 Su-34 विमान (8 प्रोटोटाइप सहित) लड़ाकू इकाइयों को सौंप दिए गए थे।

भविष्य में, रूसी वायु सेना को लगभग 150-200 नए विमानों की आपूर्ति करने और 2020 तक पुराने Su-24 को पूरी तरह से बदलने की योजना बनाई गई है। इस प्रकार, अब Su-34 हमारी वायु सेना का मुख्य स्ट्राइक विमान है, जो उच्च-सटीक हवा से सतह पर मार करने वाले हथियारों की पूरी श्रृंखला का उपयोग करने में सक्षम है।

Su-34 की मुख्य विशेषताएं
	2 लोग
पंख फैलाव
विंग क्षेत्र
ख़ाली द्रव्यमान
सामान्य टेक-ऑफ वजन
अधिकतम टेक-ऑफ वजन
इंजन	2 × AL-31 F-M1 टर्बोफैन इंजन
अधिकतम जोर	2 × 8250 किग्रा
आफ्टरबर्नर जोर	2 × 13500 किग्रा
ऊंचाई पर अधिकतम गति	1900 किमी/घंटा (एम=1.8)
अधिकतम ज़मीनी गति
नौका रेंज
युद्ध त्रिज्या
सर्विस छत
हथियार, शस्त्र:
अंतर्निर्मित - 30 मिमी बंदूक GSh-30–1 बाहरी स्लिंग पर - सभी प्रकार की आधुनिक हवा से हवा और हवा से सतह पर मार करने वाली निर्देशित मिसाइलें, बिना निर्देशित मिसाइलें, हवाई बम, क्लस्टर बम

आधुनिक लड़ाकू विमान बेड़े में निम्नलिखित प्रकार के विमान शामिल हैं:

• विभिन्न संशोधनों के मिग-29 फ्रंट-लाइन लड़ाकू विमान - 184 इकाइयाँ। मिग-29 एस, मिग-29 एम और मिग-29यूबी संशोधनों के अलावा, उन्हें अपनाया गया नवीनतम विकल्पमिग-29 एसएमटी और मिग-29यूबीटी (2013 तक 28 और 6 इकाइयाँ)। वहीं, पुराने निर्मित विमानों को आधुनिक बनाने की कोई योजना नहीं है। मिग-29 के आधार पर, होनहार बहुउद्देश्यीय लड़ाकू मिग-35 बनाया गया था, लेकिन इसके उत्पादन के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर मिग-29 एसएमटी के पक्ष में स्थगित कर दिया गया था।
• विभिन्न संशोधनों के फ्रंट-लाइन Su-27 लड़ाकू विमान - 360 इकाइयाँ, जिनमें 52 Su-27UB शामिल हैं। 2010 से साल बीत जाता है Su-27 SM और Su-27 SM3 के नए संशोधनों के साथ पुन: उपकरण, जिनमें से 82 इकाइयाँ वितरित की गईं।
• फ्रंट-लाइन लड़ाकू विमान Su-35 S - 34 इकाइयाँ। अनुबंध के अनुसार, 2015 तक इस प्रकार के 48 विमानों की श्रृंखला की डिलीवरी पूरी करने की योजना है।
• विभिन्न संशोधनों के बहुउद्देश्यीय Su-30 लड़ाकू विमान - 51 इकाइयाँ, जिनमें 16 Su-30 M2 और 32 Su-30 SM शामिल हैं।  वहीं, Su-30 SM की दूसरी श्रृंखला वर्तमान में 30 इकाइयों को 2016 तक वितरित की जानी चाहिए।
• कई संशोधनों के मिग-31 लड़ाकू-इंटरसेप्टर - 252 इकाइयाँ। ज्ञात हो कि 2014 के बाद से मिग-31 बीएस विमानों को मिग-31 बीएसएम स्तर पर अपग्रेड किया गया है, और अन्य 60 मिग-31 बी विमानों को 2020 तक मिग-31 बीएम स्तर पर अपग्रेड करने की योजना है।

मिग 29

चौथी पीढ़ी के हल्के फ्रंट-लाइन फाइटर मिग-29 को यूएसएसआर में विकसित किया गया था और 1983 से इसका बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया है। वास्तव में, यह दुनिया में अपनी श्रेणी के सर्वश्रेष्ठ लड़ाकू विमानों में से एक था और एक बहुत ही सफल डिजाइन होने के कारण, इसे बार-बार आधुनिक बनाया गया और, नवीनतम संशोधनों के रूप में, 21 वीं सदी में रूसी बहु-भूमिका वाले लड़ाकू विमान के रूप में प्रवेश किया। वायु सेना। प्रारंभ में इसका उद्देश्य सामरिक गहराई पर हवाई श्रेष्ठता हासिल करना था। पश्चिम में इसे "फुलक्रम" के नाम से जाना जाता है।

यूएसएसआर के पतन के समय तक, मॉस्को और निज़नी नोवगोरोड में कारखानों में लगभग 1,400 कारों का उत्पादन किया गया था विभिन्न विकल्प. अब मिग-29 आ गया है विभिन्न विकल्पनिकट और दूर-दराज के दो दर्जन से अधिक देशों की सेनाओं के साथ सेवा में है, जहां इसने स्थानीय युद्धों और सशस्त्र संघर्षों में भाग लिया है।

रूसी वायु सेना वर्तमान में निम्नलिखित संशोधनों के 184 मिग-29 लड़ाकू विमानों का संचालन करती है:

• मिग-29 एस - मिग-29 की तुलना में लड़ाकू भार में वृद्धि हुई थी और यह नए हथियारों से सुसज्जित था;
• मिग-29 एम - "4+" पीढ़ी का एक बहुउद्देश्यीय लड़ाकू विमान, इसमें बढ़ी हुई रेंज और लड़ाकू भार था, और यह नए हथियारों से लैस था;
• मिग-29यूबी - रडार के बिना दो सीटों वाला लड़ाकू प्रशिक्षण संस्करण;
• मिग-29 एसएमटी नवीनतम आधुनिक संस्करण है जिसमें उच्च-सटीक हवा से सतह पर मार करने वाले हथियारों का उपयोग करने की क्षमता, बढ़ी हुई उड़ान रेंज, नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक्स (1997 में पहली उड़ान, 2004 में अपनाया गया, 2013 तक 28 इकाइयां वितरित), हथियार हैं छह अंडरविंग और एक वेंट्रल बाहरी निलंबन इकाइयों पर स्थित, एक अंतर्निर्मित 30 मिमी तोप है;
• मिग-29यूबीटी - मिग-29 एसएमटी का लड़ाकू प्रशिक्षण संस्करण (6 इकाइयाँ वितरित)।

अधिकांश भाग के लिए, सभी पुराने मिग-29 विमान भौतिक रूप से पुराने हो चुके हैं और उनकी मरम्मत या आधुनिकीकरण नहीं करने, बल्कि उन्हें खरीदने का निर्णय लिया गया था। नई टेक्नोलॉजी- मिग-29 एसएमटी (2014 में 16 विमानों की आपूर्ति के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे) और मिग-29यूबीटी, साथ ही होनहार मिग-35 लड़ाकू विमान।

मिग-29 एसएमटी की मुख्य विशेषताएं
	1 व्यक्ति
पंख फैलाव
विंग क्षेत्र
ख़ाली द्रव्यमान
सामान्य टेक-ऑफ वजन
अधिकतम टेक-ऑफ वजन
इंजन	2 × आरडी‑33 टर्बोफैन इंजन
अधिकतम जोर	2 × 5040 किग्रा
आफ्टरबर्नर जोर	2 × 8300 किग्रा
अधिकतम ज़मीनी गति
सामान्य गति
व्यावहारिक सीमा
पीटीबी के साथ व्यावहारिक रेंज	2800...3500 किमी
सर्विस छत
हथियार, शस्त्र:
बाहरी स्लिंग पर: हवा से सतह पर मार करने वाली निर्देशित मिसाइलें - Kh‑29 L/T, Kh‑31 A/P, Kh‑35 कंटेनर KMGU-2

मिग -35

4++ पीढ़ी का नया रूसी बहुउद्देश्यीय लड़ाकू विमान मिग-35, मिग डिजाइन ब्यूरो में विकसित मिग-29 एम श्रृंखला के विमान का गहन आधुनिकीकरण है। डिजाइन में, यह प्रारंभिक उत्पादन विमान के साथ अधिकतम रूप से एकीकृत है, लेकिन साथ ही इसमें लड़ाकू भार और उड़ान रेंज में वृद्धि हुई है, रडार हस्ताक्षर कम हो गया है, एक सक्रिय चरणबद्ध सरणी रडार, नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक्स, एक ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक युद्ध से सुसज्जित है प्रणाली, एक खुली एवियोनिक्स वास्तुकला और हवा में ईंधन भरने की क्षमता रखती है। दो सीटों वाले संशोधन को मिग-35 डी नामित किया गया है।

मिग-35 को हवाई श्रेष्ठता हासिल करने और दुश्मन के हवाई हमले के हथियारों को रोकने, दिन या रात किसी भी मौसम की स्थिति में वायु रक्षा क्षेत्र में प्रवेश किए बिना जमीन (सतह) लक्ष्यों के खिलाफ सटीक हथियारों से हमला करने के साथ-साथ हवाई संपत्तियों का उपयोग करके हवाई टोही करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। .

रक्षा मंत्रालय के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर होने तक रूसी वायु सेना को मिग-35 विमान से लैस करने का प्रश्न खुला रहता है।

मिग-35 की मुख्य विशेषताएं
	1 - 2 लोग
पंख फैलाव
विंग क्षेत्र
ख़ाली द्रव्यमान
सामान्य टेक-ऑफ वजन
अधिकतम टेक-ऑफ वजन
इंजन	2 × टीआरडीडीएफ आरडी‑33 एमके/एमकेवी
अधिकतम जोर	2 × 5400 किग्रा
आफ्टरबर्नर जोर	2 × 9000 किग्रा
ऊंचाई पर अधिकतम गति	2400 किमी/घंटा (एम=2.25)
अधिकतम ज़मीनी गति
सामान्य गति
व्यावहारिक सीमा
पीटीबी के साथ व्यावहारिक रेंज
युद्ध त्रिज्या
उड़ान का समय
सर्विस छत
चढ़ने की दर
हथियार, शस्त्र:
अंतर्निर्मित - 30 मिमी जीएसएच-30-1 तोप (150 राउंड) बाहरी स्लिंग पर: निर्देशित हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलें - R-73, R-27 R/T, R-27ET/ER, R-77 निर्देशित हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलें - Kh‑25 ML/MR, Kh‑29 L/T, Kh‑31 A/P, Kh‑35 अनिर्देशित मिसाइलें - 80 मिमी एस-8, 122 मिमी एस-13, 240 मिमी एस-24 हवाई बम, कैसेट - FAB-500, KAB-500 L/KR, ZB-500, FAB-250, RBK-250, OFAB-100

सु-27

Su-27 फ्रंट-लाइन फाइटर एक चौथी पीढ़ी का विमान है जिसे 1980 के दशक की शुरुआत में यूएसएसआर में सुखोई डिजाइन ब्यूरो में विकसित किया गया था। इसका उद्देश्य हवाई श्रेष्ठता हासिल करना था और एक समय यह अपनी श्रेणी के सर्वश्रेष्ठ लड़ाकू विमानों में से एक था। Su‑27 के नवीनतम संशोधन रूसी वायु सेना के साथ सेवा में बने हुए हैं; इसके अलावा, Su‑27 के गहन आधुनिकीकरण के परिणामस्वरूप, "4+" पीढ़ी के लड़ाकू विमानों के नए मॉडल विकसित किए गए हैं। चौथी पीढ़ी के हल्के फ्रंट-लाइन लड़ाकू विमान के साथ, मिग-29 दुनिया में अपनी श्रेणी के सर्वश्रेष्ठ विमानों में से एक था। पश्चिमी वर्गीकरण के अनुसार इसे "फ्लेंकर" कहा जाता है।

वर्तमान में, वायु सेना की लड़ाकू इकाइयों में पुराने उत्पादन के 226 Su‑27 और 52 Su‑27UB लड़ाकू विमान शामिल हैं। 2010 से, Su-27 SM के आधुनिक संस्करण में पुन: उपकरण शुरू हुआ (2002 में पहली उड़ान)। वर्तमान में, ऐसे 70 वाहन सैनिकों तक पहुंचाए गए हैं। इसके अलावा, Su-27 SM3 संशोधन के सेनानियों की आपूर्ति की जाती है (12 इकाइयाँ उत्पादित की गईं), जो AL-31 F-M1 इंजन (आफ्टरबर्नर थ्रस्ट 13,500 kgf), प्रबलित एयरफ्रेम डिज़ाइन और अतिरिक्त हथियार निलंबन बिंदुओं में पिछले संस्करण से भिन्न हैं। .

Su-27 SM की मुख्य विशेषताएं
	1 व्यक्ति
पंख फैलाव
विंग क्षेत्र
ख़ाली द्रव्यमान
सामान्य टेक-ऑफ वजन
अधिकतम टेक-ऑफ वजन
इंजन	2 × AL‑31F टर्बोफैन इंजन
अधिकतम जोर	2 × 7600 किग्रा
आफ्टरबर्नर जोर	2 × 12500 किग्रा
ऊंचाई पर अधिकतम गति	2500 किमी/घंटा (एम=2.35)
अधिकतम ज़मीनी गति
व्यावहारिक सीमा
सर्विस छत
चढ़ने की दर	330 मी/से. से अधिक
टेकऑफ़/रन की लंबाई
हथियार, शस्त्र:
अंतर्निर्मित - 30 मिमी जीएसएच-30-1 तोप (150 राउंड) हवा से सतह पर मार करने वाली निर्देशित मिसाइलें - Kh‑29 L/T, Kh‑31 A/P, Kh‑59 हवाई बम, कैसेट - FAB-500, KAB-500 L/KR, ZB-500, FAB-250, RBK-250, OFAB-100

Su‑30

"4+" पीढ़ी का भारी दो सीटों वाला मल्टीरोल फाइटर Su‑30 सुखोई डिजाइन ब्यूरो में गहन आधुनिकीकरण के माध्यम से Su‑27UB लड़ाकू प्रशिक्षक विमान के आधार पर बनाया गया था। मुख्य उद्देश्य हवाई श्रेष्ठता हासिल करने, अन्य प्रकार के विमानन के लड़ाकू अभियानों का समर्थन करने, जमीनी सैनिकों और वस्तुओं को कवर करने, हवा में लैंडिंग बलों को नष्ट करने के साथ-साथ हवाई टोही का संचालन करने और जमीन को नष्ट करने की समस्याओं को हल करने में लड़ाकू विमानों के समूह युद्ध अभियानों को नियंत्रित करना है। (सतह) लक्ष्य. Su-30 में लंबी दूरी और उड़ानों की अवधि और लड़ाकू विमानों के समूह का प्रभावी नियंत्रण शामिल है। विमान का पश्चिमी पदनाम "फ्लेंकर-सी" है।

रूसी वायु सेना के पास वर्तमान में 3 Su‑30, 16 Su‑30 M2 (सभी KNAAPO द्वारा निर्मित) और 32 Su‑30 SM (इरकुट संयंत्र द्वारा उत्पादित) हैं। पिछले दो संशोधनों की आपूर्ति 2012 के अनुबंधों के अनुसार की गई है, जब 30 Su-30 SM इकाइयों (2016 तक) और 16 Su-30 M2 इकाइयों के दो बैचों का ऑर्डर दिया गया था।

Su-30 SM की मुख्य विशेषताएं
	2 लोग
पंख फैलाव
विंग क्षेत्र
ख़ाली द्रव्यमान
सामान्य टेक-ऑफ वजन
अधिकतम टेक-ऑफ वजन
अधिकतम टेक-ऑफ वजन
इंजन	2 × AL-31FP टर्बोफैन इंजन
अधिकतम जोर	2 × 7700 किग्रा
आफ्टरबर्नर जोर	2 × 12500 किग्रा
ऊंचाई पर अधिकतम गति	2125 किमी/घंटा (एम=2)
अधिकतम ज़मीनी गति
ग्राउंड रिफ्यूलिंग के बिना उड़ान रेंज
ऊंचाई पर ईंधन भरने के बिना उड़ान रेंज
युद्ध त्रिज्या
बिना ईंधन भरे उड़ान की अवधि
सर्विस छत
चढ़ने की दर
टेकऑफ़/रन की लंबाई
हथियार, शस्त्र:
अंतर्निर्मित - 30 मिमी जीएसएच-30-1 तोप (150 राउंड) बाहरी स्लिंग पर: निर्देशित हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलें - R-73, R-27 R/T, R-27ET/ER, R-77 निर्देशित हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलें - Kh‑29 L/T, Kh‑31 A/P, Kh‑59 M अनिर्देशित मिसाइलें - 80 मिमी एस-8, 122 मिमी एस-13 हवाई बम, कैसेट - FAB-500, KAB-500 L/KR, FAB-250, RBK-250, KMGU

सु‑35

Su-35 मल्टी-रोल सुपर-मैन्युवरेबल फाइटर "4++" पीढ़ी का है और थ्रस्ट वेक्टर नियंत्रण वाले इंजन से लैस है। सुखोई डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा विकसित, यह विमान विशेषताओं में पाँचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों के बहुत करीब है। Su‑35 को हवाई श्रेष्ठता हासिल करने और दुश्मन के हवाई हमले के हथियारों को रोकने, सभी मौसम की स्थिति में दिन या रात वायु रक्षा क्षेत्र में प्रवेश किए बिना जमीन (सतह) लक्ष्यों के खिलाफ उच्च परिशुद्धता हथियारों से हमला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

स्थितियाँ, साथ ही हवाई साधनों का उपयोग करके हवाई टोही का संचालन करना। पश्चिम में इसे "फ्लेंकर-ई+" नामित किया गया है।

2009 में, 2012-2015 की अवधि में रूसी वायु सेना को 48 नवीनतम उत्पादन Su‑35C लड़ाकू विमानों की आपूर्ति के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे, जिनमें से 34 इकाइयाँ पहले से ही सेवा में हैं। 2015-2020 में इन विमानों की आपूर्ति के लिए एक और अनुबंध समाप्त होने की उम्मीद है।

Su-35 की मुख्य विशेषताएं
	1 व्यक्ति
पंख फैलाव
विंग क्षेत्र
ख़ाली द्रव्यमान
सामान्य टेक-ऑफ वजन
अधिकतम टेक-ऑफ वजन
इंजन	OVT AL‑41F1S के साथ 2 × टर्बोफैन
अधिकतम जोर	2 × 8800 किग्रा
आफ्टरबर्नर जोर	2 × 14500 किग्रा
ऊंचाई पर अधिकतम गति	2500 किमी/घंटा (एम=2.25)
अधिकतम ज़मीनी गति
ग्राउंड रेंज
ऊंचाई पर उड़ान सीमा	3600...4500 किमी
सर्विस छत
चढ़ने की दर
टेकऑफ़/रन की लंबाई
हथियार, शस्त्र:
अंतर्निर्मित - 30 मिमी जीएसएच-30-1 तोप (150 राउंड) बाहरी स्लिंग पर: निर्देशित हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलें - R-73, R-27 R/T, R-27ET/ER, R-77 हवा से सतह पर मार करने वाली निर्देशित मिसाइलें - Kh‑29 T/L, Kh‑31 A/P, Kh‑59 M, लंबी दूरी की मिसाइलों का वादा अनिर्देशित मिसाइलें - 80 मिमी एस-8, 122 मिमी एस-13, 266 मिमी एस-25 हवाई बम, कैसेट - KAB‑500 L/KR, FAB‑500, FAB‑250, RBK‑250, KMGU

मिग 31

दो सीटों वाले सुपरसोनिक ऑल-वेदर लंबी दूरी के लड़ाकू-इंटरसेप्टर मिग-31 को 1970 के दशक में यूएसएसआर में मिकोयान डिजाइन ब्यूरो में विकसित किया गया था। उस समय यह पहला चौथी पीढ़ी का विमान था। सभी ऊंचाई पर हवाई लक्ष्यों को रोकने और नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है - अत्यधिक कम से बहुत अधिक तक, दिन और रात, किसी भी मौसम की स्थिति में, कठिन जाम वाले वातावरण में। वास्तव में, मिग-31 का मुख्य कार्य ऊंचाई और गति की पूरी श्रृंखला के साथ-साथ कम-उड़ान वाले उपग्रहों में क्रूज मिसाइलों को रोकना था। सबसे तेज़ लड़ाकू विमान. आधुनिक मिग-31 बीएम में अद्वितीय विशेषताओं वाला एक ऑन-बोर्ड रडार है जो अभी तक अन्य विदेशी विमानों के लिए उपलब्ध नहीं है। पश्चिमी वर्गीकरण के अनुसार, इसे "फॉक्सहाउंड" नामित किया गया है।

वर्तमान में रूसी वायु सेना (252 इकाइयों) के साथ सेवा में मिग-31 लड़ाकू-इंटरसेप्टर में कई संशोधन हैं:

• मिग-31 बी - उड़ान के दौरान ईंधन भरने की प्रणाली के साथ क्रमिक संशोधन (1990 में सेवा में अपनाया गया)
• मिग-31 बीएस बुनियादी मिग-31 का एक प्रकार है, जिसे मिग-31 बी के स्तर पर अपग्रेड किया गया है, लेकिन उड़ान के दौरान ईंधन भरने की कोई सुविधा नहीं है।
• मिग-31 बीएम - ज़ैस्लोन-एम रडार (1998 में विकसित) के साथ एक आधुनिक संस्करण, जिसकी 320 किमी तक की बढ़ी हुई सीमा है, जो नवीनतम से सुसज्जित है इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम, उपग्रह नेविगेशन सहित, हवा से सतह पर मार करने वाली निर्देशित मिसाइलों का उपयोग करने में सक्षम। 2020 तक 60 मिग-31 बी को मिग-31 बीएम के स्तर पर अपग्रेड करने की योजना है।  विमान के राज्य परीक्षण का दूसरा चरण 2012 में पूरा हुआ।
• मिग-31 बीएसएम ज़ैस्लोन-एम रडार और संबंधित इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ मिग-31 बीएस का एक आधुनिक संस्करण है। लड़ाकू विमानों का आधुनिकीकरण 2014 से किया जा रहा है।

इस प्रकार, रूसी वायु सेना के पास सेवा में 60 मिग-31 बीएम और 30-40 मिग-31 बीएसएम विमान होंगे, और लगभग 150 पुराने विमानों को सेवामुक्त कर दिया जाएगा। यह संभव है कि भविष्य में एक नया इंटरसेप्टर, कोडनेम मिग-41, दिखाई देगा।

मिग-31 बीएम की मुख्य विशेषताएं
	2 लोग
पंख फैलाव
विंग क्षेत्र
ख़ाली द्रव्यमान
अधिकतम टेक-ऑफ वजन
इंजन	2 × टीआरडीडीएफ डी‑30 एफ6
अधिकतम जोर	2 × 9500 किग्रा
आफ्टरबर्नर जोर	2 × 15500 किग्रा
ऊंचाई पर अधिकतम गति	3000 किमी/घंटा (एम=2.82)
अधिकतम ज़मीनी गति
क्रूज़िंग स्पीड सबसोनिक
क्रूज गति सुपरसोनिक
व्यावहारिक सीमा	1450…3000 कि.मी
एक ईंधन भरने के साथ उच्च ऊंचाई वाली उड़ान रेंज
युद्ध त्रिज्या
सर्विस छत
चढ़ने की दर
टेकऑफ़/रन की लंबाई
हथियार, शस्त्र:
अंतर्निर्मित: 23‑मिमी 6‑बैरेल्ड बंदूक जीएसएच‑23–6 (260 राउंड) बाहरी स्लिंग पर: निर्देशित हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलें - आर-60 एम, आर-73, आर-77, आर-40, आर-33 एस, आर-37 निर्देशित हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलें - Kh‑25 MPU, Kh‑29 T/L, Kh‑31 A/P, Kh‑59 M हवाई बम, कैसेट - KAB‑500 L/KR, FAB‑500, FAB‑250, RBK‑250

आशाजनक विकास

पाक-एफए

होनहार फ्रंट-लाइन एविएशन कॉम्प्लेक्स - PAK FA - में पदनाम T-50 के तहत सुखोई डिजाइन ब्यूरो द्वारा विकसित पांचवीं पीढ़ी का बहु-भूमिका लड़ाकू विमान शामिल है। अपनी विशेषताओं की समग्रता के संदर्भ में, इसे सभी विदेशी समकक्षों को पार करना होगा और निकट भविष्य में, सेवा में आने के बाद, यह रूसी वायु सेना के फ्रंट-लाइन लड़ाकू विमानन का मुख्य विमान बन जाएगा।

PAK FA को हवाई श्रेष्ठता हासिल करने और सभी ऊंचाई सीमाओं में दुश्मन के हवाई हमले के हथियारों को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है, साथ ही किसी भी मौसम की स्थिति में दिन या रात में वायु रक्षा क्षेत्र में प्रवेश किए बिना जमीन (सतह) लक्ष्यों के खिलाफ उच्च परिशुद्धता हथियार लॉन्च कर सकता है, और कर सकता है ऑन-बोर्ड उपकरण का उपयोग करके हवाई टोही के लिए उपयोग किया जाएगा। विमान पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों के लिए सभी आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है: चुपके, सुपरसोनिक क्रूज़िंग गति, उच्च अधिभार के साथ उच्च गतिशीलता, उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स, बहुक्रियाशीलता।

योजनाओं के अनुसार, रूसी वायु सेना के लिए टी -50 विमान का बड़े पैमाने पर उत्पादन 2016 में शुरू होना चाहिए, और 2020 तक इससे सुसज्जित पहली विमानन इकाइयाँ रूस में दिखाई देंगी। यह भी ज्ञात है कि निर्यात के लिए उत्पादन संभव है। विशेष रूप से, भारत के साथ मिलकर एक निर्यात संशोधन बनाया जा रहा है, जिसे एफजीएफए (पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान) नामित किया गया है।

PAK-FA की मुख्य विशेषताएं (अनुमानित)
	1 व्यक्ति
पंख फैलाव
विंग क्षेत्र
ख़ाली द्रव्यमान
सामान्य टेक-ऑफ वजन
अधिकतम टेक-ऑफ वजन
इंजन	UVT AL‑41F1 के साथ 2 × टर्बोफैन
अधिकतम जोर	2 × 8800 किग्रा
आफ्टरबर्नर जोर	2 × 15000 किग्रा
ऊंचाई पर अधिकतम गति
सामान्य गति
सबसोनिक गति पर व्यावहारिक सीमा	2700...4300 किमी
पीटीबी के साथ व्यावहारिक रेंज
सुपरसोनिक गति पर व्यावहारिक सीमा	1200…2000 कि.मी
उड़ान का समय
सर्विस छत
चढ़ने की दर
हथियार, शस्त्र:
अंतर्निर्मित - 30 मिमी बंदूक 9 ए1-4071 के (260 राउंड) आंतरिक स्लिंग पर - सभी प्रकार की आधुनिक और आशाजनक हवा से हवा और हवा से सतह पर मार करने वाली निर्देशित मिसाइलें, हवाई बम, क्लस्टर बम

पाक-डीपी (मिग‑41)

कुछ सूत्रों की रिपोर्ट है कि वर्तमान में मिग डिज़ाइन ब्यूरो सोकोल विमान संयंत्र डिज़ाइन ब्यूरो के साथ मिलकर ( निज़नी नावोगरट) एक लंबी दूरी, उच्च गति वाले फाइटर-इंटरसेप्टर का विकास कर रहे हैं जिसका कोड नाम "उन्नत लंबी दूरी के इंटरसेप्शन एयरक्राफ्ट कॉम्प्लेक्स" है - PAK DP, जिसे मिग-41 के नाम से भी जाना जाता है। यह कहा गया था कि रूसी सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ के प्रमुख के आदेश से मिग-31 लड़ाकू विमान के आधार पर 2013 में विकास शुरू हुआ था। शायद यह मिग-31 के गहन आधुनिकीकरण को संदर्भित करता है, जिस पर पहले भी काम किया गया था, लेकिन लागू नहीं किया गया था। यह भी बताया गया कि होनहार इंटरसेप्टर को 2020 तक हथियार कार्यक्रम के हिस्से के रूप में विकसित करने और 2028 तक सेवा में लाने की योजना है।

2014 में, मीडिया में जानकारी सामने आई कि रूसी वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ वी. बोंडारेव ने कहा कि अब केवल शोध कार्य चल रहा है, और 2017 में एक आशाजनक दीर्घकालिक निर्माण पर विकास कार्य शुरू करने की योजना है। रेंज अवरोधन विमान परिसर।

(अगले अंक में जारी)

विमान की मात्रात्मक संरचना की सारांश तालिका
रूसी संघ की वायु सेना (2014-2015)*

विमान के प्रकार	मात्रा सेवा में	की योजना बनाई निर्माण	की योजना बनाई आधुनिकीकरण
लंबी दूरी के विमानन के हिस्से के रूप में बमवर्षक विमान
सामरिक मिसाइल वाहक टीयू-160
सामरिक मिसाइल वाहक Tu-95MS
लंबी दूरी की मिसाइल वाहक-बमवर्षक Tu-22M3
फ्रंट-लाइन विमानन के हिस्से के रूप में बमवर्षक और हमलावर विमान
Su-25 हमला विमान
Su-24M फ्रंट-लाइन बमवर्षक
Su-34 लड़ाकू-बमवर्षक		124 (कुल)
फ्रंट-लाइन विमानन के हिस्से के रूप में लड़ाकू विमान
फ्रंटलाइन लड़ाकू विमान मिग-29, मिग-29एसएमटी
फ्रंटलाइन फाइटर्स Su-27, Su-27SM
फ्रंटलाइन फाइटर्स Su-35S
बहुउद्देशीय लड़ाकू विमान Su-30, Su-30SM
इंटरसेप्टर लड़ाकू विमान मिग-31, मिग-31बीएसएम
आशाजनक फ्रंट-लाइन एविएशन कॉम्प्लेक्स - PAK FA
सैन्य परिवहन विमानन
परिवहन विमान An-22
परिवहन विमान An-124 और An-124-100
परिवहन विमान आईएल-76एम, आईएल-76एमडीएम, आईएल-76एमडी-90ए
परिवहन विमान An-12
परिवहन विमान An-72
परिवहन विमान An-26, An-24
परिवहन और यात्री विमान आईएल-18, टीयू-134, आईएल-62, टीयू-154, एएन-148, एएन-140
होनहार सैन्य परिवहन विमान आईएल-112वी
होनहार सैन्य परिवहन विमान आईएल-214
सेना विमानन हेलीकाप्टर
बहुउद्देश्यीय हेलीकॉप्टर Mi-8M, Mi-8AMTSh, Mi-8AMT, Mi-8MTV
परिवहन और लड़ाकू हेलीकॉप्टर Mi-24V, Mi-24P, Mi-35
Mi-28N लड़ाकू हेलीकॉप्टर
Ka-50 लड़ाकू हेलीकॉप्टर
Ka-52 लड़ाकू हेलीकॉप्टर		146 (कुल)
परिवहन हेलीकॉप्टर Mi-26, Mi-26M
आशाजनक बहुउद्देश्यीय हेलीकॉप्टर Mi-38
टोही और विशेष विमानन
विमान AWACS A-50, A-50U
हवाई जहाज आरईआर और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध आईएल-20एम
An-30 टोही विमान
Tu-214R टोही विमान
Tu-214ON टोही विमान
आईएल-80 वायु कमान पोस्ट
आईएल-78, आईएल-78एम ईंधन भरने वाले विमान
आशाजनक AWACS विमान A-100
आशाजनक विमान आरईआर और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध ए-90
Il-96-400TZ टैंकर विमान
मानव रहित हवाई वाहन (ग्राउंड फोर्सेज को हस्तांतरित)
"बी-1टी"
चावल। 1.8. वायु सेना (एएफ)- आरएफ सशस्त्र बलों की सबसे मोबाइल और गतिशील शाखा, जिसे देश की हवाई सीमाओं पर रूस के हितों की सुरक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करने, दुश्मन के विमानन, भूमि और समुद्री समूहों, इसके प्रशासनिक-राजनीतिक और सैन्य-आर्थिक केंद्रों (छवि) पर हमला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। . 1.8). इसे राष्ट्रीय महत्व का एक रणनीतिक कार्य सौंपा गया है - प्रशासनिक-राजनीतिक, सैन्य-औद्योगिक केंद्रों, संचार केंद्रों, उच्च सैन्य और सरकारी प्रशासन के बलों और साधनों, एकीकृत ऊर्जा प्रणाली की सुविधाओं और अन्य की विश्वसनीय सुरक्षा। महत्वपूर्ण तत्वएयरोस्पेस से एक हमलावर के हमलों से रूस का राष्ट्रीय आर्थिक बुनियादी ढांचा। सैन्य क्षेत्र में देश की राष्ट्रीय सुरक्षा सुनिश्चित करने में वायु सेना की भूमिका लगातार बढ़ रही है। बहुमुखी प्रतिभा, गति, सीमा और उच्च गतिशीलता वायु सेना के विशिष्ट परिचालन और रणनीतिक गुण हैं। वे प्रभावी आचरण करने की क्षमता में खुद को प्रकट करते हैं लड़ाई करनादिन और रात, सरल और कठिन मौसम की स्थिति में, विभिन्न भौतिक क्षेत्रों में: भूमि पर, समुद्र में और एयरोस्पेस में; विभिन्न जमीन और समुद्री सतह की वस्तुओं (लक्ष्यों) के खिलाफ छोटी, मध्यम और लंबी दूरी से उच्च परिशुद्धता हथियारों के उपयोग के साथ हमला करने की तैयारी में; पारंपरिक और परमाणु हथियारों का उपयोग करें; सभी प्रकार के विमानों के हित में हवाई टोही का संचालन करना; लैंडिंग करना, सैनिकों और सैन्य उपकरणों को परिवहन करना, और गहरे पीछे में दुश्मन सैनिकों के परिचालन गठन की पूरी गहराई में कई अन्य कार्यों को हल करना। किसी अन्य प्रकार के विमान में ऐसे परिचालन गुण नहीं हैं। पारंपरिक बड़े पैमाने के युद्ध में, वायु सेना जटिल परिचालन और रणनीतिक कार्यों को हल करने में सक्षम है। विशेष रूप से, यह दुश्मन के विमानन, विमान भेदी और परमाणु मिसाइल समूहों की हार हो सकती है; जमीनी बलों के लिए हवाई समर्थन; दुश्मन की सैन्य-आर्थिक क्षमता को कमजोर करना; उनकी सघनता वाले क्षेत्रों और अग्रिम मार्गों पर इसके परिचालन और रणनीतिक भंडार की हार। चावल। 1.9. संरचनात्मक रूप से, वायु सेना में विमानन, विमान भेदी मिसाइल बल (ZRV), रेडियो तकनीकी सैनिक (RTV), विशेष बल (इलेक्ट्रॉनिक युद्ध इकाइयाँ और सबयूनिट) शामिल हैं (चित्र 1.9); आरसीबीजेड; संचार और रेडियो इंजीनियरिंग सहायता; स्थलाकृतिक; इंजीनियरिंग और हवाई क्षेत्र; मौसम विज्ञान, आदि), सैन्य इकाइयाँ और रसद संस्थान, अन्य सैन्य इकाइयाँ, संस्थान, उद्यम और संगठन। वायु सेना विमानन (एवीवीएस)इसके उद्देश्य और इसके द्वारा हल किए जाने वाले कार्यों के अनुसार, इसे लंबी दूरी, सैन्य परिवहन, परिचालन-सामरिक और सेना विमानन में विभाजित किया गया है, जिसमें बमवर्षक, हमला, लड़ाकू, टोही, परिवहन और विशेष विमानन (छवि 1.10) शामिल हैं। संगठनात्मक रूप से, वायु सेना में हवाई अड्डे शामिल होते हैं जो वायु सेना संरचनाओं का हिस्सा होते हैं, साथ ही अन्य इकाइयां और संगठन सीधे वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ के अधीनस्थ होते हैं। लंबी दूरी की विमानन (हाँ)आरएफ सशस्त्र बलों के सर्वोच्च कमांडर-इन-चीफ का एक साधन है और इसका उद्देश्य संचालन के रंगमंच (रणनीतिक दिशाओं) में रणनीतिक (परिचालन-रणनीतिक) और परिचालन कार्यों को हल करना है। चावल। 1.10. चावल। 1.11. चावल। 1.12. डीए संरचनाएं और इकाइयां रणनीतिक और लंबी दूरी के बमवर्षक, टैंकर विमान और टोही विमान से लैस हैं। मुख्य रूप से रणनीतिक गहराई में काम करते हुए, डीए संरचनाएं और इकाइयां निम्नलिखित मुख्य कार्य करती हैं: हवाई अड्डों (हवाई क्षेत्रों), जमीन-आधारित मिसाइल प्रणालियों, विमान वाहक और अन्य सतह जहाजों, दुश्मन भंडार, सैन्य-औद्योगिक सुविधाओं, प्रशासनिक और राजनीतिक केंद्रों से लक्ष्य को हराना। , ऊर्जा सुविधाएं और हाइड्रोलिक संरचनाएं, नौसैनिक अड्डे और बंदरगाह, सशस्त्र बलों के कमांड पोस्ट और ऑपरेशन के थिएटर में परिचालन वायु रक्षा नियंत्रण केंद्र, जमीनी संचार सुविधाएं, लैंडिंग टुकड़ी और काफिले; हवा से खनन. डीए के कुछ बल हवाई टोही करने और विशेष कार्य करने में शामिल हो सकते हैं। हाँ सामरिक परमाणु बलों का एक घटक है। विमान बेड़े का आधार Tu-160 और Tu-95MS रणनीतिक मिसाइल वाहक, Tu-22MZ लंबी दूरी की मिसाइल वाहक-बमवर्षक, Il-78 टैंकर विमान और Tu-22MR टोही विमान हैं। विमान का मुख्य हथियार: लंबी दूरी की विमान क्रूज मिसाइलें और परमाणु और पारंपरिक विन्यास में परिचालन-सामरिक मिसाइलें, साथ ही विभिन्न उद्देश्यों और कैलिबर के विमान बम। लंबी दूरी के विमानन की लड़ाकू क्षमताओं के स्थानिक संकेतकों का एक व्यावहारिक प्रदर्शन आइसलैंड द्वीप और नॉर्वेजियन सागर के क्षेत्र में टीयू-95एमएस (चित्र 1.11) और टीयू-160 विमानों की हवाई गश्ती उड़ानें हैं; पर उत्तरी ध्रुवऔर अलेउतियन द्वीप क्षेत्र तक; दक्षिण अमेरिका के पूर्वी तट के साथ. विश्लेषण आधुनिक विचारडीए का उद्देश्य, इसे सौंपे गए कार्य, उनके कार्यान्वयन के लिए अनुमानित स्थितियां बताती हैं कि वर्तमान समय और भविष्य में, डीए वायु सेना की मुख्य हड़ताली शक्ति बनी हुई है। सैन्य परिवहन विमानन (एमटीए)आरएफ सशस्त्र बलों के सर्वोच्च कमांडर-इन-चीफ का एक साधन है और इसका उद्देश्य संचालन के रंगमंच (रणनीतिक दिशाओं) में रणनीतिक (परिचालन-रणनीतिक), परिचालन और परिचालन-सामरिक कार्यों को हल करना है। सैन्य परिवहन विमान Il-76MD, An-26, An-22 (चित्र 1.12), An-124, An-12PP, और Mi-8MTV परिवहन हेलीकॉप्टर सैन्य परिवहन बलों और इकाइयों के साथ सेवा में हैं। सैन्य विमानन संरचनाओं और इकाइयों के मुख्य कार्य हैं: परिचालन (परिचालन-सामरिक) हवाई हमले बलों से हवाई बलों की इकाइयों (इकाइयों) की लैंडिंग; दुश्मन की सीमा के पीछे सक्रिय सैनिकों को हथियार, गोला-बारूद और सामग्री की डिलीवरी; विमानन संरचनाओं और इकाइयों की पैंतरेबाज़ी सुनिश्चित करना; सैनिकों, हथियारों, गोला-बारूद और सामग्री का परिवहन; घायलों और बीमारों को निकालना, शांति स्थापना अभियानों में भागीदारी। वीटीए में हवाई अड्डे, इकाइयां और विशेष बलों की इकाइयां शामिल हैं। चावल। 1.13. चावल। 1.14. वीटी ए के विकास की मुख्य दिशाएँ: नए आईएल-76एमडी-90ए और एएन-70 की खरीद के माध्यम से संचालन के विभिन्न थिएटरों पर विमान की तैनाती, हवाई लैंडिंग, सैनिकों के परिवहन और हवाई मार्ग से सामग्री सुनिश्चित करने के लिए क्षमताओं को बनाए रखना और बढ़ाना। , आईएल-112वी विमान और आईएल-76 एमडी और एएन-124 विमान का आधुनिकीकरण। परिचालन-सामरिक विमानन(चित्र 1.13) संचालन के रंगमंच (रणनीतिक दिशाओं) में सैनिकों (बलों) के समूहों के संचालन (लड़ाकू कार्यों) में परिचालन (संचालन-सामरिक) और सामरिक कार्यों को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सेना उड्डयन (एए)सेना के संचालन (लड़ाकू अभियान) के दौरान परिचालन-सामरिक और सामरिक कार्यों को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया - अंजीर। 1.14. बॉम्बर एविएशन (बीए),रणनीतिक, लंबी दूरी और परिचालन-सामरिक बमवर्षकों से लैस, यह वायु सेना का मुख्य स्ट्राइक हथियार है और इसे दुश्मन के सैन्य समूहों, विमानन और नौसेना बलों को नष्ट करने, इसकी महत्वपूर्ण सैन्य, सैन्य-औद्योगिक, ऊर्जा सुविधाओं को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। संचार केंद्र, और हवाई टोही और हवा से खनन करते हैं, मुख्य रूप से रणनीतिक और परिचालन गहराई में (चित्र 1.15)। असॉल्ट एविएशन (एएस),हमलावर विमानों से लैस, यह सैनिकों (बलों) के लिए हवाई सहायता का एक साधन है और इसका उद्देश्य सैनिकों, जमीनी (समुद्र) लक्ष्यों के साथ-साथ घरेलू हवाई क्षेत्रों (साइटों) पर दुश्मन के विमानों (हेलीकॉप्टरों) को नष्ट करना, हवाई टोही करना और बारूदी सुरंग बनाना है। हवा से मुख्य रूप से आगे के किनारे पर, सामरिक और परिचालन-सामरिक गहराई में (चित्र 1.16)। फाइटर एविएशन (आईए),लड़ाकू विमानों से लैस, इसे हवा और जमीन (समुद्र) लक्ष्यों में दुश्मन के विमानों, हेलीकॉप्टरों, क्रूज मिसाइलों और मानव रहित हवाई वाहनों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है (चित्र 1.17)। चावल। 1.15. चावल। 1.16. रनवे - रनवे चावल। 1.17. चावल। 1.18. चावल। 1.19. टोही विमानन (RzA),टोही विमानों और मानवरहित हवाई वाहनों से लैस, इसे वस्तुओं, दुश्मन, इलाके, मौसम, वायु और जमीनी विकिरण और रासायनिक स्थितियों की हवाई टोह लेने के लिए डिज़ाइन किया गया है (चित्र 1.18)। परिवहन विमानन (टीआरए),सेवा में परिवहन विमान होने के कारण, इसका उद्देश्य हवाई लैंडिंग, सैनिकों, हथियारों, सैन्य और विशेष उपकरणों और अन्य सामग्रियों को हवाई मार्ग से परिवहन करना, सैनिकों (बलों) के युद्धाभ्यास और युद्ध संचालन को सुनिश्चित करना और विशेष कार्य करना है (चित्र 1.19)। अन्य कार्यों को हल करने में बमवर्षक, हमले, लड़ाकू, टोही और परिवहन विमानन की संरचनाएं, इकाइयाँ, उपइकाइयाँ भी शामिल हो सकती हैं। विशेष विमानन (एसपीए),सेवा में हवाई जहाज और हेलीकॉप्टर होने के कारण, इसे विशेष कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है (चित्र 1.20)। एसपीए की इकाइयां और डिवीजन सीधे या परिचालन रूप से वायु सेना के गठन के कमांडर के अधीनस्थ हैं और निम्नलिखित कार्यों को हल करने में शामिल हैं: रडार टोही का संचालन करना और हवाई और जमीन (समुद्र) लक्ष्यों पर विमान को लक्षित करना; इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेप और एयरोसोल पर्दे की स्थापना; उड़ान कर्मियों और यात्रियों की खोज और बचाव; विमान में उड़ान के दौरान ईंधन भरना; घायलों और बीमारों की निकासी; नियंत्रण और संचार प्रदान करना; हवाई विकिरण, रासायनिक, जैविक, इंजीनियरिंग टोही आदि का संचालन करना। विमान भेदी मिसाइल बलवायु सेना की एक शाखा हैं; वायु रक्षा प्रणालियों और विमान भेदी मिसाइल प्रणालियों (एएएमएस) से लैस, वे वायु रक्षा प्रणाली (एयरोस्पेस डिफेंस) में मुख्य अग्नि बल का गठन करते हैं और उनका उद्देश्य राज्य और सैन्य कमान के उच्चतम क्षेत्रों के नियंत्रण बिंदुओं (सीपी) की रक्षा करना है। प्रभावित क्षेत्रों के भीतर दुश्मन के एयरोस्पेस हमले के हथियारों (एएसओए) के हमलों से सैनिकों (बलों) के समूह, सबसे महत्वपूर्ण औद्योगिक और आर्थिक केंद्र और अन्य वस्तुएं। चावल। 1.20. वायु रक्षा मिसाइल बलों में विमान भेदी मिसाइल ब्रिगेड (जेडआरबीआर) शामिल हैं, जो संगठनात्मक रूप से वायु सेना संघ, एयरोस्पेस रक्षा ब्रिगेड का हिस्सा हैं, साथ ही इकाइयां और संगठन सीधे वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ के अधीनस्थ हैं। (वीवीएस सिविल कमांड)। आधुनिक रूसी विमानभेदी विमान मिसाइल प्रणालीएस-300 (चित्र 1.21), एस-400, और पैंटिर-सीएल विमान भेदी मिसाइल और बंदूक प्रणाली (जेडआरपीके) (चित्र 1.22) बैलिस्टिक मिसाइल वारहेड्स को मारने सहित विभिन्न हवाई लक्ष्यों को नष्ट करने में सक्षम हैं। वायु सेना की वायु रक्षा प्रणालियों के विकास की मुख्य दिशाएँ: वायु रक्षा समूहों में सुधार करना और नई मध्यम दूरी और लंबी दूरी की वायु रक्षा प्रणालियों एस-400, लंबी दूरी की एस-500, लघु को अपनाने के माध्यम से उनकी क्षमताओं में वृद्धि करना -रेंज वायु रक्षा प्रणाली "पैंटसिर-एस (एसएम)" और मौजूदा वायु रक्षा प्रणालियों का आधुनिकीकरण मध्यम श्रेणी एस-300पीएम से एस-300पीएम2 के स्तर तक। रेडियो तकनीकी सैनिक(चित्र 1.23) वायु सेना की एक शाखा है। रेडियो इंजीनियरिंग उपकरण और स्वचालन प्रणालियों से लैस, उन्हें दुश्मन की हवा की रडार टोह लेने और वायु सेना के कमांड और नियंत्रण निकायों और सशस्त्र बलों की अन्य शाखाओं और शाखाओं को रडार क्षेत्र के भीतर हवा की स्थिति के बारे में रडार जानकारी प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। , शांतिकाल और युद्धकाल की समस्याओं के समाधान के दौरान विमानन, वायु रक्षा और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध के लड़ाकू साधनों के साथ नियंत्रण स्टेशनों पर। आरटीवीइसमें रेडियो तकनीकी ब्रिगेड (आरटीबीआर) शामिल हैं, जो संगठनात्मक रूप से वायु सेना संघ, एयरोस्पेस डिफेंस ब्रिगेड के साथ-साथ अन्य इकाइयों और संगठनों का हिस्सा हैं जो सीधे वायु सेना सिविल कमांड के अधीनस्थ हैं। चावल। 1.21. ईपीआर - प्रभावी फैलाव क्षेत्र चावल। 1.22. चावल। 1.23. शांतिकाल में, संरचनाओं और इकाइयों की सभी तैनात इकाइयाँ और कमांड पोस्ट (सीपी)। आरटीवीयुद्धक कर्तव्य निभाना और हवाई क्षेत्र में राज्य की सीमा की रक्षा के लिए कार्य करना। वायु सेना के विशेष बलसंरचनाओं, संरचनाओं और इकाइयों की युद्ध गतिविधियों का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया। संगठनात्मक रूप से, विशेष बलों की इकाइयाँ और इकाइयाँ वायु सेना की संरचनाओं, संरचनाओं और इकाइयों का हिस्सा हैं। विशेष सैनिकों में शामिल हैं: टोही, संचार, रेडियो तकनीकी सहायता और स्वचालित नियंत्रण प्रणाली, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, इंजीनियरिंग, रेडियोलॉजिकल और जैविक सुरक्षा, स्थलाकृतिक भूगर्भिक, खोज और बचाव, मौसम विज्ञान, वैमानिकी, नैतिक-मनोवैज्ञानिक, तार्किक और चिकित्सा सहायता की इकाइयाँ और उपइकाइयाँ। , समर्थन और सुरक्षा इकाइयाँ सैन्य कमान निकाय। रूसी संघ एक शक्तिशाली शक्ति है, यह किसी से छिपा नहीं है। इसलिए, कई लोग रुचि रखते हैं कि रूस के पास सेवा में कितने विमान हैं और उसके सैन्य उपकरण कितने मोबाइल और आधुनिक हैं? विश्लेषणात्मक अध्ययनों के अनुसार, आधुनिक रूसी वायु सेना के पास वास्तव में भारी मात्रा में ऐसे उपकरण हैं। विश्व प्रसिद्ध प्रकाशन फ़्लाइट इंटरनेशनल ने अपने प्रकाशन में उन देशों की रैंकिंग प्रकाशित करके इस तथ्य को साबित कर दिया है जिनके पास सबसे शक्तिशाली हवाई हथियार हैं। "स्विफ्ट्स" इस रैंकिंग में अग्रणी अमेरिका है। अमेरिकी सेना के पास दुनिया में बनाई गई सैन्य हवाई संपत्तियों का लगभग 26% हिस्सा है। प्रकाशन में प्रकाशित आंकड़ों के अनुसार, अमेरिकी सेना के पास लगभग 13,717 सैन्य विमान हैं, जिनमें से लगभग 586 सैन्य ईंधन भरने वाले जहाज हैं। रूसी संघ की सेना ने सम्मान का तीसरा स्थान प्राप्त किया। फ़्लाइट इंटरनेशनल के अनुसार रूस के पास कितने सैन्य विमान हैं? प्रकाशन द्वारा प्रकाशित आंकड़ों के अनुसार, रूसी सेना के पास वर्तमान में 3,547 विमान हैं जिनका उपयोग सैन्य उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है। यदि प्रतिशत में अनुवाद किया जाए, तो यह इंगित करेगा कि दुनिया में मौजूद सभी सैन्य जहाजों में से लगभग 7% रूसी संघ के हैं। इस वर्ष, देश की सेना को नए Su-34 बमवर्षकों के साथ फिर से भरना चाहिए, जिन्होंने सीरिया में सामने आए सैन्य अभियानों के दौरान उत्कृष्ट प्रदर्शन दिखाया। विश्लेषकों का दावा है कि साल के अंत तक इस प्रकार के उपकरणों की संख्या 123 इकाइयों तक पहुंच जाएगी, जिससे रूसी सेना की शक्ति में काफी वृद्धि होगी। रैंकिंग में तीसरे स्थान पर चीनी वायु सेना है। लगभग 1,500 हवाई संपत्तियाँ; लगभग 800 हेलीकॉप्टर; लगभग 120 हार्बिन जेड अटैक रोटरक्राफ्ट। कुल मिलाकर, प्रकाशन के अनुसार, चीनी सेना के पास 2942 इकाइयाँ विमान हैं, यानी दुनिया में उपलब्ध सभी सैन्य विमानों का 6%। प्रकाशित आंकड़ों की समीक्षा करने के बाद, रूसी विशेषज्ञों ने कहा कि कुछ जानकारी वास्तव में सच है, हालांकि, सभी तथ्यों को विश्वसनीय नहीं कहा जा सकता है। इसलिए, आपको केवल इस स्रोत का उपयोग करके इस प्रश्न का उत्तर खोजने का प्रयास नहीं करना चाहिए - रूस के पास कितने विमान हैं। विशेषज्ञों ने कहा कि प्रकाशन रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण का विश्लेषण करने में पूरी तरह सक्षम नहीं था हवाई उपकरण, और यदि आप रूसी और अमेरिकी सेनाओं से संबंधित लड़ाकू विमानों और परिवहन-लड़ाकू जहाजों के बीच तुलना करते हैं, तो आप देखेंगे कि अमेरिकी वायु सेना रूसी हवाई बेड़े से उतनी बेहतर नहीं है, जैसा कि फ़्लाइट इंटरनेशनल विशेषज्ञों का दावा है। रूसी वायु सेना की संरचना तो रूस के पास वास्तव में कितने विमान सेवा में हैं? इस प्रश्न का उत्तर स्पष्ट रूप से देना असंभव है, क्योंकि संख्या सैन्य उपकरणोंइसे आधिकारिक तौर पर कहीं भी प्रकाशित नहीं किया गया है; यह जानकारी अत्यंत गोपनीय रखी जाती है। लेकिन, जैसा कि आप जानते हैं, सबसे सख्त रहस्य भी उजागर किया जा सकता है, भले ही आंशिक रूप से ही क्यों न हो। इसलिए, एक विश्वसनीय स्रोत द्वारा प्रकाशित जानकारी के अनुसार, रूसी हवाई बेड़ा वास्तव में अमेरिकी सेना से कमतर है, हालांकि बहुत ज्यादा नहीं। सूत्र बताते हैं कि रूसी वायु सेना के शस्त्रागार में लगभग 3,600 विमान हैं, जो सेना द्वारा संचालित होते हैं और लगभग एक हजार भंडारण में हैं। रूसी नौसेना में शामिल हैं: लंबी दूरी के सैन्य उपकरण; सैन्य परिवहन विमान; सैन्य उड्डयन; विमान भेदी, रेडियो और मिसाइल बल; संचार और टोही के लिए सैनिक। उपरोक्त इकाइयों के अलावा, वायु सेना में बचाव कार्यों, रसद सेवाओं और इंजीनियरिंग इकाइयों में भाग लेने वाले सैनिक शामिल हैं। सैन्य विमान बेड़े को लगातार विमानों से भरा जाता है, वर्तमान में रूसी सेना के शस्त्रागार में निम्नलिखित सैन्य विमान हैं: Su-30 M2 और Su-30 SM; सु-24 और सु-35; मिग-29 एसएमटी; आईएल-76 एमडी-90 ए; याक-130. इसके अलावा, सेना के पास सैन्य हेलीकॉप्टर भी हैं: एमआई-8 एएमटीएसएच/एमटीवी-5-1; का-52; एमआई-8 एमटीपीआर और एमआई-35 एम; एमआई-26 और केए-226। वह रूसी संघ की सेना में कार्य करता है 170000 इंसान। 40000 उनमें से अधिकारी हैं. रेड स्क्वायर पर विजय परेड सेना में किस प्रकार की संरचनाएँ संचालित होती हैं? रूसी बेड़े की मुख्य संरचनाएँ हैं: ब्रिगेड; वे अड्डे जहां सैन्य वायु उपकरण स्थित हैं; सेना कमांड स्टाफ; लंबी दूरी की विमानन गतिविधियों की निगरानी करने वाला एक अलग कमांड स्टाफ; वायु सेना के परिवहन के प्रभारी कमांड स्टाफ। वर्तमान में, रूसी नौसेना में 4 कमांड हैं, वे स्थित हैं; नोवोसिबिर्स्क क्षेत्र में; खाबरोवस्क जिले में; रोस्तोव-ऑन-डॉन में; सेंट पीटर्सबर्ग में. अपेक्षाकृत हाल ही में, अधिकारी कोर द्वारा कई सुधार किए गए। उनके पूरा होने के बाद, पहले नामित रेजिमेंटों का नाम बदलकर हवाई अड्डों में बदल दिया गया। वर्तमान में, रूस में हवाई अड्डे हैं लगभग 70. रूसी वायु सेना के कार्य रूसी संघ की वायु सेना को निम्नलिखित कार्य करने होंगे: आकाश और बाहरी अंतरिक्ष दोनों में दुश्मन के हमलों को पीछे हटाना; निम्नलिखित वस्तुओं के लिए दुश्मन की हवा के खिलाफ एक रक्षक के रूप में कार्य करें: सैन्य और सरकार; प्रशासनिक और औद्योगिक; अन्य वस्तुओं के लिए जो देश के लिए मूल्यवान हैं। दुश्मन के हमले को विफल करने के लिए, रूसी नौसेना परमाणु सहित किसी भी गोला-बारूद का उपयोग कर सकती है। यदि आवश्यक हो तो जहाजों को आकाश से टोह लेनी चाहिए। सैन्य अभियानों के दौरान, वायु उपकरणों को सशस्त्र बलों की अन्य शाखाओं के लिए आकाश से सहायता प्रदान करनी चाहिए जो रूसी संघ की सेना में उपलब्ध हैं। रूसी सैन्य बेड़े को लगातार नए विमानों से भर दिया जाता है, और पुराने विमानों को निश्चित रूप से अद्यतन किया जाता है। जैसा कि ज्ञात हो गया, रूसी वायु सेना ने संयुक्त राज्य अमेरिका, भारत और चीन की नौसेनाओं के साथ मिलकर 5वीं पीढ़ी के सैन्य लड़ाकू विमान को विकसित करना शुरू कर दिया है। जाहिर है, रूसी बेस को जल्द ही पूरी तरह से नए 5वीं पीढ़ी के उड़ान उपकरणों से भर दिया जाएगा। के साथ संपर्क में पर्दों के बारे में सब कुछ. डिज़ाइन, सजावट, विचार 2024 provolp.ru