واحد دیگ بخار TGM-84 بر اساس طرح U شکل طراحی شده است و از یک محفظه احتراق که یک مجرای گاز صعودی است و یک محور همرفتی پایینی که به 2 مجرای گاز تقسیم می شود تشکیل شده است. عملاً هیچ مجرای گاز افقی انتقالی بین جعبه آتش و شفت همرفتی وجود ندارد. یک سوپرهیتر بخار صفحه نمایش در قسمت بالایی جعبه آتش و محفظه چرخان قرار دارد. در یک شفت همرفتی که به 2 مجرای گاز تقسیم شده است، یک سوپرهیتر بخار افقی و یک اکونومایزر آب به صورت سری (در امتداد جریان گازها) قرار می گیرند. پشت اکونومایزر آب یک محفظه چرخان با سطل های جمع آوری خاکستر وجود دارد.

دو گرم کننده هوا احیا کننده به صورت موازی در پشت محور همرفتی نصب شده اند.

محفظه احتراق دارای شکل منشوری معمول با ابعاد بین محورهای لوله ها 6016 * 14080 میلی متر است و توسط یک صفحه آب دو نوری به دو نیمه فایر باکس تقسیم می شود. دیواره های جانبی و عقب محفظه احتراق با لوله های تبخیر با قطر 60 * 6 میلی متر (فولاد-20) با گام 64 میلی متر محافظت می شود. صفحات جانبی در قسمت پایین دارای شیب هایی به سمت وسط در قسمت پایین با زاویه 15 نسبت به افقی هستند و یک طبقه "سرد" را تشکیل می دهند.

صفحه نمایش دو نور نیز از لوله هایی به قطر 60 * 6 میلی متر با گام 64 میلی متر تشکیل شده است و دارای پنجره هایی است که از مسیر لوله برای یکسان سازی فشار در نیم کوره ها تشکیل شده است. سیستم صفحه نمایش با استفاده از میله ها از سازه های فلزی سقف آویزان شده و قابلیت سقوط آزادانه در هنگام انبساط حرارتی را دارد.

سقف محفظه احتراق به صورت افقی ساخته شده و توسط لوله های سوپرهیتر سقفی محافظت می شود.

یک محفظه احتراق مجهز به 18 مشعل روغن که در دیواره جلویی در سه طبقه قرار دارند. دیگ دارای یک درام با قطر داخلی 1800 میلی متر است. طول قسمت استوانه ای 16200 میلی متر است. جداسازی و شستشوی بخار با آب تغذیه در درام دیگ بخار سازماندهی شده است.

نمودار شماتیک سوپرهیترهای بخار

سوپرهیتر دیگ TGM-84 از نظر ماهیت تابشی-همرفتی از نظر حرارت است و از سه قسمت اصلی تشعشع، صفحه نمایش یا نیمه تابشی و همرفتی تشکیل شده است.

قسمت تشعشع از یک سوپرهیتر دیواری و سقفی تشکیل شده است.

سوپرهیتر نیمه تابشی از 60 صفحه نمایش استاندارد تشکیل شده است. سوپرهیتر همرفتی نوع افقیشامل 2 قسمت است که در 2 مجرای گاز شفت پایینی بالای اکونومایزر آب قرار دارند.

یک سوپرهیتر دیواری بر روی دیوار جلوی محفظه احتراق نصب شده است که در قالب شش بلوک لوله قابل حمل به قطر 42*55 (فولاد 12*1MF) ساخته شده است.

محفظه خروجی پست سقفی متشکل از 2 منیفولد است که به هم جوش داده شده اند و شکل می گیرند سلول عمومی، یک عدد برای هر نیم فایرباکس. محفظه خروجی محفظه احتراق یک است و از 6 منیفولد جوش داده شده به هم تشکیل شده است.

محفظه های ورودی و خروجی سوپرهیتر صفحه نمایش، یکی بالای دیگری قرار گرفته و از لوله هایی با قطر 133*133 میلی متر ساخته شده است.

سوپرهیتر همرفتی مطابق با طرح Z شکل ساخته شده است، یعنی. بخار از دیواره جلو وارد می شود. هر پست از 4 سیم پیچ تک پاس تشکیل شده است.

دستگاه های تنظیم دمای سوپرهیت بخار شامل واحد متراکم کننده و دی سوپرهیترهای تزریقی می باشد. دی سوپرهیترهای تزریقی در جلوی سوپرهیترهای صفحه نمایش در قسمت صفحه نمایش و در قسمت سوپرهیتر همرفتی نصب می شوند. هنگام کار بر روی گاز، تمام دی سوپرهیترها هنگام کار بر روی نفت کوره، فقط آنهایی که در قسمت ساب کولر همرفتی نصب شده اند، کار می کنند.

اکونومایزر کویل فولادی از 2 قسمت تشکیل شده است که در مجرای دودکش چپ و راست شفت کانوکشن قرار دارند.

هر قسمت از اکونومایزر از 4 بسته در ارتفاع تشکیل شده است. هر بسته شامل دو بلوک است که هر بلوک شامل 56 یا 54 کلاف چهار طرفه از لوله هایی با قطر 25 * 3.5 میلی متر (فولاد 20) می باشد. کویل ها به موازات جلوی دیگ به صورت شطرنجی با گام 80 میلی متر قرار دارند. کلکتورهای اکونومایزر در خارج از شفت همرفتی قرار می گیرند.

دیگ مجهز به 2 گرمکن هوای چرخشی احیا کننده RVP-54 است.

وزارت انرژی و برق اتحاد جماهیر شوروی

بخش فنی اصلی برای بهره برداری
سیستم های انرژی

ویژگی های انرژی معمولی
بویلر TGM-96B برای احتراق روغن سوخت

مسکو 1981

این مشخصه استاندارد انرژی توسط Soyuztekhenergo (eng. G.I. GUTSALO) ایجاد شده است.

مشخصه های انرژی معمولی دیگ بخار TGM-96B بر اساس آزمایش های حرارتی انجام شده توسط Soyuztekhenergo در Riga CHPP-2 و Sredaztekhenergo در CHPP-GAZ جمع آوری شده است و منعکس کننده کارایی فنی قابل دستیابی دیگ بخار است.

یک مشخصه انرژی معمولی می تواند به عنوان پایه ای برای ترسیم ویژگی های استاندارد دیگهای بخار TGM-96B در هنگام سوزاندن روغن سوخت باشد.

کاربرد

. ویژگی های مختصر تجهیزات دیگ بخار

1.1 . دیگ TGM-96B کارخانه دیگ بخار تاگانروگ - دیگ نفت گاز با گردش طبیعی و طرح U شکل، طراحی شده برای کار با توربین هاتی -100/120-130-3 و PT-60-130/13. پارامترهای اصلی طراحی دیگ بخار هنگام کار بر روی نفت کوره در جدول آورده شده است. .

طبق TKZ، حداقل بار مجاز دیگ با توجه به شرایط گردش، 40٪ از مقدار اسمی است.

1.2 . محفظه احتراق به شکل منشوری و در پلان مستطیلی به ابعاد 6080x14700 میلی متر است. حجم محفظه احتراق 1635 متر مکعب است. ولتاژ حرارتی حجم احتراق 214 کیلووات بر متر مکعب یا 184 · 10 3 کیلوکالری / (m3 · ساعت) است. محفظه احتراق شامل صفحه های تبخیر و یک سوپرهیتر بخار دیواری (WSR) در دیوار جلویی است. در قسمت بالایی کوره، یک سوپرهیتر بخار صفحه (SSH) در محفظه دوار قرار دارد. در شفت همرفتی پایین، دو بسته از یک سوپرهیتر بخار همرفتی (CS) و یک اکونومایزر آب (WES) به ترتیب در امتداد جریان گازها قرار دارند.

1.3 . مسیر بخار دیگ از دو جریان مستقل با انتقال بخار بین دو طرف دیگ تشکیل شده است. دمای بخار فوق گرم با تزریق میعانات خود تنظیم می شود.

1.4 . در دیواره جلوی محفظه احتراق چهار مشعل نفت گاز دو جریان HF TsKB-VTI وجود دارد. مشعل ها در دو طبقه در سطوح 7250- و 11300 میلی متر با زاویه ارتفاع نسبت به افق 10 درجه نصب می شوند.

برای سوزاندن نفت کوره، نازل های مکانیکی بخار تیتان با ظرفیت اسمی 8.4 تن در ساعت در فشار روغن سوخت 3.5 مگاپاسکال (35 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) ارائه می شود. فشار بخار برای تصفیه و پاشش روغن کوره توسط کارخانه 0.6 مگاپاسکال (6 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) توصیه می شود. مصرف بخار در هر نازل 240 کیلوگرم در ساعت است.

1.5 . نصب دیگ بخار مجهز به موارد زیر است:

دو فن دمنده VDN-16-P با ظرفیت 259 · 10 3 متر مکعب در ساعت با ذخیره 10 درصد، فشار با ذخیره 20 درصد 39.8 مگاپاسکال (398.0 کیلوگرم بر متر مربع)، قدرت 500 /250 کیلووات و سرعت چرخش 741/594 دور در دقیقه هر دستگاه.

دو خروجی دود DN-24×2-0.62 GM با ظرفیت 415 10 3 m 3 / ساعت با حاشیه 10٪، فشار با حاشیه 20٪ از 21.6 مگاپاسکال (216.0 کیلوگرم بر متر مربع)، قدرت 800 /400 کیلو وات و سرعت چرخش 743/595 دور در دقیقه برای هر دستگاه.

1.6. برای تمیز کردن سطوح گرمایش همرفتی از رسوبات خاکستر، این پروژه یک نصب شات برای تمیز کردن RVP، شستشوی آب و دمیدن با بخار از یک درام با کاهش فشار در نصب گاز فراهم می کند. مدت زمان دمیدن یک RVP 50 دقیقه است.

. ویژگی های انرژی معمولی بویلر TGM-96B

2.1 . مشخصات انرژی معمولی دیگ بخار TGM-96B ( برنج. , , ) بر اساس نتایج آزمایشات حرارتی دیگهای بخار در Riga CHPP-2 و GAZ CHPP مطابق با مواد آموزشی و دستورالعمل های روش شناختیاستانداردسازی شاخص های فنی و اقتصادی بویلرها. این مشخصه نشان دهنده راندمان متوسط ​​یک دیگ بخار جدید است که با توربین ها کار می کندتی -100/120-130/3 و PT-60-130/13 تحت شرایط زیر، به عنوان اولیه در نظر گرفته شده است.

2.1.1 . در تراز سوخت نیروگاه هایی که سوخت مایع می سوزند، اکثریت را نفت کوره با گوگرد بالا تشکیل می دهدم 100. بنابراین، مشخصات برای نفت کوره ترسیم شده است M 100 (GOST 10585-75 ) با مشخصات: A P = 0.14٪، W P = 1.5٪، S P = 3.5٪، (9500 کیلو کالری بر کیلوگرم). تمام محاسبات لازم برای جرم کاری نفت کوره انجام شد

2.1.2 . دمای روغن سوخت در جلوی نازل ها 120 درجه در نظر گرفته شده استج ( t tl= 120 درجه سانتیگراد) بر اساس شرایط ویسکوزیته نفت کورهم 100، برابر با 2.5 درجه VU، مطابق § 5.41 PTE.

2.1.3 . میانگین دمای هوای سرد سالانه (t x .v.) در ورودی فن دمنده 10 درجه در نظر گرفته شده استسی ، از آنجایی که دیگهای بخار TGM-96B عمدتاً در مناطق آب و هوایی (مسکو، ریگا، گورکی، کیشینو) با میانگین دمای هوای سالانه نزدیک به این دما قرار دارند.

2.1.4 . دمای هوا در ورودی بخاری هوا (t ch) 70 درجه در نظر گرفته می شودسی و هنگامی که بار دیگ تغییر می کند، مطابق § 17.25 PTE ثابت است.

2.1.5 . برای نیروگاه های متقاطع، دمای آب تغذیه (t p.v.) در جلوی دیگ محاسبه می شود (230 درجه سانتیگراد) و زمانی که بار دیگ تغییر می کند ثابت است.

2.1.6 . بر اساس آزمایشات حرارتی، مصرف خالص گرمای ویژه برای واحد توربین 1750 کیلوکالری در (کیلووات ساعت) در نظر گرفته شده است.

2.1.7 . ضریب جریان گرما با بار دیگ از 98.5٪ در بار نامی تا 97.5٪ در بار 0.6 در نظر گرفته می شود.نام D.

2.2 . محاسبه ویژگی های هنجاریطبق دستورالعمل انجام می شود " محاسبه حرارتیواحدهای دیگ بخار (روش هنجاری)» (M.: Energia, 1973).

2.2.1 . راندمان ناخالص دیگ بخار و تلفات حرارتی با گازهای دودکش مطابق با روش بیان شده در کتاب توسط Ya.L محاسبه شد. Pekker "محاسبات مهندسی حرارتی بر اساس مشخصات سوخت داده شده" (مسکو: انرژی، 1977).

جایی که

اینجا

α х = α "ve + Δ α tr

α х- ضریب هوای اضافی در گازهای خروجی؛

Δ α tr- فنجان های مکنده در مسیر گاز دیگ بخار؛

اوه- دمای گازهای دودکش در پشت اگزوز دود.

این محاسبه شامل مقادیر دمای گاز دودکش است که در آزمایش‌های حرارتی دیگ اندازه‌گیری شده و به شرایط ساخت مشخصات استاندارد (پارامترهای ورودی) کاهش می‌یابد.t x در, t "kf, t p.v.).

2.2.2 . ضریب هوای اضافی در نقطه عملیاتی (پشت اکونومایزر)α "veدر بار نامی 1.04 در نظر گرفته شده و بر اساس آزمایش حرارتی به 1.1 در بار 50 درصد تغییر می کند.

کاهش در ضریب هوای اضافی محاسبه شده (1.13) در پشت اکونومایزر آب به ضریب پذیرفته شده در مشخصات استاندارد (1.04) به دست می آید. مدیریت صحیححالت احتراق مطابق با نقشه رژیم دیگ بخار، انطباق با الزامات PTE در مورد ورودی هوا به داخل جعبه آتش و مسیر گاز و انتخاب مجموعه ای از نازل ها.

2.2.3 . مکش هوا در مسیر گاز دیگ بخار در بار نامی 25 درصد در نظر گرفته شده است. با تغییر بار، مکش هوا با فرمول تعیین می شود

2.2.4 . اتلاف حرارت ناشی از احتراق ناقص شیمیایی سوخت (q 3 ) برابر با صفر در نظر گرفته می شوند، زیرا در طول آزمایش های دیگ بخار با هوای اضافی، پذیرفته شده در مشخصات استاندارد انرژی، آنها وجود نداشتند.

2.2.5 . اتلاف حرارت ناشی از احتراق ناقص مکانیکی سوخت (q 4 ) طبق "مقررات مربوط به هماهنگی ویژگی های استاندارد تجهیزات و مصرف سوخت ویژه محاسبه شده" برابر با صفر در نظر گرفته شده است (مسکو: STSNTI ORGRES، 1975).

2.2.6 . از دست دادن حرارت در محیط (q 5 ) در طول آزمایش مشخص نشد. آنها مطابق با "روش های آزمایش تاسیسات دیگ بخار" (M.: Energia، 1970) طبق فرمول محاسبه می شوند.

2.2.7 . مصرف برق ویژه برای پمپ تغذیه الکتریکی PE-580-185-2 با استفاده از مشخصات پمپ برگرفته از مشخصات فنی TU-26-06-899-74.

2.2.8 . مصرف انرژی ویژه برای بادکش و انفجار بر اساس مصرف انرژی برای فن های دمنده و اگزوزهای دود محاسبه می شود که در طول تست های حرارتی اندازه گیری شده و به شرایط کاهش می یابد (Δ α tr= 25٪ در هنگام ترسیم ویژگی های هنجاری اتخاذ شده است.

مشخص شده است که با چگالی کافی مسیر گاز (Δ α اگزوزهای دود ≤ 30 درصد، بار نامی دیگ بخار را با سرعت کم، اما بدون ذخیره، فراهم می کنند.

فن های دمنده با سرعت چرخش کم، عملکرد عادی دیگ را تا بارهای 450 تن در ساعت تضمین می کند.

2.2.9 . کل توان الکتریکی مکانیزم های نصب دیگ بخار شامل قدرت درایوهای الکتریکی است: پمپ تغذیه الکتریکی، اگزوزهای دود، فن ها، بخاری های هوا احیا کننده (شکل 1). ). قدرت موتور الکتریکی بخاری هوا احیا کننده با توجه به اطلاعات گذرنامه گرفته می شود. قدرت موتورهای الکتریکی اگزوزهای دود، فن ها و پمپ تغذیه الکتریکی در طی تست های حرارتی دیگ تعیین شد.

2.2.10 . مصرف گرمای ویژه برای گرم کردن هوا در واحد گرمایش با در نظر گرفتن گرمایش هوا در فن ها محاسبه می شود.

2.2.11 . مصرف گرمای ویژه برای نیازهای خود دیگ بخار شامل تلفات حرارتی در بخاری های هوا می شود که راندمان آن 98٪ در نظر گرفته شده است. برای دمیدن بخار RVP و تلفات حرارتی ناشی از دمیدن بخار دیگ.

مصرف گرما برای دمیدن بخار RVP با استفاده از فرمول محاسبه شد

Q obd = G obd · من مخالفم · τ obd· 10 -3 مگاوات (Gcal/h)

جایی که G obd= 75 کیلوگرم در دقیقه مطابق با "استانداردهای مصرف بخار و میعانات گازی برای نیازهای کمکی واحدهای برق 300، 200، 150 مگاوات" (M.: STSNTI ORGRES، 1974).

من مخالفم = من ما جفت= 2598 کیلوژول بر کیلوگرم (کیلو کالری/کیلوگرم)

τ obd= 200 دقیقه (4 دستگاه با مدت زمان دمیدن 50 دقیقه در هنگام روشن شدن در طول روز).

مصرف حرارت با دمیدن دیگ با استفاده از فرمول محاسبه شد

Q ادامه = تولید G · من k.v· 10 -3 مگاوات (Gcal/h)

جایی که تولید G = شماره PD 10 2 کیلوگرم در ساعت

P = 0.5٪

من k.v- آنتالپی آب دیگ بخار؛

2.2.12 . روش آزمایش و انتخاب ابزارهای اندازه گیری مورد استفاده در طول آزمایش توسط "روش آزمایش تاسیسات دیگ بخار" تعیین شد (M.: Energia، 1970).

. اصلاحات در شاخص های نظارتی

3.1 . برای رساندن شاخص های استاندارد اصلی عملکرد دیگ بخار به شرایط تغییر یافته عملکرد آن در محدوده مجاز انحراف مقادیر پارامترها، اصلاحات در قالب نمودارها و مقادیر دیجیتال ارائه می شود. اصلاحات بهq 2 در شکل نمودار نشان داده شده است. , . اصلاحات دمای گاز دودکش در شکل 1 نشان داده شده است. . علاوه بر موارد ذکر شده، اصلاحاتی برای تغییرات دمای گرمایش نفت کوره عرضه شده به دیگ و تغییرات دمای آب تغذیه داده شده است.

3.1.1 . اصلاح تغییرات دمای روغن سوخت عرضه شده به دیگ بر اساس تأثیر تغییرات محاسبه می شود. به سبر q 2 با فرمول

توضیح TGM - 84 - دیگ نفت گاز تاگانروگ ساخت 1984.

واحد دیگ بخار TGM-84 بر اساس طرح U شکل طراحی شده است و از یک محفظه احتراق که یک مجرای گاز صعودی است و یک محور همرفتی پایینی که به دو مجرای گاز تقسیم می شود، تشکیل شده است.

عملاً هیچ مجرای گاز افقی انتقالی بین جعبه آتش و شفت همرفتی وجود ندارد. یک سوپرهیتر بخار صفحه نمایش در قسمت بالایی جعبه آتش و محفظه چرخان قرار دارد. در یک شفت همرفتی که به دو مجرای گاز تقسیم می شود، یک سوپرهیتر بخار افقی و یک اکونومایزر آب به صورت سری (در امتداد گازهای دودکش) قرار می گیرند. پشت اکونومایزر آب یک محفظه چرخان با سطل های جمع آوری خاکستر وجود دارد.

دو گرم کننده هوا احیا کننده به صورت موازی در پشت محور همرفتی نصب شده اند.

محفظه احتراق شکل معمولی منشوری با ابعاد بین محورهای لوله‌ها 6016 14080 میلی‌متر است و توسط یک صفحه آب دو نوری به دو نیمه آتش‌بکس تقسیم می‌شود. دیواره های جانبی و عقب محفظه احتراق توسط لوله های تبخیر با قطر 60 6 میلی متر (فولاد 20) با گام 64 میلی متر محافظت می شود. صفحه های جانبی در قسمت پایین دارای شیب هایی به سمت وسط، در قسمت پایین با زاویه 15 نسبت به افقی هستند و یک "کف سرد" را تشکیل می دهند.

صفحه نمایش دو نور نیز از لوله هایی به قطر 60 6 میلی متر با گام 64 میلی متر تشکیل شده است و دارای پنجره هایی است که از توزیع لوله ها برای یکسان سازی فشار در نیم کوره ها تشکیل شده است. سیستم صفحه نمایش با استفاده از میله ها از سازه های فلزی سقف آویزان شده و قابلیت سقوط آزادانه در هنگام انبساط حرارتی را دارد.

سقف محفظه احتراق از لوله های افقی و محافظ سوپرهیتر سقفی ساخته شده است.

محفظه احتراق مجهز به 18 مشعل روغنی است که در سه طبقه در دیوار جلویی قرار گرفته اند.

دیگ دارای یک درام با قطر داخلی 1800 میلی متر است. طول قسمت استوانه ای 16200 میلی متر است. جداسازی و شستشوی بخار با آب تغذیه در درام دیگ بخار سازماندهی شده است.

سوپرهیتر دیگ TGM-84 ماهیت تابشی-همرفتی دارد و از سه قسمت اصلی تشعشع، صفحه نمایش (یا نیمه تشعشع) و همرفتی تشکیل شده است.

قسمت تشعشع از یک سوپرهیتر دیواری و سقفی تشکیل شده است.

سوپرهیتر بخار نیمه تشعشعی ساخته شده از 60 صفحه نمایش استاندارد.

سوپرهیتر همرفتی نوع افقی از دو قسمت تشکیل شده است که در دو مجرای گاز شفت پایینی بالای اکونومایزر آب قرار گرفته اند.

یک سوپرهیتر دیواری روی دیوار جلوی محفظه احتراق نصب شده است که به شکل شش بلوک لوله قابل حمل با قطر 42x5.5 میلی متر (مورد 12Х1МФ) ساخته شده است.

محفظه ورودی سوپرهیتر سقفی از دو کلکتور جوش داده شده به هم تشکیل شده است که یک محفظه مشترک را تشکیل می دهد، یکی برای هر نیم فایرباکس. محفظه خروجی سوپرهیتر سقفی یکی بوده و از شش کلکتور جوش داده شده به هم تشکیل شده است.

محفظه های ورودی و خروجی سوپرهیتر صفحه نمایشگر یکی بالای دیگری قرار گرفته و از لوله هایی به قطر 133*13 میلی متر ساخته شده است.

سوپرهیتر همرفتی بر اساس طرح z شکل ساخته شده است، یعنی. بخار از دیوار جلو وارد می شود. هر بسته از 4 کویل تک پاس تشکیل شده است.

دستگاه های تنظیم دمای سوپرهیت بخار عبارتند از: واحد متراکم کننده و دی سوپرهیترهای تزریقی. دی سوپرهیترهای تزریقی در جلوی سوپرهیترهای صفحه نمایش در قسمت صفحه نمایش و در قسمت سوپرهیتر همرفتی نصب می شوند. هنگامی که دیگ بخار با گاز کار می کند، تمام بخاری ها در هنگام کار با نفت کوره کار می کنند، فقط سوپرهیتر همرفتی نصب شده در برش.

اکونومایزر کویل فولادی از دو قسمت تشکیل شده است که در مجرای دودکش چپ و راست شفت همرفت قرار دارند.

هر قسمت از اکونومایزر از 4 بسته در ارتفاع تشکیل شده است. هر بسته شامل دو بلوک است که هر بلوک شامل 56 یا 54 کلاف چهار طرفه از لوله هایی با قطر 25x3.5 میلی متر (فولاد 20) می باشد. کویل ها به موازات جلوی دیگ به صورت شطرنجی با گام 80 میلی متر قرار دارند. کلکتورهای اکونومایزر در خارج از شفت همرفتی قرار دارند.

دیگ بخار مجهز به دو گرم کننده هوای چرخان احیا کننده RVP-54 است. بخاری هوا در خارج قرار می گیرد و شامل یک روتور چرخان است که در داخل یک محفظه ثابت محصور شده است. چرخش روتور توسط یک موتور الکتریکی با گیربکس با سرعت 3 دور در دقیقه و کاهش مکش هوای سرد به داخل گرمکن هوا و جریان هوا از هوا به سمت گاز با نصب سیل های شعاعی و محیطی حاصل می شود.

قاب دیگ شامل ستون های فلزی، توسط تیرهای افقی، خرپاها و مهاربندها به هم متصل شده و برای جذب بارهای ناشی از وزن درام، سطوح گرمایشی، آستر، مناطق خدماتی، مجاری گاز و سایر عناصر دیگ کار می کند. این قاب از پروفیل های نورد و ورق فولادی جوش داده شده است.

برای تمیز کردن سطوح گرمایشی سوپرهیتر بخار همرفتی و اکونومایزر آب، از واحد شات بلاست استفاده می شود که از انرژی جنبشی گلوله های آزادانه در اندازه 3-5 میلی متر استفاده می کند. همچنین می توان از تمیز کردن پالس گاز استفاده کرد.

ویژگی های انرژی معمولی دیگ بخار TGM-96B منعکس کننده کارایی فنی قابل دستیابی دیگ بخار است. یک مشخصه انرژی معمولی می تواند به عنوان پایه ای برای ترسیم ویژگی های استاندارد دیگهای بخار TGM-96B در هنگام سوزاندن روغن سوخت باشد.

وزارت انرژی و برق اتحاد جماهیر شوروی

بخش فنی اصلی برای بهره برداری
سیستم های انرژی

ویژگی های انرژی معمولی
بویلر TGM-96B برای احتراق روغن سوخت

مسکو 1981

این مشخصه استاندارد انرژی توسط Soyuztekhenergo (eng. G.I. GUTSALO) ایجاد شده است.

مشخصه های انرژی معمولی دیگ بخار TGM-96B بر اساس آزمایش های حرارتی انجام شده توسط Soyuztekhenergo در Riga CHPP-2 و Sredaztekhenergo در CHPP-GAZ جمع آوری شده است و منعکس کننده کارایی فنی قابل دستیابی دیگ بخار است.

یک مشخصه انرژی معمولی می تواند به عنوان پایه ای برای ترسیم ویژگی های استاندارد دیگهای بخار TGM-96B در هنگام سوزاندن روغن سوخت باشد.

کاربرد

. ویژگی های مختصر تجهیزات دیگ بخار

1.1 . دیگ TGM-96B کارخانه دیگ بخار تاگانروگ - دیگ نفت گاز با گردش طبیعی و طرح U شکل، طراحی شده برای کار با توربین هاتی -100/120-130-3 و PT-60-130/13. پارامترهای اصلی طراحی دیگ بخار هنگام کار بر روی نفت کوره در جدول آورده شده است. .

طبق TKZ، حداقل بار مجاز دیگ با توجه به شرایط گردش، 40٪ از مقدار اسمی است.

1.2 . محفظه احتراق به شکل منشوری و در پلان مستطیلی به ابعاد 6080x14700 میلی متر است. حجم محفظه احتراق 1635 متر مکعب است. ولتاژ حرارتی حجم احتراق 214 کیلووات بر متر مکعب یا 184 · 10 3 کیلوکالری / (m3 · ساعت) است. محفظه احتراق شامل صفحه های تبخیر و یک سوپرهیتر بخار دیواری (WSR) در دیوار جلویی است. در قسمت بالایی کوره، یک سوپرهیتر بخار صفحه (SSH) در محفظه دوار قرار دارد. در شفت همرفتی پایین، دو بسته از یک سوپرهیتر بخار همرفتی (CS) و یک اکونومایزر آب (WES) به ترتیب در امتداد جریان گازها قرار دارند.

1.3 . مسیر بخار دیگ از دو جریان مستقل با انتقال بخار بین دو طرف دیگ تشکیل شده است. دمای بخار فوق گرم با تزریق میعانات خود تنظیم می شود.

1.4 . در دیواره جلوی محفظه احتراق چهار مشعل نفت گاز دو جریان HF TsKB-VTI وجود دارد. مشعل ها در دو طبقه در سطوح 7250- و 11300 میلی متر با زاویه ارتفاع نسبت به افق 10 درجه نصب می شوند.

برای سوزاندن نفت کوره، نازل های مکانیکی بخار تیتان با ظرفیت اسمی 8.4 تن در ساعت در فشار روغن سوخت 3.5 مگاپاسکال (35 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) ارائه می شود. فشار بخار برای تصفیه و پاشش روغن کوره توسط کارخانه 0.6 مگاپاسکال (6 کیلوگرم بر سانتی متر مربع) توصیه می شود. مصرف بخار در هر نازل 240 کیلوگرم در ساعت است.

1.5 . نصب دیگ بخار مجهز به موارد زیر است:

دو فن دمنده VDN-16-P با ظرفیت 259 · 10 3 متر مکعب در ساعت با ذخیره 10 درصد، فشار با ذخیره 20 درصد 39.8 مگاپاسکال (398.0 کیلوگرم بر متر مربع)، قدرت 500 /250 کیلووات و سرعت چرخش 741/594 دور در دقیقه هر دستگاه.

دو خروجی دود DN-24×2-0.62 GM با ظرفیت 415 10 3 m 3 / ساعت با حاشیه 10٪، فشار با حاشیه 20٪ از 21.6 مگاپاسکال (216.0 کیلوگرم بر متر مربع)، قدرت 800 /400 کیلو وات و سرعت چرخش 743/595 دور در دقیقه برای هر دستگاه.

1.6. برای تمیز کردن سطوح گرمایش همرفتی از رسوبات خاکستر، این پروژه یک نصب شات برای تمیز کردن RVP، شستشوی آب و دمیدن با بخار از یک درام با کاهش فشار در نصب گاز فراهم می کند. مدت زمان دمیدن یک RVP 50 دقیقه است.

. ویژگی های انرژی معمولی بویلر TGM-96B

2.1 . مشخصات انرژی معمولی دیگ بخار TGM-96B ( برنج. , , ) بر اساس نتایج آزمایش های حرارتی دیگهای بخار در ریگا CHPP-2 و GAZ CHPP مطابق با مواد آموزشی و دستورالعمل های استانداردسازی شاخص های فنی و اقتصادی دیگهای بخار گردآوری شد. این مشخصه نشان دهنده راندمان متوسط ​​یک دیگ بخار جدید است که با توربین ها کار می کندتی -100/120-130/3 و PT-60-130/13 تحت شرایط زیر، به عنوان اولیه در نظر گرفته شده است.

2.1.1 . در تراز سوخت نیروگاه هایی که سوخت مایع می سوزند، اکثریت را نفت کوره با گوگرد بالا تشکیل می دهدم 100. بنابراین، مشخصات برای نفت کوره ترسیم شده است M 100 ( GOST 10585-75) با مشخصات: A P = 0.14٪، W P = 1.5٪، S P = 3.5٪، (9500 کیلو کالری بر کیلوگرم). تمام محاسبات لازم برای جرم کاری نفت کوره انجام شد

2.1.2 . دمای روغن سوخت در جلوی نازل ها 120 درجه در نظر گرفته شده استج ( t tl= 120 درجه سانتیگراد) بر اساس شرایط ویسکوزیته نفت کورهم 100، برابر با 2.5 درجه VU، مطابق § 5.41 PTE.

2.1.3 . میانگین دمای هوای سرد سالانه (t x .v.) در ورودی فن دمنده 10 درجه در نظر گرفته شده استسی ، از آنجایی که دیگهای بخار TGM-96B عمدتاً در مناطق آب و هوایی (مسکو، ریگا، گورکی، کیشینو) با میانگین دمای هوای سالانه نزدیک به این دما قرار دارند.

2.1.4 . دمای هوا در ورودی بخاری هوا (t ch) 70 درجه در نظر گرفته می شودسی و هنگامی که بار دیگ تغییر می کند، مطابق § 17.25 PTE ثابت است.

2.1.5 . برای نیروگاه های متقاطع، دمای آب تغذیه (t p.v.) در جلوی دیگ محاسبه می شود (230 درجه سانتیگراد) و زمانی که بار دیگ تغییر می کند ثابت است.

2.1.6 . بر اساس آزمایشات حرارتی، مصرف خالص گرمای ویژه برای واحد توربین 1750 کیلوکالری در (کیلووات ساعت) در نظر گرفته شده است.

2.1.7 . ضریب جریان گرما با بار دیگ از 98.5٪ در بار نامی تا 97.5٪ در بار 0.6 در نظر گرفته می شود.نام D.

2.2 . محاسبه مشخصات استاندارد مطابق با دستورالعمل "محاسبه حرارتی واحدهای دیگ بخار (روش هنجاری)" (M.: Energia، 1973) انجام شد.

2.2.1 . راندمان ناخالص دیگ بخار و تلفات حرارتی با گازهای دودکش مطابق با روش بیان شده در کتاب توسط Ya.L محاسبه شد. Pekker "محاسبات مهندسی حرارتی بر اساس مشخصات سوخت داده شده" (مسکو: انرژی، 1977).

جایی که

اینجا

α х = α "ve + Δ α tr

α х- ضریب هوای اضافی در گازهای خروجی؛

Δ α tr- فنجان های مکنده در مسیر گاز دیگ بخار؛

اوه- دمای گازهای دودکش در پشت اگزوز دود.

این محاسبه شامل مقادیر دمای گاز دودکش است که در آزمایش‌های حرارتی دیگ اندازه‌گیری شده و به شرایط ساخت مشخصات استاندارد (پارامترهای ورودی) کاهش می‌یابد.t x در, t "kf, t p.v.).

2.2.2 . ضریب هوای اضافی در نقطه عملیاتی (پشت اکونومایزر)α "veدر بار نامی 1.04 در نظر گرفته شده و بر اساس آزمایش حرارتی به 1.1 در بار 50 درصد تغییر می کند.

کاهش ضریب محاسبه شده (1.13) هوای اضافی پشت اکونومایزر آب به ضریب پذیرفته شده در مشخصات استاندارد (1.04) با حفظ صحیح حالت احتراق مطابق با نقشه رژیم بویلر، مطابق با الزامات PTE در رابطه با ورودی هوا به داخل کوره و مسیر گاز و انتخاب مجموعه ای از نازل ها.

2.2.3 . مکش هوا در مسیر گاز دیگ بخار در بار نامی 25 درصد در نظر گرفته شده است. با تغییر بار، مکش هوا با فرمول تعیین می شود

2.2.4 . اتلاف حرارت ناشی از احتراق ناقص شیمیایی سوخت (q 3 ) برابر با صفر در نظر گرفته می شوند، زیرا در طول آزمایش های دیگ بخار با هوای اضافی، پذیرفته شده در مشخصات استاندارد انرژی، آنها وجود نداشتند.

2.2.5 . اتلاف حرارت ناشی از احتراق ناقص مکانیکی سوخت (q 4 ) طبق "مقررات مربوط به هماهنگی ویژگی های استاندارد تجهیزات و مصرف سوخت ویژه محاسبه شده" برابر با صفر در نظر گرفته شده است (مسکو: STSNTI ORGRES، 1975).

2.2.6 . اتلاف حرارت برای محیط زیست (q 5 ) در طول آزمایش مشخص نشد. آنها مطابق با "روش های آزمایش تاسیسات دیگ بخار" (M.: Energia، 1970) طبق فرمول محاسبه می شوند.

2.2.7 . مصرف انرژی ویژه برای پمپ تغذیه الکتریکی PE-580-185-2 با استفاده از مشخصات پمپ اتخاذ شده از مشخصات فنی TU-26-06-899-74 محاسبه شد.

2.2.8 . مصرف انرژی ویژه برای بادکش و انفجار بر اساس مصرف انرژی برای فن های دمنده و اگزوزهای دود محاسبه می شود که در طول تست های حرارتی اندازه گیری شده و به شرایط کاهش می یابد (Δ α tr= 25٪ در هنگام ترسیم ویژگی های هنجاری اتخاذ شده است.

مشخص شده است که با چگالی کافی مسیر گاز (Δ α اگزوزهای دود ≤ 30 درصد، بار نامی دیگ بخار را با سرعت کم، اما بدون ذخیره، فراهم می کنند.

فن های دمنده با سرعت چرخش کم، عملکرد عادی دیگ را تا بارهای 450 تن در ساعت تضمین می کند.

2.2.9 . کل توان الکتریکی مکانیزم های نصب دیگ بخار شامل قدرت درایوهای الکتریکی است: پمپ تغذیه الکتریکی، اگزوزهای دود، فن ها، بخاری های هوا احیا کننده (شکل 1). ). قدرت موتور الکتریکی بخاری هوا احیا کننده با توجه به اطلاعات گذرنامه گرفته می شود. قدرت موتورهای الکتریکی اگزوزهای دود، فن ها و پمپ تغذیه الکتریکی در طی تست های حرارتی دیگ تعیین شد.

2.2.10 . مصرف گرمای ویژه برای گرم کردن هوا در واحد گرمایش با در نظر گرفتن گرمایش هوا در فن ها محاسبه می شود.

2.2.11 . مصرف گرمای ویژه برای نیازهای خود دیگ بخار شامل تلفات حرارتی در بخاری های هوا می شود که راندمان آن 98٪ در نظر گرفته شده است. برای دمیدن بخار RVP و تلفات حرارتی ناشی از دمیدن بخار دیگ.

مصرف گرما برای دمیدن بخار RVP با استفاده از فرمول محاسبه شد

Q obd = G obd · من مخالفم · τ obd· 10 -3 مگاوات (Gcal/h)

جایی که G obd= 75 کیلوگرم در دقیقه مطابق با "استانداردهای مصرف بخار و میعانات گازی برای نیازهای کمکی واحدهای برق 300، 200، 150 مگاوات" (M.: STSNTI ORGRES، 1974).

من مخالفم = من ما جفت= 2598 کیلوژول بر کیلوگرم (کیلو کالری/کیلوگرم)

τ obd= 200 دقیقه (4 دستگاه با مدت زمان دمیدن 50 دقیقه در هنگام روشن شدن در طول روز).

مصرف حرارت با دمیدن دیگ با استفاده از فرمول محاسبه شد

Q ادامه = تولید G · من k.v· 10 -3 مگاوات (Gcal/h)

جایی که تولید G = شماره PD 10 2 کیلوگرم در ساعت

P = 0.5٪

من k.v- آنتالپی آب دیگ بخار؛

2.2.12 . روش آزمایش و انتخاب ابزارهای اندازه گیری مورد استفاده در طول آزمایش توسط "روش آزمایش تاسیسات دیگ بخار" تعیین شد (M.: Energia، 1970).

. اصلاحات در شاخص های نظارتی

3.1 . برای رساندن شاخص های استاندارد اصلی عملکرد دیگ بخار به شرایط تغییر یافته عملکرد آن در محدوده مجاز انحراف مقادیر پارامترها، اصلاحات در قالب نمودارها و مقادیر دیجیتال ارائه می شود. اصلاحات بهq 2 در شکل نمودار نشان داده شده است. , . اصلاحات دمای گاز دودکش در شکل 1 نشان داده شده است. . علاوه بر موارد ذکر شده، اصلاحاتی برای تغییرات دمای گرمایش نفت کوره عرضه شده به دیگ و تغییرات دمای آب تغذیه داده شده است.