خوب برای صدا خفه کن ورزشی در سال. جریمه صدا خفه کن "جریان جلو" چیست؟ تجهیز مجدد غیرمجاز خودرو

صدا خفه کن مستقیم یکی از عناصر تیونینگ مرسوم است که نه تنها ظاهر خودرو را بهبود می بخشد، بلکه به شما امکان می دهد قدرت آن را افزایش دهید (حداقل، صاحبان این اتومبیل ها چنین فکر می کنند). اگر تصمیم دارید در هنگام ارتقای خودروی خود این مسیر را طی کنید، پس حتماً از خود می‌پرسید که در سال 2018 چه جریمه‌ای می‌توان صادر کرد. در عین حال، مسئولیت اداری برای چنین تخلفی نه بر اساس یک ماده از قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، بلکه در دو ماده رخ می دهد.

تجهیز مجدد غیرمجاز خودرو

نصب هرگونه تجهیزات اضافی و اصلاحات در طراحی خودرو فقط پس از ارزیابی امکان عملکرد ایمن بیشتر خودرو انجام می شود. تمام این تغییرات باید در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت شود.

با توجه به اینکه بعید است بتوانید نصب یک صدا خفه کن جریان مستقیم را مستند کنید، آماده باشید که طبق قسمت 1 ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه مجازات شوید که به شرح زیر است:

1. راندن وسیله نقلیه در صورت وجود نقص یا شرایطی که طبق مقررات اساسی مجوز وسایل نقلیه برای حرکت و تعهدات مقامات برای اطمینان از ایمنی راه، کارکرد وسیله نقلیه ممنوع است به استثنای موارد نقص و شرایط مندرج در قسمت های 2 تا 7 این ماده - مستلزم اخطار یا اعمال جریمه اداری به مبلغ پانصد روبل است.

تجهیز مجدد غیرمجاز وسیله نقلیه نیز به نقص هایی اشاره دارد که در رابطه با آن رانندگی در جاده ممنوع است. این در بند 7.18 فهرست خرابی ها در ضمیمه SDA آمده است:

7.18. تغییراتی در طراحی خودرو بدون مجوز بازرسی دولتی ایمنی راه وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه یا سایر ارگان های تعیین شده توسط دولت فدراسیون روسیه انجام شده است.

برای اولین بار، معمولاً متخلف می تواند با یک هشدار پیاده شود، اما مشروط به برچیدن تجهیزات غیر استاندارد.

سر و صدای زیاد و افزایش غلظت مواد مضر در گازهای خروجی اگزوز

این شاخص ها توسط مقررات فنی اتحادیه گمرکی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" تنظیم می شود. در پیوست 3 این سند، به ویژه، حداکثر سطح مجاز قرار گرفتن در معرض صدا، و همچنین حداکثر غلظت مواد مضر در گازهای خروجی، نشان داده شده است. توصیه می کنیم به بندهای 2 و 3 این پیوست توجه فرمایید. بنابراین، برای دسته‌های M1 و N1 (اکثر وسایل نقلیه مسافربری تحت این دسته‌ها قرار می‌گیرند، حد نویز 79 دسی‌بل است.

با توجه به اینکه پشتیبانی از چنین شاخص هایی هنگام نصب جریان رو به جلو کار نمی کند، باید برای اگزوز با صدای بلند در سال 2018 جریمه بپردازید. مبنای این ماده 8.23 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه خواهد بود:

عملیات توسط شهروندان کشتی های هوایی یا دریایی، کشتی های ناوبری داخلی یا کشتی های سایز کوچک، یا خودروها، موتورسیکلت ها یا سایر وسایل نقلیه مکانیکی، که در آن محتوای آلاینده ها در انتشار گازهای گلخانه ای یا سطح سر و صدای تولید شده توسط آنها در حین کار از استانداردهای تعیین شده توسط استانداردهای دولتی فدراسیون روسیه - مستلزم اخطار یا اعمال جریمه اداری به مبلغ پانصد روبل است.

همانطور که می بینید، هنگام نصب یک عنصر ساختاری، دو ماده کاملاً متفاوت از کد را به طور همزمان نقض می کنید. رویه تثبیت شده محافظت از خود از منافع آنها در چنین تخلفات اداری نشان می دهد که در 90٪ موارد امکان دستیابی به نتیجه مثبت وجود ندارد. علاوه بر این، نقض در اکثر موارد آشکار به نظر می رسد.

می توانید با مراجعه به وکیل حرفه ای خودرو که در این گونه موارد سابقه کار دارد، تصمیم دادگاه لازم برای لغو تصمیم جریمه را دریافت کنید. بنابراین توصیه می کنیم از این فرصت استفاده کنید. فقط یک متخصص می تواند تمام تفاوت های ظریف وضعیت را ارزیابی کند و هنگام نمایندگی منافع شما تنها خط دفاعی صحیح را انتخاب کند.

تمایل به متمایز شدن از جمعیت عمومی، رانندگان را به اقدامات عجولانه سوق می دهد. در تعقیب بی‌پایان روندهای مد، آنها تصمیم می‌گیرند که خودرو را به صلاحدید خود بازسازی کنند و در نتیجه روند اولیه پرخطر ترافیک جاده‌ای را خطرناک‌تر کنند.
زنون، دست کم گرفتن و رنگ آمیزی خودرو - در رابطه با قانون، همه این دستکاری ها مرزهای نسبتا مبهم دارند. همین امر در مورد جایگزینی صدا خفه کن کارخانه ای آرام با همتای جریان مستقیم آن صدق می کند.
استادان ذیصلاح ایستگاه خدمات Euroservice SPb در مورد مجازات نصب صدا خفه کن جریان مستقیم می گویند - این متخصص در تعمیر و تنظیم صدا خفه کن است.

ماهیت مجازات برای یک صدا خفه کن جریان جلو
ارائه هرگونه تغییر در طراحی ماشین، که در اصل توسط سازنده ارائه نشده یا توسط پلیس راهنمایی و رانندگی اجازه داده شده است، مشمول مفاد مواد قانون تخلفات اداری تحت شماره های 12.5.1 و 7.18 است. مانند بسیاری از چنین تخلفاتی، نصب یک صدا خفه کن جریان رو به جلو هشدار یا جریمه اداری 500 روبل را در نظر می گیرد. علاوه بر این، یک صدا خفه کن مستقیم می تواند باعث شود که سطح نویز بیش از حد باشد. در این صورت، ماهیت مجازات ثابت می ماند، اما ماده به شماره 8.23 تغییر می کند. نقض استانداردهای آستانه سر و صدا در هنگام استفاده از وسایل نقلیه موتوری، که شامل هواپیما و کشتی، اتومبیل، موتور سیکلت و غیره می شود را فراهم می کند.

سطح صدای مجاز یک صدا خفه کن جریان رو به جلو
در مورد حداکثر استانداردهای مجاز صدا می توانید از مقررات فنی ایمنی وسایل نقلیه چرخدار که در بند 9.9 آن دسته بندی های حمل و نقل و سطح صدا بر حسب دسی بل آورده شده است مطلع شوید.
بنابراین، برای دسته های M1، L و N1، حداکثر آستانه نویز 96 دسی بل ارائه شده است. این محدودیت برای موتورسیکلت ها، موتور سیکلت ها، ATV ها، خودروهای با حداکثر 8 صندلی سرنشین و کامیون هایی با حداکثر وزن مجاز حداکثر تا 3.5 تن اعمال می شود.
میزان صدای مجاز برای دسته های N2 و M2 98 دسی بل است. این شامل کامیون هایی با وزن 3.5-12 تن و وسایل نقلیه با وزن حداکثر 5 تن است که بیش از 8 صندلی مسافر دارد.
رده های N3 و M3 حداکثر آستانه صوتی 100 دسی بل مجاز هستند. ما در مورد اتوبوس های تمام عیار، کامیون ها، کمپرسی ها و کامیون هایی با وزن بیش از 12 تن صحبت می کنیم.
بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی مسئول تشخیص تخلف از استانداردها با اعمال بعدی جریمه های مقرر است. او یک دستگاه اندازه گیری سطح صدا در اختیار دارد - دستگاه حساسی که با جریان مستقیم و صدا خفه کن های کارخانه ای به شدت به فراتر از حد مجاز صدا واکنش نشان می دهد.

احتمال مجازات نصب صدا خفه کن جریان مستقیم تحت 2 ماده

در قانون رسیدگی به تخلفات اداری ماده 4.4 وجود دارد که بر اساس بند دوم آن قاضی یا مقام رسمی مکلفند برای فردی که مرتکب تخلفی شده است که در چند ماده یکجا مرتکب تخلف شده است مجازات اداری بالاتری اعمال کند. با این حال، در مورد صدا خفه کن همزمان، این ماده اعمال نمی شود زیرا هر دو تخلف ناشی از اقدامات متفاوت هستند:
1. طبق ماده 12.5.1، نمایندگان قانون با راننده ای برخورد می کنند که صدا خفه کن کارخانه ای را با جریان مستقیم جایگزین کرده و بدین ترتیب بدون مجوز مناسب از پلیس راهنمایی و رانندگی تغییراتی در طراحی خودرو ایجاد می کند.
2. طبق ماده 8.23، راننده فقط برای حمل و نقل با بیش از حد مجاز صدا درگیر است.
بنابراین، مجازات یک صدا خفه کن جریان رو به جلو از صدور اخطار و به دنبال آن جریمه 500 روبلی تا تجویز الزام برای رفع تخلف در اسرع وقت متفاوت است.

هر چقدر هم که غم انگیز باشد، می خواهم با یک حکایت شروع کنم. گفتگو بین فروشنده و خریدار در فروشگاه.

من در 5 کیلومتری فرودگاه زندگی می‌کنم، در خیابان اصلی، جایی که ماشین‌هایی با صدا خفه کن‌های اسپرت در تمام شب و روز رانندگی می‌کنند... پس چرا به یک ماشین لباسشویی بی‌صدا که توسط شما تحمیل شده نیاز دارم!؟
- مدا

این واقعیت برای بسیاری از شهروندان است. متاسفانه این واقعیت دلگرم کننده نیست. در زمانی که آرامش می خواهید، چه در عصر بعد از یک روز کاری سخت و چه صبح زود، و ما اصلاً در مورد شب چیزی نمی گوییم، این یک امر مسلم است. همه چیز دقیقا برعکس اتفاق می افتد! بسیاری فقط صدای هیستریک اتومبیل های اسپورت خیالی را می شنوند که توسط صاحبان آنها فقط با کمک آسیاب و جوشکار یا نصب یک صدا خفه کن "اسپرت" که استانداردهای صدا را برآورده نمی کند ایجاد می شود. بنابراین، اگر وسیله نقلیه به هر دلیلی بیش از حد پر سر و صدا است، این دلیلی برای جریمه است. اطلاعات بیشتر در مورد این موضوع در مقاله ما.

چرا صدا خفه کن تخلفی است که می توانید برای آن جریمه صادر کنید

قبل از ادامه محکومیت، لازم است بدانید که این غیرقانونی است. پس تخلف یا بهتر است بگوییم میزان صدای خودرو کجا ثبت شده است؟ همه چیز ساده است. سندی به عنوان "مفاد اساسی برای پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری ..." وجود دارد. در آن است که می توانید بند 6.5 را پیدا کنید. سطح مجاز سر و صدای خارجی بیش از مقادیر تعیین شده توسط GOST R 52231-2004 است.
اکنون باقی مانده است که به GOST فوق الذکر روی آوریم. ما جدول 1 را در آنجا پیدا می کنیم، و اینجاست ...

سطوح صدای مجاز سیستم اگزوز موتورهای وسایل نقلیه در حال کار

به علاوه، همین معیارها در جدول 9.2 TRTS 018/2011 آورده شده است. علاوه بر این، وضعیتی را نیز ذکر می کند که در آن تغییراتی در سیستم گاز اگزوز ایجاد شده است. ما به بند 9.10 TRTS 018/2011 نگاه می کنیم.

9.10. ایجاد تغییرات در طراحی سیستم اگزوز مجاز نیست.

حالا همه چیز سر جای خودش قرار گرفت. در صورت فراتر رفتن از آستانه صدا از سیستم اگزوز یا تغییر در سیستم اگزوز، راننده در واقع قانون را نقض می کند. اکنون باقی مانده است که یک ماده از قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه را پیدا کنیم که مسئولیت اداری برای چنین تخلفی را پیش بینی می کند.

بر اساس چه ماده ای می توان جریمه ای برای صدا خفه کن سوخته (با صدای بلند، ورزشی) صادر کرد

یکی از رایج ترین و کلی ترین موادی که بر اساس آن می توان جریمه یا اخطار صادر کرد، 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، یعنی قسمت 1 است. این بخش در واقع مجازات را برای نقض "مفاد اساسی" تعیین می کند. برای پذیرش وسایل نقلیه برای عملیات ...» یا TRTS که قبلاً به آن اشاره کردیم. در اینجا، حتی دقیق تر است که بگوییم نه برای تخلف، بلکه برای وجود نقص و شرایطی که طبق "مفادات اساسی ..."، عملکرد وسیله نقلیه ممنوع است.
در اینجا لازم است به "فهرست شرایط و نقص هایی که تحت آن عملکرد وسیله نقلیه ممنوع است" اشاره شود. بنابراین برای مورد با صدا خفه کن معیوب، بندهای 6.3 و 6.5 اعمال خواهد شد.

6.3. سیستم رهاسازی گازهای تکمیل شده معیوب است.
...
6.5. سطح مجاز سر و صدای خارجی بیش از مقادیر تعیین شده توسط GOST R 52231-2004 است.

اما برای مورد تغییرات در صدا خفه کن، یعنی هنگام نصب صدا خفه کن ورزشی یا چیزی شبیه به p.7.18

جریمه صدا خفه کن سوخته (با صدای بلند، اسپرت).

اکنون فقط باید ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، قسمت 1 را نقل کنیم. طراحی، و همچنین در "مفادات اساسی ..." اشکالات و شرایطی را پیدا کنید که نشان می دهد کار با صدا خفه کن سوخته یا "صدا" ممنوع است.

یعنی همه چیز مشخص است. این یک هشدار یا حداقل جریمه 500 روبل است.

سطح صدای صدا خفه کن چگونه باید اندازه گیری شود؟

در واقع، اگر سعی کنید تمام شرایط و ویژگی های کنترل را شرح دهید، حداقل یک مقاله بیشتر طول می کشد. به همین دلیل است که شما فقط می توانید روی چیزهای مهم تمرکز کنید. اندازه‌گیری‌ها باید در فاصله 0.5 متری از لوله اگزوز صدا خفه‌کن با یک دستگاه تأیید شده خاص انجام شود. همانطور که در تصویر نشان داده شده است.

در این حالت، نویز (96 دسی بل) باید تقریباً در دور موتور 0.75 از فرکانس اسمی تعیین شده توسط سازنده خودرو اندازه گیری شود. (حدود 3000 دور در دقیقه)
همچنین معیارهای بسیار دیگری وجود دارد، وزش باد، سر و صدای کلی پس زمینه، گرم شدن موتور، حتی وجود برف در حین اندازه گیری ... بهتر است با این موضوع از GOST R 52231-2004 آشنا شوید.

جمع بندی موضوع "جریمه صدا خفه کن سوخته (با صدای بلند، اسپرت)"

در اینجا باید به دو عامل اشاره کرد. اولین مورد این است که رانندگی با صدا خفه کن سوخته دقیقاً "زیبا" نیست. بنابراین، راننده با صدای بلند اتومبیل خود با دیگران تداخل می کند، در حالی که مطمئناً باعث آزار و اذیت دیگران می شود. موافقید که این خوب نیست!؟
ثانیاً صدای بیش از 96 دسی بل (ماشین M1 و N1) تحت شرایط خاص نیز تخلف از قانون است که مسئولیت اداری در نظر گرفته شده است. ما در مورد این بالا صحبت کردیم!

آیا می توان از جریمه خفه کن سوخته خودداری کرد یا جریمه ای با 50 درصد تخفیف پرداخت

سوال - پاسخ در مورد "مجازات برای یک صدا خفه کن سوخته (با صدای بلند، ورزشی)"

سوال: آیا می توان برای صدا خفه کن سوخته (با صدای بلند، اسپرت) جریمه ای صادر کرد؟
پاسخ: بله می توانند. طبق ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، بخش 1. این یک هشدار یا حداقل جریمه 500 روبل است.

همه ما می‌خواهیم در میان جمعیت رو به رشد ماشین‌ها و رانندگان متمایز شویم - برای این کار، شخصی یک ماشین گران قیمت و زیبا (یا شاید گران قیمت نباشد) می‌خرد و کسی در حد توانش بیشتر متمایز می‌شود. متأسفانه، چنین "نمایش"هایی همیشه قانونی نیستند: رنگ آمیزی، پایین آوردن ماشین - همه اینها به اندازه (قانونی) انجام نمی شود و بنابراین برای چنین فرآیند ذاتا خطرناکی مانند ترافیک ایمن باقی می ماند.

و در مورد جریمه یک صدا خفه کن مستقیم نصب شده بر روی خودرویی که در اصل دارای صدا خفه کن کارخانه ای بی صدا بود - چه مجازاتی برای به اصطلاح "جریان رو به جلو" وجود دارد؟

جریمه صدا خفه کن "جریان جلو" چیست؟

بسیاری از شما می دانید که یکی از متداول ترین مواد قانون تخلفات اداری که به موجب آن تخلفات با روحیه ای شبیه به نصب صدا خفه کن "جریان رو به جلو" مجازات می شود، 12.5.1 است که هشدار یا یک هشدار را ارائه می دهد. جریمه 500 روبلی برای ایجاد تغییرات در طراحی دستگاه که توسط سازنده ارائه نشده است. این ماده در اینجا نیز قابل اجرا است و برای تخلف از بند 7.18 لیست نقص از قوانین راهنمایی و رانندگی هزینه می شود:

7.18. تغییراتی در طراحی خودرو بدون مجوز بازرسی دولتی ایمنی راه وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه یا سایر ارگان های تعیین شده توسط دولت فدراسیون روسیه انجام شده است.

با این حال، در این مورد مجازات مشخص تری وجود دارد، نه به طور کامل برای نصب یک صدا خفه کن "جریان رو به جلو"، بلکه برای تجاوز از استانداردهای صوتی تعیین شده، یعنی، ماده 8.23، که مجازات مشابهی را پیش بینی می کند، اما برای عمل متفاوت. . بیایید با او آشنا شویم:

ماده 8.23. کارکرد وسایل نقلیه موتوری بیش از استانداردهای محتوای آلاینده ها در میزان انتشار یا صدا.

عملیات توسط شهروندان هواپیما، کشتی، آبراه های داخلی یا کشتی های کوچک، یا وسایل نقلیه موتوری، موتور سیکلت یا سایر وسایل نقلیه موتوری، که محتوای آن آلاینده ها در انتشار است یا سطح نویزتولید شده توسط آنها در محل کار، فراتر از استانداردهای تعیین شده توسط استانداردهای دولتی فدراسیون روسیه است، مستلزم اخطار یا اعمال جریمه اداری به مبلغ پانصد روبل است.

یک "جریان رو به جلو" چه استانداردهای نویز باید داشته باشد و چگونه تعیین می شود؟

یک سؤال کاملاً منطقی: چه کسی تعیین می کند و چگونه از سطح نویز "جریان رو به جلو" ما فراتر رفته است و هنجار نویز چقدر است. پاسخ به این سوال توسط مقررات فنی اتحادیه گمرکی 018/2011 "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" (که در فوریه 2015 به سادگی جایگزین "مقررات فنی ایمنی وسایل نقلیه چرخدار") در بند 9.9 به ما داده شده است. :

فقط روشن است که:

دسته‌های M1، N1 و L خودروهایی با حداکثر 8 صندلی، کامیون‌هایی با حداکثر جرم مجاز حداکثر 3.5 تن، موتورسیکلت / موتور سیکلت / دوچرخه‌های چهارچرخ و غیره هستند. به ترتیب؛
دسته‌های M2 و N2 خودروهایی با بیش از 8 صندلی (به استثنای راننده) هستند، اما حداکثر جرم آنها از 5 تن تجاوز نمی‌کند، و کامیون‌هایی با حداکثر جرم مجاز 3.5 تا 12 تن.
دسته M3 و N3 اتوبوس ها و کامیون های تمام عیار با حداکثر وزن مجاز بیش از 12 تن (کامیون، اکثر کمپرسی ها و غیره) هستند.

یک بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی با یک دستگاه ویژه، یک صدا سنج، چنین سطح سر و صدایی را تعیین می کند و جریمه ای برای یک صدا خفه کن "جریان جلو" اعمال می کند که وجود بیش از حد این استانداردهای نویز را ثابت می کند. در عین حال، بازرس، در اصل، اهمیتی نمی دهد که شما یک صدا خفه کن جریان مستقیم دارید یا یک کارخانه.

سطح صدا سنج بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی با افزایش ثابت خواندن سطح سر و صدا از صدا خفه کن

آیا می توان آنها را به دلیل "جریان رو به جلو" تحت دو ماده به طور همزمان مجازات کرد؟

اوه بله، یک ماده جالب دیگر در قانون تخلفات اداری وجود دارد - 4.4، که بند 2 آن موارد زیر را به ما می گوید:

هنگامی که شخصی مرتکب یک عمل (عدم اقدام) می شود که حاوی عناصر تخلفات اداری است که مسئولیت آن در دو یا چند ماده (بخش هایی از مواد) این قانون پیش بینی شده است و رسیدگی به مواردی که در صلاحیت یک و همان قاضی، ارگان، مقام، مجازات اداری در چارچوب تحریمی اعمال می شود که مجازات اداری شدیدتری را برای شخصی که مرتکب عمل مشخص شده (عدم اقدام) شده است، اعمال می کند.

با این حال، این ماده در این مورد قابل اجرا نیست، زیرا هر دو تخلف فوق (قوانین راهنمایی و رانندگی و TR TS) ناشی از اقدامات مختلف است:

طبق 8.23 قانون تخلفات اداری، یک راننده به طور خاص برای رانندگی با یک خودرو با سطح سر و صدا بیش از حد (یعنی برای رانندگی و غیره) درگیر است.
طبق 12.5.1 قانون تخلفات اداری، راننده (یا مالک) دقیقاً درگیر ایجاد تغییرات در طراحی خودرو بدون اجازه مقام نظارتی - پلیس راهنمایی و رانندگی است.

بنابراین، می بینیم که جریمه یک صدا خفه کن "جریان رو به جلو" می تواند از اخطار به اضافه جریمه 500 روبلی یا دو جریمه 500 روبلی برای هر کدام متغیر باشد (در عمل نمی توان دو اخطار صادر کرد). و فراموش نکنید که اخیراً در برخی از مناطق کشور ما در بین افسران پلیس راهنمایی و رانندگی مد شده است که الزامات یا دستورالعمل هایی را برای حذف (خاتمه) تخلفات بنویسند.