Стали известны новые подробности планируемого развития стратегических ядерных сил. Продолжается развитие средств доставки ядерного , для чего на этот раз предлагается провести модернизацию одного из недавно принятых на вооружение образцов. Согласно последним сообщениям отечественных средств массовой информации, в обозримом будущем должен появиться обновленный вариант баллистической ракеты Р-30 «Булава», отличающийся от базовой версии значительным ростом основных характеристик.

Предположения о возможной модернизации новейшей отечественной баллистической ракеты подводных лодок появлялись и ранее, но на этот раз пресса раскрыла возможные технические особенности будущего улучшения оружия. Новые сведения 23 января опубликовало интернет-издание «Лента.ру». От неназванного источника в отечественной оборонной промышленности журналистам новостного портала удалось получить определенные сведения о текущих планах по модернизации ракет.

Согласно данным «Ленты.ру», главные требования к новому проекту касаются увеличения дальности полета и массы полезной нагрузки. Для решения обеих подобных задач потребуется переработка корпуса изделия в сторону увеличения. Как следствие, модернизированная «Булава» будет крупнее и тяжелее ракеты базовой модификации. Ракетный комплекс Д-30 имеет определенный потенциал для выполнения подобных требований. В частности, рассматривается вопрос некоторого изменения архитектуры комплекса с целью увеличения пространства, доступного для размещения ракет.

Источник «Ленты.ру» отметил, что возможность увеличения ракеты без необходимости переработки подлодки-носителя может быть реализована путем отказа от использования транспортно-пускового контейнера. В существующем комплексе ракета перевозится в специальном контейнере, занимающим часть объема шахтной пусковой установки. Отказ от этого изделия, в свою очередь, позволит увеличить размер доступной шахты.

Увеличение размеров ракеты позволит соответствующим образом нарастить заряды твердого топлива ее двигателей. Изменение энергетических показателей изделия даст возможность увеличить дальность полета до 12 тыс. км. При этом полезная нагрузка модернизированной «Булавы» будет более чем вдвое выше соответствующего параметра базовой ракеты.

«Лента.ру», ссылаясь на свой источник, пишет, что модернизированный вариант ракетного комплекса Д-30 в будущем может стать основным оружием перспективных подводных крейсеров. В конце двадцатых годов может начаться строительство и освоение подлодок стратегического назначения новых проектов, главной задачей которых будет замена устаревших кораблей. В частности, эти субмарины смогут заменить лодки проекта 667БРДМ, которые к тому времени по причине морального и физического устаревания должны будут потерять свой потенциал.

Напомним, ракетный комплекс стратегического назначения Д-30 с баллистической ракетой Р-30 «Булава» разрабатывался с конца девяностых годов и предназначался для обновления морской компоненты стратегических ядерных сил. В качестве носителя перспективных ракет рассматривались подводные лодки проекта 955 «Борей». С середины прошлого десятилетия ракеты нового типа использовались в испытаниях, проводившихся при помощи модернизированной подлодки ТК-208 «Дмитрий Донской». После проведения значительного числа испытательных пусков ракетный комплекс Д-30 с ракетой Р-30 был принят на вооружение. В настоящее время ведется серийное производство ракет и продолжается строительство их носителей.

Согласно известным данным, изделие Р-30 имеет длину около 12 м при максимальном диаметре 2 м. Стартовая масса находится на уровне 38,6 т. Ракета построена по трехступенчатой схеме и оснащается твердотопливными двигателями. Забрасываемый вес определяется на уровне 1,15 т, что позволяет устанавливать на головной части до десяти боевых блоков и средства преодоления противоракетной обороны. Дальность полета, по имеющимся сведениям, превышает 8 тыс. км.

Штатными носителями ракетного комплекса Д-30 являются подлодки проектов «Борей». К настоящему времени отечественной судостроительной промышленностью построены и переданы флоту три корабля базового проекта 955. Продолжается строительство еще пяти подлодок модернизированного проекта 955А. Последняя на данный момент церемония закладки подводного крейсера типа «Борей» состоялась в конце декабря прошлого года. В этом году должен состояться спуск на воду одного из «Бореев-А», который планируется передать флоту в 2018-м. Строящаяся серия подводных лодок будет полностью сдана заказчику не позднее начала следующего десятилетия.

Ракетный комплекс Д-30 с ракетой «Булава» был принят на вооружение около трех лет назад, но, по некоторым данным, доработки различных его компонентов продолжаются до сих пор. Кроме того, планируется создание модернизированного комплекса, отличающегося более высокими техническими и боевыми характеристиками. Возможность создания улучшенной версии ракеты Р-30 обсуждалась и ранее, еще до завершения работ по базовому изделию, но только теперь в свободный доступ попали некоторые сведения о целях и задачах такого проекта.

Нельзя не отметить, что появление требований о повышении дальности полета и забрасываемого веса следовало ожидать и ранее. С момента публикации первых характеристик будущей ракеты проект «Булава» подвергался критике, основными поводами для которой стал именно недостаточный уровень подобных характеристик. Использование твердотопливных двигателей в сочетании с ограничениями по габаритам привело к заметному отставанию в основных характеристиках от других отечественных образцов вооружения аналогичного назначения. В то же время, следует учесть, что, например, ракета Р-29РМУ2 «Синева», способная лететь на дальность до 11,5 тыс. км, отличается от Р-30 большей длиной (14,8 м против 12 м) и иной стартовой массой (40 т против 38 т).

Согласно последним данным, модернизированная «Булава» должна будет получить более высокие характеристики за счет переработки конструкции в сторону увеличения. Известно, что ракета Р-30 в существующей конфигурации поставляется в транспортно-пусковом контейнере длиной более 12 м и диаметром более 2 м. Такое изделие устанавливается в шахту подлодки-носителя и выполняет функции пусковой установки. Очевидно, что отказ от ТПК позволит увеличить габариты самой ракеты без необходимости переделки пусковой шахты, устанавливаемой на подлодке. Это, в свою очередь, обеспечит менее сложную модернизацию носителя, а также увеличит внутренние объемы ракеты, позволив вместить в них все требуемое оснащение.

Тем не менее, можно предполагать, что подобная модернизация комплекса Д-30 будет не слишком простой задачей для конструкторов. Старт ракеты из пусковой шахты без транспортно-пускового контейнера потребует самым серьезным образом переработать существующие агрегаты подлодки-носителя, обеспечив требуемые показатели прочности и эксплуатационные характеристики. При этом, в связи с желанием сохранить общие габариты комплекса в целом, проект столкнется с заметными ограничениями.

Необходимость создания увеличенной ракеты с новыми принципами запуска, а также пусковой установки иной конструкции фактически приводит к появлению совершенно нового проекта. Действительно, такой ракетный комплекс, активно использующий узлы и агрегаты существующего, будет прямым развитием серийного Д-30, но в то же время сможет считаться совершенно новой разработкой. Кроме того, сложность создания подобного проекта может привести к соответствующим затратам времени, сил и денег.

Следует учесть, что источник «Ленты.ру» отметил отказ от ТПК в качестве рассматриваемого варианта будущей модернизации ракетного комплекса. Это может означать, что развитие проекта «Булава» может осуществляться и другими путями. Некоторые из них позволяют обеспечить прирост характеристик без изменения габаритов изделий. В частности, для этого могут использоваться твердотопливные двигатели с более высокими параметрами тяги, более совершенные средства управления и т.д. При успешной модернизации ракеты по такой методике появится возможность обойтись без серьезного обновления носителей, что, в частности, обеспечит совместимость улучшенных ракет и существующих либо строящихся носителей.

Необходимо учитывать, что последние о возможной модернизации ракетного комплекса подводных лодок Д-30 с ракетой Р-30 «Булава» с определенной достоверностью могут говорить только о самом факте существования планов по обновлению оружия подводных лодок. Приводятся только отрывочные сведения о способах и методах модернизации техники, а кроме того, пути развития комплекса указываются в качестве рассматриваемых специалистами. Таким образом, по мере развития проекта модернизации нынешние новости могут полностью потерять свою актуальность в связи с изменением подходов и методов.

Тем не менее, последние сообщения раскрывают другой немаловажный вопрос. Они показывают, что оборонная промышленность и военное ведомство, создав новый образец вооружения стратегического назначения, не намерены останавливаться на достигнутом. Планируется продолжить работы в области ракетных комплексов подводных лодок, результатом чего в обозримом будущем может стать улучшенный вариант ракеты «Булава». Большая часть подробностей нового проекта, равно как и сроки его реализации пока не уточняются. Однако и в условиях подобного дефицита информации ясно, что развитие стратегических ядерных сил будет продолжено.

По материалам сайтов:
https://lenta.ru/
http://rg.ru/
http://svpressa.ru/
http://tass.ru/

28 ноября в акватории Баренцева моря стратегическая атомная подводная лодка «Александр Невский» произвела из подводного положения по полигону Кура на Камчатке.

Что представляет собой ракета?

«Булава» (SS NX 30 — по классификации НАТО) — российская трёхступенчатая твердотопливная ракета морского базирования, разработанная Московским институтом теплотехники. Устанавливается на лодки проекта 955 «Борей»

Особенностью ракеты является то, что она оснащена гиперзвуковыми боеголовками, позволяющими осуществлять маневр по высоте и курсу. Ракета на активном участке может уходить от противоракеты.

Изготовитель — Воткинский завод.

Количество боевых блоков — от 6 до 10 общей массой 1,15 т.

Радиус действия — 8 тыс. км.

Стартовая масса — около 36,8 т.

Забрасываемый вес — 1150 кг.

Длина — 12,1 м.

Максимальный диаметр — 2 м.

Максимальная дальность полёта — от 8 до 9 тыс. км.

Двигатели первой и второй ступени — твердотопливные. Третья ступень оснащена жидкостным двигателем.

Все компоненты «Булавы» производятся в России, что гарантирует независимость от мировой политической конъюнктуры.

«Булава» должна составить основу перспективной группировки морских стратегических ядерных сил России до 2040-2045 годов.

Испытания межконтинентальной баллистической ракеты «Булава». Фото: РИА Новости

История запусков

Испытания ракеты начались в 2004 году. Всего было произведен 22 испытательных запуска «Булавы», 13 из них признаны успешными.

24 мая 2004 года — при испытании твердотопливного двигателя ракеты «Булава» на Воткинском машиностроительном заводе произошёл взрыв. На испытательном стенде взорвался двигатель ракеты.

23 сентября 2004 года с борта тяжелого атомного подводного крейсера стратегического назначения Северного флота ВМФ ВС РФ «Дмитрий Донской» был успешно произведён учебный запуск макета межконтинентальной баллистической ракеты «Булава». Испытание проводилось для проверки возможности использования МБР с подводных лодок.

27 сентября 2005 года был осуществлён успешный испытательный пуск из акватории Белого моря из надводного положения по полигону Кура (Камчасткая область). Примерно за 14 минут ракета преодолела более 5,5 тысяч километров, ракета поразила все предназначенные цели на полигоне.

7 сентября 2006 года с борта крейсера «Дмитрий Донской» был произведён запуск «Булавы» с подводного положения в направлении Камчатки. Запуск был неудачным. Из-за сбоя в программе на втором этапе испытаний ракета отклонилась от заданного курса и упала в море, не достигнув цели.

25 октября 2006 года был произведён неудачный пуск ракеты, которая после нескольких минут полёта отклонилась от курса, самоликвидировалась и упала в Белое море.

24 декабря 2006 года был произведён неудачный испытательный пуск ракеты из надводного положения. Через несколько минут полёта из-за отказа двигателя третьей ступени ракета самоликвидировалась.

28 июня 2007 года в Белом море был произведён частично удачный пуск, третья боеголовка не достигла цели.

28 ноября 2008 года подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской» Северного флота из акватории Белого моря произвёл успешный пуск ракеты по полигону Кура на Камчатке.

23 декабря 2008 года испытательный пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава» с атомного подводного крейсера «Дмитрий Донской» закончился неудачно. Ракета самоликвидировалась, взорвавшись в воздухе.

9 декабря 2009 года пуск закончился неудачей, при работе третьей ступени произошёл технический сбой.

7 октября 2010 года пуск прошёл в штатном режиме. Ракета поразила все заданные цели на полигоне Кура.

29 октября 2010 года пуск из акватории Белого моря по полигону Кура прошёл в штатном режиме. Боевые блоки «Булавы» поразили цель в установленный срок.

28 июня 2011 года был впервые произведён успешный пуск со штатного носителя АПЛ «Юрий Долгорукий». Боевые блоки ракеты доставлены в заданный район на Камчатке.

27 августа 2011 года в рамках испытаний на максимальную дальность полёта ракеты был успешно произведён пуск с борта АПЛ «Юрий Долгорукий».

28 октября 2011 года был успешно произведён пуск с борта АПЛ «Юрий Долгорукий» из акватории Белого моря по полигону Кура.

23 декабря 2011 года пуск ракеты завершился успешно с борта АПЛ «Юрий Долгорукий». Запуск был залповым, двумя ракетами, боевые блоки достигли полигона Кура.

6 сентября 2013 года пуск с борта АПЛ «Александр Невский» в акватории Белого моря завершился неудачно. Ракета вышла из пускового контейнера, однако на второй минуте полёта произошёл сбой в системе управления второй ступени, двигатели выключились, и ракета упала в Северный Ледовитый океан.

10 сентября 2014 года был успешно произведён с борта АПЛ «Владимир Мономах» в акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке.

29 октября 2014 года был произведён успешный запуск ракеты по полигону Кура на Камчатке с атомной подлодки «Юрий Долгорукий».

28 ноября в акватории Баренцева моря стратегическая атомная подводная лодка «Александр Невский» произвела из подводного положения успешный запуск межконтинентальной баллистической ракеты «Булава» по полигону Кура на Камчатке.

Проект 955 «Борей» (по кодификации НАТО SSBN «Borei» или «Dolgorukiy» после спуска на воду головного корабля) — серия российских атомных подводных лодок класса «ракетный подводный крейсер стратегического назначения» четвёртого поколения. Головной корабль — «Юрий Долгорукий» находится в составе Северного флота, второй — «Александр Невский» — в составе Тихоокеанского флота, третий — «Владимир Мономах» — прошёл государственные испытания, готовится к передаче флоту. Четвёртый — «Князь Владимир» — и пятый — «Князь Олег» — находятся в стадии постройки. На лодках класса «Борей» размещены 16 баллистических ракет подводного старта «Булава», каждая из которых оснащена 6-10 боеголовками, то есть в общей сложности получается от 96 до 160 боеголовок.

Борей — в греческой мифологии бог бурного северного ветра, сын Астрея (звёздного неба) и Эос (утренней зари).

Активный участок полёта — участок полёта летательного аппарата, на котором работает маршевый двигатель, как правило — ракетный. Скорость, угол наклона к горизонту и высота полёта ракеты в конце активного участка определяют дальность её полёта.

РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «БУЛАВА»
MISSILE «BULAVA»

27.06.2017


Ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) Северного флота «Юрий Долгорукий» (головной корабль проекта 955 «Борей») произвел успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Булава» из назначенного района в акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке.
Стрельба была выполнена из подводного положения в соответствии с планом боевой подготовки.
Параметры траектории полета МБР «Булава» отработаны в штатном режиме.
По подтвержденным данным объективного контроля боевые блоки ракеты выполнили полный цикл программы полета и успешно поразили заданные цели на полигоне.

23.05.2018


Стратегический подводный крейсер Северного флота проекта 955 «Юрий Долгорукий» произвел успешный залповый пуск четырьмя межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава» из Белого моря, успешно поразив заданные цели на полигоне Кура на Камчатке, сообщили в пресс-службе Северного флота.
«22 мая головной корабль проекта 955 «Борей» — ракетный подводный крейсер стратегического назначения Северного флота «Юрий Долгорукий»… произвел успешный залповый пуск четырех баллистических ракет «Булава» из назначенного района в акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке», — говорится в сообщении.
Стрельба была выполнена из подводного положения. Залповая стрельба таким количеством ракет на подводных крейсерах данного проекта выполнялась впервые, отмечается в сообщении.
«Задачи пуска выполнены. Подтверждены тактико-технические характеристики и надежность ракетного подводного крейсера стратегического назначения проекта 955 «Борей» и корабельного ракетного комплекса «Булава», — сообщили в пресс-службе.
В ходе подготовки к ракетной стрельбе и в процессе ее выполнения «экипаж подводного крейсера продемонстрировал высокий профессионализм и военно-морскую выучку». Командует экипажем крейсера капитан 1-го ранга Владимир Ширин.
ТАСС

24.05.2018


Атомная подводная лодка «Юрий Долгорукий», построенная на Севмаше, произвела успешный подводный пуск сразу четырех ракет «Булава» из акватории Белого моря. Стрельба таким количеством зарядов на подводных крейсерах проекта 955 проводилась в первый раз.
Отметим, что АПЛ «Юрий Долгорукий» была построена на предприятии и передана в состав ВМФ в 2012 году. Специалисты Севмаша принимали активное участие в подготовке АПЛ к выходу в море. Представители отдела гарантии и сервиса подводных лодок, а также стапельно-сдаточного производства завода совместно с контрагентскими организациями готовили оборудование и системы корабля для предстоящих стрельб.
Как сообщает пресс-служба Министерства обороны, атомоход проекта «Борей» поразил цели удара на полигоне Кура на Камчатке. На преодоление расстояния более чем в пять тысяч километров ракетам потребовалось менее 14 минут. Все поставленные перед экипажем АПЛ задачи были выполнены.
ПО «Севмаш»

27.05.2018


Общая мощность взрыва боезарядов в ходе последнего пуска ракет Р-30 «Булава-30» оценивается в 2400 килотонн, заявил в Twitter директор информационного проекта о ядерных вооружениях Федерации американских ученых Ганс Кристенсен.
«Четыре [ракеты] запущены за 20 секунд. Все 16 могут запускаться за 1 минуту. 4 БРПЛ (баллистические ракеты подводных лодок) могут доставить в общей сложности 24 боеголовки РГЧ ИН (разделяющаяся головная часть с блоками индивидуального наведения) общей мощностью 2400 килотонн, что эквивалентно 160 «хиросимам»», - написал эксперт.
Лента.ру

30.06.2018


Ракетный комплекс Д-30 с межконтинентальной баллистической ракетой Р-30 «Булава» по результатам успешных испытаний в 2018 году принят на вооружение ВМФ России. Об этом ТАСС сообщил источник в российском оборонно-промышленном комплексе.
«Программа контрольных стрельб, заданная военным ведомством, полностью и успешно выполнена, надежность «Булавы» подтверждена, что сняло все препятствия для принятия ракеты на вооружение. Соответствующее решение принято, необходимые документы подписаны», — сообщил собеседник агентства.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
Межконтинентальная баллистическая ракета Р-30 «Булава» с середины 1990-х годов разрабатывалась Московским институтом теплотехники. Главные конструкторы — Юрий Соломонов и Александр Суходольский. По данным СМИ, эта трехступенчатая твердотопливная ракета может нести до шести боевых блоков индивидуального наведения. «Булавой» вооружены ракетные подводные крейсера стратегического назначения (РПКСН) проектов 09550, 09551 и 09552 «Борей» и «Борей-М». Каждая субмарина способна нести до 16 таких ракет.
Всего с 2005 года было проведено около 30 испытательных пусков ракеты Р-30, примерно треть из них сопровождали различные технические проблемы. Последнее испытание состоялось 22 мая 2018 года — подводная лодка К-535 «Юрий Долгорукий» выпустила залпом сразу четыре «Булавы». Опытная эксплуатация ракеты началась в 2013 году, когда в состав ВМФ России был принят головной ракетоносец проекта 955.
ТАСС

25.08.2019





Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС Д-9РМУ2 С РАКЕТОЙ Р-29РМУ2 «СИНЕВА»


14.09.2019


Завод стекловолокна в Махачкале будет производить конструкционную стеклоткань для создания межконтинентальных баллистических ракет «Булава», сообщил в пятницу учредитель группы компаний «Каспий композит» Патахудин Магомедов на презентации проекта ООО «Каспийский завод стекловолокна» министру по делам Северного Кавказа Сергею Чеботареву.
«У нас есть заказ для «Булавы от «Авангарда» на 250 тыс. погонных метров конструкционной стеклоткани. Сегодня Россия выпускает 40 тыс. погонных метров, остальное выпускается в Белоруссии и в Китае. Мы берем это [производство необходимого объема конструкционной стеклоткани] на себя», — сказал Магомедов.
ТАСС

31.10.2019


Впервые с новейшего стратегического ракетоносца «Князь Владимир» проекта «Борей-А» произведен испытательный пуск баллистической ракеты морского базирования «Булава».
Пуск ракеты был выполнен из подводного положения в акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке в рамках плановых испытаний подводной лодки.
Полет ракеты прошел в штатном режиме, ее учебно-боевые блоки прибыли на полигон в установленное время, что было зафиксировано средствами объективного контроля.
Закрытие района стрельбы обеспечили суда обеспечения Беломорской военно-морской базы Северного флота.
Пресс-служба Северного флота

ПОДВОДНЫЙ КРЕЙСЕР «КНЯЗЬ ВЛАДИМИР» ПРОВЕЛ ИСПЫТАНИЯ РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА «БУЛАВА»

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС С МБР “БУЛАВА”

Разработка «морского» варианта МБР типа «Тополь-М» была задана Московский институт теплотехники (МИТ, Генеральный конструктор Ю.С.Соломонов) летом 1998 года, после прекращения работ по теме “Барк” (комплекс Д-19УТТХ с МБР Р-39УТТХ). Передача проектирования основной БРПЛ ВМФ в МИТ инициирована письмом министров правительства России Я.Уринсона и И.Сергеева премьер-министру В.Черномырдину в ноябре 1997 г.
Решение о создании новой морской стратегической баллистической ракеты было определено постановлением правительства и указом Президента Российской Федерации от 1998 года. Головным разработчиком
нового ракетного комплекса морского базирования Д-30 с твердотопливной ракетой «Булава-30» стал Московский институт теплотехники (МИТ), имеющий наибольший опыт в области твердотопливного ракетостроения в нашей стране.
Необходимость привлечения МИТ к разработке морских баллистических ракет определялась критической ситуацией, сложившейся в морском ракетостроении к концу 1990-х годов, в условиях существенного сокращения флота, в том числе и морских стратегических ядерных сил. В силу финансово-экономических ограничений с конца 1980-х годов фактически прекратилось не только строительство новых подводных ракетоносцев, но и ремонт ранее построенных. Это привело к массовому списыванию кораблей, задолго до истечения установленного для них срока службы. Кроме того, завершался гарантийный срок эксплуатации морских стратегических ракет для ранее созданных комплексов. Простое воспроизводство твердотопливных баллистических ракет Р-39 комплекса Д-19 не могло быть осуществлено по ряду причин, в том числе из-за вовлеченности в их производство украинских предприятий.
В 1998 году по предложению главкома ВМФ В.Куроедова Советом Безопасности России была закрыта тема «Барк» ГРЦ им. В.П.Макеева. В сложной обстановке руководством страны было принято решение о проведении конкурса аванпроектов новой твердотопливной баллистической ракеты «Булава» с привлечением как традиционного разработчика отечественных морских ракет – ГРЦ имени академика В.П. Макеева с проектом «Булава-45» главного конструктора Каверина Ю.А. В 1997 г. под руководством генерального директора и генерального конструктора Юрия Соломонова МИТ выставил на конкурс разработку новой баллистической ракеты морского базирования «Булава-30».
По результатам рассмотрения представленных в марте 1998 года материалов аванпроектов конкурсной комиссией, а затем и Министерством обороны было принято решение о проведении дальнейших работ на базе предложений МИТ.
По результатам оценки проекта, а также рассмотрения в 1998 г. на конкурсе аванпроекта БРПЛ «Булава-30», выбор был сделан в пользу предложения МИТ.
ОКР по созданию ракетного комплекса получила наименование «Булава» («Булава-30», по Договорам СНВ - РСМ-56, по классификации НАТО - SS-NX-30). Одновременно с созданием ракетного комплекса началось перепроектирование под ракету «Булава» ПЛАРБ проекта 955. Одновременно контроль за разработкой БРПЛ был возложен на 4-й ЦНИИ МО России, который ранее занимался контролем создания МБР, а «морской» 28-й ЦНИИ МО России был отстранен от работ по БРПЛ.
В 1999 году головным разработчиком – МИТ, совместно с предприятиями кооперации, был выпущен эскизный проект ракетного комплекса Д-30.
Выбор в пользу предложений МИТ не означал отстранения от разработки нового морского комплекса организаций, ранее работавших в этом направлении. В целях максимального использования творческого потенциала отечественного ракетостроения, помимо традиционных для возглавляемой МИТ кооперации разработчиков межконтинентальных баллистических ракет и наземных комплексов, к созданию комплекса Д-30 были подключены организации, на протяжении многих лет занимавшиеся тематикой морских баллистических ракет. В частности, разработку системы управления возглавило НПО автоматики, при участии НПЦ АП имени Н.А. Пилюгина. К проведению широкого круга работ по комплексу Д-30 был привлечен и ГРЦ Макеева. Разработка двигательных установок велась при активном участии ЦНИИСМ, ФЦДТ «Союз», ФНПЦ «Алтай», НПЦ «Искра» и других организаций. Сборка ракеты «Булава-30» осуществляется на Воткинском заводе.
В целом в разработке и производстве ракетного комплекса Д-30 и ракеты «Булава-30» задействованы сотни организаций и предприятий.
Колоссальную поддержку при разработке комплекса Д-30 МИТ получил от головного разработчика атомного ракетоносца – ЦКБ МТ «Рубин».
Решение поставленной сложнейшей задачи создания нового комплекса было бы немыслимо без научного сопровождения проводимых поисковых, научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Ключевую роль в этом процессе сыграли такие головные отраслевые научные учреждения, как ЦНИИмаш, ЦНИИ имени академика А.Н. Крылова, ЦАГИ, Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова, а также ряд академических институтов.
В основу проекта баллистической ракеты «Булава-30» МИТ было положено решение о создании твердотопливной ракеты значительно меньшей массы и габаритов по сравнению с ракетой Р-39, созданной ГРЦ Макеева в 1980-е годы. Для предотвращения аварийных ситуаций на подводной лодке в конструкции ракеты «Булава-30» исключено применение пневмогидравлических связей с системами и агрегатами подводной лодки. В самой же ракете отсутствуют токсичные, самовоспламеняющиеся, агрессивные жидкости и газы. «Булава-30» от вывоза с завода-изготовителя до пуска эксплуатируется в транспортно-пусковом контейнере, который исключает при старте ракеты термохимическое воздействие продуктов сгорания на конструкцию элементов подводной лодки.
Отсутствуют также падающие на лодку какие-либо отделяемые элементы ракеты. Кроме того, в ракету и в элементы ракетного комплекса внедрен ряд новых технических решений по обеспечению безопасности ракеты при аварийных ситуациях на борту лодки, включая пожар в ракетных отсеках.

При проектировании «Булавы-30» были использованы не только достижения, реализованные в ракете «Тополь-М», но и применены уникальные конструктивно-схемные решения. Например, в ракете была применена компоновочная схема, ранее не использовавшаяся ни на одной отечественной или зарубежной ракете. Новая морская ракета «Булава-30» в значительной степени унифицирована с ракетой «Тополь-М», однако не является ее прямой модификацией. Речь идет об унификации, во-первых, отдельных элементов комплекса, во-вторых, об унификации технологий.
В БРПЛ «Булава-30» внедрены реализованные в МБР «Тополь-М» мероприятия, направленные на повышение боевой эффективности, в том числе в условиях развертывания перспективной противоракетной обороны. Сокращенный по времени и протяженности активный (разгонный) участок траектории, а также возможность осуществления противоракетного маневра сводят к минимуму уровень потерь от воздействия ракетных перехватчиков и других средств космического эшелона ПРО, а также от средств ПРО морского и передового наземного базирования.
Сокращенный по времени и протяженности активный (разгонный) участок траектории, а также возможность осуществления противоракетного маневра сводят к минимуму уровень потерь от воздействия ракетных перехватчиков и других средств космического эшелона ПРО, а также от средств систем ПРО морского и передового наземного базирования. Ракета оснащается также высокоэффективными средствами преодоления перспективной противоракетной обороны, адаптивными к структуре, срокам и реальным характеристикам этой системы. Высокая точность стрельбы достигается за счет применения бортовой системы управления, сочетающей автономную инерциальную систему с различными каналами получения уточняющей информации, а также за счет использования элементов «интеллектуальной» автоматики.
В ракете «Булава-30» реализован ряд дополнительных усовершенствований в сравнении с ракетой «Тополь-М». Применены принципиально новые топлива и материалы, реализована уникальная, ранее не использовавшаяся ни на одной отечественной или зарубежной ракете, конструктивно-компоновочная схема.
Ракетный комплекс «Булава» предполагается создать после 2005 года, при этом ракету можно будут использовать с подводных лодок проекта 955 “Борей” (разработчик ЦКБ МТ «Рубин»). Первая ПЛ в серии “Юрий Долгорукий” была заложена на Севмашпредприятие 2 ноября 1996 года, второй корабль «Александр Невский» этого проекта заложили там же 19 марта 2004 года, третий «Владимир Мономах» — 19 марта 2006 года. 15 апреля 2007 года спустили на воду первый РПКСН «Юрий Долгорукий».
Иногда в печати ракета именуют как «Булава-30». Ракета Р-30 (3М30) имеет три твердотопливные ступени и ступень разведения боевых блоков. Длина ракеты 12,1 м, диаметр корпуса 2,0 м и стартовый вес 36,8 т. Масса двигателя первой ступени 18,6 тонн, длина 3,8 м.
1 ступень - РДТТ, разработка и производство НПО «Искра» (г.Пермь), разработка топлива - ФГУП «Алтай» (г.Бийск). Двигатель запускается после выхода ракеты из воды или при снижении скорости вылета ракеты из ПУ до определенного минимального уровня. Ступень работает до 50-й секунды полета.
2 ступень - РДТТ с раздвижным соплом. Ступень работает с 50 секунды полета до 90-й секунды полета.
3 ступень - РДТТ с раздвижным соплом. Двигатель отделяется от ступени разведения после завершения работы. Ступень включается на 90-й секунде полета.
Ракета оснащена разделяющейся головной частью с боевыми блоками индивидуального наведения (РГЧ ИН), забрасываемый вес — 1150. По оценкам специалистов, данная МБР может доставлять к цели до 10 боевых блоков с ядерными зарядами. Сообщается о наличии на ракете системы преодоления противоракетной обороны противника. Ступень разведения боевых блоков имеет жидкостный реактивный двигатель (ЖРД) или многокамерный РДТТ.

Дальность стрельбы ракеты задавалась межконтинентальная до 8000 км, однако в последствии, на испытаниях «Булава» слетала на 9100 км. В рамках межгосударственных соглашений Россия представила информацию о технических характеристиках ракеты «Булава» в установленном порядке.
Система управления: астрорадиоинерциальная (на основе БЦВК, гиростабилизированной платформы, оптико-электронной аппаратуры 3Н30 астрокоррекции траектории полета по результатам измерения координат навигационных звезд и аппаратуры радиокоррекции по результатам обмена информацией с навигационными спутниками Земли системы ГЛОНАСС); комплекс приборов системы управления обладает улучшенными точностными характеристиками, новый БЦВК обладает повышенной производительностью, система обладает повышенной стойкостью к воздействию ПФЯВ.
Система управления разработана и производится совместно ФГУП «НПО Автоматики им. акад. Н.А. Семихатова», ФГУП «НПЦ Автоматики и Приборостроения им. Н.А. Пилюгина», ОАО «НПП «Геофизика-Космос» и ОАО «РКРКПИС».
Разработка системы управления БРПЛ «Булава» позволила на новом уровне надежно реализовать следующие положения:
использование в полете коррекции траектории по результатам измерения координат навигационных звезд (астрокоррекции), позволяющей компенсировать влияние на точность стрельбы основных специфических для БРПЛ факторов;
коррекция траектории полета по результатам навигационных измерений параметров движения БР относительно искусственных спутников Земли, входящих в единую космическую навигационную систему;
внедрение так называемых прямых методов определения в полете ракеты текущего прогнозируемого промаха, на основе расчета пролонгированной траектории до точки падения, что позволило снизить методические ошибки управления и уменьшить объем расчетов при предстартовой подготовке;
использование терминальных (граничных) способов управления, где в качестве конечных условий управления БР, наряду с традиционными критериями (отклонения точек падения от цели), задаются дополнительные условия (полное выгорание топлива, время полета, угол входа в атмосферу и т.п.).
внедрение тарировок точностных параметров комплекса командных приборов СУ при постоянном их задействовании или при периодических включениях, что позволило уменьшить влияние на точность стрельбы изменения параметров ККП за время эксплуатации БРПЛ и повысить точность стрельбы во всех режимах работы СУ;
использование статистики оптимальных систем для обработки всей навигационной информации, как при предстартовой подготовке, так и при полете;
принятие особых мер, обеспечивающих повышение точности стрельбы в инерциальном режиме (ИР) работы СУ, как наиболее защищенном от внешних и внутренних специфических возмущающих факторов.
Принципиально новым для специалистов МИТ являлся круг вопросов, связанных с проведением старта стратегической баллистической ракеты из подводного положения.
Новый подход к решению задачи подводного старта был принят, исходя из обобщения не только отечественного, но и зарубежного опыта, и предусматривал применение принципиально новых для изделий данного класса решений по обеспечению требуемого диапазона стартовых глубин и устойчивого движения ракеты на подводном участке. Необходимое экспериментальное подтверждение избранной схемы было достигнуто в ходе многочисленных модельных и полунатурных экспериментов в гидродинамических и аэродинамических трубах, на специальных стендах, имевшихся в распоряжении различных организаций. Необходимо отметить, что при всех пусках ракеты «Булава-30» из подводного положения не было выявлено ни одной нештатной ситуации или серьезного замечания при старте и движении ракеты на подводном участке. Таким образом, коллектив МИТ успешно справился с новой для него научно-технической проблемой – обеспечением подводного старта.
Способ старта БРПЛ: из транспортно-пускового контейнера, размещенного в шахте ПЛ, с помощью порохового аккумулятора давления; команда на запуск двигателя первой ступени подается в момент выхода ракеты из ТПК. При незапуске двигателя первой ступени после выхода из воды ракета с целью обеспечения безопасности подводного ракетного крейсера уводится в сторону. Старт всего боекомплекта осуществляется залпом, с минимальными интервалами между пусками ракет.
Тесное рабочее сотрудничество ЦНИИ «Агат» (ОАО «Концерн «Моринформсистема-Агат») с ОАО «Корпорация «МИТ» началось в конце девяностых годов – с момента принятия руководством страны решения о создании современного ракетного комплекса для оснащения ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 955 «Борей».
В ОКР «Булава» под руководством ОАО «Корпорация «МИТ» концерном «Моринформсистема-Агат» совместно с ФГУП «ГРЦ им. акад. В.П. Макеева» выполнены работы по созданию наряду с традиционной КЦВС ряда систем и средств обработки информации для корабельного боевого стартового комплекса.
Одновременно с созданием ракеты «Булава» в ЦКБ МТ «Рубин» (гл. конструктор В.Н.Здорнов) шла переработка РПКСН проекта 955 «Борей» под новый комплекс. В 2003 году ЦКБ МТ «Рубин» завершило выпуск рабочей конструкторской документации проекта «Борей» и были разработаны технические предложения по облику ПЛ этого проекта второго этапа строительства, начиная с 2010 года.
ОАО «ГРЦ Макеева» является головным разработчиком корабельного боевого стартового комплекса 3Р-21, обеспечивающего пуск этой ракеты из-под воды и надводного положения и состоящего из корабельного комплекса систем управления, системы защиты комплекса, функционального комплекса, системы управления функциональным комплексом и т.д.
Комплекс 3Р-21 предназначен для обеспечения условий хранения, предпусковой подготовки и пуска «Булавы», в том числе при залповой работе от одного до полного боекомплекта при любых погодных условиях.
В комплексе 3Р-21 впервые, по сравнению с аналогичными комплексами предыдущих поколений, внедрены передовые решения, позволившие значительно повысить его технические и эксплуатационные характеристики. Это централизованная система электропитания; единая информационная система; унифицированные вычислительные средства; автоматическое перенацеливание; программное обеспечение анализа документируемой информации; волоконно-оптическая линия передачи специальной информации; новые методы поддержания температуры хранения ракеты «Булава»; арматура с однопозиционными органами управления.
В процессе строительства ракетных подводных крейсеров проекта «Борей» ОАО «ГРЦ Макеева» с кооперацией предприятий обеспечило изготовление, поставку, шеф-монтажные и пусконаладочные работы комплекса 3Р-21, а также техническое сопровождение и участие в работах с комплексом при проведении швартовных, заводских и государственных испытаний ракетных подводных крейсеров. ГРЦ Макеева проводит работы по размещению и изготовлению комплекса 3Р-21 для ракетного подводного крейсера проекта «Борей-А».» — сказал генеральный директор, генеральный конструктор ОАО «ГРЦ Макеева» Владимир Дегтярь.
Комплекс наземного складского оборудования разработан в КБ «Мотор» (г. Москва) и в ЦКБ «Титан» (г. Волгоград).
Производство БРПЛ развёрнуто на Воткинском машиностроительном заводе, всего в кооперации производителей участвует 620 предприятий.

Серьезным обстоятельством явилось и то, что, по сравнению с предшествующим периодом создания морских стратегических ракет, ко времени разработки комплекса Д-30 не только радикально сократились финансово-экономические возможности по изготовлению новых стендов, но и в значительной мере пришла в негодность ранее имевшаяся экспериментальная база. Сказались и политические перемены – отошел к Украине расположенный в Крыму полигон, где ранее проводился начальный этап натурной отработки подводного старта баллистических ракет с погружающегося стенда или с борта опытной дизельной подводной лодки проекта 619. В связи с этим к реализации была принята принципиально новая система полномасштабной отработки макета ракеты «Булава-30» непосредственно с борта атомного подводного ракетного крейсера проекта 941У «Дмитрий Донской» в акватории Белого моря.
При проведении испытаний было принято решение отказаться от использования подводных стендов для отработки подводного старта и использовать для этих целей запуски с подводной лодки. Для проведения морской части испытаний БР «Булава» на СМП прошел модернизацию по проекту 941У подводный крейсер ТК-208 «Дмитрий Донской».
10 декабря 2003 года состоялся первый старт макета ракеты «Булава» из надводного положения с запуском двигательной установки первой ступени, положивший начало «морской» отработке ракетного оружия для подводных крейсеров стратегического назначения 4-го поколения.
23 сентября 2004 года с полигона в Белом море испытания были продолжены, тогда произвели бросковые испытания макета ракеты из подводного положения АПЛ «Дмитрий Донской». Достигнутые положительные результаты бросковых испытаний, наземной отработки систем и агрегатов ракеты позволили в 2005 году начать летные испытания ракеты.
С этой же лодки в 27 сентября 2005 года состоялся пуск МБР «Булава» на межконтинентальную дальность по боевому полю полигона Кура на полуострове Камчатка. Боеголовки ракеты достигли заданных целей.
21 декабря 2005 года с движущейся АПЛ «Дмитрий Донской» проекта 941У был произведен пуск из подводного положения МБР «Булава», все блоки достигли цели на полигоне «Кура» на Камчатке. Второй пуск “Булавы” из подводного положения состоялся 7 сентября 2006 года с тойже АПЛ, он был не успешный, ракета из шахты вышла штатно, через минуту полета она отклонилась от курса и упала в воду. 25 октября и 24 декабря 2006 года пуски БР «Булава» с ПЛ «Дмитрий Донской» были не удачными.
24 мая 2004 года на Воткинском машиностроительном заводе, входящем в состав корпорации МИТа, во время испытаний твердотопливного двигателя произошел взрыв.

В 2007 г. к началу апреля комплект стартового оборудования для штатного носителя — РПКСН пр. 955 — произведен в ГРЦ им. В.П. Макеева и предприятиями-смежниками и поставлен на ПО «Севмаш» для монтажа на крейсере «Юрий Долгорукий». Комплекс наземного складского оборудования 3Ф30 включает в себя ангаро-складскую тележку 3Ф30-3 (разработки КБ «Мотор», г. Москва, ЦКБ «Титан», г. Волгоград), тягач 3Ф30-4 (ЦКБ «Титан», г. Волгоград), транспортно-перегрузочный агрегат 3Ф30-9 (ЦКБ «Титан», г. Волгоград) и другое оборудование.
Как заявил 13 апреля 2007 года генеральный директор и генеральный конструктор МИТ Ю.Соломонов «в течение 2006-2008 годов предстоит выполнить не менее десяти пусков стратегической морской ракеты «Булава», после чего в 2008 г. она будет принята на вооружение ВМФ и поставлена на подводный ракетоносец стратегического назначения проекта 955 («Борей») «Юрий Долгорукий».
В рамках Государственных ЛКИ 28 июня 2007 года был произведен успешный пуск БР «Булава» из подводного положения с ПЛ «Дмитрий Донской» из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке.
Как заявил министр обороны С.Иванов, РК «Булава» и РПКСН проекта 955 будут приняты на вооружение в 2008 году. До 2015 года на ПО “Севмаш” предполагалось построить пять АПЛ проекта 955. По заявлению С.Иванова РПКСН проектов 955 и 955А должны стать основным боевым ядром МСЯС России после 2018 года.
Восьмой пуск «Булавы» состоялся 18 сентября 2008 года. Российский подводный ракетный крейсер стратегического назначения в 18:45 МСК осуществил пуск ракеты „Булава“ из подводного положения. В 19:05 учебные блоки достигли цели в районе боевого поля полигона Кура. Однако пуск был успешным лишь частично. Активный участок траектории ракета прошла без сбоев, попала в заданный район, головная часть отделилась штатно, но ступень разведения боевых блоков не смогла обеспечить их отделения. В боевых условиях боеголовки ракеты не сработали бы из-за особенностей устройства «Булавы».
Девятый пуск 28 ноября 2008 года «Булавы» прошёл полностью в штатном режиме. Атомная подводная лодка стратегического назначения «Дмитрий Донской» произвела успешный пуск баллистической ракеты «Булава». По данным источника в Минобороны, программа испытаний ракеты впервые была выполнена полностью. Пуск произведён из подводного положения в рамках программы государственных лётно-конструкторских испытаний комплекса. Параметры траектории отработаны в штатном режиме. Боевые блоки успешно прибыли в полигон Кура на Камчатке.
Произведён 23 декабря 2008 года с атомной подводной лодки «Дмитрий Донской» десятый пуск МБР «Булава» был не удачным. После отработки первой и второй ступени ракета вышла на нештатный режим работы, отклонилась от расчётной траектории и самоликвидировалась, взорвавшись в воздухе. Таким образом, данный пуск стал четвёртым (с учетом лишь частично успешных - шестым) неуспешным.
15 июля 2009 года был проведён очередной испытательный пуск ракеты «Булава» с подводного ракетоносца «Дмитрий Донской» из акватории Белого моря. Этот запуск оказался также неудачным, из-за сбоя на этапе работы двигателя первой ступени ракета самоликвидировалась на 20-й секунде полёта.
Двенадцатый пуск был произведён 9 декабря 2009 года и закончился неудачей. По официальной информации Министерства обороны РФ, первые две ступени ракеты отработали штатно, однако при работе третьей ступени произошёл технический сбой. Неудачный декабрьский запуск расследовала специальная комиссия из представителей Минобороны и ВПК. Результаты работы этой комиссии внушили оптимизм военным и промышленности и привели к решению о возобновлении испытаний. Выяснилось, что причиной аварии стал отказ механизма управления тягой твердотопливного двигателя производства пермского НПО «Искра».
Причиной неудачных пусков межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) морского базирования «Булава» являлся непрофессионализм людей, ответственных за испытания этого ракетного комплекса. Об этом заявил сегодня начальник Генштаба ВС РФ генерал армии Николай Макаров. «Был совершен целый ряд неудачных пусков «Булавы». Мы останавливали испытания, разбирались, в чем причина. В определенной степени она, к сожалению, крылась в человеческом факторе, где человек делал непрофессионально свою работу», — рассказал Макаров.
Проведенный анализ показал, что в большинстве случаев их причиной явились производственные дефекты. В ряде случаев – это недостаточный контроль за выполнением технологических
операций и качеством поставляемого сырья и материалов.
Это явление простирается вглубь кооперации, к предприятиям, обеспечивающим поставку комплектующих, в том числе и широкого применения, не созданных специально для ракет. Кроме того, оказалась низведенной до минимума роль военных представительств, ранее обеспечивавших эффективный контроль за качеством работ.
Тринадцатый пуск прошёл полностью в штатном режиме. Пуск был произведён 7 октября 2010 года, из подводного положения. Боевые блоки поразили заданные цели на полигоне Кура.
Четырнадцатый пуск прошёл полностью в штатном режиме. Был произведён 29 октября 2010 года в 5:30 мск с РПКСН «Дмитрий Донской», из акватории Белого моря по полигону Кура. Боевые блоки «Булавы» поразили цель в установленный срок.
В 2011-2015 гг. произведены пуски БРПЛ «Булава-30» с АПРК «Юрий Долгорукий», «Александр Невский», «Владимир Мономах» из акваторий Белого и Баренцева морей, в том числе два залповых пуска двумя ракетами. Один из пусков был на максимальную дальность по акватории Тихого океана в район Гавайских островов.
Пятнадцатый пуск был признан успешным. Был произведён 28 июня 2011 года (планировался на 17 декабря, однако был перенесён из-за сложной ледовой обстановки в Белом море, где проходят испытания) и стал первым испытательным пуском «Булавы» со штатного носителя - РПКСН К-535 «Юрий Долгорукий». Боевые блоки ракеты доставлены в заданный район на Камчатке.
27 августа 2011 г. в акватории Белого Моря с атомного ракетоносца «Юрий Долгорукий» был произведен очередной испытательный запуск межконтинентальной баллистической ракеты «Булава». Согласно официальному заявлению Министерства обороны РФ, испытания ракеты прошли успешно: «Пуск осуществлен из подводного положения со штатного носителя в рамках государственных летно-конструкторских испытаний комплекса на максимальную дальность полета ракеты». В установленное время боевые блоки ракеты успешно доставлены в заданный район акватории Тихого океана с соблюдением мер по обеспечению безопасности морского судоходства. Этот испытательный запуск «Булавы» был вторым запуском со штатного носителя АПЛ «Юрий Долгорукий».
Очередной испытательный пуск морской баллистической ракеты «Булава» состоялся 28 октября 2011 г. с атомного подводного ракетоносца «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей» в Белом море. Этому запуску, как и двум предыдущим, сопутствовала удача: пуск прошел штатно. Боевые блоки ракеты успешно достигли полигона «Кура» на Камчатке в установленное время, сообщили в Минобороны.
«Сегодня в рамках программы государственных летно-конструкторских испытаний состоялся очередной успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава» с борта ее штатного носителя — атомного ракетного крейсера «Юрий Долгорукий», — сказал официальный представитель Минобороны России. Этот пуск проходил в рамках программы государственных летно-конструкторских испытаний. Таким образом, состоялся очередной успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава» с борта ее штатного носителя.
Этот пуск ракеты стал 17-м в ходе испытаний новейшей российской ракеты морского базирования. Ранее из 16 пусков успешными были признаны девять. Предыдущие испытания в этом году были проведены 28 июня и 27 августа также с борта АПЛ «Юрий Долгорукий» (проект 955 «Борей»). Все пуски до 28 июня 2011 года производились с подлодки «Дмитрий Донской» (проект 941У «Акула»).
23 декабря 2011 года в рамках программы государственных летно-конструкторских испытаний атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения «Юрий Долгорукий» выполнил завершающую в 2011 году стрельбу ракетным оружием из подводного положения. Особенностью данного пуска стала отработка залповой стрельбы двумя баллистическими ракетами морского базирования «Булава» с борта ее штатного носителя – головного ракетоносца четвертого поколения проекта «Борей». Пуск ракет был произведен крейсером из подводного положения в акватории Белого моря по полигону Кура на полуострове Камчатка. Полет проходил в штатном режиме. Боевые блоки ракет прибыли на полигон в установленное время, что было зафиксировано средствами объективного контроля.
В декабре 2011 года президент России Дмитрий Медведев заявил, что в России завершилась программа испытаний перспективной межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования Р-30 «Булава», в ближайшее время будет рассмотрен вопрос о постановке ракеты на вооружение ВМФ. В общей сложности с начала испытаний «Булавы» было произведено 17 запусков, из которых семь оказались неудачными. Ранее сообщалось, что по итогам испытаний «Булава» может быть принята на вооружение России до конца 2011 года.
В тоже время в Главном штабе ВМФ России сообщили, что испытания новейшей межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава» будут продолжены в 2012 г. Планируемые испытания МБР «Булава» должны были быть залповыми из двух ракет.
Свердловский областной суд 18 мая 2012 года вынес приговор в отношении сотрудника оборонного предприятия Александра Гнитеева, обвинявшегося в разглашении секретной информации о ракете «Булава», Гнитеев признан виновным в «государственной измене в форме шпионажа» и осужден на восемь лет колонии строгого режима. Гнитеева судили за передачу «иностранной разведке данных о новейших разработках в области вооружения, составляющих государственную тайну». Помимо тюремного заключения, суд назначил Гнитееву штраф в 100 тысяч рублей.
В июне 2012 года главком ВМФ Виктор Чирков заявил о фактическом принятии на вооружение межконтинентальной баллистической ракеты Р-30 «Булава», по словам Чиркова, в настоящее время ведется оформление необходимой технической документации. Подписание документов о принятии на вооружение ракеты «Булава» запланировано на осень, заявил первый заместитель министра обороны Александр Сухоруков, отметив, что атомная подводная лодка «Александр Невский», на которой может базироваться «Булава», сейчас завершает государственные испытания.
Как стало известно в августе 2012 года, что Министерство обороны России израсходовало весь боезапас межконтинентальных баллистических ракет морского базирования Р-30 «Булава», необходимых для испытания атомных подводных лодок проекта 955 «Борей» и для грядущих испытательных пусков «Булавы», по всей вероятности, придется использовать ракеты «из числа серийно произведенных и предназначенных для вооружения ‘Бореев"».
10 января 2013 года МБР «Булава» поступила на вооружение ВМФ, в тот же день состоялась церемония принятия стратегической подлодки «Юрий Долгорукий» проекта «Борей», на которой и будут размещать «Булавы», подлодки проекта «Борей» с ракетами Р-30 «Булава», по оценке Минобороны, будут составлять основу морского компонента ядерной триады России в течение 30-40 лет после принятия на вооружение последней субмарины такого типа.
В начале 2013 года ВМФ России принял на вооружение новую автоматизированную систему управления стратегическими ядерными силами, которая позволяет в режиме реального времени перенацеливать межконтинентальные баллистические ракеты Р-30 «Булава-30», для передачи координат для ракет используются спутники связи «Ямал», работу которых обеспечивает компания «Газпром — космические системы». Новая система работает пока только на стратегической атомной подводной лодке «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей» и только с ракетами «Булава». В перспективе все подлодки проекта «Борей» с такими ракетами, поступающие на флот, будут подключаться к новой системе управления. Последняя может производить перенацеливание баллистических ракет даже в полете и производить их запуск с подлодок без участия экипажа. Как ожидается, со временем планируется совместить систему управления со стратегическими подводными лодками проекта 667БДРМ «Дельфин» с баллистическими ракетами «Синева».

Московский институт теплотехники вечером 28 марта 2013 года рассекретил первую фотографию залпового запуска межконтинентальных баллистических ракет Р-30 «Булава-30», произведенного с борта стратегической атомной подводной лодки «Юрий Долгорукий» проекта 955 «Борей» 23 декабря 2011 года.
Главное командование Военно-морского флота РФ планировало провести два пуска морской баллистической ракеты «Булава» в III и IV кварталах 2013 года. Запуски предполагалось провести с двух серийных подводных лодок проекта 955 «Борей» - «Александр Невский» и «Владимир Мономах», и в случае удачи оба подводных крейсера могли быть приняты на вооружение уже в 2013 году.
Однако 6 сентября 2013 года в акватории Белого моря в ходе проведения государственных испытаний атомного подводного крейсера стратегического назначения “Александр Невский” был произведен пуск МБР “Булава” по полигону Кура на Камчатке. Ракета штатно вышла из пускового контейнера, однако на второй минуте полета произошел сбой в работе ее бортовой системы.
Министр обороны России Сергей Шойгу принял решение о приостановке государственных испытаний атомных подводных лодок «Александр Невский» и «Владимир Мономах» и проведении пяти дополнительных пусков межконтинентальных баллистических ракет (МБР) «Булава» из-за неудачного пуска ракеты этого типа. Россия не планирует заменять «Булаву» на другую ракету, пока не будут выяснены причины неудачного пуска, сообщил министр обороны генерал армии Сергей Шойгу.
Для выяснения причин инцидента была создана комиссия под руководством главнокомандующего ВМФ адмирала Виктора Чиркова. Телеметрическая аппаратура не устанавливалась на российскую ракету «Булава», пуск которой оказался неудачным, и это создаст трудности для выяснения причин произошедшего. На время расследования испытания второго и третьего кораблей проекта «Борей» ? «Александра Невского» и «Владимира Мономаха» ? были приостановлены.
Сбои в системе изменения вектора тяги ракетных двигателей морской баллистической ракеты «Булава» стали причиной неудачного пуска 6 сентября 2013 года с борта атомного подводного ракетного крейсера «Александр Невский», сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
Спустя неделю после неудачного пуска межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Булава» госкомиссия под руководством главкома ВМФ адмирала Виктора Чиркова выработала основную версию причины инцидента, специалисты в качестве наиболее реального варианта называют неполное раскрытие выдвижной сопловой насадки двигателя второй ступени, что свидетельствует о допущенном производственном браке.
Спецкомиссия Министерства обороны России сняла с производителя межконтинентальных баллистических ракет морского базирования Р-30 «Булава-30» — Воткинского завода вину за неудачный запуск такого носителя 6 сентября 2013 года, комиссия завершила проверки предприятия и не имеет к нему никаких претензий.
Единственный производитель стратегических ракетных комплексов «Булава» - ОАО «Воткинский завод» после ряда проверок, последовавших за неудачным запуском ракеты в сентябре, произведет модернизацию пяти цехов, занятых в изготовлении и сборке изделий. Согласно планам предприятия, оснащение завода новым оборудованием должно увеличить мощности производства в два раза, обновление технологической оснастки и ремонт корпусов продлятся до конца 2017 года.
Комиссия, исследовавшая причины неудачного пуска «Булавы» в сентябре, не выявила никаких конструкторских недоработок - причиной стало технологическое нарушение при изготовлении одной из деталей, заявил в генеральный конструктор Московского института теплотехники Юрий Соломонов.
Было принято решение, что межконтинентальные баллистические ракеты морского базирования Р-30 «Булава-30», которые примут участие в контрольных испытаниях, будут оснащены системами телеметрии. Количество дополнительных пусков межконтинентальной баллистической ракеты «Булава», возможно, будет скорректировано, и они не будут производиться с атомной подводной лодки «Александр Невский», сообщил руководитель группы ЦКБ «Рубин», отвечающей за создание атомных подводных лодок, Сергей Суханов.
В Североморске Мурманской области, где расположен штаб Северного флота России, будут построены четыре первых хранилища для стратегических ракет «Булава», об этом говорится в документах по развитию ВМФ. Стоимость работ превышает 450 млн рублей. Возведение первых двух построек на губе Окольной началось в конце ноября 2013 года силами Спецстроя России, третье и четвертое хранилища начнут строить в октябре 2014 года. Хранилище ракет будет располагаться в трех часах хода подлодки от Гаджиево - места базирования атомных подводных лодок проекта «Борей», для которых и предназначена «Булава». Хранить ракеты именно в избранном военными месте удобно: база скрыта в скалах, и к ней есть железнодорожные подъездные пути.
Новая программа испытаний и приема на вооружение ВМФ России ракетоносцев серии «Борей» и «Борей-А» предусматривала во второй половине 2014-го и в 2015 годах пять контрольных пусков межконтинентальной баллистической ракеты «Булава».

Стратегическая атомная подводная лодка проекта 955 «Владимир Мономах» 8 сентября вышла из Северодвинска, чтобы 10 сентября 2014 года провести одиночный пуск баллистической ракеты «Булава». И наконец случилось то долгожданное событие, которое военные моряки, судостроители и руководство страны ждали почти год. Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Владимир Мономах» проекта 955 («Борей») 10 сентября 2014 года произвела успешный одиночный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Булава» из акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке. Последняя авария этого ракетного комплекса задержала принятие на вооружение новейшей отечественной стратегической ракетной системы морского базирования.
«Пуск был произведен из подводного положения в рамках программы государственных испытаний систем вооружения и жизнеобеспечения атомного подводного ракетоносца «Владимир Мономах». Параметры траектории полета ракеты отработаны в штатном режиме, боевые блоки успешно прибыли в полигон Кура на Камчатке», - заявил официальный представитель Минобороны России генерал-майор Игорь Конашенков. На борту подводной лодки «Владимир Мономах» в ходе испытаний находились члены комиссии по государственным испытаниям подводной лодки.

29 октября 2014 года ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) Северного флота «Юрий Долгорукий» под командованием капитана 1 ранга Владимира Ширина произвел успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Булава» из назначенного района в акватории Баренцева моря по полигону Кура на Камчатке. Стрельба выполнена из подводного положения. Параметры траектории полета МБР «Булава» отработаны в штатном режиме. По подтвержденным данным объективного контроля боевые блоки ракеты успешно прибыли в полигон Кура на Камчатке. Особенностями пуска МБР «Булава» являются, что подводная лодка имела на борту полный комплект ракет и тот факт, что стрельба впервые выполнена в соответствии с планом боевой подготовки, после вхождения РПКСН «Юрий Долгорукий» в состав Подводных сил Северного флота.
28 ноября 2014 года стратегическая атомная подводная лодка «Александр Невский» успешно осуществила одиночный запуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Булава». Стрельба была выполнена с подлодки из подводного положения. Параметры траектории МБР «Булава» отработаны в штатном режиме. По подтвержденным данным объективного контроля, боевые блоки ракеты успешно прибыли на полигон Кура на Камчатке. Это был первый пуск ракеты «Булава», выполненный с борта первой серийной подлодки класса «Борей».

14 ноября 2015 года ракетный подводный крейсер стратегического назначения Северного флота «Владимир Мономах» (проекта 955 «Борей») под командованием капитана 1 ранга Виктора Сидоренко произвел успешную залповую стрельбу двумя межконтинентальными баллистическими ракетами (МБР) «Булава» из назначенного района в акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке.
Залповая стрельба выполнена из подводного положения в соответствии с планом боевой подготовки. Параметры траектории полета двух МБР «Булава» отработаны в штатном режиме. По подтвержденным данным объективного контроля боевые блоки ракет успешно прибыли в полигон Кура на Камчатке.
Залповый пуск двух межконтинентальных баллистических ракет подтвердил надежность функционирования всех составляющих и, в частности, автоматики ракетного комплекса «Булава» при использовании штатного боекомплекта. Экипаж атомного подводного ракетоносца «Владимир Мономах» при выполнении учебно-боевой задачи проявил профессионализм и высокую морскую выучку.

Состоявшийся 14 ноября 2015 года залповый пуск ракет Р-30 «Булава» с ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПК СН) К-551 «Владимир Мономах» завершился частичной неудачей. Одна из двух запущенных ракет Р-30 «Булава» не смогла поразить заданные цели на камчатском полигоне Кура. Сам запуск прошел штатно, боевые блоки второй ракеты успешно поразили цели, первая ракета не смогла выполнить полетное задание полностью. В тоже время, сам ракетоносец и его стартовый комплекс полностью выполнили задачу, подтвердив боеготовность.
Причиной неудачного запуска одной из двух ракет Р-30 «Булава» в залповом пуске с ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПК СН) К-551 «Владимир Мономах» стало повреждение, полученное ракетой при старте. Это привело к отклонению от заданной траектории и невыполнению полетного задания, вследствие чего боевые блоки пришли в полигон с недопустимым разбросом, об этом сообщил источник, близкий к военному ведомству. На одном из этапов подготовки изделия была допущена ошибка, что привело к повреждению ракеты при выходе из шахты и последующему отклонению ракеты и боевых блоков от заданной траектории.
В Североморске возводился комплекс объектов по приему и подготовке изделия «Булава» к его дальнейшему использованию. В целом же данный комплекс предназначен для обслуживания подводных сил флота вплоть до момента выхода лодок на боевое дежурство в Мировой океан. К апрелю 2016 года работа на объектах первой очереди завершена. Кроме того, «усиленными темпами» Спецстроем велись работы по строительству арсеналов в Гаджиево и Североморске, созданию причального фронта и прилегающей инфраструктуры в Гаджиево Мурманской области, строительству хранилищ в Североморске.

27 сентября 2016 года две ракеты «Булава», выпущенные с подводного крейсера стратегического назначения «Юрий Долгорукий» из акватории Белого моря, успешно поразили цели на полигоне Кура на Камчатке. Обе ракеты штатно вышли из шахт подводной лодки по заданной траектории. Боевые блоки первой ракеты выполнили полный цикл программы полета и успешно поразили заданные цели на полигоне. Вторая ракета после выполнения первого этапа программы полета самоликвидировалась.
Залповая стрельба выполнялась из подводного положения.

24 августа 2019 года в соответствии с планом боевой подготовки успешно выполнены пуски баллистических ракет морского базирования «Синева» с ракетной подводной лодки стратегического назначения «Тула» и «Булава» с ракетной подводной лодки стратегического назначения «Юрий Долгорукий».
Ракеты были выпущены из приполюсного района Северного Ледовитого океана и из акватории Баренцева моря. Массогабаритные макеты боевых блоков ракет выполнили полный цикл программы полета и успешно поразили учебные цели на полигонах «Чижа» в Архангельской области и «Кура» на полуострове Камчатка.
В ходе пусков подтверждены заданные технические характеристики баллистических ракет подводных лодок и работоспособность всех систем корабельных ракетных комплексов.

Разработчик российских стратегических ракетных комплексов корпорация МИТ (Московский институт теплотехники) работает над модернизацией межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава», заявил в ноябре 2015 года генеральный конструктор корпорации МИТ Юрий Соломонов.
«Жизненный цикл оружия, как правило, от 20 до 30 лет. Уже сейчас, сдав «Булаву», мы работаем над ее модернизацией. Этот процесс непрерывный в силу того, что появляются принципиально новые проектные и конструкторские решения, смысл которых повысить эффективность применения оружия», - сказал Соломонов. По его словам, ракета станет более эффективной и менее дорогой.
Межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) морского базирования «Булава» в течение ближайших двух-трёх лет будут модернизированы под атомные подводные ракетные крейсеры стратегического назначения усовершенствованного проекта 955-А, сообщил генеральный конструктор Московского института теплотехники (МИТ) Юрий Соломонов в мае 2016 года.
Четвертая стратегическая атомная подводная лодка (АПЛ) класса «Борей» будет уже вооружена усовершенствованной ракетой «Булава-М», сообщил генеральный конструктор Московского института теплотехники Юрий Соломонов. «Применительно к этой лодке (атомной подводной лодки проекта 955-А «Князь Владимир») будет кое-что модернизировано, кое-что улучшено с учетом опыта эксплуатации. Ракетный комплекс «Булава» будет тоже модернизирован, в результате чего повысится эффективность этого комплекса», - сказал Соломонов.
Тяжелый подводный ракетоносец «Дмитрий Донской» продолжит службу как минимум до 2020 года и примет участие в испытаниях модернизированной межконтинентальной баллистической ракеты «Булава-М». До конца 2019 года вопрос об утилизации «Дмитрия Донского» подниматься не будет, он останется в составе ВМФ и будет использоваться для проведения бросковых и летно- конструкторских испытаний модернизированной ракеты «Булава», разработку которой ведет Московский институт теплотехники.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Разработчик МИТ
Генеральный конструктор Ю.С.Соломонов
Тип комплекса ракетный комплекс с баллистической ракетой с подводным стартом для стрельбы по неподвижным береговым целям, четвертого поколения
Корабли-носители РПКСН проекта 955 «Борей» и 955А «Борей-А» типа “Юрий Долгорукий”
Состояние разработка начата летом 1998 года, эскизный проект выполнен в 1999 году, на вооружении с 2014 г.
Дальность 8000 — 9100 км
Тип головной части: РГЧ ИН
— число боевых блоков 8 — 10 (по данным «Российская газета»)
Забрасываемый вес, кг 1150
Тип старта из транспортно-пускового контейнера «сухой»
Число ступеней 3+ступень разведения боевых блоков
Стартовый вес, т 36-36,8
Длина, м 12,1
Диаметр, м 2,0
Топливо твердое
Первая ступень:
— длина 3,8
— диаметр 2,0
— масса полностью снаряженной ступени, т 18,6
Пусковая установка:
Тип шахтная
— Число ракет 1

«Булава» - это одна из новейших разработок отечественного ракетостроения. До сих пор проходят испытания по данному объекту. Часть из них прошла неудачно, что вызвало массу критики со стороны экспертов. Можно с уверенностью говорить о том, что «Булава» - ракета, характеристики которой действительно уникальны, а чем именно, вы узнаете в данной статье. Стоит обратить ваше внимание на то, что данная твердотопливная предназначена для размещения на атомных подводных лодках (типа «Акула»).

История создания

В 1998 году было принято решение в пользу разработки баллистической ракеты «Булава». В то время на посту ВМС Российской Федерации находился Владимир Куроедов, который разрабатывал орудие «Барк» стратегического назначения. Комплекс был готов всего на 70%, и его испытания прошли неудачно. После этого совет РФ принял решение передать разработку новейшей межконтинентальной ракеты столичному институту теплотехники, несмотря на то, что у последнего полностью отсутствовал опыт создания подобного оружия. В июне 2009 года было проведено первое испытание ракеты «Булава», которое оказалось успешным. После этого было принято решение запустить в серийное производство наиболее отработанные детали и узлы. Так, к концу 2012 года Анатолий Сердюков заявил о том, что данные ракеты поступят на вооружение армии РФ уже в октябре 2012 года. На январь 2014-го года было изготовлено порядка 46 ракет, примерно 14 из которых были запущены во время проведений испытаний.

Проводимые испытания

На сегодняшний день было выполнено порядка 20 испытаний, лишь 55% оказались успешными. Первый запуск ракеты «Булава» (массогабаритный макет) был осуществлен 23 сентября 2004 года. Второй, который можно назвать и первым настоящим, был выполнен 25 сентября 2005 года. Тогда межконтинентальная ракета «Булава» успешно достигла своей цели и поразила ее. Третий запуск из подводного положения с атомной подводной лодки «Дмитрий Донской» был выполнен в октябре 2005 года. Цель на полигоне Кура, что на Камчатке, была успешно поражена. Несколько следующих испытаний прошли безрезультатно. То отказывал двигатель последней жидкостной ступени ракеты, то она отклонялась от курса и падала, то просто банально самоликвидировалась. Радует только то, что в ходе неудачных испытаний были сделаны соответствующие выводы и доработаны определенные узлы. В результате этого 9 из 10 последних испытаний оказались успешными, а это очень даже неплохой результат. Ну а сейчас давайте рассмотрим еще один интересный момент.

Ракета «Булава»: характеристики

Данный комплекс может похвастаться следующими характеристиками:

• Радиус действия - 8 тысяч километров.
• Вес (стартовый) - 36,8 тонны.
• Забрасываемый (сбрасываемый) вес - 1 150 килограммов.
• Длина/диметр пускового контейнера - 12,1/2,1 метра.
• Диаметр первой ступени - 2,0 метра.

Ракета «Булава», характеристики которой вы только что узнали, имеет три ступени. Две первые выполнены твердотопливными, а последняя - жидкостной. Масса мотора первой ступени составляет порядка 18,5 тонн при длине 3,6 метра. На сегодняшний день данные о второй ступени не разглашаются. До начала 2014 года неизвестно было, как выполнена 3-я ступень. Сегодня же можно с уверенностью говорить о том, что она жидкостная. Это нужно для того, чтобы обеспечить максимальное маневрирование объекта на заключительных стадиях полета. Данная ракета в своем составе может нести порядка 10 ядерных блоков, каждый из которых является управляемым. Это практически все данные, которые известны на сегодняшний день.

Последние изменения комплекса

Стало известно, что в составе комплекса будет специальная система по преодолению противоракетной обороны. Но что это будет за система, пока не поясняется. Возможно, это будут ложные цели или специальное покрытие, которое сделает блок невидимым для радаров. Это совершенно секретные данные, которые не будут разглашаться. Отдельно несколько слов нужно сказать о том, что ракета «Булава», характеристики которой мы уже рассмотрели, была несколько модернизирована в последние годы разработки. В частности, был изменен принцип разведения ядерных блоков. Если раньше ракета выводила блоки над целью, после чего сбрасывала (рассыпала) их, то сейчас используется принцип «виноградной грозди», или «школьный автобус» - по терминологии США. Так как «Тополь-М» и «Булава» разрабатывались на одной и той же базе (Московский институт теплотехники), а точность первого комплекса весьма велика, то можно с большой уверенностью говорить о высокой эффективности межконтинентальной ракеты "Булава". Но, так как существуют различные модификации - "Булава-30", "Булава-М", то сложно что-то говорить о точности и других характеристиках отдельно взятого комплекса.

Скорость ракеты «Булава»

Баллистическая ракета практически все время своего полета является неуправляемой. Бортовая электроника содержит специальную программу, которая задает скорость и траекторию полета еще на активной стадии полета. После того как двигатель отключается, ракета движется по и не управляется извне. Можно говорить о том, что скорость баллистической ракеты средней и малой дальности практически не отличается. Но так как мы имеем дело с межконтинентальной баллистической ракетой, то в этом случае скорость несколько выше и составляет порядка 5-6 километров в час. Точные данные назвать нельзя, так как они на сегодняшний день неизвестны. Однако можно говорить о том, что во время проведения испытаний было отмечено, что ракета за 14 минут пролетела 5,5 тысяч километров. Из этого можно сделать несложный вывод о том, что за секунду ракета пролетает порядка 6-7 километров. Можно говорить о том, что скорость ракеты «Булава» довольно внушительна, однако, согласно многим данным, американские подобные комплексы несколько быстрее.

Немного критики

Как было отмечено выше, из-за низкого процента успешных испытаний баллистическая ракета «Булава» вытерпела много критики, причем не только со стороны отечественных ученых. Так, американцы говорят о том, что данный комплекс практически на все сто процентов схож с их ракетой «Посейдон-С3». Правда, последний уже снят с вооружения как морально устаревший. Но обусловлено это тем, что там имеется всего лишь две твердотопливных системы, а максимальная дальность составляет всего пять с половиной тысяч километров. Нельзя не отметить, что многие эксперты говорят о том, что подмена жидкостных ракет морского базирования на такие аналоги, как «Булава», только уменьшит потенциал ядерного сдерживания. Но, по заявлению Соломонова (генеральный конструктор), уменьшение полезной нагрузки обусловлено увеличенной выживаемостью ракеты.

Некоторые оценки испытаний

Многие эксперты очень часто критиковали данный комплекс. Это было обусловлено тем, что запуск ракеты «Булава» в 45% случаев был неудачным. Хотя это довольно спорная информация, так как несколько испытаний были частично успешными, хоть и имели отклонения. Более того, примерно 90% неудачных пусков были осуществлены еще на стадии активной разработки. А вот когда ракета была доработана, то из 10 пусков всего один оказался неудачным. Такие показатели говорят как раз об обратном - о том, что баллистическая ракета «Булава» весьма надежна, если так можно выразиться. дал свой комментарий по поводу большого количества неудач во время испытаний. Он говорил о том, что их невозможно спрогнозировать. Дело в том, что все процессы, приводящие к отклонению, проходят в доли секунды. И для выяснения их природы МИТ провел десятки дорогостоящих испытаний, что в конечном итоге привело к положительной тенденции.

Немного об особенностях комплекса

Как уже было отмечено несколько выше, межконтинентальная баллистическая ракета «Булава» является уникальной в своем роде. В первую очередь это обусловлено тем, что в условиях боевых действия ракета способна выдерживать огонь Примечательно то, что наклонный старт позволяет выполнять запуск на «ходу», то есть во время движения атомной подводной лодки. Это увеличит маневренность комплекса в целом. Кстати, нельзя не отметить, что после серии неудачных испытаний Соломонов ушел с поста гендиректора МИТ, но в это же время остался генконструктором комплекса. А сейчас давайте поговорим о том, на каких объектах будет использоваться межконтинентальная баллистическая ракета «Булава»

Размещение комплекса

Так как данная ракета создавалась как ракетный корабельный комплекс, то вполне логично предположить, что основное место размещение - атомные подводные лодки. Подводные крейсеры стратегического назначения усовершенствованного проекта «Акула», например, «Дмитрий Донской» и «Архангельск», уже имеют в своем вооружении данный комплекс. Кстати, в нашей статье есть картинки, где комплекс стартует с АПЛ, в этот момент довольно эффектно выглядит «Булава» (фото). Ракета также устанавливается на объекты проекта «Борей». Среди них «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и другие. К концу 2020 года планируется построить еще порядка 8 субмарин, 3 из которых по проекту «Акула» и 5 - по «Борей». На каждой подводке будет по 16 ракет «Булава».

Заключение

Вот мы и рассмотрели с вами ключевые особенности комплекса «Булава» (фото), ракета как вы видите, выглядит очень внушительно, да и последние испытания говорят о ее высокой эффективности. Тем не менее идеальной назвать ее довольно сложно. Но вот укрепить подводный потенциал РФ она сможет. Кроме того, пониженная мощность комплекса обусловлена повышенной точностью. Многие критики не брали во внимание живучесть ракеты по сравнению с аналогами. Стойкость к поражающим факторам играет чуть ли не ключевую роль во время ведения боевых действий.

На вооружение ВМФ России принят ракетный комплекс Д-30 с межконтинентальной баллистической ракетой Р-30 «Булава», разработка которого началась еще в 1990-х годах, передает .

Во второй половине 90-х было принято решение придать Московскому институту теплотехники функции статус ведущей организации при создании перспективных средств ядерного сдерживания, в том числе баллистических ракет морского базирования. Генеральному конструктору и генеральному директору предложили создать универсальную баллистическую ракету для ВМФ и .

Решение в пользу разработки ракеты «Булава» было принято в 1998 году после трех неудачных испытаний законченного более чем на 70% комплекса баллистической ракеты для подводных лодок (БРПЛ) «Барк» конструкции Миасского КБ — разработчика всех советских БРПЛ. Немаловажную роль в этом сыграла безвременная кончина создателя отечественной научно-конструкторской школы морского стратегического ракетостроения генерального конструктора Виктора Макеева.

Никакого опыта создания баллистических ракет морского базирования у МИТ на тот период времени не было. Головной ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 955 первоначально создавался именно под «Барк», и после принятия решения в пользу «Булавы» субмарина нуждалась в существенной переделке.

Испытания «Булавы» шли непросто. Первый успешный бросковый пуск весогабаритного макета был произведен 23 сентября 2004 года с модернизированного тяжелого подводного крейсера стратегического назначения ТК-208 « » проекта 941УМ «Акула». Второй и третий пуски были также удачны.

Однако потом пошла полоса неудач. Неуспешными по разным причинам оказались четвертый, пятый и шестой пуски. Три последующих запуска оказались удачными. Но десятый, одиннадцатый и двенадцатый пуски вновь оказались неудачными.

Таким образом, промахов стало уже семь, учитывая, что два пуска из успешных официально считались «частично успешными».

После этого начали раздаваться мнения, что ракета Р-30 «Булава» — самая дорогостоящая авантюра в современной истории Вооруженных сил, и от этого изделия, пока не поздно, надо отказаться.

По этому поводу «Газета.Ru» ранее приводила : «Тем не менее, эту ракету довели до ума. На тот период времени просто не было возможности делать что-либо другое — вот и все. Твердотопливная ракета все-таки гораздо лучше в эксплуатации на подводных лодках, чем изделия с жидкими и очень агрессивными компонентами ракетного топлива».

По словам эксперта, некоторым наблюдателям временной отрезок от начала испытаний до принятия ракеты Р-30 на вооружение (почти 14 лет) представляется очень большим. Однако в истории отечественного вооружения и военной техники есть и куда более впечатляющие примеры.

В частности, истребитель МиГ-19 совершил первый полет 5 января 1954 года. Эта боевая машина эксплуатировалась до середины 1970-х годов и была выпущена в количестве 6,5 тыс. единиц. Однако официально на вооружение истребительной авиации ПВО и ВВС истребитель принят так и не был.

Аналогичная судьба постигла первый советский сверхзвуковой истребитель-перехватчик, бомбардировщик, разведчик, учебно-тренировочный самолет и самолет РЭБ Як-28. Размноженный в количестве более 1100 единиц, самолет так и не был принят на вооружение, хотя эксплуатировался в СССР более двух десятков лет.

По мнению Макиенко, по сравнению с МиГ-19 и Як-28 больше повезло сверхзвуковому стратегическому бомбардировщику Ту-160. Впервые эта машина была поднята в воздух 18 декабря 1981 года. К 1991 году на аэродром «Прилуки» (Украина) поступили 19 самолетов, из которых были сформированы две эскадрильи.

В январе 1992 года российский президент принял решение о возможной приостановке продолжавшегося серийного выпуска Ту-160 в том случае, если США прекратят серийное производство самолета B-2. К этому времени было выпущено 35 машин. Но официально на вооружение бомбардировщик к тому времени принят так и не был. Это произошло только в 2005 году.

Считается, что во многом на принятие на вооружение комплекса Ту-160 повлиял полет президента Российской Федерации на самолете этого типа.

В 2005 году на борту стратегического бомбардировщика Ту-160 «Павел Таран» вылетел в район учений Дальней авиации и Северного флота. Вскоре после этого машина была принята на вооружение.

Таким образом, от первого полета стратегического бомбардировщика Ту-160 в 1981 году до его принятия на вооружение в 2005 году прошло почти 24 года. Вполне возможно, что это своеобразный рекорд.

В некоторых источниках приводится версия, что ракета «Булава» была принята на вооружение Военно-морского флота России еще в 2011 году, а пуски, которые проводились с тех пор, были и испытательными, и проверочными, необходимыми для поддержания ракет в боеготовом состоянии. Надо заметить, что подобное мнение не основывается на какой-либо серьезной доказательной базе.

Российская твердотопливная баллистическая ракета Р-30 «Булава» комплекса Д-30 комплектуется термоядерной боевой частью, которая представляет собой десять боевых блоков индивидуального наведения, каждый мощностью по 150 килотонн. Стартовая масса ракеты достигает 38,6 тонны. Максимальная дальность стрельбы — 8000-9300 км.

Штатными носителями Р-30 являются ракетные подводные крейсеры стратегического назначения проекта 955 «Борей». На каждом из них по 16 пусковых установок комплекса Д-30. Сегодня в строю подводных сил ВМФ три РПК СН проекта 955 — К-535 « » на Северном флоте, К-550 « » и К-551 «Владимир Мономах» — на Тихоокеанском флоте. Завершает испытания РПК СН «Князь Владимир». В состав Северного флота лодка войдет в 2019 году.

На разных степенях постройки находятся субмарины проекта 955 « », «Генералиссимус Суворов», «Император Александр III» и «Князь Пожарский». Предполагается сооружение еще шести лодок этого типа.