Zeki, kendi kendini yetiştirmiş bir Rus mucit; Kulibin hakkında böyle söylediler. Ivan Petrovich Kulibin, zamanının çok ötesinde, Rusya ve dünya bilimine gerçekten büyük katkılarda bulundu.

Kulibin, 1735'te Nizhny Novgorod'da doğdu. Babası küçük bir tüccardı. Kulibin okul eğitimi almadı. Okumayı ve yazmayı bir zangoçtan öğrendi. Mekaniği kendi başıma kitaplardan okudum. Özellikle saatlere meraklıydı. Ve zaten 17 yaşındayken kendi başına ahşap ve bakır guguklu saatler yapmaya başladı. Oğlunun olağanüstü yeteneklerine inanan babası, onun tornacılık ve su tesisatı işleriyle uğraşmasına izin verdi.

İmparatoriçe'yi izleyin

O dönemde 23 yaşında olan Kulibin, babasının ölümünün ardından Nizhny Novgorod'da kendi saat atölyesini açtı. Müşterileri soylular, tüccarlar ve toprak sahipleriydi.

1767'de İmparatoriçe Catherine II Nizhny Novgorod'u ziyaret etti. Vali onu, ünü şehrin çok ötesine yayılmış olan ustayla tanıştırdı. Kulibin İmparatoriçe'ye bazı icatlarını gösterdi.

Ve 1769'da kraliçeye hediye olarak bir elektrikli makine, bir mikroskop, bir teleskop ve kaz yumurtası büyüklüğünde olağanüstü bir saat getirdi. Öğle saatlerinde bu saatlerde yazarı Kulibin'in kendisi olan bir ilahi çalındı. Ve her saat başı özel bir yerleşik mekanizma, arkasında Kutsal Kabir görüntüsünün görülebildiği küçük kapıları açtı. Oraya, her iki yanında mızraklı iki savaşçının durduğu kapalı bir kapı açılıyordu. Bir melek belirdi. Tabut'a giden kapı açıldı. Savaşçılar yüzüstü yere düştüler. Mür taşıyan kadınlar ortaya çıktı. Çanlar üç kez “Mesih Dirildi” duasını seslendiriyordu. Kapılar kapanıyordu. Öğleden sonra her saat başı başka bir kilise ayeti duyuluyordu: İsa mezardan dirildi.” Bu saatin tüm figürleri altın ve gümüşten yapılmıştır. Bu saat hala Hermitage'ın depolarında saklanıyor.

Mucize saat karşısında şok olan İmparatoriçe, Kulibin'i St. Petersburg Bilimler Akademisi'nin mekanik atölyesinin başına atadı. Ve 17 yıl boyunca bu atölyede icatlarını yaratıp hayata geçirdi.

Neva üzerindeki ilk köprü projesi

O dönemde köprülerin tamamı 50-60 metre açıklıkta yapılıyordu. Kulibin tarafından tasarlanan Neva üzerindeki ahşap köprünün tek açıklığı vardı ve uzunluğu 298 metreydi. Sadece sağ ve sol kıyılarda yere değdi. Bu köprü inşa edilmiş olsaydı, büyük gemiler St. Petersburg'a sadece köprülerin kaldırıldığı geceleri değil, günün herhangi bir saatinde girebilirdi. 1776 yılında Kulibin, hesaplamalarına göre köprünün doğal boyutunun 1/10'u kadar bir model inşa etti.

Gündem

Modern spot ışığının prototipi semafor telgrafıdır.

Semafor telgrafı ortaya çıkmadan önce, gün boyunca gemilerdeki sinyaller özel çok renkli flamalar kullanılarak iletiliyordu. Geceleri ise deniz fenerlerinde ateşler yakıldı. Ancak o dönemde gemiler ahşap olduğundan güvertede ateş yakmak çok tehlikeliydi. Gemilerde ise yağ dolu kaplarda mum veya fitil kullanılırdı. Çok uzak bir mesafede böyle bir sinyal fark edilmiyordu.

Kulibin bu sorunu inceledi. Ve 1779'da bir gece, St. Petersburg'daki Vasilyevsky Adası üzerinde insanlar Promenade des Anglais'i aydınlatan bir ateş topu gördüler. Ivan Petrovich Kulibin tarafından icat edilen bir fenerdi. Kulibin'in feneri, zayıf bir kaynaktan bile güçlü ışık üretmeyi mümkün kılan bir reflektörle donatılmıştı.Kulibin'in bu icadı, radyo iletişiminin icadından önce dünya çapındaki filolarda kullanılıyordu.

"Kendi kendine koşan bebek arabası"

Kulibin'in icat ettiği kendi kendine giden arabanın freni, vites kutusu, direksiyonu ve kardan mekanizması vardı. Kısacası neredeyse her şey modern bir araba gibidir. Ancak sürücünün ayaklarıyla çevirdiği pedallar tarafından harekete geçirildi. Volan döndü ve bebek arabası oldukça iyi bir hıza ulaştı.

Bu tür bebek arabaları Kulibin'in mekanik atölyelerinde yapıldı. Aristokratlar sık ​​sık içlerinde yürürdü.

Bebek arabalarının daha küçük kopyaları Moskova'daki Politeknik Müzesi'nde saklanıyor.

Kendinden tahrikli mavna

Ivan Petrovich Kulibin, nehrin akışına karşı tek başına giden bir mavna yarattı. İtici güç nehrin akışıydı.

Geminin çapası bir tekne yardımıyla ileriye taşınarak güvenli bir şekilde bağlandı. Ve çapa zinciri gemideki pervane şaftının etrafına sarıldı. Pervane miline iki pervane tekerleği takıldı. Tekerlek kanatları, üzerlerine baskı yapan akım tarafından harekete geçirildi. Tekerlekler döndü ve çapa zincirini mile sardı. Ve mavna akıntıya karşı hareket etti.

Daha sonra Kulibin'in kundağı motorlu mavna fikri, tuer adı verilen bir buharlı geminin prototipi haline geldi. Böyle bir gemi, nehrin dibine döşenen bir zinciri seçip ileri doğru hareket etti.

Kulibin'in atölyelerinde teleskoplar, teleskoplar, usturlaplar, kullanıma hazır aletler, hidrodinamik ve akustik aletler, barometreler, çeşitli tasarımlarda saatler, termometreler ve çok daha fazlası üretildi.

St.Petersburg'da Kulibin'in icat ettiği atraksiyonlar, havai fişekler ve optik eğlenceler olmadan tek bir festival gerçekleşmedi. Saray hizmetlilerinin en sevdiği eğlencelerden biri de dünyanın ilk asansörü diyebileceğimiz kaldırma sandalyesiydi.

Bir su çarkı, bir tuz madenciliği makinesi, değirmenler, bir optik telgraf - bunların hepsi büyük Kulibin tarafından icat edildi.

Catherine II, parlak Rus mucidine, şeridinde yazılı olan altın madalyayı verdi: “ Layık olana. Bilimler Akademisi - tamirci Ivan Kulibin."

11 Ağustos'ta, parlak Rus mucit, kendi kendini yetiştirmiş en yetenekli zanaatkar Ivan Kulibin vefat etti. Çoğunlukla, icatları ancak Ivan'ın ölümünden sonra tam olarak takdir edildi. Her şeyini bir sürekli hareket makinesi icat etmek için yapılan sonuçsuz girişimlere harcayarak bu dünyayı tam bir yoksulluk içinde bıraktı ve en mütevazı cenazeyi organize etmek için arkadaşları, ustanın evindeki duvarda asılı olan saati - sahip oldukları parayı - satmak zorunda kaldılar. toplananlar yetmedi...

Nizhny Novgorod'da mütevazı bir tüccarın ailesinde doğan küçük Vanya, çocukluğunda bile şeylerin içsel özüyle ilgileniyordu. "Nasıl çalışıyor?" - bir cevap bulmak için eline geçen her şeyi parçalara ayırıp yeniden birleştiriyor. Oğlunun merakı, babası için hoş sonuçlar doğurur: Komşular, birkaç dakika içinde sadece saatlerini değil, torna tezgahları gibi fabrika makinelerini de tamir eden yetenekli çocuğu yeterince övemezler. Doğal olarak baba, gence düzenli olarak fizik, kimya ve o zamanlar yalnızca kendisinin alabileceği diğer bilimsel yayınlar üzerine kitaplar sağlayarak çocuğun hobisini teşvik eder.

Ivan'ın ünü Nizhny Novgorod'da uzun sürmez; Rusya'nın her yerine yayılır. Ancak gerçek şöhret, 1764'te St. Petersburg'a gittiğinde ve Catherine II'ye bir yumurta saati sunduğunda ona geldi. Alışılmadık bir kabuk içine alınmış mekanizmanın yanı sıra, saat bir sırla da ayırt ediliyordu: her saat başı kapı açılıyor ve altın ve gümüşten ustalıkla oyulmuş minyatür adamlar müzikle dans etmeye başlıyordu.

Memnun İmparatoriçe hemen Kulibin'i St. Petersburg'daki ana mekanik atölyesinin başına atadı - yurt dışından özel olarak gönderilen önceki başkanı Ivan'ın yaptığının yarısını bile yapamadı. Pratik imparatoriçe bir taşla iki kuşu öldürür: yetenekli ustayı mahkemeye çekmenin yanı sıra paradan da tasarruf eder - Kulibin'in maaşı 2000 ruble idi. az. Ve onun ölümünden sonra usta utanç içinde kalır: İmparatoriçenin oğlu, Catherine'i anımsatan her şeyi ve herkesi gözden kaçırmaya çalışır.

Bununla birlikte, Rus dehası yalnızca paraya değil, aynı zamanda şöhrete de kesinlikle kayıtsızdır, yalnızca devletin prestijini savunur: icatlarını insanlara verdi. Daha sonra, ölümünden sonra kurnaz yabancılar bunların çoğuna el koyacak ve ustanın çizimleri için gerçek bir av başlatacak.

Sırrı olan saat

Yukarıdaki gizli izle, Ivan'ın şu anda Hermitage'de saklanan en "gürültülü" icadıdır. Usta bununla da yetinmedi ve Ay ve Güneş'in evrelerinin yanı sıra ayları da gösteren bir gezegen saati yarattı.

Optik telgraf

Optik telgraf(1704) - Hepimiz Chappe'nin telgrafını semafor kombinasyonları kullanarak ileten telgrafını (1794) duymuşuzdur, ancak Kulibin'in yöntemi daha mükemmeldi. Kodu, sinyal iletim hızını önemli ölçüde artıran, semaforların koşullu konumlarından oluşan bir sistem olan tek bir tabloda derledi. Muhtemelen Fransız, parlak ustanın çizimlerini tam olarak anlamadı...

İmparatoriçe Asansörü

İmparatoriçe Asansörü(1769), bizim için iyi bilinen modern tasarımların bir prototipidir.

Gündem

Gündem bir mumun ışık yoğunluğunu 500 kat artırmayı mümkün kılan parabolik ayna reflektörü (1779) ile.

Vodochod

Vodochod, - akıntıya karşı hareket edebilen bir nehir gemisi.

Kemer köprüsü

Kemer köprüsü(1772), nihayet navigasyon sorununu çözdü. Günümüzün hafif, delikli ve son derece dayanıklı modern köprülerinde kullanılan Kulibin halatlı poligon yöntemidir.


Ivan'ın Ochakov saldırısı sırasında bir uzvunu kaybeden subay için yarattığı "mekanik bacak" günümüz protezlerinin temelini oluşturdu.

Scooter ekibi

Üç tekerlekli at arabası-scooter Kulibina(1791) - Şanzıman, fren ve volandan oluşan tasarımı şaşırtıcı derecede yüz yıl sonra icat edilen Karl Benz arabasının şasisine benziyor.


Tarihçiler, Kulibin'in fikirlerinin inşaatın temelini oluşturduğunu söylüyor "Kuş Yuvası", - ünlü Pekin stadyumu. Adı herkesin bildiği bir isim haline geldi - artık halihazırda oluşturulmuş mekanizmalarda çeşitli iyileştirmeler yapan veya kendilerine ait bir şeyler ortaya çıkaran yetenekli mucitlere sevgiyle Kulibins deniyor. Ama artık o vatanseverlik yok...

Rusça'da çift anlamı olan birçok ifade vardır. Mesela şu ifade duyuldu: “ Hey, ben Kulibin'liyim, bunu buldum"! Söylenenlerin anlamını anlamak için en azından Kulibin'in kim olduğunu bilmeniz ve bu övgüye değer sözlerin kendinizle ilgili doğru anlamını algılamanız gerekir! Ivan Petrovich Kulibin'in icatları, o zamanın düşüncesinin derinliği ve genişliğiyle hayrete düşürüyor. Sadece yaratımlarını değil aynı zamanda diğer karmaşık teknik mekanizmaları da sürekli geliştirerek tüm kesin bilimleri öğrenmeye çalıştı.

Ivan Petrovich Kulibin: kısa biyografi

Rus mucidin hayatı, 18. yüzyılın sonlarından 19. yüzyılın başlarına kadar olan dönemi kapsamaktadır. Geleceğin bilim adamı, Nizhny Novgorod'da bir esnafın ailesinde doğdu; babası un satıyordu ve bu meslek oğlunun kaderiydi. Genç çocuk tüm hayatını çarşıda geçirmek istemiyordu; küçük yaşlardan itibaren mekaniği ve bunun hayattaki pratik uygulamalarını incelemeye ilgi duyuyordu. Okula gitmedi ama bir züppeden okuma-yazmayı kendi başına öğrendi. Ivan'ın bilgiye karşı büyük bir susuzluğu vardı, bu yüzden fizik ve kimya gibi bilimleri bağımsız olarak öğrendi.

Ayrıca piyano çalmayı öğrendi, şiirler yazdı ve güzel şarkı söyledi.

Geleceğin büyük tamircisinin yetenekleri erken yaşta ortaya çıkmaya başladı. Ivan Kulibin, icadıyla babasını un satmamak yerine başka bir meslek seçmesi gerektiğine ikna etti.

Kısa bir süre sonra I.P. Kulibin, o zamanlar muhteşem olan bir saat tasarladı ve İmparatoriçe Catherine II'ye sundu. Buluşu takdir etti ve emriyle St. Petersburg'a nakledildi. Ivan Petrovich uzun süre İmparatorluk Bilimler Akademisi'nde görev yaptı, Özgür Ekonomi Derneği'nin bir üyesiydi ve uzun süre Bilimler Akademisi Enstrümantal Oda'nın çalışmalarına başkanlık etti.

Üstün hizmetlerinden dolayı I.P. Kulibin'e Catherine II ve Alexander I tarafından nakit ödüller verildi ve özel bir altın madalya ile ödüllendirildi.

Ivan Petrovich hayatı boyunca üç kez evlendi, son evliliği 70 yaşındayken gerçekleşti. Tüm evliliklerden I.P. Kulibin'in 11 çocuğu vardı: dört oğlu ve yedi kızı.

Ivan Petrovich Kulibin hayatı boyunca yorulmadan çalıştı, kendi parasını projelerine harcadı, bu yüzden yoksulluk içinde öldü. En büyük Rus mucidin mezarı, Nizhny Novgorod'da, en büyük adamın anıtının dikildiği All Saints Mezarlığı'nda bulunmaktadır.

Büyük Rus tamircinin icatları

Kulibin Ivan Petrovich ve icatları, düşüncelerinin genişliği ve özgünlüğüyle hayrete düşürüyor. Böylece büyük Rus tamirci aşağıdaki projeleri tasarladı ve modernize etti.

Hidrolik su pompalama cihazı.

I. Kulibin, 13 yaşındayken gölete su dökmek ve fazla sıvıyı kaynaktan pompalamak için bir hidrolik cihaz yarattı. Bu cihazın piyasaya sürülmesi havuzda balık üreme sürecinin normalleşmesine yardımcı oldu.

Guguklu saat.

O zamanlar saat mekaniği ve sesin bir kombinasyonunu buldu.

Yeni fonksiyonel saat.

1764'ten 1769'a kadar olan dönemde yeni bir saat mekanizması oluştururken rasyonalizasyon fikirlerini ortaya attı ve uyguladı. Saatin orijinal şekli kaz yumurtası şeklindeydi. En benzersiz şey onların tasarımıdır. Saat sadece saniyeleri ve saatleri değil aynı zamanda mevsimleri ve ayın evrelerini de gösteriyor, her saat başı açılıyor ve öğle saatlerinde müzik çalıyordu. Kadran Diriliş Kilisesi'ni tasvir ediyordu.

Gözlem dürbünleri, teleskop, mikroskop ve elektrikli makine.

Ivan Petrovich'in örneklere dayanarak yaptığı oldukça karmaşık teknik cihazların eksik bir listesi.

Neva ve Volga nehirleri boyunca köprü projesi.

Neva Nehri üzerinde tek açıklıklı bir köprü tasarladı ve köprünün uzunluğunun 298.704 metre (140 kulaç, 1 kulaç - 2.1336 metre) olduğu varsayıldı. Ünlü akademisyen Leonhard Euler, I.P. Kulibin'in tüm hesaplamalarını kontrol ederek tüm matematiksel hesaplamaların doğruluğuna ve doğruluğuna dikkat çekti. Daha sonra bunu Bilimler Akademisi'nde yayınladı. 10 kat küçültülen modelin pratik testleri 27 Aralık 1776'da Rus İmparatorluğu Bilimler Akademisi avlusunda yapıldı. Ve başarılı oldular.

Volga üzerinde üç açıklığı bulunan demir köprünün tasarımı mükemmeldi.

Ve günümüzde birçok seçkin mühendis, köprü bir kemerle desteklendiğinden ve destek sistemi bükülmesini engellediğinden, I.P. Kulibin'in tasarımlarından en rasyonel olarak söz ediyor.

Yansıtıcı camlı fener.

I.P. Kulibin, ışık yoğunluğunu 25,5 km'ye çıkaran yansıtıcı cam takarak feneri iyileştirdi. Bu buluş, fenerleri yakmak, uzun galerileri aydınlatmak vb. için kullanılmaya başlandı.

Gelecekteki protezlerin prototipleri.

Ivan Petrovich, dünyada ampute vücut parçaları için mekanik kollar ve bacaklar geliştiren ve yapmaya başlayan ilk kişiydi. Bu protez fikri, Rusya ile yapılan savaştan (1812-1813) sonra Fransa'da tam anlamıyla uygulanmaya başlandı.

Pencerelerdeki havalandırma deliklerini açmaya yarayan cihaz.

Halat kullanarak pencereleri açmanın ve kapatmanın modern yöntemi ilk olarak I.P. Yerden yüksekte bulunan Tsarskoye Selo Sarayı'nın pencerelerini dantellerle açmayı önerdi.

Aynalar kullanılarak odaların aydınlatılması.

Ivan Petrovich, İmparatoriçe'nin sarayındaki karanlık odaları ve koridorları gün ışığını artıran aynalar yardımıyla aydınlatma fikrini ortaya attı.

Benzersiz havai fişekler.

O zamanlar orijinal olan kapalı havai fişekleri, yangın çeşmelerini ve roketleri yarattı. Fırlatıldıklarında odada barut veya duman izi kalmamıştı.

Akıntıya karşı hareket eden bir geminin projesi.

O zamanlar, gelen suyun hareketi nedeniyle yelkensiz akıntıya karşı hareket eden gelişmiş bir gemi tasarımı. Bu buluş 1806'da tüm testleri başarıyla geçti ve Ivan Petrovich, Rusya'da bu tür bir geminin inşası için dilekçe verdi.

Ve bu I.P.'nin icatlarının tam listesi değil.

Yurttaşımız sadece karmaşık mekanik cihazlar icat etmekle kalmadı, aynı zamanda mekanikle ilgili diğer sorunları da başarıyla çözdü. Üstelik diğer bilim adamları bu tür görevlerle baş edemediler. Böylece aşağıdaki sorunları kolayca çözdü:

• Bilimler Akademisi'nde gezegenlerin hareketini gösteren bir makinenin karmaşık mekanizmasını onardı;
• dama oynayan ve ziyaretçilere çeşitli ipuçları veren bir makine yarattı;
• bir fabrikada erimiş cam içeren kapların güvenli bir şekilde taşınması için bir cihaz tasarladı;
• İmparatoriçe için döner merdiven boyunca bir kaldırma makinesi icat etti ve yaptı ve sandalye herhangi bir halat veya zincir olmadan hareket etti;
• Bir kayıkhaneye sıkışmış olan "Grace" gemisini 130 topla indirme sorununu çözdü ve inşaatçılar "pes etti".

Kulibin Ivan Petrovich'in kendisi ve kendisi o dönem için benzersizdi. Projeleri mekanik ve fizik yasalarının derin bilgisine dayanıyordu. Ne yazık ki birçok fikir hayata geçirilemedi.

Ivan Petrovich Kulibin, 10 Nisan'da (yeni stil - 21 Nisan) 1735'te Nizhny Novgorod'da fakir bir un tüccarının ailesinde doğdu. Kulibin'in babası oğluna okul eğitimi vermedi. Ona ticaret yapmayı öğretti. Ancak oğul, sevilmeyen bir faaliyette zayıflıyordu ve boş bir dakikası olur olmaz, sevilmeyen bir faaliyete girişti: çeşitli harikalar yarattı - oyuncaklar, rüzgar gülleri, dişliler. Baba, oğlundan şikayetçi oldu ve sık sık “Allah beni cezalandırdı, çocuğa bir faydası olmayacak” diye tekrarladı. Kulibin, alışılmadık bir şey icat etme fikrine takıntılı, içe dönük bir hayalperest olarak büyüdü. Teknolojiyle ilgili her şey onu çok endişelendiriyordu, genç adam özellikle saat mekanizmalarıyla ilgileniyordu ancak Kulibin'in zangoçtan aldığı eğitim bu karmaşık mekanizmaları anlamaya yetmiyordu. Kitaplar kurtarmaya geldi. Genç adam kitaplardan edindiği bilgileri deneylerle test etti.

Kulibin'in belediye binasında iş için Moskova'ya yaptığı gezi, ona saatçilik, satın alma aletleri, ticari bir yaylı torna tezgahı ve bir kesme makinesiyle tanışma fırsatı verdi. Moskova'dan döndükten sonra bir saat atölyesi açarak saatçilikte önemli başarılar elde etmeye başladı. Sürekli fizik ve matematik okuyan mucit, becerilerini geliştirdi ve çok geçmeden, çok sayıda matematiksel cihazla kendi tasarımı olan bir saati yaratacak kadar güce, bilgiye ve beceriye sahip olduğuna ikna oldu.

Bu konuda, Kulibin ailesinin bakımının tüm masraflarını üstlenen ve malzeme ve alet satın alan tüccar Kostromin ona yardım etti.

Yumurta şeklindeki saat gibi karmaşık saatleri yapmak son derece zordu. Detaylar o kadar küçüktü ki, son işlemin bir büyüteç altında yapılması gerekiyordu. Ayrıca Kulibin sadece bir saatçi değil, aynı zamanda bir tamirci, alet yapımcısı, metal ve ahşap tornacısı, marangoz ve model yapımcısı ve ayrıca bir tasarımcı ve teknoloji uzmanıydı. Hatta saat onun bestelediği bir melodiyi çaldığı için besteciydi.

“Yumurta figürlü” saatin üretimi sona yaklaşırken Kulibin, tüccar İzvolsky'nin Moskova'dan getirdiği mikroskop, elektrikli makine, teleskop ve teleskopla tanışmayı başardı. Kulibin bu cihazlarla son derece ilgilendi ve aynılarını kendi elleriyle yaptı. 20 Mayıs 1767'de İmparatoriçe Catherine Nijniy Novgorod'a geldi. Kulibin'i koruyan Vali Arshenevsky ve tüccar Kostromin onu kraliçeyle tanıştırdı. Tamircinin yapımına iki yıldan fazla zaman harcadığı bir elektrik makinesini, bir teleskopu, bir mikroskobu ve harika bir saati inceledi.

Bu saat kaz yumurtası büyüklüğündeydi. Binlerce en küçük parçadan oluşuyorlardı, günde bir kez kuruluyorlardı ve kendilerine ayrılan süreyi, hatta yarım ve çeyreği bile ayarlıyorlardı. Kraliçe, mucidin yeteneğini övdü ve Kulibin'i St. Petersburg'a çağıracağına söz verdi.

Catherine II sözünü tuttu. Mart 1769'da Ivan Petrovich, St. Petersburg'a çağrıldı ve Bilimler Akademisi'nin mekanik atölyesinin başına tamirci unvanıyla atandı. Catherine'e hediye ettiği saat, elektrikli makine, mikroskop ve teleskop, Büyük Petro'nun kurduğu eşsiz bir müze olan Kunstkamera'ya nakledildi. İçinde çeşitli merakların saklandığı yer.

Devlet ve toplum yararına

I.P. Kulibin'in yaşamının St. Petersburg dönemi (1761-1801), cesur cesaret yeteneğinin en parlak dönemiydi. Taşralı mucit-saatçi, ülkenin en yüksek bilimsel düşüncesinin kaynağına yaklaştı ve artık büyük bilim adamlarıyla doğrudan iletişim kurarak bilgi elde edebiliyordu. Nitelikli ustalardan oluşan bir kadroyla çok sayıda departmana (takımlama, tornalama, marangozluk, barometrik, optik, delme) sahip atölyeler emrine verildi.

Aynı zamanda, 18. yüzyılın dikkat çekici mucitlerinden biri olan ve tüm düşüncelerini büyük teknik sorunların çözümüne adayan Kulibin, akademik otoritelerin emri ve çağrısı altında yaşamak ve zamanının önemli bir bölümünü işe harcamak zorunda kaldı. bu görkemli yaratıcı planlardan çok uzaktı.

Yine de Ivan Petrovich icatlarını geliştirmek için zaman buldu. Neva üzerinde tek kemerli ahşap bir köprü tasarladı. Başkentin kalıcı bir köprüye şiddetle ihtiyacı vardı. Ancak o zamanki köprü inşa teknolojisiyle böyle bir köprünün inşası olağanüstü zorluklar yarattı. Neva geniş ve derindir. Bu koşullar altında, açıklıkların kurulumu için destekler (boğalar) inşa etmek zordu. Kulibin, köprüyü tek kemerden tek açıklıklı yapmayı başardı. Prens Potemkin'den elde edilen fonlarla modeli oluşturmaya başladı. Böyle bir modelin yaratılması inşaat teknolojisinde büyük bir olaydı ve akademisyen L. Euler'in dikkatini çekti. Dünyaca ünlü bilim adamı, köprünün çizimlerini öğrenmekle kalmadı, aynı zamanda köprünün taşıma kapasitesini belirlemek için Kulibin'in hesaplamalarını da kontrol etti ve doğru buldu. 27 Aralık 1776'da özel bir akademik komisyon huzurunda tek kemerli ahşap köprünün modeli test edildi. Köprüye üç bin üç yüz kiloluk yük yerleştirildi. Model, hesaplamalara göre maksimum yük olarak kabul edilen bu yüke dayandı. Kulibin, ağırlığın 3800 pound'a çıkarılmasını emretti. Daha sonra bir model oluşturarak sadece Bilimler Akademisi komisyonunu değil, teste katılan çalışanları da davet etti. Herkes köprü boyunca birkaç kez birlikte yürüdü. Komisyonun mucidi başarısından dolayı tebrik etmekten başka seçeneği yoktu. Komisyon, projesine göre Neva üzerinde 298 metre uzunluğunda bir köprü inşa etmenin mümkün olduğunu kabul etti. Kraliçe, yerli tamircinin böylesine önemli bir icadı hakkındaki raporu "son derece memnuniyetle" kabul etti ve onu para ve altın madalyayla ödüllendirmesini emretti. Peki ya köprü? Kimse köprüyü inşa etmeyecekti. Onun modelinin "her gün büyük kalabalıklar halinde akın edip ona hayran kalan halk için hoş bir gösteri haline getirilmesi" emredildi. Kısa süre sonra hem hükümet hem de halk arasında modele olan ilgi azaldı. 1793 yılında Tauride Sarayı'nın bahçesine taşınıp oradaki kanala atılması yönünde bir kararname çıkarıldı. Ünlü köprü kurucusu D.N. Zhurakhovsky'nin "Dehanın damgasını taşıyor" dediği ahşap tek kemerli köprü modelinin kaderi böyleydi.

Kulibin'in birkaç yıl sonra yarattığı üç kemerli demir köprü projesi de hayata geçirilemedi.

Kulibin ayrıca modern bir spot ışığının prototipi sayılabilecek orijinal bir lambayı da icat etti. Bu lamba için çok sayıda tek tek ayna camından oluşan içbükey bir ayna kullandı. Aynanın odağına gücü 500 kat arttırılan bir ışık kaynağı yerleştirildi.

Kulibin, dikkatini öncelikle pratik amaçlara yöneltti. Farklı boyut ve güçte fenerler icat etti: Bazıları koridorları, büyük atölyeleri, gemileri aydınlatmak için uygundu ve denizciler için vazgeçilmezdi, diğerleri ise daha küçük olanlar arabalar için uygundu. Ancak St.Petersburg soyluları, o zamanlar bir teknoloji mucizesi olan bu fenerin Rus filosunun ihtiyaçları, imalathaneler veya kentsel iyileştirme için kullanılma olasılığıyla en az ilgileniyordu. Kulibin fenerleri dekoratif ve eğlence amaçlı kullanılmıştır.

Ancak Ivan Petrovich pes etmedi. Mahkeme piroteknisyeni, aydınlatma ve dekor organizatörü pozisyonuna mahkum olarak, bu alanda, eğer "patronları" buna müdahale etmeseydi, ulusal ekonomi ve askeri işlerde büyük önem taşıyabilecek icatlar yaratmaya devam etti. Böyle bir buluş, örneğin, motorlu gemi seferiydi.

Kulibin’in planına göre “gezilebilir geminin” yapısı şu şekildeydi. Halatın bir ucu kıyıdaki sabit bir nesneye (veya ileriye doğru taşınan bir çapaya) bağlanır, diğer ucu ise gemideki pervane şaftının etrafına sarılır. Akım tekerlek kanatlarına baskı uygular, dönmeye başlarlar ve halat pervane şaftının etrafına sarılır. Gemi akıntıya karşı hareket etmeye başlar.

Testler Neva'da özel bir hükümet komisyonu tarafından gerçekleştirildi. "Neva'nın kıyısında toplanan birçok insan, geminin yelkenler veya kürekler olmadan, rüzgâra ve akıntıya karşı, aynı akan suyun tek gücüyle nasıl yelken açacağını görmek istedi." İki kürekli yalpanın ona yetişemeyeceği kadar hızlı gittiğinde, teknesinin üzerinde duran ve makineyi kendisi kullanan, kendi kendini yetiştirmiş Rus'u selamlamak için yüksek bir "yaşasın" sesi duyuldu.

İnşa edilen gemi için Kulibin'e beş bin ruble verildi, ancak gemisi hiçbir zaman işletmeye alınmadı. O zamanın sosyo-ekonomik koşullarında mavna taşımacılığı yapan gemiler, makineli gemilere göre daha karlıydı. 28 Eylül 2004, Vodokhod testinin 200. yıldönümünü kutladı

Ancak bu, mucidin cesaretini kırmadı. Halen "tüm düşüncelerini hazine ve toplum için faydalı makinelerin icat edilmesine" yönlendiriyor. 1791 yılında Kulibin, ustaca bir aktarma mekanizmasıyla arabanın tahrik tekerleklerine bağlanan, pedallarla sürülen üç tekerlekli bir araba olan bir scooter yarattı. "Hizmetçi, ekli ayakkabıların topuklarının üzerinde durdu, neredeyse hiç çaba harcamadan bacaklarını dönüşümlü olarak kaldırıp indirdi ve monocar oldukça hızlı bir şekilde yuvarlandı." "Bir veya iki boş insanı" taşıyabilirdi.

Aynı yıl Kulibin mekanik bacaklar (protez) tasarladı. Topçu subayı Nepeitsin'e ilk protezi yaptı. Sonuç Kulibin'i hayrete düşürdü. Üretilen protez Nepeitsin'in bacağına bağlanınca çizme giydi, "ilk kez elleriyle dokunmadan ve dışarıdan yardım almadan bastonla yürüdü, oturdu ve ayağa kalktı."

Askeri cerrahlar, Kulibin tarafından icat edilen protezin o dönemde var olanların en gelişmişi ve kullanıma oldukça uygun olduğunu kabul etti. Ancak bu buluş Kulibin'e hiçbir şey getirmedi. Masrafın yanı sıra. Yargılayıp giyinirken, protezi bir deneyde test etmeyi planlıyorlardı. Bunu yaralılara uygulayan meraklı bir Fransız, bu icadı çaldı ve dedikleri gibi, onu Napolyon'a satarak yüklü bir meblağ aldı.

Bu icatların geliştirilmesi, Kulibin'in zamanından fazlasını gerektirdi. ama aynı zamanda malzeme satın almak için gereken para. Sivil zanaatkarlara ödeme. Kendine ait fonu olmayan ve hazineden herhangi bir miktar alamayan Kulibin, borç almak zorunda kaldı. Profesyonel bir mucidin yolu her geçen yıl daha da dikenli hale geliyordu. Atölyeleri yönetmeyi bırakan Ivan Petrovich, yılda yalnızca 300 ruble almaya başladı. Ve zaten bir optik telgraf modeli yaratma konusunda yeni bir fikre kapılmıştı. Kulibin hem özgün tasarımlı bir telgraf hem de gizli bir telgraf kodu geliştirdi. Ancak bu buluşun durumu ve sosyal önemi. Bunlar tarafından takdir edilmedi. Telgrafın inşa edilebilmesi kime bağlıydı? Rusya'daki ilk telgraf, 1835 yılında, Rusya hükümetinin optik telgrafının tasarımının "sırrı" için 120 bin ruble ödediği Fransız Chateau tarafından kuruldu, ancak Rusya'da Kulibin long tarafından daha gelişmiş bir telgraf geliştirildi. ondan önce.

Proje reddedildi

Zaten 1791'de Kulibin, makineyle çalışan gemilerin Volga gemiciliğine dahil edilmesi için hükümetten fon istedi. Onun taleplerini dikkate alan bürokratik işlemler uzun yıllar sürdü. Paul Alexander I hüküm sürmeye başladıktan sonra merhum Catherine'in yerini Paul aldı. Kulibin'in "Volga Nehri'ne makineyle çalışan gemiler getirmenin hazineye yük getirmeden nasıl daha uygun olacağı" önerisiyle tanıştı. Devletin yararınadır." Kulibin çok az şey istedi: Geminin inşası için ona iki yıllık maaşını peşin vermek. Başarısızlık durumunda tüm masrafları üstlendi. Kral, mucidin isteğini kabul etti. 1891'de Kulibin ve ailesi, gezilebilir bir gemi inşa etmeye başlamak için St. Petersburg'dan Nizhny Novgorod'a gitti.

Nizhny Novgorod'a varmadan önce bile deneylerini gerçekleştirmek için program ve yöntemlerin ana hatlarını çizdi ve hemen bir test gemisi tasarlayıp inşa etmeye başladı. Ivan Petrovich'in oğluna göre, “...1802 - 1803 - 1804 yıllarını bu egzersizle geçirdi, ne gücünü ne de sağlığını koruyarak, şiddetli rüzgarlara, neme ve dona katlanarak, ateşli arzusunun gerçekleşmesini hızlandırmaya çalışarak çalıştı. ” Ivan Petrovich zaten 70 yaşındaydı ve "bu önemsiz olmayan görevin üstesinden zar zor gelebildi."

Test motoru gemisinin hükümet komisyonu tarafından resmi testi 28 Eylül'de gerçekleşti. Sonuçları oldukça olumluydu. Sekiz bin beş yüz poundluk kargo taşıyan gemi, akıntıya karşı saatte 409 kulaç hızla hareket ediyordu. Nizhny Novgorod Valisi A.M. Runovsky, "I.P. Kulibin'in mükemmel gayreti ve gayretine" dikkat çekerek, hükümete bu geminin Volga'da kullanılmasının "navigasyon için faydasız olmayacağını" bildirdi. Ancak avcılar makineyle çalışan bir gemi kullanıyor. Kulibin asla bulunamadı. Kıyıya yakın durdu ve çürüdü ve Volga'da eski günlerde olduğu gibi gemiler çekilerek çekildi ve "inilti gibi" bir mavna taşıyıcısı şarkısı duyuldu.

1807 yılında valinin emriyle Kulibin, gemiyi makbuz karşılığında saklanmak üzere Şehir Dumasına devretti ve çizimleri İçişleri Bakanlığı'na gönderdi. Ancak o dönemde emeğin makineleşmesi yoluyla işgücünün azaltılmasına yönelik tedbirleri desteklemek egemen sınıfın çıkarına değildi. Kulibin'in projesi reddedildi ve gemi yakacak odun karşılığında 200 rubleye satıldı.

Mucidin son hayali sürekli hareket eden bir makineydi. Kulibin, son nefesine kadar çalışarak, çizimlerle çevrili olarak öldü. Onu gömmek için duvar saatini satmak zorunda kaldılar. Rusya'nın çok ötesinde bilinen mucidin evinde bir kuruş bile yoktu. Bir dilenci olarak yaşadı ve öldü.

Kulibin'in kaderi, diğer mucitlerin kaderi gibi, feodal-serf yapısının derinliklerinde ileri makine teknolojisi temelinde yerli sanayiyi geliştirmeye çabalayan Rus toplumunun ilerici unsurları arasındaki acı dolu mücadele sürecini yansıtıyor. 18. yüzyılın asil Rusya'sının bu unsurları bastırmak isteyen muhafazakar güçleri, ilerici özlemleri yavaşlatıyor.

Kulibin trajedisi, o zamanın muhafazakar güçlerinin üstesinden gelemeyen ve bu nedenle planlarının gerçekleştiğini göremeyen bir dahinin trajedisidir.

(N. Kochin “Kulibin” ve V. Pipunyrov “Ivan Petrovich Kulibin” kitaplarından materyaller kullanılmıştır.)

Biz Sovyet çocuklarına dürüst olmamız öğretildi. Başta İstiklal Marşı'nın sözleri olmak üzere pek çok bilgi hafızanın derinliklerine gömülmüştür. Bazı nedenlerden dolayı, bu satırların yazarı büyük Rus mucit Ivan Petrovich Kulibin hakkındaki sözleri bir tarih ders kitabından hatırladı: Diyorlar ki, kendi kendini yetiştirmiş, yaşamı boyunca küçümsenen, tamamen unutulma ve yoksulluk içinde ölen bir usta. Tüm bu bilgilerin yalnızca ilk kısmı doğrudur. Gerçekten de, Kulibin adı bir ev ismi haline geldi - sıradan insanlardan gelen kendi kendini yetiştirmiş tüm zanaatkarlara bu adı vermeye başladılar.

Ivan Petrovich Kulibin'in Biyografisi (1735-1818)

Bu adam yorulmak bilmeden çalışarak dolu uzun bir hayat yaşadı - 78 yıl. Yerli Nizhny Novgorod'umu neredeyse hiç terk etmedim. Muhtemelen onun gibi insanlar hakkında şair V. Bryusov'un bir sözüyle söylenebilir: "Tek mutluluk iştir!" Ancak Kulibin her şeyi yapmayı başardı. Üç kez evlendi. Son üçüncü evliliğin damat zaten 70 yaşındayken gerçekleşmiş olması dikkat çekicidir. Ve üç kız çocuğunun daha doğması daha da şaşırtıcı. Toplamda Kulibin 11 çocuk doğurdu ve tüm oğullarına mirasçı olarak iyi bir eğitim vermeyi başardı.

Bilim ve teknoloji alanında cesur bir yenilikçi, zamanının çok ötesinde bir deneyci olarak, günlük yaşamda oldukça muhafazakar alışkanlıklara ve görgü kurallarına bağlı kaldı. Tam bir teetotaler'dı, asla sigara içmezdi ve kumara karşı kayıtsızdı. Uzun, kalın bir sakalı, uzun etekli bir kaftanı ve çizmeleriyle belirgin bir tüccar gibi giyiniyordu. Onunla dalga geçtiler ama saygıyla. Kulibin, zekası, iyi doğası ve nazik tavrıyla kendini sevdirdi. Sık sık, orada bulunanları eğlendirdiği ve icatlar ve pratik şakalar konusunda tükenmez olduğu akşam yemeği partilerine ev sahipliği yaptı.

Ivan Kulibin'in icatları

Gençliğinde bile aynı anda birkaç zanaat öğrendi: saatçilik, tornacılık ve metal işleme. Tüm becerileri sadece yararlı olmakla kalmadı, aynı zamanda ona olağanüstü bir ustanın itibarını da kazandırdı. İmparatoriçe Catherine II onu tanıyor ve takdir ediyordu. Bu arada, mucide, bir başkasının kesinlikle kabul edeceği cazip bir teklifte bulundu: bir tüccarın sakalı karşılığında asalet.

Ancak Kulibin, sınıfının onurunu lekelemeden burada bile gururla reddetti. O, projeleri yarım bırakmayan, kendisini sadece çizim ve diyagramlarla sınırlamayan türden bir bilim adamına aitti. Kulibin, St.Petersburg Bilimler Akademisi'nde otuz yıldan fazla bir süre mekanik bir atölyeye başkanlık etti. Sanki bir bereketten geliyormuş gibi icatlar takip edildi. Neva üzerindeki tek kemerli ahşap köprü, sözde dünyanın ilk projektörü. Ustanın "kendi kendine koşan" adını verdiği bebek arabası, "vodokhod", asansör...

Ekaterina, Kulibin'den hediye olarak bir "yumurta" saati aldı. 427 parçadan oluşan bir koleksiyon ve içinde sadece saat mekanizması değil, aynı zamanda otomatik tiyatro ve müzik gamı ​​da var. 19. yüzyılın ünlü yazarı Nikolai Leskov, pire kunduracı Tula Solak hakkında bir hikaye yazarken şüphesiz Kulibin başyapıtını gözlerinin önünde tutmuştu. Kulibin'in saati artık Devlet İnziva Yeri koleksiyonunda.

Ayrıca bir başka ünlü saat daha var - Kulibin'in restore etme şansı bulduğu ve bugün hala çalışan İngiliz usta James Cox'un beyni olan "Tavuskuşu". Bu başarılar bir başkasının kafasını çevirebilirdi ama Kulibin'i değil. Hayatının sonunda, birden fazla nesil mucidin sırrıyla uğraştığı ve iddiaya göre tüm servetini kaybettiği bir sürekli hareket makinesi yaratma fikrine tam anlamıyla takıntılı olduğu bir efsane var. Bu.

• Kulibin’in hayatının kendi hayırseveri veya daha doğrusu bir sponsoru vardı - tüccar Mikhail Kostromin. Kulibin'i imparatoriçe ile tanıştırdı, böylece kendi adını ölümsüzleştirdi
• A.N. Ostrovsky'nin "Fırtına" oyunundaki karakterlerden birinin adı Kuligin'dir. Kendisi aynı zamanda bir bilim adamı ve şairdir, kendi kendini yetiştirmiştir ve soyadı Kulibin'den yalnızca bir harf farklıdır. Fazlasıyla şeffaf bir benzetme, değil mi?