ตั้งแต่สมัยโบราณ ผู้คนล็อคบ้านด้วยการล็อคประตู ข้อดีของระบบมอร์ทิสล็อคเมื่อเปรียบเทียบกับระบบล็อคขอบคือเมื่อใด ประตูปิดคุณไม่สามารถคว้ามันแล้วคลายเกลียวออกได้ ข้อเสียของอุปกรณ์นี้คือในการติดตั้งคุณจะต้องทำการปิดช่องบานประตูซึ่งเป็นผลมาจากความสมบูรณ์ของอุปกรณ์และความแข็งแกร่งของอุปกรณ์

สาเหตุของการล็อคประตูแตก

บ่อยครั้งที่ผู้ผลิตตัวล็อคใช้เหล็กที่ค่อนข้างอ่อนหรือโลหะผสมของโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก เช่น ทองแดง อลูมิเนียม ในการผลิต แต่ไม่สามารถทนทานได้เป็นเวลานาน โหลดสูง- มีสาเหตุหลักหลายประการที่ทำให้อุปกรณ์ล็อคล้มเหลว:

• ความผิดปกติ ใบประตู, ปล้น
• การสะสมของฝุ่นในกลไกการล็อค การเกิดสนิม
• ความผิดปกติในองค์ประกอบภายใน การสึกหรอของตัวล็อค

ความผิดปกติของบานประตูกับดัก

เมื่อรูปทรงของประตูเปลี่ยนไป สลักเกลียวล็อคจะเริ่มเคลื่อนที่สัมพันธ์กับแผ่นหยุดประตู กลไกการเคลื่อนของโบลต์ไม่สามารถเอาชนะแรงเสียดทานระหว่างโบลต์กับบาร์ได้ ส่งผลให้โหลดเพิ่มขึ้นและกระจายไปทั่วทั้งกลไกการล็อค ทำให้บางส่วนไม่สามารถทนต่อความเครียดที่เพิ่มขึ้นและล้มเหลวในไม่ช้า ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นพร้อมกับความลับซึ่งเป็นส่วนที่อ่อนแอที่สุดของกลไก หลังจากการหลั่งสารแล้วความเสี่ยงของการแตกหักยังคงอยู่สำหรับคานที่มีกลไกการเคลื่อนไหว

การสะสมของฝุ่นในกลไกการล็อค การเกิดสนิม

บ่อยครั้งที่ล็อคที่ใช้ในบริเวณที่มีฝุ่นไม่ได้รับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา ซึ่งจะเพิ่มความต้านทานภายในในส่วนที่เคลื่อนไหวของตัวล็อค หากไม่มีการดำเนินการใด ๆ เป็นเวลานาน ล็อคจะติดขัด หากใช้รุ่นล็อคที่มีจำนวนก้านล็อคเพิ่มขึ้น จะเป็นอันตรายอย่างยิ่ง ปัญหาจำนวนเดียวกันนี้เกิดจากการมีสนิมอยู่ภายในตัวล็อค ในกรณีเหล่านี้ การทำความสะอาดกลไกการล็อคเป็นประจำเท่านั้นที่สามารถเพิ่มเวลาการทำงานของล็อคได้

การออกแบบล็อคร่อง

1.ชตุลป์

ส่วนนี้เรียกอีกอย่างว่าแถบส่วนท้ายหรือส่วนหน้า ปลายของมันยื่นออกไปเกินขอบเขตของตัวล็อค โดยมีสองรูซึ่งตัวล็อคจะยึดไว้กับปลายบานประตูด้วยสกรูสองตัว เฟรมมีช่องเจาะสำหรับสลักและสลักเกลียว ความยาว ความกว้าง และความหนาของวงกบต้องสอดคล้องกับขนาดของปลายประตู

2. สลัก

กลอนล็อคขนาดเล็กนี้จะปิดประตูโดยอัตโนมัติเมื่อบานประตูกลับคืนสู่กรอบ สลักจะเอียงอยู่ที่ขอบด้านหนึ่งซึ่งแตกต่างจากสลักเกลียวรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ดังนั้นเมื่อสัมผัสกับกรอบประตู สลักจะเคลื่อนที่เข้าไปภายในตัวล็อคก่อน จากนั้นสปริงกลับจะดันเข้าไปในช่องตัดของแถบสลักเกลียว (กลับกัน)

3. บีม

สิ่งที่ในสมัยก่อนทำจากไม้ชิ้นใหญ่และมีขนาดที่น่าประทับใจ ปัจจุบันมีความยาวและความกว้างเพียงไม่กี่เซนติเมตรเท่านั้น และทำจากเหล็กชุบแข็ง เพื่อให้ตัวล็อคล็อคประตูได้ จะต้องดันสลักเกลียวเข้าไปในแถบล็อคภายใต้การทำงานของกลไกทรงกระบอก ด้วยการหมุนกุญแจหนึ่งครั้งหรือหลายครั้งเราจะปรับความลึกของการเจาะสลักเกลียวเข้าไปในแผ่นล็อค

4. การยึดกระบอกสูบ

4. การยึดกระบอกสูบ

สกรูยาวถูกสอดเข้าไปในรูในก้าน ซึ่งพอดีกับรูเกลียวที่สอดคล้องกันในกระบอกสูบ ด้วยวิธีนี้ กระบอกสูบจะยึดแน่นอยู่ในตัวล็อค เมื่อปิดประตูแล้วจะไม่สามารถถอดออกจากที่นั่นได้อีกต่อไป

5.ดอร์นแมส

คำนี้หมายถึงระยะห่างจากศูนย์กลางของรูกุญแจหรือกระบอกสูบของตัวล็อคถึงขอบของ shtl Dornmass มีหน่วยวัดเป็นมิลลิเมตร ต้องคำนึงถึงตัวบ่งชี้นี้ไม่เพียงแต่เมื่อติดตั้งล็อคใหม่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมื่อเปลี่ยนล็อคเก่าด้วยอันใหม่ด้วย แม้ว่าล็อคสองตัวจะมีขนาดและสถานที่สำหรับยึดเหมือนกัน แต่มีมวลกระดูกสันหลังที่แตกต่างกัน แต่ปัญหามากมายอาจเกิดขึ้นระหว่างการติดตั้ง ทางออกที่ดีที่สุดซึ่งจะเป็นการค้นหาแบบจำลองที่มีมวลแกนหลักที่ต้องการ

6. ความกว้างของกรณี

ในการติดตั้งระบบล็อคแบบร่องนั้น จะทำรอยบากบนผ้าใบโดยใช้สว่านและสิ่ว สิ่งสำคัญคือต้องไม่ทำผิดพลาดในความลึกของการเจาะ เพื่อให้ตัวล็อคพอดีกับช่องโดยไม่มีปัญหาใดๆ ความลึกของมันควรจะมากกว่าความกว้างของตัวล็อคเล็กน้อย บางครั้งคำอธิบายของตัวล็อคยังระบุถึงกรอบประตูด้านหลังด้วย (ระยะห่างจากศูนย์กลางของกุญแจหรือรูกระบอกสูบของตัวล็อคถึงขอบของแผ่นหลัง) จากนั้น backmass + backmass ด้านหลัง = ความลึกของช่อง (ความกว้างของตัวล็อค)

7. สปริงส่งคืน

เพื่อให้แน่ใจว่าที่จับล็อคไม่ห้อยลงมา แต่อยู่ในตำแหน่งแนวนอนเสมอ จึงมีการติดตั้งสปริงส่งคืนในตัวล็อค เมื่อกดที่จับสปริงจะถูกบีบอัด แต่ทันทีที่ปล่อยที่จับ สปริงจะคืนกลับทันทีและสลักจะกลับสู่ตำแหน่งเดิม

8. วอลนัทพร้อมรูจับ

น็อตเป็นกลไกที่มีรูสี่เหลี่ยมสำหรับชุดกด (ด้ามจับ) ชุดหูฟังที่พบบ่อยที่สุดจะมีขนาดพิน 8x8 มม. สำหรับล็อคสำหรับประตูห้องและ 10 x 10 มม. สำหรับล็อคสำหรับ ประตูทางเข้า.

9. ระยะห่างจากศูนย์กลางของล็อค– ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของส่วนที่หมุนของกระบอกสูบกับศูนย์กลางของรูสำหรับด้ามจับ ตัวบ่งชี้นี้มีความสำคัญมากในการกำหนดตำแหน่งของรูสำหรับชุดดันในบานประตู

10. กลไกการล็อค

สิ่งที่เรียกว่าลูกเบี้ยว (หรือบิต) ซึ่งอยู่ตรงกลางกระบอกสูบจะเคลื่อนโบลต์ไปข้างหน้าในแต่ละการหมุนกุญแจ ในกรณีนี้ เมื่อหมุนกุญแจไปทางซ้าย ลูกเบี้ยวจะเข้าไปในช่องเจาะบนสลักเกลียวและดันสลักเกลียวออกจากตัวล็อค เมื่อปลดล็อคจะเกิดสิ่งเดียวกัน แต่เมื่อบิดกุญแจไปทางขวา

11. การติดตั้งกระบอกสูบ

เมื่อติดตั้งกระบอกสูบ เพียงสอดเข้าไปในรูที่มีไว้เพื่อจุดประสงค์นี้ในการล็อคและยึดด้วยสกรู สิ่งสำคัญคือการขันสกรูเข้าไปในรูสำหรับยึด การเคลื่อนไหวเล็กน้อยของกระบอกสูบในล็อคจะช่วยรับมือกับงานนี้ได้ ต้องใส่กุญแจเข้าไปในกระบอกสูบในตำแหน่ง "ปิด" หลังการติดตั้งให้ตรวจสอบการทำงานของล็อคก่อนด้วย เปิดประตูและจากนั้น - โดยปิด

วิธีฝังล็อค - วิดีโอ

1 ชิ้น ผนังหนาปิดเสียงประตูสติ๊กกอล์ฟสไตล์ยาง…

26.34 น.

จัดส่งฟรี

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (4.70) | คำสั่งซื้อ (582)

ในการจำแนกประเภทตามวิธีการยึดกับประตู อุปกรณ์ล็อค แบ่งออกเป็น 3 ประเภท คือ

• ใบแจ้งหนี้;
• ร่อง;
• ในตัว

กลไกการล็อคก็แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตำแหน่ง ประเภทของความลับและสลักล็อค อุปกรณ์สำหรับประตูทางเข้าและประตูภายในมีความคล้ายคลึงกันในหลักการทำงานบางประการเท่านั้น แต่ในโครงสร้างเป็นองค์ประกอบที่แตกต่างกัน

โครงการทั่วไปมีโครงสร้างดังต่อไปนี้:

1. ตัวเรือนและแผงปิด
2. หน้ากาก (กลไกลับ)
3. คาน (สลักเกลียวแบบยืดหดได้)
4. อุปกรณ์ผู้บริหาร

รุ่นทั่วไปประกอบด้วยสลักคล้อง (ลิ้น) และที่จับ ไม่ว่าวิธีการยึดจะเป็นอย่างไร มีสององค์ประกอบเสมอ: ระบบลับที่จดจำกุญแจ และส่วนประกอบผู้บริหารที่ใช้ความสามารถในการล็อค

กลไกการล็อคประตูแบบโครงสร้าง

ความลับประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น:

1. กระบอก. องค์ประกอบที่ป้องกันไม่ให้หยิบล็อคจะถูกวางไว้ภายในกระบอกสูบ เมื่อใส่กุญแจเข้าไปในรูกุญแจ ร่องที่อยู่บนนั้นจะสัมผัสกับหมุด โดยจะเลื่อนไปยังระดับที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายกระบอกสูบ
2. ซูวาลด์นี. ข้างในเป็น รูปร่างที่ซับซ้อนแผ่นสปริงโหลดและวางไว้ในบล็อกเดียว ปุ่ม "ปลอดภัย" ซึ่งเป็นคุณลักษณะเฉพาะของกลไกนี้มีฟันมากเท่าที่คุณต้องการเพื่อขยับคันโยก ซึ่งจะรวมกันเป็นรายบุคคลสำหรับอุปกรณ์แต่ละชิ้น
3. ดิสก์. หน้าตัดของกุญแจแทบจะเป็นครึ่งวงกลมและมีรอยบากหลายรอย ภายในความลับมีแผ่นดิสก์ที่เมื่อหมุนแล้วให้ปล่อยกลไกการล็อคของตัวล็อคประตู
4. รวม. สามารถนำเสนอได้พร้อมๆ กัน ประเภทต่างๆความลับ มีหลายรุ่นที่ส่วนคันโยกวางอยู่ในกระบอกสูบซึ่งมีให้ การป้องกันที่ดีขึ้นจากการลักทรัพย์

ในส่วนของแอคชูเอเตอร์นั้นมีความแตกต่างกันระหว่างหลักการทางกล, แม่เหล็กไฟฟ้าและระบบเครื่องกลไฟฟ้า ความนิยมมากที่สุดคือตัวเลือกแรกซึ่งการทำงานนั้นขึ้นอยู่กับการสอดแท่งโลหะจากประตูเข้าไปในร่องพิเศษในกรอบ

ล็อคประตูแบบคันโยกทำงานอย่างไร?

องค์ประกอบหลักที่ให้การป้องกันการลักทรัพย์โดยใช้กำลังคือเสาก้านโบลต์ ช่องว่างระหว่างช่องรหัสกับช่องรหัสส่งผลโดยตรงต่อฟังก์ชันการป้องกัน

เวลาที่สามารถใช้เพื่อพังประตูได้นั้นขึ้นอยู่กับจำนวนคันโยก ตัวเลือกที่ใช้กันมากที่สุดคือตัวเลือกที่มีหกจาน แต่ยิ่งมีมากก็ยิ่งน่าเชื่อถือมากขึ้นเท่านั้น งานที่เหมาะสมจัดให้มีสปริงที่ช่วยให้คันบังคับกลับสู่ตำแหน่งเดิม

แผ่นเกราะจะปกคลุมบริเวณที่เปราะบางที่สุดและ ด้านหน้าพร้อมกรอบ - นี่ไม่ได้เป็นเพียงองค์ประกอบตกแต่งเท่านั้น แต่ยังป้องกันการลักขโมยที่ถูกบังคับอีกด้วย

หลักการทำงานของล็อคประตูแบบมีก้านลับ

กลไกนี้ใช้ชุดแผ่นเพลทที่มีรูปทรงเป็นช่องเจาะ

รูปแบบการเปิดค่อนข้างง่าย: กุญแจซึ่งมีฟันช่วยจัดตำแหน่งคันโยกเหล่านี้ในตำแหน่งที่แน่นอนเพื่อให้คุณสามารถหมุนและเปิดระบบได้ หากแผ่นเปลือกโลกอย่างน้อยหนึ่งแผ่นไม่ตกลงไปในร่องกลไกจะยังคงปิดอยู่

กุญแจสำคัญคือผู้ให้บริการรหัสสำหรับการจัดเรียงจานที่ต้องการและ ระดับสูงมีความน่าเชื่อถือเพียงพอ ขนาดใหญ่อุปกรณ์และการมีเกราะป้องกัน เป็นการยากมากที่จะแฮ็กระบบดังกล่าวด้วยกำลัง

ลักษณะของกระบอกสูบมีอะไรบ้าง

ใน โครงการทั่วไปการออกแบบล็อคประตูประเภทนี้มีโครงสร้างดังต่อไปนี้:

• ปลอม;
• สลักและสลัก;
• ตัวถังและโครงหน้า
• คันโยกสำหรับควบคุมสลัก
• แผ่นตีซึ่งสลักเกลียวจะจมอยู่เมื่อล็อค

กระบอกสูบภายในกล่อง "แช่แข็ง" โดยใช้หมุดเข้ารหัส เมื่อกุญแจถูกจุ่มลงในช่องล็อค มันจะทำหน้าที่จัดเรียงกุญแจให้อยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ โดยได้รับเส้นแยกที่ช่วยให้คุณปลดล็อคกระบอกสูบและเลื่อนสลักเกลียวได้

การติดตั้งล็อคที่ประตู

ความเป็นไปได้ในการแนบ อุปกรณ์ล็อคชนิดและความซับซ้อนด้วยมือของคุณเองขึ้นอยู่กับวัสดุของบานประตู มีหลายรุ่นที่มาพร้อมกับช่องสำหรับสลักล็อคบางประเภท และหากเราจะพูดถึง ประตูไม้และความจำเป็นในการติดตั้งล็อคประตูภายในด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องตัดรูที่เกี่ยวข้องออกเพื่อทำการวัดและการคำนวณที่แม่นยำ ขอแนะนำให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อทำการติดตั้ง

วิธีทำตัวล็อคประตู

มีช่างฝีมือที่ชอบสร้างสิ่งที่ไม่ได้มาตรฐานด้วยมือของตัวเอง พวกเขามีไว้สำหรับประตูด้วย กลไกที่น่าสนใจพวกเขาจะคิดเรื่องนี้ขึ้นมา ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือการทำ deadbolt ปกติจากวิธีการชั่วคราว แต่มีกลไกที่ซับซ้อนกว่ามาก คุณสามารถสร้างชิ้นส่วนของล็อคประตูหรืออุปกรณ์ล็อคระบบเครื่องกลไฟฟ้าทั้งหมดได้อย่างอิสระ

หรืออาจมีโครงสร้างดังต่อไปนี้:

• สายฟ้า;
• ตัวกระตุ้นจาก ล็อครถ;
• การควบคุมระยะไกลด้วยแป้นพิมพ์ (หรือความลับประเภทอื่น)
• หน่วยพลังงาน;
• ชุดอิเล็กทรอนิกส์และส่วนประกอบบางชุด (คุณสามารถใช้แพลตฟอร์ม Arduino และสิ่งที่คล้ายกัน)

หากคุณต้องการล็อคกล่องด้วยมือของคุณเอง คุณสามารถทำได้ด้วยการออกแบบกลไกทั่วไปในรูปแบบของสลัก หรือซื้ออุปกรณ์สำเร็จรูปมาติดตั้งเอง

การแบ่งประเภทของร้านค้าในมอสโกและเมืองอื่น ๆ ช่วยให้คุณค้นหาชิ้นส่วนใด ๆ ดังนั้นหากคุณต้องการคุณไม่เพียง แต่สามารถสร้างสลักเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกลไกการล็อคประตูทั้งหมดด้วย การเข้าถึงรหัสหรือแม้แต่เซ็นเซอร์ลายนิ้วมือ

ล็อคประตูต้องเป็นไปตามเกณฑ์ความน่าเชื่อถือที่กำหนด โครงสร้างภายในของล็อคประตูเป็นหนึ่งในปัจจัยหลักที่นำมาพิจารณาเมื่อเลือกกลไกการล็อค

ประเภทของปราสาทสมัยใหม่

ก่อนที่คุณจะเริ่มศึกษาโครงสร้างของล็อคคุณต้องตัดสินใจเลือกประเภทของอุปกรณ์ล็อคที่สามารถซื้อได้ในร้านค้าในปัจจุบัน

ล็อคทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท:

• อุปกรณ์กลไกที่สามารถเปิดได้โดยใช้กุญแจ

• ล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เปิดเมื่อกลไกการล็อคสัมผัสกับสัญญาณที่ออกโดยพวงกุญแจ การ์ด หรืออุปกรณ์อื่น ๆ

• ระบบเครื่องกลไฟฟ้าผสมผสานความสามารถในการเปิดด้วยกุญแจและอุปกรณ์พิเศษที่ให้สัญญาณบางอย่าง

• ล็อคแบบรวมที่เปิดขึ้นเมื่อมีการป้อนรหัสเฉพาะ ส่วนใหญ่มักใช้สำหรับ

แต่ละล็อคสามารถทำจาก วัสดุต่างๆและมีระดับการป้องกันที่แตกต่างกัน ล็อคทั้งหมดสามารถแบ่งออกได้ตามลักษณะอีกอย่างหนึ่งคือตามวิธีการติดตั้งที่ประตู ประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น:

• ล็อคร่อง ตัวล็อคหลักตั้งอยู่ภายในบานประตู ล็อคดังกล่าวใช้สำหรับประตูทางเข้าอาคาร ประตูภายในและอื่น ๆ ล็อคร่องถือว่าทนทานต่อการแฮ็กมากที่สุดตั้งแต่เข้าใกล้ โครงสร้างการทำงานเป็นไปไม่ได้หากไม่ถอดประตูออก

• ล็อคค่าใช้จ่าย มีการติดตั้งตัวล็อคไว้ที่บานประตู ล็อคเปิดจากด้านนอกด้วยกุญแจและจากด้านในด้วยกลไกการล็อค

• กุญแจล็อค ส่วนใหญ่ใช้สำหรับประตูห้องอเนกประสงค์ ล็อคนั้นยึดด้วยห่วงโลหะสองอัน อันหนึ่งติดอยู่กับบานประตูและอีกอันติดกับวงกบประตู

ล็อคทุกประเภทสามารถเข้ารหัสได้ กลไก อิเล็กทรอนิกส์ หรือระบบเครื่องกลไฟฟ้า

ประเภทของล็อคสมัยใหม่และการออกแบบ

ประเภทของตัวล็อคจะพิจารณาจากการออกแบบกลไกการล็อค โดยมีความแตกต่างระหว่าง:

• ล็อคกระบอกสูบ
• ล็อคระดับ
• ล็อคชั้นวาง

ล็อคกระบอกสูบ

ล็อคกระบอกสูบได้ชื่อตามรูปลักษณ์ของกลไกการทำงานซึ่งมีรูปทรงทรงกระบอก แผนภาพของล็อคประตูแบบทรงกระบอกแสดงในรูปด้านล่าง

กลไกกระบอกสูบประกอบด้วยองค์ประกอบหลายประการ:

• ตัวเรือนทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง
• รูกุญแจ
• แกนกลางซึ่งมีหมุดอยู่
• หมุดล็อคและเข้ารหัส

กลไกการล็อคกระบอกสูบขึ้นอยู่กับตำแหน่งของพินภายในกระบอกสูบสามารถ:

• แถวเดียว - หมุดในกระบอกล็อคอยู่ในแถวเดียว
• สองด้าน - หมุดล็อคอยู่ในสองแถว กุญแจสำหรับล็อคนั้นมีรอยบากสองด้าน
• อุปกรณ์ที่มีหมุดหมุน หมุดไม่เพียงแต่สามารถลดและยกขึ้นได้เท่านั้น แต่ยังหมุนรอบแกนได้อีกด้วย
• รูปกากบาท - รูกุญแจและกุญแจสำหรับล็อคมีลักษณะคล้ายไม้กางเขน ภายในกระบอกสูบหมุดจะจัดเรียงเป็นสามหรือสี่แถว
• อุปกรณ์ที่มีปุ่มทรงกรวย หมุดในกระบอกล็อคนั้นอยู่ในระนาบหลายระนาบซึ่งทำให้อุปกรณ์มีระดับความลับเพิ่มขึ้น

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการออกแบบและการเลือกล็อคกระบอกสูบสามารถดูได้ในวิดีโอ

ล็อคกระบอกสูบถือว่าค่อนข้างน่าเชื่อถือ ข้อได้เปรียบหลัก ประเภทนี้อุปกรณ์ล็อคคือความสามารถในการเปลี่ยนกระบอกสูบหากล้มเหลวหรือกุญแจสูญหาย ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนล็อคทั้งหมด

ล็อคระดับ

การทำงานของคันโยกล็อคนั้นขึ้นอยู่กับการจัดเรียงแผ่นที่เรียกว่าคันโยกในลำดับที่แน่นอน อุปกรณ์ล็อคประตูแบบคันโยกประกอบด้วย:

• สลักเกลียวคานซึ่งจะเปิดใช้งานเมื่อคันโยกอยู่ในตำแหน่งที่แน่นอน
• แผ่นที่ติดคันโยก
• รูกุญแจ;
• จานตัวเอง

ยิ่งมีคันโยกมากเท่าใด ความน่าเชื่อถือก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น

ปัจจุบันมีการผลิตคันโยกล็อคสองประเภท:

• ด้วยกุญแจทางเดียว มีความน่าเชื่อถือน้อยที่สุด จึงค่อย ๆ หยุดผลิต
• พร้อมปุ่มสองด้าน กุญแจที่โต้ตอบกับแผ่นล็อคจะทำงานทั้งทางด้านขวาหรือด้านซ้าย ซึ่งจะเพิ่มความลับของอุปกรณ์อย่างมาก

คันโยกล็อคที่เชื่อถือได้จะต้องมี:

• แผ่นล็อคอย่างน้อย 6 แผ่น คันโยกหกคันสามารถจัดเรียงได้ประมาณ 100,000 รูปแบบ และแปดคันมีรูปแบบประมาณ 250,000 รูปแบบ
• วัสดุบุผิวเพิ่มเติมที่ป้องกันกลไกการทำงานจากการเจาะ
• คานเสริมที่ไม่สามารถเลื่อยได้
• ร่องปลอมที่สั่งให้หัวขโมยระบุการออกแบบที่ตั้งใจไว้ไม่ถูกต้อง
• บล็อกคันโยกทดแทนในกรณีที่กุญแจหายหรือ ตัวเลือกเพิ่มเติมการเข้ารหัส การบันทึกสามารถทำได้โดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญ ในการดำเนินการนี้ ล็อคจะต้องมีกุญแจพิเศษที่ทำเป็นรูปตัวอักษร L และชุดกุญแจสำรอง

ล็อคแร็ค

ล็อคชั้นวางไม่มีระดับความปลอดภัยสูง พวกเขาจะใช้สำหรับ ประตูโรงรถ,ประตูห้องเอนกประสงค์.

รูปแบบการล็อคประตูแบบชั้นวางประกอบด้วย:

1. สปริงที่เปิดใช้งานสลักเกลียวล็อค
2. คานประตู ตัวเครื่องเป็นแถบโลหะ รูปร่างสี่เหลี่ยมทั้งสองด้านซึ่งมีการทำร่อง
3. รูที่สอดกุญแจเข้าไป
4. สลักล็อคภายนอก

สลักล็อคแบบเดือยจะเปิดขึ้นเมื่อร่องบนกุญแจและสลักล็อคตรงกัน หากเกิดเหตุบังเอิญเมื่อกดแล้วสลักเกลียวจะถูกดึงออกมาราวกับใช้กุญแจ มิฉะนั้นจะไม่สามารถเคลื่อนย้ายกลไกการล็อคออกจากที่เดิมได้

อาจมีสลักเกลียวหนึ่ง สอง หรือสามตัว ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของตัวล็อค ส่วนใหญ่จะมีการใช้กลไกที่มีแถบล็อคสองอัน

ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุด ล็อคกลอนมีความต้านทานต่อการแฮ็กต่ำและมีต้นทุนสูงในการผลิตคีย์ซ้ำ

ดังนั้นเมื่อเลือกล็อคคุณควรได้รับคำแนะนำจากคำจำกัดความของโครงสร้างภายในของกลไกการล็อคซึ่งส่งผลต่อระดับความลับ เพื่อการปกป้องสูงสุด ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้ล็อคหลายอันและต้องแน่ใจว่าได้ล็อคไว้ ประเภทต่างๆ- การผสมผสานที่เหมาะสมที่สุดคือการติดตั้งคันโยกและตัวล็อคกระบอกสูบ โดยหนึ่งในนั้นอาจเป็นร่องและอีกอันสามารถอยู่เหนือศีรษะได้

มีที่อยู่อาศัยบนโลกของเราซึ่งผู้อยู่อาศัยไม่ล็อคประตู เราไม่ได้อยู่ในหมวดหมู่นี้ สำหรับเรา ล็อคประตูเป็นตัวป้องกันที่เชื่อถือได้ซึ่งออกแบบมาเพื่อปกป้องบ้านจากการบุกรุกที่ไม่พึงประสงค์ ล็อคประตูมีหลายประเภท ลองมาดูกันว่ามันแตกต่างกันอย่างไรและทำงานอย่างไร

ขึ้นอยู่กับประเภทของการติดตั้ง ล็อคประตูแบ่งออกเป็นสามประเภท:

1. ใบแจ้งหนี้ ตัวเลือกที่ง่ายที่สุด เปลี่ยนแม่กุญแจด้วยตัวเองได้ง่าย ๆ เพราะจะติดไว้ที่ด้านบนของบานประตู ชุดนี้ยังมีอุปกรณ์ติดวงกบโลหะด้วย แต่โดยทั่วไปแล้วที่จับจะไม่มี ไม่สามารถเรียกล็อคขอบได้ ตัวเลือกที่เชื่อถือได้.
2. ล็อคร่อง วางไว้ในบานประตูทั้งทางเข้าและภายใน ปราสาทสมัยใหม่ส่วนใหญ่สามารถจำแนกได้เป็นประเภทนี้
3. บิวท์อิน. ตัวเลือกสำหรับ ประตูโลหะ- ล็อคทำหน้าที่เป็นส่วนโดยตรงของบานประตูนั่นคือขายประตูพร้อมกลไกการปิด

ไม่ว่าจะล็อคประตูแบบใดก็ตาม โครงสร้างจะประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:

• ปากกา;
• ลิ้นห้อย;
• คานแบบยืดหดได้
• แผงซ้อนทับ;
• กลไกลับซึ่งเรียกอีกอย่างว่าตัวอ่อน

เราเน้นย้ำว่าความน่าเชื่อถือของตัวล็อคจะขึ้นอยู่กับกระบอกสูบ ยิ่งมีกลไกลับรวมกันมากเท่าไร การเลือกล็อคก็จะยิ่งยากขึ้นเท่านั้น บาง โมเดลที่ทันสมัยการล็อคไม่สามารถเปิดด้วยมาสเตอร์คีย์ได้เลย ระดับความลับของมันหมายถึงการเปิดด้วยเนทีฟคีย์โดยเฉพาะ

ดังนั้นตัวอ่อนจึงเป็นกลไกที่ขัดขวางโครงสร้างภายใน ทางเข้าประตูป้องกันไม่ให้แขกที่ไม่พึงประสงค์เข้ามาในสถานที่ ขึ้นอยู่กับประเภทของกลไกลับ เป็นเรื่องปกติที่จะแยกแยะประเภทของล็อคต่อไปนี้:

• ล็อคกระบอกสูบ คุ้นเคยกับทุกคนและเพียงพอ ผลิตภัณฑ์ที่เรียบง่าย- ส่วนลับจะอยู่ในส่วนหลักซึ่งมีรูปร่างคล้ายทรงกระบอกซึ่งเป็นที่มาของชื่อล็อคประเภทนี้ ในกรณีนี้หมุดจะอยู่ภายในกระบอกสูบซึ่งจะปิดกั้นกลไกเมื่อปิดล็อค ที่กุญแจเข้า บังคับควรมีรอยบากที่พอดีกับหมุดและช่วยเคลื่อนย้ายออกจากที่ ปราสาทดังกล่าวมักเรียกว่าภาษาอังกฤษ
• ดิสก์. ผู้เชี่ยวชาญพิจารณาว่าล็อคดังกล่าวไม่น่าเชื่อถือ ข้างในล็อคมีดิสก์ที่ถูกเคลื่อนย้ายด้วยกุญแจพิเศษซึ่งดูเหมือนแท่งที่ผ่าครึ่งและมีรอยบาก กุญแจจะเคลื่อนแผ่นดิสก์ พวกมันหมุน อุโมงค์ถูกสร้างขึ้นและประตูเปิดออก ดิสก์ล็อคดังกล่าวมักถูกติดตั้งไว้ ประตูเหล็กทางเข้า แต่ตอนนี้ตัวเลือกนี้กำลังกลายเป็นสิ่งที่ผ่านมาแล้ว
• ล็อคข้าม- ตามชื่อที่แสดงถึงตัวอ่อนนั้นมีรูปกากบาทและมีกุญแจอันเดียวกันติดอยู่ เป็นที่น่าสังเกตว่าระดับความลับของการล็อคแบบไขว้นั้นค่อนข้างสูง - ไม่น้อยกว่า 20,000 ชุดค่าผสม อย่างไรก็ตามอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถแฮ็กได้แม้จะใช้ไขควงปากแฉกธรรมดาและกลไกลับนั้นติดอยู่กับตัวล็อคด้วยสกรูเพียงสองตัวเท่านั้นและไม่ได้รับการปกป้องด้วยแผ่นหุ้มเกราะ
• ล็อคกลอน จากภาษาเยอรมันคำว่า "crossbar" แปลว่า "bolt หรือ bolt" นี่คือหลักการทำงานของอุปกรณ์ประเภทนี้ - กุญแจจะดันหรือดันสลักเกลียวโลหะพิเศษภายในตัวล็อคนั่นคือสลักเกลียว กับ ด้านหลัง ล็อคกลอนพร้อมกับสลัก

• ล็อคระดับ ผู้เชี่ยวชาญเรียกพวกเขาว่าตัวเลือกที่น่าเชื่อถือที่สุด ภายในกลไกการล็อคมีแผ่น - คันโยก กุญแจพิเศษมีรูปร่างเหมือนทหารหรือผีเสื้อ เมื่อคุณบิดกุญแจ คันโยกจะยกขึ้นจนถึงระดับที่ระบุโดยการเขียนโค้ด ความปลอดภัยของล็อคสามารถรวมกันได้มากกว่า 5 ล้านชุด ข้อเสียเรียกได้ว่าพอตัวเลย หลุมขนาดใหญ่สำหรับกุญแจ แต่การทำงานของหัวขโมยสามารถถูกขัดขวางได้ด้วยคันโยกป้องกันและร่องปลอม
• รหัสล็อค ในกรณีนี้แทนที่จะใช้คีย์จะใช้ชุดตัวเลขลับซึ่งรายการจะเปิดอุปกรณ์ขึ้นมา

ล็อคทุกประเภทที่เราระบุไว้คือ ประเภทเครื่องกล- อย่างไรก็ตาม ล็อคประตูอาจเป็นระบบเครื่องกลไฟฟ้าก็ได้ ในกรณีนี้สลักเกลียวจะทำงานจาก มอเตอร์ไฟฟ้า- ล็อคดังกล่าวไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลายในชีวิตประจำวัน แต่มักใช้ในตู้นิรภัยของธนาคารขนาดใหญ่ซึ่งการปิดสลักเกลียวด้วยตนเองนั้นยากเกินไป

ใน ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้าเช่น กลไกการล็อคแม่เหล็กยื่นออกมา ให้มากที่สุด ตัวเลือกที่ทันสมัยใช้ ล็อคอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• มีคอนโทรลเลอร์ในตัว
• คุณสามารถใช้ภายในหรือ รุ่นถนน;
• เปิดด้วยกุญแจหรือการ์ดแบบไร้สัมผัส
• ได้รับการปกป้องจากผู้ป่าเถื่อน

นอกจากนี้ระบบล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์ยังสามารถเชื่อมต่อกับระบบเตือนภัยหรือระบบที่ซับซ้อน” บ้านอัจฉริยะ- เป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์โดยใช้วิธีการทั่วไปไม่มีรูกุญแจ คุณจะต้องใช้วิธีการเช่นการสกัดกั้นสัญญาณหรือการเลือกรหัส หรือพังประตูหน้าทั้งหมดโดยเลื่อยผ่านแท่งโลหะที่ล็อคทางเข้านั่นคือใช้วิธีออกแรงรุนแรง

ข้อเสียเปรียบหลักของล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์คือมีการผูกติดอยู่กับแหล่งจ่ายไฟอย่างเคร่งครัด ง่ายๆ - ไม่มีแสงสว่าง - ประตูไม่ล็อค คุณจำเป็นต้องจัดหา แหล่งสำรองข้อมูลแหล่งจ่ายไฟหรือติดตั้งเพิ่มเติม ล็อคกลในกรณีที่ไฟฟ้าดับ

อย่างที่คุณเห็นตัวเลือกล็อคสมัยใหม่นั้นมีขนาดใหญ่มากและแน่นอนว่าราคาจะขึ้นอยู่กับระดับความน่าเชื่อถือโลหะที่ใช้และผู้ผลิต ให้เราชี้แจงว่าบทความของเราเกี่ยวข้องกับการล็อคประตูทางเข้ามีลักษณะเป็นของตัวเองในแง่ของความน่าเชื่อถือ

ช่างทำกุญแจหรือผู้ขายกุญแจและฮาร์ดแวร์มักจะต้องจัดการกับตำนานและตำนานของชาวฟิลิสเตียเกี่ยวกับหัวข้องานของเรา และการเกิดขึ้นของตำนานและตำนานดังกล่าวในกรณีส่วนใหญ่มีความเกี่ยวข้องกับการรู้หนังสือของทั้งผู้บริโภคและพนักงานขายจำนวนมาก บุคคลไม่เข้าใจหัวข้อนี้ และเพื่อที่จะอธิบายจุดที่เข้าใจยากบางประเด็น เขาต้องใช้จินตนาการซึ่งมักจะอยู่ติดกับความอ่อนแอ

ที่นี่เราจะพูดคุยกับคุณเกี่ยวกับคันโยกล็อค ลองดูโครงสร้างของพวกเขาและพูดคุยเกี่ยวกับตำนานและความไร้สาระที่ล้อมรอบปราสาทระดับนี้

การล็อคด้วยกุญแจประเภทนี้เรียกว่าการล็อคระดับ ไม่ใช่การล็อคระดับอย่างที่บางคนเรียก

มาจากคำว่า suvald ไม่ใช่มาจากคำกริยา suwat เราจะพูดถึงที่มาของชื่อที่ผิดปกติด้านล่างนี้

ล็อคที่มีกลไกแบบคันโยกเป็นหนึ่งในระบบที่เก่าแก่ที่สุดในโลก ในเอกสารฉบับหนึ่งก่อนหน้านี้ที่เราดู ข้อมูลทั่วไปบนปราสาทมีส่วนเบื้องต้นเกี่ยวกับปราสาทอียิปต์ที่ปรากฏเมื่อประมาณ 4,000 ปีที่แล้ว ดังนั้นแม้ว่าองค์ประกอบรหัสของล็อคแบบอียิปต์จะเป็นพิน แต่ในแง่ของหลักการทำงานมันก็คล้ายกับคันโยกล็อคมากกว่าเพราะสลักเกลียวถูกควบคุมโดยตรงด้วยกุญแจไม่ใช่โดยส่วนประกอบของไดรฟ์บางตัว และปราสาทอียิปต์เป็นการกล่าวถึงปราสาทอย่างเป็นทางการแห่งแรกของโลก

บางครั้งคันโยกล็อคเรียกว่าล็อคแบบปลอดภัย ไม่ชัดเจนว่าใครเป็นคนแรกที่ใช้คำจำกัดความที่ไม่ถูกต้องนี้: ผู้ขายที่มีไหวพริบซึ่งใช้คำว่า "ปลอดภัย" ต้องการเน้นย้ำความลับของผลิตภัณฑ์ที่ขายหรือคนธรรมดาที่หวังว่า คำวิเศษ“ปลอดภัย” จะยกระดับล็อคของพวกเขาไปสู่ระดับที่ไม่สามารถเข้าถึงได้

ล็อคตู้นิรภัยเรียกว่าล็อคนิรภัยเนื่องจากมีไว้เพื่อใช้บนตู้นิรภัยเท่านั้น การติดตั้งล็อคตู้นิรภัยที่ประตูอพาร์ทเมนต์หรือที่อื่นที่ไม่ใช่ประตูตู้นิรภัยนั้นยากมาก แต่ถ้าคุณฉลาดและติดตั้งมัน มันก็ใช้งานไม่ได้ ล็อคตู้นิรภัยสามารถเปิดและปิดได้จากภายนอกเท่านั้น แม้ว่า "เบบี้ก้า" บางชนิดจะเข้าไปในตู้เซฟ แต่ก็ไม่ควรเปิดล็อคจากด้านในได้

อีกครั้งหนึ่ง ล็อคตู้นิรภัยไม่ใช่กลไกประเภทเฉพาะ แต่เป็นล็อคที่ออกแบบมาเพื่อติดตั้งและใช้งานบนประตูตู้นิรภัยโดยเฉพาะ มีตัวล็อคนิรภัยพร้อมกลไกแบบก้านโยก แต่ไม่ใช่ว่าล็อคคันโยกทั้งหมดจะปลอดภัย เราอยู่กับคุณภายในกรอบ ของวัสดุนี้เรากำลังพูดถึงล็อคอพาร์ทเมนต์ที่มีกลไกแบบคันโยกและไม่ปลอดภัย เป็นเรื่องผิดที่จะพูดถึงการรักษาความปลอดภัยบางประเภทที่เกี่ยวข้องกับล็อคเหล่านี้

เราจะศึกษาตัวล็อคพร้อมกลไกแบบคันโยกโดยละเอียด เราจะดูรายละเอียดแต่ละส่วนประกอบ หาจุดประสงค์ของแต่ละรายละเอียด และหลังจากนั้นเราจะประกอบคันโยกล็อค และเราจะเห็นหลักการทำงานของคันโยกล็อคผ่านฝาครอบโปร่งใส

กรอบ

เช่นเดียวกับล็อคอื่นๆ คันโยกล็อคมีตัวเครื่อง พูดคร่าวๆ ก็คือกล่องโลหะสำหรับวางและใช้งานส่วนประกอบทั้งหมดของตัวล็อค ในกรณีส่วนใหญ่ เคสจะปิดด้วยฝาปิดเหมือนในกรณีของเรา

แต่มีคันโยกล็อคซึ่งไม่มีฝาปิดและแพ็คเกจขององค์ประกอบรหัสถูกกดและยึดไว้ในตัวเครื่องด้วยแผ่นโลหะซึ่งเป็นฐานของประตูที่ติดตั้งล็อคไว้ สิ่งนี้เกิดขึ้นบ่อยที่สุดกับตู้นิรภัยและกล่องโลหะ

ในบางกรณี ฝาครอบล็อคคันโยกทำจากเหล็กอบร้อน ล็อคดังกล่าวสามารถทนต่อวิธีการเปิดที่แข็งแกร่งได้ดีกว่า แต่ราคาของล็อคที่มีฝาปิดนั้นเพิ่มขึ้นแน่นอน

ในกรณีของเรา คันโยกล็อคมีตัวเครื่องและฝาครอบที่ไม่ผ่านการอบด้วยความร้อนซึ่งเป็นสังกะสี

กลอนล็อคระดับ

การล็อคประตูโดยตรงทำได้โดยใช้สลักเกลียวล็อค ในคันโยกล็อค ในกรณีส่วนใหญ่โบลต์จะมีลักษณะดังนี้:

หมุด นิ้ว และเพลทที่ออกมาจากตัวถัง แสดงถึงสลักเกลียวหรือคานประตู หากมีหลายอัน มันเป็นคานที่ยึดบานประตู

นอกจากส่วนที่มองเห็นได้แล้ว โดยเฉพาะตัวล็อคและตัวล็อคแบบก้านโยกยังมีส่วนที่ซ่อนอยู่ของโบลท์ ซึ่งไม่สามารถมองเห็นได้โดยไม่ต้องถอดตัวล็อคออก
โดยเฉพาะนี่คือก้านของสลักเกลียว ก้านเป็นแผ่นเหล็กที่เชื่อมต่อกับคานอย่างแน่นหนา

บนก้านมีสถานที่สำคัญหลายแห่ง:

หวีฟัน

กุญแจของคันโยกล็อคจะเคลื่อนโบลต์ผ่านมัน

เมื่อ 8-10 ปีที่แล้วมีการแฮ็กคันโยกล็อคแบบหนึ่งเหมือนกับการเปิดด้วยการม้วน

สิ่งที่เรียกว่า "ม้วน" สำเร็จรูปถูกสอดเข้าไปในรูของตัวล็อคคันโยก รูปร่างของบรรจุภัณฑ์คล้ายกับกุญแจของคันโยกล็อคมาก เพียงแต่ไม่มีฟันเท่านั้น ลูกกลิ้งทำจากโลหะผสมที่มีความแข็งมาก เหล็กชุบแข็งบางเกรด ฯลฯ ด้วยความช่วยเหลือของคันโยกที่ติดอยู่กับด้ามจับ บรรจุภัณฑ์จึงถูกหมุนด้วยแรงมหาศาลในการล็อคคันโยก ทำให้คันโยกหักและบังคับให้ขยับโบลต์ล็อค ฉันขยับมันผ่านหวีซี่ฟัน วิธีการแฮ็กนั้นรวดเร็วมากและค่อนข้างเงียบ

แต่เมื่อประมาณสิบปีที่แล้ว ผู้ผลิตได้นำเสนอโซลูชั่นที่หรูหราให้กับล็อคของพวกเขา ซึ่งให้การป้องกัน 100% จากการล็อคแบบคันโยกด้วยการม้วน หวีฟันที่อ่อนแอเทียม ตัวล็อคที่เราแสดงแสดงให้เห็นว่าฟันล็อคนั้นอ่อนลงเนื่องจากการเจาะรู

ตอนนี้เมื่อคุณพยายามเปิดล็อคด้วยการม้วนฟันที่อ่อนแอจะแตกและจะไม่ยอมให้ผู้บุกรุกเข้าไปข้างใน จริงอยู่ หลังจากนี้ล็อคจะไม่เปิดโดยใช้กุญแจเดิมอีกต่อไป แต่นั่นเป็นคำถามที่แตกต่างออกไป เขารับมือกับงานหลักของเขา - เขาไม่ปล่อยให้คนโกงเข้าไปข้างใน
ด้วยการแนะนำหวีฟันที่อ่อนแอเทียมวิธีการเปิดล็อคคันโยกด้วยม้วนก็หายไปอย่างสมบูรณ์ เมื่อสิบปีก่อนสิ่งนี้มักถูกพูดถึง และเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายก็มักจะทักทายคันโยกที่ถูกแฮ็กด้วยการม้วน วันนี้สิ่งนี้ไม่เกิดขึ้นอีกต่อไป

เราขยับออกจากหัวข้อไปเล็กน้อย มาดูกลอนล็อคกันต่อ

ขาตั้งขาน๊อต

นอกจากหวีซี่ฟันแล้วก้านโบลต์ยังมีดังต่อไปนี้ รายละเอียดที่สำคัญเหมือนก้านสลักเกลียว เราดึงความสนใจของคุณไปที่รายละเอียดนี้เป็นพิเศษและขอย้ำชื่อนี้: ขาตั้งขาสลักเกลียว
ในกรณีของเรา นี่คือ:

เสาก้านโบลต์เป็นส่วนที่ใช้ล็อคโบลต์ล็อค หากคุณกดโบลต์โดยปิดสนิทโดยใช้มือดันโบลต์เข้าไปข้างใน เสานั้นก็จะป้องกันไม่ให้โบลต์เลื่อน มันจะไปพิงกับองค์ประกอบของรหัส

มีวิธีการเปิดล็อคคันโยก เช่น การถอดเสาก้านโบลต์โดยการเจาะ หากคุณท่องอินเทอร์เน็ต คุณยังสามารถขุดเทมเพลตบางส่วนที่แสดงตำแหน่งที่แน่นอนของขาตั้งบนตัวล็อคแบบปิดได้ หากคุณวางเทมเพลตไว้ตรงกลางรูกุญแจ

การเจาะชั้นวางทั้งในอดีตและปัจจุบันเป็นวิธีการที่นิยมมากในการเปิดล็อคคันโยกในสภาพแวดล้อมทางอาญา ดังนั้นตามค่าเริ่มต้น ผู้ผลิตหลายรายจึงสร้างชั้นวางจากโลหะผสมแข็ง (เช่น เหล็กชุบแข็ง) หรือใส่บางสิ่งที่แข็งเข้าไปในร่างกายของเธอ เช่น ลูกเหล็ก คุณสามารถปกป้องสิ่งนี้เพิ่มเติมได้ องค์ประกอบที่สำคัญล็อคระดับด้วยแผ่นเกราะ

บุคคลบางคนที่รวบรวม "ยอด" จากอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับการขุดเจาะเริ่มโน้มน้าวผู้อื่น (และเราผู้ขายเพราะเราโง่ที่สุดเราไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเราเราแค่รอใครสักคนที่จะ มาบอกเรา) ว่าการเจาะล็อคเป็นผลิตภัณฑ์ที่ไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง เนื่องจากเจาะได้ง่าย รวดเร็ว และค่อนข้างเงียบ ในกรณีนี้เรามักจะถาม - ครั้งสุดท้ายที่คนเจาะและถือเครื่องมือไฟฟ้าอยู่ในมือคือครั้งสุดท้ายเมื่อใด? ในครึ่งกรณี ปรากฎว่าที่เปิดโซฟาที่อยู่ตรงหน้าคุณไม่มีสว่านหรือ "ชูริก" เลย

ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทเราต้องใช้วิธีเจาะเสาซ้ำแล้วซ้ำอีก ในกรณีเปิดประตูฉุกเฉิน กุญแจหาย หรือล็อคหัก เรายืนยันอย่างมั่นใจว่าการเปิดล็อคโดยใช้วิธีการเจาะรูเข็มนั้นเป็นงานที่ยากและเป็นโรคริดสีดวงทวาร เมื่อเจาะเสาก้านโบลต์อาจติดมาก เวลานาน– คุณสามารถใช้เวลาสูงสุดสองชั่วโมงในการโทร ในขณะเดียวกัน การเจาะขาตั้งแบบก้านออกมาก็เป็นกระบวนการที่คาดเดาได้ยาก เมื่อทำการเจาะตัวล็อคอาจอุดตันมากบริเวณที่เจาะอาจเกิดเศษซึ่งจะล็อคโบลต์ต่อไปในท้ายที่สุดโบลต์อาจบิดเบี้ยวได้เนื่องจากในบางรุ่นของการล็อคการเคลื่อนที่ของโบลต์จะอยู่ในตำแหน่งเดียวกัน ชั้นวาง มีกรณีที่เมื่อ เจาะรูสว่านแตก ผู้ที่เจาะบนระนาบแนวนอนมีวัตถุสองชิ้นวางทับกัน ฉันรู้ว่าสิ่งนี้เกิดขึ้น และตอนนี้จะใช้เวลาสักระยะในการสลายสว่านที่หักแล้วดึงออกจากรูแล้วจึงเจาะต่อ

กล่าวโดยสรุป กระบวนการนี้เป็นริดสีดวงทวารอย่างไม่น่าเชื่อ แน่นอนว่าด้วยประสบการณ์และจำนวนล็อคที่เจาะเพิ่มขึ้นเวลาในการดำเนินการนี้จะลดลง
แต่คนที่ให้บริการอย่างมืออาชีพสำหรับการเปิดประตูและล็อคฉุกเฉินได้เปลี่ยนจากการเจาะไปสู่การเปิดประเภทอื่น รวมทั้งเนื่องจากการเจาะนั้นใช้เวลานาน ยาก และคาดเดาได้ไม่ดี

โพสต์ก้านโบลต์ในกรณีส่วนใหญ่ทำในรูปแบบของสี่เหลี่ยมจัตุรัส แต่มีชั้นวางหลากหลายรูปแบบ ตัวอย่างเช่น ในระบบล็อคในประเทศบางแห่ง เสาอาจมีหน้าตัดทรงกลม รูปร่างนี้ทำให้การเปิดล็อคง่ายขึ้นโดยใช้วิธีการที่ชาญฉลาด โดยใช้มาสเตอร์คีย์

ในกรณีส่วนใหญ่ ก้านสลักเกลียวจะมีการออกแบบป้องกันการดึง ในกรณีของเรา เราจะเห็นว่าชั้นวางมีร่องป้องกันการหยิบ เราจะมาดูกันว่ามันทำงานอย่างไรต่อไป

สำหรับระบบล็อคที่ใช้งานหนัก ซึ่งมีทางออกตามแนวขับเคลื่อนแนวตั้ง (สำหรับก้าน) ก้านโบลต์มักจะมีรายละเอียดสำหรับควบคุมทางออกของก้าน นี่ไม่ใช่กรณีในตัวอย่างของเรา

ตอนนี้เกี่ยวกับองค์ประกอบของโค้ด!

คันโยก

องค์ประกอบรหัสของคันโยกล็อคคือแผ่น รูปแบบที่แตกต่างกันและเรียกว่าสุวัลด์

ทฤษฎีหนึ่งระบุว่าคำว่า "คันโยก" มาจากคำภาษาเยอรมัน Zuhaltung ซึ่งแปลว่าการปิดกั้นหรือการล็อค และองค์ประกอบของโค้ดในภาษาเยอรมันนั้นฟังดูเหมือน Zuhalt ในประเทศของเราคำนี้มีการเปลี่ยนแปลงไปบ้างและกลายเป็นคำว่า "สึกัล" ซึ่งปัจจุบันหาได้ยากมาก

มีเพียงพอ จำนวนมากประเภทของคันโยก อาจมีความแตกต่างกันในด้านรูปทรง วัสดุที่ใช้ วิธีการเคลื่อนย้าย ความหนา ขนาด วิธีป้องกันการกัดกร่อน เป็นต้น แต่คันโยกทั้งหมดทั้งในปัจจุบันและก่อนหน้านี้มีโครงสร้างที่คล้ายกันมาก และยังมีฟังก์ชันที่เหมือนกันอีกด้วย

ถ้าจะพูดคร่าวๆ ก็คือ คันโยกนั่นเอง แผ่นเหล็กรูปร่างบางอย่างมีรูบ้าง
มาดูรหัสเขาวงกตของคันโยกกันดีกว่า

ที่นี่เป็นที่ที่ก้านโบลต์สตรัทเดินและเต้นขณะเคลื่อนที่ เราจะเห็นสิ่งนี้กับคุณในภายหลัง
เขาวงกตรหัสนั้นเกิดจากการยื่นออกมาของรหัส

เสาของก้านโบลต์วางพิงอยู่กับพวกเขาเมื่อพวกเขาพยายามเปิดล็อคด้วยกุญแจผิด เมื่อพวกเขาตอกโบลต์จากปลายสุด มันขัดกับส่วนที่ยื่นออกมาของรหัสที่โพสต์ของก้านโบลต์ถูเมื่อพยายามเปิดล็อคด้วยมาสเตอร์คีย์

ระยะห่างระหว่างส่วนที่ยื่นออกมาของโค้ดเรียกว่าร่องโค้ด นอกจากนี้ยังสามารถเรียกได้ว่าเป็น "ร่องทะลุ"

ร่องโค้ดคือระยะห่างหรือช่องว่างระหว่างขอบด้านบนของตัวเชื่อมโค้ด โพสต์จะผ่านร่องรหัสและสลักเกลียวเมื่อเปิดหรือปิดล็อคด้วยกุญแจที่ถูกต้อง

ยิ่งล็อคได้แม่นยำมากเท่าไร ร่องรหัสของตัวล็อคนี้ก็จะยิ่งเล็กลงเท่านั้น การเปิดอย่างชาญฉลาดก็ยิ่งยากขึ้นเท่านั้น ในคันโยกล็อคคุณภาพสูง ร่องรหัสจะมีขนาดใหญ่กว่าความหนาของเสาก้านโบลต์ 0.4 - 0.6 มิลลิเมตร

ร่องโค้ดนั้นไม่ค่อยมีการสร้างขึ้นมามากนักโดยมีช่องว่างเล็กกว่าเมื่อเทียบกับขาตั้ง เพราะหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง กุญแจที่ใช้เปิดหรือปิดล็อคจะเสื่อมสภาพเล็กน้อย หากช่องว่างระหว่างขาตั้งและส่วนที่ยื่นออกมาของรหัสมีขนาดเล็กมาก กุญแจดั้งเดิมจะหยุดทำงานในเร็วๆ นี้ เช่น หลังจากเปิดและปิดครบ 5,000 รอบ แต่สำหรับครอบครัวโดยเฉลี่ย นี่ถือว่าน้อยมาก กล่าวอีกนัยหนึ่งขนาดของช่องว่างไม่เพียงกำหนดความลับของการล็อคคันโยกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอายุการใช้งานด้วย

ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทของเรามักจะต้องไปที่ช่องเปิดตู้นิรภัยฉุกเฉินเมื่อกุญแจทั้งหมดสูญหาย และบ่อยครั้งที่คุณเจอตู้เซฟยุคโซเวียตที่มีตัวล็อคคันโยกเก่าๆ ที่น่าเกลียด

นี่คือตู้กันไฟประมาณหนึ่งเมตรครึ่งซึ่งมีน้ำหนักสามร้อยกิโลกรัม การล็อคระดับบนตู้นิรภัยเหล่านี้ใช้งานได้นาน 50-60 ปี (ตู้นิรภัยเริ่มผลิตในช่วงหลังสงคราม) และพวกเขาจะทำงานเป็นเวลาหลายปี

ทำไม
เพียงเพราะว่าร่องโค้ดมีขนาดใหญ่กว่าหลายมิลลิเมตรเมื่อเทียบกับความหนาของแร็ค

ใช่แล้ว ล็อคดังกล่าวสามารถอยู่ได้นานถึง 200 ปี แต่ข้อเสียของมันคืออะไร? ความจริงก็คือว่าหากไม่มีความเสียหาย ด้วยประสบการณ์ที่น้อยมากและเครื่องมือบางอย่าง มันสามารถเปิดได้ในไม่กี่วินาทีตามความหมายที่แท้จริงของคำ นั่นคือเนื่องจากช่องว่างขนาดใหญ่ ตัวล็อคจึงมีการป้องกันที่ต่ำมากแม้แต่การเปิดแบบอัจฉริยะที่ง่ายที่สุด
พูดตามตรง ควรสังเกตว่าปัจจุบันนี้ไม่มีการผลิตล็อคที่น่าเกลียดเช่นนี้อีกต่อไป

แต่กลับไปที่คันโยกของเรา

อย่างที่คุณเห็น ส่วนที่ยื่นออกมาของรหัสอาจมีสิ่งที่เรียกว่า “ร่องป้องกันการดึง” สิ่งเหล่านี้แสดงถึงการพักผ่อนหรือภาวะซึมเศร้าบางประเภท

มีร่องหยิบเคาน์เตอร์อยู่บนเสาก้านโบลต์

พวกมันทำงานหรือจับกันในลักษณะดังต่อไปนี้

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น หากคุณพยายามกดโบลต์เข้าไปในตัวล็อค โบลต์จะพักพิงกับโค้ดที่ยื่นออกมาทางเสา นั่นคือแรงเสียดทานจะเกิดขึ้นระหว่างขาตั้งก้านโบลต์กับส่วนที่ยื่นออกมาของรหัสของคันโยก เมื่อดำเนินการเปิดอัจฉริยะ ภารกิจคือวางคันโยกในลักษณะที่ร่องทางเดินตั้งอยู่ตรงข้ามกับชั้นวาง นั่นคือเพื่อให้ส่วนที่ยื่นออกมาของรหัสหยุดปิดกั้นสลักเกลียว และสำหรับสิ่งนี้เราควรยกคันโยกขึ้น
แต่เมื่อยกคันโยกขึ้น ในบางจุดมันจะเกิดขึ้นเมื่อร่องของเสาก้านโบลต์ตกลงไปในร่องป้องกันการดึงของรหัสที่ยื่นออกมา และด้วยเหตุนี้การเคลื่อนที่เพิ่มเติมของคันโยกจึงถูกบล็อก

นี่เป็นโซลูชันที่ค่อนข้างหรูหราและราคาประหยัด

ทุกวันนี้ร่องป้องกันการหยิบประเภทนี้พบได้ในคันโยกล็อคส่วนใหญ่ที่ผลิตในประเทศและต่างประเทศ

ตามวิธีการเคลื่อนไหว มีคันโยกอยู่ 2 ประเภท ที่เรียกว่าแบบแกว่ง...

...และประเภทระนาบขนานที่แปลได้

ในกรณีของเรา คันโยกเป็นแบบที่สอง ภายใต้การทำงานของกุญแจ มันจะเคลื่อนที่ไปตามชั้นวางภายในรูร่อง

ในกรณีส่วนใหญ่ คันโยกจะเต็มไปด้วยแรงสปริง จำเป็นต้องใช้สปริงเพื่อคืนคันโยกกลับไปยังตำแหน่งเดิม โดยรีเซ็ตรหัสที่พิมพ์

ในล็อคที่ทันสมัยที่สุด คันโยกแต่ละอันจะมีสปริงแยกกัน บางครั้งใช้ลวดสปริงเหมือนในกรณีของเรา นั่นคือสปริงนั้นเป็นลวดเหล็กชุบแข็งที่โค้งงอเป็นรูปร่างบางอย่าง ล็อคบางตัวใช้คอยล์สปริงที่เสียบเข้าไปในยูนิตแยกต่างหาก

มีการใช้ล็อคเพียงเล็กน้อยและยังคงใช้สปริงที่เรียกว่า "สายรัด" ซึ่งโหลดคันโยกที่มีอยู่ทั้งหมดพร้อมกัน
จากมุมมองการปฏิบัติงาน รูปร่างของคันโยก มีความสำคัญอย่างยิ่งตราบใดที่ได้รับการออกแบบอย่างถูกต้องจากมุมมองทางกลและใช้วัสดุที่เหมาะสมในการผลิต

และรูปทรงที่หลากหลายของสปริงก้านโยกก็มีแนวโน้มมากขึ้นเนื่องจาก คุณสมบัติการผลิตผู้ผลิตเฉพาะรายและด้วยคุณสมบัติการออกแบบของรุ่นเฉพาะ

ลองพิจารณาตำแหน่งสำคัญสุดท้ายขององค์ประกอบโค้ด - หน้าต่างหลักและขอบการทำงาน
คุณแต่ละคนคงเข้าใจแล้วว่าการเคลื่อนไหวของคันโยกนั้นดำเนินการโดยกุญแจ ดังนั้นจุดที่กุญแจสัมผัสเมื่อเปิดคันโยกจึงเรียกว่า "ขอบการทำงาน"

และพื้นที่ใกล้กับคันโยกซึ่งเป็นจุดที่หมุนกุญแจนั้นเรียกว่า "หน้าต่างกุญแจ"

ขอบการทำงานของคันโยกไม่มีอะไรน่าสนใจ รูปร่างของมันขึ้นอยู่กับ คุณสมบัติการออกแบบรุ่นเฉพาะ

แต่หน้าต่างหลักมีสองประเภท: เปิดและปิด

บนคันโยกล็อคซึ่งเรากำลังตรวจสอบอยู่มีหน้าต่างกุญแจเปิดอยู่
และในภาพนี้:

หน้าต่างกุญแจถูกปิด และในกรณีนี้ ให้ระวังว่ากุญแจใช้งานได้กับทั้งสองบิตเมื่อหมุน

โอเค ตอนนี้ทุกอย่างจบลงแล้ว ที่สุด องค์ประกอบที่ซับซ้อนถือว่าล็อคระดับ

เหลืออีกเพียงเล็กน้อยเราก็จะเริ่มประกอบแล้ว!

กุญแจล็อคระดับ

แน่นอนว่าองค์ประกอบสุดท้ายของคันโยกล็อคที่เราต้องพิจารณาคือกุญแจ

คันโยกล็อคมีลักษณะเฉพาะ บางคนเรียกมันว่า "ปลอดภัย" บางคนเรียกมันว่า "ผีเสื้อ" ไม่มีอย่างใดอย่างหนึ่งที่ถูกต้อง แต่เป็นนรกด้วย

กุญแจของคันโยกล็อคโดยส่วนใหญ่แล้วจะทำจากทองเหลือง ซึ่งมักจะทำจากเหล็กหรืออลูมิเนียมอัลลอยด์น้อยกว่ามาก

กุญแจล็อคแบบคันโยกก็มีหัวหรือหัวที่เราจับไว้เมื่อเราเปิดประตูด้วย บ่อยครั้งที่ชื่อของปราสาทหรือผู้ผลิตตั้งอยู่ที่นี่ บางครั้งก็มีโลโก้อยู่ด้วย

ในบางกรณี รูปร่างของศีรษะได้รับการจดสิทธิบัตรและใช้โดยผู้ผลิตบางรายภายใต้สิทธิบัตร ซึ่งหมายความว่าผู้ผลิตล็อครายอื่นไม่มีสิทธิ์ใช้กุญแจที่มีรูปทรงหัวเหมือนกันสำหรับล็อคของตน

ประแจก้านโยกมีด้ามยาวพอสมควร

ไม่เพียงแต่จำเป็นจะต้องส่งชิ้นส่วนที่ใช้งานไปยังตัวล็อคเท่านั้น (หลังจากนั้นคันโยกก็อยู่ในตัวและตัวเองก็ซ่อนอยู่ในประตู - คุณต้องไปถึงกลไกรหัสด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง...) แต่ยัง เพื่อวางกุญแจไว้ในรูกุญแจ ความสูงของความลับของกุญแจถูกวัดและออกแบบในคันโยกล็อคอย่างแม่นยำจากศูนย์กลางของก้าน ซึ่งจะวางตำแหน่งตามรูกุญแจ

ส่วนที่สำคัญที่สุดของประแจก้านโยกซึ่งเป็นส่วนทำงานคือดอกไขควง

มีคีย์บิตเดียวและสองบิต
บิตของกุญแจคันโยกประกอบด้วยฟันเฟืองหรือตำแหน่งที่สลักเกลียวเคลื่อนที่ ในตัวอย่างของเรา ฟันเฟืองของไดรฟ์จะอยู่ตรงกลางของคีย์บิต และแน่นอนว่า ฟันเฟืองของไดรฟ์นั้นอยู่ที่บิตทั้งสอง - ต้องขยับโบลต์ในแต่ละครึ่งรอบ

นอกจากฟันเฟืองขับแล้ว บิตคีย์ยังมีความสูงของการหลั่งด้วย ความสูงของความลับแต่ละอันจะโต้ตอบกับตัวล็อคด้วยคันโยกเฉพาะอันหนึ่ง โดยยกระดับให้สูงตามที่ต้องการในแต่ละครึ่งเลี้ยว

ล็อคที่เรากำลังพิจารณามีองค์ประกอบรหัส 8 รายการและคันโยกแปดอัน พวกเขาตั้งอยู่ตาม ด้านที่แตกต่างกันจากก้านโบลต์ ดังนั้นบิตคีย์คันโยกของเราจึงมีโครงสร้างที่สัมพันธ์กับกลไกดังต่อไปนี้

หนวดเคราอันที่สองมีโครงสร้างคล้ายกับเคราอันแรก ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือความสูงของสารคัดหลั่งจะแตกต่างกันเล็กน้อย

ตามที่คุณเข้าใจแล้วความสูงของความลับจะเป็นตัวกำหนดว่าคันโยกจะสูงขึ้นเมื่อคุณบิดกุญแจ การที่โบลต์จะเคลื่อนที่หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับความสอดคล้องของความสูงของความลับบนกุญแจกับร่องทางเฉพาะในรหัสเขาวงกตของคันโยก

เกี่ยวกับความสูงของความลับที่สำคัญเกี่ยวกับความสอดคล้องของส่วนที่ยื่นออกมาของรหัสของคันโยกเรามักจะพูดถึงในเนื้อหาที่ตามมาซึ่งเราจะพูดถึงวิธีการตั้งค่าจำนวนการรวมรหัสสำหรับรุ่นล็อคเฉพาะและสิ่งที่มันทั้งหมด ขึ้นอยู่กับ.

เนื้อหานี้มีข้อมูลมากเกินไปแล้ว ดังนั้นอย่าแทรกสูตรลงไปเลย

ในบิตหลักตัวใดตัวหนึ่งจะมีส่วนที่ยื่นออกมาของไกด์หรือเพียงแค่ไกด์ มีรอยตัดที่สอดคล้องกันอยู่ใต้รูกุญแจของปราสาท

ไกด์ได้รับการออกแบบให้วางกุญแจไว้ในตัวล็อคคันโยกอย่างถูกต้อง คู่มือนี้ช่วยให้เราใส่กุญแจเข้าไปในตัวล็อคโดยให้ด้านที่ถูกต้อง และยังช่วยป้องกันไม่ให้มันหลุดออกมาเมื่อใส่เข้าไป
เมื่อเราสอดประแจก้านโยกเข้าไปในบ่อ เราจะสอดเข้าไปจนสุด - มันคือไกด์ที่อยู่ติดกับลำตัว

ไกด์นี้ไม่เพียงแต่ดูเหมือนส่วนที่ยื่นออกมาเท่านั้น แต่ยังดูเหมือนช่องหรือร่องในดอกไขควงอีกด้วย

การประกอบตัวล็อคระดับ

ตอนนี้เรามาบรรจุทุกสิ่งที่เรากล่าวถึงข้างต้นลงในเคสแล้วลองประกอบสิ่งที่คล้ายกับคันโยกล็อค

ในกรณีของเรา กลไกรหัสของคันโยกล็อคประกอบด้วยคันโยกแปดคัน สี่อันอยู่ที่ด้านหนึ่งของก้านสลักเกลียว และสี่อันอยู่ที่อีกด้านหนึ่ง

บางครั้งกลไกการรักษาความปลอดภัยของคันโยกล็อคเรียกว่า "แพ็คเกจคันโยก" เนื่องจากคันโยกแต่ละอันถูกจัดวางอย่างเคร่งครัดในลำดับที่แน่นอนซึ่งสัมพันธ์กับรหัสที่กำหนดบนคีย์

เพื่อลดแรงเสียดทาน เพื่อให้การทำงานของคันโยกล็อคสะดวกสบายยิ่งขึ้นและกลไกมีความทนทานมากขึ้น คันโยกในบรรจุภัณฑ์มักจะถูกแยกออกจากกันด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง ในกรณีของเรา คันโยกจะถูกแยกออกจากกันด้วยแหวนรองและตัวเว้นระยะโลหะ
ล็อคบางตัวมีปะเก็นพลาสติก
ในปราสาทส่วนใหญ่คันโยกจะถูกแยกออกจากกันด้วยการนูนและนูนบนพื้นผิวของคันโยกเอง

ในล็อคที่เรากำลังพิจารณา แพ็คเกจคันโยกจะถูกคั่นด้วยก้านโบลต์

พวกเขายังบอกอีกว่าแพ็คเกจล็อคคันโยกคือ 4+4 ซึ่งหมายความว่ามีคันโยกสี่คันในกลไกอยู่ก่อนก้านโบลต์และสี่คันอยู่ด้านหลัง

การทำงานของคันโยกล็อค

สหาย ตอนนี้ถึงเวลาที่จะได้เห็นการทำงานของคันโยกล็อคด้วยตาของคุณเอง
ตอนนี้หลังจากทุกสิ่งที่กล่าวไว้ข้างต้น คุณจะไม่มีคำถามใด ๆ เหลืออยู่เกี่ยวกับสิ่งที่เคลื่อนที่ไปที่นั่นและการเคลื่อนไหวอย่างไรเมื่อคุณหมุนกุญแจ
แต่อย่างไรก็ตาม เราจะให้คำอธิบายบางอย่าง

ดังนั้นจึงใส่กุญแจเข้าไปในตัวคันโยกล็อคจนกระทั่งหยุด

ตอนนี้ ภายใต้ความสูงของคีย์แต่ละอัน จะมีคันโยกซึ่ง (ความสูง) จะโต้ตอบกัน

เมื่อหมุนกุญแจเราจะเอาชนะแรงของสปริงขององค์ประกอบการทำงานและยกคันโยกขึ้นจนกระทั่งร่องทางเดินของทั้งหมดนั้นอยู่ในตำแหน่งตรงข้ามกับเสาก้านโบลต์

ตอนนี้ไม่มีอะไรขวางสายฟ้าอยู่

แต่อะไรจะกระตุ้นให้เขา?
ถูกต้องแล้วฟันเฟืองของกุญแจ เราหมุนกุญแจต่อไปในทิศทางของการเปิดล็อคและมันเริ่มขยับสลักเกลียวไปในทิศทางของการเปิดด้วยฟันขับเคลื่อน

ในตอนท้ายของการเคลื่อนที่ของชั้นวางไปตามร่องรหัส ฟันของกุญแจจะหลุดออกจากหวีของสลักเกลียวและหยุดยกคันโยก ในทางกลับกัน คันโยกซึ่งอยู่ภายใต้น้ำหนักของสปริง มักจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมและออกแรงกดบนกุญแจเมื่อสิ้นสุดครึ่งเทิร์นแต่ละครั้ง

การเลี้ยวครึ่งหลังจะเหมือนกันกับครั้งแรก โดยมีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือความสูงของการตัดคีย์อื่นๆ สอดคล้องกับส่วนที่ยื่นออกมาของรหัสและร่องรหัสอื่นๆ

นั่นคือหลักการทำงานของคันโยกล็อค!

ทีนี้ลองจินตนาการว่าพวกเขาพยายามไขกุญแจของเราด้วยกุญแจผิดซึ่งการตัดนั้นไม่ถูกต้อง

จุดเริ่มต้นของงานในกรณีนี้เหมือนกันทุกประการ: เมื่อหมุนกุญแจเราจะเอาชนะแรงของสปริงและยกคันโยกขึ้นด้านบนจนกระทั่งฟันขับสัมผัสกับหวีฟันของสลักเกลียวและเริ่มขยับสลักเกลียว การตัดกุญแจไม่สอดคล้องกับรหัสล็อค ก้านของสลักเกลียวอยู่ติดกับตัวดึงรหัส คันโยกล็อคและประตูยังคงปิดอยู่

เราหวังว่าผู้อ่านจะได้เรียนรู้มากมาย ข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับ suvaldnykh จากบทประพันธ์นี้
ความคิดเห็นและคำถามที่เกี่ยวข้องของคุณได้รับการยอมรับในความคิดเห็นด้านล่าง