บริษัท PTM24 ให้บริการออกแบบสำหรับการดับเพลิงด้วยแก๊สทุกประเภทและความซับซ้อนในมอสโกและภูมิภาคมอสโก

การป้องกันโครงสร้างที่เชื่อถือได้นั้นมาจากระบบดับเพลิงพิเศษ: การออกแบบระบบดับเพลิงด้วยแก๊สมาก่อน ความต้องการระบบดังกล่าวมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง: ทุกๆ ปีจะมีอาคารต่างๆ เข้ามาติดตั้งมากขึ้น อุปกรณ์กำลังได้รับการปรับปรุง และข้อกำหนดสำหรับอุปกรณ์ก็เริ่มเข้มงวดมากขึ้น เอกสารกำกับดูแลกำหนดความแตกต่างที่เป็นไปได้ของการดำเนินงาน งาน และลักษณะเฉพาะ มีการกำหนดเงื่อนไขเพื่อปกป้องบุคคล สิ่งของมีค่า และสิ่งของในกรณีเกิดเพลิงไหม้ ในบรรดาระบบดับเพลิง อุปกรณ์ดับเพลิงถือเป็นจุดที่โดดเด่น พิจารณาขอบเขตการใช้งาน ข้อดีข้อเสีย และคุณสมบัติพื้นฐานของการทำงานของอุปกรณ์ดับเพลิงด้วยแก๊ส

สิ่งที่รวมอยู่ในการออกแบบเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊ส

เรามาดูกันว่างานเฉพาะใดบ้างที่รวมอยู่ในการออกแบบระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส

นี่คือทางเลือกของผู้เชี่ยวชาญโดยเฉพาะ เพื่อที่จะใช้ระบบดับเพลิงด้วยแก๊สได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย จำเป็นต้องดำเนินการหลายประการ งานเตรียมการ- คุณภาพการทำงานของอุปกรณ์จะขึ้นอยู่กับความถูกต้องของการกระทำ

มีเพียงผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถเท่านั้นที่สามารถออกแบบคอมเพล็กซ์ได้ เขาดำเนินการคำนวณและปฏิบัติตามมาตรฐานที่กำหนด คำนึงถึงจำนวนห้องพื้นที่และรูปแบบเฉพาะตลอดจนระดับความชื้นและอุณหภูมิของอากาศการมีฉากกั้นและเพดานเพิ่มเติม การมีอยู่ของเจ้าหน้าที่บริการและตารางการทำงานก็มีความสำคัญเช่นกัน

ต้นแบบคำนึงถึงภาพรวมของข้อมูลและจัดระบบข้อมูล กำหนดจำนวนโมดูล เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ และขนาดรูที่ต้องการสำหรับการพ่นแก๊ส

มาถึงขั้นตอนการเลือกอุปกรณ์ เลือกองค์ประกอบที่ไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อวัตถุในห้อง ไม่ก่อให้เกิดการทำลายหรือการกัดกร่อน สิ่งสำคัญคือองค์ประกอบจะกัดกร่อนได้ง่ายและไม่ดูดซับ อุปกรณ์ไฟฟ้า เครื่องจักร และวัสดุราคาแพง หนังสือ จะไม่เสียหายแต่อย่างใดเมื่อใช้สารดังกล่าว

ต้นทุนการออกแบบระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส

ต้นทุนสุดท้ายถูกกำหนดโดยการประมาณการเท่านั้น เนื่องจากขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ผู้จัดการสามารถคำนวณราคาได้ คำนึงถึงพื้นที่ของสถานที่การกำหนดค่าและเค้าโครงโอกาสในการติดตั้งและระยะเวลาที่วางแผนไว้ของการทำงาน

การออกแบบระบบดับเพลิงด้วยแก๊สเป็นกระบวนการทางปัญญาที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งเป็นผลมาจากระบบที่ใช้งานได้ซึ่งช่วยให้คุณปกป้องวัตถุจากไฟไหม้ได้อย่างน่าเชื่อถือทันเวลาและมีประสิทธิภาพ บทความนี้จะกล่าวถึงและวิเคราะห์ปัญหาที่พบในการออกแบบอัตโนมัติการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส เป็นไปได้ของระบบเหล่านี้และประสิทธิผลตลอดจนการพิจารณากำลังเร่งรีบ ตัวเลือกที่เป็นไปได้การก่อสร้างที่เหมาะสมที่สุดระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ การวิเคราะห์ของระบบเหล่านี้ผลิตขึ้นตามข้อกำหนดครบถ้วนข้อกำหนดของชุดกฎ SP 5.13130.2009 และบรรทัดฐานอื่น ๆ ที่ถูกต้องกฎหมายและคำสั่ง SNiP, NPB, GOST และของรัฐบาลกลางในปัจจุบันสหพันธรัฐรัสเซียในการติดตั้งเครื่องดับเพลิงอัตโนมัติ

นายช่างใหญ่ โครงการของ ASPT Spetsavtomatika LLC

วี.พี. โซโคลอฟ

วันนี้หนึ่งในวิธีการดับไฟที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในสถานที่ที่ได้รับการคุ้มครองโดยการติดตั้งเครื่องดับเพลิงอัตโนมัติ AUPT ตามข้อกำหนดของ SP 5.13130.2009 ภาคผนวก "A" คือการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ ประเภทของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงอัตโนมัติ, วิธีการดับไฟ, ประเภท สารดับเพลิงประเภทของอุปกรณ์สำหรับการติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัตินั้นถูกกำหนดโดยองค์กรออกแบบขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางเทคโนโลยีโครงสร้างและการวางแผนพื้นที่ของอาคารและสถานที่ที่ได้รับการป้องกันโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของรายการนี้ (ดูข้อ A.3)

การใช้ระบบในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ สารดับเพลิงจะถูกส่งโดยอัตโนมัติหรือจากระยะไกลในโหมดสตาร์ทด้วยตนเองไปยังสถานที่ที่ได้รับการป้องกัน เป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องปกป้องอุปกรณ์ราคาแพง วัสดุเก็บถาวร หรือของมีค่า การติดตั้งระบบดับเพลิงอัตโนมัติช่วยให้สามารถขจัดเพลิงไหม้ที่เกิดจากของแข็ง ของเหลว และก๊าซ รวมถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าที่มีกระแสไฟฟ้าได้ในระยะเริ่มต้น วิธีการดับเพลิงนี้สามารถเป็นปริมาตรได้ - เมื่อสร้างความเข้มข้นของการดับเพลิงทั่วทั้งปริมาตรของสถานที่ที่ได้รับการป้องกันหรือในพื้นที่ - หากความเข้มข้นของการดับเพลิงถูกสร้างขึ้นรอบ ๆ อุปกรณ์ที่ได้รับการป้องกัน (เช่น หน่วยหรือหน่วยแยกต่างหาก อุปกรณ์เทคโนโลยี).

เมื่อเลือก ตัวเลือกที่ดีที่สุดการควบคุมการติดตั้งเครื่องดับเพลิงอัตโนมัติและการเลือกสารดับเพลิงมักจะเป็นไปตามมาตรฐาน ความต้องการทางด้านเทคนิคคุณสมบัติและการทำงานของวัตถุที่ได้รับการป้องกัน เมื่อเลือกสารดับเพลิงด้วยแก๊สอย่างเหมาะสมในทางปฏิบัติแล้วจะไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อวัตถุที่ได้รับการป้องกันอุปกรณ์ที่อยู่ในนั้นเพื่อการผลิตและวัตถุประสงค์ทางเทคนิคใด ๆ รวมถึงสุขภาพของบุคลากรที่อยู่ถาวรที่ทำงานในสถานที่ที่ได้รับการป้องกัน ความสามารถพิเศษของก๊าซในการเจาะผ่านรอยแตกในสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดและมีอิทธิพลต่อแหล่งกำเนิดไฟอย่างมีประสิทธิภาพได้แพร่หลายในการใช้สารดับเพลิงด้วยแก๊สในการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติในทุกด้านของกิจกรรมของมนุษย์

นั่นคือเหตุผลที่มีการใช้การติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติเพื่อปกป้อง: ศูนย์ประมวลผลข้อมูล (DPC) ห้องเซิร์ฟเวอร์ ศูนย์สื่อสารทางโทรศัพท์ หอจดหมายเหตุ ห้องสมุด ห้องเก็บของพิพิธภัณฑ์ ห้องเก็บเงินสดของธนาคาร ฯลฯ

พิจารณาประเภทของสารดับเพลิงที่ใช้กันมากที่สุดในระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ:

ฟรีออน 125 (C 2 F 5 H) ความเข้มข้นของการดับเพลิงตามปริมาตรมาตรฐานตาม N-heptane GOST 25823 เท่ากับ - ปริมาตร 9.8% (ชื่อทางการค้า HFC-125)

Freon 227ea (C3F7H) ความเข้มข้นของการดับเพลิงตามปริมาตรมาตรฐานตาม N-heptane GOST 25823 เท่ากับ - ปริมาตร 7.2% (ชื่อทางการค้า FM-200)

ฟรีออน 318C (C 4 F 8) ความเข้มข้นของการดับเพลิงตามปริมาตรมาตรฐานตาม N-heptane GOST 25823 เท่ากับ - ปริมาตร 7.8% (ชื่อทางการค้า HFC-318C);

ฟรีออน FK-5-1-12 (CF 3 CF 2 C(O)CF(CF 3) 2) ความเข้มข้นของการดับเพลิงตามปริมาตรมาตรฐานตาม N-heptane GOST 25823 เท่ากับ - ปริมาตร 4.2% (ชื่อทางการค้า Novec 1230);

ความเข้มข้นของการดับเพลิงตามปริมาตรมาตรฐานคาร์บอนไดออกไซด์ (CO 2) ตาม N-heptane GOST 25823 เท่ากับปริมาตร 34.9% (สามารถใช้ได้โดยไม่ต้องมีคนในพื้นที่คุ้มครองตลอดเวลา)

เราจะไม่วิเคราะห์คุณสมบัติของก๊าซและหลักการของผลกระทบต่อไฟที่แหล่งกำเนิดไฟ งานของเราคือการใช้งานจริงของก๊าซเหล่านี้ในการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ อุดมการณ์ของการสร้างระบบเหล่านี้ในกระบวนการออกแบบ ปัญหาในการคำนวณมวลก๊าซเพื่อให้แน่ใจว่าความเข้มข้นมาตรฐานในปริมาตรของห้องป้องกันและกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางของ ท่อจ่ายและจำหน่ายตลอดจนการคำนวณพื้นที่ของช่องเปิดของหัวฉีด

ในโครงการดับเพลิงด้วยแก๊ส เมื่อกรอกตราประทับบนหน้าชื่อเรื่องและในบันทึกคำอธิบาย เราใช้คำว่า การติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ ในความเป็นจริง คำนี้ไม่ถูกต้องทั้งหมด และควรใช้คำว่าการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติจะดีกว่า

ทำไมเป็นอย่างนั้น! เราดูรายการคำศัพท์ใน SP 5.13130.2009

3. ข้อกำหนดและคำจำกัดความ

3.1 เริ่มการติดตั้งเครื่องดับเพลิงอัตโนมัติ: การเริ่มต้นการติดตั้งด้วยวิธีการทางเทคนิคโดยไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์

3.2 การติดตั้งอัตโนมัติระบบดับเพลิง (AUP): การติดตั้งเครื่องดับเพลิงที่จะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติเมื่อปัจจัยการยิงที่ควบคุมเกินค่าเกณฑ์ที่กำหนดในพื้นที่ป้องกัน

ในทฤษฎีการควบคุมและการควบคุมอัตโนมัติ มีการแบ่งระหว่างคำว่าการควบคุมอัตโนมัติและการควบคุมอัตโนมัติ

ระบบอัตโนมัติเป็นกลุ่มซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์เครื่องมือและอุปกรณ์ที่ซับซ้อนที่ทำงานโดยไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์ ระบบอัตโนมัติไม่จำเป็นต้องเป็นชุดอุปกรณ์ที่ซับซ้อนในการควบคุมระบบทางวิศวกรรมและกระบวนการทางเทคโนโลยี นี่อาจเป็นสิ่งหนึ่ง อุปกรณ์อัตโนมัติทำหน้าที่ที่ระบุตามโปรแกรมที่กำหนดไว้ล่วงหน้าโดยไม่มีการแทรกแซงของมนุษย์

ระบบอัตโนมัติคือชุดอุปกรณ์ที่แปลงข้อมูลเป็นสัญญาณและส่งสัญญาณเหล่านี้ในระยะไกลผ่านช่องทางการสื่อสารเพื่อการวัด การส่งสัญญาณ และการควบคุมโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของมนุษย์หรือโดยการมีส่วนร่วมของมนุษย์ในการส่งสัญญาณไม่เกินด้านใดด้านหนึ่ง ระบบอัตโนมัติคือการรวมกันของระบบควบคุมอัตโนมัติสองระบบและระบบควบคุมแบบแมนนวล (ระยะไกล)

พิจารณาองค์ประกอบของระบบควบคุมอัตโนมัติและอัตโนมัติสำหรับการป้องกันอัคคีภัยแบบแอคทีฟ:

วิธีการรับข้อมูล - อุปกรณ์รวบรวมข้อมูล.

วิธีการส่งข้อมูล - สายสื่อสาร (ช่อง).

หมายถึงการรับประมวลผลข้อมูลและการออกสัญญาณควบคุมระดับล่าง - การต้อนรับในท้องถิ่น วิศวกรรมไฟฟ้า อุปกรณ์,เครื่องมือและสถานีติดตามและควบคุม

หมายถึงการใช้ข้อมูล - หน่วยงานกำกับดูแลอัตโนมัติและแอคทูเอเตอร์และอุปกรณ์เตือนเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ.

หมายถึงการแสดงและประมวลผลข้อมูลตลอดจน การควบคุมอัตโนมัติระดับสูง - แผงควบคุมกลางหรืออัตโนมัติ ที่ทำงานตัวดำเนินการ.

ติดตั้งแก๊สอัตโนมัติ อุปกรณ์ดับเพลิง AUGP T มีโหมดการเปิดตัวสามโหมด:

• อัตโนมัติ (เริ่มจากเครื่องตรวจจับอัคคีภัยอัตโนมัติ);
• ระยะไกล (เริ่มต้นจากเครื่องตรวจจับอัคคีภัยแบบแมนนวลซึ่งอยู่ที่ประตูห้องป้องกันหรือเสารักษาความปลอดภัย)
• ในพื้นที่ (จากอุปกรณ์สตาร์ทแบบแมนนวลแบบกลไกซึ่งอยู่บนโมดูลสตาร์ท "กระบอกสูบ" พร้อมสารดับเพลิงหรือถัดจากโมดูลดับเพลิงสำหรับคาร์บอนไดออกไซด์เหลว MFZHU ออกแบบในรูปแบบของภาชนะเก็บความร้อน)

โหมดการเริ่มต้นระยะไกลและในพื้นที่จะดำเนินการเฉพาะกับการแทรกแซงของมนุษย์เท่านั้น วิธี การถอดรหัสที่ถูกต้อง AUGPT จะเป็นคำนี้ « ติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ".

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ลูกค้าเมื่อประสานงานและอนุมัติโครงการดับเพลิงด้วยแก๊สสำหรับการทำงาน กำหนดให้ระบุความเฉื่อยของการติดตั้งเครื่องดับเพลิง และไม่ใช่แค่เวลาหน่วงโดยประมาณในการปล่อยก๊าซเพื่อการอพยพบุคลากรออกจากสถานที่ที่ได้รับการป้องกัน .

3.34 ความเฉื่อยของการติดตั้งเครื่องดับเพลิง: เวลาจากช่วงเวลาที่ปัจจัยไฟที่ควบคุมถึงเกณฑ์การตอบสนองขององค์ประกอบที่ละเอียดอ่อนของเครื่องตรวจจับอัคคีภัย สปริงเกอร์ หรืออุปกรณ์กระตุ้น จนกระทั่งเริ่มจ่ายสารดับเพลิงไปยังพื้นที่ป้องกัน

บันทึก- สำหรับการติดตั้งเครื่องดับเพลิงซึ่งมีการหน่วงเวลาในการปล่อยสารดับเพลิงเพื่อวัตถุประสงค์ในการอพยพผู้คนอย่างปลอดภัยออกจากสถานที่ที่ได้รับการคุ้มครองและ (หรือ) เพื่อควบคุมอุปกรณ์ทางเทคโนโลยี เวลานี้จะรวมอยู่ในความเฉื่อยของ ระบบควบคุมอัคคีภัย

8.7 ลักษณะเวลา (ดู SP 5.13130.2009)

8.7.1 การติดตั้งจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการปล่อย GFFS ไปยังสถานที่ที่ได้รับการป้องกันนั้นล่าช้าในระหว่างการสตาร์ทอัตโนมัติและระยะไกลตามเวลาที่จำเป็นในการอพยพผู้คนออกจากสถานที่ ปิดการระบายอากาศ (เครื่องปรับอากาศ ฯลฯ ) และปิดแดมเปอร์ ( กระโปรงกันไฟฯลฯ) แต่ต้องไม่น้อยกว่า 10 วินาที นับตั้งแต่วินาทีที่มีการเปิดเครื่องเตือนการอพยพภายในห้อง

8.7.2 การติดตั้งต้องมีความเฉื่อย (เวลาตอบสนองโดยไม่คำนึงถึงเวลาหน่วงของการปล่อย GFFS) ไม่เกิน 15 วินาที

เวลาหน่วงสำหรับการปล่อยสารดับเพลิงที่เป็นก๊าซเข้าไปในสถานที่ที่ได้รับการป้องกันนั้นถูกกำหนดโดยการเขียนโปรแกรมอัลกอริธึมการทำงานของสถานีควบคุมการดับเพลิงด้วยแก๊ส เวลาที่ใช้ในการอพยพผู้คนออกจากสถานที่นั้นพิจารณาจากการคำนวณโดยใช้วิธีพิเศษ ช่วงเวลาล่าช้าในการอพยพผู้คนออกจากสถานที่ที่ได้รับการคุ้มครองอาจอยู่ที่ 10 วินาที สูงสุด 1 นาที และอื่น ๆ. เวลาล่าช้าในการปล่อยก๊าซขึ้นอยู่กับขนาดของห้องป้องกันและความซับซ้อนของการไหลในห้องนั้น กระบวนการทางเทคโนโลยี, คุณสมบัติการทำงาน อุปกรณ์ที่ติดตั้งและวัตถุประสงค์ทางเทคนิค ทั้งสถานที่ส่วนบุคคลและโรงงานอุตสาหกรรม

ส่วนที่สองของการหน่วงเวลาเฉื่อยของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สเป็นผลจากการคำนวณไฮดรอลิกของท่อจ่ายและท่อจ่ายพร้อมหัวฉีด ยิ่งท่อหลักไปยังหัวฉีดยาวและซับซ้อนมากขึ้นเท่าใด ความสำคัญของความเฉื่อยของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ในความเป็นจริง เมื่อเปรียบเทียบกับการหน่วงเวลาที่ต้องใช้ในการอพยพผู้คนออกจากสถานที่ที่ได้รับการคุ้มครอง มูลค่านี้ไม่ได้มากนัก

เวลาความเฉื่อยของการติดตั้ง (จุดเริ่มต้นของการไหลของก๊าซผ่านหัวฉีดแรกหลังจากเปิดวาล์วปิด) คือขั้นต่ำ 0.14 วินาที และสูงสุด 1.2 วินาที ผลลัพธ์นี้ได้มาจากการวิเคราะห์การคำนวณทางไฮดรอลิกประมาณร้อยรายการของความซับซ้อนที่แตกต่างกันและส่วนประกอบของก๊าซที่แตกต่างกัน ทั้งฟรีออนและคาร์บอนไดออกไซด์ที่อยู่ในกระบอกสูบ (โมดูล)

ดังนั้นคำว่า “ความเฉื่อยของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊ส”ประกอบด้วยสององค์ประกอบ:

เวลาล่าช้าในการปล่อยก๊าซเพื่อการอพยพผู้คนออกจากสถานที่อย่างปลอดภัย

เวลาของความเฉื่อยทางเทคโนโลยีของการดำเนินการติดตั้งระหว่างการเปิดตัว GFFS

จำเป็นต้องพิจารณาความเฉื่อยของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยก๊าซด้วยคาร์บอนไดออกไซด์แยกจากกันโดยใช้ถังดับเพลิงแบบเก็บความร้อน "วัลแคน" โดยมีปริมาตรถังต่างกัน แถวที่มีโครงสร้างเป็นหนึ่งเดียวนั้นถูกสร้างขึ้นโดยเรือที่มีความจุ 3 ลำ 5; 10; 16; 25; 28; 30m3 ต่อ ความดันใช้งาน 2.2MPa และ 3.3MPa เพื่อติดตั้งอุปกรณ์ปิดและปล่อย (ZPU) ให้กับภาชนะเหล่านี้ ขึ้นอยู่กับปริมาตร จึงมีการใช้วาล์วปิดสามประเภทที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางทางออก 100, 150 และ 200 มม. บอลวาล์วหรือวาล์วปีกผีเสื้อถูกใช้เป็นตัวกระตุ้นในอุปกรณ์ปิดและสตาร์ท ตัวขับเคลื่อนเป็นตัวขับเคลื่อนแบบนิวแมติกที่มีแรงดันใช้งานบนลูกสูบ 8-10 บรรยากาศ

ต่างจากการติดตั้งแบบโมดูลาร์ ซึ่งการสตาร์ทด้วยไฟฟ้าของอุปกรณ์ปิดหลักและอุปกรณ์สตาร์ทจะดำเนินการเกือบจะในทันที แม้จะมีการสตาร์ทแบบนิวแมติกตามมาของโมดูลที่เหลือในแบตเตอรี่ (ดูรูปที่ 1) วาล์วปีกผีเสื้อหรือลูกบอล วาล์วเปิดและปิดโดยมีการหน่วงเวลาเล็กน้อยซึ่งอาจใช้เวลา 1-3 วินาที ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ที่ผลิตโดยผู้ผลิต นอกจากนี้ การเปิดและปิดอุปกรณ์ ZPU นี้เมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากคุณลักษณะการออกแบบของวาล์วปิดไม่มีความสัมพันธ์เชิงเส้นตรง (ดูรูปที่ 2)

รูปภาพ (รูปที่ 1 และรูปที่ 2) แสดงกราฟที่มีปริมาณการใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยเฉลี่ยบนแกนหนึ่ง และเวลาอยู่บนแกนอีกแกนหนึ่ง พื้นที่ใต้เส้นโค้งภายในเวลามาตรฐานจะกำหนดปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์โดยประมาณ

ปริมาณการใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยเฉลี่ย ถาม, กิโลกรัม/วินาที กำหนดโดยสูตร

ที่ไหน: ม- ปริมาณคาร์บอนไดออกไซด์โดยประมาณ (“Mg” ตาม SP 5.13130.2009), กิโลกรัม;

ที- เวลาจ่ายก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มาตรฐาน, s

ด้วยประเภทโมดูลาร์คาร์บอนไดออกไซด์

รูปที่-1.

1-

ทีโอ - เวลาเปิดของอุปกรณ์ล็อคและสตาร์ท (ZPU)

ทีx – เวลาสิ้นสุดของการไหลของก๊าซ CO2 ผ่านอุปกรณ์ควบคุมก๊าซ

ติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ

ด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ตามภาชนะเก็บความร้อนของ Vulcan MPZhU

รูปที่-2

1- เส้นโค้งที่กำหนดปริมาณการใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เมื่อเวลาผ่านไปผ่านเครื่องฟอกอากาศ

การจัดเก็บก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์หลักและปริมาณสำรองในถังรักษาอุณหภูมิสามารถดำเนินการได้ในถังแยกกันสองถังหรือรวมกันในถังเดียว ในกรณีที่สอง จำเป็นต้องปิดอุปกรณ์ปิดและสตาร์ทหลังจากที่แหล่งจ่ายหลักออกจากถังเก็บความร้อนในระหว่างสถานการณ์ดับเพลิงฉุกเฉินในสถานที่ที่ได้รับการป้องกัน กระบวนการนี้แสดงเป็นตัวอย่างในรูป (ดูรูปที่ 2)

การใช้ภาชนะรักษาอุณหภูมิของ Vulcan MFA เป็นสถานีดับเพลิงแบบรวมศูนย์ในหลายทิศทาง บ่งบอกถึงการใช้อุปกรณ์ปิดและสตาร์ทเครื่อง (ZPU) พร้อมฟังก์ชันเปิด-ปิดเพื่อตัดปริมาณที่ต้องการ (คำนวณ) ของสารดับเพลิงในแต่ละทิศทางของการดับเพลิงด้วยแก๊ส

การมีเครือข่ายการกระจายขนาดใหญ่ของท่อดับเพลิงด้วยแก๊สไม่ได้หมายความว่าการไหลของก๊าซจากหัวฉีดจะไม่เริ่มต้นก่อนที่ปั๊มแก๊สจะเปิดเต็มที่ ดังนั้น เวลาเปิดของวาล์วทางออกไม่สามารถรวมไว้ในความเฉื่อยทางเทคโนโลยีได้ ของการติดตั้งเมื่อรีลีส GFFS

มีการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติจำนวนมากในองค์กรที่แตกต่างกัน การผลิตทางเทคนิคสำหรับการป้องกันอุปกรณ์ทางเทคโนโลยีและการติดตั้งเช่นด้วย อุณหภูมิปกติและด้วยอุณหภูมิการทำงานในระดับสูงบนพื้นผิวการทำงานของยูนิต เช่น:

หน่วยสูบจ่ายแก๊สของสถานีคอมเพรสเซอร์ แบ่งตามประเภท

เครื่องยนต์ขับเคลื่อนสำหรับกังหันแก๊ส เครื่องยนต์แก๊ส และไฟฟ้า

สถานีคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าประกอบด้วยกังหันแก๊ส เครื่องยนต์แก๊ส และเครื่องยนต์ดีเซล

ไดรฟ์;

ผลิตอุปกรณ์เทคโนโลยีสำหรับการบีบอัดและ

การเตรียมก๊าซและคอนเดนเสทที่แหล่งน้ำมันและก๊าซคอนเดนเสท ฯลฯ

ตัวอย่างเช่น พื้นผิวการทำงานของโครงขับเคลื่อนกังหันแก๊สสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในบางสถานการณ์สามารถเข้าถึงได้ค่อนข้างมาก อุณหภูมิสูงความร้อนเกินอุณหภูมิที่ติดไฟได้เองของสารบางชนิด หากสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น ไฟไหม้ เกิดขึ้นบนอุปกรณ์เทคโนโลยีนี้ และไฟถูกกำจัดออกไปโดยใช้ระบบดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ ก็มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดอาการกำเริบอีก การติดไฟอีกครั้งเมื่อพื้นผิวร้อนสัมผัสกับก๊าซธรรมชาติหรือ น้ำมันเทอร์ไบน์ซึ่งใช้ในระบบหล่อลื่น

สำหรับอุปกรณ์ที่มีพื้นผิวการทำงานร้อนในปี 1986 VNIIPO ของกระทรวงกิจการภายในของสหภาพโซเวียตสำหรับกระทรวงอุตสาหกรรมก๊าซของสหภาพโซเวียตได้พัฒนาเอกสาร“ การป้องกันอัคคีภัยของหน่วยสูบน้ำก๊าซของสถานีคอมเพรสเซอร์ของท่อส่งก๊าซหลัก” (คำแนะนำทั่วไป) ในกรณีที่เสนอให้ใช้การติดตั้งเครื่องดับเพลิงแบบเดี่ยวและแบบรวมเพื่อดับวัตถุดังกล่าว การติดตั้งเครื่องดับเพลิงแบบรวมหมายถึงสองขั้นตอนในการนำสารดับเพลิงไปใช้งาน รายการส่วนผสมของสารดับเพลิงมีอยู่ในคู่มือทั่วไป ในบทความนี้เราจะพิจารณาเฉพาะการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สแบบ "แก๊สบวกแก๊ส" เท่านั้น ขั้นตอนแรกของการดับเพลิงด้วยแก๊สของโรงงานเป็นไปตามบรรทัดฐานและข้อกำหนดของ SP 5.13130.2009 และขั้นตอนที่สอง (หลังจากดับแล้ว) ช่วยลดความเป็นไปได้ที่จะเกิดการติดไฟอีกครั้ง วิธีการคำนวณมวลของก๊าซสำหรับขั้นตอนที่สองนั้นมีรายละเอียดอยู่ในคำแนะนำทั่วไปดูหัวข้อ "การติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สอัตโนมัติ"

เพื่อเริ่มระบบดับเพลิงด้วยแก๊สขั้นที่ 1 ค่ะ การติดตั้งทางเทคนิคหากไม่มีผู้คนความเฉื่อยของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊ส (ความล่าช้าในการสตาร์ทแก๊ส) จะต้องสอดคล้องกับเวลาที่ต้องใช้ในการหยุดการทำงานของวิธีการทางเทคนิคและปิดอุปกรณ์ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความล่าช้ามีไว้เพื่อป้องกันการขึ้นของสารดับเพลิงแก๊ส

สำหรับระบบดับเพลิงด้วยแก๊สขั้นที่สอง แนะนำให้ใช้วิธีการป้องกันการลุกติดไฟซ้ำ วิธีการแบบพาสซีฟเกี่ยวข้องกับการเฉื่อยพื้นที่ป้องกันเป็นระยะเวลาเพียงพอสำหรับการทำความเย็นตามธรรมชาติของอุปกรณ์ที่ให้ความร้อน เวลาในการจัดหาสารดับเพลิงไปยังพื้นที่คุ้มครองนั้นคำนวณและอาจใช้เวลา 15-20 นาทีหรือมากกว่านั้นขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ทางเทคโนโลยี การทำงานของขั้นตอนที่สองของระบบดับเพลิงด้วยแก๊สจะดำเนินการในโหมดการรักษาความเข้มข้นของการดับเพลิงที่กำหนด การดับเพลิงด้วยแก๊สขั้นตอนที่สองจะเปิดขึ้นทันทีหลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนแรก ขั้นตอนที่หนึ่งและสองของการดับเพลิงด้วยแก๊สเพื่อจัดหาสารดับเพลิงจะต้องมีท่อแยกของตัวเองและการคำนวณไฮดรอลิกของท่อจ่ายน้ำพร้อมหัวฉีดแยกต่างหาก ช่วงเวลาระหว่างที่เปิดถังดับเพลิงขั้นที่สองและปริมาณสารดับเพลิงจะถูกกำหนดโดยการคำนวณ

ตามกฎแล้วคาร์บอนไดออกไซด์ CO 2 ใช้เพื่อดับอุปกรณ์ที่อธิบายไว้ข้างต้น แต่สามารถใช้ฟรีออน 125, 227ea และอื่น ๆ ได้เช่นกัน ทุกอย่างถูกกำหนดโดยมูลค่าของอุปกรณ์ที่ได้รับการคุ้มครอง ข้อกำหนดสำหรับผลกระทบของสารดับเพลิง (ก๊าซ) ที่เลือกไว้บนอุปกรณ์ รวมถึงประสิทธิผลของการดับเพลิง ปัญหานี้อยู่ในความสามารถของผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบระบบดับเพลิงด้วยแก๊สในพื้นที่นี้

รูปแบบการควบคุมอัตโนมัติสำหรับระบบอัตโนมัติดังกล่าว การติดตั้งแบบรวมการดับเพลิงด้วยแก๊สค่อนข้างซับซ้อน และต้องการให้สถานีควบคุมมีตรรกะที่ยืดหยุ่นมากในการตรวจสอบและควบคุม มีความจำเป็นต้องเข้าใกล้การเลือกอุปกรณ์ไฟฟ้าอย่างรอบคอบนั่นคืออุปกรณ์ควบคุมการดับเพลิงด้วยแก๊ส

ตอนนี้เราต้องพิจารณาประเด็นทั่วไปเกี่ยวกับการจัดวางและการติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงด้วยแก๊ส

8.9 ไปป์ไลน์ (ดู SP 5.13130.2009)

8.9.8 ตามกฎแล้วระบบท่อจำหน่ายควรมีความสมมาตร

8.9.9 ปริมาตรภายในของท่อไม่ควรเกิน 80% ของปริมาตรของเฟสของเหลวของจำนวน GFFS ที่คำนวณได้ที่อุณหภูมิ 20°C

8.11 หัวฉีด (ดู SP 5.13130.2009)

8.11.2 ต้องวางหัวฉีดไว้ในห้องที่มีการป้องกันโดยคำนึงถึงรูปทรงของมันและให้แน่ใจว่ามีการกระจายของ GFFS ทั่วทั้งปริมาตรของห้องโดยมีความเข้มข้นไม่ต่ำกว่ามาตรฐาน

8.11.4 ความแตกต่างของอัตราการไหลของ GFFS ระหว่างหัวฉีดสุดขั้วสองตัวบนไปป์ไลน์เดียวไม่ควรเกิน 20%

8.11.6 ควรใช้หัวฉีดขนาดมาตรฐานเพียงขนาดเดียวในห้องเดียว (ปริมาตรที่มีการป้องกัน)

3. ข้อกำหนดและคำจำกัดความ (ดู SP 5.13130.2009)

3.78 ท่อจำหน่าย: ท่อที่ใช้ติดตั้งสปริงเกอร์ เครื่องพ่น หรือหัวฉีด

3.11 สาขาท่อจำหน่าย: ส่วนของแถวท่อจำหน่ายที่อยู่ด้านหนึ่งของท่อจ่าย

3.87 แถวท่อจำหน่าย: ชุดของท่อจำหน่าย 2 สาขาที่ตั้งอยู่ในแนวเดียวกันทั้งสองด้านของท่อจ่าย

เมื่อประสานงานเอกสารการออกแบบสำหรับการดับเพลิงด้วยแก๊สมากขึ้น เราต้องจัดการมากขึ้น การตีความที่แตกต่างกันข้อกำหนดและคำจำกัดความบางประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากลูกค้าส่งแผนภาพแอกโซโนเมตริกของโครงร่างไปป์ไลน์สำหรับการคำนวณไฮดรอลิกเอง ในหลายองค์กร ผู้เชี่ยวชาญคนเดียวกันจะดูแลระบบดับเพลิงด้วยแก๊สและระบบดับเพลิงด้วยน้ำ ลองพิจารณาแผนผังสายไฟสองแบบสำหรับท่อดับเพลิงด้วยแก๊สดูรูปที่ 3 และรูปที่ 4 รูปแบบประเภท "หวี" ส่วนใหญ่จะใช้ในระบบดับเพลิงด้วยน้ำ ทั้งสองรูปแบบที่แสดงในภาพยังใช้ในระบบดับเพลิงด้วยแก๊สด้วย มีเพียงข้อจำกัดสำหรับโครงร่างประเภท "หวี" เท่านั้น สามารถใช้สำหรับการดับไฟด้วยคาร์บอนไดออกไซด์ (คาร์บอนไดออกไซด์) เท่านั้น เวลามาตรฐานสำหรับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่จะหลบหนีเข้าไปในห้องที่ได้รับการป้องกันคือไม่เกิน 60 วินาที และไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สแบบโมดูลาร์หรือแบบรวมศูนย์ก็ตาม

เวลาในการเติมก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ทั้งหมดทั้งท่อขึ้นอยู่กับความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของท่ออาจใช้เวลา 2-4 วินาทีจากนั้นระบบท่อทั้งหมดจนถึงท่อจำหน่ายที่มีหัวฉีดอยู่จะหมุนเช่นใน ระบบดับเพลิงน้ำเข้าเป็น “ท่อส่งน้ำ” ขึ้นอยู่กับกฎทั้งหมดของการคำนวณไฮดรอลิกและการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของท่อที่ถูกต้อง จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่ว่าอัตราการไหลของ GFFS ที่แตกต่างกันระหว่างหัวฉีดด้านนอกสองตัวบนท่อจ่ายเดียวหรือระหว่างหัวฉีดด้านนอกสองตัวที่ด้านนอกทั้งสอง แถวของไปป์ไลน์อุปทาน เช่น แถวที่ 1 และ 4 จะไม่เกิน 20% (ดูสำเนาข้อ 8.11.4) แรงดันใช้งานของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ทางออกด้านหน้าหัวฉีดจะใกล้เคียงกันซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ถึงการใช้สารดับเพลิงอย่างสม่ำเสมอผ่านหัวฉีดทั้งหมดเมื่อเวลาผ่านไปและสร้างความเข้มข้นของก๊าซมาตรฐานที่จุดใดก็ได้ในปริมาตร ห้องที่ได้รับการป้องกันหลังจากผ่านไป 60 วินาที นับตั้งแต่วินาทีที่เริ่มติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส

อีกประการหนึ่งคือความหลากหลายของสารดับเพลิง - ฟรีออน เวลามาตรฐานในการปล่อยสารทำความเย็นเข้าไปในห้องที่ได้รับการป้องกันสำหรับการดับเพลิงแบบโมดูลาร์คือไม่เกิน 10 วินาที และสำหรับการติดตั้งแบบรวมศูนย์ไม่เกิน 15 วินาที ฯลฯ (ดู SP 5.13130.2009)

ดับเพลิงตามโครงร่างประเภท "หวี"

รูปที่-3

ตามที่แสดงการคำนวณไฮดรอลิกด้วยก๊าซฟรีออน (125, 227ea, 318Ts และ FK-5-1-12) สำหรับโครงร่างแอกโซโนเมตริกของไปป์ไลน์ประเภท "หวี" ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดหลักของชุดกฎ: รับประกันการไหลที่สม่ำเสมอ ของสารดับเพลิงผ่านหัวฉีดทั้งหมดและจัดให้มีการกระจายของสารดับเพลิงทั่วทั้งปริมาตรของสถานที่ป้องกันโดยมีความเข้มข้นไม่ต่ำกว่ามาตรฐาน (ดูสำเนาข้อ 8.11.2 และข้อ 8.11.4) ความแตกต่างในการใช้ก๊าซทำความเย็นผ่านหัวฉีดระหว่างแถวแรกและแถวสุดท้ายสามารถเข้าถึง 65% แทนที่จะเป็น 20% ที่อนุญาต โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากจำนวนแถวในท่อจ่ายถึง 7 ชิ้น และอื่น ๆ. การได้รับผลลัพธ์ดังกล่าวสำหรับก๊าซในตระกูลฟรีออนสามารถอธิบายได้ด้วยฟิสิกส์ของกระบวนการ: ความไม่ยั่งยืนของกระบวนการที่กำลังดำเนินอยู่ทันเวลา ความจริงที่ว่าแต่ละแถวต่อมาจะนำส่วนหนึ่งของก๊าซเข้าสู่ตัวมันเอง การเพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไปในความยาวของ ไปป์ไลน์จากแถวหนึ่งไปอีกแถวหนึ่งและพลวัตของการต้านทานการเคลื่อนที่ของก๊าซผ่านท่อ ซึ่งหมายความว่าแถวแรกที่มีหัวฉีดบนไปป์ไลน์อยู่ในสภาพการทำงานที่ดีกว่าแถวสุดท้าย

กฎระบุว่าความแตกต่างในอัตราการไหลของ GFFS ระหว่างหัวฉีดด้านนอกสองตัวบนไปป์ไลน์จ่ายเดียวไม่ควรเกิน 20% และไม่มีการกล่าวถึงความแตกต่างของอัตราการไหลระหว่างแถวบนไปป์ไลน์จ่าย แม้ว่ากฎอีกข้อหนึ่งระบุว่าจะต้องวางหัวฉีดไว้ในห้องที่ได้รับการป้องกัน โดยคำนึงถึงรูปทรงของมัน และรับประกันการกระจายของ GFFS ทั่วทั้งปริมาตรของห้องโดยมีความเข้มข้นไม่ต่ำกว่ามาตรฐาน

แผนผังการวางท่อติดตั้งแก๊ส

การดับเพลิงตามรูปแบบสมมาตร

รูปที่-4

วิธีทำความเข้าใจข้อกำหนดของชุดกฎ ตามกฎแล้วระบบท่อจำหน่ายจะต้องสมมาตร (ดูสำเนา 8.9.8) ระบบท่อแบบหวีของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สนั้นมีความสมมาตรเมื่อเทียบกับท่อจ่ายและในเวลาเดียวกันไม่ได้ให้การไหลของก๊าซฟรีออนผ่านหัวฉีดเท่ากันตลอดปริมาตรทั้งหมดของห้องที่ได้รับการป้องกัน

รูปที่ 4 แสดงระบบท่อสำหรับติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สตามกฎสมมาตรทั้งหมด สิ่งนี้ถูกกำหนดโดยเกณฑ์สามประการ: ระยะห่างจากโมดูลก๊าซถึงหัวฉีดใด ๆ มีความยาวเท่ากัน เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อถึงหัวฉีดใด ๆ เท่ากัน จำนวนโค้งงอและทิศทางเท่ากัน ความแตกต่างของการใช้ก๊าซระหว่างหัวฉีดใด ๆ นั้นเป็นศูนย์ ตามสถาปัตยกรรมของสถานที่ที่ได้รับการป้องกัน จำเป็นต้องขยายหรือย้ายท่อส่งน้ำที่มีหัวฉีดไปด้านข้าง อัตราการไหลที่แตกต่างกันระหว่างหัวฉีดทั้งหมดจะไม่เกิน 20%

ปัญหาอีกประการหนึ่งสำหรับการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สคือความสูงขนาดใหญ่ของสถานที่ป้องกันตั้งแต่ 5 เมตรขึ้นไป (ดูรูปที่ 5)

แผนภาพ Axonometric ของเค้าโครงท่อของการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สในห้องที่มีปริมาตรเท่ากันและมีเพดานสูง

รูปที่-5.

ปัญหานี้เกิดขึ้นเมื่อปกป้องสถานประกอบการอุตสาหกรรม โดยที่โรงปฏิบัติงานการผลิตที่ได้รับการคุ้มครองอาจมีเพดานสูงถึง 12 เมตร อาคารเก็บเอกสารเฉพาะทางที่มีเพดานสูงถึง 8 เมตรหรือสูงกว่า โรงเก็บเครื่องบินสำหรับจัดเก็บและให้บริการอุปกรณ์พิเศษต่างๆ การสูบผลิตภัณฑ์ก๊าซและน้ำมัน สถานี ฯลฯ .d. ความสูงในการติดตั้งสูงสุดที่ยอมรับโดยทั่วไปของหัวฉีดเทียบกับพื้นในห้องป้องกันซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สมักจะไม่เกิน 4.5 เมตร ที่ระดับความสูงนี้ผู้พัฒนาอุปกรณ์นี้จะตรวจสอบการทำงานของหัวฉีดเพื่อให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์นั้นเป็นไปตามข้อกำหนดของ SP 5.13130.2009 รวมถึงข้อกำหนดของเอกสารกำกับดูแลอื่น ๆ ของสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัย

ที่ ระดับความสูงสถานที่ผลิต เช่น 8.5 เมตร อุปกรณ์เทคโนโลยีจะตั้งอยู่ที่ด้านล่างของสถานที่ผลิตอย่างแน่นอน เมื่อทำการดับเพลิงตามปริมาตรโดยใช้การติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สตามกฎของ SP 5.13130.2009 หัวฉีดจะต้องตั้งอยู่บนเพดานของห้องป้องกันที่ความสูงไม่เกิน 0.5 เมตรจากพื้นผิวเพดานอย่างเคร่งครัดตาม พารามิเตอร์ทางเทคนิคของพวกเขา เห็นได้ชัดว่าความสูงของห้องผลิต 8.5 เมตรไม่สอดคล้องกับลักษณะทางเทคนิคของหัวฉีด ต้องวางหัวฉีดไว้ในห้องที่มีการป้องกันโดยคำนึงถึงรูปทรงเรขาคณิตและตรวจสอบการกระจายของ GFFS ทั่วทั้งปริมาตรของห้องโดยมีความเข้มข้นไม่ต่ำกว่ามาตรฐาน (ดูสำเนาข้อ 8.11.2 จาก SP 5.13130.2009) . คำถามคือต้องใช้เวลานานเท่าใดกว่าความเข้มข้นของก๊าซมาตรฐานจะกระจายไปทั่วทั้งปริมาตรของห้องที่มีการป้องกันที่มีเพดานสูง และกฎเกณฑ์ใดบ้างที่สามารถควบคุมได้ด้วย? วิธีแก้ปัญหาหนึ่งสำหรับปัญหานี้ดูเหมือนจะเป็นการแบ่งตามเงื่อนไขของปริมาตรรวมของห้องที่ได้รับการป้องกันตามความสูงออกเป็นสอง (สาม) ส่วนเท่า ๆ กัน และตามขอบเขตของปริมาตรเหล่านี้ ทุก ๆ 4 เมตรจากผนัง ให้ติดตั้งหัวฉีดเพิ่มเติมแบบสมมาตร (ดู รูปที่ 5) หัวฉีดที่ติดตั้งเพิ่มเติมทำให้คุณสามารถเติมสารดับเพลิงลงในปริมาตรของห้องที่ได้รับการป้องกันได้อย่างรวดเร็ว ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้มข้นของก๊าซมาตรฐาน และที่สำคัญกว่านั้นคือ รับประกันการจ่ายสารดับเพลิงให้กับอุปกรณ์ในกระบวนการในการผลิตอย่างรวดเร็ว เว็บไซต์.

ตามแผนผังเส้นทางท่อที่กำหนด (ดูรูปที่ 5) จะสะดวกที่สุดที่จะมีหัวฉีดที่มีสเปรย์ GFCI 360° บนเพดาน และหัวฉีดสเปรย์ด้านข้าง 180° GFSR บนผนังที่มีขนาดมาตรฐานเดียวกันและพื้นที่การออกแบบที่เท่ากันของ ​​รูสำหรับฉีดพ่น ตามกฎระบุไว้ว่าควรใช้หัวฉีดขนาดมาตรฐานเพียงขนาดเดียวในห้องเดียว (ปริมาตรที่มีการป้องกัน) (ดูสำเนาข้อ 8.11.6) จริงอยู่ คำจำกัดความของคำว่าหัวฉีดที่มีขนาดมาตรฐานหนึ่งขนาดไม่ได้ระบุไว้ใน SP 5.13130.2009

โปรแกรมคอมพิวเตอร์สมัยใหม่ใช้ในการคำนวณท่อจ่ายไฟแบบไฮดรอลิกด้วยหัวฉีดและคำนวณมวลของสารดับเพลิงตามจำนวนที่ต้องการเพื่อสร้างความเข้มข้นของการดับเพลิงมาตรฐานในปริมาตรที่ได้รับการป้องกัน ก่อนหน้านี้การคำนวณนี้ดำเนินการด้วยตนเองโดยใช้วิธีการที่ได้รับอนุมัติพิเศษ นี่เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนและใช้เวลานาน และผลลัพธ์ที่ได้ก็มีข้อผิดพลาดค่อนข้างมาก เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่เชื่อถือได้ของการคำนวณไฮดรอลิกของท่อ จำเป็นต้องมีประสบการณ์ที่กว้างขวางของบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการคำนวณระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส ด้วยการถือกำเนิดของคอมพิวเตอร์และโปรแกรมการฝึกอบรม การคำนวณไฮดรอลิกจึงพร้อมให้บริการแก่ผู้เชี่ยวชาญหลากหลายสาขาที่ทำงานในสาขานี้ โปรแกรมคอมพิวเตอร์ "เวกเตอร์" เป็นหนึ่งในไม่กี่โปรแกรมที่ช่วยให้คุณสามารถแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนทุกประเภทในด้านระบบดับเพลิงด้วยแก๊สได้อย่างเหมาะสมที่สุด การสูญเสียน้อยที่สุดเวลาสำหรับการคำนวณ เพื่อยืนยันความน่าเชื่อถือของผลการคำนวณ จึงได้ตรวจสอบการคำนวณไฮดรอลิกโดยใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์ Vector และได้รับความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญเชิงบวก เลขที่ 40/20-2559 ลงวันที่ 31 มีนาคม 2559 Academy of the State Fire Service ของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินของรัสเซียสำหรับการใช้โปรแกรมคำนวณไฮดรอลิก "Vector" ในการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สด้วยสารดับเพลิงต่อไปนี้: Freon 125, Freon 227ea, Freon 318C, FK-5- 1-12 และ CO2 (คาร์บอนไดออกไซด์) ผลิตโดย ASPT Spetsavtomatika LLC

โปรแกรมคอมพิวเตอร์สำหรับการคำนวณไฮดรอลิก "Vector" ช่วยให้นักออกแบบเป็นอิสระจากงานประจำ ประกอบด้วยบรรทัดฐานและกฎทั้งหมดของ SP 5.13130.2009 และดำเนินการคำนวณภายในกรอบของข้อ จำกัด เหล่านี้ บุคคลแทรกเฉพาะข้อมูลเริ่มต้นของเขาสำหรับการคำนวณลงในโปรแกรมและทำการเปลี่ยนแปลงหากเขาไม่พอใจกับผลลัพธ์

ในที่สุดฉันอยากจะบอกว่าเราภูมิใจที่ ASPT Spetsavtomatika LLC หนึ่งในผู้ผลิตระบบดับเพลิงอัตโนมัติชั้นนำของรัสเซียในสาขาเทคโนโลยีได้รับการยอมรับจากผู้เชี่ยวชาญหลายคน

ผู้ออกแบบของบริษัทได้พัฒนาการติดตั้งแบบโมดูลาร์สำหรับเงื่อนไข คุณลักษณะ และการทำงานของวัตถุที่ได้รับการป้องกันต่างๆ อุปกรณ์นี้สอดคล้องกับภาษารัสเซียทั้งหมดอย่างสมบูรณ์ เอกสารกำกับดูแล- เราติดตามและศึกษาประสบการณ์ระดับโลกในการพัฒนาในสาขาของเราอย่างรอบคอบ ซึ่งช่วยให้เราสามารถใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในการพัฒนาหน่วยการผลิตของเราเอง

ข้อได้เปรียบที่สำคัญคือบริษัทของเราไม่เพียงแต่ออกแบบและติดตั้งระบบดับเพลิงเท่านั้น แต่ยังมีฐานการผลิตของตนเองสำหรับการผลิตอุปกรณ์ดับเพลิงที่จำเป็นทั้งหมด ตั้งแต่โมดูลไปจนถึงท่อร่วม ท่อ และหัวฉีดสเปรย์แก๊ส ปั๊มน้ำมันของเราเองเปิดโอกาสให้เราได้ โดยเร็วที่สุดดำเนินการเติมเชื้อเพลิงและตรวจสอบโมดูลจำนวนมาก รวมถึงดำเนินการทดสอบที่ครอบคลุมของระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส (GFS) ที่พัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด

ความร่วมมือกับผู้ผลิตองค์ประกอบดับเพลิงชั้นนำของโลกและผู้ผลิตสารดับเพลิงในรัสเซียทำให้ ASPT Spetsavtomatika LLC สามารถสร้างระบบดับเพลิงแบบหลายโปรไฟล์โดยใช้องค์ประกอบที่ปลอดภัยที่สุด มีประสิทธิภาพสูง และแพร่หลาย (Freons 125, 227ea, 318Ts, FK-5 -1-12, คาร์บอนไดออกไซด์ ( CO 2))

ASPT Spetsavtomatika LLC ไม่เพียงนำเสนอผลิตภัณฑ์เดียวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคอมเพล็กซ์เดียวด้วย - อุปกรณ์และวัสดุครบชุด การออกแบบ การติดตั้ง การทดสอบการใช้งาน และการบำรุงรักษาตามมาของระบบดับเพลิงข้างต้น องค์กรของเราดำเนินการอย่างสม่ำเสมอ ฟรี การฝึกอบรมในการออกแบบ การติดตั้ง และการทดสอบการใช้งานอุปกรณ์ที่ผลิตขึ้น ซึ่งคุณจะได้รับคำตอบที่สมบูรณ์ที่สุดสำหรับคำถามทั้งหมดของคุณ ตลอดจนรับคำแนะนำในด้านการป้องกันอัคคีภัย

ความน่าเชื่อถือและคุณภาพสูงเป็นสิ่งสำคัญที่สุดของเรา!

การออกแบบการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊ส (GFP) ดำเนินการบนพื้นฐานของการศึกษาของผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับพารามิเตอร์อาคารหลายอย่างรวมถึงประเด็นที่ค่อนข้างเฉพาะเจาะจง:

• ขนาดและคุณสมบัติการออกแบบของสถานที่
• จำนวนสถานที่
• การกระจายสถานที่ตามประเภทอันตรายจากไฟไหม้ (ตาม NPB หมายเลข 105-85)
• การปรากฏตัวของผู้คน
• พารามิเตอร์ของอุปกรณ์เทคโนโลยี
• ลักษณะของระบบ HVAC (การทำความร้อน การระบายอากาศ การปรับอากาศ) ฯลฯ

นอกจากนี้ การออกแบบเครื่องดับเพลิงจะต้องคำนึงถึงข้อกำหนดของรหัสและข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง ด้วยวิธีนี้ ระบบดับเพลิงจะมีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการดับเพลิงและปลอดภัยต่อผู้คนในอาคาร

ดังนั้นการเลือกผู้ออกแบบการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สควรมีความรับผิดชอบจะดีกว่าถ้าผู้รับเหมารายเดียวกันรับผิดชอบไม่เพียง แต่ในการออกแบบสิ่งอำนวยความสะดวกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการติดตั้งและการบำรุงรักษาระบบเพิ่มเติมด้วย

คำอธิบายทางเทคนิคของวัตถุ

การติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สคือ ระบบที่ซับซ้อนซึ่งใช้ในการดับไฟประเภท A, B, C, E ใน ในอาคาร- การเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดของสารดับเพลิง (GFA) สำหรับสารดับเพลิงช่วยให้ไม่เพียง แต่ จำกัด ตัวเองอยู่ในห้องที่ไม่มีคนเท่านั้น แต่ยังใช้เครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สอย่างแข็งขันเพื่อปกป้องวัตถุที่เจ้าหน้าที่บริการตั้งอยู่ .

ในทางเทคนิคแล้ว การติดตั้งเป็นอุปกรณ์และกลไกที่ซับซ้อน เป็นส่วนหนึ่งของระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส:

• โมดูลหรือกระบอกสูบที่ทำหน้าที่จัดเก็บและจัดหา GFFS
• ผู้จัดจำหน่าย;
• ท่อ;
• หัวฉีด (วาล์ว) พร้อมอุปกรณ์ปิดและสตาร์ท
• เครื่องวัดความดัน;
• เครื่องตรวจจับอัคคีภัยที่สร้างสัญญาณไฟ
• อุปกรณ์ควบคุมสำหรับการจัดการ UGP
• ท่อ อะแดปเตอร์ และองค์ประกอบเพิ่มเติมอื่นๆ

จำนวนหัวฉีดเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวของท่อตลอดจนพารามิเตอร์อื่น ๆ ของ UGP คำนวณโดยผู้ออกแบบหลักตามวิธีการของบรรทัดฐานและกฎเกณฑ์สำหรับการออกแบบการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊ส (NPB หมายเลข 22-96 ).

จัดทำเอกสารประกอบโครงการ

การจัดทำเอกสารโครงการโดยผู้รับเหมาดำเนินการเป็นขั้นตอน:

1. การตรวจสอบอาคาร ชี้แจงความต้องการของลูกค้า
2. การวิเคราะห์แหล่งข้อมูล การคำนวณ
3. จัดทำเวอร์ชันการทำงานของโครงการ การอนุมัติเอกสารกับลูกค้า
4. การเตรียมเอกสารโครงการฉบับสุดท้าย ซึ่งรวมถึง:
   • ส่วนข้อความ
   • วัสดุกราฟิก - แผนผังของสถานที่ที่ได้รับการป้องกัน, อุปกรณ์เทคโนโลยีที่มีอยู่, ตำแหน่งของ UGP, แผนภาพการเชื่อมต่อ, เส้นทางเคเบิล;
   • ข้อมูลจำเพาะของวัสดุอุปกรณ์
   • ประมาณการโดยละเอียดสำหรับการติดตั้ง
   • คำชี้แจงการทำงาน

ความเร็วของการติดตั้งอุปกรณ์ทั้งหมดตลอดจนการทำงานของระบบที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพนั้นขึ้นอยู่กับว่าโครงการ UGP นั้นถูกจัดทำขึ้นอย่างมีความสามารถและสมบูรณ์เพียงใด

โมดูลดับเพลิงด้วยแก๊ส

โมดูลดับเพลิงด้วยแก๊สแบบพิเศษใช้สำหรับการจัดเก็บ การป้องกันจากอิทธิพลภายนอก และการปล่อย GFFS เพื่อดับไฟ ภายนอกเหล่านี้เป็นกระบอกโลหะที่มีอุปกรณ์ปิดและปล่อย (ZPU) และท่อกาลักน้ำ แบบจำลองที่เก็บก๊าซเหลวนั้นมีอุปกรณ์สำหรับควบคุมมวลของเชื้อเพลิงที่ติดไฟได้ (อาจเป็นได้ทั้งภายนอกหรือในตัว)

กระบอกสูบมักจะมีป้ายข้อมูลที่ผู้รับผิดชอบหรือช่างเทคนิคบำรุงรักษา UGP กรอกไว้ ต้องป้อนข้อมูลต่อไปนี้ลงในเพลตเป็นประจำ: ความจุของโมดูล แรงดันใช้งาน ต้องทำเครื่องหมายโมดูลด้วย:

• จากผู้ผลิต - เครื่องหมายการค้า, หมายเลขซีเรียล, การปฏิบัติตาม GOST, วันหมดอายุ ฯลฯ
• แรงกดดันในการทำงานและทดสอบ
• มวลของกระบอกสูบว่างและมีประจุ
• ความจุ;
• วันที่ทดสอบ การชาร์จ;
• ชื่อของ GOTV มวลของมัน

การเปิดใช้งานโมดูลในกรณีเกิดเพลิงไหม้เกิดขึ้นหลังจากรับสัญญาณจากอุปกรณ์สตาร์ทแบบแมนนวลหรืออุปกรณ์ควบคุมสัญญาณเตือนไฟไหม้ไปยังอุปกรณ์สตาร์ท (PU) หลังจากที่ตัวเรียกใช้งานถูกกระตุ้น จะเกิดก๊าซที่เป็นผง ทำให้เกิดแรงดันส่วนเกิน ด้วยเหตุนี้ซีลจึงถูกเปิดออกและก๊าซดับเพลิงจะออกมาจากกระบอกสูบ

ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊ส

ผู้ออกแบบ UGP จะต้องดำเนินการคำนวณต้นทุนการติดตั้งเบื้องต้นเบื้องต้น

ราคาจะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ:

• ต้นทุนของอุปกรณ์เทคโนโลยี - โมดูลรวมถึงส่วนประกอบและจำนวนอุปกรณ์ดับเพลิงและความปลอดภัยที่ต้องการแผงควบคุมเครื่องตรวจจับจอแสดงผลสายเคเบิล
• ความสูงและพื้นที่ของห้องป้องกัน (หรือห้อง)
• วัตถุประสงค์ของวัตถุ
• พิมพ์ GOTV

สัญญาจ้างติดตั้งระบบดับเพลิง

โครงการคุณภาพสูงสำหรับการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส การคำนวณการติดตั้ง การบำรุงรักษาระบบเพิ่มเติม - เราทำทั้งหมดนี้เพื่อลูกค้าของเรา

รายละเอียดเช่น:

• ต้นทุนการทำงาน
• คำสั่งจ่ายเงิน
• กำหนดเวลาการติดตั้ง
• ภาระผูกพันของเราต่อลูกค้า -

หลังจากหารือและอนุมัติกับลูกค้าแล้ว จะมีการระบุไว้ในสัญญา

เป็นผลให้เราได้งานและลูกค้าของเราได้รับระบบดับเพลิงด้วยแก๊สที่รับประกันความน่าเชื่อถือและคุณภาพในระดับสูง

การป้องกันอัคคีภัยของอาคารและโครงสร้างมีความเกี่ยวข้องมากขึ้นทุกปี ข้อกำหนดต่างๆ ค่อยๆ ได้รับการปรับปรุงและเข้มงวดมากขึ้น เอกสารกำกับดูแลสร้างเงื่อนไขทั้งหมดสำหรับข้อมูลที่ทันท่วงทีและการปกป้องผู้คนและทรัพย์สินที่เป็นสาระสำคัญในกรณีเกิดเพลิงไหม้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับแต่ละสถานที่จะมีการใช้ระบบป้องกันอัคคีภัยที่ซับซ้อนทั้งหมดซึ่งหนึ่งในนั้นคือระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส ในบทความนี้เราจะดูขอบเขตการใช้งาน ข้อดีและข้อเสีย หลักการทำงานพื้นฐาน และคุณสมบัติการออกแบบของระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส

ขอบเขตของการดับเพลิงด้วยแก๊ส

แม้ว่าระบบดับเพลิงด้วยแก๊สจะไม่ธรรมดานัก แต่ในบางกรณีคุณก็ทำไม่ได้หากไม่มีระบบดับเพลิงเหล่านี้ ในบรรดาวัตถุดังกล่าว ได้แก่ สถานที่สำหรับจัดเก็บวัสดุและคุณค่าทางศิลปะ หอจดหมายเหตุ ห้องสมุด ห้องคอมพิวเตอร์ ห้องเซิร์ฟเวอร์ ฯลฯ เนื่องจากการติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊สแทบไม่ก่อให้เกิดอันตรายใด ๆ และด้วยระบบระบายอากาศที่จัดอย่างเหมาะสม ก๊าซดับเพลิงที่เหลือจะถูกกำจัดออกจากสถานที่เกือบจะในทันที

หลักการทำงานของระบบดับเพลิงด้วยแก๊สข้อดีและข้อเสีย

กลไกการออกฤทธิ์ของการดับเพลิงด้วยแก๊สคือการแทนที่ออกซิเจนที่มีอยู่ในห้องด้วยองค์ประกอบของก๊าซโดยที่กระบวนการเผาไหม้จะเป็นไปไม่ได้ เมื่อดับไฟ ก๊าซเหลวนอกจากนี้ อุณหภูมิในเขตดับเพลิงลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งส่งผลเชิงบวกต่อกระบวนการดับเพลิงโดยรวมด้วย

ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของระบบดับเพลิงด้วยแก๊สคือทำให้อุปกรณ์และวัสดุที่อยู่ในพื้นที่คุ้มครองได้รับอันตรายน้อยที่สุด ตัวอย่างเช่น เพื่อปกป้องห้องเซิร์ฟเวอร์ มันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะใช้เครื่องดับเพลิงประเภทอื่น เนื่องจากการดับด้วยโฟม ผง สเปรย์ หรือน้ำ จะทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ราคาแพงเสียหายอย่างแน่นอน ความเสียหายที่เกิดจากวิธีการดับเพลิงดังกล่าวอาจเกินการสูญเสียวัสดุจากเพลิงไหม้ได้อย่างมาก นอกเหนือจากการไม่มีความเสียหายต่อวัสดุแล้ว ในบรรดาข้อได้เปรียบที่สำคัญของระบบดับเพลิงด้วยแก๊สแล้ว ยังน่าสังเกตว่าความต้านทานต่ออิทธิพลของอุณหภูมิเพิ่มขึ้นซึ่งไม่ใช่ลักษณะของระบบดับเพลิงอื่น ๆ การกำจัดก๊าซที่ปล่อยออกมาออกจากห้องนั้นค่อนข้างง่าย - โดยใช้เครื่องระบายอากาศแบบอยู่กับที่หรือแบบเคลื่อนที่

อย่างไรก็ตามระบบดับเพลิงด้วยแก๊สก็มีข้อเสียบางประการที่ต้องนำมาพิจารณาในระหว่างกระบวนการออกแบบ สิ่งสำคัญที่สุดคืออันตรายสูงต่อชีวิตและสุขภาพของมนุษย์ สารดับเพลิงเพียงหนึ่งลมหายใจ องค์ประกอบของก๊าซลดโอกาสรอดชีวิต และดังนั้นจึง ข้อกำหนดเบื้องต้นการเริ่มต้นระบบดังกล่าวคือการอพยพทุกคนในห้องรวมถึงการควบคุมการปิด ประตูหน้า- นอกจากนี้จำเป็นต้องจัดให้มีช่องเปิดพิเศษเพิ่มเติมซึ่งจะมีการระบายออก แรงดันเกิน- ความซับซ้อนของการสร้างระบบดับเพลิงด้วยแก๊สและต้นทุนที่ค่อนข้างสูงทำให้ระบบดังกล่าวได้รับความนิยมน้อยลง อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการรักษาความปลอดภัยสถานที่ด้วยการจัดเก็บวัตถุหรือคุณค่าทางจิตวิญญาณ เครื่องจักรและกลไกราคาแพง ระบบดับเพลิงด้วยแก๊สจะเป็นทางเลือกที่ถูกต้องและสมเหตุสมผลที่สุด

องค์ประกอบของระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส

ก่อนอื่น เรามาดูกันว่าการติดตั้งระบบดับเพลิงด้วยแก๊สมาตรฐานมีอะไรบ้าง สิ่งแรกและสำคัญคือถังแก๊ส (1 หรือหลายอัน) ซึ่งติดตั้งสควิบหรือวาล์วที่สตาร์ทด้วยไฟฟ้า จำนวนกระบอกสูบคำนวณระหว่างการออกแบบโดยคำนึงถึงปริมาณสารดับเพลิงที่ต้องการสำหรับแต่ละห้อง โดยปกติแล้วการคำนวณทั้งหมดนี้จะต้องดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองซึ่งมีใบอนุญาตที่จำเป็นทั้งหมดในการทำงานประเภทนี้ นอกเหนือจากกระบอกสูบแล้วยังมีระบบท่อซึ่งอยู่ที่ส่วนท้ายของหัวฉีดสเปรย์ โดยห้องที่ได้รับการป้องกันนั้นเต็มไปด้วยก๊าซดับเพลิง และแน่นอนว่าแต่ละระบบมีอุปกรณ์ตรวจสอบและควบคุมซึ่งเริ่มการดับเพลิงโดยใช้สัญญาณจากเครื่องตรวจจับอัคคีภัย นอกจากนี้ยังเปิดไฟและไซเรน และส่งสัญญาณการปิดเครื่องอีกด้วย อุปทานและการระบายอากาศไอเสียและเครื่องปรับอากาศ, การปิดวาล์วดับเพลิง, การสตาร์ทระบบกำจัดควัน เป็นต้น ประเด็นทั้งหมดเหล่านี้จะต้องหารือกับลูกค้าและนักเทคโนโลยี และนำไปใช้ในระหว่างกระบวนการออกแบบของโรงงาน

อัลกอริทึมการทำงานของระบบดับเพลิงด้วยแก๊ส

1. แผงควบคุมรับสัญญาณ "เพลิงไหม้" จากเครื่องตรวจจับอัคคีภัยที่อยู่ในห้องป้องกัน ตามกฎแล้ว เพื่อหลีกเลี่ยงการแจ้งเตือนที่ผิดพลาด สัญญาณดังกล่าวจะถูกสร้างขึ้นโดยอาศัยสัญญาณจากเครื่องตรวจจับ 2 เครื่อง หากสัญญาณมาจากเครื่องตรวจจับเพียง 1 เครื่อง และไม่มีการยืนยัน แผงควบคุมจะรีเซ็ตอุปกรณ์ดังกล่าว

2. เมื่อได้รับสัญญาณ "เพลิงไหม้" แผงควบคุมจะเปิดไฟแสดงสถานะและ "แก๊ส" ซึ่งอยู่เหนือประตูห้องป้องกัน ออกมา” และเสียงเตือนที่อยู่ภายในห้อง หลังจากนั้นจะเริ่มนับถอยหลังการหน่วงเวลาการดับไฟ ขั้นตอนนี้จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าทุกคนในห้องมีเวลาออกไปก่อนที่จะเริ่มการปล่อยสารดับเพลิง จากนั้น PKU จะตรวจสอบประตูห้องโดยใช้เครื่องตรวจจับการสัมผัสแบบแม่เหล็กที่ติดตั้งอยู่ หากประตูปิด การดับไฟจะเริ่มขึ้น หากไม่ดับ การสตาร์ทจะล่าช้าออกไปจนกว่าประตูจะปิด หากปิดใช้งานระบบอัตโนมัติ จำเป็นต้องเริ่มระบบด้วยตนเองโดยใช้ปุ่ม "เริ่มดับ" ที่ติดตั้งใกล้กับสถานที่ที่ได้รับการป้องกันหรือจากระยะไกลจากแผงควบคุม

3. หลังจากเริ่มดับเพลิงแล้ว ก๊าซที่อยู่ในกระบอกสูบจะถูกส่งผ่านท่อจ่ายไปยังหัวฉีดสเปรย์ที่อยู่ในห้อง ขณะเดียวกันป้าย "แก๊ส" ที่บริเวณทางเข้าก็สว่างขึ้น ห้ามเข้า” แสดงว่าห้องเต็มไปด้วยน้ำมันและทางเข้าเป็นอันตราย ข้อความแจ้งว่าการเริ่มต้นระบบสำเร็จจะแสดงบนแผงควบคุม

4. เมื่อดับเพลิงเสร็จแล้ว จำเป็นต้องกำจัดสารที่เผาไหม้และสารดับเพลิงออกจากสถานที่ ในการดำเนินการนี้ PKU จะส่งสัญญาณไปยังระบบกำจัดควันซึ่งจะเปิดวาล์วและเปิดพัดลมดูดอากาศ กระบวนการนี้สามารถทำได้โดยใช้เครื่องกำจัดควันแบบเคลื่อนที่ ซึ่งมีท่อหนึ่งเชื่อมต่อกับรูพิเศษที่ผนังห้อง และท่อที่สองถูกโยนออกไปนอกหน้าต่างหรือประตูนอกอาคาร โซลูชันนี้ใช้บ่อยกว่าการติดตั้งแบบอยู่กับที่เนื่องจากมีราคาถูกกว่ามากและไม่ต้องการสิ่งใดเลย งานติดตั้ง- นอกจากนี้ หากสถานที่ที่ได้รับการป้องกันมีหลายห้องที่มีเครื่องดับเพลิงด้วยแก๊ส หน่วยกำจัดควันแบบเคลื่อนที่เพียง 1 เครื่องก็เพียงพอสำหรับทุกห้อง ซึ่งจะช่วยประหยัดงบประมาณได้อย่างมาก

ในความเป็นจริงอัลกอริทึมที่นำเสนอข้างต้นเกี่ยวข้องกับระบบดับเพลิงด้วยแก๊สและในทางปฏิบัติไม่ได้ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตอุปกรณ์ ในบรรดาผู้ผลิตเป็นที่น่าสังเกตว่าระบบของ บริษัท Bolid ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ S2000-ASPT ที่มีความสามารถ การควบคุมภายนอกด้วย PKU S2000-M รวมถึงระบบที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักจากบริษัท Rubezh และ Grand Magister การเลือกอุปกรณ์และการออกแบบระบบดับเพลิงด้วยแก๊สจะต้องดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองซึ่งได้รับอนุญาตให้ทำงานประเภทนี้เท่านั้น

ผู้เชี่ยวชาญของบริษัทเรามีประสบการณ์หลายปีในการออกแบบระบบป้องกันอัคคีภัยและระบบดับเพลิงด้วยแก๊สโดยเฉพาะ งานออกแบบให้เสร็จอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพคืองานของเรา กระบวนการนี้จะคำนึงถึงความปรารถนาทั้งหมดของลูกค้า ข้อกำหนดของเอกสารกำกับดูแลในปัจจุบัน ตลอดจนคุณสมบัติการออกแบบของสถานที่เฉพาะแต่ละแห่ง นอกจากนี้ คุณจะได้รับคำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับระบบดับเพลิงด้วยแก๊สจากเรา ตลอดจนรับความช่วยเหลือที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการเลือกอุปกรณ์ที่จำเป็น