ลูกสูบ เครื่องอัดอากาศเป็นเรื่องธรรมดาที่สุดในปัจจุบัน ตัวเลือกที่ดีที่สุดเมื่อต้องการประสิทธิภาพต่ำคือเครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบ เนื่องจากความเรียบง่ายของการนำไปใช้ทางเทคนิค เทคโนโลยีการอัดอากาศนี้จึงถูกนำมาใช้มาประมาณสองศตวรรษแล้ว และนั่นคือเหตุผลว่าทำไมเครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบจึงเป็นเครื่องอัดอากาศประเภทหลักที่ผลิตในประเทศของเรา

คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบอากาศติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า แต่ก็มีรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนดีเซลหรือเบนซินด้วย คอมเพรสเซอร์เหล่านี้มีจำหน่ายพร้อมกับตัวรับที่มีความจุต่างกัน ตัวรับสัญญาณได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมการไหลของอากาศ เมื่อความดันอากาศในตัวรับยังคงอยู่เหนือระดับหนึ่ง ค่าต่ำสุดเซ็นเซอร์พิเศษจะถูกกระตุ้นซึ่งจะดับเครื่องยนต์และเปิดใหม่หากแรงดันในเครื่องรับต่ำเกินไป

เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบได้พิสูจน์แล้วว่ามีราคาถูก (เมื่อเทียบกับเครื่องอัดอากาศประเภทอื่น) ผลิตง่าย บำรุงรักษาได้สูง และมีการใช้งานที่หลากหลาย เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบทำงานได้ดีในสภาวะการทำงานที่รุนแรงและมีมลพิษทางอากาศโดยรอบสูง ที่ การดำเนินการที่ถูกต้องและการบำรุงรักษาอย่างทันท่วงที ทำให้คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบอากาศสามารถใช้งานได้ "ตลอดไป"

อุปกรณ์คอมเพรสเซอร์ใช้ในการผลิตและการก่อสร้างเพื่อจ่ายอากาศอัดให้กับเครื่องมือนิวแมติกและระบบนิวแมติกส์ที่ต้องการแรงดันสูงถึง 0.7 MPa และปริมาณลมสูงสุด 520 ลิตรต่อนาที (33 ลบ.ม./ชม.)

คอมเพรสเซอร์ของแบรนด์ SO-7B และ SO-243 เป็นคอมเพรสเซอร์ลูกสูบธรรมดาแบบขั้นตอนเดียวสองสูบพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ คอมเพรสเซอร์ประเภทนี้ใช้สำหรับการผลิตโฟมคอนกรีต ฉนวน เช่น Penoizol, Unipor ฯลฯ ตามข้อตกลงก่อนหน้านี้ คอมเพรสเซอร์จะสามารถติดตั้งท่อแรงดัน ปืนพ่นสี ค้อนทุบแบบใช้ลม และเครื่องมือเกี่ยวกับลมอื่น ๆ

หน่วยคอมเพรสเซอร์ใช้พลังงานจากเครือข่าย กระแสสลับด้วยแรงดันไฟฟ้า 380 โวลต์ และความถี่กระแสไฟฟ้า 50 เฮิรตซ์ สามเฟส มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสด้วยกำลัง 4 กิโลวัตต์ (kW) คอมเพรสเซอร์ขับเคลื่อนผ่านระบบส่งกำลังไคลโนมิเตอร์ องค์ประกอบทั้งหมดของคอมเพรสเซอร์ได้รับการติดตั้ง (ติดตั้ง) บนตัวรับซึ่งมีล้อและราวสำหรับเคลื่อนย้าย ตัวคอมเพรสเซอร์นั้นง่ายต่อการผลิตและใช้งานง่าย

เป็นแหล่ง อากาศอัดชุดคอมเพรสเซอร์ U-43102 ใช้ในเครื่องจักรขุดอุโมงค์ รถขุดความจุสูง เครนยกของแบบล้อนิวแมติก และเครื่องผลิตถนนแบบพิเศษ

ลักษณะทางเทคนิคของคอมเพรสเซอร์

ปัจจุบันวิศวกรรมคอมเพรสเซอร์เป็นสาขาวิศวกรรมเครื่องกลอิสระในรัสเซีย โรงงานคอมเพรสเซอร์ผลิตคอมเพรสเซอร์ตามแนวแกน แรงเหวี่ยง ลูกสูบ โรตารี่ และเจ็ทสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย หน่วยคอมเพรสเซอร์ที่ทันสมัย ​​– ประเภทที่ซับซ้อนที่สุด อุปกรณ์เทคโนโลยี- หนึ่งในองค์ประกอบ การเติบโตอย่างต่อเนื่องอุตสาหกรรมก่อสร้าง น้ำมัน ก๊าซ โลหะ การกลั่นน้ำมัน และปิโตรเคมี

นักประดิษฐ์คนแรก พัดลมแบบแรงเหวี่ยงมีวิศวกรชาวรัสเซีย A.A. Sablukov ในปี พ.ศ. 2375 อุปกรณ์ดังกล่าวถือเป็นจุดเริ่มต้นของการใช้เครื่องจักรแบบแรงเหวี่ยงในอุตสาหกรรมโลหะและเหมืองแร่ ต่อมา N.E. Zhukovsky และ S.A. Chaplygin ซึ่งใช้ทฤษฎีของเครื่องจักรแบบแรงเหวี่ยงโดย L. Euler ได้สร้างทฤษฎีของคอมเพรสเซอร์ตามแนวแกน ในปี 1905 ผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียได้สร้างหน่วยแรกสำหรับจ่ายอากาศภายใต้ความกดดัน ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของอุตสาหกรรมคอมเพรสเซอร์ในประเทศ ถูกนำมาเป็นพื้นฐาน คอมเพรสเซอร์ลูกสูบบริษัท บอร์ซิ่ง แต่อย่างไรก็ตามใน ซาร์รัสเซียคอมเพรสเซอร์และปั๊มนำเข้าจากต่างประเทศ แต่อย่างแรก สงครามโลกจากนั้นการปฏิวัติและระยะเวลาการฟื้นตัวได้ผลักไสการผลิตคอมเพรสเซอร์ในประเทศให้อยู่เบื้องหลัง

และเฉพาะเมื่อเริ่มต้นการพัฒนาถ่านหินสำรองใน Kuzbass, Donbass และการก่อสร้างรถไฟใต้ดินสายแรกของมอสโกรัฐบาลสหภาพโซเวียตจึงถูกบังคับให้ใส่ใจกับการผลิตคอมเพรสเซอร์อุตสาหกรรมในประเทศ แต่หลังจากสิ้นสุดมหาราชเท่านั้น สงครามรักชาติโรงงานคอมเพรสเซอร์เริ่มผลิตสถานีเคลื่อนที่จำนวนมาก โรงงานคอมเพรสเซอร์ถูกสร้างขึ้นจากโรงผลิตอาวุธและโรงงานเครื่องจักรกลของวิศวกรรมทั่วไปตามกำลังการผลิตที่มีอยู่ สิ่งนี้จะอธิบายภูมิศาสตร์ของที่ตั้งของโรงงานคอมเพรสเซอร์ที่ทันสมัยทั่วประเทศ

ในศตวรรษที่ 21 อุตสาหกรรมนี้ได้เข้าสู่ขั้นตอนของการบูรณาการการผลิตทั่วโลกเพื่อค้นหา วงจรที่ทันสมัยจัดหาเครื่องจักรคอมเพรสเซอร์ ระดับสูงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพและการให้บริการลูกค้าอย่างครบวงจร บริการหลังการขาย- ปรากฏว่าเครื่องมัลติฟังก์ชั่น monoblock ที่ให้วงจรเทคโนโลยีเต็มรูปแบบในชุดคอมเพรสเซอร์ตัวเดียว โรงงานคอมเพรสเซอร์เกือบทั้งหมดมีความเชี่ยวชาญ วิธีการของระบบในการออกแบบและผลิตอุปกรณ์โดยใช้องค์ประกอบมาตรฐาน ส่วนประกอบ และชิ้นส่วนโดยใช้เทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ใหม่ล่าสุด

โรงงานคอมเพรสเซอร์ของรัสเซียจัดหาผลิตภัณฑ์ของตนให้กับบริษัทยักษ์ใหญ่เช่น Gazprom, LUKOIL, Sibur, Yuganskneftegaz, Tatneft, RAO UES, Magnitogorsk, Novolipetsk, Nizhny Tagil และ Norilsk metallurgical และส่งออกไปยัง 40 ประเทศ

ใน เมื่อเร็วๆ นี้ใน "ประวัติศาสตร์เทคโนโลยี" ต่างๆ อุปกรณ์ก่อสร้างเราจะปรับปรุง ทุกวันนี้ ถึงคราวของเครื่องจักรที่ดึงดูดความสนใจเพียงเล็กน้อย (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไม่ได้ทำงาน) ซึ่งแตกต่างจากเครนทรงสูงและรถขุดขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีพวกมันเมื่อสร้างอาคารและซ่อมแซมถนน เหล่านี้คือสถานีอัดอากาศแบบเคลื่อนที่หรือเรียกง่ายๆ ก็คือเครื่องอัดอากาศ บางทีคอมเพรสเซอร์โซเวียตที่คลาสสิกที่สุดอาจเป็นตระกูล ZIF-55 ซึ่งผลิตจากปี 1960 ถึง 1990 ที่โรงงาน Leningrad Arsenal ZIF ย่อมาจาก "Frunze Plant" และตัวเลข 55 บ่งบอกถึงประสิทธิภาพของเครื่องจักร - 5.5 ลูกบาศก์เมตรต่อนาทีของอากาศอัด ส่วนประกอบหลักของคอมเพรสเซอร์: ตัวคอมเพรสเซอร์เอง, เครื่องยนต์ขับเคลื่อน (ก่อนหน้านี้ ZIL-120, ต่อมา ZIL-157, มีรุ่นดีเซลด้วย), ตัวถังและแชสซี กระบอกลมอัดลักษณะเฉพาะที่ด้านหลังของคอมเพรสเซอร์เรียกว่าถังเก็บอากาศ ด้านบนเป็นข้อต่อที่มองเห็นได้สำหรับเชื่อมต่อท่อของเครื่องมือลมหรืออุปกรณ์สิ้นเปลืองอื่น ๆ และด้านล่างเป็นถังแก๊ส

เริ่มแรก ZIF-55 ถูกลากไปที่ไซต์งานโดยใช้รถพ่วงธรรมดา รถเข็นแบบสปริง และ กลไกการหมุนประเภทรถยนต์อนุญาตโดยสมบูรณ์ แต่ต่อมา ข้อกำหนดด้านกฎระเบียบยานพาหนะลากจูงมีความเข้มงวดมากขึ้น และเพื่อไม่ให้เปลี่ยนการออกแบบที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว โรงงานจึงทำสิ่งง่ายๆ: ทำการเปลี่ยนแปลงคำแนะนำที่ระบุว่าต่อจากนี้ไป ห้ามลากยานพาหนะบนถนน คำจารึกที่คล้ายกันปรากฏบนร่างกาย สันนิษฐานว่าคอมเพรสเซอร์จะถูกลากจูงเฉพาะภายในสถานที่ก่อสร้างหรือบริเวณโรงงานเท่านั้น อย่างไรก็ตามคำแนะนำไม่ได้รับการปฏิบัติตามเสมอไปและในทางปฏิบัติมักพบ ZIF-55 ลากจูงบนถนนและบางครั้งก็ติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่างไว้ด้วย

และพวกเขาก็ได้รับแผ่นป้ายทะเบียนด้วย ให้ความสนใจกับขอบล้อ - มันเหมือนกับบน ในภาพแรกคุณจะเห็นดิสก์ประเภทอื่น ตัวแปรที่แตกต่างกันมาจากโรงงานถึง ปีที่แตกต่างกันการผลิต.

การออกแบบของ ZIF-55 นั้นเรียบง่ายและเชื่อถือได้ โดยเฉพาะในส่วนคอมเพรสเซอร์ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ยังคงพบหน่วยดังกล่าวได้ในการทำงาน โดยพื้นฐานแล้วนี่คือการดัดแปลงของ ZIF-55V โดยที่ "B" หมายถึง " คอมเพรสเซอร์แบบสกรู" สิ่งเหล่านี้เริ่มผลิตตั้งแต่ปี 1970 ก่อนหน้านั้นมีการใช้ลูกสูบ มี ZIF ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กบ้านเกิดของฉันโดยเฉพาะฉันเห็นตัวอย่างนี้ในฤดูร้อนนี้ในอาณาเขตของสำนักงานเทศบาลบางแห่ง

และสุดท้ายก็มีบางส่วน ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับผู้ผลิต ประวัติความเป็นมาเริ่มต้นจากโรงหล่อปืนใหญ่ที่ก่อตั้งขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในปี 1711 ตามคำสั่งของ Peter I โรงงานแห่งนี้ยังคงรักษาประวัติความเป็นมามาจนถึงทุกวันนี้: หนึ่งในผลิตภัณฑ์หลักประเภทหนึ่งคือปืนใหญ่และ เครื่องยิงจรวดสำหรับกองทัพเรือ อย่างไรก็ตาม อาวุธเรือบางประเภทก็ผลิตภายใต้ชื่อ ZIF เช่นกัน โรงงานเริ่มผลิตคอมเพรสเซอร์ในปี 1931 และยังคงผลิตอยู่ แต่ก็มีการยกเครื่องครั้งใหญ่สำหรับรุ่นที่ผลิตก่อนหน้านี้