คุณจะพบผู้คนจำนวนมากที่ไม่เพียงแค่ชอบกินไอศกรีมในฤดูหนาว แต่ยังชอบปั่นจักรยานไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร และบางคนพยายามลดเวลาการเดินทางด้วยวิธีนี้ เพราะท้ายที่สุดแล้ว การเดินทางด้วยรถสองล้อของคุณอย่างรวดเร็วยังง่ายกว่าการต้องลุยโคลนเป็นเวลานานจนเท้าเปียก หากคุณเป็นแฟนของฤดูใบไม้ร่วงและฤดูหนาวคุณอาจสงสัยว่าจะทำยางแบบกระดุมสำหรับจักรยานด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร ไม่มีความลับใดที่ยางแบบสตั๊ดจากโรงงานมีราคาที่เหลือเชื่อ และสิ่งนี้ใช้ได้กับยางที่ผลิตในจีนด้วย เราจะพูดอะไรเกี่ยวกับโมเดลที่มีตราสินค้า?

บนถนนมีหลุม แนวหิน และก้อนหิน ซึ่งมองเห็นได้ยากกว่ามากในแอ่งน้ำและโคลน ใต้น้ำแข็งและหิมะ ซึ่งหมายความว่าในช่วงฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาว ยางจะเสียหายได้ง่ายกว่ามาก และหากเป็นเครื่องราคาแพงที่จะต้องเปลี่ยนใหม่อีกครั้งภาระในงบประมาณของคุณก็อาจจะมากเกินไป มีทางออก - ทำเดือยจักรยานด้วยมือของคุณเอง ง่ายกว่าที่คิดมากและไม่น่าจะใช้เวลานานกว่าสองสามชั่วโมง ในขณะเดียวกันก็มีค่าใช้จ่าย รายละเอียดที่จำเป็น- น้อยที่สุด งั้นเรามาสตั๊ดจักรยานของคุณกันดีกว่า

รายการที่คุณต้องการ

• ยางรถจักรยาน.

ยางนั้นเองซึ่งเราจะทำการสตั๊ด คุณสามารถซื้ออันที่ราคาไม่แพงหรือจะเอาอันที่ใส่แล้วที่คุณวางแผนจะทิ้งก็ได้ ค่อนข้างเหมาะสำหรับการฝึกฝนและทำความเข้าใจวิธีทำคลีตสำหรับจักรยาน และมีแนวโน้มว่าจะใช้งานได้นาน และหากจำเป็น คุณสามารถสร้างอีกอันได้อย่างง่ายดาย แต่หากคุณเลือกยางใหม่ ควรเลือกยางที่มีดอกยางลึกกว่าจะดีกว่า ขอแนะนำว่าในสถานที่ที่คุณจะเพิ่มหนามแหลมนั้นจะมีชั้นยางที่หนากว่า

• สกรูเกลียวปล่อยที่มีหัวกว้าง

สกรูเกลียวปล่อยขนาด 4.2×13 มม. เหมาะที่สุด ความจริงก็คือส่วนหนึ่งของสกรูจะเข้าไปในยางและอีกส่วนหนึ่งจะถูกลบออกขณะขับรถ ดังนั้นสกรูที่สั้นกว่าอาจใช้งานได้ไม่นาน แต่ถ้าไม่มีทางเลือกอื่น คุณก็สามารถใช้สกรูที่สั้นกว่าได้ หมวกกว้างจำเป็นสำหรับการยึดสกรูที่ด้านในของยางอย่างดี ในแง่ของปริมาณ คุณต้องมีสกรูมากพอๆ กับจำนวนสตั๊ดที่คุณต้องการเพิ่มเข้ากับจักรยาน

• ซุปเปอร์กาว

สิ่งที่คุณมีอยู่ในมือจะทำ กาวอเนกประสงค์ก็เพียงพอแล้ว แต่ถ้าคุณเลือกกาวโดยเฉพาะสำหรับทำยางแบบมีกระดุมสำหรับจักรยาน คุณสามารถใช้ซุปเปอร์กาวสำหรับยางได้

• สว่านหรือสว่านด้วยสว่านแบบบาง

แน่นอนว่าการใช้สว่านจะง่ายกว่ามากสำหรับคุณ แต่ถ้าคุณไม่มีสว่าน สว่านธรรมดาก็ทำได้

• ไขควงปากแฉกเหมาะสำหรับสกรูเกลียวปล่อย
• ท่อจักรยานเก่า.

วางสิ่งของทั้งหมดไว้ข้างๆ คุณ ระวังด้วย แสงที่ดีเนื่องจากคุณต้องหารูเล็กๆ บนยาง แล้วไปทำงาน!

คำแนะนำในการสร้างยางแบบสตั๊ด

ต่อไปขอนำเสนอ คำแนะนำโดยละเอียดวิธีทำแบบมีหมุด แน่นอนว่าก่อนอื่นต้องถอดยางออกก่อน หลังจากนั้นให้ตรวจสอบและเลือกสถานที่ที่จะวางเดือยแหลม ดังที่ได้กล่าวไปแล้วควรเลือกบริเวณที่ยางหนากว่าเพราะสกรูจะยึดแน่นกว่าและจะไม่ฉีกขาด คุณยังสามารถทำหนามแหลมที่ด้านข้างของยางเพื่อให้แหลมชี้ไปที่พื้นเป็นมุมได้ คุณจะขี่จักรยานได้สะดวกกว่า เนื่องจากสตั๊ดด้านข้างช่วยให้เลี้ยวบนถนนน้ำแข็งได้ง่ายขึ้น

ทางที่ดีควรทำสตั๊ดสี่แถว: สองแถวที่ด้านล่างของยางและสองแถวที่ด้านข้าง

ตอนนี้เรามาดูกระบวนการกันดีกว่า ใช้สว่านหรือสว่านแล้วเจาะรูทะลุบนดอกยางตรงจุดที่เดือยดอกแรกอยู่ มีเคล็ดลับเล็กน้อยที่จะทำให้งานง่ายขึ้นอย่างมาก

สำคัญ! เจาะจากด้านนอกไม่ใช่ด้านใน วิธีนี้จะทำให้คุณเห็นได้อย่างแม่นยำว่าเดือยแหลมจะออกมาตรงจุดใดและจะไม่ไปโดนยางส่วนบางๆ

แล้วด้วย ข้างในยาง ให้บีบกาวซุปเปอร์กาวหนึ่งหยดลงบนรู ใช้สกรูเกลียวปล่อยแล้วใช้ไขควงขันสกรูเข้าไปในรูจนสุด ไม่จำเป็นต้องขันแน่นจนเกินไปเพื่อไม่ให้ยางเกิดแรงเค้นเพิ่มเติม ในเวลาเดียวกัน หัวของสกรูจะต้องพอดีกับยางอย่างแน่นหนาเพื่อให้ซุปเปอร์กาวยึดเข้าที่

สำคัญ! ใส่สกรูแต่ละตัวทันทีหลังการเจาะ หากคุณเจาะทุกรูก่อนแล้วจึงเริ่มขันสกรู คุณจะเจอรูต่างๆ ได้ยาก โดยเฉพาะถ้ายางด้านในเป็นสีดำ

ตอนนี้คุณมีงานที่ค่อนข้างซ้ำซากจำเจในการเพิ่มเดือยทั้งหมด แต่จะใช้เวลาไม่นานเกินไป และเมื่อยางของคุณมีหมุดเกลียวอยู่ทั่วทั้งเส้นรอบวงเพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่ค่อนข้างล้ำสมัยคุณสามารถชื่นชมยินดีกับผลงานของคุณ: ยางที่มีหมุดสำหรับจักรยานของคุณพร้อมแล้ว!

เหลือเพียงอันสุดท้ายแต่. รายละเอียดที่สำคัญ: จำเป็นต้องทำปะเก็นเพื่อไม่ให้หัวสกรูเสียดสีกับยางในของจักรยาน วิธีที่ง่ายที่สุดในการทำปะเก็นดังกล่าวคือจากกล้องเก่า แต่คุณสามารถแสดงออกได้ ความคิดสร้างสรรค์และใช้ชิ้นหนังหรือวัสดุอื่นๆ หากคุณไม่มีอะไรแบบนี้ในมือ เพียงตัดยางในเก่าตามยาวแล้วพันรอบยางในของจักรยาน คุณสามารถหล่อลื่นจากด้านในด้วย superglue เพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น ใส่ยางสตั๊ดใหม่ของคุณไว้ด้านบนแล้วลองเลย!

เตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าในตอนแรกเศษใบไม้แห้งและวัตถุอื่น ๆ ที่ตกลงมาจะเกาะติดกับหนามแหลม แต่เมื่อเวลาผ่านไปสกรูจะหมองเล็กน้อยและปัญหานี้จะหายไป ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

ข้อเสียของยางแบบสตั๊ดนั้นเป็นข้อเท็จจริง และเมื่อเดินทางบนถนนที่เป็นน้ำแข็งเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มียางที่มีหมุด (เพื่อลดความเสี่ยงและป้องกันความยากลำบากทุกประเภท) ตามหลักฐาน การใช้งานจริงยางรุ่นสตั๊ดช่วยให้คุณได้รับเวลาสองถึงห้าวินาทีเมื่อเบรกจนหยุดสนิทเมื่อเทียบกับยางฤดูร้อน (ไม่มีสตั๊ด) แม้แต่เสี้ยววินาทีก็ยังตัดสินได้

ยางแบบสตั๊ดสำหรับฤดูหนาวช่วยให้คุณควบคุมรถได้ดีขึ้น ลดโอกาสการลื่นไถลเมื่อเข้าโค้ง และทำให้รถทรงตัวได้ในส่วนที่ยากลำบากของถนน จริงอยู่คุณจะพบปัญหา - ยางดังกล่าวมีเม็ดมีดจากโรงงานโลหะซึ่งจะเพิ่มต้นทุนสูงสุด 10% โดยอัตโนมัติ ทางเลือกหนึ่งคือการพิจารณากระบวนการกรีดยาง ด้วยมือของฉันเองซึ่งจัดโครงสร้างต้นทุนและเพิ่มความมั่นใจบนท้องถนน เพื่อให้เข้าใจถึงความน่าเชื่อถือของตัวเลือกนี้ คุ้มค่าที่จะดูแลกระบวนการทั้งหมดโดยรวม มาเริ่มกันเลย

เป็นไปได้ไหมที่จะสตั๊ดยางด้วยตัวเอง?

สตั๊ดจำหน่ายแยกกันในโรงรถของคุณเอง โดยไม่ต้องใช้ความพยายามทางการเงินหรือกำลังกาย

ในการทำงานคุณจะต้องมีชุดเครื่องมือมาตรฐานสำหรับยางสตั๊ด และคุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีชุดยางสำหรับฤดูหนาว:

• เดือย;
• คีม;
• ปืนพกแบบนิวแมติก

ในขณะนี้ ร้านขายรถยนต์ทุกแห่งพร้อมที่จะให้ความช่วยเหลือในการค้นหายางที่มีรูสำเร็จรูปซึ่งสามารถใส่สตั๊ดที่ซื้อมาได้อย่างอิสระ ซึ่งจะทำให้กระบวนการศึกษาง่ายขึ้น

สตั๊ด 2 ประเภท: หน้าแปลนเดี่ยวและหน้าแปลนคู่ ปุ่มสตั๊ดเวอร์ชันแรกมีไว้สำหรับการขับขี่แบบมาตรฐานบนถนนในเมือง ส่วนปุ่มสตั๊ดเวอร์ชันที่สองมีไว้สำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูง

อย่าลืมว่าสามารถแทงได้ ตัวเลือกฤดูหนาวยางเนื่องจากมียางหนาแน่นเพื่อยึดโครงโลหะ

แนะนำให้เลือกยางที่มีรูพิเศษอยู่แล้ว การกำหนดค่าพื้นฐานเพื่อติดตั้งเดือยโดยไม่ยาก - ตัวเลือกนี้มีความน่าเชื่อถือและทนทานมากกว่า ตรวจสอบอย่างระมัดระวังว่ารังเรียงกันอย่างสม่ำเสมอ โดยสร้างลวดลาย (ก้างปลา ซิกแซก ลายทาง) มิฉะนั้นมีความเป็นไปได้สูงที่การเตรียมการชั่วคราวจะลดความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ หมายเหตุคือการติดตั้งสตั๊ดบนยางใหม่ ด้วยตัวเราเอง- สำหรับยางที่สึกหรอ เม็ดมีดโลหะจะไม่สามารถรับมือกับการยึดในช่องที่นั่งที่หักได้

ขอแนะนำให้ทำการขันสตัดด้วยยางธรรมดาโดยไม่มีการเยื้อง อย่างไรก็ตาม ผลิตภัณฑ์อาจได้รับความเสียหายจนใช้งานไม่ได้โดยสิ้นเชิง รูสำหรับเดือยถูกสร้างขึ้นโดยใช้อุปกรณ์ไฮเทค ที่บ้านสว่านที่มีการควบคุมการหมุนแบบยืดหยุ่นมีความเหมาะสม ในระหว่างการทำงานเพิ่มเติม อุปกรณ์จะถูกใช้ตามความต้องการและลำดับความสำคัญ

การเลือกยางและสตั๊ดสำหรับยางสตั๊ด

แม้ว่าจะไม่มีทางเลือกมากนัก แต่ในปัจจุบันพวกเขาก็ซื้อจากสตั๊ดประเภทอื่นๆ อีกหลายสิบชนิดที่ติดตั้งบนยาง ประเภทฤดูหนาว- ในขณะเดียวกัน การเข้าซื้อกิจการอย่างจริงจังเป็นสิ่งสำคัญมาก โดยคำนึงถึงสภาพอากาศในภูมิภาคและคุณภาพของเรา ทางหลวงวิธีที่ดีที่สุดคือเลือกตัวเลือกที่ทำจากโลหะผสมที่มีเหล็ก เดือยอะลูมิเนียมจะไม่เสียรูปหลังจากขี่สองสามครั้งแรกบนถนนในหมู่บ้านที่มีหลุมบ่อและเนินดิน นอกจากนี้ควรเลือกสตัดตามรูปทรงของปลายคาร์ไบด์ที่ยื่นออกมาจากยาง ใน ในกรณีนี้ทรงกลมแบบดั้งเดิมมีราคาค่อนข้างถูกดังนั้นจึงเรียกว่ามีประสิทธิภาพเมื่อยืดออกเท่านั้น

หากเราคำนึงถึงสภาพอากาศที่รุนแรงกว่าของภูมิภาคยุโรปตอนเหนือ ก็คุ้มค่าที่จะพูดถึงสตั๊ด 4 ด้านและหลายด้าน ซึ่งช่วยให้คุณมั่นใจในความน่าเชื่อถือแม้ว่าคุณจะข้ามถนนน้ำแข็งก็ตาม

ล่าสุดมีความสนใจเพิ่มขึ้นในกระดุมเพชรแบบต่างๆ ต้นทุนของพวกเขาไม่สามารถพูดได้ว่าเกิน 10% ของราคาปกติ มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับ รูปแบบที่ซับซ้อนส่วนปลายซึ่งมีลักษณะคล้ายกับโครงสร้างผลึก

ในสถานการณ์การซื้อแบบนี้ ให้คิดถึงการเลือกสตั๊ด ผู้ขับขี่รถยนต์ 50% ถามคำถามเกี่ยวกับจำนวนหน้าแปลน ตัวอย่างเป็นไปตามพารามิเตอร์นี้: ในกรณีที่ขับขี่อย่างต่อเนื่องคุณควรให้ความสนใจกับรุ่น 2 หน้าแปลนเนื่องจากมีความทนทานต่อการหลบหลีกและการเคลื่อนไหวมากกว่า ความเร็วสูง- สถานการณ์ตรงกันข้ามกับรุ่นตะเข็บเดี่ยว: ราคาถูกกว่าและลดการสึกหรอของช่องเบาะนั่งอย่างไรก็ตามในกรณีของการขับขี่ที่กระฉับกระเฉงสถานการณ์จะไม่เกิดประโยชน์ การเลือกสตั๊ดยังเกิดขึ้นตามขนาดด้วย โดยคำนึงถึงขนาดสูงสุดด้วย ขนาดยื่นออกมาสูงสุด 1.3 มม. ด้วยเหตุนี้ วิธีที่ดีที่สุดคือซื้อสตั๊ดจากที่เดียวกับยาง

ขั้นตอนการเรียนด้วยตนเอง

เพื่อที่จะรับมือกับกระบวนการนี้ด้วยตัวเอง คุณต้องปฏิบัติตามอัลกอริธึมการดำเนินการที่ชัดเจน โดยที่ความพยายามทั้งหมดจะไม่มีประโยชน์

• ก่อนอื่น งานเริ่มต้นด้วยการซ่อมยาง ในกรณีนี้คุณต้องหันไปใช้วิธีชั่วคราว (เครื่องมือ) ที่นี่ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความจริงที่ว่าคุณภาพของงานของคุณจะขึ้นอยู่กับระดับของการยึดและการยึดเฝือกโดยตรง
• ขั้นตอนต่อไปคือการทำให้เดือยแหลมเปียกด้วยน้ำสบู่ ใช่ เมื่อมองแวบแรกอาจดูเหมือนบ้า แต่จะช่วยให้สตั๊ดทะลุผ่านรูทั้งหมดในยางได้อย่างง่ายดาย เราวางไว้ล่วงหน้า ปืนลมเดือยและชี้ไปที่รูที่ทำไว้ก่อนหน้านี้บนยาง ควรถือปืนลมขนานกับระนาบ และควรใช้แรงกดจนกระทั่งเดือยแหลมเข้าไปในยางจนสุด
• เดือยที่การติดตั้งไม่ราบรื่น (การบิดเบี้ยว ความไม่สม่ำเสมอ การม้วน) จะต้องถูกลบออก ในกรณีที่มีการยื่นออกมาของเดือยที่สอดเข้าไป คุณจะต้องหันไปใช้ค้อนและแผ่นอลูมิเนียมซึ่งคุณจะลองขับเข้าไปข้างใน
• เมื่อจัดการกับสตัดแล้ว คุณไม่ควรทำการทดสอบโดยตรงทันที ควรรออีกสักหน่อยในขณะที่หนามจะ “เติบโตไปด้วยกัน” การดำเนินการนี้จะใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งเดือน เมื่อขับขี่ ความเร็วในการขับขี่บนยางสตั๊ดใหม่จะต้องไม่เกิน 60 กม./ชม. หลังจากกลิ้งไปได้ 200-300 กม. ค่อยๆ เพิ่มความเร็วเป็น 85 กม./ชม. โดยไม่ลืมระดับสูงสุดที่อนุญาต
• มันคุ้มค่าที่จะจดจำประเด็นต่อไปนี้ เมื่อยางสตัดพร้อมแล้ว ให้ตรวจดูส่วนที่ยื่นออกมาของส่วนปลายอย่างใกล้ชิด ในกรณีที่มีความไม่สม่ำเสมอ ให้ถอดออกด้วยคีมหรือขับด้วยหนามแหลมที่ไม่ได้มาตรฐาน (1.3 มม.) ด้านใน ค้อนและแผ่นโลหะก็สามารถทำได้

เพื่อที่จะรู้สึกมั่นใจบนถนนในฤดูหนาว ควรมียางแบบสตั๊ดจะดีกว่า คุณสามารถซื้อยางดังกล่าวสำเร็จรูปหรือดำเนินการแกนในโรงรถของคุณเองได้

การเลือกสตั๊ดสำหรับยางหน้าหนาว

การขัดขวางไม่ใช่งานที่ต้องใช้แรงงานมาก เจ้าของรถจะต้องระมัดระวังในการติดตั้งสตั๊ดและปฏิบัติตามข้อกำหนดหลายประการเท่านั้น

การเลือกใช้วัสดุ

ในการเริ่มทำสตั๊ดยาง อาจารย์ต้องการ:

ปืนลมสำหรับสตั๊ด;
- แหลม;
- ยางฤดูหนาวใหม่

คุณควรเข้าใกล้ทั้งการเลือกยางและการซื้อชุดสตั๊ดอย่างระมัดระวัง ต้องซื้อยางแบบมีรูสำเร็จรูป ยางเหล่านี้เดิมออกแบบมาเพื่อติดตั้งสตั๊ด จะติดสตั๊ดยางที่ไม่มีรูได้ยากเพราะอาจเสียหายระหว่างการใช้งานได้

สไปค์นั้นแตกต่างกัน สตัดยางมีสองประเภทหลัก: หน้าแปลนเดี่ยวและหน้าแปลนคู่ ซื้อสตั๊ดหน้าแปลนคู่เมื่อผู้ขับขี่ตั้งใจจะขับรถด้วยความเร็วสูงมาก หากเจ้าของรถวางแผนที่จะขับเร็วบนทางหลวงก็ควรซื้อสตั๊ดดังกล่าว ผลิตภัณฑ์หน้าแปลนเดี่ยวได้รับการออกแบบมาเพื่อการขับขี่ที่เงียบสงบภายในเมืองเป็นหลัก พวกเขาทนต่อน้ำหนักที่ตกบนยางได้อย่างสมบูรณ์แบบ ความเร็วเฉลี่ยการเคลื่อนไหว

ลักษณะสำคัญอีกประการหนึ่งคือความยาวของหนามแหลม ผลิตภัณฑ์ไม่ควรยื่นออกมาจากยางเกิน 1.3 มม. ดังนั้นควรซื้อสตั๊ดที่เดียวกับยางจะดีกว่าจึงจะได้เลือกสินค้าได้เหมาะสม

การติดตั้งเดือยแหลม

ในการเริ่มติดตั้งสตัด คุณจะต้องนำยางมาซ่อม ไม่ควรเคลื่อนย้ายยางเพราะอาจทำให้งานเสียหายได้ทั้งหมด พื้นผิวของยางต้องชุบโฟมสบู่ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อช่วยให้สตั๊ดผ่านเข้าไปในรูยางได้สะดวก

เมื่อยางถูกติดตั้งและเปียก เจ้าของจะต้องนำปืนลมและติดแถบยางไว้ในรูสำหรับเดือย เดือยยางจะถูกเติมเข้าไปในปืนก่อน เมื่อกรงเล็บของปืนถูกล็อค คุณสามารถกดไกปืนได้ ก่อนที่คุณจะเหนี่ยวไก คุณต้องแน่ใจว่าเครื่องมือนั้นอยู่ในแนวเดียวกับรู ไม่ควรมีการบิดเบือนใดๆ

เมื่อติดตั้งเดือยแล้วจำเป็นต้องตรวจสอบคุณภาพการติดตั้ง ควรถอดเดือยที่ติดตั้งไว้ออกจะดีกว่า บนถนนมีแต่จะกีดขวางเท่านั้นและจะเกิดประโยชน์เพียงเล็กน้อย บางครั้งแกนยื่นออกมาเหนือพื้นผิวดอกยางมากเกินไป ในกรณีนี้จะต้องขับเคลื่อนให้ลึกยิ่งขึ้น ต้องใช้แผ่นอลูมิเนียมและค้อน หากไม่ได้ผล คุณสามารถดึงสตั๊ดออกจากยางได้อย่างง่ายดายก่อนที่โฟมจะแห้ง ในขณะที่ยางกำลังแห้งคุณสามารถตรวจสอบได้
หลังการติดตั้ง

ยางที่เพิ่งใส่สตั๊ดไม่สามารถใช้งานได้ทันที จำเป็นสำหรับพวกเขาที่จะ "พักผ่อน" สักพักหนึ่ง ขณะที่ยางนอนราบ ยางจะปรับตามการยืดตัวและการรับน้ำหนักของสตั๊ด ในขณะเดียวกัน ฟองสบู่ก็แห้งในที่สุด ช่วยยึดสตั๊ดในรูอย่างแน่นหนา และป้องกันไม่ให้หลุดออกขณะขี่

หลังจากนั้นไม่กี่วันก็สามารถติดตั้งยางได้ ทันทีหลังการติดตั้งไม่ควรเร่งความเร็วมากเกินไปหรือหักเลี้ยวหักศอก ขอแนะนำให้ขับรถภายใน 60 กม. ต่อชั่วโมง กฎเหล่านี้เกี่ยวข้องทั้งหลังการติดตั้งสตั๊ดหน้าแปลนเดี่ยวและหลังการติดตั้งผลิตภัณฑ์หน้าแปลนคู่ เมื่อยางวิ่งไปแล้ว 300 - 350 กม. ก็สามารถเร่งความเร็วได้ ในตอนแรก ขณะที่คนขับเพิ่งจะเจาะยาง หนามแหลมบางส่วนก็อาจหลุดออกมาจากยางได้ ไม่จำเป็นต้องติดตั้งกลับ ความจริงก็คือในระหว่างการบิน เข็มแหลมจะทำให้รูเสียรูป ดังนั้นหลังจากติดตั้งกลับเข้าไปแล้ว คุณไม่จำเป็นต้องคาดหวังให้เครื่องหยุดทำงาน

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะสตั๊ดยางฤดูหนาว อีกคำถามคือ จำเป็นต้องทำเองมั้ย? หากคุณต้องการคืนสตั๊ดให้กับยางชุดเดียวหรือสองชุด ขั้นตอนก็ไม่ต้องจ่ายเอง ประการแรก คุณต้องรู้ว่าควรเลือกสตั๊ดซ่อมแบบใดโดยขึ้นอยู่กับล้อ ช่องเสียบสตั๊ด ฯลฯ ประการที่สอง คุณจะต้องใช้ปืนลมพิเศษ (พร้อมคอมเพรสเซอร์) ด้วยอุปกรณ์นี้ ค่าใช้จ่ายในการทำงานเพิ่มขึ้นอย่างมาก ประการที่สามคุณต้องมีประสบการณ์ในการทำงานดังกล่าวไม่เช่นนั้นยางก็จะถูกทำลายได้ การติดต่อร้านขายยางเพื่อสอบถามชุดยางฤดูหนาวส่วนตัวของคุณเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลกว่ามาก พวกเขามีชุดอุปกรณ์ที่แตกต่างกันสำหรับล้อใด ๆ การติดตั้งสตั๊ดหนึ่งอันมีราคาประมาณ 15-20 รูเบิล
คุณควรตระหนักถึงข้อเสียบางประการของวิธีการคืนสภาพยางนี้ แม้ว่าจะไม่สำคัญก็ตาม เข็มซ่อมก็มี ทรงกลมซึ่งหมายความว่าการยึดเกาะบนน้ำแข็งจะแย่ลงเล็กน้อย (หากยางมีราคาแพงและมีรูปทรงสตั๊ดแบบพิเศษ) ในทางกลับกัน หนามมนย่อมดีกว่ารังเปล่าๆ มาก สตั๊ดอเนกประสงค์มีความสูงน้อยกว่า ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพในการมีส่วนร่วมด้วย การบูรณะใดๆ ก็ตามจะแย่กว่าระบบเดิมเล็กน้อย แต่สตั๊ดซ่อมยังดีกว่ายางหน้าหนาวที่ไม่มีสตั๊ด หลังจากทำการสตั๊ด ประสิทธิภาพของยางจะกลับคืนมา 80% ซึ่งหมายความว่ายางที่มีการใช้งานปานกลางสามารถอยู่ได้นานหลายฤดูกาล

โดย ถนนในฤดูหนาวมีความเกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคน หลายๆ คนชอบล้อแบบมีหมุดซึ่งใช้ได้ผลดีมากบนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะและเป็นน้ำแข็ง แต่มันคุ้มที่จะซื้อเหรอ? ตัวเลือกสำเร็จรูปดอกยางถ้าคุณสามารถสตั๊ดยางด้วยตัวเองได้? ลองคิดดูสิ

เทคนิคการขันยางด้วยตนเอง

ยางถูกหุ้มด้วยมือในกรณีใดบ้าง?

การใส่ยางฤดูหนาวด้วยมือของคุณเองนั้นสมเหตุสมผลในบางกรณีเท่านั้น:

• ไม่มีโอกาสทางการเงินในการซื้อล้อสตั๊ดราคาแพงจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้และมีชื่อเสียง
• ช่วงของยางสตั๊ดที่มีอยู่ไม่ตรงกับความต้องการ
• ยางต้องตรงกัน ลักษณะเฉพาะส่วนบุคคลการดำเนินการ.

ทางเลือกของยางที่มีสตั๊ดไม่เล็ก แต่รุ่นส่วนใหญ่มีคุณภาพไม่เพียงพอ เดือยแหลมจะลอยออกมาขณะขับขี่ ซึ่งทำให้ยางใช้ไม่ได้อย่างรวดเร็ว นี่เป็นหนึ่งในเหตุผลที่บังคับให้ผู้ขับขี่รถยนต์ต้องสร้างสตั๊ดเอง สำหรับยางสตั๊ด สามารถเลือกยางใหม่หรือยางมือสองได้ ข้อกำหนดหลักที่วางไว้นั้นเกี่ยวข้องกับ คุณภาพสูง, สภาพดีและ .

Spike ที่ดีที่สุดในการเลือกคืออะไร?

ก่อนที่คุณจะหยิบปืนลมและยางหน้าหนาวสตั๊ดด้วยมือของคุณเอง คุณต้องเลือกสตั๊ดที่ถูกต้อง ผู้ผลิตหลายรายเสนอรายการดังกล่าวเพื่ออัพเกรดยาง แต่ควรให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เดือยทั้งหมดแบ่งออกเป็นสามประเภทขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ทำ:

• โลหะ;
• มีตัวเครื่องพลาสติก
• อลูมิเนียม

การจำแนกประเภทอื่นขึ้นอยู่กับรูปร่างขององค์ประกอบ:

• วงรี;
• มีสี่ขอบ
• มีหน้าแปลนหลายอัน

เดือย รูปร่างวงรีด้วยหน้าแปลนเดียวติดตั้งง่าย งานนี้จะจัดการได้ง่ายแม้สำหรับผู้ที่ทำสิ่งนี้เป็นครั้งแรกก็ตาม บนรถที่ใช้และในขณะเดียวกันก็ขับด้วยคุณภาพต่ำ ผิวถนนจำเป็นต้องติดตั้งยางพร้อมสตั๊ดหน้าแปลนคู่ หากคุณเลือกตามแบรนด์ Nokian และ Gislaved ควรให้ความสำคัญ ผู้ผลิตเหล่านี้ได้รับความนิยมในตลาดโลก สินค้าของพวกเขาตอบโจทย์เสมอ มาตรฐานสูงคุณภาพ.

จะทำอย่างไรโดยใช้เครื่องมือชั่วคราว?

การใส่ยางแบบ Do-it-yourself สามารถทำได้หลายวิธี:

1. วิธีการแบบแมนนวลนั้นใช้เวลานานและยาก สิ่งสำคัญคือการใช้กุญแจพิเศษและไขควงธรรมดา คุณจะต้องใช้ค้อนด้วย ข้อดีเพียงอย่างเดียวคือไม่จำเป็นต้องมีเครื่องมือพิเศษที่จะต้องซื้อหรือเช่า แต่คุณจะต้องทำงานหนักด้วยมือของคุณ
2. ตัวเลือกกึ่งอัตโนมัตินั้นใช้งานผ่านการใช้ไขควงและอุปกรณ์ต่อพ่วง สาระสำคัญของวิธีนี้คือการดันเดือยภายในยางด้วยไขควง ที่นี่งานจะเสร็จเร็วขึ้น ข้อเสียของวิธีนี้คือต้องควบคุมตำแหน่งของแต่ละองค์ประกอบ
3. วิธีการอัตโนมัติเป็นวิธีที่สะดวกและเร็วที่สุด แต่สามารถใช้ได้กับอุปกรณ์พิเศษเท่านั้น - ปืนลม แต่การขัดขวางแต่ละครั้งจะได้รับการแก้ไขอย่างปลอดภัยและถูกต้อง ดังนั้นผลลัพธ์สุดท้ายจะดีขึ้นมาก อุปกรณ์มีราคาแพงมาก คุณจะต้องมองหาความเป็นไปได้ในการเช่าคอมเพรสเซอร์ สายนิวแมติก และตัวปืนเอง

หากบังเอิญคุณต้องใช้ วิธีการด้วยตนเองแล้วของเราอย่างแน่นอน คู่มือการปฏิบัติอนึ่ง:

1. ยางที่ล้างแล้วพร้อมรูที่ทำความสะอาดแล้ววางอยู่ที่ส่วนท้ายของกระดาน
2. แมนเดรลถืออยู่ในมือซ้าย
3. หนามแหลมแต่ละอันเปียกอยู่ในน้ำสบู่ ห้ามใช้ เช่นน้ำมันเครื่องจะทำลายยางรอบสตั๊ดและจะหลุดออกมาในไม่ช้า ที่ ปริมาณมากน้ำมันคุณสามารถเจาะรูทะลุได้
4. ด้วยมือขวาเราขยับก้านขึ้นแล้ววางเดือยไว้ที่บริเวณด้านล่างของท่อ
5. แมนเดรลถูกติดตั้งโดยมีหนามแหลมอยู่ที่รูตั้งฉากกับดอกยางอย่างเคร่งครัด
6. เราตีปลายด้วยค้อนแล้วขับองค์ประกอบเข้าไปในดอกยาง

หากคุณโชคดีและมีอุปกรณ์สำหรับสตั๊ดอัตโนมัติอยู่แล้ว คุณจะต้องดำเนินการดังนี้:

1. หากไม่มีรูในยางจะต้องทำ สำหรับสิ่งนี้จะใช้สว่านและสว่านแบบท่อ จะต้องมีการตรึงความลึก
2. ยางต้องมีการยึดอย่างดี
3. ทำให้ยางเปียกด้วยน้ำสบู่ ในกรณีนี้การเจาะสตั๊ดเข้าไปในยางจะง่ายขึ้น
4. ใส่เดือยตามจำนวนที่ต้องการในปืนลม
5. วางปืนในแนวตั้ง อุ้งเท้าได้รับการแก้ไขในรู
6. ปืนลมถูกกดเข้ากับรูอย่างแน่นหนา สิ่งสำคัญคือต้องติดตั้งให้เท่ากัน
7. เราเหนี่ยวไกและตรวจสอบว่าเข็มอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
8. เมื่องานเสร็จก็ทิ้งยางไว้จนกว่าน้ำยาจะแห้งสนิท

ขั้นตอนนี้เป็นขั้นตอนใหม่ ด้วยความช่วยเหลือนี้ คุณสามารถเพิ่มอายุการใช้งานของยางได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก การติดตั้งสตั๊ดใหม่จะดำเนินการกับยางฤดูหนาวที่มีชิ้นส่วนที่สึกหรอและรูว่าง คุณต้องซื้อเดือยพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับงานประเภทนี้โดยเฉพาะ องค์ประกอบดังกล่าวมีฝาปิดขนาดใหญ่ซึ่งช่วยให้สามารถยึดได้ดีในรูเปล่าและยืดออก การออกแบบเดือยดังกล่าวมีโครงสร้างดังต่อไปนี้:

• ตัวโลหะ
• ปลอกพลาสติก
• ปลายที่ใช้โลหะผสมแข็งโดยเฉพาะ

กระบวนการศึกษาใหม่ไม่แตกต่างจากที่อธิบายไว้ข้างต้น เงื่อนไขเดียวคือการทำความสะอาดรูอย่างละเอียด ข้างในอาจมีสิ่งสกปรก ทราย หนามเก่า และวัตถุแปลกปลอมอื่นๆ หลงเหลืออยู่ ทั้งหมดนี้จะต้องถูกดึงออกมา

จะรักษาหนามได้อย่างไร?

ยางสตั๊ดจะถูกพักไว้อย่างน้อยสองเดือน ควรคำนึงถึงประเด็นนี้และควรเริ่มงานล่วงหน้า นอกจากนี้ ยางที่ติดตั้งสตั๊ดจะต้องรันอินด้วย ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องขับรถ 300 กิโลเมตรแรกในโหมดสงบ โดยไม่มีการเร่งความเร็ว เบรก หรือดริฟท์กะทันหัน หากพบรูว่างหลังจากวิ่งเข้าไปแล้ว อย่าติดตั้งสตัดใหม่ รูเหล่านี้ถูกยืดออกแล้ว เดือยจะไม่ยึดไว้ การรั่วซึมควรเกิดขึ้นบนยางมะตอย โดยควรแห้ง โดยไม่มีหิมะและสิ่งสกปรก วิธีการนี้จะช่วยให้องค์ประกอบทั้งหมดเข้ามาแทนที่ซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทาน

เป็นไปได้ไหมที่จะทำเดือยด้วยตัวเอง?

ตามทฤษฎีแล้ว คุณสามารถสร้างองค์ประกอบสำหรับสตั๊ดยางด้วยตนเองได้ แต่ในทางปฏิบัติมันไม่คุ้มที่จะนำแนวคิดนี้ไปใช้ องค์ประกอบแบบโฮมเมดดังกล่าวจะมีมาก คุณภาพต่ำการยึดเกาะของยางจะอ่อนแอและการติดตั้งจะเป็นปัญหา องค์ประกอบสำเร็จรูปสำหรับการจับจีบนั้นไม่แพงนักแม้ว่าเราจะคำนึงถึงผลิตภัณฑ์ก็ตาม ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง- ในกระบวนการผลิตจะใช้โลหะผสมพิเศษที่มีสูตรซับซ้อน แม้แต่สตั๊ดที่คล้ายกันและปลอมก็อาจสึกหรออย่างรวดเร็วซึ่งทำให้ยางถูกทำลายอย่างรวดเร็ว เราไม่แนะนำให้ทำ การผลิตด้วยตนเององค์ประกอบสำหรับการเหน็บ

การศึกษาอิสระมีสิทธิที่จะมีอยู่ มันจะไม่ง่ายหรือรวดเร็ว แต่ผลลัพธ์ที่ได้ก็คุ้มค่ากับความยากลำบาก เวลา และเงินทั้งหมดนี้ เราแนะนำให้คุณอย่าละทิ้งความคิดนี้

อาจเป็นเรื่องน่าเสียดายเมื่อความสูงของดอกยางสำหรับฤดูหนาวส่วนใหญ่ยังคงรักษาไว้และทำงานได้อย่างสมบูรณ์ แต่สตั๊ดครึ่งหนึ่งหลุดออกจากเบ้าไปแล้ว ถึงเวลาทิ้งยางแล้วหรือสามารถคืนสภาพได้? ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนชอบที่จะติดตั้งสตั๊ดใหม่บนยางฤดูหนาวด้วยมือของตัวเอง การจัดสไตล์ยางด้วยตนเองช่วยให้คุณใช้งานได้ วัสดุที่มีคุณภาพและลดต้นทุนวัสดุในการซื้อยางใหม่

เดือยโลหะ

เดือยไม่ใช่สินค้าประเภทเดียวกัน แบ่งตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

1. วัสดุ. ผลิตภัณฑ์ทำจากโลหะผสม: อลูมิเนียม เหล็ก หรือพลาสติก
2. รูปร่าง. มีรูปร่างพื้นฐาน: กลม, วงรี, จัตุรมุข ในการฝึกฝน รูปแบบต่างๆมีสินค้าเหล่านี้มากมาย
3. ประเภทแกน มีผลิตภัณฑ์ที่มีเม็ดมีดแข็งอยู่ในรูปของท่อ ก้าน และอื่นๆ
4. สตั๊ดหน้าแปลนเดี่ยวและคู่ หลังต้องติดตั้งด้วยสไตล์การขับขี่ที่ดุดัน

เมื่อเลือกองค์ประกอบสำหรับสตั๊ด ให้พิจารณา: ความเร็วในการขับขี่ สไตล์การขับขี่ ลักษณะของยาง ความสูงของดอกยาง เมื่อทำการสตั๊ดใหม่ ให้ใส่ใจกับขนาดของจุดยึดสำหรับสตั๊ดที่หล่นลงมา ตามกฎแล้ว ซ็อคเก็ตจะหักเล็กน้อย: ใช้งานได้ดี เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นสินค้า. หนามพื้นเมืองจะไม่อยู่ในเบ้าที่หัก

การติดตั้งองค์ประกอบแบบสตั๊ดที่บ้านไม่ใช่เรื่องยาก คุณต้องปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้:

1. สตั๊ดไม่ควรยื่นออกมาจากยางเกิน 1.3 มม. เกณฑ์นี้นำมาพิจารณาเมื่อเลือกความสูงขององค์ประกอบสตั๊ด
2. ควรทำการตอกหมุดยาง 1-3 เดือนก่อนเริ่มฤดูหนาว ในช่วงเวลานี้ ส่วนประกอบของหมุดที่ใส่ไว้จะถูกปิดผนึกด้วยยางให้แน่นยิ่งขึ้นและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
3. เงื่อนไขที่จำเป็น ระยะยาวการบริการยางแบบสตั๊ดรวมถึงการรันอินของยางด้วย ประกอบด้วยการขับรถ (300 กม.) โดยไม่ใช้ความเร็วเกิน (สูงสุด 80 กม./ชม.) และไม่มีภาระบนล้อเพิ่มเติม

งานเตรียมการและซ่อมแซม

ในการติดตั้งสตั๊ดบนยางฤดูหนาวด้วยมือของคุณเอง คุณต้อง:

1. ใช้ยางที่เหมาะกับการสตั๊ด:

• ผลิตภัณฑ์หรือรุ่นเสียดสีที่มีรูพิเศษสำหรับส่วนประกอบสตั๊ด
• ดอกยางต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่ยอมรับได้ โดยจะต้องไม่สึกหรอมากเกินไป
• อายุของยางไม่ควรเกินสี่ปี

สินค้ามีกระดุมและไม่มีกระดุมตามลำดับ

1. เดือยคุณภาพสูง

คุณสามารถสตั๊ดยางได้สามวิธี:

1. วิธีการด้วยตนเอง- ทำได้โดยใช้ค้อน ไขควง และน้ำสบู่ ข้อได้เปรียบดังกล่าว งานซ่อมแซมมีค่าใช้จ่ายต่ำเนื่องจากไม่จำเป็นต้องซื้อ อุปกรณ์เสริม.
2. วิธีกึ่งอัตโนมัติ การติดตั้งส่วนประกอบของสตั๊ดเข้าไปในรูทำได้โดยใช้สว่านความเร็วต่ำหรือไขควงโดยใช้อุปกรณ์แนบพิเศษ ความเร็วของ studding เพิ่มขึ้นอย่างมาก ความซับซ้อนของวิธีนี้อยู่ที่ความจำเป็นในการยึดชิ้นส่วนสตัดให้ถูกต้องเพื่อให้พอดีกับยางอย่างสม่ำเสมอ
3. อัตโนมัติ มันเกี่ยวข้องกับการใช้ปืนลมด้วยความช่วยเหลือในการติดตั้งองค์ประกอบสตั๊ดที่จุดยึด ผลผลิตแรงงานเมื่อใช้ปืนพกนี้เพิ่มขึ้น ข้อเสียคือต้นทุนอุปกรณ์สูง สำหรับขั้นตอนการทำสตั๊ดเดี่ยว การซื้อปืนลมจะไม่ทำกำไรอย่างแน่นอน

พิจารณาขั้นตอนการกรีดยางโดยไม่มีรูพิเศษสำหรับสตั๊ด ค่อนข้างใช้แรงงานเข้มข้นและดำเนินการดังนี้:

1. เจาะรูสำหรับติดเดือยโดยใช้สว่าน (ใช้สว่านพิเศษ) หรือใช้สว่านและค้อน
2. ยึดยางให้แน่น
3. ทำเครื่องหมายตำแหน่งการติดตั้งขององค์ประกอบสตั๊ดด้วยตัวเอง ใช้ตัวแก้ไขในการดำเนินการนี้
4. ใช้สารละลายสบู่กับพื้นผิวของยาง - ซึ่งจะทำให้ง่ายต่อการติดตั้งส่วนประกอบสตั๊ดลงในเบ้ายึด
5. วางเดือยแหลมในตำแหน่งติดตั้งแล้วติดตั้ง
6. ตรวจสอบส่วนที่ยื่นออกมาของผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้งไว้เหนือพื้นผิวยางโดยใช้คาลิปเปอร์ หากความสูงมากกว่า 1.5 มม. ให้วางองค์ประกอบสตั๊ดลึกลงไปเล็กน้อย
7. หากเหล็กแหลมเข้าไปในยางไม่สม่ำเสมอ ให้ถอดออกด้วยคีม

การติดตั้งองค์ประกอบสตั๊ดในยางที่มีรูพิเศษสำหรับสตั๊ดนั้นดำเนินการในลักษณะเดียวกันและประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มขึ้นหลายเท่า ไม่จำเป็นต้องเจาะรูพิเศษในยางเพื่อติดสตั๊ด

การหล่อดอกยาง

ประกอบใหม่โดยใช้ปืนลม

การติดตั้งสตั๊ดบนยางฤดูหนาวด้วยมือของคุณเองนั้นใช้ในการสตั๊ดและสตั๊ดยางใหม่ กระบวนการสตั๊ดทำให้สามารถติดตั้งได้ ยางหน้าหนาวตามสภาพการทำงานของแต่ละเครื่อง การพักยางจะช่วยยืดอายุการใช้งานของยางและทำให้สามารถคืนสภาพได้

ยางที่สึกหรอหรือหลุดออกจากสตั๊ดเหมาะสำหรับการทำงานข้างต้น เพื่อทดแทนชิ้นส่วนสตั๊ดที่ขาดหายไปหรือสึกหรอ จะใช้ผลิตภัณฑ์พิเศษ มีส่วนหัวที่ขยายใหญ่ขึ้น จึงสามารถติดตั้งในช่องเสียบที่ชำรุดได้ ลำดับของงานซ่อมแซมเมื่อทำการสตั๊ดยางใหม่ไม่แตกต่างจากวิธีการสตั๊ดยางเบื้องต้นมากนัก มีความแตกต่างเพียงอย่างเดียว: ก่อนที่จะติดตั้งสตั๊ดใหม่ คุณต้องทำความสะอาดช่องเสียบจากสิ่งสกปรก ฝุ่น และเศษของสตั๊ดเก่า

บทสรุป

การตอกหรือตอกยางหน้าหนาวสามารถทำได้ที่บ้านเพราะ... ไม่ต้องการ ทักษะพิเศษ- การใช้ส่วนประกอบคุณภาพสูงสำหรับสตั๊ด จะช่วยยืดอายุการใช้งานของยางได้อย่างมาก การปฏิบัติตามขั้นตอนเหล่านี้ให้ประโยชน์ดังต่อไปนี้:

• โอกาสในการเลือกผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสำหรับการเรียน
• ลดต้นทุนเงินสดสำหรับยางใหม่
• การเตรียมยางให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งานของยานพาหนะ
• เพิ่มอายุการใช้งานของยาง

คุณสามารถทำทุกอย่างด้วยตัวเอง แต่แน่นอนว่าในกรณีส่วนใหญ่ การไปร้านยางรถยนต์จะง่ายกว่าและเร็วกว่า ปัจจุบัน มีบริการหลายอย่างที่ให้บริการฟื้นฟูแกน ไม่ว่าในกรณีใด ไม่สำคัญว่าคุณจะขับรถไปเองหรือไปที่ร้านยาง - โดยปกติแล้วจะถูกกว่าการซื้อยางฤดูหนาวใหม่มาก