เครื่องอัดอากาศทำเอง การออกแบบคอมเพรสเซอร์ที่บ้าน วิธีทำคอมเพรสเซอร์ลูกสูบด้วยมือของคุณเอง
คอมเพรสเซอร์สามารถใช้งานได้หลากหลาย - สำหรับการเติมลมยาง การพ่นแอร์บรัช การพ่นสีอะไหล่ฯลฯ การมีเครื่องมือที่จำเป็นและความรู้ทางเทคนิคบางอย่างจึงค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะผลิตหน่วยนี้โดยใช้ตู้เย็นทั่วไปโดยอิสระ คอมเพรสเซอร์แบบโฮมเมดสร้างบรรยากาศได้ประมาณ 7 บรรยากาศ ซึ่งเพียงพอสำหรับโรงจอดรถธรรมดา ผู้คนจำนวนมากจึงคิดมากขึ้นเกี่ยวกับวิธีการสร้างคอมเพรสเซอร์ดังกล่าว คอมเพรสเซอร์ตู้เย็น DIY มันจะกลายเป็นค่อนข้างเงียบและที่สำคัญที่สุดคือราคาถูกในแง่ของต้นทุน.
โดยเฉลี่ยแล้วการผลิตหน่วยนี้จะต้องใช้เวลาประมาณ หนึ่งพันรูเบิลสำหรับทุกองค์ประกอบ
ก่อนที่คุณจะลองทำตู้เย็นเก่าของเราคุณต้องเปรียบเทียบสองตัวเลือกนี้ก่อน ได้แก่ จำหน่ายในร้านค้าเฉพาะและแบบโฮมเมดของเรา สามารถระบุยอดรวมได้ ความแตกต่างหลักหลายประการระหว่างพวกเขา:
- การออกแบบคอมเพรสเซอร์ของโรงงานประกอบด้วย เครื่องยนต์ไฟฟ้าโดยส่งแรงบิดไปที่ ห้องทำงานผ่านการขับเคลื่อนด้วยสายพาน สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบโฮมเมดนั้นประกอบด้วยตัวเครื่องและตัวเครื่องยนต์โดยไม่มีสายพาน
- เวอร์ชันโรงงานมีระบบระบายแรงดันอัตโนมัติ ตัวกรองทางเข้าและทางออก มิเตอร์แรงดัน ฯลฯ ติดตั้งอยู่แล้ว ในคอมเพรสเซอร์จากตู้เย็นคุณจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมด้วยตัวเองโดยคำนึงถึงคุณสมบัติทั้งหมด
- แม้ว่าคอมเพรสเซอร์จากโรงงานส่วนใหญ่จะติดตั้งไว้ก็ตาม ระบบอัตโนมัติโมเดลราคาประหยัดบางรุ่นไม่มีคุณสมบัตินี้ กล่าวอีกนัยหนึ่งหน่วยเหล่านี้จะต้องปิดโดยอิสระโดยสังเกตเวลาบนนาฬิกา คอมเพรสเซอร์แบบโฮมเมดส่วนใหญ่จะติดตั้งรีเลย์ป้องกันซึ่งจะดับเครื่องยนต์หากมีความเสี่ยงที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไป
- โรงงานบางรุ่นอาจไม่มีสารหล่อลื่นเลย แน่นอนว่าอายุการใช้งานนั้นสั้น แต่ไม่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่างๆ สถานการณ์นี้มีความสำคัญมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากปืนฉีดมีพฤติกรรมค่อนข้างไม่แน่นอน ไม่ยอมทนต่อสิ่งเจือปนต่างๆ สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบโฮมเมดนั้นมีน้ำมันนี้อยู่มากมาย อย่างไรก็ตามคุณต้องใส่ใจว่าคุณเทอันไหน - สารสังเคราะห์เข้ากันไม่ได้กับอันปกติดังนั้นคุณจึงไม่จำเป็นต้องเทอะไรเลย
- คุณสมบัติหลักคอมเพรสเซอร์แบบโฮมเมดคือมันทำงานเงียบมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณใส่ท่อทั้งหมดอย่างถูกต้อง โดยรักษาการซีลให้แน่น สำหรับคอมเพรสเซอร์ในโรงงานนั้นจะมีเสียงดังกว่าจึงใช้งานได้เฉพาะนอกบ้านเท่านั้น
- ต้นทุนในการผลิตคอมเพรสเซอร์แบบโฮมเมดนั้นต่ำมาก เพราะเรานำส่วนประกอบหลักมา เทคโนโลยีเก่าและอุปกรณ์ปรับแต่งจะมีราคาหนึ่งพันรูเบิล สำหรับคอมเพรสเซอร์ของโรงงานนั้นสถานการณ์จะแตกต่างออกไป
- มันเป็นไปไม่ได้ที่จะแนะนำใดๆ การเปลี่ยนแปลงทางเทคนิค- กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากหน่วยไม่ทรงพลังเพียงพอ ก็สามารถใช้เป็นเครื่องสูบน้ำเท่านั้น ไม่มีอะไรเพิ่มเติม ตัวเลือกแบบโฮมเมดสิ่งที่ดีคือคุณสามารถเพิ่มบางส่วนลงไปได้ เช่น ตัวรับสัญญาณขนาดใหญ่ ซึ่งคุณสามารถเพิ่มพลังของอุปกรณ์ได้อย่างมาก
- คอมเพรสเซอร์จากโรงงานเสร็จสมบูรณ์ อุปกรณ์ทางเทคนิคดังนั้นการแสดงด้นสดด้วยสิ่งนี้จึงเป็นไปไม่ได้ ด้วยอุปกรณ์แบบโฮมเมด คุณสามารถทำอะไรได้เกือบทุกอย่าง - นำบางส่วนออกไปนอกร่างกาย หรือซ่อนทุกอย่างไว้ในกล่องเดียวแล้วติดที่จับไว้ด้านบนเพื่อให้เคลื่อนย้ายได้ง่าย
- คุณสามารถติดตั้งพัดลมบนคอมเพรสเซอร์แบบโฮมเมดเพื่อทำให้อุปกรณ์เย็นลงจากภายนอก
อ่านเพิ่มเติม: ทบทวน ที่ชาร์จสำหรับ แบตเตอรี่ AA
คอมเพรสเซอร์ทำความเย็นส่วนใหญ่ มีข้อจำกัดบางประการในการทำงาน- มีทั้งหมดหลายโหมด:
- ปกติ - ตั้งแต่ 16 ถึง 32 C
- ผิดปกติ - ตั้งแต่ 10 ถึง 32 C
- เขตร้อน - จาก 18 ถึง 43 C
- กึ่งเขตร้อน - จาก 18 ถึง 38 C
อย่างไรก็ตาม โหมดรวมจะพบได้บ่อยกว่าและมีช่วงที่แตกต่างกัน
ดังนั้นคอมเพรสเซอร์แบบโฮมเมด จะมีประสิทธิภาพมากกว่าโรงงานมากในแง่ของการทำงานกับอากาศวิดีโอนี้แสดงคอมเพรสเซอร์แบบโฮมเมดสำหรับล้อพองลม
งานรื้อถอน
ในการทำคอมเพรสเซอร์แบบโฮมเมดจากตู้เย็นคุณต้องเตรียมการเบื้องต้น ประกอบด้วยงานรื้อถอนบางส่วนเช่น เราก็ต้องถอดคอมเพรสเซอร์ออกจากตู้เย็นนั่นเอง จะอยู่ด้านหลังตู้เย็นส่วนล่าง ในการถอดออก เราจำเป็นต้องมีชุดเครื่องมือพื้นฐาน: คีม, ประแจและไขควงสองตัว (บวกและลบ)
บนคอมเพรสเซอร์จะมีท่อเชื่อมต่อกับระบบทำความเย็น ท่อเหล่านี้จะต้องถูกกัดออกโดยใช้คีม แต่ไม่ควรเลื่อยออกด้วยเลือยตัดโลหะไม่ว่าในกรณีใด ความจริงก็คือด้วยวิธีนี้ชิปขนาดเล็กจะก่อตัวขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งสามารถเข้าไปในตัวชดเชยได้
จากนั้นเราไปที่การถอดรีเลย์สตาร์ท - มันเป็นกล่องดำธรรมดาที่มีสายไฟยื่นออกมา เราคลายเกลียวตัวยึดแล้วตัดสายไฟที่นำไปสู่ปลั๊ก เราต้องจำไว้ว่าให้ทำเครื่องหมายที่ด้านบนและด้านล่างของรีเลย์สตาร์ทซึ่งจะเป็นประโยชน์สำหรับเราในอนาคต อย่างไรก็ตามเรายังนำองค์ประกอบยึดทั้งหมดไปพร้อมกับตัวเครื่องด้วย
การตรวจสอบการทำงาน
หลังจากที่เราถอดคอมเพรสเซอร์ออกแล้วก็จำเป็น ตรวจสอบฟังก์ชันการทำงาน.ความจริงก็คือเรากำลังถอดอุปกรณ์ออกจากตู้เย็นเก่า ดังนั้นเราจึงต้องแน่ใจว่าหน่วยของเรายังคง "มีชีวิต" ดังนั้นเราจึงทำให้ท่อเรียบด้วยคีม - นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้อากาศไหลผ่านได้ ต่อไปเราต้องวางรีเลย์สตาร์ทในตำแหน่งที่อยู่ในการออกแบบตู้เย็น สิ่งนี้สำคัญมากเพราะหากตำแหน่งไม่ถูกต้องอาจมีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์รวมทั้งความล้มเหลวของขดลวดคอมเพรสเซอร์
มีสายไฟบนตัวรีเลย์ซึ่งคุณต้องขันสกรูสายไฟด้วยปลั๊ก ควรพันจุดเชื่อมต่อด้วยเทปพันสายไฟเพื่อป้องกันความเสี่ยงจากไฟฟ้าช็อต เราเสียบอุปกรณ์เข้ากับเต้ารับไฟฟ้า หากคุณทำทุกอย่างถูกต้อง คอมเพรสเซอร์จะทำงาน และอากาศจะไหลออกจากท่อ โดยวิธีการนี้มีความจำเป็นต้องทำเครื่องหมายว่าท่อใดที่การไหลของอากาศไหลออกมาและท่อใดที่จะเข้าไป
คำแนะนำทีละขั้นตอน
ก่อนคุณเริ่ม การผลิตด้วยตนเองคุณต้องแน่ใจว่าคุณมีทุกอย่าง วัสดุที่จำเป็นและเครื่องมือเราขอเชิญคุณชมวิดีโอจาก คำอธิบายโดยละเอียดกระบวนการหนึ่งในทางเลือกการผลิต
อ่านเพิ่มเติม: การเลือกน้ำมันสำหรับเครื่องอัดอากาศ
นอกจากคอมเพรสเซอร์ที่เราถอดออกจากตู้เย็นก่อนหน้านี้แล้ว เราจะต้อง:
- ผู้รับ ใน ในกรณีนี้คุณสามารถใช้ตัวถังของถังดับเพลิงเก่าหรือเชื่อมตัวถังจากก็ได้ แผ่นโลหะและท่อ
- ท่อต่างๆ. ในกรณีนี้ความยาวของท่อหนึ่งต้องมีอย่างน้อย 600 มม. และอีกสองท่อ - ประมาณ 100 มม. ในกรณีนี้คุณสามารถถอดท่อออกจากรถได้
- หลากหลาย วัสดุสิ้นเปลือง- ตัวกรองน้ำมันเบนซินและดีเซล สายไฟ แคลมป์ เกจวัดแรงดัน และอีพอกซี
- เครื่องมือที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ ไขควง คีม สว่าน ฯลฯ
- นอกจากนี้เราจำเป็นต้องมีตามปกติ ไม้กระดานซึ่งจะเป็นพื้นฐานของโครงสร้างทั้งหมด เราติดคอมเพรสเซอร์เข้ากับมันโดยใช้สกรูเกลียวปล่อยธรรมดา การยึดควรดำเนินการในตำแหน่งเดียวกับที่ใช้ในการออกแบบตู้เย็น
เรานำภาชนะพลาสติกที่มีปริมาตรเหมาะสม (ตั้งแต่ 3 ลิตรขึ้นไป) ในส่วนบนคุณต้องเจาะรูสองสามรูเพื่อให้พอดีกับขนาดของท่อทางออก เราใส่ท่อแล้วเติมทุกอย่าง อีพอกซีเรซิน- ท่อทางเข้าที่อากาศเข้าไปจะต้องอยู่ในระยะประมาณ 200 มม. จากปลายถึงด้านล่างของเครื่องรับ ท่อทางออกควรแช่ไว้ข้างในสิบเซนติเมตร
นี่คือคำอธิบายของตัวรับพลาสติก แต่เพื่อความรัดกุมยิ่งขึ้น ควรสร้างตัวรับไว้ในกล่องเหล็ก ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องเติมเรซินทั้งหมดและเชื่อมท่อเพียงอย่างเดียว นอกจากนี้ สามารถติดตั้งเกจวัดแรงดันบนตัวรับเตารีดได้เท่านั้น
ในการติดตั้ง คุณจะต้องเจาะรูสำหรับน็อตบนตัวตัวรับสัญญาณ เราใส่มันแล้วต้มมัน จากนั้นเราจะขันเกจวัดความดันเข้ากับน็อตนี้หลังจากที่งานเสร็จสิ้น ตอนนี้เราแนบเครื่องรับเข้ากับฐานของเราโดยใช้สายไฟ โครงการจะเป็นดังนี้:
มีรูปถ่ายและวิดีโอเกี่ยวกับงานบนอินเทอร์เน็ตค่อนข้างมากตัวอย่างเช่นแสดงให้เห็นว่ามันใช้ในการพู่กันและการทาสีชิ้นส่วนอะไหล่ต่าง ๆ ดังนั้นความเป็นไปได้ในการผลิตจึงค่อนข้างชัดเจน สุดท้ายนี้ เราจำเป็นต้องเพิ่มสัมผัสเพิ่มเติมเล็กน้อยให้กับอุปกรณ์ของเรา
คุณต้องเอาท่อเส้นหนึ่งซึ่งยาวสิบเซนติเมตรมาวางบนตัวกรอง หากทำได้ยาก คุณสามารถให้ความร้อนปลายท่อเล็กน้อยเพื่อให้สวมเข้ากับข้อต่อได้ง่ายขึ้น เราติดปลายท่ออีกด้านเข้ากับทางเข้าของอุปกรณ์ ในกรณีนี้ตัวกรองจะป้องกันฝุ่นไม่ให้เข้าไปในตัวเครื่อง ท่อขนาด 10 เซนติเมตรเส้นที่สองต้องเชื่อมต่อทางเข้าของเครื่องรับและทางออกของคอมเพรสเซอร์ ในกรณีนี้ควรกระชับจุดเชื่อมต่อด้วยที่หนีบให้แน่น ต้องใส่ท่อเส้นที่สามของเราเข้ากับตัวกรองดีเซลและต้องเสียบปลายอีกด้านเข้ากับทางออกของเครื่องรับ ในกรณีนี้ อุปกรณ์กรองอิสระจะเชื่อมต่อเข้ากับในภายหลัง อุปกรณ์ต่างๆสำหรับการพ่นสีแบบแอร์บรัช การพ่นสี ฯลฯ
วิดีโออื่นในหัวข้อ
ข้อมูลทางเทคนิคและคุณสมบัติการบริการบางอย่าง
เป็นการยากที่จะพูดได้อย่างชัดเจนว่าคอมเพรสเซอร์จะแสดงแรงกดดันเท่าใด ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับแบรนด์เฉพาะและอายุการใช้งานของอุปกรณ์นั้นเอง อย่างไรก็ตาม หน่วยเก่าแสดงประสิทธิภาพได้ดีกว่าหน่วยสมัยใหม่
อ่านเพิ่มเติม: เราซ่อมตัวปรับแรงดันไฟฟ้า Resanta ด้วยมือของเราเอง
การดูแลรักษาอุปกรณ์โฮมเมดของเราเป็นอย่างมาก จุดสำคัญในการดำเนินงานงานหลักจะประกอบด้วยการเปลี่ยนไส้กรองดีเซลและเบนซินรวมถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในอุปกรณ์ การออกแบบคอมเพรสเซอร์มักประกอบด้วยท่อทองแดงสามท่อ ก่อนหน้านี้เราใช้สองตัวนี้ และตัวที่สามยังคงไม่มีใครแตะต้อง มันสั้นที่สุดและปิดผนึกไว้ตอนท้าย ดังนั้นน้ำมันจึงถูกระบายออกไป ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องตัดส่วนที่ปิดผนึกออกแล้วจึงระบายการบำบัดออก
คอมเพรสเซอร์จำเป็นต้องซ่อมหรือไม่?
ส่วนการซ่อมแซมอุปกรณ์ที่เกิดนั้น ทุกคนตัดสินใจด้วยตัวเองที่นี่- ไม่ว่ามันจะสมเหตุสมผลหรือไม่ก็ตาม
การซ่อมแซมจะประกอบด้วยการเรียกรีเลย์รวมถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในอุปกรณ์ หากการยักย้ายไม่ได้ช่วยก็ไม่จำเป็นต้องคิดอย่างอื่นอีกเลย ทางที่ดีควรทิ้งอุปกรณ์ที่ใช้แล้วทิ้งแล้วสร้างอุปกรณ์ใหม่ นอกจากนี้ราคาของปัญหาไม่เกิน 1,000-1,500 รูเบิล
บทสรุป
โดยพื้นฐานแล้ว เรารู้วิธีสร้างคอมเพรสเซอร์จากตู้เย็นแล้ว
ความเป็นไปได้ของการผลิตนั้นแทบจะประเมินค่าสูงไปไม่ได้เพราะด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์นี้คุณสามารถทำงานต่าง ๆ เกี่ยวกับการพ่นสีลมการเติมลมยางการทาสีส่วนประกอบต่าง ๆ และงานอื่น ๆ ที่ต้องใช้แรงกดสิทธิประโยชน์เพิ่มเติมคืออุปกรณ์ดังกล่าวสามารถใช้ที่บ้านได้เพราะมันส่งเสียงรบกวนน้อย จริงๆ แล้วนี่คือตู้เย็นแบบเดียวกัน แต่ไม่มีส่วนของร่างกายที่ไม่จำเป็นเลย
คอมเพรสเซอร์ที่แนะนำสำหรับการสั่งซื้อมีดังนี้:
คำอธิบายและลักษณะ
คาลิเบอร์ KMK-800/9
ประเภทคอมเพรสเซอร์-น้ำมันลูกสูบ
ประเภทเครื่องยนต์ - ไฟฟ้า
กำลังไฟ - 800 วัตต์
สูงสุด ความจุของคอมเพรสเซอร์ - 110 ลิตร/นาที
นาที. ความดัน - 0.2 บาร์
สูงสุด แรงดัน - 8 บาร์
ปริมาณตัวรับ - 9 ลิตร
ไดรฟ์ (แบบ) - ตรง
หลายคนรู้ดีว่าคุณสามารถประกอบคอมเพรสเซอร์จากตู้เย็นเก่าและในเวิร์คช็อปที่บ้านได้โดยไม่ต้องมีทักษะพิเศษ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่คุ้นเคยกับเทคโนโลยีและความลับ หากคุณคิดให้รอบคอบ เครื่องอัดอากาศจะมีประโยชน์ในโรงรถ ทุกแห่ง และในโรงงาน และ ครัวเรือน- ด้วยความช่วยเหลือนี้ คุณสามารถทาสีรถ ปั้มลมยาง หรือสตาร์ทอุปกรณ์เกี่ยวกับลมก็ได้ แม้แต่การปัดฝุ่นก็มีประโยชน์เช่นกัน พิจารณาเวอร์ชันสำหรับการวาดภาพ
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
การทาสีเป็นธุรกิจที่มีความรับผิดชอบ คอมเพรสเซอร์ดังกล่าวต้องเป็นไปตามข้อกำหนดหลายประการ สิ่งสำคัญคือการจ่ายอากาศที่สม่ำเสมอและไม่มีสิ่งแปลกปลอม ข้อบกพร่องที่ไม่พึงประสงค์มากที่สุดในงานทาสีคือ ความหยาบ ความหยาบกร้าน และโพรงบนพื้นผิว หากการไหลของอากาศไม่คงที่ ทั้งหมดนี้จะเกิดขึ้น รวมถึงจุดหมองคล้ำและหยดน้ำ คอมเพรสเซอร์ที่มีตราสินค้าเฉพาะทางมีทุกสิ่งที่จำเป็นเพื่อขจัดข้อบกพร่องแม้แต่น้อย แต่ราคาอยู่นอกแผนภูมิ
ฉันควรซื้อเครื่องหรือประกอบเอง?
ดังนั้นจึงเหมาะสมที่จะสร้างคอมเพรสเซอร์สำหรับทาสีรถยนต์ด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้ควรศึกษารายละเอียดเกี่ยวกับโครงสร้างและหลักการทำงานของคอมเพรสเซอร์จริงในโรงงาน และมันก็เหมือนกันกับทุกตัวอย่าง เกิดแรงดันสูงขึ้นในกระบอกสูบ วิธีการฉีดอากาศไม่ใช่วิธีการพื้นฐาน - อาจเป็นแบบกลไกหรือด้วยมือก็ได้ ในกรณีจ่ายลมด้วยมือเราประหยัดเงินได้มาก แต่จะหาสเลฟที่สามารถสูบลมได้ต่อเนื่องได้ที่ไหน? กระบวนการอัตโนมัติจะขจัดข้อเสียและปัญหามากมาย ข้อยกเว้นคือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในคอมเพรสเซอร์ มีเพียงกลไกเท่านั้นที่สามารถจ่ายกระแสอากาศเข้าสู่กระบอกสูบได้อย่างต่อเนื่อง! ทฤษฎีนี้ง่ายมาก การสร้างสถานีอัดอากาศส่วนตัวด้วยมือของคุณเองนั้นรวดเร็วและง่ายดาย
คอมเพรสเซอร์จากห้องรถยนต์
จะทำการติดตั้งแอพพลิเคชั่นสีจากกล้องติดรถยนต์แบบง่ายๆ ได้อย่างไร? รายการวัสดุที่จำเป็น:
- ปั๊มพร้อมเกจวัดแรงดันสำหรับฟังก์ชั่นโบลเวอร์,
- กล้องติดรถยนต์สำหรับฟังก์ชั่นรับสัญญาณ,
- สว่าน,
- ชุดเครื่องมือซ่อม,
- หัวนมจากกล้องติดรถยนต์
ขั้นตอนที่ยากคือการสร้าง สถานีคอมเพรสเซอร์- ควรตรวจสอบกล้องว่ามีรอยรั่วหรือไม่ เธอกำลังถูกปั๊มขึ้น หากมีอากาศรั่ว ปัญหาจะได้รับการแก้ไขโดยการติดกาวหรือวัลคาไนซ์ยางดิบ จากนั้นเจาะรูด้วยสว่าน เราวางจุกนมไว้เพื่อให้อากาศไหลเวียนสม่ำเสมอ ข้อต่อเสริมถูกยึดด้วยการติดกาว จะช่วยคุณรับมือกับงานนี้อย่างแข็งขัน ชุดซ่อม- จากนั้นจึงติดข้อต่อเข้ากับปืนสเปรย์ เพื่อควบคุมการปล่อยกระแสลม ให้คลายเกลียวหัวนมออก
แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าหัวนมเก่าไม่ได้ถูกถอดออก มันจะทำหน้าที่เป็นวาล์วและกักเก็บแรงดันส่วนเกิน การตรวจสอบควบคุมค่าความดันทำได้โดยการพ่นสีย้อมลงบนพื้นผิวโลหะ หากสีวางเป็นชั้น ๆ แสดงว่าการติดตั้งทำงานได้อย่างสมบูรณ์! สามารถตรวจสอบการควบคุมค่าความดันเพิ่มเติมได้ด้วยเกจวัดความดัน การไหลของอากาศแม้จะเปิดกุญแจเติมอากาศแล้วก็ต้องไม่ต่อเนื่อง!
การออกแบบคอมเพรสเซอร์สำหรับบ้านเป็นเรื่องง่าย และหลังใช้แล้วสีรถจะมีคุณภาพดีกว่าการใช้กระป๋องสเปรย์ เมื่อทำงานที่บ้านควรหลีกเลี่ยงการให้ฝุ่น สิ่งแปลกปลอม และน้ำเข้าไปในห้องในรถยนต์ สิ่งเหล่านี้สามารถเข้าไปในปืนสเปรย์ได้และจะต้องทาสีใหม่อีกครั้ง ที่ การดำเนินการที่ถูกต้องหน่วยของเราจะใช้งานได้นานและแนะนำให้ทำการฉีดอากาศอัตโนมัติ
ช่างฝีมือมักสังเกตเห็นว่าคอมเพรสเซอร์แบบโฮมเมดมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าของโรงงานมาก และไม่คำนึงถึง - ในประเทศหรือนำเข้า สิ่งของที่ประกอบด้วยมือของคุณเองมีพลังบวก ซ่อมแซมและบำรุงรักษาง่ายกว่า - เพราะคุณรู้เป็นอย่างดี ด้านที่อ่อนแอและการออกแบบ
คอมเพรสเซอร์จากตู้เย็นเก่า
หน่วยที่ทำจากส่วนประกอบของตู้เย็นโบราณจะไม่ด้อยกว่าคอมเพรสเซอร์จากผู้ผลิตชั้นยอด ในการสร้างมันคุณจะต้อง:
- ระดับความดัน,
- ตัวแปลงสนิม,
- ตัวรับคอมเพรสเซอร์,
- อะแดปเตอร์แบบเกลียว,
- รีเลย์สำหรับการควบคุมแรงดันการไหลคุณภาพสูงในคอมเพรสเซอร์ของเรา
- ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับน้ำมันเบนซิน,
- ตัวกรองแยกความชื้นน้ำมันและกระปุกเกียร์
- เครื่องยนต์ขับเคลื่อนการติดตั้ง
- ข้ามด้วยด้ายขนาด 3/4 นิ้วสำหรับท่อน้ำ
- สวิตช์สำหรับแรงดันไฟฟ้า 220 V,
- ยาแนว,
- น้ำมันเครื่องเกรด 10W40,
- ท่อทองเหลือง,
- ท่อน้ำมัน,
- เข็มฉีดยาธรรมดา,
- กระดานหนาขึ้น
- สีโลหะ,
- องค์ประกอบตัวกรองของระบบจ่ายไฟสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
- ล้อเฟอร์นิเจอร์,
- ตะไบเข็ม,
- กระดุม, ถั่ว, แหวนรอง,
- เทปฟูม,
- ที่หนีบรถ
ตัวแปลงสนิมจะสามารถทำงานได้ การประมวลผลคุณภาพสูงคอมเพรสเซอร์และป้องกันการเกิดออกซิเดชันเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังจะเตรียมตัวเรือนเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้สำหรับการทาสี จากนั้นพวกเขาก็ไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง มันชัดเจนว่า ตู้เย็นเก่าถ้าเขาถูกยัดเยียด การซ่อมบำรุงแล้วเมื่อนานมาแล้ว นอกจากนี้ยังใช้กับการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วย แต่สถานการณ์นี้ก็มีเหตุผลเช่นกัน - ระบบถูกแยกออกจากกันโดยสิ้นเชิง สิ่งแวดล้อม- น้ำมันกึ่งสังเคราะห์มีความเหมาะสม น้ำมันหล่อลื่นสมัยใหม่นี้มีคุณสมบัติไม่เลวร้ายไปกว่าน้ำมันคอมเพรสเซอร์ จะสามารถรับมือกับงานได้เป็นอย่างดี - ประกอบด้วยสารเติมแต่งคุณภาพสูงและมีประสิทธิภาพมากมาย บนตัวคอมเพรสเซอร์เราพบ 3 หลอด: สองหลอดเปิดอยู่และอีกหลอดที่เหลือปิดผนึกอย่างแน่นหนา เราจ่ายไฟให้กับชุดคอมเพรสเซอร์และกำหนดลักษณะและทิศทางการไหลของอากาศ ควรจดบันทึกหรือทำเครื่องหมายท่อไอดีและท่อไอเสียทันที
จำเป็นต้องใช้ท่อปิดผนึกเพื่อเปลี่ยนน้ำมัน เราลบมันออกด้วยไฟล์โดยทำรอยบากรอบเส้นรอบวงของท่อ สิ่งสำคัญคือต้องป้องกันไม่ให้เศษโลหะเข้าไปในคอมเพรสเซอร์ เราแยกท่อออกและระบายน้ำมันลงในภาชนะให้หมดซึ่งจะช่วยให้เรากำหนดปริมาตรได้ ด้วยความเรียบง่าย เข็มฉีดยาทางการแพทย์เทลงในกึ่งสังเคราะห์และมีปริมาตรมากกว่าเท!
หลังจากเติมน้ำมันแล้ว ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์จะปิดลง เลือกสกรูที่เหมาะสมและปิดผนึกด้วยเทป ควรจำไว้ว่าบางครั้งน้ำมันในรูปหยดจะทะลุผ่านท่ออากาศออก เครื่องแยกน้ำมัน/ความชื้นสำหรับคอมเพรสเซอร์จะช่วยคุณได้ การประกอบการติดตั้งเริ่มต้นด้วยการเสริมกำลังมอเตอร์ด้วยรีเลย์สตาร์ทบนฐานไม้ ควรอยู่ในตำแหน่งเดียวกับบนเฟรม การสลับโหมดการทำงานที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับการติดตั้งและการติดตั้งคอมเพรสเซอร์ที่ถูกต้อง!
ผู้รับ
กระดานไม้จะเป็นฐานที่ดีสำหรับการติดตั้งมอเตอร์และตัวถังดับเพลิง ขอแนะนำให้วางชิ้นส่วนและชุดประกอบการทำงานทั้งหมดไว้ในบรรทัดเดียว แท่งเกลียวจะทำหน้าที่เป็นตัวยึดโดยจะต้องเกลียวเข้าไปในรูที่ได้จากการเจาะ คุณจะต้องมีถั่วและแหวนรอง จากนั้นนำเครื่องรับมาวางในแนวตั้ง คุณจะต้องใช้ไม้อัด 3 แผ่น แผ่นหนึ่งใช้สำหรับเจาะรูทะลุสำหรับกระบอกสูบ ส่วนที่เหลืออีก 2 แผ่นจะถูกยึดด้วยสกรูยึดตัวเองเข้ากับกระดานหลักและติดกาวเข้ากับแผ่นที่ยึดเครื่องรับ ที่ฐานมีช่องทำจากไม้ที่ด้านล่างของตัวรับ ในการเคลื่อนย้ายตัวเครื่อง เราติดล้อเฟอร์นิเจอร์
ควรป้องกันระบบจากฝุ่นโดยใช้ตัวกรองน้ำมันเบนซินเพื่อทำความสะอาดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างหยาบ มันจะทำหน้าที่เป็นช่องอากาศเข้า ท่อยางและท่อทางเข้าจากซุปเปอร์ชาร์จเจอร์จะมีประโยชน์มาก แรงดันอากาศที่ทางเข้าต่ำมาก แคลมป์ไม่มีประโยชน์ มีการติดตั้งเครื่องลดความชื้นน้ำมันที่ทางออกเพื่อป้องกันหยดของเหลว องค์ประกอบตัวกรองของระบบจ่ายไฟมีความเหมาะสม (พูด ด้วยคำพูดง่ายๆ- กรอง). คุณจะต้องมีที่หนีบสำหรับรถ เครื่องแยกความชื้นน้ำมันเชื่อมต่อกับอินพุตของกระปุกเกียร์ และเอาต์พุตจะถูกขันเข้ากับครอสส์ชิ้นที่เราเตรียมไว้แล้วทางด้านซ้าย เกจวัดแรงดันถูกขันเกลียวไปทางด้านขวาเพื่อตรวจสอบค่าความดัน และด้านบนของไม้กางเขนเราขันสกรูเข้ากับรีเลย์เพื่อปรับ
การปรับแรงดันในระบบ
RDM-5 ได้รับการออกแบบมาสำหรับสายจ่ายน้ำ ในความเป็นจริง นี่คือสวิตช์สองพินธรรมดา บน ในตัวอย่างนี้— จำเป็นต้องมีหน้าสัมผัสหนึ่งสำหรับการสลับกับเครือข่ายศูนย์ และอีกอันจำเป็นสำหรับการสลับด้วยซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ เฟสหลักจะดำเนินการผ่านสวิตช์สลับสำหรับเชื่อมต่อกับอินพุตที่สองของการติดตั้งคอมเพรสเซอร์ สวิตช์สลับจะช่วยให้คุณตัดการเชื่อมต่อระบบจากแหล่งจ่ายไฟได้อย่างรวดเร็ว หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าทั้งหมดได้รับการบัดกรีอย่างดี จากนั้นจึงทำการทาสีและทดสอบชุดคอมเพรสเซอร์ ในระหว่างการทดสอบการทำงาน จะมีการตรวจสอบการทำงานของรีเลย์และความแน่นหนาของระบบ การทดสอบการทำงานจะช่วยให้คุณสามารถกำหนดแรงกดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการทาสีด้วยชั้นที่สม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจว่าคอมเพรสเซอร์มีการทำงานที่มีคุณภาพสูงและยาวนาน จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษา ขั้นตอนสำคัญในกรณีนี้คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
หากคุณตัดสินใจซื้อเครื่องอัดอากาศที่ผลิตจากโรงงาน ให้ศึกษาพารามิเตอร์และความสามารถของเครื่อง ให้ความสำคัญกับบริษัทที่มีชื่อเสียง
เครื่องอัดอากาศซึ่งทำงานด้วยไฟ 220 โวลต์ เป็นสิ่งจำเป็นในบ้านหรือโรงรถเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ: ง่ายสำหรับพวกเขาที่จะเติมลมยาง ซ่อมแซมโดยการใช้เครื่องมือเกี่ยวกับลม เป่าฝุ่นและเศษออกจากพื้นผิวที่กำลังรับการบำบัด และใช้เป็นสเปรย์ ปืน. ร้านค้าปลีกเฉพาะทางมีคอมเพรสเซอร์แบบนิวแมติกหลายประเภทและหน่วยดังกล่าวมีราคาค่อนข้างสูง เงินก้อนใหญ่- แต่ถ้าคุณต้องการและมีทักษะบางอย่างคุณสามารถสร้างคอมเพรสเซอร์ที่บ้านด้วยมือของคุณเองได้
คอมเพรสเซอร์ใด ๆ หรือด้วยมือของคุณเองก็ใช้งานได้ หลักการง่ายๆ – มอเตอร์จะดันอากาศเข้าไปในภาชนะที่อยู่ด้านล่าง ความกดดันที่จำเป็น
ซึ่งควบคุมโดยเกจวัดแรงดัน เมื่อความดันลดลงถึงขีดจำกัดล่าง เครื่องยนต์จะเริ่มทำงาน และเมื่อถึงค่าที่ตั้งไว้ เครื่องยนต์จะดับลง คุณสามารถสร้างอุปกรณ์ที่เรียบง่ายหรือกึ่งมืออาชีพทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ที่คอมเพรสเซอร์จะให้บริการ
ติดตั้งตัวเครื่องบนฐานหรือโครง ซึ่งคุณสามารถใช้วัสดุที่มีอยู่ก็ได้ เป็นต้น แผ่นไม้อัดหรือไม้อัดตามขนาดที่ต้องการ โดยวางชิ้นส่วนทั้งหมดในลักษณะที่สามารถเข้าถึงได้ง่ายในกรณีที่มีการบำรุงรักษา หรือซ่อมแซมหากจำเป็น ถังเบรก KamAZ รุ่นเก่าซึ่งมีเกลียวสำหรับข้อต่อและวาล์วระบายคอนเดนเสทหรือถังดับเพลิงเปล่าเหมาะสำหรับบทบาทของตัวรับ
บางครั้งมีการใช้ภาชนะหลายอัน จากนั้นจึงเชื่อมบุชชิ่งและท่อที่จำเป็นเข้ากับภาชนะเหล่านั้นเพื่อเชื่อมต่อส่วนที่เหลือของระบบ การออกแบบจะต้องมีเครื่องแยกความชื้นและตัวกรองอากาศซึ่งจำหน่ายแบบสำเร็จรูป เช่น เชื่อมต่อท่อใช้ท่อโลหะหรือออกซิเจนที่ใช้สำหรับการเชื่อมแก๊ส จากอุปกรณ์อัตโนมัติจะซื้อสวิตช์สตาร์ทและแรงดันแยกต่างหาก
คุณต้องการอะไร?
ส่วนหลักของผลิตภัณฑ์ทำมือคือมอเตอร์คอมเพรสเซอร์สามารถซื้อแยกต่างหากได้ แต่อุปกรณ์ดังกล่าวไม่ทรงพลังหรือเชื่อถือได้และมีราคาค่อนข้างแพงด้วย เพื่อจุดประสงค์นี้จึงเหมาะสมซึ่งปราศจากข้อบกพร่องดังกล่าวและการซ่อมแซมหน่วยดังกล่าวระหว่างการทำงานปกตินั้นแทบไม่จำเป็นอย่างยิ่ง อีกด้วย คุณจะต้องมีวัสดุดังต่อไปนี้.
ประโยชน์ของคอมเพรสเซอร์เมื่อทำงาน ผลงานต่างๆในเวิร์กช็อปหรือโรงรถนั้นไม่อาจปฏิเสธได้ หน่วยนี้ไม่ได้เป็นทรัพย์สินของทีมงานก่อสร้างและกองยานพาหนะของแผนกมานานแล้ว ต่อไปนี้เป็นรายการคร่าวๆ ของสิ่งที่สามารถทำได้ด้วยคอมเพรสเซอร์:
- งานจิตรกรรม
- การพ่นทรายของวัสดุใด ๆ
- เป่าเศษขยะออกจากช่องที่เข้าถึงยากของยูนิต
- ทำความสะอาดพื้นที่
- บริการยาง
- การทำงานกับเครื่องมือเกี่ยวกับลม
สามารถซื้อเครื่องอัดอากาศได้ที่ร้านค้า นอกจากนี้ยังมีการเสนอชุดอุปกรณ์ที่ทรงพลังและประสิทธิภาพอีกด้วย
อย่างไรก็ตามอุปกรณ์ดังกล่าวไม่ถูก: หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะทำกำไรจากมัน การซื้อเพียงเพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้แรงงานคนอาจดูเหมือนทำไม่ได้ ดังนั้นช่างฝีมือที่บ้านหลายคนจึงพยายามสร้างคอมเพรสเซอร์ด้วยมือของตนเอง
สำคัญ! อากาศ ความดันสูงเป็นที่มาของอันตรายที่เพิ่มขึ้น ง่ายต่อการประกอบหรือใช้งาน อุปกรณ์โฮมเมดอาจได้รับบาดเจ็บสาหัสได้
คอมเพรสเซอร์แบบโฮมเมดที่ง่ายที่สุด (และค่อนข้างปลอดภัย)สามารถสร้างได้จากอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ทั่วไป เราจะพูดถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าสำเร็จรูป - คอมเพรสเซอร์สำหรับล้อพอง 
ดูเหมือนว่าควรใช้ที่ไหนนอกเหนือจากวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้? คุณสมบัติการออกแบบไม่อนุญาตให้จ่ายอากาศปริมาณมากต่อหน่วยเวลา
พารามิเตอร์นี้สมควรได้รับคำอธิบายแยกต่างหาก:
คอมเพรสเซอร์มีลักษณะสำคัญสองประการ:
พลัง
ความสามารถในการสร้างแรงดันสูงโดยไม่ต้องเพิ่มภาระให้กับเครื่องยนต์
หน่วยยานยนต์มีความสมบูรณ์ตามนี้ คุณสามารถสร้างแรงกดดันได้อย่างปลอดภัยสูงสุด 5-6 บรรยากาศ จริงอยู่ที่การปั๊มล้อไปที่หน่วย 2.5-3 โดยทั่วไปจะใช้เวลาสิบนาที (ที่ความดันเริ่มต้นเป็นศูนย์) ในช่วงเวลานี้ อุปกรณ์ราคาถูกอาจมีความร้อนมากเกินไป ดังนั้นจึงจำเป็นต้องหยุดพัก
สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากประสิทธิภาพต่ำ คอมเพรสเซอร์รถยนต์.
ผลงาน
ความสามารถในการผลิตอากาศปริมาณหนึ่ง "เหนือภูเขา" ต่อหน่วยเวลา ยิ่งสูงเท่าไร ภาชนะก็จะเต็มเร็วเท่านั้น และการไหลจากหัวฉีดจะเข้มข้นมากขึ้นในระหว่างการใช้งานโดยตรง อากาศอัด.
ในการรวมคุณสมบัติเหล่านี้เข้าด้วยกัน จำเป็นต้องมีกลุ่มลูกสูบของตัวเครื่องในปริมาณมาก และ เครื่องยนต์ทรงพลังด้วยความเร็วสูง นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระบอกสูบเย็นลงไม่เช่นนั้นคอมเพรสเซอร์จะร้อนเกินไปและติดขัด มีอุปกรณ์ดังกล่าวอยู่แม้กระทั่งกังหันก็สามารถใช้เป็นหน่วยการทำงานได้
แต่ราคาของอุปกรณ์ไม่อนุญาตให้นำไปใช้งานจำนวนมากโดยเฉพาะในชีวิตประจำวัน
พูดง่ายๆ- ทั้งกำลังหรือประสิทธิภาพ จะออกจากวงจรอุบาทว์ได้อย่างไร? ใช้ ความจุ– ผู้รับ ในการออกแบบทางอุตสาหกรรม นี่คือกระบอกเหล็ก ซึ่งค่อยๆ เต็มไปด้วยคอมเพรสเซอร์ที่ทรงพลัง แต่ไม่มีประสิทธิภาพมากนัก
คอมเพรสเซอร์พลังงานต่ำแบบโฮมเมดจากมอเตอร์ไฟฟ้าจากของเล่น วิธีแก้ปัญหาง่ายๆ สำหรับปัญหาเร่งด่วน คอมเพรสเซอร์ดังกล่าวค่อนข้างเหมาะสำหรับการจ่ายอากาศให้กับตู้ปลา วิธีทำด้วยมือของคุณเองอย่างละเอียดทีละขั้นตอนในวิดีโอนี้
เมื่อสร้างแรงดันเพียงพอแล้ว จะสามารถจ่ายอากาศในปริมาณมากเพียงพอจากตัวรับได้ในเวลาอันสั้น จากนั้นคุณต้องรอจนกว่าคอมเพรสเซอร์จะคืนแรงดัน
นี่คือการทำงานของทุกหน่วยรวมถึงที่ติดตั้งบนยานพาหนะที่มีเบรกลม
คอมเพรสเซอร์เป็นอุปกรณ์มัลติฟังก์ชั่นที่สามารถใช้งานได้หลากหลายความต้องการในชีวิตประจำวัน เช่น การสูบน้ำ ยางรถยนต์การวาดภาพและอื่น ๆ แต่เนื่องจากโมเดลโรงงานมีราคาสูงเจ้าของหลายคนจึงนึกถึง การประกอบตัวเองหน่วยดังกล่าว ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดในการสร้างคอมเพรสเซอร์ด้วยมือของคุณเองคือการใช้ตู้เย็น
ข้อดีของโรงงานและอุปกรณ์โฮมเมด
ก่อน การผลิตที่เป็นอิสระเครื่องอัดอากาศจากตู้เย็นต้องเปรียบเทียบกับตัวอย่างจากโรงงานทั่วไป สิ่งนี้จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างถูกต้อง
ซี อาวอดสกี้และ อุปกรณ์โฮมเมดมีความแตกต่างดังต่อไปนี้:
ข้อจำกัดในการทำงานของมอเตอร์
มอเตอร์ตู้เย็นบางรุ่นอาจไม่สามารถทำงานได้ภายใต้สภาวะเดียวกัน บางส่วนก็มีข้อจำกัดในการใช้งานของตัวเอง
สามารถแยกแยะโหมดการทำงานได้หลายแบบ:
- ปกติ - จาก 16 ถึง 32 องศา;
- เขตร้อน - จาก 18 ถึง 43 องศา;
- ผิดปกติ - จาก 10 ถึง 32 องศา;
- กึ่งเขตร้อน - จาก 18 ถึง 38 องศา
แต่ถึงกระนั้นก็ยังมีโหมดรวมที่มีการทำงานหลายช่วง
ดังนั้นอุปกรณ์แบบโฮมเมดจึงง่ายกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่าอุปกรณ์จากโรงงานโดยเฉพาะสำหรับการทำงานกับอากาศ
งานรื้อตู้เย็น
เพื่อที่จะประดิษฐ์มินิคอมเพรสเซอร์ด้วยมือของคุณเอง คุณต้องเตรียมตัวสำหรับการทำงาน ก่อนอื่นคุณต้องถอดคอมเพรสเซอร์ออกจากตู้เย็นโดยตรง นี่คือระยะเริ่มต้น ตั้งอยู่ที่ด้านล่างของตู้เย็นด้านหลัง หากต้องการถอดออก คุณควรเตรียมชุดเครื่องมือพื้นฐาน ได้แก่ คีม ชุดกุญแจ และไขควง (แบบหยิกและแบบธรรมดา)
คอมเพรสเซอร์มีท่อสองท่อที่เชื่อมต่อกับระบบทำความเย็นของตู้เย็น พวกเขาจะต้องถูกกัดโดยใช้เครื่องตัดลวดหรือคีม ห้ามมิให้เลื่อยพวกมันออกด้วยเลื่อยเลือยตัดโลหะโดยเด็ดขาดเนื่องจากเมื่อเลื่อยโลหะชิ้นเล็ก ๆ อาจเข้าไปในมอเตอร์ได้ซึ่งอาจนำไปสู่ผลที่ตามมาอย่างหายนะ
หลังจากนี้คุณจะต้องถอดรีเลย์สตาร์ทออก ดูเหมือนกล่องดำธรรมดาที่มีสายไฟยื่นออกมา ก่อนอื่นคุณต้องคลายเกลียวตัวยึดแล้วตัดสายไฟที่เชื่อมต่อกับปลั๊ก อย่าลืมทำเครื่องหมายด้านบนและ ส่วนล่างรีเลย์เพื่อไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดระหว่างการติดตั้งในภายหลัง คุณต้องหยิบองค์ประกอบยึดทั้งหมดของตัวเครื่องซึ่งยังมีประโยชน์เมื่อทำคอมเพรสเซอร์แรงดันสูงด้วยมือของคุณเอง
การตรวจสอบการทำงาน
หลังจากแยกชิ้นส่วนตู้เย็นและคอมเพรสเซอร์แล้ว คุณต้องตรวจสอบการทำงานของชิ้นส่วนทั้งหมด จำเป็นต้องดำเนินการนี้เนื่องจากชิ้นส่วนถูกถอดออกจากตู้เย็นเก่าและอาจใช้งานไม่ได้เป็นเวลานาน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำเช่นนี้ ขั้นแรกให้ทำให้ท่อเรียบด้วยคีม
จะต้องทำเช่นนี้เพื่อให้อากาศสามารถผ่านไปได้ ถัดไปคุณจะต้องวางรีเลย์ที่ถอดออกก่อนหน้านี้กลับเข้าที่ตำแหน่งเดิม อย่าลืมเกี่ยวกับการติดตั้งรีเลย์ที่ถูกต้อง ด้านบนและด้านล่างจะต้องอยู่ในสถานที่ หากติดตั้งด้วยวิธีอื่นคอมเพรสเซอร์อาจทำงานล้มเหลวซึ่งจะนำไปสู่ความเสียหายที่แก้ไขไม่ได้หรือแม้กระทั่งไฟไหม้
มีสายไฟอยู่บนตัวรีเลย์โดยตรง จำเป็นต้องขันสายไฟด้วยปลั๊กให้แน่น สถานที่ที่จะเชื่อมต่อจะต้องพันด้วยเทปพันสายไฟอย่างน้อยเพื่อป้องกันไฟฟ้าช็อต ขอแนะนำให้ประสานทางแยกของสายไฟอย่างระมัดระวังก่อนทำสิ่งนี้
หลังจากนั้นให้เสียบปลั๊กคอมเพรสเซอร์เข้ากับเต้ารับและสังเกตการทำงานของตัวเครื่อง หากไม่ทำงานแสดงว่าต่อสายไฟไม่ถูกต้องหรือคอมเพรสเซอร์ไม่ทำงาน หลังจากเปิดคอมเพรสเซอร์แล้ว อากาศควรจะออกมาจากท่อ นี่จะเป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ จำเป็นต้องทำเครื่องหมายว่าท่อใดที่อากาศไหลออกและท่อใดเข้า
คำแนะนำการประกอบทีละขั้นตอน
ก่อนเริ่มทำงานคุณควรเตรียมทุกอย่างให้พร้อม เครื่องมือที่จำเป็นและวัสดุ ชุดอุปกรณ์ดังกล่าวอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสิ่งที่เจ้าของคอมเพรสเซอร์คาดหวังในอนาคต
นอกจากคอมเพรสเซอร์ที่ถอดออกจากตู้เย็นแล้ว คุณต้องเตรียมสิ่งต่อไปนี้ของเธอ:
จากนั้นคุณควรนำภาชนะพลาสติกขนาดใดก็ได้ตั้งแต่สามลิตร ในส่วนบนของภาชนะคุณต้องเจาะรูหลายรูสำหรับท่อคอมเพรสเซอร์ จากนั้นสอดท่อเข้าไปในรูที่ทำแล้วเติมเรซินทั้งหมด ในกรณีนี้ ท่อทางเข้าควรอยู่ห่างจากขอบของเครื่องรับ 200 มม. ควรวางท่อทางออกไว้ภายในภาชนะ 10 มม.
ตัวรับสามารถทำจากพลาสติกและจะไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้นที่นี่ แต่เพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น แนะนำให้ทำจากกล่องโลหะ ด้วยผลลัพธ์นี้ ไม่จำเป็นต้องเติมเรซินทุกอย่างเพื่อการซีลที่ดีและท่อยางจะปิดสนิท ยิ่งไปกว่านั้น สามารถติดตั้งได้เฉพาะเกจวัดความดันบนตัวเครื่องที่เป็นโลหะเท่านั้น
ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องเจาะรูในตัวรับสำหรับน็อตซึ่งจำเป็นต้องเชื่อมเข้ากับรูดังกล่าว จากนั้นจะมีตัวเลือกในการขันเกจวัดความดันเข้ากับน็อต หลังจากนี้การทำงานในการสร้างคอมเพรสเซอร์แบบโฮมเมดจากตู้เย็นจะสิ้นสุดลง สามารถใช้วัสดุใดก็ได้ในการทาสีแต่ก่อนอื่นคุณสามารถทำความสะอาดและลงสีรองพื้นได้เพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อน หลังจากนั้นคุณเพียงแค่ต้องต่อเครื่องรับเข้ากับฐานโดยใช้สายไฟ
คุณสมบัติทางเทคนิคบางประการ
ค่อนข้างยากที่จะระบุในตอนแรกว่าแรงดันในคอมเพรสเซอร์จะเป็นอย่างไร ตัวบ่งชี้นี้อาจขึ้นอยู่กับทั้งยี่ห้อของอุปกรณ์และระยะเวลาของการดำเนินการที่ประกาศ
อย่างไรก็ตาม บางครั้งการออกแบบเก่า ๆ ก็สามารถแสดงให้เห็นได้ คะแนนสูงสุดกว่าใหม่และโรงงาน สิ่งที่สำคัญที่สุดไม่ใช่ว่าคุณสามารถประกอบอุปกรณ์ประเภทใดได้ แต่อยู่ที่ว่าคุณจะต้องดูแลสภาพของอุปกรณ์อย่างไร
งานดังกล่าวมักประกอบด้วยการเปลี่ยนไส้กรอง (น้ำมันเบนซินและดีเซล) รวมถึงน้ำมันในอุปกรณ์ ทั้งหมด คอมเพรสเซอร์แบบโฮมเมดมีท่อทองแดงสามท่อ มีการใช้สองตัวระหว่างการติดตั้ง นี่คือท่อทางเข้าและทางออก ที่สามไม่ได้สัมผัส มันสั้นที่สุดและปิดผนึกไว้ในตอนท้าย เธอมีหน้าที่ระบายน้ำมันในเครื่อง สำหรับการบำรุงรักษา คุณต้องตัดส่วนที่ปิดผนึกออก ระบายน้ำมัน เติมน้ำมันใหม่แล้วปิดผนึกกลับ
คอมเพรสเซอร์ซ่อมได้ไหม?
ตามกฎแล้วรีเลย์จะต้องส่งเสียงระหว่างการซ่อมแซม คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในอุปกรณ์ด้วย หากคอมเพรสเซอร์ยังคงใช้งานไม่ได้ ก็ไม่ต้องทำอะไรอีก จะต้องหยุดการซ่อมแซมเพิ่มเติม เป็นการดีกว่าที่จะทิ้งเครื่องอัดอัตโนมัติดังกล่าวแล้วสร้างใหม่ นอกจากนี้ราคาจะไม่เกินหนึ่งพันรูเบิลครึ่ง
อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีซูเปอร์ชาร์จเจอร์สามารถใช้เป็นวัตถุดิบสำหรับคอมเพรสเซอร์ได้ ด้วยวิธีนี้คุณจะได้อุปกรณ์ที่เหมาะสมและมีพลังมหาศาล นอกจากนี้, กลุ่มลูกสูบมีพลังงานสำรองสูง หากมีโอกาสและความปรารถนาก็สามารถหาได้ในราคาที่ยุติธรรม ราคาถูกอยู่ในสภาพดีเยี่ยม ด้วยตัวเลือกนี้ จะต้องถอดระบบจุดระเบิด ไอดี และไอเสียออก เพื่อการทำงานที่ประสบความสำเร็จเพียงแค่หล่อลื่นลูกสูบระบบทำความเย็นและความรัดกุมก็เพียงพอแล้ว
โครงสร้างที่คล้ายกันสามารถทำจากถังแก๊สได้ นอกจากนี้ยังมีคอมเพรสเซอร์แบบเมมเบรน