สะพานลอยรถ. วิธีประกอบสะพานลอยรถด้วยตัวเองในโรงรถ

สะพานลอยแทนที่หลุมตรวจสอบ การมีอยู่ทำให้คุณสามารถดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคและซ่อมแซมเครื่องเล็กน้อยได้ด้วยตัวเอง

ขนาดและขนาดของสะพานลอยนั้นขึ้นอยู่กับประเภทของรถเอง คุณสามารถทำให้มันอยู่กับที่หรือพับได้ การเรียนรู้วิธีสร้างสะพานลอยรถด้วยมือของคุณเองเป็นเรื่องง่าย

กระบวนการสร้าง

1. ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจเลือกประเภทของสะพานลอย ถ้าขนาดของโรงจอดรถหรือ กระท่อมฤดูร้อนอนุญาตจากนั้นคุณสามารถสร้างเครื่องเขียนได้

2. รุ่นที่ยุบได้เหมาะสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ถูกจำกัดด้วยพารามิเตอร์บางอย่าง

3. การตรวจสอบยานพาหนะแบบเต็มจะทำได้เฉพาะบนสะพานลอยที่อยู่นิ่งเท่านั้น

4. สามารถดำเนินการบางส่วนบนสะพานลอยที่ยุบได้

5. ก่อนที่จะขายรถยนต์ ยังดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจในการตรวจสอบให้กับผู้เชี่ยวชาญ เช่น จาก

สะพานลอยอยู่กับที่ทำด้วยอิฐ ไม้ ท่อโลหะ- มันสามารถสูงเหนือพื้นดินได้หนึ่งเมตร

ในการสร้างสะพานลอยโลหะที่อยู่กับที่ คุณจะต้องมีเครื่องมือดังต่อไปนี้:

  • เครื่องเชื่อม
  • บัลแกเรีย;
  • รัด;
  • ย้อม.

ขั้นตอนพื้นฐาน

  1. สะพานลอยสามารถทำได้โดยใช้ท่อที่ต้องเทคอนกรีตลงดิน คุณจะได้รับ 4 หรือ 6 คอลัมน์
  2. มีการติดตั้งมุมที่ด้านบนของท่อ
  3. ระหว่างพวกเขาด้วยความช่วยเหลือ เครื่องเชื่อมมีการติดตั้งแท่งเสริมแรง
  4. ทางเข้ามีความปลอดภัยในมุม
  5. ช่องล้อจะต้องมีตัวจำกัดที่จะไม่อนุญาตให้รถเคลื่อนออกไปได้เอง
  6. โครงสร้างโลหะจะต้องเคลือบด้วยสีป้องกันการกัดกร่อนเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดสนิม

หากไม่มีที่ว่างสำหรับการออกแบบดังกล่าวก็ควรหาวิธีสร้างสะพานลอยง่ายๆ ให้กับรถยนต์

มีหลายตัวเลือกสำหรับโครงสร้างแบบพับได้ขนาดเล็ก:

  • ปิรามิดด้านเดียว
  • "เก้าอี้โยก";
  • ย้อนกลับ;
  • จากผู้นอนหลับ

ประเภทแรกทำจากไม้กระดานและคานในลักษณะที่ปลายด้านหนึ่งเป็นระนาบและอีกด้านเป็นบันได กระดานถูกตัดเป็นส่วนเท่า ๆ กันยาวประมาณ 30 ซม. แท่งถูกตัดเป็นชิ้น ๆ ความยาวที่แตกต่างกันกระดานจะติดอยู่ด้านบน ปิรามิดทั้งสองถูกยึดด้วยแผ่นโลหะเพื่อไม่ให้แยกออกจากกัน

ผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทุกคนสามารถสร้าง "เก้าอี้โยก" ได้ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีบอร์ดสองแผ่นซึ่งติดตั้งแท่งไว้ที่ขอบและใกล้กับตรงกลางมากขึ้น แต่เยื้องไปทางขอบ เมื่อรถขับไปบนสิ่งปลูกสร้าง จุดศูนย์ถ่วงจะเลื่อนและถูกยกขึ้น

วิธีสร้างสะพานลอยสำหรับรถยนต์โดยใช้ไม้หมอนนั้นง่ายมาก เพียงแค่วางไม้หมอนสองตัวที่ต่อกันและวางแผงไว้บนนั้นเพื่อสร้างแท่น

อาคารหลังนี้สามารถสร้างได้ด้วยมือของคุณเองจากวัสดุที่มีอยู่เกือบทั้งหมด

สามารถวางกระดานได้ทุกที่ดังนั้นคำถามว่าจะสร้างสะพานลอยสำหรับรถยนต์ด้วยตัวเองได้อย่างไรไม่ควรสร้างปัญหาใด ๆ

ที่สุด ตัวเลือกที่เหมาะสมจะเป็น: วางท่อนไม้แปรรูปที่มีความสูงที่ต้องการไว้บนกระดานติดกระดานอีกอันเป็นมุมยึดทุกอย่าง - โครงสร้างครึ่งหนึ่งพร้อมแล้ว ครึ่งหลังทำในลักษณะเดียวกัน

นอกจากนี้ยังมีสะพานลอยที่ทำจากอิฐด้วย แต่ไม่สามารถเคลื่อนย้ายจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งได้จึงจัดเป็นสะพานลอย

ขนาดทั้งหมดจะต้องตรงกับยานพาหนะที่ระบุ จะเป็นการดีที่สุดหากความกว้างของการแข่งขันใหญ่กว่าขนาดของล้อเล็กน้อย ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงในการ “พลาด” และความเสียหายต่อตัวรถ จำเป็นต้องมีจุดหยุดสำหรับเครื่องจักรเพื่อไม่ให้เคลื่อนออกจากแท่น

การสร้างสะพานลอยเพื่อซ่อมรถยนต์ด้วยมือของคุณเองไม่ใช่เรื่องยากหากคุณมีเวลาว่างและมีทักษะทางเทคนิคเพียงเล็กน้อย ต้องทำการวัดทั้งหมดอย่างระมัดระวังเพื่อให้สะพานลอยพอดีกับรถยนต์เฉพาะคัน

สะพานลอยเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้ในการตรวจสอบและซ่อมแซม รถยนต์นั่งส่วนบุคคล- โครงสร้างขนาดเล็กขนาดเล็กทำที่บ้าน ด้วยมือของฉันเอง- สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตทุกมิติและเน้นไปที่มิติของรถของคุณ

จำเป็นต้องติดตั้งสะพานลอยขนาดเล็ก อุปกรณ์

รถยนต์สมัยใหม่เป็นอุปกรณ์ที่มีความซับซ้อนทางเทคนิคซึ่งต้องใช้เวลาเป็นระยะ การซ่อมบำรุงการเปลี่ยนส่วนประกอบและวัสดุสิ้นเปลือง การซ่อมแซมเล็กน้อย ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่มีประสบการณ์จำนวนมากชอบที่จะทำการตรวจสอบรถยนต์เป็นประจำที่สถานีบริการโดยเฉพาะและจ่ายเงินสดแม้กระทั่งการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

คนขับที่มีประสบการณ์มากกว่าจะทำงานส่วนใหญ่ด้วยตัวเอง เพื่อจุดประสงค์นี้มักติดตั้งในโรงรถ สะพานลอยแบบโฮมเมด- การออกแบบที่คุณสามารถตรวจสอบด้านล่างของรถได้

สะพานลอยมีสองประเภท:


ในการประมาณครั้งแรก หน้าที่ของสะพานลอยจะคล้ายกับหลุมตรวจสอบ ช่วยให้เข้าถึงใต้ท้องรถได้ อย่างไรก็ตามเมื่อ ระดับสูงเกิดขึ้น น้ำบาดาลไม่แนะนำให้จัดให้มีหลุมตรวจสอบในบริเวณที่กำลังสร้างโรงจอดรถ: จะมีการเติมน้ำอย่างต่อเนื่องซึ่งจะต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม ระบบระบายน้ำและต่อไป ชิ้นส่วนโลหะรถยนต์จะเกิดการกัดกร่อนเนื่องจากความชื้นที่เพิ่มขึ้น

สะพานลอยขนาดเต็มคือโครงสร้างเสาหินที่สามารถพบได้ในร้านซ่อมรถยนต์และตามทางหลวงที่พลุกพล่าน การติดตั้งต้องใช้พื้นที่มาก โดยผลิตภัณฑ์มีความยาวประมาณ 6 เมตรเหนือพื้นดินบวกกับถนนรถแล่น การสร้างตัวเลือกดังกล่าวในโรงรถส่วนตัวของคุณนั้นสมเหตุสมผลหากอาคารได้รับการออกแบบสำหรับที่จอดรถสองคันซึ่งหนึ่งในนั้นว่างเปล่า

สะพานลอยขนาดเล็กเป็นโครงสร้างแบบพกพาขนาดเล็กที่ออกแบบมาสำหรับการชนบางส่วนกับรถยนต์ มันขึ้นอยู่กับสองส่วนที่แยกจากกันซึ่งไม่ได้เชื่อมต่อถึงกัน รถขับไปบนแท่นที่เตรียมไว้โดยใช้ล้อหลังหรือล้อหน้า ลอยขึ้นเหนือพื้นหรือพื้นดินเล็กน้อย และช่วยให้เจ้าของรถทำการตรวจสอบเบื้องต้นหรือซ่อมแซมความสวยงามได้

ข้อดีของสะพานลอยขนาดเล็กคือสามารถใช้งานได้ในพื้นที่จำกัด หลังเลิกงานก็สามารถพักไว้ได้ ข้อเสียเปรียบหลักของการออกแบบมีดังนี้:

  1. ในการเข้าสู่แพลตฟอร์ม จำเป็นต้องมีความแม่นยำในการระบุตำแหน่ง มิฉะนั้นโครงสร้างอาจพลิกคว่ำหรือตัวรถได้รับความเสียหายได้
  2. องค์ประกอบโครงสร้างได้รับการติดตั้งในสถานที่ที่ไม่มีความเป็นไปได้ที่จะแยกออกจากกัน ด้านที่แตกต่างกันจากการกดล้อเพียงเล็กน้อย

ข้อกำหนดทั่วไป

เมื่อผลิตสะพานลอยมาตรฐาน จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดหลายประการ ซึ่งจะช่วยให้เกิดความสบายและ การทำงานที่ปลอดภัยมีรถยนต์

  • โครงสร้างการซ่อมแซมขนาดเต็มมีความสูงประมาณหนึ่งเมตร สิ่งนี้ช่วยให้คุณปีนใต้ท้องรถได้อย่างง่ายดายและรับประกันการไหลเข้าที่เพียงพอ แสงธรรมชาติเพื่อตรวจสอบแชสซี ดำเนินการปรับแต่งที่จำเป็นด้วยอะไหล่และเครื่องมือ ความสูงของสะพานลอยขนาดเล็กที่มีทางเข้าบางส่วนอยู่ที่ประมาณครึ่งเมตร: ไม่มีการถอดแยกชิ้นส่วนรถโดยละเอียด
  • ความกว้างของโครงสร้างขึ้นอยู่กับประเภทและขนาดของยานพาหนะโดยตรง คุณไม่ควรแสดงขนาดลงไปถึงมิลลิเมตรเมื่อคำนวณการออกแบบคุณต้องเผื่อเผื่อไว้เล็กน้อย รถจะต้องขับขึ้นไปบนชานชาลาโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง
  • สะพานลอยขนาดเล็กใช้สำหรับตรวจสอบและซ่อมแซมรถยนต์นั่งส่วนบุคคล สำหรับโครงสร้างแบบคงที่จะมีการจัดเตรียมระยะขอบด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม ด้วยเหตุนี้ผลิตภัณฑ์จึงไม่เสียรูปเมื่อเวลาผ่านไป คุณยังสามารถกลิ้งยานพาหนะที่ค่อนข้างหนักเข้าไปได้

การเลือกใช้วัสดุ

มีหลายวิธีในการสร้างสะพานลอยที่ต้องทำด้วยตัวเองหรือสะพานลอยขนาดเล็กสำหรับการซ่อมรถยนต์

การก่อสร้างด้วยอิฐ

สะพานลอยอิฐเป็นโครงสร้างที่อยู่นิ่งซึ่งมักใช้บ่อยกว่า พื้นที่ชนบทหรือนอกเมือง การก่อสร้างดำเนินการโดยใช้วิธีก่ออิฐบน ปูนซิเมนต์- ความกว้างของโครงสร้างสอดคล้องกับระยะห่างระหว่างล้อรถ

วิธีนี้มีข้อเสียหลายประการ:

  1. มีความจำเป็นต้องจัดสรรที่ดินเพื่อการพัฒนา หากจำเป็นต้องรื้อสะพานลอยออกในภายหลัง การรื้อจะต้องใช้ความพยายามและเวลามาก
  2. หลังจากเวลาผ่านไปภายใต้อิทธิพลของการโอเวอร์โหลด งานก่ออิฐอาจพังทลายลงซึ่งอาจต้องรื้อถอน

สะพานลอยทำจากไม้หมอน

โครงสร้างนี้มีพื้นฐานมาจากไม้หมอนรถไฟหลายอัน ผู้นอนวางซ้อนกันในลักษณะ "สไลด์" เป็นฐานสองฐาน มีการวางรางรถไฟเพื่อให้แน่ใจว่าเข้าถึงได้ เพื่อป้องกันไม่ให้โครงรองเคลื่อนออกจากกันระหว่างการใช้งาน จึงยึดด้วยฉากยึดอย่างระมัดระวัง

การออกแบบนี้ก็มีข้อเสียบางประการเช่นกัน

  1. คนนอนหลับไม่ใช่เรื่องธรรมดาในชีวิตประจำวัน และไม่ใช่ว่าเจ้าของรถทุกคนจะมีสิ่งพิเศษบางอย่าง
  2. ไม่สามารถติดตั้งและถอดแยกชิ้นส่วนการติดตั้งดังกล่าวเพียงอย่างเดียวได้ คนนอนหนักเกินไป
  3. การจัดเก็บความสัมพันธ์ทางรถไฟต้องใช้พื้นที่

การใช้ขาหยั่งที่ทำจากไม้หมอนรถไฟเป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลในบ้านในชนบทหรือ แปลงสวนเมื่อมีการทิ้งโครงสร้างไว้กลางแจ้งตลอดทั้งปี เพื่อป้องกันการเน่าเปื่อย ผลิตภัณฑ์จะถูกชุบด้วยครีโอโซต

ทำจากโลหะ

ส่วนใหญ่แล้วสะพานลอยจะทำจากโลหะและ กระดานไม้- ข้อดีของสะพานลอยโลหะ:

  1. ความคล่องตัว หากต้องการโครงสร้างสามารถยุบและประกอบได้ก่อนเริ่มการซ่อมแซมเท่านั้น ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่
  2. ความเรียบง่ายของการออกแบบ คุณสามารถประกอบสะพานลอยโลหะด้วยมือของคุณเองโดยใช้เครื่องมือขั้นต่ำ
  3. ความทนทาน ด้วยการดูแลที่เหมาะสมและการตรวจสอบอย่างทันท่วงที ขาหยั่งโลหะจะมีอายุการใช้งานประมาณสิบปีหรือมากกว่านั้น

นอกจากนี้ยังมีข้อเสียอยู่บ้าง ในตอนแรกโลหะจะอ่อนแอต่อการกัดกร่อนดังนั้นก่อนที่จะทำงานวัสดุจะต้องได้รับการเคลือบพิเศษ

ข้อดีหลักของขาหยั่งไม้คือความง่ายในการประกอบและต้นทุนวัสดุที่ต่ำ ติดตั้งง่ายและสามารถถอดและถอดออกได้อย่างรวดเร็วหากจำเป็นคุณไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์พิเศษที่ซับซ้อน อุปกรณ์ธรรมดาก็เพียงพอแล้ว เครื่องมือช่างไม้ซึ่งอยู่ในทุกบ้าน ท่ามกลางข้อเสีย โครงสร้างไม้ความทนทานต่ำ ความทนทานต่อการเน่าเปื่อยและแมลงไม่ดี ปัญหาเหล่านี้สามารถแก้ไขได้บางส่วนด้วยการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ สารหน่วงไฟ และยาฆ่าแมลง

เครื่องมือและวัสดุ

การผลิตสะพานลอยไม้หรือโลหะโดยอิสระจำเป็นต้องมีวัสดุและเครื่องมือบางอย่าง ไม่จำเป็นต้องซื้ออุปกรณ์พิเศษที่ซับซ้อนก็เพียงพอที่จะซื้อเครื่องมือไฟฟ้าในครัวเรือนซึ่งจำหน่ายในทุกร้านค้า

สิ่งที่จำเป็นในการสร้างสะพานลอยโลหะ

ในการสร้างสะพานลอยโลหะคุณจะต้องมีวัสดุและเครื่องมือดังต่อไปนี้:

  1. โลหะรีด.
  2. เครื่องเชื่อมพร้อมชุดอิเล็กโทรด
  3. เครื่องเจียรพร้อมล้อตัดหลายล้อ
  4. ชิ้นส่วนเสริมแรง
  5. รัด: โบลท์, น็อต
  6. สีโลหะสำหรับตกแต่งโครงสร้าง

วัสดุและเครื่องมือสำหรับสะพานลอยไม้

ในการสร้างขาหยั่งไม้แบบพกพาที่ง่ายที่สุด คุณจะต้องใช้วัสดุและเครื่องมือขั้นต่ำ:

  1. บอร์ดหนา 45–50 มม. ถ้ามากกว่านั้น กระดานบางมีการติดตั้งส่วนรองรับแนวตั้งเพิ่มเติมที่กึ่งกลางของสะพานลอย
  2. บล็อกไม้สองอัน
  3. ไม้กระดานรถเข็นสองชิ้น
  4. สกรู (150), ตะปู (300), ไขควง, ค้อน, เลื่อยไม้

เตรียมงานและวาดรูป

ก่อนที่จะสร้างสะพานลอยจำเป็นต้องดำเนินการหลายขั้นตอน งานวัด- สะพานลอยขนาดเล็กประกอบด้วยการติดตั้งอิสระสองแห่ง ความกว้างของแต่ละอันสอดคล้องกับล้อรถที่มีระยะขอบเล็กน้อย ช่องว่างระหว่างการติดตั้งเท่ากับระยะห่างระหว่างล้อรถ ในขั้นตอนนี้จะมีการเตรียมเครื่องมือ วัสดุ และสถานที่ทำงาน

ขนาดทั้งหมดเป็นการประมาณและคำนวณสำหรับรถยนต์แต่ละรุ่น

โครงสร้างโลหะ DIY

หากมีการวางแผนจะใช้สะพานลอยโลหะในหลายสถานที่หรือจำเป็นต้องใช้เป็นครั้งคราวเท่านั้น โครงสร้างดังกล่าวก็สามารถทำได้ในเวอร์ชันที่ยุบได้ วิธีนี้จะช่วยให้คุณประกอบได้อย่างรวดเร็วตามต้องการภายในครึ่งชั่วโมง

การประกอบสะพานลอยโลหะเกิดขึ้นดังนี้:

  1. ประกอบฐานตู้แล้ว ช่องว่างจะถูกตัดตามขนาดของล้อรถ สามารถวางช่องว่างลงไปได้ แผ่นไม้อัดหรืออื่น ๆ พื้นผิวเรียบและยึดไว้ที่มุม 90 องศา (คุณสามารถใช้มุมการก่อสร้างปกติเพื่อกำหนดมุมได้) หลังจากการวัดทั้งหมด ชิ้นงานจะถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน

    ทุกส่วนเชื่อมต่อกันเป็นมุมฉาก

  2. ชั้นวางกำลังถูกประกอบ ความสูงประมาณครึ่งเมตร มุมประมาณ 120 องศา แก้ไขแล้วลวก

    มุมและผนังด้านข้างควรเท่ากัน

  3. ส่วนรองรับด้านบนของฐานเชื่อมกัน ในการทำเช่นนี้มุมด้านบนจะเชื่อมต่อกับชั้นวางโดยตั้งเป็นมุม 90 องศาและถูกลวก
  4. ส่วนรองรับที่เสร็จแล้วนั้นเชื่อมต่อกับฐานโดยตั้งเป็นมุมฉากและทำการเชื่อม

    หลังจากประกอบแล้ว คุณสามารถเชื่อมส่วนประกอบหลักเพิ่มเติมได้

  5. ปลายตายของตู้มีการเชื่อม นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้รถขับต่อไปและพลิกคว่ำ ชิ้นงานเข้ามุม 63*63*5 มม.
  6. แท่งเสริมแรงถูกเชื่อมเข้ากับตู้สำเร็จรูป หากต้องการปรับระยะห่างระหว่างกันคุณสามารถใช้มุมเดิม 63*63*5 มม. มีการวางส่วนเสริมเพื่อให้ "ก้างปลา" ตัดกัน

    เทมเพลตใช้มุมการก่อสร้างปกติที่มีด้านข้าง 63 มม.

  7. การประกอบทางเดิน (สะพาน) ช่องว่างถูกตัดและยึดด้วยที่หนีบที่มุม ส่วนของการเสริมแรงเชื่อมเข้ากับมุมสามารถกำหนดระยะทางได้โดยใช้มุมเทมเพลตจุดตัด "ก้างปลา" มุมเชื่อมกับชิ้นงาน

    รถจะขับขึ้นไปบนสะพานลอยโดยใช้สะพานเหล่านี้

  8. ขั้นตอนสุดท้ายเหมาะสมแล้ว บนพื้นราบสะพานลอยทั้งสองส่วนจะวางชิดกัน มีเครื่องหมายตรงกลางเสา ปรับโครงสร้างให้เข้ากับความกว้างของตัวรถ เจาะรูในบันไดและตู้หลังจากนั้นจึงเชื่อมต่อองค์ประกอบต่างๆเข้าด้วยกันโดยใช้สลักเกลียว ด้วยการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียว ทำให้สามารถถอดประกอบสะพานลอยและประกอบกลับได้ง่ายในภายหลัง

ทำความสะอาดโครงสร้างเสร็จแล้วด้วยแปรงโลหะ ขจัดคราบมันและทาสี

การออกแบบที่เสร็จแล้วจะมีลักษณะเช่นนี้

ทำสะพานลอยเล็กๆทำด้วยไม้

สะพานลอยไม้ที่ง่ายที่สุดประกอบขึ้นจากสองคู่ คานไม้โดยมีหน้าตัดขนาด 20–20 ซม. คานถูกกระแทกเข้าด้วยกันเป็นคู่แล้วตัดเป็นมุมเฉียง สะพานลอยชั่วคราวพร้อมแล้ว

สะพานลอยไม้ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นประกอบขึ้นจากเศษกระดานซึ่งประกอบเป็น "โล่ปิรามิด" ขนาดกว้าง ด้านหนึ่งมีทางลาดให้รถวิ่งเข้าไปได้

สะพานลอยขนาดเล็กอีกรุ่นหนึ่งประกอบจากแผงขนาด 50 มม. สี่แผ่น สองบล็อก ซับในและตัวยึด


การออกแบบที่คล้ายกันนี้ใช้สำหรับการซ่อมรถยนต์นั่งส่วนบุคคล สำหรับการขนส่งหนักควรติดตั้งสะพานลอยที่อยู่กับที่

วิดีโอ: การประกอบโครงสร้างโลหะ

เจ้าของรถทุกคนสามารถสร้างสะพานลอยขนาดเล็กได้ด้วยตัวเอง การตรวจสอบความแข็งแรงของโครงสร้างเป็นสิ่งสำคัญมากก่อนขับรถเข้าไปและเริ่มงานซ่อมแซม

“ เนื้อหาที่นำเสนอจะแสดงให้คุณเห็นถึงวิธีสร้างสะพานลอยขนาดเล็กเพื่อซ่อมรถของคุณในโรงรถอย่างอิสระ เจ้าของรถรู้ดีว่าในขณะที่ใช้งานอยู่ พวกเขามักจะต้องซ่อมรถและทำการตรวจสอบ ทางที่ดีควรทำเช่นนี้ในโรงรถที่อบอุ่นและมีแสงสว่างเพียงพอและมีหลุมตรวจสอบ แต่บ่อยครั้งที่อู่ซ่อมรถสมัยใหม่ไม่มี เนื่องจากมีอู่ซ่อมรถและอู่ซ่อมรถต่างๆ จำนวนมาก แน่นอนว่าเป็นสิ่งที่ดี แต่คุณจะต้องจ่ายค่าบริการและราคารถในปัจจุบันก็มีราคาไม่แพงแล้ว ดังนั้นเพื่อที่จะประหยัดเงินและซ่อมรถด้วยตัวเองคุณต้องสร้างสะพานลอยขนาดเล็ก ฐานจะเป็นมุมขนาด 50x50 มม. คานเสริม 12 มม. พร้อมระยะพิทช์ 75 มม.

สะพานลอยนี้ติดตั้งไว้ตามความกว้างของรางรถและขับเคลื่อนด้วยล้อหน้าหรือล้อหลัง ความสนใจ!เมื่อติดตั้งรถบนสะพานลอย ต้องแน่ใจว่าได้ใส่เบรกมือแล้วเหยียบกลับหรือหยุดใต้พวงมาลัย

คุณจะต้องสร้างสะพานลอยขนาดเล็กสำหรับรถยนต์อย่างไร?

วัสดุ

  1. เข้ามุม 50x50 มม
  2. เหล็กเสริม 12 มม
  3. ย้อม

เครื่องมือ

  1. เครื่องเชื่อม
  2. เครื่องบด (เครื่องบดมุม)
  3. รูเล็ต
  4. แปรง

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการสร้างสะพานลอยขนาดเล็ก

ก่อนอื่นเรามาทำความรู้จักกับภาพวาดโดยละเอียดที่ผู้เขียนรวบรวมไว้กันดีกว่า จากนั้นจึงทำการเชื่อมตามขนาดของภาพวาด การออกแบบนี้ซึ่งใช้มุมขนาด 50x50 มม. และการเสริมแรง 12 มม. ส่วนที่สองทำในลักษณะเดียวกันทุกประการ

จากนั้นจึงทาผลิตภัณฑ์เป็นสีเหลืองสดใส

หลังจากที่สีแห้งแล้วคุณสามารถทดสอบได้😉
สะพานลอยขนาดเล็กนี้สะดวกในการจัดเก็บในโรงรถ
มีขนาดกะทัดรัดจนคุณสามารถจัดเก็บไว้ที่บ้านได้

ทางเลือกอื่น กลไกการยกและ หลุมตรวจสอบเป็น สะพานลอยรถยนต์ซึ่งใช้งานได้จริงและใช้งานง่าย โครงสร้างโลหะสามารถติดตั้งได้ทุกที่และไม่ต้องใช้ฐานราก: เงื่อนไขหลักคือการมีพื้นผิวเรียบ บริษัทของเราดำเนินธุรกิจผลิตและติดตั้งโครงสร้างโลหะทุกรูปทรงและขนาด เรารับคำสั่งซื้อรถยนต์

ทบทวนโครงสร้างโลหะ สะพานลอยรถมินิ

สะพานลอยท่อระบายน้ำโลหะในรถยนต์เป็นโครงสร้างเหนือพื้นดินซึ่งประกอบด้วยเสารองรับและแท่นสำหรับดำเนินการขนถ่ายผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมหรือผลิตภัณฑ์น้ำมันโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ ก๊าซเหลวเข้าไปในรถบรรทุกถัง โครงสร้างตั้งอยู่ใกล้ถนนทำให้ง่ายต่อการจัดหารถสำหรับบรรทุก
สะดวกกว่ามากในการตรวจสอบหรือซ่อมแซมยานพาหนะเมื่อใช้โครงสร้างประเภทต่อไปนี้:
การออกแบบแบบพกพามีขนาดกะทัดรัดและสามารถใส่ได้ ห้องเล็กร้านซ่อม ในโรงรถหรือใต้หลังคาในลานบ้านส่วนตัว สะพานลอยขนาดเล็กที่สะดวกและปลอดภัยสำหรับการซ่อมรถเป็นที่นิยม โดยสามารถขับรถยนต์เข้าทางดังกล่าวได้บางส่วน (ด้านหน้าหรือด้านหลัง) โครงสร้างโลหะของโรงจอดรถเคลื่อนที่มีน้ำหนักเบาและมีล้อซึ่งช่วยให้คุณไม่เพียงแต่เคลื่อนย้ายไปมาเท่านั้น แต่ยังขนย้ายได้โดยไม่มีปัญหาอีกด้วย

โมเดลแบบพับได้นี้สามารถนำไปใช้งานบนทางลาด โรงรถ โรงปฏิบัติงาน และจุดซักผ้าได้สำเร็จ โครงสร้างประกอบและถอดประกอบได้อย่างรวดเร็ว โครงสร้างที่ใช้ในสถานีล้างล้อจะต้องผลิตจากโรงงานและคำนึงถึงด้วย จุดสำคัญ, ปรับปรุงขั้นตอนการทำงาน: ปัจจุบัน ระบบปิดการไหลเวียนของน้ำและการกำจัดน้ำเสีย ความยาวของโครงสร้างแตกต่างกันไปตั้งแต่ 5 ถึง 10 เมตร ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 25 ตัน


แบบจำลองการตรวจสอบเป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับเสาเกียร์อัตโนมัติหรือจุดตรวจสอบยานพาหนะ ประเภทนี้โครงสร้างเสร็จสมบูรณ์ หลังคาโลหะซึ่งสร้างความสะดวกสบายในการตรวจสอบ ยานพาหนะในทุกสภาพอากาศ
บริษัท Ares จะผลิต โครงสร้างโลหะสำหรับโรงเรียนสอนขับรถมาตรฐานหรือตามโครงการของลูกค้า

ทำไมเขาถึงสั่งสะพานลอยจากเรา?

โครงสร้างโลหะทั้งหมดที่ผลิตโดย Ares มี คุณภาพสูงและรวบรวมตามมาตรฐาน (GOST) คุณสามารถซื้อหรือสั่งซื้อสะพานลอยรถยนต์รุ่นใดก็ได้จากเรา โดยเราจะจัดส่งและติดตั้ง ณ สถานที่ดำเนินการ

ในช่วงปัจจุบันและ การซ่อมแซมที่สำคัญผู้ขับขี่ต้องใส่ใจกับห้องเครื่องเป็นอย่างมาก และ... การใช้งานเครื่องยนต์บางอย่างสามารถทำได้จากด้านบน แต่เมื่อทำการวินิจฉัยหรือฟื้นฟูระบบกันสะเทือน คุณจะต้องทำงานกับรถจากด้านล่าง มีสองวิธีในการรับรองสภาพกลไกที่สะดวกสบายในสถานการณ์เช่นนี้: ลดช่างซ่อมลงหลุมหรือยกรถขึ้นบนสะพานลอย คนส่วนใหญ่ชอบยกรถเพราะว่าเป็นตัวเลือกที่ถูกกว่า อย่างไรก็ตามก่อนที่จะทำสะพานลอยจำเป็นต้องเตรียมโครงการและเลือกวัสดุและเครื่องมือในการทำสะพานลอยก่อน

วิธีทำสะพานลอยรถด้วยมือของคุณเอง

สะพานลอยรถยนต์ประเภทยอดนิยม

ช่างฝีมือก็ตระหนักได้ จำนวนมากหลากหลายดีไซน์ที่ช่วยให้วางตำแหน่งเครื่องได้สะดวกก่อนการซ่อม ด้วยผลลัพธ์ที่ประสบความสำเร็จดังกล่าว กลุ่มอุปกรณ์เสริมยอดนิยมจึงสามารถแยกแยะได้:

  • สำหรับสะพานแห่งหนึ่ง ในสถานการณ์เช่นนี้ รถจะมีเพลาเดียวเท่านั้น หน้าหรือหลัง ข้อดีของแบบฟอร์มคือความกะทัดรัดเนื่องจากไม่จำเป็น พื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับเธอ. ข้อเสียคือวิธีนี้ไม่เหมาะกับการซ่อมแซมที่ซับซ้อน
  • ชนิดขนาดเต็ม. รูปแบบนี้ช่วยให้คุณซ้อนรถได้โดยยกร่างกายทั้งหมดให้มีความสูงเพียงพอ ตัวเลือกนี้เกี่ยวข้องกับการทำงานด้านล่างทั้งหมด แต่ต้องใช้พื้นที่จำนวนมากและปริมาณวัสดุที่มากขึ้นสำหรับการใช้งาน
  • ประเภทเครื่องเขียน ติดตั้งในที่เดียว เช่น ในบ้านในชนบท ซึ่งช่วยลดความคล่องตัว ในขณะเดียวกันก็อาจมีอุปกรณ์ที่ดี มีระยะห่างใกล้กับการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าและนิวแมติก และอนุญาตให้ใช้แบบภายในอาคารได้
  • ความหลากหลายของมือถือ นำเสนอในรูปแบบของตู้ที่ทำจากโลหะหรือไม้ ในการติดตั้งคุณต้องมีพื้นที่เรียบ หลังจากเสร็จสิ้นงานการก่อสร้างก็ง่ายหรือในห้องเอนกประสงค์อื่น ปรับให้เข้ากับยานพาหนะทุกประเภทได้อย่างง่ายดาย โดยขึ้นอยู่กับขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุก

สำคัญ!สะพานลอยเคลื่อนที่สำหรับรถยนต์ที่ทำเองสามารถมีไว้สำหรับสะพานเดียวหรือสองแห่งได้


วิธีทำรถพับทับเองได้

ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ชอบสะพานลอยแบบพับได้ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าพวกเขาสามารถทำได้อย่างอิสระด้วย ต้นทุนขั้นต่ำซึ่งจะช่วยให้พวกเขาสามารถจ่ายเงินเองได้อย่างรวดเร็ว ในขั้นตอนของการพัฒนาอุปกรณ์เสริมสำหรับการซ่อมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนี้ คุณจะต้องคำนึงถึงบางอย่างซึ่งรวมถึง:

  • ความกว้างและความสูงของฐานฐานที่โครงสร้างวางอยู่
  • ความยาวของทางรถวิ่งและแท่นแนวนอน
  • ความกว้างของพื้นที่ระหว่างล้อ (แทร็ก)

ยินดีต้อนรับ ความรู้เบื้องต้นจากด้านความต้านทานของวัสดุซึ่งจะช่วยสร้างส่วนประกอบและข้อต่อของผลิตภัณฑ์ที่แข็งแกร่งซึ่งสามารถทนต่อน้ำหนักของยานพาหนะได้โดยไม่แตกหรือเสียรูป คุณไม่ควรหวงวัสดุ

หลังจาก การซ่อมแซมต่างๆอาจมีเศษกระดานเหลืออยู่ มีเหตุผลที่จะใช้มันเพื่อสร้างขาหยั่งด้วยมือของคุณเองเนื่องจากผลิตภัณฑ์ไม้จะมีน้ำหนักน้อยที่สุดและมีความแข็งแรงที่เหมาะสมที่สุด การออกแบบที่ได้รับความนิยมคือแท่งยาวคู่หนึ่งซึ่งมีหน้าตัดประมาณ 200x200 มม. ด้านหนึ่ง ช่องว่างไม้ตัดเป็นมุม 40-450 เพื่อสร้างส่วนที่ขับเคลื่อนเข้า ต่อไปเราตอกชิ้นส่วนบนกระดานยาวสองเมตรโดยมีส่วนตัดขวางประมาณ 200x40 มม. เราวางผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไว้ใต้ล้อและสามารถขับบนสะพานลอยขนาดเล็กแบบเคลื่อนที่ได้ซึ่งทำจากไม้กระดานโดยใช้สะพานอันใดอันหนึ่ง เพื่อการเพิ่มประสิทธิภาพ เราแนะนำให้วางบล็อกด้านหน้าไว้ด้านบนเป็นตัวหยุดแบบเลื่อน แม้ว่าความสูงในการยกจะน้อย แต่ก็สามารถดำเนินการต่างๆ มากมายภายใต้เครื่องจักรได้


ไม้อีกประเภทหนึ่งคือโครงสร้างที่ทำจากเศษกระดานที่มีช่องว่างที่มีความหนาเท่ากัน โดยทั่วไป ฐานสำหรับรองรับแต่ละอันจะเป็นแผ่นระแนงกว้างที่แข็งแรง หนาประมาณ 40 มม. และยาว 1.5-2.0 ม. มีขั้นบันไดพาดผ่านไม้กระดานจนถึงความสูงที่ต้องการ (ประมาณครึ่งเมตร) ส่วนหน้ามีระบบป้องกันการย้อนกลับด้วย โครงสร้างมีสายรัดที่ทำจากวัสดุที่ทนทานเพื่อความสะดวกในการพกพา ต้นทุนรวมของผลิตภัณฑ์มีน้อย

สะพานลอยโลหะที่ต้องทำด้วยตัวเองบนพื้นผิวเรียบมีความน่าเชื่อถือมากกว่า ผลิตภัณฑ์จะหนักกว่าผลิตภัณฑ์ที่ทำจากไม้มากและยังมีราคาแพงกว่าในการผลิตด้วย อย่างไรก็ตามผลิตภัณฑ์โฮมเมดจะมีอายุการใช้งานนานกว่ามากและจะสามารถทนต่อยานพาหนะหนักได้ ในการสร้างสไลด์โลหะ คุณจะต้องใช้วัสดุใด ๆ:

  • ผลิตภัณฑ์รีดโปรไฟล์ (สี่เหลี่ยมกลวงหรือสี่เหลี่ยม);
  • ท่อหรือข้อต่อ
  • มุม.

ทุกอย่างเชื่อมต่อเข้าด้วยกันโดยใช้เครื่องเชื่อม สินค้าพร้อมเราแนะนำให้ทาสี เราแนะนำให้สร้างโพสต์แนวตั้งจาก ท่อโปรไฟล์. แพลตฟอร์มแนวนอนควรปรุงจากการเสริมแรงและทางเข้าอยู่ในรูปแบบของขั้นบันไดจากมุมหนึ่ง ไม่แนะนำให้เพิ่มมุมเข้าใกล้ดังนั้น 30-350 จะกลายเป็น ค่าที่เหมาะสมที่สุด- ส่วนแนวนอนที่ด้านบนเสร็จสมบูรณ์พร้อมตัวหยุดแนวตั้งที่ป้องกันการย้อนกลับ ความสูงของชั้นวางจะถูกเลือกตามคำขอของเจ้าของรถ การออกแบบนี้สามารถใช้ได้ทั้งสำหรับรถเต็มคันและเป็นสะพานลอยขนาดเล็กสำหรับเข้าผ่านสะพานเดียว


ความสะดวกสบายสำหรับผู้ใช้นั้นมาจากสะพานลอยแบบพับได้ ตัวเลือกนี้เป็นประเภทกลางระหว่างโครงสร้างที่อยู่กับที่และแบบเคลื่อนที่ เนื่องจากมีขนาดใหญ่ เมื่อประกอบเข้าด้วยกัน สไลด์จึงให้พื้นที่สำหรับช่างซ่อมได้มาก และเมื่อแยกชิ้นส่วนก็ใช้พื้นที่เพียงเล็กน้อย ตัวสร้างประกอบด้วยองค์ประกอบ:

  • ตู้ฐานสี่ตู้
  • แผ่นแนวนอนสองแผ่นสำหรับการเคลื่อนย้าย
  • สอง แผ่นพื้นเอียงสำหรับการเช็คอิน

ฐานถูกจัดเรียงในลักษณะพิเศษเพื่อให้แต่ละฐานอยู่ใต้พวงมาลัยรถยนต์ การหลบหลีกโดยถอดคานแนวนอนออกในขณะที่รถยังคงยืนอยู่บนแท่น จะช่วยปรับปรุงการเข้าถึงซุ้มล้อ สำหรับสะพานลอยแบบอยู่กับที่ คุณจะต้องหาพื้นที่ราบและว่าง ตู้มักทำจากอิฐ บล็อกถ่าน หรือคอนกรีตเท เราเชื่อมทางเข้าและคานแนวนอนจาก มุมโลหะ, อุปกรณ์และผลิตภัณฑ์รีด แพลตฟอร์มเสริมสามารถรับได้ การวางแผนที่เหมาะสมไม่ใช่แค่รถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถบรรทุกด้วย


การผลิตทีละขั้นตอน

ที่บ้านหลังจากเตรียมแผนแล้วคุณสามารถเริ่มการผลิตโดยประกอบตู้ได้ สามารถทำมุมฉากและขนาด 60x60 ซม. และสูงได้ถึง 80 ซม. หรือด้านบนสามารถลดขนาดลงเป็นกรวยที่มีฐานขนาด 50x60 ซม. สามารถประกอบจากไม้ได้ บอร์ด OSBหรือปรุงอาหารจากมุมหนึ่ง สำหรับบันไดเอียงเราใช้มุมสามเมตร 60x60 มม. สองอันซึ่งขนานกันที่ระยะ 40 ซม. เราวางบันไดระหว่างพวกเขาเป็นระยะ 60-65 มม. ฟิตติ้งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 มม. และเชื่อมมัน บันไดแนวนอนทำในลักษณะเดียวกัน

บทสรุป

ผู้ขับขี่รถยนต์แต่ละคนเลือกประเภทของสะพานลอยที่จะประกอบตามความต้องการและแนวโน้มในปัจจุบัน ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือรุ่นมินิหรือโครงสร้างสำเร็จรูป ช่างฝีมือเลือกระหว่างราคาถูกและใช้งานได้จริง ผลิตภัณฑ์ไม้และโครงสร้างโลหะราคาแพงแต่ทนทาน

ราคาและเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการซื้อรถยนต์ใหม่

เครดิต 6.5% / ผ่อนชำระ / แลกเปลี่ยน / อนุมัติ 98% / ของขวัญในร้าน

มาส มอเตอร์ส