ผู้ขับขี่ทุกคนอาจเคยประสบปัญหายางรั่วอย่างน้อยหนึ่งครั้ง วิธีที่ง่ายที่สุดในการแก้ไขปัญหาดังกล่าวคือติดต่อร้านซ่อมยาง แต่หากบริการดังกล่าวไม่ได้อยู่ใกล้ๆ หรือคุณต้องใช้บริการค่อนข้างบ่อยซึ่งส่งผลให้เสียเงินเป็นจำนวนมาก คุณสามารถซ่อมยางที่เจาะได้ด้วยตัวเองโดยใช้อุปกรณ์พิเศษสำหรับสิ่งนี้

วัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดสามารถช่วยคุณซ่อมกล้องในรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และจักรยานได้ ผู้ที่สนใจเครื่องมือดังกล่าวควรศึกษาบทความซึ่งมีรายละเอียด มีการอธิบายตัวเลือกสำหรับการผลิต.

วัลคาไนเซอร์ทำงานอย่างไร?

ที่ งานติดตั้งอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้คือวัลคาไนเซอร์ ด้วยความช่วยเหลือนี้ ความสมบูรณ์ของยางจึงกลับคืนมาในลักษณะที่สามารถใช้งานได้นาน

การออกแบบวัลคาไนเซอร์

พื้นฐานของอุปกรณ์คือแผ่นขนาด 200x400x20 มม. วางอยู่บนช่องกว้างแนวนอนสองช่อง ด้านข้างมีการติดตั้งชั้นวางช่องหมายเลข 65 ในแนวตั้งและยึดด้วยการเชื่อม “แขนโยก” ถูกยึดเข้ากับเสาเหล่านี้ สกรูยึดที่ยึดด้วยแคลมป์ปลายจะผ่านตรงกลาง ที่ด้านล่างของเครื่องวัลคาไนเซอร์จะมีอยู่ องค์ประกอบความร้อน.

หลักการทำงานของอุปกรณ์

การใช้วัลคาไนเซอร์นั้นค่อนข้างง่ายเนื่องจากหลักการทำงานไม่มีอะไรซับซ้อน

1. ใช้องค์ประกอบความร้อนพิเศษในการเตรียมพื้นผิวที่เสียหายของยาง
2. มีการวางแผ่นยางไว้ที่บริเวณที่เจาะ
3. การยึดเกาะของแผ่นปะและยางจะมั่นใจได้เมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิสูง

ผลลัพธ์ที่ได้คือการเชื่อมต่อที่แน่นแฟ้นและแยกไม่ออกซึ่งทำให้คุณสามารถใช้ยางได้อย่างเต็มที่

อุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดในการเสริมความแข็งแรงของยางดิบคือ 147 องศา ที่อุณหภูมิสูงกว่า 150 องศา ยางเริ่มยุบตัวและ 160 องศาเป็นอุณหภูมิวิกฤติสำหรับยาง ซึ่งยางจะเริ่มเกิดถ่าน

อย่างไรก็ตาม ห้องนี้ไม่สามารถเก็บไว้ในวัลคาไนเซอร์เป็นเวลานานได้ แม้จะอยู่ที่อุณหภูมิ 147 องศาที่เหมาะสมที่สุดก็ตาม เพื่อให้แผ่นแปะยึดแน่นและมีประสิทธิภาพ โดยปกติแล้วจะใช้เวลา 8-10 นาทีก็เพียงพอแล้ว

กฎการซ่อมกล้อง

ก่อนที่จะติดแผ่นแปะกับกล้อง จะต้องเตรียมอย่างระมัดระวัง:

ตัวเลือกสำหรับการผลิตวัลคาไนเซอร์

หากต้องการแก้ไขยางรั่วที่บ้าน คุณสามารถ: ต้นทุนขั้นต่ำทำวัลคาไนเซอร์หลายประเภท มันง่ายที่จะทำด้วยตัวเองสิ่งสำคัญคือการเลือกการออกแบบที่เหมาะสม

เหล็กวัลคาไนเซอร์

นี่คือหนึ่งในตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุด อุปกรณ์โฮมเมดสำหรับการซ่อมยาง

คำแนะนำในการผลิต:

1. แม่พิมพ์ทำจากแผ่นเหล็กขนาด 40x60 มม. และหนา 6x8 มม.
2. เพื่อป้องกันไม่ให้ขอบของแผ่นตัดเข้าไปในยาง แนะนำให้บดออก
3. เจาะรูด้วยเกลียว M4 ที่มุมของแผ่น
4. ใช้สกรูขันครึ่งให้แน่นเข้าด้วยกัน

หากตั้งใจจะซ่อมแซมองค์ประกอบบางส่วน โครงสร้างที่ซับซ้อนจากนั้นจานจะต้องได้รูปทรงที่เหมาะสม

ด้วยความช่วยเหลือของวัลคาไนเซอร์เช่นนี้ สินค้ามีการซ่อมแซมดังนี้:

• พื้นที่ที่จะรับการบำบัดจะถูกตัดเป็นมุม 45 องศาและล้างด้วยน้ำมันเบนซินเบา
• แผ่นปะถูกตัดออกจากยางดิบแล้วนำไปใช้กับพื้นที่ที่จะซ่อมแซม
• องค์ประกอบทั้งหมดถูกวางลงในแม่พิมพ์และขันให้แน่นด้วยสกรู
• แม่พิมพ์วางอยู่บนเตารีดที่ให้ความร้อนเพื่อให้ครึ่งล่างสัมผัสกับพื้นผิวทำความร้อนของเหล็ก
• ด้วยวิธีนี้ องค์ประกอบต่างๆ จะร้อนขึ้นภายใน 10–15 นาที

เมื่อทำการซ่อมผลิตภัณฑ์คุณต้องแน่ใจว่ายางไม่ได้สัมผัสกับเตารีดที่ให้ความร้อน

อุปกรณ์ที่ทำจากจานร้อนไฟฟ้าและที่หนีบ

หากต้องการทำวัลคาไนเซอร์ด้วยมือของคุณเองคุณควรเลือกเตาไฟฟ้าในครัวเรือนที่มีเกลียวเปิด

แผนภาพไฟฟ้าของอุปกรณ์ดังกล่าวจะมีลักษณะคล้ายกับวงจรของเตารีด อุณหภูมิพื้นผิวถูกควบคุมโดยเทอร์โมมิเตอร์และ ตัวควบคุมถูกตั้งค่าให้ปิดองค์ประกอบความร้อนเมื่ออุณหภูมิถึง 140–150 องศา ในกรณีนี้ไฟเตือนควรดับลง ระยะเวลาการให้ความร้อนของอุปกรณ์จะขึ้นอยู่กับกำลังของคอยล์ที่ติดตั้ง

วัลคาไนเซอร์ที่ต้องทำด้วยตัวเองเพื่อขจัดปัญหาไปพร้อมกัน

การใช้ลูกสูบจากเครื่องยนต์รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ คุณสามารถสร้างอุปกรณ์ที่ไม่ต้องใช้ไฟฟ้าในการทำงานได้ น้ำมันเบนซินเพียง 40-50 กรัมก็เพียงพอแล้ว

ในการทำวัลคาไนเซอร์จะต้องเตรียม:

ฐานของอุปกรณ์ทำจากไม้ได้ดีที่สุดเนื่องจากไม่ได้ป้องกันยางไม่ให้ความร้อนได้ดี

1. ใส่สลักเกลียวเข้าไปในรูแล้วขันให้แน่นด้วยสกรูเกลียวปล่อยเพื่อป้องกันไม่ให้หมุน
2. สลักเกลียวที่ทำจากแท่งโลหะต้องมีเกลียว M12 ที่ปลายด้านหนึ่งและมีแหวนรองที่ปลายอีกด้าน
3. ที่ด้านเกลียวจะมีคานวางอยู่บนสลักเกลียวซึ่งจะกดลูกสูบไปที่ฐานด้วยน็อต

การออกแบบและวัสดุที่ใช้ของวัลคาไนเซอร์สามารถเปลี่ยนแปลงได้เฉพาะหลักการทำงานเท่านั้นที่สำคัญ

ก่อนที่จะซ่อมกล้องโดยใช้อุปกรณ์ที่ให้มา ขั้นแรกจำเป็นต้องทำความสะอาดส่วนที่เสียหายและเช็ดด้วยน้ำมันเบนซินที่สะอาด หลังจากนั้น แผ่นปะถูกตัดจากยางดิบ, ติดตั้งบน ถูกที่แล้วและปิดด้วยหนังสือพิมพ์แผ่นหนึ่ง ลูกสูบวางอยู่ด้านบนซึ่งกดโดยชั้นวางโดยใช้น็อตสกรู

น้ำมันเบนซินถูกเทลงในลูกสูบซึ่งมีเศษผ้าชิ้นเล็ก ๆ หล่นลงมา หลังจากนั้นจะต้องจุดไฟน้ำมันเบนซินและรอจนกว่าทุกอย่างจะมอดไหม้ เมื่อลูกสูบเย็นสนิทแล้ว ก็สามารถถอดออกได้

ห้องที่เสียหายได้รับการซ่อมแซมแล้ว และดูราวกับว่ามีการติดแผ่นแปะโดยใช้วัลคาไนเซอร์ธรรมดา

ยางวัลคาไนเซอร์ที่ทำเองได้เหมาะสำหรับการซ่อมยางรถยนต์และรถจักรยานยนต์ แผ่นทำความร้อน ที่นอนลม และผลิตภัณฑ์ยางอื่นๆ สิ่งที่สำคัญที่สุดในเรื่องนี้ ปฏิบัติตามกฎการซ่อมกล้องและคำแนะนำในการใช้อุปกรณ์โฮมเมด

วัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมด - การใช้งานและการผลิต หากคุณเจาะยางมากที่สุด ตัวเลือกง่ายๆ- ติดต่อร้านยาง. แต่มี จำนวนมากผู้ที่ชอบทำทุกอย่างเองและร้านซ่อมยางก็ไม่ได้อยู่ใกล้ๆเสมอไป ในบางครั้ง ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการไปรับบริการยาง (การเดินทาง เวลา ขั้นตอน) รวมกันเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องใช้บริการนี้ค่อนข้างบ่อย

โดยทั่วไปด้วยเหตุผลหลายประการสำหรับผู้ที่ต้องการกำจัดปัญหาที่บ้านฉันเสนอทางเลือกสองสามทางในการทำวัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดด้วยต้นทุนที่น้อยที่สุด ตัวอย่างเช่น การใช้วัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดที่ทำจากเหล็ก ทำให้สามารถซ่อมรถยนต์ ท่อรถจักรยานยนต์และจักรยาน ที่นอนลม แผ่นทำความร้อน ลูกปัดต่างๆ ของเล่นเป่าลม ฯลฯ ได้อย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ หนึ่งในตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดสำหรับ วัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดเป็นตัวเลือกโดยใช้เหล็กที่ทรุดโทรม เหตุผลก็คือ มีเตารีดใหม่ที่ใช้งานได้ดีกว่า และเตารีดเก่า (โซเวียต) ที่อยู่ในสภาพใช้งานได้ (หากคุณไม่มีเหลือ) จะหาซื้อได้ง่ายมากจากเพื่อนบ้านของคุณ นี่คือส่วนหลักฟรีของวัลคาไนเซอร์

ด้านล่างมีการออกแบบสองสามแบบ จะเลือกแบบไหนก็ขึ้นอยู่กับคุณ ความคิดหลักซ้ำซากจำเจความแตกต่างคือวิธีการตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อแคลมป์ที่บริเวณที่มีการวัลคาไนซ์ของผลิตภัณฑ์ยาง

ยางดิบถูกแช่ในน้ำมันเบนซิน (ในบางครั้ง) ซึ่งมีขนาดเล็กกว่าขนาดของแผ่นปะเล็กน้อย บริเวณที่เจาะด้วยกระดาษทราย (ขนาดกว้าง) แล้วเช็ดด้วยน้ำมันเบนซิน แผ่นปะถูกตัดจากยางท่อ ขอบมน

แผ่นแปะยังได้รับการบำบัดด้วยกระดาษทรายและต่อมาด้วยน้ำมันเบนซิน จากนั้น: ใส่ยางดิบลงบนรู ติดแผ่นแปะ ยึดทุกอย่างไว้ในเครื่องวัลคาไนเซอร์ในบ้าน สามารถวางหนังสือพิมพ์เพื่อป้องกันไม่ให้ยางเกาะติดกับแผ่นวัลคาไนเซอร์ได้ รอจนกระทั่งน้ำเดือดเมื่อโดนวัลคาไนเซอร์ (15-20 นาที)

ปิดเครื่องวัลคาไนเซอร์ รอสักครู่ ถอดเครื่องวัลคาไนเซอร์ออก และปล่อยให้ยางเย็นลง พวกเขายังควบคุมอุณหภูมิโดยใช้น้ำตาล: หากธัญพืชที่สัมผัสกับเครื่องวัลคาไนเซอร์ร้อนเริ่มละลายและเปลี่ยนเป็นสีเหลืองก็ถึงเวลาปิดเครื่องวัลคาไนเซอร์ หากตัวควบคุมอุณหภูมิทำงาน ให้ตั้งไว้ที่ 150 องศา (โดยประมาณสำหรับการรีดผ้าไหม) สามารถปรับเทอร์โมสตัทได้โดยใช้วิธีที่ชำนาญ หากมีกลิ่นของยางไหม้ แสดงว่าอุณหภูมิสูง หากแผ่นยางไม่เข้ากันดี (วัลคาไนซ์) แสดงว่าอุณหภูมิไม่เพียงพอหรือมีเวลาหลอมโลหะสั้น

หลังจากหนึ่งหรือสองครั้งทุกอย่างชัดเจนและสามารถหลอมโลหะได้ :) สำหรับงานที่ไม่เหมือนใครคุณจะต้องมีแม่พิมพ์ธรรมดาซึ่งทำจากสองชิ้น แผ่นโลหะหนา 6-8 มม. และขนาด 40X60 มม. เจาะรูสี่รูที่มุมและตัดเกลียว M4 เพื่อขันสกรูให้แน่นครึ่งหนึ่ง ขอบด้านในของแผ่นกราวด์ลงได้ง่ายเพื่อไม่ให้ขอบตัดเข้าไปในยาง

หากการกำหนดค่าชิ้นส่วนที่กำลังซ่อมแซมมีความซับซ้อน แผ่นจะมีรูปทรงหรือร่องที่เหมาะสมและจะมีการเจาะรูเพิ่มเติม

ก่อนเริ่มงาน ให้ทำความสะอาดบริเวณที่จะเคลือบอย่างระมัดระวัง (ตัดขอบของแผ่นแป้งเป็นมุม 45°) และขจัดคราบมันด้วยน้ำมันเบนซินเบา (B-70) หลังจากนั้นจะมีการติดแผ่นยางดิบตามขนาดที่ต้องการลงในพื้นที่ที่ซ่อมแซมแล้ววางลงในแม่พิมพ์แล้วขันให้แน่นด้วยสกรู โดยการวางบนเตารีดที่ให้ความร้อนเพื่อให้ระนาบครึ่งล่างทั้งหมดของแม่พิมพ์สัมผัสกับพื้นผิวที่ให้ความร้อน รอประมาณ 10-15 นาที

ตลอดการทำงานตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางไม่ได้สัมผัสกับส่วนที่อุ่นของเหล็ก ร่องสำหรับติดลูกปัดจะถูกเจาะโดยให้ครึ่งหนึ่งของแม่พิมพ์แน่นและเส้นผ่านศูนย์กลางของสว่านจะต้องเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกปัด คุณสามารถเจาะรูสองสามรูในแม่พิมพ์อันเดียวได้ เส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆลูกปัด แต่ระยะห่างระหว่างลูกปัดไม่ควรน้อยกว่าความหนาของชิ้นงาน

มิฉะนั้นความร้อนของบริเวณที่ติดกาวจะไม่สม่ำเสมอและคุณภาพของการวัลคาไนซ์จะลดลง การทำความสะอาดบริเวณที่ติดกาวหรือตัดแต่งปลายลูกปัดเสร็จสิ้นก่อนการทำงาน และใช้ยางดิบเป็นชั้นแคบ ๆ ซึ่งจะทำให้การเชื่อมต่อแข็งแกร่งขึ้น แผนผังของวัลคาไนเซอร์ที่มีแคลมป์ในตัว

เหล็กวัลคาไนซ์: 1 - ตัวยึดแคลมป์, 2 - บอส, 3 - สกรูยึด, 4 - ส้นหนีบ, 5 - เตารีดไฟฟ้า ตัดฉากยึดจากเหล็กห้ามิลลิเมตร (ดูรูป) เชื่อมหัวทรงกระบอกที่ด้านบน และ ข้างใน- แถบโลหะกว้าง 50 มม. หน้าตัดของแคลมป์ที่ได้ควรเป็นรูปตัว T

เจาะรูตามแกนของบอสแล้วตัดเกลียวในนั้นสำหรับสกรูยึด หลังจากนั้นให้ติดวัลคาไนเซอร์เข้ากับด้านล่างของแคลมป์ด้วยสลักเกลียว และตัวเหล็กก็พร้อมแล้ว ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดสำหรับการหลอมโลหะโดยใช้เหล็กคือโดยมากแล้วโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ

ใช้ยางดิบกับบริเวณที่ทำความสะอาดแล้วใช้กระดาษแล้วรีดทุกอย่างด้วยเหล็ก

น้ำหนักบางส่วนวางอยู่บนเหล็ก การวัลคาไนซ์ใช้เวลา 10-15 นาที อุณหภูมิเหล็ก 140-150 ° C (เทอร์โมสตัทอยู่ในตำแหน่ง "ไหม") เพราะ ค่าที่ถูกต้องไม่ทราบอุณหภูมิของเหล็ก คุณต้องแน่ใจว่ายางไม่ไหม้ กลิ่นยางไหม้จะบ่งบอกถึงความร้อนมากเกินไป อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับวัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดที่ทำจากแคลมป์และเตาไฟฟ้า ตัวเครื่องทำความร้อนแบบเชื่อมขึ้นอยู่กับขนาด (ความสูงและเส้นผ่านศูนย์กลาง) ของฐานเซรามิกจากเตาไฟฟ้าในครัวเรือนที่มีเกลียวเปิดเหล็กหนา 5 มม.

ขาเหล็กสี่ขาและที่หนีบเชื่อมเข้ากับผนัง คุณใส่มันเข้าไปในเคส องค์ประกอบเซรามิกด้วยเกลียวซึ่งเพื่อป้องกันการสัมผัสกับโลหะคุณต้องใส่ปะเก็นที่ทำจากแผ่นใยหิน จากด้านล่าง เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าปิดด้วยฝาโลหะโดยใช้สลักเกลียวสองตัว

รายละเอียดหลักของวัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมด: 1 - ตัว; 2 - ฝาครอบด้านล่าง; 3 - ปะเก็นใยหิน; 4 — ฐานเซรามิกพร้อมเกลียวนิกโครม 5 - สายไฟ

เทอร์โมสแตทไบเมทัลลิกจากเตารีดธรรมดาซึ่งมีความต้านทานสัญญาณและหลอดไฟติดอยู่ที่พื้นผิวด้านบนของตัวเครื่องใกล้กับแคลมป์ วงจรไฟฟ้าของวัลคาไนเซอร์คล้ายกับวงจรเหล็ก

ด้วยการตรวจสอบอุณหภูมิของพื้นผิวของแผ่นวัลคาไนเซอร์ด้วยปรอทหรือเทอร์โมมิเตอร์ที่สอง ตัวปรับลมจะถูกปรับให้ปิดองค์ประกอบความร้อนที่อุณหภูมิประมาณ 140-150°C ในเวลาเดียวกัน ไฟสัญญาณจะหรี่ลง ซึ่งแสดงว่าเครื่องวัลคาไนเซอร์ปิดอยู่ เวลาในการทำความร้อนขึ้นอยู่กับกำลังของคอยล์ทำความร้อน และทางเลือกสุดท้ายคือแบบเดินป่าที่ไม่ต้องใช้ไฟฟ้าซึ่งอาจมีประโยชน์มากในกรณีที่เกิดปัญหาระหว่างทาง นี่คือวัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดที่ใช้ลูกสูบจากเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์หรือรถยนต์ ซึ่งต้องใช้น้ำมันเบนซินเพียง 40-50 กรัมเท่านั้น

เครื่องวัลคาไนเซอร์นั้นผลิตได้ง่าย โดยมีรายละเอียดเพียงไม่กี่อย่าง: 1 - ฐานวัลคาไนเซอร์ 2 - สลักเกลียว 3 - คาน 4 - ลูกสูบ 5 - สกรู 6 - น็อต 7 - รูสำหรับสกรู 8 - รูสำหรับสลักเกลียว ฐาน 1 ทำจากไม้ เนื่องจากไม้ไม่รบกวนการอุ่นยางให้ดี สลักเกลียว 2 ถูกสอดเข้าไปในรูในฐานและยึดเข้ากับฐานโดยใช้สกรูเกลียวปล่อย 5 เพื่อป้องกันไม่ให้พวกมันหมุนเข้าไปในรูในฐาน - สลักเกลียวทำจากแท่งเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 มม. มีการเชื่อมแหวนรองที่ปลายด้านหนึ่งของแกน และอีกด้านก็ตัดด้าย M12 คานติดอยู่กับสลักเกลียวทั้งสองข้างที่ด้านเกลียว ซึ่งจะกดลูกสูบวัลคาไนเซอร์ไปที่ฐานโดยใช้น็อต ห้องที่เสียหายจะถูกวางไว้ระหว่างลูกสูบและฐาน

การออกแบบและวัสดุสามารถเปลี่ยนแปลงได้ - มีเพียงหลักการทำงานเท่านั้นที่รับผิดชอบ

ในการซ่อมกล้อง คุณต้องค้นหาความเสียหาย ทำความสะอาด และเช็ดด้วยน้ำมันเบนซินที่สะอาด หลังจากนั้นให้ติดแผ่นยางดิบบนบริเวณที่เสียหายแล้วปิดด้วยกระดาษหนังสือพิมพ์แล้ววางลูกสูบไว้ด้านบน เรากดลูกสูบโดยใช้ชั้นวางพร้อมน็อต

เทน้ำมันเบนซินลงในลูกสูบแล้วปล่อยเศษผ้าชิ้นเล็กๆ เข้าไปในน้ำมันเบนซิน เราจุดไฟที่น้ำมันเบนซิน และหลังจากนั้น เมื่อน้ำมันเบนซินเผาไหม้จนหมด เราก็ให้เวลาเพื่อให้ลูกสูบเย็นสนิท จากนั้นเราจะถอดลูกสูบออก

การซ่อมแซมกล้องที่เสียหายเสร็จสิ้นแล้ว แผ่นปะนี้มีลักษณะเหมือนกับวัลคาไนเซอร์ธรรมดา - เชื่อถือได้และทนทาน ไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมซ้ำ

หากสนใจ-รับผลิต กว้านแบบโฮมเมดซ่อมด้วยตัวเองและอย่างที่พวกเขาพูดว่า "ไม่ใช่ตะปู ... "

วิดีโอวัลคาไนเซอร์ DIY

3 ปีที่แล้ว

วัลคาไนเซอร์ลูกสูบ

11 เดือน กลับ

การใช้เหล็กเป็นวัลคาไนเซอร์ตลอดจนการเชื่อม PVC และในเทคโนโลยี LUT สำหรับการพิมพ์...

2 ปีที่แล้ว

สวัสดีตอนบ่ายเพื่อน! ฉันลืมแสดงให้คุณดูโดยสิ้นเชิง สิ่งง่ายๆซึ่งนำผลประโยชน์มหาศาลมาสู่เจ้าของ...

1 ปีที่ผ่านมา

ฉันติดกล้องด้วยวัลคาไนเซอร์ ยางดิบ และไฟ วัลคาไนเซอร์สำหรับห้อง ชีวิตในหมู่บ้านติดยางรถยนต์ เข้าสู่ระบบ...

2 ปีที่แล้ว

บทวิจารณ์สั้น ๆ เกี่ยวกับเครื่องวัลคาไนเซอร์ที่ทำเองจากเหล็กและความพยายามที่จะหลอมโลหะกล้องด้วย...

1 ปีที่ผ่านมา

วัลคาไนเซอร์ ROSSVIK 1M.

2 ปีที่แล้ว

ส่วนนี้จะอธิบายการออกแบบเครื่องวัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมด งานจะอยู่ในภาคที่ 2...

2 ปีที่แล้ว

ฉันซื้อที่นี่: https://goo.gl/LiV1oj และ https://goo.gl/6CeSRU ที่นี่ ขนาดใหญ่ขึ้น: https://goo.gl/PDbE3J และ https://goo.gl/Z5PSt6 มีหลากหลายชุด: https://goo...

11 เดือน กลับ

การสร้างใหม่ ตกแต่งใหม่ยางที่ก่อนหน้านี้ผลิตด้วยเครื่องวัลคาไนเซอร์ธรรมดาอย่าง TP-1 จากบริษัท...

6 ปีที่แล้ว

http://www.drive2.ru/cars/selfmade/valt/journal/4062246863888674552/

3 ปีที่แล้ว

สำหรับการสบถ คอมเมนต์นอกประเด็น และการเมือง แบนตลอดไป!

2 ปีที่แล้ว

เราทำขากระเป๋าเดินทางจากยางดิบ การปั้น การบ่ม ไดร์เป่าผมเทคนิค https://goo.gl/dQewSs ช่อง My...

2 ปีที่แล้ว

วัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมด

2 ปีที่แล้ว

ในวิดีโอนี้ เราจะแสดงวิธีการทำงานของวัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดของเรา

2 ปีที่แล้ว

ทำเอง ขนาดกะทัดรัด แบบแมนนวล ที่บ้าน การติดยางที่สะดวก หลักการทำงาน

5 ปีที่แล้ว

การซ่อมแซมรอยบาดด้านข้างโดยใช้เครื่องวัลคาไนเซอร์ OLKO-1 ซึ่งออกแบบมาเพื่อซ่อมแซมความเสียหายด้านข้าง...

turprikol.com

การออกแบบ หลักการทำงาน และตัวเลือกการผลิตแบบ DIY

ผู้ขับขี่ทุกคนอาจเคยประสบปัญหายางรั่วอย่างน้อยหนึ่งครั้ง วิธีที่ง่ายที่สุดในการแก้ไขปัญหาดังกล่าวคือติดต่อร้านซ่อมยาง แต่หากบริการดังกล่าวไม่ได้อยู่ใกล้ๆ หรือคุณต้องใช้บริการค่อนข้างบ่อยซึ่งส่งผลให้เสียเงินเป็นจำนวนมาก คุณสามารถซ่อมยางที่เจาะได้ด้วยตัวเองโดยใช้อุปกรณ์พิเศษสำหรับสิ่งนี้

วัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดสามารถช่วยคุณซ่อมกล้องในรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และจักรยานได้ ผู้ที่สนใจเครื่องมือดังกล่าวควรศึกษาบทความซึ่งมีรายละเอียด มีการอธิบายตัวเลือกสำหรับการผลิต.

วัลคาไนเซอร์ทำงานอย่างไร?

ในระหว่างงานติดตั้งอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้คือวัลคาไนเซอร์ ด้วยความช่วยเหลือนี้ ความสมบูรณ์ของยางจึงกลับคืนมาในลักษณะที่สามารถใช้งานได้นาน

การออกแบบวัลคาไนเซอร์

พื้นฐานของอุปกรณ์คือแผ่นขนาด 200x400x20 มม. วางอยู่บนช่องกว้างแนวนอนสองช่อง ด้านข้างมีการติดตั้งชั้นวางช่องหมายเลข 65 ในแนวตั้งและยึดด้วยการเชื่อม “แขนโยก” ถูกยึดเข้ากับเสาเหล่านี้ สกรูยึดที่ยึดด้วยแคลมป์ปลายจะผ่านตรงกลาง มีองค์ประกอบความร้อนที่ด้านล่างของวัลคาไนเซอร์

หลักการทำงานของอุปกรณ์

การใช้วัลคาไนเซอร์นั้นค่อนข้างง่ายเนื่องจากหลักการทำงานไม่มีอะไรซับซ้อน

1. ใช้องค์ประกอบความร้อนพิเศษในการเตรียมพื้นผิวที่เสียหายของยาง
2. มีการวางแผ่นยางไว้ที่บริเวณที่เจาะ
3. การยึดเกาะของแผ่นปะและยางจะมั่นใจได้เมื่อสัมผัสกับอุณหภูมิสูง

ผลลัพธ์ที่ได้คือการเชื่อมต่อที่แน่นแฟ้นและแยกไม่ออกซึ่งทำให้คุณสามารถใช้ยางได้อย่างเต็มที่

อุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดในการเสริมความแข็งแรงของยางดิบคือ 147 องศา ที่อุณหภูมิสูงกว่า 150 องศา ยางเริ่มยุบตัวและ 160 องศาเป็นอุณหภูมิวิกฤติสำหรับยาง ซึ่งยางจะเริ่มเกิดถ่าน

อย่างไรก็ตาม ห้องนี้ไม่สามารถเก็บไว้ในวัลคาไนเซอร์เป็นเวลานานได้ แม้จะอยู่ที่อุณหภูมิ 147 องศาที่เหมาะสมที่สุดก็ตาม เพื่อให้แผ่นแปะยึดแน่นและมีประสิทธิภาพ โดยปกติแล้วจะใช้เวลา 8-10 นาทีก็เพียงพอแล้ว

กฎการซ่อมกล้อง

ก่อนที่จะติดแผ่นแปะกับกล้อง จะต้องเตรียมอย่างระมัดระวัง:

1. เพื่อขจัดสิ่งสกปรกและความหยาบออกจากพื้นผิวของห้อง ให้ทำความสะอาดบริเวณที่เสียหาย กระดาษทรายหรือก้อนกรวด
2. มีความจำเป็นต้องบดบาดแผลเพื่อไม่ให้ขอบด้านตรงข้ามสัมผัสระหว่างการซ่อมแซม สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าในระหว่างการเคลื่อนไหว ขอบจะเสียดสีกัน ส่งผลให้แผ่นแปะที่ใช้หลุดออกอย่างรวดเร็ว
3. ต้องตัดแผ่นปะให้มีขนาดที่สามารถครอบคลุมรอยตัดหรือการเจาะได้โดยให้ทับซ้อนกันอย่างน้อย 2 ซม. แผ่นแปะสามารถมีรูปร่างใดก็ได้

ตัวเลือกสำหรับการผลิตวัลคาไนเซอร์

เพื่อกำจัดยางรั่วที่บ้าน คุณสามารถสร้างวัลคาไนเซอร์ได้หลายประเภทด้วยต้นทุนที่ต่ำที่สุด มันง่ายที่จะทำด้วยตัวเองสิ่งสำคัญคือการเลือกการออกแบบที่เหมาะสม

เหล็กวัลคาไนเซอร์

นี่เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดสำหรับอุปกรณ์ซ่อมยางแบบโฮมเมด

คำแนะนำในการผลิต:

1. แม่พิมพ์ทำจากแผ่นเหล็กขนาด 40x60 มม. และหนา 6x8 มม.
2. เพื่อป้องกันไม่ให้ขอบของแผ่นตัดเข้าไปในยาง แนะนำให้บดออก
3. เจาะรูด้วยเกลียว M4 ที่มุมของแผ่น
4. ใช้สกรูขันครึ่งให้แน่นเข้าด้วยกัน

หากมีวัตถุประสงค์เพื่อซ่อมแซมองค์ประกอบของโครงสร้างที่ซับซ้อนบางส่วน แผ่นจะต้องได้รับรูปร่างที่เหมาะสม

ด้วยความช่วยเหลือของวัลคาไนเซอร์เช่นนี้ สินค้ามีการซ่อมแซมดังนี้:

• พื้นที่ที่จะรับการบำบัดจะถูกตัดเป็นมุม 45 องศาและล้างด้วยน้ำมันเบนซินเบา
• แผ่นปะถูกตัดออกจากยางดิบแล้วนำไปใช้กับพื้นที่ที่จะซ่อมแซม
• องค์ประกอบทั้งหมดถูกวางลงในแม่พิมพ์และขันให้แน่นด้วยสกรู
• แม่พิมพ์วางอยู่บนเตารีดที่ให้ความร้อนเพื่อให้ครึ่งล่างสัมผัสกับพื้นผิวทำความร้อนของเหล็ก
• ด้วยวิธีนี้ องค์ประกอบต่างๆ จะร้อนขึ้นภายใน 10–15 นาที

เมื่อทำการซ่อมผลิตภัณฑ์คุณต้องแน่ใจว่ายางไม่ได้สัมผัสกับเตารีดที่ให้ความร้อน

อุปกรณ์ที่ทำจากจานร้อนไฟฟ้าและที่หนีบ

หากต้องการทำวัลคาไนเซอร์ด้วยมือของคุณเองคุณควรเลือกเตาไฟฟ้าในครัวเรือนที่มีเกลียวเปิด

1. โดยการเชื่อมเหล็กหนา 5 มม. กับขนาดของฐานเซรามิกของกระเบื้องจึงสร้างตัวทำความร้อน
2. มีการเชื่อมแคลมป์และขาก้านทั้งสี่เข้ากับผนังของลำตัว
3. องค์ประกอบเซรามิกที่มีเกลียวติดตั้งอยู่ที่ฐานของอุปกรณ์ เพื่อให้แน่ใจว่าเกลียวไม่สัมผัสกับโลหะแนะนำให้วางปะเก็นที่ทำจากแผ่นใยหินไว้
4. จากด้านล่างเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าปิดด้วยฝาเหล็กซึ่งยึดด้วยสลักเกลียวสองตัว
5. มีการติดตั้งเทอร์โมสตัทแบบโลหะคู่ไว้ใกล้กับแคลมป์ที่ด้านบนของฐาน พร้อมไฟสัญญาณและความต้านทานก็สามารถนำมาได้ เหล็กธรรมดา.

วงจรไฟฟ้าของอุปกรณ์ดังกล่าวจะคล้ายกับวงจรเหล็ก อุณหภูมิพื้นผิวถูกควบคุมโดยเทอร์โมมิเตอร์และ ตัวควบคุมถูกตั้งค่าให้ปิดองค์ประกอบความร้อนเมื่ออุณหภูมิถึง 140–150 องศา ในกรณีนี้ไฟเตือนควรดับลง ระยะเวลาการให้ความร้อนของอุปกรณ์จะขึ้นอยู่กับกำลังของคอยล์ที่ติดตั้ง

วัลคาไนเซอร์ที่ต้องทำด้วยตัวเองเพื่อขจัดปัญหาไปพร้อมกัน

การใช้ลูกสูบจากเครื่องยนต์รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ คุณสามารถสร้างอุปกรณ์ที่ไม่ต้องใช้ไฟฟ้าในการทำงานได้ น้ำมันเบนซินเพียง 40-50 กรัมก็เพียงพอแล้ว

ในการทำวัลคาไนเซอร์จะต้องเตรียม:

• ฐานอุปกรณ์
• รูสลักเกลียว;
• รูสำหรับสกรูเกลียวปล่อย;
• ถั่ว;
• สกรูเกลียวปล่อย;
• ลูกสูบ;
• คาน;
• สลักเกลียวทำจากแท่งโลหะขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 มม.

ฐานของอุปกรณ์ทำจากไม้ได้ดีที่สุดเนื่องจากไม่ได้ป้องกันยางไม่ให้ความร้อนได้ดี

1. ใส่สลักเกลียวเข้าไปในรูแล้วขันให้แน่นด้วยสกรูเกลียวปล่อยเพื่อป้องกันไม่ให้หมุน
2. สลักเกลียวที่ทำจากแท่งโลหะต้องมีเกลียว M12 ที่ปลายด้านหนึ่งและมีแหวนรองที่ปลายอีกด้าน
3. ที่ด้านเกลียวจะมีคานวางอยู่บนสลักเกลียวซึ่งจะกดลูกสูบไปที่ฐานด้วยน็อต

การออกแบบและวัสดุที่ใช้ของวัลคาไนเซอร์สามารถเปลี่ยนแปลงได้เฉพาะหลักการทำงานเท่านั้นที่สำคัญ

ก่อนที่จะซ่อมกล้องโดยใช้อุปกรณ์ที่ให้มา ขั้นแรกจำเป็นต้องทำความสะอาดส่วนที่เสียหายและเช็ดด้วยน้ำมันเบนซินที่สะอาด หลังจากนั้น แผ่นปะถูกตัดจากยางดิบ,ติดตั้งในตำแหน่งที่ต้องการและปิดด้วยหนังสือพิมพ์ ลูกสูบวางอยู่ด้านบนซึ่งกดโดยชั้นวางโดยใช้น็อตสกรู

น้ำมันเบนซินถูกเทลงในลูกสูบซึ่งมีเศษผ้าชิ้นเล็ก ๆ หล่นลงมา หลังจากนั้นจะต้องจุดไฟน้ำมันเบนซินและรอจนกว่าทุกอย่างจะมอดไหม้ เมื่อลูกสูบเย็นสนิทแล้ว ก็สามารถถอดออกได้

ห้องที่เสียหายได้รับการซ่อมแซมแล้ว และดูราวกับว่ามีการติดแผ่นแปะโดยใช้วัลคาไนเซอร์ธรรมดา

ยางวัลคาไนเซอร์ที่ทำเองได้เหมาะสำหรับการซ่อมยางรถยนต์และรถจักรยานยนต์ แผ่นทำความร้อน ที่นอนลม และผลิตภัณฑ์ยางอื่นๆ สิ่งที่สำคัญที่สุดในเรื่องนี้ ปฏิบัติตามกฎการซ่อมกล้องและคำแนะนำในการใช้อุปกรณ์โฮมเมด

stanok.guru

วัลคาไนเซอร์ที่ต้องทำด้วยตัวเอง – ภาพถ่ายการติดตั้งและการออกแบบอุปกรณ์โฮมเมด 120 รูป

ยางรถรั่วเกิดขึ้นกับเจ้าของรถเกือบทุกคน หลายคนไปที่ร้านซ่อมยางรถยนต์ทันที แต่ถ้าคุณอยู่นอกเมือง ไกลจากศูนย์บริการ และสิ่งนี้เกิดขึ้นกับคุณเป็นประจำซึ่งไม่ถูก ก็คุ้มค่าที่จะแก้ไขการเสียด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีวัสดุพิเศษ

ทำวัลคาไนเซอร์แล้ว ด้วยตัวเราเองจะช่วยซ่อมแซมความเสียหายให้กับกล้องในรถยนต์ จักรยาน หรือรถจักรยานยนต์ บทความของเราจะช่วยคุณสร้างอุปกรณ์นี้ด้วยมือของคุณเองและรูปถ่ายของวัลคาไนเซอร์จะช่วยให้คุณดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้

หลักการทำงานของอุปกรณ์นี้คืออะไร? ยางวัลคาไนเซอร์ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ง่ายๆ เมื่อฟื้นฟูความสมบูรณ์ของยาง และหลังจากนี้ อายุการใช้งานของยางก็จะขยายออกไปอย่างมาก

เนื้อหาโดยย่อของบทความ:

การออกแบบอุปกรณ์

องค์ประกอบหลักคือฐานซึ่งรวมถึงแผ่นขนาด 200x400x20 มม. ซึ่งอยู่ด้านบนของช่องวางแนวนอนที่มีความกว้างเพียงพอ

ที่ด้านข้างในแนวตั้งจะมีชั้นวาง (ช่องหมายเลข 65) ซึ่งยึดอย่างแน่นหนาโดยใช้การเชื่อมแบบธรรมดา

ส่วนโค้งติดอยู่กับแนวตั้งด้านข้าง โดยผ่านจุดศูนย์กลางซึ่งมีสกรูแรงดันผ่านไป ยึดด้วยแคลมป์ที่ส่วนท้าย ส่วนล่างเครื่องวัลคาไนเซอร์มีองค์ประกอบความร้อน

หลักการทำงาน

การทำงานของวัลคาไนเซอร์นั้นง่ายมากเนื่องจากอุปกรณ์นั้นเรียบง่าย ผลิตโดยใช้อุปกรณ์ทำความร้อน การเตรียมการเบื้องต้นส่วนที่เสียหาย จากนั้นจึงติดแผ่นยางบริเวณที่เจาะ

เนื่องจากอุณหภูมิสูง องค์ประกอบสองประการจึงเกาะติดกัน: ห้องและซับใน ผลลัพธ์ที่ได้คือการยึดเกาะที่แข็งแรงและทนทาน ซึ่งทำให้ยางมีอายุการใช้งานใหม่และยาวนานขึ้น

เสริมความดิบ ห้องยางเป็นไปได้ที่อุณหภูมิ 147 องศา ที่อุณหภูมิสูงกว่า (จาก 150 องศา) วัสดุยางจะถูกทำลาย และที่ 160 องศา - ยางก็จะกลายเป็นถ่านหิน

แต่ไม่ควรเก็บยางไว้ในเครื่องวัลคาไนเซอร์นานเกินไป ประมาณ 8 หรือ 10 นาทีก็เพียงพอแล้ว

คุณสมบัติของการซ่อมยาง

เพื่อให้การซ่อมยางมีคุณภาพสูง คุณต้องดำเนินงานเตรียมการก่อน:

• ใช้กระดาษทรายหรือหินจำเป็นต้องทำความสะอาดพื้นผิวที่เสียหายซึ่งจะช่วยขจัดสิ่งสกปรกและความไม่สม่ำเสมอ
• การตัดควรลับให้คมอย่างระมัดระวัง โดยไม่ให้ขอบด้านตรงข้ามสัมผัสกัน เพื่อหลีกเลี่ยงการเสียดสีกัน ซึ่งอาจทำให้แผ่นแปะที่ติดหลุดออกมา
• ขนาดของแพทช์ควรเหมาะสมที่สุดและครอบคลุมพื้นที่ที่เสียหายโดยสมบูรณ์โดยมีการทับซ้อนกันเล็กน้อยประมาณ 2 ซม. การกำหนดค่าของแพทช์อาจแตกต่างกัน

วิธีทำวัลคาไนเซอร์ด้วยมือของคุณเอง

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะสร้างวัลคาไนเซอร์ที่บ้านและแม้แต่ในหลายรูปแบบและต้นทุนก็จะน้อยที่สุด ก่อนอื่นคุณต้องเลือก ตัวเลือกที่เหมาะสมการออกแบบอุปกรณ์แห่งอนาคต

การทำอุปกรณ์จากเหล็กธรรมดาอาจเป็นสิ่งที่ดีที่สุด ตัวแปรที่รู้จักทำมันด้วยตัวเอง

ในการทำเช่นนี้คุณต้องมี:

• เตรียมแม่พิมพ์จากแผ่นเหล็กสองแผ่นขนาด 40x60 มม. หรือ 6x8 มม.
• ขอบของแผ่นจะต้องกราวด์ออกเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ตัดเข้ากับพื้นผิวยางของยาง
• ใช้ด้าย M4 เจาะรูที่มุมของแผ่น
• ขันแผ่นสองแผ่นพร้อมกันโดยใช้สกรู
• เพื่อซ่อมแซมการออกแบบยางที่ผิดปกติ แผ่นเพลทจะได้รับการกำหนดค่าที่ต้องการ

กระบวนการซ่อมแซมจะมีลักษณะดังนี้:

• บริเวณที่เกิดความเสียหายจะมีการตัดมุม 45 องศา และล้างด้วยน้ำมันเบนซิน
• มีการเตรียมแผ่นยางและปิดบริเวณการบูรณะ
• ชิ้นส่วนทั้งหมดถูกวางไว้ในเครื่องอัดขึ้นรูปและอัดแน่นด้วยสกรู
• มีการติดตั้งแม่พิมพ์บนพื้นผิวที่ให้ความร้อนของเหล็กในขณะที่สัมผัสกับส่วนล่าง
• ภายใน 10-15 นาที องค์ประกอบได้รับความร้อน
• ต้องแน่ใจว่ายางไม่ได้สัมผัสกับเหล็กวัลคาไนเซอร์ที่ทำขึ้น ด้วยมือของฉันเองใช้งานได้จริง ซ่อมยางที่ชำรุด และอื่นๆ อีกมากมาย สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัย คำแนะนำในการซ่อมและการใช้งานอุปกรณ์

ภาพถ่ายวัลคาไนเซอร์ DIY

เครื่องมือจากส่วน:

zdesinstrument.ru

กระบวนการหลอมโลหะของท่อจักรยานดำเนินการตามหลักการดังต่อไปนี้:

คำแนะนำในการวัลคาไนซ์ห้องที่บ้านประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

คุณสามารถทำได้ดังนี้:

คุณสามารถใช้เครื่องตามลำดับนี้:

ขั้นตอนการผลิตมีดังนี้:

กลไกลูกสูบ

ขั้นตอนการผลิต:

obrabotkametalla.info

วิธีวัลคาไนซ์ห้องด้วยยางดิบโดยใช้เครื่องวัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมด

ในการซ่อมยางแบนบนจักรยานหรือรถยนต์ คุณต้องใช้วัลคาไนเซอร์สำหรับยางใน สามารถซื้ออุปกรณ์ได้ในร้านค้าหรือทำด้วยตัวเอง ใช้ยางดิบเป็นวัสดุปะ ประกอบด้วยแผ่นยางหุ้มด้วยฟิล์มโพลีเอทิลีนทั้งสองด้าน เนื่องจากความเป็นพลาสติกจึงถูกเชื่อมเข้ากับห้องภายใต้ความกดดันและอุณหภูมิสูง

คุณสมบัติของวัลคาไนเซอร์ไฟฟ้า

เครื่องวัลคาไนเซอร์ไฟฟ้าเป็นเครื่องใช้ในครัวเรือนที่ใช้ในการซ่อมแซมห้อง ประกอบด้วย 2 องค์ประกอบรอบ- กล้องถูกวางไว้ระหว่างพวกเขาและยึดด้วยแคลมป์ อุปกรณ์เชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้า 220 V.

มีเครื่องวัลคาไนเซอร์รถยนต์ไฟฟ้า พวกเขาจะเรียกว่าถนน หลักการทำงานเหมือนกัน ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือแรงดันไฟฟ้าจะจ่ายให้กับเทอร์มินัลที่ 12 V มีการใช้แบตเตอรี่ของเครื่องสำหรับสิ่งนี้

การหลอมโลหะของห้องด้วยยางดิบ

กระบวนการหลอมโลหะของท่อจักรยานดำเนินการตามหลักการดังต่อไปนี้:

1. สถานที่ในห้องที่มีรูอยู่เตรียมไว้
2. ที่นี่ใช้ยางดิบ
3. การบีบอัดทำได้โดยใช้เครื่องรีดร้อน

อุณหภูมิความร้อนของยางดิบอยู่ที่ 147 องศา หากคุณเพิ่มเป็น 150 มันจะยุบ และเมื่ออายุ 160 กระบวนการย่างจะเริ่มขึ้น เวลาเปิดรับแสง - 8−10 นาที

คำแนะนำในการวัลคาไนซ์ห้องที่บ้านประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

เมื่อถอดออกแล้วการเชื่อมต่อจะปรากฏเป็นชิ้นเดียว

การทำอุปกรณ์จากเหล็ก

คุณสามารถสร้างวัลคาไนเซอร์สำหรับซ่อมยางด้วยมือของคุณเองจากเหล็ก

คุณสามารถทำได้ดังนี้:

คุณสามารถใช้เครื่องตามลำดับนี้:

1. กำลังประมวลผลพื้นที่ที่เสียหายของกล้อง
2. แผ่นยางถูกตัดออกจากยางดิบ แช่ในน้ำมันเบนซินแล้วทาที่รู
3. กล้องที่มีแผ่นแปะติดอยู่จะถูกใส่เข้าไปในแม่พิมพ์และยึดด้วยสลักเกลียว
4. มีเตารีดอยู่ด้านล่างและติดตั้งแม่พิมพ์ไว้ สิ่งสำคัญคือต้องสัมผัสที่ด้านล่าง
5. เตารีดจะร้อนประมาณ 10-15 นาที

เมื่อวัลคาไนซ์คุณต้องแน่ใจว่าชิ้นส่วนยางไม่ได้สัมผัสกับเหล็กที่ให้ความร้อน

อุปกรณ์โฮมเมดจากเตาไฟฟ้า

วัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดสามารถทำจากเตาไฟฟ้าได้ เพื่อจุดประสงค์นี้จึงถูกเลือก อุปกรณ์เก่ามีเกลียวเปิด

ขั้นตอนการผลิตมีดังนี้:

1. ตัวทำความร้อนถูกผลิตขึ้น ในการทำเช่นนี้ให้ใช้แผ่นโลหะหนา 5 มม.
2. ด้วยการใช้การเชื่อมตัวเครื่องจะมีรูปร่างตามขนาดของฐานเซรามิกของกระเบื้อง
3. ขาเหล็กเชื่อมที่ด้านล่างและมีที่หนีบด้านข้าง
4. วางแผ่นใยหินและวางฐานกระเบื้องเซรามิกที่มีเกลียวไว้ด้านบน
5. เครื่องทำความร้อนปิดด้วยฝาโลหะซึ่งยึดด้วยสลักเกลียว
6. เทอร์โมสตัทจะถูกถอดออกจากเตารีดและติดไว้ใกล้กับแคลมป์

กระบวนการหลอมโลหะไม่ต่างจากการทำงานกับเหล็ก ในกรณีนี้เครื่องทำความร้อนจะปิดคอยล์โดยอัตโนมัติเมื่ออุณหภูมิสูงถึง 147 องศา

กลไกลูกสูบ

ลูกสูบจากรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ใช้เป็นองค์ประกอบโครงสร้าง วัลคาไนเซอร์นี้ไม่ต้องใช้ไฟฟ้า ต้องใช้น้ำมันเบนซิน 50 กรัม

ขั้นตอนการผลิต:

กล้องที่มีแผ่นแปะวางอยู่บนแผ่นไม้ มีถังบรรจุน้ำมันเบนซินอยู่ด้านบน และโครงสร้างทั้งหมดก็ถูกยึดเข้าด้วยกัน น้ำมันเบนซินถูกจุดไฟ หลังจากที่ไหม้แล้ว ให้เวลาทำให้เย็นลง แล้วเขาก็จัดการมัน

เครื่องวัลคาไนเซอร์เป็นอุปกรณ์ที่สำคัญมากสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ จำเป็นอย่างยิ่งบนท้องถนนในกรณีนี้ สถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน- ไม่มีประโยชน์ที่จะซื้อของแพงที่บ้าน เนื่องจากอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถสร้างขึ้นจากอุปกรณ์ที่ใช้แล้วได้

เชโบ.โปร

วัลคาไนเซอร์. วิธีทำวัลคาไนเซอร์ที่ง่ายและเชื่อถือได้ที่บ้านจากเศษวัสดุ เทคโนโลยีสำหรับการผลิตวัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดพร้อมภาพวาดและภาพถ่าย วิธีการวัลคาไนซ์ที่บ้าน

เทอร์โมสแตทแบบโลหะคู่จากเตารีดธรรมดาพร้อมไฟสัญญาณและความต้านทานจะติดอยู่กับพื้นผิวด้านบนของตัวเรือนใกล้กับแคลมป์ วงจรไฟฟ้าของวัลคาไนเซอร์นั้นคล้ายกับวงจรเหล็ก โดยการตรวจสอบอุณหภูมิพื้นผิวของแผ่นวัลคาไนเซอร์ด้วยปรอทหรือเทอร์โมมิเตอร์อื่นๆ ตัวปรับลมจะถูกปรับให้ปิดองค์ประกอบความร้อนที่อุณหภูมิประมาณ 140-150°C ในเวลาเดียวกันไฟสัญญาณจะดับลงซึ่งแสดงว่าเครื่องวัลคาไนเซอร์ปิดอยู่ เวลาในการทำความร้อนขึ้นอยู่กับกำลังของคอยล์ทำความร้อน

และทางเลือกสุดท้ายคือการเดินทางที่ไม่ต้องใช้ไฟฟ้าซึ่งมีประโยชน์มากในกรณีที่เกิดปัญหาระหว่างทาง นี่คือวัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดที่ใช้ลูกสูบจากเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์หรือรถยนต์ ซึ่งต้องใช้น้ำมันเบนซินเพียง 40-50 กรัมเท่านั้น

เครื่องวัลคาไนเซอร์นั้นผลิตได้ง่ายและมีชิ้นส่วนเพียงไม่กี่ชิ้นเท่านั้น:
1 – ฐานวัลคาไนเซอร์
2 – สลักเกลียว
3 – ลำแสง
4 – ลูกสูบ
5 – สกรูเกลียวปล่อย
6 – ถั่ว
7 – รูสำหรับสกรูเกลียวปล่อย
8 – รูสำหรับสลักเกลียว
ฐาน 1 ทำจากไม้ เนื่องจากไม้ไม่รบกวนการให้ความร้อนที่ดีของยาง สลักเกลียว 2 ถูกสอดเข้าไปในรูในฐานและยึดเข้ากับฐานโดยใช้สกรูเกลียวปล่อย 5 เพื่อป้องกันไม่ให้พวกมันหมุนเข้าไปในรูในฐาน - สลักเกลียวทำจากแท่งโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 มม. มีการเชื่อมแหวนรองที่ปลายด้านหนึ่งของแกน และอีกด้านก็ตัดด้าย M12 ลำแสงถูกวางไว้บนสลักเกลียวทั้งสองข้างที่ด้านเกลียวซึ่งใช้น็อตกดลูกสูบวัลคาไนเซอร์ไปที่ฐาน

ห้องที่เสียหายนั้นอยู่ระหว่างฐานและลูกสูบ วัสดุและการออกแบบสามารถเปลี่ยนแปลงได้ - เฉพาะหลักการทำงานเท่านั้นที่สำคัญ

ในการซ่อมกล้อง คุณต้องค้นหาความเสียหาย ทำความสะอาด และเช็ดด้วยน้ำมันเบนซินที่สะอาด จากนั้นติดตั้งแผ่นยางดิบบนบริเวณที่เสียหายแล้วปิดด้วยกระดาษหนังสือพิมพ์แล้ววางลูกสูบไว้ด้านบน เรากดลูกสูบโดยใช้ชั้นวางพร้อมน็อต เทน้ำมันเบนซินลงในลูกสูบแล้วปล่อยเศษผ้าชิ้นเล็กๆ เข้าไปในน้ำมันเบนซิน เราจุดไฟที่น้ำมันเบนซิน และหลังจากที่น้ำมันเบนซินเผาไหม้หมดแล้ว เราก็ให้เวลาเพื่อให้ลูกสูบเย็นสนิท หลังจากนี้เราจะถอดลูกสูบออก

การซ่อมแซมกล้องที่เสียหายเสร็จสิ้นแล้ว แผ่นปะนี้มีลักษณะเหมือนกับวัลคาไนเซอร์ทั่วไป - เชื่อถือได้และทนทาน ไม่ต้องซ่อมแซมซ้ำ

remontavto-moto-velo.blogspot.com

วัลคาไนเซอร์เหล็กของฉัน

วัลคาไนเซอร์ที่ต้องทำด้วยตัวเองเวอร์ชันของฉันจากเหล็กและวิธีการชั่วคราว

ฉันประกอบยานพาหนะทุกพื้นที่ด้วยยาง UAZ (ยานพาหนะทุกพื้นที่ของฉันทำจากสกู๊ตเตอร์จีน) และปรากฎว่ามี "ปัญหา" เกิดขึ้น - ก่อนอื่นฉันต้องติดยางในและยางวัลคาไนเซอร์อัตโนมัติจาก 12- เครือข่ายออนบอร์ดโวลต์ "ตัดสินใจที่จะมีชีวิตอยู่เป็นเวลานาน" และไม่ต้องการทำหน้าที่อีกต่อไป และถึงแม้ว่าตอนนี้จะมีเยอะก็ตาม กาวที่ดีเพื่อกำจัดการเจาะได้อย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ แต่การหลอมโลหะของห้องยังคงเป็นส่วนใหญ่ ตัวเลือกที่เชื่อถือได้ซ่อมรอยเจาะกล้อง. ฉันมองหาว่าอะไรจะมาแทนที่วัลคาไนเซอร์ที่ชำรุดได้อย่างรวดเร็ว และเหล็กเก่าๆ ที่ใช้งานได้แล้วซึ่งไม่ได้ใช้งานก็ดึงดูดสายตาของฉัน ฉันค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับปัญหานี้บนอินเทอร์เน็ตและปรากฎว่า - ใช่... นี่คือวิธีที่กล้องถูกวัลคาไนซ์จริงๆ แต่ฉันไม่ชอบตัวเลือกทั้งหมด (และมีไม่มากนัก) และเริ่ม เพื่อดัดแปลงเหล็กด้วยตัวเองเพื่อที่ฉันจะได้วางกล้องไว้บนพื้นได้อย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้ ในที่สุดผลลัพธ์ก็เป็นตัวเลือกที่ฉันชอบจริงๆ...

ข้อดีที่เห็นได้ชัด- ความกะทัดรัดและความสามารถในการปรับอุณหภูมิของพื้นรองเท้าวัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมด

หน้าตาจะประกอบประมาณนี้ครับ

นี่คือวิธีการวางตำแหน่งกล้อง

ขั้นตอนสุดท้ายของการซ่อมกล้อง - ผลลัพธ์

วัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดถูกถอดประกอบ

สำหรับการออกแบบนี้ ฉันต้องใช้เตารีดที่มีแผ่นความร้อนแบบแข็งและตัวควบคุมอุณหภูมิ รวมถึงการเชื่อมด้วยไฟฟ้าและเตารีดสองสามชิ้น โปรไฟล์ที่แตกต่างกัน- กระบวนการสร้างดำเนินไปตามลำดับ - ขั้นแรกให้สร้างที่หนีบและแท่นสำหรับที่จับเหล็ก จากนั้นฉันต้องขันสลักเกลียวให้แน่นเพื่อให้ตำแหน่งของเหล็กในโครงสร้างมีความมั่นคงมากขึ้น ในที่สุดฉันก็เชื่อมสองส่วนรองรับสำหรับ ตำแหน่งที่เชื่อถือได้วัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดบนพื้นผิว

ยังมีต่อ….

ดูเหมือนว่าจะไม่มีหัวข้อใดที่น่าเบื่อไปกว่าการซ่อมกล้องที่เจาะทะลุ ในขณะเดียวกัน กระบวนการซ่อมแซมยางซึ่งเป็นที่รู้จักมานานหลายทศวรรษนั้น จริงๆ แล้วซับซ้อนและสับสนมากกว่าการติดแผ่นยางเพียงอย่างเดียว

ท่อในล้อเป็นโดนัทยางธรรมดาซึ่งจำเป็นสำหรับการกักอากาศภายใต้ความกดดันและรักษาแรงดันในการทำงานภายในยางล้อ ยาง Tubeless เองก็กักอากาศไว้ภายใต้บรรยากาศต่างๆ โดยการปิดผนึกผนังด้านข้างด้วยหน้าแปลนขอบตรงที่สมบูรณ์แบบ

บนท้องถนน อาจเกิดปัญหาสองประการกับยางและท่อ: การเจาะและบาดแผล ความล้มเหลวประการหนึ่งถูกกำจัดโดยการใช้แผ่นยางตามด้วยความเย็นหรือวัลคาไนซ์ร้อน ซึ่งใช้ไม่บ่อยนัก มันง่ายมาก! เฉพาะกระบวนการเท่านั้นที่มักจะคล้ายกับการเตรียมยาวิเศษ อย่างน้อยหากเราคำนึงว่ายางที่แข็งและแข็งจำนวนมากไม่สามารถวัลคาไนซ์ได้

แนวคิดเรื่องการหลอมโลหะ

การวัลคาไนซ์เป็นกระบวนการทางเคมีที่ดูดความร้อน (ใช้ความร้อน) ในการสร้างเครือข่ายโมเลกุลแข็งของยางด้วยสารยึดเกาะ ส่งผลให้ลักษณะความแข็งแรงของวัสดุสำเร็จรูปเพิ่มขึ้น หลังจากการวัลคาไนซ์ ยางจะกลายเป็นยาง ซึ่งเป็นวัสดุที่มีความแข็งและความยืดหยุ่นเพิ่มขึ้น โดยมีความเหนียวลดลงและมีระดับการบวมหรือการละลายในกรดอินทรีย์

สารยึดเกาะส่วนใหญ่เป็นกำมะถัน และในระดับที่น้อยกว่า ได้แก่ ออกไซด์ของโลหะ เปอร์ออกไซด์ และสารประกอบประเภทเอมีน ตัวเร่งปฏิกิริยายังใช้เพื่อเร่งกระบวนการหลอมโลหะอีกด้วย

อุปกรณ์ทำความร้อนพิเศษ - วัลคาไนเซอร์ - สามารถปิดผนึกท่อหรือยางได้อย่างแยกไม่ออกเฉพาะกับยางดิบเท่านั้นนั่นคือยางที่ไม่ได้รับอุณหภูมิ ท่อเก่าชิ้นใดก็ตามที่เป็นยางวัลคาไนซ์อยู่แล้ว

ยางดิบจำหน่ายเป็นแผ่นเคลือบทั้งสองด้านมีสารป้องกัน ฟิล์มพลาสติก.

ยางชนิดนี้มีคุณสมบัติเป็นพลาสติกที่แข็งแรง สามารถขึ้นรูปเป็นก้อนและเกาะติดได้ พื้นผิวเรียบ.

การวัลคาไนซ์แบบเย็น

ในปี 1939 Charles Cornell ได้ก่อตั้งการผลิตวัสดุใหม่สำหรับการซ่อมแซมท่อและยางในเมืองจอห์นส์ทาวน์ รัฐโอไฮโอ (สหรัฐอเมริกา) และต่อมาได้ก่อตั้งบริษัทที่ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ TECH International การใช้วัสดุที่ปฏิวัติวงการนี้ทำให้ผู้คนทั่วโลกประสบความสำเร็จในการทำท่อและยางวัลคาไนซ์เย็นที่บ้านมานานกว่าสิบชั่วอายุคน ทั้งหมดนี้เป็นจริงด้วยแผ่นแปะและกาวสำเร็จรูปในชุดพกพาที่เราทุกคนคุ้นเคย

ชุดซ่อมท่อจักรยาน

การวัลคาไนซ์ด้วยความเย็นเกิดขึ้นเนื่องจาก ปฏิกิริยาเคมีระหว่าง ส่วนผสมที่ใช้งานอยู่กาวชนิดพิเศษและชั้นยางดิบซึ่งมี สีสว่างบนแพทช์ที่เสร็จแล้วจากชุดอุปกรณ์ ข้อได้เปรียบหลักของการหลอมโลหะโดยไม่ให้ความร้อนคือความสามารถในการซ่อมแซมล้อที่แตกหักให้ห่างจากโรงรถหรือโรงซ่อมบำรุงของคุณ การซ่อมแซมทั้งหมดรวมถึงการทำความสะอาดบริเวณที่เสียหายของตัวกล้องใช้เวลาไม่เกิน 10 นาที

ชุดซ่อมยาง Tubeless พร้อมสายยางดิบ

การวัลคาไนซ์แบบร้อน

แก่แล้วทุกคน. วิธีการที่รู้จักกันดีซ่อมยาง-วัลคาไนซ์ร้อน ในสมัยก่อน เมื่อไม่มีร้านซ่อมยางอยู่ทุกมุมและล้อทุกล้อมีท่อ ผู้ขับขี่รถยนต์และจักรยานทุกคนซ่อมยางในโรงรถโดยใช้น้ำมันเบนซินหรือเครื่องหลอมโลหะไฟฟ้าแบบโฮมเมด

เครื่องวัลคาไนเซอร์ไฟฟ้าแบบเก่ามีเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบท่อ (TEH) พร้อมหน้าสัมผัสสามช่อง: ช่องหนึ่งสำหรับเชื่อมต่อกับไฟ 6 โวลต์ ช่องที่สองสำหรับแหล่งจ่ายไฟจาก 12 โวลต์ และช่องที่สามเป็นเรื่องธรรมดา

จำเป็นต้องบีบด้วยแคลมป์ เพราะหากคุณไม่กด ฟองก๊าซที่ปล่อยออกมาในระหว่างกระบวนการให้ความร้อนสามารถสร้างช่องว่างในแผ่นแปะได้

วัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดที่ทำจากลูกสูบเก่าจะทำให้ยางร้อนโดยการเผาน้ำมันเบนซิน เพื่อจำกัดอุณหภูมิ ให้วางแผ่นกระดาษไว้ระหว่างลูกสูบกับแผ่นยาง ในทางปฏิบัติสามารถตรวจสอบอุณหภูมิได้โดยใช้ น้ำตาลทราย- น้ำตาลเริ่มละลายที่ 145 องศา โดยประมาณที่อุณหภูมิเท่ากระดาษชาร์

การเสริมความแข็งแกร่งของยางดิบเริ่มต้นที่อุณหภูมิประมาณ 90 องศา และเกิดขึ้นอย่างเหมาะสมและรวดเร็วที่ 147 องศาอุณหภูมิสูงกว่า 150 องศา โมเลกุลของยางเริ่มแตกตัว ก่อตัวเป็นไฮโดรคาร์บอนไม่อิ่มตัวที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำออกซิไดซ์อย่างรวดเร็ว เครื่องหมาย 160 มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อยาง เนื่องจากวัสดุเริ่มมีถ่าน

เนื่องจากการเกิดออกซิเดชันแบบทำลายล้างที่เพิ่มขึ้นของยางที่อุณหภูมิสูง จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะเก็บห้องไว้ในวัลคาไนเซอร์เป็นเวลานานแม้จะอยู่ที่ 147 องศาที่เหมาะสมก็ตาม การวอร์มแผ่นบางๆ เป็นเวลา 8-10 นาทีก็เพียงพอแล้ว

เครื่องวัลคาไนเซอร์แบบตั้งพื้นแบบอยู่กับที่สำหรับงานอุตสาหกรรม

ด้วยการใช้วัลคาไนซ์ร้อนแบบดั้งเดิม คุณสามารถปะยางหรือยางได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น 40% แต่คุณต้องใช้เวลาอย่างน้อย 20 นาทีในการดำเนินการนี้ควบคู่ไปกับการเตรียมการ

นอกจากนี้คุณจะต้องพกอุปกรณ์ทำความร้อนขนาดใหญ่ติดตัวไปด้วย

1. ขั้นแรก คุณควรทำแผ่นปะจากยางดิบ ไม่จำเป็นต้องแช่แผ่นปะในน้ำมันเบนซินถ้าสะอาด ไม่จำเป็นเลยที่จะต้องล้างกล้องที่เสียหายด้วยน้ำมันเบนซินหรือตัวทำละลาย เนื่องจากกระดาษทรายจะขจัดสิ่งปนเปื้อนทั้งหมดออกให้หมดเมื่อดำเนินการกับบริเวณที่เสียหาย
2. ประการที่สอง คุณต้องใช้เวลาในการเตรียมการติดแผ่นแปะ - ทำความสะอาดบริเวณที่เสียหายด้วยกระดาษทราย
3. ประการที่สาม ต้องใช้เวลาในการหลอมโลหะที่ร้อนที่สุด

อัตราการหลอมโลหะเฉลี่ยที่อุณหภูมิ 147 องศา คือ ความหนาของยางดิบ 1 มม. ทุกๆ 4 นาทีดังนั้นในการอุ่นแผ่นปะปกติที่มีความหนา 2 มม. จะต้องใช้เวลาอย่างน้อย 8 นาที และไม่ได้คำนึงถึงเวลาในการให้ความร้อนแก่วัลคาไนเซอร์ อุณหภูมิในการทำงาน.

หลายคนใช้กาวในระหว่างการวัลคาไนซ์ร้อน แม้ว่ายางดิบจะเชื่อมเข้ากับห้องอย่างแน่นหนาโดยไม่มีกาวก็ตาม นอกจากนี้ยังไม่จำเป็นเลยที่จะต้องตัดปะเก็นเพิ่มเติมจากห้องเก่าเพื่อทาทับแผ่นปะ เมื่อถูกความร้อน แผ่นยางดิบจะกลายเป็นยางแข็งธรรมดา การเสริมพิเศษนี้มีประโยชน์สำหรับการทำให้เรียบและเสริมความแข็งแรงหากใช้ยางดิบชิ้นบางเท่านั้น

วัลคาไนเซอร์ซีเมนต์

ปูนซีเมนต์วัลคาไนซ์มีจำหน่ายใน กระป๋องดีบุกเช่นผู้ผลิต BL, OTP, Tip Top RAD หรือ กระป๋องสเปรย์: สเปรย์ซ่อม Zefal, ยาง Abro Quick fix, เครื่องซีลยาง องค์ประกอบเหล่านี้ไม่เป็นพิษเนื่องจากไม่มีไฮโดรคาร์บอนอะโรมาติกและคลอรีน

กระป๋องสเปรย์เพื่อการซ่อมยางอย่างรวดเร็วบนท้องถนน

การประสานของวัลคาไนเซอร์เหลวเริ่มต้นที่อุณหภูมิ 18 องศา สามารถใช้การหลอมโลหะร้อนที่อุณหภูมิสูงถึง 150 องศาได้เช่นกัน

ขั้นตอนการซ่อมนั้นง่ายดาย คุณไม่จำเป็นต้องถอดล้อออกจากจักรยานด้วยซ้ำ เพียง:

• ดึงวัตถุแปลกปลอมออกจากยาง
• เติมห้องด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟันผ่านหัวนม
• เติมลมยางเล็กน้อย
• ขับไปประมาณ 2-3 กิโลเมตร และสุดท้ายก็นำแรงดันออกมาได้ค่าที่ต้องการ

กฎการแพตช์กล้อง

1. การเจาะทั้งหมดจะถูกทำความสะอาดด้วยหินเจียรหรือกระดาษทราย คำอธิบายนั้นง่ายมาก: ไม่เพียงแต่จะกำจัดสิ่งปนเปื้อนบนพื้นผิวของห้องเพาะเลี้ยงเท่านั้น แต่ยังมีพื้นผิวที่ขรุขระอีกด้วย พื้นที่ขนาดใหญ่ติดต่อกับแพทช์
2. การตัดทั้งหมดจะถูกขัดลงเพื่อไม่ให้ขอบด้านตรงข้ามสัมผัสกันหลังจากติดแผ่นปะ ในขณะที่คุณเคลื่อนไหว ขอบของรอยตัดจะเสียดสีกัน ซึ่งอาจจะทำให้แผ่นแปะที่เพิ่งใช้หลุดออกอย่างรวดเร็ว
3. แผ่นแปะอาจมีรูปทรงใดก็ได้ แต่ขนาดต้องปิดรอยเจาะหรือตัดให้เหลื่อมกันตั้งแต่ 2 ซม. ขึ้นไป

การซ่อมยางในรถยนต์โดยใช้ Tip Top vulcanizer:

วันนี้เราจะพูดถึงวิธีสร้างวัลคาไนเซอร์ที่ง่ายและเชื่อถือได้ด้วยมือของคุณเองที่บ้านจากเศษวัสดุ นอกจากนี้เรายังจะพิจารณาเทคโนโลยีสำหรับการผลิตวัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดพร้อมภาพวาดและภาพถ่าย วิธีการวัลคาไนซ์ที่บ้าน

บางครั้งค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการไปร้านยาง (การเดินทาง เวลา ขั้นตอน) รวมกันเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องใช้บริการนี้บ่อยๆ โดยทั่วไปด้วยเหตุผลหลายประการสำหรับผู้ที่ต้องการแก้ไขปัญหาที่บ้านฉันเสนอทางเลือกมากมายในการทำวัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดด้วยต้นทุนที่น้อยที่สุด
การใช้วัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมด เช่น ที่ทำจากเหล็ก คุณสามารถซ่อมแซมรถยนต์ ท่อรถจักรยานยนต์และจักรยาน ที่นอนลม แผ่นทำความร้อน ผลิตภัณฑ์ยางต่างๆ ของเล่นเป่าลม ฯลฯ ได้อย่างรวดเร็วและเชื่อถือได้

หนึ่งในตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดสำหรับวัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดคือตัวเลือกที่ใช้เหล็กเก่า เหตุผลก็คือเตารีดใหม่และใช้งานได้ดีกว่า และเตารีดเก่า (โซเวียต) ในสภาพใช้งานได้ (หากคุณไม่มีเหลือ) ก็จะหาจากเพื่อนบ้านได้ไม่ยาก นี่คือชิ้นส่วนวัลคาไนเซอร์พื้นฐานฟรีสำหรับคุณ

ด้านล่างนี้คือการออกแบบบางส่วน จะเลือกแบบไหนก็ขึ้นอยู่กับคุณ แนวคิดพื้นฐานก็เหมือนกัน ข้อแตกต่างคือจะตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการเชื่อมต่อแคลมป์ ณ ตำแหน่งที่ผลิตภัณฑ์ยางถูกวัลคาไนซ์อย่างไร

ยางดิบถูกแช่ในน้ำมันเบนซิน (ในบางครั้ง) ซึ่งมีขนาดเล็กกว่าขนาดของแผ่นปะเล็กน้อย บริเวณที่เจาะด้วยกระดาษทราย (ขนาดกว้าง) แล้วเช็ดด้วยน้ำมันเบนซิน แผ่นปะถูกตัดจากยางท่อ ขอบมน แผ่นแปะยังได้รับการบำบัดด้วยกระดาษทรายแล้วตามด้วยน้ำมันเบนซิน ถัดไป: ใส่ยางดิบบนรู ติดแผ่นปะ ยึดทุกอย่างไว้ในวัลคาไนเซอร์ของเรา

คุณสามารถวางหนังสือพิมพ์เพื่อป้องกันไม่ให้ยางติดกับแผ่นวัลคาไนเซอร์ รอจนกระทั่งน้ำสัมผัสกับเครื่องวัลคาไนเซอร์ (15-20 นาที) ปิดเครื่องวัลคาไนเซอร์ รอสักครู่ ถอดเครื่องวัลคาไนเซอร์ออก และปล่อยให้ยางเย็นลง พวกเขายังตรวจสอบอุณหภูมิโดยใช้น้ำตาลทรายด้วย: หากเมล็ดที่สัมผัสกับเครื่องวัลคาไนเซอร์ร้อนเริ่มละลายและเปลี่ยนเป็นสีเหลือง แสดงว่าถึงเวลาปิดเครื่องวัลคาไนเซอร์

หากตัวควบคุมอุณหภูมิทำงาน ให้ตั้งไว้ที่ 150 องศา (โดยประมาณสำหรับการรีดผ้าไหม) สามารถปรับเทอร์โมสตัทได้ในการทดลอง หากมีกลิ่นยางไหม้แสดงว่าเป็นสัญญาณ อุณหภูมิสูงหากแผ่นปะติดกันไม่ดี (วัลคาไนซ์) นี่อาจเป็นสัญญาณของอุณหภูมิไม่เพียงพอหรือใช้เวลาในการวัลคาไนซ์สั้น หลังจากผ่านไปหนึ่งหรือสองครั้ง ทุกอย่างจะชัดเจนและเริ่มการหลอมโลหะได้

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม งานเฉพาะคุณจะต้องใช้แม่พิมพ์ธรรมดาซึ่งทำจากแผ่นเหล็กสองแผ่นหนา 6-8 มม. และขนาด 40X60 มม. เจาะรูสี่รูที่มุมและตัดเกลียว M4 เพื่อขันสกรูให้แน่นครึ่งหนึ่ง ขอบด้านในของแผ่นกราวด์ลงเล็กน้อยเพื่อไม่ให้ขอบตัดเข้าไปในยาง ในกรณีที่มีการซ่อมแซมการกำหนดค่าชิ้นส่วนที่ซับซ้อน แผ่นจะได้รับรูปร่างที่เหมาะสมหรือทำรูและร่องเพิ่มเติม

ก่อนเริ่มงาน ให้ทำความสะอาดบริเวณที่จะเคลือบให้สะอาด (ตัดขอบของแผ่นแป้งเป็นมุม 45°) และขจัดคราบมันด้วยน้ำมันเบนซินเบา (B-70) จากนั้นจึงใช้แผ่นยางดิบขนาดที่ต้องการกับบริเวณที่ซ่อมแซม วางในแม่พิมพ์แล้วขันให้แน่นด้วยสกรู โดยการวางบนเตารีดที่ให้ความร้อนเพื่อให้ระนาบครึ่งล่างทั้งหมดของแม่พิมพ์สัมผัสกับพื้นผิวที่ให้ความร้อน รอประมาณ 10-15 นาที ระหว่างการใช้งาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางไม่ได้สัมผัสกับส่วนที่ร้อนของเตารีด

ร่องสำหรับติดลูกปัดจะถูกเจาะโดยให้ครึ่งหนึ่งของแม่พิมพ์แน่นขึ้นและเส้นผ่านศูนย์กลางของสว่านควรเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของลูกปัด คุณสามารถเจาะรูหลายรูในแม่พิมพ์อันเดียวได้ เส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันอย่างไรก็ตามลูกปัดระยะห่างระหว่างลูกปัดทั้งสองควรไม่น้อยกว่าความหนาของชิ้นงาน

มิฉะนั้นความร้อนของบริเวณที่ติดกาวจะไม่สม่ำเสมอและคุณภาพของการวัลคาไนซ์จะลดลง
การทำความสะอาดบริเวณที่ติดกาวหรือเล็มปลายถั่วให้เสร็จสิ้นทันทีก่อนเริ่มงาน และทายางดิบ ชั้นบาง- ด้วยวิธีนี้การเชื่อมต่อจะแข็งแกร่งขึ้น

แผนผังของวัลคาไนเซอร์ที่มีแคลมป์ในตัว
เหล็กวัลคาไนซ์: 1 - ตัวยึดแคลมป์, 2 - บอส, 3 - สกรูยึด, 4 - ส้นหนีบ, 5 - เตารีดไฟฟ้า

ตัดโครงยึดจากเหล็กห้ามิลลิเมตร (ดูรูป) เชื่อมหัวทรงกระบอกที่ด้านบน และแถบโลหะกว้าง 50 มม. ด้านใน หน้าตัดของแคลมป์ที่ได้ควรเป็นรูปตัว T เจาะรูตามแกนของบอสแล้วตัดเกลียวในนั้นสำหรับสกรูยึด จากนั้นจึงขันตัวเหล็กไปที่ด้านล่างของแคลมป์ - และวัลคาไนเซอร์ก็เกือบจะพร้อมแล้ว

ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดสำหรับการหลอมโลหะโดยใช้เหล็กคือไม่ต้องดัดแปลงใดๆ เลย
ยางดิบถูกนำไปใช้กับบริเวณที่ทำความสะอาดของการแตกร้าวจากนั้นกระดาษและทุกอย่างจะถูกกดทับด้วยเหล็ก น้ำหนักบางส่วนวางอยู่บนเหล็ก การวัลคาไนซ์ใช้เวลา 10-15 นาที อุณหภูมิเหล็ก 140-150 ° C (เทอร์โมสตัทอยู่ในตำแหน่ง "ไหม") เนื่องจากไม่ทราบอุณหภูมิที่แน่นอนของเหล็ก จึงควรระมัดระวังไม่ให้ยางไหม้ กลิ่นยางไหม้จะบ่งบอกว่าความร้อนสูงเกินไป

อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับวัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดที่ทำจากเตาไฟฟ้าและที่หนีบ
ขึ้นอยู่กับขนาด (เส้นผ่านศูนย์กลางและความสูง) ของฐานเซรามิกจากเตาไฟฟ้าในครัวเรือนที่มีเกลียวเปิด ตัวทำความร้อนแบบเชื่อมทำจากเหล็กหนา 5 มม. ขาเหล็กสี่ขาและที่หนีบเชื่อมเข้ากับผนัง คุณใส่องค์ประกอบเซรามิกที่มีเกลียวเข้าไปในตัวเครื่องซึ่งเพื่อป้องกันไม่ให้สัมผัสกับโลหะคุณต้องใส่ปะเก็นที่ทำจากแผ่นแร่ใยหิน จากด้านล่างเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าปิดด้วยฝาเหล็กโดยใช้สลักเกลียวสองตัว
รายละเอียดหลักของวัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมด:
1 - ร่างกาย; 2 - ฝาครอบด้านล่าง; 3 - ปะเก็นใยหิน; 4 - ฐานเซรามิกพร้อมเกลียวนิกโครม 5 - สายไฟ

เทอร์โมสแตทแบบโลหะคู่จากเตารีดธรรมดาพร้อมไฟสัญญาณและความต้านทานจะติดอยู่กับพื้นผิวด้านบนของตัวเรือนใกล้กับแคลมป์ วงจรไฟฟ้าของวัลคาไนเซอร์จะคล้ายกับวงจรของเหล็ก โดยการตรวจสอบอุณหภูมิพื้นผิวของแผ่นวัลคาไนเซอร์ด้วยปรอทหรือเทอร์โมมิเตอร์อื่นๆ ตัวปรับลมจะถูกปรับให้ปิดองค์ประกอบความร้อนที่อุณหภูมิประมาณ 140-150°C ในเวลาเดียวกันไฟสัญญาณจะดับลงซึ่งแสดงว่าเครื่องวัลคาไนเซอร์ปิดอยู่ เวลาในการทำความร้อนขึ้นอยู่กับกำลังของคอยล์ทำความร้อน

และทางเลือกสุดท้ายคือการเดินทางที่ไม่ต้องใช้ไฟฟ้าซึ่งมีประโยชน์มากในกรณีที่เกิดปัญหาระหว่างทาง นี่คือวัลคาไนเซอร์แบบโฮมเมดที่ใช้ลูกสูบจากเครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์หรือรถยนต์ ซึ่งต้องใช้น้ำมันเบนซินเพียง 40-50 กรัมเท่านั้น

เครื่องวัลคาไนเซอร์นั้นผลิตได้ง่ายและมีชิ้นส่วนเพียงไม่กี่ชิ้นเท่านั้น:
1 - ฐานวัลคาไนเซอร์
2 - สลักเกลียว
3 - ลำแสง
4 - ลูกสูบ
5 - สกรูเกลียวปล่อย
6 - ถั่ว
7 - รูสำหรับสกรู
8 - รูสำหรับสลักเกลียว
ฐาน 1 ทำจากไม้ เนื่องจากไม้ไม่รบกวนการให้ความร้อนที่ดีของยาง สลักเกลียว 2 ถูกสอดเข้าไปในรูในฐานและยึดเข้ากับฐานโดยใช้สกรูเกลียวปล่อย 5 เพื่อป้องกันไม่ให้พวกมันหมุนเข้าไปในรูในฐาน - สลักเกลียวทำจากแท่งโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 12 มม. มีการเชื่อมแหวนรองที่ปลายด้านหนึ่งของแกน และอีกด้านก็ตัดด้าย M12 ลำแสงถูกวางไว้บนสลักเกลียวทั้งสองข้างที่ด้านเกลียวซึ่งใช้น็อตกดลูกสูบวัลคาไนเซอร์ไปที่ฐาน

ห้องที่เสียหายนั้นอยู่ระหว่างฐานและลูกสูบ วัสดุและการออกแบบสามารถเปลี่ยนแปลงได้ - เฉพาะหลักการทำงานเท่านั้นที่สำคัญ

ในการซ่อมกล้อง คุณต้องค้นหาความเสียหาย ทำความสะอาด และเช็ดด้วยน้ำมันเบนซินที่สะอาด จากนั้นติดตั้งแผ่นยางดิบบนบริเวณที่เสียหายแล้วปิดด้วยกระดาษหนังสือพิมพ์แล้ววางลูกสูบไว้ด้านบน เรากดลูกสูบโดยใช้ชั้นวางพร้อมน็อต เทน้ำมันเบนซินลงในลูกสูบแล้วปล่อยเศษผ้าชิ้นเล็กๆ เข้าไปในน้ำมันเบนซิน เราจุดไฟเผาน้ำมันเบนซิน และหลังจากที่น้ำมันเบนซินเผาไหม้หมดแล้ว เราก็ให้เวลาเพื่อให้ลูกสูบเย็นสนิท หลังจากนี้เราจะถอดลูกสูบออก

การซ่อมแซมกล้องที่เสียหายเสร็จสิ้นแล้ว แผ่นปะนี้มีลักษณะเหมือนกับวัลคาไนเซอร์ทั่วไป - เชื่อถือได้และทนทาน ไม่ต้องซ่อมแซมซ้ำ