Video kanál „E+M“ ukazuje technológiu výroby kladiek z jednoduchých a dostupné materiály pomocou dostupných nástrojov. V tomto prípade sa zaobídeme bez sústruhu. V druhej časti publikácie je ďalšia technológia od iného majstra.
Začnime vyrábať. Na výrobu typu 1 budete potrebovať nasledujúce materiály. Super lepidlo, plech, linoleum, horúce lepidlo a lúč bicykla.

Výrobu začíname značkami. Za týmto účelom nastavte požadovaný polomer pomocou kompasu a pravítka. Nakreslite kruh na kov. Teraz si vyčleníme ďalší rádius, ale o milimeter menší ako na predchádzajúcich diskoch. Nakreslite kruh na linoleum. Vyvŕtajte 2 mm otvor pre osku. Aplikujeme stred disku a linoleum do stredu plechu. Otočte ho na druhú stranu a vytvorte otvory cez šablónu.

Os je vyrobená z lúča bicykla. Na odhryznutie použite bočné rezáky alebo kliešte. Diely zložíme a spojíme lepidlom. Keďže sa otáčate, opravíme ho horúcim lepidlom. Na fotografii je príklad, kde je použitá podobná kladka.

Je tam motor z práčka. Jeho výkon je dostatočný na neprofesionálnu prácu. Teraz je úlohou vyrobiť hnaciu kladku bez zapojenia sústružníka. Priemer 95 milimetrov. Desať preglejok. Pomocou skladačky vyrežte 5 kruhov. Priemer 100 milimetrov. Prírezy spojíme lepidlom, položíme na hriadeľ a prebrúsime. Ukázalo sa, že hrúbka preglejky je 12 milimetrov, takže stačí 5 kotúčov. Celková hrúbka 60 milimetrov. Keďže pri brúsnych strojoch plánujeme použiť štandardný pás, na šírku pásu takýto kruh postačuje.

V 3 kruhoch vrták do peria vyvŕtať otvory. Priemer hriadeľa je 14 milimetrov, takže vrták je 12. Zložte. Naneste lepidlo a zaistite samoreznými skrutkami. Po všetkých manipuláciách bola výsledkom palacinka. Jeho hrúbka sa rovná hrúbke, ktorú chceme nasadiť na hriadeľ.
Priemer hriadeľa je takmer o 2 milimetre väčší. Je potrebné zachovať zarovnanie, pretože vo vnútri stále existujú rozdiely. Do vnútra vložte okrúhly pilník. Držiac pilník na oboch stranách rukami, niekoľkokrát položíme koleso. Ako zväčšiť vnútorný priemer a zachovať zarovnanie.

Po týchto postupoch vezmeme dva zostávajúce kruhy, zlepíme ich a pripevníme ich samoreznými skrutkami. Týmto spôsobom môžete vyrobiť nielen hnací hriadeľ pre brúsku, ale aj prírubu pre šmirgľový kameň. Alebo akýkoľvek iný nástavec na brúsny papier.

Valec bol namontovaný na hriadeli. Brúsime pri bežiacom motore. Samotné centrovanie hriadeľa tiež nie je stopercentné, ale to nie je kritické. Ak chcete vyrobiť takýto hriadeľ, určite môžete použiť lepidlo. Na kladku neudierajte priamo kladivom, iba cez tŕň. Môžete použiť kus preglejky. Pomaly ľahkými údermi tlačí ďalej.

Robiť niečo domáce zariadenie na remeňovom pohone sa často stretávate s problémom chýbajúcej remenice požadovaný priemer. Nájsť ho na trhu alebo cez priateľov zaberie veľa času a ešte nie je pravda, že sa nájde. A nie každý má známeho sústružníka. Vo väčšine prípadov tento problém riešim sám.

Z čoho sa dá vyrobiť domáca kladka?

Samozrejme z preglejky. Ak nemáte sústruh, musíte si vybrať z dostupných materiálov. Drevo v tejto veci nie je spoľahlivým pomocníkom - môže sa ľahko rozdeliť. Ale hustá preglejka sa s touto úlohou vyrovná celkom primerane.

Podľa veľkosti kladky vyberám preglejku optimálna hrúbka. Vystrihla som z neho tri kruhy, dva rovnako veľké a tretí o niečo menší (hrúbka klinového remeňa). Do každého z nich tiež okamžite vyvŕtam dieru - prísne, v budúcnosti budú veľmi užitočné.

Čistím ich ako sa len dá, najskôr každú zvlášť. Navyše na dvoch rovnakých kruhoch skosím jednu stranu pod uhlom asi 45 stupňov. Čistenie je jednoduchšie a lepšie, ak dáte kruh na veľký necht.

Brúsené preglejkové kruhy montujem na skrutku so širokou podložkou umiestnenou na hlave. Snažím sa vybrať samotnú skrutku s takým priemerom, aby do nej tesne zapadla vyvŕtaný otvor. Zbieram kruhy v poradí veľké - malé - veľké. Veľké sú skosené dovnútra.

Natriem PVA na obe strany menšieho kruhu, zostavím budúcu kladku a dotiahnem skrutku maticou a širokou podložkou. A celé to nechám dobre vyschnúť.

Aj keď lepidlo PVA dokonale drží diely, pre spoľahlivosť je možné ich upevniť pomocou samorezných skrutiek. Stačí ich zaskrutkovať do predvŕtaných tenkých otvorov.

Teraz treba len trochu upraviť kladku. Ak je malého priemeru, vložím ho do vŕtačky namontovanej na stole a najprv opracujem veľkým pilníkom, odstránim nerovnosti kruhu a vyhladím fazety. A dokončujem ošetrenie brúsnym papierom. Ak je kladka veľká, nasadím ju na elektromotor a opracovanie vykonám priamo na mieste.

Kladka je veľmi dôležitou súčasťou každého stroja, umožňuje regulovať otáčky a zaťaženie motora. Dobrá vec na výrobe remenice je, že si môžete vyrobiť remenicu presne takej veľkosti, aká je potrebná a presne pre hriadeľ existujúceho motora.
Odporúča sa vyrábať kladky z kovu alebo textolitu. Neodporúča sa vyrábať kladky z dreva, pretože takáto kladka zlyhá v dôsledku zahrievacích a klinových síl. Preglejková kladka je kríženec kovu a dreva, ľahko sa vyrába a je celkom odolná. Takáto kladka môže byť použitá pri výrobe domácich strojov.

Takže z preglejky musíte vyrezať tri kruhy, dva väčšie a jeden menší. Aby ste to urobili, najskôr označte kruhy pomocou kružidla (stredy kruhov by mali byť tiež jasne viditeľné) a vyrežte ich pomocou skladačky. Stredy sa vŕtajú podľa priemeru hriadeľa, na ktorom bude kladka dosadať. Pre pohodlie ďalšej práce môžu byť kruhy umiestnené na skrutke a utiahnuté maticou alebo zlepené dohromady.
Ďalej sú kruhy utiahnuté skrutkami, ako je znázornené na obrázku. Takmer hotová upínacia kladka sa vloží do skľučovadla, potom sa kladka otáčajúca sa s vrtákom spracuje úzkym pilníkom a brúsnym papierom. Hotovú kladku je možné naolejovať. To je všetko, kladka je pripravená!
Upevnenie kladky na hriadeľ závisí od okolností.
Pri výrobe kladky je dôležité zabezpečiť, aby ťažisko bolo na osi otáčania, inak sa nedá vyhnúť vibráciám.
Ak máte rozvodový remeň, môžete si k nemu vyrobiť rozvodovú kladku. Aby ste to dosiahli, pred montážou sa na stredovom kruhu vyrežú zuby (samozrejme, je to proces veľmi náročný na prácu).
Kruhy je možné upevniť aj skrutkami cez priechodné otvory. Ak potrebujete malú kladku alebo máte hrubú preglejku, potom sa kladka dá vyrobiť z jedného kruhu tak, že ho vyrežete skladačkou, nasadíte na skrutku a vytvoríte drážku priložením úzkeho pilníka na kruh otáčajúci sa na vŕtačke.
Pomocou tohto princípu môžete vyrobiť kladky z iných materiálov, napríklad z DPS.

Kladka je jedným z najdôležitejších náhradných dielov pre vŕtačky aj sústruhy. Je to časť, ktorej účelom je regulovať otáčky a výkon motora. Samozrejme, továrenské kladky majú vysoký stupeň spoľahlivosť a sú navrhnuté pre váš stroj, ku ktorému sa perfektne hodia.

Ale v priebehu času, kladka, rovnako ako mnoho iných častí, zlyhá a vyžaduje výmenu. V tomto článku vám povieme, ako si vyrobiť kladku vlastnými rukami. Vysokokvalitný ručne vyrobený diel nemusí byť v spoľahlivosti horší ako analógy vyrobené v továrni.

Existuje niekoľko pohľadov na výrobu kladiek pre obrábacie stroje doma. Väčšina debát sa vedie o materiáli, z ktorého by mala byť táto časť vyrobená. Odborníci tvrdia, že vyrobiť kladku z dreva je zlý nápad. Faktom je, že počas prevádzky stroja kladka zažíva pomerne vážne tepelné a cvičiť stres. Drevený detail V takýchto podmienkach to nebude fungovať dlho.

Kovové kladky fungujú najlepšie v náročných podmienkach každodennej práce, ale ich výroba si vyžaduje špeciálne vybavenie a vysokú zručnosť sústruhu. Priemerná kvalita a zložitosť tvorby (v porovnaní s kovom a drevom) je domáci výrobok vyrobený z preglejky. Táto časť môže byť použitá ako pri oprave továrenského stroja, tak aj v procese vytvárania vlastného stroja.

Domáca preglejková kladka

Kladku pre akýkoľvek stroj je možné vyrobiť bez zapojenia sústružníka. Aby ste to dosiahli, odporúčame vám vziať si preglejkovú dosku s hrúbkou asi 10 milimetrov a postupovať podľa nasledujúcich pokynov:

1. Označujeme povrch preglejky v súlade s plánovanými rozmermi našej časti. Stojí za zmienku, že tieto parametre je potrebné vziať do úvahy pri výbere listu preglejky.
2. Z našej hmoty vystrihneme kruhy. Na to odporúčame použiť skladačku. Počas práce Osobitná pozornosť Venujte pozornosť kvalite rezov a celistvosti obrobkov.
3. Vzhľadom na hrúbku našej preglejky (1 cm) sme z nej vyrezali 6 kruhov.
4. Vezmite tri vyrezané kruhy a pomocou vŕtačky vyvŕtajte otvory v ich strede. Ich rozmery je potrebné porovnať s priemerom hriadeľa motora nášho stroja. Otvory by mali byť vyvŕtané tak, aby ich priemer bol o 1-2 milimetre menší ako jeho priemer.
5. Spájame tri kruhy s otvormi pomocou lepidla a samorezných skrutiek, ktoré vyvŕtame pozdĺž okrajov polotovarov.
6. Otvor na diele, ktorý sme vytvorili, rozširujeme pomocou okrúhleho pilníka do takej miery, aby obrobok tesne priliehal na hriadeľ motora.
7. Na lepidlo tiež položíme tri preglejkové kruhy bez otvorov a spojíme ich pomocou samorezných skrutiek. Potom, čo sú tieto kruhy bezpečne pripevnené k sebe, pripevníme ich k hlavnému hriadeľu pomocou dlhších skrutiek.
8. Šesť upevnených preglejkových kruhov je potrebné otočiť. Najlepšie to urobíte dlátom alebo pilníkom. Pri vykonávaní tejto práce si musíte uvedomiť, že kvalita sústruženia priamo ovplyvní fungovanie domácej kladky.

Stojí za zmienku, že rovnakým spôsobom môžete vyrobiť nielen hnaciu kladku, ale aj prírubu pre brúsny papier a iné typy trysiek. Okrem toho počas vlastnoručný remenice, je potrebné vziať do úvahy typ remeňového pohonu, ktorý bude na stroji použitý. Ak je prevodovka ozubená, potom by mala byť ozubená aj remenica. Formovanie takejto časti zaberie oveľa viac času, pretože na obrobku budete musieť robiť aj zuby.

Video: ako vyrobiť kladku?

Zhotovenie hliníkovej časti

Výroba kovovej kladky je náročnejšia ako jej náprotivok z preglejky, ale spoľahlivosť takejto časti bude oveľa vyššia. Poskytujeme podrobné pokyny krok za krokom na výrobu hliníkových kladiek. Na výrobu tohto dielu potrebujeme kus hliníka a zariadenie na jeho roztavenie.

• Z polystyrénovej peny pripravíme formu. Predtým, ako to urobíte, rozhodnite sa o požadovaných rozmeroch vašej kladky.
• Formu vložíme do piesku tak, aby ním nebol vrchný diel zakrytý.
• Vytavili sme hliník. Najlepšie je to urobiť v špeciálnej taviacej peci.
• Roztavený hliník sa naleje do formy.
• Namontujeme čelnú dosku a natavenú časť. Aby ste to dosiahli, musíte do obrobku vyvŕtať otvory a upevniť prvky pomocou samorezných skrutiek.
• Brúsime náš detail. To je možné vykonať pomocou brúsky.
• Do našej kladky urobíme dieru pomocou vŕtačky.

Treba poznamenať, že výroba kovovej kladky si vyžaduje určité zručnosti a zdroje. Pre jeho samovýroba budete musieť minúť oveľa viac času a energie, ale takéto náklady sa vám vrátia dlhou životnosťou takejto časti. Pred tavením sa tiež musíte uistiť, že váš hliník má dostatočnú pevnosť a je vhodný na zamýšľanú funkciu.

Asi každý majster svojho remesla má pri svojej práci často potrebný nástroj, napríklad pilník, ale niekedy sa stane, že rukoväť nie je tlmená alebo nevyhovuje alebo úplne chýba a v tejto chvíli je potrebné vyrobiť taká rukoväť, aby sa pilníku vrátila funkčnosť, Ideálny je na to sústruh na drevo, o ktorého montáži poviem v tomto článku. Tento stroj je určený na spracovanie drevené prírezy, a to telesá otáčania, s jeho pomocou môžete vyrobiť rôzne perá, nohy, figúrky pre všetky druhy domácich výrobkov.

Navrhujem, aby ste si pozreli video, kde som tiež podrobne hovoril o zostavení stroja.

Na výrobu sústruhu budete potrebovať:
* Elektrická vŕtačka
* Dubové parkety
* Hliníkové profily
* Skrutky
* Skrutkovač
* Elektromotor od šijací stroj
* Kamera na bicykel
* Epoxidové lepidlo
* Vŕtajte
* Píla na kov
* Ložiská
* Kovový roh

To je všetko, čo potrebujete na zostavenie sústruhu vlastnými rukami, materiály sa mi zdajú byť celkom ľahko dostupné, najťažšie pre mňa bolo nájsť motor.

Začnime s montážou stroja.

Krok jedna.
Aby ste pochopili, ako bude stroj vyzerať a už ste si predstavili budúce rozmery, je potrebné vyrobiť rám zo štyroch parketových podláh, z ktorých bude posteľ - hlavná časť, je lepšie začať s tým, pretože všetky ostatné diely budú pripevnené k posteli. Všetky štyri parketové podlahy musia byť predvŕtané a potom do týchto otvorov zaskrutkovať skrutky, čím vznikne obdĺžnik.

Na spodok som nalepil preglejku na zber hoblín, aby som na konci práce mohol túto priehradku ľahko uvoľniť pre hobliny prevrátením stroja. Aby stroj počas prevádzky nekĺzol, naskrutkoval som gumené nožičky.

Krok dva.
Keďže každý sústruh má koník, v mojom prípade bude tiež jeden, takže aby sa dal upevniť na lôžko, dva hliníkový roh, ktoré je potrebné upraviť na dĺžku a následne vyvŕtať štyri otvory do každého vedenia a priskrutkovať ich skrutkami k parketovej podlahe na ráme. Pred zaskrutkovaním skrutiek do rámu musíte vyvŕtať otvory vrtákom o 1-2 mm menším ako skrutka, aby sa zabránilo vzniku trhlín.

Krok tri.
Je čas vyrobiť samotný koník. Vystrihneme kúsok z parkiet a urobíme drážku pre vodidlá. Potom musíte stlačiť alebo prilepiť dve matice pozdĺž okrajov nášho budúceho koníka. Do týchto matíc sa naskrutkujú krídla a pomocou toho sa koník zafixuje v stacionárnej polohe. Aby ste zabránili vytiahnutiu matíc, keď sú pevne utiahnuté, musíte ich natrieť na vrch. epoxidové lepidlo.

Krok štyri.
Kým epoxidové lepidlo zaschne, urobíme upevnenie ložísk na vreteník. Tiež som sa rozhodol urobiť ich z parkiet, vyvŕtame otvory pre ložiská a zatlačíme ich na správne miesto, pre spoľahlivosť ich môžete potiahnuť sedadlo epoxidová živica.

Upevnenie som urobil vo forme rovnoramenného lichobežníka. Vyrábame tiež základňu, na ktorej budú upevňovacie prvky s ložiskami držané, z parkiet, vyvŕtame do nej štyri otvory a zaskrutkujeme predtým vyrobené upevňovacie prvky s ložiskami, ktoré sme predtým nainštalovali presne do stredu.

Krok päť.
Keďže v mojom stroji som sa rozhodol použiť remeňový pohon, potreboval som urobiť remenicu na prednom vreteníku a na samotnom hriadeli motora, zvolil som pomer 1 ku 2, aby som znížil počet otáčok, ale zvýšil krútiaci moment. Kladku je možné vyrobiť pomocou vŕtačky, inštaláciou kúska dreva do skľučovadla cez kolík a jeho ostrením pomocou rezačky alebo bežného dláta.

Potom naskrutkujeme kladku na čap a pomocou podložiek nainštalujeme do ložísk. Nezabudnite tiež namazať ložiská.

Krok šiesty.
Na posteľ nainštalujeme vreteník a remeň, na to vyvŕtame otvory pre skrutky a všetko dôkladne dotiahneme.

Po kontrole spoľahlivosti zadného ložiska som sa rozhodol, že potrebujem mierne spevniť konštrukciu tenkou doskou a epoxidom.

Krok sedem.
Teraz musíte zaistiť motor a bude namontovaný na špeciálnom držiaku, ktorý som priskrutkoval pod uhlom ku koncu rámu a tiež vytvoril pohyblivú plošinu pre motor, ktorá vám umožní nastaviť napnutie remeňa. , ktorý zabráni jeho skĺznutiu.

Krok osem.
Po inštalácii motora vyrobíme vreteník, ktorý bude držať obrobok a prenášať naň krútiaci moment z motora. Najjednoduchší spôsob, ako to urobiť, je nainštalovať štvorec parkiet na os vreteníka a brúsiť ho dlátom, kým okrúhly tvar, potom na troch miestach vyvŕtajte otvory a prilepte epoxidovým lepidlom tri špendlíky naostrené do kužeľa. Po vytvrdnutí ho môžete opraviť maticou a podložkou.

Krok deväť.
Môj motor je zo šijacieho stroja s pedálom, ktorý reguluje otáčky, z toho vyplýva, že nie je určený na také zaťaženie, preto som sa rozhodol nainštalovať ventilátor na hriadeľ motora, aby sa jeho vinutia neprehrievali, myslím, že takéto manipulácie budú predĺžiť jej životnosť.

Boli tam aj nejaké úpravy, remeň na kladke sa pri otáčaní okrúhlej plošiny pre trojzubec zošmykol, tak som ho prilepil na obe kladky; kamera na bicykel pomocou lepidla "Moment".

Krok desať.
Čo je to za stroj, ak tam nie je koník? Poďme to napraviť. Koník je zostavený z dvoch parketových podláh, dvoch ložísk a osi, ktorá musí byť nabrúsená do kužeľa. Nápravu umiestnime do dvoch ložísk, potom ich prilepíme epoxidom do drážok na parkete, ktoré budú upevňovačmi koníka.

Keď epoxid vytvrdne, pomocou skrutiek pripevníme výslednú štruktúru k pohyblivej časti s krídlami, ktoré som vyrobil predtým.