Tlakomery– prístroje na meranie tlaku kvapalín alebo plynov – existujú rôzne dizajny. Jednoduché meranie tlaku vzduchu napríklad v aute resp kamera na bicykel, môžete to urobiť sami. V závislosti od sily pružiny a pevnosti puzdra sa dá použiť aj na meranie tlaku oleja. Je vhodný na školské pokusy na hodinách fyziky. Navyše to zvládnete aj so svojimi deťmi.

Budete potrebovať

• - Jednorazová injekčná striekačka
• - Kovová pružina, ktorej priemer sa rovná priemeru nádoby injekčnej striekačky
• - Ihla
• - Alkoholový alebo plynový horák
• - lepidlo "Moment"
• - Kliešte
• - Rezačky drôtu

Pokyny

Vezmite jednorazovú injekčnú striekačku a vytlačte z nej piest až na doraz. Odrežte piestnu tyč tak, aby zostal kúsok dlhý asi 1 cm plynový horák a roztavte do nej jeden z koncov špirálovej pružiny.

Vložte piest späť do valca injekčnej striekačky tak, aby malý kúsok pružiny zostal vonku a väčšia časť bola vo vnútri balónika.

Zahrejte ihlu a prepichnite ňou valec injekčnej striekačky na strane oproti hrotu, neďaleko od okraja. Pomocou klieští pripevnite koniec pružiny k ihle. Odhryznite prebytočnú časť prameňa. Výsledkom je pružinový tlakomer.

Ak na hrot injekčnej striekačky umiestnite namiesto ihly gumenú hadičku a pripojíte ju k nádobe alebo potrubiu, v ktorom sa meria tlak, piest v nádobke sa bude pohybovať vzhľadom na stupnicu na tele injekčnej striekačky, čo bude indikovať tlak v testovanom potrubí alebo nádobe.

Odporúča sa najskôr kalibrovať váhu podľa známy zdroj tlak. Prepojte váhu s jednotkami tlaku na základe referenčného zdroja. Ak to chcete urobiť, zdvihnite telefón od transparentný materiál a naplňte ju vodou do určitej výšky. Na druhej strane pripojte gumenú hadičku s tlakomerom. Označte stupnicu podľa výšky vodného stĺpca pomocou Torricelliho zákona. V mieste, kde sa piest pohyboval, urobte značku výsledného tlaku. Po zmene množstva vody v skúmavke urobte nasledujúce značky.

Ako merať tlak na výstupe z reduktora:

Tí, ktorí sa pokúsili kúpiť tlakomer na meranie nízkeho tlaku, vedia, že to nie je také ľahké a cena nie je malá, 2 000 - 3 000 rubľov.
Ako merať tlak plynu na výstupe z reduktora?
V tomto článku vám povieme o niekoľkých pomerne lacných metódach.

Metóda č. 1:
Meranie tlaku pomocou manometra v tvare U

U-tvarovaný tlakomer je kvapalinový tlakomer pozostávajúci z prepojených nádob, v ktorých je meraný tlak určovaný jednou alebo viacerými hladinami kvapaliny.
IN U V sklenených manometroch v tvare skla komunikuje voľný koniec trubice s atmosférou a na druhý koniec sa privádza nameraný tlak. Najjednoduchšia schéma meranie tlaku manometrom z tekutého skla je znázornené na obrázku:

Atmosférický tlak P atm pôsobí na jednom konci U-tvarovaná rúrka čiastočne naplnená pracovnou kvapalinou. Pomocou druhého konca rúrky rôzne druhy napájacie zariadenia pripojené k meranej tlakovej oblasti P abs. O R abs > R atm, kvapalina nachádzajúca sa v časti privádzaného meraného tlaku bude vytlačená do časti spojenej s atmosférou. V dôsledku toho medzi hladinami kvapalín umiestnených v rôzne časti U-tvarovaná trubica, vytvorí sa stĺpec kvapaliny, výška h– nameraný nadmerný tlak.

Obrázok ukazuje U-tvarovaný tekutý sklenený tlakomer-vákuomer. U-tvarovaná sklenená trubica 1 je upevnená na kovovom príp drevená základňa 3. Na ňom je medzi dvoma rúrkami stupnica 4 s aplikovanými lineárnymi značkami. Rúrka je naplnená pracovnou kvapalinou po nulovú značku vzhľadom na dosku stupnice. Zahustenia na koncoch sklenenej trubice sú určené na tesnejšie spojenie gumových hadíc.

Pri meraní pretlak na jeden koniec U Merané tlakové médium je privádzané cez tvarovanú trubicu. Druhý východ zostáva voľný a komunikuje s atmosférou. Podobná situácia nastáva pri meraní podtlaku. Symetria lineárnych značiek na doske stupnice zaisťuje použiteľnosť zariadenia na meranie nadmerného a (alebo) podtlaku.
U-tvarovaný kvapalinové tlakomery s vodou ako pracovná kvapalina možno použiť ako tlakomery, tlakomery a tlakomery na meranie tlaku vzduchu, neagresívnych plynov v rozsahu ±10 kPa (100 mbar).

Môžete si kúpiť hotový tlakomer so sklenenou trubicou. Dá sa vyrobiť aj tento tlakomer na vlastnú päsť pomocou priehľadné PVC rúrka a pravítko.
Prirodzene, údaje tohto tlakomera budú v mm. vodný stĺpec. Ak ich chcete previesť na inú hodnotu, použite konvertor na konci tejto stránky.

Metóda číslo 2:
Meranie tlaku pomocou domáceho monitora krvného tlaku

Tlak je možné merať domácim tlakomerom.

1. Vezmite si tonometer (nie plne automatický, ale taký, v ktorom sa manžeta nafúkne pomocou gumenej žiarovky).

2. Odpojte žiarovku a vyberte kus hadice, ktorý bude fungovať ako adaptér medzi redukciou a hadicou tonometra.

3. Pripojte výstup redukcie k hadici tonometra (ventil na valci musí byť uzavretý)

4. Upevnite hadicu smerujúcu k manžete (môžete použiť svorku, malý zverák alebo hadicu niekoľkokrát zložiť a utiahnuť závitom).

5. Stlačte tlačidlo "Štart" na tonometri. Tonometer sa nakalibruje a po niekoľkých sekundách bude pripravený na meranie, na displeji sa zobrazí „0“;

6. Otvorte ventil na valci, tonometer ukáže výstupný tlak reduktora v mm. ortuťový stĺpec. Venujte pozornosť manžete, ktorá by sa nemala nafúknuť.

7. ZATVORTE VENTIL NA VALCII.

Na prevod výslednej hodnoty na milibary použite prevodník umiestnený na konci stránky.

Ak máte nastaviteľný reduktor a potrebujete nastaviť určitý tlak, postupujte takto:
- v prevodníku jednotiek zadajte požadovanú hodnotu v milibaroch
- určiť zodpovedajúcu hodnotu v mm. ortuť
- stlačte tlačidlo štart na tonometri, tonometer sa nakalibruje a po niekoľkých sekundách bude pripravený na meranie, na displeji sa zobrazí „0“
- otvorte ventil na valci, tonometer ukáže výstupný tlak reduktora v mm. ortuť
- pri nastavovaní prevodovky nastavte hodnotu, ktorú potrebujete.
- zatvorte ventil na valci

POZOR!
Tonometer nepoužívajte na nepretržité (nepretržité) meranie tlaku plynu.
Materiály, z ktorých je tonometer vyrobený, nie sú určené na dlhodobý kontakt so skvapalneným uhľovodíkovým plynom.

Prevodník plynových jednotiek:

Čoskoro vám povieme o ďalšom jednoduchom a lacným spôsobom merania nízkeho tlaku

Tlakomer v tvare U je zariadenie na meranie tlaku, ktoré pozostáva z priehľadnej trubice vyrobenej v tvare latinské písmeno"U". Strany takéhoto tlakomeru majú rovnakú dĺžku.

V závislosti od typu meraného tlaku môžu byť rúrky tlakomeru v tvare U otvorené, potom bude kvapalina vystavená atmosférickému tlaku. Rúry môžu byť tiež uzavreté a pripojené k zdroju tlaku. Ak sú oba konce trubice otvorené, hladiny kvapalín v oboch stĺpcoch sú rovnaké, pretože tlak na nich je rovnaký.

Princíp fungovania tlakomeru v tvare U

Keď sa na stĺpec „B“ tlakomeru pôsobí tlakom, výška kvapaliny v stĺpci „A“ sa zvyšuje a výška stĺpca „B“ sa zmenšuje.

Keďže je stĺpec „A“ vystavený atmosférickému tlaku, tlakomer skutočne ukazuje rozdiel medzi aplikovaným tlakom a atmosférickým tlakom. Keď sa jedná o tlakomer v tvare U, treba pri meraní tlaku brať do úvahy posun hladín v oboch stĺpcoch.

Stupnica manometra umožňuje určiť výšku stĺpcov kvapaliny v trubiciach. Väčšina tlakomerových váh má korekčné zariadenie na nastavenie polohy váhy. Pred meraním tlakomerom by ste sa mali uistiť, že hladiny kvapalín v stĺpcoch sú rovnaké. Potom sa poloha stupnice upraví tak, aby sa obe úrovne zhodovali s úrovňou nulovej značky na stupnici. Táto operácia sa nazýva „nulovanie“ alebo nastavenie manometra na nulu. Vykonáva sa s cieľom zabezpečiť presnosť vykonaných meraní za predpokladu, že meter Dobre sa s ním pracuje a tekutina v ňom použitá má dostatočnú čistotu.

Kompresia vo valcoch spaľovacích motorov sa meria pomocou špeciálne zariadenie, nazývaný kompresný merač. Je to tlakomer hlavnou črtoučo možno nazvať prítomnosťou voľného ventilu. Takýto manometer neuvoľní prijatý tlak, kým sa maximálna hodnota nezaznamená v hornej úvrati valca. Pokúsme sa prísť na to, ako to urobiť a ako si vyrobiť kompresný merač vlastnými rukami?

Nový vysokokvalitný merač kompresie je pomerne drahý a lacné analógy majú vážne chyby, ktoré sú pri presných meraniach neprijateľné. Preto veľa motoristov chodí buď na stanicu údržbu a urobte merania len za málo peňazí, alebo si vyrobte kompresný merač sami.

Toto zariadenie je možné vyrobiť pomocou niekoľkých dielov, ktoré možno nájsť v garážach skúsených vodičov alebo v akomkoľvek obchode s autodielmi.

Zoznam toho, čo budete potrebovať:

• Vysokotlaková hadica.
• Vsuvka (alebo, ako sa tiež nazýva, cievka).
• Tlakomer.
• Adaptéry sú vyrobené z mosadze, na ktorej je už vyrezaný požadovaný závit.
• Ventil používaný na dušu kolesa nákladného auta.

Posledný prvok musí byť v dobrom stave a nesmie byť ohnutý. Priemer je zvyčajne 8 milimetrov a koniec je mierne zakrivený. Pre jeho použitie pri výrobe tlakomeru je potrebné ho vyrovnať, nechať závitovú časť tak, ako je, a odpíliť koniec, ktorý bol určený na privarenie do komory.

Vezmite spájkovačku a na odrezaný koniec ventilu priletujte maticu, ktorú musíte zaskrutkovať do tlakomeru. Do výslednej trubice musíte zaskrutkovať ventil a vložiť hadicu. Druhý koniec hadice je možné navŕtať do kužeľa, ktorý sa zasunie do otvoru pre zapaľovaciu sviečku, alebo je možné pripevniť špičku so závitom.

Použite toto domáce zariadenie veľmi jednoduché: voľný koniec hadice sa vloží alebo skrúti do otvoru zapaľovacej sviečky, vykonajú sa merania a zaznamenajú sa na papier. Na uvoľnenie tlaku z manometra je potrebné upnúť cievku.

Priemer závitu na konci hadice musí presne zodpovedať otvoru zapaľovacej sviečky. Táto požiadavka je spojená so zvýšeným tesnením, ktoré musí byť prítomné v momente, keď sa piest blíži k hornej úvrati. Presnosť meraní bude závisieť od tejto požiadavky, čo tiež nevylučuje výskyt malých chýb. Stále sa neodporúča úplne spoliehať na takéto zariadenie.

Aby ste predišli zámene, skúste použiť jednotky merania na manometri, ktoré uvádza výrobca v technickej literatúre.

Video - Ako si vyrobiť domáci merač kompresie

Takto si vyrobíte tlakomer sami. Toto zariadenie vám pomôže výrazne ušetriť na profesionálnom náradí a dosiahnuť približne rovnaký výsledok pri minimálnych nákladoch.

Ak len nedávno motor auta fungoval správne - spotreba paliva a oleja, ako aj výkon boli v rámci normálnych limitov, ale potom sa všetko stalo úplne opačným, potom je čas skontrolovať tlak vo valcoch motora. Ako viete, pokles kompresie nie je najväčší najlepšie znamenie pre akýkoľvek motor, pretože tam dodávané palivo úplne nezhorí a zostáva vo forme sedimentu, čo môže spôsobiť chyby na valcoch aj piestoch.

Ako zistiť kompresiu?

Ako ste už pochopili, na meranie kompresie si musíte kúpiť merač kompresie. Potom je potrebné vykonať niekoľko špeciálnych akcií, aby boli hodnoty čo najpresnejšie a mali minimálne odchýlky.

1. Motor musí byť zahriaty na prevádzková teplota. Toto je čas, kedy môže pracovať na plný výkon. Potom ho vypnite.
2. Kým je motor teplý, musíte vypnúť palivové čerpadlo. Ak máte vstrekovací motor, stačí odpojiť špeciálnu zástrčku určenú na napájanie palivového čerpadla. V prípade karburátora odpojte hadicu vedúcu od plynového potrubia k palivovému čerpadlu a hadicu na plavákovej komore karburátora. Aby ste zabránili jeho spáleniu, odpojte od neho terminál.
3. Odstráňte všetky zapaľovacie sviečky. Mnoho vodičov robí bežnú chybu, keď odstraňuje iba jednu sviečku. Toto je prísne zakázané!
4. Teraz zaskrutkujte tlakomer do jedného z otvorov zapaľovacej sviečky. Odporúča sa okamžite zakúpiť príslušenstvo, ktoré je určené na montáž na rôzne motory.
5. Požiadajte svojho partnera, aby nastúpil do auta a úplne stlačil plynový pedál. Toto sa robí, aby sa zabezpečilo, že škrtiaci ventil je otvorený. Potom musí na 2 sekundy zapnúť štartér.
6. Údaje sa odčítajú z tlakomera a tento postup sa aplikuje na zostávajúce valce. Prevádzkové normy nájdete v technickej literatúre vášho vozidla.
7. Na základe odchýlok od normy získaných počas meraní je možné posúdiť typ a rozsah poruchy, ktorá ovplyvnila motor vášho auta.