Na inštaláciu ovládacieho systému stieračov čelného skla nie je potrebné využívať služby autoservisu, túto prácu môžete vykonať sami. Takmer všetky moderné autá majú túto funkciu, takže monitorovanie činnosti stieračov v rôznom počasí prebieha automatický režim. Dažďový senzor je zabudovaný v prednom okne akéhokoľvek cudzieho auta, takže ho nie je možné demontovať.

Na staré domáce auto však môžete nainštalovať dažďový senzor. Toto zariadenie je pomerne jednoduché na výrobu a je celkom vhodné pre automobily VAZ. Na prácu budete potrebovať univerzálny snímač.

Ako zariadenie funguje

Zariadenie funguje na báze optiky, ktorá musí byť umiestnená vertikálne. Umiestnite univerzálny snímač na vnútornú stranu čelného skla. Miesto inštalácie musí byť v oblasti pokrytia kefami a na priehľadnom povrchu nie sú povolené praskliny, triesky a iné chyby.

Pomocou infračerveného žiarenia snímač sníma stav vonkajšieho povrchu skla. Dažďové kvapky a nečistoty menia intenzitu odrazu svetelného signálu. Potom v bloku elektronické ovládanie je vydaný príkaz na zapnutie stieračov čelného skla. Časové oneskorenia medzi pohybmi štetca sú nastavené automaticky a závisia od intenzity zrážok.

Takýto dažďový senzor je možné nainštalovať na čelné sklo. V tomto prípade nebude horná tónovaná lišta prekážať správnej činnosti zariadenia. Senzor nebude pasovať do áut, ktoré majú na skle infračervený filter.

Zapnutie dažďového senzora

Senzor funguje iba vtedy, keď sú stierače predného skla aktivované v prvej polohe, zariadenie volí intenzitu pohybu líšt automaticky. Ak sú stierače v druhej alebo tretej polohe, ich rýchlosť sa nemení.

Pri inštalácii dažďového senzora musíte ponechať možnosť manuálneho ovládania stieračov. Na ceste môže nastať akákoľvek situácia a nemali by ste sa úplne spoliehať na automatizáciu. Napríklad na strane vodiča je veľa postriekania z protiidúcej premávky, ale tieto postriekania sa nedostanú do pracovnej oblasti snímača a sklo sa nečistí.

Odborníci odporúčajú nechať dažďový senzor v suchom počasí vypnutý. Pretože zariadenie reaguje na rôzne predmety: lietajúci hmyz, listy stromov a páperie. V tomto prípade treba ostrekovač vždy spustiť manuálne. Automatické kŕmenie voda na skle môže vystrašiť vodiča a nečakane obmedziť výhľad.

Pri výrobe snímača si môžete vybrať dovážaný mikroprocesor ako základ alebo použiť domáci vývoj.

Dažďový senzor na cudzom mikroprocesore model RS-22 RAIN senzor

Mikroprocesor vyrába americká spoločnosť Microchip a je vhodný do každého auta s 12 V výbavou Pripojenie dažďového senzora pozostáva zo štyroch stupňov:

1. Na vnútornú stranu čelného skla pomocou lepidla pripevnite špeciálny držiak;
2. Naneste gél na povrch pracovnej plochy snímača, aby sa vyrovnal index lomu;
3. Poloha tela snímača na držiaku je upevnená skrutkou;
4. Skontrolujte pracovná oblasť aby ste sa uistili, že nie sú žiadne vzduchové bubliny.

Takýto dažďový senzor je možné pripojiť vo vozidlách VAZ pomocou prepínača režimu stierania:

1. Snímač je pripojený ku karosérii vozidla modrým vodičom;
2. Červený vodič je vytiahnutý zo snímača na kolík I na spínači;
3. Žltý vodič snímača je pripevnený na šnúrke rovnakej farby, ale so zeleným pruhom.
4. Zariadenie je pripojené čiernym vodičom k bloku na pine č.53.

Pre správna prevádzka zariadenie, v počiatočnej fáze musíte kalibrovať citlivosť prvkov a skontrolovať priechodnosť čelného skla. Stierače predného skla začnú správne fungovať až po nastavení prahu odozvy pre dažďový senzor.

Domáci vývoj dažďového senzora

Ruskí inžinieri vytvorili dažďový senzor, ktorý nemá vo svete obdoby. Jeho hlavné výhody sú:

1. Jednoduchosť a spoľahlivosť riadenia systému;
2. Možnosť samoinštalácie;
3. Senzor je pripojený autonómne. Netýka sa to elektrického vedenia auta (a tento faktor je obzvlášť dôležitý, keď je auto v záruke);
4. Možnosť deaktivácie snímača a prepnutie do režimu manuálneho ovládania stieračov;
5. Nízke náklady.

Zariadenie má funkciu nastavovania prestávok, ktoré sprevádzajú pohyby stieračov čelného skla. Zmena pracovnej frekvencie kief má priamy vzťah s rýchlosťou vyvinutou autom na ceste. Pri pomalom pohybe sa pauzy predlžujú a pri rýchlom skracujú. Ak chce vodič vo svojom aute nabúrať hlbokú mláku, systém vopred zaznamená priblíženie sa veľkého objemu kvapaliny k sklu. Vo vzdialenosti 5 až 10 cm bude detekovaná približujúca sa voda a nečistoty a systém vopred aktivuje stierače.

Najrozšírenejšie v domáci trh dostal model snímača DDA-25. Automobily Lada (Kalina alebo Priora) sú zvyčajne vybavené takýmito zariadeniami. Dažďový senzor má niekoľko režimov na ochranu pred snehom a dažďom. Tri vstavané programy je možné meniť pomocou tlačidla na tele zariadenia. Takýto senzor si môžete nainštalovať sami, postupujte podľa stanoveného postupu:

1. Pripevnite optický snímač na čelné sklo pomocou lepiacej základne;
2. Nainštalujte snímač na miesto relé v montážnom bloku vozidla (pri dodržaní značiek a polohy kľúča);
3. Položte vedenie pozdĺž predného skleneného stĺpika;
4. Nastavte úroveň citlivosti snímača.

Montáž dažďového senzora je názornejšie znázornená na videu:

Vhodný dažďový senzor nájdete vo väčšine internetových obchodov pre motoristov. Náklady na takéto zariadenie zvyčajne nie sú vysoké: môžete sa zamerať na cenu v oblasti tisíc rubľov.

V tomto článku sa dozvieme, ako môžete použiť snímač úniku Arduino. Takéto senzory sa často nazývajú inak: dažďový senzor, senzor vlhkosti, senzor pádu, senzor úniku. V tomto prípade máme takmer vždy na mysli ten istý snímač, zvyčajne vyrobený vo forme hotového modulu. Senzor sa ľahko pripája k Arduinu, náčrt práce s takýmito senzormi je jednoduchý a cena nie je vysoká. Perfektná možnosť pre jednoduché projekty Arduino Uno, Mega, Nano.

Senzor úniku a dažďa v projektoch Arduino vám umožňuje zistiť výskyt kvapiek vlhkosti a včas na to reagovať, napríklad zapnutím výstrahy. Takéto systémy sa aktívne používajú v poľnohospodárskom priemysle, v automobilovom priemysle a v iných každodenných oblastiach nášho života. V tomto článku sa pozrieme na prácu s hotovým modulom, ktorý možno ľahko zakúpiť v akýchkoľvek špecializovaných internetových obchodoch.

Senzorový modul pozostáva z dvoch častí:

• "Zmyslová" doska na detekciu pádu. Sleduje množstvo vlhkosti, ktoré sa naň dostane. Snímač je v podstate jednoduchý premenlivý odpor, ktorý je na rôznych miestach spojený vodou, čo spôsobuje zmenu odporu.
• Druhá časť snímača je duálny komparátor (zvyčajne LM393, ale možné sú aj LM293 a LM193). Jeho hlavnou úlohou– prevod hodnoty zo snímača na analógový signál od 0 do 5 voltov.

Na trhu sú možnosti snímačov so samostatným snímačom a komparátorom, ako aj s kombinovanými na jednom paneli.

Senzor je napájaný napätím 5 V, ktoré je možné jednoducho napájať z akejkoľvek dosky Arduino. Typicky má senzorový modul k dispozícii dva výstupy:

• Analógové. Hodnota prijatá regulátorom sa bude meniť od 0 do 1023. Kde 0 - všetko je zaplavené alebo prší, snímač je veľmi vlhký, 1023 - suché počasie, snímač je suchý (v niektorých snímačoch sú opačné hodnoty, 1023 - maximálna vlhkosť, 0 - maximálna suchosť) .
• digitálny. Vytvára vysoké (5V) alebo nízke napätie, ak je prekročená určitá prahová hodnota. Úroveň prahu odozvy sa nastavuje pomocou trimovacieho odporu.

Pripojenie senzora úniku a dažďa k Arduinu

Na pripojenie senzora k Arduinu budete potrebovať samotnú dosku (UNO, Mega, Nano alebo akúkoľvek inú) a samotný senzor. Ak chcete skontrolovať intenzitu zrážok, odporúča sa umiestniť snímač nie vodorovne, ale pod určitým uhlom, aby nahromadené kvapky stekali dole.

Schéma pripojenia modulu snímača úniku k Arduinu:

• VCC (napájací vstup) – musí zodpovedať pripojenému obvodu Arduino z hľadiska napätia a prúdu. Teda v v tomto prípade 5V;
• GND – uzemnenie;
• AO – analógový výstup;
• DO – digitálny výstup.

Analógový výstup pripojíme k analógovému kolíku mikrokontroléra, napríklad A1. Digitálny výstup je pripojený k jednému z digitálnych kolíkov. Napätie je možné dodať z 5V pinu dosky Arduino, zem je spojená so zemou.

Pri pripájaní snímačov úniku v reálnych projektoch je potrebné zabezpečiť ochranu elektronickej časti modulu pred vlhkosťou!

Príklad náčrtu

#define PIN_ANALOG_RAIN_SENSOR A1 // Analógový vstup pre signál senzora úniku a dažďa #define PIN_DIGITAL_RAIN_SENSOR 5 // Digitálny vstup pre signál senzora úniku a dažďa void setup())( Serial.begin(9600); ) void loop ())( int sensorValue = analogRead (PIN_ANALOG_RAIN_SENSOR); // Čítanie údajov z analógového portu Serial.print("Analógová hodnota: "); // Výstup analógovej hodnoty do monitora portu sensorValue = digitalRead(PIN_DIGITAL_RAIN_SENSOR); port Serial .print("Digitálna hodnota: "); digitálna hodnota oneskorenie monitora portu (1000); // Oneskorenie medzi meraniami)

V tomto náčrte jednoducho načítame hodnoty zo snímača a vydáme ich na monitor portu. Vykonajte experiment a zistite, ako sa výsledná hodnota zmení, keď sa dotknete senzora mokrou alebo suchou rukou. Navlhčite snímač - začalo pršať alebo sa objavila netesnosť, utrite ho suchou handričkou - dážď prestal.

Príklad projektu dažďového alarmu

Pozrime sa na príklad s použitím zvukový alarm vo forme pripojeného bzučiaka na digitálnom výstupe D6. V prípade potreby môžete namiesto alarmu pripojiť relé a vykonávať rôzne operácie s odpojením siete. V náčrte budeme cez rozhranie UART prenášať prijaté dáta na monitor portu.

Náčrt projektu s poplašným systémom

Nižšie je uvedený testovací kód, ktorý aktivuje zvukový signál na vyššie uvedenom digitálnom výstupe 6 s časovým oneskorením, aby sa eliminovali falošné poplachy, keď sa voda náhodne dostane do snímača. Práca je implementovaná prostredníctvom premennej, ktorá sa aktualizuje každú sekundu a funguje ako prahová hodnota - curCounter. Alarm sa aktivuje, keď hodnota prenášaná zo snímača klesne pod 300. Oneskorenie medzi detekciou vlhkosti a zvukovým signálom je o niečo viac ako 30 sekúnd.

#define PIN_RAIN_SENSOR A1 // Analógový vstup pre únik a signál dažďového senzora #define PIN_ALERT 6 // Digitálny výstup pre alarm #define MAX_COUNTER 30 // Prahová hodnota pre počítadlo #define ALERT_LEVEL 300 // Prahová hodnota pre počítadlo int curCounter= 0 ; // Počítadlo zhromažďovania „štatistik“, ktoré sa zvyšuje o 1 každú sekundu po spustení senzora void setup())( Serial.begin(9600); pinMode(PIN_ALERT, OUTPUT); pinMode(PIN_RAIN_SENSOR, INPUT); // You nemusí špecifikovať, pretože toto je predvolená hodnota) void loop())( int sensorValue = analogRead(PIN_RAIN_SENSOR); Serial.println(sensorValue); // Výstup hodnoty do oneskorenia monitora portu (300); // krátke oneskorenie / / Ak sme nazhromaždili dostatok dôvodov na spustenie alarmu if (curCounter >= MAX_COUNTER)( digitalWrite(PIN_ALERT, HIGH); // Spustenie alarmu curCounter = MAX_COUNTER; // Ochrana proti pretečeniu premennej ) // Určte úroveň vlhkosti, ak ( sensorValue< ALERT_LEVEL){ // В очередной раз убедились, что все влажно, увеличиваем счетчик curCounter++; }else { // Интенсивность дождя не превышает порога digitalWrite(PIN_ALERT, LOW); // Выключаем сигнализацию curCounter = 0; // Обнуляем счетчик } delay(1000); // Задержка между измерениями }

Zhrnutie

Senzor dažďa a úniku možno použiť v Arduine na vytvorenie zariadení, ktoré reagujú na výskyt vlhkosti vo forme kvapiek. Medzi výhody uvažovaného modulu patrí jeho jednoduchosť, pohodlie a nízke náklady. Senzor sa pripája veľmi jednoducho - pomocou analógových alebo digitálnych výstupov. Ak chcete získať hodnotu v náčrte, použite štandardnú funkciu analogRead (alebo digitalRead pre digitálny kolík). Pomocou získaných hodnôt môžete zapnúť alarm alebo iné externé zariadenia pomocou relé.

V niektorých amatérskych projektoch týkajúcich sa monitorovania poveternostných podmienok alebo napríklad pestovania rastlín v otvorené podmienky, môže byť užitočné vedieť, či tento moment dážď alebo nie. Keďže mnoho rádioamatérov používa ako riadiacu dosku Arduino dosku, bol na tieto účely vyvinutý špeciálny senzor kvapiek/dažďa, ktorý sa dá jednoducho pripojiť k Arduinu. Vystupoval v tento materiál Jednoduchý projekt Arduino vám umožní zapnúť zvukový alarm pri spustení senzora pádu/dažďa.

Dažďový senzor sa skladá zo senzorovej dosky a dosky s komparátorom LM393. Okrem digitálneho výstupu má snímač aj analógový výstup, takže mikrokontrolér Arduino dokáže čítať analógové údaje v rozsahu napätia od 0 do 5 V alebo hodnotu od 0 do 1023 po ADC.

Ak je doska snímača v suchom stave, analógový výstup modulu je 5 V. Ak kvapky dažďa dopadnú na platňu, spájajúce vodiče dosky medzi sebou, analógový výstup sa zmení z 5 V na 0 V v závislosti od množstva vlhkosti na tanieri. Senzor nám tak oznámi, či prší husto alebo slabo. Arduino spustí alarm po určitej intenzite dažďa a oneskorení, ktoré bude definované v kóde. Vyhnete sa tak falošným pozitívam. V tomto prípade je prah odozvy 300 a oneskorenie je 30 sekúnd.

Nižšie je náčrt Arduina, ktorý vám umožňuje spustiť alarm pripojený k digitálnemu portu 8, keď ho deteguje dažďový senzor.

int rainSensePin= 0; // analógový vstup 0 pre signál snímača int alertPin= 8; // digitálny výstup 8 - pre signalizáciu int curCounter= 0; // počítadlo - zvyšuje sa o 1 každú sekundu po spustení senzora void setup())( Serial.begin(9600); pinMode(alertPin, OUTPUT); pinMode(rainSensePin, INPUT); ) void loop())( int rainSenseReading = analogRead(rainSensePin ); // alarm spustený) // ak už neprší, vynulujte počítadlo if (rainSenseReading<300){ curCounter++; } else if (rainSenseReading >300) ( // ak intenzita dažďa neprekročí prah digitalWrite(alertPin, LOW); // nezapínajte alarm curCounter = 0; // resetujte počítadlo na 0 ) delay(1000); )

Keď prší (a Arduino to zistí), výstup D8 ide vysoko. Tento výstup môže byť pripojený k zvukovému alarmu (piezo bzučiak) alebo spínaču ( elektromagnetické relé). Schéma výstupného pripojenia je uvedená nižšie.

V tomto prípade je Arduino napájané z externého 9V zdroja, obvod aktivácie bzučiaka/relé môže byť napájaný od 5-12V Napájacie napätie Vcc musí byť vhodné pre napätie aj prúd pre tento obvod.

Vytvorenie projektu, v ktorom sa dá doska Arduino použiť na detekciu prítomnosti alebo neprítomnosti dažďa alebo padajúcich kvapiek z akéhokoľvek zdroja kvapaliny, teda nie je náročná úloha. Senzor pádu/dažďa pre Arduino je pomerne bežný, lacný a ľahko sa používa. Koniec koncov, môžete to urobiť sami.

Už pôvodne vybavený takým užitočným zariadením, ako je dažďový senzor. Vďaka nej stierače fungujú automaticky, akonáhle začne pršať, samy sa zapnú a odbremenia vodiča od tejto úlohy. Mnoho automobilových nadšencov, ktorí takýto systém nemajú, sa pýta, či je možné takýto systém nainštalovať sami? Odpoveď je áno, samozrejme, môžete a o tom sa bude diskutovať v tomto článku.
Dokonca aj VAZ, napríklad VAZ 2110, môžu byť vybavené podobnými snímačmi.

Vlastnosti dažďových senzorov
Keď stierače fungujú v prvej polohe, rýchlosť pohybu stieračov monitoruje dažďový senzor. V tomto prípade od toho závisí intenzita čistenia skla. Čím silnejšie bude pršať, tým aktívnejšie budú stierače pracovať. Ak dážď ustúpi, spomalia sa aj stierače. Čo sa týka polôh 2 a 3, v tomto prípade budú stierače pracovať výlučne pri zadanej rýchlosti.

Je dôležité, aby sa systém čistenia skla dal ovládať manuálne. Napríklad, ak je snímač nainštalovaný na strane spolujazdca, potom ak je okno na strane vodiča znečistené, snímač nemusí rozpoznať nečistoty a nezapne stierače. Alebo sa stane, že v suchom počasí sa senzor spustí naprázdno v dôsledku vniknutia hmyzu alebo listov do skla. V tomto ohľade musí byť možné úplne vypnúť stierače alebo ich v prípade potreby zapnúť.

Spojovacie materiály a nástroje:
- dažďový senzor vhodnej značky;
- lepidlo;
- samorezné skrutky;
- drôty;
- skrutkovač, kľúče a iné náradie.

Proces pripojenia dažďového senzora:

Krok jedna. Inštalácia snímača typu RS-22
Celkovo autor uvažuje o dvoch typoch snímačov, ide o RS-22 zahraničnej výroby, ako aj o domácu výrobu DDA snímača.

Ako nainštalovať snímač typu RS-22:

1. Na čelné sklo je potrebné prilepiť držiak na dažďový senzor.
2. Na puzdro snímača sa musí naniesť špeciálny gél, ktorý zníži index lomu dvoch pracovných zón.
3. Základňa krytu snímača je pripevnená k základni pomocou samoreznej skrutky.
4. Zapnuté záverečná fáza Skontrolujeme, či medzi pracovnou oblasťou snímača a sklom nie sú žiadne bubliny.

Krok dva. Pripojenie snímača RS-22
Teraz môžete začať pripájať elektrickú časť. Senzor je pripojený k prepínaču režimu stierania.

1. Modrý drôt Snímač je pripojený k karosérii auta, to je mínus.
2. Červený vodič snímača musí byť pripojený ku kontaktu označenému „I“ a štandardný žltý vodič so zeleným prúžkom je odpojený.
3. Teraz drôt žltá farba zo snímača musí byť pripojený na žltý vodič so zeleným pruhom.
4. A nakoniec, čierny vodič je pripojený k bloku, toto je kolík „53“, na to sa používa modrý vodič.

Aby zariadenie začalo správne fungovať, musíte ho najskôr nakalibrovať v závislosti od citlivosti a šírku pásma sklo Citlivosť je nastavená tak, aby sa senzor spustil, keď je sklo špinavé alebo mokré na požadovaný stupeň. Viac o tom, ako takýto snímač funguje, sa dozviete z jeho návodu.

Krok tri. Vlastnosti pripojenia DDA senzora
Dažďový senzor domácej výroby sa výrazne líši od senzora typu RS-22. Najdôležitejšou vecou, ​​​​ktorú možno poznamenať, sú nízke náklady na snímač, jednoduchosť inštalácie a možnosť pripojenia bez zásahu do hlavného vedenia automobilu. Systém je možné nastaviť aj v závislosti od rýchlosti, ktorou auto ide. Čím rýchlejšie auto ide, tým rýchlejšie fungujú stierače, pretože sklo sa rýchlejšie zašpiní. Modely snímačov typu DDA-25 sú inštalované na Kaline, ako aj na Lada Priora. Jediný rozdiel medzi DDA-15 je umiestnenie kontaktov na relé.
Snímač má tiež možnosť výberu režimu, môže pracovať v boji proti dažďu, snehu a tiež v štandardnom režime.

Ako nainštalovať DDA senzor
1. Najprv je potrebné prilepiť držiak snímača na sklo.
2. Ďalším krokom je demontáž montážneho bloku vozidla a odstránenie štandardného relé ovládania stieračov. Potom sa DDA jednoducho nainštaluje na svoje miesto.
3. Drôty bude potrebné položiť pozdĺž stĺpika čelného skla vľavo.
4. V záverečnej fáze musíte nastaviť citlivosť snímača.

Viac o pripojení snímača sa dozviete vo videu.

Moderné vozidlá majú komplexný dizajn, ktorý okrem rôznych vylepšených komponentov, zostáv a mechanizmov predstavuje veľké množstvo užitočných doplnkov vrátane dažďového senzora. V kruhoch majiteľov áut však o tom kolujú rôzne protichodné fámy. Niektorí tvrdia, že toto zariadenie neposkytuje žiadnu výhodu a je potrebné iba na zvýšenie nákladov na auto. Podľa iných mať túto možnosť nie menší prospech než zo systému ABS. Pokúsme sa zistiť, či je inštalácia dažďového senzora na auto potrebná alebo nie,

Štrukturálne a funkčné vlastnosti

Stojí za zmienku, že dažďový senzor, ktorý sa objavil nie tak dávno, bol inštalovaný výlučne na prémiových automobiloch. Neskôr sa však stal užitočným doplnkom, ktorý sa objavil na vozidlách strednej a rozpočtovej kategórie. Okrem toho nájdete vo výpredaji rôzne modifikácie tieto zariadenia, ktoré sú nezávisle nainštalované na akomkoľvek stroji. Teraz si každý automobilový nadšenec môže nainštalovať dažďový senzor.

Ako to funguje

Ako funguje dažďový senzor? Jeho obvod je reprezentovaný citlivým prvkom, ktorý reaguje na zrážky dopadajúce na čelné sklo, po ktorých sa vykoná automatické zapínanie stierače predného skla. Väčšina modelov vozidiel má multifunkčný dažďový senzor, to znamená, že okrem zapnutia stieračov auta ovláda aj chod zatváračov bočných okien a zatvára výklopné dvere.

Ak je takýto systém nainštalovaný na aute, komfort pri jazde v daždivom alebo zasneženom počasí sa mnohonásobne zvyšuje, pretože vodič už nemusí samostatne zapínať stierače čelného skla a vyberať optimálny prevádzkový režim. Elektronika to urobí za neho.

Činnosť senzora je založená na princípe lomu infračerveného žiarenia v momente, keď na čelné sklo dopadnú kvapky dažďa alebo snehu. Vďaka tejto funkcii je dažďový senzor v aute umiestnený zapnutý vnútričelné sklo, preto je úplne vylúčené z kontaktu s vodou. Obvod zariadenia pozostáva z elektronický systém ovládač a aktor (relé), ktorý spúšťa elektromotory stieračov a v závislosti od intenzity zrážok prispôsobuje ich chod.

Dizajn riadiaceho systému je reprezentovaný citlivou fotobunkou a LED diódami, ktoré pri činnosti snímača vyžarujú infračervené svetlo. Ďalej IR žiarenie prechádza sklom a keď je čisté a suché, väčšina sa odrazí od povrchu a zachytí ho fotobunka. Na vyrovnanie indexu lomu sa na jeho pracovnú oblasť aplikuje špeciálny gél. Ale akonáhle sa vlhkosť dostane na sklo, žiarenie sa začne rozptyľovať. Na základe týchto zmien vysiela senzorová fotobunka príslušné signály do riadiaceho systému, ktorý na základe zabudovaných algoritmov spustí čističky skiel a upraví ich činnosť.

Upozorňujeme, že väčšina zariadení nie je prispôsobiteľná, to znamená, že na zmeny poveternostných podmienok reagujú s oneskorením. Dažďový senzor má však viac výhod:

• znižuje únavu vodiča a zvyšuje komfort pri jazde počas zrážok;
• zvyšuje bezpečnosť na ceste vďaka tomu, že vodič nemusí prerušovať prepínanie prevádzkových režimov stieračov čelného skla;
• výrazne predlžuje životnosť mechanizmu stieračov.

Ako funguje dažďový senzor?

Zariadenie začne pracovať po otočení stieračov do prvej polohy, potom v závislosti od intenzity zrážok riadiaca jednotka zvolí optimálny režim práca domovníkov. Zvyšné polohy stieračov skla zostávajú nezmenené.

V žiadnom prípade by ste nemali deaktivovať manuálne ovládanie stieračov, pretože výskyt nezvyčajnej situácie nemožno úplne vylúčiť. Napríklad špliechanie kaluží náhodne padajúcich na čelné sklo po daždi, ktoré nezachytil pracovný prvok snímača, alebo potreba očistiť sklo od prachu či vtáčieho trusu.

Aby ste eliminovali falošné poplachy snímača v suchom počasí, je potrebné ho vypnúť, pretože stieracie lišty môžu poškodiť suché čelné sklo.

Samoinštalácia dažďového senzora na auto

Toto užitočné príslušenstvo môžete nainštalovať na akúkoľvek vozidlo. V prípade, že je stroj stále v záruke, pred jeho inštaláciou si musíte vybrať univerzálny, prispôsobiteľný model, ktorý úplne eliminuje rušenie elektrickej siete. V opačnom prípade bude záruka automaticky vylúčená. Pri kúpe snímača musí jeho balenie obsahovať podrobnú schému inštalácie, prvky snímača, gél a montážne lepidlo.

Inštalácia dažďového senzora na auto sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

1. Na pracovnú plochu snímača sa nanáša špeciálny gél, ktorý vyrovnáva index lomu Infra červená radiácia LED diódy.
2. Pomocou priloženého montážne lepidlo optická časť je pripevnená k vnútornej strane čelného skla.
3. Systém ovládania zariadenia je umiestnený v montážnom bloku automobilu namiesto relé stierača čelného skla (pri inštalácii je hlavnou vecou nepomýliť sa s polohou a označením kľúča).
4. Optická časť a riadiaci systém sú prepojené vodičmi, ktoré sú ukryté v plášti racku.
5. Nakoniec sa nastaví požadovaná citlivosť.

V prípade poruchy sa výmena dažďového senzora vykonáva v opačnom poradí. Musíte však vedieť, že na zahraničných autách je optická časť príslušenstva namontovaná priamo do skla a nemôžete ju odstrániť sami.

Vyrobte si vlastný dažďový senzor

Väčšina nadšencov automobilov sa zaujíma o otázku, ako vyrobiť dažďový senzor vlastnými rukami? Najprv sa musíte rozhodnúť pre typ vyrábaného zariadenia, dôkladne poznať jeho princíp fungovania a vybrať diely, ktoré zodpovedajú schéme. V zásade by nemali byť žiadne problémy s nákupom prvkov na výrobu zariadenia sami. Okrem nich je však potrebný aj špeciálny optický gél, bez ktorého snímač nebude správne fungovať.

Najbežnejší typ pre samovýroba je optický. Jeho podrobný diagram a popis podrobností nájdete na internete. Konštrukcia druhého typu, vlhkomer, je ťažšie replikovať v domácej dielni, ale vyznačuje sa vysokou presnosťou.