DIY stavebné nosidlá. Stavebné nosidlá: hlavné typy

Stavebné nosidlá slúžia na opravárenské, domáce a domáce účely už od čias staroegyptských faraónov a zároveň nestratili na aktuálnosti ani v ére vesmírnych letov, inovácií a mikroelektroniky.

Nosidlá - základné definície

Bez ohľadu na to, ako rýchlo sa technologický pokrok vyvíja, nie je schopný úplne zrušiť ručnú prepravu tovaru. Možno sa tak stane v ďalekej budúcnosti, keď sa v každej domácnosti nájde miesto pre roboty, no dnes vyzerá takáto vyhliadka fantasticky. A obyčajné nosidlá sú viac než realistické a celkom univerzálne.

Kamene sa nosia pomocou nosidiel obkladačkaškvárové bloky na stavbu stien a všeobecne akýkoľvek stavebný materiál. Sú vhodné na prepravu rôznych hromadných nákladov - od cementu a piesku po kamienky a drvený kameň. Na nosidlách môžete odstrániť nečistoty zo staveniska, lístie, trávu a korene z osobných pozemkov. Používajú sa na vykladanie krmiva, hnojív a ako pojazdná nádoba na mnohé iné domáce práce.

Použitie akýchkoľvek nosidiel vyžaduje prácu dvoch ľudí s relatívne podobnou silou a vytrvalosťou. Ak nemáte partnera, budete musieť použiť záhradný vozík alebo fúrik čo najširšie - je jednoducho nemožné použiť nosidlá samostatne. Pokiaľ ich neprenášate v nenaloženom stave a neprenášate ich z miesta na miesto, čo pri opravách alebo stavbe pravdepodobne nepomôže.

Typy stavebných a úžitkových nosidiel

Podľa materiálu výroby sa stavebné nosidlá rozlišujú: plastové, kovové a drevené:

  • Plastové nosidlá - prísne vzaté, iba hlavná nádoba je vyrobená z plastu a rukoväte mnohých modelov sú vyrobené z dreva. Zvyčajne sa používajú na prepravu hromadného nákladu, pretože sa z takýchto nosidiel nevysypú. Maximálna nosnosť dosahuje 100-120 kg. Bohužiaľ, najodolnejší plast sa môže roztrhnúť alebo prasknúť pri jednej neopatrnej rane a budete si musieť nástroj kúpiť znova;
  • Kovové nosidlá. Ich nádoba je vyrobená z plech(s oceľovým rámom alebo bez neho), madlá môžu byť čalúnené aj kovom. Majú maximálnu pevnosť a nosnosť až 200 kg. Náklady na plechovú karosériu sú však veľmi významné a jej vhodnosť na opravu je nízka. Na takýchto nosidlách je ľahké sa počas práce porezať alebo zraniť;
  • Drevené nosidlá. Sú vhodné na akékoľvek stavebné, opravárenské a ekonomické účely, dajú sa ľahko vyrobiť sami a v prípade potreby sa dajú ľahko opraviť. Medzi nevýhody patrí: ťažká váha– premiestňovanie aj prázdneho zariadenia si vyžiada viac námahy ako nosenie kovového alebo plastového „kolegu“.

Štandardné rozmery stavebných nosidiel sa vzťahujú na rozmery nákladného kontajnera a sú 20-30 cm hlboké, 50-60 cm široké a 70-90 cm dlhé. Celková dĺžka rukoväte ležia v rozmedzí 150-160 cm, takže je možné otočiť nosidlá pri zaťažení na schodoch.

Prečo robiť samovýroba obyčajné nosidlá, ak tento produkt nie je nedostatok v železiarstvach? Po prvé, pretože obchodné reťazce Väčšinou ponúkajú plastové a kovové nosidlá. Prvé majú neprijateľne krátku životnosť a druhé majú veľmi významné náklady.

Po druhé, často je potrebné vyrobiť nosidlá určitej veľkosti, ale je ťažké vybrať celú sadu hotových rozmerov. Po tretie, v prípade osobnej výroby drevené nosidlá môžete postaviť transformačné zariadenie (ktoré vám žiadny obchod neponúkne). Dovoľte mi načrtnúť pokyny pre takýto dizajn úplne podrobne.

Ako vyrobiť nosidlá z drevenej konštrukcie vlastnými rukami?

Z materiálov budeme potrebovať dosku s hrúbkou 25-30 mm, tenký plech z pozinkovaného kovu a rozšírenú sadu na opracovanie dreva - pílku na železo, priamočiaru pílu, skrutkovač, vŕtačku a montážny hardvér.

Ako si vyrobiť nosidlá na drevenú konštrukciu vlastnými rukami - schéma krok za krokom

Krok 1: Vystrihnutie rukovätí

Kučeravé rukoväte sú vyrezané z dosky šírky 10-12 cm a hrúbky 3-4 cm, ktorá bude slúžiť ako základ pre všetky nosidlá. Stredná časť dosky zostáva nezmenená a z okrajov sa odstráni malé skosenie a zospodu sa urobí hlboký rez na dĺžku 35-40 cm na každej strane. Toto znižuje Celková váha rukoväte, majú tvar, ktorý je vhodný na uchopenie.

Návrh budúcich výrezov je najlepšie aplikovať na obe dosky podľa šablóny a pri spracovaní ju striktne dodržiavať. Čím presnejšia je veľkosť oboch rukovätí, tým pohodlnejšie je použiť hotové nosidlá, pretože budú mať rovnovážnu rovnováhu. Vystrihnite rukoväte a bezpečne ich zaistite vo zveráku alebo klinoch.

Krok 2: Zloženie základne nosidiel

Keď vezmeme dve dosky presne rovnakej šírky ako neorezané rukoväte, upevníme ich vo vzdialenosti 50 - 65 cm od seba, čím vytvoríme rám budúcich nosidiel. Dĺžka týchto priečnych dosiek určuje šírku nosidiel a je 50-60 cm Priečky sa upevňujú samoreznými skrutkami s dĺžkou 60 mm v krokoch po 3 cm. plochý povrch, s kontrolou pravouhlosti všetkých uzlov.

Keď sú priečne dosky upevnené, musia byť vystužené štyrmi oceľovými rohmi na vnútornej (neviditeľnej) strane rámu. Je lepšie zvoliť rohy s dlhými „policami“, ktoré majú na každej strane 3-4 montážne otvory. Dodatočné kovanie dodá celej konštrukcii vysokú pevnosť a umožní uniesť bremená s hmotnosťou nad 100 kg.

Krok 3: Postavte palubu

Na hotový rám sa položia dosky s hrúbkou 25 mm alebo viac, a to podľa presne stanoveného postupu. Na jednej strane sú podlahové dosky presne „v jednej rovine“ s rozmermi nosidiel, ale na druhej strane by mali vyčnievať asi o 5 cm za rozmery.

Ako prvé sa pripevnia dve dosky z koncov podlahy - opierajú sa o samotné rukoväte aj o priečne dosky. Upevnenie sa vykonáva samoreznými skrutkami s dĺžkou 50 mm, s vysoká frekvencia krok inštalácie - najmenej 3 cm medzi skrutkami. Nasledujúce podlahové prvky sú pripevnené iba z koncových častí, kde pod nimi ležia úchytky. Stredná doska bude musieť byť presne narezaná na dĺžku a umiestnená do výslednej drážky, zaistená aspoň jednou skrutkou na každej strane.

Krok 4: Zdvihnite boky a usporiadajte spodok

Teraz môžete pripevniť dve krátke strany a jednu dlhú - tú na vyrovnanej strane podlahy. Na boky použite dosku s hrúbkou 20 mm. Najpohodlnejšie je pripevniť bočné strany oceľové rohy, a zvonku - ak sa kovanie nachádza vo vnútri nosidiel, zanesie sa hromadným nákladom a môže sa ľahko poškodiť masívnymi tehlami atď.

Na spodok je položený plech z pozinkovaného kovu, vyrezaný presne na jeho veľkosť. Pozinkované upevnenie sa vykonáva pomocou krátkych montážnych klincov s široké klobúky, v krokoch po 10-12 cm V rovnakej fáze je vhodné nasadiť špeciálne pogumované nástavce na rukoväte vo vzdialenosti 2-3 cm od koncov, aby sa nepoškodili ruky, ak by naložené nosidlá náhodou zasiahli. prekážka.

Krok 5: Vytvorenie sklopnej strany

Konečná fáza samostatnej „konštrukcie nosidiel“ je spojená s výrobou a upevnením sklopnej strany. Táto časť je užitočná pri preprave ľahkého a hromadného nákladu, najmä na veľké vzdialenosti. Doska malej hrúbky (od 15 mm) a dĺžky je skúšaná na otvorenej strane podlahy, jej šírka môže mierne presahovať výšku našich nosidiel. Otočné pánty sú pripevnené k vyčnievajúcemu koncu podlahy a pohyblivej strane. Pozdĺž okrajov tejto strany sa oplatí poskytnúť kovania na upevnenie v zloženom stave - západky, háčiky atď.

Toto je približný „recept“ na výrobu univerzálneho nosidla drevené dosky. Ak preprava hromadného nákladu nie je pre vás relevantná, potom je možné vynechať 5. stupeň – tehly, škvárové bloky a vrecia s cementom je možné presúvať jednou otvorenou stranou, čo dokonca uľahčuje nakladanie a vykladanie.



V ére rýchleho rozvoja mikroelektroniky a dobývania vonkajší priestor Stavebné nosidlá vynájdené v časoch faraónov nestratili svoj význam. Výrazne uľahčujú mnohé práce a zvyšujú produktivitu.

Účel stavebných nosidiel

Ide o univerzálne zariadenie, ktoré umožňuje premiestňovať rôzne sypké bremená - piesok, drvený kameň, cement a pod. Pomocou nosidiel môžete zo staveniska odstraňovať aj suť a prepravovať ťažké bremená, ako sú tehly, škvárové bloky alebo keramické dlaždice. .

Použitie tohto zariadenia si vyžaduje účasť dvoch ľudí, najlepšie s rovnakou výdržou. Nie je možné nosiť naložené stavebné nosidlá samostatne. Preto, ak nemáte partnera, budete musieť použiť fúrik alebo vozík.

Typy nosidiel

V závislosti od materiálu sú nosidlá rozdelené do troch kategórií: plastové, kovové a drevené.

Prvé z nich sú určené hlavne na hromadný náklad. Väčšina týchto modelov je vybavená drevenými rukoväťami. Ich nosnosť nie je väčšia ako 110 kg. Pri práci treba myslieť na to, že aj ten najodolnejší plast môže pri neopatrnom údere prasknúť alebo sa rozštiepiť, najmä v mrazoch. Stavebné plastové nosidlá majú zároveň výhodu nízkej hmotnosti, čo uľahčuje prenášanie bremien. V prípade potreby sa dajú použiť ako nádoba na riedenie farieb a stavebných zmesí.

Kovové nosidlá sú odolnejšie. Sú prispôsobené na presun až 200 kg bremien. Vyrobené z plechu. Rúčky takýchto nosidiel bývajú drevené, v niektorých prípadoch čalúnené železom. Pri práci musíte prijať opatrenia, pretože nemožno vylúčiť možnosť rezov na kovových okrajoch. Plechové telo nie je lacné a je prakticky nemožné ho opraviť.

Stavebné drevené nosidlá sa používajú aj na rôzne účely v domácnosti. Dajú sa veľmi ľahko opraviť a je tiež celkom jednoduché ich vyrobiť sami. Nevýhodou takýchto nosidiel je ich značná hmotnosť. Ich premiestňovanie aj bez záťaže si vyžaduje veľa námahy.

Výhody plastových nosidiel

Sú vyrobené z odolného plastu a na rozdiel od dreva či kovu nehnijú a nekorodujú. Nízka hmotnosť v kombinácii s dobrou kapacitou ich robí nepostrádateľnými, najmä pri prenášaní ťažkých materiálov.

Kontajner nosidiel je tvarovaný tak, aby sa hmotnosť prenášaného nákladu rozložila rovnomerne. Môžete ho dokonca presunúť kvapalné roztoky. Stavebné nosidlá sú vybavené drevenými rúčkami, ktoré sú pohodlnejšie ako plastové. Aby sa zabránilo výskytu plesní alebo hniloby, sú ošetrené špeciálnou zmesou.

Na výrobu nosidiel výrobcovia používajú nárazuvzdorný plast, ktorý vydrží značné zaťaženie. To sa odráža v odolnosti zariadenia a absencii deformácií počas prevádzky. Plastové nosidlá sú odolné voči teplotným zmenám. To umožňuje ich použitie takmer za akýchkoľvek poveternostných podmienok.

Ako vyrobiť nosidlá na stavbu vlastnými rukami

Vznikajú situácie, keď sú na prácu potrebné nosidlá určitej veľkosti, ktoré je ťažké nájsť nákupné centrá. V tomto prípade si ich môžete vyrobiť sami. K tomu budete potrebovať dosku s hrúbkou asi 30 mm, pozinkovaný plech, upevňovacie kovanie a sadu náradia.

Z dosky sú vyrezané rúčky, ktoré sú základom každého nosidla. V spodnej časti dosky je vytvorený výrez s dĺžkou až 40 cm, ktorý jej dáva tvar vhodný na uchopenie a znižuje hmotnosť nosidla. Potom sa vytvorí rám vo forme dvoch dosiek, ktoré sú pripevnené priečne k rukovätiam vo vzdialenosti asi 60 cm od seba. To sa vykonáva pomocou samorezných skrutiek. Výsledný rám je z vnútornej strany vystužený oceľovými rohmi.

Po tomto určitú schému podlahové prvky sú pripevnené. Ukladajú sa najskôr pozdĺž okrajov, spočívajú na koncoch priečnych dosiek a na rukovätiach a nakoniec sa doska pripevní v strede. Na spodok sa pomocou montážnych klincov pribije plech - a stavebné nosidlá sú hotové. Všetky armatúry sa odporúča umiestniť zvonku.

Stavebné nosidlá slúžia na opravárenské, domáce a domáce účely už od čias staroegyptských faraónov a zároveň nestratili na aktuálnosti ani v ére vesmírnych letov, inovácií a mikroelektroniky.

Nosidlá - základné definície

Bez ohľadu na to, ako rýchlo sa technologický pokrok vyvíja, nie je schopný úplne zrušiť ručnú prepravu tovaru. Možno sa tak stane v ďalekej budúcnosti, keď sa v každej domácnosti nájde miesto pre roboty, no dnes vyzerá takáto vyhliadka fantasticky. A obyčajné nosidlá sú viac než realistické a celkom univerzálne.

Pomocou nosidiel sa nosia kamene, keramické dlaždice, tehly na kladenie krbov, škvárové bloky na stavbu stien a všeobecne akýkoľvek stavebný materiál. Sú vhodné na prepravu rôznych hromadných nákladov - od cementu a piesku po kamienky a drvený kameň. Na nosidlách môžete odstrániť nečistoty zo staveniska, lístie, trávu a korene z osobných pozemkov. Používajú sa na vykladanie krmiva, hnojív a ako pojazdná nádoba na mnohé iné domáce práce.

Použitie akýchkoľvek nosidiel vyžaduje prácu dvoch ľudí s relatívne podobnou silou a vytrvalosťou. Ak nemáte partnera, budete musieť použiť záhradný vozík alebo fúrik čo najširšie - je jednoducho nemožné použiť nosidlá samostatne. Pokiaľ ich neprenášate v nenaloženom stave a neprenášate ich z miesta na miesto, čo pri opravách alebo stavbe pravdepodobne nepomôže.

Typy stavebných a úžitkových nosidiel

Podľa materiálu výroby sa stavebné nosidlá rozlišujú: plastové, kovové a drevené:

  • Plastové nosidlá - prísne vzaté, iba hlavná nádoba je vyrobená z plastu a rukoväte mnohých modelov sú vyrobené z dreva. Zvyčajne sa používajú na prepravu hromadného nákladu, pretože sa z takýchto nosidiel nevysypú. Maximálna nosnosť dosahuje 100-120 kg. Bohužiaľ, najodolnejší plast sa môže roztrhnúť alebo prasknúť pri jednej neopatrnej rane a budete si musieť nástroj kúpiť znova;
  • Kovové nosidlá. Ich kontajner je plechový (s oceľovým rámom alebo bez neho), madlá môžu byť tiež čalúnené kovom. Majú maximálnu pevnosť a nosnosť až 200 kg. Náklady na plechovú karosériu sú však veľmi významné a jej vhodnosť na opravu je nízka. Na takýchto nosidlách je ľahké sa počas práce porezať alebo zraniť;
  • Drevené nosidlá. Sú vhodné na akékoľvek stavebné, opravárenské a ekonomické účely, dajú sa ľahko vyrobiť sami a v prípade potreby sa dajú ľahko opraviť. Medzi nevýhody patrí veľká hmotnosť - premiestnenie aj prázdneho zariadenia si bude vyžadovať viac úsilia ako nosenie kovového alebo plastového „kolegu“.

Štandardné rozmery stavebných nosidiel sa vzťahujú na rozmery nákladného kontajnera a sú 20-30 cm hlboké, 50-60 cm široké a 70-90 cm dlhé. Celková dĺžka rúčok leží v rozmedzí 150-160 cm, aby bolo možné nosidlá otočiť pri zaťažení na schodiskových ramenách.

Prečo sa obťažovať vlastnou výrobou obyčajných nosidiel, ak tento produkt nie je nedostatok v železiarstvach? Jednak preto, že obchodné reťazce bežne ponúkajú plastové a kovové nosidlá. Prvé majú neprijateľne krátku životnosť a druhé majú veľmi významné náklady.

Po druhé, často je potrebné vyrobiť nosidlá konkrétnej veľkosti, ale je ťažké vybrať celú sadu hotových rozmerov. Po tretie, keď si sami vyrábate drevené nosidlá, môžete si postaviť transformačné zariadenie (ktoré vám žiadny obchod neponúkne). Dovoľte mi načrtnúť pokyny pre takýto dizajn úplne podrobne.

Ako vyrobiť nosidlá z drevenej konštrukcie vlastnými rukami?

Z materiálov budeme potrebovať dosku s hrúbkou 25-30 mm, tenký plech z pozinkovaného kovu a rozšírenú súpravu na opracovanie dreva - pílku, priamočiaru pílu, skrutkovač, vŕtačku a upevňovacie kovanie.

Ako si vyrobiť nosidlá na drevenú konštrukciu vlastnými rukami - schéma krok za krokom

Krok 1: Vystrihnite rukoväte

Kučeravé rukoväte sú vyrezané z dosky šírky 10-12 cm a hrúbky 3-4 cm, ktorá bude slúžiť ako základ pre všetky nosidlá. Stredná časť dosky zostáva nezmenená a z okrajov sa odstráni malé skosenie a zospodu sa urobí hlboký rez na dĺžku 35-40 cm na každej strane. Tým sa zníži celková hmotnosť rúčok a získajú sa tvar vhodný na uchopenie Vzor budúcich výrezov je najlepšie aplikovať na obe dosky podľa šablóny a pri spracovaní ju dôsledne dodržiavať. Čím presnejšia je veľkosť oboch rukovätí, tým pohodlnejšie je použiť hotové nosidlá, pretože budú mať rovnovážnu rovnováhu. Vystrihnite rukoväte stolársky pracovný stôl a bezpečne ich zaistite vo zveráku alebo klinoch.

Krok 2: Zloženie základne nosidiel

Keď vezmeme dve dosky presne rovnakej šírky ako neorezané rukoväte, upevníme ich vo vzdialenosti 50 - 65 cm od seba, čím vytvoríme rám budúcich nosidiel. Dĺžka týchto priečnych dosiek určuje šírku nosidiel a je 50-60 cm Upevnenie priečnych tyčí sa vykonáva pomocou samorezných skrutiek s dĺžkou 60 mm, v krokoch po 3 cm, na rovnom povrchu. kontrola pravouhlosti všetkých uzlov Keď sú priečne dosky upevnené, musia byť vystužené štyrmi oceľovými rohmi s vnútornou (neviditeľnou) stranou rámu. Je lepšie zvoliť rohy s dlhými „policami“, ktoré majú na každej strane 3-4 montážne otvory. Dodatočné kovanie dodá celej konštrukcii vysokú pevnosť a umožní uniesť bremená s hmotnosťou nad 100 kg.

Krok 3: Postavte palubu

Na hotový rám sa položia dosky s hrúbkou 25 mm alebo viac, a to podľa presne stanoveného postupu. Na jednej strane sú podlahové dosky presne „v jednej rovine“ s rozmermi nosidiel, ale na druhej strane by mali vyčnievať asi o 5 cm za rozmery Dve dosky sú pripevnené najskôr z koncov podlahy - ležia na oboch samotné rukoväte a na priečnych doskách. Upevnenie sa vykonáva samoreznými skrutkami s dĺžkou 50 mm, s vysokou frekvenciou montážnych krokov - najmenej 3 cm medzi skrutkami. Nasledujúce podlahové prvky sú pripevnené iba z koncových častí, kde pod nimi ležia úchytky. Stredná doska bude musieť byť presne narezaná na dĺžku a umiestnená do výslednej drážky, zaistená aspoň jednou skrutkou na každej strane.

Krok 4: Zdvihnite boky a usporiadajte spodok

Teraz môžete pripevniť dve krátke strany a jednu dlhú - tú na vyrovnanej strane podlahy. Na boky použite dosku s hrúbkou 20 mm. Najvhodnejšie je pripevniť bočnice na oceľové rohy a zvonku - ak sú kovania umiestnené vo vnútri nosidiel, zanesú sa hromadným nákladom, môžu sa ľahko poškodiť masívnymi tehlami atď. Plech z pozinkovaného kovu je umiestnený na dne, narezaný presne na jeho veľkosť. Pozinkované upevnenie sa vykonáva pomocou krátkych montážnych klincov so širokými hlavami v krokoch po 10-12 cm V rovnakej fáze je vhodné umiestniť špeciálne pogumované nástavce na rukoväte vo vzdialenosti 2-3 cm od koncov. aby nedošlo k poškodeniu rúk pri náhodnom náraze naložených nosidiel do prekážky .

Krok 5: Vytvorenie sklopnej strany

Konečná fáza samostatnej „konštrukcie nosidiel“ je spojená s výrobou a upevnením sklopnej strany. Táto časť je užitočná pri preprave ľahkého a hromadného nákladu, najmä na veľké vzdialenosti. Doska malej hrúbky (od 15 mm) a dĺžky je skúšaná na otvorenej strane podlahy, jej šírka môže mierne presahovať výšku našich nosidiel. Otočné pánty sú pripevnené k vyčnievajúcemu koncu podlahy a mobilnej strane. Pozdĺž okrajov tejto strany sa oplatí zabezpečiť kovania na upevnenie v zloženom stave - západky, háčiky atď. Toto je približný „recept“ na výrobu univerzálnych nosidiel z drevených dosiek. Ak preprava hromadného nákladu nie je pre vás relevantná, potom je možné vynechať 5. stupeň – tehly, škvárové bloky a vrecia s cementom je možné presúvať jednou otvorenou stranou, čo dokonca uľahčuje nakladanie a vykladanie.

V období jarného upratovania záhradný pozemok, treba použiť veľké množstvo inventár. Nosidlá nie sú výnimkou, nie každý ich však má. Preto je lepšie vyrobiť nosidlá.

Ak potrebujete službu ako medsantrans.ru, môžete zavolať online špeciálnu dopravu s vyškoleným personálom. Aby ste si nosidlá vyrobili sami, môžete použiť dostupné materiály: dosky a plechy zo železa.

Tieto predmety sa na farme určite nájdu a my z nich vyrobíme nosidlá do záhrady. Dosky je vhodné trochu orezať, aby mali tvar držadiel. Ak je to možné, spracujte ho hoblíkom a potom dôkladne obrúste.

Odporúča sa ich zaobliť, aby sa lepšie držali v rukách. Pomocou klincov musíte na základňu pribiť plech železa. Pri práci v záhrade môžete napríklad pomocou vedra prenášať z miesta na miesto, čo je potrebné záhradnícke práce. Nie je však veľmi vhodné ich nosiť, môže sa stať, že budete musieť celý deň hrabať lístie a starú trávu. A veľa ľudí zabudne dostať vozík. Preto sa vyrábajú nosidlá.

Pri výrobe nosidiel možno dosky mierne narezať na bokoch, kde budete zatĺkať klince. Keď sú nosidlá pripravené, pri ich používaní si musíte pamätať, že nie je potrebné vyťahovať pôdu z miesta. Nechajte ho zostať v záhrade, pretože tvorí úrodnú vrstvu pôdy. Takže ste si pripravili nosidlá na záhradu.

  • Vyrobiť drevený hrebeň nie je také ťažké, ak máte možnosť pracovať na drevoobrábacích strojoch. V prvom rade potrebujeme dosku, aj keď nie hranu, hrúbka tu tiež nie je
  • Veľa ľudí má doma večný problém – topánky povaľujúce sa na chodbe. Väčšinou, keď sa celá rodina vráti večer domov, všetky topánky sa zamotajú pod nohy. Preto, aby sa predišlo takýmto prípadom, je potrebné
  • Dnes pokrok nestojí a existuje veľa spôsobov, ako uľahčiť život a prácu letných obyvateľov a záhradníkov. Samozrejme. Každý vie, že rastliny potrebujú stálosť
  • Alpská šmykľavka sa môže stať jedným z najfascinujúcejších prvkov vašej záhrady. Tento typ sa objavil dizajn krajiny nedávno, ale už si získal svoju popularitu. Prístup k štruktúre
  • Nosenie palivového dreva z hromady dreva do kachlí je nevyhnutná práca. Nie je to však najjednoduchšie. Niektorí ich nosia v náručí, prichytené na hrudi, iní pletú krabice z drôtu, ďalší šijú plátenné nosidlá... Našla som

Najšetrnejší spôsob transportu obetí je nosiť ich na nosidlách. Ak nie sú k dispozícii nosidlá, môžu byť vyrobené zo šrotu. Mali by ste sa naučiť, ako ich vyrobiť vopred.
Nosidlá sa dajú jednoducho vyrobiť z dvoch palíc a prikrývok alebo plachty, pršiplášťa, kusu plachty, poťahu na matrac, dvoch tašiek, jedného alebo dvoch kabátov, popruhov, lán, drôtov a podobného materiálu.
Ako viac možností imitácia hygienických nosidiel je žiakom známa, čím skôr sa v ťažkej situácii ocitnú Najlepšia cesta nosenie obete.
Je vhodné urobiť si to v škole tréningové modely nosidlá (v mierke 1:10), vytvorené zo všetkých druhov dostupných materiálov, a vystaviť ich na kontrolu všetkým študentom. To rozvinie u študentov vynaliezavosť a vynaliezavosť.
Spôsoby výroby hygienických nosidiel z rôznych dostupných materiálov sú opísané vo verejne dostupných učebniciach, knihách, brožúrach a na internetových stránkach.

Nosenie obetí na nosidlách je ťažká práca, takže je prirodzené chcieť nahradiť nosenie sťahovaním: v lete - na kolieskových zariadeniach av zime - na saniach (vlečkách). Modely týchto zariadení sú vyrobené v rovnakej mierke ako modely nosidiel.
Na uľahčenie nosenia obetí na nosidlách slúži nosný popruh, ktorý odbremení ruky nosičov a prenáša váhu nosidiel na chrbtové svaly. Produktivita práce nosičov pri použití nosného popruhu sa zvyšuje v priemere dvojnásobne. Popruh naťahovača je možné ušiť z odolnej bavlnenej látky (plachta). Ide o dvojitý pás s dĺžkou 3600 mm a šírkou 65 mm. s kovovou prackou na konci.