Článok odhaľuje hlavné metódy, ako určiť azimut pomocou magnetický kompas a miesta jeho možného použitia. Použitie azimutu je bežné v satelitnej televízii.

IN modernom svete Presýtený gadgetmi a technológiami, len málo z nich dokáže nezávisle nájsť smer záujmu pomocou kompasu a mapy.

Schopnosť nájsť azimut môže byť užitočná a môže pomôcť v akomkoľvek podnikaní.

Skutočný (geografický) azimut je dihedrálny uhol meraný v smere hodinových ručičiek (od 0 do 360 stupňov) od severného geografického poludníka k smerovej čiare.

Magnetický azimut je uhol tvorený magnetickým poludníkom a daným smerom orientačnej čiary. Odpočítavanie je v smere hodinových ručičiek (od 0 do 360 stupňov). Nájdenie uhla je možné vykonať pomocou kompasov a kompasov. Magnetický azimut nie je presný, pretože strelka kompasu ukazuje na magnetický poludník, ktorý podlieha každoročným zmenám.

Magnetická deklinácia je uhol rozdielu medzi skutočným a magnetickým poludníkom, ktorý bol spomenutý vyššie. Môže byť pozitívny, ak je strelka kompasu odchýlená od skutočného meridiánu doprava, alebo negatívna, ak je vychýlená doľava. Na mapách je magnetická deklinácia uvedená vo vzťahu k roku tlače. Každý ďalší rok prevádzky je možné poskytnuté údaje upraviť.

Prirodzene, magnetická deklinácia pre každú oblasť a polohu sa líši. Topografická mapa oblasti sa používa na rôzne účely. Ide o univerzálnu mapu s maximálnym množstvom informácií o konkrétnom regióne. Rozdelené topografická mapa

rovnobežky (horizontálne čiary) a poludníky (vertikálne čiary). Mapa je vhodná na orientáciu pomocou kompasu. Geografické údaje miesta obsahujú informácie o teréne, pôdach, vodách, cestách a iných terénnych prvkoch.

1. Hľadanie hodnôt a práca so získanými parametrami

• Plán na určenie skutočného azimutu (pomocou magnetického kompasu):
• Kompas je zarovnaný vodorovne so zemou, čo umožňuje magnetickej strelke ukazovať na sever;
• Určí sa požadovaný objekt a vezme sa referenčný bod;
• Bez zmeny polohy nastavte žiarovku kompasu na šípku tak, aby písmeno N (C) bolo zreteľne oproti magnetickému ukazovateľu;
• Výsledok – bol získaný magnetický azimut;
• Magnetická deklinácia oblasti sa pripočíta alebo odčíta k nájdenému stupňu;
• A tak sa našiel skutočný azimut.

1. Výpočet azimutu na mape:

• Vyberie sa požadovaný orientačný bod a na mape sa označí bodkou;
• Ďalej sa od zamýšľaného orientačného bodu nakreslí súvislá čiara z počiatočného bodu do označenej oblasti;
• Z počiatočného bodu sa vzhľadom na geografický poludník premieta rovnobežná priamka;
• Po dvoch nakreslených čiarach uhlomer nájde uhol, ktorý sa bude rovnať skutočnému azimutu.

Výpočet podľa súradníc je podobný procesu hľadania azimutu na mape. Namiesto vyznačeného orientačného bodu na mape sa zoberú súradnice bodu a vykreslí sa smer.

1. Obrátený azimut.

Požadovaný smer, určený kompasom alebo mapou, sa zmení o stoosemdesiat stupňov a dostane opačný výpočet.

Výhody získaných informácií:

• Jeden zo spôsobov, ako prijímať zrkadlové dáta z bodu opačného smeru.
• Schopnosť urobiť presnú zákrutu a sledovať cestu späť.

Aplikácia údajov o azimute v oblasti satelitných antén

Správne vypočítaný azimut, či už pomocou mapy alebo kompasu, vám prezradí nielen cestu späť domov, ale pomôže aj s nastavením satelitnej paraboly.

Za hlavné parametre vedenia budú považované uhlové súradnice orientácie osi anténneho lúča v elevácii a samozrejme azimut. Pred inštaláciou antény sa musíte rozhodnúť, z ktorého satelitu bude signál prijímaný. Súradnice rôznych satelitov nájdete na tematických webových stránkach alebo v predajni antén. Keď poznáte orbitálnu polohu satelitu, môžete vypočítať azimut a uhol elevácie.

Elevačný uhol je hodnota stupňa vo vertikálnej rovine, ktorá charakterizuje uhol medzi horizontálou a smerom k satelitu.

Táto hodnota sa vypočíta pomocou špeciálneho uhlomeru alebo zariadení na základe činnosti akcelerometra. Okrem toho, ak máte moderný smartfón, môžete si ho stiahnuť z internetu softvér vykonávanie meraní údajov. To určite pomôže užívateľovi nastaviť anténu do zvoleného uhla.

Smer satelitnej antény vo vertikálnej rovine je možné zoradiť pomocou kompasu vykonaním výpočtu s nájdeným uhlom a získaním skutočného azimutu (proces bol opísaný vyššie). Alebo presnejší spôsob - výpočet na karte.

Teoretickú časť zisťovania azimutu a elevačného uhla možno vyjadriť v troch vzorcoch:

Az – azimut v stupňoch;

El – uhol sklonu v stupňoch;

Lo ES – zemepisná dĺžka terén (znak severnej pologule - „+“, južná pologuľa - „-“)

Lo SAT – zemepisnej šírky terén (východná pologuľa - „+“, západná - „-“)

La ES – zemepisná dĺžka satelitu (východná pologuľa – „+“, západná – „-“)

Po určení správnej polohy zrkadla parabolickej paraboly sa na mieste inštalácie musíte uistiť, že neexistujú žiadne priame prekážky, ktoré rušia príjem informácií (strechy, domy, stromy). Napríklad uhol elevácie satelitnej paraboly je dvadsať stupňov, prekážky sú päťdesiat stupňov, môžeme konštatovať, že takéto umiestnenie je nevhodné, pretože prijímacie linky sú zablokované a signál zo satelitu neprejde. Je logické, že pri inštalácii si musíte vybrať pravú stranu domu, kde bude miska umiestnená, pretože „pohľadový“ sektor parabolického zrkadla inštalovaného na stene nepresahuje sto osemdesiat stupňov. A je dôležité, aby v tejto zóne bol zahrnutý azimut a uhol elevácie satelitu.

Bežnou možnosťou je umiestnenie satelitnej antény na strechu budovy. Toto dobrá voľba terén, keďže je prítomný dobrá recenzia taniere. Medzi nevýhody patrí väčšia veternosť a nemožnosť rýchleho nastavenia antény, na rozdiel od nástenných parabol umiestnených v blízkosti balkónov.

Správnou inštaláciou antény a zabezpečením dobrého nasmerovania na satelit môžete dosiahnuť vysielanie svojich obľúbených TV kanálov vo vysokom rozlíšení.

Pri určovaní azimutu stojí za to:

1. Môžete sa spoľahnúť iba na kvalitné a funkčné kompasy, lacné čínske analógy môžu spôsobiť chybu až dvadsať stupňov.
2. Majte dva typy kompasu:

• "Prstový" magnetický kompas.

Plusy: ľahká orientácia, odolnosť voči otrasom. Nevýhody: nie je vhodné pri práci na mape.

• Tabletový magnetický kompas.

Plusy: presný výpočet smeru na mape (kvôli vstavanému pravítku), prítomnosť lupy.

Nevýhody: nepohodlné použitie na zemi.

1. Článok pojednáva o anténach s azimutovo-elevačným zavesením (prijímanie príjmu z jedného satelitu) a ich možné prispôsobenie po okolí vlastnými rukami. Na nastavenie polárneho zavesenia je potrebné pozvať klasifikovaných špecialistov. Bez predchádzajúcich skúseností by ste nemali vykonávať inštaláciu.
2. Pri inštalácii zrkadla antény na závesný systém skrutky príliš neuťahujte. Skreslenie tvaru parabolického zrkadla naruší prenosový signál a výpočet pomocou mapy s kompasom nebude taký efektívny.
3. Satelity umiestnené na rovnakej linke neďaleko nainštalovanej paraboly majú hotovú náladu. S kompasom, výpočtovými programami na vašom smartfóne a špeciálnymi nástrojmi môžete merať uhol sklonu a azimut paraboly (pozdĺž tyče držiaka konvertora) ich skopírovaním do vzorky.
4. Dosiahnuť maximálny účinok Polohu satelitnej paraboly je možné určiť pomocou prístroja na meranie signálu SAT Finder. Určuje najvýhodnejšie natočenie antény s milimetrovou presnosťou.

S zameriavacím zariadením, kým sa čiara nezhoduje so vzdialenou a viditeľný predmet, budova alebo strom. Počítajte azimut ale na túto tému. Počítajte od nulovej hodnoty na stupnici v smere hodinových ručičiek po číslo na stupnici umiestnenej oproti ukazovateľu hľadáčika.

Správne zarovnajte zornú líniu so smerovou líniou k vybranému objektu tak, že niekoľkokrát prejdete pohľadom z zorného poľa na objekt. Nedvíhajte kompas k očiam, ľahko to zhorší presnosť určenia. azimut A. Na získanie väčšej magnetickej presnosti použite špeciálne kompasy, ako sú systémy Andrianov azimut A.

Ak sa potrebujete posunúť od vybraného objektu v opačnom smere, definujte reverzné magnetické azimut. Ak to chcete urobiť, pridajte 180 k priamke azimut y ak to digitálna hodnota menej ako 180 stupňov alebo odpočítajte 180 stupňov, ak je jeho digitálna hodnota 180 stupňov.

Správne určiť smer pomocou predtým získaného magnetického azimut y otáčaním zameriavacieho krúžku zarovnajte jeho ukazovateľ s číslom na stupnici, ktoré sa rovná predtým určenej magnetickej hodnote azimut A. Potom odstráňte brzdu a otáčajte telom kompasu, kým sa severný okraj šípky nezhoduje s nulovou značkou stupnice. Čiara pohľadu určí požadovaný smer. Pre ďalší pohyb označte zreteľne viditeľný voľne stojaci orientačný bod pozdĺž línie pohľadu.

Každý sa aspoň raz v živote musel prejsť po lese a premýšľať, čo robiť, ak sa stratí. V teréne sa môžete pohybovať rôznymi spôsobmi, spôsobov je veľa, najčastejšie sú to kompas a dobre viditeľné objekty v okolí.

Pokyny

Azimut- je to uhol, ktorý je vytvorený medzi smerom akéhokoľvek pozorovaného objektu terénu a smerom. Azimut s sa počítajú v smere hodinových ručičiek a ich veľkosť je od 0 do 360 stupňov. Ak chcete určiť magnetický azimut objektu, vezmite kompas a otočte sa k označenému objektu.

Teraz sklenené veko kompas, umiestnite zápalku tak, aby jeden koniec smeroval cez stred kompasu a druhý smeroval na vybranú položku terénu. Pozrite sa cez sklo v spodnej časti kompasu a prečítajte si číslo, ktoré sa nachádza pod vonkajším koncom zápalky. Tento obrázok ukazuje hodnotu.

Azimut možno určiť aj podľa . Za týmto účelom umiestnite kompas na bočný okraj mapy, otočte kartu tak, aby sa jej bočný okraj zhodoval so smerom strelky magnetického kompasu na sever. Horný okraj mapy by mal byť nad písmenom C. Potom nájdite bod, z ktorého bude pohyb začínať, spojte ho priamkou s objektom, ku ktorému potrebujete prísť. Potom posuňte kompas tak, aby jeho stred bol v počiatočnom bode. Čiara na mape bude umiestnená oproti určitému číslu, ktoré bude ukazovať hodnotu azimutu.

Azimut, vypočítaný z bodu státia na teréne, sa nazýva priamy magnetický azimut. Na nájdenie cesty späť často využívajú koncept spätného azimutu, ktorý je o 180 stupňov odlišný od priameho. Ak chcete určiť spätný azimut, musíte k prednému azimutu pridať 180 stupňov, ak je menší ako 180 stupňov; alebo odpočítať, ak je väčší ako 180 stupňov.

Zdroje:

• Azimuty a pohyb pozdĺž azimutov

Magnetický azimuty merané zo smeru magnetického poludníka, ktorý je naznačený smerom strelky magnetického kompasu. Podmienený azimut sa nazýva, keď sa na jeho výpočet použije podmienený poludník.

Pokyny

Ak poznáte uhol deklinácie pre určitý bod v určitej epoche, môžete s určitou presnosťou určiť skutočný magnetický azimut a naopak skutočný magnetický azimut. Všetky meridiány sa zbiehajú v rovnakom bode - . Uhol medzi dvoma je názov uhla priblíženia meridiánov. Ak pretínate niekoľko meridiánov priamkou, v bodoch ich priesečníkov azimuty, líšiace sa od seba práve týmto uhlom zbiehania meridiánov. Jeho veľkosť dvoch bodov jednej priamky bude závisieť od jeho dĺžky, smeru, ako aj zemepisnej šírky miesta. Azimut, ktorý sa meria v počiatočnom bode čiary, sa nazýva priamy. Spätný azimut (a2) sa rovná doprednému azimutu (a1) plus alebo mínus 180 stupňov, ako aj plus uhol priblíženia meridiánov (t). Ukazuje sa: a2=a1±180°+t.

Pre čiaru 15 km v stredných zemepisných šírkach je uhol konvergencie meridiánov v každodennej praxi spravidla zanedbávaný, ak vezmeme do úvahy, že priamy a opačný; azimuty sa navzájom líšia o 180o (a2=a1±180o). To je akceptované na nižšej úrovni v prípadoch s malými povrchmi.

Pri veľkých vzdialenostiach, ako aj pri vysoko presných meraniach, sa výpočty vykonávajú podľa všetkých pravidiel vyššej geodézie, berúc do úvahy uhol priblíženia poludníkov a sférickú špičatosť, vyjadrenú v centimetroch. Vzorec v takýchto prípadoch je nasledovný: a2=a1±180°+t-e, ​​​​kde t je nájazdový uhol, ktorý sa vypočítava pomocou špeciálnych vzorcov, e je sférická špičatosť, ktorá sa tiež vypočítava pomocou špeciálneho vzorca.

Video k téme

Slovo „azimut“ pochádza z arabského „as-sumut“, čo znamená „cesta“, „smer“. Najčastejšie používané slovné spojenia so slovom azimut sú azimut nebeského telesa a azimut pozemského objektu. Azimut je uhol medzi poludníkom prechádzajúcim polohou pozorovateľa a smerom ku konkrétnemu objektu. V praxi ide o uhol medzi miestnym objektom, meraným na sever v smere hodinových ručičiek v stupňoch, a smerom na sever.

1. Orientácia terénu podľa azimutov. Určenie azimutov k lokálnym objektom

1.1. Určenie azimutov k lokálnym objektom
Smer k objektu (cieľu) je určený a označený veľkosťou horizontálneho uhla medzi počiatočným smerom a smerom k objektu (cieľom) alebo magnetickým azimutom. V tomto prípade možno ako počiatočný smer brať smer na jednu zo strán horizontu alebo na dobre viditeľný vzdialený miestny objekt (orientačný bod).
Magnetický azimut je horizontálny uhol meraný v smere hodinových ručičiek od severného smeru magnetického poludníka k smeru k objektu. Jeho hodnoty môžu byť od 0° do 360°.

1.2. Orientácia terénu podľa azimutov
Smerový azimut od stojaceho bodu k miestnemu objektu sa nazýva priamy magnetický azimut. V niektorých prípadoch sa napríklad na nájdenie spätnej dráhy používa spätný magnetický azimut, ktorý sa od priameho líši o 180°. Ak chcete určiť spätný azimut, musíte k doprednému azimutu pridať 180°, ak je menší ako 180°, alebo odpočítať 180°, ak je väčší ako 180°. Na obr. spätný azimut je 150°.
Na určenie smeru na zemi podľa daného magnetického azimutu je potrebné nastaviť údaj na stupnici kompasu oproti muške, iný význam daný magnetický azimut. Potom po uvoľnení brzdy magnetickej strelky otočte kompas v horizontálnej rovine tak, aby severný koniec strelky bol umiestnený oproti nulovému dieliku stupnice. Potom, bez zmeny polohy kompasu, si všimnite nejaký vzdialený orientačný bod na zemi pozdĺž línie pohľadu cez mušku a mušku. Smer k orientačnému bodu bude určený smer zodpovedajúci danému azimutu.
Zarovnanie zameriavacej čiary so smerom k objektu (cieľu) sa dosiahne opakovaným pohybom pohľadu od zameriavacej čiary k cieľu a späť. Neodporúča sa zdvíhať kompas do úrovne očí, pretože to znižuje presnosť merania. Presnosť merania azimutov pomocou Andrianovho kompasu je plus mínus 2-3°.

2. Poradie pohybu v azimutoch

Podstatou pohybu po azimutoch je udržiavať na zemi smery určené magnetickými azimutmi (smerové uhly) a vzdialenosti určené z mapy.
Smery pohybu sa udržiavajú pomocou magnetického kompasu a vzdialenosti sa merajú v krokoch alebo pomocou tachometra automobilu.
Ide o hlavný spôsob pohybu v teréne chudobnom na orientačné body, najmä v noci a pri obmedzenej viditeľnosti.
Ak sa chcete pohybovať v danom azimute, musíte:

• študovať na mape oblasť medzi počiatočným a konečným bodom pohybu;
• načrtnúť trasu, ktorá je ľahko rozpoznateľná miestnymi objektmi;
• nakreslite zvolenú trasu na mapu a určte azimuty všetkých prepojení trasy;
• určiť dĺžku každého prepojenia trasy na mape;
• Všetky údaje o pohybe zapíšte do poľnej knihy vo forme tabuľky alebo diagramu.

Pri organizovaní pohybu jednotky podľa azimutu je pridelený sprievodca, ktorý pomocou kompasu určuje smer pohybu a udržiava ho. Okrem toho sú určení dvaja ľudia, ktorí počítajú páry krokov. Ak sú vzdialenosti na diagrame (v tabuľke) uvedené v metroch, prepočítajú sa na dvojice krokov, pričom sa zohľadní veľkosť kroku.

Schéma pre pohyb v azimutoch

V bode č.1 (stodola) sa nastaví muška kompasu na 20° a uvoľní sa magnetická ihlová brzda. Potom sa kompas otáča v horizontálnej rovine, kým severný koniec šípky nie je umiestnený proti nulovému dieliku stupnice. Mierka cez mušku a mušku v tejto polohe kompasu určí smer k bodu č. 2 (kopec). Na udržanie tohto smeru na ceste je na zornom poli zaznamenaný nejaký vzdialený medziľahlý orientačný bod, ktorý sa používa na udržanie smeru pohybu. Pred začatím pohybu sa strelka kompasu nasadí na brzdu. Pohyb sa vykonáva striktne v priamke v smere medziľahlého orientačného bodu, pričom sa počítajú dvojice krokov. Na medziľahlom orientačnom bode opäť určia smer pomocou kompasu, ktorého magnetický azimut je 20°, zbadajú nejaký vzdialený medziľahlý orientačný bod a posunú sa k nemu. Týmto spôsobom sa pohybujú až do prekrytia 1230 m. Ak je mohyla viditeľná ešte pred priblížením sa k nej, posledná časť lokality prejde bez medziľahlých orientačných bodov.

Tabuľka počiatočných údajov pre pohyb pozdĺž azimutov

№ bodov	Traťový úsek	Magnetický azimut, stupne	Vzdialenosť, m	Čas, min	Vzdialenosť, pár krokov
	Stodola - mohyla
	Kurgan - dom lesníka
	Lesnícky dom – križovatka
	Križovatka - most

V bode č.2 určia smer pomocou kompasu, ktorého azimut je 330°, všimnú si medziľahlý orientačný bod a začnú sa pohybovať, pričom počítajú dvojice krokov. Ak na zemi nie sú žiadne prechodné orientačné body, napríklad v lese, púšti, stepi, potom je smer pohybu udržiavaný iba pomocou kompasu. V bode č. 3 určia smer, ktorého azimut je 25°, a týmto smerom sa presunú na križovatku (bod č. 4), pričom počítajú dvojice krokov.
Z vyššie uvedeného príkladu je zrejmé, že pohyb pozdĺž azimutov sa uskutočňuje postupným prechodom z jedného orientačného bodu na druhý.
Na uľahčenie dodržania smeru pohybu sa okrem medziľahlých často používajú pomocné orientačné body. Takýmito referenčnými bodmi sú zvyčajne nebeské telesá: Slnko, Mesiac a jasné hviezdy. Pri ich použití je potrebné po cca 15 minútach skontrolovať azimut smeru pohybu, keďže nebeské telesá (okrem Polárky) sa po oblohe pohybujú. Ak sa v ich smere pohybujete dlhší čas bez kontroly, môžete výrazne vybočiť z trasy.

3. Dodržiavanie určeného (zamýšľaného) smeru pohybu a vzdialenosti

Na zachovanie smerov pohybu sa používajú aj lineárne orientačné body alebo stopy z pohybu bojových vozidiel (lyží).
Presnosť dosiahnutia otočných bodov trasy pri pohybe po azimutoch závisí od charakteru terénu, podmienok viditeľnosti, chýb pri určovaní smerov, pomocou buzoly a meraní vzdialeností. Odchýlka od bodu obratu, do ktorého bolo potrebné prejsť, spravidla nepresahuje 1/10 prejdenej vzdialenosti, teda 100 m na každý kilometer prejdenej vzdialenosti. Preto, ak bola prejdená daná vzdialenosť a zamýšľaný orientačný bod nie je viditeľný, treba ho hľadať v kruhu, ktorého polomer sa rovná 1/10 prejdenej vzdialenosti od predchádzajúceho bodu obratu.
V niektorých prípadoch, napríklad pri pohybe po azimutoch v zime na lyžiach, sa prejdené vzdialenosti merajú približne časom a rýchlosťou pohybu. Aby ste predišli strate orientácie v dôsledku nepresného merania vzdialeností, musíte v otočných bodoch vybrať orientačné body, ktoré sú jasne viditeľné z diaľky.

4. Označenie cieľa zo smeru pohybu

V mnohých prípadoch, najmä pri rekognoskacii, možno na určenie cieľa použiť aj výsledky získané pri príprave trasy pohybu a merania uskutočnené počas pohybu.

Napríklad pri pohybe po trase prieskum dosiahol oblasť vo štvorci 3098. Vľavo v smere jazdy vo vzdialenosti 2,9 km bol detekovaný cieľ, uhol pohľadu na cieľ bol 11-08. Na určenie cieľa najprv určia svoju polohu na zemi na základe výsledkov prejdenej trasy a potom na základe uhla pohľadu a dosahu určia polohu cieľa.
S takýmito údajmi môže byť poloha detekovaného cieľa, ak je to potrebné, odovzdaná prostredníctvom komunikácie nadriadenému. Po prijatí takýchto údajov môže prijímač označenia cieľa ľahko označiť cieľ na svojej mape a potom prijať opatrenia na jeho zablokovanie alebo zničenie.

5. Vyhýbanie sa prekážkam

Pri pohybe po azimutoch sa môžete stretnúť s prírodnými aj umelými prekážkami (mínové polia, lesná sutina a pod.), ktoré je jednoduchšie obísť ako prekonať. Preto sa musíte vedieť vyhýbať prekážkam bez straty orientácie.

Vyhýbanie sa prekážkam v závislosti od podmienok možno vykonať jedným z nasledujúcich spôsobov:
Ak je viditeľnosť cez prekážku (obr. a):

• všimnite si orientačný bod v smere pohybu na opačnej strane prekážky;
• obíďte prekážku a pokračujte v pohybe od spozorovaného orientačného bodu, určte ľubovoľným spôsobom šírku prekážky a pripočítajte ju k prejdenej vzdialenosti.

Ak nie je viditeľnosť cez prekážku (obr. b):
Predpokladajme, že pohyb bol vykonaný v azimute 50° a pred zastavením pred prekážkou bolo urobených 340 párov krokov.
Po preštudovaní oblasti bolo rozhodnuté urobiť obchádzku po ľavej strane. Pomocou kompasu určte azimut smeru pozdĺž prekážky (z bodu A do bodu B), pokračujte v pohybe týmto smerom, pričom počítajte dvojice krokov k pravému okraju prekážky. Na obrázku je azimut 320° a prejdená vzdialenosť je 142 párov krokov. Po zastávke v bode B určte kompasom smer zodpovedajúci počiatočnému azimutu, po ktorom došlo k pohybu k prekážke (50°) a pokračujte v pohybe, kým prekážku neopustíte. Počítanie v pároch krokov sa vykonáva od bodu B po bod zastavenia za prekážkou (bod C).
Na obrázku je prejdená vzdialenosť 238 párov krokov. Z bodu C sa pohyb vykonáva doprava po opačnom azimute smeru z bodu A do bodu B (na obrázku je opačný azimut 140°), kým sa neprejde vzdialenosť 142 párov krokov (na obrázku do bodu D). V bode D určte smer podľa počiatočného azimutu (50°) a pripočítajte vzdialenosť z bodu B do bodu C k prejdenej vzdialenosti k prekážke a pokračujte v pohybe k novému orientačnému bodu.
Je potrebné si uvedomiť, že spätný azimut sa líši od priameho azimutu o 180 stupňov. Napríklad Am = 330, azimut návratu bude 330-180 = 150. Am = 30, návrat bude 180+30 = 210.
Prevod dĺžky každého úseku medzi orientačnými bodmi na dvojice krokov: ak od orientačného bodu 1 po orientačný bod 2 je 1200 m, potom v pároch krokov sa táto vzdialenosť rovná 1200: 1,5 = 800 n.s. (1,5 m - priemerná dĺžka 2 páry krokov).
Ak to situácia dovoľuje, odporúča sa obísť prekážky pozdĺž čistiniek, pozdĺž riek, potokov, elektrických vedení a iných lineárnych orientačných bodov, pričom predtým určili magnetické azimuty ich smerov z mapy. V tomto prípade bude ľahké ovládať smer pohybu pomocou kompasu.
Zapnuté diaľnic Na spevnených povrchoch (diaľnice, diaľnice) je veľa smerových dopravných značiek. V bojovej situácii pri orientácii musíte tieto znaky používať veľmi opatrne: nepriateľ ich môže preusporiadať alebo nahradiť inými znakmi s falošnými nápismi.
Spolu s miestnymi objektmi by sa na riadenie pohybu pozdĺž trasy mali používať aj reliéfne prvky: charakteristické výšky a hrebene, priehlbiny, rokliny, útesy, rokliny. Toto je obzvlášť dôležité pri pohybe terénom, kde nastali veľké zmeny, pretože miestne objekty môžu byť zničené alebo znovu vytvorené, ale hlavné formy reliéfu zostanú nezmenené.
Ak je najmenšia pochybnosť o správnosti pohybu, vo všetkých prípadoch je potrebné objasniť svoju polohu starostlivým porovnaním mapy s terénom. Ak to nemôžete urobiť počas pohybu, mali by ste zastaviť a obnoviť svoju orientáciu.
Orientácia sa považuje za stratenú, ak sa objekty uvedené na mape nenachádzajú na zemi a nedokážu určiť svoju polohu na mape. Prípady vybočenia z trasy a straty orientačných bodov zvyčajne vznikajú v dôsledku slabých orientačných schopností alebo neopatrnej orientácie, keď prestanú priebežne sledovať postup na trase.

Poznámky

Vojenská topografia

Vojenská ekológia

Vojenský lekársky výcvik

Inžinierske školenie

Požiarna príprava

Základy vonkajšej a vnútornej balistiky. Ručné granáty. Granátomety a protitankové granáty s raketovým pohonom. Vykonávanie streleckých cvičení a nácvikov streľby. Hádzanie ručných trieštivých granátov. Základy riadenia paľby jednotiek. Osobné ochranné prostriedky proti čepeľovým zbraniam, strelným zbraniam a výbušninám. Účel, bojové vlastnosti a všeobecná štruktúra guľometu Účel a štruktúra častí a mechanizmov guľometu. Princíp činnosti častí a mechanizmov. Účel a bojové vlastnosti ručných granátov. Konštrukcia granátov a poistiek pre nich. Základy a pravidlá streľby. Výber zameriavača a zameriavacieho bodu pri streľbe z miesta na stacionárne (objavujúce sa) ciele počas dňa. Techniky a spôsoby streľby z guľometu na nehybné ciele počas dňa. Strelecká produkcia. Určenie inštalácie zameriavača a mieriaceho bodu vo výške a bočnom smere Nácvik v pripravenej polohe na streľbu z polohy na bruchu z pokoja. Strieľanie simulovaných výstrelov na stacionárne ciele v skutočných vzdialenostiach pomocou puškového vybavenia kabíny veliteľa. Prevedenie druhého prípravného streleckého cvičenia: streľba z guľometu z miesta na stacionárne terče jednotlivými ranami.

Azimut- vodorovný uhol meraný v smere hodinových ručičiek od severného smeru poludníka k smeru orientačného bodu alebo k smeru pohybu. Azimut sa meria v stupňoch od 0º do 360º.

Azimutálny pohyb zahŕňa schopnosť udržať smer pohybu pomocou kompasu a výjazd do zamýšľaného bodu.

Azimut sa určuje z mapy alebo na zemi po výbere smeru pohybu alebo orientačného bodu. Ak sa trasa skladá z niekoľkých segmentov rôznych smerov, azimut je určený pre každý segment.

Azimut môže byť pravda alebo magnetické v závislosti od toho, či sa meria od skutočného alebo magnetického poludníka.

Smery skutočných a magnetických poludníkov sa nezhodujú, pretože magnetické a geografické póly sú umiestnené v rôznych bodoch. Uhol medzi týmito meridiánmi sa nazýva magnetická deklinácia.

Obr.2 Magnetická deklinácia a azimut

Na kompase vyzerá magnetická deklinácia ako odchýlka magnetickej strelky o určitý uhol od skutočného poludníka doľava (západná magnetická deklinácia - považovaná za negatívnu) alebo doprava (východná magnetická deklinácia - považovaná za pozitívnu).

Ak otočíme kompas, zarovnáme strelku na sever a zmeriame azimut, bude magnetický.

Na určenie skutočného azimutu je potrebné zo získanej hodnoty odniesť hodnota magnetickej deklinácie, ak je západná , alebo pridať, ak je východná. Magnetická deklinácia je vyznačená na mape. Ak nie je na mape, určí sa z adresára.

Azimut. Osobná skúsenosť.

V praxi, pri pohybe v azimute, otočení ku kompasu, je jednoduchšie nastaviť ho (kompas) tak, aby šípka ukazovala na magnetickú deklináciu. Potom uhol medzi smerom na sever a smerom pohybu bude udávať skutočný azimut (pozri obr. 2). V tomto prípade pri plánovaní trasy pohybu v azimute na mape nie je potrebné počítať a uvádzať korekciu magnetického azimutu, pretože sa zohľadní pri každom prístupe ku kompasu.

Pohyb v azimute.

Pohyb azimutu má svoj vlastný limit presnosti. Pri meraní na mape a používaní kompasu vznikajú nevyhnutné chyby, ktoré ovplyvňujú presnosť smeru pohybu a v konečnom dôsledku aj presnosť dosiahnutia cieľa a presnosť určenia hodnoty azimutu.

Existujú dva spôsoby, ako znížiť vplyv týchto chýb.

Prvý spôsob zahŕňa minimalizáciu chýb. To sa dosiahne niekoľkými spôsobmi:

1. Spôsob pohybu v azimute pozdĺž medziľahlých orientačných bodov. Spočíva v tom, že celý prechod je rozdelený na segmenty pozdĺž dobre viditeľných orientačných bodov a pre každý segment je vypočítaný azimut. Takto sa presunieme od jedného dobre viditeľného orientačného bodu k druhému.

2. Spôsob pohybu po terčoch, kedy smer kontrolujú míľniky (zaseknuté konáre), kopy snehu, reťaz stôp alebo lyžiarske stopy zanechané po ceste. Pri spätnom pohľade kontrolujeme priamosť pohybu a opravujeme odchýlky. Jednou z variant tejto metódy je pozorovanie tých vpredu a úprava smeru ich pohybu. Odchýlku osoby vpredu si všimnete ľahšie ako svoju vlastnú.

3. Vyhýbajte sa malým prekážkam striedavo sprava a zľava. V tomto prípade sa chyby v smere vzájomne vyrovnávajú.

4. Metóda sledovania prejdenej vzdialenosti v čase pri pohybe v azimute alebo v pároch krokov (priemerná dĺžka kroku človeka je 0,7 m, dĺžka kroku môže byť špecifikovaná). V tomto prípade je menšie riziko zmeškania cieľa.

5. Spôsob vyhýbania sa prekážkam s obnovením predchádzajúceho smeru. Ak potrebujeme obísť, povedzme, jazero, začneme sa pohybovať doprava alebo doľava pozdĺž nového azimutu, pričom si všimneme prejdenú vzdialenosť. Potom ideme hlavným smerom a obídeme jazero a na opačnom brehu sa vrátime v opačnom azimute na vyznačenú obtokovú vzdialenosť. Ďalej pokračujeme v hlavnom smere pohybu.

6. Spôsob prípravy pohybového vzoru v azimute a zostavenie tabuľky. Práce sa vykonávajú pred vstupom na trasu. Najprv sa zostaví diagram, určia sa azimuty, zmerajú sa vzdialenosti a zapíšu sa do tabuľky.

Toto je prvý spôsob, ako sa pohybovať v azimute. Hodí sa na krátke trasy aj na tréningové účely.

Pohyb v azimute. Osobná skúsenosť.

V praxi je to účelnejšie a pohodlnejšie na používanie druhý spôsob pohybu v azimute . Vyznačuje sa ľahkosťou pohybu a orientácie.

V tomto prípade nie je azimut vnímaný ako povinná línia pohybu, ale ako všeobecný smer.

Napríklad sa musíme presunúť na severovýchod. Azimut 45º. Posúvame sa na severovýchod, pričom si predstavujeme, kde je sever, kde je východ. Zároveň sa pre pohodlie pohybu môžeme odchýliť na stranu a následne urobiť zmenu zohľadňujúcu túto odchýlku.

A ak potrebujeme ísť do chaty na brehu rieky, potom nie je potrebné preraziť cez kríky a rokliny pozdĺž vypočítaného azimutu. Pohodlnejšie je ísť po ceste rovnakým smerom k rieke proti prúdu alebo po prúde a potom pozdĺž brehu k chate.

Alebo prípad pohybu v azimute, trochu komplikovanejší, keď je na brehu jazera skupinový tábor, do ktorého sa potrebujeme dostať. Smerom k nemu je oblasť močaristá. Preto je pre prechod a orientáciu výhodnejšie a výhodnejšie vyjsť povedzme na breh rieky a prejsť po ňom až k ústiu citeľného potoka, odkiaľ je výhodnejšie sa dostať k jazeru. V tomto prípade môžete skontrolovať smer pomocou kompasu a mapy. Normálni hrdinovia, ako viete, vždy idú obchádzkou.

Pri tomto spôsobe pohybu v azimute je vhodné kontrolovať prejdenú vzdialenosť časom pohybu a porovnávať terén s mapou.

Po preštudovaní mapy budeme vedieť, že po 10 kilometroch napravo od trasy by sa malo vo vzdialenosti dvoch kilometrov objaviť jazero a naľavo by mal byť viditeľný ohyb rieky s ostrovom. To znamená, že na ďalšej zákrute musíme odbočiť doprava a dostať sa do výšky atď.

Pri pohybe v azimute je vhodnejšie použiť lineárne orientačné body, ktoré si ľahšie všimnete – rieka, cesta, hrebene, údolia.

Táto metóda umožňuje vybrať vhodné orientačné body a spôsoby, ako sa vyhnúť prekážkam. Je to jednoduché, pohodlné a praktické.

Čo je azimut? Ide o uhol meraný v smere hodinových ručičiek od smeru na sever k smeru k danému objektu (orientačnému bodu). Azimut sa meria v stupňoch od 0 do 360. Ak sa ako počiatočný smer použije geografický poludník, azimut sa nazýva pravdivý; ak sa za počiatočný smer berie magnetický poludník, azimut sa nazýva magnetický.

Pohyb v azimute pozostáva z určenia požadovaného smeru na zemi v danom azimute a udržiavania tohto smeru po ceste až do dosiahnutia zamýšľaného bodu. Počas túry sa k pohybu v azimute zvyčajne uchyľuje v uzavretých priestoroch alebo v teréne, pre ktoré sú magnetické azimuty a vzdialenosti k orientačným bodom vopred určené pomocou mapy.

Pohyb pomocou medziľahlých orientačných bodov.
Pri pohybe v azimute je praktická presnosť dosiahnutia orientačného bodu zvyčajne do jednej desatiny prejdenej trasy. Preto je vždy vhodné vyznačiť medziľahlé orientačné body na trase. Aby ste to urobili, pred pohybom nastavte zameriavacie zariadenie kompasu do požadovaného smeru a nasmerujte kompas. Potom vidia požadovaným smerom (alebo blízko neho) nejaký jasne definovaný a nie príliš vzdialený orientačný bod, ku ktorému sa pohybujú. Po dosiahnutí orientačného bodu sa operácia znova zopakuje. Pri určovaní smeru musíte zabezpečiť, aby sa severný koniec strelky kompasu zhodoval so severnou značkou na číselníku.
Pri pohybe v azimute môžu turisti na svojej ceste naraziť na značné prekážky, ako je jazero alebo skalnatá oblasť. Na prísne dodržanie všeobecného smeru sa odporúča obísť ich pozdĺž prerušovanej priamky s najmenším počtom „lakťov“. Pri prechádzke by ste si mali jasne zaznamenať hodnoty medziľahlých azimutov a prejdené vzdialenosti.
Aby sme nezablúdili správnym smerom, je užitočné počas pohybu nakresliť na kus papiera zošita (na tablete) obchádzkovú cestu s uhlami a dĺžkami „kolená“.

Pohyb bez jasných smerníc
V teréne, tundre, stepi, kde nie sú orientačné body, alebo pri zlej viditeľnosti sa môžete pohybovať pomocou metódy zarovnania. Turista, ktorý vedie pohyb, kontroluje smer a je na konci skupiny: vidí celý reťazec turistov, môže porovnať jeho smer s daným azimutom a pohotovo upozorniť na odchýlky.
Ak je tam slnko (mesiac, hviezdy), môžete sa pohybovať v azimute meraním smerového uhla vo vzťahu k týmto nebeským telesám. Každú polhodinu je potrebné pomocou kompasu objasniť ich polohu na oblohe. Zo spôsobov takejto orientácie je najbežnejšia orientácia podľa vlastného tieňa.
Pri veternom počasí je užitočné zapamätať si smer vetra alebo pohyb mrakov vzhľadom na strany horizontu.
Na širokých otvorených priestranstvách v zime môžu byť snehové sastrugi použité na vedenie pohybu. V husto zalesnenej oblasti sa v záujme zachovania smeru odporúča striedavo obchádzať narazené prekážky – stromy, kríky, sutiny – buď z ľavej alebo z pravej strany.
Niekedy pri absencii medziľahlých orientačných bodov je užitočné urobiť zámernú odchýlku v určitom smere od daného azimutu. Po prejdení vzdialenosti vypočítanej v krokoch alebo podľa času pohybu ku konečnému orientačnému bodu sa turisti prudko otočia na stranu a pozerajú sa novým smerom (jedným, a nie dvoma opačnými, ako by to bolo v prípade, keby sa pohybovali priamo pozdĺž daného azimutu) pre požadovaný bod na zemi.
Pri veľkých vzdialenostiach je potrebné vytýčiť hraničné (bočné) orientačné body a konečný orientačný bod zvoliť čo najlineárnejšie a tak, aby bol nasadený širokým čelom v smere pohybu turistov.

Keď stratíte orientáciu.
Na jednoduchej časti môžete pokračovať v pohybe vpred ako skupina, kým nedosiahnete známe miesto. Na náročnom úseku trasy to nemôžete urobiť: tu je lepšie stráviť čas dôkladnou obhliadkou, ako ísť naslepo.
Ak sa turisti stratia a prieskum nedáva nádej na správne nájdenie cesty, potom pri absencii ciest musia vyjsť na „vodu“ a prejsť sa po nej po prúde: potok povedie k rieke, ktorá povedie veľká rieka, na ktorej turisti určite stretnú človeka, bývanie dostane potrebnú pomoc. Cestou by ste si mali nechať poznámky s poznámkami na viditeľných miestach – ľahšie a rýchlejšie tak nájdete chýbajúce.