Tento model pojazdného traktora je novinkou od konca roka 2014 do začiatku roka 2015, bol vyrobený na známej a obľúbenej 23. základni a je jej vylepšeným pokračovaním. Hlavnými rozdielmi tejto jednotky sú nové svetlomety a systém elektrického štartovania, poháňaný vstavanou batériou. Tieto inovácie sú navrhnuté tak, aby výrazne zlepšili užívateľský komfort pri práci s týmto poľnohospodárskym zariadením. Za zmienku stojí uvedenie 4-taktného amerického motora od Briggs & Statton I/C s výkonom 8 hp. môže nastať nielen pomocou elektrického štartéra, ale aj starým osvedčeným spôsobom z manuálneho štartéra, ťahaním štartovacieho lanka navíjacieho mechanizmu. Táto možnosť poskytuje koncovému užívateľovi možnosť voľby a nedovolí, aby bol pojazdný traktor nečinný v prípade vybitej batérie alebo iného zásahu vyššej moci.

Vlastnosti prevádzky a dizajnu pojazdného traktora NEVA MB-23B-8.0 s elektrickým štartérom

• Veľká univerzálnosť zariadenia je 100% zachovaná. Šliapací traktor NEVA MB-23B-8.0 s predným svetlom využijete na obrovské množstvo rôznych účelov a v každom ročnom období. S pomocou obrovský výber dodatočné príloh S pojazdným traktorom môžete orať a zdvíhať panenskú pôdu, kultivovať pôdu, pomocou prívesu môžete prepravovať náklady s hmotnosťou až 500 kg, môžete sadiť zemiaky, rýchlo a efektívne ich zberať, môžete čerpať vodu, kosiť tráviť a robiť seno pre dobytok. IN zimný čas Pojazdný traktor nezostane nečinný ani rok. Existujú rôzne snehové pluhy, ktoré sa dajú použiť na odpratávanie snehu do strán, podobne ako buldozér. Zametacia kefa rýchlo vyčistí cesty od snehu a prachu. Zoznam príloh obsahuje aj nasledovné: užitočná vec, ako nástavec na odstraňovanie snehu, ktorého inštaláciou sa váš pojazdný traktor zmení na plnohodnotný snehová fréza. Svetlomet na pojazdnom traktore vám umožní pohodlne pracovať so zariadením kedykoľvek počas dňa a elektrický štartér rýchlo naštartuje tento mini poľnohospodársky stroj aj pri veľmi mínusových teplotách.
• Motor pojazdného traktora je americký, Briggs&Stratton I/C 8 hp. s hornými ventilmi. Tento americký výrobca sa špecializuje na výrobu 4-taktných motorov pre malú záhradnú techniku ​​a je považovaný za jedného zo svetových lídrov. Zabudovaný dekompresor a vylepšený systém vstrekovania paliva umožňujú použitie tejto pohonnej jednotky za všetkých poveternostných podmienok, ľahko sa štartuje a má pôsobivú životnosť 3 500 hodín.
• Všetky výkonové charakteristiky tohto agregátu sú úplne identické s jeho mladším modelom bez predného svetlometu a elektrického štartéra, rovnakého počtu prevodových stupňov, rovnakej ťažnej sily a rovnako veľkej všestrannosti. S týmto pojazdným traktorom vo svojom arzenáli môžete jednoducho a bez straty funkčnosti nahradiť malý vozový park poľnohospodárskych strojov, ušetríte veľa miesta, času a hotovosť a kvalita výrobcu je už dlho nepochybná a nie nadarmo boli pojazdné traktory tejto spoločnosti zaradené do zoznamu 100 viac ako raz najlepšie produkty Rusko.

Môžete si kúpiť pojazdný traktor NEVA MB-23B-8.0 s elektrickým štartérom a motorom Briggs&Stratton I/C s výkonom 8 hp. , s predným svetlom a batériou za cenu výrobcu v Moskve a Shchelkove v našom internetovom obchode. Na stránkach tejto stránky sme sa pokúsili napísať najúplnejšie informácie o tomto pojazdnom traktore, aby bol váš výber jednoduchší a zmysluplnejší. Ak máte ďalšie otázky týkajúce sa tohto produktu, môžete nám zavolať na jedno z čísel alebo prísť do našej predajne. Upozorňujeme, že pri vyzdvihnutí vám môžeme poskytnúť malú dodatočnú zľavu alebo poskytnúť užitočný darček k nákupu.

Video recenzia „práca a prevádzka“

Kategória	Diely motora Subaru
Katalógové číslo	268-50201-20
Použiteľnosť	Štartovanie motora
Vhodné pre	EX13, EX17, EX21
Kompatibilita	motor pojazdného traktora, kultivátora atď.
Výrobca	Subaru Robin

cena: 4 560,00 RUB

Kúpiť Odstrániť z košíka

Kategória	Náhradné diely motora Briggs&Stratton
Katalógové číslo	147075
Použiteľnosť	Štartovanie motora
Vhodné pre	Briggs&Stratton
Kompatibilita	Motor pojazdného traktora a iných zariadení
Výrobca	Briggs a Stratton

cena: 1 850,00 RUB

Kúpiť Odstrániť z košíka

Motobloky sa nedajú zavolať zložité štruktúry, ale aj tak obsahujú určité funkcie. Napríklad počas prevádzky zariadenia pracujú dva štartéry naraz: hlavný a pomocný. jar, elektrické možnosti a manuálna.

Posledné z nich sú najbežnejšie, pretože sa dajú ľahko nainštalovať na pojazdný traktor a v prípade potreby opraviť predmet sami. Takéto štartéry sú nenáročné a pri starostlivom používaní často úspešne slúžia roky.

Zariadenie pozostáva z:

• telo vyrobené vo forme bubna;
• veľké a malé pramene;
• trstiny a podložky;
• cievky a šnúry;
• upevňovacie diely.

Samotná šnúra je upevnená na cievke inštalovanej v strednej časti bubna. Špeciálna veľká prstencová pružina je umiestnená v bubne okolo osi a pomáha navijaku vrátiť sa do pôvodného stavu po rolovaní. Ako vidíte, zostavenie takéhoto mechanizmu je celkom jednoduché.

Pokiaľ ide o pracovný proces, tu je všetko ešte jednoduchšie: potom, čo osoba trhne rukoväťou štartéra ostrým pohybom, samotný mechanizmus sa uvedie do činnosti a prenesie počiatočnú rotáciu na motor. Pre lepšiu akceleráciu dvakrát potiahnite rukoväť.

Ale ako to už býva, nič nefunguje večne a aj takéto spoľahlivé zariadenia niekedy zlyhajú. Nech je to akokoľvek, netreba sa rozčuľovať, pretože všetky problémy sa dajú napraviť.

Ako opraviť ručný štartér pre pojazdný traktor vlastnými rukami?

• Pred začatím všetkých postupov je vhodné nájsť diagram od výrobcu alebo použiť dokument uvedený na našej webovej stránke;
• Mali by ste pripraviť kľúč, ktorý bude v budúcnosti potrebný na odskrutkovanie a odstránenie matiek;
• Pred odpojením samotného štartéra by bolo dobré všetko odfotiť, aby ste to nakoniec mohli správne zložiť;
• Odskrutkujte podložku umiestnenú v strednej časti bubna;
• Skontrolujte všetky prvky vo vnútri a hľadajte poškodené časti.

Hlavná vec je byť veľmi opatrní so všetkými malými vecami, aby ste ich nestratili. Oprava štartéra najčastejšie zahŕňa aktualizáciu nepoužiteľných častí. Napríklad výmena štartovacej šnúry bude dôležitá, ak je úplne rozstrapkaná alebo roztrhnutá.

Pri veľkej pružine je všetko o niečo komplikovanejšie, pretože na koncoch upevňovacích bodov sú špeciálne háčiky. Ak chýbajú, musíte zahriať práve tieto konce a ohnúť ich v príslušnom smere. Dôležitý bod: pri výraznej únave kovu by ste sa nemali pokúšať vrátiť prvku jeho bývalú funkčnosť. Výmena bude najlepším riešením.

Aké ďalšie typy štartérov sú vhodné pre pojazdný traktor?

• Jarný štartér. Považuje sa nielen za jednoduchú inštaláciu, ale aj za rýchly štart, pretože zariadenie sa spustí ihneď po posunutí rukoväte pojazdného traktora. Vďaka poloautomatickej prevádzke pružiny motor zrýchľuje. Okrem toho výmena ručného štartéra za mechanický nezaberie viac ako 2 hodiny;
• Elektrický štartér pre pojazdný traktor. Zadaný typ je napájaný batérie. Prirodzene, tento samostatný zdroj a určí úroveň výkonu elektrického štartéra a dobu jeho prevádzky. Je však potrebné poznamenať, že nie všetky modely pojazdných traktorov s manuálnym štartom sa môžu prispôsobiť špecifikovanému modelu, preto by ste pred začatím výmenných prác mali zvážiť tento bod a dôkladne si preštudovať možnosti existujúceho mechanizmu.

Každý majiteľ pojazdných traktorov by mal pochopiť, že najskôr úplne všetky štartéry fungujú perfektne a môžu svojich majiteľov potešiť týmto stavom asi rok. Ale bez pravidelného mazania dielov, ich kontroly a primeranej sily trhnutia takáto radosť dlho nevydrží. Starajte sa o svoj štartér a bude reagovať vysokým výkonom a na dlhú dobu služby.

Hoci pojazdné traktory nie sú zložité vybavenie, majú svoje vlastné charakteristiky. Napríklad pri použití jednotky fungujú súčasne dva štartéry: pomocný a hlavný mechanizmus. Prvým je elektrický, pružinový a ručný štartér.

Posledná možnosť sa najčastejšie používa v modeloch kaskádových traktorov, pretože sa dá ľahko nainštalovať samostatne. Takéto návrhy sú odolné a nenáročné.

V tomto článku budeme hovoriť o tom, ako nezávisle vymeniť štartér na kaskádovom traktore.

Štartér si môžete vymeniť sami

Štartovacie zariadenie Motoblock

Tento dizajn pozostáva z niekoľkých komponentov:

• telo bubna;
• trstina;
• cievka;
• dve pružiny rôznych veľkostí;
• práčka;
• šnúra.

V strede bubna je navijak, na ktorom je navinutá silná šnúra. Okolo osi bubna je umiestnená veľká pružina v tvare krúžku, ktorá zabezpečuje, že sa bubon po otočení pravidelne vracia do predchádzajúcej polohy.

Podstata činnosti jednotky je pomerne jednoduchá. Keď operátor potiahne za šnúru, navijak sa otáča a prenáša rýchlosť na motor jednotky.

Pozor! Optimálnym spôsobom naštartovania motora je dvakrát potiahnuť šnúru.

V tomto videu sa dozviete, ako opraviť štartér:

DIY oprava

O správna prevádzka mechanizmus môže trvať niekoľko rokov, ale sú chvíle, keď zlyhá štartér kaskádového traktora a potom letný obyvateľ čelí problému opravy alebo výmeny opotrebovaných častí. Aby ste urobili všetko správne, musíte použiť návod na obsluhu, ktorý obsahuje návrhovú schému.

Oprava štartéra pre pojazdný traktor Cascade vlastnými rukami by sa mala vykonať v nasledujúcom poradí:

1. V strede krytu bubna je podložka. Najprv je potrebné odskrutkovať.
2. Ďalej by ste mali odstrániť kryt krytu a starostlivo skontrolovať všetky komponenty konštrukcie, či nie sú poškodené a opotrebované.
   

   Dôležité! Štartér je vybavený mnohými malými časťami, ktoré by sa nemali stratiť počas procesu opravy.

3. Vo väčšine prípadov oprava tejto konštrukcie zahŕňa výmenu poškodených častí. Najčastejšie sa opotrebuje šnúra alebo pružina.
4. Šnúra pojazdného traktora Cascade, hoci je odolná, sa môže zlomiť a rozstrapkať, v takom prípade musí byť vymenená za novú.
5. Tento problém sa často stáva aj pri veľkej pružine. Ak zistíte poškodenie tejto časti, musíte ju odstrániť. Na koncoch veľkej pružiny sú háčiky, ktorými sa súčiastka upevňuje k ostatným častiam. Pri výmene je veľmi dôležité tieto háčiky nepoškodiť.

Ak sa na to pozriete, výmena opotrebovaných častí je jednoduchý postup. Hlavnou vecou v tejto veci je dodržiavať uvedené odporúčania a nesnažiť sa vrátiť poškodené časti do predchádzajúceho tvaru. V opačnom prípade môžu takéto akcie viesť k vážnejším škodám.

Ako nainštalovať štartér na pojazdný traktor

Konštrukcia ručného štartéra pojazdného traktora Cascade je pomerne jednoduchá a nespôsobuje ťažkosti ani začínajúcim záhradníkom, avšak montáž a inštalácia elektrického štartéra je zložitejší postup. Môže to vyvolať veľa otázok od majiteľa jednotky o tom, ako správne nainštalovať elektrický štartér a ako nainštalovať pružinu štartéra na pojazdný traktor Cascade. Aby ste sa vyhli problémom s touto operáciou, pozrime sa, ako sa inštalácia vykonáva krok za krokom:

1. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je odstrániť vzduchový filter.
2. Potom odstráňte zotrvačník, aby ste k nemu mali voľný prístup vnútorná štruktúra jednotka.
3. Za týmto účelom odstráňte kryt a odskrutkujte skrutky, ktoré zaisťujú kôš zariadenia.
4. Potom odskrutkujte maticu a vyberte zotrvačník. Posledná operácia môže spôsobiť určité ťažkosti, preto si najprv musíte pripraviť kľúč.
5. Po zotrvačníku sa odskrutkuje kľúč umiestnený za ním.
6. Potom musíte nainštalovať generátor a jeho vodiče by mali byť v otvoroch v stene motora.
7. Magnety generátora musia byť pripevnené k stredu zotrvačníka a otvory oboch komponentov sa musia zhodovať.
8. Časti sú spojené upevňovacími skrutkami a je nainštalovaná korunka. Na jeho inštaláciu je potrebné použiť horák.
9. Keď je zostava úplne zmontovaná, musíte ju vrátiť späť do motora, zaskrutkovať maticu a kľúč.
10. Ďalej sa nainštaluje kôš mechanizmu, nasadí sa ochranné puzdro a filter sa umiestni na pôvodné miesto.
11. Vytiahnite zástrčku a nainštalujte štartér.
12. Potom pripojte vodiče a svorky generátora k batérii.
13. Spustite kultivátor.

Štartér pre pojazdný traktor je mechanizmus, ktorý poháňa motor poľnohospodárskej jednotky. Pri konštrukcii pojazdného traktora hrá štartér nemenej dôležitú úlohu ako karburátor, spojka a zapaľovací systém stroja. Nižšie sa pozrieme na dizajn pojazdného štartéra traktora, ako aj na jeho inštaláciu vlastnými rukami.

Dizajn štartéra Motoblock - konštrukčné vlastnosti mechanizmu

Každý model pojazdného traktora má svoj vlastný dizajnové prvky a je vybavený rôznymi mechanizmami. Na vybavenie modernejších poľnohospodárskych jednotiek teda výrobcovia používajú dva štartéry naraz.

Pružinový alebo pomocný štartér pomáha hlavnému štartéru rýchlo a hladko naštartovať. Hlavným mechanizmom je ručný štartér, ktorý je zodpovedný za spustenie motora pojazdného traktora. Medzi hlavné prvky štartéra pojazdného traktora patria:

• cievka;
• Telo bubna;
• Podložka, veľká a malá pružina;
• Trstina;
• šnúra;
• Montážne matice a skrutky.

Cievka, na ktorej je navinutá šnúra, je pripevnená k jadru tela bubna. Vo vnútornej komore bubna je nainštalovaná veľká pružina, ktorá je zodpovedná za vrátenie bubna do predchádzajúcej polohy po každom potiahnutí šnúry.

Niektoré pojazdné traktory sú vybavené elektrickým štartérom. Elektrický štartér pre pojazdný traktor berie energiu z batérie. Čím väčšia je kapacita druhého, tým dlhšie bude spúšťací mechanizmus motora fungovať.

Manuálny štartér aj elektrický štartér pre pojazdný traktor sa ukázali ako celkom spoľahlivé mechanizmy s dlhou životnosťou a odolnosťou voči mechanickému poškodeniu.

Oprava štartéra traktora svojpomocne

Napriek tomu vysoká kvalita a spoľahlivosť moderných štartérov, niektorí majitelia niekedy čelia potrebe ich opravy. Poruchy mechanizmu sú najčastejšie malé, čo vám umožňuje rýchlo vyriešiť problém sami. Postup demontáže a ďalšej opravy mechanizmu je nasledujúci:

1. Oprava jednotky by mala začať preštudovaním jej schémy. Ak konštrukcia pojazdného traktora obsahuje elektrický štartér, potom sa pred demontážou mechanizmu musíte oboznámiť s umiestnením jeho svoriek;
2. Pomocou kľúča dodávaného s pojazdným traktorom odskrutkujte všetky skrutky a matice držiace mechanizmus v konštrukcii pojazdného traktora;
3. Ak sa jednotka demontuje prvýkrát, odporúčame vám odfotografovať štartér pred konečným odstránením mechanizmu z jednotky;
4. Potom odskrutkujte podložku umiestnenú v strednej časti krytu bubna a dôkladne ju skontrolujte vnútorné časti za škodu;
5. Všetky ďalšie činnosti závisia od poruchy častí štartéra. Ak kábel zlyhá - je opotrebovaný alebo roztrhnutý, potom na jeho výmenu budete musieť navinúť nový výrobok, pričom sa pridržiava značiek na tele bubna mechanizmu;
6. Ďalšou častou poruchou je porucha pružiny, presnejšie jej antén, ktorých okraje by mali byť ohnuté v tvare háčikov. Ak sa úponky zlomia, okraje pružiny bude potrebné zahriať a ohnúť, aby sa pružina dala zavesiť na otvory v bubne. V rovnakom čase veľkú hodnotu má zostávajúcu dĺžku pružiny - dbajte na to, aby sa diel príliš nenaťahoval. Ak zistíte, že pružina je veľmi krátka alebo už začala hrdzavieť, je lepšie ju úplne vymeniť.

Pred montážou štartéra späť na pojazdný traktor odporúčame najskôr vyčistiť priestor vo vnútri konštrukcie agregátu. Tým sa zabráni vniknutiu nečistôt do motora, karburátora a zapaľovacej sviečky.

Ako nainštalovať štartér na pojazdný traktor - algoritmus podrobne

Ani začínajúci farmári nemajú problémy s demontážou, demontážou a inštaláciou ručného štartéra pojazdného traktora. Montáž a inštalácia elektrického štartéra však vyvoláva množstvo otázok pre neskúsených majiteľov pojazdných traktorov. V dôsledku nesprávne vykonaných postupov štartovací mechanizmus motora odmietne fungovať, a preto je potrebné štartér odniesť do dielne. Aby sme sa vyhli tejto potrebe, naučme sa, ako nainštalovať štartér na pojazdný traktor doma. Inštalácia vyzerá takto:

1. Ak chcete nainštalovať a zaistiť korunku na zotrvačník traktora, bude potrebné zotrvačník odstrániť. Za týmto účelom odstráňte vzduchový filter jednotky, aby ste získali voľný prístup k vnútornej konštrukcii pojazdného traktora;
2. Potom odstráňte ochranný kryt, odskrutkujte skrutky držiace kôš spätného štartéra, maticu zotrvačníka a samotný zotrvačník. Demontáž zotrvačníka pojazdného štartéra traktora môže spôsobiť určité ťažkosti, takže na odstránenie tejto časti je lepšie vopred zakúpiť špeciálny odnímateľný kľúč. Po odstránení zotrvačníka nezabudnite odskrutkovať kľúč umiestnený bezprostredne za ním;
3. Ďalej musíte nainštalovať generátor. V tomto prípade vložte jeho vodiče do otvoru v oceľovej stene motora a nainštalujte generátor sedadlá na stene motora;
4. Potom nainštalujte magnety generátora do zotrvačníka tak, aby sa otvory v oboch prvkoch zhodovali. Spojte obe časti pomocou skrutiek a nainštalujte korunku. Predtým je potrebné zahriať korunku pomocou horáka vo forme rozprašovača;
5. Nainštalujte zostavenú zostavu späť na motor, súčasne zaskrutkujte kľúče a hák zotrvačníka;
6. Zaskrutkujte kôš spätného štartéra, zaistite kryt a znova nainštalujte vzduchový filter pojazdného traktora;
7. Potom odstráňte zástrčku na inštaláciu štartéra a nainštalujte samotný štartér na pojazdný traktor;
8. Potom pripojte vodiče generátora k nabíjaciemu relé;
9. Pripojte svorky štartéra k batérii jednotky a naštartujte pojazdný traktor.

Ako vidíte, inštalácia štartéra na pojazdný traktor nie je taká náročná, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Hlavnou vecou pri zostavovaní sami je prísne dodržiavať všetky pravidlá a odporúčania uvedené v algoritme.

Čo sa stalo motorový člnštartér?

Štartér na pojazdnom traktore vám umožňuje rýchlo a rýchlo naštartovať hlavný motor, čo však môže spôsobiť problémy počas prevádzky. čo potrebuješ robiť, ak to zlyhá a stojí za to pokúsiť sa to opraviť sami?

Prevádzka štartéra

Pre štartovanie motora výkonné pojazdné traktory využívajú hlavne pružinu štartér, Ale manuálne možnosti sú tiež veľmi časté. Spätný štartér sa oveľa jednoduchšie inštaluje a obsluhuje, takže je pre výrobu výhodnejší. Konštrukcia tejto jednotky je pomerne jednoduchá a nekomplikovaná:

Dizajn štartéra.

• telo v tvare bubna;
• cievky;
• veľká jar;
• šnúra;
• malá pružina;
• jazyky;
• Podložka;
• spojovacie prvky.

Šnúra je pripevnená k cievke, ktorá je zase namontovaná na jadre bubna. V špeciálnej časti bubna je okolo osi umiestnená veľká prstencová pružina, ktorá sa po rolovaní vráti do pôvodnej polohy. Takto môžete stručne opísať dizajn. Všetko to funguje nasledovne: používateľ prudko potiahne rukoväť štartéra, čím nastaví mechanizmus na počiatočnú rotáciu, ktorá sa prenáša na motor. Hneď ako to bude potrebné štartovanie motora, okamžite začne fungovať. Zvyčajne sa musíte 2-3 krát držať, aby ste správne spracovali, aby sa štartér dobre zrýchlil.

Spätný štartér pre blok motora je strašne nepohodlný, pretože vyžaduje veľa úsilia na naštartovanie. Okrem toho sa táto jednotka často zlomí v dôsledku nadmernej sily.

Ako ho môžete obnoviť alebo vylepšiť?

Oprava trikov

Manuálna spúšť manuálna oprava Zvyčajne je určený na opravu ohnutých upevňovacích bodov pružiny alebo výmenu určitých častí. Niekedy sa stane, že je potrebné vymeniť štartovaciu šnúru. Ak chcete skontrolovať, čo sa nakoniec rozbilo, musíte rozobrať časť bloku motora, kde je umiestnený štartér.

1. Najprv sme vyzbrojení schémou nášho zariadenia, ktorá popisuje upevnenie všetkých častí, ako aj kľúč na odstránenie matíc.
2. Odpojíme štartér, nezabudnite si spomenúť, čo a ako bolo predtým nainštalované.
3. Predtým, ako sa stanete bubnom s podložkou v strede, ktorú musíte odskrutkovať. Po odstránení hornej podložky rozoberieme všetko vo vnútri a skontrolujeme poškodenie prvkov.

Generátor auta a štartér zapnutý pojazdný traktor.

Vyrobené technológiou podobnou pojazdnému traktoru Agros

Oprava štartéra s blokom motora BELARUS-09N

Výmena lana štartér, pojazdný traktor MTZ 09 (Bielorusko 09H). všetky PIZDY

Najbežnejšie porušenia sú:

Dizajn račne.

• šnúra sa zlomila;
• jeden koniec prstencovej pružiny je narovnaný;
• Spojka v strede cievky je zlomená;
• trstiny nefungujú.

Ak je kábel prerušený, jednoducho sa vymení za nový. Na koncoch krúžkovej pružiny sú dva háčiky. Ak na jednom konci nie je žiadny, musíte kov zahriať a ohnúť ho háčikom. V prípade potreby môžete vymeniť aj prstencovú pružinu.

Všetko môžete zostaviť vlastnými rukami a tiež rozobrať, čo je hlavné. Pozrite si pokyny a schému zariadenia. Demontáž jednotky štartovacieho motora je z väčšej časti rovnaká pre všetky modely tejto poľnohospodárskej techniky. Jediný rozdiel. počet jazýčkov pod podložkou. od 1 do 2.

Existujú nejaké možnosti na zlepšenie štartovania motora? Mechanický komponent môžete nahradiť elektrickým štartérom, potom jednoducho odpadá nutnosť ťahať za rukoväť celou silou. Táto modifikácia však nie je dostupná všetky modely motorizované jednotky s manuálnym štartovaním.

Elektrické štartovacie zariadenie.

Okrem toho okruh zvolený na inštaláciu nie je vhodný pre každý motor, takže stojí za to pozrieť sa na iné typy štartérov. Jedným z riešení by mohol byť mechanický pružinový mechanizmus.

Niektoré obchody predávajú súpravu na obnovu pojazdného traktora Zubr. Starý ručný štartér na pojazdnom traktore už nie je potrebný, takže sa jednoducho odstráni. Výmena je vhodná na inštaláciu analógu s pružinou spúšťač. Po inštalácii stačí zmeniť polohu rukoväte a motor začne pracovať takmer okamžite. Mechanický štartér vďaka práci pružiny začne zrýchľovať hriadeľ motora bez neustáleho trhania. Proces výmeny netrvá dlhšie ako hodinu.

Továrenský štartér na pojazdnom traktore spočiatku naštartuje motor iba jedným pohybom. Takáto hladká prevádzka mechanizmu môže trvať rok, ale čím častejšie sa používa, tým rýchlejšie dôjde k poruche. Aby ste tomu zabránili čo najdlhšie, pred spustením sa oplatí skontrolovať množstvo maziva a tiež neťahať rukoväť príliš pevne. Tým sa zníži pravdepodobnosť poruchy, ale úplne sa tomu nevyhne.