V priebehu času sa majitelia pojazdných traktorov NEVA stretávajú s vážnym problémom so štartovacím mechanizmom a jeho zlyhaním. Na začiatku sa spravidla začne lámať spätná vinutá pružina.

Jedným z dôvodov opotrebovania tohto prvku je strata elasticity špirály. Jeho opravu je možné vykonať dva až trikrát, potom už len výmena v dôsledku skrátenia dĺžky pružiny zhorší návrat račne.

V dôsledku toho existuje riziko poranenia alebo pretrhnutia ochrannej mriežky so zlyhaním elektronického zapaľovania.

Čo teda robiť, ak je v blízkosti vhodný obchod, potom si môžete ísť kúpiť nový štartér, ale ak to nie je možné, majiteľ je zúfalý.

Ako ukázala prax, existuje cesta von a navyše je celkom jednoduchá.

Budeme potrebovať kladku s vnútorným priemerom, ktorý musí zodpovedať priemeru hriadeľa a kus odolnej metrovej šnúry. Na opačnej strane motora má hriadeľ pokračovanie dostatočné na vytvorenie nového štartovacieho mechanizmu.

Je vhodné mať kladku z hliníková zliatina, ľahšie spracovateľné a vonkajší priemer asi pätnásť centimetrov.

Pozeráme sa na fotografiu a robíme to isté.

Vo vnútornom otvore kladky urobte pilníkom drážku pre kľúč a nasaďte ho na hriadeľ. Upevníme ho skrutkou a zaskrutkujeme do závitového otvoru na konci hriadeľa. Vezmeme šnúru a urobíme dobrý uzol na jednom konci a rukoväť na druhom.

To je všetko! Štartér je pripravený na použitie.

Šnúru omotáme okolo kladky a potiahneme, čím ostrejšie, tým lepšie. Požadovaný stav: Šnúra by mala byť navinutá proti smeru hodinových ručičiek.

Motobloky sa nedajú zavolať zložité štruktúry, ale aj tak obsahujú určité funkcie. Napríklad počas prevádzky zariadenia pracujú dva štartéry naraz: hlavný a pomocný. Jar, elektrické možnosti a manuálna.

Posledné z nich sú najbežnejšie, pretože sa dajú ľahko nainštalovať na pojazdný traktor a v prípade potreby opraviť predmet sami. Takéto štartéry sú nenáročné a pri starostlivom používaní často úspešne slúžia roky.

Zariadenie pozostáva z:

• telo vyrobené vo forme bubna;
• veľké a malé pramene;
• trstiny a podložky;
• cievky a šnúry;
• upevňovacie diely.

Samotná šnúra je upevnená na cievke inštalovanej v strednej časti bubna. Špeciálna veľká prstencová pružina je umiestnená v bubne okolo osi a pomáha navijaku vrátiť sa do pôvodného stavu po rolovaní. Ako vidíte, zostavenie takéhoto mechanizmu je celkom jednoduché.

Pokiaľ ide o pracovný proces, tu je všetko ešte jednoduchšie: potom, čo osoba trhne rukoväťou štartéra ostrým pohybom, samotný mechanizmus sa uvedie do činnosti a prenesie počiatočnú rotáciu na motor. Pre lepšiu akceleráciu dvakrát potiahnite rukoväť.

Ale ako to už býva, nič nefunguje večne a aj takéto spoľahlivé zariadenia niekedy zlyhajú. Nech je to akokoľvek, netreba sa rozčuľovať, pretože všetky problémy sa dajú napraviť.

Ako opraviť ručný štartér pre pojazdný traktor vlastnými rukami?

• Pred začatím všetkých postupov je vhodné nájsť diagram od výrobcu alebo použiť dokument uvedený na našej webovej stránke;
• Mali by ste pripraviť kľúč, ktorý bude v budúcnosti potrebný na odskrutkovanie a odstránenie matiek;
• Pred odpojením samotného štartéra by bolo dobré všetko odfotiť, aby ste to nakoniec mohli správne zložiť;
• Odskrutkujte podložku umiestnenú v strednej časti bubna;
• Skontrolujte všetky prvky vo vnútri a hľadajte poškodené časti.

Hlavná vec je byť veľmi opatrní so všetkými malými vecami, aby ste ich nestratili. Oprava štartéra najčastejšie zahŕňa aktualizáciu nepoužiteľných častí. Napríklad výmena štartovacej šnúry bude dôležitá, ak je úplne rozstrapkaná alebo roztrhnutá.

Pri veľkej pružine je všetko o niečo komplikovanejšie, pretože na koncoch upevňovacích bodov sú špeciálne háčiky. Ak chýbajú, musíte zahriať práve tieto konce a ohnúť ich v príslušnom smere. Dôležitý bod: pri výraznej únave kovu by ste sa nemali pokúšať vrátiť prvku jeho bývalú funkčnosť. Výmena bude najlepším riešením.

Aké ďalšie typy štartérov sú vhodné pre pojazdný traktor?

• Jarný štartér. Považuje sa nielen za jednoduchú inštaláciu, ale aj za rýchly štart, pretože zariadenie sa spustí ihneď po posunutí rukoväte pojazdného traktora. Vďaka poloautomatickej prevádzke pružiny motor zrýchľuje. Okrem toho výmena ručného štartéra za mechanický nezaberie viac ako 2 hodiny;
• Elektrický štartér pre pojazdný traktor. Uvedený typ je napájaný nabíjateľnou batériou. Prirodzene, tento samostatný zdroj a určí úroveň výkonu elektrického štartéra a dobu jeho prevádzky. Je však potrebné poznamenať, že nie všetky modely pojazdných traktorov s manuálnym štartom sa môžu prispôsobiť špecifikovanému modelu, preto by ste pred začatím výmenných prác mali zvážiť tento bod a dôkladne si preštudovať možnosti existujúceho mechanizmu.

Každý majiteľ pojazdných traktorov by mal pochopiť, že najskôr úplne všetky štartéry fungujú perfektne a môžu svojich majiteľov potešiť týmto stavom asi rok. Ale bez pravidelného mazania dielov, ich kontroly a primeranej sily trhnutia takáto radosť dlho nevydrží. Starajte sa o svoj štartér a bude na vás reagovať vysokým výkonom a na dlhú dobu služby.

Štartér pre pojazdný traktor je mechanizmus, ktorý poháňa motor poľnohospodárskej jednotky. Pri konštrukcii pojazdného traktora nehrá štartér nemenej dôležitú úlohu ako karburátor, spojka a zapaľovací systém stroja. Nižšie sa pozrieme na dizajn pojazdného štartéra traktora, ako aj na jeho inštaláciu vlastnými rukami.

Dizajn štartéra Motoblock - konštrukčné vlastnosti mechanizmu

Každý model pojazdného traktora má svoj vlastný dizajnové prvky a je vybavený rôznymi mechanizmami. Na vybavenie modernejších poľnohospodárskych jednotiek teda výrobcovia používajú dva štartéry naraz.

Pružinový alebo pomocný štartér pomáha hlavnému štartéru rýchlo a hladko naštartovať. Hlavným mechanizmom je manuálny štartér, ktorý je zodpovedný za spustenie motora chodiaceho traktora. Medzi hlavné prvky štartéra pojazdného traktora patria:

• cievka;
• Telo bubna;
• Podložka, veľká a malá pružina;
• Trstina;
• šnúra;
• Montážne matice a skrutky.

Cievka, na ktorej je navinutá šnúra, je pripevnená k jadru tela bubna. Vo vnútornej komore bubna je nainštalovaná veľká pružina, ktorá je zodpovedná za vrátenie bubna do predchádzajúcej polohy po každom potiahnutí šnúry.

Niektoré pojazdné traktory sú vybavené elektrickým štartérom. Elektrický štartér pre pojazdný traktor berie energiu z batérie. Čím väčšia je kapacita druhého, tým dlhšie bude spúšťací mechanizmus motora fungovať.

Manuálny štartér aj elektrický štartér pre pojazdný traktor sa ukázali ako celkom spoľahlivé mechanizmy s dlhou životnosťou a odolnosťou voči mechanickému poškodeniu.

Oprava štartéra traktora svojpomocne

Napriek tomu vysoká kvalita a spoľahlivosť moderných štartérov, niektorí majitelia niekedy čelia potrebe ich opravy. Poruchy mechanizmu sú najčastejšie menšie, čo vám umožňuje rýchlo vyriešiť problém sami. Postup demontáže a ďalšej opravy mechanizmu je nasledujúci:

1. Oprava jednotky by mala začať preštudovaním jej schémy. Ak konštrukcia pojazdného traktora obsahuje elektrický štartér, potom sa pred demontážou mechanizmu musíte oboznámiť s umiestnením jeho svoriek;
2. Pomocou kľúča dodávaného s pojazdným traktorom odskrutkujte všetky skrutky a matice držiace mechanizmus v konštrukcii pojazdného traktora;
3. Ak sa jednotka demontuje prvýkrát, odporúčame vám odfotografovať štartér pred konečným odstránením mechanizmu z jednotky;
4. Potom odskrutkujte podložku umiestnenú v strednej časti krytu bubna a dôkladne ju skontrolujte vnútorné časti za škodu;
5. Všetky ďalšie činnosti závisia od poruchy častí štartéra. Ak kábel zlyhá - je opotrebovaný alebo roztrhnutý, potom na jeho výmenu budete musieť navinúť nový výrobok, pričom sa pridržiava značiek na tele bubna mechanizmu;
6. Ďalšou častou poruchou je porucha pružiny, presnejšie jej antén, ktorých okraje by mali byť ohnuté v tvare háčikov. Ak sa úponky zlomia, okraje pružiny bude potrebné zahriať a ohnúť, aby sa pružina dala zavesiť na otvory v bubne. V čom veľký význam má zostávajúcu dĺžku pružiny - dbajte na to, aby sa diel príliš nenaťahoval. Ak zistíte, že pružina je veľmi krátka alebo už začala hrdzavieť, je lepšie ju úplne vymeniť.

Pred montážou štartéra späť na pojazdný traktor odporúčame najskôr vyčistiť priestor vo vnútri konštrukcie agregátu. Tým sa zabráni vniknutiu nečistôt do motora, karburátora a zapaľovacej sviečky.

Ako nainštalovať štartér na pojazdný traktor - algoritmus podrobne

Dokonca aj začínajúci farmári nemajú problémy s demontážou, demontážou a inštaláciou ručného štartéra traktora. Montáž a inštalácia elektrického štartéra však vyvoláva množstvo otázok pre neskúsených majiteľov pojazdných traktorov. V dôsledku nesprávne vykonaných postupov štartovací mechanizmus motora odmietne fungovať, a preto je potrebné štartér odniesť do dielne. Aby sme sa vyhli tejto potrebe, naučme sa, ako nainštalovať štartér na pojazdný traktor doma. Inštalácia vyzerá takto:

1. Ak chcete nainštalovať a zaistiť korunku na zotrvačník traktora, bude potrebné zotrvačník odstrániť. Za týmto účelom vyberte vzduchový filter jednotky, aby ste k nemu získali voľný prístup vnútorná štruktúra pojazdný traktor;
2. Potom odstráňte ochranný kryt, odskrutkujte skrutky držiace kôš spätného štartéra, maticu zotrvačníka a samotný zotrvačník. Demontáž zotrvačníka pojazdného štartéra traktora môže spôsobiť určité ťažkosti, takže na odstránenie tejto časti je lepšie vopred zakúpiť špeciálny odnímateľný kľúč. Po odstránení zotrvačníka nezabudnite odskrutkovať kľúč umiestnený bezprostredne za ním;
3. Ďalej musíte nainštalovať generátor. V tomto prípade vložte jeho vodiče do otvoru v oceľovej stene motora a nainštalujte generátor sedadlá na stene motora;
4. Potom nainštalujte magnety generátora do zotrvačníka tak, aby sa otvory v oboch prvkoch zhodovali. Spojte obe časti pomocou skrutiek a nainštalujte korunku. Predtým je potrebné zahriať korunku pomocou horáka vo forme rozprašovača;
5. Nainštalujte zostavenú zostavu späť na motor, súčasne zaskrutkujte kľúče a hák zotrvačníka;
6. Zaskrutkujte kôš spätného štartéra, zaistite kryt a znova nainštalujte vzduchový filter pojazdného traktora;
7. Potom odstráňte zástrčku na inštaláciu štartéra a nainštalujte samotný štartér na pojazdný traktor;
8. Potom pripojte vodiče generátora k nabíjaciemu relé;
9. Pripojte svorky štartéra k batérii jednotky a naštartujte pojazdný traktor.

Ako vidíte, inštalácia štartéra na pojazdný traktor nie je taká náročná, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Hlavnou vecou pri zostavovaní sami je prísne dodržiavať všetky pravidlá a odporúčania uvedené v algoritme.

Mnoho farmárov sa pýta, ako nainštalovať štartér na pojazdný traktor. Pri prevádzke motorového kultivátora sa používajú štartéry: hlavné a pomocné.

Inštalácia štartéra na pojazdný traktor

Existovať rôzne prevedeniaštartéry:

• Manuálny;
• jar;
• elektrický.

Najbežnejší je ručný štartér pre pojazdný traktor, pretože toto zariadenie sa veľmi ľahko inštaluje na pojazdný traktor a jeho oprava je jednoduchá. Ak je takéto zariadenie správne prevádzkované, jeho životnosť je niekoľko rokov.

Pozrime sa, z ktorých prvkov pozostáva štartér pre pojazdný traktor:

• telo v tvare bubna;
• pružiny: veľké a malé;
• podložky;
• cievka;
• šnúra;
• trstina;
• upevňovacie diely.

V strede bubna je navijak, na ktorom je pripevnená šnúra. Veľká pružina je umiestnená v kryte okolo osi a je navrhnutá tak, aby po rolovaní vrátila cievku do pôvodnej polohy.

Mechanizmus tohto zariadenia je pomerne jednoduchý, môžete ho zostaviť sami.

Prevádzka pojazdného traktora s ručným štartérom sa vykonáva nasledovne. Vodič spustí mechanizmus potiahnutím rukoväte zariadenia. Súčasne zariadenie začne pracovať a naštartuje motor. Aby zariadenie úspešne prenieslo počiatočnú rotáciu na motor, je potrebné dvakrát potiahnuť rukoväť zariadenia.

Ale napriek tomu, že ručný štartér na pojazdnom traktore sa považuje za spoľahlivé zariadenie, niekedy tiež zlyhá. Ak sa štruktúra pokazí, môžete ju opraviť sami.

Ako opraviť štartér motorového kultivátora sami

Pozrime sa, ako opraviť pojazdný štartér traktora vlastnými rukami. Než začnete opravovať spätný štartér, musíte nájsť pokyny na jeho prevádzku, ktoré obsahujú schému zariadenia. Potom musíte variť kľúč na odskrutkovanie mechanizmu.

Pred demontážou zariadenia si ho musíte odfotografovať, aby ste potom mohli správne zostaviť všetky diely a komponenty.

Potom odskrutkujte podložku, ktorá sa nachádza v strede tela. Po otvorení veka musíte starostlivo skontrolovať všetky časti, ktoré sa nachádzajú vo vnútri bubna, a určiť, ktoré z nich sú poškodené. Malé časti je potrebné kontrolovať veľmi starostlivo a starostlivo, aby nedošlo k ich náhodnému poškodeniu alebo strate.

Vo väčšine prípadov oprava štartéra na pojazdnom traktore zahŕňa aktualizáciu komponentov, ktoré zlyhali. Napríklad štartovacia šnúra sa vymení, ak je roztrhnutá alebo rozstrapkaná.

Ak zlyhá veľká pružina, musíte ju odstrániť z bubna. Na miestach pripevnenia pružiny sú zvyčajne háčiky. Ak ich dizajn nemá, musíte zahriať konce pružiny a ohýbať ich v požadovanom smere. Ak je pružina úplne mimo prevádzky a existuje silná únava kovu, nie je potrebné pokúšať sa obnoviť funkčnosť takejto pružiny. V tomto prípade je najlepšie nahradiť ho iným. Potom nainštalujeme zariadenie na svoje miesto.

Okrem manuálneho štartéra existujú aj pružinové a elektrické štartéry pre pojazdné traktory. Pružinový mechanizmus má jednoduchý dizajn, ľahko sa spúšťa. Zariadenie sa spustí po posunutí rukoväte kultivátora. Zrýchlenie motora nastáva prostredníctvom poloautomatickej činnosti pružiny. Ručný štartér si môžete vymeniť za mechanický.

Elektrický štartér pojazdného traktora je pripojený k batérie z ktorých prijíma potravu. Elektrický štart zariadenia sa vykonáva pomocou štartovacieho tlačidla. Batéria určuje výkon elektrického štartéra a dobu prevádzky zariadenia. Inštalácia elektrického štartéra sa vykonáva podľa elektrická schéma tohto dizajnu. Pojazdný traktor s elektrickým štartérom je odolný, spoľahlivý a má dlhú životnosť.