Pistola para uso doméstico

Por que a pistola pulverizadora não funciona? Muitas pessoas, muito provavelmente, quando confrontadas com tal problema, tomam chaves inglesas, tamanhos diferentes chaves de fenda, desmonte o aparelho e tente descobrir qual pode ser a causa da quebra e, o mais importante, como montá-lo corretamente, sem restos das peças que compõem o aparelho.

Este artigo convida você a se familiarizar com os tipos de pistolas pulverizadoras que existem, as razões para elas avarias frequentes e como solucionar problemas sozinho.

• Dispositivo de pistola de pulverização

Quais são os tipos de pistolas pulverizadoras?

Qualquer pulverizador de tinta é um dispositivo muito delicado e não pode ser negligenciado, e nem sempre as quebras são a razão do baixo custo da ferramenta, o que também pode acontecer com uma marca conhecida e consolidada;

Muitas vezes, as causas das avarias podem ser:

• Funcionamento incorreto da pistola pulverizadora (ver Como usar a pistola pulverizadora: conselhos de profissionais).
• Negligência das regras básicas ao cuidar de um instrumento.

Antes de desmontar a pistola em componentes e peças, você precisa se familiarizar com os tipos dessas ferramentas.

Eles podem ser:

• Manual (veja Como escolher uma pistola manual). Tais projetos com superalimentador manual, em aparência e princípio de operação, lembram uma bomba convencional. Aqui, a pressão é injetada na cavidade com tinta de forma independente e depois entra no bico.

Essa ferramenta é mais adequada para pulverizar líquido branco ou uma emulsão aquosa de consistência líquida e, com um tanque totalmente inflado, durará apenas alguns minutos de pintura, após os quais será necessário bombear a bomba novamente.

As principais desvantagens de tal ferramenta:

não alto pressão de trabalho, incapaz de levantar tinta de consistência mais espessa;

baixa eficiência e eficiência;

uma queda rápida na pressão de trabalho no tanque, o que requer bombeamento constante.

Vantagens significativas de uma pistola com compressor manual - design simples, e não é um preço muito alto. Isso permite que qualquer dano seja reparado com fita isolante.

• Elétrico.

Pistola de pintura funcionando bateria

Dica: Uma pistola elétrica é uma ferramenta específica. Ao escolhê-lo, você deve entender claramente para quais tarefas ele será utilizado.

As pistolas elétricas diferem na potência do motor que fornece a tinta ao bico.

O conserto de uma pistola elétrica está mais frequentemente associado a um motor queimado, que é improvável que você consiga consertar sozinho. Além do preço dispositivo de qualidade não muito baixo, e correr riscos realizando reparos sozinho nem sempre é racional; é melhor pagar pelos reparos a especialistas que trabalham em; centro de serviços.

• Pneumático. Esta é a ferramenta mais profissional para pintar paredes (ver Pintar paredes de apartamento: o que usar e como fazer). É o mais difícil de reparar.

Este dispositivo consiste inteiramente em componentes mecânicos. Não há componentes eletrônicos complexos aqui, mas muitas vezes quebram devido ao uso prolongado ou não totalmente correto.

Vantagens das ferramentas pneumáticas:

a capacidade de ajustar a pressão de operação, limitada apenas pela potência do compressor e pelo tamanho do receptor do dispositivo;

com uma pistola pneumática você pode pulverizar todos os tipos de tintas, mesmo com consistência espessa, que depende das configurações da ferramenta;

reparar a unidade é bastante fácil de fazer de forma independente, sem a ajuda de especialistas;

Ao dar ao jato a configuração necessária, é possível ajustar o padrão de pulverização.

O custo de uma pistola pneumática varia muito, o que permite que você faça uma escolha de acordo com os recursos disponíveis.

Dispositivo de pistola de pulverização

Antes de reparar qualquer dispositivo você deve:

• Conheça seu design.
• Diagnosticar corretamente o problema.
• Determine o nó onde ocorreu a falha.

A pistola de pulverização contém:

• O corpo da arma, com cabo, cano para tinta e gatilho para alimentação da mistura.
• Mecanismo de injeção de solução, equipado com bico e parafuso de ajuste.
• Regulador de pulverização.
• Regulador de fornecimento de ar.

O mecanismo de injeção consiste em vários componentes:

• Agulha que abre e fecha o orifício para fornecimento de ar e composição corante.
• O parafuso regulador, quando girado, controla o consumo de tinta.
• Uma porca de travamento usada para segurar a agulha.
• O anel de vedação e o orifício nele contido permitem que o ar seja distribuído uniformemente ao redor da circunferência do bico.
• Porcas spray, a peça possui um furo no centro e dois pequenos nas bordas, o que permite ajustar o tamanho da “tocha”.

Dica: Cada produto vem com instruções detalhadas, em que a ferramenta é mostrada na seção. Antes do trabalho, você deve estudar cuidadosamente o projeto para que após o reparo não restem peças “extras”.

Dispositivo de pistola de pulverização

Como diagnosticar o dispositivo e possíveis avarias

A tabela mostra as principais avarias da pistola e os motivos que as levaram:

Nome da avaria Causas da avaria Maçarico pulverizador formato oval e não responde a mudanças na posição do parafuso de ajuste

• A válvula de corte na unidade de ajuste quebrou. Este problema ocorre frequentemente com instrumentos baixa qualidade.
• Os orifícios laterais do bocal de alimentação estão obstruídos.
• A borracha de vedação na unidade de controle precisa ser substituída.

O fluxo de tinta é irregular e sai em pedaços

• A consistência da tinta é muito espessa e não se destina a este tipo de pistola.
• Há acúmulo de condensado nas mangueiras de ar que precisam ser drenadas; Isso ocorre com muita frequência durante a estação fria.
• Os orifícios do bocal de saída estão obstruídos.
• O recipiente de tinta acumulou grande número partículas sólidas que não passam pela agulha. Deve-se escorrer a composição, enxaguar bem o instrumento e despejar uma nova composição, mas passada por uma peneira.

O gatilho não retorna à posição reversa quando liberado

• O pistão localizado na agulha de alimentação é aceso. O instrumento é desmontado e bem lavado, e a pulverização é repetida.
• A mola localizada sob o parafuso que ajusta a agulha de alimentação cedeu.
• Devido à ferrugem, os mecanismos móveis do gatilho pararam de se mover.
• A vedação de borracha localizada na agulha secou e o pistão saiu do lugar.

A tinta pinga do bico quando ele está fechado

• A agulha ficou afiada e parou de bloquear o bico.
• A mola flácida não pressiona a agulha.
• Partículas sólidas entraram na montagem e interferem no movimento correto da agulha.
• O gatilho não reclina para a posição desejada.

O padrão de pulverização muda constantemente de direção

• O orifício do bico está entupido.
• Existem coágulos ou objetos estranhos no mecanismo de alimentação ou no tanque de tinta.
• O parafuso que ajusta a tocha quebrou.

A pistola não pulveriza tinta depois de pressionar o gatilho.

• A agulha não é movida pelo mecanismo de gatilho.
• Pedaços de tinta ou objetos estranhos a unidade de alimentação está entupida.
• Muito tinta grossa

Dica: Normalmente, um kit de reparo para tal ferramenta consiste em vários parafusos e vedação de elásticos, que vem completo, mas se não houver peças, você deve comprar imediatamente várias vedações de borracha, que muitas vezes se deterioram.

Como manter e reparar uma pistola de pintura

Por exemplo, é utilizada uma pistola pneumática de baixa pressão. O principal problema com muitas unidades é o uso tintas alquídicas. Após terminar o trabalho, o pulverizador deve ser limpo e bem enxaguado.

Caso contrário, arma:

• Ele ficará entupido.
• A pulverização será irregular.

Conselho: Todos os elementos das pistolas devem ser limpos e lavados - estão todos praticamente “cobertos” de tinta, cujas camadas devem ser lavadas com solvente ou gasolina.

Ao fazer a manutenção da pistola para pintura:

• A maioria dos problemas surge com a secagem da válvula no cilindro, e como resultado ela não pode ser movida. O uso de solventes neste caso enfraquece a camada de revestimento seca e permite a limpeza da unidade. Todas as ações são feitas com muito cuidado para não danificar uma peça tão pequena.
• Os injetores e o bico ficam entupidos tanto quanto a válvula. Neste caso, a parte principal da montagem é a agulha, que participa da formação da tocha e determina a qualidade trabalhos de pintura. Para limpar peças tão pequenas, use uma escova com solvente. Aqui tudo deve ser feito com muito cuidado, como pode ser visto na foto, para evitar a formação de arranhões no próprio bico, que podem fazer com que a pintura se acomode nas ranhuras e distorcer o formato da tocha.

Como limpar o bico

• Ao limpar o equipamento, é melhor usar agulhas e escovas SATA especialmente projetadas que não risquem o bico.
• Se o separador de umidade da pistola, que é um filtro para a ferramenta e os materiais de pintura passam por ele, estiver muito entupido, ele poderá ser limpo com as mesmas ferramentas e materiais do bico.
• É muito importante usar materiais de pintura e verniz, chegando ao bico de pulverização, sem grumos, para isso o recipiente da tinta deve estar sempre limpo. Isso se deve ao fato de que a tinta que endureceu nas paredes irá descascar e depois se misturar com o líquido e entrar nas partes condutoras.
• Se houver manômetro para pistola e regulador de pressão, eles devem ser limpos de camadas de tinta ressecadas, o que pode causar mau funcionamento no seu funcionamento e, portanto, acabamento de má qualidade.

Após a conclusão de todas as atividades de limpeza, o pulverizador deve ser remontado na mesma ordem da desmontagem, mas após a secagem completa dos componentes e peças. Você pode secá-los com secador de cabelo. Os elementos de fricção, incluindo a haste do gatilho da pistola e as agulhas, devem ser lubrificados com lubrificante sem silicone.

Operação correta Qualquer pistola será um assistente bom, barato e confiável ao fazer reparos na casa, e o vídeo mostrará como fazê-lo corretamente.

A pintura é uma das coisas mais espécies complexas carroceria trabalho de reparo. É preciso muita paciência e esforço para tornar uma pintura verdadeiramente durável e atraente. Você não pode viver sem ferramentas especiais. Se um carro for pintado sem seguir a tecnologia, depois de algum tempo poderão aparecer defeitos na superfície. A seguir, falaremos sobre exatamente quais problemas surgem ao pintar com pistola e como resolvê-los com sucesso.

Problema nº 1: fervura de verniz ou tinta

Um exemplo de verniz ou tinta fervente. Clique na foto para ampliar.

O motivo do aparecimento de bolhas na espessura da tinta pode ser os seguintes erros cometidos durante a pintura:

• ajuste incorreto da pistola, fazendo com que forneça uma quantidade excessivamente grande de tinta;
• diluição inadequada da tinta, tornando-a muito viscosa;
• movimentos lentos do pulverizador, resultando na formação de uma camada de tinta muito espessa na superfície ou demasiada sobreposição da camada anterior com a seguinte.

Para eliminar esses defeitos, o pigmento é completamente seco, depois lixado e aplicada outra camada - a camada de acabamento.

Problema nº 2: pintura turva

A principal razão para uma superfície turva é a entrada de umidade na tinta durante sua aplicação. Como e por que isso acontece?

• a pintura é realizada em ambiente com baixa temperatura, alta umidade ou um sistema de ventilação mal organizado, causando correntes de ar;
• é usado um solvente de baixa qualidade ou selecionado incorretamente. Se a sala estiver fria e úmida, você deve usar remédio especial, e em quantidade mínima, caso contrário a tinta demorará muito para secar;
• Ao pintar, uma pistola de pulverização ajustada incorretamente fornece muito ar, fazendo com que o solvente evapore muito rapidamente, resfrie a superfície pintada e forme condensação.

A eliminação de defeitos de pintura associados à turvação do revestimento requer o aumento da temperatura na oficina e a organização de uma circulação de ar adequada. Você deve esperar até que o pigmento esteja completamente seco e depois borrifar um solvente especial na área defeituosa. Para alcançar efeito máximo a superfície é polida.

Problema nº 3: o aparecimento de crateras

As crateras são pequenas depressões em forma de funil revestimento de pintura– são formados por vários motivos:

• a superfície não está devidamente preparada para pintura, principalmente, lavada com água e sabão ou líquido detergente, resultando em vestígios de silicone. Estão sujeitos a remoção obrigatória;
• durante o trabalho preparatório a superfície entrou em contato com poeira, trapos fofos, pasta de polimento e não foi devidamente limpa;
• O óleo entrou no duto de ar da pistola para pintura.

Só existe uma maneira de lidar com as crateras: lixar a superfície e aplicar uma nova camada de tinta.

Problema nº 4: Rachaduras na pintura em arestas vivas

Imediatamente após a pintura ou após algum tempo, podem aparecer defeitos na forma de pequenas fendas e rachaduras nas curvas acentuadas das peças. O motivo pode ser uma das seguintes deficiências durante a pintura:

• aplicação de tinta em várias camadas sem secagem intermediária, resultando no acúmulo de solvente na espessura da tinta. É isso que causa rachaduras;
• uso de tinta mal misturada e solvente selecionado incorretamente. Se a tinta não estiver bem misturada antes da aplicação, o pigmento será distribuído de forma desigual e a estrutura do revestimento ficará esponjosa. Se você cometeu um erro na escolha do solvente e escolheu uma composição de ação muito rápida, poderá encontrar dificuldades significativas: a tinta irá aderir muito mal;
• má limpeza da superfície antes da pintura local, fazendo com que o primer, e com ele a tinta, “deslize” pelas curvas da peça devido à baixa aderência;
• soprando a camada de primer ar comprimido imediatamente após a sua aplicação, promovendo secagem rápida revestimento, mas evitando a evaporação completa do solvente e a liberação do excesso de ar.

Tais defeitos são eliminados removendo a camada superior de tinta e aplicando uma nova.

Problema nº 5: “shagreen” ou “casca de laranja” na carroceria do seu carro

Shagreen na carroceria de um carro. Clique na foto para ampliar.

O aparecimento deste defeito pode ser causado por vários motivos:

• ajuste incorreto da pistola ou não conformidade com a tecnologia de pintura (pressão desregulada, fornecimento de tinta fraco ou muito longa distância entre o bocal e a superfície, etc.);
• demais alta temperatura em uma oficina. Tais condições requerem o uso de solventes especiais de evaporação lenta;
• mistura insuficientemente completa da composição de pintura e sua não conformidade com os padrões de viscosidade;
• camada de tinta muito fina;
• pintura em diversas camadas sem secagem intermediária ou secagem com ar comprimido.

Neste caso, os defeitos da pintura são eliminados lixando com lixa abrasiva (o tamanho do grão depende do grau de dano ao revestimento) seguido de polimento. Nos casos mais graves, pode ser necessário reaplicar a última demão de tinta após o lixamento.

Problema nº 6: manchas de verniz ou tinta

Um exemplo de manchas de tinta. Clique na foto para ampliar.

As manchas são um dos defeitos mais comuns na pintura, principalmente se for realizada por um não profissional. Eles ocorrem se:

• a tinta é aplicada com muita espessura ou sem secar cada camada antes de formar a próxima;
• o fornecimento de ar da pistola foi realizado sob pressão excessivamente alta;
• velocidade de fornecimento de tinta excedida;
• O bico da pistola está muito próximo da superfície.

Na maioria dos casos, é possível eliminar manchas lixando e polindo, mas às vezes é necessário repintar a superfície.

Problema nº 7: depósitos de poeira

Se a tecnologia de pintura for violada, gotas de tinta secas e semi-secas podem aderir a uma superfície recém-pintada. A principal razão para o aparecimento de tal defeito é a utilização de um solvente de evaporação rápida em condições de ar quente e seco na oficina, fazendo com que a tinta seque muito rapidamente. Além disso, a razão para o pulverizador fornecer tinta semi-seca pode ser as suas configurações incorretas ou uma violação da tecnologia, nomeadamente pulverização excessiva em áreas adjacentes que não devem ser pintadas.

Se houver algum defeito no verniz, ele pode ser facilmente removido lixando. A placa sobre esmalte sintético é muito mais difícil de lixar, por isso é recomendável lixar a superfície “úmida” e depois aplicar uma nova demão de tinta.

Problema nº 8: Superfície porosa

Os poros - pequenos buracos na pintura - aparecem por vários motivos:

• a pistola está configurada incorretamente ou é usada incorretamente (pulverização insuficientemente intensa ou pintura muito próxima da superfície);
• a presença de correntes de ar na oficina: o ar entra na tinta e acelera sua secagem, enquanto todo o solvente não tem tempo de evaporar;
• verniz ou tinta é aplicado sobre uma camada formada com tecnologia de pulverização “seca”;
• quando alimentada com pistola, a tinta fica contaminada com óleo ou úmida;
• secagem insuficiente das camadas intermediárias, principalmente ao trabalhar com revestimentos “pesados”;
• técnica incorreta de trabalho com espátula;
• escolha incorreta da área para aplicação de massa ou pintura.

Solução de problemas

Se o dano superficial por poros for menor, pode ser removido com lixa de grão fino. Casos mais graves podem exigir lixamento úmido e reaplicação de uma camada final de tinta ou verniz. Será possível eliminar poros muito visíveis somente após lixar o metal e pintar novamente.

Se se trata de uma camada de massa com poros, então ela deve ser recoberta com outra camada, enquanto a espátula é direcionada estritamente perpendicular à superfície para garantir o máximo preenchimento dos poros com massa.

Para evitar o aparecimento de poros na pintura, recomenda-se manter sob rigoroso controle a temperatura da oficina, a viscosidade da tinta, o tipo de solvente - enfim, tudo que afeta a velocidade de secagem da tinta.

Problema nº 9: lixo e sujeira

Partículas estranhas na pintura aparecem devido a:

• usando uma mistura de trabalho não filtrada de tinta e solvente;
• a presença de pó de esmerilhamento na superfície a ser pintada;
• sedimentação de poeira e outras partículas;
• filtros de baixa qualidade,
• limpeza insuficiente da arma antes de pintar.

A eliminação deste defeito é realizada removendo o revestimento até uma camada não danificada e depois aplicando camadas de acabamento pinte novamente. A limpeza não é realizada apenas se as partículas estranhas na pintura forem gotas congeladas de tinta pulverizada com uma pistola.

Problema nº 10:

Um exemplo de transição nítida de cores. Clique na foto para ampliar.

Essa diferença é especialmente perceptível ao pintar áreas danificadas localmente. Uma borda clara de cores ou distorção de cores é consequência de defeitos como:

• má mistura de tinta;
• aplicando tinta também camada fina, para que o primer brilhe;
• violação da tecnologia de pintura com efeito metálico;
• interação de camadas antigas e novas de tinta.

Para suavizar a transição de cores, a superfície é tratada com lixa de grão fino e depois coberta com outra camada de tinta.

Problemas de impressão da tocha

Superior e fundo A tocha borrifa muita tinta. Isso significa que a tinta ou o bico de ar estão obstruídos ou danificados. Após repetidos testes com a tocha girada 180°, os bicos são limpos e, se necessário, substituídos por novos.

Um jato de tinta forma um ponto curvo na superfície, semelhante a uma banana. Este defeito indica que o bocal de ar está sujo ou danificado. O mau funcionamento pode ser eliminado limpando ou substituindo o bico.

O fluxo de tinta é interrompido. Há ar na linha de pintura. Neste caso, verifique se há tinta suficiente no tanque de pulverização e se o bico de tinta está solto.

Há excesso de tinta na parte superior e inferior da impressão. O problema é resolvido reduzindo o fornecimento de tinta, o que, por sua vez, é conseguido ajustando a agulha e a intensidade do fornecimento de ar. Você também pode substituir o bico por um menor. A causa deste defeito também pode ser um mau funcionamento da agulha ou do parafuso.

A impressão da tocha é dividida em duas partes. A situação pode ser corrigida aumentando o fornecimento de tinta ou reduzindo o fornecimento de ar. Além disso, você deve verificar se o orifício de ventilação do tanque está entupido.

Não há tinta suficiente no centro do local. A razão para esse defeito é que a proporção entre tinta e suprimento de ar é perturbada. Para retornar a impressão da tocha ao seu formato normal, você deve ajustar essas configurações.

Mancha em forma de lente. Esse mau funcionamento também está associado ao fornecimento incorreto de tinta e às configurações incorretas da pressão do ar. Além disso, o motivo pode ser que a viscosidade da tinta seja muito alta. O problema pode ser resolvido ajustando a pistola e diluindo a tinta com solvente.

A pistola é usada para pintar qualquer superfície. A tinta aplica-se suavemente, seu consumo é mínimo e requer pouco tempo de trabalho. Mas para que a qualidade da superfície pintada seja excelente e a própria tinta seja consumida o mínimo possível, é necessário ajustar a pistola. Por que exatamente isso está sendo feito? Para cada tipo de corante, as condições de alimentação da mistura são diferentes. A pressão e a pulverização da tinta podem ser completamente diferentes. Portanto, antes de utilizar o equipamento, é necessário ajustar corretamente a pistola e realizar um teste para determinar sua adequação ao trabalho. Depois disso, você pode começar a colorir com segurança;

Regras básicas para ajustar a pistola

Certifique-se de ajustar o equipamento antes de iniciar o trabalho. Caso contrário, não funcionará corretamente. Se não forem feitos ajustes, o consumo de tinta será muito alto e a qualidade diminuirá. Para fazer ajustes, são utilizados parafusos de ajuste especiais. Eles permitem que você defina o tamanho necessário da tocha para pintura e o formato do padrão de pulverização. Para ajuste, é utilizado um teste especial, ou seja, aplicação de uma composição corante em uma folha de papel ou drywall.

O orifício de passagem e a quantidade de tinta a ser pulverizada são pré-selecionados. É necessário escolher a que distância o equipamento deve ser mantido, como diluir a composição para que não fique muito líquida ou espessa. Você pode definir a pressão de pulverização. Tudo depende do tipo de tinta utilizada no trabalho. Normalmente, a pressão operacional é de 3 a 5 bar, mas as composições individuais podem ter seus próprios requisitos. Durante este ajuste, a forma do cone pode ser alterada.

Para que o consumo de tinta seja econômico, é necessário determinar não só o fornecimento, mas também o grau de sua diluição. Apenas a coloração de teste é utilizada, uma vez que outros métodos não conseguem obter um valor preciso. É necessário examinar cuidadosamente a mancha de tinta, sua qualidade, intensidade. Isso permitirá que você, em apenas meia hora, dilua com precisão a tinta para uso, determine a distância e outros indicadores. Se a tinta for muito líquida, a mancha escorrerá e não será de boa qualidade. Para evitar tais situações, é necessário primeiro diluir uma pequena quantidade de tinta, e não de uma só vez. Neste caso, será possível eliminar custos desnecessários.

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Testes de desempenho

Para ajustar corretamente a pistola, é necessário realizar uma série de testes, que não são muito complicados. Isso aumentará a produtividade e minimizará o consumo de tinta.

Esses testes incluem:

• verificar a qualidade da pulverização da tinta;
• verificar a impressão da tocha, sua exatidão;
• verificando a uniformidade da distribuição da tinta.

O teste de qualidade da pulverização é simples. É necessário aplicar uma tira de tinta com pistola em um pedaço de drywall. Depois disso, você pode avaliar o tamanho das gotas e a uniformidade da aplicação da faixa. A faixa em si será mais intensa no centro e nas bordas ficará menos uniforme.

A forma da impressão de uma tocha é determinada de forma diferente. Você precisa segurar a pistola a uma distância de 15-20 cm da superfície por um segundo. Se a impressão da tinta estiver lisa e bem definida, o equipamento está ajustado normalmente. Se houver vários respingos ao redor, a pressão está muito alta e precisa ser reduzida. Se o local for irregular, a pressão é insuficiente ou os orifícios estão obstruídos.

A distribuição uniforme da tinta também é importante para evitar respingos durante a aplicação. Se estiverem, provavelmente a pressão é insuficiente. A pistola de pintura é configurada da seguinte forma durante o teste:

1. É necessário garantir que o bico e todos os furos estejam isentos de tinta e correspondam ao tipo de composição da tinta.
2. Depois disso, uma folha ou pedaço de drywall é fixado na posição vertical (um pedaço de 50*50 cm é suficiente).
3. A pressão é definida conforme exigido pelas instruções.
4. Depois disso, uma tira teste é pintada para que possa ser avaliada e ajustada.
5. Listras verticais e horizontais são realizadas para determinar a uniformidade da tinta aplicada e a qualidade da superfície.

Após a avaliação, são tiradas as seguintes conclusões:

1. A tocha está ajustada corretamente se o ponto for simétrico e uniforme. A altura e largura do spot resultante devem estar de acordo com o indicado nas instruções. A tinta é distribuída uniformemente sem respingos.
2. A tocha produz listras em forma de meia-lua. Isto indica que o bico está sujo ou danificado, assim como o orifício central ou os orifícios laterais da cabeça especial de ar.
3. Quando ligada, a tocha assume a forma de um oito. Isto significa que a tinta é líquida ou é fornecida pressão alta, ele precisa ser reduzido.
4. Tocha intermitente. Isso é sinal de que sobrou pouca tinta no tanque; O ar pode ter entrado nos canais que fornecem tinta. Neste caso, eles precisam ser limpos. As aberturas do tanque estão sujas e precisam de limpeza.
5. A tocha é fornecida em forma de gota. Neste caso, a pistola é segurada incorretamente em relação à superfície. O bico também pode estar sujo.
6. A tocha é emitida em forma de elipse. EM nesse casoÉ usada tinta espessa ou o fornecimento é alto e a pressão operacional é muito baixa.

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Possíveis problemas e soluções para o problema

Uma pistola de pulverização é um equipamento simples, mas pode quebrar ou começar a funcionar incorretamente. Existem poucos casos assim, mas você precisa estar ciente de como você mesmo pode consertar o equipamento. Entre os problemas mais comuns ao trabalhar com pistola estão:

1. A cápsula de ar pode estar danificada, conforme indicado pelo seu orifício central. É melhor substituir imediatamente toda a unidade quebrada se ela não puder ser limpa. Mas antes de tal substituição, é melhor tentar limpar o buraco; para isso, usa-se uma agulha fina; Quando, após a limpeza, o bico ainda não produz um jato normal de tinta, a unidade é substituída. Isso não é tão difícil de fazer; você só precisa comprar um cabeçote adequado para uma pistola específica;
2. Defeitos foram encontrados no orifício lateral da cabeça. Na maioria das vezes, isso se deve ao fato de que ela fica entupida com tinta se a pistola não for lavada após o uso. Eles são fáceis de limpar; para isso, usa-se uma agulha.
3. A porca na bucha guia pode estar apertada demais. Se isso acontecer, será necessário limpar cuidadosamente a haste da válvula de ar, depois mudar a localização da tocha e afrouxar levemente a posição da porca. A agulha de limpeza é inserida cuidadosamente na cabeça da pistola, a haste é substituída se necessário, mas também pode ser limpa.
4. O curso da alavanca de alimentação de tinta está muito apertado. Pode haver vários motivos para esse problema, mas na maioria das vezes é uma válvula de ar suja. Ele precisa ser limpo adequadamente. Se esta medida não funcionar, verifique a tensão da porca, talvez ela esteja muito apertada; Entre possíveis soluções- substituição da haste, limpeza da agulha, substituição completa cabeça de pintura.

Durante o ajuste, a tocha é colocada em uma posição direcionada ao longo do eixo do dispositivo.

Neste caso, pode ser que a tampa de ar e os orifícios laterais estejam entupidos. É necessário inspecioná-los e, se necessário, limpar completamente ou substituir completamente o cabeçote pneumático do equipamento.

É difícil transmitir as emoções desagradáveis ​​​​que tomam conta dos donos de perfumes caros quando surgem alguns problemas com o frasco. Os problemas mais comuns são o vazamento do spray ou o borrifador que não funciona. É possível consertar o atomizador e economizar perfume valioso? O que fazer se o perfume não borrifar? Não tenha pressa em ficar chateado, contaremos alguns segredos para restaurar a funcionalidade da garrafa.

Por que meu pulverizador de perfume não funciona?

Existem vários motivos que podem causar a quebra de um borrifador. Os mais comuns são os seguintes:

• orifícios entupidos no bico ou tubo de pulverização;
• colagem ou deslocamento da bola dentro do mecanismo;
• ar entrando no tubo, que retira o perfume do frasco.

Não entre em desespero e jogue fora seu perfume preferido. Para qualquer um destes problemas existe a decisão certa. Existem várias maneiras de fixar o perfume se ele não borrifar. Então, vamos tentar consertar a pistola nós mesmos.

Orifícios de pulverização entupidos

A razão mais comum pela qual um atomizador de perfume não funciona é que ele está entupido. Na maioria das vezes ocorre em perfumes que já têm vários anos. Os componentes do líquido aromático, passando pelo bico de pulverização, podem se depositar em seu interior. Esta substância oleosa eventualmente obstrui a abertura estreita do spray.

O que fazer se o perfume parar de borrifar devido a um bloqueio? Para resolver esse problema, você precisa fazer o seguinte:

• remova o botão de pulverização;
• mergulhe-o em álcool, colônia ou água quente dissolver o bloqueio;
• limpe os furos do spray com uma agulha bem fina;
• limpe o pino do tubo com um palito de madeira;
• Sopre completamente o mecanismo ou lave-o várias vezes.

Após o procedimento de limpeza, você pode recolocar o bico no lugar e verificar o funcionamento do pulverizador. Se não funcionar bem, repita o processo de limpeza.

Bola grudada dentro do dispensador

Outra razão para o borrifador não funcionar pode ser uma pequena bola presa em seu interior. Esta pequena peça pode ficar presa e bloquear o fluxo do perfume na abertura do atomizador. Vamos ver o que fazer se água de toalete não espirra.

Nesse caso, você pode usar o seguinte método eficaz:

• coloque o perfume no freezer por 1-2 horas;
• em seguida, verifique o funcionamento do pulverizador.

Muitas vezes acontece que temperatura negativa tem um efeito positivo na bola. Como resultado, o pulverizador começa a funcionar obedientemente.

Ar entrando no tubo

Se o perfume não borrifar, pode haver ar no tubo de pulverização. Para restaurar as funções da garrafa você precisa:

• remova o pulverizador puxando-o para cima. Abaixo dele há um pequeno alfinete de plástico;
• vire a garrafa e coloque-a sobre uma superfície dura;
• Pressione suavemente o alfinete na superfície para que ele fique pressionado na garrafa. Repita várias vezes se necessário;
• algumas gotas de perfume sairão, mas a bolha de ar deve sair do tubo;
• em seguida, coloque o borrifador novamente.

Se todo o trabalho de restauração não for bem-sucedido, o pulverizador pode ter quebrado completamente. Então é melhor substituí-lo retirando-o de outro frasco usado.

Opções de backup para salvar perfume

Se não houver resultados positivos após as etapas realizadas, é melhor esquecer o lindo frasco e tentar extrair seu perfume preferido. O que fazer quando o frasco do perfume está completamente quebrado? Neste caso, você terá que fazer o seguinte:

• retire a parte da válvula do spray com um alicate ou abridor de latas;
• despeje o perfume em um atomizador especial ou outro frasco.

Para quem não sabe. Um atomizador é um recipiente de vidro ou plástico com um atomizador rosqueado. Pode ter volumes diferentes de 5 a 100 ml. O atomizador pode ser adquirido em qualquer departamento de perfumaria que venda perfume de pressão.

Se você não conseguir remover a válvula e o dispensador estiver irreparavelmente quebrado, você pode usar outra opção:

• pegue qualquer pote, lave bem com água, seque, enxágue com álcool;
• coloque o perfume invertido no recipiente, retirando primeiro o atomizador;
• Pressione o tubo no fundo do frasco para liberar um forte jato de perfume;
• em seguida, colete o conteúdo com uma seringa e despeje no atomizador.

Bem, é isso. Desejamos-lhe sucesso. Esperamos que a nossa própria experiência ajude a revitalizar a sua garrafa.