Nos tempos longínquos da grande Exposição de Paris - e isto foi em 1889 - a liderança de Paris, nomeadamente a administração da cidade, pediu ao grande arquitecto e engenheiro Gustave Eiffel que criasse algo grandioso que servisse de porta de entrada para o mundo parisiense. Exibição. A exposição foi dedicada ao centenário da grande Revolução Francesa de 1789, então eu queria ver algo comovente e majestoso em um monumento arquitetônico.

A princípio, ao receber a tarefa, o engenheiro ficou confuso e esteve prestes a recusar, mas depois, por um feliz acidente, descobriu em suas anotações um projeto para uma torre de 300 metros, que, em sua opinião, poderia impressionar a cidade administração. Eiffel não se enganou e logo recebeu a patente para a construção deste projeto, mantendo então o direito exclusivo sobre ele. Assim, a torre, erguida como entrada da Exposição Mundial Parisiense, passou a ser chamada de Torre Eiffel em homenagem ao seu construtor. Pelo acordo firmado entre Eiffel e a prefeitura, a desmontagem da torre ocorreria 20 anos após a inauguração da exposição. O custo de construção da torre naquela época foi de 8 milhões de francos, o que equivalia à construção de uma pequena cidade. A fama da torre de ferro de 300 metros com vigas majestosas se espalhou pelo mundo.

Um grande fluxo de turistas veio de todos os países de todos os cantos do mundo, querendo ver esta maravilha do mundo com os próprios olhos. Graças a isso, os custos da torre foram devolvidos aos investidores em um ano e meio. Não é difícil imaginar quantas receitas a Torre Eiffel começou a gerar. Decorrido o prazo em que se tornou necessária, nos termos do contrato, a desmontagem da estrutura, decisão geral autoridades e construtores decidiram deixar a torre. O principal fator que influenciou esta decisão foi a enorme receita que a Torre Eiffel gerou. Outro fator importante foi que a torre continha um grande número de antenas de rádio. A altura da estrutura, aliada ao número de antenas de rádio nela contidas, fizeram da França um líder no campo da radiodifusão e influenciou significativamente o seu desenvolvimento.

Ainda hoje em Paris - lá, onde fica a torre Eiffel, não há edifício mais alto e majestoso do que esta maravilha do mundo. Já de uma altura de 150 metros, abre-se uma vista panorâmica da cidade, cujo panorama penetra tão profundamente no coração que é impossível não se apaixonar por Paris. No momento de contemplar a cidade de tal altura, você fica completamente imerso em sua atmosfera e sente dentro de si todas as suas sutilezas. O rio Sena, os Campos Elísios, grandes catedrais e templos, parques, ruas, becos, avenidas - tudo isso passa por você e deixa uma marca indelével em sua alma. Quantas grandes criações artísticas foram dedicadas à Torre Eiffel? Maiores Poetas e os artistas em suas criações descreveram a majestade e a singularidade deste lugar. Tais obras deram uma contribuição significativa ao patrimônio da cultura mundial.

Hoje a Torre Eiffel é o símbolo mais importante de Paris. Se você perguntar a qualquer pessoa, não importa em que país" onde fica a torre Eiffel? Em 90 casos em 100, ele responderá imediatamente “Paris!”

Sobrevoando Paris, qualquer um tentará encontrar esta majestosa torre, símbolo de Paris e de toda a França.

Como você já deve ter notado, a história da torre é muito rica. Não pareceria nada surpreendente - qualquer maravilha do mundo sempre atrai muita atenção. No entanto, as atividades históricas associadas à Torre Eiffel têm mais a ver com a sua altura. Um incidente engraçado aconteceu em 1912, quando um alfaiate austríaco criou o seu próprio pára-quedas, com um design “especial”. Tendo subido ao topo, o austríaco decidiu conquistar o mundo com seu ato incrível, mas o pára-quedas não abriu e o alfaiate caiu para a morte, o que não é surpreendente - afinal, a altura da torre é de 324 metros. Após esse incidente, não foram mais observados saltos de paraquedas da Torre Eiffel, mas, infelizmente, iniciou-se uma série de suicídios. Até hoje, muitas vítimas de suicídio de todo o mundo escolhem esta torre como último ponto. A última data oficial do suicídio é considerada 25 de junho de 2012.

Em 2002, o número de visitantes da torre por ano era superior a 200 milhões, o que equivale a 550 mil pessoas por dia. Se imaginarmos que a entrada na torre rondava os 2 euros por pessoa, não é difícil calcular qual o rendimento anual que a torre traz de um visitante que acaba de entrar. E se você calcular quanto dinheiro o turista médio deixa em bares, restaurantes, lojas, o número aumentará em média 3 vezes.

No inverno de 2004-2005, uma pista de patinação no gelo foi instalada no primeiro andar da torre para atrair e sediar os Jogos Olímpicos de Inverno de 2012 em Paris. Depois disso, a tradição de encher o primeiro andar com gelo tornou-se uma tradição anual.

Também é surpreendente que os franceses tenham se revelado um povo bastante empreendedor e que durante toda a existência da Torre Eiffel ela tenha sido vendida pelo menos duas dúzias de vezes. Particularmente digno de nota é um certo Victor Lustig, que duas vezes (!) conseguiu vender a torre como sucata.

Ainda assim, respondendo à pergunta: “Onde fica a Torre Eiffel?” é preciso lembrar do Champs de Mars, em frente à Ponte Jena. No metrô de Paris a estação se chama Bir-Hakeim.

A Torre Eiffel não é apenas um símbolo de Paris ou da França. Este é um marco mundialmente famoso. A estrutura, chamada pelo autor de “torre de 300 metros”, é hoje um dos locais imperdíveis dos turistas.

Mais de 7 milhões de pessoas visitam a torre todos os anos. É sem dúvida o objeto feito pelo homem mais famoso de Paris. Se você perguntar a pessoas que nunca estiveram na capital francesa o que sabem sobre a cidade, a maioria responderá com segurança: “A Torre Eiffel está lá”.

Torre Eiffel: monumento ao centenário da Revolução Francesa

O principal símbolo da capital francesa é hoje considerado a atração “comercial” (isto é, cuja visita é paga) mais popular do mundo. Mas durante o projeto e a construção, essa estrutura não só não recebeu atenção, mas também foi objeto de ridículo para os habitantes da cidade. O projeto não se enquadrava tanto no conjunto arquitetônico da cidade que sua construção gerou uma onda de críticas.

Gustave Eiffel, aliás, não é o único “pai” da torre. A Exposição Universal de 1889, programada para coincidir com o centenário da Revolução Francesa, causou grande excitação. No Champ de Mars, no centro de Paris, os organizadores decidiram erguer um monumento em homenagem a evento significativo na história do país. Também deveria servir de entrada para a exposição. Consultoria e empresa de construção, que pertenceu a Eiffel, famoso construtor de pontes da época, apresentou um conceito próprio entre outros.

O autor da ideia foi um funcionário da empresa com quem já havia colaborado o dono do escritório de engenharia - Maurice Keshlen. Juntos, eles haviam trabalhado vários anos antes para criar acessórios de metal para a igualmente famosa Estátua da Liberdade nos Estados Unidos. Os desenhos de Keshlen foram finalizados por outro arquiteto contratado, Emil Nurie (aliás, ele também participou da criação do esboço original, desenvolvido em 1884).

Participaram do concurso anunciado pelo governo 107 obras, muitas das quais dignas de atenção. Depois que o projeto de Eiffel foi aprovado como projeto vencedor, o arquiteto Stéphane Sauvestre fez uma série de alterações para garantir o "valor artístico" do projeto.

A versão da Torre Eiffel apresentada inicialmente não possuía muita sofisticação e representava uma transferência dos princípios de construção de pontes para o plano vertical. Antes das alterações de projeto, os desenhos mostravam uma coluna piramidal, cujos quatro suportes, subindo, foram gradualmente unidos. Graças à Sovestre, a torre recebeu elementos decorativos, arcos, salas de vidro, revestimento de suportes em pedra, etc.

O destino de um projeto único

É interessante que na primeira metade do século XIX. a construção metálica estava apenas começando a ganhar popularidade, assumindo o “campo” da arquitetura em pedra. O ferro fundido durável, surgido em meados do século, tornou-se uma das etapas chave na transformação da construção. Vale entender que Eiffel, que escolheu esse material, também era um empresário, cuja tarefa era demonstrar a adequação do material para trabalhos em larga escala. Notemos que todos os participantes do concurso tinham dois objetivos traçados pelos organizadores: a autossuficiência do projeto e a possibilidade de demolição após o término da exposição.

Eiffel era um homem muito empreendedor, por isso foi capaz de avaliar com competência as perspectivas do projeto. Como resultado, tendo recebido uma patente junto com Keshlen e Nurie, ele comprou deles todos os direitos do design.

Olhando para o futuro, digamos que eles se esforçaram muito para ganhar dinheiro com a Torre Eiffel. de maneiras originais. Por exemplo, durante nove anos inteiros (até 1936) o prédio foi utilizado como um outdoor gigante: 125 mil lâmpadas multicoloridas, piscando alternadamente, no Natal de 1925, formavam uma imagem do próprio prédio, chuva de estrelas, signos do zodíaco e, finalmente, transformou-se na inscrição “Citroën”, que brilhou regularmente após o pôr do sol nos anos subsequentes. O nome da montadora estava exposto em três lados da torre.

Dos pilares ao mastro: o “nascimento” da Torre Eiffel

Parece que a construção é tão objeto significativo para um evento que deveria atrair milhões de convidados de todo o mundo, teve de ser financiado pelo governo. Mas não, a Comissão Executiva da Exposição destinou apenas 25% do valor necessário para a obra. Como resultado, com um orçamento de 7,8 milhões de francos, 2,5 milhões foram investidos pessoalmente por Eiffel. Parte significativa todos os fundos foram arrecadados e empréstimos.

Eiffel não era um homem disposto a fazer sacrifícios em seu próprio detrimento. Ele concluiu com representantes poder estatal e ao município da capital um acordo pelo qual o edifício lhe foi cedido para arrendamento operacional por 25 anos. Nesse período, o arquiteto recebeu todas as receitas provenientes da obra da Torre Eiffel.

A própria construção, bastante complexa para o final do século passado, foi realizada em ritmo acelerado. Graças ao envolvimento de 300 trabalhadores, bem como solução original Na preparação dos detalhes do projeto, a obra foi concluída no prazo. A construção da Torre Eiffel lembrou a montagem de um kit de construção: os rebites foram preparados com antecedência, furos para eles foram feitos nas vigas e as próprias vigas eram de tal tamanho que seu peso não ultrapassava 3 toneladas. Isso possibilitou a utilização de guindastes móveis que se moviam ao longo dos trilhos dos futuros elevadores. Das 18 mil peças, não houve uma que não tivesse sido calculada antecipadamente ao milímetro mais próximo. Com isso, em dois anos e dois meses (e mais cinco dias), a construção foi concluída. Ainda hoje este resultado parece impressionante, dada a escala: apenas elementos metálicos A Torre Eiffel pesa 7,3 mil toneladas, e o peso de toda a estrutura chega a 10 mil toneladas.

A primeira caminhada até o topo da ideia de Eiffel foi feita por autoridades parisienses. Entre eles, foram selecionados vários dos mais resistentes fisicamente – a visita ao topo não foi fácil, pois tiveram que subir 1.710 degraus.

É claro que tal teste não foi oferecido aos cidadãos comuns - um elevador tinha que levar os hóspedes para cima. A primeira estrutura elevatória era muito inconveniente: funcionava graças a bombas hidráulicas. A pressão neles foi criada usando dois grandes recipientes com água. EM período de inverno não podiam trabalhar, o que criava dificuldades para chegar às camadas superiores. Atualmente, motores elétricos para elevadores estão instalados na Torre Eiffel, mas as estruturas antigas também foram preservadas e os interessados ​​podem inspecioná-las.

Torre Eiffel - construção
Torre Eiffel - Após a inauguração

Acima estão apenas as estrelas

A estrutura de trezentos metros, construída entre 26 de janeiro de 1887 e 31 de março de 1889, foi considerada o edifício mais alto do mundo até 1930. O próprio autor chamou seu projeto de “o mastro mais alto”. Altura Geral a 300 m naquela época era quase o dobro do “recorde” do gigante anterior - o Monumento a Washington de 169 metros. 31 anos após a inauguração da Dama de Ferro, o New York Chrysler Building subiu 304 m, à frente do French Lady. O status quo foi restaurado em 1957, quando uma antena de televisão apareceu no topo da Torre Eiffel. A altura total da estrutura chegava a 320,75 m. Mas nessa época o Empire State Building, que cresceu em Manhattan, já havia conquistado o campeonato. Enquanto isso, o “crescimento” da Torre Eiffel ainda é muito impressionante – pode ser comparado a um arranha-céu de 81 andares.

De referir que desde os primeiros anos de existência da torre, esta altura atraiu entusiastas de desportos radicais, alguns dos quais pagaram com a vida por acrobacias malucas num dos marcos mais conhecidos da Europa. Já em 1912, Franz Reichelt, alfaiate, morreu aqui ao tentar decolar do primeiro andar usando o “pára-quedas de capa” que inventou. E 14 anos depois, o piloto Leon Collot morreu aqui quando tentou pilotar um avião sob o nível da Torre Eiffel, mas pegou a antena.

É surpreendente que, com a sua enorme altura, a Torre Eiffel quase não seja afetada nem mesmo pelos ventos mais fortes. Assim, durante o furacão de 1999, foi registrada uma inclinação da estrutura de 12 centímetros. Este valor é na verdade um excelente indicador para um edifício tão original. Isso mostra a habilidade do arquiteto, que conseguiu garantir a mobilidade da estrutura devido a tempestades em não mais que 15 cm. Conseguir segurança sob cargas de vento foi muito grande. ponto importante, já que o mundo ainda se lembrava do colapso da ponte mais longa da época, a Ponte Tay. Esta travessia, incapaz de resistir à rajada de vento, caiu junto com o trem que estava sobre ela. Mas não devemos esquecer que Eiffel demonstrou confiabilidade e promessa com sua torre armações metálicas para construção de arranha-céus.

Ao mesmo tempo, é muito interessante que o sol tenha um impacto muito maior na Torre Eiffel. A lateral da estrutura voltada para a luminária se expande com o aquecimento, o que leva a um desvio do topo para o lado em até 18 cm.

A Torre Eiffel é um símbolo de Paris, a principal atração da França

Os primeiros críticos da Torre Eiffel

Nem todos se inspiraram nos planos de construção. Hoje consideramos a Torre Eiffel um dos símbolos do romance. Há um século, os parisienses eram muito cautelosos com um elemento estranho no conjunto da arquitetura urbana. Ainda antes do início das obras, 300 representantes da intelectualidade francesa prepararam um manifesto no qual manifestavam a sua indignação com o aparecimento da “inútil e monstruosa” Torre Eiffel na capital. Escultores, arquitetos e simplesmente “admiradores apaixonados pela beleza” notaram que a arte parisiense e a história da cidade estavam ameaçadas. “Pérola” do planejamento urbano mundial, Paris, segundo os autores do manifesto, deveria perder sua elegância. Esperava-se que a “gigante chaminé negra da fábrica” deprimisse edifícios tão caros aos corações dos moradores da capital, como Notre Dame e o Palácio dos Inválidos. A mensagem foi publicada no jornal Le Temps em St. Valentim.

O facto de a Torre Eiffel ainda ter sido construída, apesar do protesto, ao qual se juntaram eminentes cidadãos da República Francesa, mostra quão elevada era a autoridade do autor do projecto aos olhos das autoridades. E ele estava certo - o resultado do trabalho corajoso de centenas de trabalhadores ao longo de dois anos tornou-se conhecido por quase todo o mundo em poucos dias.

Apesar dos comentários de contemporâneos que chamavam a estrutura de “o poste de luz mais alto”, “um monstro de ferro” e “o esqueleto de uma torre sineira”, o tempo colocou tudo em seu lugar. Já no primeiro ano de funcionamento, a estrutura foi visitada por mais de 2 milhões de pessoas. Ao mesmo tempo, os custos de construção foram totalmente recuperados em 10 meses, só em 1989, os turistas devolveram 2/3 de todos os custos; E hoje a Torre Eiffel não é inferior em popularidade aos turistas à famosa colina.

Significado prático da Torre Eiffel

O design teve tanto sucesso que literalmente desde os primeiros anos foi usado para vários tipos experimentos. O governo parisiense planejava receber sua parte nos benefícios da existência da Torre Eiffel após seu desmantelamento, desmontando a estrutura para sucata. Mas o próprio Eiffel salvou sua ideia de uma possível destruição ao sugerir que a cidade usasse o prédio mais alto da cidade como antena de rádio.

E ainda antes, o General Ferrier usou o nível superior para seus experimentos com telegrafia sem fio. Aliás, foi aqui que aconteceu uma das primeiras sessões telefônicas do país - entre a Torre Eiffel e, em 1898. Ao mesmo tempo, Eiffel, que entendeu que precisava encontrar argumentos a favor da preservação continuada do edifício, financiou com seu próprio dinheiro experimentos com telegrafia sem fio. Como resultado, a capacidade de enviar e receber mensagens foi muito apreciada pelas autoridades municipais. Compreendendo a importância deste meio de comunicação, prorrogaram a concessão com o arquitecto, embora o contrato tenha expirado em 1909.

Hoje, a Torre Eiffel serve não apenas como local de peregrinação para turistas, mas também como suporte para dezenas de antenas diferentes, inclusive de televisão. Mais de 100 deles fornecem recepção e transmissão de sinais em todo o mundo. As antenas da torre trouxeram benefícios práticos para as Forças Armadas. Os militares franceses os usaram para interceptar comunicações inimigas de Berlim durante a Primeira Guerra Mundial. Foi graças a eles que os franceses conseguiram realizar uma contra-ofensiva na Batalha do Marne, quando se soube que os alemães tinham interrompido o seu avanço nesta direção.

Em 1917, uma mensagem codificada entre a Alemanha e a França detalhando a "Operativa H-21" foi interceptada na Torre Eiffel. Esta mensagem tornou-se uma das provas da culpa de Mata Hari, acusada de espionagem para a Alemanha e posteriormente executada.

Torre Eiffel - primeiro nível
Interior do restaurante Júlio Verne
Torre Eiffel - elevador e escadas

Torre Eiffel: fatos históricos

A propósito, sobre a Alemanha. Talvez, A única pessoa, que visitou a Torre Eiffel e não conseguiu subir, era um “turista” que não apresentava problemas de saúde. Durante a guerra, pouco antes da visita deste convidado, o cabo do elevador quebrou “acidentalmente”, de modo que Adolf Hitler nunca conseguiu ver Paris de uma altura de 300 metros. Foi Hitler quem quis acabar com a existência da estrutura: durante a retirada do exército alemão, o comandante militar parisiense recebeu a ordem de explodir esta estrutura, como muitos outros marcos de Paris. Felizmente, ele teve prudência suficiente para não cumprir a ordem do Führer.

A Torre Eiffel há muito serve como objeto pesquisa científica. No topo da estrutura foi organizado um laboratório no qual cientistas franceses e o próprio autor da torre realizaram experimentos e estudaram astronomia, meteorologia, aerodinâmica e fisiologia. Em 1909, foi instalado um túnel de vento ao pé do edifício, no qual foram realizados milhares de testes. Incluindo os aviões dos irmãos Wright e os carros Porsche.

Em memória dos cientistas e engenheiros franceses, sob a primeira varanda estavam gravados no metal os nomes da “Lista dos 72”, que incluía principalmente representantes das ciências exatas. Aliás, um escândalo muito grande foi associado a isso por parte de representantes de movimentos feministas: entre os nomes imortalizados não há uma única mulher. No início do século XX. os nomes foram pintados, mas a empresa Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffe restaurou as inscrições em 1986.

Torre Eiffel - iluminação noturna
Torre Eiffel - iluminada com as cores da bandeira da UE

Cuidando da Dama de Ferro

Uma vez a cada sete anos, essa gigantesca estrutura passa por pintura. Ao longo de sua história, foi repintado em diversas cores. A primeira tinta aplicada na estrutura foi marrom-avermelhada. Nas décadas seguintes, a Dama de Ferro foi sucessivamente coberta de amarelo, castanho e castanho. Nas últimas décadas, a torre foi pintada em um tom especialmente desenvolvido e patenteado de “Marrom Eiffel” - semelhante ao tom natural do bronze. Esta cor foi misturada em 1968 e não mudou sua composição desde então. Durante a pintura da Torre Eiffel são utilizadas até 60 toneladas de corantes, e o tempo necessário para sua aplicação é de 15 a 18 meses.

Como a Torre Eiffel está aberta aos turistas 365 dias por ano, não é de estranhar que aqui se realizem limpezas regulares: para limpar todas as camadas de entulhos e vestígios de hóspedes, são necessárias 4 toneladas de panos de limpeza, 400 litros. detergente, 25 mil sacos de lixo. Tudo isso para que a visita ao principal atrativo da capital francesa seja interessante e agradável. Aliás, pessoas com deficiência também são atendidas aqui. Assim, os hóspedes confinados a cadeiras de rodas podem pegar o elevador para o segundo nível. No entanto, não há restrições à circulação. Surpreendentemente, cada um dos elevadores percorre mais de 100 mil km por ano. caminho comum.

Hoje a Torre Eiffel pertence à cidade e é administrada por uma empresa especial contratada pela Prefeitura de Paris. Em 2010, uma nova antena foi instalada no topo, e a altura da estrutura chegou a 324 metros.

Milhares de lanternas da Torre Eiffel

Quando a torre foi construída, sua iluminação era composta por dois holofotes no topo e 10 mil lampiões a gás. Em 2003, a iluminação da estrutura foi novamente modernizada. Hoje, a Torre Eiffel está envolta em quase 40 quilômetros de fios que alimentam 20 mil lâmpadas especialmente projetadas para a torre. A nova iluminação custou 4,6 milhões de euros. A iluminação da Torre Eiffel acende ao anoitecer e, no início de cada hora, durante três minutos, a torre brilha com um brilho deslumbrante - luzes prateadas piscando. Um farol brilha no topo da torre, girando em torno de seu eixo e emitindo dois poderosos feixes de luz.

A propósito, a iluminação é frequentemente utilizada durante eventos festivos ou, pelo contrário, trágicos. Em seguida, a iluminação é totalmente apagada em sinal de solidariedade aos atingidos pelos ataques terroristas, ou a bandeira do país onde ocorreu a tragédia é projetada na estrutura.

O que ver dentro da Torre Eiffel?

No primeiro andar da Torre Eiffel, relativamente baixo (apenas 57 m), os hóspedes experimentarão a incrível sensação de caminhar sobre um piso de vidro. Não há necessidade de ter medo, é totalmente seguro. Mas uma experiência inesquecível está garantida. Há um buffet, um modesto museu com exposições da história da Dama de Ferro e um cinema que exibe um filme sobre a torre. Em uma loja especial você pode estocar souvenirs, admirar a vista de Paris da área de estar e ver parte de escadas antigas, que certa vez acompanhou Eiffel ao seu escritório. No rés-do-chão existe também um restaurante - o famoso “58 Tour Eiffel ».

O segundo andar está localizado a uma cota de 115 m acima do solo. Você também pode subir por elevador ou escadas. Os caminhantes devem estar preparados para 674 passos. Quase o mesmo número de degraus precisa ser escalado para subir ao 25º andar em edifícios altos padrão. Há também um restaurante, um buffet e um quiosque de souvenirs. Mas atenção especial merece um mirante com janelas panorâmicas. Os amantes da história podem visitar a “janela histórica”, exposição que conta a história das etapas de construção da Torre Eiffel, bem como as peculiaridades de seus elevadores.
O acesso ao terceiro andar é limitado aos hóspedes apenas por um elevador de vidro (embora aqui também existam escadas). Aqui, a 300 m de altitude, existe um mirante único, perdendo apenas em altura na Europa para o seu “rival” na Torre Ostankino. Como a área útil é muito modesta, apenas 250 m2, há poucos objetos: o escritório de Eiffel com interior restaurado e figuras de cera, um bar, uma maquete de piso com desenho de 1889 e mapas panorâmicos. Usando este último, você pode determinar onde outras atrações estão localizadas em relação à Torre Eiffel.

Torre Eiffel: Visita

Ao visitar a Torre Eiffel, vale considerar sua popularidade entre os turistas. O tempo de espera nas filas da bilheteria e depois no elevador pode chegar a várias horas. Ao mesmo tempo, você pode chegar ao primeiro andar a pé subindo uma escada de 347 degraus, o que faz bem à saúde e ao bolso - a passagem de elevador custa 1,5 vezes mais.
Apesar de 500 funcionários (incluindo funcionários de restaurantes, museus, etc.) monitorarem regularmente o conforto e comodidade dos visitantes, o grande número de pessoas que desejam visitar o atrativo praticamente não permite que as filas diminuam.

No site oficial torres você pode comprar ingressos on-line com antecedência em tempo certo e data. Os ingressos estão disponíveis 90 dias antes da data da visita, mas na maioria das vezes os ingressos esgotam rapidamente vários dias antes da visita planejada e podem não estar disponíveis.

Existem dois restaurantes na Torre Eiffel "58 Tour Eiffel" " e "Júlio Verne " Ao reservar uma mesa, você subirá ao nível desejado através de um elevador separado, sem filas.

Truque de vida
Os visitantes mais preparados fisicamente podem tentar economizar tempo nas filas subindo as escadas até o primeiro nível da torre. Normalmente a fila na bilheteria para subir as escadas é bem menor do que na bilheteria do elevador. A bilheteira e a entrada das escadas situam-se no pilar mais à direita da torre quando vista do rio.
Depois de subir as escadas, já no primeiro nível você pode comprar um ingresso para subir ao nível superior de elevador (as filas aqui podem ser mais curtas).

Horário de funcionamento da Torre Eiffel e custo da visita:

Horário de funcionamento:
No inverno, das 9h00 às 23h00
No verão, das 9h00 às 00h00

Preço:

De 3 a 17 euros dependendo do sexo e idade do visitante.
Confira o preço no site oficial Torre Eiffel.

Torre Eiffel (Paris) - descrição detalhada com fotos, horário de funcionamento e preços dos ingressos, localização no mapa.

Torre Eiffel (Paris)

A Torre Eiffel é a principal atração de Paris, um verdadeiro símbolo da capital da França. Esta enorme estrutura metálica, com mais de 320 metros de altura (altura exata de 324 metros), foi construída em 2 anos e 2 meses em 1889. Nomeado em homenagem ao engenheiro Gustave Eiffel que o construiu. O próprio Eiffel simplesmente a chamou de “torre de trezentos metros”. Curiosamente, a Torre Eiffel foi construída como estrutura temporária para a Exposição Mundial realizada em Paris. Mas não só não foi desmontado, como também se tornou um verdadeiro símbolo de Paris e a atração paga mais visitada do mundo.

Quando a escuridão cai, a Torre Eiffel acende com uma bela iluminação.

História

Para a Exposição Mundial de 1889, dedicada ao 100º aniversário da Grande Revolução Francesa, as autoridades da cidade queriam construir estrutura arquitetônica, que se tornaria o orgulho da França. Para tanto, foi criado um concurso entre escritórios de engenharia. Foi feita uma oferta a Eiffel para participar. O próprio Gustave não tinha ideias. Ele vasculhou esboços antigos e desenterrou um projeto para uma torre de aço feita por seu funcionário, Maurice Keshlin. O projeto foi finalizado e enviado para concurso.

De 107 projetos diversos, foram selecionados 4 vencedores. Entre eles, claro, estava o projeto Eiffel. Após alterações no projeto para melhorar seu apelo arquitetônico, ele foi declarado vencedor. Em janeiro de 1887, foi celebrado um acordo entre o Bureau Eiffel e as autoridades municipais de Paris para a construção da torre. Ao mesmo tempo, Eiffel recebeu não apenas o pagamento em dinheiro, mas também o aluguel da torre por 25 anos. O acordo previa a desmontagem da torre após 20 anos, mas tornou-se tão popular que foi decidido preservá-la.

1. Mais de 5 milhões de pessoas visitam a Torre Eiffel todos os anos. Durante todo o período de sua existência, a torre foi visitada por mais de 250 milhões de pessoas. Um número colossal!
2. O custo de construção foi de 7,5 milhões de francos e foi pago durante o período de exposição.
3. Mais de 18 mil foram usados ​​para construir a torre. partes de metal e 2,5 milhões de rebites.
4. O peso da estrutura é superior a 10 mil toneladas.
5. Pessoas criativas Os parisienses reagiram negativamente a este edifício, acreditando que não se enquadrava na arquitetura da cidade. Eles enviaram repetidamente petições ao gabinete do prefeito pedindo a interrupção ou desmantelamento da construção. Por exemplo, um de seus famosos oponentes, Guy de Maupassant, costumava jantar em um restaurante localizado na torre. Quando perguntado por que ele come aqui com tanta frequência? Ele respondeu que este é o único lugar em Paris onde ela (a torre) não é visível.

Horário de funcionamento da Torre Eiffel

O horário de funcionamento da Torre Eiffel é o seguinte:

• Das 9h00 às 12h00 de junho a setembro.
• Das 9h00 às 23h00 nos restantes meses.

Preços dos ingressos

Para o 2º andar por elevador

• Adultos - 11 euros.
• Jovens dos 12 aos 24 anos - 8,5 euros
• Crianças menores de 12 anos – 4 euros

Para o 2º andar por escadas

• Adultos - 7 euros.
• Jovens dos 12 aos 24 anos – 5 euros
• Crianças menores de 12 anos – 3 euros

Até o topo de elevador

• Adultos - 17 euros.
• Jovens dos 12 aos 24 anos - 14,5 euros
• Crianças menores de 12 anos – 8 euros

Como chegar lá

• RER - linha C, Champ de Mars - tour Eiffel
• Metrô - linha 6, Bir-hakeim, linha 9, Trocadero.
• Ônibus - 82, 87, 42, 69, Tour Eiffel ou Champ de Mars

A única estrutura metálica, criada pelo destacado arquiteto e engenheiro Gustave Eiffel, é um símbolo da mais bela capital do mundo. Um grande número de Os turistas visitam Paris todos os anos apenas para ver este milagre. Você pode admirar não apenas a grandiosa estrutura em si, mas também as vistas deslumbrantes da cidade. A torre possui três níveis, cada um dos quais proporciona ao visitante um panorama deslumbrante. Todo mundo sabe onde fica a Torre Eiffel, mas nem todo mundo conhece a história da criação da grandiosa estrutura. Neste artigo veremos o principal símbolo de Paris.

História da torre

Para projetar a exposição mundial em Paris, a liderança da cidade decidiu criar um objeto marcante e grandioso. Ele deveria surpreender os estrangeiros que compareceram à exposição. O famoso engenheiro foi encarregado do desenvolvimento e criação do objeto, que a princípio ficou confuso, mas depois apresentou às autoridades municipais um projeto inusitado de uma torre alta. Foi aprovado e Gustave Eiffel iniciou a sua implementação.

Em que ano foi construída a Torre Eiffel?

Vendo a estrutura incomum pela primeira vez, muitos se perguntam quantos anos tem a Torre Eiffel. Foi criado em 1889 e tinha como objetivo decorar a entrada de uma grandiosa exposição. O evento comemorou o centenário da Revolução Francesa e foi cuidadosamente planejado. Tendo recebido permissão para construir uma estrutura única, Gustave Eiffel começou a criar a torre. Mais de oito milhões de francos foram destinados à construção; com esse dinheiro foi possível construir; cidade pequena. Segundo acordo com o arquiteto-chefe, a desmontagem da estrutura ocorreria duas décadas após a abertura da exposição. Considerando o ano em que a Torre Eiffel foi construída, ela deveria ser desmontada em 1909, mas devido ao fluxo interminável de turistas, optou-se por abandonar a estrutura.

Como foi criado o principal símbolo de Paris?

A construção do objeto principal da exposição parisiense durou cerca de dois anos. Trezentos trabalhadores montaram a estrutura de acordo com desenhos soberbamente desenhados. As peças metálicas foram confeccionadas com antecedência, o peso de cada uma delas era de três toneladas, o que facilitou muito a tarefa de levantamento e fixação das peças. Mais de dois milhões de rebites de metal foram produzidos; furos para eles foram feitos antecipadamente em peças preparadas.

Elementos de elevação estrutura metálica foi realizado com guindastes especiais. Depois que a altura da estrutura ultrapassou o tamanho do equipamento, o projetista-chefe desenvolveu guindastes especiais que se moviam ao longo de trilhos destinados a elevadores. Dadas as informações sobre quantos metros tem a Torre Eiffel, foram necessárias medidas sérias de segurança no trabalho, e muita atenção foi dada a isso. Não houve mortes trágicas ou acidentes graves durante a construção, o que foi uma grande conquista considerando a escala da obra.

Após a inauguração da exposição, a torre foi um grande sucesso - milhares de pessoas ficaram ansiosas para ver o ousado projeto. No entanto, a elite criativa de Paris tinha uma atitude completamente diferente em relação à obra-prima arquitetônica. Um grande número de reclamações foi encaminhado à prefeitura. Escritores, poetas e artistas temiam que a gigantesca torre de metal perturbasse o estilo único da cidade. A arquitetura da capital tomou forma ao longo dos séculos, e o gigante de ferro, visível de todos os cantos de Paris, violou-a definitivamente.

Altura da Torre Eiffel em metros

O gênio Eiffel criou uma torre de 300 metros de altura. A estrutura recebeu esse nome em homenagem ao seu criador, mas o próprio engenheiro a chamou de “torre de trezentos metros”. Após a construção, uma antena em espiral foi instalada no topo da estrutura. A altura da torre junto com o pináculo é de 324 metros. O diagrama do projeto é o seguinte:

● quatro colunas da torre estão apoiadas Fundação de concreto, subindo, eles estão entrelaçados em uma única coluna alta;

● a 57 metros de altura fica o primeiro andar, que é uma grande plataforma que pode acomodar vários milhares de pessoas. EM inverno No térreo há uma pista de patinação no gelo, muito frequentada. Este nível também abriga um ótimo restaurante, um museu e até um pequeno cinema;

● as quatro colunas finalmente se conectam a 115 metros, formando um segundo andar com área um pouco menor que o primeiro. Neste piso existe um restaurante com excelente cozinha francesa, galeria histórica e mirante com janelas panorâmicas;

● a altura da Torre Eiffel em metros é incrível, mas o máximo acessível aos visitantes é de 276 metros. É nele que está localizado o último, terceiro andar, com capacidade para acomodar várias centenas de pessoas. O deck de observação neste nível oferece vistas deslumbrantes. Também neste piso existe um bar de champanhe e o escritório do designer-chefe.

Com o passar dos anos, a cor da torre mudou, a estrutura foi pintada de amarelo ou de tijolo. Últimos anos o edifício é pintado de marrom, quase indistinguível da cor do bronze.

A massa do gigante do metal é de cerca de 10.000 toneladas. A torre está bem fortificada e praticamente não sofre com o vento. Eiffel compreendeu bem que ao erguer a sua fantástica estrutura, antes de mais nada, era necessário garantir a sua estabilidade e resistência às cargas do vento. Cálculos matemáticos precisos tornaram possível projetar forma perfeita objeto.

A torre está atualmente aberta ao público. Qualquer pessoa pode comprar um ingresso e admirar as vistas estonteantes da bela cidade.

Onde fica a Torre Eiffel em Paris?

A estrutura está localizada na parte central de Paris, no Champ de Mars, em frente à magnífica estrutura que fica a Ponte Jena. Caminhando pelo centro da capital, basta levantar os olhos e verá o símbolo da França, depois basta seguir na direção certa.

Existem várias estações de metrô perto da torre, muitas linhas de ônibus param na atração principal, além disso, há um cais próximo para parada de barcos de recreio e barcos, e também há áreas de estacionamento para carros e bicicletas.

Uma vez na bela capital da França, você não precisará perguntar onde fica a Torre Eiffel em Paris, pois a magnífica estrutura pode ser vista de quase todos os cantos da cidade. À noite também é impossível perder a estrutura única, já que a torre é iluminada por vários milhares de lâmpadas.

Paris, onde está localizada a Torre Eiffel, orgulha-se de sua principal atração. Vistas magníficas, restaurantes maravilhosos e alturas de tirar o fôlego - tudo isso espera por você quando você visita a grandiosa estrutura. Por muitos anos, a torre foi a obra-prima arquitetônica mais alta do mundo. Esta magnífica maravilha do mundo deixa uma impressão inesquecível. Depois de visitar o bar no terceiro andar da torre, saboreando excelentes champanhes e vinhos, com certeza você vai querer voltar aqui novamente.

A altura da Torre Eiffel, considerada o marco mais conhecido localizado em Paris, tem 300 metros. Esse edifício mais alto não só na cidade, mas em toda a França.

História

A construção do futuro símbolo da cidade foi concluída em 1889. A construção foi programada para coincidir com a inauguração Feira mundial, realizada no mesmo ano na capital francesa.

1889 foi o 100º aniversário da Grande revolução Francesa. A liderança da Terceira República decidiu surpreender a população e convidados com uma estrutura verdadeiramente inusitada. Foi anunciado um concurso, vencido pela empresa do engenheiro Gustave Eiffel. Este projeto propunha a construção de um enorme edifício de 300 metros no centro da cidade. Os papéis principais no desenvolvimento do projeto foram desempenhados pelos engenheiros Emile Nouguier e Maurice Koechlen. Após o encerramento da Exposição Mundial, a estrutura deveria ser desmontada.

Para muitos parisienses, a ideia de construir uma enorme estrutura de aparência futurista bem no centro da cidade parecia malsucedida. Os escritores se opuseram - o filho Alexandre Dumas, Emile Zola, Guy de Maupassant, o compositor Charles Gounod.

Opinião de um 'expert

Knyazeva Victoria

Guia de Paris e França

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A Torre Eiffel foi um grande sucesso de público. Os custos de construção foram recuperados em um ano.

Processo de construção

Após 20 anos, o prédio seria desmontado. O progresso tecnológico interveio. Naquela época, o rádio já havia sido inventado e um poderoso transmissor e uma antena foram colocados no topo. Em 1898, foi realizada com sucesso a primeira sessão de radiocomunicação. Foi utilizado principalmente para comunicações de rádio e, depois, já no século XX, para televisão.

O que visitar em Paris em 3 dias?

Torre Eiffel agora

A visita a esta atração é aberta a todos. Em cada uma das pernas-colunas existem entradas para acesso ao interior. O custo da visita depende do nível que você pretende subir. O preço do bilhete para o segundo nível é de 11 euros, para o miradouro situado no topo - 17 euros. Quanto tempo você terá que esperar na fila depende da sorte e do fluxo de turistas.

Três andares estão disponíveis para visitação. Você pode se deslocar entre eles de elevador ou a pé. Geralmente há uma longa fila para o elevador.

• O primeiro nível está a uma altitude de 57,64 metros. É o maior em área, quase 4.415 metros quadrados. metros, 3.000 pessoas podem estar aqui ao mesmo tempo.
• O segundo nível, que fica a 115,7 metros de altitude, já é bem menor. Área - 1.430 m². metros, está previsto acomodar 1.600 pessoas.
• O terceiro nível (altura 276,1 metros) é o último. Suas dimensões são 250 m². metros e capacidade para até 400 pessoas. Este é o ponto mais alto da Torre Eiffel que você pode escalar.
• Acima está um farol e uma longa torre com mastro de bandeira.

Altura da Torre Eiffel em Paris

Características de design e forma

Muitas pessoas estão interessadas na questão de qual é a altura exata da criação de Eiffel. A própria torre atingiu uma altura de 300,65 m. Posteriormente, uma antena em forma de pináculo foi instalada no topo. Isso aumentou o tamanho da estrutura. Altura exata aumentou para 324,82 metros.

O que levar de Paris?

A Torre Eiffel tem um visual muito original e memorável. No entanto, existem poucas pessoas em todo o mundo que não estão familiarizadas com isso. Sua forma pode ser descrita como uma pirâmide altamente alongada. Quatro colunas sobem e se fundem em uma estrutura forma quadrada. Material: aço poça.

Vista do Campo de Marte

A estrutura, construída no final do século passado, é altamente confiável. O design, criado por Gustave Eiffel, resiste até a ventos fortes. As tecnologias utilizadas permitem compensar a dilatação térmica do metal, devido aos desníveis dos quais o tampo se desvia no máximo 18 cm.

Luz de fundo

Decidiu-se dotar uma estrutura tão alta, que domina o centro de Paris, com uma iluminação espetacular.

A princípio, foram utilizadas lâmpadas de acetileno, dois holofotes e um farol no topo, pintados nas cores da bandeira nacional - branco, vermelho e azul. A partir de 1900, lâmpadas elétricas passaram a ser utilizadas para esses fins.

Durante 9 anos, de 1925 a 1934, o fundador da Citroën, André Citroën, colocou anúncios especiais no prédio. Chamava-se "Torre Eiffel em Chamas". Foi instalado um sistema de 125 mil lâmpadas, que alternadamente iluminavam e formavam as silhuetas de um cometa voador, o ano de construção, uma estrela cadente, a data atual e a palavra Citroën.

Desde 1937, holofotes são utilizados para iluminação, iluminando o edifício por baixo. Em 2006, a torre foi iluminada pela primeira vez Cor azul em homenagem ao 20º aniversário da União Europeia. Em 2008, durante o período em que a França foi nomeada presidente do Conselho da Europa, a torre tinha uma iluminação inusitada - um fundo azul com estrelas douradas, que lembra a bandeira da União Europeia.