Que material é utilizado para impermeabilizar estradas. Impermeabilização líquida pulverizada

A impermeabilização pulverizada é utilizada para instalação de coberturas tradicionais e de inversão. As aplicações incluem reparação de revestimentos antigos, proteção contra ferrugem estruturas de concreto e estruturas metálicas de qualquer complexidade.

A impermeabilização líquida pulverizável oferece proteção máxima contra os raios UV. Mesmo que o revestimento anterior tenha ficado áspero ou envelhecido, a substância se liga à sua base em nível molecular, formando uma espécie de soldagem com o material. Nenhum outro análogo pode ostentar qualidades tão especiais.

Vantagens dos materiais de construção

A aplicação de impermeabilização pelo método de pulverização a frio permite acelerar significativamente o processo. Outros benefícios incluem:

  1. Alto nível de adesão à superfície.
  2. Polimerização rápida.
  3. Elasticidade dos materiais de construção.
  4. Resistência à umidade, radiação ultravioleta e baixas temperaturas - até 50 graus abaixo de zero.
  5. A capacidade de refletir os raios UV sem aquecer o telhado.

Oferecemos a compra de impermeabilizantes pulverizados líquidos em qualquer volume. A garantia do fabricante se aplica.

Sutilezas da cobertura

A aplicação de isolamento líquido agiliza o trabalho - uma área de até 1 mil m2 pode ser tratada em um dia. O processo é realizado em várias etapas:

  1. A superfície é preparada e preparada.
  2. A aplicação real da borracha líquida ocorre.

Para aplicar a impermeabilização, utilize um rolo comum. Para grandes volumes recomenda-se a utilização de dispositivos com alta pressão, que funcionam como pulverizadores. Este método é frequentemente usado para telhados antigos que são impossíveis ou caros de desmontar.

Custo de materiais de construção

O preço da impermeabilização líquida pulverizada depende dos seguintes fatores:

  • propriedades (resistência às mudanças de temperatura, nível de elasticidade);
  • método de aplicação;
  • fabricante.

Ao entrar em contato com KhimStroy, você recebe fornecedor confiável e produtos de qualidade. Nós praticamos abordagem individual para cada cliente. Enviamos mercadorias para todo o país.

Impermeabilizar estradas é estratégico etapa importante construção de estrada. Para aumentar a vida útil da estrada, é necessário protegê-la bem da umidade - então os reparos terão que ser feitos com menos frequência e a capacidade de carga da própria pista aumentará.

Você pode solicitar serviços de impermeabilização de pavimentos no site da Yudu. Para isso, você pode preencher um requerimento nesta página ou acessar o site principal, estudar os perfis dos performers e oferecer emprego a um deles. Não só artesãos particulares, mas também equipes inteiras estão cadastradas no serviço, para que você possa encontrar um empreiteiro para qualquer tipo de trabalho.

Revestimento isolante - por que é necessário?

O dispositivo de impermeabilização da superfície da estrada é processo importante, que não tolera uma abordagem irresponsável.

A impermeabilização de alta qualidade é necessária para:

  • Evite que a umidade penetre no revestimento
  • Reduza o efeito da erosão hídrica quando a tela estiver danificada
  • Elimine a possibilidade de surgimento e expansão de rachaduras devido a mudanças de temperatura
  • Reduzir a formação de gelo na rodovia

É especialmente importante instalar isolamento em trechos estrategicamente importantes e de emergência da estrada. Isso permite que a estrada seja mantida em excelentes condições, o que reduz significativamente o risco de acidentes.

Tipos de impermeabilização rodoviária

Pode ser usado para impermeabilizar superfícies de estradas materiais diferentes. Todos eles têm suas vantagens e desvantagens, bem como limitações de aplicação. A escolha deve ser pautada não apenas preço favorável, mas também as peculiaridades de trabalhar com determinadas composições, facilidade de instalação e assim por diante.

Entre os materiais impermeabilizantes mais utilizados estão:

  • O volume é o mais à moda antiga isolamento. Novos tipos de betume são capazes de formar uma película impermeável que não deixa entrar água no asfalto. Este também é um dos métodos mais baratos
  • Membranas laminadas fundidas e outros materiais são usadas aqui. Eles fornecem uma camada repelente à água contínua. No entanto, eles são bastante difíceis de instalar
  • Pulverizado é a forma tecnologicamente mais avançada de proteger a tela. Normalmente, misturas de látex e betume são usadas para isso.
  • Penetrante - tratamento asfáltico composição especial, que penetra em sua espessura e preenche os poros. Geralmente é necessário um dispositivo adicional de filme pulverizado ou fundido na parte superior

Preços dos serviços: como determinar quanto pagar

Os preços da impermeabilização de estradas podem variar. O serviço YouDo permite que os clientes determinem de forma independente qual preço estão dispostos a oferecer para determinados tipos de trabalho. Os preços aproximados podem ser encontrados nos perfis dos artistas no site principal youdo.com.

É lucrativo e fácil solicitar serviços de impermeabilização de estradas através do serviço Yudu. Artesãos experientes Eles farão qualquer trabalho de forma rápida e econômica.

A impermeabilização de fundações TechnoNIKOL é popular devido à variedade de produtos, sua Alta qualidade e impecável características técnicas. Grande escolha marcas permite que você escolha a solução ideal, mesmo para os mais estruturas complexas. Entre as principais atividades da empresa está o desenvolvimento e teste de materiais em rolo na construção privada e industrial, bem como a produção de novos componentes de mastiques, betume e produtos específicos. A gama de produtos da marca inclui diferentes variantes. Os desenvolvedores vêm aprimorando as marcas existentes há muito tempo e encontrando novas marcas, tentando atender a todas as exigências atuais do mercado. Tecnologias comprovadas, capacidade significativa e experiência acumulada permitem-nos criar um produto verdadeiramente de alta qualidade e sem análogos. Existem várias formas de realizar o trabalho: impregnação, revestimento, colagem e utilização de materiais de montagem separados. Além do mais impermeabilização de rolo base da TechnoNIKOL, a tecnologia de revestimento usando polímero, betume e mastiques combinados que diferem na temperatura operacional também está em demanda.

Usando impermeabilização de fundação TechnoNIKOL

Entre a gama de impermeabilizantes de fundações TechnoNIKOL estão em particular demanda: materiais em rolo. Esse escolha ideal para a proteção de estruturas subterrâneas, fundações e outros sistemas. A ampla gama de aplicações se deve à sua versatilidade e capacidade de fornecer proteção confiável de todos os lados. Outra finalidade é criar uma barreira entre a fundação e os elementos de suporte. Technoelast EMP é um material betume-polímero em rolo feito com a tecnologia de aplicação dupla-face de ligante sobre uma base de poliéster. A composição contém modificadores SBS, carga mineral e outros aditivos. Camada protetora feito de pó de grão fino. Co dentro– filme de polímero. Esta impermeabilização de fundações TechnoNIKOL também é adequada para acabamento de estruturas de pontes e lajes rodoviárias de concreto armado. Technoelast MOST B e S são usados ​​em construção de estrada. O material resiste facilmente à umidade e cargas elevadas, por isso é frequentemente utilizado como isolamento horizontal. A lona é colocada sob a laje de fundação, servindo como revestimento protetor. Existem outras marcas de impermeabilizantes para fundações TechnoNIKOL. Todos eles têm seus próprios recursos operacionais e de instalação. Eles estão unidos pela praticidade, durabilidade e excelente desempenho.

Tecnologias para impermeabilização de estradas e pavimentos superfícies de estrada mudaram muito últimos anos. O aumento dos requisitos para a qualidade da impermeabilização de pavimentos rodoviários e sua durabilidade serviu como um sério impulso para seu uso.

Para preencher juntas de expansão Para pavimentos de concreto em construção, dependendo da categoria da estrada e da zona climática da estrada, recomenda-se a utilização de selantes polímero-betume. Em cada caso, as propriedades destes materiais devem ser verificadas antes da utilização. Selantes de polímero também são recomendados para preenchimento de juntas em pavimentos de concreto de aeródromos.​

INSTRUÇÕES DE USO

  • Os trabalhos de vedação devem ser realizados a uma temperatura do ar de pelo menos 5°C e na ausência de precipitação.
  • Antes da vedação, as juntas de dilatação devem ser limpas de material de vedação antigo, sujeira e poeira. Areia, brita, objetos estranhos, soprado ar comprimido e seco.
  • Para criar bom contato entre os selantes e as superfícies finais da costura devem ser tratadas com um primer. O primer é aplicado em uma camada com pulverizador ou pincel.
  • Ao aplicar o primer, é necessário garantir que o fundo da junta de dilatação e a superfície do revestimento ao longo da junta permaneçam limpos.
  • A selagem das juntas de dilatação MBR-G90, MBP-G90 é realizada após a secagem do primer.
  • O aquecimento dos selantes deve ser realizado em caldeira especial (fundição) com camisa preenchida com líquido refrigerante de alto ponto de ebulição e equipada com sistemas de mistura forçada e controle térmico.
  • Temperatura de aquecimento dos selantes (temperatura de trabalho) (180-200)°C.
  • Tempo de permanência dos selantes em Temperatura de operação após a fusão não deve exceder 2 horas.
  • O aquecimento dos selantes a temperaturas acima de 200°C e o aquecimento repetido levam à perda das propriedades de desempenho dos selantes.
  • As juntas de dilatação devem ser vedadas com um enchimento especial para juntas.
  • É permitida a utilização de dispositivos não seriados para vedação de costuras, previstos na documentação técnica e tecnológica do fabricante de obras de vedação de juntas de dilatação.
  • A temperatura do selante na caldeira da unidade de envase deve ser monitorada constantemente.
  • A selagem das juntas de dilatação deve ser realizada de forma que não seja necessário retirar o excesso de selante que ultrapassa a costura, pois a remoção pode atrapalhar a adesão do selante às paredes da costura.
  • Para garantir isso, a vedação das costuras do MBR-G90, MBP-G90 deve ser realizada no nível das bordas da junta de dilatação do revestimento.
  • Se o nível do selante na junta de dilatação ultrapassar o nível após o resfriamento e encolhimento do selante, é necessário, sem atrapalhar a adesão do selante às superfícies finais da costura, cortar com um raspador afiado aquecido ou outro semelhante dispositivo o excesso de selante que se projeta acima da costura, bem como o selante que caiu no revestimento.
  • É permitido polvilhar juntas de dilatação seladas com areia fracionada ou pó mineral.
  • Durante os trabalhos de vedação das juntas de dilatação, é proibido o movimento Veículo ao longo das juntas de dilatação preparadas para vedação e recém-vedadas.

Os trabalhos de vedação das juntas de dilatação devem ser realizados no estrito cumprimento dos requisitos de segurança.

A impermeabilização de estradas é realizada para aumentar a resistência ao desgaste da superfície da estrada, estender período operacional, antes trabalho de reparação. Ao assentar como base para uma superfície de estrada lajes de concreto armado, o revestimento impermeabilizante aumenta a elasticidade e a resistência ao desgaste da superfície de concreto da estrada, além de evitar o desmoronamento de concreto e lajes de concreto armado sob a influência da precipitação (neve, água).

Além disso, a impermeabilização reduz os efeitos destrutivos de cargas mecânicas, exposição a líquidos químicos e reagentes em placas de concreto superfície da estrada.

A tecnologia do processo é simples. Uma composição de betume ou polímero de betume é derramada sobre a placa de concreto preparada e limpa. Devido à sua fluidez, penetra bem em todas as fissuras de juntas e fissuras, criando uma camada impermeabilizante. As composições betume-polímero são preferíveis, pois permitem o processamento grande área com menor consumo de materiais.

Existem vários tipos de impermeabilização rodoviária.

Método em massa o mais simples e no passado recente o mais difundido. Sua principal vantagem é o baixo custo da obra executada. Ao mesmo tempo, a boa fluidez dos betumes dos graus B4 e B5 permitiu obter boa qualidade impermeabilização. A desvantagem deste método é que para aquecer a composição de betume que usaram caldeiras especiais, que precisava ser mantido constantemente em alta temperatura. A isto se soma a alta inflamabilidade do trabalho realizado e baixa velocidade construção de estrada.

Método de impermeabilização soldada(fusão de membrana) é aquele em superfície de concreto colocar material duro laminado preparado à base de betume. Em alguns tipos, as bordas dos rolos possuem uma composição de fixação, por melhor conexão e facilidade de instalação. O material é coberto com uma sobreposição. O piso é então tratado com um jato direcionado de alta temperatura chama aberta. Uma única membrana impermeabilizante é formada.

Impermeabilização rodoviária pulverizável– a tecnologia mais avançada até hoje. Uma composição de betume-látex com 4-6 mm de espessura é pulverizada sobre lajes de concreto sob alta pressão. O látex não permite que a emulsão se espalhe pela tela. Ao ar, a emulsão betume-látex endurece rapidamente, formando um revestimento uniforme. A vantagem deste método é que não requer o uso temperaturas altas. Forma-se a membrana impermeabilizante mais uniforme. Este método o mais ecológico, seguro e econômico no consumo de energia.

Impermeabilização penetrante São utilizados, via de regra, em métodos de impermeabilização por soldagem e pulverização. Sua essência é a utilização de compostos sintéticos que preenchem todas as fissuras e vazios do cobertura de concreto estradas. Quando a água entra, a composição se expande, preenchendo todos os vazios. Então a membrana é fundida ou pulverizada. Hoje esta é a impermeabilização mais confiável e durável. Os fabricantes costumam manter a composição em segredo. A própria composição também confere resistência adicional. base de concreto estradas. Tais compostos são utilizados para estradas com direcionamento estratégico, rotas com maior carga e que exigem alto grau segurança.