Энэ нийтлэлд бид гацсан самар, зэвэрсэн самар, урагдсан ирмэгтэй самар эсвэл бүрэн дугуйг хэрхэн яаж тайлах талаар ярих болно. Стандарт бус самар бүхий тохиолдлууд - хуванцар ба том хэмжээтэй - тус тусад нь шинжилдэг.

Материал нь мөн хамгийн тохиромжтой хэрэгслийг тайлбарласан болно. бэхэлгээтэй ажиллахад мэргэжлийн хувьд ашигладаг тусгай хэрэгсэл.

Энэ материал нь хөдөлгүүрийн тахир гол, зангилаа, дугуй, генератор, яндангийн коллектор, вариатор болон автомашин, мотоцикль эсвэл бусад тоног төхөөрөмжийн бусад эд анги, угсралтын бэхэлгээг задлах хүсэлтэй хүмүүст хэрэгтэй.

Самарыг хэрхэн тайлах вэ

Дүрмээр бол самарыг гар багажаар задалдаг - хайрцаг эсвэл нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр, эрэг чангалах түлхүүр эсвэл ратчет ашиглан толгой. Гэсэн хэдий ч асуудалтай нөхцөл байдал ихэвчлэн тохиолддог.

Ердийн хүчээр ердийн багажаар самарыг задлах боломжгүй үед самарыг яаж тайлах вэ? Энэ тохиолдолд та боломжит хэрэгслээс хамгийн тохиромжтойг нь сонгох хэрэгтэй.

• Нимгэн богино нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр, ялангуяа хэт чөлөөтэй (эвдэрсэн) амтай эрэг чангалах түлхүүр нь хамгийн муу сонголт бөгөөд зэвэрсэн гацсан самарыг тайлах тохиолдолд шууд татгалзах нь дээр (нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр нь ирмэгийг урж, цаашдын хүндрэлд хүргэдэг) ;
• сунасан бариултай хайрцагны эрэг чангалах түлхүүр нь самарны периметрийг илүү нягт бүрхсэн тул нээлттэй эрэг чангалах түлхүүрээс илүү тохиромжтой;
• 6 цэгийн цагираган эрэг чангалах түлхүүр эсвэл толгойг 12 цэгийн хувилбараас илүүд үздэг;
• энгийн, бат бөх чанараараа эрэг чангалах түлхүүрийг ратчетээс илүүд үздэг, учир нь Сүүлчийн хувьд их хэмжээний хүч хэрэглэх нь механизмыг гэмтээж болно (энэ нь ялангуяа олон тооны шүдтэй ратчетуудын хувьд үнэн бөгөөд тэдгээр нь тус бүр нь жижиг, тийм ч хүчтэй биш юм);
• цохилтот эрэг чангалах түлхүүр нь гар багажаас илүү сайн ажил хийх болно;
• урт эрэг чангалах түлхүүр эсвэл цохилтот эрэг чангалах түлхүүртэй хослуулан хамгийн сайн шийдэл нь Super Lock толгой байх бөгөөд хүчийг булан (ирмэг) дээр биш харин самрын нүүрийг долоохыг арилгадаг онгоцнууд руу чиглүүлдэг;
• момент өсгөгч (үржүүлэгч) нь зөвхөн хүний ​​​​бие махбодийн чадавхийг ашиглах үед хүрэх боломжгүй том гацсан самар руу хүч хэрэглэхэд тусална.

Самарыг аль чиглэлд задлах вэ

Ихэнх тохиолдолд бэхэлгээний элементүүд нь баруун гар утастай байдаг: та самарыг цагийн зүүний эсрэг тайлах хэрэгтэй (бид боолт эсвэл бэхэлгээний чөлөөт урсгалтай төгсгөлийн хажуугийн самарыг хардаг, үүгээр дамжуулан эргүүлэх шаардлагатай. самар).

Үүний дагуу самарыг зүүн гар утсаар цагийн зүүний дагуу тайл.

Самарыг аль чиглэлд тайлахаа шийдэхдээ бэхэлгээг анхааралтай ажиглахад хангалттай.

• хажуу тал дээр та утаснуудын налууг жижиг өнцгөөр харж болно - утас "өсөх" чиглэлд самарыг тайлах;
• урсгалтай хэсэг нь харагдахгүй байсан ч, та түүний дотоод утасны сүүлчийн эргэлтийн гарах цэг дээр самрын төгсгөлийн дагуу хүссэн чиглэлийг харж болно.

Гацсан самарыг яаж тайлах вэ

Гацсан самарыг тайлахын тулд бид хэд хэдэн урьдчилсан бэлтгэл ажлыг хийхийг зөвлөж байна.

• бэхэлгээг зэв, шорооноос металл сойзоор цэвэрлэх;
• ирмэг болон задгай утсыг гэмтээхгүйгээр самарыг алхаар тойрог хэлбэрээр товшино.

Гацсан самарыг хэрхэн яаж тайлахаа шийдэхдээ багажийн бэхэлгээний бодит байдал, бэлэн байдал, одоо байгаа багажийн найрлага, параметрүүд, самар өөрөө устгах боломж, эсвэл бэхэлсэн урсгалтай хэсэг.

Дараах сонголтууд нь гацсан самарыг тайлах боломжтой.

• самар руу халаах (илүү зохимжтой улаан болтол дахин дахин);
• Нэвтрэх хольцыг (WD-40, шингэн эрэг чангалах түлхүүр эсвэл тэдгээрийн аналогууд) боолтны утастай самарны контактын завсарт түрхэж, бэлтгэл ажилд шаардагдах хугацааг тэсвэрлэх (хэвийн байдлаас хамааран 20 минут ба түүнээс дээш). бэхэлгээний байдал, төлөөлөгчийн үйл ажиллагаа);
• уртасгасан хэрэгсэл (эсвэл ердийн урттай багажийн өргөтгөлийн цорго) ашиглан хүч хэрэглэх хөшүүргийг нэмэгдүүлэх замаар тайлах хүчний үр нөлөөг нэмэгдүүлэх;
• тусгай төхөөрөмж хэрэглэх - момент өсгөгч (өөр нэр нь момент өсгөгч, момент үржүүлэгч);
• хоолойн эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан самарыг хавчих, тайлах чиглэлд хүч хэрэглэх;
• самарыг хатуу бэхэлсэн шонгоор хавчуулж, боломжтой бол бүхэл бүтэн хэсэг эсвэл угсралтыг эргүүлэх замаар тайлах;
• жижиг салангид шилийг хавчуулж, самарыг нь тайлж үзээрэй;
• хийн цохилтот эрэг чангалах түлхүүр ашиглах;
• самар гацсан урсгалтай савааг өрөмдөнө.

Хагарсан самарыг яаж тайлах вэ

Ирмэгийн гэмтэл (тэдгээрийн бүтэлгүйтэл) нь ноцтой хүндрэл учруулдаг. Энэ тохиолдолд хэд хэдэн үндсэн шийдэл байдаг:

• Super Lock толгойг ашиглах (ирмэг биш харин хавтгайд нөлөөлдөг);
• урагдсан самарыг хоолойн эрэг чангалах түлхүүрээр (хоол, хавчаар, бахө гэх мэт) хавчих ба боолтыг задлах;
• Долоох ирмэгтэй самарны дээд талд тохирох хэмжээтэй, дотоод диаметр нь чангалах боломжийг олгодог том самарыг алхаар цохиж, нэмэлт бэхэлгээний зориулалтаар металл бариул (хэсэг) оруулан самартай холбоо барих хэсэгт нүх өрөмдөнө. өрөмдлөг ба хадаасны хэсэг) түүн рүү эргүүлэхээс сэргийлж түлхүүр болгон) ба ажлын ирмэг бүхий том диаметртэй самарны хэмжээтэй багажийг ашиглан бэхэлгээг тайлах;
• том диаметртэй самар тавьж, хоёр самарыг хагас автомат гагнуурын машинаар гагнаж (тохиромжтой ханын зузаантай хоолойгоор бэхэлгээний утас эсвэл боолтыг хаах үед), том самарыг гагнасан жижиг самартай хамт задлах. .

Дугуй самарыг хэрхэн яаж тайлах вэ

Бөөрөнхий самрын хувьд өмнөх амжилтгүй оролдлогоор ирмэгийг нь огтолж, бүрэн тэгшлэх эсвэл самарыг анхнаасаа ийм хэлбэрээр хийсэн тохиолдолд хэд хэдэн аргыг хэрэглэж болно.

• илүү том диаметртэй стандарт зургаан өнцөгт самарыг битүүмжлэлд нь суулгаж, нүх, түлхүүрийг өрөмдөж, тэдгээрийн контактын шугам дээр эргүүлэхээс нь түгжиж, том самараар эргүүлэх;
• хажуугийн гадаргуугийн хангалттай өндөртэй бол тусгай хэрэгсэл ашиглана - үржлийн драйвер;
• дугуй самар дээр том зузаантай дөрвөлжин угаагч (самарны өндөртэй харьцуулах боломжтой), нэг талдаа зүсэж, угаагчийн дотоод диаметр нь дугуй самарны гадна диаметртэй яг таарч, хоолойг хоолойгоор чангална. эрэг чангалах түлхүүр эсвэл дэд, шахалтанд автсан, хэсэг дэх самар нь гадаргууг сайтар таглах хүртэл цоорхойг сонгох болно дугуй самар, бэхэлгээг тайл.

Сүүлчийн аргын хувьд угаагчийг нөөцөөс авах нь магадлал багатай тул тохиромжтой төмрөөс өөрөө хийх нь илүү хялбар байдаг.

Халаалттай самарыг хэрхэн яаж тайлах вэ

Самар халаах нь ихэвчлэн боломжийн, энгийн бөгөөд үр дүнтэй байдаг. Металлыг халаах үед самрын урсгалтай гадаргуу нь өргөжиж, зэврэлтээс үүсэх холбоос нь бага зэрэг эвдэрч, боолт эсвэл бэхэлгээний утастай наалддаг наалдац нь сулардаг.

Дулааны ямар ч тохиромжтой эх үүсвэрийг халаахад ашиглаж болно: шүдэнз, лав лаа, асаагуур, хийн лааз шатаагч, үлээгч бамбар, хийн таслагч (бэхэлгээг хайлуулахгүйн тулд хангалттай зайд болгоомжтой) гэх мэт.

Боломжтой бол самрын улаан халууныг халааж, боолтыг нь задлах нь дээр. Хэрэв эхний удаа ажиллахгүй бол халаалтыг хэд хэдэн удаа давтах ёстой. Энэ нь ялангуяа тусгай хэрэгсэл - утас цоож дээр тарьсан самартай холбоотой байж болно.

Усанд норгох замаар самарыг хэрхэн яаж задлах вэ

Суллах бэхэлгээ нь тусгай нэвтрэлтийн нэгдлүүдийг харьцангуй хурдан (20 минут ба түүнээс дээш) хэрэглэх цаашдын хөгжил юм.

Самарны урсгалтай хэсэг нь ихэвчлэн тийм ч өндөр биш байдаг тул зэвэнд нэвчдэг эсвэл химийн идэвхтэй найрлагад удаан дүрэх хангалттай хугацаа байвал энэ нь үр дүнтэй шийдэл юм.

Хоёр үндсэн арга байдаг:

• Утасны хэсэгт зэвэрсэн бэхэлгээг идэвхтэй бодисоор чийгшүүлж, боолт, шонгийн хүртээмжтэй бариулыг самарны хэсэгт энэ бодисоор шингээсэн даавуугаар боож эсвэл төгсгөлд нь тавь (хэрэв бариул нь гадагш гарахгүй бол) самрын хавтгай), гилгэр хальсан эсвэл резинээр хучиж, боож өгнө;
• бэхэлгээг химийн чиглэлээр бүрэн дүрнэ.

Идэвхтэй найрлагын нэвтрэлт нь дээрээс доошоо босоо байдлаар явагдах ёстой.

Хими ашиглаж болно:

• нэвтэрч буй нэгдлүүд, өмнө дурдсан WD-40 ба Шингэн түлхүүрээс гадна керосин, бензин, карбюратор цэвэрлэгч, цоож гэсгээгч болон бусад зүйлийг ашиглаж болно;
• зэв хувиргагч;
• зэвтэй холбоотой химийн идэвхтэй найрлага - ширээний цуу, иод, архи, кока-кола гэх мэт.

Том самарыг яаж тайлах вэ

Том самрын хувьд 6 үндсэн арга үр дүнтэй байж болно.

• хөдөө аж ахуйн машин, трактор, тусгай тоног төхөөрөмжийг засварлах, засварлахад зориулагдсан тусгай хэрэгсэл ашиглах - момент өсгөгч (бусад нэрс - момент өсгөгч, момент үржүүлэгч);
• урт бариултай эрэг чангалах түлхүүр эсвэл самарны хэмжээтэй тохирох урт бариултай толгойг ашиглана (шаардлагатай бол тусгай уртасгагч утсыг ашиглах эсвэл эргэдэг гадна талын төгсгөлд тохирох хэмжээтэй хоолой тавих;
• тохиромжтой түлхүүр эсвэл толгой байхгүй тохиолдолд самрын зэрэгцээ нүүрний хоорондох зайны дагуу нэг ирмэгээс хүчтэй металл туузан дахь ховилыг хайчилж, улмаар том самарны бие даасан түлхүүрийг бий болгоно;
• цүүц, алх ашиглан самрын нүүрэн дээр боолтыг задлах чиглэлд цохих;
• металл баарыг том самар руу цахилгаан гагнуураар гагнах (сонголт болгон - булан, суваг эсвэл өөр профиль) T хэлбэрийн бариул эсвэл L хэлбэрийн бариул болгон боолтыг задлах;
• Хэрэв боолт эсвэл бэхэлгээний урсгалтай төгсгөл нь самарны гаднах гадаргуугаас гадагш гарахгүй бол энэ талаас том самар руу 2 нүх өрөмдөж, зузаан металл (булан эсвэл бусад профиль) туузанд 2 цооног өрөмдөж болно. ижил зайд, нүхийг тэгшлээд, тэдгээрт металл саваа оруулаад, тайлахын тулд хүч хэрэглэнэ (саваа нь хайчлах түлхүүр шиг ажиллаж, эргүүлэх хүчийг самар руу шилжүүлнэ).

Сүүлийн 2 аргыг хослуулж болно: хавтгай гадаргуутай металл профилийг том самрын гадна талын хавтгайд гагнах, нэмэлтээр хэд хэдэн цооног өрөмдөж, хүч хэрэглэх үед зүсэх түлхүүр шиг ажиллах өтгөн металл саваа оруулах. Энэ нь гагнасан холболтыг мэдэгдэхүйц бэхжүүлэх болно.

Том самарыг хэрхэн яаж тайлахаа шийдэхдээ самрын бүрэн бүтэн байдлыг хангах шаардлагатай.

Хуванцар самар хэрхэн тайлах вэ

Хуванцар самар нь дүрмээр бол энгийн металл самарнаас ажлын гадаргуугийн хэлбэр, хэмжээгээр ялгаатай байдаг. Материалын уян хатан байдал нь хоёр талаас (хоолойн эрэг чангалах түлхүүр, дэд хэсэг гэх мэт) шахдаг багажийг ашиглахыг үргэлж арилгадаггүй ч гэсэн хязгаарладаг - периметрийг аль болох их хэмжээгээр хамрах шаардлагатай.

Та хуванцар самарыг тайлж болно:

• тусгай үйлдвэрт хийсэн түлхүүр, ажлын гадаргуу нь самрын периметрийн профилийг давтдаг;
• өөрөө хийсэн түлхүүр;
• ган соронзон хальс эсвэл хэд хэдэн металл сарвуугаар тойргийг нягт бүрхсэн машины тосны шүүлтүүрт зориулсан чирэгч (хүч их байх тусам бүрхэвч илүү хүчтэй болно);
• модон блокууд болон эсрэг талын хоёр талыг хуванцар самарны цухуйсан хэсгүүдэд дарж, тайлах чиглэлд нэгэн зэрэг алхаар цохих;
• жижиг диаметртэй - өргөн нээх бахө;
• хоолой (хийн) эрэг чангалах түлхүүр.

Хэрэв стандарт түлхүүр алдагдсан бол хамгийн хэцүү металл (ган эсвэл хөнгөн цагаан) эсвэл өтгөн хуванцараас өөрийн гараар түлхүүр хийхэд хялбар байдаг. Нэгдүгээрт, картоноос загвар хийж, хуванцар самар дээр бэхлэгдсэн эсэхийг шалгаж, дараа нь контурыг тохирох хуудас материал руу шилжүүлж, бариулыг харгалзан хайчилж авах нь илүү үндэслэлтэй юм.

Хэрхэн хүрэхэд хэцүү газарт самар хэрхэн тайлах вэ

Хүрэхэд хэцүү бэхэлгээтэй ажиллахын тулд тусгай хэрэгслийг ашигладаг.

• богино бариултай эрэг чангалах түлхүүр эсвэл ратчет;
• механизмд олон тооны шүдтэй ратчет (бага зэрэгтэй нөхцөлд чухал ач холбогдолтой эргэлтийн жижиг өнцгийг өгдөг);
• толгойн өргөтгөл;
• толгойн уян хөтчүүд.

Хэрхэн хүрэхэд хэцүү газарт самар хэрхэн тайлахаа шийдэхдээ эхлээд тохирох хэрэгсэл олох хэрэгтэй - худалдаж авах эсвэл хэсэг хугацаанд асуугаарай.

Самарыг устгах, гэмтээсэн тохиолдолд хэрхэн яаж тайлах вэ

Хамгийн найдваргүй тохиолдолд, боломжтой бүх арга, хэрэгсэл амжилтгүй болсон тохиолдолд бэхэлгээг устгах замаар бэхэлгээг салгах шаардлагатай.

• цүүцийг самрын ирмэг хүртэл сунгаж, задлах чиглэлд алхаар цохих;
• хайчлах дугуйтай цахилгаан хэрэгслээр бэхэлгээг таслах;
• металлын хувьд гарын авлагын хөрөө ашиглан зүсэх;
• олон тооны цооног өрөмдөх замаар самар устгах;
• самарыг цүүц, алхаар таслах (илүү хялбар - нүхийг урьдчилан өрөмдсөний дараа);
• үүнд зориулж тусгайлан бүтээсэн хэрэгслийг ашиглах - эрэг чангалах түлхүүр;
• том самар тавьж, хоёр самарыг хагас автомат гагнуурын машинаар периметрийн эргэн тойронд гагнах (боолт эсвэл шонгийн урсгалтай хэсгийг бүхэлд нь гагнахаас сэргийлж хангалттай ханын зузаантай хоолойгоор хаах үед), том самарыг тайлах. эрэг чангалах түлхүүрээр.

Дүгнэлт

Самарыг хэрхэн яаж тайлахаа шийдэхдээ зөв үр дүнтэй хэрэгслийг нэн даруй ашиглаж, бэхэлгээний нөхцөлийг харгалзан урьдчилсан бэлтгэл хийх нь маш ухаалаг хэрэг юм. Буруу хэрэгслээр харгис хэрцгий хүчийг бэлтгэлгүй ашиглах нь самрын нүүрийг гэмтээж, иш эсвэл багажийг эвдэх магадлал өндөр байдаг.

Самарыг тайлахын өмнө бэхэлгээ эсвэл боолтны урсгалтай хэсгийг цэвэрлэж, нэвт шингээгч бодис түрхэж, зөвхөн дараа нь хүч хэрэглэнэ. Энэ өгүүлэлд тайлбарласан аргуудын тусламжтайгаар хамгийн хэцүү тохиолдлууд ч гэсэн бэлтгэл ажилд нэмэлт цаг зарцуулсан тохиолдолд эерэг үр дүнд хүрч чадна.

Шаардлагатай үед энэ нийтлэл рүү буцаж очиход та хөдөлгүүрийн тахир гол, зангилаа, дугуй, генератор, яндангийн олон талт, вариатор болон бусад эд анги, угсралтын самарыг хэрхэн яаж задлах вэ гэсэн асуултанд хариулах шаардлагатай зөвлөмжийг олж авах боломжтой.

Хүн бүр амьдралынхаа туршид зэвэрсэн, гацсан бэхэлгээ гэх мэт таагүй байдалтай нэгээс олон удаа тулгарч байсан. Энэ нөхцөл байдлыг хүн бүр мэддэг: мотоцикльчин, жолооч, дугуйчин, механикч, сантехникч. Ялангуяа сүүлийнх нь.

Орон сууц эсвэл байшингийн цоргыг солих шаардлагатай байдаг бөгөөд муухай самар эсвэл боолт нь ямар ч байдлаар гарахыг хүсдэггүй. Энэ тохиолдолд хүчтэй аргууд тус болохгүй: самар үхсэн хэвээр байна. Тийм ээ, түүнд хэт их хүч хэрэглэх нь үргэлж боломжтой байдаггүй. Та ямар нэг зүйлийг амархан эвдэж, утас хуулж, элементүүдийн ирмэгийг таслах боломжтой. Мэдрэлээ гэмтээхгүйн тулд ийм нөхцөл байдлаас зайлсхийх боломжгүй тул гэртээ зэвэрсэн самарыг хэрхэн яаж тайлахаа мэдэх хэрэгтэй. Үүнийг хийх хэд хэдэн үр дүнтэй арга байдаг.

Яагаад, юу хийх вэ?

Засвар хийх нь маш хэцүү байж болох тул шаардлагатай сэлбэг хэрэгслийг солих ажлыг дараа нь хойшлуулах шаардлагатай болно. Энэ бүхэн зэврэлтээс үүдэлтэй. Үүний шалтгаан нь маш, маш улиг болсон юм. Жишээлбэл, үйлдвэрт суурилуулах ажил эсвэл өмнөх засварын үед нэг эсвэл өөр газар "мэргэжилтнүүд" тосолгооны материалаар бэхэлгээний боловсруулалтыг үл тоомсорлохоор шийдсэн. Дараа нь утас дор шингэн орж ирэв. Ус нь боолт, самарны гадаргуу дээр сулрах процессыг үүсгэсэн. Энэхүү сулрал нь эд ангиудыг молекулын түвшинд шинэ холболттой нягт холбосон. Зэвэрсэн самарыг яаж тайлах нь бүхэл бүтэн шинжлэх ухаан бөгөөд тайлах үйл явц нь маш их цаг хугацаа, хүчин чармайлт, мэдрэлийг шаарддаг.

Туслах хэрэгслийг ашиглах

Таны туршиж үзэх ёстой хамгийн эхний зүйл бол үрэлтийг бууруулж, янз бүрийн бохирдуулагчийг уусгах шинж чанар, шинж чанар бүхий янз бүрийн бүтээгдэхүүн юм. Энэ бодис нь өндөр нэвтрэх чадвартай аливаа бодис байж болно. Орчин үеийн зах зээл нь зэвэрсэн самарыг задлах үйл явцыг хөнгөвчлөх олон төрлийн бүтээгдэхүүнийг санал болгодог.

Эдгээр зорилгоор хамгийн алдартай эм бол WD-40-ийн домогт найрлага юм. Энэ бол зөвхөн үүнийг төдийгүй бусад олон асуудлыг шийдвэрлэх боломжийг олгодог үнэхээр өвөрмөц хэрэгсэл юм. Зэвэрсэн самарыг тайлахын өмнө лаазнаас шингэнийг сайтар шүршиж, бага зэрэг хүлээх хэрэгтэй.

Гэхдээ WD-40 бол цорын ганц сонголт биш юм. Уг бэлдмэл нь керосин агуулдаг бөгөөд хэрэв мастер нь керосин, бензинтэй бол энэ нь хамгийн сайн сонголт биш ч гэсэн үр дүнтэй хэвээр байна гэсэн үг юм. Ямар ч тохиолдолд самарыг задлах боломжтой.

Өөр нэг боломжтой эм бол цууны хүчил юм. Хэрэв өөр хүчтэй бус хүчил чөлөөтэй байгаа бол та үүнийг ашиглаж болно. Үүнтэй ижил зөвлөмжүүд энд байна - нэгдлийг сайтар чийгшүүлнэ.

Наад зах нь Америкийн технологи туслах болно. Хамгийн ойрын супермаркетаас та 0.5 литр, эс тэгвээс нэг литр кока кола худалдаж авч болно. Энэхүү гайхамшигт ундааны нэг хэсэг нь төгс бус байсан ч энэ асуудлыг шийдвэрлэхэд туслах болно.

Зэвэрсэн самарыг задлахын өмнө үеийг эдгээр бодисуудын аль нэгээр нь сайтар чийгшүүлнэ. Дараа нь та 20 минут орчим амарч болно. Энэ нь эм нэвтрэн орох чадвараа харуулахад хангалттай байх болно. Шингэн нэвтэрч байх үед та гэмт этгээдийг алхаар цохих хэрэгтэй. Энэ нь бүхэл бүтэн периметрийг тогших шаардлагатай. Элементийг самар дүүжлэн аажмаар таслах хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь тус болохгүй бол аль нэг эмтэй нэгдлүүдийг асгаж, илүү удаан хүлээх нь зүйтэй. Хэрэв энэ нь дахин ажиллахгүй бол холигч эсвэл өөр газар зэвэрсэн самарыг задлах өөр, илүү үр дүнтэй аргыг хайх хэрэгтэй.

Асуудлыг халаах замаар шийдвэрлэх

Хэрэв самар зөрүүдлэхээс татгалзвал дулаан түрхэх нь зүйтэй. Аливаа металлыг тодорхой температурт халаавал тэлэх чадвартай байдаг нь хэнд ч нууц биш байх болно. Тиймээс та самарыг сайтар дулаацуулах сонголтуудын нэгийг туршиж үзэх нь гарцаагүй. Дараа нь хөргөж амжаагүй байхад та үүнийг авахыг хичээх хэрэгтэй. Гэхдээ бүх зүйлийг аль болох хурдан хийх хэрэгтэй, эс тэгвээс боолт нь халах бөгөөд дараа нь ажиллахгүй болно. Гэхдээ холболт бүрэн дулаарсан ч энэ үйл явц жигд бус явагдах болно. Зэв нь самарыг нугалж, сулруулна.

Бэхэлгээг хангалттай халаахын тулд та боломжтой бүх сонголтыг ашиглаж болно. Энэ нь асаагуур, шүдэнз, буцалж буй ус байж болно. Хүчирхэг гагнуурын төмөр нь хамгийн тохиромжтой.Зэвэрсэн самарыг тайлахын өмнө та гараа сайтар хамгаалж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Та маш болгоомжтой, болгоомжтой ажиллах хэрэгтэй. Ажлын талбайд модон эд анги байгаа бол самар халааж болохгүй: энэ нь модыг гэмтээж болно.

мушгих

Санал болгож буй эдгээр хоёр аргаас гадна боолтыг задлахгүй, харин хэсгийг эргүүлэхийг зөвлөж байна. Ихэнхдээ ийм байдлаар зэвний давхаргыг шилжүүлж, бэхэлгээг эргүүлж, дараа нь амархан тайлж болно. Энэ сонголтыг халаалттай хослуулж болно.

товших

Ирмэгийг товших явцад самар маш зэвэрсэн байсан ч бүх зүйл эрэг шургаагүй. Хэрхэн нээх вэ? Бэхэлгээний периметрийн эргэн тойронд зүгээр л товшино. Нөлөөллийн явцад микродеформаци үүснэ. Эдгээр хэв гажилт нь зэвний давхаргыг устгах болно. Гэхдээ энд ноцтой хүчин чармайлт гаргахгүй байх нь чухал юм. Холболтын хэмжээнээс хамааран цохилт нь хүчтэй байх ёсгүй. Хэрэв та хүчтэй цохивол ирмэгийг гэмтээж болно, дараа нь самар хэзээ ч тайлахгүй.

Устгах, устгах

Хэрэв ямар ч арга нь асуудлыг шийдэхэд ойртоогүй бол холболтыг устгах, устгахад л үлддэг. Энд бас хэд хэдэн сонголт байна. Самрын зэвэрсэн газар дээр үндэслэн аргыг сонгоно. Хэрхэн нээх вэ? Тийм ээ, зүгээр л нунтаглагч эсвэл зүгээр л төмөр иртэй хөрөө ашиглан харсан. Гэхдээ хаа сайгүй таслах замаар холболтыг устгаж чадахгүй. Жишээлбэл, машины дугуйнд үүнийг хийхэд амаргүй байх болно. Угаалгын өрөөний усны цорго дээр усны цорго өөрөө гэмтэх боломжтой.

Хэрэв зэвэрсэн самарыг, жишээлбэл, дугуй дээр хэрхэн яаж тайлах сонголт байхгүй бол та цахилгаан өрмийн тусламжтайгаар новшийг өрөмдөхийг оролдож болно. Өөр нэг үр дүнтэй арга бол нимгэн цүүц, алх ашиглан бүтээгдэхүүний ирмэг дээр ховил хийж болно. Хэсгийг тал бүрээр нь маш жигд хэлбэрт оруулах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр амархан тайлж болно. Мэдээжийн хэрэг, үүний оронд та шинийг шураг хийх хэрэгтэй болно.

Урьдчилан сэргийлэх

Дараа нь гэртээ эсвэл гаражид зэвэрсэн самарыг яаж тайлах талаар бодох шаардлагагүй тул ботын мэдээллийг арчлах нь илүү хялбар байдаг. Зөвлөмжийг дагаж, хэсгийг тодорхой цэг хүртэл чангалж, үеийг үргэлж тослох нь зүйтэй.

Амьдралдаа гацсан урсгалтай холболттой тулгараагүй мастерийг олоход хэцүү байдаг.

Өнөөдөр бид янз бүрийн төрлийн холболт, янз бүрийн багаж хэрэгсэл, бэхэлгээг ашиглан ижил төстэй асуудлыг шийдвэрлэх хамгийн сайн аргуудын талаар ярих болно.

Ямар түлхүүр ашиглах вэ

Зэвэрсэн утсыг таслах нь ихээхэн хүчин чармайлт шаарддаг. Харамсалтай нь эдгээр зорилгоор ердийн эрэг чангалах түлхүүрүүд бага зэрэг ашиглагддаг. Тэд хангалттай үр дүнтэй биш төдийгүй сайн хэрэгслийг сүйтгэж чадна. Cr-V эвэр хүртэл нугалж, анхны хэмжээсээ үүрд алдаж болно.

Хуучин цехүүдэд задгай эрэг чангалах түлхүүрүүдийг арматурын хэсгүүдийг гагнах замаар бэхжүүлж, зэвэрсэн урсгалтай холбоосыг хугалахад тусгайлан ашигладаг байв. Өнөөдөр ийм сайжруулалт хийх шаардлагагүй: залгуурын толгой, хайрцагны эрэг чангалах түлхүүр нь хаа сайгүй байдаг бөгөөд энэ нь эвдэхэд хамгийн тохиромжтой.

Гэсэн хэдий ч бага зэрэг анхааруулга байдаг: 12 эсвэл 18 талбартай эрэг чангалах түлхүүр, залгуур нь хамгийн сайн тохирохгүй бөгөөд гулсах магадлал өндөр байдаг. Хагарахын тулд зургаан өнцөгт хэрэгслийг ашиглах нь дээр. Толгойнууд нь эргэлдэх эсвэл мушгиа гэж нэрлэгддэг ирмэгтэй байвал илүү дээр юм. Тэднийг урагдсан ирмэгийн толгой гэж нэрлэдэг. Шургийг буулгах үед тэд өөрсдөө шаардлагатай хавчих хүчийг өгдөг.

Тохиромжтой залгуурыг олоход хялбар байдаг ч зургаан талт хайрцагны эрэг чангалах түлхүүр нь маш ховор байдаг. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь урт утастай самар хуулахад зайлшгүй шаардлагатай бөгөөд зөвхөн сунасан толгой нь хайрцгийн цагираган эрэг чангалах түлхүүрийн цорын ганц хувилбар болж чаддаг, тэр ч байтугай үргэлж биш юм. Маш их чанасан самар дээр арван хоёр ирмэг бүхий цагираг эрэг чангалах түлхүүр нь ашиглах боломжгүй болох магадлал өндөр байдаг.

Зарим тохиолдолд залгуур болон хайрцагны түлхүүр хоёулаа ашиггүй байдаг. Бүрэн хавтгай ирмэгтэй самар, боолтыг зөвхөн хоолойн эрэг чангалах түлхүүр эсвэл өөрөө чангалах хавчаар ашиглан суллаж болно. Автомашины үйлчилгээний зөвлөгөө: Самарыг хавчих хөшүүрэг болгон тохируулж болох эрэг чангалах түлхүүр бүхий жижиг вандан савлагаа (эсвэл цаг үйлдвэрлэгчийн шил) ашиглана уу.

Даршилах зориулалттай тосолгооны материал, химийн бодис

Зэврэлтээс болж утас гацахад хүргэдэг процессууд нь микроскопийн хэмжээнд явагддаг. Тэдний макро түвшний хамгийн ойрын зүйрлэл бол үр тариа юүлүүрт гацах явдал юм: бие биенийхээ эсрэг наалдсан, зэв, давсны тоосонцор нь давчуу зайг сайтар хаадаг. Агаарт исэлдэж, зэв нь хэмжээ нь нэмэгдэж, утсыг дотроос нь тасалж байгаа нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлж байна.

Энэ нөлөөг арилгах хамгийн хялбар арга бол талст хэсгүүдийг наалдамхай замбараагүй болгох явдал юм. Өргөн хүрээний шингэн нь уусгагч болж чаддаг - уснаас керосин, хөдөлгүүрийн тос хүртэл. Тосолгооны материал нь илүү шингэн байх тусам зэвэрсэн утсыг тайлахад илүү үр дүнтэй байх болно. Өндөр шингэн чанар нь WD-40 гэх мэт бүх нийтийн тосны давуу тал юм.

Зэвийн химийн найрлага нь тохиолдол бүрт өөр өөр байж болохыг анхаарна уу, урсгалтай холболтыг тослох оролдлого нь үргэлж амжилттай байдаггүй. Утасны доторх давсны ордыг ус эсвэл сул төвлөрсөн хүчил, шүлтийн уусмалаар уусгах нь өөр арга юм. Энэ аргын цорын ганц дутагдал нь хариу үйлдэл нь цаг хугацаа шаарддаг, ихэвчлэн нэлээд удаан байдаг. Гэсэн хэдий ч хэрэв та утсыг кока кола, давсны хүчил угаалтуур цэвэрлэгч, тэр ч байтугай энгийн усанд дэвтээсэн утсыг хэдэн цагийн турш орхивол зэвэрсэн самарыг мушгихад илүү хялбар болно.

Утасыг "дулаацуулах" гэж юу гэсэн үг вэ

Асуудлыг зөвхөн урсгалтай холболт дээр механик үйлдлийн тусламжтайгаар хурдан шийдэж болно. Үүний зэрэгцээ, нөлөөлөл нь заавал динамик байх ёстой: юүлүүрт гацсан үр тариаг дарах нь утгагүй боловч хэрэв та үүнийг сэгсэрвэл үр тариа дахин сэрж эхэлнэ.

Энгийн хүмүүст үүнийг "утасыг дулаацуулах" гэж нэрлэдэг - холболтын янз бүрийн хэсгүүдэд хэд хэдэн нарийн цохилт өгөх. Энэ нь чичиргээний нөлөөгөөр гацсан утсыг тайлахад тусалдаг бөгөөд дараа нь энгийн түлхүүрийн эвдрэл нь ямар ч бодит хүчин чармайлтгүйгээр тохиолддог.

Утасыг чанарын хувьд халаахын тулд та самарыг ирмэг ба тэнхлэгийн чиглэлд хоёуланг нь тогших хэрэгтэй. Болтын цохилтууд ч амжилттай байж болно. Цүүц хийх горимд алх өрмийн ажил нь хамгийн их нөлөө үзүүлдэг боловч самарыг үе үе эргүүлэх шаардлагатай.

Зэвэрсэн самарыг яаж шатаах вэ

Өмнөх аргын нэг хувилбар бол давс, ислийн том талстыг устгах, утас доторх үрэлтийн хүчийг багасгах явдал юм. Самар, боолтны металлын дулааны тэлэлтийн улмаас үүнийг хийж болно. Хамгийн энгийн тохиолдолд өөр нэг, гэхдээ илүү том диаметртэй, долоох самар руу гагнаж байна. Утас халааж, шинэ ирмэгүүд байгаа тул утсыг тайлахад маш хялбар болно.

Урсгалтай холболтыг хатууруулах нь бараг 100% тохиолдолд тусалдаг боловч энэ нь хоёр шалтгааны улмаас үргэлж тохиромжтой байдаггүй.

1. Тохиромжтой тоног төхөөрөмж байхгүй;
2. Холбогдсон эсвэл зэргэлдээх хэсгүүд нь халуунд мэдрэмтгий байдаг.

Гэсэн хэдий ч цагаан утсыг халаах нь огт шаардлагагүй юм. Ойролцоогоор 450-500 ºС хүртэл халаалтыг хангахад хангалттай бөгөөд хэдхэн микроны тэлэлт хангалттай байх болно. Энгийн пропан хий шатаагч ч гэсэн энэ ажлыг гүйцэтгэх болно.

Илүү боловсронгуй арга бол самарыг нихром эсвэл фехраль утсаар хэд хэдэн эргэлтээр боож, машины батерейгаас төгсгөл хүртэл хүчдэлийг тавих явдал юм. Энэхүү орон нутгийн халаалт нь мэдрэмтгий хэсгүүдийг галд өртөхөөс хамгаалж, утсыг мэдэгдэхүйц суллахад тусална.

Самар татагчийг хэрхэн ашиглах вэ

Арав ба түүнээс дээш жилийн турш зэвэрсэн боолттой холболтууд нь бүрэн тэсвэрлэх чадваргүй байж болно. Хэсэг хэсгүүдийг салгахын тулд эхлээд самрыг хакердсан эсвэл цүүцээр сулруулсан. Өөр өөр нүүрэн дээр хоёр ховил хангалттай, гэхдээ хөрш зэргэлдээх нь биш.

Өнөөдөр эдгээр зорилгоор тусгай хэрэгсэл өгсөн. Татгагч нь цагираган эрэг чангалах түлхүүртэй төстэй боловч нэг нүүрэн дээр шураг тэжээлийн механизмтай хөдөлгөөнт карбид зүсэгч байдаг. Чирэгчийг ашиглах нь маш энгийн: таслагчийг сайтар эргүүлж, бэхэлгээний төгсгөлд бариулыг шидээд дахин 2-3 эргэлт хийх хэрэгтэй. Самрыг гажигтай болгохын тулд хурц өнцөг нь тусгайлан сонгогддог бөгөөд үүний зэрэгцээ түүний дотоод диаметр нэмэгддэг.

Утас чөлөөтэй эргэлдэж эхлэхэд өөр өөр талаас хэд хэдэн ховил хангалттай байх болно. Гэсэн хэдий ч та болгоомжтой байх хэрэгтэй: таслагчийн ган нь нэлээд хэврэг, үүнээс гадна боолтны утсыг гэмтээх магадлал үргэлж байдаг бөгөөд энэ нь ихэнх тохиолдолд хүсээгүй байдаг.

Хэрэв үсний хавчаар буцалсан бол: олборлогчтой ажиллаж сурах

Хэрэв боолтыг аль нэг хэсэгт нь дотоод утас руу шургуулсан бол халаах, халуурах болон бусад холболтод үзүүлэх нөлөө маш хязгаарлагдмал байдаг. Ихэнхдээ ийм тохиолдолд боолт нь тасарч, хэсэг дотор хэсэг нь үлддэг.

Хэрэв том диаметртэй боолт (M10 ба түүнээс дээш) эвдэрч, үүнтэй зэрэгцэн жижиг бэхэлгээг бэхлэхэд ашиглаж болох юм бол шинэ нүх өрөмдөж, дотор нь жижиг утас хийх нь илүү ашигтай байдаг. Үүний эсрэгээр бас боломжтой: боолтыг том өрөмдлөгөөр бүрэн өрөмдөж, том утсыг таслана.

Ийм үйл ажиллагаанд та маш болгоомжтой байх хэрэгтэй бөгөөд өрөмдлөгийн чиглэлийг сайтар хянаж байх хэрэгтэй. Ялангуяа хатуу ган боолтыг хөдөлгүүрийн блок гэх мэт зөөлөн материалаар хүрээлсэн тохиолдолд.

Тусгай багажийн тусламжтайгаар чипийг бүрэн тайлж болно. Хагарсан боолтны хэмжээ M6 ба түүнээс дээш хэмжээтэй бол олборлогч ашиглах нь утга учиртай, жижиг шон нь бараг үнэт эдлэлийн аргыг шаарддаг.

Чипийг олборлогчоор тайлахын тулд эхлээд түүний төв тэнхлэгийн дагуу уртааш нүх гаргах хэрэгтэй бөгөөд үүнд ашигласан тодорхой олборлогч зориулагдсан болно. Үүнээс өмнө фрагментийн харагдахуйц ирмэгийг перпендикуляраар нунтаглаж, яг төвд нь төвлөрүүлдэг.

Олборлогч нь бага зэрэг шовгор зүүн гар талын утастай. Боолт эсвэл бэхэлгээний биед шургуулж байх үед дотоод утас дахь үрэлтийн хүч нь гаднахаас илүү өндөр болж, дараа нь чанасан хэлтэрхий тасарч, харьцангуй амархан арилгадаг.

Олборлогчийг ашиглахдаа хэлтэрхийд хангалттай хэмжээний "бие" үлдсэн байх шаардлагатай, эс тэгвээс конус шураг нь ишний үлдэгдлийг буталж, улам бүр гацах болно. Мөн бэлтгэлийн нүхний тогтоосон диаметрийг дагаж мөрдөх нь маш чухал бөгөөд зөвхөн зөв хэмжээтэй олборлогчийг ашиглах явдал юм.

Утас дээрх зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх арга замууд

Урсгалтай холболтыг сэргээх үед асуудал дахин гарахгүй эсэхийг шалгаарай. Төвийг сахисан хүчил эсвэл бага зэрэг шүлтлэг тослох материал ашиглан утаснуудыг зэврэлтээс хамгаалж болно. Шатах тослох материалын энэ ангиллыг хэмнэлт гэж нэрлэдэг ба ердийн жишээ бол бал чулуун тосолгооны материал USSA болон Solidol юм.

Урсгалтай холболтыг хүрээлэн буй орчны нөлөөнөөс хамгаалах нь бас тусална. Үүнд алкид эсвэл полиуретан дээр суурилсан ихэнх будаг, паалан тохиромжтой байдаг. Та силикон хэрэглэж болохгүй, учир нь түүний өндөр хүчиллэг нь зөвхөн зэв үүсэхэд хувь нэмэр оруулдаг.

Эцэст нь хэлэхэд, зарим урсгалтай холболтууд нь засвар үйлчилгээ, дахин чангалах шаардлагатай гэдгийг мартаж болохгүй. Хэрэв холболтыг салгах боломжтой хэвээр байвал түүнийг үе үе (2-3 жилд нэг удаа) суллаж, наад зах нь энгийн машины тосоор тосолж байх ёстой.

Машины ёроол ба дугуйны нуман дахь холболтууд нь исэлдэлт, зэвэнд маш мэдрэмтгий байдаг тул эдгээр газруудад зэвэрсэн боолт, самарыг тайлахад заримдаа маш хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч ховор тохиолдлоос бусад тохиолдолд зэвэрсэн эсвэл исэлдсэн боолт, самарыг тайлах нь бараг үргэлж боломжтой байдаг (жишээлбэл, боолт хугарсан). Үүнийг хийхийн тулд бид янз бүрийн аргуудыг хэрэглэж, доор жагсаах болно - тэдгээрийг нэгтгэж болно, нэгтгэх ёстой бөгөөд тэдгээр нь бүгд өөр өөр аргаар үр дүнтэй байдаг.

Тэгэхээр, гацсан боолт, самарыг хэрхэн яаж тайлах вэ, дэмий оролдлого хийсэн ч огт тайлахгүй бол яах вэ? Зэвэрсэн / исэлдсэн урсгалтай холболтыг тайлах хамгийн үр дүнтэй аргаас үр дүн багатай болгон дарааллаар нь авч үзье.

Ялангуяа жижиг самар, боолтны хувьд хэт их хүч хэрэглэхгүй байхаа бүү мартаарай, хэрэв ирээдүйд тэдгээрийг солихыг олохгүй эсвэл ийм солих нь хэтэрхий үнэтэй байх болно. Боолтыг эвдэх боломжтой - ялангуяа энэ нь маш их зэвэрсэн бол.

Бид "Ведашкой" самарыг тайлсан.

Зэвэрсэн боолт эсвэл самарыг тайлах хамгийн үр дүнтэй арга бол "Ведешка" гэж нэрлэгддэг WD-40 хэмээх гайхамшигт эдгэрэлтийг ашиглах явдал юм. Энэ бодис нь үнэхээр гайхамшигтай шинж чанараараа гайхамшигтай бөгөөд хамгийн өндөр нэвтэрч, цэвэрлэх чадвартай. Зөвхөн гацсан боолт эсвэл самар дээр бага зэрэг найрлагыг шүршиж, 20-30 минут хүлээх хэрэгтэй. WD-40 нь урсгалтай холбоос руу гүн нэвтэрснээр зэв болон бусад ордуудыг устгана. Дараа нь зүгээр л самар эсвэл боолтыг дахин тайлж үзээрэй - ихэнхдээ тэд хими, бие махбодийн хүч чадлын ийм симбиозын довтолгооны дор бууж өгөх болно.

"Ведешка" -ын хамгийн жижиг (яаралтай тохиолдолд тохиромжтой) лааз нь 100 орчим рублийн үнэтэй бөгөөд та үүнийг бараг бүх тоног төхөөрөмж, машины дэлгүүрээс олж болно.

Хэрэв WD-40 гарт байхгүй бол

Үүний зэрэгцээ "Ведашка" -ийг олон тооны бодисоор сольж болно. Тэд мөн гацсан самар эсвэл боолтыг тайлахад тусална.

• бензин, дизель түлш эсвэл керосин;
• сул хүчил (түрэмгий бус, хамгийн тохиромжтой нь цууны хүчил),
• Кока Кола.

Эдгээр бүх бодисууд нь нэлээд сайн нэвтэрч, цэвэрлэх, идэмхий чадвартай байдаг. Кока-Кола бол тэдгээр шингэнүүдийн нэг бөгөөд найрлага дахь фосфорын хүчлийн ачаар зэв, царцдасыг зэврүүлэх үйлчилгээтэй бөгөөд өөр шинж чанартай байдаг.

Гэсэн хэдий ч ийм ажилд тусгайлан зориулж бүтээсэн Ведашкагаас ялгаатай нь эдгээр шингэн нь сулрахгүй урсгалтай холболтод илүү хүчтэй нөлөө үзүүлэх шаардлагатай хэвээр байна. Хэрэв машинаас аль хэдийн тусгаарлагдсан бол гацсан хэсгүүдийг ийм шингэнтэй саванд хийх нь дээр. Үгүй бол та өөдөсийг шингэнд их хэмжээгээр чийгшүүлж, зэвэрсэн боолтыг боож болно. Та бас удаан хүлээх хэрэгтэй болно - нэг өдөр хүртэл.

Гацсан боолт эсвэл самарыг тайлах дараах бүх аргуудыг дээрх аргуудын аль нэгтэй нь хослуулж болно (мөн байх ёстой).

Ээрэхийн тулд эргүүлээрэй!

Заримдаа шаардлагатай даалгаврын хувьд шууд эсрэг талын ажлуудыг шийдвэрлэх шаардлагатай байдаг. Тиймээс манай тохиолдолд самар эсвэл боолтыг ямар нэгэн байдлаар тайлахыг хүсэхгүй байгаа бол та эсрэг чиглэлд хүч хэрэглэх хэрэгтэй - үүнийг чангалж үзээрэй. Ихэнхдээ боолт эсвэл самар нь зөвхөн энэ тохиолдолд эвдэрдэг бөгөөд дараа нь тэдгээрийг тайлахад хялбар болдог. Дахин хэлэхэд үүнийг бүү хэтрүүлээрэй - утсыг мушгих замаар хуулах нь бүр ч хялбар байдаг.

Зэвэрсэн боолт эсвэл самарыг товших замаар суллана

Өөр нэг үр дүнтэй сонголт бол боолт эсвэл самар дээр бага зэрэг товшиж, тэдгээрийг задлах явдал юм. Суллах энэ арга нь ялангуяа утаснууд нь WD эсвэл бусад зэв идэмхий шингэнд өртөж, богино хугацаанд хүлээсний дараа ажиллах болно. Товчлох үед масштаб эсвэл зэв нь металлын гадаргуугаас холддог тул муудсан боолтыг тайлахад илүү хялбар болно.

Та мөн самар эсвэл боолт дээр хүч хэрэглэж байх үед тогшиж болно - өөрөөр хэлбэл. Нэг гараараа та боолт, самарыг хүчээр задлахыг оролдож байгаа бол нөгөө гараараа эсвэл хамтрагчийнхаа тусламжтайгаар бага зэрэг товшиж байна. Энд гол зүйл бол үүнийг хэтрүүлж, утсыг энэ аргаар эвдэж болохгүй, учир нь та юу ч тайлах боломжгүй болно.

Хэрэв энэ нь тайлагдаагүй бол

Харамсалтай нь, хэрэв боолт эсвэл самарыг дээр дурдсан аргуудын аль нэгээр нь салгаагүй бол та өөр аргаар арилгах хэрэгтэй болно. Үүний тулд бидэнд "болгар" хэрэгтэй. Самрын хувьд хөрш зэргэлдээ хэсгүүдийг цохихгүйгээр хийх боломжтой бол самрын тойргийг эвдэж, түүний нэг нүүрийг таслах шаардлагатай. Хэрэв энэ нь бүтэлгүйтсэн бол та хөрш зэргэлдээ хэсгүүдэд хүрэлгүйгээр аль болох хавтгайд нь огтолж болно.

Боолтны хувьд бидэнд өрөм хэрэгтэй. Боолтны хөлийг толгойноос нь төгсгөл хүртэлх чиглэлд өрөмдөх шаардлагатай - өөрөөр хэлбэл. өөрөө боолтны голын дагуу өрөмдөх. Үүнийг хийхийн тулд та боолтны диаметртэй аль болох ойрхон байхаар ийм диаметртэй өрөм сонгох хэрэгтэй, гэхдээ тэр үед утсыг гэмтээхгүй. Дотор талаас нь хоосорсон боолт нь илүү хялбар тайлагдах эсвэл эвдэрч, нүхнээс хэсэг хэсгээрээ салгагдана.

Мэдээжийн хэрэг, самар эсвэл боолтыг илүү хатуугаар тайлж, салгасны дараа шинээр эрчилсэн холболтод анхаарлаа хандуулаарай - тэдгээрийг зэв болон бусад ордоос цэвэрлэж, бал чулуун тосоор тосолж, тоос шороо дээр нь тавьсан эсэхээ шалгаарай. хэрэв байгаа бол холболт дээр ачаална уу.

Бүсийг өргөнөөр чангалах нь таныг машиныг өөрөө засах аргыг санах эсвэл эзэмшихэд хүргэдэг. Энэ нийтлэлээс гэртээ гацсан боолт, самарыг хэрхэн яаж зохицуулах, тайлах талаар олж мэдээрэй.

Хагарсан ишийг тайлах эсвэл зэвэрсэн самар, боолтыг тайлахын тулд заримдаа хөлрөх хэрэгтэй болдог. Зөрүүд бэхэлгээтэй харьцах үндсэн аргуудад дүн шинжилгээ хийцгээе. Гацсан самарыг алхаар цохиж, цохилтын эсрэг талын доор жинтэй төмөр тулгуур байрлуулах нь ашигтай байдаг. Тиймээс ихэвчлэн зүүнээс баруун тийш хутгаж, гацсан самарыг байрнаас нь хөдөлгөж болно.

Сайн үр дүн бол зэвэрсэн утсыг амархан нэвтэрдэг тосолгооны материалаар шингээх явдал юм. Энэ нь unisma, wd40, керосин, зарим тохиолдолд цуу ч байж болно. Та зүгээр л тэвчээртэй байж, шингэн нь үе мөч рүү орох хүртэл хүлээх хэрэгтэй. Боломжтой бол дур булаам бэхэлгээг нэг шөнийн дотор үлдээгээрэй.

Зэв, шороог арилгахын тулд бэхэлгээг металл сойзоор цэвэрлэх нь илүүц биш юм.

Хэрэв боолтны ирмэг нь хугарч, дугуйрсан бол та цүүцийг алхаар цохиж, бэхэлгээний хэсгийг байрнаас нь хөдөлгөж болно. Бид цүүцийг шүргэгчээр байрлуулж, зөөлөн цохиж, боолт эсвэл самарыг задлана. Хурц цүүцээр та самарыг огтолж, сонголтоор нь огтолж болно. Гэсэн хэдий ч ийм зорилгоор илүү тохиромжтой төхөөрөмж байдаг. Хурц шаантаг бүхий цагираг хэлбэртэй хавчааруудыг ашиглан амархан хүрч болох самарыг зүгээр л тайрдаг.

Бэхэлгээг суллах үр дүнтэй арга бол тэдгээрийг улаанаар урьдчилан халаах явдал юм. Үүнийг тусгай цорго бүхий лаазтай хийгээр хийх нь хамгийн хялбар арга юм. Ийм бяцхан аналог нь ферм дээр үргэлж хэрэг болно. Тухайлбал, усанд автсан машины лааг хатаах нь тэдэнд тийм ч хэцүү биш юм.

Хэрэв хадаас эсвэл боолт тасарч, гаднаас нь наалдсан, ядаж том хэсэг биш байвал та түүнд тохирох хэмжээтэй самар гагнахыг оролдож болно. Одоо та барьж авах зүйлтэй болно. Үүнээс гадна гагнуурын явцад нэмэлт халаалт үүсэх бөгөөд энэ нь гацсан үений атгах чадварыг сулруулна. Хэрэв чип дотор байгаа бол өрөмдөх шаардлагатай болно. Энэ тохиолдолд жижиг диаметртэй анхны өрөмдлөгийг суурилуулах газрыг зөв төвлөрүүлэх нь чухал юм. Дараа нь нимгэн хана үлдэх хүртэл томруулсан өрөмдлөгөөр дараалан дамжих хэрэгтэй. Бэхэлгээний үлдсэн хэсгийг ихэвчлэн олборлогч гэж нэрлэгддэг багажийн тусламжтайгаар эсвэл дотор нь цохисон, жишээлбэл, ижил халиваар хялбархан гаргаж авдаг. Мэдээжийн хэрэг, өрөмдлөг нь хүндрэлтэй бизнес боловч үр дүн нь энд чухал юм. Эцсийн эцэст та нэг хагархайн улмаас үнэтэй нэгжийн их биеийг өөрчлөхгүй.

За, энд бид зэвэрсэн бэхэлгээг хэрхэн тайлах талаар сурсан. Хүн бүр ийм асуудалтай тулгарсан нь гарцаагүй.

1445 дугаар зүйл

Машинаа өөрөө засдаг хүн бүр ийм асуудалтай тулгардаг. зэвэрсэн боолт, самарыг яаж тайлах вэ. Металлын исэл нь самарыг томруулж, тайлах нь бараг боломжгүй юм. Мөн утас, хэсэг, механизмыг гэмтээхгүйн тулд та үүнийг болгоомжтой тайлах хэрэгтэй.

Исэлдсэн, зэвэрсэн холболтууд нь автомашины жолооч нарын байнгын толгойны өвчин юм, ялангуяа машины ашиглалтын хугацаа хангалттай урт бол.
Ямар шийдлүүд байна вэ?
Форумаас та янз бүрийн зөвлөмжийг олж болно:

Үр дүн нь юу вэ?
Үрсэн мэдрэл, хүчин чармайлт, цаг хугацаа, урсгалтай холболт, хэсгийг гэмтээх өндөр эрсдэлтэй.
Соёл иргэншсэн шийдэл бол нэвтэрч буй тосолгооны материал юм.

Гэртээ арын түдгэлзүүлсэн гар дээр зэвэрсэн боолтыг хэрхэн яаж тайлах талаар тодорхой жишээ авч үзье.

Форум дээрх зөвлөгөөг сонсож, хүч хэрэглэхээс өмнө хэрэглэнэ Нэвтрэх тосолгооны материал Шингэн эрэг чангалах түлхүүр "PITON".

Энэ бол онцгой юм аэрозолийн саванд зэвэрсэн боолт цэвэрлэгч.Хүчирхэг тийрэлтэт онгоц нь хамгийн хүртээмжгүй газруудад нэвтэрч, зэв, царцдасыг уусгаж, чийгийг зайлуулдаг. "Шингэн түлхүүр" тосирээдүйд зэв үүсэхээс сэргийлдэг хамгаалалтын хальс үүсгэдэг.

Зэвэрсэн боолтыг тайлахын тулд яаж, юугаар тослох вэ?

1. Бөмбөлөгний агуулгыг 2 минут орчим хутгана. 20 см-ийн зайнаас түрхэнэ аэрозолийн шингэн түлхүүрхолболтын эргэн тойрон дахь хэсэгт.

Тусгай хушуу нь хүрэхэд хэцүү газруудад нэвтрэх боломжийг олгодог. Агентийг холболт руу гүн нэвтрэх хүртэл бид 3 минутын турш хүлээнэ.

2. Самарыг задлах. Хэрэв эхний оролдлого тайлж чадаагүй бол өргөдөл гарга "PITON" тосдахин.

3. Бид ямар ч хүчин чармайлтгүйгээр холболтыг хялбархан тайлдаг.

Тосолгооны материал PITON шингэн түлхүүрурам хугарсангүй!

"PITON" зэв хувиргагчтай нэвтрэх тос- машин болон гэртээ засвар хийх үед асуудлыг шийдэх соёлтой арга.

Сонголт бол таных: хэцүү зөвлөгөөг сонсох эсвэл "Шингэн түлхүүр" тосолгооны материал худалдаж авахзэвэрсэн зангилааг энгийн бөгөөд гэмтэлгүйгээр шийдвэрлэх.

Бидний хүн нэг бүр, ядаж машин засварын ажил эрхэлдэг хүмүүс, боолт дээрх янз бүрийн металл хийцүүд гэх мэт.

Зэвэрсэн боолт эсвэл самарыг яаж тайлах вэ

Би зэвэрсэн боолттой холбоотой асуудалтай тулгарсан. Автомашины жолооч нарын хувьд энэ асуудал илүү танил юм, учир нь машинд чийг нь боолт, самартай байнга өртөх үед байгаль орчны хүнд нөхцөлд ажилладаг маш олон урсгалтай холболтууд байдаг.

Гадаргуу дээрх чийг боолтба самар нь хүчилтөрөгчийн орчны нөлөөн дор төмрийг исэлдүүлж, утаснуудын оронд байгаа самарны материал нь боолтны материалтай нийлж эхэлдэг. Металлын исэлдэлтийн явцад ислийн хэмжээ нь анхны металлын эзэлхүүнтэй харьцуулахад мэдэгдэхүйц нэмэгддэг. Үүний үр дүнд боолтыг самартай холбох нь шаантагтай байна.

Илүү их цаг хугацаа өнгөрөх тусам холболт нь зэвэрч, боолт, самар наалддаг. Боолттой холболтын янз бүрийн загварыг харгалзан зэвэрсэн боолтыг тайлж, жишээлбэл, нунтаглагчаар таслахгүй байх шаардлагатай байдаг.

Мөн бид энэ нийтлэлд зэвэрсэн боолтыг хэрхэн тайлах талаар ярихыг хүсч байна. Манай нийтлэлд бид зэвэрсэн боолтыг задлах бүх үндсэн аргуудыг тайлбарлахыг хичээсэн.

Зэвэрсэн боолтыг тайлах арга замууд

Тиймээс, самарыг тайлах гэж оролдсоны дараа та хэт их хүч хэрэглэсэн ч тайлахгүй гэдгийг ойлгосон. Нэгдүгээрт, бүү сандар, самарыг хүчээр тайлахыг хичээ. Энэ нь боолт эсвэл самарны толгойг зүгээр л урж хаяхтай холбоотой юм. Өөрөөр хэлбэл, та эрэг чангалах түлхүүрийг сүйтгэж болно, ялангуяа та зэвэрсэн урсгалтай холболтыг сонгодог нээлттэй эрэг чангалах түлхүүрээр тайлахыг оролдож байгаа бол.

Хэрэв та нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр ашиглаж байгаа бол түүнийг залгуур эсвэл залгуурын толгойгоор солино. Хоёрдахь төрлийн эрэг чангалах түлхүүр нь нээлттэй эрэг чангалах түлхүүрээс ялгаатай нь боолтны толгойд илүү нягт нийцдэг бөгөөд хамгийн чухал нь илүү том талбайд самрын ирмэгтэй холбогддог.

Түлхүүрийг сонгосны дараа уулзварыг зэвнээс цэвэрлэх шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд та механик багаж хэрэгсэл (хадаас, хумс) болон шингэн (керосин, тоормосны шингэн, бензин, тусгай зэв арилгагч, цоргоны ус гэх мэт) хоёуланг нь ашиглаж болно.

Маш сайн арга бол Coca-Cola гэх мэт алдартай ундаа юм. Үүнийг Америкт автомашинчид ашигладаг. Химийн найрлагатай учир зэвийг маш сайн гуужуулдаг. Шингэн нь илүү тохиромжтой, учир нь энэ нь урсгалтай холболтод гүн нэвтэрч, зэвний массыг давхарга болгон тусгаарлаж, боолт-самар холболтын бат бөх чанарыг бууруулдаг. Урсгалтай холболтод шаардлагатай шингэнийг хэрэглэсний дараа 10-15 минут хүлээх хэрэгтэй.

Дараа нь эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан маш их хүч хэрэглэхийг хичээ (та хоолойг огтолж хөшүүргийг уртасгахыг оролдож болно). Хамгийн гол нь үүнийг хэтрүүлж, боолтны толгойг таслахгүй байх явдал юм. Та үүнийг дараах байдлаар тайлах хэрэгтэй: хүчийг аажмаар нэмэгдүүлэх замаар жижиг цохилтоор хүч хэрэглэнэ. Дүрмээр бол боолт нь аажмаар бууж өгдөг.

Хэрэв зэврэлт нь маш хүчтэй байвал дээр дурдсан аргууд нь эерэг үр дүнд хүргэхгүй. Энэ тохиолдолд та алх, цүүц ашиглаж болно. Цүүцийг боолтны толгойн ирмэг дээр утасны чиглэлд өнцгөөр байрлуулсан бөгөөд хурц, хөнгөн цохилтоор бид боолтыг гүйлгэхийн тулд доош буулгахыг хичээдэг. Үүний нэгэн адил та толгой эсвэл самар дээр хувцасласан эрэг чангалах түлхүүрийг тогшихыг оролдож болно, гол зүйл бол боолт, түлхүүрийг хугалж, толгойг нь "долоогүй" байхын тулд цохилтын хүчийг тооцоолох явдал юм.

Зэвэрсэн боолтыг тайлах өөр нэг сайн арга бол халаах явдал юм. Сургуулийн физикийн хичээлээс харахад метал нь дулааны нөлөөн дор өргөсдөг. Хэрэв боолт маш сайн халсан бол урсгалтай холболт нь бага зэрэг тархаж, хөргөх хүртэл та үүнийг задлах хэрэгтэй.

Та боолттой холболтыг хийн шарагч эсвэл үлээгч бамбараар халааж болно. Гэхдээ халаах явцад гал асаахаас болгоомжлох хэрэгтэй.

Халаалтын дараа халсан элементүүдийг алхаар хэд хэдэн удаа цохиж, холболтыг тайлахыг оролдох шаардлагатай.

Зэвэрсэн боолт эсвэл самарыг тайлах нь маш их мэдрэлийг зовоодог.

Зэвэрсэн исгэлэн боолт, чанга наалдсан самарыг яаж тайлах вэ гэсэн асуудалтай хэзээ ч тулгарч байгаагүй хүн энэ заримдаа найдваргүй мэт санагдах ажилд хичнээн их цаг хугацаа, хүчин чармайлт, мэдрэл шаардагддагийг хэлж чадахгүй. Заримдаа тэд зүгээр л бууж өгдөг бөгөөд цорын ганц гарц нь зөвхөн "болгар" гэж үздэг бөгөөд энэ нь асуудлыг эрс шийдэмгий боловч хурдан шийдвэрлэх боломжийг олгодог. Гэхдээ ихэнхдээ тэр ч гэсэн тусалж чадахгүй бөгөөд зөвхөн нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлнэ гэж заналхийлж, өөр төрлийн асуудал үүсгэдэг.

Тэгэхээр боломжтой юу асуудалтай боолт эсвэл зэвэрсэн самарыг тайлахяаралтай арга хэмжээ авахгүйгээр? Энэ асуултыг жолооч нар хамгийн сайн эзэмшдэг. Тэд үүнтэй төстэй нөхцөл байдалтай ихэвчлэн тулгардаг бөгөөд амжилттай туршлагаасаа хуваалцаж, өөрсдийн багаж хэрэгслийн арсеналаас жороо хуваалцаж сайн зөвлөгөө өгдөг. Боломжтой сонголтуудыг анхаарч үзээрэй.

Хөшүүргийн гар

Хэрэв та зэвэрсэн самар эсвэл эр зоригтой боолтыг тайлах шаардлагатай бол энэ нь таны хийж чадах хамгийн эхний зүйл юм.

Хөшүүргийн төхөөрөмжийн хувьд ган хоолойг ашигладаг бөгөөд үүнийг түлхүүр дээр тавьдаг. Бэхэлгээ болон түүний эргэн тойронд та эхлээд металл үстэй сойзоор сайтар алхах хэрэгтэй. Хайрцагны эрэг чангалах түлхүүр ашиглах нь илүү дээр боловч онцгой тохиолдолд нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр нь бас тохиромжтой. Бүх зүйлийг анхааралтай хийх хэрэгтэй. Хамгийн гол нь үүнийг хэтрүүлж болохгүй. Хэт их хүч хэрэглэхийг хүлээн зөвшөөрөх боломжгүй, учир нь үр дүнд нь боолтны толгой хуулж, самар долоох хавирга, эсвэл эрэг чангалах түлхүүр эвдэрсэн байж болно.

Цүүц

Энд бид зүгээр л зэвэрсэн самар эсвэл хатуу боолтны толгойг таслах тухай яриагүй. Цүүц, алхны нэг огцом цохилтоор зөрүүд бэхэлгээг зэвний бат бөх тэврэлтээс гаргаж болно. Үүнийг хийхийн тулд цүүцийг боолт эсвэл самарны ирмэг рүү утас руу чиглэсэн өнцгөөр ойртуулж, дараа нь алхаар огцом, хүчтэй цохих хэрэгтэй. Энэхүү технологийг ашиглан туршлагатай гар урчууд ямар ч, заримдаа хамгийн найдваргүй самар, боолтыг нэг цохилтоор чадварлаг урж авдаг. Мэдээжийн хэрэг, та ийм мэргэжлийн түвшинд өсөх шаардлагатай хэвээр байгаа ч арга нь үр дүнтэй байдаг.

товших

Онолын механикийн тусгай ур чадвар, гүн гүнзгий мэдлэг шаарддаггүй энэхүү ажиллагаа нь асуудлыг шийдэх шийдэл эсвэл зэвэрсэн боолт, самарыг задлах асуудлыг шийдвэрлэх бэлтгэл үе шат байж болно. Ямар ч тохиолдолд өнгөт металлын үзүүрээр бэхлэгч дээр алхаар хоёр, гурван хурц цохилт нь гэмтэхгүй. Ийм үйлдэл нь ислийн давхаргыг устгаж, ажлыг ихээхэн хөнгөвчлөх болно.

сулрах

Магадгүй тайлах явцад зэвэрсэн боолт эсвэл дэггүй самар утаснуудын дагуу хэдэн микроноор хөдөлсөн байж магадгүй, гэхдээ энэ мөчийг мэдээж анзаарах боломжгүй юм. Тиймээс та бэхэлгээг улам чангалж, дахин суллахыг оролдох хэрэгтэй. Энэхүү техник нь ислийн формацыг устгах, аажмаар сулруулж, урсгалтай холболтыг тайлах боломжийг олгодог.

халаах

Хүссэн үр дүнд хүрэхийн тулд эрч хүчтэй бэхэлгээг халаах нь зүйтэй. Энд бүх зүйл тохиромжтой - хийн шарагч, гагнуурын төмөр, халаасны асаагуур. Та бензин эсвэл бусад шатамхай шингэнд дэвтээсэн өөдөс хэрэглэж болно, гэхдээ үүнийг аюулгүй байдлын дүрмийг дагаж болгоомжтой хийх хэрэгтэй. Хуучин самар эсвэл зэвэрсэн боолтны толгойг хөргөхийг хүлээхгүйгээр та тэдгээрийг тайлахыг оролдох хэрэгтэй. Эдгээр зорилгоор хамгийн сайн нь нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр биш, харин хайрцаг эсвэл залгуур эрэг чангалах түлхүүр тохиромжтой. Хэрэв энэ нь анх удаа ажиллахгүй бол та техникийг хослуулахыг оролдож болно - сайн товшиж, суллаж, хөшүүргийг ашигла.

WD-40

"Ведашкагаар шүрших" нь ямар ч гараж нь асуудалтай боолт, самартай холбоотой гомдолд хэрхэн хариу өгөх болно. Мөн тэд туйлын зөв байх болно. Хамгийн сайн арга хэрэгслийг хараахан зохион бүтээгээгүй байна. Түүний яг жор нь нууц хэвээр байгаа ч шингэн нь 50% цагаан сүнстэй байдаг нь тодорхой юм. Исгэлэн бэхэлгээг тайлахын тулд эхлээд боолт эсвэл самарны эргэн тойрон дахь хэсгийг металл сойзоор эмчилж, дараа нь бэхэлгээг "шидэт" шингэнээр элбэг дэлбэг асгаж, лаазнаас цацах хэрэгтэй. 15-20 минутын дараа та аль хэдийн тайлахыг оролдож болно. Энэ хэрэгсэл нь үнэхээр үр дүнтэй бөгөөд бараг үргэлж тусалдаг.

Бензин, керосин, турпентин болон бусад

Харамсалтай нь WD-40 нь үргэлж бэлэн байдаггүй бөгөөд нэг зэвэрсэн самар, боолтны улмаас лааз худалдаж авах нь эдийн засгийн хувьд хамгийн сайн шийдэл биш юм. Тиймээс газрын тосны бүтээгдэхүүнээс цагаан сүнснээс турпентин хүртэл ямар нэг зүйлийг туршиж үзэх нь зүйтэй юм. Тэд бүгд өндөр нэвтрэх чадвартай, уусгагч бодис юм. Тэдний энэ өмч нь янз бүрийн шинж чанартай шороогоор урсгалтай холболтыг бөглөрөхөд тусална. Уг процедур нь стандарт юм - бэхэлгээний эргэн тойрон дахь газрыг цэвэрлэж, керосин, дизель түлш, бензинээр дүүргэдэг. 10-15 минутын дараа шингэн нь утас руу гүн нэвтэрч ороход та боолт эсвэл самар эргүүлэхийг оролдож болно.

Уксус

Ямар ч байдлаар тайлахыг хүсдэггүй зэвэрсэн боолт эсвэл самар нь ширээний цууг "дуулгавартай байдалд буцаахад" тусална. Үүнийг хийхийн тулд урсгалтай холболтын хэсгийг цуугаар норгож, 15-30 минут хүлээх хэрэгтэй. Хэрэв цаг хугацаа хязгаарлагдахгүй бол та зүгээр л цуунд дэвтээсэн өөдөсөөр бэхэлгээг таглаж болно. Хэдэн цагийн дараа цуу нь зэвийг сайтар арилгаж, бэхэлгээний гадаргуугийн наалдацыг сулруулна. Ийм "шахалт" хийсний дараа зэвэрсэн боолт эсвэл самар эхлээд дургүй байдаг бөгөөд дараа нь тайлахад амархан байдаг.

Кока Кола

Энэ бол технологиос хол байгаа хүмүүсийн хошигнол биш, мэргэжилтнүүдийн хувьд мэдээ биш юм. Кока-Кола нь фосфорын хүчил агуулдаг бөгөөд үүнийг үйлдвэрлэлд тос арилгах, гагнах, металл гадаргууг зэвнээс цэвэрлэхэд үр дүнтэй ашигладаг. Процедур нь ижил хэвээр байна. Бэхэлгээг цэвэрлэж, загварлаг "поп" -аар усалдаг. Энэ хооронд асуудалтай боолт эсвэл самар норж байгаа тул бидний зарим нь эрүүл мэндийн үрэл гэж тооцвол ямар төрлийн шаварыг тааламжтайгаар уудаг талаар бодох цаг болжээ.

зэв хувиргагч

Ийм бүтээгдэхүүнийг төмрийн ислийг устгадаг хүчлүүдийн үндсэн дээр хийдэг. Тэдгээрийг үр дүнтэй ашиглахын тулд хөрвүүлэгчийн өөдөсийг чийгшүүлж, боолт эсвэл самараар таглаад хэдэн цагийн турш үлдээх нь дээр. Үүнээс өмнө бэхэлгээг бензин, керосин эсвэл бусад уусгагчаар сайтар цэвэрлэж байх нь зүйтэй. Хөрвүүлэгч нь зэвийг сайн "эвдэж", урсгалтай холболтыг эргүүлээгүй.

Тоормосны шингэн

Шинэ эсвэл аль хэдийн ашигласан - энэ нь хамаагүй, "тоормос" нь маш их тусалдаг. Энэ нь өндөр нэвтэрч, тослох чадвартай тул шаардлагатай бол зэвэрсэн самар эсвэл хатуу, дэггүй боолтыг тайлж, аюулгүй ашиглаж болно.

Мэдээжийн хэрэг, өөдөсийг тоормосны шингэнээр чийгшүүлж, исгэлэн бэхэлгээг таглаж, нэг эсвэл хоёр цаг хүлээх нь дээр. Энэ хугацаанд шингэн нь утас руу нэвчиж, холболтыг тайлахад хялбар болно.

Иодын спиртийн уусмал

Энэ бол эмийн сангийн ердийн архины иодын уусмалын санаа юм. Энэхүү тандемд этилен гэгддэг спирт, үечилсэн хүснэгтийн элемент болох иод нь зэвэнд исгэлэн бэхлэгдсэн бэхэлгээг суллах үүргийг тэнцүү хуваарилдаг. Согтууруулах ундаа нь өндөр нэвтрэх чадвартай бөгөөд иод нь төмрийн исэл ба бусад төмрийн нэгдлүүдтэй харилцан үйлчилж, гадаад орчинтой харьцдаг. Тиймээс эдгээр хоёр бодис нь зэвийг сулруулж, зэвэрсэн боолт эсвэл самарыг суллахад хялбар болгодог. Гараа бохирдуулахгүйн тулд, ая тухтай байлгахын тулд тариураар иод түрхэх нь дээр.