PVC завь худалдаж авсны дараа эзэн бүр эрт орой хэзээ нэгэн цагт завины техникийн болон үйл ажиллагааны шинж чанарыг сайжруулах талаар боддог. Тааруулах ажлыг үйлчлүүлэгчийн хүслийг биелүүлэх чадвартай итгэмжлэгдсэн мэргэжилтнүүдээс захиалж болно. Гэсэн хэдий ч хамгийн сонирхолтой үйл явц бол өөрийгөө тохируулах үйл явц бөгөөд энэ нь зөвхөн завины гүйцэтгэлийг сайжруулаад зогсохгүй маш их эерэг сэтгэл хөдлөлийг авчрах болно.

Усан онгоцны бүтцийг бэхжүүлэх

Тааруулах нь доод гадаргууг бэхжүүлэхээс эхлэх ёстой. Үйлдвэрлэгчид ёроолын материалд ихээхэн анхаарал хандуулж байгаа хэдий ч цаг хугацаа өнгөрөх тусам элэгддэг. Усанд сэлэх төхөөрөмжийг идэвхтэй ашиглах эсвэл чулууг хайхрамжгүй мөргөх нь ёроолыг ноцтой гэмтээж болно.

Энэ нөхцөлд хийсэн профайлыг нааж байна PVC суурьтай. Гэсэн хэдий ч доод гадаргууг сайжруулахдаа профиль нь хөлөг онгоцны жинг нэмэгдүүлэх болно гэдгийг санах нь зүйтэй. Хадархаг ёроолтой хурдан гол дээр гар урлалыг байнга ашиглах тохиолдолд л ёроолыг аль болох бэхжүүлэхийг зөвлөж байна. Хэрэв загас агнуурыг нам гүм усан санд хийдэг бол доод гадаргууг бэхжүүлэх нь хамгийн бага байх болно.

Доод ёроолыг бэхжүүлэхийн тулд юу шаардлагатай байж болох вэ:

• PVC мембран эсвэл холбогдох профиль;
• PVC наалдамхай суурь "Виникол" эсвэл "Уран".

Хэрэв хүсвэл наалдамхай суурь ашиглахгүйгээр мембран ашиглан бэхжүүлж болно.

Алхам алхмаар үйл явц:

1. Хөвөгч хөлөг онгоцны гадаргууг элсээр угаана.
2. Цэвэр гадаргууг тосгүй болгоно.
3. Хавхлагыг салгасны дараа хөндлөвчний дугуйг салга.
4. Флотацийн төхөөрөмж дээр цаас тавьж (хийлдэг) 2 хэв маягийг хайчилж авав, ёроолын гадаргуугийн хэмжээсийн дагуу (цилиндрүүдийн байршил ба ослын хоорондох талбай).
5. Хүлээн авсан хэв маягийн дагуу бид мембранаас элементүүдийг сайтар хайчилж ав.Нэг хэсгийн масс нь ихэвчлэн 2 кг-аас бага, зузаан нь 1.5 см-ээс их байдаг.
6. Зүссэн материалыг дээр нь тавьдаг нээлттэй газар тэд хаана дуусдаг нарны туяабүтээгдэхүүний хүссэн хэлбэрийг бүрэн авах хүртэл.
7. Үс хатаагчаа асаагаад бүх хэсгийг халааж, шахаж гарганэгэн зэрэг галзуу ашиглан агаар.
8. Бид эрс тэс газруудад маш сайн ажилладаг.Материалыг холбох нь мембран материалыг өндөр температурт өртөхөөс халаах замаар хийгддэг.
9. Бид PVC профайлыг хоёр талд нь наалддаг.Энэ нь киелсоныг хамгаалах болно.
10. Усан онгоцыг бас бэхжүүлсэнцилиндрээр (тэдгээрийн уртын дөрөвний нэг).
11. Хэрэв хүсвэл хөндлөвчний дагуу завийг бэхжүүлж болно(энэ нь зөвхөн доод нэхмэл суурийн давхаргаар хучигдсан байдаг).

Хаалтаа өөрөө яаж наах вэ

Модоор арматурыг доорх зааврын дагуу өөрийн гараар хийж болно.

1. Бид усан сэлэлтийн төхөөрөмжийн ёроолын гадаргууг угаана. Элсний ордыг зайлуулж, хатаана.
2. Архи, архи, бензинээр хатаасан гадаргууг тосоор арилгана.
3. Сойз ашиглан модон болон савны гадаргуу дээр наалдамхай суурийг нимгэн давхаргаар түрхэнэ.
4. 20 минутын турш үлдээгээрэй, дараа нь бид хоёр дахь давхаргыг ижил аргаар хэрэглэнэ.
5. Бид материалыг бүрэн хатаахыг хүлээж байна (энэ нь таны гарт наалдахгүй байх ёстой).
6. Бид хэрэглэсэн цацрагийг гадаргуу дээр маш нарийн нягт дардаг.
7. Хамгийн их наалдсан байдлыг хангахын тулд гадаргууг үс хатаагчаар урьдчилан халаах хэрэгтэй.
8. Дахин хэлэхэд, наасан хэсгийг шахаж, дээр нь дугуй жинтэй зүйлийг өнхрүүл.

Редануудыг суурилуулах

Редан бол чиглүүлэгчтэй (ерөнхийдөө гурвалжин дүрсийг санагдуулдаг) өвөрмөц профиль юм. Гар урлалыг алхамаар тоноглосноор та завины тавцангийн тогтвортой байдлын түвшинг нэмэгдүүлэх боломжтой. Та реданыг байрлуулахдаа хальтиргаа, цилиндрт нэмэлт урьдчилан сэргийлэлт хийх замаар нэгтгэж болно. Богино алхмуудыг доод хэсгийн урд хэсэгт байрлуулж болно (эрчимтэй цацрах хэсэг).

Стрингер суурилуулах

Стригерийг суулгахын өмнө тэмдэглэгээ хийх шаардлагатай.

1. Шалны хавтангийн багцыг шалан дээр байрлуулснаар бид дарааллыг яг хуулбарласан эсэхийг баталгаажуулдагтэдгээрийг бүхээгт хэрхэн байрлуулсан.
2. Стрингерийг дэвсгэрийн нэг талд хэрэглэнэ, түүний урт нь зэргэлдээх гурван давхарт давхцаж байгаа эсэхийг баталгаажуулах.
3. Усан онгоцны нуманд стринг суулгахыг зөвлөдөггүй.Төлөвлөлт хийх үед гол ачаалал их биеийн гурав дахь арын хэсгийн шалан дээр унадаг PVC бүтээгдэхүүн. Үүний үндсэн дээр завины хөндлөвч хэсгээс гадна шалан дээр стрингер суурилуулах нь илүү тохиромжтой.
4. Стрингерийг суулгахдаа пажолинууд нь ирмэгээс цааш цухуйхгүй байх нь маш чухал юм.Энэ нөхцлийг хангахын тулд зүсэлтийн гүнийг тэмдэглэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь стрингийг фанерын хамгийн гадна талд байрлуулах боломжийг олгоно.
5. Тэмдэглэгээ хийхийн тулд бид стрингер хэрэглэж, шалны хавтангийн гаднах хэсгүүдийн хавтгайтай нийцүүлнэ.Профайлын хэмжээсийг ажигласнаар бид зүсэлт хийх контурыг зурдаг (утгуурын хоёр ирмэг дээр).
6. Тэмдэглэгээг нэг шугамаар холбономөн нэг талын хүссэн хамгийн зөв тэмдэглэгээг аваарай.
7. Стрессийн зүслэгийг тэмдэглэхдээ уртыг 4 см орчим нэмэх хэрэгтэй(тал тус бүр дээр). Энэ нь шаардлагатай бол стрингерийг тав тухтай өмсөж, тайлах боломжийг олгоно.
8. Тэмдэглэгээ хийх үед дундын payolina тэмдэглэгдсэн хэсгээс эсрэг тал руу бага зэрэг хөдөлдөг.Үүний дараа шалны хоёр дахь талд тэмдэглэгээ хийх хэрэгтэй.
9. Тэмдэглэгээ хийж, эвлүүлэг авч дууссаны дараа бид халаасны тэмдэглэгээний дагуу хайчилж эхэлдэг.(стрингер суулгах зориулалттай). Хэрэв та хадаасны файлыг заасны дагуу ашиглавал фанер дээр чипс үүсэхээс сэргийлж чадна модон материал", жижиг шүдтэй. Ажиллаж байхдаа алдаа гаргахгүйн тулд удаан ажиллах хэрэгтэй.
10. Бүх алхмуудыг дуусгасны дараа бид паолины ирмэгийг бага зэрэг дугуйруулж, ус зэвүүн нэвчилтээр эмчилнэ. Төгс төгөлдөрэнэ тохиолдолд

Хангалттай хэмжээний лав агуулсан Pinotex Focus. Хэрвээ хүсвэл гаднах хэсгүүдийг хатаах тос (сайн халсан) эсвэл дарвуулт онгоцны лакаар (ус нэвтрүүлдэггүй) эмчилж болно. Эдгээр зөвлөмжийг дагаж мөрдөх нь пажолины хаван үүсэхээс сэргийлнэ.

Усан онгоцыг реданаар тоноглосноор та завины тогтвортой байдлын түвшинг нэмэгдүүлэх боломжтой

Хатуу шал

• Хатуу шалыг хийхдээ дараахь зүйлийг хийх боломжгүй.
• фанер хуудас (10 мм);
• гогцоо - 20 орчим ширхэг;
• боолт;
• самар;
• дарвуулт онгоцны лак;
• нэвчилт;

Алхам алхмаар үйл явц:

1. угаагчЮуны өмнө бид хэмжээст шинж чанарт тохирсон нэгийг хийдэг.
2. хулдаасны доод загвар.Өргөн үзүүлэлтүүд
3. (доод талын тэгш өнцөгт хэсгийг харгалзан) хэвийн зайг хангахын тулд 1.5 см том байх ёстой.Хулдаасыг хайчилж авсны дараа бид хатуу шалыг тэмдэглэнэ.
4. Энэ нь шал (хатуу төрөл) ба ёроолын PVC бүрээсийн хооронд тавигдах бөгөөд энэ нь холбох хэрэгслийг одоо байгаа ёроолыг гэмтээхээс сэргийлнэ.Загварыг хагасаар нугалж, зассан
5. түүний тэгш хэмд хүрсэн.Таны өмнө фанер хуудас тавь
6. , зургаан цалинг (өргөн нь 80 см) болгоомжтой хайчилж ав.Зүссэний дараа талбай үлдсэн
7. Хэрэв хүсвэл энэ нь хөлний амралт болж болно.Бид пажолины урт талыг файл ашиглан дугуйруулдаг.
8. Хамгаалалтын нэвчилтээр шингээнэ.Бид гадаргуугийн хувьд payolin-аас цуглуулдаг
9. гогцоонууд дээр баян хуурын ёроол.Боолт ашиглахаа мартуузай (гогцоонууд байрлах тал) оршихуйтайнугалсан толгой
10. . Үгүй бол шал нь эвхэгддэггүй. Боолтуудын нэг хэсэг нь гарч ирж байнаурвуу талнунтаглагч ашиглан болгоомжтой зүснэ.
11. Бид самарыг хурцалдаг. Хатуу байдлын дээд түвшинг хангахын тулд холболт бүрт 3-4 гогцоо тавих шаардлагатай.Үүссэн бүтэц нь хулдаасаар хучигдсан байдаг
12. эсгий үзэгээр дүрсэлсэн.
13. Бид бүхэл бүтэн контурын дагуу ирмэгийг файл ашиглан дугуйруулна.
14. Авч байна зүлгүүр, гадаргууг бүхэлд нь нунтаглана, 3-4 давхар лакаар хучих (дарвуулт онгоцны харагдац).

Завины зангуу

Усан сэлэлтийн зориулалттай зангууны олон тооны загварууд байдаг. Ихэнх загасчид тохирох жинтэй ямар ч төмөр төхөөрөмжийг зангуу болгон ашигладаг. Зарим загасчид эвхэгддэг загвар худалдаж авахыг илүүд үздэг.

Зангуу сонгохдоо та тодорхой шаардлагыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

• Жин нь дор хаяж 5-6 кг байх ёстой(салхины хүч, одоогийн хурдаас хамааран хөлөг онгоцны салхи нь маш их нөлөө үзүүлдэг);
• Завины удирдлагатай газраас өргөх, буулгах боломж.
  Урт нь 4 метр хүрдэг завь нь зангууны нүд, өнхрөх (заавал биш) тоноглогдсон байх ёстой. Энэ нь металлтай үрэлтийн хэсгүүдэд утаснуудын аюулгүй байдлыг хангах болно.

Ээрэх саваа эзэмшигчид

Хуванцар хоолой дээр тулгуурлан ээрэх саваа барих нь илүү тохиромжтой. Хажуу талдаа 2 эзэмшигч байрлуулахыг зөвлөж байна.

Цуурай дуугарагч мэдрэгч

Цуурай сонсогч мэдрэгчийг сорох аяга ашиглан засах боломжтой боловч ихэнх тохиолдолд PVC завь дээр сайн барьдаггүй. Асуудлыг шийдэхийн тулд та квадрат хөндлөн огтлолтой хөнгөн цагаан хоолойг худалдан авч болно. Бид тээглүүр хийх зориулалттай хоолойд (нүхээр) нүх гаргадаг.

Бид нүдний өндөг хийж, бөмбөлөгний дээд талын хэсэгт цавуугаар засдаг. Та зүүг бага зэрэг хөдөлгөж мэдрэгчийг живүүлэх гүнийг тохируулж болно. Доод хэсэгХоолойнууд нь мэдрэгчийн хаалтаар тоноглогдсон байдаг. Босоо эргүүлснээр та налуугийн шаардлагатай түвшинд хүрч чадна. Профайл хоолойноос болж хэвтээ эргэлт хийх боломжгүй.

Хөндлөнгийн дугуй

Хөндлөн дугуй үүсгэх олон сонголт байдаг. Дугуйн гол зорилго нь ачаатай завийг чиргүүлээс усан орчин руу тээвэрлэх явдал юм.

Дугуй хийх алхам алхмаар үйл явц:

1. Бид 300-400 мм диаметртэй, 100 мм-ээс дээш өргөнтэй хийлдэг дугуйг бэлтгэдэг.Аль болох ихийг сонгох нь маш чухал юм том диаметртэй, энэ нь түүнийг газарт гацахаас сэргийлнэ.
2. Дугуйн зангилаа түүнтэй аль болох нягт холбогдсон байна.
3. Явах эд ангиудыг суваг эсвэл хоолойн үндсэн дээр хийж болно.Хөндлөвчийг явах эд ангид холбох хамгийн энгийн арга юм металл хавтан, явах эд ангиудын дээд хэсгийг тоглохгүйгээр байрлуулах хоолойн хэсэгт гагнаж байна.
4. Бүх явах эд анги нь дор хаяж 3-4 цэг, хавтантай байх ёстой(хавчих төрөл) хөндлөвчний дотор талд байрладаг. Тэд бэхэлгээний бат бөх байдлын дээд түвшинг хангах болно.
5. Явах эд анги нь боолт ашиглан бэхэлгээнд бэхлэгддэг.Хэрвээ хүсвэл дугуйг цилиндрийн дагуу өргөж болно.

Хийлдэг галзуу

PVC завь бүр жийргэвчээр тоноглогдсон байдаггүй. Түүний оршихуй нь мотортой завины хувьд онцгой чухал юм. Keel нь дараахь үүргийг гүйцэтгэдэг.

• хөлөг онгоцыг зам дээр байлгах боломжтой;
• хөдөлгүүр ажиллаж байх үед завины нумыг усны гадаргуугаас урахаас сэргийлдэг.

Та мөн өөрийн гараар хясаа хийж болно.

1. Хоолойг ус үл нэвтрэх материалаас наасан байна, хавхлагатай 100 мм-ийн диаметртэй.
2. Хоолойн шаардлагатай уртыг ихэвчлэн тооцоолноараас нум хүртэлх зайг хэмжих замаар.
3. Бөмбөлөгний оронд савны дотоод хэсэгт хоолойг доод гадаргуу дээр наа, PVC хөндлөн туузыг ашиглан.
4. Эхлээд гичийн уусмалыг хоолойд асгах нь зүйтэй, энэ нь битүүмжлэлийн шаардлагатай түвшинг хангах болно.
5. Хөхөөс гүехэн усанд хүрч байнаагаар гарах нь гарцаагүй.

Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед завины нумыг усны гадаргуугаас урахаас сэргийлдэг

Суудал

Дэлгүүрт худалдаж авсан PVC завины ихэнх загварууд нь хатуу суудлаар тоноглогдсон байдаг бөгөөд энэ нь загасчны тав тухыг алдагдуулж, тав тухтай суух боломжийг олгодоггүй. урт хугацаа. Усан онгоцонд сууж байхдаа тав тухтай байдлыг хангахын тулд та өмнө нь арьсан даавуугаар бүрсэн зөөлөн суудал суулгаж болно.

Сонголт болгон та хийлдэг сандал худалдаж авах боломжтой. Хэрэв хүсвэл зөөлөн суудалдоор байрлах уутаар дүүргэж, жижиг хэсгүүдийг хадгалах зориулалттай. Цүнхний хэмжээ нь сандлын хэмжээтэй пропорциональ байх ёстой.

Хөдөлгүүрийн даатгал

Харамсалтай нь задгай усанд орсны дараа завь юу болохыг урьдчилан таамаглах боломжгүй юм. Саадтай гэнэтийн мөргөлдөөн нь загасчдын хувьд нэлээд түгээмэл тохиолддог асуудал гэж тооцогддог. Энэ тохиолдолд хавчаарыг муу чангалах нь гаднах моторыг байрлалаас нь унагахад хүргэдэг. Ихэнхдээ энэ нь усан сангийн ёроолд живдэг.

Энэ төрлийн үл ойлголцлыг арилгахын тулд та моторыг бэхжүүлэх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд хөндлөвч дээр байрлах нүдний цагиргийг тойрч, хөндлөвчний дагуу кабель (синтетик эсвэл ган) татдаг. Энгийнээр хэлэхэд мотор нь найдвартай бэхлэгдсэн тул алдах боломжгүй болно.

Саравч

Завь тааруулахдаа загасчид ихэвчлэн саравч суурилуулдаг. Саравч нь янз бүрийн төрлөөр хийгдсэн бөгөөд хөлөг онгоцны тодорхой загварт зориулагдсан байж болно. Учир нь жижиг завьТэд ихэвчлэн бороо, нарнаас хамгаалах саравч-шүхэр ашигладаг.

Мотороор тоноглогдсон завь нь ихэвчлэн дараахь зүйлсээр тоноглогдсон байдаг.

• Хамрын конус нь PVC материал дээр суурилдаг.Зарим загвар нь харах цонхоор тоноглогдсон байдаг. Саравчийг тусгай нуман дээр амархан шидэж, хүмүүсийг ус цацахаас хамгаалж, урьдчилан сэргийлэх боломжтой өндөр долгионзавь руу орох. Төлөвлөлт хийх үед хамрын конус нь далавчны үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь урд талын хүчтэй салхины үед хөлөг онгоцыг агаарт үсрэхээс сэргийлдэг. Жижиг халаас байгаа нь самбарын дугаарын хуулбарыг хадгалах боломжийг олгодог.
• Хувиргах саравч нь хөнгөн цагаан нуман хаалга бүхий самбар дээр бэхлэгдсэн байна.Энэхүү загвар нь хүмүүсийг борооны дусал, салхинаас хамгаалах чадвартай. Саравчны бүтээгдэхүүн дээр байрлах цонхнууд нь моторын доор (хөнгөн салхинд) шилжих боломжтой болгодог. PVC материалын хажуу хэсгүүд нь хөдлөх боломжтой бөгөөд дүүгүүрээр бэхэлсэн тохиолдолд цахилгааныг хавчуулж, өргөх боломжтой. Саравчны хажуугийн байрлалыг өөрчилснөөр та усан дээр тав тухтай хонож, бороотой үед загасчлах эсвэл газар дээр гарах боломжтой. Ихэнх загварууд нь агааржуулалтын төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг.

Ширээ болон аялалын цүнх

Хадгалах зориулалттай ашигтай жижиг зүйлүүд, загас барихад ашигтай байж болох уутыг идэвхтэй ашигладаг. Тэдгээрийг завины нум эсвэл суудлын доор байрлуулж болно. Цүнхийг бэхлэхийн тулд та завины үндсэн бэхэлгээг ашиглах хэрэгтэй. Та завин дээр жижиг тав тухтай ширээ барьж болно өндөр сандалхооллох зориулалттай (хуванцар ширээний хэсэг).

Нэмэлт сонголтууд

Нэмэлт тохируулгын хувьд загасчид хийн савыг холбож, завийг ээрэх саваагаар тоноглодог.

Хийн савыг бэхлэх нь маш чухал журам бөгөөд энэ нь огцом эргэлт эсвэл хүчтэй урсгалын үед алдахгүй байх боломжийг танд олгоно. Ихэвчлэн савыг хагас цагирагаар дамжуулсан хүчтэй олсоор холбодог.

Та хагас цагиргийг дараах аргаар засаж болно.

• ёроолд наах замаар (шал нь хийлдэг тохиолдолд);
• хэрэв шал нь хатуу бол хагас цагирагыг пажолин руу эрэг шургаар шургуулах нь илүү тохиромжтой.

Загасчид ээрэх саваагаа тараа гэж нэрлэдэг. Дүрмээр бол энэ нь хоолойн үндсэн дээр хийгддэг бөгөөд араа суурилуулахын тулд шилэн найдвартай бэхлэгдсэн байна. Савыг хөлөг онгоцны хөндлөвчний хэсэгт эсвэл дунд хэсэгт суурилуулсан.

• Хийлдэг завинд дагалдах хэрэгслийг наахдаа наалдамхай суурийг ашиглах ёстой өндөр чанартай(мэргэшсэн).
• Цавуулахын өмнө хоёр гадаргуугийн тосыг арилгахаа мартуузай.
• Цавууны давхарга бүрийг 15-20 минутын дараа хэрэглэдэг бөгөөд энэ нь цавууг полимержихэд шаардлагатай байдаг.

Зах зээл дээрх хамгийн эртний завь бол резинэн даавуугаар хийсэн резинэн завь юм. Ийм завь анх гарч ирэхэд хямд өртөгтэй байсан тул тэр даруй алдартай болсон.

PVC завь үүссэн

20-р зууны төгсгөлд үйлдвэрлэгчид поливинил хлорид (PVC) -аар хийсэн завь үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд энэ нь удалгүй резинэн туузыг гүйцэж түрүүлж, гэмтсэн тохиолдолд PVC завийг бие даан тааруулах боломжтой болсон. Завины үйлдвэрлэлд таван давхаргаас бүрдсэн өндөр чанартай бэхжүүлсэн PVC даавууг ашигладаг. Арматур гэдэг нь хүчтэй, нэлээд хөнгөн хүрээтэй байхыг хэлнэ. PVC-ээр хийсэн хийлдэг завины хүрээний үүргийг хүйн ​​гүйцэтгэдэг - өндөр бат бэх синтетик даавуугаар хийсэн суурь. Утас нь ус, агаар үл нэвтрэх шинж чанартай PVC даавуугаар бүрсэн, давстай далайн ус, шатамхай материал, нарны цацрагийн хортой нөлөөнд тэсвэртэй. Чанга уях PVC даавууУтастай хамт зузаан наалдамхай хольцыг ашигладаг. Ердийн хийлдэг завь нь PVC-ээр хийгдсэн байдаг. Гэсэн хэдий ч бүх давуу талыг үл харгалзан энэ материалын, Заримдаа та PVC завины ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд засварлаж, тааруулах хэрэгтэй болдог тээврийн хэрэгсэлмөн шинэчлэх гадаад төрх.

Поливинил хлоридоор хийсэн хийлдэг завийг янз бүрийн зүйл рүү дайрах дуртай мэрэгч амьтад ноцтой гэмтээж болно. зөөлөн материал. Үүнээс гадна завь ашиглалтын явцад төмрөөр урсдаг. Мөн анхаарал болгоомжгүй ажиллагаа эсвэл цаг тухайд нь битүүмжлээгүй зураас, зүслэгээс болж ноцтой гэмтэл гардаг. Тиймээс бүх эвдрэлийг цаг тухайд нь засахыг зөвлөж байна. Ямар ч тохиолдолд завь засвар, тааруулах ажлын ихэнх нь бие даан хийж болно, та зүгээр л жижиг байх хэрэгтэй сургалтын гарын авлагаТэгээд шаардлагатай багаж хэрэгсэлзасвар, тааруулах зориулалттай.

Завины засварын үйл явц

Зураг нь тусгай ном зохиолд үргэлж байдаг PVC завь тааруулах нь завины эвдэрсэн хэсгийг олох хэрэгцээ шаардлагаас эхэлдэг. Агаар нэвтрэх боломжтой газруудад засварын ажлыг хийхийг зөвлөж байна. 15 ° C-аас 25 ° C-ийн температурт гадаа завь засах нь хамгийн сайн арга юм. Бага зэргийн эвдрэлийг илрүүлэхийн тулд та завийг усанд буулгах хэрэгтэй. Хэрэв агаарын бөмбөлөг гарч ирвэл завь гэмтсэн байна.

Засварын хэрэгсэл

PVC завийг өөрийн гараар өндөр чанартай тааруулахын тулд танд дараахь хэрэгслүүд хэрэгтэй болно.

• Хайч.
• Роллер.
• Сойз.
• 646 дугаартай уусгагч.
• Харандаа.
• Завь худалдаж авахдаа авсан засварын хэрэгсэл.

Хэрэв эвдрэл гарсан бол талбайн нөхцөл, дараа нь тохируулга нь гэртээ хийгддэггүй PVC завины хэрэгслүүд шаардлагагүй болно. Танд зөвхөн засварын хэрэгсэл, хутга, асаагуур байхад л хангалттай.

Засварын бэлтгэл

Дараа нь эвдэрсэн газрыг хөхрөхгүйгээр шулуун болгоно. Дараа нь та гэмтсэн хэсгээс 10 см том хэмжээтэй даавууг таслах хэрэгтэй. Үүний дараа нөхөөсний тоймыг харандаагаар дүрсэлсэн байна. Нөхөөс өнгөрөх газрыг уусгагчаар сайтар эмчлэх шаардлагатай.

Засвар хийхэд шаардлагатай цавуу

Өндөр чанартай цавуугүйгээр PVC завь тааруулах нь ихэвчлэн боломжгүй байдаг. Жижиг гэмтэлийг наахын тулд Uranus цавуу хэрэглэх нь дээр. Хэрэв гэмтэл нь ноцтой бол PVC хийлдэг завь тааруулах ажлыг UR-600, Demoskol эсвэл VITUR цавуу ашиглан хийх хэрэгтэй.

Зүссэн завины ёроолыг засах

Завины ёроолыг дүрмээр бол усан сангийн ёроолд байрлах арматураар таслав. Завины ёроолд зүсэх нь маш хэцүү байдаг. Зүссэн ёроолтой PVC завийг тааруулахын тулд гаднах ба хоёр нөхөөсийг ашиглах хэрэгтэй дотор. Гэмтсэн хэсгийг наахаас өмнө зузаан утсаар оёх ёстой.

7 см-ээс дээш урттай эвдрэлийг засах

Хэрэв гэмтэл их байвал завины өндөр чанартай тохируулга хийх шаардлагатай. PVC даавууг бэлтгэх ёстой засварын ажил. Засварыг дараах дарааллаар гүйцэтгэдэг.

• Ижил хэмжээтэй хоёр зууван нөхөөсийг таслав.
• Наалдамхай хэсгийг сайтар тэгшлээд, уусгагчаар цэвэрлэнэ.
• Гаднах нөхөөсийн тоймыг наалт хийх газрыг тоймлон харуулав.
• Нөхөөсийг дотроос нь нааж, дараа нь гаднаас нь наасан байна. 2 см-ээс их диаметртэй дугуй зүсэлтийн хувьд дотор болон гадна талд хоёр нөхөөсийг наах нь дээр.

Засварын иж бүрдэл нь 15 см-ээс ихгүй зүсэлт хийх зориулалттай PVC завийг өөрийн гараар тааруулахыг шаарддаг гэдгийг санах нь зүйтэй.

Гэмтсэн гадаргууг наах арга

• Гэмтсэн хэсэгт цавуу түрхэхийн тулд нийлүүлсэн сойзыг ашиглах шаардлагатай. Хэрэглэсний дараа завины хэсгүүдийг хооронд нь нааж, сайтар дарах хэрэгтэй. Энэхүү наалт хийх сонголт нь богино хугацаанд үйлчилдэг бөгөөд үүнийг анхаарч үздэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй хурдан сонголтзасвар.
• Загас барих зориулалттай PVC завийг өндөр чанартай тааруулах ажлыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ: гэмтсэн гадаргууг тослох шаардлагатай. нимгэн давхарганааж, хатах хүртэл хүлээнэ үү. Арван минутын дараа та энэ процедурыг давтах хэрэгтэй. Үүний дараа бүрхүүлийн хоёр хэсгийг холбож, наасан газрыг өнхрүүлэн өнхрүүлнэ. Энэ тохиолдолд илүүдэл цавуу нь наасан нөхөөсийн хил хязгаараас хэтрэхгүй байхын тулд та галзуугаар ажиллах хэрэгтэй.
• Хамгийн нэг нь үр дүнтэй арга замуудзасварыг дараах байдлаар хийнэ: цавууны давхаргыг наалдамхай чанараа алдах хүртэл хатааж, дараа нь гэмтсэн хэсэгт нөхөөсийг хэрэглэнэ. Цавуулах процессыг эхлүүлэхийн тулд цахилгаан үс хатаагчаар нөхөөсийг байрлуулсан газрыг дулаацуулах хэрэгтэй. Үүнийг хэтрүүлэхгүйн тулд сайтар дулаацуулах хэрэгтэй. Үүний дараа наасан гадаргуу нь бие биетэйгээ харилцан үйлчилж эхлэхийн тулд та өнхрүүлгийг ашиглаж болно.

Засварын ажил хийхдээ завийг гэмтээж болзошгүй тул ил гал ашиглахыг зөвлөдөггүй гэдгийг санах нь зүйтэй.

Завины эвдэрсэн хэсгүүдийг засч, PVC завины тохируулга дууссаны дараа та тээврийн хэрэгслийн туршилтыг эхлүүлж болно. Үүнийг хийхийн тулд та үүнийг бага зэрэг шахаж, дотор нь үлдээх хэрэгтэй хэвийн нөхцөлдолоо хоногийн турш. Энэ хугацааны дараа цавууны давхарга завины гадаргуу дээр бүрэн шингээнэ. Нөхцөл байдал нь завийг хөөргөхийг зөвшөөрөхгүй бол зүгээр л өнхрүүлж, задгай агаарт хатааж болно.

Цавууг бүрэн хатаасны дараа л зассан завин дээр усан дээр гарч болно. Үгүй бол наалт наасан хэсэгт дахин гэмтэл гарч болзошгүй.

Буруу завины хавхлагыг солих

Завины хавхлагын эвдрэл нь ихэвчлэн механик нөлөөлөлтэй холбоотой байдаг. Гэмтсэн хавхлагыг солихын тулд хавхлагыг арилгахад туслах тусгай эрэг чангалах түлхүүр дээр нөөцлөх хэрэгтэй. Хавхлагыг хиймэл аргаар зайлуулахыг зөвлөдөггүй, учир нь та зөвхөн үүнийг төдийгүй завийг гэмтээж болно. Хэрэв танд тусгай түлхүүр байхгүй бол та өөрөө хийж болно. Түлхүүрийг бий болгохын тулд та 13-аас 22 мм-ийн диаметртэй металл хоолой, түлхүүрийн шүдийг таслахад шаардлагатай эвлүүлдэг хөрөө дээр нөөцлөх хэрэгтэй.

Түлхүүр бэлэн болсон үед та завины цилиндрийг буулгаж, засварын ажлыг эхлүүлэх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та "шил" гэж нэрлэгддэг хавхлагын холболтын хэсгийг тэмтэрч, чанга барих хэрэгтэй. Хавхлагын биеийг "шил" -ээс эрэг чангалах түлхүүрээр салгасан. Хавхлага нь "исгэлэн" болж, үүнийг тайлахад нэлээд асуудал гардаг. Ийм нөхцөлд та Liquid Key машины шүршигч хэрэглэж болно.

Шинэ хавхлага суурилуулахын өмнө та хуучин хавхлагыг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв гэмтэл нь бага байвал түүнийг үлээж, савантай уусмалаар угааж, булгийг тосоор тосолж, завиндаа буцааж хийж болно. Зөвхөн хуучин хавхлагыг сэргээх боломжгүй тохиолдолд хавхлагыг солих шаардлагатай.

Шинэ хавхлагыг суурилуулах нь дараах байдлаар явагдана: шилийг гараар барьж, шинэ хавхлагыг эрэг чангалах түлхүүр ашиглан болгоомжтой шургуулна. Энэ тохиолдолд та үүнийг хэтрүүлж болохгүй, хавхлагыг хэт чангалж болохгүй. Үнэн хэрэгтээ хэт чангалах нь хавхлагын цаашдын эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм.

PVC завь дээр үүссэн элэгдэлээс хэрхэн сэргийлэх вэ

Завины сандал худалдаж авахдаа эхлээд түшлэг ба суудлын хоорондох холбоос ямар байх, дараа нь сандлын загвар, өнгө, материал зэргийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Холбох хэсэг нь хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байх ёстой. Хэрэв ийм нэгж нь гангаар хийгдсэн бол сандлын булан нь завины хажуу талыг үрж, PVC даавууг гэмтээдэг тул худалдан авахаас татгалзах нь дээр. Хөнгөн цагааны угсралттай сандал нь завины хажуу талыг хэзээ ч гэмтээдэггүй, харин зөвхөн толбо үүсгэдэг.

Сандлын булан нь PVC даавууны оёдолд хүрч болзошгүй нөхцөлд өөр нэг асуудал үүсч болно. Тогтмол үрэлтийн улмаас давхаргын ирмэгүүд "сагс" болж, эрт орой хэзээ нэгэн цагт даавуу урагдах болно. Боломжит эрсдэлээс урьдчилан сэргийлэх эсвэл завины гадаргууг цаашид устгахаас зайлсхийхийн тулд ийм газруудад тусгай засвар хийх шаардлагатай. Засваруудыг суулгахын тулд танд ямар ч зах зээлээс худалдаж авч болох поливинил хлоридын материал хэрэгтэй болно, эсвэл хуучин сурталчилгааны хошууны үлдэгдлийг ашиглаж болно. Хэрвээ зорилго нь хэд хэдэн давхаргыг нааж байгаа бол ижил хэмжээтэй, хэлбэртэй нөхөөсийг хайчилж авахын тулд хэв маягийг ашиглах нь дээр. Загвар нь мөн наасан байршлыг яг таг зааж өгөхөд хэрэглэгддэг. Ингэснээр та PVC завины тохируулгыг хурдан хийж чадна. Поливинил хлоридоор хийсэн хийлдэг завины тохируулгатай, шинэчлэгдсэн зургууд нь илүү олон удаа нүдэнд таалагддаг.

"Тохируулга" гэсэн ойлголт нь бүтээгдэхүүнийг сайжруулах, өөрчлөх, шинэчлэх гэсэн үг юм. Энэ тохиолдолд PVC-ийн өөрчлөлтзавь. Ийм завины том хэмжээний "тохируулга" нь маш их мөнгө шаарддаг, ялангуяа дизайн эсвэл бие даасан элементүүдийг сайжруулахтай холбоотой байдаг. PVC бүтэцзавь.

Хөвөгч хөлөг онгоцыг шинэчлэх шалтгаан нь янз бүрийн хүчин зүйл байж болно. Эхний хүчин зүйл нь бүтээгдэхүүний төгс төгөлдөр байдлын талаар цөөхөн хүн боддог байсан "эртний" цаг үед худалдан авалттай холбоотой түүний төгс бус дүр төрхийг агуулдаг. Хоёр дахь хүчин зүйл нь маш ноцтой бөгөөд энэ нь санхүүгийн талтай холбоотой юм. Хүмүүс нэг их мөнгө үрэлгүй сайжруулна гэсэн итгэлээр хямд үнэтэй юм худалдаж авдаг. Нэмж дурдахад, шинэчлэлтийг аажмаар хийх боломжтой бөгөөд энэ нь шууд зардалд хүргэхгүй. Үүний зэрэгцээ, боловсронгуй болгох явцад зөвхөн бүтээгдэхүүний шинж чанарыг сайжруулдаг шаардлагатай, ашигтай элементүүдийг суулгах нь дээр гэдгийг санах нь зүйтэй. Хэдийгээр хөвөгч хөлөг онгоцонд ямар шинэлэг зүйл тохирохыг хүн бүр шийдэх эрхтэй.

Олон элементүүдийг худалдан авч, завин дээр суулгаж болно. Та тэдгээрийг өөрөө хийх шаардлагагүй, ялангуяа энэ үйл явц нь цаг хугацаа шаарддаг.

Доод талын арматур

Завины ёроолд үйлчилдэг PVC даавуу нь нэлээд удаан эдэлгээтэй боловч цааш явахад тохиромжгүй байдаг. Доод тал нь хатуу биш тул загасчин бүр олон тооны таагүй байдлыг мэдэрдэг. Тиймээс ёроолыг бэхжүүлэх нь үндсэн ажил юм. Ирээдүйд арматурыг засах шаардлагатай болно, гэхдээ завины ёроолд биш. Энэ нь бага зардалтай байх бөгөөд арматурыг шинээр солих эсвэл засах нь илүү хялбар байх болно. Завины ёроолыг бүрэн болон хэсэгчлэн бэхжүүлэх боломжтой.

Доод тал нь наалтаар бэхлэгддэг тусгай соронзон хальс PVC, үүнийг "хаалтны цацраг" гэж нэрлэдэг. Хаалт нь 1.2-3 мм зузаантай, 60-235 мм өргөнтэй байж болно. Энэ нь 2 бүрэлдэхүүн хэсгийн цавуу ашиглан бэхлэгддэг. Энэ нь ёроолыг илүү хатуу болгож, усан доорх янз бүрийн гэнэтийн зүйлээс хамгаалах болно.

Хөхний арматур

Үйл ажиллагаа нь үйлдвэрийн соронзон хальсны дээгүүр PVC туузыг (хаалт) наахад буцалгана. Үүнтэй төстэй арматур нь keelsons хүртэл үргэлжилдэг.

Цилиндрүүдийг бэхжүүлэх

Арматурыг хэрэгцээнд үндэслэн хийдэг. Цилиндрүүд нь мөн байнгын элэгдэлд өртдөг.

Хөндлөвчний арматур

Завины энэ элементийн хувьд арматур нь ердөө л шаардлагатай байдаг, учир нь хөндлөвч нь зөвхөн нэг давхаргаар PVC даавуугаар хамгаалагдсан байдаг.

Үүнээс болж зовохгүйн тулд тусдаа элементүүд, завины ёроолыг хаалт ашиглан бүрэн битүүмжлэх боломжтой. Хэрэв та болгоомжтой, болгоомжтой байж, цавууг зөв сонговол өөрөө мэс засал хийж болно. Энэ арга нь завины гүйцэтгэл муудахтай холбоотой олон асуудлыг шийдэх болно.

Стрингер суурилуулах

Хэрэв завь нь хатуу шалтай бол та duralumin профиль суурилуулах хэрэгтэй болно. Завь хөдөлж байх үед гажигтай байдаг тул хатуу шалны дэвсгэр нь завины хийлдэг хэсгүүдэд хүрч, үрэлтийн процесс үүсдэг. Энэ нь даавууны элэгдэлд хүргэж болзошгүй бөгөөд энэ нь хүсээгүй бөгөөд завины бат бөх чанарыг алдагдуулж болзошгүй юм. Завины профиль нь муруй хэлбэртэй байдаг нуманд уяач суулгаагүй.

Хаалтны цацрагийг өөрөө бэхлэх

PVC завины бие даасан бэхэлгээ нь дараахь үйлдлүүдээс бүрдэнэ.

1. Завь угааж, дараа нь бүх шороог зайлуулна. Үүний дараа завийг аль болох сайтар хатаана. Чийгийн өчүүхэн ул мөр нь завины элементүүдийг хооронд нь зөв наалдуулахыг зөвшөөрөхгүй гэдгийг санах нь зүйтэй.
2. Холболт хийх гадаргууг бензин эсвэл ацетоноор цэвэрлэнэ. Даавуунд саад учруулахгүйн тулд тос арилгах ажлыг болгоомжтой хийдэг.
3. Сойз ашиглан гадаргуу дээр цавуу давхаргыг хэрэглэнэ. Ихэвчлэн цавууг завь болон хаалтанд хэрэглэдэг. 15 минутын дараа цавууны хоёр дахь давхаргыг хэрэглэнэ. Цавуу нь таны гарт наалдахгүй болтол давхаргууд хатдаг.
4. Цацраг нь гадаргуу дээр тавигдаж, дарагдсан байна.
5. Гадаргууг найдвартай наалдуулахын тулд үс хатаагчаар халаах нь дээр. Хуванцар хайлж эхлэхгүйн тулд халаалтыг маш болгоомжтой хийдэг.
6. Үүний дараа наасан гадаргууг хамгийн их хүчээр дахин дарна.

Усан онгоц руу шилжүүлэх

Ийм элементүүд нь завийг илүү тогтвортой болгодог. Редан бол янз бүрийн хэлбэрийн PVC элементүүд юм.

Зангуу

PVC завины зангуу нь усны бүсийн аль ч хэсэгт суурилуулах боломжийг олгодог зайлшгүй элемент юм. Энэ нь ялангуяа гүйдэл байгаа үед, завь төлөвлөсөн газраасаа холдох боломжтой үед үр дүнтэй байдаг.

Ээрэх саваа эзэмшигчид

Маш хэрэгтэй нэмэлт хэрэгсэл. Тусгай бэхэлгээг дэлгүүрт худалдаж авч болно. Хамгийн сайн сонголтнэг - 2 бэхэлгээ, хоёр - 3 бэхэлгээ. Хэт их бэхэлгээ нь саад болдог. Бэлэн байдалд байна их хэмжээнийээрэх саваа хэрэглэхийг зөвлөдөггүй. Шаардлагатай бол тэдгээрийг ямар ч үед хоолойноос гаргаж авах боломжтой.

Үүнээс гадна та PVC хоолойноос саваа эзэмшигчийг өөрөө хийж болно. Тэдгээрийг барилгын дэлгүүрээс хялбархан худалдаж авч болно.

Трансом

Моторын хувьд хөндлөвч шаардлагатай. Завь худалдаж авахдаа хөндлөвчийг оруулах эсвэл оруулахгүй байж болно. Хөндлөвч дээр цуурай дуугаруулагч суурилуулах нь зүйтэй.

Зангуу нүд

Энэ нь завины ар талд суурилуулсан бөгөөд зангууг буулгах, өсгөх үйл явцыг хөнгөвчилдөг. Хаалтыг элэгдэлд оруулахгүйн тулд өнхрүүлгийг бага зэрэг доогуур байрлуулна.

Хөндлөнгийн дугуй

Тэдгээрийг суурилуулах эсэх нь усан сангийн шинж чанараас хамаарна. Ихэнх усан сан, ялангуяа зэрлэг усан санд завь хэвийн хөөргөх нөхцөл байдаггүй. Ийм нөхцөлд та завийг гараар буулгах хэрэгтэй. Энэ нь хөндлөвчний дугуйны тухай ярих боломжгүй гэсэн үг юм.

Хийлдэг галзуу

Дүрмээр бол, энгийн завьОхиноор тоноглогдоогүй бөгөөд энэ нь түүнийг замдаа үлдэх боломжийг олгодоггүй. Хэрэв та түүн дээр хийлдэг гацуур суулгавал энэ нь завины тогтвортой байдлын асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална, ялангуяа долгион байгаа үед.

Завины хэмжээ нь завины уртаас хамаарна. Хэрэв та 3 метрээс бага урттай завин дээр хөлийг суулгавал завины нум өсөх болно. Энэ элемент нь багцад багтсан тусгай тууз ашиглан бэхлэгдсэн байна.

Суудал

Ийм завины бараг бүх загвар нь хатуу суудлаар тоноглогдсон байдаг бөгөөд энэ нь тийм ч тав тухтай биш юм, учир нь та нэг газар маш их суух хэрэгтэй болдог. Загас агнуурыг баяр баясгалантай болгохын тулд суудлыг зөөлөн суудалаар солих эсвэл хуучин суудлыг өөрчлөх нь дээр. Ихэнх завь эзэмшигчид суудлыг төрлөөр нь хийдэг өвлийн загас агнуурсуудлын доор хадгалах тасалгаа байх үед.

Мөн та ямар ч цэгт суулгаж болох хөдөлгөөнт суудлыг зохион бүтээх боломжтой.

Цүнх суурилуулах

Цүнх нь суудлын доор эсвэл завины нум дээр тоноглогдсон байж болно.

Гаднах тээврийн хэрэгслийн даатгал

Загас барих нь сонирхолтой, гэхдээ бас аюултай үйл ажиллагаа юм. Заримдаа загас барих явцад юу тохиолдохыг урьдчилан таамаглахад хэцүү байдаг. Загас барих явцад онцгой нөхцөл байдал үүсэх үед мотор ажиллахаа больдог. Үүний үр дүнд мотор зүгээр л усан дор ордог. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд моторыг ган эсвэл хиймэл кабель ашиглан даатгана. Энэ нь 2 нүдний цагирагаар дамжин хөндлөвч дээр бэхлэгддэг. Өөрөөр хэлбэл мотор нь зүгээр л уягдсан байдаг.

Шатахууны савны бэхэлгээ

Нэмэлт бензин сав гэх мэт элементүүд нь заавал бэхлэхийг шаарддаг. Энэ нь хөдөлж эсвэл огцом эргэлт хийх үед савны байршлыг өөрчлөх боломжгүй байх шаардлагатай. Бэхэлгээг завин дээр холбосон олс, хагас цагирагийн тусламжтайгаар гүйцэтгэдэг. Тэд завинд дараах байдлаар бэхлэгдсэн байна.

• хагас цагираг нь PVC даавуугаар хийгдсэн бол ёроолд наасан байна;
• хэрэв шал нь хатуу бол эрэг шургаар шалны хавтан дээр шургана.

Бэхэлгээ

Бүгд нэмэлт элементүүдхоёр бүрэлдэхүүн хэсэгтэй цавуу ашиглан PVC завь дээр бэхэлсэн. Бүх нийтийн бэхэлгээний системийн хэд хэдэн загвар байдаг. Хэрэв та үүнийг суулгасан бол ямар ч элементийг түүнд тохируулж болно.

"Никель" бэхэлгээ

Бүх нийтийн бэхэлгээ, загас барих саваа, саравч, ширээ гэх мэтийг бэхлэх зориулалттай. Үүнийг үйлдвэрлэх гол материал бол PVC юм. "Пенни" бэхэлгээний хэмжээ нь 35 мм өндөр, 20 мм диаметртэй.

FASTentm бэхэлгээ

Энэ бол бүх нийтийн боловч хурдан бэхэлгээ юм. Аливаад тохируулан хувиргах чадвартай хавсралтууд, тухайлбал, цуурайтуулагч, навигатор, бүс баригч гэх мэт. Энэ нь нэг төрлийн бэхэлгээг нөгөөд хурдан шилжүүлэх боломжийг олгодог.

Хэрэв та дээрх бүх элементүүдийг завин дээр суулгасан бол тэдгээрийн жин нь завины жинд ихээхэн нэмэгдэх бөгөөд дараа нь та үүнийг гараар усан дээр хөөргөх боломжгүй болно. Тиймээс, ийм тааруулж эхлэхээсээ өмнө сайтар бодох хэрэгтэй.

DIY модон завь

DIY PVC завины саравч

DIY kayak

DIY PVC завины зангуу

Гэрийн фанераар хийсэн завь

Завины усан онгоцыг өөрөө хий

PVC завины нугастай хөндлөвчийг хэрхэн хийх вэ?…

DIY завины цахилгаан мотор

Өвлийн загас барихад зориулсан өөрөө хийх дэгээ...

Хэлсэн, хийсэн. Энд завь, 12 мм-ийн зузаантай фанер хуудас нь гаражид аль хэдийн 4 тэнцүү хэсэгт хуваагдсан байна.

Дүүгүүрийн өргөн нь завины ёроолоос 3 см нарийссан байхаар шийдсэн бөгөөд ингэснээр хуудас нь хажуу талыг гэмтээхгүй, доош буулгасан завинаас амархан салгагдана. Би завийг гэмтээж болох цоорхойг арилгахын тулд хуудасны ирмэгийг хайчилж, хавчуулсан. Дүүгүүр үүргээ биелүүлэхийн тулд урд талын суудлаас арын суудал хүртэлх хэсгийг фанераар хучихад хангалттай.

Одоо гол хэсэг нь хийгдсэн, фанерыг чийгнээс хамгаалах л үлдлээ, учир нь энэ нь завин руу орох нь гарцаагүй, би хоёр давхар толбо түрхэж, лакаар будсан.

Нэг хуудас фанер 8 ширхэг хангалттай байсан бөгөөд би зөвхөн 3 ширхэгийг ашигласан тул би өөр хуудас хайчилж, завины арын шалыг хийхээр шийдсэн. Магадгүй би хэзээ нэгэн цагт завины хөндлөвч хийхээр шийдэж, дараа нь зайгаа суулгах газартай болно.

Лак хатсаны дараа турших цаг болжээ. Маргааш амралтын өдөр нь гараар хийсэн шалтай завийг усанд оруулав, сэтгэгдэл маш эерэг байсан ч сул тал бас гарч ирэв - хүчтэй салхи байсан ч завин дээр маш тогтвортой зогсох боломжтой байв. Хэдийгээр дөрвөн хэсэг нь хоорондоо хөдөлгөөнгүй байх нь бас гэмтэхгүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй байв.

Завины ийм шалыг хийхийн тулд надад яг хагас хуудас фанер шаардагдах бөгөөд зардлын зөрүүгээр би дор хаяж таван хуудас фанер худалдаж авах боломжтой байсан ч надад ердөө хагас нь л хэрэгтэй байсан.

Эцэст нь хэлэхэд би нэмэхийг хүсч байна! Хэрэв хэн нэгэн нь дээр дурдсан бүх зүйлийг завиараа хийхээр шийдсэн бол усан дээр болгоомжтой байгаарай, таны хөл дор хатуу газар биш зөвхөн хийлдэг завь байдаг гэдгийг санаарай!

Сайтын материал дээр үндэслэн: http://mgkfishing.ru

• Гэрийн хатуу шал хийлдэг завь

Харьцангуй хямд, ашиглахад хялбар байдлын ачаар PVC завь нь ихэвчлэн сонирхогчдын загасчдын дунд нэр хүндтэй болсон.

Гэхдээ харамсалтай нь дэлгүүрээс худалдаж авсан шинэ PVC завь ч тийм ч тохь тухтай, ажиллагаатай биш байх болно.

Үйлдвэрлэгч нь бүтээгдэхүүнийхээ найдвартай байдал, хямд байдлыг эрэлхийлэхийн тулд завийг ашиглахад хялбар байдлын талаар бүрэн мартсан бололтой, бүтээгдэхүүн нь "файлаар дуусгах" -ыг сайтар шаарддаг.

Асар их туршлагатай загасчдад үйлдвэрийн түүхий бүтээгдэхүүнийг хувиргаж, жинхэнэ ажиллагаатай болгох ганцхан "заль мэх" байх нь ойлгомжтой. зайлшгүй туслахзагасчин Тэгэхээр, завь дуусгах нууц юу вэ?

Бид танд өөрийн гараар завь тааруулах таван энгийн бөгөөд үр дүнтэй аргыг санал болгож байна. Тэд танаас ямар нэгэн тусгай мэдлэг, ур чадвар шаарддаггүй - эхлэгч ч гэсэн тэдгээрийг даван туулж чадна.

Доод талын арматур

Хэдийгээр завины материал нь өөрөө нэлээд бат бөх боловч ашиглалтын явцад элэгдэл, санамсаргүй эвдрэлээс зайлсхийх нь заримдаа маш хэцүү байдаг.

Энэ бол олон загасчдын ашигладаг хамгийн энгийн бөгөөд ойлгомжтой тохируулга юм.

Энэ асуудал ялангуяа чулуурхаг, хайргатай ёроолтой усан санд загасчлах үед хурцаар тавигддаг.

Чулуун ёроолд хүрэхээс болж завьдаа гэмтэл учруулахаас зайлсхийх нь маш энгийн зүйл юм. Тусгай PVC профиль нь таны завь чулуунд хүрэх газруудад наасан байна. Энэ нь нэмэгдэхгүй байхын аргагүй юм нийт жинБүтээгдэхүүн, болгоомжтой байгаарай, хэтрүүлж болохгүй, ялангуяа та завийг зөвхөн тайван гол дээр ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол.

Гэхдээ хэрэв та хурдан гол дээр загасчлахаар шийдсэн бол тэдгээр нь чулуурхаг хурдацтай байдаг бол залхуурахгүй байж, ёроолыг дээд зэргээр бэхжүүл.

Завины ёроолыг тааруулах нь зөвхөн профилын тусламжтайгаар хийгддэггүй. Доод талын зузааныг нэмэгдүүлэхийн тулд тусгай PVC мембраныг ашиглаж болох бөгөөд энэ нь цавуу хэрэглэхгүйгээр завины суурь дээр бэхлэгддэг.

Би өөрөө үйл явцИйм байдлаар завийг бэхжүүлэх ажлыг хэд хэдэн үндсэн үе шатанд хувааж болно.

1. Элсний ширхэгээс бэхжсэн гадаргууг цэвэрлэж, тосноос нь салгаж, хөндлөвчний дугуй, хавхлагыг буулгана.
2. Загвар боловсруулах. Үүнийг хийхийн тулд цаасан хуудсыг шахуурга ба цилиндрийн хооронд хийлдэг завинд нягт нааж, үүнээс хоёр хэв маягийг хийдэг.
3. 1.5-2.0 мм зузаантай PVC мембраны хуудаснаас бэлэн лексийн дагуу. хоосон зайг таслав. Нэг бүтээгдэхүүний жин нь ихэвчлэн нэг хагас килограмм хүртэл байдаг. Дууссан шороог дотор нь байрлуулах ёстой дулаан газарИнгэснээр материал нь боловсорч, шаардлагатай хэлбэрийг авах боломжтой.
4. Бэхэлгээний явцад дууссан хэсгүүдийг техникийн үс хатаагчаар халааж, агаарын бөмбөлөг үүсэхээс зайлсхийхийн тулд зузаан өнхрүүлгээр тэгшлэнэ. Бүхэл бүтэн бүтцийн хамгийн асуудалтай хэсэг болох мембраны ирмэг дээр онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.

Мөн завины хөлийг хоёр талдаа бэхжүүлж болно PVC профиль. Мөн "зогсоох" нь килсоныг хамгаалах болно. Та мөн завийг цилиндрээр бэхжүүлж болно. Бүрэн биш, харин тэдний уртаас дөрөв дахин их.Завины суурийн арын хэсэг - хөндлөвчийг бэхжүүлэх нь дээр.

Зөөлөн суудал

Загасыг олон цагаар усанд сэлэх үед тав тухтай байлгахын тулд завь нь тав тухтай зөөлөн суудалтай байх ёстой.

Хэрэв та дэлгүүрт зарагддаг завины хийлдэг суудалд дургүй бол өөрийн гараар тав тухтай, авсаархан суудал хийж болно. Танд 150 мм өргөнтэй хоёр самбар, 2 багц хэрэгтэй болно цонхны нугасмөн өргөн машины суудлын бүс.

Самбаруудын уртыг завины цилиндрийн хоорондох зайгаар тодорхойлно.

Шаардлагатай бол ирээдүйн суудлаа нугалж болохын тулд хавтангуудыг холбох хэрэгслээр холбоно. Машины суудлын бүсийг суудлын хоёр талд боолтоор холбоно. Оосор нь завины ёроолын доор дамждаг бөгөөд шаардлагатай бол тохируулж болно. Тохиромжтой болгохын тулд та суудал дээр хөөс резинэн дэвсгэртэй тагийг холбож болно.

Энэ суудал танд маш бага зардал гарах бөгөөд шаардлагатай бол каякаар хөдөлж болно.Хэрэв та завины суудлын талаар илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсч байвал та боломжтой.

Хийлдэг галзуу

Мөн хийлдэг завийг тааруулах нь түүний тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлдэг. Харамсалтай нь олон завины үйлдвэрийн тоног төхөөрөмжид хийлдэг жийргэвч байдаггүй бөгөөд мотортой хамт ашигладаг гурван метрээс дээш урттай завины хувьд энэ нь зайлшгүй шаардлагатай байдаг.

Ийм завин дээр хурдасгах үед, хэрэв завиар тоноглогдоогүй бол нум нь усны гадаргуугаас дээш гарч эхэлдэг бөгөөд завь өөрөө хөмөрч болно.

Залгуур нь бүхэл бүтэн бүтцэд нэмэлт тогтвортой байдлыг өгч, хяналтыг сайжруулдаг.

Үүнийг өөрөө хийхийн тулд танд хэрэгтэй болно зузаан даавуу PVC ба сайн цавуу. Гэрийн хийц нь бага зэрэг зууван хөндлөн огтлолтой хоолой хэлбэрээр хийгдсэн бөгөөд давхаргын дагуу найдвартай наасан байна. Залгуур дээр агаарын хавхлага байдаг. Бүтэц нь завины дотор байрлах ёстой.

Гэрийн эвхэгддэг зангуу

Зангуу хийхийн тулд 25 диаметртэй, 270 мм урттай зэвэрдэггүй ган хоолой хэрэгтэй болно. Хоолойн төгсгөлд M12 ханцуйг гагнаж байна.

Зангууны хөлийг 26х4 см хэмжээтэй 4 мм-ийн зузаантай зэвэрдэггүй ган хуудаснаас хийж болно, угсарсан байрлалд эргэлдэхгүйн тулд нэг гар дээр хос туузыг гагнаж байна. Хөл нь саваа дээр бэхлэгдэж, самартай бэхлэгдсэн бөгөөд кабелийн цагираг нь урвуу талдаа бэхлэгддэг.

Зангууг илүү найдвартай болгохын тулд хайлсан хар тугалга нь хоолойн дотор цутгадаг. Зангуу нь кабель болон carabiner ашиглан суудалд бэхлэгддэг.

Хөндлөнгийн дугуй

Энэ чухал төхөөрөмжгүйгээр амьдрахад маш хэцүү байдаг. Хүнд хийлдэг завийг өөрийн гараар ус руу тээвэрлэх нь маш хэцүү байх болно, энэ тохиолдолд дугуй нь бидэнд туслах болно.

Жижиг хөнгөн завины хувьд нэг дугуй хангалттай байх болно. Явах эд анги нь ямар ч бэлэн материалаар хийгдсэн байж болох бөгөөд дугуйг дэлгүүрээс худалдаж авч болно.

Дугуйг бэхлэх суурь болгон та 20 см өргөнтэй туузыг ашиглаж болно хуванцар торх, дугуйг боолт ашиглан бэхлэх боломжтой.

Энэхүү загварыг цилиндрт бэхэлгээний тусламжтайгаар бэхэлсэн бөгөөд шаардлагатай бол тэдгээрийг амархан буулгаж болно. Энэхүү энгийн тохируулга нь тээвэрлэлттэй холбоотой олон таагүй байдлаас зайлсхийх боломжийг олгоно.

PVC завь худалдаж авсны дараа завин дээр өөрийгөө, тоног төхөөрөмж болон бусад шаардлагатай зүйлсийг хэрхэн тав тухтай байрлуулах талаар хэд хэдэн даалгавар гарч ирэв.
Би цуурай дуугаргагчаар эхэлсэн, мониторыг хаана холбох вэ?
Би интернет хайж, форум уншиж, зураг харлаа. Би энэ загварыг олсон:

Би цааш явахаар шийдсэн, батерей нь дотогшоо байна хуванцар сав, саванд шилжүүлэгч байна.
Бямба гариг: өглөө би барилгын дэлгүүрт очоод тохирох хэмжээтэй сав сонгов. Би загас агнуурын хэрэгслээс ликропын хаалт, барилгын материалаас булан, өөрөө түншдэг эрэг худалдаж авсан. 9 мм-ийн фанерын үлдэгдэл тагтан дээр удаан хугацаагаар хэвтэж байсан.
Би завийг гаражид шахаж, захирагч, дөрвөлжингийн тусламжтайгаар бүх хэмжээсийг хэмжиж, зураг зурж, тэмдэглэв. Харьж, төлөвлөхөөр гэртээ харьцгаая.

Би үүнийг хайчилж, хэмжээсийг шалгасан, бүх зүйл зөв байх шиг байна.

Би хайчилж авсан, гэхдээ би цооног өрөмдөж эхэлсний дараа би 1 см урт алдсанаа мэдсэн ... за, тийм ч чухал биш.
Би ирмэгийг хусуур, зүлгүүрээр боловсруулсан, бүх зүйл сайхан болсон
Би үүнийг угсарч, завин дээр хэмжихээр гарааш руу явав. Савааны нүхийг ликтросоор хааж байхад миний урам хугарсан гээд бод доо... Абидна!!! Тэдгээр нь сантиметрээр хаагдсан, зарчмын хувьд үүнийг засах боломжтой, гэхдээ энэ нь үзэсгэлэнтэй биш байх болно. Ням гараг хүртэл бүх зүйлийг орхихоор шийдлээ.
Ням гарагт би гэрийн даалгавраа хийж, шинэ хувилбар бүтээхээр шийдсэн.
Би эхний хуушуурыг задалж, хоосон зайг зөв хэмжээгээр хайчилж, хөрөөдөв.
Ирмэг болон гадаргууг зүлгүүр хийхэд маш их цаг зарцуулдаг.
Бүтцийг угсарсан

Би үүнийг завин дээр шалгасан, бүх зүйл хэвийн байна. Одоо завины өнгөөр ​​будаж байна.

Эндээс та бэхэлгээ нь 2 кабель авах ёстойг харж болно. гэхдээ завин дээр шалгасны дараа хоёр дахь ликтрос хэрэггүй гэдгийг ойлгосон.

Бид бүхэл бүтэн бүтцийг угсардаг

цуурай дуугарагч мониторын стандарт бэхэлгээнд голд нь нүх өрөмдөж, угсралтын доор резинэн хуудас байрлуулна.