Британийн Антарктидын экспедиц 1910-1913 (Eng. Британийн Антарктидын экспедиц 1910-1913) Роберт Фалкон Скоттоор удирдуулсан "Терра Нова" барк дээр "Энэ амжилтын нэр хүндийг авчрахын тулд өмнөд туйлд хүрэх" улс төрийн зорилготой байв. Британийн эзэнт гүрэн" Эхнээсээ экспедиц Роалд Амундсений өрсөлдөгч багийн хамт туйлын уралдаанд оролцож эхэлсэн. Скотт дөрвөн хамтрагчтайгаа 1912 оны 1-р сарын 17-нд Амундсенээс 33 хоногийн дараа Өмнөд туйлд хүрч, Антарктидын мөсөн голд 144 хоног өнгөрөөд буцах замдаа нас баржээ. Экспедицийн нас барснаас хойш 8 сарын дараа нээсэн өдрийн тэмдэглэлүүд нь Скоттыг "Их Британийн архетип баатар" болгосон (Р. Хантфордын хэлснээр), түүний алдар нэр нь нээгч Амундсений алдар нэрийг бүрхэв. Зөвхөн 20-р зууны сүүлийн улиралд л Скоттын экспедицийн туршлага судлаачдын анхаарлыг татсан бөгөөд удирдагчийн хувийн чанар, экспедицийн тоног төхөөрөмжийн талаар нэлээдгүй шүүмжлэлтэй тайлбар хийсэн. Хэлэлцүүлэг өнөөдрийг хүртэл үргэлжилж байна.
Роберт Фалкон Скотт

Терра Нова барк дээрх экспедиц нь Британийн Адмиралти ба Хатан хааны газарзүйн нийгэмлэгийн ивээл дор төрийн санхүүгийн дэмжлэгтэй хувийн аж ахуйн нэгж байв. Шинжлэх ухааны үүднээс авч үзвэл энэ нь 1901-1904 оны Их Британийн Антарктидын үндэсний экспедицийн Discovery хөлөг дээрх шууд үргэлжлэл байсан юм.

Экспедицийн гол зорилго нь Виктория газар, түүнчлэн Трансантарктикийн нурууны баруун салаа, Эдвард VII газрын шинжлэх ухааны судалгаа байв. 1908 онд Шеклтоны амжилт (тэр өмнөд туйлд ердөө 180 км-ийн зайд хүрч чадаагүй) болон Кук, Пири нарын Хойд туйлыг байлдан дагуулах тухай мэдэгдэл нь Скоттыг дэлхийн хамгийн өмнөд хэсэгт Британийн тэргүүлэх байр суурийг хангах улс төрийн үүрэг даалгавар өгсөн юм.
Роберт Фалкон Скотт

1909 оны 9-р сарын 13-нд Скоттын зарласан экспедицийн төлөвлөгөөнд өвөлжөөний хоёр улиралтай гурван улиралд ажиллахаар төлөвлөжээ.
1. 1910 оны арванхоёрдугаар сар - 1911 оны дөрөвдүгээр сар
МакМурдо Саунд дахь Росс арал дээр өвөлжөө, шинжлэх ухааны судалгааны бааз байгуулах. Эдвард VII Ланд руу эсвэл мөсний байдлаас хамааран Виктория Ланд руу бие даасан судалгааны бүлгийг илгээх. Суурийн ойролцоох уулын салаа геологийн судалгаа. Багийн ихэнх хэсэг нь Антарктидын ирэх хавар экспедицийн агуулах барих ажилд оролцож байна.
2. 1911 оны аравдугаар сар - 1912 оны дөрөвдүгээр сар
Хоёр дахь улирлын гол ажил бол Шеклтоны маршрутын дагуу Өмнөд туйл руу аялах явдал юм. Бэлтгэл ажилд бүх боловсон хүчин оролцож, 12 хүн шууд талбайд ажиллаж, тэдгээрийн дөрөв нь шон дээр хүрч, завсрын агуулахыг ашиглан буцаж ирдэг. Цаг уур, мөсөн судлал, геологи, газарзүйн цогц судалгаа.
3. 1912 оны 10-р сар - 1913 оны 1-р сар
Шинжлэх ухааны судалгааг эрт дуусгаж эхэлсэн. Өмнөх улиралд туйл руу амжилтгүй болсон тохиолдолд хуучин төлөвлөгөөний дагуу түүнд хүрэх оролдлого. Р.Скотт “Daily Mail” сонинд өгсөн ярилцлагадаа “Хэрэв бид эхний оролдлогоор зорилгодоо хүрэхгүй бол бид бааз руугаа буцаж, дахин давтах болно” гэжээ. дараа жил. <…>Товчхондоо, бид зорилгодоо хүрэх хүртлээ тэндээс явахгүй."
Үндсэн үр дүн
Төлөвлөгөөг нарийн ширийн зүйл хүртэл хэрэгжүүлсэн (түүний хэрэгжилтийн зардлыг хассан). Шинжлэх ухааны хувьд экспедиц хийсэн их тооцаг уурын болон мөстлөгийн ажиглалтаар Трансантарктикийн уулсын мөстлөгийн морен болон салаа хэсгээс геологийн олон дээж цуглуулсан. Скоттын баг туйлын орчинд моторт чарга, агаар мандлын судалгаанд зориулж дуугаргагч бөмбөлөг зэрэг олон төрлийн тээврийн хэрэгслийг туршиж үзсэн. Шинжлэх ухааны судалгааЭдвард Адриан Вилсон (1872-1912) тэргүүтэй. Тэрээр Кейп Крозиерт оцон шувууны судалгаагаа үргэлжлүүлж, геологи, соронзон, цаг уурын судалгааны хөтөлбөрийг хэрэгжүүлсэн. Ялангуяа Скоттын экспедицийн цаг уурын ажиглалтыг Шаклтон, Амундсен нарын мэдээлэлтэй харьцуулж үзэхэд зуны улиралд Өмнөд туйлын ойролцоо Антарктидын антициклон байдаг гэсэн дүгнэлтэд хүргэсэн.

Экспедицийн улс төрийн даалгавар шууд биелээгүй. Норвегичууд энэ талаар ялангуяа хатуу ширүүн ярьсан, ялангуяа Роалд Амундсений ах Леон 1913 онд:
“...(Скоттын) экспедицийг итгэл төрүүлэхгүй арга замаар зохион байгуулсан. Миний бодлоор... чамайг өмнөд туйлд аль хэдийн очсонд бүгд баярлах ёстой юм шиг байна. Үгүй бол ... тэд кампанит ажлын арга барилаа огт өөрчлөхгүйгээр ижил зорилгод хүрэхийн тулд Британийн шинэ экспедицийг даруй цуглуулах байсан. Үүний үр дүнд баруун хойд гарцтай адил гамшгийн дараа гамшиг болно."
Гэсэн хэдий ч Скоттын үхэл, Амундсены тэргүүн байр суурь нь Британи-Норвегийн харилцаанд олон асуудал авчирсан бөгөөд Скоттын эмгэнэлт явдал улс төрийн мэдрэмжБританийн эзэнт гүрний жинхэнэ эрхэм, төлөөлөгчийн баатарлаг байдлын бэлэг тэмдэг болсон. Олон нийтийн санаа бодол бүх зүйлийг үл харгалзан Беардморын мөсөн голоос 14 кг чулуужсан олдворыг чирсэн Э.Уилсонд ижил төстэй дүрийг бэлдсэн. Туйлын экспедицүүд байгаа нь 20-р зууны хоёрдугаар хагаст Антарктидын энэ хэсэгт Британи болон Британийн хамтын нөхөрлөлийн субьектүүдийн (Австрали, Шинэ Зеланд) суурин баазууд байнгын болсон.

Терра Нова экспедицийг эхэндээ засгийн газрын маш хязгаарлагдмал дэмжлэгтэй хувийн санаачилга гэж үздэг байв. Скотт 40,000 фунт стерлингийн төсөв тогтоосон нь Норвегийн ижил төстэй экспедицийн төсвөөс хамаагүй өндөр байсан ч 1901-1904 оны экспедицийн төсвийн талаас илүү хувь байв. Усан онгоцны командлагч дэслэгч Эванс ингэж бичжээ.
Хэрэв бид зөвхөн шинжлэх ухааны талыг онцолсон бол экспедицид шаардлагатай хөрөнгийг хэзээ ч цуглуулахгүй байх байсан; Манай санд хамгийн их хувь нэмэр оруулсан хүмүүсийн ихэнх нь шинжлэх ухааныг огт сонирхдоггүй байсан: тэднийг туйл руу явах санаа нь маш их татдаг байв.
Үүний үр дүнд Лондон таймс сонины уриалгыг үл харгалзан үндэсний захиалга нь шаардагдах хөрөнгийн талаас илүүгүй хувийг хангаж байв. Мөнгө нь 5-30 фунт стерлингээс бага хэмжээгээр ирсэн. Урлаг: 161 Сэр Артур Конан Дойл Скоттыг санхүүжүүлэх хүсэлт гаргаж, дараахь зүйлийг мэдэгдэв.
...Бидний шон болох ёстой ганцхан шон үлдлээ. Тэгээд ерөөсөө өмнөд туйлд хүрч чадах юм бол... Ахмад Скотт бол ийм чадвартай хүн.
Скотт болон түүний эхнэр Алтринчамд экспедицид хандив цуглуулж байхдаа

Гэсэн хэдий ч нийслэл маш удаан өссөн: Хатан хааны газарзүйн нийгэмлэг 500л хандивлав. Урлаг., Royal Society - 250 f. Урлаг. 1910 оны 1-р сард засгийн газар Скоттод 20,000 фунт стерлинг олгохоор шийдвэрлэснээр асуудал урагшиллаа. Урлаг. 1910 оны 2-р сард экспедицийн бодит зардлын тооцоо нь 50,000 фунт стерлинг байв. Урлаг, үүнээс Скотт 32,000 фунт стерлингтэй байсан. Урлаг. Зардлын хамгийн том зүйл бол экспедицийн хөлөг онгоц байсан бөгөөд ан агнуурын компаниас түрээслэх нь 12,500 фунт стерлингийн үнэтэй байв. Урлаг. Хандив цуглуулах ажил Өмнөд Африкт (шинээр байгуулагдсан Өмнөд Африкийн холбооны засгийн газар 500 фунт стерлинг өгсөн, Скоттын өөрийнх нь лекцээр 180 фунт авчирсан), Австрали, Шинэ Зеландад хүрэх үед үргэлжилсэн. Экспедиц нь санхүүгийн сөрөг балансаар эхэлсэн бөгөөд Скотт өвлийн улиралд аль хэдийн экспедицийн гишүүдээс экспедицийн хоёр дахь жилийн цалингаасаа татгалзахыг хүсэхээс өөр аргагүй болжээ. Скотт өөрөө цалингаа болон өөрт нь төлөх бүх төрлийн урамшууллыг экспедицийн санд хандивласан. 1911 оны зун Скоттыг эзгүйд Их Британид хандив цуглуулах кампанит ажлыг Хатан хааны газарзүйн нийгэмлэгийн дарга асан сэр Клемент Маркхам удирдаж байсан: нөхцөл байдал 1911 оны 10-р сар гэхэд экспедицийн нярав Сэр Эдвард Спейер төлбөрөө төлөхөө больсон, санхүүгийн алдагдал 15 мянгад хүрсэн .f. Урлаг. 1911 оны арваннэгдүгээр сарын 20-нд А.Конан Дойлын бичсэн Скоттын санд 15,000 фунт стерлинг цуглуулах уриалга хэвлэгджээ. Арванхоёрдугаар сар гэхэд 5000 фунт стерлингээс илүүгүй мөнгө цуглуулсан бөгөөд Сангийн яамны канцлер Ллойд Жорж нэмэлт татаас өгөхөөс эрс татгалзав.

Скоттын экспедицийн төлөвлөгөө, алдартай туйлын судлаачдын тайлбарыг 1909 оны 9-р сарын 13-нд Daily Mail-д нийтлэв. "Туйлын уралдаан" гэсэн нэр томъёог Роберт Пири тус дугаарт нийтэлсэн ярилцлагадаа гаргажээ. Пири хэлэхдээ:
Миний үгийг хүлээж аваарай: ирэх долоон сарын хугацаанд Америк, Британичуудын хооронд эхлэх Өмнөд туйл руу чиглэсэн уралдаан эрчимтэй, сэтгэл хөдөлгөм байх болно. Ийм уралдааныг дэлхий дахин хэзээ ч харж байгаагүй.
Энэ үед дэлхий дээрх газарзүйн гайхамшигт объектуудаас зөвхөн өмнөд туйл л эзлэгдээгүй үлдсэн: 1909 оны 9-р сарын 1-нд Фредерик Күк 1908 оны 4-р сарын 21-нд Хойд туйлд хүрснээ албан ёсоор зарлав. Тэр жилийн 9-р сарын 7-нд Роберт Пири 1909 оны 4-р сарын 6-нд болсон мэдэгдлийн дагуу Хойд туйлд хүрсэн гэж мэдэгдэв. Пиригийн дараагийн зорилго нь Өмнөд туйл байх болно гэсэн цуу яриа хэвлэлээр гарсаар байв. 1910 оны 2-р сарын 3-нд Үндэсний Газарзүйн Нийгэмлэг 12-р сард Америкийн экспедиц Ведделлийн тэнгис рүү аялна гэж албан ёсоор зарлав. Үүнтэй төстэй экспедицийг Францад - Жан-Батист Шарко, Японд - Нобу Ширас, Германд - Вильгельм Филчнер бэлтгэсэн. Филчнер бүх тивийг дамнасан гарцыг төлөвлөжээ: Уедделийн тэнгисээс туйл хүртэл, тэндээс Шеклтоны замаар МакМюрдо хүртэл. Бельги, Австралид экспедицүүд бэлтгэгдэж байсан (Дуглас Моусон Эрнест Шаклтонтой хамт). Скоттын хувьд тэрээр зөвхөн Пири, Шеклтон нар л ноцтой өрсөлдөгчид байж чадна гэж итгэж байсан ч 1910 онд Шеклтон төлөвлөгөөний хэрэгжилтийг зөвхөн Моусонд үлдээж, Пири туйлын судалгаанаас холдов. 1908 онд Роалд Амундсен Кейп Барроугаас Спицберген рүү Арктик дамнасан тухай зарлав. 1910 оны Улаан өндөгний баяраар Норвегид айлчлах үеэрээ Скотт Антарктидын экспедиц болон Амундсений Арктикийн баг нэг судалгааны төлөвлөгөөг дагаж мөрдөнө гэж найдаж байв. Амундсен Скоттын захидал, цахилгаан утас, утасны дуудлагад хариу өгсөнгүй.
Экспедицийг хоёр отрядад хуваасан: шинжлэх ухааны нэг - Антарктидад өвөлждөг - хөлөг онгоцны нэг. Шинжлэх ухааны отрядын боловсон хүчний сонгон шалгаруулалтыг Скотт, Вилсон нар удирдаж, хөлөг онгоцны багийн сонгон шалгаруулалтыг дэслэгч Эванст даатгажээ.

Найман мянга гаруй нэр дэвшигчээс нийт 65 хүн сонгогдсон. Эдгээрийн зургаа нь Скоттын Discovery экспедицид, долоо нь Шеклтоны экспедицид оролцсон бөгөөд шинжлэх ухааны багт арван хоёр эрдэмтэн, мэргэжилтэн багтжээ. Ийм төрлийн шинжлэх ухааны баг хэзээ ч туйлын экспедицид оролцож байгаагүй. Дүрүүдийг дараах байдлаар хуваарилав.
Эдвард Вилсон бол эмч, амьтан судлаач, зураач юм.

Апсли Черри-Гаррард - Вилсоны туслах, багийн хамгийн залуу гишүүн (1910 онд 24 настай). Түүний нэр дэвшигч нь тэмцээнд татгалзсаны дараа 1000 фунт хандивлахаар экспедицид багтсан.

Т.Гриффит-Тэйлор (Австрали) - геологич. Гэрээнд зааснаар түүний экспедицид байх хугацаа нь нэг жилээр хязгаарлагддаг.
Ф.Дебенхам (Австрали) - геологич

Р.Престли - геологич
Ж.Симпсон - цаг уур судлаач

Э.Нельсон - биологич

Чарльз Райт (Канад) - физикч

Сесил Мирс бол морь, чарганы нохойн мэргэжилтэн юм. 1912 оны 3-р сард тэрээр Антарктидыг орхисон.

Сесил Мирс, Лоуренс Оутс нар

Херберт Понтинг бол гэрэл зурагчин, зураглаач юм. 1912 оны 3-р сард тэрээр Антарктидыг орхисон.

Багийн бүрэлдэхүүнд Хааны Тэнгисийн цэргийн флот (Тэнгисийн цэргийн флот) болон Энэтхэгийн хааны албаны олон төлөөлөгч багтжээ.
Терра Нова хөлөг онгоцны ахлах хамтрагч, тэтгэвэрт гарсан Тэнгисийн цэргийн дэслэгч Виктор Кэмпбелл Виктория Ланд дахь Хойд намын гэгдэх удирдагч болжээ.
Харри Пеннель - Тэнгисийн цэргийн дэслэгч, Терра Новагийн навигатор

Генри Ренник - Тэнгисийн цэргийн дэслэгч, ахлах ус судлаач, далай судлаач
Г.Мюррей Левик - дэслэгч цолтой хөлөг онгоцны эмч

Эдвард Аткинсон - дэслэгч цолтой хөлөг онгоцны эмч, 1911 оны 12-р сараас өвөлжөөний командлагчаар ажиллаж байжээ. Тэр бол Скотт болон түүний хамтрагчдын олдсон шарилыг судалж үзсэн хүн юм.

Тулгуурын отрядад дараахь зүйлс багтсан болно.
Хенри Р.Бауэрс - Энэтхэгийн хааны тэнгисийн цэргийн дэслэгч

Бауэрс, Вилсон, Оатс, Скотт, Эванс нар

Лоуренс Оутс - 6-р Inniskilling Dragoons-ийн ахмад. Одой морины мэргэжилтэн тэрээр экспедицид нэгдэж, санд 1000 фунт хандивлав.

Скоттын экспедицид оролцсон гадаадын иргэдийн дунд:
Омельченко, Антон Лукич (Орос) - экспедицийн хүргэн. Скотт түүнийг өдрийн тэмдэглэлдээ зүгээр л "Антон" гэж нэрлэдэг. Багийн хамт Росс мөсөн голын дундуур алхаж, гэрээний хугацаа дууссаны дараа буцаж ирэв. Шинэ Зеланд 1912 оны 2-р сард.
Гирев, Дмитрий Семёнович (Орос) - мушер (нохойн жолооч). Скотт өдрийн тэмдэглэлдээ овог нэрээ Жероф гэж бичжээ. Скоттын экспедицийг 84° өмнөд зүгт дагалдан явсан. Ш., дараа нь экспедицийн ихэнх хэсэг нь Антарктидад үлдэж, Скоттын бүлгийг хайх ажилд оролцов.
Йенс Тригве Гран (Норвеги) - маш сайн цаначин. Скотт Норвегид очсоны дараа Фридтжоф Нансений шаардлагын дагуу багт орсон. Экспедицийн даргатай харилцан ойлголцолгүй байсан ч тэрээр эцэс хүртэл ажилласан.

Скотт моторт чарга, манжийн морь, чарганы нохой гэсэн гурвалсан техник хэрэгслийг ашиглахаар шийджээ. Антарктидад одой морь болон моторт тээврийн хэрэгслийг ашиглах анхдагч нь Шаклтон байсан бөгөөд энэ нь хоёулангийнх нь практик ашиггүй гэдгийг батлав.
Терра Нова хөлөг болон экспедиц дээр одой морь

Скотт нохойд туйлын сөрөг ханддаг байсан бөгөөд түүний өдрийн тэмдэглэл эдгээр амьтдыг харьцахад хүндрэлтэй байгаа талаар гомдоллодог.
Экспедицийн чарганы ноход

Гэсэн хэдий ч Скотт 1902 оны кампанит ажлын нэгэн адил хүний ​​булчингийн хүч чадал, хүч чадалд хамгийн их найдаж байв. Норвеги болон Швейцарийн Альпийн нуруунд хийсэн туршилтын үеэр чарга нэлээд муу ажилласан: хөдөлгүүр нь байнга эвдэрч, өөрийн жин нь цасыг дор хаяж нэг фут гүн рүү түлхэж байв. Гэсэн хэдий ч Скотт Нансений зөвлөгөөг зөрүүдлэн няцааж, экспедицид гурван моторт чарга авчээ.
Мотор чарга

Тоног төхөөрөмжийн нэлээд хэсэг нь 1910 оны 10-р сар гэхэд Шинэ Зеландын Крайстчерч хотод хүргэгдсэн 19 богино цагаан Манжуур морь (багийн гишүүд "одой морь" гэж нэрлэдэг) байв. 33 нохойг орос мөлжлөгийн хамт хүргэж өгсөн. Терра Новагийн дээд тавцан дээр жүчээ, нохойн үржүүлгийн газар босгожээ. Тэжээл нь 45 тн дарсан өвс, 3-4 тн нэн яаралтай хэрэглэх өвс, 6 тн бялуу, 5 тн хивэг зэргээс бүрдсэн байв. Нохойд зориулж 5 тонн нохойн жигнэмэг авсан бол Мирз далайн хавны махыг нохойд хэрэглэх нь маш хортой гэж мэдэгджээ.
Их Британийн болон Колонийн нисэх онгоцны компани экспедицид нисэх онгоц санал болгосон боловч Скотт туйлын хайгуул хийхэд нисэх онгоц тохиромжтой гэдэгт эргэлзэж байгаагаа мэдэгдэв.
"Терра Нова"

Боомт дахь "Терра Нова"

Скотт МакМурдогийн гол бааз болон Эдвард VII Лэнд дэх судалгааны багуудын хооронд холбоо тогтоохын тулд радиотелеграф ашиглана гэж найдаж байв. Энэхүү төслийн судалгаанаас үзэхэд радио дамжуулагч, хүлээн авагч, радио тулгуур болон бусад төхөөрөмжүүд нь том хэмжээтэй тул Терра Нова дээр байр олохгүй байв. Гэсэн хэдий ч Үндэсний телефон утасны компани сурталчилгааны зорилгоор Скотт МакМурдогийн баазад хэд хэдэн телефон утас өгсөн.
Гол хангамжийг Шинэ Зеландад хүлээн авсан бөгөөд бэлэг дурсгалын зүйл байв нутгийн оршин суугчид. Ийнхүү хонины хөлдөөсөн сэг 150, үхрийн 9 сэг, лаазалсан мах, цөцгийн тос, лаазалсан ногоо, бяслаг, өтгөрүүлсэн сүү. Нэхмэлийн үйлдвэрүүдийн нэг нь экспедицийн бэлгэ тэмдэг бүхий тусгай малгай үйлдвэрлэж, түүнийг гишүүн бүрт Библийн хуулбарын хамт бэлэглэжээ.
Скотт эхнэрийнхээ хамт Шинэ Зеландад. Сүүлийн хамтарсан зураг. 1910

Терра Нова 1910 оны 7-р сарын 15-нд Кардиффээс далайд гарсан. Скотт онгоцонд байгаагүй: экспедицийг санхүүжүүлэх гэж цөхрөнгөө барж, хүнд суртлын саад бэрхшээлийг даван туулж (баркийг дарвуулт онгоцоор бүртгүүлэх шаардлагатай байсан) тэр хөлөг онгоцондоо зөвхөн цагтаа суув. Өмнөд Африк.
"Терра Нова" баг

Терра Новагийн офицерууд болон Роберт Скотт нар

Барк 1910 оны 10-р сарын 12-нд Мельбурн хотод хүрэлцэн ирэхэд Роалд Амундсений ах Леоноос: "Фрам Антарктидыг зорьж байгааг хэлэх нэр төрийн хэрэг байна. Амундсен."

Энэ зурвас Скотт хамгийн их зовиуртай нөлөө үзүүлсэн. 13-ны өглөө тэрээр Нансэнд цахилгаан илгээж, тодруулга авахыг хүсэхэд Нансен: "Би энэ асуудлыг мэдэхгүй байна" гэж хариулав. Хэвлэлийн бага хурал дээр Скотт туйлын уралдааны төлөө шинжлэх ухааны үр дүнг золиослохыг зөвшөөрөхгүй гэдгээ мэдэгдэв.
Скоттын экспедицийн гишүүд

Орон нутгийн сонинууд: "Өөрсдийг нь хүлээж буй зүйлийн ачаан дор нугалж байгаа мэт харагддаг зарим судлаачдаас ялгаатай нь тэрээр хөгжилтэй, хөгжилтэй байдаг. Тэрээр Антарктид руу аятайхан болзох гэж байгаа хүний ​​ааштай явдаг.
Хэрэв Австрали, Шинэ Зеландад хэвлэл, олон нийт экспедицийн явцыг анхааралтай ажиглаж байсан бол Лондонд Скоттын төлөвлөгөөг доктор Криппений хэргийн талаархи сэтгэлийн хөөрлөөр бүрэн таслав.
"Терра Нова" хөлөг онгоцны өмнө

10-р сарын 16-нд Terra Nova хөлөг онгоц Шинэ Зеланд руу явсан; 27-нд Веллингтонд түүнтэй уулзсан. Энэ үед Терра Нова Порт Чалмерс дээр хангамж хүлээн авч байв.
Хэрэгсэл ачаалж байна

Экспедиц 1910 оны 11-р сарын 29-нд соёл иргэншилтэй салах ёс гүйцэтгэсэн.
12-р сарын 1-нд "Терра Нова" хүчтэй шуурганы бүсэд унаж, улмаар их сүйрэлУсан онгоцон дээр: тавцан дээр муу бэхлэгдсэн ууттай нүүрс, бензиний савнууд цохиж буй хуц шиг ажиллаж байв. Бид тавцангаас 10 тонн нүүрс хаях ёстой байсан. Усан онгоц хөвж эхэлсэн боловч усны шахуургууд нь бөглөрч, хөлөг онгоцны тасралтгүй татдаг усыг даван туулах чадваргүй болсон байна.
1910 оны арванхоёрдугаар сарын 24

Шуурганы улмаас хоёр одой морь үхэж, нэг нохой үерийн усанд боогдож, 65 галлон бензин далайд асгахад хүрчээ. 12-р сарын 9-нд бид бөөгнөрсөн мөстэй тулалдаж эхэлсэн бөгөөд 12-р сарын 10-нд Антарктидын тойргийг гатлав.

400 миль мөсний зурвасыг гатлахад 30 хоног зарцуулсан (1901 онд 4 хоног зарцуулсан).
Ахмад Роберт Фалкон Скотт (гартаа хоолой) хоёр дахь экспедицийн үеэр (1910-1912) Терра Нова хөлөг онгоцны багийнхантай хамт

Маш их нүүрс зарцуулсан (342 тонноос 61 тонн) 1911 оны 1-р сарын 1-нд тэд газар харсан: энэ нь Виктория Ландаас 110 милийн зайд орших Сабина уул байв. Скоттын экспедиц 1911 оны 1-р сарын 4-нд Росс арлуудад хүрчээ. Өвөлжсөн газрыг хөлөг онгоцны командлагчийн хүндэтгэлд Кейп Эванс гэж нэрлэжээ.
Эхний ээлжинд амьд үлдсэн 17 адууг эрэг дээр буулгаж, хоёр моторт чарга буулгаж, эд зүйл, техник хэрэгслээ зөөв. Дөрөв хоног буулгах ажил хийсний дараа 1-р сарын 8-нд өөрийн жингээр булангийн хэврэг мөсөн дундуур унасан гурав дахь моторт чаргыг ашиглалтад оруулахаар шийдсэн.
1-р сарын 18 гэхэд 15х7.7 м хэмжээтэй экспедицийн байшинг Скотт бичжээ.
Манай гэр бол таны төсөөлж чадах хамгийн тухтай газар юм. Бид өөрсдийнхөө ханан дотор амар амгалан, амар амгалан, тохь тухыг эзэлдэг маш сэтгэл татам хоргодох байрыг бий болгосон. Ийм сайхан байшинд "овоохой" гэдэг нэр таарахгүй ч өөр юу ч санаанд оромгүй тул бид үүн дээр суурьшсан.
Скоттын овоохойн офицеруудын байрны дотоод засал. Гэрэл зургийг Герберт Понтинг. Зүүнээс баруун тийш, Cherry-Garrard, Bowers, Oates, Meears, Atkinson

Байшин нь модоор хийгдсэн бөгөөд хоёр давхар банзны хооронд хатаасан замаг тусгаарлагчтай байв. Дээвэр нь давхар дээврийн эсгий, мөн далайн өвсөөр тусгаарлагдсан. Давхар модон шалыг эсгий, хулдаасаар хучсан. Гэрийг ацетилен бамбараар гэрэлтүүлж, хий нь карбидаас гаргаж авсан (Өдөр нь гэрэлтүүлгийг хариуцдаг байсан).

Дулааны алдагдлыг багасгахын тулд янданӨрөөг бүхэлд нь хамарсан боловч туйлын өвлийн улиралд байшингийн температур +50 ° F (+9 ° C) -аас ихгүй байв. Нэг дотоод орон зайдарс зэрэг хярууг тэсвэрлэх чадваргүй нөөцийг хадгалах хайрцагнуудаар хоёр тасалгаанд хуваасан.

Байшингийн ойролцоо цаг уурын багаж байрлуулсан толгод байсан бөгөөд ойролцоох хоёр хонхорхойг цасан шуурганд ухсан байв: шинэ маханд (Шинэ Зеландаас ирсэн хөлдөөсөн хурга хөгцөрсөн тул баг лаазалсан хоол эсвэл оцон шувуу идсэн), хоёрдугаарт. соронзон ажиглалтын газар. Хажуу талд нь нохойны жүчээ, байр байрладаг байсан бөгөөд цаг хугацаа өнгөрөхөд байшин барьсан хайрга нь нягтрахад жүчээний утаа хагарлаар дамжин байшин руу нэвчиж эхэлсэн бөгөөд үүний эсрэг тэмцэл өчүүхэн ч амжилтанд хүрсэнгүй.
Үүний зэрэгцээ Британид Скоттын экспедиц амжилттай сурталчилгааны бүтээгдэхүүн болжээ

Роберт Фалкон Скотт- Английн Антарктидын судлаач, Хатан хааны тэнгисийн цэргийн ахмад. Тэрээр Антарктидын хоёр экспедиц хийж, хоёр дахь удаагаа Өмнөд туйлд хүрчээ.

Роберт Скотт удам дамжсан далайчдын гэр бүлээс гаралтай. 1868 онд Плимут боомт хотын захад төрсөн. Арван нас хүртлээ хүү гэртээ боловсрол эзэмшсэн бөгөөд 13 настайдаа тэнгисийн цэргийн албанд оржээ. кадет сургууль, ингэснээр тэнгисийн цэргийн карьераа эхлүүлсэн. Скотт даруухан, амбицтай, хичээнгүй байсан тул сайн сурч, сургуулиа төгсөөд сайн болсон. цэргийн карьер. 1889 онд тэрээр дэслэгч цол хүртжээ. 1880-аад оны дундуур залуу офицерын амьдралд нэгэн чухал үйл явдал болсон: тэрээр туйлын судалгаанд дуртай, Их Британийн Газарзүйн нийгэмлэгийн ирээдүйн ерөнхийлөгч Клемент Маркхамтай уулзав. Роберт Скотт маш их хэрэгцээ гарсны улмаас Антарктидын экспедицид явах Мархамын саналыг зөвшөөрч, ээж болон гэрлээгүй эгч нарынхаа цорын ганц тэжээгч болжээ. Тиймээс хэрэв экспедиц амжилттай болбол албан тушаал ахих боломж Скоттын хувьд сонирхол татахуйц сонголт мэт санагдсан.

Британийн Антарктидын анхны экспедиц 1901 онд эхэлсэн. Үүнийг Discovery (хөлөг онгоцны нэрээр нэрлэсэн) гэж илүү сайн мэддэг. Туйлын хайгуулын туршлагагүй Британичууд тоног төхөөрөмжийн талаар туршлагатай Норвегичүүд, ялангуяа Фридтёф Нансентэй зөвлөлдсөн. Скоттын отряд Росс тэнгисийн эрэгт бууж, тэнд бааз барьж, тивийн гүн рүү нэвтрэхийг оролдов. Ядарсан эрс тэс нөхцөл, хүмүүс буцаж ирэхээс өөр аргагүй болсон. Тэд өмнөд туйлд 850 километр хүрч чадаагүй бөгөөд нэг хүн, хэд хэдэн нохойгоо алдсан байна. Судлаачид Алтан гадас, VII Эдвард хойг, Росс саад, эрэг орчмын уулс зэрэг хэсгүүдийг судалжээ. Их Британид хүрэлцэн ирэхэд (1904) экспедицийн гишүүдийг баатрууд шиг угтав.

Скоттын алдар нэр нь түүнийг нийгмийн хамгийн дээд хүрээлэлд авчирсан бөгөөд түүний аяллын тухай номнууд нь маш амжилттай байсан. Скотт командлагч цол авч, олон шагнал хүртэж, гэрлэж, өмнөд туйлд хүрэх төлөвлөгөөгөө боловсруулж эхлэв.

Тера Нова экспедиц (1910-13) ерөнхийдөө зорилгодоо хүрсэн - 1912 оны 1-р сарын 17-нд Скотт тэргүүтэй таван хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй отряд Өмнөд туйлд хүрсэн боловч Роалд Амундсений экспедицээс 33 хоногийн дараа хүрчээ. Буцах замдаа отрядын бүх гишүүд нас барав. Тэднийг экспедицийн бусад гишүүд нээсэн бөгөөд Скотт эргийн баазад буцаж ирэхийг хүлээгээгүй.

Роберт Скоттын үйл ажиллагаа нь үндэстний сэтгэл санааг дээшлүүлсэн (дэлхий дэлхийн нэгдүгээр дайны өмнөхөн байсан), командлагч өөрөө удаан хугацааны туршид тооцогддог байв. үндэсний баатар.

Роберт Фалкон Скотт(англ. Роберт Фалкон Скотт; 1868 оны 6-р сарын 6, Плимут - 1912 оны 3-р сарын 29, Антарктид) - Их Британийн Хатан хааны тэнгисийн цэргийн ахмад, туйлын судлаач, Өмнөд туйлыг нээгчдийн нэг, хоёр экспедицийг удирдсан. Антарктид: Нээлт (1901-1904) ба "Терра Нова" (1912-1913). Хоёр дахь экспедицийн үеэр Скотт бусад дөрвөн экспедицийн гишүүдийн хамт 1912 оны 1-р сарын 17-нд өмнөд туйлд хүрсэн боловч тэд Норвегийн Роалд Амундсений экспедицээс хэдэн долоо хоногийн өмнө байгааг олж мэдэв. Роберт Скотт болон түүний нөхдүүд хүйтэн, өлсгөлөн, бие махбодийн ядаргаанд буцаж ирэх замдаа нас баржээ.

Discovery-ийн захирлаар томилогдохоосоо өмнө Скотт албан тушаал ахих боломж маш хязгаарлагдмал, амбицтай офицерууд өөрсдийгөө ялгах ямар ч боломжийг эрэлхийлдэг байсан Викторийн Англид энх тайвны үеийн тэнгисийн цэргийн офицерын албан тушаалыг дагаж байсан. Экспедицийн тэргүүн болсноор Скотт туйлын хайгуул хийх сонирхолгүй байсан ч гайхалтай карьераа бий болгох боломжтой байв. Энэ алхамыг хийснээр тэрээр нэрээ Антарктидтай салшгүй холбосон бөгөөд тэрээр арван хоёр жилийн турш үргэлж үнэнч хэвээр үлджээ. сүүлийн жилүүдэдтаны амьдралын.

Түүнийг нас барсны дараа Скотт Британийн үндэсний баатар болжээ. Энэ статус нь түүний хувьд 50 гаруй жилийн турш хадгалагдан үлдсэн бөгөөд улс даяар олон тооны дурсгалт газруудад бичигдсэн байв. 20-р зууны сүүлийн хэдэн арван жилд Терра Нова экспедицийн түүхийг дахин үнэлж, судлаачдын анхаарлыг Скотт болон түүний нөхдийн амьдралыг богиносгосон гамшигт төгсгөлийн шалтгаанд төвлөрүүлжээ. Олон нийтийн нүдэн дээр тэрээр хувиршгүй баатраас олон маргааны сэдэв болж хувирсан бөгөөд энэ үеэр хурц асуудлуудтүүний хувийн чанар, ур чадварын талаар. Үүний зэрэгцээ орчин үеийн судлаачид Скоттын дүр төрхийг бүхэлд нь эерэгээр үнэлж, түүний хувийн эр зориг, тэсвэр тэвчээрийг онцолж, буруу тооцооллыг хүлээн зөвшөөрсөн боловч экспедицийн төгсгөлийг нөхцөл байдлын харамсалтай давхцал, ялангуяа цаг агаарын тааламжгүй нөхцөл байдалтай холбон тайлбарлаж байна.

Эрт жилүүд

Хүүхэд нас

Роберт Фалкон Скотт 1868 оны 6-р сарын 6-нд төрсөн. Тэрээр гэр бүлийн зургаан хүүхдийн гурав дахь нь байсан бөгөөд Девонпорт, Плимут, Девон хотын Сток Дамарел хотын Жон Эдвард, Ханна (эмээ Каминг) Скотт нарын ууган хүү байв.

Гэр бүл нь цэргийн болон далайн хүчтэй уламжлалтай байв. Робертын өвөө 1826 онд тэтгэвэрт гарсан хөлөг онгоцны зөөгч байсан. Тэрээр Outlands үл хөдлөх хөрөнгө болон Плимут шар айрагны жижиг үйлдвэрийг олж авсан. Түүний гурван хүү Британийн Энэтхэгийн армид алба хааж, дөрөв дэх хүү нь тэнгисийн цэргийн флотод хөлөг онгоцны мэс засалч болжээ. Зөвхөн тав дахь хүү Жон эрүүл мэндийн улмаас цэргийн карьераа эхлүүлээгүй бөгөөд аавдаа туслахаар үлджээ. Жон 37 настай байхдаа гурав дахь хүүхэд нь Роберт Фалкон Скотт төржээ. Хоёр жилийн дараа өөр нэг хүү төржээ - Арчибалд, араас нь хоёр охин.

Тэр үед Жон Скотт эцгээсээ өвлөн авсан Плимут шар айрагны үйлдвэрээс орлого авч байжээ. Олон жилийн дараа Роберт тэнгисийн цэргийн офицероор ажлын гараагаа эхлэхэд гэр бүл нь санхүүгийн ноцтой хямралд орж, Жон үйлдвэрээ зарахаас өөр аргагүй болжээ. Гэсэн хэдий ч эхний жилүүдРоберт цагаа бүрэн дүүрэн хөгжил цэцэглэлтэй өнгөрөөсөн.

Зарим судлаачдын тэмдэглэснээр "Скотт ч ялгаагүй байсан эрүүл энх, залхуу, залхуу зантай, найзуудтайгаа тоглож байхдаа хөгжилтэй тоглоом тоглох боломжийг хэзээ ч алддаггүй байсан” гэвч “эелдэг, нөхөрсөг, амархан зантай” байв. Гэр бүлийн уламжлалын дагуу Роберт болон түүний дүү Арчибалд нар карьераа хийхээр төлөвлөжээ зэвсэгт хүчин. Роберт есөн нас хүртлээ гэртээ боловсрол эзэмшсэн бөгөөд дараа нь түүнийг Хэмпшир дэх Стуббингтон Хаус сургуульд явуулсан. Хэсэг хугацааны дараа түүнийг бэлтгэлд шилжүүлэв боловсролын байгууллагаЗалуу Кон тэнгисийн цэргийн академид элсэлтийн шалгалт өгөхөд бэлтгэхийн тулд Форстерийн нэрэмжит. Энэ нь Дартмутад бэхлэгдсэн хуучин HMS Britannia дарвуулт хөлөг онгоцонд байрладаг байв. 1881 онд 13 настайдаа эдгээр шалгалтыг өгч, кадет болсон Скотт тэнгисийн цэргийн карьераа эхлүүлсэн.

1868 оны 6-р сарын 6-нд нэр нь дэлхий даяар алдаршиж, Антарктидын хайгуулын түүхэнд мөнхөд орсон хүн мэндэлжээ. Бид Өмнөд туйлын Английн алдарт судлаач, шинэ тивийг судлахын төлөө амиа өгсөн эр Роберт Скоттын тухай ярьж байна.

Баатар болгох

Ирээдүйн навигацийн амьдралын замыг бага наснаасаа тодорхойлсон. Үе үеийн эрчүүдийн амьдрал тэнгисийн цэрэгтэй холбогдсон гэр бүлд төрсөн хүү ийм хувь тавилангаас зайлсхийхэд хэцүү байсан. Тиймээс, залуу Роберт эрүүл мэндийн хувьд тийм ч сайн биш, хэт халуухан, тийм ч нямбай байсан ч 9 настайдаа түүнийг ирээдүйн далайчдыг бэлтгэдэг Стуббингтон Хаус сургуульд явуулахаар явуулсан. 13 настайдаа тэнгисийн цэргийн амьдралаа эхлүүлсэн.

Роберт Скотт - Тэнгисийн цэргийн кадет

Роберт Скоттын карьерын эхэн үед ямар баримт бичиг, тиймээс түүх чимээгүй байдаг талаар ойлгомжгүй нөхцөл байдал байсан боловч энэ нь түүнийг торпедогийн офицерын зэрэглэлд хүрэхэд нь саад болоогүй юм. Гэсэн хэдий ч түүний хамаатан садны амьдралд бүх зүйл тийм ч жигд байгаагүй. 1884 онд аав нь дампуурч, хэдэн жилийн дараа гэр бүл гол тэжээгчээ алджээ. Түүний ээж, эгч нар Роберт болон түүний дүү Арчибалдын асрамжид үлджээ. Гэвч 1898 онд тэрээр нас баржээ дүүТиймээс ойр дотны хүмүүсээ халамжлах нь залуу офицерын нуруун дээр байсан.

Энэ нь цаашдын сонголтод тодорхой үүрэг гүйцэтгэсэн байх магадлалтай амьдралын замРоберта. Тэрээр карьераа ахиулж, гэр бүлдээ хангалттай мөнгө олох гэсэн хоёр зорилгод автсан бөгөөд Клемент Маркхамтай хийсэн аз жаргалтай уулзалт нь офицерт зорилгодоо хүрэхэд тусалсан юм. Энэ хүн экспедицийг удирдах эрсдэлтэй навигатор хайж байсан бөгөөд Роберт боломжоо алдсангүй.

Роберт Скоттын удирдсан экспедиц

Экспедицид оролцохоор тохиролцсоныхоо ачаар Роберт шинэ командлагч цол хүртэв. Ийнхүү түүний хурдан алдар нэрд гарч эхэлсэн. Нэмж дурдахад тэрээр тэр үед Хааны газарзүйн нийгэмлэгийн ерөнхийлөгч байсан Клемент Маркхамын ивээл дор байсан.

Роберт Скотт туйлын амьдралын талаар огт мэддэггүй байсан ч Антарктидыг судлахаар шийдсэн хэвээр байсан бөгөөд экспедицийн удахгүй болох нөхцөл байдлын талаар ойлголттой болохын тулд залуу ахмад Нансентэй уулзахаар Норвеги руу явсан.

Ингээд Робертийн Антарктид руу явах гэж байсан Discovery хөлөгт шаардлагатай бүх хэрэгслээр дүүрч, 1901 оны 3-р сарын 21-нд экспедиц хөдөллөө. Робертын удирдлаган дор хөлөг онгоц илгээсэн нь Антарктид ямар байдгийг мэдээгүйгээс гадна аян замдаа авч явсан техник хэрэгслээ хэрхэн зохицуулахаа мэдэхгүй байсан тул алдаа гэж олон хүн үзэж байв. Гэсэн хэдий ч шаваа унаж, Скоттын удирдлаган дор хөлөг шинэ давхрагауудыг эзлэхээр хөдөллөө.

Экспедицийн жилийн хугацаанд Виктория Ландын эргийг судалжээ. Дараа нь Discovery Ross Ice Barrier-ийг гатлах үед багийнхан азаар Эдвард VII газрыг нээсэн. Аялал нь өлсгөлөн, хорхойн өвчинд хүндрэлтэй байсан ч командлагч зогссонгүй, харин Росс мөсөн голын зүүн захыг амжилттай даван туулж, олон мянган километрийг ардаа орхижээ. 1903 оны сүүлийн саруудад багийнхан Антарктидын баян бүрдтэй таарав. Экспедицийн эцсийн 500 км зам нь Виктория Ланд өндөрлөгийн дагуу гүйж, 1904 оны 9-р сард баг Англид гэртээ ирэв.

Хүссэн алдрын туяанд

Амжилттай экспедиц анзаарагдахгүй өнгөрөөгүй: экспедиц дэх Скоттын эр зориг, шийдэмгий байдал нь зохих магтаалыг хүртэж, хүссэн алдар нэрийг нь олж авав. Эх орондоо буцаж ирэхэд офицер цол ахиж, 1-р зэргийн ахлагчаар тэнгисийн цэргийн хүчинд алба хааж эхлэв. Ээж нь хүүгээ ирэхээс нь өмнө хатан хааны одонгоор шагнуулж байх үед түүний эр зориг ямар агуу болохыг өөрийн биеэр мэдэрсэн. Янз бүрийн улс орны газарзүйн нийгэмлэгүүдийн алтан медаль нь Роберт Скоттыг хүлээн зөвшөөрөгдсөн судлаач болсныг харуулсан юм. Ахмадын алдар нэр түүнийг баатар болон улс даяар "аялж" явахад нь дагасан боловч залуур өөрөө хэлэхдээ: "Бид олон нээлт хийсэн, гэхдээ хийх ёстой зүйлтэй харьцуулахад энэ нь мөсөн дээрх зураасаас өөр зүйл биш юм.".

Удирдагчийн хувийн амьдралд бүх зүйл сайн болсон. Дэлхий нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдөж, алдар нэрийг олж авсан нь Роберт түүнтэй танилцахад хувь нэмэр оруулсан ирээдүйн эхнэр. Албан бус хүлээн авалтын нэг дээр тэрээр Родинтай хамт суралцаж байсан, тэр үеийн бүтээлч элитүүдийн олонхыг мэддэг, авъяаслаг залуу зураач, уран барималч Кэтлин Брюстэй уулзсан - Исадора Дункан, Пикассо нар түүний сайн найзууд байсан.

Кэтлин эрчүүдийн дунд нэр хүндтэй байсан ч далай тэнгисийн байнгын давуу байдал, Роберттэй үйлчилдэг байсан тул харилцаагаа таслахад бэлэн байсан ч бүх нэхэмжлэгчдээс түүнийг илүүд үздэг байв. 1908 оны 9-р сард тэд гэрлэж, жилийн дараа Роберт хүүхдийн эцэг болсон бөгөөд түүнийг хамгийн сайн найзуудын нэг байсан Жеймс Барригийн алдарт номын баатар, том хүү Питер Пэнийг хүндэтгэн Петр гэж нэрлэжээ. туйлын судлаачийн. Залуу ахмад гэр бүлдээ хичнээн их холбоотой байсан ч түүнийг Антарктидын судлагдаагүй газар нутаг татсаар байсан бөгөөд хүүгээ төрөхийн өмнөхөн тэрээр Арктикийн шинэ экспедицийн бэлтгэлээ зарлав.

Роберт Скоттын сүүлчийн экспедиц

Терра Нова экспедицийг хойд ба өмнөд гэсэн хоёр үе шатанд хуваасан. Гэхдээ эхний аялалдаа баг нь асуудалтай тулгарч эхэлсэн. Хүнс, нүүрсний огцом хомсдол нь экспедицийн гишүүдийн хооронд үл ойлголцолд хүргэв. Энэ бүхнээс гадна зарим тоног төхөөрөмж (ялангуяа моторт чарга) ажиллахаа больсон. Гэсэн хэдий ч Роберт төлөвлөгөөнөөсөө хазайхгүй байсан тул 1911 оны 11-р сард экспедицийн хоёр дахь шат эхэлсэн.

Гэсэн хэдий ч Скоттын тооцоо бодит байдалтай давхцаагүй. Энэ нь моторт чарга эвдэрч, морь харваж, хүмүүс өөрсдөө ачаатай чаргаа чирэхэд хүргэсэн. Гэсэн хэдий ч 1912 оны 1-р сарын 3-нд баг зарим оролцогчдын хувьд сүүлчийнх нь байсан барианы шугамд хүрэв.

Роберт Скотт болон өөр дөрвөн хүн тэнд очсон гол замэнэ экспедиц. 1-р сарын 17-нд, хоёр долоо хоногийн дараа тус бүлэглэл зорилгодоо хүрсэн - Өмнөд туйл, гэхдээ аль хэдийн түрүүлж байсан бөгөөд хоёрдугаарт орсон Скоттын экспедиц үүний төлөө хэт их мөнгө төлсөн. өндөр үнэ. Буцах аялалыг дагалдуулсан мэдрэлийн цочрол, биеийн хүч чадал, бүтээгдэхүүн дутагдалтай. Багийн энэ ядаргаа дээр хүчтэй хүйтэн, хүчилтөрөгчийн дутагдал нэмэгджээ. Эдгээр бүх хүчин зүйлүүд Скоттын экспедицийн эсрэг тоглосон. Үүний үр дүнд үндсэн баазад хүрч чадалгүй бүхэл бүтэн баг нас барав.

Гуравдугаар сарын 29-нд нас барсан өдөр Роберт Скотт сүүлчийн тэмдэглэлээ бичжээ. “Бид өдөр бүр 11 милийн зайд байрлах агуулах руу явахаар төлөвлөж байсан ч майхны цаана цасан шуурга үргэлжилсээр байв. Одоо бид хамгийн сайн сайхныг найдаж чадахгүй гэж бодож байна. Бид эцсээ хүртэл тэвчих болно, гэхдээ бид суларч байна, үхэл мэдээж ойрхон байна. Харамсаж байна, гэхдээ би одоо бичиж чадахгүй гэж бодож байна. Бурханы төлөө бидний хайртай хүмүүсийг битгий орхиоч!"

Амьдралын тухай, ялангуяа Роберт Скоттын сүүлчийн экспедицийн талаар "Улисс" шүлгийн ишлэлээр ярьж болно. "Тэмц, хай, ол, бүү бууж өг". Ахмад Скотт яг ингэж амьдарч байжээ. Тэрээр тэмцэгч байсан бөгөөд гэр бүлийнхэнтэйгээ гэртээ тухтай сууж чимээгүйхэн суугаад шинэ үеийг байлдан дагуулж чадсангүй, энэ тухайгаа нас барахынхаа өмнөхөн эхнэртээ бичсэн салах ёс гүйцэтгэх захидалдаа бичсэн байсан ч төлөх ёстой гэдгээ илэрхийлжээ. Түүний аялах хүсэл нь хэтэрхий өндөр үнэ тул тэрээр хүүдээ аяллынхаа талаар хэлэх боломжгүй болно. Гэвч агуу туйл судлаач хэрхэн бууж өгөхөө мэдэхгүй байсан бөгөөд түүний нэр цөхрөнгөө барсан эр зоригийн бэлгэдэл болж аялалын түүхэнд үүрд үлдэх болно.

Дараа нь Иван Павлыч ахмад Татариновын тухай ярьж, Катя сонсохгүйн тулд хоолойгоо бага зэрэг намсгаж, би хэвлэлд дурдаагүй зарим нарийн ширийн зүйлийг хэлэв ... Мария Васильевнад бичсэн захидлыг эхлээд "Эхнэртээ" гэж бичээд дараа нь "Бэлэвсэн эхнэртээ" гэж зассан. Та ишлэлийг таньсан уу? Мэдээжийн хэрэг - "Хоёр ахмад". Мөн Вениамин Каверин тэгш бус харандаа бичээстэй захидлыг зохион бүтээгээгүй. Зөвхөн ахмадын нэр өөр байсан: Роберт Фалкон Скотт. Гурав дахь ахмад бол жинхэнэ юм.

Энд байна - зэрлэг, дэлхийн ямар ч газар шиг урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй, гишгэгдэж байгаагүй."

Төгс Хүчит Бурхан минь, ямар аймшигтай газар вэ! Энэ чимээгүй, салхинд цохиулсан хязгааргүй байдлаас илүү аймшигтай зүйл байж болох уу?

Сэтгэгдлийн туйлын ялгаа нь тодорхой байна. Өмнөд туйлд нэгдүгээр байр эзэлсэн Роалд Амундсений баяр баясгалан. Роберт Фалкон Скоттын харгис хэрцгий урам хугарах нь туйлын хүнд хэцүү аяллын дараа түүн дээр Норвегийн тугийг харав. Ерөнхийдөө Амундсен Антарктид руу тэмүүлээгүй. Түүнийг дуудсан Хойд туйл. Гэвч тэр тэнд цаг тухайд нь хүрч чадаагүй - Америкчууд Күүк, Пири нар түрүүлж байв. Дараа нь Амундсен газарзүйн чиглэлээ өөрчилсөн. Тиймээс тэр Роберт Скотт цаазаар авах ялыг зарлав.

Туршлагатай Амундсен гарааны цэгийг илүү амжилттай сонгож, маршрутыг илүү сайн тооцоолж, Английн экспедицээс нэг сарын өмнө явжээ.

"Би амьдралынхаа зорилгодоо хүрсэн гэж би хэлж чадахгүй - энэ нь илүү гайхалтай сонсогдоно гэж би хэлж чадахгүй" гэж Амундсен дараа нь "Энэ бол хэтэрхий ойлгомжтой бөгөөд шууд уран зохиол байх болно" гэж бичжээ. Миний бодлоор хэн ч энэ тохиолдолд над шиг ийм бүрэн утгаараа түүний хүсэл тэмүүллийн зорилгын эсрэг тэсрэг цэг дээр зогсож байгаагүй гэдгийг би шударгаар хэлэхийг илүүд үздэг."

1911 оны 12-р сарын 14-нд өмнөд туйлын дээгүүр цэнхэр загалмай бүхий улаан туг мандуулж, баяжуулсан. Англи хэл яриа"Норвегийн тугийг харах" гэсэн илэрхийлэл, өөрөөр хэлбэл бүтэлгүйтэх. Тэнгисийн цэргийн офицер Роберт Фалкон Скотт хойд туйлын тухай зүүдлээгүй. Мөн тэрээр Антарктидад харь хүн биш байсан: түүний алтадмал польеттын ард Discovery модон барк дээр Антарктидын экспедиц байв. Тэрээр Росс тэнгисийн бүс дэх Антарктидын эргийг судалж, Антарктидын баян бүрдүүдийг, өөрөөр хэлбэл Виктория газар дээр мөсөөр хучигдаагүй газруудыг олж мэдэв.

1910 оны 7-р сарын 15-нд "Терра Нова" барк Кардифф хотоос зорин хөдөлжээ. өмнөд туйлыг эзлэх Британийн эзэнт гүрний алдрын төлөө. Скотт Өмнөд Африкт онгоцонд суув - хүнд суртлын саад бэрхшээлээс болж хойшлогдсон. 1911 оны 1-р сард экспедиц Антарктидын эрэгт газардаж, өвөлждөг газраа хөлөг онгоцны ахмадын нэрэмжит Кейп Эванс гэж нэрлэж, бараг арван сар агуулах тавьж, тагнуул хийжээ.

Антарктидын эрэгт хөл тавьсан манай эх орон нэгтнүүдээс анх удаа хүргэн Антон Омельченко, яруу найрагч Дмитрий Гирев гэсэн англи залуустай хоёр орос хүн мөр зэрэгцэн ажиллажээ. Роберт Скотт Амундсений багийнхантай Фрам Антарктид руу явж байгааг мэдэж байв. Гэхдээ тэр туйлын уралдаанд түрүүлнэ гэж найдаж байсан.

Кейп Эвансаас гурван бүлэг хөдөллөө. Эванс-Дэслэгч 10-р сарын 24-нд хамгийн сүүлийн үеийн моторт чаргаар, Скотт 11-р сарын 1-нд Манжуурын одой морь, Мирс нохой дээр. Гэтэл... моторт чарга эвдэрч, одой морь нар туранхай болж, буудаж, нохдыг бааз руу буцаасан. Зорилтот газар хүртэл 150 миль үлдэхэд дагалдан яваа багийн 7 хүн үндсэн экспедицийг орхив.

Бид тав нь шон руу явсан: эмч-зураач Эдвард Вилсон, дэслэгчийн нэр, далайчин Эдгар Эванс, луугийн дэглэмийн ахмад Лоуренс Оутс, Энэтхэгийн тэнгисийн цэргийн дэслэгч Хенри Бауэрс. Хамгийн ахмад нь Тэнгисийн цэргийн ахмад Роберт Фалкон Скотт юм.

Нэгдүгээр сарын 16-нд барианд орохоос хоёр хоногийн өмнө Скотт болон түүний хамтрагчид Норвегичуудын мөрөөр явж байгаагаа ойлгов. Гэвч эцсийн мөч хүртэл тэд гайхамшигт найдаж байв. Ийм зүйл болоогүй: Норвегийн далбаа Өмнөд туйлд мандав. Тугны доорх майханд тэмдэглэл, захидал олдсон. Уг тэмдэглэлийг Скотт хаягласан байна. " ... учир нь та бидний дараа энэ нутагт хамгийн түрүүнд зочлох байх” гэж Амундсен болон түүний хамтрагчид буцах замдаа нас барсан тохиолдолд Норвегийн хаан Хоконд илгээсэн захидал.

Роберт Скотт захидал, тэмдэглэлийг авчээ. Дараа нь тэд түүний биеийн ойролцоо олдох бөгөөд энэ нь Роалд Амундсен Өмнөд туйлыг анх эзэлсэн гэдгийг нотлох болно. Амьдралынхаа үлдсэн хугацаанд ялагч ялалтынхаа төлөө өөрийгөө уучилж чадаагүй:

Түүнийг амьдруулахын тулд би алдар нэр, бүх зүйлийг золиослох болно" гэж Норвегийн туйл судлаач амиа алджээ.

Бид... хөөрхий, доромжилсон Юнион Жэкээ өргөж, зургаа татуулсан - энэ бүхэн хүйтэнд."

Тэгээд тэд буцах замдаа явав - энэ нь Голгота хүрэх зам байв. Ядарсан, ёс суртахууны хувьд бутарсан экспедиц "цагаан тугалга тахлаар" дуусав. Одоо долоодугаар ангийн сурагч бүр түүний тухай мэддэг. Гэвч Скотт болон түүний хамтрагчид хүйтэнд лаазтай түлшний савыг битүүмжилсэн цагаан тугалга нурж, дулаан байх найдвар нь агуулгыг дагаж урсахыг мэдэхгүй байв.

Тэр мөсөн майханд ямар ч найдваргүй хэвтэж, сүүлчийн хүч чадлаараа цаасыг харандаагаар зурав.

Гуравдугаар сарын 29, Пүрэв гараг. 21-нээс хойш WSW болон SW-аас үргэлжилсэн шуурга болж байна. 20-ны өдөр хоёр аяга цайнд хүрэлцэх түлш, хоёр өдрийн хуурай хоол хангалттай байлаа. Өдөр бүр бид 11 милийн зайд орших агуулах руу явахаар төлөвлөж байсан ч майхны цаана цасан шуурга үргэлжилсээр байна. Одоо бид хамгийн сайн сайхныг найдаж чадахгүй гэж бодож байна. Бид эцсээ хүртэл тэвчих болно, гэхдээ бид суларч, үхэл мэдээж ойрхон байна. Энэ нь ичмээр юм, гэхдээ би одоо бичиж чадахгүй гэж бодож байна. Р.Скотт." Ахмад Скотт Кэтлинд захидал бичиж амжив. Тэрээр "Миний бэлэвсэн эхнэрт" гэсэн үгээр эхэлжээ.