Menyiapkan radio mobil untuk pemutaran musik berkualitas tinggi. Cara setting equalizer, butuh bantuan
Pertanyaan ini sama sekali bukan pertanyaan kosong. Sistem audio mobil dibuat dengan cara yang sangat berbeda dari sistem audio rumah. Keterbatasan ruang di kabin dan fitur pemasangan sistem speaker berperan di sini. Itu sebabnya pendekatan untuk memecahkan masalah ini terlihat tidak biasa bagi banyak orang.
Alasan mengapa saya ingin memulai topik ini sangat sederhana. Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, tidak semua pengendara ingin membangun kembali sistem audio standar sepenuhnya. Oleh karena itu, banyak yang membatasi diri hanya pada peningkatan yang mudah untuk mendapatkan suara yang lebih percaya diri dalam rentang frekuensi rendah. Di sebagian besar sistem stok, bass benar-benar merupakan salah satu titik terlemah. Desain akustik speaker sering kali meninggalkan banyak hal yang diinginkan, dan subwoofer standar, jika ada, jarang dapat menghasilkan suara yang layak di sistem mana pun.
Subwoofer standar biasanya dibuat dengan speaker kecil dan memiliki wadah plastik Saya harus segera memperingatkan Anda bahwa kita berbicara tentang sistem musik normal, di mana bass adalah fondasi padat yang memberikan kepenuhan suara, apa pun genrenya. Sayangnya, banyak orang saat ini mengasosiasikan ungkapan “subwoofer mobil” dengan struktur aneh di bagasi yang mengeluarkan suara mendengung dan berderak dan tidak ada hubungannya dengan musik. Mari kita tinggalkan “50 warna bass” dan penyimpangan suara otomatis lainnya, dan mari kita gunakan sistem rumah yang baik sebagai panduan.
Kondisi akustik
Perbedaan nyata pertama antara lingkungan mobil dan lingkungan rumah adalah ruang interiornya terbatas. Banyak orang yang skeptis menggunakan argumen ini, percaya bahwa membangun sistem audio kelas atas di dalam mobil tidak ada gunanya. Dalam kasus seperti ini, saya biasanya berpendapat bahwa pendekatan rumah memang demikian. Namun jika Anda menggunakan spesifikasi “volume kecil” dengan benar, Anda dapat mencapai hasil yang mengesankan, yang telah berulang kali dibuktikan dalam praktik.
Sebenarnya, salah satu ciri utama sifat akustik interior mobil adalah “bantuannya” dalam mereproduksi frekuensi rendah. Jelas bahwa dengan berkurangnya frekuensi, panjang gelombang bunyi bertambah. Misalnya pada frekuensi 1000 Hz panjang gelombangnya sekitar 30 cm, dan pada 300 Hz sudah lebih dari satu meter. Dengan penurunan yang lebih besar, ukurannya menjadi sebanding dengan kabin.
Pada saat ini, gelombang suara dalam arti biasa tidak ada lagi, dan speaker diffuser mulai menciptakan pergantian kompresi dan pembuangan massa udara yang seragam di seluruh volume. Seperti piston di dalam silinder. Dan di sini, yang terpenting, banyak hal akan bergantung pada amplitudo getaran diffuser. Turunkan frekuensinya - semakin tinggi amplitudonya. Dalam volume tertutup pada interior mobil, hal ini menciptakan efek amplifikasi akustik frekuensi rendah: frekuensi lebih rendah - langkah diffuser lebih besar - amplifikasi akustik lebih tinggi.
Penguatan akustik di interior kendaraan (dB/Hz) Secara teori, “bantuan” interior dimulai dari 50-100 Hz tergantung ukuran mobil. Semakin kecil mobilnya, semakin tinggi frekuensi efek ini mulai muncul. Selain itu, dengan penurunan frekuensi setiap oktaf, peningkatan penguatan akan menjadi 12 dB. Dalam praktiknya, tentu saja, semuanya tidak begitu menyenangkan - kebocoran udara, hilangnya energi suara melalui getaran, dll. akan mempengaruhinya. Selain itu, model matematika ini tidak memperhitungkan karakteristik individu dari berbagai salon. Dan ini bukan hanya tentang dimensi geometris; bahkan bahan pelapisnya pun bisa menjadi penting.
Kondisi akustik yang berbeda dengan bagian atas tertutup dan terbuka menjadikan convertible dan roadster salah satu sistem audio kelas atas yang paling sulit dibangun Sangat mudah untuk merasakan efek “bantuan” kabin pada frekuensi rendah. Mainkan lagu apa pun dengan aksen bass. Perhatikan bagaimana suara rentang frekuensi rendah. Sekarang buka pintu dan tutup bagasi. Saya yakin Anda akan langsung merasakan perbedaannya - seolah-olah Anda mengecilkan frekuensi rendah dengan pengatur nada.
Apakah Anda memerlukan subwoofer?
Mengetahui fitur interior tertutup ini, masuk akal untuk berasumsi bahwa tidak diperlukan bagian subwoofer terpisah di dalam mobil. Ini mungkin benar, tapi mari kita bandingkan audio mobil dengan audio rumah. Dalam kedua kasus tersebut, pengeras suara dengan kaliber serupa digunakan - dari 5 hingga 8 inci. 6,5 inci adalah “rata-rata emas” dan speaker mobil klasik.
Speaker rumah adalah unit tunggal yang lengkap, dirancang dan diproduksi untuk memberikan performa akustik terbaik untuk speaker. Dan yang terpenting - bodi kokoh, bebas getaran. Sayangnya, di dalam mobil, Anda hanya bisa memimpikan hal ini paling sering. Dalam kebanyakan kasus, rumah speaker adalah pintu atau beberapa relung dan ruang di elemen tubuh. Bagaimana cara mendapatkan reproduksi frekuensi rendah yang normal dalam kondisi seperti itu? Oh, jangan konyol.
Beginilah cara pemasangan speaker di Burmester 3D High End Sound System seharga 8000 Euro. Secara halus, bukan desain akustik terbaik:
Jadi ternyata dalam banyak kasus, akustik hanya mampu “mencapai” hingga 80-100 Hz secara efektif, tidak peduli apa yang dikatakan pabrikan. Sungguh suara yang solid.
Situasi ini dapat diperbaiki dengan memperkuat pintu secara serius, mengubahnya menjadi struktur “beton bertulang” yang berat, atau dengan membuat rumah terpisah untuk speaker. Ya, atau bahkan melakukan sesuatu yang eksotis:
Bagaimanapun, upaya untuk menciptakan sistem speaker dengan suara rendah menghasilkan gangguan radikal dalam desain mobil, dan untuk ini Anda harus benar-benar fanatik. Oleh karena itu, ternyata subwoofer adalah cara paling rasional untuk mengatasi masalah mobil frekuensi rendah. Hal lainnya adalah apa sebenarnya yang seharusnya dan bagaimana menggabungkannya secara mulus dengan akustik lainnya sehingga tidak bergumam di bagasi dengan sendirinya, tetapi merupakan bagian penuh dari sistem suara.
Membuat penutup pintu tidak begitu eksotis, tetapi juga merupakan cara yang sangat radikal dan mahal untuk menciptakan desain akustik yang diinginkan untuk sebuah speaker. Dalam foto tersebut - karya Alexander Lysenko Memilih bagian subwoofer
Saya rasa tidak ada gunanya memikirkan secara detail pilihan konsep subwoofer tertentu; bagi orang yang akrab dengan peralatan rumah tangga, banyak hal yang sudah jelas. Namun dalam beberapa hal, spesifikasi otomotif masih berbeda dengan spesifikasi rumah.
Untuk peralatan rumah tangga, volume rumah, meskipun memainkan peran tertentu, tidak sebesar pada mobil. Di sini diinginkan untuk memasukkan seluruh struktur ke dalam volume sekecil mungkin. Tugas ini sangat kontroversial, dan solusinya adalah kompromi total. Segera setelah Anda menekan speaker ke volume yang kencang, frekuensi batas bawah segera meningkat dan subwoofer berubah menjadi woofer. Untuk mengembalikan status quo, pabrikan harus membuat sistem penggerak lebih berat, yang mengakibatkan penurunan sensitivitas dan oleh karena itu memerlukan amplifier yang lebih bertenaga. Oleh karena itu, jangan heran dengan monoblok bass mobil dengan daya ratusan watt - biasanya harus menarik pengemudi dengan cukup ketat.
Jadi, ketika memilih speaker, Anda harus menetapkan prioritas - memberikan preferensi pada "ringan" dengan suspensi lembut dan bobot gerak rendah, dengan respons impuls yang baik dan persyaratan amplifier yang tidak terlalu tinggi, tetapi membutuhkan casing besar, atau "kelas berat" yang cocok di rumah kompak, tetapi membutuhkan amplifier berdaya tinggi.
Subwoofer tidak harus berukuran besar dan memakan separuh bagasi. Bisa juga desainnya kecil dan rapi sehingga tidak memakan ruang berguna di bagasi Sekarang sedikit tentang ukuran speaker. Fakta bahwa pengeras suara besar, jika semua hal lain dianggap sama, memerlukan penutup yang besar, menurut saya, sudah jelas. Tapi ada juga faktor lain. Ukuran subwoofer juga secara langsung menentukan seberapa baik subwoofer dapat dipadukan dengan sistem speaker. Misalnya, jika potensi bass yang terakhir benar-benar buruk, maka memilih subwoofer 15 inci yang berat setidaknya merupakan hal yang bodoh - kecil kemungkinannya akan bekerja secara normal di atas 50-60 Hz. Tapi, misalnya, "puluhan", semua hal lain dianggap sama, dapat dengan mudah menjangkau akustik dari bawah dan menempel dengan baik padanya.
Mungkin inilah dua poin utama yang harus Anda perhatikan ketika membangun link frekuensi rendah untuk sistem audio mobil. Segala sesuatu yang lain adalah masalah implementasi pembicara yang spesifik. Ada subwoofer ringan berukuran besar dan subwoofer kecil “bergerak lambat”. Masing-masing tentunya memerlukan pendekatan tersendiri dalam memilih desain akustik. Namun ini adalah topik tersendiri dan tidak perlu membahasnya lebih dalam sekarang.
Ngomong-ngomong, untuk desainnya, menurut saya perlu disebutkan speaker subwoofer untuk pemasangan di udara bebas. Mereka biasanya berdiri agak terpisah. Ini tidak memerlukan rumah terpisah. Atau lebih tepatnya, tempat tinggal mereka adalah volume bagasi - mereka ditempatkan di rak parsel belakang atau partisi antara bagasi dan kompartemen penumpang. Terlepas dari kesederhanaannya, cukup sulit untuk menyediakannya dengan desain yang tepat, jika hanya karena kursi untuk speaker harus diperkuat secara radikal hingga sekeras batu, dan ini disebabkan oleh tingginya intensitas tenaga kerja dari pekerjaan tersebut. Melemparkan bodi ke bagasi jauh lebih mudah, sehingga hanya ada sedikit kapal selam “udara bebas” di pasaran. Meskipun menurut saya, ini masih salah satu subwoofer terbaik, yang memberikan suara paling akurat dalam rentang frekuensi rendah.
Masalah bass belakang
Melanjutkan topik menggabungkan suara subwoofer dengan speaker, saya harus menyentuh masalah penting lainnya - lokalisasi subwoofer. Tampaknya telinga kita tidak menentukan posisi sumber suara dalam spektrum frekuensi tempat subwoofer beroperasi. Itu sebabnya tidak ada yang tertarik menempatkannya di bagian depan kabin, dan pemasangan di bagasi dianggap klasik.
Tidak ingin menaruh sub di bagasi? Ya, tolong, setidaknya masukkan ke dalam dasbor... Anda benar-benar bisa Namun dalam praktiknya, dalam banyak kasus, bass masih dianggap datang dari belakang, ketika gambaran suara utama terbentuk di depan pendengar, dan frekuensi rendah menjalani kehidupannya sendiri. Mungkin ada beberapa alasan untuk hal ini.
Alasan pertama: getaran
Akord bass yang kuat dapat beresonansi dengan panel dan elemen di sekitar. Dan suara-suara ini, seperti yang Anda pahami, jauh dari frekuensi rendah. Mereka “bercampur” dengan baik ke dalam suara subwoofer sehingga kita tidak selalu dapat mengidentifikasinya, tetapi mereka akan merusak gambaran keseluruhan.
Hal ini dapat diatasi dengan merawat elemen bodi dengan bahan peredam getaran, memasang pelapis plastik untuk menyegel bahan “anti-berderit”, mengencangkan rumah subwoofer dengan aman dan, pada akhirnya, hanya menata barang-barang di bagasi.
Alasan kedua: kasus buruk
Coba sentuh saja dengan telapak tangan saat kapal selam aktif. Kasing yang baik seharusnya tidak bergetar. Jika ya, inilah alasan kedua - selain diffuser speaker, suara juga dihasilkan oleh dinding casing itu sendiri. Dan juga jauh dari frekuensi terendah. Masalah ini terutama terjadi pada subwoofer murah dengan dinding datar; kebanyakan terbuat dari chipboard dengan ketebalan paling banyak 18-20 mm.
Solusinya adalah dengan membuat bodi normal dengan dinding tebal, memperkuatnya dengan penyangga internal, atau menggunakan struktur multilayer dengan menggunakan bahan peredam getaran sebagai lapisan perantara. Kerugiannya adalah padat karya, dan bodi terlalu berat. Konstruksi ringan dengan kekakuan yang cukup dipadukan dalam rumah fiberglass. Ketebalan satu sentimeter untuk dinding fiberglass dengan bentuk yang rumit sudah cukup untuk membuat strukturnya cukup monolitik.
Permukaan bodi fiberglass yang melengkung, meskipun tebalnya sekitar 1 cm, memiliki kekakuan yang cukup Alasan ketiga: turbulensi udara
Pada frekuensi rendah, pukulan diffuser sering kali cukup signifikan, terutama jika Anda menaikkan panasnya. Pada saat yang sama, jika speaker itu sendiri ditutupi dengan kisi-kisi pelindung yang terlalu padat, maka turbulensi udara dapat muncul dengan amplitudo besar, yang akan terdengar jelas.
Jika enklosur tipe bass-reflex digunakan, maka sumber potensial lainnya bisa jadi adalah port itu sendiri. Apalagi jika penampangnya terlalu kecil atau ujungnya tajam.
Alasan keempat: pengaturan filter amplifier salah
Sangat penting untuk membatasi rentang frekuensi dari atas dengan benar di saluran subwoofer. Cutoff filter low-pass hanya dapat dipilih secara eksperimental, sekali lagi berdasarkan potensi akustik depan. Dalam kasus yang paling sederhana, opsi ini biasanya tersedia di amplifier subwoofer; untuk sistem yang lebih kompleks dengan prosesor, Anda tidak hanya dapat memilih frekuensi cutoff, tetapi juga, misalnya, kecuraman filter, dan terkadang bahkan faktor kualitasnya. Dalam sistem kustom tingkat atas, kemampuan prosesor seperti itu sangat dibutuhkan. Wajar jika tuner memiliki pengalaman yang cukup dan memiliki gambaran tentang apa sebenarnya yang dia setting.
Prosesor digital memberikan kemungkinan yang hampir tak terbatas untuk menyesuaikan sistem audio. Setup biasanya dilakukan dari komputer menggunakan software khusus. Berbeda dengan sistem rumah, pada mobil frekuensi pengaturan filter low-pass pada saluran subwoofer biasanya berada pada kisaran 50-100 Hz. Mengenai kecuraman filter, secara umum diterima bahwa semakin tinggi, semakin baik, tetapi saya berpendapat dengan pernyataan ini. Penyiapannya merupakan hal yang kreatif dan sangat individual; pendekatan templat tidak selalu memberikan hasil yang diinginkan.
Penting untuk dipahami bahwa subwoofer perlu dicocokkan dengan sistem speaker tidak hanya dalam respons frekuensinya, tetapi juga dalam fase. Banyak amplifier subwoofer khusus memiliki apa yang disebut “pengalih fase” untuk tujuan ini. Lebih mudah jika Anda memiliki sistem dengan prosesor digital, Anda dapat beroperasi dengan penundaan, biasanya dengan memindahkan saluran depan secara virtual.
Jika Anda sudah mencoba semuanya, namun subwoofer masih terdengar terpisah dari yang lain dan terletak di belakang, cukup aktifkan “+” dan “-” pada speaker. Dengan kata lain, balikkan fase tersebut dan coba lagi.
Sebagai penutup materi ini, saya ingin mencatat hal-hal berikut. Saat membuat keputusan apa pun - baik itu peningkatan sederhana pada sistem standar atau membangun sistem khusus yang kompleks menggunakan komponen kelas atas, selalu ingat apa sebenarnya yang ingin Anda capai. Audio mobil merupakan sarana untuk meningkatkan kenyamanan ruang pribadi Anda, khususnya mobil Anda. Suaranya harus rapi, tepat, dan yang terpenting, menyenangkan.
Kehadiran radio mobil, speaker dan amplifier tidak menjamin kemampuan mendengarkan komposisi musik favorit dengan kualitas yang baik. Pemilik mobil perlu mengetahui cara mengatur radio agar dapat menikmati suara secara maksimal.
Fitur dan perbedaan tergantung pabrikannya
Setting radio mobil yang benar diperlukan agar melodi yang jernih dan nyaring terdengar dari speaker, speaker tidak mengganggu suara dan tidak terdengar suara bising tambahan.
Semua Pioneer DEH dan model 3100 ke atas lainnya dapat dikonfigurasi dengan mengubah posisi joystick. Pegangan bagian perangkat ini dapat berputar ke segala arah dan masuk lebih dalam ke bodi. Perangkat ini membantu Anda mengatur radio mobil dari sebagian besar perusahaan, menggunakan menu dan menemukan parameter yang diperlukan di dalamnya.
Menyiapkan radio standar dapat dilakukan dengan cara lain. Misalnya, pada perangkat Jepang Clarion CP435L1 terdapat menu tersembunyi, yang dipanggil dengan menekan tombol 6 secara bersamaan dan memutar Tune 10 klik dengan kunci kontak menyala.
Pengaturan parameter masing-masing model ditentukan dalam instruksi, yang juga menjelaskan perangkat radio dan fungsi berbagai tombol.
Pengaturan langkah demi langkah
Menyiapkan radio dijelaskan secara rinci dalam instruksi manual Pioneer DEH-1900UB 2017. Ini akan dilakukan dengan cara ini juga ketika mengubah pengaturan pabrik pada perangkat serupa lainnya. Pengecualiannya adalah perangkat prosesor, yang konfigurasinya lebih sulit.
Saat mengubah pengaturan suara, penting untuk memperhatikan indikator berikut:
- suara frekuensi rendah;
- keseimbangan speaker depan dan belakang;
- distribusi sinyal suara antara speaker di sisi kanan dan kiri.
Ekualiser
Menyetel equalizer di radio membantu meningkatkan kualitas suara, meskipun menggunakan sistem speaker berkualitas rendah. Perangkat ini membantu mengatur frekuensi suara.
Equalizer (EQ) dapat ditemukan di bagian menu yang disebut "Audio". Pada titik ini, bukan seluruh rentang suara yang diatur, tetapi pita frekuensi yang diperlukan (di radio Pioneer ada 5 di antaranya: 8 kHz, 2,5 kHz, 800 Hz, 250 Hz, 80 Hz). Frekuensi perubahan penguatan filter disebut ambang batas cutoff speaker.
Radio mobil Pioneer menyediakan beberapa pilihan pengaturan equalizer standar dan 2 set pengaturan custom yang dapat dibuat sendiri oleh pemiliknya. Peralihan antara versi ini dilakukan dari menu atau dengan tombol EQ.
Untuk mengkonfigurasi radio sendiri, Anda perlu mengonfirmasi pilihan item “Equalizer” di bagian “Audio” dengan menekan joystick. Dengan memutarnya, Anda dapat memilih frekuensi yang diinginkan dan menekan kembali bagian tengah kenop, mengatur posisinya dalam kisaran -6 hingga +6. Ini akan mengubah volume frekuensi yang dipilih.
Konsumen sendiri yang menentukan parameter suara mana yang akan diatur. Ada beberapa rekomendasi yang memungkinkan Anda membuat pilihan karakteristik yang tepat:
- untuk memutar musik rock, lebih baik tingkatkan volume bass (80 Hz) menjadi +2;
- instrumen perkusi terdengar bagus pada frekuensi 250 Hz;
- parameter transmisi suara dapat disesuaikan hingga 250-800 Hz;
- frekuensi untuk musik elektronik - 2,5-5 kHz.
Setelah menyelesaikan perubahan parameter, ayunkan kenop ke kiri untuk mengakses menu utama.
Setelah ini, musik dikonfigurasikan dalam item menu HPF, yang nama lengkapnya adalah High Pass Filter. Ini menghentikan suara dari speaker yang lebih tinggi dari nilai yang ditetapkan untuk mengurangi jumlah distorsi melodi.
Jika sistem tidak memiliki subwoofer, sebaiknya atur ambang batas HPF pada frekuensi 50-63 Hz. Disarankan untuk memeriksa hasilnya pada volume 30.
Jika Anda memiliki subwoofer, Anda dapat menaikkan ambang batas bawah ke 80-120 Hz dan lebih tinggi tanpa menurunkan kualitas suara.
Ini akan menyebabkan volume pemutaran musik meningkat.
Filter lolos rendah
Dengan menggunakan filter low-pass, Anda dapat mengkonfigurasi radio mobil untuk subwoofer di bagian menu yang sesuai.
Ini memberikan 3 nilai mode subwoofer:
- Frekuensi cutoff subwoofer yang dapat diatur sesuai permintaan pemilik berada pada kisaran 63-100 Hz.
- Volume speaker pada skala dari -6 hingga +6. Disarankan untuk menyetel parameter ke nilai yang sama seperti saat menyetel equalizer.
- Kemiringan redaman frekuensi. Lebih baik memilih nilai yang dipilih pada item HPF (12 atau 24 dB).
Jika pengaturannya konsisten, frekuensi tinggi dan rendah dalam melodi akan seimbang, dan orang yang menggunakan sistem speaker tidak akan mengalami ketidaknyamanan saat mendengarkannya.
Pengaturan radio
Untuk mengatur radio di radio Pioneer, Anda perlu memilih band, mencari dan menyimpan stasiun radio yang diinginkan. Hal ini dapat dilakukan dengan beberapa cara:
- Pencarian otomatis untuk stasiun radio. Di menu utama Anda akan menemukan bagian BSM; di dalamnya Anda dapat mulai mencari stasiun dengan frekuensi tertinggi dalam jangkauan radio. Setelah ini, Anda perlu menyimpannya, menetapkan nilai tombol dari 1 hingga 6, kemudian pencarian stasiun akan dilanjutkan. Di menu tersembunyi, Anda dapat mengubah langkah pencarian dari 100 kHz menjadi 50 kHz untuk memperluas jangkauan operasi.
- Pencarian semi-otomatis untuk stasiun radio. Jika Anda menekan tombol Kanan dalam mode radio, pencarian stasiun akan dimulai.
- Penyetelan radio manual. Menekan tombol “Kanan” pada panel kontrol beberapa kali saat dalam mode radio akan beralih ke suatu frekuensi. Stasiun yang ditemukan disimpan dalam memori perangkat.
Pengaturan Khusus
Fungsi-fungsi berikut akan berguna bagi sebagian penggemar mobil:
- mematikan mode Demo;
- mengatur tanggal dan waktu;
- mengatur tampilan kemacetan lalu lintas melalui TMC di radio.
Mode demo diperlukan untuk mendemonstrasikan kemampuan perangkat di lingkungan toko. Jika Anda membiarkannya, maka saat perangkat dimatikan, lampu latar dan tulisan bercahaya di layar akan berfungsi.
Anda dapat menonaktifkan mode Demo di menu tersembunyi dengan menekan tombol SRC pada radio yang dimatikan. Dengan memutar pegangan joystick, temukan item DEMO dan alihkan sensor dari posisi ON ke OFF. Tombol BAND digunakan untuk keluar dari menu.
Waktu dan tanggal juga dipilih dalam menu tersembunyi, tetapi di bagian Sistem, di mana Anda dapat memilih mode 12 atau 24 jam dan mengubah indikator yang diinginkan dengan memutar roda.
Tampilan lalu lintas melalui TMC didukung oleh program Garmin dan iGo. Dengan menginstal salah satunya, Anda dapat memperoleh informasi tentang lalu lintas di jalan kota besar (tentang kemacetan, kecelakaan, perbaikan jalan, dll). iGo memiliki kemampuan untuk menyimpan daftar stasiun radio yang menyiarkan data yang menarik bagi pemilik mobil. Dengan menggunakan program ini, tampilan radio dapat menampilkan rute antara titik-titik tertentu, waktu kemungkinan penundaan karena kemacetan lalu lintas, dll. Untuk mengoperasikan aplikasi ini, Anda memerlukan satu set lisensi iGo Primo dan lisensi TMC khusus.
Untuk mengatur parameter reproduksi suara di radio mobil yang memungkinkan pemiliknya menikmati musik berkualitas baik, tidak perlu menghubungi spesialis; Kualitas suara yang tinggi dapat dicapai dari sistem audio yang murah dengan menentukan parameter reproduksi suara dengan benar. Beberapa model memiliki kemampuan untuk menginstal aplikasi tambahan yang akan meningkatkan tingkat kenyamanan saat bepergian dengan mobil.
Di awal artikel kami, masuk akal untuk segera mencatat bahwa metode pengaturan radio berikut ini dirancang untuk pengguna tingkat pemula, dan tidak ada yang terlalu rumit di dalamnya. Perhatikan juga bahwa kualitas suara yang direproduksi biasanya hanya bergantung 33% pada komposisi dan kualitas komponen peralatan. Sepertiga lainnya bergantung pada pemasangan peralatan yang benar, dan 33% sisanya bergantung pada pengaturan sistem audio yang benar.
Pada artikel ini kita akan melihat cara mengatur radio Pioneer. Rekomendasi penyesuaian dibahas dengan menggunakan contoh model Pioneer DEH-1900UB dari lini 2017. Mereka juga dapat digunakan untuk menyetel radio mobil Pioneer modern lainnya, karena semuanya memiliki menu yang sama. Pengecualiannya adalah perangkat prosesor, yang konfigurasinya agak lebih rumit.
Ekualiser
Equalizer memungkinkan Anda membuat suara lebih merata - menaikkan atau menurunkan bass, frekuensi menengah dan tinggi. Ini adalah penyesuaian sistem audio yang cukup bagus. Bukan seluruh rentang suara yang diatur sekaligus, seperti pada item menu lainnya, tetapi pita frekuensi tertentu. Model yang berbeda memiliki jumlah yang berbeda, bergantung pada kelas peralatannya. Ada lima di antaranya di radio Pioneer: 80 Hz, 250 Hz, 800 Hz, 2,5 kHz, dan 8 kHz.
Equalizer terletak di bagian “Audio” pada menu pengaturan, item EQ. Di dalamnya Anda dapat memilih salah satu pengaturan standar yang telah ditetapkan sebelumnya. Bagi yang kurang puas dengan pilihan ini, ada dua set pengaturan pengguna (Custom). Anda dapat beralih di antara keduanya dari menu dan tombol EQ di sebelah joystick. 
Untuk mengubah parameter frekuensi dalam pengaturan khusus, Anda perlu memilihnya dengan roda dan menekan joystick. Kemudian putar roda untuk memilih salah satu pita frekuensi equalizer. Tekan kembali joystick dan atur posisinya dari -6 (frekuensi melemah) ke +6 (meningkat). Dengan melakukan ini, Anda dapat membuat beberapa frekuensi lebih keras dan frekuensi lainnya lebih tenang.
Tidak ada resep universal untuk menyetel equalizer di radio. Hal ini dilakukan dengan telinga tergantung pada preferensi konsumen. Selain itu, opsi penyesuaian berbeda dipilih untuk genre musik tertentu.
Kami hanya dapat memberikan rekomendasi kasar:
- jika musik berat dimainkan, ada baiknya meningkatkan bass - 80 Hz (tetapi tidak terlalu banyak, +2–+3 sudah cukup).
- untuk musik dengan vokal, diperlukan frekuensi sekitar 250-800+ Hz (suara pria lebih rendah, suara wanita lebih tinggi);
- untuk musik elektronik Anda memerlukan frekuensi tinggi - 2,5-5 kHz.
Menyetel equalizer adalah langkah yang sangat penting. Dengan menggunakan alat ini, Anda dapat meningkatkan kualitas suara berkali-kali lipat. Meskipun akustiknya tidak terlalu mahal dan berkualitas tinggi.
Pass filter tinggi
Selanjutnya kita menemukan item HPF (High-passFilter). Ini adalah filter high-pass yang memotong frekuensi suara yang disuplai ke speaker di bawah nilai batas yang ditentukan. Hal ini dilakukan karena sangat sulit bagi speaker standar (13–16 cm) untuk mereproduksi frekuensi rendah karena diameter diafragma yang kecil dan daya yang rendah. Hasilnya, suara direproduksi dengan distorsi bahkan pada volume rendah. Dengan memotong frekuensi rendah, Anda bisa mendapatkan suara jernih pada rentang volume yang lebih besar.
Anda kemudian dapat keluar dari menu menggunakan tombol kembali dan memeriksa hasilnya. Lebih baik melakukan ini pada volume 30.
Jika kualitas suara tidak memuaskan, atau jika Anda berada di luar ruangan dan ingin mengadakan disko yang bising, Anda dapat menaikkan batas bawah dari 80–120 Hz atau lebih. Disarankan untuk menggunakan tingkat potongan batas yang sama jika Anda memiliki subwoofer. Langkah-langkah ini akan meningkatkan kemurnian dan volume suara yang direproduksi.
Ada juga penyesuaian tingkat redaman frekuensi. Di Pioneer, ia hadir dalam dua posisi - 12 dan 24 dB per oktaf. Kami menyarankan Anda untuk mengatur indikator ini ke 24 dB.
Filter lolos rendah (subwoofer)
Setelah kita menangani speaker, kita akan mengkonfigurasi radio untuk subwoofer. Untuk ini kita memerlukan filter lolos rendah. Dengan bantuannya, kami mencocokkan frekuensi speaker dan subwoofer.
Situasinya terlihat seperti ini. Saat kami menghilangkan bass dari speaker (setel HPF ke 80+), kami mendapatkan suara yang keras dan berkualitas tinggi. Langkah selanjutnya adalah “memasang” subwoofer ke speaker kita. Untuk melakukan ini, buka menu, pilih item audio, dan di dalamnya kami menemukan bagian kontrol subwoofer. 
Ada tiga arti di sini:
- Angka pertama adalah frekuensi cutoff subwoofer. Semuanya di sini sama dengan equalizer. Tidak ada pengaturan khusus, dan rentang di mana Anda dapat "bermain-main" adalah dari 63 hingga 100 Hz.
- Angka selanjutnya adalah volume subwoofer kita. Kami pikir semuanya sederhana di sini, Anda dapat membuat subwoofer lebih keras atau lebih senyap dibandingkan akustik, skalanya dari -6 hingga +6.
- Gambar selanjutnya adalah kemiringan redaman frekuensi. Sama seperti di HPF, bisa 12 atau 24. Ada juga sedikit saran di sini: jika Anda mengatur potongan tinggi, maka kemiringannya menjadi 24, jika lebih rendah, maka Anda dapat mengaturnya menjadi 12 atau 24.
Kualitas suara tidak hanya bergantung pada pengaturan sistem audio Anda, tetapi juga pada speaker yang Anda pasang. Jika Anda ingin menggantinya, sebaiknya Anda membaca artikel “”
Pengaturan radio
Bahkan musik favorit Anda yang direkam di flash drive atau drive USB bisa menjadi membosankan seiring berjalannya waktu. Oleh karena itu, banyak pecinta mobil yang suka mendengarkan radio sambil berkendara. Menyiapkan radio dengan benar di radio Pioneer tidaklah sulit dan dapat dilakukan hanya dalam beberapa langkah - Anda hanya perlu memilih band, mencari dan menyimpan stasiun.
Ada tiga cara untuk mengkonfigurasi radio:
- Pencarian otomatis untuk stasiun. Untuk melakukan ini, Anda perlu mencari item BSM di menu pengaturan dan melakukan pencarian. Radio mobil akan menemukan stasiun dengan frekuensi tertinggi dalam jangkauan radio dan berhenti - dapat disimpan dengan menekan tombol bernomor 1–6. Selanjutnya pencarian stasiun akan dilanjutkan ke arah penurunan frekuensi. Jika tidak ada yang ditemukan, di menu pengaturan tersembunyi Anda dapat mengubah langkah pencarian dari 100 kHz menjadi 50 kHz.
- Pencarian semi-otomatis. Saat dalam mode radio, Anda perlu menahan tombol "kanan". Pemindaian jangkauan akan dimulai dan pencarian akan dilakukan, sama seperti dalam mode otomatis.
- Pengaturan manual. Dengan menekan sebentar tombol kanan dalam mode radio, Anda dapat beralih ke frekuensi tertentu. Stasiun tersebut kemudian disimpan dalam memori.
Ketika keenam stasiun preset sudah penuh, Anda dapat beralih ke bagian memori berikutnya. Totalnya ada 3. Dengan cara ini, Anda dapat menyimpan hingga 18 stasiun radio.
Mematikan mode Demo
Segera setelah membeli dan menghubungkan radio, Anda harus mengetahui cara menonaktifkan mode demo, yang dimaksudkan untuk menampilkan perangkat di toko. Dimungkinkan untuk menggunakan radio dalam mode ini, tetapi ini merepotkan, karena ketika Anda mematikannya, lampu latar tidak padam, dan tulisan dengan berbagai informasi muncul di layar.
Menonaktifkan mode demo sangat sederhana:
- Kami masuk ke menu tersembunyi dengan mematikan radio dan menahan tombol SRC.
- Di menu, putar roda untuk mencapai item DEMO.
- Alihkan mode demo dari ON ke OFF.
- Keluar dari menu menggunakan tombol BAND.
Anda juga dapat mengatur tanggal dan waktu di menu tersembunyi dengan masuk ke bagian Sistem. Tampilan waktu dialihkan di sini (mode 12/24 jam). Kemudian buka item “Pengaturan Jam” dan putar roda untuk mengatur waktu. Pada bagian Sistem juga terdapat pengaturan bahasa (Inggris/Rusia).
Jika pengaturan Anda diatur ulang saat Anda mematikan kunci kontak, artikel “” berisi jawaban untuk pertanyaan ini :)
Jadi, setelah membeli model Pioneer modern, Anda dapat dengan mudah mengatur radio sendiri. Dengan menyesuaikan parameter audio dengan benar, Anda dapat memperoleh suara berkualitas sangat tinggi bahkan dari sistem audio sederhana dan mendapatkan gambar suara yang bagus dengan biaya minimal.
Video: menyiapkan radio Pioneer
Pengaturan radio mobil yang benar
Untuk menikmati musik di dalam mobil sambil mendengarkan sistem speaker yang baru dipasang, tidak cukup hanya dengan memasang seluruh komponen audio. Anda juga perlu mengkonfigurasi radio mobil dengan benar, serta perangkat lain, seperti prosesor atau amplifier eksternal, jika tersedia.
Proses penyetelan head unit Anda akan sangat bervariasi tergantung pada model head unit dan kompleksitas keseluruhan sistem audio pada mobil Anda. Oleh karena itu, semakin banyak komponen yang dikandungnya, semakin sulit melakukan hal tersebut. Anda perlu memahami bahwa kemampuan penyesuaian, serta jumlah parameter yang dapat disesuaikan, akan meningkat sebanding dengan harga perangkat.
Radio yang lebih sederhana memiliki serangkaian fungsi terbatas dan Anda hanya dapat mengonfigurasi beberapa parameter di sana. Unit kepala prosesor tingkat lanjut memiliki opsi penyesuaian yang sangat luas. Namun, harus dikatakan bahwa sebelum memasang radio mobil, buka instruksinya. Tidak ada ulasan online yang akan memberi tahu Anda lebih banyak tentang fungsi unit kepala Anda selain manual pabrik.
Menyiapkan radio mobil murah
Mari kita mulai dengan sistem yang paling sederhana. Katakanlah Anda memiliki radio murah dan dua speaker di pintu depan, atau dua speaker tambahan di pintu belakang, atau rak parsel belakang. Dari semua opsi penyesuaian, Anda hanya dapat memiliki: penyesuaian keseimbangan, beberapa preset equalizer, mungkin fungsi penguat bass, dan beberapa lainnya. Bagaimana cara melakukannya dalam kasus ini? pengaturan radio mobil?
Keseimbangan speaker depan dan belakang harus disesuaikan, dengan speaker depan yang dominan. Dan atur juga keseimbangan antara speaker kanan dan kiri agar suara tidak “jatuh” ke satu sisi. Pilih juga preset equalizer yang paling menyenangkan untuk musik yang Anda dengarkan. Semua pengaturan dibuat hanya berdasarkan telinga: apakah Anda suka suaranya atau tidak.
Jika radio memiliki filter high-pass internal (ditunjukkan sebagai HPF), Anda harus menyalakannya. Kemudian “potong” frekuensi rendah yang masuk ke speaker depan sekitar 100-125 Hz. Dalam hal ini, speaker tidak akan mencoba mereproduksi frekuensi terendah, kira-kira di bawah 80-100 Hz. Ini akan membuat mereka bisa bermain lebih bersih dan tidak “mengi”.
Jika Anda masih memasang "oval" di rak parsel belakang, kemudian menggunakan filter low-pass (dapat disebut sebagai LPF atau yang lainnya), menyetel radio mobil dengan benar dapat membuatnya hanya memutar frekuensi rendah, hampir seperti . Untuk melakukan ini, hidupkan filter dan atur cutoff pada 50-63 Hz. Hasilnya, “pancake” Anda akan memainkan frekuensi rendah, hingga sekitar 80 Hz atau sedikit lebih tinggi. Setelah penyesuaian ini, "panggung" suara tidak akan digeser ke belakang, tetapi akan berada di tempat yang seharusnya - di depan. Suara setelah pengaturan ini menjadi sangat menyenangkan.
Omong-omong, dengan cara yang sama Anda tidak hanya dapat mengonfigurasi radio mobil, tetapi juga subwoofer, jika Anda menghubungkannya ke saluran belakang radio dan menyalakan filter low-pass. Benar, untuk menerapkan cara ini, Anda memerlukan LPF yang tersedia, dan Anda juga memerlukan speaker subwoofer dengan sensitivitas tinggi agar bisa bekerja dari head unit. Tentu saja, output subwoofer dengan koneksi seperti itu akan rendah, tetapi ini memungkinkan Anda melakukannya tanpa subwoofer eksternal dan meningkatkan kualitas suara ke tingkat yang baru.
Menyiapkan akustik yang lebih serius
Jika Anda memiliki akustik yang sedikit lebih serius, misalnya dua arah dan subwoofer, dan radio memiliki filter yang memungkinkan Anda melakukan "pemotongan" frekuensi rendah dan tinggi, dengan kemiringan redaman berbeda, Anda perlu melakukan manipulasi serupa seperti pada sistem sebelumnya: nyalakan filter dan atur frekuensi "potong". Semakin besar dan bagus speaker depan, semakin rendah Anda dapat “memotongnya”, tetapi tidak lebih rendah dari 80-100 Hz. Subwoofer biasanya “dipotong” pada frekuensi tidak lebih tinggi dari 50 Hz.
Jika dalam sistem dua arah terdapat crossover, atau resistor yang tidak memungkinkan sinyal di bawah 4-5 Hz melewati tweeter, maka frekuensi tinggi hanya dapat diatur sedikit. Jika tweeter terhubung langsung, Anda perlu “memotongnya” dari bawah. Jika tidak, itu mungkin akan terbakar.
Perlu dikatakan bahwa dengan melakukan “pemotongan” pada frekuensi tertentu, Anda tidak boleh berharap bahwa speaker tidak akan diputar sama sekali setelah frekuensi tersebut. Akan ada suara, tapi lambat laun akan memudar. Seberapa lancarnya tergantung urutan filternya. Radio yang lebih canggih dan pengaturan radio mobilnya memungkinkan Anda memilih urutan filter.
Menyiapkan radio mobil yang serius
Jika sistem memiliki unit kepala prosesor, amplifier, atau prosesor eksternal, hal ini dimungkinkan pengaturan radio mobil sangat luas. Kemudian Anda dapat menyesuaikan setiap band dengan sangat tepat, membuat “potongan” yang diinginkan di bagian atas dan bawah, pada semua speaker, mengatur waktu tunda sinyal, yang penting untuk membangun “pemandangan” yang benar, menyesuaikan keseimbangan nada dan mengoreksi respons frekuensi. Namun kompleksitas pengaturan seperti itu maksimal.
Jika Anda memiliki sistem seperti itu, maka menyetelnya hanya dengan telinga, tanpa keahlian khusus, menyetel disk, dan peralatan pengukuran, kemungkinan besar Anda tidak akan mendapatkan hasil yang baik; Dalam hal ini, akan lebih baik untuk beralih ke profesional yang melakukan hal ini.
Status topik: Ditutup.