Pertanyaan yang sering diajukan: apa yang harus dilakukan jika jalan tidak bersih dari salju?
Sebenarnya, masalah ini relatif mudah untuk diatasi!

Ada tiga cara!
1. Hubungi stasiun jaga dengan pesan tentang kurangnya akses karena kurangnya pembersihan salju dari jalan raya.
Petugas jaga wajib menerima pesan tersebut dan mengirimkan pasukan atau polisi lalu lintas untuk mengidentifikasi dan mencatat pesan yang diterima. Setibanya di sana, karyawan diharuskan membuat laporan dan, sebagai hasilnya, mengeluarkan perintah untuk menghilangkan pelanggaran yang teridentifikasi, yang menunjukkan batas waktu pelaksanaan.
Faktanya, karyawan sudah memiliki hak untuk membuat protokol berdasarkan Art. Kegagalan untuk memenuhi permintaan tersebut adalah alasan lain untuk menyusun protokol administratif.
Metode yang sangat efektif.

2. Melalui Kementerian Situasi Darurat.
Pertama, hubungi saluran bantuan 729999 di Kementerian Situasi Darurat di Wilayah Vologda. Tunjukkan bagian jalan yang Anda minati. Kurangnya akses merupakan ancaman terhadap kehidupan dan kesehatan masyarakat yang tinggal di pemukiman yang tidak memiliki akses. Pastikan untuk membicarakan hal ini, jika tidak, Anda akan menunggu 30 hari untuk mendapatkan jawaban dan tidak akan ada hasil.

Kedua. Jika jalan belum dibersihkan dalam waktu 24 jam, hubungi saluran bantuan 8812-247-09-62 (St. Petersburg) ke Pusat Regional Barat Laut Kementerian Situasi Darurat Federasi Rusia. Anda menunjukkan kelambanan Kementerian Situasi Darurat di Wilayah Vologda dan inti masalahnya.

Ketiga. Anda menunggu hari lain. Mereka tidak membersihkannya! Hubungi saluran bantuan 8499-216-99-99 (Moskow) ke Kementerian Situasi Darurat Federasi Rusia. Anda menunjukkan kelambanan Kementerian Situasi Darurat di Wilayah Vologda, Pusat Barat Laut dan inti masalahnya.

Keempat. Sampai jalan dibersihkan, hubungi Kementerian Situasi Darurat RF setiap hari, dan pada saat yang sama sampaikan pernyataan ke Kantor Kejaksaan Agung tentang kelambanan Kementerian Situasi Darurat RF.
Ini juga cara yang efektif, biasanya 3-5 hari pertama perjuangannya, baru membuahkan hasil. Jika terdapat populasi yang besar di suatu wilayah berpenduduk, efeknya akan lebih cepat jika setiap penduduk desa menelepon, dibandingkan hanya satu dari seratus.

3. Melalui pengadilan.
Praktik peradilan pada umumnya berpihak pada pemohon. Hal utama adalah membuktikan fakta bahwa tidak ada kliring. Perlu diingat bahwa petugas akan menyangkal hal-hal yang sudah jelas, jadi akan lebih baik jika Anda dapat memanggil saksi ke pengadilan yang dapat mengkonfirmasi fakta bahwa jalan tersebut tidak dibersihkan. Perlu diketahui bahwa putusan pengadilan mulai berlaku dalam waktu 30 hari, sehingga perlu diajukan permohonan agar putusan pengadilan segera dilaksanakan.
Secara umum cara ini sama efektifnya, dan hasilnya keputusan pengadilan dapat dikendalikan oleh juru sita. Kegagalan untuk mematuhi keputusan pengadilan adalah dasar untuk penuntutan pidana.

SEMUANYA ADA DI TANGAN ANDA, SELAMAT BERUNTUNG. KAMI TIDAK BERHARAP BAHWA METODE DI ATAS AKAN MEMBANTU ANDA MEMECAHKAN MASALAH KURANGNYA PEMBERSIHAN SALJU DI JALAN

Anda membacanya di jejaring sosial dan, sungguh, lebih baik tidak keluar rumah. Bayangkan ada kiamat di sana. Anda mungkin tidak bisa membeli roti, apalagi sekop untuk menggali mobil. “Untungnya aku tidak punya mobil. Tidak ada mobil, tidak masalah,” pikirku.

Banyak salju. Saya hampir tidak mengeluarkan mobil. Dia mengutuk para pekerja utilitas. “Mereka praktis tidak bisa mengatasinya,” keluh teman saya Mikhail.

Jadi ini musim dingin. Apa yang mengejutkan? Itu tidak jatuh pada musim panas. Bukan di gurun pasir, tempat yang belum pernah ada sebelumnya, kataku.

Di musim panas, semua orang bermimpi tentang musim dingin, dan di musim dingin, tentang musim panas,” dia setuju.

Namun Misha bukan satu-satunya yang tidak puas dengan salju. Saya menyukai lelucon di jejaring sosial: “Kapan akan turun agar kalian semua tidak kaget? Itu benar. Misalnya, saya tidak menginginkan mobil. Dan pianonya - ya. Namun sejauh ini kondisi kehidupan saya tidak memungkinkan saya untuk membelinya. Tidak ada jenis parkir untuk itu. Bagaimana dengan saya? Pokoknya, belilah, buang di bawah pintu masuk, atau di bawah pohon dan kembali lagi saat diperlukan - ambil, mainkan, dan “parkirkan” di suatu tempat lagi? Dan kemudian "bang" - salju. Siapa yang bersalah? Pemerintah! Mengapa mereka tidak menggali piano saya? Pekerja utilitas melakukan pekerjaan yang buruk! Mengapa mereka tidak berdiri dan meniup kepingan salju dari piano saya sebelumnya? Ya, sama? Anda juga akan memberi tahu saya: “Pianomu adalah masalahmu.” Makanya saya belum beli, karena tidak ada tempat untuk menaruhnya. Sebaliknya, ada pula yang tinggal di gedung berlantai lima yang tidak memiliki tempat parkir bawah tanah atau hanya ada taman bermain anak-anak di halaman dan mereka mengeluh “tidak tersedia cukup tempat parkir.” Dan Anda membeli mobil tidak hanya untuk diri sendiri dan istri Anda, tetapi juga untuk setiap putra, dan kemudian mencap postingan di jejaring sosial dengan tulisan “horor, tidak ada ruang di halaman untuk lima mobil.” Dengan serius. Mungkin membeli rumah dengan garasi dulu?

Mobil sama sekali bukan kesukaanku. Aku akan berjalan kaki. Bagaimana keadaan di sini di Otradnoye? Apakah mereka membersihkan? Termometer menunjukkan -5. Mungkin pintu dari pintu masuk tidak bisa dibuka? T-tidak. Keluar. Ada orang di jalan - ibu-ibu berjalan dengan kereta bayi, karena jalan setapaknya bersih, seorang laki-laki sedang menyapu salju dari mobilnya.

Apakah Anda membeli sekop khusus hari ini? - Saya bertanya, setelah membaca di Internet bahwa ada antrian sekop di toko.

TIDAK. Dia sudah berumur 10 tahun. Dia membutuhkannya setiap musim dingin,” pria itu tertawa.

Dalam perjalanan ke metro, saya bertemu tujuh pekerja utilitas yang sedang membersihkan salju dengan sekop. Ada pintu masuk ke stasiun - tangganya hampir tanpa salju. Mungkin aku akan pergi sendirian di kereta bawah tanah? Iya kamu. Ada banyak orang, serta hal-hal yang harus dilakukan. Inilah seorang ayah yang memimpin anak-anaknya dari sebuah kafe terkenal, dia meminum segelas kopi, dan anak-anak memegang balon. Tetapi seorang wanita memberi tahu temannya bahwa dia tidak membeli sepatu bot kemarin, dia menyesalinya sepanjang malam - jadi dia pergi mengambilnya.

Saya mencapai stasiun Chekhovsky. Jalanan sibuk. Ada banyak pekerja utilitas: mereka melempar sekop, menggunakan ekskavator mini untuk membentuk salju menjadi tumpukan besar. Ada banyak salju, ya. Tapi Anda benar-benar bisa berjalan-jalan di tengahnya - trotoarnya bersih, kafenya buka. Di dekat beberapa tempat terdapat tanda peringatan “waspada salju”, “kemungkinan jatuhnya es”.

Apakah kamu tidak melihat pita merahnya? - teriak pekerja utilitas kepada gadis itu.

“Oh, terima kasih,” dia akan berkata dan melihat salju terlempar dari atap.

Mereka menelepon saya dari layanan pers VDNKh dan memperingatkan saya untuk tidak datang ke arena skating.

Anda bersama kami hampir setiap akhir pekan. Namun hari ini arena skating ditutup.

Bukankah sebaiknya Anda datang ke VDNKh untuk jalan-jalan saja? - Saya akan menjelaskannya.

Arena skating di Gorky Park juga mengalami perubahan jam operasional. “Karena hujan salju lebat, sesi malam di Stereo Skating Rink dibatalkan pada 4 Februari. Arena skating anak-anak juga akan ditutup mulai pukul 15.00.”

Pada akhirnya, Anda bisa pergi ke Zaryadye, galeri, atau berbelanja - tanpa harus keluar dari Jalan Lingkar Moskow, misalnya, tetapi pergi ke pusat perbelanjaan di dekat metro. Atau sekedar menghabiskan hari libur bersama keluarga, membuat siomay di rumah atau manusia salju di halaman. Mari nikmati musim dingin, salju, dan ucapkan "terima kasih" kepada pekerja utilitas yang membersihkan salju. Ya, Anda tidak bisa mengelola semua tempat secara bersamaan, berapa banyak karyawan yang Anda butuhkan? Agar semua negara Asia mendatangi kami? Mungkin kita bisa bersabar saja? Dan, jika kita membutuhkannya lebih cepat, apakah kita akan mengambil sendiri sekopnya? Sementara itu, kita mendapatkan optimisme, karena beberapa warga Moskow, yang mendengarkan seruan Kementerian Situasi Darurat untuk “meninggalkan mobil mereka di rumah”, mengeluarkan kacamata ski dan sepatu bot dan pergi ke toko untuk membeli bahan makanan.

02/04/2018 21:01

Andrey TROFIMOV

/ 3

“Berhentilah mengeluh karena salju tidak dibersihkan. Hujan salju tidak normal. Lebih baik keluar dan melambaikan sekop sendiri. Ini baik untuk kesehatan,” tulis beberapa orang di komentar di dinding VKontakte saya. Saya setuju, ada banyak salju. Saya, seperti banyak warga lainnya, bersenang-senang dengan sekop akhir pekan ini, karena... anak-anak perlu dibawa ke sekolah, pelatihan, dan ke klinik. Dan meskipun SUV kami bukan penggerak semua roda, kami sendiri hampir tidak terjebak di mana pun berkat ground clearance yang baik dan penjarak antara roda kemudi dan jok. Kami hanya menggali dan mengusir mereka yang menghalangi jalan kami.

Secara umum, saya suka membantu orang membebaskan mobil mereka dari penangkaran salju, karena... Saya dapat melakukan ini dengan cukup cepat (saya mempelajarinya ketika saya menghabiskan sepuluh tahun mengirimkan kargo dengan mesin besar ke tempat-tempat yang sulit dijangkau). Alhamdulillah aku juga punya kekuatan. Namun, pertama-tama, tidak semua pengemudi, terutama perempuan dan orang tua, memiliki tenaga yang cukup untuk mengeluarkan mobilnya tiga atau empat kali dalam perjalanan dari rumah menuju jalan raya. Kedua, meski akhir pekan, banyak pemilik mobil, seperti saya, yang sangat membutuhkan transportasi pribadi.

Oleh karena itu, inilah yang ingin saya sampaikan kepada mereka yang menganggap tuntutan orang lain dalam urusan pembersihan salju berakar pada kemalasan. Seperti yang saya sebutkan di atas, memang ada banyak salju yang turun dalam beberapa hari terakhir, tapi... Hal ini justru disebabkan oleh fakta bahwa area antar blok sangat buruk dibersihkan sepanjang musim dingin, dan salju disimpan di halaman. dan tidak dihilangkan, bahwa sekarang kita paling banyak menghadapi masalah lalu lintas di pekarangan dan jalan antar blok. Dan ini bukan kesalahan KUHP melainkan kesalahan pejabat pemerintah, karena Tanggung jawab mereka adalah menjaga wilayah lima meter dari rumah.

Misalnya, pemerintah tidak membersihkan jalan menuju gedung apartemen tempat saya tinggal bahkan sekali pada musim dingin ini (musim dingin lalu hanya dua kali, dan kemudian hanya setelah pengaduan saya ke Otoritas Pengawasan Teknis Negara. Tahun ini saya juga menulis pengaduan, tetapi di sana tidak ada reaksi terhadap mereka). Akibatnya, lebih banyak salju turun di atas salju, yang menutupi semua ruang kosong di sekitar halaman, dan kami, meskipun semua orang aktif melambaikan sekop, hanya mencampurkan salju, karena... Bahkan tidak ada tempat untuk membuangnya.

Dan semua ini disebabkan oleh kenyataan bahwa seseorang tidak mampu mengatur pekerjaan bawahannya sedemikian rupa sehingga tidak terjadi keruntuhan transportasi di daerah tersebut karena hujan salju. Dan seseorang ini adalah kepala distrik Sergiev Posad, Mikhail Tokarev, yang mengelilingi dirinya dengan orang-orang biasa-biasa saja seperti dirinya. Jika semua layanan menjalankan tugasnya sebelum dan selama hujan salju, ketidaknyamanan yang dialami warga akan berkurang. Beberapa menawarkan untuk memaafkan dan memahami kepala, mengatakan bahwa ada jumlah salju yang sangat banyak, tetapi ingat, bawahannya tidak dapat mengatasi penghilangan salju meskipun salju itu muncul sedikit demi sedikit dan untuk waktu yang singkat.

Pada saat yang sama, kami secara teratur diperlihatkan sekumpulan peralatan penghilang salju, yang menurut laporan jumlahnya hampir seratus, lima kali lebih banyak dibandingkan empat tahun lalu. Jadi mengapa peralatan semakin banyak, tetapi pembersihan salju semakin parah? Pahami bahwa konsekuensi dari hal ini bisa jauh lebih serius daripada yang dibayangkan sebagian orang. Jangan lupa bahwa baik petugas pemadam kebakaran maupun dokter tidak belajar terbang. Mereka juga tidak dapat mencapai tujuan mereka dan mungkin tidak punya waktu untuk menyelamatkan seseorang.

Dan itulah mengapa saya, seperti banyak pembaca situs web, Saya mengungkapkan ketidakpuasan saya terhadap cara kerja pembersihan salju di daerah tersebut diatur, dan bukan karena saya terlalu malas untuk melambaikan sekop. Apalagi, warga biasa tidak mungkin membersihkan seluruh halaman, trotoar, dan jalan. Saya percaya bahwa setiap orang harus melakukan pekerjaannya sendiri, dan tidak mengalihkannya kepada orang lain. Dalam hal ini, Tuan Tokarev, yang karena kesalahannya kami, sebagai majikannya, terpaksa melakukan apa yang telah kami bayarkan. Ibarat membayar servis mobil untuk memperbaiki mobil, namun karena mekaniknya tidak kompeten maka harus memperbaikinya sendiri.

Jadi, lebih banyak kekuatan dan kesehatan untuk kami, dan Tokarev, bersama dengan anggota tim Pakhomov lainnya, mengundurkan diri!

“Hari ini di Moskow terjadi rekor jumlah curah hujan sepanjang musim dingin. Kota ini telah memusatkan semua peralatan yang diperlukan untuk menghilangkan salju. Pasukan tambahan telah dikerahkan. Diperlukan waktu beberapa hari untuk sepenuhnya menghilangkan dampak hujan salju. Namun dalam beberapa jam mendatang situasi di jalan raya utama kota akan stabil,” ujarnya pada pagi hari tanggal 2 Maret 2016. Hal ini terjadi setelah Moskow mengalami kemacetan lalu lintas sebanyak 9 titik setelah topan semalaman yang menyebabkan lapisan salju setebal 20 sentimeter ke seluruh kota - 70% dari norma bulanan. Ahli meteorologi mengklaim bahwa terakhir kali dalam sejarah pengamatan, bencana alam dengan kekuatan serupa diamati di Moskow 80 tahun lalu.

Dan beberapa saat sebelumnya, Wakil Walikota Ibu Kota dan Perbaikan Umum Pyotr Biryukov mengatakan bahwa 15.500 unit peralatan dikerahkan untuk memerangi salju dan pekerjaan dilakukan sepanjang waktu. Orang-orang Moskow, ketika hendak bekerja, melihat gambaran yang sangat berbeda. Di halaman jalan masuk yang aspalnya baru kemarin malam berwarna hitam, terjadi hujan salju setebal 7-10 sentimeter. Mobil yang diparkir tertutup timbunan salju sejak malam - setelah traktor terakhir lewat. Di jalanan, pada pagi hari, peralatan kebersihan menumpuk salju dari jalan ke jalur paling kanan dan menenangkan diri. Dan sama sekali tidak jelas di mana dan dengan jenis salju apa 15,5 ribu unit pembersih virtual Biryukov-Sobyanin terus-menerus bertempur.

Tentu saja kita dapat berasumsi bahwa barisan ramping truk KamAZ oranye dengan sikat dan bajak salju terus-menerus menghaluskan jalan raya keluar yang saat ini tidak kita hadiri. Namun di manakah traktor pemanen yang biasanya menggeram di pagi hari dari pekarangan kita “berkonsentrasi” sekaligus? Sebuah takhayul populer mengatakan: jika Anda mendengar traktor di luar jendela pada pagi musim dingin, itu berarti hanya ada sedikit salju di malam hari. Diam artinya peralatan panen diletakkan dengan hati-hati di tempat yang aman, karena curah hujannya sangat banyak. Pernyataan bahwa akibat hujan salju akan hilang dalam beberapa hari harus diambil sebagai berikut.

Dilihat dari ramalan cuaca, pencairan hebat telah terjadi di Moskow - setidaknya selama seminggu termometer akan tetap di atas nol bahkan di malam hari. Selama ini, semua salju yang baru turun dijamin akan mencair dengan sendirinya. Dengan cara ini dampak hujan salju akan dihilangkan. Dan pihak berwenang di ibu kota akan “mengambil keuntungan” atas perjuangan mereka yang tanpa pamrih melawan bencana. Hal utama sekarang adalah saluran air hujan kota tidak tersumbat.

Tapi sejujurnya, orang-orang dengan “profesionalisme” seperti itu tidak bisa dipercaya untuk mengelola ibu kota; paling banter, mereka bisa dipercaya untuk menggembalakan rusa. Dan itu pun berisiko.