स्टूडियो: DR.DIGO, चेल्याबिंस्क
परियोजना प्रबंधक: दिमित्री गोलुबेव

इस कार को नाम देते समय, इसके रचनाकारों ने यह नहीं सोचा था कि वे सफलता हासिल करेंगे। यहां तक ​​कि दो बार...

चैंपियंस के लिए डॉक्टर

• सिस्टम प्रकार: ऑडियो
• रचना: थ्री-वे फ्रंट + सबवूफर
• स्रोत: अल्पाइन DVI-9990R F#1Status
• प्रोसेसर: अल्पाइन PXI-H990 F#1Status
• एम्पलीफायर: ईटन पीए-560.2
• ध्वनिकी: ईटन एमजीएस 180, ईटन एमएएस 80, ईटन एमजीएस सीएक्स 290
• सबवूफर: ईटन 12-630 हेक्स

पहला कार का प्रकार है। ऑटोमेकर्स ने बेशर्मी से "क्रॉसओवर" शब्द को हमारी शब्दावली से हटा दिया है और अब इसे अपने शब्द के रूप में उपयोग करते हैं। और जैसे ही हम इसे सुनते हैं, यह तुरंत हमें वापस ले आता है। दूसरा वास्तविक नाम है: किआ स्पोर्टेज। उन्होंने इसे यह कहा कि सुंदरता के लिए इस कार को किसी भी खेल के बारे में नहीं सोचना चाहिए। लेकिन अगर आप उसके साथ कुछ देर काम करते हैं, तो वह एथलेटिक बन जाती है। काफी स्पोर्टी. चैंपियन...

कार के मालिक ओलेग कुज़नेत्सोव ने खेल आयोजनों में भाग लेने के उद्देश्य से इसे चुना। खेल का प्रकार कार ऑडियो है... और यहां इसका अपना पदानुक्रम है: इस रूप में, हमारे देश में एक दुर्लभ नाम और उपनाम वाले व्यक्ति द्वारा कई वर्षों से दक्षिणी उरलों की महिमा को दक्षिणी उरलों में लाया गया है। -दिमित्री गोलुबेव. हालाँकि, हर कोई उसे उसके पासपोर्ट से नहीं बुलाता; अधिकांश उसे उसके पेशेवर छद्म नाम DR.DIGO से बुलाते हैं। कई वर्षों के अनुभव वाले एक पेशेवर और कार ऑडियो प्रतियोगिताओं के नियमित विजेता को शायद ही औपचारिक परिचय की आवश्यकता होती है: पत्रिका के नियमित पाठक पहले से ही इस नाम से बहुत परिचित हैं, अन्य लोग पत्रिका की वेबसाइट पर खोज इंजन की प्रभावशीलता का अनुभव कर सकते हैं - समृद्ध परिणाम की गारंटी है. डॉक्टर द्वारा तैयार की गई कारें हमेशा पुरस्कार लेती थीं, और वह इस परियोजना को अपवाद नहीं बनाने जा रहे थे।

सही ध्वनि के लिए सही घटकों की आवश्यकता होती है। अल्पाइन DVI-9990R सिग्नल स्रोत और प्रसिद्ध F#1Status लाइन से अल्पाइन PXI-H990 प्रोसेसर को संयोग से नहीं चुना गया था: असाधारण ध्वनि गुणवत्ता को यहां मल्टीमीडिया क्षमताओं के साथ जोड़ा गया है, इसलिए वेक्टर इससे आगे का विकासकरघे - एक मॉनिटर स्थापित करें और मल्टीमीडिया क्लास में भी प्रदर्शन करें, अधिमानतः इस स्टूडियो के काम से परिचित परिणामों के साथ।

ट्वीटर अक्षों की दिशा भी "हर किसी की तरह" नहीं है। लेकिन हर कोई चैंपियन नहीं है...

इस डीआर प्रणाली के लिए अन्य सभी घटक। मैंने एक निर्माता - ईटन को लेने का फैसला किया। बेशक, फ्रंट तीन-तरफा है, यह टॉप-एंड ईटन एमजीएस 180/एमजीएस सीएक्स 290 के दो-तरफा सेट पर आधारित है। थ्री-वे की आत्मा मिडरेंज है, और ईटन के पास उनमें से काफी कुछ है (ऐसे विशिष्ट प्रकार के उत्सर्जक के लिए)। अंतिम विकल्प (वैसे, तुरंत नहीं) 8-सेंटीमीटर डिफ्यूज़र ईटन एमएएस 80 था। सबवूफर - ईटन 12-630 एचईएक्स। विशेष फ़ीचरट्वीटर से लेकर सबवूफ़र्स तक सभी गतिशील हेड डिफ्यूज़र सामग्री से बने होते हैं। या बल्कि, दो सामग्रियां, जिनमें से प्रत्येक सिर में इसकी आवृत्ति रेंज और आवश्यकताओं के लिए अनुकूलित विशेषताएं हैं।

पहली सामग्री ट्वीटर गुंबदों में पाई जाती है। ईटन एमजीएस सीएक्स 290 में केरोनिट - मैग्नीशियम-आधारित धातु सिरेमिक है, और इस सामग्री में सिरेमिक का अनुपात वास्तव में उच्च है, यह सिर्फ एक गहराई से ऑक्सीकृत मिश्र धातु नहीं है। इस तकनीक का उपयोग करके बनाया गया गुंबद प्राकृतिक रूप से हल्का (मैग्नीशियम, आप जानते हैं, यह एल्यूमीनियम आवरण जैसा होगा), एक कठोर गुंबद और साथ में निकलता है कठोर सतह. 28 मिमी व्यास वाला गुंबद एक कपड़े के निलंबन पर लगाया गया है, इसके सामने एक चरण-समकारी अंगूठी है, जो सुरक्षात्मक कार्य भी करती है। दिशात्मक विशेषताओं को लगभग 30 डिग्री के कोण के लिए अनुकूलित किया गया है, जो हेड-ऑन इंस्टॉलेशन की तुलना में अधिक सुविधाजनक और बहुमुखी है। हालाँकि, ट्वीटर के आयाम, आयताकार निकला हुआ किनारा और चुंबकीय प्रणाली के किनारे रेडिएटर को किसी भी मामले में स्थापना के लिए एक गैर-तुच्छ दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है।

सिस्टम के सभी डिफ्यूज़र हेड हेक्साकोन तकनीक का उपयोग करते हैं। इसका मतलब है: केवलर की दो परतों और एक नोमेक्स हनीकॉम्ब कोर का तीन-परत सैंडविच निर्माण - एक अन्य प्रकार का अरिमिड, जहां अत्यधिक द्रव्यमान दक्षता की आवश्यकता होती है, वहां भी इसका समर्थन किया जाता है। उदाहरण के लिए, विमानन में, आपको ऐसी सामग्री और कहाँ से मिल सकती है?

ट्वीटर स्थापित करने का सामान्य स्थान असामान्य दिखता है। ऐसी चीख़...

इस प्रणाली के घटकों में, हेक्साकॉन का उपयोग मध्य-श्रेणी के स्पीकर में भी किया जाता है, जिस पर टाइमब्रल सटीकता काफी हद तक निर्भर करती है। यहां का सैंडविच सबसे पतला और हल्का है। और मुझे इसके साथ सिस्टम की ध्वनि मैग्नीशियम ईटन 3-400/ए8/25/एमजी से अधिक पसंद आई, जिसका परीक्षण उसी भूमिका में किया गया था। उन्होंने तय किया कि मैग्नीशियम पर्याप्त है, बाकी मिश्रित होगा, सौभाग्य से आपूर्ति मांग के अनुरूप थी: जर्मन निर्माता ने हेक्साकोन का उपयोग किया, जो मिडबैस के लिए मोटा और सख्त था, और सबवूफर डिफ्यूज़र के लिए बहुत भारी और बेहद कठोर था।

प्रवर्धन भाग "प्रत्येक बैंड का अपना एम्पलीफायर होता है" सिद्धांत के अनुसार बनाया गया है। सभी एम्पलीफायर समान हैं, दो-चैनल ईटन पीए-560.2 - वैसे, उनका हाल ही में हमारे परीक्षण ("एजेड" नंबर 7/2014) में परीक्षण किया गया था। एम्पलीफायर का आउटपुट चरण क्लास एबी में संचालित होता है, और फिर हमने "पहले वाट" पर निम्न स्तर की विकृति देखी, जो सिस्टम के माइक्रोडायनामिक्स के लिए बेहद महत्वपूर्ण है। अधिकतम शक्ति भी काफी बड़ी है: 4 ओम पर 120 W और 2 ओम पर 220 W, यह माप परिणामों पर आधारित है और गोल है।

एक बार जब सभी घटक इकट्ठे हो गए, तो स्थापना प्रक्रिया शुरू हो गई। कार ऑडियो कहाँ से शुरू होता है? बेशक, ध्वनि इन्सुलेशन के संदर्भ में, कार के इंटीरियर को अलग कर दिया गया था और पूरी तरह से एसटीपी सामग्री के साथ इलाज किया गया था। उसी समय, चेर्नोव केबल वायरिंग बिछाई गई और स्वयं-चिपकने वाले पैड से जुड़ी हुई थी। 2AWG पावर वायरिंग, क्लासिक सीरीज स्पीकर और सिग्नल केबल। सभी तारों को स्नेकस्किन ट्यूबिंग के अनुसार बिछाया जाता है रंग योजना, रंग में चिह्नित ऊष्मा सिकोड़ने वाली नली- जैसा कि नियमों के अनुसार आवश्यक है। आप कारों में केबल नेटवर्क की व्यवस्था के लिए कार ऑडियो एथलीटों के सख्त नियमों के पालन का मज़ाक उड़ा सकते हैं; प्रतिभागियों के एल्बम में, तस्वीरों के साथ दर्जनों पृष्ठ कभी-कभी इसके लिए समर्पित होते हैं, लेकिन कोई इससे सहमत नहीं हो सकता है: यह अनुशासित करता है और, अधिक महत्वपूर्ण बात यह है। , आपको रचनात्मक पहलुओं पर ध्यान केंद्रित करते हुए, तारों के बारे में सोचने की अनुमति नहीं देता है।

ग्लास में मिडरेंज - एक समय लोकप्रिय डिज़ाइन, आज यह बहुत कम आम है

ट्वीटर स्टैंड पर हैं, लेकिन खोज सही कोणइंस्टालेशन में बहुत समय लगा. ट्वीटर को स्वयं थोड़ा आधुनिक बनाया गया है - चरण-संरेखित रिंग, मूल रूप से काले, को सामान्य हल्के टोन में फिर से रंगा गया है।

मिडरेंज ड्राइवर डैशबोर्ड के ऊपरी हिस्से में हैं और ग्लास से प्रतिबिंब के साथ काम करते हैं। उनके काम के लिए आवश्यक मात्रा निकालने के लिए, वायु नलिकाओं को संशोधित और स्थानांतरित करना पड़ा।

मिडबैस को बड़े बदलावों के बिना स्थापित किया गया है - एक संक्रमण पोडियम के साथ एक मानक स्थान पर। दरवाज़े के ट्रिम्स को दोबारा नहीं बनाया गया था, केवल मानक प्लास्टिक ग्रिल्स को मिडबैस किट से ग्रिल्स के साथ बदल दिया गया था और चमड़े में फिर से तैयार किया गया था सामान्य शैलीसैलून

ईटन 12-630 एचईएक्स सबवूफर के लिए, इष्टतम मात्रा (पहले से संचित आंकड़ों के अनुसार) लगभग 30 लीटर है। प्लाइवुड और फाइबरग्लास से मिश्रित तकनीक का उपयोग करके बनाया गया, स्टील्थ सबवूफर दाहिने रियर फेंडर में पूरी तरह से फिट बैठता है, लेकिन... पर्याप्त मात्रा नहीं थी। यह तब था जब बॉक्स ने निचले हिस्से में एक "परिशिष्ट" प्राप्त कर लिया - यह उठाए गए फर्श के नीचे चला जाता है, किसी भी चीज़ में हस्तक्षेप नहीं करता है, और विस्थापन को वांछित आकार में लाता है। वहाँ, झूठे फर्श के नीचे, पर माउंटिंग पैनलएम्पलीफायर और प्रोसेसर स्थापित। सभी घटक विश्वसनीय रूप से संरक्षित हैं, ट्रंक की कार्यक्षमता संरक्षित है।

ट्यून किए गए सिस्टम की ध्वनि से ही परियोजना समाप्त होती है, यदि आपको याद हो तो यह कंपन अलगाव के साथ शुरू होती है। खेल प्रोटोकॉल इस बात की गवाही देते हैं कि परियोजना का अंतिम परिणाम क्या था।

चेल्याबिंस्क में एएमटी रूसी चैलेंज चरण - शौकिया वर्ग में प्रथम स्थान। ऊफ़ा में मंच फिर से पहला है। सीज़न का समापन एक बार फिर पहली बार हुआ है। और फ़ाइनल में सबसे पहली चीज़ चैंपियन है. डॉक्टर, जैसा कि हम अब आत्मविश्वास से निष्कर्ष निकाल सकते हैं, बिल्कुल वही लिखा जो आवश्यक था...

मल्टीमीडिया स्टेटस अब ऑडियो के रूप में काम करता है। लेकिन किसने कहा कि शाम हो चुकी है?

सेंटर कंसोल में हेड यूनिट के लिए रिमोट बिजली की आपूर्ति

दरवाजे के सामने कम-आवृत्ति वाले हेड स्थापित करने के लिए, अपेक्षाकृत मामूली संशोधनों की आवश्यकता थी, लेकिन महत्वपूर्ण कंपन अलगाव के बिना

"निरीक्षण के लिए हथियार": प्रतियोगिताओं में कार के प्रदर्शन के दौरान ट्रंक इस तरह दिखता है

ट्रंक में स्थापना से पहले सभी एम्पलीफायर और प्रोसेसर उपकरण इकट्ठे और कनेक्ट किए गए थे

"ऋण" के साथ सबवूफर आवास ने हमें आवश्यक विस्थापन प्राप्त करने की अनुमति दी

"स्पोर्ट्स" कारों का पसंदीदा विषय: कंपन प्रसंस्करण और वायरिंग

हम किआ स्पोर्टएज के साथ काम करते हैं:

पायनियर रेडियो पर आधारित नया ऑडियो सिस्टम

पूर्ण ध्वनि इन्सुलेशन

मोरेल ध्वनिकी की स्थापना

ट्वीट करने वालों के लिए मंच

लकड़ी से बना बिल्ट-इन स्टील्थ सबवूफर

किआ स्पोर्टेज में मानक ऑडियो सिस्टम की हिसिंग ध्वनि से थक गए हैं?

क्या आप इस तथ्य से परेशान हैं कि सबवूफर से कोई आवाज नहीं आती है, हालांकि यह आपके कॉन्फ़िगरेशन में मौजूद है?

क्या आप WAV और AVI फ़ाइलों की कार्यक्षमता का उपयोग करना चाहते हैं?

क्या आप अपने iPhone का उपयोग करना पसंद करते हैं और इसकी नेविगेशन और संगीत क्षमताओं को छोड़ना नहीं चाहते हैं?

1,200,000 रूबल की कार में पहियों और इंजन की गड़गड़ाहट से संतुष्ट नहीं हैं?

नीचे पढ़ें और देखें - ऊपर वर्णित सभी कोरियाई कमियों को ठीक करने के लिए हमारे पास कई समाधान हैं।

हमारे स्टूडियो में, 2013 किआ स्पोर्टेज। सेट पूरा हो गया है. कार का मालिक दृढ़ है: उसने इसे लंबे समय तक सहन किया, खुद को आश्वस्त किया कि कार में उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि मासिक बजट इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण बिंदु नहीं है, कार का शोर सहनीय है, स्क्रीन मुख्य इकाईऐसा लगता है जैसे वहाँ है..., लेकिन अंत में मैं इसे बर्दाश्त नहीं कर सका और हमने सब कुछ बदल दिया और सब कुछ वैसा ही किया जैसा कि होना चाहिए।

उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि और कार में आधुनिक मल्टीमीडिया कार्यक्षमता की उपस्थिति के लिए, मानक नकली को आधुनिक मल्टीमीडिया डिवाइस से बदलना आवश्यक है। इसकी भूमिका नवीनतम पायनियर AVH-X8500 BT द्वारा निभाई जाएगी। बेशक, मानक स्टीयरिंग व्हील बटन और रियर व्यू कैमरा डिफ़ॉल्ट रूप से पायनियर से जुड़े हुए हैं।

हमारी राय में, पायनियर AVH-X8500 BT की कुछ आकर्षक विशेषताएं:

गंभीर ध्वनि गुणवत्ता से कहीं अधिक, विशेष रूप से रेडियो की सार्वभौमिक क्षमताओं पर विचार करते हुए

MP3, WAV, AVI फ़ाइलों को पढ़ने और प्रबंधित करने की क्षमता - ये लोकप्रिय प्रारूप हैं जिनका उपयोग अधिकांश आधुनिक उपयोगकर्ता करते हैं

एक विशेष केबल के माध्यम से कनेक्ट होने पर iPhone पर स्थापित नेविगेशन प्रोग्राम को प्रदर्शित और प्रबंधित करने की क्षमता

हटाने योग्य स्क्रीन, यदि आप कार को न केवल पार्किंग स्थल में छोड़ते हैं

बाहरी एम्पलीफायरों के साथ पूर्ण संचालन के लिए लाइन आउटपुट के तीन जोड़े

दो यूएसबी इनपुट

ब्लूटूथ हैंड्सफ्री + ब्लूटूथ ऑडियो

यह ज्ञात है कि कार के दरवाजे में स्पीकर के ठीक से काम करने के लिए, इसकी स्थापना दरवाजे के कंपन अलगाव की प्रक्रिया से पहले होनी चाहिए।

तस्वीरें निम्नलिखित प्रक्रियाएँ दिखाती हैं:

दरवाजे की बाहरी सतह को एसटीपी गोल्ड सामग्री से 2 परतों में गीला करना

दरवाज़ों के चौखटों पर ध्वनि अवरोध पैदा करना और गीला करना

गर्मी और शोर इन्सुलेशन परत

नये की स्थापना ध्वनिक प्रणाली मोरेल वर्टस 602(वैसे: स्पीकर का चुनाव ग्राहक की इच्छा पर निर्भर करता है, लेकिन हमने इस सेट की ध्वनि के बारे में अपने सकारात्मक निष्कर्ष निकाले हैं)

ध्वनिक तारों को इसके साथ बदलना तांबे के तारक्लॉट्ज़, जिसमें दरवाजे और शरीर के बीच नए संक्रमण गलियारों की स्थापना शामिल थी

मानक किआ स्पोर्टेज सबवूफर के साथ, आप इसे ध्वनिक पृष्ठभूमि के रूप में उपयोग करके अपनी सुनवाई का परीक्षण कर सकते हैं: आप इसे सुनते हैं या नहीं यह बहुत महत्वपूर्ण नहीं है, जो अधिक महत्वपूर्ण है वह यह है कि क्या आप उन ध्वनियों को समझते हैं जो इस उपकरण द्वारा बनाई गई पृष्ठभूमि से भिन्न हैं . तो हमारे ग्राहक को विश्वास हो गया कि मानक सबवूफर केवल दोषपूर्ण था, क्योंकि... उसमें से एक शांत गुंजन के अलावा कुछ भी सुनाई नहीं दे रहा था, और यह इस तथ्य के बावजूद कि वह आधी मात्रा में था नई प्रणालीकार के मालिक ने कहा: बस, मैं इतनी ऊंची आवाज में नहीं सुनता।

मानक सबवूफर की पूर्ण अनुपयुक्तता के बावजूद, इसका भौतिक प्रदर्शन प्रभावशाली निकला: 1 मिमी मोटा प्लास्टिक केस + पूर्ण विकसित 8-इंच सबवूफर हेड। केस और स्पीकर की सावधानीपूर्वक जांच करने के बाद, हम इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि यह नए ऑडियो सिस्टम के लिए तकनीकी विशिष्टताओं के अनुरूप नहीं है; ग्राहक ने लाइव संगीत का आनंद लेने के लिए नरम, स्वच्छ और यहां तक ​​कि बास बनाने के लिए कहा, जो प्लास्टिक होने पर असंभव है केस चलता है, स्पीकर नहीं - आखिरकार, स्पीकर बॉडी से 5 गुना भारी निकला, और बॉडी तीन स्क्रू से बॉडी से जुड़ी हुई थी।

नए सबवूफर हेड को संचालित करने के लिए, हमने 20 मिमी प्लाईवुड से बनाया है कंपोजिट मटेरियलएक नया, भारी और सीलबंद केस, इसे सुरक्षित रूप से इसके सामान्य स्थान पर बांध दिया गया।

मालिक ने तुरंत मोरेल प्राइमो 804 सबवूफर को मंजूरी दे दी; उसे पहले स्वर पर जोर देने के साथ मोरेल शब्द की ध्वनि वास्तव में पसंद आई। हमें एक ऐसा स्पीकर चुनने की ज़रूरत थी, जो अपेक्षाकृत कम इनपुट पावर के साथ, 13-लीटर केस में अच्छा ध्वनि दे सके और जिसमें कम बैठने की गहराई हो। सस्ती कीमत.

दिखाए गए इंस्टॉलेशन का मुख्य लाभ सामान डिब्बे के मानक अस्तर को पूरी तरह से संरक्षित करते हुए एक नए स्पीकर और आवास की स्थापना और मानक उपकरणों को वापस लौटाने की संभावना है।

सबवूफर डिफ्यूज़र एक मालिकाना मोरेल स्टील ग्रिल द्वारा संरक्षित है।

इसके अलावा और प्रस्तुत कार्य को पूरा करने के लिए, यहां कार के फर्श की ध्वनिरोधी की कुछ तस्वीरें दी गई हैं।

सब कुछ हमारी मानक शैली में है: केवल सबसे अधिक सर्वोत्तम सामग्रीकई परतों में एसटीपी गोल्ड, प्रारंभिक गर्मी उपचार के दौरान प्रत्येक सेंटीमीटर की केवल सबसे सावधानीपूर्वक रोलिंग, एक अनिवार्य गर्मी और शोर इन्सुलेटिंग परत और एक विशेष मैस्टिक के साथ मेहराब का उपचार।

साउंडप्रूफिंग किआ स्पोर्टेज

साउंडप्रूफिंग किआ स्पोर्टेज

साउंडप्रूफिंग किआ स्पोर्टेज

साउंडप्रूफिंग किआ स्पोर्टेज

साउंडप्रूफिंग किआ स्पोर्टेज

साउंडप्रूफिंग किआ स्पोर्टेज

साउंडप्रूफिंग किआ स्पोर्टेज

साउंडप्रूफिंग किआ स्पोर्टेज

साउंडप्रूफिंग किआ स्पोर्टेज

साउंडप्रूफिंग किआ स्पोर्टेज

साउंडप्रूफिंग किआ स्पोर्टेज

साउंडप्रूफिंग किआ स्पोर्टेज

तीसरे पर उन्होंने मुझे बताया कि यदि ध्वनिकी पिछली कार की तरह ही है, और समस्या रेडियो में है जो अच्छी तरह से नहीं बजता है एक अच्छा विकल्प, एक एम्पलीफायर स्थापित करना है। मैंने आगे और पीछे के चैनलों को काट दिया, उन्हें 1 मिमी2 चेर्नोव तारों के साथ प्रोसेसर से जोड़ा।

बिक्री के लिए किआ स्पोर्टेज का स्पीकर। मूल ऑटो पार्ट्स, दुकानों, कार निराकरण यार्डों, व्यक्तियों से एनालॉग्स खरीदें....

ट्वीटर स्थापित करने का सामान्य स्थान असामान्य दिखता है।

मैंने यह पता लगाना शुरू किया कि क्या गलत था - यह पता चला कि दरवाजा ट्रिम मिडबैस हेड के विमान पर कसकर फिट बैठता है।

सही ध्वनि के लिए सही घटकों की आवश्यकता होती है। लेकिन हर कोई चैंपियन नहीं है... इस प्रणाली के अन्य सभी घटक डीआर हैं।

थ्री-वे की आत्मा मिडरेंज है, और ऐसे विशिष्ट प्रकार के उत्सर्जक के लिए ईटन के पास उनमें से काफी कुछ है। वैसे, अंतिम विकल्प तुरंत नहीं था, 8-सेंटीमीटर डिफ्यूज़र ईटन एमएएस सबवूफर - ईटन हेक्स। ट्वीटर से लेकर सबवूफ़र्स तक सभी गतिशील प्रमुखों की एक विशिष्ट विशेषता डिफ्यूज़र सामग्री है। या बल्कि, दो सामग्रियां, जिनमें से प्रत्येक सिर में इसकी आवृत्ति रेंज और आवश्यकताओं के लिए अनुकूलित विशेषताएं हैं।

पहली सामग्री ट्वीटर गुंबदों में पाई जाती है। ईटन एमजीएस सीएक्स में केरोनिट - मैग्नीशियम-आधारित धातु सिरेमिक है, और इस सामग्री में सिरेमिक का अनुपात वास्तव में उच्च है, यह सिर्फ एक गहराई से ऑक्सीकृत मिश्र धातु नहीं है।

इस तकनीक का उपयोग करके बनाया गया गुंबद स्वाभाविक रूप से हल्के मैग्नीशियम से बना होता है, आप जानते हैं, यह एल्यूमीनियम से ढका होगा, एक कठोर गुंबद और एक कठोर सतह के साथ। 28 मिमी व्यास वाला गुंबद एक कपड़े के निलंबन पर लगाया गया है, इसके सामने एक चरण-समकारी अंगूठी है, जो सुरक्षात्मक कार्य भी करती है।

हालाँकि, ट्वीटर के आयाम, आयताकार निकला हुआ किनारा और चुंबकीय प्रणाली के किनारे रेडिएटर को किसी भी मामले में स्थापना के लिए एक गैर-तुच्छ दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। सिस्टम के सभी डिफ्यूज़र हेड हेक्साकोन तकनीक का उपयोग करते हैं। इसलिए, हम बिजली के तार AIV और स्टिंगर लेते हैं, और इसे फ़्यूज़ से वितरक तक बाईं दहलीज के साथ एक नालीदार लाइन में फैलाते हैं। फ़्यूज़ से बैटरी टर्मिनल तक तार का एक टुकड़ा - कमजोरी, फ़्यूज़ द्वारा संरक्षित नहीं, हम इसे यथासंभव छोटा बनाते हैं।

मैं पिछली सीट के माउंटिंग बोल्ट से मिश्रण लेता हूं, उसके धागे और वॉशर के नीचे की सतह को धातु के ब्रश से रेतता हूं। 2 एम्पलीफायरों के लिए तारों को 7 मीटर की आवश्यकता होती है। यह तांबा नहीं है - यह एक मिश्र धातु है। क्या आप केबल के प्रति मीटर R का भुगतान नहीं करना चाहते हैं? सभी दरवाज़ों के ट्रिम, साथ ही सिल्स, ट्रंक ट्रिम को आसानी से हटाया जा सकता है प्लास्टिक उपकरणआवरण हटाने के लिए.

आपको असेंबली और डिस्सेप्लर के बारे में डरना या चिंता नहीं करना चाहिए, मुख्य बात यह है कि जल्दबाजी न करें।

हम सभी को ज्ञात योजना के अनुसार दरवाजों को वाइब्रेटो से चिपकाते हैं। स्पीकर निकालें और उन्हें काट दें तेज चाकू, आंतरिक फास्टनिंग्स को काटने के लिए वायर कटर का उपयोग करें - वोइला, पोडियम तैयार हैं। दरअसल, स्पीकर किसी पेड़ पर नहीं होने चाहिए, लेकिन मैंने सरलीकृत रास्ता अपनाया, दुर्भाग्य से मेरे पास ज्यादा समय नहीं है। मानक बढ़ते छेद को कवर करने के लिए छल्ले 35 मिमी ऊंचे और पर्याप्त चौड़े होने चाहिए। बस, स्पीकर असेंबल हो गए हैं और उनके इंस्टालेशन की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

अनुभाग में हाल के लेख

हम मॉडल में स्पीकर, तारों को तोड़ते हैं, सामने के दरवाजों में ध्वनिक तारों को स्थापित और कंपन करते हैं। मैंने यह पता लगाना शुरू किया कि क्या गलत था - यह पता चला कि दरवाजा ट्रिम मिडबैस हेड के विमान पर कसकर फिट बैठता है।

मैंने डीएलएस के नीचे एक प्लाईवुड स्पेसर लगाया और फोम आवरण के साथ जोड़ों को सील कर दिया, रेडियो चालू कर दिया और अभी भी मूल स्पीकर बेहतर ध्वनि करते हैं, मूल स्पीकर के साथ बंद दाएं दरवाजे से अधिक कम और मध्य आवृत्तियां होती हैं। संक्षेप में, मैंने मूल ध्वनिकी को वापस रख दिया और मानक स्थान पर डीएलएस बी6ए टी20 के फिल्टर के साथ ट्वीटर जोड़े; मेरे पास स्पोर्ट्स पैकेज में ट्वीटर-स्क्वीकर नहीं थे, स्क्वीकर के लिए वायरिंग पहले से ही कारखाने से थी।

उच्च आवृत्तियाँ सामान्य लगने लगीं। ड्राइवर के दरवाजे को अलग करने की प्रक्रिया इस प्रकार है: दरवाजा खोलने वाले लीवर के अवकाश में ऊपर दाईं ओर हैच ढक्कन खोलें।

दर्पण के त्रिकोण को हटा दें - ऊपरी किनारे को दरवाजे से दूर अपनी ओर खींचें, बीच में एक पिस्टन और नीचे एक उभार के साथ त्रिकोण को संलग्न करें। चाकू, आप इसे बिजली के टेप में लपेट सकते हैं और इसे बाएं किनारे से नीचे या दाईं ओर से डालने में मदद के लिए एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर का उपयोग कर सकते हैं।

किआ स्पोर्टेज 3 (एसएल) के ध्वनिकी (स्पीकर) के मानक आकार:

देर-सबेर, कार उत्साही लोगों के सामने यह सवाल आता है कि होम स्पीकर से डोर स्पीकर कैसे बनाया जाए किआ स्पोर्टेज 3 अपने दम पर. जिसमें आत्म उत्पादनकोई भी मोटर चालक अपने हाथों से किआ स्पोर्टेज 3 के लिए डोर फ्रॉम होम स्पीकर में ध्वनिकी बना सकता है, जिसमें मेरे वीडियो निर्देश आपकी मदद करेंगे।

किआ स्पोर्टेज 2 के स्पीकर टूट रहे हैं

उनकी पसंद बहुत बढ़िया है, इसलिए हर कोई अपने बटुए के अनुसार चयन करता है। खैर, उदाहरण के लिए, कम से कम मोविल। यह धातु को अंदर से जंग लगने और क्षरण से बचाएगा।

ऐसे ऑपरेशन पर कंजूसी करने की कोई जरूरत नहीं है। यदि करें तो गुणवत्ता के साथ करें। अब आप विंडो लिफ्टर फिटिंग को उसकी जगह पर रख सकते हैं। हम सभी कनेक्टर और क्लिप को यथास्थान स्थापित करके इसे सुरक्षित करते हैं।

विंडो लिफ्टर को पूरा ऊपर उठाएं और यह शीशे से ही जुड़ जाएगा। हम कांच को टेप पर उसके निर्धारण से मुक्त करते हैं और कांच को उसकी जगह पर सुरक्षित रखने वाले पेंच को कसने के लिए उसे नीचे करते हैं। हम तुरंत स्पेसर और स्पीकर स्थापित करते हैं।

आवश्यक उपकरण:

• क्रिम्पर्स/वायर स्ट्रिपर
• कटिंग व्हील या अन्य प्लास्टिक कटिंग टूल के साथ ड्रेमेल हैंड टूल
• चाकू या घड़ी पेचकस
• क्रॉसहेड पेचकश

मैंने फ़ैक्टरी ब्रैकेट का उपयोग करके पुराने स्पीकर के स्थान पर नया स्पीकर स्थापित किया। वास्तव में, यह मेरे द्वारा अब तक किए गए सबसे अजीब वक्ता असेंबलों में से एक है। चाकू या वॉच स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, डिफ्यूज़र को किनारे से हटाकर हटा दें।

चावल। 1

का उपयोग करके हाथ के उपकरणकटिंग व्हील या जो भी उपकरण आप उपयोग कर रहे हैं, उससे अंदर की 5 प्लास्टिक स्ट्रिप्स काट लें। स्पीकर को हटाने के बाद का विवरण नीचे दिया गया है।

चावल। 2

चावल। 3

इसके बाद, मैंने ब्रैकेट पर फ़ैक्टरी कनेक्टर को काटकर हटा दिया। मैंने तारों को अंदर डालने के लिए ब्रैकेट में एक छेद किया और उसे जकड़ दिया त्वरित कनेक्टर्सनया वक्ता. मैंने ट्वीटर तारों को भी चलाने के लिए एक दूसरा छेद ड्रिल किया।

चावल। 4

मैंने पाया कि स्पीकर ब्रैकेट पर बिल्कुल सपाट नहीं बैठे थे, इसलिए मैंने माउंटिंग क्षेत्रों के चारों ओर दो तरफा फोम टेप लगाया और कुछ कॉक का उपयोग किया।

चावल। 5

एक बार सब कुछ तैयार हो जाने पर, स्पीकर स्थापित करें, तारों को जोड़ें और इसे स्क्रू से सुरक्षित करें।

चावल। 6

मैंने ट्वीट करने वाले की कोई फ़ोटो नहीं ली. मैंने दो फिलिप्स स्क्रू और कनेक्टर से सुरक्षित ब्रैकेट को हटाकर फ़ैक्टरी ट्वीटर को पूरी तरह से हटा दिया। मैंने कनेक्टर काट दिया क्योंकि मैं इसका दोबारा उपयोग नहीं करूंगा। मैंने दरवाजे के ऊपरी कोने में नए ट्वीटर लगा दिए। यदि आवश्यक हो, तो संबंधित अन्य निर्देश ढूंढने के लिए खोज इंजन का उपयोग करें सही स्थापनाएचएफ गतिशीलता.

तस्वीरें और इतिहास: kia-forums.com