و در مورد. رئیس گروه بررسی های مهندسی و بازرسی سازه های ساختمانی Belskaya Yu.S.

روش های مشاهده ترک در سازه های سنگی و بتنی

ترک ها در ساختمان ها و سازه ها می توانند به دلایل مختلفی ایجاد شوند. آنها به سادگی می توانند ظاهر را خراب کنند یا می توانند تهدیدی جدی برای ایمنی افراد باشند.

در نگاه اول، ایرادات ناچیز که به موقع برطرف نمی شوند، می توانند پیشرفت کنند و در نهایت باعث تخریب کامل سازه ها شوند. این معایب شامل ترک در سازه های سنگی و بتنی است.

با توجه به ماهیت توسعه آنها، ترک ها می توانند در زمان تثبیت و ناپایدار شوند. برای اینکه توسعه ترک ادامه داشته یا متوقف شده باشد، یک بیکن بر روی آن در محل بزرگترین توسعه ترک نصب می شود. هنگام مشاهده توسعه یک ترک در طول آن، انتهای ترک در هر بازرسی با ضربات عرضی ثابت می شود. تاریخ بازرسی در کنار هر ضربه مهر شده است. محل ترک ها به طور شماتیک برای ترسیم اسکن دیوارهای یک ساختمان یا سازه، با ذکر اعداد و تاریخ نصب فانوس ها اعمال می شود. برای هر ترک، نمودار توسعه و باز شدن آن ترسیم می شود. بر اساس نتایج بازرسی های سیستماتیک، یک قانون تنظیم می شود که تاریخ بازرسی، نقشه ای با محل شکاف ها و فانوس های دریایی، اطلاعاتی در مورد عدم وجود یا ظهور ترک های جدید را نشان می دهد. پارگی فانوس دریایی یا جابجایی صفحات نسبت به یکدیگر نشان دهنده ایجاد تغییر شکل است. بازرسی فانوس ها یک هفته پس از نصب آنها و سپس حداقل یک بار در ماه انجام می شود. در صورت ترک شدید، کنترل روزانه لازم است. عرض باز شدن ترک در هنگام مشاهده با استفاده از گیج های ترک اندازه گیری می شود. گزارش مشاهده تعداد و تاریخ نصب فانوس دریایی، مکان و طرح، عرض اولیه ترک و تغییر طول و عمق شکاف در طول زمان را ثبت می کند. در صورت تغییر شکل فانوس، فانوس جدیدی در کنار آن تعبیه می شود که به همان شماره اما با شاخص اختصاص داده می شود. فانوس های دریایی دارای شکاف تا پایان مشاهدات حذف نمی شوند. اگر ظرف 30 روز تغییر در اندازه ترک ها ثبت نشود، می توان توسعه آنها را کامل در نظر گرفت، چراغ ها را حذف کرد و ترک ها را تعمیر کرد.

چراغ های گچی (سیمانی).

از بین تمام روش‌ها، کم‌هزینه‌ترین آن، ساخت سنتی چراغ‌های گچی یا سیمانی برای مشاهده ترک‌ها است. ابعاد فانوس: طول 250-300 میلی متر، عرض 70-100 میلی متر، ضخامت 20-30 میلی متر. فانوس‌های دریایی در سرتاسر شکاف‌ها در مکان‌هایی که بیشترین پیشرفت خود را دارند نصب می‌شوند و به طور قابل اعتمادی به قسمت باربر دیوارها در دو طرف شکاف ثابت می‌شوند (شکل 1 را ببینید).

فانوس‌های دریایی در مکان‌هایی عاری از گچ قرار می‌گیرند و امکان مشاهدات روزانه را فراهم می‌کنند. به هر چراغ یک عدد اختصاص داده شده و تاریخ نصب آن مشخص شده است. نصب چراغ های گچی در مکان های مرطوب مجاز نیست - در این صورت نصب چراغ های ملات سیمان الزامی است.

فانوس های دریایی

طراحی فانوس ها امکان استفاده از آنها را در طیف وسیعی از شرایط آب و هوایی، دما و رطوبت فراهم می کند. گرفتن قرائت هم به صورت بصری و هم با کمک ابزار اندازه گیری امکان پذیر است.

مقیاس تغییر شکل شامل 2 صفحه پلاستیکی است که یکی از آنها با یک شبکه میلیمتری و یک مقیاس خواندن و دومی با یک ضربدر کنترل مشخص شده است.

روش مقیاس تغییر شکل ساده ترین راه حل برای مشاهده ترک هایی است که می توانند در نتیجه پدیده های زیر ایجاد شوند:

استقرار ناهموار پایه؛
- تغییر شکل حرارتی دیوارهای بلند؛
- بارگذاری بیش از حد بخش های جداگانه دیوارها در نتیجه برچیدن سازه بدون رعایت الزامات فنی.

مقیاس تغییر شکل از دو صفحه پلاستیکی تشکیل شده است. آنها در هر دو طرف ترک وصل می شوند به طوری که وقتی شکاف باز می شود، صفحات روی هم می لغزند و ضربدر قرمز یک صفحه نسبت به مقیاس میلی متری صفحه دیگر حرکت می کند و به شما امکان می دهد گزارشی از مقیاس تهیه کنید. و آن را در گزارش مشاهده وارد کنید. صفحات باید به موازات یکدیگر ثابت شوند. پس از چسباندن ترازوی تغییر شکل به ساختمان، شماره ای به آن اختصاص می یابد و شماره و تاریخ نصب بر روی ترازو مشخص می شود. با اندازه گیری فاصله بین خطرات ترازو، اندازه دهانه ترک مشخص می شود.

نظارت بصری در دو محور عمودی و افقی امکان پذیر است.

مشاهده ترک در 3 - 4 نقطه

در برخی موارد، هنگام مشاهده ترک ها، نمی توان از چراغ های صفحه ای و الکترونیکی استفاده کرد. برای مثال در مواردی که خطر آسیب دیدن بیکن ها زیاد است و یا نصب بیکن ها به دلایل زیبایی نامطلوب است. در این موارد می توان با استفاده از نقاط مشاهده ثابت، مشاهده ترک ها در سازه های ساختمانی را انجام داد. در هر طرف ترک، دو نقطه با استفاده از رولپلاک یا وسایل دیگر ثابت می شود. ضمیمه هایی که نصب می شوند معمولاً محجوب هستند و در عین حال به طور ایمن ثابت می شوند. با این روش مشاهده ترک ها، اندازه گیری ها با استفاده از ابزارهای اندازه گیری با دقت بالا - کولیس دیجیتال انجام می شود. فاصله بین نقاط ثابت باید اندازه گیری شود و نتایج اندازه گیری در صفحات گسترده وارد می شود. پس از پردازش داده ها، میزان حرکت قطعات سازه را که توسط ترک جدا شده اند، نسبت به یکدیگر در امتداد دو محور - عمودی و افقی دریافت می کنیم. این روش نظارت بر تغییر شکل‌های ساختمان‌ها و سازه‌ها، امکان مشاهده بصری را ندارد و برای به دست آوردن نتایج به محاسبات نیاز است.

با این وجود، مشاهده از سه یا چهار نقطه تنها راه قابل اطمینان و در عین حال بسیار دقیق برای مشاهده در مکان هایی است که احتمال از بین رفتن سایر فانوس های دریایی به دلیل اقدامات خرابکاران وجود دارد.

بررسی ترک های دیوارهای ناشی از بارگذاری بیش از حد اطلاعات کاملی از وضعیت بنایی ارائه می دهد. بازرسی اولیه ترک های ناشی از نشست ناهموار پی و افت دما به فرد امکان می دهد منشا و باز شدن آنها را تعیین کند، اما این امکان را ایجاد نمی کند که آیا تغییر شکل تثبیت شده است یا خیر. برای دریافت ایده ای از پویایی توسعه ترک ها و تثبیت آنها، چراغ هایی روی دیوارها نصب می شود. حداقل دو چراغ روی هر ترک قرار می گیرد. یکی - در محل حداکثر توسعه ترک، دیگری - در محل شروع توسعه آن. فانوس های دریایی اغلب از گچ (آلباستر) ساخته می شوند. چراغ های سیمانی گاهی بر روی سطوح بیرونی دیوارها ساخته می شود. فانوس های دریایی نیز می توانند از شیشه و فلز ساخته شوند.

گچ (سیمان)فانوس های دریایی روی سطح دیوار تمیز از گچ نصب می شوند. فانوس های دریایی باید در انتها گشاد شوند (مانند شکل هشت) ( برنج. 1.3،آ). ضخامت چراغ گچ در محل ترک باید حداقل (6 ... 8 میلی متر) باشد.

شیشهفانوس های دریایی نیز در انتها دارای تعریض هستند و در طول محیط با ملات گچ به سطح دیوار محکم می شوند. برنج. 1.3، ب).

برنج. 1.3. طرح ها، فانوس های دریایی روی شکاف ها:

الف - گچ (سیمان)؛ ب - شیشه؛ ج، د - فلز: 1 - ترک. 2 - گچ؛ 3 - دیوار; 4 - گچ، محلول

فلزیچراغ های دریایی از دو نوار فولادی سقفی ساخته شده اند ( برنج. 1.3، ج) و به سطح دیوار تمیز شده با چسب مصنوعی چسبانده شده یا میخ می شود. نوار باریک باید روی نوار پهن همپوشانی داشته باشد. فانوس فولادی گالوانیزه با رنگ روغن رنگ آمیزی شده است. در یک نوار پهن تر، علائم هر 1 میلی متر اعمال می شود.

در برنج. 1.3، d گونه ای از فانوس دریایی فلزی ساخته شده از فولاد سقفی را نشان می دهد. صفحه مستطیلی در ابتدا با رنگ قرمز رنگ آمیزی شده است. پس از نصب صفحه دوم (U شکل)، کل فانوس دریایی با رنگ سفید رنگ آمیزی می شود تا رنگ قرمز فقط زیر صفحه U شکل باقی بماند. جابجایی متقابل صفحات با اثری از رنگ های مختلف تشخیص داده می شود و با یک خط کش فلزی با لبه اریب اندازه گیری می شود.

دقت اندازه گیری 0.2 ... 0.3 میلی متر. شماره و تاریخ روی فانوس های دریایی گذاشته شده است. داده ها در یک دفترچه ثبت نام ویژه برای مشاهده بیکن ها وارد می شوند.

با کمک چراغ های گچی (سیمانی) می توان تنها واقعیت تداوم توسعه تغییر شکل ها (تشکیل شکاف روی فانوس دریایی) را ثابت کرد و باز شدن ترک را اندازه گیری کرد.

چراغ های فلزی با خطر می توانند مقادیر باز و بسته شدن ترک ها را آشکار کنند.

تغییر شکل ها و جابجایی های باز شدن در امتداد ترک را می توان با یک نشانگر با مقیاس 0.1 میلی متر، با استفاده از پین های فولادی با یک دستگاه مرکز (تورفتگی های سوراخ شده یا سوراخ شده) تعیین کرد. پین ها در دو طرف ترک در فاصله 60 ... 100 میلی متر از آن مهر و موم شده اند. اگر چراغ فلزی در مکانی صعب العبور نصب شده باشد، می توان مقیاس آن را از فاصله دور با دوربین دوچشمی، تئودولیت یا تلسکوپ خواند.

لازم است نه تنها باز شدن ترک ها، بلکه ازدیاد طول آنها نیز نظارت شود. برای این منظور پس از طولانی شدن ترک، چراغ جدیدی در انتهای آن قرار می گیرد. هنگام تجزیه و تحلیل رفتار فانوس دریایی، باید در نظر داشت که یک ترک در سنگ تراشی به یک درز انبساط طبیعی تبدیل می شود. فانوس دریایی نصب شده روی آن نه تنها تغییر شکل های ناشی از نشست ناهموار پایه، بلکه تغییر شکل دما را نیز ثبت می کند. بنابراین، با کاهش دما، حتی در صورت عدم نشست ناهموار پایه ها در فانوس دریایی، تقریبا همیشه ترک های مویی ظاهر می شوند.

2.2.8. هنگامی که در سازه های ساختمانی شناسایی شد،برای ترک ها، شکستگی ها و سایر علائم خارجی آسیب، این سازه ها باید با استفاده از چراغ ها و اندازه گیری های ابزاری نظارت شوند. اطلاعات مربوط به عیوب کشف شده باید در لاگ وضعیت فنی ساختمان ها و سازه ها با تعیین مهلتی برای رفع عیوب شناسایی شده درج شود.

با توجه به خصوصیات و ویژگی های آنها، ترک ها در سازه های بتن مسلح و بتنی می توانند به شرح زیر باشند: تثبیت شده (در زمان) و ناپایدار، باز و از طریق، مودار (تا 0.1 میلی متر)، کوچک (تا 0.3 میلی متر)، توسعه یافته (0.3) - 0.5 میلی متر) و بزرگ، اضطراری، عمیق، سطحی، عمودی و افقی، تک، موازی، متقاطع و به صورت شبکه ای.

برای نظارت بر توسعه ترک ها در دیوارها، سازه های ساختمان و پایه های تجهیزات، از چراغ های دریایی استفاده می شود (شکل 2.2.5) که در مکان هایی نصب می شوند که امکان مشاهده روزانه آنها را فراهم می کند. اگر لایه ای از گچ روی سازه در مکان هایی که ترک ظاهر می شود وجود داشته باشد. ، باید برداشته شود و از نظر وجود ترک در بدنه خود سازه بررسی شود. تعداد بیکن ها به میزان 1 چراغ در هر 2 تا 3 متر طول ترک گرفته می شود. به هر چراغ یک شماره اختصاص داده شده است، تاریخ نصب آن مشخص شده است. طرحی از ترک ها، داده های مربوط به توسعه آنها و نصب چراغ ها باید در مجله فنی بازرسی سازه های ساختمانی ارائه شود.

آ -گچ؛ ب -فلز؛ ج - سازه های بلیاکوف؛ 1 - ترک؛ 2 - گچ؛ 3 - دیوار شی مشاهده شده. 4 - علائم میلی متری روی صفحه فانوس دریایی؛ 5- پین های فلزی برای تثبیت موقعیت نسبی صفحات

مشاهدات ترک ها به مدت 20 - 30 روز انجام می شود، اگر در این مدت فانوس ها دست نخورده باشند و طول ترک ها افزایش نیابد، توسعه آنها باید کامل در نظر گرفته شود. برای نظارت بر درزهای دما-رسوبی ساختمان ها، اتصالات رمپ های تامین سوخت به ساختمان اصلی و سایر ساختمان ها و سازه ها باید با کمک چراغ ها و شکاف مترها نصب شوند. اگر باز شدن درزها و جابجایی ها در اتصالات با تغییر شکل های فصلی سازه ها همراه نباشد یا با آنها مطابقت نداشته باشد، باید نشست پی ساختمان ها و سازه هایی که این ناهماهنگی ها بر روی آنها مشاهده شد بررسی شود.

درجه تضعیف عناصر ساختاری به دلیل تأثیرات مکانیکی (بریدگی ها، سوراخ ها، برش ها و غیره که توسط پروژه پیش بینی نشده است)، شیمیایی، الکتروشیمیایی، بیولوژیکی و سایر تأثیرات باید بر اساس نتایج اندازه گیری های مقطع ارزیابی شود. نیاز به تعیین استحکام در مواردی ایجاد می شود که علائم خارجی نقض یکپارچگی سازه ها ظاهر شود (انحراف، کمانش، ترک و غیره). برای تعیین مقاومت بتن با استفاده از ابزار، باید از روش هایی استفاده کنید که در آن توضیح داده شده است.

ترک هایی که بر روی دیوارهای ساختمان ظاهر می شوند نه تنها زیبایی ساختمان را خراب می کنند، بلکه نشانه ای از مشکلات جدی معماری هستند.

در صورت بروز چنین شرایطی باید به شرکت مسئول بهره برداری از سازه اطلاع دهند.

کارشناسان باید یک ارزیابی فنی از ساختار انجام دهند، درجه ایمنی را برای استفاده بیشتر تعیین کنند و لیستی از اقدامات را برای رفع مشکل تأیید کنند.

در بازرسی، مدت زمان خسارت در نظر گرفته می شود. چراغ‌هایی نیز روی شکاف‌های دیوارها نصب می‌شوند تا پویایی توسعه تخریب را تعیین کنند.

نصب بیکن برای تعیین اندازه ترک های دیوار

درجه خطر ترک ظاهر شده توسط محل تشکیل تعیین می شود:

• روی دیوارهای باربر - ایجاد شرایط اضطراری جدی؛
• روی پارتیشن ها - ماهیت محلی دارند.

منطقه مشکل سازه با استفاده از انواع مختلف چراغ ها نظارت می شود. مانیتورینگ همچنین در ساختمان هایی که به عنوان اضطراری یا با عملکرد محدود شناخته می شوند استفاده می شود. توسعه تخریب حاصل نیز در سازه هایی که در نزدیکی آنها کار ساخت و ساز فعال در حال انجام است یا بازسازی در حال انجام است نظارت می شود.

روشی مبتنی بر نقطه برای کنترل ترک های روی دیوار
سنسورهای الکترونیکی و سیستم های مانیتورینگ

چراغ های گچی
فانوس های دریایی

هدف اصلی از مشاهده ثبت کلیه تغییرات در پارامترهای ترک هایی است که در یک سیاهه مخصوص ظاهر شده اند.
چنین شاخص هایی ضروری است:

1. برای ارزیابی صحیح از وضعیت فنی ساختمان؛
2. تصمیم گیری در مورد امکان عملیات بیشتر؛
3. نیاز و پیچیدگی کار تعمیر؛
4. حذف عوامل تخریب ساختمان

در انتخاب یک روش مشاهده مناسب، فوریت به دست آوردن اطلاعات، دقت نتایج، قابلیت اطمینان خود روش و پیچیدگی کار آینده را در نظر بگیرید.

انواع بیکن ها و ویژگی های استفاده

مدل های الکترونیکی

در این کار از حسگرهای الکترونیکی استفاده شده است که قادر به انتقال اطلاعات از راه دور هستند. با کمک چنین چراغ هایی بر روی ترک ها، نتایج دقیق آسیب به دیوارها یا پارتیشن ها به دست می آید.

این روش گران است و نیاز به استفاده از چندین حسگر دارد که جابجایی سازه را در جهات مختلف اندازه گیری می کند. اما چنین مشاهداتی بیش از 15 روز انجام نمی شود و نتایج با دقت صدم ثبت می شود.

آثار گچ بر روی دیوارها

آنها در دسترس ترین راه برای مشاهده تخریب حاصل در نظر گرفته می شوند. قبل از نصب، سطح آسیب دیده باید تراز شود. اگر ساختار همچنان به تغییر شکل خود ادامه دهد، ترک هایی روی فانوس دریایی ایجاد می شود. در این مورد، علائم کنترل در نزدیکی نصب می شود.

این موارد را در نظر می گیرد:

• واکنش منفی گچ به تأثیر دماهای پایین و عوامل طبیعی؛
• توانایی تگ ها برای از بین بردن خود به خود؛
• خطای بالای نتایج بدست آمده

دقت اندازه گیری حاصل نیز تحت تأثیر ناهمواری دیواری است که ترک روی آن ایجاد شده است. به هر تگ یک شماره سریال و تاریخ اختصاص داده می شود. نتایج ثبت شده است.

مسورا
چگونه از انتشار ترک جلوگیری کنیم

اندازه گیری با فیکسچر صفحه

چنین چراغ هایی با استفاده از چسب اپوکسی نصب می شوند یا با رولپلاک پیچ می شوند. مدل ها مجهز به یک مقیاس سیگنال برای اندازه گیری هستند. این ترازو دارای دو محور و اطلاعات اضافی است که به شما امکان می دهد آسیب ها را در تمام جهات به طور کامل بررسی کنید. نتایج اندازه گیری با دقت صدم (بر حسب میلی متر) ثبت می شود.

از نظر نسبت هزینه دستگاه و اثربخشی رویداد، این روش بهینه ترین در نظر گرفته می شود. همچنین استفاده از چراغ های صفحه ای آسان است.

روش کنترل نقطه ای

در ناحیه جابجایی سازه، نقاط کنترلی با رولپلاک های معمولی یا چراغ های مخصوصی که روی دیوار به چشم نمی آیند مشخص و مشخص می شوند. در این مورد، سطح در ناحیه مشکل نیازی به تمیز کردن از قبل از پایان ندارد. این روش به فرد اجازه می دهد تا توسعه شکاف را در هر جهت مشاهده کند.

دقت نتیجه بستگی به خطای ابزارهایی دارد که اندازه گیری های کنترلی با آنها انجام می شود. رولپلاک ها یا سایر دستگاه ها به طور سفت و سخت به هواپیما ثابت می شوند و در طول دوره تحقیق از بین نمی روند.

مسورا

آنها یک حرکت ساعت با مقیاس اندازه گیری با دقت بالا هستند. آنها متعلق به دستگاه های بصری هستند که از آنها به راحتی خوانش می شود و نتیجه به شما امکان می دهد تا به سرعت در تغییرات در حال انجام حرکت کنید. با توجه به هزینه بالای دستگاه ها و احتمال خرابکاری مشابه، از چراغ های ساعتی در هنگام انجام اندازه گیری های کنترلی استفاده می شود.

مرحله مهم مطالعه ترک ها، شناسایی علل وقوع آنها و پویایی توسعه است.
با توجه به درجه خطر سازه های نگهدارنده و محصور، ترک ها به سه گروه تقسیم می شوند:

• ترک های غیر خطرناک، فقط کیفیت سطح جلو را بدتر می کند.
• ترک های خطرناک که باعث تضعیف قابل توجه بخش ها می شود که توسعه آن با شدت بی امان ادامه می یابد.
• ترک های گروه میانی، که ویژگی های عملیاتی را بدتر می کند، قابلیت اطمینان و دوام سازه ها را کاهش می دهد، اما به تخریب کامل آنها کمک نمی کند.

در صورت وجود ترک بر روی سازه های نگهدارنده ساختمان ها و سازه ها، لازم است نظارت سیستماتیک از وضعیت و توسعه احتمالی آنها سازماندهی شود تا ماهیت تغییر شکل ها در سازه و درجه خطر آنها برای عملیات بیشتر مشخص شود.

ترک ها با بازرسی سطوح و همچنین حذف انتخابی پوشش های محافظ یا تکمیلی از سازه ها شناسایی می شوند. تعیین موقعیت، شکل، جهت، توزیع در طول، عرض دهانه، عمق و همچنین تعیین اینکه آیا توسعه آنها ادامه دارد یا متوقف شده است، ضروری است.

یک بیکن روی ترک نصب شده است که با ایجاد ترک می شکند. فانوس دریایی در محل بیشترین توسعه شکاف نصب شده است. هنگام مشاهده توسعه یک ترک در طول آن، انتهای ترک در هر بازرسی با ضربات عرضی ثابت می شود. تاریخ بازرسی در کنار هر ضربه مهر شده است. محل ترک ها به طور شماتیک برای ترسیم اسکن دیوارهای یک ساختمان یا سازه، با ذکر اعداد و تاریخ نصب فانوس ها اعمال می شود. برای هر ترک، نمودار توسعه و باز شدن آن ترسیم می شود.

بر اساس نتایج بازرسی های سیستماتیک، یک قانون تنظیم می شود که تاریخ بازرسی، نقشه ای با محل شکاف ها و فانوس های دریایی، اطلاعاتی در مورد عدم وجود یا ظهور ترک های جدید را نشان می دهد.
فانوس دریایی صفحه ای به طول 200-250 میلی متر، عرض 40-50 میلی متر، ارتفاع 6-10 میلی متر است که بر روی شکاف قرار گرفته است. این فانوس از ملات گچ یا سیمان و ماسه ساخته شده است. به عنوان چراغ راهنمایی، از دو صفحه شیشه ای یا فلزی نیز استفاده می شود که هر کدام در یک انتهای آن از طرف های مختلف ترک یا یک سیستم اهرمی ثابت شده اند. پارگی فانوس دریایی یا جابجایی صفحات نسبت به یکدیگر نشان دهنده ایجاد تغییر شکل است.
فانوس دریایی پس از برداشتن گچ از سطح آن بر روی مصالح دیوار اصلی نصب می شود. توصیه می شود فانوس های دریایی را نیز در خطوط برش خورده قبلی قرار دهید. در این حالت پانچ ها با ملات گچ یا سیمان-ماسه پر می شوند.
بازرسی فانوس ها یک هفته پس از نصب آنها و سپس حداقل یک بار در ماه انجام می شود. در صورت ترک شدید، کنترل روزانه لازم است.

عرض شکاف در حین مشاهده با استفاده از شیار سنج ها یا گیج های ترک اندازه گیری می شود. ثبت مشاهده تعداد و تاریخ نصب فانوس دریایی، مکان و طرح، عرض اولیه ترک و تغییر طول و عمق شکاف در طول زمان را ثبت می کند. در صورت تغییر شکل فانوس، فانوس جدیدی در کنار آن تعبیه می شود که به همان شماره اما با شاخص اختصاص داده می شود. فانوس های دریایی دارای شکاف تا پایان مشاهدات حذف نمی شوند.
اگر ظرف 30 روز تغییر در اندازه ترک ها ثبت نشود، می توان توسعه آنها را کامل در نظر گرفت، چراغ ها را حذف کرد و ترک ها را تعمیر کرد.