چراغ گاز- این لوازم نصب کردنی روشنایی، بر اساس اصل سوزاندن سوخت های گازی مانند: متان، هیدروژن، مونوکسید کربن، پروپان، بوتان، استیلن، اتیلن، گاز طبیعی یا گاز روشنایی عمل می کند. لامپ های گازی نور بسیار روشنی را در طیف سفید ساطع می کنند.

اصل عملکرد لامپ های گازی.

گاز احتراق خود را از خروجی نازل شروع می کند و در نتیجه مش مخصوصی را گرم می کند که پوشیده شده است. ترمولومینوفور. این شبکه است که نور ساطع می کند. پس از اولین شلیک، توری شکننده می شود، اما می توان برای مدت طولانی از آن استفاده کرد. شبکه چراغ گازبا سایه ای از شیشه پوشانده شده است، اما امروزه می توانید لامپ هایی با سایه مش از فلز را ببینید. آباژور عملکرد محافظتی دارد و از خاموش شدن شعله جلوگیری می کند. لامپ های گازی وزن سبکی از 100 گرم تا 2 کیلوگرم دارند. قدرت لامپ گازبه واحدهای روشنایی مورد استفاده بستگی دارد که از 35 لوکس تا 250 لوکس متغیر است، در مقایسه با لامپ های رشته ای، این به طور متوسط ​​بین 40 وات تا 150 وات است.

برای محاسبه روشنایی اتاق می توانید از ماشین حساب روشنایی اتاق استفاده کنید.

مزایای لامپ های گازی

مزیت اصلی لامپ های گازی نور است. چنین چراغی را می توان داخل چادر آویزان کرد و روشنایی آن برای روشنایی چادر دو نفره یا چهار نفره کافی است.

مدل با احتراق پیزو مشکلات مربوط به کبریت ها را از بین می برد، اگر مسابقات را در طول پیاده روی از دست بدهید یا آنها خیس شوند، بدون نور نمی مانید. یک لامپ گازی مقدار کافی انرژی حرارتی تولید می کند و می تواند یک اتاق را گرم کند، اما سازندگان لامپ این را توصیه نمی کنند.

دامنه کاربرد لامپ های گازی:

• گردشگری؛
• کوهنوردی؛
• صید ماهی؛
• شکار؛
• پیک نیک

مشخصات کلی لامپ های گازی

• قدرت نور (W): از 40 وات تا 150 وات؛
• حداکثر مصرف گاز (گرم در ساعت): از 20 تا 50;
• روشنایی نور (Lux): از 15 تا 35؛
• احتراق پیزو: بله / خیر؛
• کنترل روشنایی: بله / خیر.
• زمان عملیات (h): از 4 تا 12;
• نوع سوخت: گاز / نفت سفید / بنزین.
• مواد: آلومینیوم / فولاد؛
• نوع سیلندر: رزوه ای / کولت.

ویژگی های لامپ های گازی از تولید کنندگان مختلف.

مدل	Bivouac 270	سوپر لوموگاز	LC 1800	کلمن 214-A700	کلمن 295-700	کلمن نورث استار
توان، وات،	20-80	20-80
نوع سوخت	پروپان بوتان	پروپان بوتان	پروپان- بوتان	نفت سفید برای روشنایی	بدون سرب بنزین دی 92	بدون سرب بنزین دی 92
زمان عملکرد متوالی			60 برای وطن سیلندر 5 لیتری	تا 14	تا 14	تا 14
ظرفیت مخزن، ل			Otech. گاز. بالون		0,95	0,95
وزن، گرم				1400	1620	1800

انتخاب لامپ گازی

تولید کنندگان لامپ های مسافرتی گازی انواع مختلفی را ارائه می دهند که هر کدام ویژگی های خاص خود را دارند. معیار اصلی برای خرید قدرت لامپ است. شما باید یک لامپ گازی را بر اساس تعداد مترهای روشن انتخاب کنید. مدل های با کیف و بدون قاب موجود می باشد. وزن این کیس حدود 100 گرم است، بنابراین چمدان شما را سنگین نمی کند. از روکش لامپ گازی می توان به عنوان پایه استفاده کرد. هنگام خرید حتما به پایه های سیلندر توجه کنید. لامپ هایی برای سیلندرهای یکبار مصرف وجود دارد ( کلت) یا نخ دار. در اولی، سیلندرها به سادگی سوراخ می شوند و برای یک بار استفاده می شوند، در حالی که دومی را می توان در آینده پر کرد.

کارکرد چراغ گاز.

1. چراغ گاز را روی سیلندر گاز قرار دهید.
2. پوشش بالایی را بردارید و صفحه ها را بیرون بیاورید.
3. آباژور را بردارید.
4. توری ها را روی چراغ گاز قرار دهید

توری را صاف کرده و روی میله چراغ گاز قرار دهید. قسمت پایینتا انتهای پایین بپوشید، بالا را روی استاپ بالایی بکشید. در برخی از اصلاحات مش، لازم است گره ای در ناحیه انتهای پایینی میله گره بزنید، نخ هایی که فراهم می کنند. بست قابل اعتماد. قبل از احتراق، مش باید به طور مساوی صاف شود.

با استفاده از رگولاتور گاز، گاز را رها کرده و مش را با کبریت یا فندک روشن کنید.

توری را بدون کم کردن گاز بسوزانید تا کاملا بسوزد، دود دیگر خارج نشود و خود مش روی میله بنشیند و شکل یک توپ درخشان به خود بگیرد که دیدن آن غیرممکن است.

گاز را خاموش کنید و بگذارید چراغ گاز خنک شود.

پس از این کار، سایه شیشه را تعویض کنید، درپوش بالایی را ببندید و لامپ گاز را به ترتیب معکوس سرهم کنید.

برای روشن کردن لامپ گاز، فقط از دکمه جرقه زنی پیزو استفاده کنید.

تعویض مش در لامپ روشنایی گاز

یک لامپ گاز با سوزاندن گاز نور تولید می کند که توری مخصوص را گرم می کند. مش عنصر اصلی برای عملکرد لامپ روشنایی گاز است. اگر می خواهید لامپ شما روشن و یکنواخت باشد، لطفا دستورالعمل های زیر را به دقت بخوانید.

ابتدا یک چراغ گاز بردارید. آن را روی سیلندر گاز نصب کنید. درپوش بالایی لامپ را باز کنید، دسته حمل لامپ را از دو گوش جدا کنید (این عمل در لامپ هایی مانند Bivouac و Lumostar C لازم نیست انجام شود) و آن را کنار بگذارید (نگاه کنید به برنج. 1). حالا می توانید آباژور را بردارید (مراقب باشید شیشه نشکند). شیشه توسط فنرهایی در پایین ثابت می شود، اما به راحتی می توانید آن را بیرون بکشید. به نحوه نگهداشتن لیوان دقت کنید، سپس باید آن را نیز برگردانید. لامپ را با دقت پایین بیاورید. سپس یک توری را بردارید، آن را روی کف دست خود صاف کنید و چک کنید که پاره نشده باشد. توری دارای دو سوراخ است که یکی بزرگتر از دیگری است.
میله دیفیوزر را در مرکز لامپ پیدا کنید. زیر و بالای دیفیوزر روی میله اصلی سریف ها (شاخه هایی) وجود دارد که باید مش را روی آنها نصب کنید تا دیفیوزر کاملاً زیر مش پنهان شود. مش را بردارید و سوراخ بزرگتری در آن پیدا کنید. آن را روی میله قرار دهید و مراقب باشید که توری پاره نشود، آن را به سمت پایین بکشید تا سوراخ بزرگتر مش به بریدگی پایینی برسد ( برنج. 2). مش را با دقت روی میله و سوراخ دوم قرار دهید و آن را صاف کنید ( برنج. 3). به احتمال زیاد، دفعه اول برای شما دشوار خواهد بود که میله را از یک سوراخ باریک عبور دهید، اما این طبیعی است و دفعه بعد موفق خواهید شد.
برای عملیات شلیک توری بعدی بهتر است به هوای تازه. شما همچنین به کبریت (یا فندک) نیاز خواهید داشت. یک کبریت روشن کنید و آن را روی توری قرار دهید طرف های مختلف (برنج. 4). وظیفه شما این است که کل مش را روشن کنید. اگر لامپ روی سیلندر گاز نصب شده است، کاهنده را کمی باز کنید تا گاز به داخل دیفیوزر جریان یابد. این کار باعث تسریع فرآیند سوزاندن مش می شود. وقتی مش می سوزد، به شدت دود می کند. وقتی توری کاملا سوخته به یک توپ سفید تبدیل می شود. اکنون مش بسیار شکننده است و نمی توان آن را لمس کرد، در غیر این صورت فرو می ریزد. ما همچنین تکان دادن بیش از حد لامپ را توصیه نمی کنیم - این می تواند منجر به تخریب مش شود.
گاز را خاموش کنید و با احتیاط برای اینکه به توری دست نزنید لامپ را در جای خود قرار دهید ( برنج. 5). بررسی کنید که فنرها لامپ را به خوبی نگه می دارند. نباید آویزان شود. دستگیره حمل لامپ را بردارید و آن را در لنگه ها قرار دهید (این مرحله در لامپ هایی مانند Bivouac و Lumostar C لازم نیست انجام شود). بررسی کنید که دسته در دو طرف لامپ آزادانه بالا و پایین بیاید. درپوش بالای لامپ را بچسبانید ( برنج. 6). بررسی کنید که هیچ قسمت غیر ضروری در اطراف شما باقی نمانده باشد. همین است، اگر همه چیز برای شما خوب بود، می توانید اولین نصب مش را به خودتان تبریک بگویید.
برای روشن کردن لامپ بدون احتراق پیزو، یک کبریت یا فندک روشن کنید. درپوش بالایی را باز کنید ( برنج. 7، کنترل برق را بچرخانید تا صدای خش خش گاز را بشنوید. یک کبریت روشن را از بالا داخل آباژور قرار دهید، بدون اینکه مش را لمس کنید ( برنج. 8). مش در آباژور با نور روشن چشمک می زند. درب را از بالا ببندید و نور را در حدی که نیاز دارید تنظیم کنید. در آینده برای روشن کردن لامپ لازم نیست درب آن را باز کنید. می توانید به سادگی یک کبریت بین آباژور و درب آن قرار دهید. لامپ روشن خواهد شد. با این حال، این روش روشن کردن یک لامپ نیاز به تجربه دارد.
اگر یک لامپ با جرقه پیزو داخلی دارید (و اینها همه لامپ هایی هستند که نام آنها به PZ ختم می شود)، پس لازم نیست برای روشن کردن لامپ از کبریت یا فندک استفاده کنید. فقط باید کنترل برق را بچرخانید ( برنج. 9)، تا زمانی که صدای خش خش مشخص گاز ظاهر شود و دکمه احتراق پیزو (قرمز یا سبز، بسته به مدل لامپ) را فشار دهید. این امکان وجود دارد که قبل از روشن شدن لامپ مجبور شوید چندین بار دکمه احتراق پیزو را فشار دهید. وقتی لامپ روشن شد، نور را در حد دلخواه تنظیم کنید.

اگر از مش با دقت استفاده کنید، یعنی. به آن دست نزنید و لامپ را زیاد تکان ندهید، در این صورت می توانید بدون تغییر مش (فقط با تعویض سیلندرهای گاز) برای مدت طولانی روشن و یکنواخت به دست آورید. مش فقط از آسیب مکانیکی می ترسد! در هر صورت توصیه می کنیم همیشه یک توری یدکی در دست داشته باشید. اگر در حال انجام یک سفر طولانی هستید و مثلاً لامپ در کوله پشتی شما قرار دارد، برای این واقعیت آماده باشید که پس از بیرون آوردن لامپ، باید مش را تغییر دهید.
هنگامی که متوجه شدید که لامپ دیگر نور روشن و یکنواخت نمی دهد (و سیلندر گاز تمام نشده است)، درب آن را باز کنید و بصری بررسی کنید که مش سالم است یا خیر. اگر متوجه سوراخ‌هایی روی آن شدید، به این معنی است که زمان تعویض مش است. برای انجام این کار، باید تمام عملیاتی که در بالا توضیح داده شد را انجام دهید.

ابتدا، بدون پرداختن به جزئیات، به شما می گویم که لامپ های بنزینی و گازی چگونه کار می کنند. به طور دقیق تر، جایی که نور از کجا می آید. هر جسمی که تا دمای معینی گرم شود شروع به انتشار نور می کند. بنابراین، در لامپ های گازی و بنزینی، عنصر نورانی یک شبکه کاتالیزوری است که گاز یا بخار بنزین روی آن می سوزد. توری گرم می شود و به لطف گرمایش، باید بگویم که بسیار روشن می درخشد. مش کاتالیزوری از مواد غیر قابل احتراق با افزودن یک کاتالیزور ساخته شده است که به بخارات یا گاز بنزین اجازه می دهد تا به طور کامل روی سطح مش بسوزند و آن را تا حد امکان گرم کنند. یک لامپ گازی جدید Kovea معمولاً با شبکه‌های یدکی عرضه می‌شود، زیرا چنین هستند مواد مصرفی. شما باید این را به خاطر بسپارید و همیشه حداقل چند توری جایگزین همراه خود داشته باشید. واقعیت این است که مش کاتالیزوری در شرایط کار بسیار شکننده است. این یک توپ شبکه شکننده است که روی نازل لامپ قرار می گیرد. هنگام حمل لامپ، اگر لامپ را بکوبید، آن را رها کنید و غیره به راحتی به آن آسیب بزنید.

قبل از اولین استفاده، توری روی لامپ باید سوخته شود. مش جدید انعطاف پذیر و پلاستیکی است که امکان قرار دادن آن بر روی نازل لامپ را فراهم می کند. پس از این، مش باید سوزانده شود. فقط یک کبریت یا فندک به همراه داشته باشید تا مش روشن شود. دود منتشر شده بسیار بدبو است، بنابراین بهتر است آن را در هوای آزاد آتش بزنید. پس از سوختن توری، سفید شدن و به خود گرفتن شکل گرد، می توانید گاز را رها کنید و لامپ را روشن کنید. همیشه مش را بدون منبع گاز روشن کنید. اگر تا به حال این کار را انجام نداده اید، برای هر موردی یک توری دیگر بردارید.

قبل از روشن کردن لامپ، حتما وضعیت مش را به صورت بصری بررسی کنید. اگر سوراخ هایی در مش ایجاد شده باشد، در خطر باقی ماندن بدون سایه لامپ هستید - می توان آن را از طریق یک جت گاز سوزان سوزانده یا ذوب کرد.

به خاطر داشته باشید که صفحه نمایش های کاتالیزوری از "سازندگان دست چپ" تقریباً سه برابر کمتر از صفحه نمایش های Coleman، Campingaz، Primus کار می کنند. یکی دیگر از خطرات ناشناس مش، تشعشعات است. گزارش های متعددی از ضبط مش های کاتالیزوری رادیواکتیو با منشأ ناشناخته وجود دارد. کاتالیزور حاوی نمک های توریم است، بنابراین این احتمال وجود دارد.

خرید یک چراغ گاز مسافرتی کامل با کیس سخت یا خرید یک کیس سخت اضافی را به شدت توصیه می کنم. یک چیز فوق العاده مفید از همه نظر.

وجود جرقه پیزو در لامپ ها زندگی را بسیار آسان می کند - لازم نیست به کبریت فکر کنید. با این حال، دستگاه های جرقه زن پیزو به دلیل طراحی خود، در شرایط مشمئز کننده عمل می کنند رطوبت زیاد. از این رو قانون - بدون توجه به وجود جرقه پیزو، فندک یا کبریت را در کنار لامپ یا مشعل نگه دارید.

هرگز لامپ در حال سوختن یا خاموش شده را کج نکنید. کسر مایع سوخت می تواند بر روی قسمت های داغ لامپ با نتیجه مربوطه وارد شود.

اطمینان حاصل کنید که در بالای لامپ سوزان در فاصله حداقل 50 سانتی متری هیچ چیز قابل اشتعال وجود ندارد. پارچه چادر گنجانده شده است. بسته به قدرت و طراحی لامپ، فاصله ممکن است کمتر یا بیشتر باشد.

به نظر من لامپ های گازی با شیشه مات برای چشم خوشایندتر هستند. اما این موضوع ذهنی است.

لامپ گاز سیلندر را تقریباً به طور کامل می سوزاند. بنابراین، توصیه می شود سیلندرهایی را که دیگر نمی توان برای مشعل گاز با لامپ استفاده کرد، بسوزانید.

هرگز از سوخت سرب برای لامپ بنزین استفاده نکنید!

هنگام استفاده از لامپ گازی یا بنزینی در چادر، از وجود سوراخ های تهویه برای جریان هوا اطمینان حاصل کنید. لامپ ها اکسیژن می سوزانند، بنابراین با استفاده از لامپ حرارتی در چادری که محکم بسته شده نخوابید. احتمال بیدار نشدن هم هست...

ما بخش سنتی خود را ادامه می دهیم نکاتی از ماهیگیران با تجربه - انتخاب یک لامپ گاز برای روشنایی و گرمایش:

سفرهای ماهیگیری چند روزه با استفاده از چادر معمولاً شامل استفاده از منبع روشنایی کمپ و چادر است. هر دو لامپ برقی و گازی به عنوان منبع روشنایی استفاده می شوند، اما بهترین انتخابخرید یک لامپ گازی است که نه تنها کارکرد آن ارزان تر است، بلکه به شما امکان می دهد چادر را در شب های سرد گرم کنید.

هنگام انتخاب یک لامپ گازی، بهتر است روی محصولات تولید کنندگان معتبر مانند Kovea یا Coleman تمرکز کنید. آنها با وجود هزینه بالاتر در مقایسه با همتایان چینی خود، نه تنها از راندمان و قابلیت اطمینان بالایی برخوردارند، بلکه می توانند در شرایط بسیار سرد نیز کار کنند و کمپینگ یا چادری را با نور کاملا مناسب فراهم کنند.

هنگام انتخاب یک لامپ گازی، باید قوانین اساسی زیر را رعایت کنید که به شما کمک می کند دستگاه قابل اعتمادی را خریداری کنید که تمام الزامات را برآورده کند.

انتخاب قدرت لامپ گازی

قدرت لامپ گاز شاخص اصلی عملکرد آن است. این به دو جزء اصلی تقسیم می شود - روشنایی شار نوری که در واحدهای لوکس اندازه گیری می شود و نشانگر قدرت نورانی که در W اندازه گیری می شود. روشنایی شار نور در لامپ های گازی قابل حمل معمولا از 35 تا 250 لوکس و قدرت نور از 0.5 کیلو وات تا 1.5 کیلو وات است.

برای روشن کردن یک منطقه کوچک تا 15 متر مربع، یک لامپ گازی با حداقل شار نور کافی است. به علاوه از چنین لامپی می توان برای گرمایش چادرهای چهار یا شش نفره نیز استفاده کرد. در لامپ های گازی فشرده کوچک می توان از صفحه های کوچک فولادی برای افزایش انتقال حرارت استفاده کرد که باعث افزایش قدرت نورانی لامپ می شود.

سیستم احتراق

به عنوان یک قاعده، تمام لامپ های گازی تولید کنندگان معروفمجهز به اشتعال پیزوالکتریک است که به شما امکان می دهد با فشار دادن یک دکمه یک لامپ گاز را روشن کنید. این سیستم بسیار بادوام و قابل اعتماد است و به شما اجازه می دهد لامپ گازی را حتی در بادهای شدید روشن کنید.

سیلندر گاز مستعمل

تمام لامپ های گازی با کیفیت بالا برای استفاده از لامپ های رزوه ای استاندارد طراحی شده اند سیلندرهای گاز. در عین حال، لامپ های کوچک را می توان با استفاده از سیلندر متصل کرد اتصال رشته ایروی خود لامپ و لامپ های گاز پرقدرت از طریق یک اتصال کولت با یک پسوند به سیلندر متصل می شوند که امکان قرار دادن لامپ جدا از سیلندر را فراهم می کند.

به طور معمول، سیلندرهای عمودی برای لامپ های گاز استفاده می شود. نوع افقیبا ظرفیت 230 تا 450 میلی لیتر که کارکرد مداوم لامپ را به مدت 8-9 ساعت تضمین می کند.

لوازم جانبی اضافی برای لامپ های گازی

هنگام انتخاب یک لامپ، باید مطمئن شوید که دارای یک سیستم نصب عمودی است که به شما امکان می دهد لامپ را در هر مکان باز یا بسته آویزان کنید. همچنین لامپ باید به همراه شبکه های یدکی باشد که مصرفی بوده و پس از چند هفته کارکرد نیاز به تعویض دارد.

همچنین ببینید:
>>>
>>>

در یک پیاده روی به لطف لامپ، می توانید به راحتی و به سرعت چادر را گرم کنید، در حالی که همه چیز اطراف را روشن کنید، با استفاده از همان سیلندر مشعل ... ساختار یک لامپ گازی شبیه به مشعل گاز، فقط به جای مشعل یک سر وجود دارد که میله ای است که روی آن مش کاتالیزوری قرار می گیرد که درخشش لامپ گاز را تضمین می کند. مش محافظت می شود نفوذ خارجیسایه شیشه ای با درب فلزی که به آن وصل شده است قاب فلزیروی گیربکس در ابتدا، روند آماده سازی یک لامپ برای استفاده پیچیده به نظر می رسد، اما در واقعیت همه چیز بسیار ساده تر از چیزی است که به نظر می رسد. به عنوان یک قاعده، تحویل یک لامپ گازی شامل یک مورد حمل و نقل و یک مش یدکی است. لامپ گاز یک دستگاه نسبتا ساده و قابل اعتماد است، ضعیف ترین عناصر شبکه های کاتالیزوری و سایه های شیشه ای هستند، اما اکنون این مشکلی نیست - آنها همیشه برای فروش در دسترس هستند.

• چراغ گاز را روی سیلندر گاز قرار دهید.
• پوشش بالایی را بردارید و صفحه ها را بیرون بیاورید.
• آباژور را بردارید.
• توری را صاف کرده و روی میله چراغ گاز قرار دهید. قسمت پایین را تا انتهای پایینی قرار دهید و قسمت بالایی را روی استاپ بالایی بکشید. در برخی از اصلاحات مش، نخ هایی که اتصال قابل اعتمادی را فراهم می کنند باید در قسمت انتهای پایین میله گره زده شوند. قبل از احتراق، مش باید به طور مساوی صاف شود.
• با استفاده از رگولاتور گاز، گاز را رها کرده و مش را با کبریت یا فندک روشن کنید.
• توری را بدون کم کردن گاز بسوزانید تا کاملا بسوزد و دود از آن خارج نشود و خود مش روی میله بنشیند و ظاهری درخشان به خود بگیرد. توپ درخشان، که نمی توان به آن نگاه کرد.
• گاز را خاموش کنید و بگذارید چراغ گاز خنک شود.
• پس از این کار، سایه شیشه را تعویض کنید، درپوش بالایی را ببندید و چراغ گاز را به ترتیب معکوس دوباره سرهم کنید.
• برای روشن کردن لامپ گاز، فقط از دکمه جرقه زنی پیزو استفاده کنید.

• لامپ گاز را در یک محفظه مخصوص حمل کنید.
• برای جلوگیری از آسیب دیدن توری، چراغ گاز را با کبریت، فندک یا اشیاء دیگر روشن نکنید (به جز اولین بار که مش را می سوزانید). فقط از دکمه احتراق پیزو استفاده کنید.
• اگر توری فرو ریخت یا نور کمی از خود ساطع کرد، باید به ترتیبی که در بالا توضیح داده شد، آن را تغییر دهید.
• اگر اغلب از لامپ گاز استفاده می کنید و شبکه در حال سوختن شروع به ظاهر شدن می کند نقاط تاریکو خیلی روشن نمی سوزد، چراغ گاز را خنک کنید، توری قدیمی را بردارید، میله فلزی چراغ گاز را بردارید، تمام سوراخ ها را با سوزن از رسوب پاک کنید، میله را خوب باد کرده و میله و توری جدید را داخل آن نصب کنید. ترتیبی که در بالا توضیح داده شد به خاطر داشته باشید که لامپ گاز ممکن است به دلیل یخ زدن گاز در سیلندر با قدرت کامل نسوزد.
• در صورت استفاده از لامپ گازی به مدت 10 ساعت در هفته، توری باید برای شش ماه کارکرد لامپ گاز کافی باشد.