План:

Введение

• 1 Биография
• 2 Подвиг
• 3 Память
Примечания

Введение

Ви́ктор Семёнович О́ськин (1 декабря 1952 - 24 июля 1992) - офицер Российской Армии (подполковник авиации), военный лётчик первого класса, один из первых в России (медаль «Золотая Звезда» № 10) и первый человек в истории российской Дальней авиации, удостоенный звания Героя Российской Федерации (Указ Президента России от 8 декабря 1992 года № 1547 ).

1. Биография

Родился 1 декабря 1952 года в селе Усть-Раевка Октябрьского района Курской области. Был четвёртым ребёнком в семье старшего лейтенанта милиции Семёна Егоровича и Татьяны Капитоновны Оськиных.

В 1974 году с отличием закончил Тамбовское высшее военное училище лётчиков, получив диплом вместе с вручением золотой медали и почётным занесением фамилии на мраморную доску медалистов училища. С 1970 года проходил службу в Вооружённых силах на различных командно-административных должностях. Служил в Дальней авиации - старший помощник командира корабля Ту-16 184-го тяжёлого бомбардировочного авиаполка 13-й гвардейской бомбардировочной дивизии (аэродром Прилуки Черниговской области), командир корабля дальнего бомбардировщика Ту-16 стратегического назначения (Бобруйск, Белорусский военный округ). Затем - его командиром в 200-м гвардейском бомбардировочном полку в Бобруйске. С 1978 по 1990год - на разных должностях в 290-м отдельном разведывательном авиаполку на аэродроме Зябровка под Гомелем. в 1985 году закончил Военно-воздушную академию имени Ю. А. Гагарина.С 1990 года служил начальником отдела в 43-м Центре боевой подготовки и переучивания лётного состава на аэродроме Дягилево.

2. Подвиг

24 июля 1992 года подполковнику Оськину предстояло выполнить т.наз. «упражнение 301» курса боевой подготовки Дальней авиации - на учебном самолёте-ракетоносителе Ту-22У необходимо было принять контрольный полёт по кругу у вернувшегося из отпуска командира эскадрильи подполковника Александра Степченкова. В качестве инструктора на борт поднялся Виктор Оськин, а за штурмана выступил штурман эскадрильи майор Николай Иванов. Весь экипаж корабля - профессиональные пилоты первого класса. Вылет осуществлялся с аэродрома Зябровского учебного авиационного центра.

Звание присвоено посмертно за героизм и мужество, проявленные при аварийной ситуации в полёте, когда Оськин ценою своей жизни предотвратил падение самолёта на город Гомель. В 17 часов 02 минуты во время полёта над южной окраиной города - Новобелицей - у самолёта, неожиданно отказал один из двигателей, загорелись топливные баки. Лётчики, понимая всю опасность возникшей аварийной ситуации, в срочном порядке предпринимают решительные действия с целью увести горящую машину за пределы города. После попытки развернуть Ту-22У в направлении от города загорелся и правый двигатель, после чего Виктор Семёнович отдал экипажу команду катапультироваться. Сам командир попытался увести терпящий бедствие самолёт как можно дальше от жилых кварталов города и нефтехранилища, расположенного в районе возможного падения, чтобы не допустить возгорания всей близлежащей местности. Сам он катапультировался, когда полностью убедился, что неуправляемая машина упадёт в безлюдном месте. Однако шансов на спасение он уже не имел: на Ту-22У катапульта отстреливает кресло пилота вниз и для раскрытия парашюта оно проходит путь не менее 350 метров. Самолет в момент катапультирования был уже на высоте менее 300 метров. Летчик погиб при ударе об землю. Им были спасены от гибели два члена экипажа и десятки людей на земле. На месте гибели Героя сегодня установлен памятный знак.

Похоронен 27 июля 1992 года в на кладбище «14-й километр» на Аллее погибших лётчиков Гомельской области Республики Беларусь. На его могиле выбита надпись:

Человек - остановись! Здесь покоится Герой, ценою своей жизни спасший жизнь сотен жителей города Гомеля. Почти его память молчанья минутой .

3. Память

• 22 сентября 1992 года решением Гомельского горисполкома военному лётчику Оськину В. С. в целях сохранения памяти о его подвиге присвоено звание «Почётный гражданин г. Гомеля (посмертно)». Его именем названа одна из улиц в городе (однако Горисполком города Гомеля отверг предложение об переименовании одной из центральной улицы Новобелицкого района (ул. Ильича) в честь лётчика В. Оськина).

• 23 февраля 2002 года стараниями заслуженных ветеранов Дальней авиации в Музее боевой и рабочей славы Новобелицкой средней школы № 41 г. Гомеля открылся музей памяти Виктора Оськина, где ему посвящён один со стендов. В школьном музее Зябровскай школы создан стенд, посвященный героическому подвигу летчика, хранятся личные вещи экипажа.

• 7 мая 2003 года по инициативе курского областного отделения Российского Фонда мира имя лётчика, погибшего при исполнении служебного долга, было занесено на мемориальную стелу «Героям-курянам» (памятник Героям СССР и России,установленный на Красной площади города).

• О подвиге Виктора Оськина снят документальный фильм «Траектория полёта» (режиссёр Г. Курлаев) в рамках цикла документально-публицистических телевизионных фильмов «Наследники победы» (2006).

Примечания

1. Указ Президента РФ «О присвоении звания Героя Российской Федерации подполковнику Оськину В. С.» - www.pravoteka.ru/pst/1068/533711.html

Оськин, Виктор Семёнович - www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=7347 на сайте «Герои страны»

скачать
Данный реферат составлен на основе статьи из русской Википедии . Синхронизация выполнена 12.07.11 09:23:35
Похожие рефераты: Гурфинкель Виктор Семёнович , Бухаров Виктор Семёнович , Марьенко Виктор Семёнович ,

Родился 1 декабря 1952 года в селе Успено-Раевка Октябрьского района Курской области. Был четвёртым ребёнком в семье старшего лейтенанта милиции Семёна Егоровича и Татьяны Капитоновны Оськиных.

В 1974 году с отличием закончил Тамбовское высшее военное училище лётчиков, получив диплом вместе с вручением золотой медали и почётным занесением фамилии на мраморную доску медалистов училища. С 1970 года проходил службу в Вооружённых силах на различных командно-административных должностях. Служил в Дальней авиации - старший помощник командира бомбардировщика Ту-16 184-го тяжёлого бомбардировочного авиаполка 13-й гвардейской бомбардировочной дивизии (аэродром Прилуки Черниговской области), командир экипажа стратегического бомбардировщика Ту-160 (Бобруйск) в Белорусском военном округе. Затем - его командирам в 200-м гвардейском бомбардировочном полку в Бобруйске. С 1978 года - на разных должностях в 290-м отдельном разведывательном авиаполку на аэродроме Зябровка под Гомелем. Закончил Военно-воздушную академию имени Ю. А. Гагарина.

24 июля 1992 года подполковнику Оськину предстояло выполнить т.наз. «упражнение 301» курса боевой подготовки Дальней авиации - на учебном самолёте-ракетоносителе Ту-22У необходимо было принять контрольный полёт по кругу у вернувшегося из отпуска командира эскадрильи подполковника Александра Степченкова. В качестве инструктора на борт поднялся Виктор Оськин, а за штурмана выступил штурман эскадрильи майор Николай Иванов. Весь экипаж корабля - профессиональные пилоты первого класса. Вылет осуществлялся с аэродрома Зябровского учебного авиационного центра.

Звание присвоено посмертно за героизм и мужество, проявленные при аварийной ситуации в полёте, когда Оськин ценою своей жизни предотвратил падение самолёта на город Гомель. В 17 часов 02 минуты во время полёта над южной окраиной города - Новобелицей - у самолёта, неожиданно отказал один из двигателей, загорелись топливные баки. Лётчики, понимая всю опасность возникшей аварийной ситуации, в срочном порядке предпринимают решительные действия с целью увести горящую машину за пределы города. После попытки развернуть Ту-22У в направлении от города загорелся и правый двигатель, после чего Виктор Семёнович отдал экипажу команду катапультироваться. Сам командир попытался увести терпящий бедствие самолёт как можно дальше от жилых кварталов города и нефтехранилища, расположенного в районе возможного падения, чтобы не допустить возгорания всей близлежащей местности. Сам он катапультировался, когда полностью убедился, что неуправляемая машина упадёт в безлюдном месте. Но минимально необходимая высота для раскрытия парашюта была уже потеряна, потому Виктору Оськину спасти не удалось. Самолёт упал в лесу, улетев на безопасное расстояние от города и дачного посёлка, на расстоянии около 100 метров от железнодорожной станции Лисички... На месте гибели Героя сегодня установлен памятный знак.

Похоронен 27 июля 1992 года в на кладбище «14-й километр» на Аллее погибших лётчиков Гомельской области Республики Беларусь. На его могиле выбита надпись:

Человек - остановись! Здесь покоится Герой, ценою своей жизни спасший жизнь сотен жителей города Гомеля. Почти его память молчанья минутой.

22 сентября 1992 года решением Гомельского горисполкома военному лётчику Оськину В. С. в целях со хранения памяти о его подвиге присвоено звание «Почётный гражданин г. Гомеля (посмертно)». Его именем названа одна из улиц в городе.

23 февраля 2002 года стараниями заслуженных ветеранов Дальней авиации в Музее боевой и рабочей славы Новобелицкой средней школы № 41 г. Гомеля открылся музей памяти Виктора Оськина, где ему посвящён один со стендов. В школьном музее Зябровскай школы создан стенд, посвященный героическому подвигу летчика, храняться личные вещи экипажа.

7 мая 2003 года по инициативе курского областного отделения Российского Фонда мира имя лётчика, погибшего при исполнении служебного долга, было занесено на мемориальную стелу «Героям-курянам» (памятник Героям СССР и России,установленный на Красной площади города).

О подвиге Виктора Оськина снят документальный фильм «Траектория полёта» (режиссёр Г. Курлаев) в рамках цикла документально-публицистических телевизионных фильмов «Наследники победы» (2006).

Родился 1 декабря 1952 года в селе Успено-Раевка Октябрьского района Курской области. Был четвёртым ребёнком в семье старшего лейтенанта милиции Семёна Егоровича и Татьяны Капитоновны Оськиных.

В 1974 году с отличием закончил Тамбовское высшее военное училище лётчиков, получив диплом вкупе с вручением золотой медали и почётным занесением фамилии на мраморную доску медалистов училища. С 1970 года проходил службу в Вооружённых силах на различных командно-административных должностях. Служил в Дальней авиации старшой помощник командира бомбардировщика Ту-16 184-го тяжёлого бомбардировочного авиаполка 13-й гвардейской бомбардировочной дивизии (аэровокзал Прилуки Черниговской области), начальник экипажа стратегического бомбардировщика Ту-160 (Бобруйск) в Белорусском военном округе. Затем его командирам в 200-м гвардейском бомбардировочном полку в Бобруйске. С 1978 года на разных должностях в 290-м отдельном разведывательном авиаполку на аэродроме Зябровка под Гомелем. Закончил Военно-воздушную академию имени Ю. А. Гагарина.

24 июля 1992 года подполковнику Оськину предстояло претворить в жизнь т.наз. упражнение 301 курса боевой подготовки Дальней авиации на учебном самолёте-ракетоносителе Ту-22У необходимо было принять контрольный полёт по кругу у вернувшегося из отпуска командира эскадрильи подполковника Александра Степченкова. В качестве инструктора на борт поднялся Виктор Оськин, а за штурмана выступил штурман эскадрильи майор Николай Иванов. Весь экипаж корабля профессиональные пилоты первого класса. Вылет осуществлялся с аэродрома Зябровского учебного авиационного центра.

Звание присвоено посмертно за героизм и мужество, проявленные при аварийной ситуации в полёте, когда Оськин ценою своей жизни предотвратил падение самолёта на городок Гомель. В 17 часов 02 минуты во время полёта над южной окраиной города Новобелицей у самолёта, как снег на голову отказал единственный из двигателей, загорелись топливные баки. Лётчики, понимая всю угроза возникшей аварийной ситуации, в срочном порядке предпринимают решительные действия с целью увести горящую машину за пределы города. После попытки повернуть Ту-22У в направлении от города загорелся и правый мотор, вслед за тем чего Виктор Семёнович отдал экипажу команду катапультироваться. Сам начальник попытался увести терпящий бедствие самолёт как не возбраняется дальше от жилых кварталов города и нефтехранилища, расположенного в районе возможного падения, чтобы не предположить возгорания всей близлежащей местности. Сам он катапультировался, когда целиком убедился, что неуправляемая агрегатина упадёт в безлюдном месте. Но минимально необходимая высота для раскрытия парашюта была уже потеряна, в силу того что Виктору Оськину спасти не удалось. Самолёт упал в лесу, улетев на безопасное пространство от города и дачного посёлка, на расстоянии примерно 100 метров от железнодорожной станции Лисички... На месте гибели Героя ныне установлен памятный знак.

Похоронен 27 июля 1992 года в на кладбище 14-й километр на Аллее погибших лётчиков Гомельской области Республики Беларусь. На его могиле выбита надпись:

Человек остановись! Здесь покоится Герой, ценою своей жизни спасший бытие сотен обитателей города Гомеля. Почти его память молчанья минутой.

22 сентября 1992 года решением Гомельского горисполкома военному лётчику Оськину В. С. в целях сохранения памяти о его геройском поступке присвоено звание Почётный гражданин г. Гомеля (посмертно). Его именем названа одна из улиц в городе.

23 февраля 2002 года стараниями заслуженных ветеранов Дальней авиации в Музее боевой и рабочей славы Новобелицкой средней школы 41 г. Гомеля открылся музей памяти Виктора Оськина, где ему посвящён единственный со стендов. В школьном музее Зябровскай школы создан стенд, посвященный героическому подвигу летчика, храняться личные вещи экипажа.

7 мая 2003 года по инициативе курского областного отделения Российского Фонда мира имя лётчика, погибшего при исполнении служебного долга, было занесено на мемориальную стелу Героям-курянам (монумент Героям СССР и России,установленный на Красной площади города).

О геройском поступке Виктора Оськина снят документальный кино Траектория полёта (режиссёр Г. Курлаев) в рамках цикла документально-публицистических телевизионных фильмов Наследники победы (2006).

Так же читайте биографии известных людей:

Виктор Пугачев Viktor Pugachev

За мужество и героизм, проявленные при освоении Су-27, в 1989 году летчик-испытатель Виктор Пугачев был удостоен звания Героя Советского Союза. Он..

Виктор Сувиров Viktor Suvirov

Капитан В. И. Сувиров совершил 122 боевых вылета, провёл 32 воздушных боя и сбил 14 самолётов противника. Особо отличился в боях за освобождение..

Виктор Талалихин Viktor Talalihkin

Талалихин, в том ночном бою, был ранен в правую руку, но сумел уничтожить бомбардировщик, пилотируемый подполковником, награжденным Железным..

Виктор Тихонов Viktor Tihonov

Младший лейтенант В. П. Тихонов совершил 140 боевых вылетов, провел 48 воздушных боев, в которых сбил лично 11 самолётов противника и 4 в составе..

11.01.1952 - 24.07.1992
Герой Российской Федерации

Оськин Виктор Семёнович - старший летчик-инструктор отдела анализа и предупреждения лётных происшествий 43-го Центра боевой подготовки и переучивания лётного состава, подполковник, город Рязань.

Родился 11 января 1952 года в селе Успено-Раенка Касторненского района Курской области в семье офицера милиции. Русский.

С 1970 года - в Военно-Воздушных Силах СССР. Окончил Тамбовское высшее военное авиационное училище летчиков в 1974 году с золотой медалью и занесением фамилии на мраморную доску медалистов училища. Служил в Дальней авиации - старший помощник командира корабля бомбардировщика Ту-16 184-го тяжёлого бомбардировочного полка (аэродром Прилуки Черниговской области), командир корабля бомбардировщика Ту-16 200-го бомбардировочного полка (аэродром Бобруйск). В 1978 - 1990 годах проходил службу в 290-м отдельном разведывательном авиационном полку (аэродром Зябровка, Гомель): командир авиационной эскадрильи, отряда, заместитель командира полка. В 1985 окончил Военно-Воздушную академию имени Ю.А.Гагарина.

С 1990 года служил начальником отдела в 43-м Центре боевой подготовки и переучивания лётного состава на аэродроме Дягилево (город Рязань).

Двадцать четвёртого июля 1992 года подполковник Оськин проводил тренировочный полёт в своём "родном" 290-м разведывательном авиаполку. Задача стояла несложная - восстановление навыков пилотирования двум летчикам после возвращения из отпуска. Предстояло выполнить несколько несложных фигур пилотажа.

В ходе выполнения полёта над южной окраиной города Гомеля - Новобелицей у самолёта Ту-22У произошел отказ левого двигателя с возгоранием топливных баков. Лётчики, понимая всю опасность возникшей аварийной ситуации, в срочном порядке предпринимают решительные действия с целью увести горящую машину за пределы города. После попытки развернуть Ту-22У в направлении от города загорелся и правый двигатель, после чего Виктор Семёнович отдал экипажу команду катапультироваться. Сам командир попытался увести терпящий бедствие самолёт как можно дальше от жилых кварталов города и нефтехранилища, расположенного в районе возможного падения, чтобы не допустить возгорания всей близлежащей местности. Сам катапультировался, только убедившись в том, что падение огромной машины не причинит вреда на земле. Однако шансов на спасение он уже не имел: на Ту-22У катапульта отстреливает кресло пилота вниз и для раскрытия парашюта оно проходит путь не менее 350 метров. Самолет в момент катапультирования был уже на высоте менее 300 метров. Летчик погиб при ударе о землю. Им были спасены от гибели два члена экипажа и десятки людей на земле.

Указом Президента Российской Федерации от 8 декабря 1992 года за героизм и мужество, проявленные при исполнении воинского долга, подполковнику Оськину Виктору Семёновичу присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).

Награжден медалями. Похоронен в городе Гомеле Республики Беларусь, на кладбище "14 километр Черниговского шоссе".

На месте гибели доблестного лётчика установлен памятный обелиск. 22 сентября 1992 года Виктору Семёновичу Оськину присвоено звание Почётного гражданина города Гомель (посмертно), его имя носит одна из улиц города, там же установлена мемориальная доска (2017).

23 февраля 2002 года в Музее боевой и рабочей славы Новобелицкой средней школы № 41 г. Гомеля открылся музей памяти Виктора Оськина.

7 мая 2003 года имя лётчика было занесено на мемориальную стелу "Героям-курянам" (памятник Героям СССР и России, установленный на Красной площади города Курска).

О подвиге Виктора Оськина снят документальный фильм "Траектория полёта" (режиссёр Г. Курлаев) в рамках цикла документально-публицистических телевизионных фильмов "Наследники победы" (2006 год).