Die Lackierung eines Autos ist ein komplexer technologischer Prozess, der hohe Anforderungen an die Qualität der verwendeten Materialien stellt. Malerarbeiten Autolack wird mit einem Lösungsmittel verdünnt und auf die gewünschte Konsistenz und Viskosität gebracht. Wir werden in diesem Artikel darüber sprechen, wie man Farbe richtig verdünnt.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Farbe zu verdünnen

Sie erfahren, welche Lackarten zum Lackieren eines Autos verwendet werden und wie diese verdünnt werden. Wir werfen einen detaillierten Blick auf Lösungsmittel für Autolacke, ihre Sorten und Anwendungstechnik.

Autofarbe

Nach Abschluss der Vorbereitung der Karosserie für die Lackierung (Nivellieren von Verformungen, Spachteln und Schleifen) verbleiben auf der Oberfläche Mikrorisse, die mit bloßem Auge nicht zu erkennen sind. Damit die zum Malen verwendete Zusammensetzung Mikrorisse füllen kann, muss der Maler dies tun, wodurch seine Viskosität und Dicke verringert werden. Durch Verdünnen des Autolacks auf die zu behandelnde Oberfläche wird eine dünne, gleichmäßige Schicht aufgetragen.

Alle Arten von Autolacken bestehen aus drei Grundkomponenten:

1. Pigment – ​​eine pulverförmige Substanz, die der Zusammensetzung die gewünschte Farbe verleiht;
2. Eine Bindemittelbasis, die das Pigment hält und die Haftung des Materials und der zu lackierenden Oberfläche gewährleistet;
3. Ein Lösungsmittel, das der Zusammensetzung ihre ursprüngliche Konsistenz verleiht.

Verschiedene Lackarten unterscheiden sich in ihren physikalischen Eigenschaften – Dichte, Elastizität, Füllgrad und Härte nach dem Trocknen.

Ausgehend von chemische Zusammensetzung Bindemittelbasis, Materialien werden in drei Gruppen eingeteilt:

• Alkyd;
• Acryl;
• Melamin-Alkyd.

Alkydzusammensetzungen werden auf Basis von Alkydharz hergestellt – einer öligen synthetischen Substanz. Hierbei handelt es sich um ein einkomponentiges Material, das nach dem Auftragen mit einer Lackschicht geöffnet werden muss. Alle Alkyde trocknen bei normalen atmosphärischen Temperaturen.

Zu den Vorteilen Alkydzusammensetzungen gilt:

• Schnell trocknend;
• Verschleißfestigkeit und Erhaltung der Originalfarbe bei Belastung Sonnenstrahlen.

Melamin Alkydlacke- der am häufigsten verwendete Sprühlack für die professionelle Autolackierung in Spezialboxen. Seine Polymerisation erfolgt bei erhöhten Temperaturen (120-130 Grad).

Die Farbnummer der Werkslackierung des Fahrzeugs finden Sie in den Fahrzeugpapieren.

Vorteile von Melaminalkyd – breit Farbpalette(Zusammensetzungen mit Perlmutteffekt, metallische, matte Emails) und die Qualität der Endbeschichtung. Nachteile - Materialverbrauch (Auftrag in 3 Schichten erforderlich) und Unmöglichkeit der Verwendung unter Garagenbedingungen.

Alkydlacke sind dreikomponentige Zusammensetzungen, die nach dem Trocknen (bei Raumtemperatur) entstehen glänzende Oberfläche, was keine zusätzliche Öffnung mit Lack erfordert. Solche Zusammensetzungen werden in 2-3 Schichten aufgetragen und trocknen schneller als andere Materialien.

So verdünnen Sie Farbe für eine Spritzpistole

Der Hersteller fügt der Originalzusammensetzung Lösungsmittel für Autolack hinzu, damit das Material während der Lagerung nicht austrocknet. Bevor Sie das Auto lackieren, müssen Sie den Lack selbst verdünnen, um ihm die erforderliche Viskosität zu verleihen.

Auswählen, womit verdünnt werden soll Autofarbe, berücksichtigen Temperaturregime Dabei kommt es zur Polymerisation des Materials (die lackierte Oberfläche trocknet, nachdem das in der Zusammensetzung enthaltene Lösungsmittel verdunstet ist).

Von diesen Parameter Farblösungsmittel werden eingeteilt in:

• Schnell, wird beim Lackieren bei niedrigen Temperaturen verwendet;
• Langsam – sie verdünnen Emails, die bei erhöhten Temperaturen trocknen (solche Zusammensetzungen gewährleisten eine gleichmäßige Polymerisation und dadurch beste Qualität Beschichtungen);
• Universell – für Farben, die bei Raumtemperatur trocknen.

Werkslack enthält ein Lösungsmittel und seine Anfangskonzentration bestimmt das Verhältnis, in dem Sie das Material verdünnen müssen, wodurch die Viskosität der Farbe angepasst wird. Basierend auf dem anfänglichen Verhältnis der Komponenten werden die Materialien unterteilt in:

• LS – Low-Fill;
• MS – mittelgefüllt;
• HS, UHS, VHS – hoher Inhalt.

Abhängig vom vom Hersteller angegebenen Ausgangsinhalt der Zusammensetzung Prozentsatz Das Volumen des Zahnschmelzes und das beim Verdünnen hinzugefügte Lösungsmittel sind unterschiedlich.

Das bei der Herstellung der Zusammensetzung verwendete Lösungsmittel für Autolack muss der Art des Lösungsmittels entsprechen, das der Hersteller dem Material ursprünglich zugesetzt hat (Informationen dazu finden Sie auf der Verpackung).

Vor selbst malen einen Spezialisten konsultieren

Es gibt polare und unpolare Lösungsmittel, die sich in ihrer chemischen Zusammensetzung unterscheiden:

• Polare Lösungsmittel bestehen aus Molekülen mit Hydroxylgruppen – Alkoholen und Ketonen;
• Unpolar – aus flüssigen Kohlenwasserstoffen (dazu gehören Testbenzin und Kerosin).

Ein Lack mit polarer Zusammensetzung weist das hinzugefügte unpolare Lösungsmittel ab und umgekehrt. Auf Wasserbasis und Acrylmaterialien werden vom Hersteller in der Regel mit unpolaren Lösungsmitteln gemischt, Alkyd und Melamin-Alkyd – mit unpolaren. Ein Lösungsmittel auf Xylolbasis ist universell und interagiert mit allen Verbindungen.

Um Probleme mit der Inkompatibilität von Komponenten zu vermeiden, empfehlen wir den Kauf von Materialien aus derselben Fabrikserie oder die Verwendung von vom Hersteller empfohlenen Lösungsmitteln, die in den Anweisungen für die Zusammensetzung angegeben sind.

Schauen wir uns die gängigsten Arten von Lösungsmitteln und ihren Anwendungsbereich an:

1. Nr. 646 (polar) - extrem aggressiver Agent, wird zum Reinigen von Spritzpistolen nach Lackierarbeiten verwendet, wird nicht zum Verdünnen von Farbe verwendet (außer Acrylzusammensetzungen);
2. Nr. 647 (polar) – zum Verdünnen von Nitrofarben und Nitrolacken;
3. Nr. 650 (polar) – anwendbar für die meisten Farben und Lacke, universell;
4. P-4 (polar) – wird für Alkydlacke verwendet.
5. Testbenzin (unpolar) – verdünnt Alkyd- und Öllacke.

Es ist praktisch, zum Auftragen der Farbe eine Spritzpistole zu verwenden.

Die vorbereitete Farbe wird in ein Viskosimeter gegossen und anschließend die Zeit berechnet, in der die Zusammensetzung durch ihre Löcher fließt. Die resultierenden Sekunden sind Messgröße Viskosität der Farbe.

Beim Lackieren von Autos werden DIN4-Viskosimeter mit einem Lochdurchmesser von 4 mm verwendet. (Es gibt Produkte mit einem Durchmesser von 2,6 und 8 mm). Die Viskositätsprüfung wird bei einer Temperatur von 20 Grad durchgeführt.

Die Standardviskosität für verschiedene Lacktypen ist unterschiedlich:

• Acrylzusammensetzungen – 19–20 Sek.;
• Melamin-Alkyd- und Alkydlacke – 15–17 Sek.;
• Grundierungen – 20–21 Sek.;
• Ölkompositionen – 20–22 Sek.

Es muss auf eine Viskosität von 18–20 Sekunden verdünnt werden. Wenn Messungen eine erhöhte Viskosität ergeben, müssen Sie den Lack oder die Farbe mit einer zusätzlichen Portion Lösungsmittel verdünnen und umgekehrt.

Zur Vorbereitung der Zusammensetzung werden Messbehälter und spezielle Lineale verwendet, auf deren Oberfläche Unterteilungen der Anteile der Komponenten aufgetragen werden (4:1, 2:1 usw.).

Beim Verdünnen von einkomponentigen Zusammensetzungen (Alkyd- und Melamin-Alkyd-Lacke, 1K-Grundierung) wird dem Material nur ein Lösungsmittel zugesetzt, wenn Sie jedoch mit einer zweikomponentigen Zusammensetzung (2K-Grundierung, Acryllacke) wird dem Lack zunächst ein Härter zugesetzt (gemäß dem in der Anleitung angegebenen Verhältnis) und erst dann mit einem Lösungsmittel die erforderliche Viskosität erreicht.

Während des Mischvorgangs können Staub und mechanische Partikel in die Zusammensetzung gelangen, die die Düse der Spritzpistole verstopfen oder, wenn sie nicht mit einem eingebauten Filter ausgestattet ist, auf der zu lackierenden Oberfläche landen. Bevor Sie das Material in den Arbeitsbehälter der Spritzpistole gießen, filtern oder gießen Sie die Farbe durch einen Nylonstrumpf, der den Hals des Spritzbehälters bedeckt.

Wie viel Lack braucht man zum Lackieren eines Autos?

Der Materialverbrauch beim Lackieren eines Autos wird von folgenden Faktoren beeinflusst:

• Abmessungen der zu lackierenden Karosserieoberfläche;
• Anzahl der Beschichtungsschichten;
• Farbe des Materials (um die Tiefe einiger Farbtöne zu erhalten, sind mehr als 3 Standardschichten erforderlich);
• Viskosität der Zusammensetzung;
• Passen Sie die Farbe von Grundierung und Grundierung an;
• Konstruktionsmerkmale der Spritzpistole für Lackierarbeiten.

Durchschnittliche Berechnungen zeigen, dass zum Lackieren einer Tür oder eines Flügels 150–200 ml benötigt werden. Emaille, für einen Stoßfänger - 200-250 ml., Haube - 500 - 600 ml. Wenn wir von Flächenkosten sprechen, werden 250-300 ml pro 1 m 2 Fläche benötigt. Farben.

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Der Verbrauch hängt auch von der Deckfähigkeit des Materials ab: Bei Acrylzusammensetzungen ist er hoch, für die Lackierung der Karosserie einer Mittelklasse-Limousine werden 2 bis 2,5 Liter benötigt, bei Alkyd- und Melamin-Alkyd-Lacken ist er niedriger – es werden etwa 3 Liter benötigt. Emails.

Die oben genannten Volumina sind ohne Berücksichtigung des Lösungsmittels angegeben – nach dem Verdünnen der Farbe erhöht sich das Arbeitsvolumen des Materials.

Das Lackieren einer Autokarosserie ist ein ziemlich komplexer technologischer Prozess mit strengen Anforderungen an die Qualität der verwendeten Materialien. Und bevor Sie beginnen Malerarbeiten, ist es notwendig, die Farbzusammensetzung auf die erforderliche Konsistenz und Viskosität zu verdünnen – ohne dies ist es sehr, sehr schwierig, ein qualitativ hochwertiges Ergebnis zu erzielen. Werfen wir einen Blick darauf, wie und womit man Lack zum Lackieren eines Autos verdünnt.

Wann Vorarbeit auf dem Körper sind fertig, Mikrorisse verbleiben noch auf der Oberfläche, nicht für das Auge sichtbar. Es ist notwendig, die Farbe zu verdünnen, damit sie alle Risse und Mikrohohlräume ausfüllen kann. Durch den Verdünnungsprozess können Sie die Viskosität der Zusammensetzung und Dichte reduzieren. Durch die Verdünnung haftet der Farbstoff besser in einer dünnen und gleichmäßigen Schicht auf der Oberfläche.

Auch von physikalische Eigenschaften Die Spezifität der Arbeit hängt auch von der jeweiligen Farbkomposition ab. Wenn als Hauptarbeitsgerät eine Spritzpistole verwendet wird, muss der Lack zum Lackieren des Autos flüssig verdünnt werden. Also Farbmaterial Es ist besser, durch die Sprühdüse zu gehen. Beim Arbeiten mit dem Pinsel sollte die Viskosität der Farbe geringer sein.

Außerdem muss die Zusammensetzung schnell trocknen, damit keine Flecken und andere Mängel auf dem Körper entstehen. Um die Einkaufskosten zu minimieren notwendige Materialien Um die Qualität des Gemäldes nicht zu beeinträchtigen, müssen Sie wissen, wie Sie die Farbe je nach Zusammensetzung richtig verdünnen.

Zusammensetzung von Autolacken

Alle Autolacke und -Lacke enthalten drei Grundkomponenten:

• Pigment ist eine pulverförmige Substanz, die der Farbe die gewünschte Farbe verleiht;
• Bindemittel– es hält das Pigment und sorgt für die Haftung des Materials auf der Oberfläche;
• Lösungsmittel - mit seiner Hilfe erhält die Zusammensetzung die nötige Konsistenz.

Verschiedene Arten von Farbstoffen haben unterschiedliche physikalische Eigenschaften– Elastizität, Dichte, Füllgrad, Härte der Schicht nach dem Trocknen.

Arten von Lösungsmitteln

Jeder Autolack wird in flüssiger Form verkauft, was jedoch nicht bedeutet, dass er sofort verwendet werden kann. Der Hersteller hat der Farbe bereits ein Lösungsmittel zugesetzt, jedoch gerade so viel, dass die Zusammensetzung nicht austrocknet. Um eine gleichmäßige Beschichtung zu erhalten, sollte das Material zusätzlich verdünnt werden. Diese Beschichtung schützt die Karosserie vor Beschädigung und Korrosion.

Bevor Sie Farbe mit Lösungsmittel mischen, müssen Sie bedenken, dass der Hersteller bereits eine bestimmte Menge hinzugefügt hat. Abhängig davon werden Farbzusammensetzungen unterteilt in:

• hochgefüllt;
• mittel gefüllt;
• niedrig gefüllt.

Die Fülle ist eine Eigenschaft, die die Flüchtigkeit und Viskosität des Zahnschmelzes bestimmt; sie hilft zu verstehen, wie viel mehr Lösungsmittel hinzugefügt werden kann.

Nach Verdunstungsrate

Lösungsmittel gibt es, genau wie Farben, in verschiedenen Formen; schauen wir uns ihre Haupttypen an. Abhängig von der Verdunstungsrate werden folgende Zusammensetzungen unterschieden:

• Langsam – sie werden zum Arbeiten verwendet Sommerzeit Zeit oder bei hohen Temperaturen.

• Schnell – die Bestandteile der Zusammensetzung beschleunigen den Trocknungsprozess und ermöglichen die Verarbeitung des Materials auch im Winter.

• Universell – zulässig für den Einsatz bei durchschnittlichen Temperaturbedingungen.

Nach physikalischen und chemischen Indikatoren

Abhängig von den körperlichen und chemische Eigenschaften Es gibt zwei Gruppen von Lösungsmitteln:

• Polar - Alkohol, Ketone, Substanzen mit Hydroxylgruppenmolekülen. Diese Materialien eignen sich für die Arbeit mit Acrylfarben.

• Unpolar – Testbenzin, Kerosin, ein Komplex aus Verbindungen auf Kohlenwasserstoffbasis.

Um genau zu bestimmen, wie eine bestimmte Farbe verdünnt werden muss, sollten Sie herausfinden, welches Lösungsmittel der Hersteller verwendet hat. Passen Sie Polar an Polar oder Unpolar an Unpolar an.

So verdünnen Sie Farbe richtig

Der Hersteller gibt auf der Verpackung an, wie viel Lösungsmittel hinzugefügt werden muss, um die gewünschte Konsistenz zu erreichen. Beispielsweise werden bei der Verwendung von Acryl, das bereits einen bestimmten Anteil an Aktivator enthält, Lösungsmittel in einer minimalen Menge zugesetzt – der Anteil beträgt 10-15 % Gesamtzahl Farben.

Wie verdünnt man Farbe, wenn es sich um eine Zweikomponentenzusammensetzung handelt? Viele Menschen verwenden folgende Mengenverhältnisse: Für 1 Liter Farbe verwenden sie 0,5 Liter Lösungsmittel und 150 ml Härter. Wie korrekt das Verhältnis eingehalten wird, hängt von der Qualität des Ergebnisses ab.

Um sicherzustellen, dass die Farbe richtig vorbereitet wird, empfehlen Experten die Verwendung eines Messlineals oder Messkolbens. Dies ist notwendig, um sicherzustellen, dass die Anteile von Farbzusammensetzung, Härter und Lösungsmittel vollständig den Empfehlungen des Herstellers entsprechen.

Sie sollten auch die richtige Viskosität der verdünnten Mischung ermitteln – diese wird mit einem Viskosimeter bestimmt. Sie können die Viskosität mit dem Auge bestimmen – die Flüssigkeit sollte tropfen und nicht in einem Strahl fließen.

Auch die Viskosität variiert je nachdem, wie und womit die Einfärbung erfolgt. Bei Spritzpistolen mit kleiner Düse ist es daher erforderlich, dass die Farbzusammensetzung flüssig ist. Bei der Arbeit mit einem Pinsel oder einer Rolle können Sie die Farbe jedoch dicker machen.

Experten empfehlen, dass Mischbehälter eine streng zylindrische Form haben. Nur so lassen sich alle Zutaten gleichmäßig vermischen und die Mengen richtig abmessen. Der beste Messbehälter ist ein Plastikgefäß mit Deckel. Darauf befinden sich Markierungen, mit denen Sie Komponenten in unterschiedlichen Anteilen mischen können. Die Base wird bis zur gewünschten Teilung in den Behälter gegossen und dort dann ein Härter oder Lösungsmittel zugegeben. Mit einem Messlineal werden die Komponenten bequem gemischt – die Farbe wird verdünnt.

Oft wird zusammen mit der Farbe ein Messlineal verkauft, und auf Dosen bekannter Marken sind immer Proportionen nach diesen Linealen angegeben.

Im Video: So verdünnen Sie Farbe einfach.

Der zweikomponentigen Zusammensetzung werden 50 % Härter und bis zu 20 % Lösungsmittel zugesetzt. Der Verdünnungsgrad des Grundschmelzes kann zwischen 50 % und 80 % liegen. Schauen Sie am besten in der Anleitung nach, wie Sie die Farbe genau verdünnen.

Metallic-Farben unterscheiden sich von herkömmlichen Farben durch das Vorhandensein von Aluminiumpulver in ihrer Zusammensetzung. Dabei handelt es sich um Autolacke, die bestehen aus Bindemittel, Pigmente, Lösungsmittel und kleine Metallpartikel. Die Farbe sollte in einer dünnen und gleichmäßigen Schicht aufgetragen werden – dazu muss sie flüssig sein. Mal sehen, wie man Metallic-Farbe verdünnt.

Das am häufigsten verwendete Verhältnis von Lösungsmitteln und Farbstoffen beträgt 1:1. Dies hängt jedoch von der Art der Anwendung ab. Zunächst wird die Oberfläche mit einer trockenen Schicht gestrichen – hierfür sollten Sie 2 Teile Farbstoff und 1 Teil Lösungsmittel vorbereiten. Dann wird eine zweite dicke Schicht aufgetragen, grundsätzlich im Verhältnis 1 zu 1. Nach dem Trocknen wird eine weitere ähnliche Schicht aufgetragen, jedoch dünner.

Um ein Auto gut zu lackieren, müssen Sie den richtigen Farbstoff und die richtige Farbe auswählen. Es gibt viele Farben für jeden Geschmack und wir wissen bereits, wie man sie richtig verdünnt. Daher sind qualitativ hochwertige Ergebnisse garantiert.

Verschiedene Lösungsmittel (23 Fotos)

Cocktails sind unterschiedlich und nicht alle sind dazu gedacht, „auf der Brust“ eingenommen zu werden. Farben und Lacke, die wir zur Restaurierung verwenden Lackbeschichtung Auto - das sind eigentlich auch Cocktails - richtig zubereitete Mischungen aus mehreren Zutaten. Und da wir bestrebt sind, dass das restaurierte Auto (Kotflügel, Tür) nach der Reparatur heller funkelt als ein neues und der Lack gleichmäßig aufliegt, muss unser „Lackcocktail“ kompetent, sorgfältig und sorgfältig zubereitet und nicht sowieso zusammengebraut werden.

Heute erfahren Sie es

Zutaten

Entscheiden wir uns zunächst für die Art unseres „Farbcocktails“: Handelt es sich um normale Acryllacke (was weniger wahrscheinlich ist) oder um metallische oder perlmuttartige Farben (höchstwahrscheinlich).

Normaler Acryllack besteht aus zwei Komponenten und einem Härter. Das „Zutatenset“ für solche Materialien besteht aus drei Gläsern. Zum Beispiel ein Liter Farbe, ein halber Liter Härter und 100-150 ml Verdünner. Das heißt, wenn Sie einen Liter Farbe kaufen, erhalten Sie tatsächlich etwa 1,6 bis 1,7 Liter verdünnte Farbe.

Bei „Metallic“ wird der Grundlack zwingend mit einem transparenten Lack überzogen – ohne ihn wirken spektakuläre Lackierungen unauffällig und die Witterungsbeständigkeit von Zweischichtlackierungen ist deutlich höher. Transparenter Lack besteht wie Acryllack aus zwei Komponenten mit einem Härter. Die „Basis“ benötigt jedoch keinen Härter – sie ist einkomponentig.

So besteht das „Set“ für Zweischichtlacke bereits aus fünf Dosen. Zum Beispiel ein Liter „Basis“, 500–700 ml Verdünner dafür, ein Liter transparenter Decklack, ein halber Liter Härter und 100–150 ml Lackverdünner – insgesamt 3,3 Liter! Gleichzeitig war die verdünnte Farbe selbst nicht mehr vorhanden, nämlich 1,7 Liter.

Eine Charge herstellen

Bevor Sie die Pistole befüllen, sollten Sie die Bestandteile der gekauften Farbe mischen.

Für eine ordnungsgemäße Vermischung der Komponenten, die einen Anstrichstoff mit der erforderlichen Viskosität ergibt, müssen folgende Bedingungen erfüllt sein.

Gerichte

Es ist wichtig, dass der Behälter, in dem wir mischen, streng ist zylindrisch(flacher Boden und vertikale Wände). Nur in einem solchen Behälter können Sie die Komponenten gleichmäßig mischen und ihre Mengen richtig abmessen.

Besser ist es, wenn es sich um einen speziellen Messbehälter in transparenter Form handelt Plastikdose mit Deckel. Solche Dosen sind mit Markierungen gekennzeichnet, die das Mischen von Materialien im erforderlichen Volumenverhältnis (1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 usw.) ermöglichen.

Messbehälter gibt es in unterschiedlichen Volumina, von 100 ml bis fast einem halben Eimer

Auch zum Auftragen und Mischen von Farben und Lacken ist es praktisch, ein spezielles Lineal mit Markierungen zu verwenden, die die Volumenanteile der Komponenten bestimmen.

Gießen Sie die Basis bis zu einer bestimmten Teilung in einen zylindrischen Behälter und geben Sie dann den Härter (falls hinzugefügt) bis zur erforderlichen Markierung und dann das Lösungsmittel hinzu. Alles mit demselben Lineal vermischen – fertig. Oft wird zusammen mit einem Farbset ein Messlineal verkauft, und auf allen Markendosen sind die Proportionen entsprechend diesen Linealen angegeben.

Es ist praktisch, die erforderliche Anzahl von Komponenten zu messen Meßstab. Dann habe ich mit demselben Herrscher gechattet – und das war’s.

Proportionen

Angesichts der Fülle, die auf dem Markt für Farben und Lacke vorherrscht, ist es per Definition unmöglich, ein Rezept für alle Gelegenheiten zu geben. Ja, und Sie müssen dies nicht tun. Es gibt TDS – Sie wissen, von wem der Rest ist.

Es wäre jedoch nützlich, einige allgemeine Richtlinien bereitzustellen. Im Prinzip haben wir oben schon darüber gesprochen: Bis zu 50 % Härter und 10–20 % Verdünner werden in der Regel zweikomponentigen Produkten zugesetzt. Der Verdünnungsgrad von Basislacken liegt üblicherweise zwischen 50 und 80 %. Schauen Sie sich die genauen Mengenverhältnisse in den Anweisungen für ein bestimmtes Produkt an: Bei allen Dosenlacken und -lacken gibt es Anweisungen in Form von Piktogrammen, die Sie darüber informieren, in welchem ​​Verhältnis Sie die Farbe mit dem Härter verdünnen müssen (wenn das Material zweikomponentig ist). ) und dünner.

Wir erinnern Sie daran: Einkomponentigen Materialien (Alkyde, Basislacke, 1K-Grundierungen) wird nur Verdünner zugesetzt; Bei zweikomponentigen Materialien (Acryllacke und -lacke, 2K-Grundierungen) wird zunächst ein Härter zugegeben, anschließend wird die Mischung mit einem Verdünner auf die gewünschte Viskosität gebracht.

Wenn Sie Farbe zur Auswahl in einem Labor bestellen, erhalten Sie einen Satz Komponenten (normalerweise als Satz bestellt), durch deren Mischen Sie ein gebrauchsfertiges Material mit einer Arbeitsviskosität erhalten – wie es heißt: „ für ein Spray.“ Oder Sie erhalten bereits verdünnte Farbe (dies gilt natürlich nur für den Untergrund, da die Haltbarkeit von Zweikomponentenmaterialien nach dem Mischen streng begrenzt ist).

Ergänzungen

Eine Beschreibung von Rezepten für die Zubereitung von Farbcocktails wäre ohne die Erwähnung von Zusatzstoffen – Materialien, die die individuellen Eigenschaften von Lacken, Lacken oder Grundierungen verändern – unvollständig.

Um beispielsweise eine raue Oberfläche zu erzeugen – sehr oft werden sie auf diese Weise lackiert. Kunststoffstoßstangen SUVs – es gibt Strukturadditive unterschiedlicher Körnigkeit. Um zu verhindern, dass Farbe auf Kunststoff reißt, muss im Allgemeinen 20–40 % Weichmacher zugesetzt werden. Um den Glanz und die Farbe von Kunststoffteilen wie Seitenverkleidungen von Mercedes-Benz-Fahrzeugen zu reduzieren, gibt es mattierende Elastifizierer.

Beim Lackieren mit spektakulären Zweischichtlackierungen müssen diese Zusätze mit dem Decklack vermischt werden (es wird empfohlen, der Füllgrundierung auch einen Weichmacher zuzusetzen). Lesen Sie mehr über Zusatzstoffe und deren Verwendung.

Viskosität messen

Jeder Maler sollte in der Lage sein, so etwas zu kontrollieren wichtiger Indikator, wie Viskosität. Wofür? Damit es dem empfohlenen Wert entspricht. Noch einmal: Warum? Das Material gleichmäßig auf die Oberfläche auftragen und eine Beschichtung in der erforderlichen Dicke mit den geplanten Eigenschaften erhalten – schön und langlebig.

„Viskosität“ (von lateinisch viscosus – klebrig, klebrig) ist ein Wert, der die Fließfähigkeit einer Flüssigkeit charakterisiert.

Wofür?

Filtern

Gekocht Lackmaterial Vor dem Nachfüllen des Spritzpistolentanks muss dieser gefiltert werden, da er Fremdeinschlüsse, Gerinnsel usw. enthalten kann, die während des Vorbereitungsprozesses dorthin gelangt sind. Andernfalls garantieren Sie den Empfang hochwertige Oberfläche Dies ist nicht möglich, da all diese Rückstände letztendlich auf der zu lackierenden Oberfläche landen können.

Für die Filtration ist es praktisch, Einweg-Papiertrichter mit einem Nylon-Filtereinsatz (Maschenweite normalerweise 190 Mikrometer) zu verwenden. Ich habe den Trichter direkt in den Tank gesteckt, abgeseiht – fertig, es kann gestrichen werden!

Wir befüllen den Farbtank ausschließlich über einen Filtertrichter.

Grundlegende Fehler

Konsequent erreichen Gute Qualität Die geleistete Arbeit ist nur möglich, wenn die technologische Empfehlungenüber die Verwendung bestimmter Materialien. Für diejenigen, die moderne Autos reparieren und effizient reparieren möchten, gibt es einfach keine andere Möglichkeit.

Mittlerweile bleibt die Missachtung technologischer Anforderungen die Hauptursache (!) für Mängel und Fehler. Wie sie sagen: „...wie oft haben sie es der Welt erzählt?“...

Aber „freie Moral“ war schon immer und wird es auch sein: Wir stellen die Spritzpistole „nach Gehör“ ein, wir mischen die Farbe „nach Augenmaß“, wir vergessen die streng definierten „Lebenszeiten“ der für den Gebrauch vorbereiteten Produkte.

Beispielsweise ändert der Lack in einer Stunde seine Viskosität um durchschnittlich 100 %. Es verdickt sich. Vor dem Mittagessen rührten wir um, maßen die Viskosität - 20, gingen zufrieden zum Essen, kamen 50 Minuten später zurück und schon war es 40! Selbstverständlich ist das Material nicht mehr verwendbar. Aber wie oft denkt jemand über solche „Kleinigkeiten“ nach?

Wie oft erinnert sich jemand daran, dass ein Material, dem wir nicht genügend Härter zugesetzt haben, nicht mehr richtig aushärten kann, egal wie trocken es ist. Acryl-Zweikomponentenmaterialien werden auf die gleiche Weise ausgehärtet: aufgrund chemische Reaktion zwischen einem Acrylbindemittel (Basis) und einer Substanz zur Vernetzung von Molekülen – Polyisocyanat (Härter). Und nur der Lackhersteller kann wissen, wie viele -N=C=O-Einheiten (im Härter vorhanden) erforderlich sind, um mit einer bestimmten Anzahl an OH-Einheiten (in der Basis enthalten) zu reagieren und das Material in einen haltbaren Polymerfilm umzuwandeln ( mehr dazu).

Es stellt sich also heraus, dass, wenn wir nicht genügend Härter einfüllen, einfach nicht genügend Vernetzungsmaterial vorhanden ist, um den Film richtig auszuhärten. Die Beschichtung ist weich und ungehärtet.

Der umgekehrte Fall – bei einem Überschuss an Härter (und dementsprechend einem Überschuss an -N=C=O-Einheiten) hat den gegenteiligen Effekt – die Beschichtung erweist sich als zu hart, aber gleichzeitig unelastisch und sehr anfällig für Abblättern , Risse und Absplitterungen.

Wenn also auf der Lackdose steht, dass man ihn im Verhältnis 2:1 verdünnen soll, dann muss man sich die Zeit nehmen, genau zwei Teile Lack und einen Teil Härter abzumessen. Nicht mehr und nicht weniger.

Eine korrekte Polymerisation von Zweikomponentenmaterialien ist nur möglich, wenn das richtige Mischungsverhältnis mit dem Härter eingehalten wird

Dass sich Acrylmaterialien nur mit Original-Härtern aushärten lassen, steht überhaupt nicht zur Diskussion. Bei Acrylsystemen werden Copolymer und Polyisocyanat sorgfältig aufeinander abgestimmt, und wenn wir einen Härter von einem anderen Lack oder einem anderen Hersteller nehmen, erhalten wir ein anderes Polymer mit völlig anderen Eigenschaften.

Das Glas mit dem restlichen Härter muss fest verschlossen sein, da der Härter mit der Luftfeuchtigkeit reagiert, was zu Trübungen und Kristallverlust, manchmal auch zur Gelierung, führt. Um zu verhindern, dass Luft in die teilweise leere Härterdose eindringt, empfiehlt es sich, diese umzudrehen, auf den Deckel zu stellen und in dieser Position aufzubewahren.

Emaille ML-12

Kurze Informationen zur Verwendung von Emaille ML-12

ML-12-Email wird zum Lackieren von Produkten mit Metalloberfläche verwendet, die sowohl in Innenräumen als auch unter verschiedenen atmosphärischen Bedingungen verwendet werden. Die Oberfläche kann nur mit einer Grundierung vorbehandelt werden oder sowohl mit einer Grundierung als auch mit einem Spachtel behandelt werden.

Termindetails

Der Hauptzweck des Lacks ML 12 ist die Lackierung von Fahrzeugen, die entweder zuvor nur mit einer Grundierung behandelt wurden oder auf der Grundierung zusätzlich ein Spachtelmaterial aufgetragen wurde. Darüber hinaus eignet sich Emaille hervorragend für andere Produkte, die bei Arbeiten in Innenräumen und unter verschiedenen atmosphärischen Bedingungen verwendet werden.

ML-12-Emails werden nicht nur für verwendet dekorative Malerei, um dem Produkt ein ästhetisches Aussehen zu verleihen, aber auch um es zu schützen oder kleine, kleinere Mängel im Originallack von Mopeds, Fahrrädern, Autos, Motorrädern, Metallgaragen, landwirtschaftlichen Maschinen und Geräten zu korrigieren. Neben der Lackierung von Automobilausrüstung kann dieser Lack auch zum Lackieren verwendet werden Hardware die im Alltag verwendet werden: Gasherd, Kühlschrank, Kaltwasserleitungen, Lüftungskanäle.

Haupteigenschaften und Eigenschaften von Emaille ML-12

Die Oberfläche von Produkten, die mit Emaille beschichtet sind, weist ein hochwertiges Glanzfinish, eine hohe Haftung auf dem Untergrund usw. auf guter Schutz und leuchtend satte Farbe. Die Beschichtung ist beständig gegen Wasser, Öl, Benzin, Licht und Temperaturwechsel im Bereich von - 60 °C bis + 60 °C. Die Emailoberfläche kann bei Bedarf geschliffen und poliert werden. Diese Emaille kann mit einem Pinsel aufgetragen werden, es empfiehlt sich jedoch, sie mithilfe eines elektrischen Feldes aufzutragen, d. h. Sprühmethode.

Dieses Email kann in den unterschiedlichsten Branchen eingesetzt werden. Alle mit ML-12-Email beschichteten Produkte sind für den Einsatz sowohl im Innenbereich als auch unter verschiedenen atmosphärischen Bedingungen geeignet.

Aussehen Emaille ML-12

Die Oberfläche erhält nach dem endgültigen Trocknen des Zahnschmelzes einen homogenen Film ohne Delaminierung, Falten und Pockennarben. Möglicherweise leichtes Chagrin.

Verfügbare Farben

Schwarz, Hellgrün, Pistazie, Blassgrün, Weiß, Türkis, Blau, Rot, Dunkelrot, Sand, Dunkelcreme, Blaugrau, Hellgrau, Braun, Blau, Elfenbein, Hellblaugrün, Grünblau 498, Meereswelle, schützend, hellgrün, grau, leicht rauchig, weiße Nacht, hellbeige, rot 42, creme, orange 105, dunkles Creme, hellgraublau, blaugrün, grünblau 442, orange 121, dunkelbeige, hell Türkis, Grünblau, Hellgrau, Blaugrau, Goldgelb.

Bevorzugte Oberflächenanstrichschemata:

Behälter und Verpackung

ML-12-Email wird in Blechdosen oder in Industrieverpackungen hergestellt. Aus Großgebinden können diese von 15 kg bis 57 kg verpackt werden. Fässer. Aus Kleingebinden werden Dosen unterschiedlichen Gewichts verwendet – 0,8 kg. und bis zu 3 kg.

Lagerbedingungen

Emaille sollte in einem gut verschließbaren Behälter aufbewahrt werden, der sie vor Feuchtigkeit, direkter Sonneneinstrahlung und Hitze schützt. Die Umgebungstemperatur während der Lagerung kann zwischen - 40 °C und + 40 °C liegen.

Haltbarkeitsdatum

Ab dem ersten Produktionstag ist die Emaille 1 Jahr lang lagerfähig.

Technische Eigenschaften

Bedingte Viskosität von Email ML-12 gemäß einem VZ-246-Viskosimeter mit einem Düsendurchmesser von 4 mm bei einer Temperatur von (20,0+0,5) °C, s
Massenanteil nichtflüchtige Stoffe, % je nach Farbe
Mahlgrad, Mikrometer, mehr nicht
Trocknungszeit bis Grad 3 bei einer Temperatur (130-135) oC, min., nicht mehr
Deckkraft des getrockneten Films, g/m2
Elastizität der Folie beim Biegen, mm, nicht mehr
Filmfestigkeit beim Aufprall auf ein Gerät vom Typ U-1, cm, nicht weniger
Filmhärte nach einem Pendelgerät vom Typ TML (Pendel A), rel. Einheiten, nicht weniger
Lackhaftung, Punkte, mehr nicht
Filmglanz, % nicht weniger, für Schutzlack
andere Farben
Widerstandsfähigkeit der Folie bei einer Temperatur von (20+2)oС gegen statische Einwirkung von Flüssigkeiten, Stunden, nicht weniger als: Wasser
Industrieöl

Wie oft besteht bei der Reparatur oder Erneuerung von Oberflächen die Notwendigkeit, diese zu schützen? Moderner Markt Baumaterial Heutzutage gibt es eine Vielzahl von Möglichkeiten, diese Probleme zu lösen. Einer davon ist ML-12-Email, auf den weiter unten eingegangen wird.

Beschreibung des Zahnschmelzes

Das obige Email wird hergestellt nach staatliche Standards 9754-76. Es handelt sich um eine Suspension von Pigmenten in Lösungen von Melamin-Formaldehyd- und Alkydharzen, und dieses Material wird in verschiedenen Farben verkauft, darunter sind die folgenden hervorzuheben:

• Elfenbein;
• Creme;
• dunkle Creme;
• Gold-gelb;
• Sand;
• hell beige;
• orange;
• braun;
• dunkelbeige;
• Rot;
• Blau;
• Dunkelrot;
• hellblau;
• Bläulich grau;
• hell grau;
• grau Blau;
• Grün blau;
• helles Türkis;
• Aquamarin;
• hellgrün;
• Türkis;
• Pistazie;
• blasses Grün;
• Farbe der weißen Nacht;
• schützend;
• leicht rauchig;
• Schwarz;
• grau;
• Rot.

Wenn Sie eine andere Emaillefarbe bevorzugen, kann diese auf Bestellung angefertigt werden.

Hauptzweck

Zum Lackieren wird ML-12-Email verwendet Metalloberflächen, die innerhalb und außerhalb des Hauses verwendet werden kann. Untergründe und Produkte können Niederschlägen ausgesetzt sein. Sie müssen jedoch zunächst grundiert werden und können zusätzlich mit Spachtelmasse beschichtet werden.

Technische Eigenschaften

ML-12-Email bildet einen Film, der homogen und frei von unnötigen Einschlüssen, Pockennarben und Falten sein muss. Chagrin ist jedoch akzeptabel. Die Farbe der Folie muss innerhalb der durch die Muster ermittelten zulässigen Abweichungen liegen. Der Rest entspricht der Probennummer.

Fachleute sind häufig an der bedingten Viskosität interessiert; sie kann zwischen 70 und 120 s variieren. Der Glanz der Folie beträgt 58 %. Bei Schutzschirmen liegt dieser Wert zwischen 35 und 45 %.

Der Massenanteil nichtflüchtiger Stoffe variiert zwischen 44 und 60 %. Der Endwert hängt von der Farbe ab, ebenso vom Mahlgrad. Dieser Parameter für ML-12-Email kann dem Grenzwert von 10 bis 15 Mikrometern entsprechen. Die Elastizität der Folie beim Biegen beträgt 3 mm. Die Deckkraft der getrockneten Emailschicht kann je nach Farbton zwischen 35 und 100 g/m² variieren. Wenn Sie jedoch Farbe in der Farbe Nachtweiß kaufen, beträgt der Verbrauch 60 g/m². Die Stärke der Folie beträgt beim Test mit dem U-1-Gerät 45 cm.

Zusätzliche technische Spezifikationen

Nicht selten achten Profis mit einem Pendelgerät auf die Härte der Folie. Wenn Typ M-3 verwendet wird, beträgt die Härte 0,5 Taka. Beim Pendel A vom Typ TML beträgt die Härte dagegen 0,3. Beschichtungshaftung - 1 Punkt, aber nicht mehr. Möglicherweise interessiert Sie auch die bedingte Lichtechtheit der Mischung nach dem Trocknen, sie beträgt 4 Stunden oder weniger.

Verbrauchs- und Anwendungsmerkmale

Emaille ML-12, technische Eigenschaften die oben erwähnt wurden, können für die Anwendung auf Landmaschinen und LKW-Aufbauten verwendet werden. Die Mischung kann mit folgenden Lösungsmitteln verdünnt werden:

• Lösungsmittel;
• Xylol;
• Lösungsmittel der Klassen 651 und RKB-1.

Zur Vorbereitung des Grundierungsprozesses werden die Zusammensetzungen GF-0119 und GF-021 verwendet. Der Auftrag erfolgt über eine getrocknete Grundierung in 2 Schichten. Die Zwischentrocknungszeit sollte ca. 7 Minuten betragen, was bei einer Umgebungstemperatur von 20 °C korrekt ist. Zum Auftragen können Sie ein Farbsprühgerät verwenden. Normalerweise werden 2 Schichten aufgetragen.

Verbraucher sind häufig am Verzehr von ML-12-Email interessiert. Für jede Quadratmeter Bei einer einschichtigen Beschichtung verbrauchen Sie ca. 80 g. Je nach Untergrundart kann dieser Wert auf 100 g pro Quadratmeter erhöht werden. Während des Vorbereitungsprozesses muss die zu lackierende Oberfläche von Rost, Schmutz und Staub gereinigt werden. Der Untergrund ist entfettet. Wenn Sie mit einer alten Beschichtung arbeiten müssen, wird die Oberfläche zusätzlich geschliffen. Anschließend wird der Primer aufgetragen. Sie können hierfür eine der oben genannten Zusammensetzungen verwenden.

Anwendungsfunktionen

Vor der Verwendung muss der Lack gut gemischt und mit einem Lösungsmittel auf 25 Gew.-% des Grundmaterials verdünnt werden. Der Auftrag erfolgt in zwei Schichten. Wenn mit einer Altbeschichtung gearbeitet werden muss, muss die Anzahl der Schichten auf 2 erhöht werden. Die zweite Schicht muss ca. 30 Minuten lang bei einer Oberflächentemperatur von 130 °C gehalten werden.

Der Emailleverbrauch variiert je nach Komplexität des zu lackierenden Produkts und der Dicke der gebildeten Schicht. Damit Melamin-Email ML-12 in einem geschlossenen Behälter lange haltbar ist, muss es vor Sonnenlicht und Feuchtigkeit geschützt und von Wärmequellen ferngehalten werden.

Was Sie sonst noch über Emaille wissen müssen

Der beschriebene Zahnschmelz eignet sich zum Auftragen auf verschiedene Oberflächen und Produkte, es könnte sein:

• Motorrad;
• Auto-;
• Fahrradausrüstung.

Die zu beschichtenden Flächen können bei verwendet werden unterschiedliche Bedingungen. Nach dem Trocknen bildet sich auf dem Untergrund ein homogener Film ohne Delamination oder Fremdeinschlüsse. ML-12-Email, dessen Eigenschaften oben erwähnt wurden, wird in Industriebehältern verkauft, sein Volumen beginnt bei 18 kg.

Emaille-Hersteller

Die im Artikel beschriebene Emaille wird auf dem Markt angeboten von verschiedenen Herstellern. Hervorzuheben ist unter anderem Regionsnab. Dieses Unternehmen hat seinen Sitz in Moskau und liefert Emaille in Behältern zu 50 kg. Sie können ein Kilogramm Produkte für 120 Rubel kaufen. Sie schlägt vor, niedrigere Preise zu finden, dann werden die Waren zu geringeren Kosten geliefert.

Ein anderer Hersteller, Khimprom-m, bietet den Kauf von Emaille für 135 Rubel an. pro Kilogramm. Dieses Unternehmen positioniert seine Produkte als Autolack. Experten empfehlen den Einsatz zur dekorativen und schützenden Lackierung von Metalloberflächen. Mit Hilfe dieser Zusammensetzung ist es nach Angaben von Unternehmensvertretern möglich, kleinere Schäden an den Beschichtungen von Fahrzeugen, Elementen von Industrie- und anderen Geräten sowie Fahrrädern zu beheben.

Ein weiterer Hersteller von ML-12-Email ist das Farben- und Lackwerk Tscheljabinsk. Er liefert die Emaille und empfiehlt, sie heiß zu trocknen. Der Hersteller empfiehlt, die Arbeitsviskosität mit Xylol anzupassen. Bei Bedarf kann der Zahnschmelz durch ein Sieb gefiltert werden. In der kalten Jahreszeit wird das Material vor der Verwendung auf eine positive Temperatur erhitzt.

Sie können Emaille der beschriebenen Marke auch bei der Yaroslavl Paint and Varnish Company kaufen. Der Lieferant gewährt eine Garantiezeit für die Lagerung des Materials von 12 bis 24 Monaten, die vom Volumen des Behälters abhängt. Der Hersteller betont, dass die Nennviskosität bei längerer Lagerung erhöht werden kann. Nach Ablauf der Garantiezeit kann die Emaille getestet werden, ob sie den Anforderungen entspricht technische Spezifikationen, dann kann es bestimmungsgemäß weiterverwendet werden.

Abschluss

ML-12 hat viele positive Eigenschaften. Unter ihnen ist es notwendig, Schutz, Stärke und hervorzuheben dekorative Eigenschaften. Das Material hat sich auf den Förderbändern russischer Autofabriken bewährt. Es hat niedrige Großhandelspreise und eine gute Qualität.

Die Anwendung kann durch Sprühen erfolgen, was die Arbeitszeit verkürzt. Wenn eine Oberflächenbehandlung durchgeführt wird elektrisches Feld, dann können die Zusammensetzungen RE-1V und RE-2V als Verdünnungsmittel wirken. Bemerkenswert ist auch, dass die Emaille in verschiedenen Farben zum Verkauf angeboten wird. Darüber hinaus können Sie sich auf die Qualität verlassen, da der Lack nach staatlichen Standards hergestellt wird und somit alle Normen und Anforderungen erfüllt.