Viele Menschen befinden sich in einer Situation, in der der Heizkörper nicht vollständig aufheizt. Für dieses Phänomen kann es mehrere Gründe geben, aber jeder von ihnen wird auf unterschiedliche Weise beseitigt. Lassen Sie uns als nächstes herausfinden, warum Heizgeräte sich nicht gut aufwärmen und was jeweils zu tun ist.

Nach der Meinung erfahrene Bauherren Aufgrund von Verstopfungen im Kanal oder nach der Bildung einer Luftschleuse erwärmt sich die Batterie nicht gut. Luftansammlung in einem Bimetallheizkörper, Einrohr oder Doppelrohr Heizsystem stört die Wasserbewegung und die Wärmeübertragung. Entscheiden ähnliches Problem Ganz einfach: Der Benutzer muss Luft aus dem System entfernen.

In einem Privathaus ist in jedem Heizgerät ein Ablassventil installiert. Wenn das Haus kalt ist, können Sie versuchen, diesen Teil mit einem Schraubenzieher gegen den Uhrzeigersinn zu drehen. Das Vorhandensein von Luft im System wird durch ein charakteristisches Zischen angezeigt. Der Mayevsky-Hahn oder die Lüftungsöffnung wird geöffnet gehalten, bis Wasser aus dem Loch fließt. Wenn sich in der Rohrleitung oder Batterie ein großer Pfropfen gebildet hat, werden die Vorgänge mehrmals wiederholt, bis die Gase vollständig freigesetzt sind. Danach müssen Sie dem System Kühlmittel hinzufügen.

Alte Gussheizkörper haben keine Entlüftungsventile. Das Ablassen von Gasen ist hier viel schwieriger als in moderne Systeme. Luft kann entfernt werden, indem der obere Stopfen der Batterie gedreht oder die Kupplung am Einlassrohr gelöst wird. In jedem der oben genannten Fälle sollten Sie die Teile nicht vollständig abschrauben, sondern eine kleine Drehung machen, bis ein Zischen auftritt. Achten Sie bei solchen Arbeiten auf die Art des Gewindes, rechts oder links. Letzteres ist auf dem Stecker mit dem T-Symbol gekennzeichnet.

Beachten Sie! Manchmal entstehen Situationen, in denen. Dies geschieht am häufigsten, wenn die Rohrleitungen falsch angeschlossen sind und ein unerfahrener Bauherr die Rücklaufleitung mit der Vorlaufleitung verwechselt.

Verstopfung in der Batterie, wie man sie repariert

Eine weitere Antwort auf die Frage, warum ein Heizgerät Wärme abgibt, ist die Verstopfung der Rohrleitungen und der Heizkörper selbst. Kalte Luft Es kann in einem Raum einer Hütte oder Datscha oder in mehreren Räumen sein. Als Hauptursache für dieses Phänomen werden fehlende Filter im Kreislauf oder ein längerer Betrieb der Heizungsanlage mit verschmutztem Kühlmittel angesehen. Während ihre Innenflächen sauber sind, bilden sich mit der Zeit Schmutz und Rost in den Kanälen. In Heizgeräten kommt es teilweise zu erheblichen Ablagerungen. Hier ist es notwendig, die Heizkörper und Rohre zu demontieren und einige Teile komplett auszutauschen.

Beratung! Entleeren Sie den Kreislauf nicht, es sei denn, dies ist erforderlich. Das Hinzufügen einer frischen Portion Flüssigkeit trägt zur Bildung zusätzlicher Kalkablagerungen und anderer Ablagerungen bei.

Wenn Metallbatterien leicht verstopft sind (wenn der letzte Abschnitt nicht heizt), wird empfohlen, das System zu spülen. Solche Operationen werden in durchgeführt Sommerzeit wenn die Heizung nicht funktioniert. Dazu müssen Sie den Hot-Riser ausschalten und alle Batterien entfernen. Reinigen Sie Aluminiumkühler vollständig mit Wasserdruck aus einem Schlauch, bis saubere Flüssigkeit austritt. Es wird empfohlen, einen ähnlichen Vorgang im Freien durchzuführen. Nach dem Spülen eines Heizgeräts ist das Heizsystem vollständig von Verstopfungen befreit.

Gründe für eine schlechte Erwärmung der Batterien in einem Privathaus

Sie muss von einem Fachmann durchgeführt werden, da der Benutzer sonst verschiedene ungünstige Phänomene, beispielsweise eine schlechte Raumheizung, nicht vermeiden kann. Ein Temperaturabfall des Kühlmittels im Kühler tritt aus folgenden Gründen auf:

1. Die Kesselleistung ist nicht richtig gewählt. Dies gilt als Zeichen Vollzeitstelle Heizeinheit.
2. Eine unzureichende Wärmeerzeugung der Batterien weist darauf hin, dass der Kessel nicht ordnungsgemäß funktioniert. Wenn eine Automatisierung vorhanden ist, schaltet sie sich beim minimal zulässigen Druck im System ein. Die Gaseinheit wird eingeschaltet, wenn die Abgase vollständig in den Schornstein abgeleitet sind. Nachdem Sie alle aufgeführten Probleme behoben haben, können Sie das Gerät im manuellen Modus einschalten.
3. Beeinträchtigte Wasserzirkulation bei niedrigem Druck im System (normale Werte liegen bei 1,5-2 Atmosphären).

Der Grund dafür, dass sich Batterien in einem Privathaus nicht erwärmen, kann verschiedene Faktoren haben. Wir können die Frage nur allgemein betrachten. Es gibt verschiedene Gründe und sie sind nicht immer offensichtlich. Manchmal können so kleine Dinge wie ein defekter Wasserhahn oder ein verstopfter Schornstein zum Stolperstein werden. Trotz dieses, aussichtslose Situationen Das passiert nicht, die Hauptsache ist, herauszufinden, warum die Batterie in einem Privathaus nicht heizt, der Rest ist eine Frage der Technologie.

Unzureichende Kesselleistung

Wenn die Heizkörper in einem Privathaus nicht gut heizen, kann einer der Gründe im Heizkessel liegen. Bei Ihnen zu Hause können Sie mit nahezu 100-prozentiger Wahrscheinlichkeit sagen, dass der Heizkreis autark ist. Der Kessel steht also.

• ein Gaskessel;
• Elektroboiler;
• Festbrennstoffkessel;
• Ölkessel.

Warum erwärmen sich Batterien in einem Privathaus schlecht? Der Grund kann eine falsch gewählte Kesselleistung sein. Das heißt, es stehen nicht genügend Ressourcen zum Heizen zur Verfügung erforderliche Menge Flüssigkeiten. Das erste Anzeichen dafür, dass die Leistung falsch gewählt wurde, ist der ständige Betrieb des Heizgeräts ohne Abschaltungen.

Allerdings erwärmen sich in diesem Fall die Wärmetauscher zumindest ein wenig. Und wenn das Wasser darin völlig kalt ist, bedeutet das, dass der Boiler kaputt ist oder sich nicht einschalten lässt. Moderne Einheiten haben Mindestdruckanforderung im System. Wenn diese Voraussetzung nicht erfüllt ist, lässt es sich nicht einschalten. Darüber hinaus gibt es ein Automatisierungs- und Sicherheitssystem.

Nehmen wir zum Beispiel einen Gaskessel. Es enthält einen Sensor, der überwacht, dass alle Gase in den Schornstein gelangen. Möglicherweise ist der Schornstein oder ein Rauchabzugsrohr verstopft. In jedem Fall sendet der Sensor einen Befehl an die Steuereinheit und verhindert das Einschalten des Kessels.

Probleme mit den Batterien selbst

Die Batterien in einem Privathaus erwärmen sich nicht, was soll ich tun? Wenn am Kessel keine Probleme festgestellt werden und er ordnungsgemäß funktioniert, sollte der Grund für die kalten Batterien im Stromkreis selbst gesucht werden.

Möglichkeiten:

• Lüftung;
• Verschmutzung;
• unzureichender Druck;
• falsche Rohrführung;
• Falscher Anschluss der Wärmetauscher.

Wenn die Batterien kalt sind, müssen Sie alle oben genannten Faktoren überprüfen. Genauer gesagt über Was tun, wenn sich die Batterien nicht erwärmen? wir haben schon geschrieben. Die Besonderheit eines Privathauses besteht darin, dass alle Eigenschaften unabhängig voneinander gesteuert werden können.

Sie müssen den Stromkreis auf Lufteinschlüsse überprüfen. Hierfür gibt es spezielle Wasserhähne und Entlüftungsöffnungen.

Stellen Sie anschließend sicher, dass sich kein Schmutz in den Rohren und Wärmetauschern befindet. Wie kann man das machen? In einem Privathaus müssen Sie Wasser aus kalten Heizkörpern ablassen. Was zu tun ist, ist bekannt: Sie müssen ein Ende (unten) der Batterie abschrauben und durch ein größeres Gefäß ersetzen. Wenn schwarzes Wasser fließt, gibt es nichts zu bedenken – das ist Verschmutzung. Es ist notwendig, den Kreislauf zu spülen, bis sauberes Wasser. Manchmal fließt zusammen mit Wasser dicke Flüssigkeit aus Heizkörpern. Hierbei handelt es sich um in großen Mengen gesammelten Schmutz.

Welche anderen Gründe könnte es für kalte Heizkörper in einem Privathaus geben? Wenn das Problem nicht in der Luft oder Verschmutzung liegt, ist die Zirkulation gestört. Dies kann auf einen niedrigen Blutdruck zurückzuführen sein. Im Allgemeinen überschreitet der Kühlmitteldruck in einem autonomen Kreislauf zwei Atmosphären nicht. Wenn Sie neue Batterien haben, schauen Sie sich deren Datenblatt an. Bei modernen Wärmetauschern sind die Anforderungen an den Betriebsdruck höher als bei sowjetischen Modellen. Achten Sie darauf.

Störung der Kühlmittelzirkulation

Die Störung der Kühlmittelzirkulation durch unsachgemäße Rohrführung und Verrohrung von Wärmetauschern, die zu kalten Batterien führt, betrachten wir gesondert. Bei Ihnen zu Hause können Sie die Art der Rohrverlegung frei wählen.

• Zweirohr-Heizsystem;
• Einrohr-Heizsystem.

So kam es, dass viele Menschen früher eine Einrohrheizung, auch „Leningradka“ genannt, bevorzugten. Man glaubte, dass es einfacher und billiger sei, aber in Wirklichkeit ist das nicht der Fall. Darüber hinaus ist es bei diesem Schema sehr schwierig, die Temperatur der Wärmetauscher zu regulieren, wenn sie sich vom Heizraum entfernen. Je weiter vom Kessel entfernt, desto mehr Abschnitte sollten vorhanden sein. Daher ist es nicht ungewöhnlich, dass es nicht heizt letzte Batterie in einem Privathaus. Das Kühlmittel fließt durch ein Rohr. In einem solchen System gibt es keine Rückkehr.

Es stellt sich heraus, dass Wasser in den Wärmetauscher gelangt, dort abkühlt und wieder in den allgemeinen Strom hineingezogen wird. Dementsprechend wird die Gesamtströmung nach jedem Kühler kälter. Der Unterschied vergrößert sich, je weiter man sich entfernt Heizkörper. Dadurch kann das Wasser den extremen Wärmetauscher nahezu kalt erreichen.

Bei einem Zweirohrsystem kann es zu Fehlern in der Verrohrung kommen:

• falsch installiert Absperrventile;
• falscher Anschluss des Wärmetauschers (es gibt drei Arten: seitlich, unten, diagonal);
• Der Durchmesser der Bögen ist falsch gewählt.

Aus diesen Gründen ist die Durchblutung gestört und das negative Ergebnis ist offensichtlich, nämlich eine kalte Batterie.

Kalter Kühler in vollem Gange Heizperiode– ist alles andere als ungewöhnlich. Solche Probleme passieren nicht nur in einer Wohnung, sondern auch bei Ihnen zu Hause.

Alle Batterien sind oben heiß, unten jedoch kälter. Wenn der Temperaturunterschied jedoch sehr groß ist, deutet dies auf ein Problem hin. Schließlich gibt der Heizkörper deutlich weniger Wärme ab als geplant.

Probleme mit den Heizkörpern selbst

Warum ist der Kühler oben heiß und unten kalt und wie lässt sich das beheben?

Die Unterseite der Batterie ist durch Schmutz verstopft

1. Zuerst in meiner Wohnung. Wenn sie warm sind, fragen Sie Ihre Nachbarn.
2. Wenn bei ihnen und der Heizungsverkabelung sowie bei den Heizkörpern alles in Ordnung ist, liegt das Problem bei Ihrem Gerät.
3. Meistens liegt der Grund darin, dass es durch Schmutz verstopft ist– Metalloxide (Rost) und andere Suspensionen, die, wenn sie sich absetzen, das Kühlmittel nicht durchlassen. Daher ist die Oberseite des Heizkörpers heiß und die Unterseite kalt.
4. Versuchen Sie, den Akku im Problembereich aufzuwärmen. Dort kocht das Wasser, beginnt sich zu bewegen und möglicherweise löst sich die Suspension.

Beachten Sie!
Natürlich mehr effektive Methode Um den Akku zu reinigen, müssen Sie ihn herausnehmen und waschen.
Sie können diese Arbeit jedoch nicht selbst durchführen, weil... Sie müssen die gesamte Heizungssteigleitung vom Wasser trennen.
Wohnungsamtsmitarbeiter werden sich weigern, dies in der Winterkälte zu tun.
Daher sollten die Batterien vor Beginn der Heizperiode vorab gewaschen werden.

Luft in Heizgeräten

Batterien erwärmen sich oft nicht gut, weil... In ihnen entstand ein Luftstopfen. Es entsteht, wenn sich das Kühlmittel erwärmt und das Heizsystem schlagartig damit füllt.

Wenn der Kühler mit einem Ablassventil ausgestattet ist, ist es nicht schwer, das Problem selbst zu beheben.

1. An moderne Typen Mit Batterien ausgestattet, ist dieses Gerät oben montiert und funktioniert autonom, wobei überschüssige Luft regelmäßig abgelassen wird.
2. Häufig werden auch manuelle Ventile verwendet. Sie sollten abgeschraubt und in diesem Zustand gehalten werden, bis Wasser zu fließen beginnt.
3. Alte Batteriemodelle haben keine Wasserhähne. Aber es gibt einen Stummel.
4. Stellen Sie ein Becken unter den Heizkörper, um zu verhindern, dass Wasser auf den Boden gelangt. Schrauben Sie den Stecker ab, bis ein zischendes Geräusch zu hören ist. Warten Sie, bis die gesamte Luft entwichen ist und Wasser herauszusickern beginnt. Als nächstes schrauben Sie den Stecker wieder fest.

Falsche Installation von Heizsystemelementen

Mittlerweile sind folgende Arten von Heizungsrohranschlüssen üblich: Diagonal-Analog, Anschluss von unten, seitlicher Anschluss.

1. Die Anleitung betrachtet nun die diagonale Verbindungsart als die effektivste.
2. Der Anschluss ist nicht korrekt, wenn der Kühlmittelzufuhrzweig an der Unterseite der Batterien angeschlossen ist. Dann fließt heißes Wasser in den unteren Teil des Heizgeräts und erwärmt dieses nicht vollständig. Hier kann der Einbau einer Wasserzulaufverlängerung Abhilfe schaffen.
3. Unwirksam und seitlicher Anschluss. Dann erwärmen sich nur die ersten Abschnitte der Heizkörper ausreichend, höchstens 4/6. In dieser Situation können Ihnen qualifizierte Klempner weiterhelfen.

Beachten Sie!
Es kommt häufig vor, dass die Heizkörper in den oberen Stockwerken von Mehrfamilienhäusern heiß sind, im Erdgeschoss dagegen lauwarm.
Hier liegt das Problem auf der Hand: Analphabeten bei der Planung und Installation des Heizsystems.
Sie können dies nicht alleine bewältigen; Sie müssen einen unabhängigen Heizungsbauer hinzuziehen.

Es ist zu beachten, dass die Anzahl der Abschnitte in jeder Art von Heizsystem den Standardgrenzwert nicht überschreiten sollte.

1. Bei der Schwerkraftheizung (Schwerkraft) sollte der Heizkörper nicht mehr als 12 Abschnitte haben.
2. In Zwangsumlaufsystemen sollten Heizgeräte nicht aus mehr als 24 Abschnitten bestehen. Andernfalls wird der letzte von ihnen immer noch nicht warm.

Analphabetische Anordnung eines autonomen Heizsystems

Bei der Heizungsplanung in Ihrem Zuhause stellt sich oft die Frage, warum die letzten Heizkörper eines Zweirohrsystems kalt sind.

Warum erwärmen sich Batterien in einem Privathaus schlecht?

Batterien drin in diesem Fall Es kann von unten kalt sein, wenn „Rücklauf“ und „Vorlauf“ verwechselt wurden oder die Zirkulationsrate des Kühlmittels in den Geräten nicht hoch genug ist.

1. Im ersten Fall ist alles einfach. Die Batterie war falsch an die Vor- und Rücklaufleitungen der Heizungsanlage angeschlossen. Hier genügt es, den Heizkörper abzuklemmen und entsprechend dem Heizplan richtig anzuschließen.
2. Wenn im zweiten Fall der Heizkörper oben heiß und unten kalt ist, erklärt sich das wie folgt. Wenn das Kühlmittel mit hoher Geschwindigkeit durch das System strömt, sind seine Elemente überall heiß. Bei niedriger Geschwindigkeit kühlt das Wasser allmählich ab und wird an der Unterseite der Heizkörper kälter.

Unzureichende Kühlmittelzirkulation

In solchen Fällen kommt es zu einer unzureichenden Kühlmittelgeschwindigkeit.

1. Wenn der Innendurchmesser des Rohrs in irgendeinem Bereich verengt wird.
2. Wenn die Durchflussmenge des Kühlmittels grundsätzlich nicht hoch genug ist.

Ein häufiger Grund für eine langsame Wasserbewegung ist eine geringe Leistung oder ein Defekt Umwälzpumpe. Im Falle eines Schwerkraft-(Schwerkraft-)Wärmenetzes existiert dieses überhaupt nicht.

In solchen Fällen kann es zu einer unerwarteten Verringerung des Innenquerschnitts der Rohre kommen.

1. Falsche Auswahl des Steuerventils mit verengtem Innendurchmesser.
2. Schlechte Lötqualität Kunststoffrohre, wenn an den Verbindungsstellen innere Durchbiegungen und Grate auftreten.
3. Ablagerungen an den Rohrwänden, die das mögliche Kühlmittelvolumen nicht durchlassen und dessen Durchfluss verlangsamen (hydraulischer Widerstand).

Es gibt eine andere Situation, wenn die Unterseite des Kühlers kalt und die Oberseite heiß ist. Dies ist der Fall, wenn der Raum nicht isoliert ist (z. B. ein kalter Balkon, eine Veranda). Wenn die Lufttemperatur im Raum niedrig ist, kühlt das Kühlmittel im Kühler schneller ab.

Wenn das obere Batterierohr beheizt und das untere kalt ist, werden „Rücklauf“ und „Vorlauf“ nicht verwechselt. Daher sollten Ventile und Rohre überprüft werden.

1. Wenn die Batterie über ein Einstellventil verfügt, lohnt es sich, dieses zu verdrehen und zu überprüfen. Wenn Sie feststellen, dass der Innendurchmesser zu eng ist, müssen Sie ein Ventil mit ausreichender Durchflussfläche installieren.
2. Wenn die Heizungsrohre selbst einen zu kleinen Innendurchmesser haben oder ihre Wände durch Ablagerungen verstopft sind, bleibt nichts anderes übrig, als sie auszutauschen.
3. Es gibt einen anderen Ausweg – installieren . Allerdings ist diese Lösung nicht ganz richtig und ihr Preis ist hoch.

Abschluss

Ineffektive Arbeit Heizkörper kann durch völlig unterschiedliche Faktoren verursacht werden. Zunächst sollten Sie die Ursache der Probleme verstehen und erst dann versuchen, sie zu beseitigen. Auch das Video in diesem Artikel ist diesem Thema gewidmet.

Glauben Sie, dass der Heizkörper nicht richtig heizt? Es gibt nur einen Grund: Es fließt kein heißes Wasser in den Heizkörper. Es gibt keinen eindeutigen Algorithmus zur Auswahl nachfolgender Lösungen. Nur ein qualifizierter Fachmann ist in der Lage, die aktuelle Situation unvoreingenommen zu verstehen und Ratschläge zu Ihrer Heizungsanlage zu geben. Bevor Sie sich jedoch dazu entschließen, einen Klempner zu rufen, können Sie einiges selbst tun.

Vielleicht sind die Nachbarn schuld?

Das mag trivial klingen, aber stellen Sie zunächst sicher, dass Sie zu Hause heißes Wasser haben, unabhängig davon, ob der Wasserhahn offen ist, damit es fließt, oder ob die Steigleitung geschlossen ist Klempnerarbeiten im Keller. Seien Sie nicht zu faul, durch Ihre Nachbarn in den oberen Stockwerken zu rennen. Bei unsachgemäßen Reparaturen haben einige von ihnen eine angenehme Heizkörpertemperatur, aber alle Bewohner unterhalb der Steigleitung erhalten keine Wärme und sind kalt.

Sie haben das Recht, wie ein Nachbar mit der Frage „Die Batterien heizen nicht: Was tun“ vorbeizukommen und gleichzeitig ihre Heiztemperatur zu überprüfen. Wenn Sie eine Batterie finden, die wärmer ist als Ihre eigene, kann das aufgetretene Problem einfach auf die falsche Installation der Ventile bei Ihrem Nachbarn zurückzuführen sein. Ihr weiteres Vorgehen wird von der Situation abhängen; vielleicht werden die Absperrventile, die anderen Nachbarn den Komfort genommen haben, ohne einen Skandal entfernt. Oder rufen Sie Ihre Wohnungs- und Kommunalverwaltung an und stellen Sie mit Hilfe der Verwaltung die Ziviljustiz wieder her.

Kurz zur Wärmeversorgung eines Mehrfamilienhauses

Wenn Sie den Mut haben, selbst herauszufinden, warum die Batterien nicht gut heizen, wäre es eine gute Idee, sich mit den Grundkonzepten der Beheizung eines Mehrfamilienhauses vertraut zu machen.

Die meisten Hochhäuser verwenden ein Einrohrsystem mit U-förmigen Steigleitungen. Wir zeigen es Ihnen Bedingungsdiagramm Wärmeversorgung für drei Etagen.

Heißes Wasser (rot im Diagramm) steigt durch eine Steigleitung auf und gelangt beispielsweise durch die Schlafzimmer in die oberste Etage, wo es in einer Schleife durch andere Räume abfließt ( blaue Farbe). Dieses Schema wurde seit der Sowjetzeit für den Einsatz von Gussheizkörpern entwickelt. Heißes Wasser gelangt in den unteren Kühlerverteiler und verlässt die Batterie, nachdem es alle Abschnitte durchlaufen hat, durch den oberen Verteiler.

Eine besondere Rolle kam den Brücken (Bypässen) zu. Sie unterhielten eine gemeinsame Zwangsumlauf Entlang der gesamten Rohrleitung des U-förmigen Steigrohrs (im Diagramm - für die sechs dargestellten Heizkörper) dient es als Sicherheitsnetz bei Verstopfung des Heizkörpers durch flüssigen technischen Schmutz, der sich im Laufe vieler Betriebsjahre ansammelt. Beim Durchgang durch das Steigrohr wird ein Teil der Gesamtverdrängung von unten zugeführt heißes Wasser wandte sich dem Heizkörper auf einer Etage zu, und der Rest strömte ungehindert vorbei und lieferte Wärme an die angrenzenden Wohnungen entlang der Steigleitung.

Die erschienenen Heizkörper aus Aluminium sind für Zweirohrsysteme konzipiert, bei denen das Warmwasser über den oberen Kollektor zugeführt und über den unteren Kollektor ausgegeben wird. Sie haben ein völlig anderes Design des Innenhohlraums und dementsprechend eine andere Hydraulik. Als sie begannen, sich wahllos veraltet zu verändern Gussheizkörper zu modernen Aluminiummodellen, aber unter Beibehaltung einer Einrohrkonstruktion, dann begann der Wärmefluss von heißem Wasser innerhalb der Batterien aufgrund der unterschiedlichen Richtungen der Konvektionswärmeflüsse von Kühlwasser und gepumptem Wasser schwächer zu werden externe Pumpe heißes Wasser.

Besorgt darüber, dass der Heizkörper nicht aufheizte, begannen die Bewohner, auf verschiedene technische Tricks zurückzugreifen, ohne sich um ihre eiskalten, gesetzestreuen Nachbarn zu kümmern. Diese Inkonsistenz zwischen den Bauwerkstypen und die Abnahme der Wassergeschwindigkeit durch den Kühler führten zu Schmutzablagerungen in den Abschnitten. Von Jahr zu Jahr lagert sich immer mehr Schlamm ab und nun heizt auch die letzte Batterie, völlig verstopft mit Schlamm, nicht mehr. Diese Epidemie erfasst dann den gesamten Heizkörper.

Die Hauptgründe für die Kühlung von Heizkörpern

Also, bei den Nachbarn ist alles in Ordnung, die Steigleitung in der Wohnung ist heißer als die gekühlte Batterie. Das bedeutet, dass das Problem lokal ist und alles am Kühler liegt. Ein Ausflug in die Grundlagen der Wärmeversorgung hat überzeugend gezeigt, dass die Hauptgründe dafür, dass die letzte Batterie nicht heizt und den frierenden Besitzer so traurig macht, wahrscheinlich sein werden:

1. Verstopfte Kühlerabschnitte. Durch Ablagerungen von Kalk, Rost, Mineralsalzen und anderen Verunreinigungen an den Wänden des Kühlers wird der Durchflussbereich für heißes Wasser in der Batterie stark verengt, der Kühler wird für das Kühlmittel nahezu unpassierbar. Eine mehrschichtige Verschmutzung der Heizkörperwände hat einen niedrigen Wärmeübergangskoeffizienten, was sich negativ auf die Wärmeübertragung von der Batterie an die Luft in der Wohnung auswirkt.
2. Einrohr-Heizsystem. Wie oben erläutert, unterliegen die Batterien dieses Systems einer Art thermischer Ungerechtigkeit: Entfernte Batterien erwärmen sich nicht.
3. Falsche Verbindung. Nur ein Teil des Akkus erwärmt sich und beispielsweise die Unterseite des Akkus erwärmt sich nicht.
4. Durch die Ansammlung von Luft im oberen Teil des Kühlers bildete sich eine Luftschleuse. Es legt die Wasserzirkulation praktisch lahm und führt zur Korrosion von Stahloberflächen.
5. Niedriger Druck im System. Dementsprechend gelangt weniger Wärme in den Wohnraum.

Was kann man bei einer kalten Batterie tun?

Beseitigen Sie eine Verstopfung im Kühler

In diesem Fall hilft das Waschen mit Wasser unter Druck. Um den Heizkörper während der Heizperiode problemlos ausbauen zu können, muss ein Bypass installiert werden. Es ist jedoch besser, auf die Dienste eines Klempners zurückzugreifen, der den Kühlertank mit einer speziellen chemischen Zusammensetzung von Schlamm befreit.

Konvertieren Sie ein Einrohrsystem

Am Einrohrsystem selbst kann nichts verändert werden. Jetzt muss nur noch montiert werden Zweirohrsystem Wassererwärmung.

Bei fehlerhaftem Anschluss muss die Schaltung erneuert werden

Im Falle eines Verbindungsfehlers erfolgt eine eindeutige Anzeige ungleichmäßige Erwärmung Abschnitte und deren Teile erwärmen sich beispielsweise nicht Unterteil Batterien. Die Abschnitte, die dem Verbindungspunkt am nächsten liegen, werden warm sein, der Rest wird fast kalt sein. Bei seitlicher Anschluss Bei einem mehrteiligen Kühler „will“ das Wasser überhaupt nicht um die gesamte Batterie fließen, sondern auf dem kürzesten Weg vom unteren zum oberen Rohr fließen. Nur ein erfahrener Klempner kann helfen, diese Verwirrung zu beseitigen.

Um alle Verbindungsfehler zu korrigieren, wird ein Injektionsschlauch empfohlen, bei dem es sich im Wesentlichen um eine Durchflussverlängerung handelt. Es wird in die Batteriedurchgangsmutter eingesetzt, imitiert effektvoll ein diagonales Muster und sorgt dafür, dass das Kühlmittel mehr als 70 % der gesamten Arbeitslänge des Durchgangsabschnitts passiert. Durch die Verlängerung der Warmwasserversorgung wird eine ungleichmäßige Erwärmung der Batterie korrigiert und die Wärmeübertragung des Heizsystems verbessert.

Wenn kein normaler Wärmefluss durch die Steigleitung erfolgt, ist es notwendig, die Mechanik aus der das Haus versorgenden Wohnungs- und Versorgungsstruktur „herauszuziehen“. Probleme mit niedrigen Kühlmitteltemperaturen sollten jedoch in allen Wohnungen entlang der Steigleitung, ober- und unterhalb Ihrer Wohnung, auftreten.

Luftschleuse entfernen

Einer der Gründe dafür, dass sich die Batterie nicht erwärmt, ist ein Lufteinschluss im Kühler. Um dies zu beseitigen, empfiehlt es sich, anstelle des Seitenstopfens des Kühlers ein spezielles Mayevsky-Ventil einzuschrauben. Wenn die Luft aus einer gekühlten Batterie entlüftet werden muss, können Sie dies selbst tun. Stecken Sie dazu einen Schraubenzieher in das Gewinde am Wasserhahn und drehen Sie ihn langsam gegen den Uhrzeigersinn. Sobald Sie das zischende Geräusch der entweichenden Luft hören, muss die Arbeitsdrehung des Schraubendrehers gestoppt werden.

Es ist wichtig! Beim Vorbereiten des Öffnens des Wasserhahns ist es notwendig, den Bereich in der Nähe der Batterie zu räumen, da ein Strom mit Luft austreten kann. schmutziges Wasser, in der Lage, alles um sich herum zu verfärben. Stellen Sie ein Becken unter den Heizkörper.

Wenn Sie alles gemäß den Anweisungen durchgeführt haben, sich der Akku jedoch nicht erwärmt, ist der Kühler stark verstopft. Auf einen Klempner kann man nicht mehr verzichten.

Der Heizkörper funktioniert möglicherweise nicht richtig und das ist keine Seltenheit. Einfach ausgedrückt, es heizt nicht oder heizt, aber nicht genug. Zunächst müssen Sie die Ursache ermitteln und darauf basierend „eine Behandlung verschreiben“. Es gibt nur wenige Gründe, aber jeder von ihnen kann auf verschiedene Arten gelöst werden.

In der Batterie befindet sich eine Luftschleuse

Die neuesten Heizkörpermodelle sind bei der Installation mit einem speziellen Hahn ausgestattet, der das Entlüften des Systems ermöglicht. Der Kran wird „Maevsky-Kran“ genannt. Es verfügt über ein kleines 2-mm-Loch zum Entlüften der Luft. Das Ventil wird normalerweise oben am Kühler installiert, da sich in diesem Bereich der Batterie normalerweise Luft ansammelt. Beim Drehen des Hahns im Uhrzeigersinn ertönt ein gewisses Zischen. Sobald Wasser zu fließen beginnt, sollte der Wasserhahn geschlossen werden. Um sicherer zu sein, betätigen einige Benutzer den Wasserhahn weiter, da mit dem Wasser ein kleiner Teil der Luft austritt. Vielleicht ist das richtig und falsch zugleich.

Einerseits kann tatsächlich ein sehr kleiner Teil der Luft mit dem Wasser durch den Wasserhahn entweichen. Andererseits kann die Luftmenge jedoch so gering sein, dass ein längeres Offenhalten des Wasserhahns nur zu einer Verringerung des Kühlmittelanteils und nicht mehr führt. Es ist viel effektiver, die Luft nach kurzer Zeit wieder abzulassen.

Es kommt jedoch häufig vor, dass die alten Gusseisenbatterie, das in der Antike nicht mit einem Kran ausgestattet war. Leider war dies zu Sowjetzeiten überall der Fall. Dann sollten Sie die Luft über den Anschluss im Rohr, der zum Kühler führt, oder über die Verbindung zwischen den Rohren entlüften. Der Aktionsalgorithmus ist etwas komplizierter und die Arbeit selbst ist nicht angenehm, da höchstwahrscheinlich eine gewisse Menge Kühlmittel verschüttet wird.

Was Sie tun müssen: Finden Sie die Kupplungsverbindung. Es ist zu beachten, dass das Gewinde sowohl links- als auch rechtsgängig sein kann und es ratsam ist, keine große Kraft anzuwenden, um das Rohr nicht zu beschädigen. Da solche Systeme recht alt sind, reißen die Gewinde unter Last oft oder, noch schlimmer, ab. Das heißt, Sie sollten auf der sicheren Seite sein – einen Lappen, einen Eimer oder eine Schüssel und einen Helfer in der Nähe. Wenn etwas Irreparables passiert und das Rohr einfach vom Gewinde abreißt, kommt es zu viel Wasser und dann zu weiteren Problemen.

Das Drehen der Kupplung muss sanft und langsam erfolgen. Sobald ein charakteristisches Geräusch zu hören ist – Luft beginnt zu entweichen – sollte die Aktion gestoppt werden. Nachdem man darauf gewartet hat, dass Wasser aus dem System austritt, wird die Kupplung wieder aufgeschraubt. Sehr oft tritt Wasser an dieser Stelle ein, wenn eine Langzeitverbindung unterbrochen wird. Daher können Sie vor dem Verdrehen zusätzlich Flachs auf den Faden wickeln. Durch mehrere Umdrehungen des Flachses und das Einölen mit Fett gelingt die Verbindung nahezu einwandfrei.

Es kann vorkommen, dass der letzte Heizkörper nicht heizt und von ihm die Leitung zum Ausgleichsbehälter kommt. Dann ist es durchaus möglich, dass die Verbindung zwischen Rohr und Batterie oder Rohr und Ausgleichsbehälter verstopft ist. Eine Reinigung sollte durchgeführt werden, dies ist jedoch ein recht arbeitsintensiver Prozess. Sie sollten also sicherstellen, dass dies das Problem ist. Dazu müssen Sie die Durchgängigkeit der Rohre prüfen.

Wenn der Grund die Luftigkeit war, dann ist das Problem bereits gelöst – Sie können die Wärme genießen. Wenn sich danach keine Änderungen ergeben, suchen wir weiter nach der Ursache.

Zunächst falscher Anschluss

Es mag vielleicht sogar lächerlich klingen, aber alles kann passieren:

Wenn es nach der Reparatur nicht heizt

Es gibt viele Fälle, in denen ein Heizkörper nach einer Reparatur nicht richtig heizt. Logischer wäre es anzunehmen, dass der Grund genau darin liegt, was sich nach der Reparatur geändert hat und wie dies möglicherweise mit dem Heizkörper oder der Heizungsanlage im Allgemeinen zusammenhängt. Beispielsweise wurden die Rohre mit Gipskartonplatten verkleidet. Dieser Fall kommt recht häufig vor, insbesondere in Häusern oder Wohnungen, in denen man einfach zu faul war, einige Elemente des Heizsystems auszutauschen.

Es ist durchaus möglich, dass das Gipskartonprofil das Rohr berührt und somit die Wärme nicht in den Raum, sondern direkt in den Raum zwischen Gipskartonplatte und Grundwand übertragen wird. Damit sich der Kühler auch weniger heiß oder warm anfühlt, muss er in diesem Fall natürlich bereits vor der Reparatur etwas aufgewärmt werden. Und dann stellt sich heraus, dass selbst diese geringe Wärmemenge von einem fremden Gegenstand absorbiert wird.

Das System ist verstopft

Es gibt nicht viele Gründe, warum so etwas passiert. Es ist durchaus möglich, dass der Kühler nicht aufheizt, weil die Verstopfung aufgrund des Alters der Anlage aufgetreten ist. Über Jahrzehnte im Einsatz bei Innenfläche An den Rohrwänden bildete sich Rost, der sich ansammelte und dadurch den Zugang zur Kühlmittelversorgung blockierte. In diesem Fall müssen Sie den Kühler reinigen oder komplett austauschen.

Dazu wird über einen Bypass der Zufluss von Wasser oder Frostschutzmittel in den Kühler blockiert, das System bleibt jedoch funktionsfähig. Wenn durchgeführt kompletter Ersatz, dann ist an dieser Stelle alles klar. Wenn Sie nur mit der Reinigung auskommen müssen, ist es besser, einige nützliche Tipps zu nutzen:

• Das Kühlmittel kann sehr heiß sein – Sie müssen auf die Sicherheit achten.
• Die Reinigung erfolgt nur unter hoher Druck Wasserversorgung. Hoffe, dass durch den Anschluss des Schlauches aus Wasserhahn Und der ganze Schmutz kommt aus dem Kühler, das lohnt sich nicht.
• Da es sich um alte Rohre und denselben alten Heizkörper handelt, müssen Sie möglicherweise die Verbindungen noch einmal überprüfen, bevor Sie sie wieder anbringen.
• Nachdem sichergestellt wurde, dass im Heizkörper ein großer Überschuss vorhanden ist, empfiehlt es sich, die gleichen Maßnahmen auch bei allen anderen Heizkörpern durchzuführen.

Andere Gründe

Wir können sagen, dass alle Fälle, in denen der Heizkörper nicht heizt, auf ihre Art einzigartig sind. Beispielsweise heizt der letzte Heizkörper im System nicht. Das bedeutet, dass das Kühlmittel dort einfach nicht ankommt oder die Wärme auf dem Weg dorthin „verloren“ geht. Im letzteren Fall ist das System falsch berechnet oder der Durchmesser der Rohre ist falsch gewählt und dementsprechend ist das Verhältnis von Wassermenge/Umwälzintensität falsch gewählt.

Es kann auch sein, dass die Pumpe der Aufgabe nicht gewachsen ist. Es kann fehlerhaft oder entsprechend den Parametern falsch ausgewählt sein. Dies ist auch keine Seltenheit, insbesondere wenn das System von Anfängern oder einfach von Personen ohne besondere Erfahrung und Kenntnisse durchgeführt wurde.

Viele Probleme können gelöst werden Ausgleichsbehälter. Die Entlüftung kann beispielsweise dadurch beseitigt werden, dass Kühlmittel durch das gesamte System gepumpt wird. Manche bauen dazu im unteren Teil der Heizungsanlage ein Ventil ein, an das ein Wasserhahn und eine Armatur angeschlossen werden. Nach dem Anbringen des Schlauchs können Sie Wasser pumpen, bis Luft durch den Ausgleichsbehälter austritt.

Dieser Ansatz ist jedoch ziemlich riskant – überschüssiges Wasser, und davon wird es viel geben, füllt den Tank und fließt aus ihm heraus. Arbeiten Sie in diesem Fall mit einem Assistenten zusammen, der den Wasserstand im Ausgleichsbehälter überwacht.

Statt einer Schlussfolgerung

Das Heizsystem birgt tatsächlich viele Geheimnisse und Tricks. Für einen Menschen, der in seinem Leben noch nie auf Probleme mit diesem Thema gestoßen ist, mag alles verwirrend und von einem Schleier des Geheimnisses umgeben erscheinen. Tatsächlich erscheint alles kompliziert, wenn man etwas nicht versteht. Vor allem, wenn kein Wissen vorhanden ist, sondern Sie das Problem nur selbst lösen möchten, ohne Außenstehende einzubeziehen.

In diesem Fall müssen Sie sich anstrengen und Ausdauer und Geduld zeigen. Surfen Sie sorgfältig im Internet, studieren Sie alle Probleme und ihre Symptome und vergleichen Sie sie mit denen, die zu Hause bestehen. Nun, wenn es schon völlig beängstigend ist, mit der Reparatur eines schlecht heizenden Heizkörpers zu beginnen, gibt es viele Spezialisten.