Flüssiger Kitt für Modelle. Notizen eines Modellbauers: Putty

Wenn Sie also ein unerfahrener Modellbauer sind, haben Sie höchstwahrscheinlich bereits eine Frage gehabt – wie und wie Sie mit Rissen und Kratzern umgehen sollen, die beim Zusammenbau am Modellkörper entstehen. Es ist ganz einfach – Sie müssen nur Spachtelmasse verwenden.

Kitt- Dies ist meist eine pastöse oder pulverförmige Substanz, die zum Nivellieren der Oberfläche zwischen Modellteilen dient.

Heutzutage wird eine große Vielfalt an Spachtelarten hergestellt, die sich alle in ihren Eigenschaften unterscheiden.

Richtige Wahl Kitt hängt davon ab große Menge Faktoren wie

Modellmaterial

Nahtbreite oder Kratzer

Nahtstelle

Arten von Spachtelmasse:

Kitt
Epoxidharz
Kfz-Spachtelmasse
Superkleber

In den meisten Fällen für Bankmodellierung Geeignet ist ein spezieller Modellkitt auf Nitrobasis – Putty. Die Spachtelmasse ist in einer Metalltube, in grau oder weiß, erhältlich, lässt sich satt auftragen und trocknet schnell. Es ist möglich, es mit einem nativen (oder heimischen 600.) Lösungsmittel auf die gewünschte Konsistenz zu verflüssigen. Es gibt einen Nachteil: Nach vollständiger Trocknung ist die Spachtelmasse brüchig und schrumpft stark. Aus diesem Grund ist Putty nicht zum Modellieren von Figuren geeignet. Wenn Kitt Ziemlich dünn verdünnt, muss es in Schichten aufgetragen werden, sodass jede Schicht vollständig trocknen kann. Sie müssen bedenken: Je stärker die Spachtelmasse verdünnt wird, desto stärker ist die Schrumpfung und desto länger dauert das Trocknen.

Modellbaumasse wird von fast allen bekannten Marken hergestellt: Tamiya, Revell, Humbrol, Model Master, Italeri

Der Einsatz dieser Spachtelmasse geht deutlich über das bloße Füllen von Rissen und Nähten hinaus. Es ist beispielsweise sehr praktisch bei der Herstellung von Dioramen. - stellt zwei feinkörnige Materialien dar, die erst durch gründliche gegenseitige Vermischung der Komponenten aushärten. Gut gemischte Spachtelmasse wird mit einem Spachtel oder Fingerdruck mit wenig Kraft auf das Modell aufgetragen.

Ideal zum Formen von Figuren sowie zum Herstellen und Kopieren von Teilen für Flugzeuge, Panzer und andere Ausrüstungsgegenstände. Nach dem gründlichen Mischen der beiden Komponenten während des Aushärtens kommt es zu einem Moment, in dem die Spachtelmasse nicht mehr am Modell oder an den Fingern haftet. Dies ist sehr praktisch beim Modellieren und Geben der gewünschten Form.

Die vollständige Aushärtung dauert 24 Stunden. Sie können diese Zeit verkürzen, indem Sie es auf die Batterie legen.

- Zweikomponenten-Polyesterspachtel. - schrumpft nicht, trocknet recht schnell und ist für Anwendungen geeignet, bei denen große Spachtelmengen erforderlich sind.

Zur Vorbereitung von Kitte Vor der Anwendung müssen Sie die Spachtelmasse und den Härter im Verhältnis 50:1 auspressen harte Oberfläche und in kreisenden Bewegungen gründlich verrühren. Zum besseren Nähen verwenden Sie am besten einen Miniatur-Flachspatel.

Der Hauptnachteil dieser Art von Spachtelmasse ist ihre Festigkeit und schlechter Geruch Aus diesem Grund ist es am besten, damit in einem belüfteten Bereich zu arbeiten.

Denken Sie daran, wenn Bleibt es auch am nächsten Tag noch klebrig, dann wurde es höchstwahrscheinlich mit einer kleinen Menge Härter vermischt oder es ist einfach abgelaufen.

(Grün)

Zweikomponentiger Epoxidspachtel. Besteht aus zwei Bändern – blau und gelb, wenn man sie mischt grüne Farbe. Nach Erreichen einer einheitlichen grünen Farbe ist die Spachtelmasse gebrauchsfertig. Aus diesem Grund ist sein Name unter Modellbauern gebräuchlich: Brillantgrün. Das blaue Band ist der Härter, das gelbe Band ist das Grundmaterial. Je blauer, desto fester die Spachtelmasse. Durch den Grünton können Sie die Eigenschaften der Masse steuern. Um ein Anhaften der Spachtelmasse während der Arbeit zu verhindern, ist es notwendig, das Werkzeug und die Hände anzufeuchten. Arbeitsspachtel kann in einem Behälter und im Kühlschrank aufbewahrt werden.

Andere Spachtelmethoden

Es gibt andere Arten von Materialien für die gleichen Aufgaben, bei denen es sich jedoch nicht um Modellkitte handelt.

Epoxidharze

Konventionelles Zweikomponentenprodukt Epoxidharze kann auch als Platzhalter verwendet werden. Es gibt verschiedene Varianten, von der Aushärtung in 5 Minuten bis zur Aushärtung in 24 Stunden. Der Hauptvorteil dieser Art besteht darin, dass sie praktisch nicht schrumpfen und den Kunststoff nicht zerstören. Der Nachteil besteht darin, dass sie im Gegensatz zu denen auf Lösungsmittelbasis nicht gut haften.

Kfz-Spachtelmasse

Dies ist wahrscheinlich der beliebteste Aggregattyp, der nicht für Modellierungszwecke entwickelt wurde. Da sind viele von denen. Kfz-Spachtelmasse ist in der Regel lösungsmittelbasiert und haftet gut auf Kunststoff. Und aus diesem Grund werden sie bei vollständiger Trocknung sehr stark.

Sekundenkleber

Sekundenkleber eignet sich gut, wenn Sie kleine Risse oder Kratzer füllen müssen, da er den Raum blasenfrei ausfüllt. Sekundenkleber schrumpft praktisch nicht. Die Geschwindigkeit, mit der der Kleber vollständig trocknet, hängt von der Luftfeuchtigkeit ab.

Wie haben Sie verstanden, dass es nicht existiert? ideales Material für alle Aufgaben. Jeder von ihnen hat seine Vor- und Nachteile. Indem Sie alle Unterschiede verstehen und in die Praxis umsetzen, werden Sie eine bessere Erfahrung machen, die Ihre Modelle auf die nächste Stufe hebt.

>> >> Spachtelmasse im Bankmodellbau

Wahrscheinlich gibt es auf dem Planeten Erde keine Modelle, bei deren Bau der Modellbauer nicht zahlreiche Risse spachteln müsste... Dieser Vorgang ist recht arbeitsintensiv: Zuerst spachteln wir, warten, bis der Spachtel trocknet, und normalerweise trocknet er auch aus - wir müssen den Vorgang zwei- oder dreimal wiederholen, dann mahlen wir sehr lange mit Wasser (damit die Haut nicht verstopft) oder stinkendem Kerosin (wenn die Haut nicht wasserdicht ist), was verdirbt unsere Gesundheit und letzte Stufe Polieren Sie die Naht. Es ist erwähnenswert, dass die Spachtelmasse in den letzten beiden Phasen häufig bröckelt. Dies geschieht auch bei der Wiederherstellung von Fugen, die beim Schleifen beschädigt wurden. Es ist klar, dass dies kein Vergnügen darstellt. Und dann, Freunde, passiert das Schlimmste: Das Modeln aus einem Hobby, das Freude bereitet, wird zu einem mühsamen Job, von dem jeder von uns schon genug hat. Daher hat die Menschheit auf dem Weg ihrer fortschreitenden Entwicklung mehrere Möglichkeiten zur Lösung des Problems entwickelt, die jedoch nicht alle ohne Nachteile sind:

1. Wir decken den Bereich des Modells um die Naht herum mit Klebeband ab, um die Verbindung zu erhalten, und spachteln, schleifen und polieren. Mit Ausnahme aller oben beschriebenen Punkte wird bei dieser Methode entweder das Klebeband einfach zusammen mit der überschüssigen Spachtelmasse abgewischt, oder es entsteht beim Entfernen dieser eine hervorstehende Stufe glatte Oberfläche Modelle. Durch Schleifen wird die Fuge im Nahtbereich gelöscht.

2. Verdünnen Sie den Kitt mit Lösungsmittel auf die Konsistenz von Kefir-Rjaschenka und gießen Sie diese Mischung in die Naht. Plus: kein Schleifen erforderlich. Nachteile: Der Kitt neigt dazu, überall hin zu fließen, aber nur von der Naht weg, und wenn er trocknet, schrumpft er so oft, wie Sie Lösungsmittel hinzugefügt haben (normalerweise 4-6 Mal).

3. Verschließen Sie die Risse mit Plastikstücken. Gleichzeitig bleiben jedoch kleine Risse zurück, die jedoch nicht unbedingt gespachtelt werden müssen. 4. Trockenmontage der Teile vor dem Kleben. Ich verwende diese Methode immer und überall, da ich so alle Mängel des Kunststoffs erkennen und beseitigen kann. Nachteil: Es verletzt die Geometrie des Modells relativ zum Prototyp. Nach solchen Qualen verspüren Sie nicht mehr die geistige Entspannung, die Ihr Hobby mit sich bringt. Und wenn ich Modellkollegen Modelle zeige, muss ich mich entschuldigen und sagen, der Kunststoff sei so schlecht... Das Gleiche passierte mir bis vor Kurzem, bis mich erfahrene Kollegen auf den Weg der Wahrheit führten. Mikhail Nerdakov, Will Hendriks, vielen Dank!!! So, Schluss mit dem „Wasser aufgießen“ der Spachtelmasse – jetzt kommen wir zur Sache!
Schritt eins, grundlegend: Er besteht darin, den Nahtbereich mit Klebeband abzukleben (um das Modell nicht versehentlich mit Kitt zu verschmutzen) und den Kitt selbst aufzutragen. Besondere Aufmerksamkeit(!!!) Auf die Wahl der Spachtelmasse sollte geachtet werden. Ich empfehle den recht verbreiteten Tamiya Putty. Achtung, kein Epoxidharz! Epoxid ist für diese Zwecke nicht geeignet! Die Spachtelmasse wird wie gewohnt aufgetragen, eine Verdünnung ist wie immer nicht nötig! Zum Auftragen der Spachtelmasse verwende ich einen Satz chinesischer Uhrenschraubendreher – sehr praktisch und günstig.
Schritt zwei, chemisch: Nachdem wir gewartet haben, bis der Kitt vollständig getrocknet ist (ich lasse ihn über Nacht trocknen), entfernen wir den Überschuss mit Nagellackentferner (wundern Sie sich nicht). Hier sollten Sie, wie auch bei der Wahl der Spachtelmasse, auf die Wahl der Flüssigkeit achten. Das Hauptkriterium ist, dass es acetonfrei sein muss! Tatsache ist, dass Aceton schädlich für Plastik ist! Für diese Operation verwenden wir einen Ohrstöpsel („Ohrwurm“) oder ein Streichholz mit einem umwickelten Stück Watte. Drücken Sie das Streichholz nicht zu stark. Sie sollten das Streichholz vorsichtig und sanft halten, ohne an einer Stelle stehen zu bleiben. Dadurch erzielen Sie eine möglichst glatte und qualitativ hochwertige Naht. Vergessen Sie nicht, auch die mit Nagellackentferner getränkte Watte regelmäßig zu wechseln.
Stufe drei, abschließend: Jetzt müssen Sie nur noch mit einer Nadel unnötigen Kitt von den Verbindungslinien (sofern vorhanden) entfernen und die Naht (optional) mit einem weichen Tuch polieren, um ihr eine plastikähnliche Textur zu verleihen
OK, jetzt ist alles vorbei! Nachtrag: Es ist nicht immer möglich, Tamiya Putty zu kaufen. Mit gleichem Erfolg können Sie Nitrosoft Automotive Nitro Putty von Body verwenden. Sein einziger Nachteil ist die schlechte Haftung auf Kunststoff. Es kann durch Zugabe von Butylacetat (Modellkleber) in einem Verhältnis von 1–2 ml Kleber pro 10–15 ml Spachtelmasse beseitigt werden. Durch den Kleber entstehen jedoch Fasern im Kitt, die mit Nagellackentferner nur schwer zu entfernen sind. Darüber hinaus beeinflussen die Fasern die Konsistenz der Spachtelmasse und diese wird „fadenziehend“, was den Aufwand erhöht. Sie müssen die Faserkügelchen mit Schleifpapier (fein) oder einem Stück Stoff entfernen. Und weiter. Wenn der von Ihnen gewählte Nagellackentferner den Kitt nicht auflöst, können Sie ein paar Tropfen (nicht mehr!!!) Aceton hinzufügen, nachdem Sie sichergestellt haben, dass das Aceton den Kunststoff Ihres spezifischen Modells nicht auflöst ausgewählt (auf einem Stück Gussrahmen). Ich empfehle die Verwendung von Welltex-Aceton (in Autohäusern erhältlich); es ist neutral gegenüber Kunststoff ICM, VE, Zvezda (dies ist nicht der Fall). volle Liste, genau das, was ich zur Hand hatte). Übrigens sind alle Welltex-Lösungsmittel unterschiedlich gute Qualität und niedriger Preis.

Guten Tag. Die Vorbereitungen für die Feiertage sind erfolgreich abgeschlossen, daher habe ich beschlossen, das Schweigen zu brechen. Darüber hinaus sind noch mindestens 11 weitere Artikel in den Entwürfen enthalten.

Vor nicht allzu langer Zeit haben wir uns einige Methoden zum Zusammenbau eines Modells angesehen, die es ermöglichen, den Spachtelaufwand wenn nicht sogar zu vermeiden, so doch zumindest zu minimieren.
Ich werde mich wahrscheinlich nicht irren, wenn ich diese Arbeit als die mühsamste Phase bezeichne.

Vielen (aber nicht allen) wird etwas zu einfach erscheinen und ist schon lange bekannt.

Versuchen wir, ein wenig Abstriche zu machen.

Lass uns anfangen

Hier gelten die Regeln, die so alt wie die Zeit sind:

1. Nehmen Sie sich Zeit

2. Je besser (häufiger und teurer) die verwendeten Materialien sind, desto schneller und besser ist das Ergebnis.

Ich habe viele Leute getroffen, die etwas zum Ausdruck gebracht haben Sondermeinung zu diesem oder jenem Modellkitt in Form einer Paste in einer Tube. Ich habe einmal Humbrol, Revell und Tamiya sowie mehrere günstigere und wenig bekannte Analoga getestet. Ich war mit der Qualität von keinem von ihnen zufrieden.
IN dieser Moment komplett umgestellt auf:

Zuerst werden wir versuchen, unnötige Arbeiten zu beseitigen und dann die Verbindung wiederherzustellen. Ich habe die Verbindungslinien mit dem erstklassigsten Klebeband geschützt, das ich finden konnte.

Als nächstes tragen Sie eine Schicht auf flüssiger Kitt mit einem dünnen und flachen Pinsel. Die Schicht wird mit einem kleinen Schieber aufgetragen, wobei die Schrumpfung des Materials berücksichtigt wird.

Es muss abgewartet werden, bis die Spachtelmasse etwas auszutrocknen beginnt – eine matte Kruste ist das Signal. Dann Wattestäbchen, in Lösungsmittel eingeweicht, entfernen wir den Überschuss chemisch. Es beschädigt den Kunststoff nicht und wäscht überschüssigen Kitt weg.

Konsequent, ohne starken Druck, „glätten“ wir die Fuge.

In dieser Phase ist eine gründliche Trocknung von 10 Stunden und eine Prüfung der durchgeführten Arbeiten erforderlich. In den meisten Fällen ist ein erneutes Spachteln nicht erforderlich, bei Bedarf kann jedoch alles wiederholt werden.
Die Naht wird zunächst mit Schleifpapier der Körnung 1000-1200, dann je nach Gegebenheit 1500-2000 gereinigt. Bitte beachten Sie, dass die Haut feucht sein und regelmäßig gewaschen werden muss. Sonst entstehen durch Schleifen nur noch mehr Kratzer.

Wie Sie sehen, können Sie auch bei so mühsamen Arbeiten wie Spachtelarbeiten kreativ werden.

Da wir in früheren Artikeln über die Verwendung von Spachtelmasse für einen sehr engen und spezifischen Zweck gesprochen haben, lohnt es sich wahrscheinlich, Ihnen zu erklären, wie Sie ihn für den vorgesehenen Zweck verwenden – zum Abdichten von Nähten.

Im Allgemeinen ist dieses Spachteln von Nähten eine mühsame, langwierige und staubige Aufgabe, und der Pfosten ist ziemlich lang. Machen Sie es sich also bequem, gießen Sie sich etwas Tee ein und vertiefen Sie sich in die Arbeit.

In einem bestimmten Moment der Kreativität stellt sich jeder Modellbauer die Frage: Welchen Kitt soll man wählen, wie man Risse richtig kittet, welches Schleifpapier ist besser zu verwenden?

Trotz aller Offensichtlichkeit und scheinbaren Einfachheit der Antworten ist nicht alles so einfach. Wenn Sie sich die Arbeit erfahrener Modellbauer online oder sogar live auf Ausstellungen genau ansehen, fallen Ihnen oft ungefüllte Nähte, verschrumpelte oder unzureichend geschliffene Spachtelmasse und andere Freuden auf. Und schon wenn Sie Ihre alten Modelle in die Hand nehmen, die vorher normal zusammengebaut schienen, verstehen Sie, dass es hier viele Fallstricke gibt.

Erstens: Je mehr große Lücken und Nähte ein Modell aufweist, desto schlechter ist es zusammengebaut. Ein erheblicher Teil davon kann beim Kleben durch Anpassen und Schärfen der Teile beseitigt werden. Ja, und hier hilft eine hochwertige Verklebung. Sammeln Sie Modelle also mit Bedacht und ohne Eile. Dann müssen Sie sich viel weniger mit Spachtelmasse und Schleifpapier herumschlagen.

Beginnen wir mit dem Wichtigsten – den notwendigen Verbrauchsmaterialien. Neben dem Opfer selbst in Form eines Modells benötigen wir Kitt und Schleifmittel. Sie sollten keine Bauverbrauchsmaterialien als Kitt für Modelle verwenden. Wasserlöslicher Spachtel für Holz scheint eine sehr attraktive Option zu sein, aber tatsächlich haftet er nicht gut auf Kunststoff, verträgt keine Schnittfugen und hat Angst vor Feuchtigkeit. Und es kann ein bereits fertiges Modell ruinieren.

Basischer Nitrospachtel, besser feinkörnig, Die beste Option- Endspachtel (weiß) von Tamiya oder Hansa. Dieser Spachtel eignet sich zum Füllen der meisten kleinen Risse sowie zum Glätten von Leisten, Einfallstellen und anderen kleinen Oberflächenunregelmäßigkeiten. Es trocknet recht schnell (2-3 Stunden vor der Verarbeitung), bröckelt nicht und lässt sich leicht verarbeiten. Aber! Tragen Sie es nicht in einer dicken Schicht auf und versuchen Sie nicht, große Löcher und Vorsprünge damit abzudichten. Der Kitt schrumpft stark und eine dicke Schicht kann den Kunststoff auffressen und im Inneren nicht aushärten.
Die Notwendigkeit einer zweiten Spachtelmasse ergibt sich aus den Nachteilen herkömmlicher Spachtelmasse. Große Lücken können und müssen natürlich mit Kunststoffstreifen abgedichtet werden (wir wählen einen Kunststoffstreifen entsprechend der Größe der Lücke aus, kleben ihn dort fest und spachteln darüber), aber das ist nicht immer möglich. Wo die Fuge zu kompliziert geformt ist, wo die Leiste einfach mitgeht gebogene Oberfläche usw. Hier kommt die Hilfe Zweikomponentenspachtel. Gute Wahl- Zweikomponenten-Epoxylin von Tamiya. Dieser Kitt schrumpft nicht und kann zum Füllen von Löchern verwendet werden. Lesen Sie die Anweisungen, um die Arbeit mit Epoxylin zu erleichtern. Es muss mit Wasser angefeuchtet werden. Und damit es gut auf dem Kunststoff haftet, können Sie an der Stelle, an der wir die Spachtelmasse kleben, einfach Modellkleber auftragen. Dann wird sie sich nicht um eine Abkehr vom Plastik bemühen. Darüber hinaus ist zu beachten, dass dieser Kitt nach dem Trocknen härter als Kunststoff ist und Sie mit der Bearbeitung mit grobem Schleifpapier (400) beginnen sollten. Nachdem die Lücke mit dieser Spachtelmasse gefüllt wurde, sollte die Oberfläche mit normaler Spachtelmasse verspachtelt werden. Darüber hinaus können Sie aus Zweikomponentenmaterial verschiedene untergeformte Teileabschnitte, Flügelkanten usw. formen.
Es kommt häufig vor, dass nach dem Füllen von Rissen oder dem Schneiden von Fugen auf der Oberfläche des Modells, nach dem Grundieren kleine Kratzer, Schrumpfungen und andere sehr kleine, nicht tiefe, aber spürbare Problemstellen auftreten. Gerade für solche Abschlussarbeiten lohnt sich die Anschaffung von Flüssigspachtel oder Flüssiggrundierung.

Darüber hinaus ist ein gewöhnlicher Nagellackentferner ohne Aceton oder ein Primer-Lösungsmittel von Tamiya nützlich.

Wofür? Sie können damit normalen Nitrokitt abwaschen, indem Sie einfach ein Wattestäbchen darin einweichen. Dies ist sehr praktisch, wenn Sie einige Reliefteile des Modells mit Spachtelmasse versehen haben oder an Kabinenbeleuchtungen und anderen empfindlichen Stellen arbeiten. Wenn an solchen Stellen einfach eine Lücke an der Verbindungsstelle der Teile vorhanden ist, reicht es ohne Kante aus, Kitt aufzutragen, etwa eine Stunde zu warten und den gesamten Überschuss mit einem in Nagellackentferner/Lösungsmittel getauchten Wattestäbchen abzuwischen. Dadurch wird die Oberfläche des Modells nicht durch Schleifpapier berührt und der Spalt wird abgedichtet (dies ist besonders nützlich für Fans von gepanzerten Fahrzeugen bei Modellen mit vielen Nieten – Sie können den Spalt abdichten und die Niete sparen). ).

Nehmen Sie besser wasserfestes Schleifpapier, mit dem Sie die Nähte schleifen. Es lohnt sich, mit der Verarbeitung mit groben Zahlen (wie grob es von der Situation abhängt) 400–600 zu beginnen und mit kleineren Zahlen 1000–1500 zu enden. Es lohnt sich, mit Wasser in kreisenden Bewegungen zu schleifen, damit die Haut nicht verstopft. Achten Sie dabei darauf, das Schleifpapier nicht zu stark zu bewegen und die Oberfläche des Modells an der Spachtelstelle nicht zu beschädigen.

Nun ein paar Worte zum Prozess selbst.

Es gibt eine Lücke/Naht/Vorsprung. Und wir müssen es überwinden. Entfetten Sie die Oberfläche. Wir nehmen Kitt. Spatel/Streichholz/Zahnstocher. Und wir wenden es an Richtiger Ort. Versuchen Sie, den Kitt in die Naht zu drücken. Am Ende können Sie mit dem Finger die Spachtelmasse entlang der Naht erkennen, wenn Sie nicht zu faul sind, sich die Hände zu waschen. Bei großen Fugen/Leisten Spachtelmasse in mehreren Schichten mit Zwischentrocknung auftragen oder Zweikomponentenlösung verwenden.

Wenn sich rund um die Naht eine große Reliefoberfläche des Modells befindet und Sie diese erhalten müssen, kleben Sie Klebeband entlang der Nahtkanten mit einem Rand von einigen mm, wie auf dem Foto.

Wenn die Verbindung des Modells sehr lahm ist, sieht das Modell nach dem Auftragen der Spachtelmasse eher unordentlich aus. Aber haben Sie keine Angst vor einem Haufen Kitt. Es ist besser, mit dem Schleifen herumzubasteln, als mit einer ungeschickten Naht zu enden. Wir warten, bis der Kitt getrocknet ist, und schleifen ihn. Vergessen Sie nicht das Wasser. Beachten Sie, wie wenig Spachtelmasse auf dem Modell verblieben ist und wie die Spachtelmasse aussieht, wenn sie vollständig abgeschliffen ist. Es sollte nur in der Naht/Leiste selbst verbleiben, nicht jedoch auf der Oberfläche des Modells.

Denken Sie daran, dass das Auftragen/Behandeln von Spachtelmasse allein nicht ausreicht. Das häufiger Fehler. An einer scheinbar perfekten Naht treten beim Grundieren kleine Schrumpfungen und andere Unvollkommenheiten auf.

Die geschliffene Naht sollte aus verschiedenen Blickwinkeln und bei unterschiedlichem Licht untersucht werden. Dann machen sich Problemzonen bemerkbar. Es ist besser, dies nach dem Grundieren zu tun und darauf vorbereitet zu sein, dass die Naht erneut verspachtelt werden muss. Außerdem ist es besser, die Nähte mindestens eine Woche trocknen zu lassen, damit sich der Kitt absetzt und keine „Überraschungen“ mit sich bringt. Sie müssen nicht viel spachteln und kommen möglicherweise mit flüssigem Spachtel aus. Beispielsweise wurde die Fuge im Mittelteil der Su-2 in zwei Ansätzen gespachtelt, mit einer Trocknungszeit von etwa fünf Tagen dazwischen.

Nach dem Grundieren ist die Fuge nicht sichtbar, obwohl das Licht genau auf sie fällt. Wo sich die Naht befand, lässt sich nur daran erkennen, dass der weiße Kitt unter der Erde leicht durchschimmert.

Primer ist ein obligatorischer Schritt. Es verbessert nicht nur die Farbhaftung, sondern deckt auch Spachtelmasse auf und gleicht die Farbe der Oberfläche aus. Schließlich deckt nicht jede Farbe weiße Spachtelmasse auf schwarzem Kunststoff gut ab. Und Sie müssen darauf vorbereitet sein, dass Sie das Modell ein paar Mal grundieren müssen. Zuerst alles und dann die Stellen, an denen die Spachtelmasse abgeschliffen wurde.

Wir erinnern Sie daran, dass Sie den Prozess der Nahtversiegelung sorgfältig und ohne Kleinarbeit angehen sollten. Eine schrumpfende oder nicht versiegelte Naht zerstört ein schön bemaltes Modell. Es ist besser, einen Tag länger mit der Haut in den Händen zu sitzen, als ein ansonsten hervorragendes Model durch Nachlässigkeit zu töten.

Und natürlich – achten Sie darauf, was Sie spachteln! Oft sollte an der Verbindungsstelle und manchmal auch darunter eine Naht vorhanden sein heiße Hand Anfänger finden die richtigen Risse und Fugen. Achten Sie also darauf, dass das Modell nicht zu einem festen Rohling ohne Nähte wird. Und vergessen Sie nicht, die beschädigten Verbindungslinien erneut zu schneiden.

Viel Glück und bleiben Sie dran!

Das nächste Mal beenden wir die Geschichte über Spachtelmasse, indem wir über die Verwendung von Sekundenkleber für diese Zwecke sprechen.

Vielen (aber nicht allen) wird etwas zu einfach erscheinen und ist schon lange bekannt.

Versuchen wir, ein wenig Abstriche zu machen.

Lass uns anfangen

Hier gelten die Regeln, die so alt wie die Zeit sind:

1. Nehmen Sie sich Zeit

2. Je besser (häufiger und teurer) die verwendeten Materialien sind, desto schneller und besser ist das Ergebnis.

Ich habe viele Leute getroffen, die eine besondere Meinung zu diesem oder jenem Modellkitt in Form einer Paste in der Tube geäußert haben. Ich habe einmal Humbrol, Revell und Tamiya sowie mehrere günstigere und wenig bekannte Analoga getestet. Ich war mit der Qualität von keinem von ihnen zufrieden.
Im Moment bin ich komplett umgestiegen auf:

Zuerst werden wir versuchen, unnötige Arbeiten zu beseitigen und dann die Verbindung wiederherzustellen. Ich habe die Verbindungslinien mit dem erstklassigsten Klebeband geschützt, das ich finden konnte.

Tragen Sie anschließend mit einem dünnen, flachen Pinsel eine Schicht flüssigen Kitt auf. Die Schicht wird mit einem kleinen Schieber aufgetragen, wobei die Schrumpfung des Materials berücksichtigt wird.

Es muss abgewartet werden, bis die Spachtelmasse etwas auszutrocknen beginnt – eine matte Kruste ist das Signal. Anschließend entfernen wir den Überschuss mit einem in Lösungsmittel getränkten Wattestäbchen chemisch. Es beschädigt den Kunststoff nicht und wäscht überschüssigen Kitt weg.

Konsequent, ohne starken Druck, „glätten“ wir die Fuge.

Wie Sie sehen, können Sie auch bei so mühsamen Arbeiten wie Spachtelarbeiten kreativ werden.